REPORTE DE MONITOREO DE CONDICION - PdM

I.DESCRIPCION ESQUEMA DEL EQUIPO

Nombre del Equipo CHANCADORA DE MANDIBULAS
TAG 210-CR-004
Componente Evaluado MOTOR - APOYOS
Area CHANCADO
II.DATOS DEL REPORTE
Cdigo de Reporte AD0256
Velocidad Motor (RPM)
Fecha inspec. 31/5/17
Fecha reporte 31/5/17
Inspector Ejecutor Kerry Campos
Inspector Analista Kerry Campos
III. REGISTRO DE VALORES GLOBALES DE MEDICIN:

LIMITES DE Niveles de Vibracin Global en vacio LIMITES DE LIMITES DE

Niveles de Envolvente de Aceleracin (G) - en vacio Niveles de Temperartura C - en vacio
OPERACIN (mm/s) OPERACIN OPERACIN

19/03/2017 23/03/2017
Direcc.
Punto

Condicin Actual de 19/03/2017 23/03/2017

Componente 14/03/2016 En vacio En vacio 18/04/2016 03-05-2017 14/03/2016 18/04/2016 03-05-2017 14/03/2016 19/03/2017 23/03/2017 18/04/2016 03-05-2017
componente 13/03/2017 31/05/2017 13/03/2017 En vacio En vacio 31/05/2017 13/03/2017 31/05/2017
Alarma

Alarma

Alarma
Emerg.

Emerg.

Emerg.
En vacio despues despues de 7 despues de 7 En vacio despues En vacio despues En vacio despues En vacio despues En vacio despues En vacio despues de 7 En vacio despues En vacio despues En vacio despues En vacio despues de
21/12/16 10/01/17 13/02/16 Arranque en En vacio Sin 21/12/16 10/01/17 13/02/16 Arranque en despues de 7 despues de 7 En vacio Sin 21/12/16 10/01/17 13/02/16 Arranque en En vacio Sin
de 7 horas de horas de horas de de 12 horas de de 8 horas de de 7 horas de de 12 horas de de 12 horas de horas de trabajo con de 7 horas de de 7 horas de de 12 horas de 12 horas de trabajo
Vacio - 20 min Alimentador Vacio - 20 min horas de trabajo horas de trabajo Alimentador Vacio - 20 min Alimentador
trabajo con carga trabajo con trabajo con trabajo con carga trabajo con carga trabajo con carga trabajo con carga trabajo con carga carga trabajo con carga trabajo con carga trabajo con carga con carga
GRYZZLI con carga con carga GRYZZLI GRYZZLI
carga carga
1VH 5.39 5.11 5.34 4.69 8.39 8.47 9.14 11.81 6.97 7.41
1 1VV 2.90 2.76 2.87 4.03 4.86 4.87 5.51 8.85 6.72 5.59 0.12 0.13 0.15 0.49 0.72 0.95 0.83 0.80 0.93 0.82 17.00 14.20 14.60 15.00 17.10 18.00 17.50 17.40 16.00 13.00
11.10

2.10 1.95 2.15 1.93 2.74 2.19 3.20 4.43 4.11 4.19
8.00

1.50

2.50
1VX

58

65
MOTOR ALARMA
2VH 5.30 4.96 5.12 4.36 7.94 7.77 8.26 11.29 8.79 5.67
2 2VV 3.20 3.46 3.22 4.60 5.52 5.38 6.25 8.30 9.33 8.38 0.18 0.17 0.21 0.67 1.21 1.64 1.56 2.42 2.22 2.26 30.40 18.60 19.20 18.10 20.50 23.00 22.50 22.50 20.00 24.50
2VX 2.40 1.87 2.36 1.77 2.50 2.35 2.67 3.53 3.75 3.23
.
3VH 5.70 5.54 5.23 4.99 7.09 7.20 7.40 7.90 9.32 5.79
3 3VV ACEPTABLE 4.30 4.21 4.05 3.31 3.74 2.87 2.93 3.81 4.96 4.58 0.13 0.24 0.18 0.87 0.16 0.50 0.80 0.60 0.97 0.46 40.70 42.10 39.80 35.20 37.20 37.90 38.00 37.00 23.60 33.00
11.10

CHUMACERAS DE 3.40 3.24 3.26 3.38 3.32 3.63 2.26 5.90 10.40 5.32
9.00

1.50

2.00
3VX

100
90
CONTRAEJE 4VH 6.50 6.32 6.23 6.28 7.48 7.10 8.20 8.20 9.33 7.13
4 4VV ACEPTABLE 5.70 4.64 3.94 3.73 4.19 3.45 3.50 5.24 8.14 5.83 0.15 0.18 0.14 0.16 0.19 0.13 0.16 0.37 0.32 0.29 62.00 57.60 55.40 52.70 57.70 69.40 71.90 72.60 60.30 60.30
4VX 3.50 2.86 2.68 2.54 2.89 3.67 5.12 5.30 10.10 5.53

IV. ANTECEDENTES:
Se Cambio Chumaceras de Polea Motriz el 08 de Septiembre del 2016.
Se realiz Monitoreo de Vibraciones de Motor y chumaceras de polea Motriz , en Vacio el 14 y 19 -11-2016 se monitoreo el equipo en vacio por 15 minutos.
Se Realiz Cambio de Chumaceras el 20-12-2016,dando un ajuste radial deacuerdo a tablas de 0.065mm para un rodamiento 22224 EK/C3.
Se Realiz Cambio de fajas.
Se realiz Monitoreo de Vibraciones de Motor y chumaceras de polea contraeje en Post correccin con el equipo en Vacio el 20-12-2016 y con carga de trabajo el 21-12-2016.
Se realiz Monitoreo de Vibraciones de Motor y chumaceras de polea contraeje en condicion de vacio el dia 13-03-2017 y luego de 7 horas de trabajo se volvio a medir en vacio el dia 14-03-2017.
Se realiz la relubricacion de los rodamientos tanto lado ventilador como el lado acople por presentar problemas de lubricacin antes de la medicion del dia 14-03-2017.
El 19-05-2017 se realiz el ajuste de rodamiento lado Acople y verificacin de Alineamiento.

V. ANALISIS Y DIAGNSTICO DE CONDICION VI. RECOMENDACIN:

Motor
Niveles de envolvente de rodamiento estan fuera del rango normal , mostrando espectralmente frecuencias de falla de rodamientos con mayor amplitud en el rodamiento lado acople. Programar Cambio de Motor Elctrico.
Adems recibe Influencia de niveles de vibracin y frecuencias que son transmitidos por la chancadora de mandibulas y la zaranda vibratoria. Se continuar con el monitoreo de condicin peridico (AV y T), con la finalidad de evaluar tendencia.
Niveles de Temperatura aun se encuentran dentro de los rangos de Operacin. Cumplir con el mantenimiento preventivo (inspeccin y lubricacin).

Chumaceras de contraeje : medicin de post Intervencin

En la chumacera punto 03 lado Acople : Lubricar Rodamientos.
-Niveles de vibracin dentro de los Lmites permisibles. Se continuar con el monitoreo de condicin peridico (AV y T), con la finalidad de evaluar tendencia vibracional y temperatura.
- Niveles de Temperatura dentro de los Lmites Normales. Cumplir con el mantenimiento preventivo (inspeccin y lubricacin).
En la chumacera punto 04 lado Libre :
-Niveles de vibracin dentro de los Lmites permisibles.
- Niveles de Temperatura dentro de los Lmites Normales.

VII. ESPECTROS CRACTERISTICOS :

Espectro N 03: Rodamiento de Motor pto. 01 - lado libre - Espectro en velocidad Espectro N 02: Rodamiento Motor pto. 01 - lado libre - Espectro de Envolvente de Aceleracin de rodamiento Espectro N 05: Tendencia de envolvente de Rodamiento Motor pto. 01 - lado Libre - Espectro de Envolvente de Aceleracin de rodamiento

Presencia de frecuencias de falla

Presencia de frecuencias de falla de

rodamiento en velocidad .

Espectro N 03: Rodamiento de Motor pto. 02 - lado Acople - Espectro en velocidad Espectro N 04: Rodamiento Motor pto. 02 - lado Acople - Espectro de Envolvente de Aceleracin de rodamiento Espectro N 05: Tendencia de envolvente de Rodamiento Motor pto. 02 - lado Acople - Espectro de Envolvente de Aceleracin de rodamiento

Presencia de frecuencias de falla

Presencia de frecuencias de falla de de rodamiento y armnicos .
rodamiento en velocidad .