Camino de Herradura Chapacara Contadera Miraval Loreto

PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL CAMINO DE
HERRADURA CHAPACARA CONTADERA

MIRAVAL LORETO DE LA LOCALIDAD DE
CHAPACARA- HUAMALIES HUNUCO, 1RA
ETAPA
INDICE GENERAL
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. Aspectos Generales
1.1.1. Introduccin
1.1.2. Antecedentes
1.1.3. Objetivos del Proyecto
1.1.3.1. Objetivos generales
1.1.3.2. Objetivos especficos
1.1.4. Metas del Proyecto
1.1.5. Tiempo de ejecucin de la obra
1.1.5.1. Modalidad de ejecucin de la obra
1.1.5.2. Costo del proyecto
2. CARACTERSTICAS GENERALES DEL REA DEL PROYECTO
2.1. Aspecto fsico
2.1.1. Ubicacin
2.1.2. Relieve
2.1.3. Vas de comunicacin
2.1.4. Clima
2.1.5. Hidrologa
2.1.6. Poblacin
2.2. Aspecto socio agro econmico
2.2.1. Actividad agrcola
2.2.2. Actividad extractiva
2.2.3. Caractersticas de la poblacin
2.3. Resumen general de las conclusiones relevantes de los estudios de ingeniera
bsica
2.4. Criterios de diseo utilizados para el desarrollo del proyecto
3. INGENIERA BSICA DEL PROYECTO
3.1. Estudios topogrficos
3.1.1. Objetivos y alcances
3.1.2. Instrumentacin y resultados
3.2. Estudios hidrolgicos
3.2.2. Aspectos generales
3.2.3. Investigaciones
3.2.4. Resultados del estudio que sern tomados para el diseo
3.3. Estudio de impacto ambiental
3.3.1. Enfoque
3.3.3. Diagnstico ambiental actual.
3.3.4. Ambiente fsico
3.3.5. Ambiente biolgico
3.3.6. Plan de manejo ambiental
4. INGENIERA DEL PROYECTO
4.1. Elementos del Proyecto
4.1.1. Criterios tcnicos de eleccin de ruta
4.1.2. Criterios Bsicos para el Trazado
5. ESPECIFICACIONES TCNICAS
Cronograma de Ejecucin de Obra

Presupuesto
Anlisis de Precios Unitarios
Precios y cantidades de insumos requeridos
Metrado de Explanaciones
Tiempos de programacin
Cronograma de adquisicin de materiales
Desagregado flete terrestre
Presupuesto Analtico Costo Total
Presupuesto Analtico de Gastos Generales
Presupuesto Analtico de Costo Directo
Planos
Plano de ubicacin, Plano Clave,
Planos de Planta y Perfil Longitudinal
Secciones Transversales
Detalle de Secciones,
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. ASPECTOS GENERALES

1.1.1. INTRODUCCIN
Durante los ltimos aos, el Per atraves un perodo de recesin agravada

que impact prcticamente toda la actividad econmica del Pas. Las
condiciones sociales y de produccin en general y particularmente de las Zonas
Rurales, se han visto sumamente afectadas por motivos del deterioro de los
accesos a zonas productoras y poblaciones rurales, que dependen
fundamentalmente de los Caminos Vecinales y Caminos de Herradura del
mbito rural y estas a la vez conectadas con puentes y pontones seguros y
resistentes; pues por efecto multiplicador va deteriorando la calidad de vida de
las Poblaciones Rurales, con el alza incontrolable de tarifas y fletes, prdidas
de la produccin agropecuaria, reduccin de ingreso y empleo rural, incremento
de la pobreza, etc., las que son generadas por el deterioro de Caminos de
Herradura e inexistencia de carreteras y puentes.
Frente a este acontecimiento, el Gobierno Local en el marco de la lucha contra
la pobreza y el mejoramiento de la productividad licita en zonas altas del valle
del monzn y la conexin con la capital del distrito de Jircn, ha fortalecido la
inversin por parte de la Municipalidad Distrital de JIRCN con financiamiento
propio, para la elaboracin del presente estudio definitivo del proyecto
MEJORAMIENTO DEL CAMINO DE HERRADURA CHAPACARA
CONTADERA MIRAVAL LORETO DE LA LOCALIDAD DE CHAPACARA-
HUAMALIES HUNUCO, 1RA ETAPA, con la Municipalidad Distrital de
Jircn encabezado por su alcalde Sr. Juan Villanueva Lpez, con la finalidad de
mejorar la calidad de vida de los habitantes de las Zonas Rurales, a travs del
mejoramiento de caminos de herradura, dando acceso a los grandes y
medianos centros de produccin y consumo; busca asimismo crear las
condiciones para la Reactivacin de la Economa Rural y el retorno de los
campesinos a sus lugares de origen, en mejores condiciones transitables.
Uno de los objetivos de la Municipalidad Distrital de Jircn es ampliar y mejorar
la infraestructura de la Red Vial, buscando la integracin de los Centros
Poblados y distritos que an no cuentan con este servicio, as como tambin,
lograr su desarrollo integrndolos a la vida socio-econmica de la Regin; para
cumplir con estos objetivos es que a travs de la Sub Gerencia de Estudios y
Obras de la Municipalidad Distrital de Jircn, se elabora el presente Expediente
Tcnico: MEJORAMIENTO DEL CAMINO DE HERRADURA CHAPACARA
CONTADERA MIRAVAL LORETO DE LA LOCALIDAD DE CHAPACARA-
HUAMALIES HUNUCO, 1RA ETAPA, que se inicia con la elaboracin del
perfil tcnico cuyo cdigo SNIP es 245218.
La elaboracin del presente Expediente Tcnico se realiza en base al Perfil del
Proyecto elaborado por la Unidad Formuladora.
La finalidad del Estudio indicado es Mejorar el camino existente de Jircn y
Huancash hacia la zona de selva del distrito (Chapacara), que comunique
mediante la red vial al casero de Chapacara, jurisdiccin del distrito de Jircn
con el distrito de Monzn.
Las soluciones que se adoptarn son de tipo simple teniendo como objetivo dar
soluciones a los problemas de transitabilidad y seguridad vial, para ello se
plantea el mejoramiento de 7 kms del tramo en sectores crticos.
1.1.2. ANTECEDENTES
Desde pocas remotas, el transporte en la zona de influencia, se realiz con

muchas dificultades, hecho que hasta la fecha se viene solicitando, por la
inexistencia de un puente carrozable, con buenas condiciones de
transitabilidad.
Ante esta situacin los pobladores afectados, a fin de aliviar este problema
ejecutaron una apertura de caminos de herradura de aproximadamente 07.00
km. de longitud y un puente peatonal de madera de precarias condiciones, la
cual empeora en poca de invierno por el aumento del caudal del rio
Yanamayo, lo que ocasiona desnimo y pesimismo en la poblacin ya que
tienen que efectuar largas y penosas caminatas en estas condiciones para
poder trasladar sus productos a los centros de comercializacin.
En consecuencia la Instalacin de Puente Carrozable Yanamayo, ha sido
considerada de necesidad prioritaria, para superar el aislamiento en que se
encuentra toda esta zona del distrito de Jircn, por la falta de una
infraestructura carrozable que permita comercializar su produccin agrcola y
ganadera, que es base de la economa local.
El proyecto es importante y est de acuerdo a los lineamientos de desarrollo
regional y local, con la finalidad de integrar y dinamizar nuevos corredores y
circuitos econmicos, a travs de la articulacin de centros de produccin a
mercados y acceso a los servicios bsicos; teniendo como objetivo el Mercado
de consumo regional.
La dificultad para trasladar sus acmilas es notoria.
1.1.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO

1.1.3.1. OBJETIVOS GENERALES
Dotar de una adecuada infraestructura de camino de herradura a

Chapacara con el resto del distrito de Jircn, dar acceso seguro con
acmilas a las localidades de los distritos de Jircn, Tantamayo y
Monzn, y as quedar vinculada a la sierra de la zona, acentuando la
integracin fsica, cultural y socio-econmica a nivel de la regin.
Adecuado y seguro nivel de transitabilidad del camino de herradura

Jircn = Montegrande = Chapacara.
1.1.3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
El proyecto mediante la culminacin de los estudios definitivos y
posterior cristalizacin de las obras tiende a alcanzar los siguientes
objetivos especficos:
Fomentar el desarrollo de proyectos integrados aprovechando los

recursos naturales potenciales explotables favoreciendo el desarrollo
de las poblaciones beneficiadas con el proyecto.
Incrementar el desarrollo socioeconmico de los pueblos
beneficiarios, facilitando el acceso a nuevos mercados y propiciar la
integracin cultural de la poblacin mediante la integracin vial.
Reducir el tiempo y los costos de transporte en el comercio de los

productos con los dems centros poblados del distrito, de la provincia
y de la regin.
Generar empleo directo intensivo mediante las obras de

mejoramiento de camino de herradura.
Promover y organizar en forma sostenida el mantenimiento del

camino de herradura y sus obras de arte construido, fortalecindose
necesidad de contar con una conciencia de mantenimiento vial.
1.1.4. METAS DEL PROYECTO

El presente proyecto a la culminacin de las obras en su primera etapa deber
alcanzar las siguientes metas:
Mejoramiento de 7 km de camino de herradura en tramos crticos, con un

ancho de plataforma de 1.50 m.
Construccin de cunetas sin revestir de 0.30 m.
1.1.5. TIEMPO DE EJECUCION DE LA OBRA
La ejecucin de la obra se realizar en 60 das calendario.

1.1.5.1. MODALIDAD DE EJECUCION DE LA OBRA
La ejecucin ser por Administracin directa.
1.1.5.2. COSTO DEL PROYECTO
El presupuesto total de obra es de: S/. 129,902.15 (Ciento Veintinueve
mil novecientos dos y 15/100 nuevos soles).
Se resume de la siguiente manera: (en nuevos soles).
Obras Preliminares 5,313.58

Movimiento de tierras 97,198.54
Obras de Arte y Drenaje 7,726.20
Flete terrestre 2400.00
COSTO DIRECTO 112,638.32
GASTOS GENERALES (10%) 11,263.83
TOTAL DE OBRA 123,902.15
SUPERVISION (5%) 6,000.00
PRESUPUESTO TOTAL 129,902.15
2. CARACTERSTICAS GENERALES DEL REA DEL
PROYECTO
2.1. ASPECTO FSICO
2.1.1. UBICACIN
La infraestructura proyectada se ubica en el distrito de Jircn; indicndose a

continuacin la localizacin del proyecto.
Regin : Hunuco
Provincia : Huamales
Distrito : Jircn
Localidad : Jircn - Chapacara
Altitud : Entre 1500 y 2500 m.s.n.m.
UBICACIN
DEL
CAMINO
DEPARTAMENTO DE HUANUCO
PROVINCIA DE HUAMALIES
2.1.2. RELIEVE
La zona de estudio presenta un relieve accidentado, con presencia de cadenas

de cerros que decrecen en altitud y relieve.
2.1.3. VIAS DE COMUNICACIN
El acceso a La zona del proyecto desde Lima es el siguiente:
DISTANCIA TIPO DE TIEMPO(

DE A TIPO DE VIA
(Km) SERVICIO. Hrs)
Lima Hunuco Asfaltada 415.00 Bus 08.00
Hunuco Tingo Chico Afirmada 100.00 Camioneta 03.00
Tingo Chico Jircn Afirmada 100.00 Camioneta 03.30
TOTAL 615.00 TOTAL 14.30

2.1.4. CLIMA
Durante el ao existen dos periodos o estaciones bien diferenciadas: la

denominada "verano" o estacin seca que va de mayo a octubre, siendo ms
marcado de junio a setiembre; y la estacin denominada "invierno" o poca de
lluvias que va de noviembre a abril, siendo marcado de enero a marzo. La
precipitacin media anual es de 2379,15 mm, julio y agosto son los meses ms
fros (7C), setiembre y octubre los ms calientes (25.9C); la temperatura
media anual es de 21.00 C. Por lo general el clima se manifiesta fresco y
agradable, los vientos suaves de las tardes provenientes del noreste recorren el
valle y atemperan el ambiente. La altitud vara entre 1550 y 2500 m.s.n.m.
Al respecto no existen estudios con datos regionales, pero como aporte
estadstico referencial se considera insuficiente, y por tanto las conclusiones
tendran un carcter de datos referenciales.
2.1.5. HIDROLOGIA
Para el presente proyecto se tiene previsto el Mejoramiento del camino de
herradura Miraval - Montegrande.
El mbito de influencia forma parte de la cuenca de los ros Monzn y Maraon.
Las caractersticas hidrolgicas de los cursos de agua como datos de diseo es
necesario tener en cuenta para la construccin de obras hidrulicas y
estructuras fsicas, asociadas al transporte terrestre peatonal, ya que el
comportamiento o rgimen del curso de agua, principalmente se traduce en una
variacin de la cantidad de agua que pasa por una seccin, por tanto
compromete a la zona donde se ubican las obras de arte, entre otros.
2.1.6. POBLACION
Los beneficiarios directos son los productores rurales y dems usuarios que
utilizan la va de herradura Chapacara Jircn para trasladarse hacia los
mercados de consumo, ya sea para comercializar sus productos, para
abastecerse de insumos, realizar gestiones, acudir a centros de salud, etc.
El Mejoramiento del camino de herradura Miraval - Montegrande, del distrito
de Jircn, Provincia de Huamalies -Hunuco, beneficiar a todos los
pobladores asentados en la periferia del tramo por donde atravesara la va,
haciendo un total aproximado de 975 habitantes beneficiarios directos e
indirectos 3500 de los pueblos de todo el distrito quienes se ven limitados para
poder transportar sus productos a los mercados razn por lo que no existe
incentivo para poder cultivar, hoy tendrn la oportunidad de contar con una va
de comunicacin en mejores condiciones con los mercados de consumo y por
lo tanto podrn diversificar sus cultivos con productos de pan llevar.
Poblados Beneficiados Directamente
Las localidades y poblaciones beneficiarias (pueblos, caseros y unidades

operativas) que se encuentran ubicadas a lo largo del camino de herradura, los
poblados beneficiados directamente son:
Chapacara
Contadera
Tancuy
Loreto
Miraval
Jircn
Huancash.
La poblacin beneficiaria del mbito de influencia proyectada se muestra en el
siguiente cuadro:
PROYECCION DE LA POBLACION TOTAL
AREA DE INFLUENCIA
AO POBLACION N DE FAMIILIAS
0* 1,028 175
1 1,057 180
2 1,086 185
3 1,116 190
4 1,148 195
5 1,180 201
6 1,212 206
7 1,246 212
8 1,281 218
9 1,317 224
10 1,353 230
FUENTE: Censos Poblacin 1993 y 2007
ELABORACIN: Propia
* Ao 2013
2.2. ASPECTO SOCIO AGRO ECONOMICO

2.2.1. ACTIVIDAD AGRCOLA
El rea de influencia del proyecto est constituida por pequeos productores
agrcolas asentados a lo largo de la franja por la que atravesara la va una vez
concluido su mejoramiento.
La actividad agrcola principalmente lo realizan para su autoconsumo no
pudiendo comercializarlos por excesivo costo que costara para expender en
los principales mercados de la zona, los productos que mayormente cultivan
son: maz, Pltano, yuca, mayro, caf, frutales (pia, naranjas y limn) madera
y pastos en la zona selva y papa, numia, maz, cebada, trigo en la zona sierra.
La actividad agrcola no genera mayores utilidades, en cambio proporciona
ocupacin mnima y alimentacin al mayor porcentaje de la poblacin. Esta
actividad se desarrolla bajo las siguientes caractersticas:
Su carcter tradicional, por el empleo exclusivo de mano de obra, pues todava
no ha sido tecnificado ni mecanizado.
Su carcter de subsistencia, ya que en gran parte la produccin es destinada a
asegurar la provisin de alimentos para consumo familiar y comunal, con
algunas excepciones de productos no alimenticios, que son ofertados al
mercado interno.
Actualmente se viene ejecutando el proyecto de produccin de caf y madera
financiado por DEVIDA, lo que va a aumentar la produccin sustancialmente
por lo que el mejoramiento del camino de herradura se hace necesario.
En los siguientes cuadros se muestran los rendimientos de estos productos en
Kg/Ha.
RENDIMIENTO PROMEDIO DE PRINCIPALES
PRODUCTOS (Kg/Ha)
SIN CON
TIPO DE CULTIVO
PROYECTO PROYECTO*
CAF 750.00 1,975.00
PLTANO 10,000.00 13,000.00
YUCA 9,000.00 11,700.00
PIA 13,000.00 16,900.00
MAZ AMARILLO 1,200.00 1,560.00
FRIJOL GRANO SECO 810.00 1,053.00
FUENTE: Sondeo en la zona de influencia.
* Se espera un incremento del 30%.
ELABORACION: Propia
RENDIMIENTO PROMEDIO DE PRINCIPALES

PRODUCTOS (Kg/Ha)
PRODUCCION SIN CON
AGROPECUARIA PROYECTO PROYECTO*
CARNE DE PORCINO 30.00 39.00
CARNE DE VACUNO 130.00 169.00
FUENTE: Sondeo en la zona de influencia
* Se espera un incremento del 30%.
ELABORACION: Propia
2.2.2. ACTIVIDAD EXTRACTIVA
Esta actividad se desarrolla en un nivel mnimo debido a la no existencia de
medios adecuados de transporte y la escasa existencia de madera, puesto que
en aos anteriores ha sufrido una gran depredacin. La actividad forestal de
desarrollo presenta las caractersticas siguientes:
Es tradicional, debido a que todas las operaciones de corte y remolque son
mayormente efectuadas con el esfuerzo humano, utilizando herramientas
tpicas, tales como: hacha, cua, cables, molinetes, palancas, etc. En los
ltimos aos se viene generalizando la utilizacin de motosierras.
2.2.3. CARACTERSTICAS DE LA POBLACION
La localidad de Chapacara cuenta con los siguientes servicios:
Centro Educativo de Nivel inicial, de material no convencional.
Un Centro Educativo de Nivel Primario
No cuenta con Nivel Secundario
No cuenta con un Centro de salud
Antena de captacin de telfono por radio FM satelital.
Energa elctrica
Agua y desage medianamente operativo
2.3. RESUMEN GENERAL DE LAS CONCLUSIONES RELEVANTES DE

LOS ESTUDIOS DE INGENIERA BSICA
Las conclusiones ms relevantes que se presenta en el desarrollo de la va es el tipo
de terreno accidentado por la ubicacin dentro de la montaa de la selva alta del
Per.
Asimismo se tiene la variedad de tipo de material a ser movido entre ellas la roca
suelta, roca fija, material compactado, etc.
A continuacin se detalla sobre las conclusiones de los estudios desarrollados:
Estudios Topogrficos
Por la naturaleza de la topografa se tiene curvas con radios mnimos de 15.00 m.
cuyos valores de los radios estn estipulados dentro de las Normas de Caminos
Vecinales. Se ha tratado de realizar el trazo siguiendo la Topografa del relieve, en
algunos tramos se considera desarrollos, y el trazo se ha realizado evitando pasar
por tramos cuyos taludes de fundacin sean perpendiculares y rocosos.
La longitud total es de 7.00 km. Las curvas verticales se han trazado de acuerdo a
los parmetros que dispone el reglamento de caminos vecinales, tambin se han
ubicado 10 BMs en toda la longitud los cuales su ubicacin se muestra en los
planos.
Estudios Hidrolgicos
Debido a la existencia de quebradas de pequeo caudal se tiene la necesidad de
plantear la construccin de badenes de concreto
Para evacuar las aguas de lluvias producidas en la poca de invierno se plantea la
construccin de cunetas longitudinales sin revestir de seccin transversal triangular
sin revestir de 0.40 x0.60 m. las cuales se evacuaran por alcantarillas de piedra y
madera.
2.4. CRITERIOS DE DISEO UTILIZADOS PARA EL DESARROLLO DEL

PROYECTO
Para asumir las caractersticas geomtricas del camino en estudio, se hace
referencia a las caminos de herradura que existen en la zona.
Las caractersticas geomtricas y dems parmetros de diseo son valores que se
ajustan a las Normas Peruanas para el Diseo de Carreteras (NPDC) y se
complementan con las Normas Tcnicas de Caminos Vecinales (NTDCV).
CLASIFICACIN DEL PROYECTO SEGN NORMAS.
El presente Proyecto se clasifica de acuerdo a su jurisdiccin y a su servicio.
Jurisdiccin
Es una carretera del sistema vecinal, por que une pequeos poblados y es de
carcter local. Inciso 1.1.3 (NPDC) y 4.1.3 (NTDCV)
Servicio
Tomando como referencia a las carreteras que existen en la zona, y las Normas
para el caso; se considera a la carretera en estudio como de Trocha carrozable,
segn el inciso 1.2.4 del NPDC, y 4.2.4 (NTDCV). Adems de acuerdo a la Sub
Clasificacin de Caminos de las Normas Tcnicas para el Diseo de Caminos
Vecinales (NTDCV) estara definida como Caminos T.C (IMD < 30 vehculos/da),
inciso 4.3.3.
3. INGENIERIA BASICA DEL PROYECTO
3.1. ESTUDIOS TOPOGRFICOS
3.1.1. OBJETI VOS Y ALCANCES

El objetivo principal dentro del estudio topogrfico es la de recopilar datos
precisos de las caractersticas topogrficas de lugar de trnsito de la va tales
como: la variacin de las curvas de nivel, la variacin de la pendiente, el tipo
de suelo que se cruza, la ubicacin de las quebradas, zonas de huayco, etc.
En conclusin durante la realizacin de los trabajos topogrficos se eligi la
zona ms adecuada para la ejecucin de esta va.
Como alcance prioritario se recomienda que durante el trazo y replanteo se
tome como puntos de referencia fijos a los BMs ubicados a lo largo del
recorrido de la va tratando de respetar la zona adecuada elegida en la
elaboracin del presente proyecto.
3.1.2. INSTRUMENTACIN Y RESULTADOS

Los instrumentos utilizados durantes los trabajos topogrficos son los
siguientes:
01 teodolito marca TOP CON digital
02 miras topogrficas
05 jalones de color rojo y blanco
01 huincha de fibra de vidrio de 50 metros.
01 GPS
01 brujula
01 huincha de 05 m.
Los resultados han sido elaborado mediante programas de computo para
topografa (Autocad Lan) y el trazo respectivo se realiz en el programa
Autocad Lan, Obtenindose una va de 7.00 Km de longitud. Estos resultados
se aprecian en los planos respectivos.
3.2. ESTUDIOS HIDROLGICOS
3.2.1. OBJETI VOS Y ALCANCES

Conocer la cantidad de agua que discurrir en pocas de lluvias y tendrn que
drenarse por las obras de arte a construir, para as disear dichas obras y
para lograr su mxima eficiencia.
3.2.2. ASPECTOS GENERALES

El estudio hidrolgico sigue un procedimiento meteorolgico para identificar la
cantidad de agua a drenar en las diversas obras de arte a proyectar, en las
partes altas de nuestra serrana la abundancia de lluvias ocasionan deterioro
en la plataforma y taludes de las vas de comunicacin por lo que se tiene que
construir cunetas, badenes, zanjas de coronacin con las dimensiones
apropiadas para poder evacuar la cantidad de agua que discurre por efectos
de la lluvias.
3.2.3. INVESTIGACIONES
La precipitacin es el principal fenmeno meteorolgico, consistente en la
cada de hidrometeoros desde la atmsfera. Los hidrometeoros estn
constituidos por partculas slidas o lquidas que caen a travs de la
atmsfera entre ellas podemos mencionar la lluvia, la nieve, el granizo, etc.
Las gotas de lluvia pueden alcanzar dimetros de 0.5 y 2.0 mm. Segn sus
formas pueden ser llovizna, lluvia, chubasco, cellisca, nieve, nieve granulada,
agua nieve y granizo.
Para el anlisis de la precipitacin dentro del rea de influencia del proyecto
se han considerado los datos de las estaciones meteorolgicas de Tingo
Maria y otras cercanas comprenden:
ANALISIS GRAFICO
La informacin histrica de las dos estaciones se grafican en coordenadas
rectangulares, en las coordenadas se plotean las precipitaciones en mm. Y
en las abscisas el tiempo en aos, el anlisis visual se realiza comparando
los picos altos y bajos, con lo cual se pueden detectar periodos con
informacin aparentemente confiables.
ANLISIS DOBLE MASA

Sirve para identificar y corregir posibles errores durante la toma de
informacin y no para hacer correcciones a partir de ella. Este mtodo
consiste en construir una curva doble acumulativa, en la cual se relacionan
los totales mensuales o anuales acumulados en una determinada estacin y
la media acumulada de los totales mensuales o anuales de las estaciones
pluviomtricas, considerndose homogneo desde el punto de vista
meteorolgico. El criterio de este procedimiento es que un cambio de la
pendiente de una estacin se debe a errores en la forma de los registros.
ANALISIS DE HOMOGENIEDAD
La prueba de homogeneidad consiste con los anlisis anteriores dividir la
serie dos periodos N1 y N2, uno de los cuales es considerado homogneo
las cuales hay que someterlos a las pruebas de t para la verificacin de las
hiptesis de igualdad de desviacin estndar, para lo cual se asume lo
siguiente:
- La forma de variabilidad para el primer periodo es la misma que para el
segundo.
- Las caractersticas estocsticas permanecen invariables.
- La correccin se hace a su media y en desviacin estndar.
De las estaciones analizadas podemos concluir que la precipitacin total
anual al 75% de probabilidad de ocurrencia muestra un ajuste de acuerdo a
la siguiente ecuacin:
P = a Hb
Donde:
P = Precipitacin total anual
a = Coeficiente de escurrimiento
H = Altitud sobre el nivel del mar
b = Pendiente
Para el caso de precipitacin anual esta ecuacin es:

P = 275 x 10-4 x H111.278
Para el caso de precipitacin al 75% de probabilidad de ocurrencia,

esta ecuacin es:
P = 543 x 10-4 x H 1.47
Donde:
H = 1600 m.s.n.m
P = 543 x 10-4 x 16001.47
P = 2785 mm/ ao.
3.2.4. RESULTADOS DEL ESTUDIO QUE SERN TOMADOS PARA EL DISEO

Las precipitaciones dentro de la microcuenca del rea de estudio donde est
ubicado nuestro camino, nos determina una precipitacin anual de 2785
mm/ao. En conclusin las dimensiones de la cuneta para este proyecto
segn tabla de las Normas para Caminos Vecinales son de 0.30x.50 (regin
lluviosa).
INTENSIDAD DE DIMENSIONES DE CUNETAS
REGION
LLUVIA ANUAL
PROFUNDIDAD ANCHO
SECA Menor a 100 mm 0.20 m 0.40 m
LLUVIOSO 100- 1000 mm 0.30m 0.50 m

0.80 m
MUY Mayor de 1000 0.40 m
1.00 m.
LLUVIOSO mm 0.50 m
pend<4%
DRENAJE SUPERFICIAL
Se considera la eliminacin de las aguas que escurren sobre la calzada y las
laderas, por la cual se proyectarn las cunetas que se colocarn al pie de los
taludes de corte. Excepcionalmente entramos en relleno con pendiente mayor
de 4%, podrn proyectarse cunetas al borde de la calzada, para encausar el
escurrimiento de las aguas y evitar la erosin de los taludes. Las cunetas
tendrn forma triangular, estas vertern sus aguas a las alcantarillas que se
colocarn cada 300 m. como mximo en zonas lluviosas. Los canales de
desage sern proyectados en forma de gradotes para disipar la energa y se
construirn en mampostera de piedra.
Las alcantarillas sern de rollizos de madera de la zona y mampostera de
piedra, la pendiente mnima que se dar al fondo de estas alcantarillas ser
de 1% y su longitud depender del ancho de la calzada y de los taludes de
relleno correspondiente.
DRENAJE SUBTERRANEO
En zonas donde existan filtraciones que comprometan la estabilidad de la
plataforma se proyectarn drenes que permitan evacuar las aguas
subterrneas, o deprimir la rampa fretica para evitar el ascenso capilar. En
zonas aisladas de poca extensin podrn excavarse zanjas transversales que
sern luego rellenadas con material granular seleccionado.
En zonas de mayor extensin se profundizarn las cunetas hasta interceptar
las filtraciones y se elevar simultneamente la rasante intercalando una capa
de material granular. Cuando la solucin no sea prctica se excavarn zanjas
paralelas al eje del camino, hasta una profundidad por debajo del nivel de las
filtraciones, las zanjas se rellenarn con material granular seleccionado y de
ser necesario se colocarn tubos de drenaje de arcilla o de concreto.
3.3. ESTUDIO DE IMP ACTO AM BIENTAL

El objetivo fundamental de este captulo es involucrar la proteccin ambiental dentro
de las labores de la ejecucin de los caminos.
La construccin de la obra originar diversos impactos ambientales sobre los
componentes fsicos, biolgicos y socioeconmicos del mbito del proyecto. Estos
impactos ocasionarn alteraciones ambientales que sern necesarios evitar o mitigar.
Razn por la cual, dada la importancia del proyecto y cumpliendo con dispositivos
vigentes se ha dimensionado la variable ambiental para corregir dichos impactos.
Normatividad:
De acuerdo al Art. 8 de Decreto Legislativo N 613 del 7 de Setiembre de 1990, se
establece que todo proyecto o actividad, sea de carcter pblico o privado que pueda
provocar cambios no tolerables al medio ambiente requiere de un Estudio de Impacto
Ambiental (EIA), sujeto a la aprobacin de la autoridad competente.
Asimismo, la Ley Orgnica del Sector Transportes, Comunicaciones, Vivienda y
Construccin, (Decreto Ley N 25862, de Noviembre de 1992), en el Art. 28 establece
que la Direccin General de Medio Ambiente, encargada de proponer la poltica
referida al mejoramiento y control de la calidad del Medio Ambiente, supervisa,
controla y evala su ejecucin. Asimismo, propone y, en su caso emite la
Normatividad sectorial correspondiente.
De acuerdo a la Constitucin poltica de 1993; especifica que el estado es dueo
soberano de los recursos naturales renovables y no renovables; por lo tanto
determina la poltica nacional del ambiente, promueve el uso sostenible de los
recursos naturales; as como la conservacin de la biodiversidad biolgica y reas
naturales.
3.3.1. ENFOQUE
El estudio ser ejecutado empleando una metodologa integral de Evaluacin
integral, basada en la cartografa temtica disciplinada e integrada; la
sistematizacin en matrices de interrelacin causa-efecto, con el empleo de
informacin existente y adquirida en el campo de las entrevistas con los
pobladores del rea de influencia.
3.3.2. OBJETIVOS Y ALCANCES

El objetivo general consiste en identificar, predecir, interpretar y comunicar los
probables impactos ambientales que se originan en las etapas de
construccin, rehabilitacin y operacin de la Va, a fin de implementar las
medidas de mitigacion que eviten, rechacen y minimicen los impactos
ambientales negativos y en el caso de los positivos implementar las medidas
que refuercen los beneficios generados por la ejecucin de este proyecto.
El estudio comprende fundamentalmente tres aspectos, el diagnostico del
rea y su mbito de influencia, la identificacin de impactos como
consecuencia de las actividades a realizar.
3.3.3. DIAGNOSTICO AMBIENTAL ACTUAL.

Comprende la descripcin multidisciplinaria del ambiente, los aspectos
fsicos, biolgicos y la situacin actual de los recursos naturales y de los
ecosistemas existentes y en forma global dentro del proyecto de la
construccin del camino de herradura.
3.3.4. AMBIENTE FISICO

La zona del proyecto presenta afloramiento de rocas metamrficas, no
presenta mayores evidencias de ocurrencia de fenmenos de geodinmica
externa de gran magnitud. En el rea no existe riesgo de desplazamientos e
inestabilidad de laderas; si bien existen tramos escarpados, pero estos son
estables.
El valle presenta caractersticas ecolgicas propias de los valles de selva;
angosto circundado por paisajes de colinas y montaas, la comunidad de
Chapacara ubicado a una altitud de 1500 msnm, con climas calidos y
hmedos varan de 17-30 centgrados.
3.3.5. AMBIENTE BIOLOGICO

La flora existente en la zona se compone de plantaciones coca, caf, frutales,
tubrculos y rboles de gran variedad.
La fauna natural de la zona esta constituido por especies de aves silvestres,
Zorro, loros en los alrededores de las quebradas, algunas avecillas. En los
bosquecillos habitan zorros, pumas, venados, vizcachas, perdices y zorzales.
3.3.6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

EXPLOTACION DE CANTERAS:
Deben ser explotadas en el marco de un adecuado Programa de Manejo, que
considere evitar daos al entorno ambiental as como al paisaje dominante,
siendo estos los siguientes.
El sistema de explotacin no debe comprometer la estabilidad de taludes
durante ni despus del uso de la cantera, evitando provocar deslizamientos
de materiales.
El abandono de la cantera debe considerar que la forma final de los taludes
tengan pendientes estables, que eviten la inestabilidad de las laderas.
Para mejorar el valor paisajstico y reducir los impactos ambientales
ocasionados, es necesario la revegetacin del rea afectada, utilizando
especialmente especies gramneas de la zona.
La extraccin de materiales en los ros y quebradas deber coincidir con las
pocas de estiaje del curso de agua seleccionado y realizarse en las zonas
de playa; es decir, fuera del flujo del cuerpo de agua a fin de evitar la
turbidez que afectara la vida acutica.
En lo posible las canteras deben estar alejadas de los caminos y de las
poblaciones, a fin de reducir los impactos visuales que podran presentarse
durante su explotacin. En caso contrario el rea afectada debe ser
restaurada convenientemente y revegetada con especies de la zona.
Para evitar la emisin de material particulado (polvos) la atmsfera, durante
el transporte a desde la cantera hasta el camino, debe cubrirse el material
con un manto de lona para no afectar a personas, vehculos, flora, fauna,
viviendas y otras instalaciones.
RESTAURACIN DE CANTERAS:
La eficacia de stas depende en parte del manejo de la capa superficial del
suelo o capa orgnica que sustenta la vegetacin. Para evitar un mayor
deterioro del ambiente, se recomienda.
Retirar la capa superficial orgnica del suelo, si es posible junto a la
vegetacin enraizada de ella. Esto debe hacerse como mximo tres meses
antes de la explotacin de la misma, determinando previamente la
profundidad de la capa superficial que ser extrada.
Almacenar la tierra en lugares estables, protegindola de la erosin elica e
hdrica; evitando la compactacin de la misma, para posteriormente
estabilizar el suelo con vegetacin del lugar; en algunos casos puede ser
necesario efectuar el renivelado a fin de restaurar en lo posible la morfologa
y el paisaje en el lugar de origen.
BOTADEROS:
Los botaderos permiten disminuir los impactos ambientales que se puede
generar, por una inadecuada disposicin del material proveniente de la
limpieza de derrumbes, huaycos, limpieza de cunetas, alcantarillas, desbroce
la vegetacin y otras actividades que se desarrollen durante la rehabilitacin y
mantenimiento del camino.
Ubicacin de los botaderos:

La eliminacin del material excedente producto de los trabajos de
mantenimiento, no debe colocarse en zonas de ladera abajo del camino,
debido a que podra generar inestabilidad de las laderas bajas, destruccin de
la vegetacin y fauna natural, as como, de tierras agrcolas con valor
econmico e incidir negativamente en la poblacin
La disposicin en quebradas, ros y lagunas, alterara la calidad del agua,
propiciara el estrechamiento o modificacin del cauce y segn la magnitud
puede originar inundacin por colmatacin del lecho.
La forma y utilizacin de los botaderos deber guardar compatibilidad con el
entorno del rea donde se localiza, ubicndose en reas muy estables que no
comprometen reas de importancia ambiental, como reas de produccin
agrcola.
En tal sentido para ubicar los botaderos se debe tener en cuenta las
siguientes recomendaciones:
No estar localizados en reas sensibles ecolgicas y/o reas de alto valor
econmico.
No interrumpir el flujo de aguas en quebradas, ros u otros drenajes y cursos
de agua.
Evitar la erosin de reas aledaas, y en lo posible ocupar depresiones
naturales existentes, que de ningn modo interrumpan el flujo de aguas de
escorrenta.
Restauracin de botaderos:
El material excedente destinado a los botaderos, deber ser estabilizado
convenientemente para evitar su dispersin.
La restauracin de botaderos puede hacerse de la siguiente forma:
Si el volumen del material es considerable se deber compactar formando
terrazas.
Se reforzar los taludes con muros de piedra o cualquier tcnica fsica
adecuada, segn las caractersticas del terreno.
Se efectuar el recubrimiento del material con la capa superficial del suelo
retirado previamente a fin de revegetar dicha zona.
Se perfilar el terreno y sobre la capa del suelo superficial colocada se
revegetar con especies arbreas, arbustivas y/o gramneas de la zona.
CAMPAMENTOS:
En la instalacin de los campamentos se ha considerado conveniente
asegurar el cumplimiento de diversas normas de diseo, sanitarias,
ambientales y de comportamiento del personal, para evitar o disminuir los
problemas de impactos ambientales que se puedan generar.
Normas de diseo:
Aunque las reas de los campamentos son mnimas en los trabajos de
mantenimiento, en el diseo y construccin de los mismos se evitar en lo
posible la remocin de la cobertura; para ello, se debe conservar la
topografa natural del terreno a fin de no realizar movimientos de tierra
excesivos.
En lo posible, los campamentos sern construidos con material prefabricado;
en caso contrario, se emplearn rboles de la zona convenientemente
talados u otra vegetacin compatible a la construccin de las instalaciones,
sin que esto comprometa la biodiversidad de la zona.
De considerarse necesario la remocin de los suelos para el emplazamiento
de los campamentos, la cobertura superficial de material orgnico removido
debe ser convenientemente almacenado y protegido para su empleo
posterior en la restauracin del rea alterada.
Por ningn motivo se debe interferir con el uso del agua de la poblacin
local, sobre todo aquellas fuentes de captacin susceptibles de agotarse.
Normas Sanitarias:
Los campamentos debern estar provistos de los servicios bsicos de
saneamiento. Para la disposicin de excretas se podrn construir silos
artesanales en lugares seleccionados que no afecten especialmente el agua.
Al trmino de las obras los silos sern convenientemente sellados.
Por ningn motivo se vertern aguas negras en los causes de agua.
Debern contar con equipos de extincin de incendios y material de primeros
auxilios mdicos, a fin de atender urgencias de salud de los trabajadores.
El agua domstica deber ser apta para el consumo humano, utilizando
tcnicas de tratamiento como la cloracin mediante pastillas, o en su defecto
se debe transportar diariamente al campamento agua que consume la
poblacin local.
Normas Ambientales:
Est prohibido el emplazamiento de campamentos en zonas biolgicamente
frgiles y ambientalmente sensibles como son las Unidades de
Conservacin (Parques Nacionales y Santuarios Histricos, etc.).
Los silos debern ser excavados con herramientas manuales y su
construccin debe incluir la impermeabilizacin de las paredes laterales y
fondo de los mismos; as como, la colocacin de tuberas de infiltracin.
Los silos que hubieran cumplido con su perodo de vida til sern
clausurados utilizando para ello el material excavado inicialmente.
Finalizando los trabajos de Mantenimiento, las instalaciones de los
campamentos sern desmantelados y dispuestos adecuadamente en un
botadero. El desmontaje de los campamentos incluye tambin la demolicin
de los pisos de concreto y el transporte para su eliminacin en botaderos.
Los materiales reciclables podrn ser entregados a la comunidad en calidad
de donacin para ser utilizados para otros fines.
El Proyecto organizar charlas a fin de hacer conocer a la poblacin laboral
empleada, la obligacin de conservar los recursos naturales adyacentes a la
zona de los trabajos.
NORMAS PARA EL PERSONAL

No debern realizarse prcticas de pesca mediante el empleo de barbasco y
dinamita en los lagos, lagunas, ros u otros cursos de agua.
Educacin Ambiental:
El proyecto debe procurar en lo posible concientizar al personal sobre la
necesidad de la conservacin de los recursos naturales y del medio ambiente.
As por ejemplo, siendo el agua un recurso indispensable, se debe tratar de no
introducir sustancias qumicas en los cuerpos de agua; as como evitar que
materiales como limos, arcillas y otros compuestos orgnicos alteren su
calidad.
Con respecto a la fauna, se debe procurar que no se desarrollen actividades
de caza, a fin de evitar la desaparicin de especies endmicas raras y en
peligro de extincin.
En los ros, lagos y lagunas de la regin existen recursos hidrobiolgicos, cuya
pesca indiscriminada mediante el uso de dinamita y barbasco debe prohibirse.
Tambin en los caminos que atraviesan las unidades de conservacin,
(Reservas, Bosques y Parques), se debe colocar carteles informativos, como
una orientacin a las personas que desarrollan los trabajos de rehabilitacin y
mantenimiento de los Caminos, para prevenir acciones que originen la
degradacin del medio ambiente.
Conservacin de la Biodiversidad:
La desaparicin y/o extincin de especies de fauna y flora silvestre est
afectando la biodiversidad del planeta. En ese sentido, la flora y fauna debe
protegerse, debido al rol importante que juega en el mantenimiento de los
ciclos esenciales de la vida.
Para minimizar los impactos ambientales durante la trocha, rehabilitacin y
mantenimiento de los caminos se recomienda:
No arrojar desechos, residuos de lubricantes y basuras en general en los

cursos de agua.
Seleccionar un rea ecolgicamente apropiada para instalacin de los

campamentos, a fin de hacer imperceptible su presencia en el entorno.
No dejar desechos sintticos diseminados, como tampoco otro tipo de

material que afecte la integridad del ambiente circundante.
Colocar pasos de fauna en lugares adecuados, considerando que el

camino rompe la continuidad del ecosistema para traslado de animales.
Aspectos relacionados con la Salud:

El deterioro del medio ambiente constituye en la actualidad una preocupacin,
por los riesgos que conlleva para la salud humana. Las enfermedades que
afectan al hombre en su mayora son resultado son resultado del desarrollo de
vectores infecciosos, por tanto se debe prever la aparicin de enfermedades
infectocontagiosas.
Uno de los principales vehculos de enfermedades es el consumo del agua; se
debe asegurar que el agua de consumo sea de calidad adecuada (hervida o
clorada); y adems se debe exigir la adopcin de normas de higiene personal,
especialmente el lavado de las manos con agua y jabn antes de la
preparacin y/o consumo de alimentos.
Los proyectos deben procurar en lo posible, contar con equipos de primeros
auxilios, as como de personal que se encargue de atender a los trabajadores
que sufran algn accidente y/o presenten sntomas de enfermedades durante
las faenas laborales.
Aspectos Socioeconmicos:
La ocupacin principal en las zonas de sierra es la actividad agrcola y
pecuaria, completndose con actividades artesanales. Las comunidades que
habitan estas zonas conviven mayormente en una economa de subsistencia,
conde prevalecen bajos niveles de produccin, tecnologa rudimentaria e
ingresos bajos.
El programa de construccin, rehabilitacin y mantenimiento de caminos, esta
orientado a promover fuentes de trabajo en estas zonas de escasos recursos
econmicos, como una alternativa de mejorar su nivel de vida; por lo que se
recomienda que los proyectos deben hacer uso intensivo de la mano de obra
no calificada de la poblacin local.
Aspectos Culturales:
Los caminos deben estar orientados al logro de un desarrollo sostenible de
compatibilidad plena con la naturaleza, donde los conocimientos ancestrales,
relacionados a los recursos naturales, culturas y belleza paisajista sean
debidamente conservados para respetar la identidad cultural de los pueblos.
Las tradiciones, cultos, costumbres, fiestas, ritos, y todos los aspectos que
encierran los elementos de la cosmovisin andina como son el fuego, la tierra
y el agua, deben ser debidamente tomados en cuenta durante el desarrollo de
las actividades de trocha, rehabilitacin y mantenimiento de los caminos.
MEDIDAS ALTERNATIVAS DE CONTROL AMBIENTAL

Las medidas de control de los efectos ambientales sern:
Incrementar actividades de reforestacin y vegetacin natural para permitir la
estabilidad de taludes, controlar las malezas para producir un ecosistema
natural que genere los habitas caractersticos de la zona donde se ejecutar el
proyecto.
Elaborar programas de desarrollo rural que integren los componentes
socioeconmicos, tratando de planificar el uso de los recursos naturales, dar
capacitacin permanente a los habitantes de la zona.
Tratar de conservar la esttica de la zona con su belleza escnica
caracterstica de la zona del proyecto.
4. INGENIERIA DEL PROYECTO
4.1. ELEMENTOS DEL PROYECTO
4.1.1. CRITERIOS TECNICOS DE ELECCION DE RUTA
OBJETI VOS Y ALCANCES

El objetivo principal de la eleccin de ruta mas conveniente dentro del estudio
topogrfico es la de recopilar datos precisos de las caractersticas
topogrficas de lugar de trnsito de la va tales como: la variacin de las
curvas de nivel, la variacin de la pendiente, el tipo de suelo que se cruza, la
ubicacin de las quebradas, zonas de huayco, as como zona de alta
produccin agrcola y ganadera cruce de poblados, etc. En conclusin durante
la realizacin de los trabajos topogrficos se eligi la zona mas adecuada para
la ejecucin de esta va.
4.1.2. CRITERIOS BASICOS PARA EL TRAZADO

El camino de herradura a ejecutar se encuentra en zona de Sierra con un
terreno accidentado, y en zona rural por lo que se diseara con parmetros
de los caminos vecinales y con limites de trazado que da estar a 3000 msnm.
Se ha informado sobre la zona con cartas nacionales, croquis y sobre todo
con la informacin de los pobladores del lugar, conocedores de la zona. Se ha
realizado el reconocimiento de rutas para tomar decisiones para el trazado
final de la va de acuerdo a las condiciones de alineamiento, longitud, tipo de
terreno.
TOPOGRAFIA
La ruta elegida presenta un relieve menos accidentado, logrndose
menor cantidad de curvas horizontales, con tramos con pendiente positiva y
negativa permitiendo una mayor eficiencia de los vehculos a transitar no
teniendo tramos continuos de bajada o subida. Esta ruta presenta una longitud
mas corta para unir los poblados de Nueva Granada y Uva por tener las
longitudes de parada y radios mnimos exigidos por los reglamentos, estos a
ejecutarse con un movimiento de tierra moderado.
Se presenta quebradas no muy profundas, de fcil transitabilidad, pues esta
ruta puede continuar hacia el rio Maran.
TIPO DE TERRENO
El terreno presenta dos tipos marcados; material suelto compacto y roca fija,
la ruta seleccionada presenta tramos de roca fija y tierra suelta, as como el
paso por terrenos firmes y poco propensos a derrumbes.
El rea que se encuentra por encima de la ruta elegida presenta gran cantidad
de roca fija llegando a tener hasta 300 metros continuos de este material y en
varios tramos., tambin presenta reas pantanosas de humedad constante
que necesitaran un tratamiento especial de drenaje.
La zona por debajo presenta acantilados y pendiente de terrenos verticales
que amarraran un mayor movimiento de tierra y por ende un mayor costo del
proyecto, presenta tambin terrenos con taludes inestables propensos a
deslizamientos.
SOCIOECONOMICOS
La ruta presentada atraviesa terrenos con la mayor productividad agrcola de
la zona, con lo que sera ms fcil su embarque hacia los centros de
comercializacin, la ruta conecta tambin con pequeas comarcas que en
poco tiempo se convertiran en pueblos al tener una va de acceso tan
prxima, adems se tiene la aceptacin de los comuneros de ambos pueblos
de ceder los terrenos por donde se construir la mencionada va.
La configuracin del terreno es el elemento principal en la eleccin del
elemento horizontal.
Se ha adaptado preferentemente curvas que se adapten a la topografa del
terreno, para minimizar el movimiento de tierras, conforme lo establece las
Normas Peruanas de Caminos Vecinales.
El camino de herradura a ejecutar se encuentra en zona de Selva con un
terreno ondulado, y en zona rural por lo que se diseara con parmetros de
los caminos vecinales de Trocha carrozable.
Se ha informado sobre la zona con cartas nacionales, croquis y sobre todo
con la informacin de los pobladores del lugar, conocedores de la zona. Se ha
realizado el reconocimiento de rutas para tomar decisiones para el trazado
final de la va de acuerdo a las condiciones de alineamiento, longitud, tipo de
terreno. Las caractersticas geomtricas y dems parmetros de diseo son
valores que se ajustan a las normas peruanas para el diseo de carreteras y
las normas de caminos vecinales, por su jurisdiccin se encuentra en el
sistema vecinal de tercer orden.
A continuacin se exponen los estudios realizados:
5. ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALIDADES
Las presentes Especificaciones Tcnicas se formulan para el MEJORAMIENTO DEL
CAMINO DE HERRADURA CHAPACARA CONTADERA MIRAVAL LORETO DE LA
LOCALIDAD DE CHAPACARA- HUAMALIES HUNUCO, 1RA ETAPA
OBJETO
Las Especificaciones Tcnicas tienen por objeto fijar y establecer la calidad y
caractersticas que deben cumplir las partidas de obra del proyecto.
Tambin se seala el equipo mecnico, los procedimientos constructivos y la mano de
obra que se debe emplear en la ejecucin de trabajos.
La observacin de estas Especificaciones Tcnicas permitir que la ejecucin se ajuste al
proyecto, y as no se presenten fallas de ningn tipo.
DISPOSICIONES PRELIMINARES
Antes del inicio de los trabajos se deben tomar los dispositivos y medidas necesarias y
suficientes para reducir al mnimo la posibilidad de accidentes, tanto por la operacin del
equipo mecnico como por el uso de combustibles inflamables y explosivos bien los
tramos a trabajar atraviesan zonas habitadas y las distancias entre las zonas pobladas
son relativamente cortas, pudiendo estos pueblos servir de campamentos, en caso
necesario se instalarn en el camino de herradura campamentos para los obreros y
almacn para equipo, herramientas y materiales.
Los encargados de la ejecucin de las obras deben prever de equipos de primeros
auxilios y movilidad propia y permanente durante el lapso de trabajo, para atender
cualquier emergencia.
DISPOSICIONES ESPECFICAS
Estas especificaciones describen cada una de las partidas que en conjunto constituyen el
trabajo de trocha y/o Mejoramiento de la plataforma, sealando adems las
caractersticas y particularidades de cada actividad.
DE LAS OMISIONES.
Las omisiones que puedan encontrarse en el presente Expediente Tcnico, tanto en
diseo como en los metrados, sern consultadas y/o modificadas conjuntamente por el
Ingeniero Supervisor y el Ingeniero Residente.
VALIDEZ DE LAS ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS
En caso de existir divergencia entre la validez de los documentos del proyecto, los planos
tienen supremaca sobre las especificaciones tcnicas. Los metrados son referenciales y
complementarios y la omisin parcial o total de una partida no dispensar a la Empresa
su ejecucin, si est prevista en los planos y/o especificaciones tcnicas.
TOLERANCIAS PERMISIBLES PARA LA CONSTRUCCIN DE REVESTIMIENTOS

a) Se permitir como mximo desplazamiento del revestimiento respecto al eje del trazo
inferior de la obra de arte, una tolerancia de 3 cm. en tramos rectos y 1 cm. en rasante
de fondo. No debern ser permitidos cambios bruscos a efectos de recuperacin de
alineacin definitiva.
b) Reduccin en el espesor del revestimiento, se podr aceptar hasta un mximo de 0.5
cm. del valor especificado.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
A fin de proteger la vida y salud del personal que labora, a continuacin se citan algunas
disposiciones que no deben ser consideradas como limitativo, sino ms bien como
indicativas.
a) Para determinados trabajos donde sea necesario se pondr a disposicin del
personal ropa y calzados apropiados.
b) En aquellos lugares de la obra donde existe el peligro de lesiones en la cabeza, todas
las personas debern llevar cascos protectores.
c) Para todos los vehculos, gras, maquinarias y equipos que solamente pueden ser
operados por personal capacitado debern observar las medidas de seguridad antes
prescritas.
PLANOS
Los planos del proyecto, se complementan con las especificaciones siguiendo de
preferencia lo indicado en estas. En caso de no incluirse algn tem en las
especificaciones, este estar en los planos y viceversa.
Cuando en opinin del Ing. Supervisor, se vuelva necesario explicar ms detalladamente
el trabajo en que se va ejecutar, o es necesario ilustrar mejor la obra o puede requerirse
mostrar algunos cambios, el Ing. Residente prepara dibujos con especificaciones y se
entregar al Ing. Supervisor dos copias para su aprobacin.
En caso de que los planos muestren discrepancias con los requerimientos del contrato, el
Residente, en su carta de remisin har especfica mencin a ello, ningn trabajo
contenido en los planos de obra ser ejecutado antes de que dichos planos hayan sido
aprobados por el Ing. Supervisor.
ESPECIFICACIONES
Las especificaciones consisten en 2 partes:
Clusulas generales
Especificaciones de mano de obra, materiales equipos y mtodos de construccin
para las obras de Construccin.
Las especificaciones indicadas anteriormente, complementan las disposiciones
generales, detallan los requerimientos para la obra y primarn cuando se presenten
discrepancias.
Toda obra cubierta en las especificaciones, pero que no se muestra en los planos o
viceversa, tendrn el mismo valor como si se mostrara en ambos.
Cualquier detalle no incluido en las especificaciones, u omisin aparente de ellas, o la
falta de una descripcin detallada concerniente a cualquier trabajo que deba ser realizado
y materiales que deban ser suministrados, ser considerado como que significa
nicamente que se seguir la mejor prctica de ingeniera establecida y que se usara
solamente mano de obra y materiales de la mejor calidad, debiendo ser esto, la
interpretacin que se d siempre a las especificaciones.
MATERIALES Y EQUIPO
Todos los materiales, equipos y mtodos de construccin, debern regirse por las
especificaciones y de ninguna manera, sern de calidad inferior a lo especificado y que
sean necesarios para confirmarse a los cdigos, normas o estndares, leyes u
ordenanzas aplicables. En general los equipos a suministrarse se refieren mayormente a
las compuertas y mecanismos de Izaje. El Residente proveer todo el equipo y
materiales necesarios para complementar todo el trabajo exigido bajo los trminos del
contrato, excepto, tales materiales que se especifican en las condiciones del contrato que
han de ser proporcionados por el contratante.
Los materiales adquiridos localmente, sern examinados por el Supervisor en el lugar de
fabricacin o abastecimiento. En los lugares donde los materiales son proporcionados de
puntos fuera del pas, sern examinados por los ingenieros en el momento de su llegada
al sitio de la obra; pero esto no excluye los derechos de los ingenieros para examinar
cualquiera de los materiales en su punto de fabricacin o abastecimiento. A menos que
se especifique de otra manera, todos los materiales y equipos incorporados en el trabajo,
bajo este contrato sern nuevos.
El Residente, proveer y emplear instalaciones y maquinaria de adecuada capacidad y
de tipo conveniente para la prosecucin eficiente y expedita de la obra y los detalles de
tales instalaciones y maquinaria debern figurar en el formulario de la propuesta y en el
lugar estipulado.
Todos los materiales y equipos, sern de la mejor calidad y producidos por firmas y
obreros calificados, el Supervisor podr rechazar los materiales y equipos que a su juicio
sern de calidad inferior que la indicada, especificada o requerida.
Los equipos y accesorios, sern diseados segn las normas o estndares aplicables
sern de construccin fuerte y resistencia suficiente para soportar todos los esfuerzos
que puedan ocurrir durante la fabricacin, prueba transporte, instalacin y operacin.
FABRICANTES
El nombre de los fabricantes propuestos para los mecanismos constructivos, proveedores
de materiales y vendedores que suministrarn materiales, artefactos, equipos,
instrumentos y otras herramientas, sern sometidos a los ingenieros para su aprobacin.
No se aprobara ningn fabricante de materiales y equipos sin que este sea de buena
reputacin y tenga planta de adecuada capacidad. A solicitud del Supervisor, este
deber demostrar evidencia de que ha fabricado productos similares a los que han sido
especificados y que han sido empleados anteriormente para propsitos similares por un
tiempo suficientemente largo, para mostrar su comportamiento o funcionamiento
satisfactorio.
Nombre, marca, nmero de catlogo de los artculos, instrumentos, producto, materiales
de los accesorios, forma, tipo de construccin, etc., mencionados en las especificaciones,
sern interpretados como estableciendo una norma de comparacin de calidad y
rendimiento por la partida especificada y su uso no debe interpretarse como una
limitacin en la competencia. El Residente, someter otras marcas consideradas iguales
junto con cualquier muestra o informacin necesaria para la aprobacin escrita del
Supervisor y podr emplearlas si son aprobadas.
SUMINISTRO
El Ing. Residente debe suministrar materiales en cantidad amplia, para asegurar l ms
rpido e interrumpido progreso de la obra, en forma complementara dentro del tiempo
indicado en el contrato. El Residente debe tambin coordinar los suministros para evitar
demoras, o simplemente en el progreso de otro contratista que tenga una obra
relacionada con su trabajo.
CUIDADO Y PROTECCIN
El Ing. Residente ser el nico responsable por el almacenamiento y proteccin
adecuada de todos los materiales, equipo y obra suministrada bajo el contrato desde la
poca en que tales materiales y equipos son entregados en el sitio de la obra hasta la
aceptacin final.
En todo momento, debe tomarse las precauciones necesarias para prevenir perjuicio o
dao por agua o por intemperismo a tales materiales, equipos y obra resultante de
cualquier causa, sern reparados por el constructor.
El Supervisor, en todos los casos determinar la porcin del sitio que usar el Ing.
Residente para almacenamiento, ubicacin de planta o para otros propsitos. Sin
embrago, si resulta necesario remover o reordenar los materiales para permitir el
progreso de cualquier parte de la obra o no interferir con la obra ya realizada el Ing.
Residente, remover y reordenar tales materiales a su propio costo.
HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS
El Ing. Residente, proporcionar un juego completo de herramientas e instrumentos, que
puedan ser necesarios para ajustar operar, mantener o reparar el equipo que conforman
las partidas. Tales herramientas e instrumentos sern proporcionados en cajas de acero.
INSPECCIN Y PRUEBA
Si en la ejecucin de una prueba, se comprueba por parte del Supervisor, que el material
o equipo no est de acuerdo con el contrato, el contratista ser notificado de este hecho y
se le ordenara paralizar el envo de tal material o para removerlo prontamente del sitio, o
de la obra reemplazarlo con material aceptable sin costo para la entidad contratante.
Si en cualquier momento, una inspeccin, prueba o anlisis revela que la obra tiene
defectos de diseo, materiales defectuosos o inferiores, manufactura pobre, instalacin
mal ejecutada, uso excesivo de disconformidad con los requerimientos de especificacin
o contractuales, tal obra ser rechazada y ser reemplazada con obra satisfactoria, a
costo del Ing. Residente y aprobada por el Supervisor.
Toda la inspeccin y aprobacin de los materiales suministrados bajo el contrato, sern
realizadas por los Ingenieros o sus Ingenieros Supervisores debidamente autorizados u
organismos de Supervisin, sin costo para el Ing. Residente, a menos que expresamente
se haya especificado de otra manera.
El costo de las pruebas de campo y otras pruebas especficamente sealadas en las
especificaciones sern realizados por el Ing. Residente y el costo ser considerado como
incluido en el precio del contrato.
REPLANTEO DE OBRAS
Todas las obras sern construidas de acuerdo con los trazos y gradientes y dimensiones
mostrados en los planos y complementados, o modificados por el Supervisor. La
responsabilidad completa por el mantenimiento o alineamiento y gradiente, recae sobre
el Ing. Residente.
Los alineamientos y gradientes sern dispuestos por el Ing. Supervisor, segn el
progreso de la obra y sern localizados sin causar el menor inconveniente que sea
posible, para la prosecucin de la Obra, sin afectar la bondad de la misma. El
Ing. Residente no efectuar excavacin, ni colocar otros materiales que puedan causar
inconvenientes en el uso de los trazos y gradientes dados. Remover cualquier
obstruccin colocada por l en contrario de esta disposicin.
LIMPIEZA
Durante la construccin de la obra, el Residente en todo momento mantendr el lugar de
la obra y zonas adyacentes tan libre de material, escombros y deshechos como sea
posible y los remover de cualquier porcin del lugar si en opinin del Supervisor, tal
material, deshechos o escombros constituyen molestia o es objetado.
El Residente remover del sitio, todos los materiales sobrantes, estructuras temporales
cuando no sean necesarios.
A la terminacin de la obra, toda planta, herramienta, estructuras temporales y
materiales de la obra, sern reiteradas.
DEL PROYECTO:
El Proyecto ha sido elaborado teniendo en cuenta todas las recomendaciones existentes
para el diseo de obras viales as como de todas sus obras complementarias, por lo que
cualquier modificacin en las consideraciones calculadas, planos de diseo, detalles y
especificaciones, debern ser coordinadas y aprobadas por el Proyectista.
DEL INGENIERO RESIDENTE:

Se refiere al profesional encargado de manera directa y permanente de la Obra en
ejecucin, designado por La unidad Ejecutiva previa conformidad de la Entidad.
El profesional designado deber ser con amplia experiencia en obras similares y
especializadas en la materia del proyecto, con una antigedad en el ejercicio profesional
no menor de 01 ao y con Colegiatura activa.
El Residente, luego de su designacin y aprobacin por parte de la Entidad, se
convertir en representante de la entidad para efectos ordinarios de la Obra, el cual no le
dar facultades para Pactos de modificaciones del Contrato.
El Residente de Obra slo podr ser sustituido previa autorizacin de la Entidad, el cual
deber contar con las similares o superiores calificaciones que el reemplazado.
En caso de discrepancias se deber recurrir a la interpretacin del Art. 147 del TUO del
Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
DEL INSPECTOR O SUPERVISOR DE OBRA:

Se refiere al profesional encargado de manera directa y permanente de la Obra en
ejecucin, quedando prohibida la existencia de ambos en esta Obra.
El Inspector ser un profesional, funcionario o servidor de la Entidad exclusivamente
designado por ella.
El Supervisor ser una persona natural o Jurdica especialmente contratado para dicho
fin. Si se tratara de una persona jurdica, esta designar a una persona natural como
supervisor permanente en la Obra.
El Supervisor designado deber ser Colegiado y especializado en la materia del proyecto,
con una antigedad en el ejercicio profesional no menor de 02 aos.
El Supervisor, luego de su designacin y aprobacin por parte de la Entidad, se
convertir en representante de la persona jurdica contratada para efectos ordinarios de
la Obra, el cual no le dar facultades para Pactos de modificaciones del Contrato.
El Supervisor de la Obra slo podr ser sustituido previa autorizacin de la Entidad, el
cual deber contar con las similares o superiores calificaciones que el reemplazado.
En caso de discrepancias se deber recurrir a la interpretacin del Art. 148 del TUO del
Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
El contratista deber brindar al Inspector o Supervisor las facilidades necesarias para el
cumplimiento de su funcin, las cuales debern estar estrictamente relacionadas con la
Obra.
A pesar de estar contemplado en la Ley la designacin de un Inspector, se recomienda la
contratacin de un Supervisor ya sea persona natural o Jurdica con amplia experiencia
en la especialidad del Proyecto.
01.00.00 OBRAS PRELIMINARES
01.01.00 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA
Descripcin:
Son Banners donde se identificara el nombre de la Obra y otras
informaciones acerca de la ejecucin. Tendr forma rectangular de 3.60 x
2.40 m. Utilizando una Gigantografa sobre marcos de madera y estos
sobre postes de este material. El contenido de la inscripcin ser el que
defina la Unidad Ejecutora, previa aprobacin de la entidad de
financiamiento.
Materiales A Utilizar
En la presente partida se utilizar:
- Clavos de madera C/C 3.
- Clavos de madera C/C 4.
- Clavos de madera C/C 1 1/2.
- Gigantografa Banners.
- Cemento Prtland tipo I.
- Hormign.
- Madera tornillo cepillado.
- Triplay de 4x8x8mm.
Equipos
Solo se usaran herramientas manuales.
Modo De Ejecucin de la partida

Se colocara en un lugar visible y seguro, preferentemente al inicio de la
Obra, fuera del trfico vehicular o peatonal. Los postes portantes estarn
fijados en el suelo sujetos en dados de concreto de 0.40 x 0.40 x 0.50 m.
dejando una altura libre de 2.20 m., las letras escritas ser de regular
tamao, de modo que se puedan visualizar a cierta distancia y de colores
vivos.
Controles
a) Controles Tcnicos
Se buscara la colocacin del cartel de Obra en un lugar visible y que
guarde las dimensiones que especifica el expediente tcnico.
Aceptacin De Los Trabajos
El cartel de obra deber contener dentro de su informacin el nombre
de la Unidad ejecutora, nombre del proyecto, modalidad de ejecucin,
monto presupuestado, plazo de ejecucin y nombre del Supervisor.
b) Controles De Ejecucin
El cartel de obra deber quedar suficientemente firme, capaz de
soportar vientos e inclemencias del tiempo.
Medicin Y Forma De Pago

El trabajo se pagara por unidad, afectado por el precio unitario que indique
el expediente tcnico entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por materiales, mano de obra y herramientas. Previa
aprobacin del ing. Supervisor.
01.02.00 LIMPIEZA Y DEFORESTACION HA/DA
Descripcin:
Esta partida consiste en limpiar el rea designada para el proyecto as
como rboles, obstculos ocultos, arbustos y otra vegetacin, basura y
todo material inconveniente. El rea de terreno donde ser construido el
terrapln o relleno deber ser sometido al trabajo de limpieza y roce,
eliminndose toda materia orgnica. Ser removido de modo que el
material de relleno se adhiera a la superficie del terreno.
As mismo la remocin de toda la vegetacin deber estar comprendido
dentro de los 15 m. a cada lado del eje, las reas que deben ser limpiadas
y/o deforestadas, sern aquellas que se encuentren dentro del rea del
estacado indicado por el Topgrafo.
Medicin:
La unidad de medida ser en hectreas (Ha).
Forma de Pago:
La forma de pago se efectuar por jornal diario y/o de acuerdo a los
rendimientos estipulados en los Anlisis de Costos unitarios.
01.03.00 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO TOPOGRFICO
Descripcin:
Esta partida comprende realizar el trazo respectivo de acuerdo a los planos
y a los hitos existentes en el campo, las mismas que se encuentran
estipulados en los planos respectivos.
Materiales A Utilizar En La Partida

Los materiales a utilizar en la presente partida son:
Clavos para madera C/C 3.
Yeso en bolsa de 18 Kg.
Estaca de madera.
Pintura esmalte.
Equipos Y Herramientas
Los equipos y herramientas utilizados en la presente partida son los
siguientes:
Herramientas manuales.
GPS.
Modo De Ejecucin De La Partida

La partida se refiere al trazo del eje del camino de herradura, previo del
empleo de un teodolito, mira, y nivel de acuerdo especificado en el anlisis
de costo.
Mediante el uso de equipos topogrficos se realizar el alineamiento
horizontal y vertical del eje de la va, previo estacado y pintado del eje, las
alturas de corte y relleno a realizarse.
Controles
El control tcnico estar realizado por el ingeniero residente de obra el
mismo que deber aprobar el correcto trazo de la va mediante el apoyo
de un topgrafo.
El control de ejecucin lo realizar el ingeniero residente de obra el
mismo que deber controlar los niveles, alineamientos, pendientes y el
ancho de la va a realizarse. Durante el proceso del trazado del eje se
deber tener en cuenta la ubicacin de los BMs. Estipulados en los
planos; para poder cumplir la ruta elegida durante la elaboracin del
proyecto.
c) Controles Geomtricas Y De Terminado
El control geomtrico y de terminado se realizar en base a las medidas
establecidas en los planos respectivos; adjuntos al expediente,
respetando las medidas y metrados establecidos.

Tcnicamente los trabajos realizados respecto a la partida Trazo de
niveles y replanteo del eje; previa una verificacin y observacin el
Supervisor de obra, deber aceptar y autorizar la ejecucin de dicha
partida; previo asiento en cuaderno de obra.
En el control de la ejecucin se realizar de acuerdo a los equipos,
materiales e insumos y herramientas manuales que se debern de
usar para la ejecucin de la presente partida.
c) Controles Geomtricos Y De Terminado
El control geomtrico se realizara en base a las medidas que se
determine en los planos respectivos, la cual debe ser autorizado y
aceptado por el Ingeniero Supervisor de Obras, previo asiento en
cuaderno de obras.

- Basados En El Control Tcnico
La forma de pago tcnicamente se realizar segn el metrado
realmente ejecutado y valorizado en forma peridicamente, previa
solicitud del Residente de obra y autorizacin del Supervisor de obra.
- Basados En La Ejecucin
La forma de pago segn la ejecucin ser por Km. (kilmetros)
incluyendo dicho pago por concepto de materiales, equipo ,
herramientas manuales y mano de obra segn el costo unitario
estipulado en el presupuesto.
Se pagarn de acuerdo al costo unitario de la partida Trazo nivelacin y
replanteo en concordancia con el avance diario.
- Basados En Los Controles Geomtricos Y Tcnicos
La forma de pago basado en el control geomtrico deber ser en base
a los metrados y medidas realmente ejecutados y en concordancia con
las medidas estipuladas en los planos respectivos.
02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Las excavaciones se refieren al movimiento de todo el material y de cualquier
naturaleza, que debe ser removido para obtener la cota de sub rasante y la
seccin indicada en los planos, para la determinacin de la plataforma en la
va; y proceder a la construccin de diferentes obras que pueden ser de arte y
drenaje, de acuerdo a lo proyectado.
02.01.00 CORTE EN TIERRA COMPACTA
Descripcin:
Esta partida consiste en la excavacin y eliminacin de materiales suaves
y compactos con el uso de herramientas manuales. Se considera como
material suelto las arenas, gravas, algunas arcillas, ceniza volcnica,
tierras de cultivo y material calcreo disgregado. Tambin incluye peinado
de taludes.
Los equipos y herramientas a utilizarse en la presente partida son:
Herramientas manuales.

Los cortes ser ajustndose a la seccin transversal de diseo y con el
uso maquinara y de la mano de obra no calificada de la zona y
herramientas convencionales (picos, palas, etc.) cuando se atraviese
zonas de tierra.
El mejoramiento del alineamiento, rasante y secciones transversales
requiere de trabajo de explanaciones.
Las explanaciones en tierra suelta y conglomerado consiste en la
excavacin y eliminacin de materiales suaves, utilizando exclusivamente
equipos pesado y mano de obra no calificada con herramientas manuales
como pico, pala as mismo maquinaria.
Controles
mismo que deber decidir la cantidad de material a ser movido en cada
seccin.
ancho de la va a realizarse. Durante el proceso del movimiento de
tierras deber tener en cuenta las alturas de corte y relleno
definidos durante el trazado y replanteo; para poder cumplir con el
ancho de va estipulado en los planos respectivos definidos durante la
elaboracin del presente proyecto.

Tcnicamente en la ejecucin de la partida Corte en Material Suelto
con Maquinaria; se deber previamente tener una verificacin y
aprobacin del Supervisor de obra, para lo cual deber autorizar la
ejecucin de dicha partida; previo asiento en cuaderno de obra.

a) Basados En El Control Tcnico
b) Basados En La Ejecucin
La forma de pago segn la ejecucin ser por M3. (metros cbicos)
incluyendo dicho pago por concepto de materiales, equipo,
Se pagarn de acuerdo al costo unitario de la partida Corte en material
suelto con maquinaria.
02.02.00 CONFORMACIN DE TERRAPLN CON MATERIAL PROPIO

Descripcin
Esta partida consiste en la colocacin de materiales provenientes de
secciones adyacentes para formar los terraplenes o rellenos de acuerdo a
las especificaciones y su compactacin por capas, de conformidad a los
alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los perfiles de los planos.
Material A Utilizarse En La Partida
El material para formar el terrapln deber ser de un tipo adecuado,
aprobado por el Ingeniero Supervisor, no deber contener escombros,
tacones ni restos de vegetal alguno y estar exento de materia orgnica. El
material excavado hmedo y destinado a rellenos ser utilizado cuando
tenga el contenido ptimo de humedad.
Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que
satisfagan las especificaciones y que hayan sido considerados aptos por el
Ingeniero Supervisor, sern utilizados en los rellenos.
Los equipos y herramientas utilizados son los siguientes:
- Herramientas manuales.

Las exigencias generales para la colocacin de materiales sern las
siguientes:
Barreras en el pie de los Taludes: El ing. Residente deber evitar que

el material del relleno est ms all de la lnea de las estacas del talud,
construyendo para tal efecto cunetas en la base de stos o levantando
barreras de contencin de roca, canto rodado, tierras o tablones en el
pie del talud, pudiendo emplear otro mtodo adecuado para ello,
siempre que sea aprobado por el Ingeniero Supervisor.
Reserva de Material para "Lastrado": Donde se encuentre material

apropiado para lastrado se usar en la construccin de la parte superior
de los terraplenes o ser apilado para su futuro uso en la ejecucin del
lastrado.
Material Sobrante: Cuando se disponga de material sobrante, este
ser utilizado en ampliar uniformemente el terrapln o en la reduccin
de pendiente de los taludes, de conformidad con lo que ordene el
Ingeniero Supervisor.
Compactacin: Si no est especificado de otra manera en los planos o

las disposiciones especiales, el terrapln ser compactado a una
densidad de noventa (90 %) por ciento de la mxima densidad, obtenida
por la designacin AASHTO T-180-57, en capas de 0.20 m , hasta 30
cm. inmediatamente debajo de las sub - rasante.
El terrapln que est comprendido dentro de los 30 cm. inmediatamente
debajo de la sub -rasante ser compactado a noventa y cinco por ciento
(95 %) de la densidad mxima, en capas de 0.20 m. El Ingeniero
Supervisor ordenar la ejecucin de los ensayos de densidad en campo
para determinar el grado de densidad obtenido.
Contraccin y Asentamiento: El ing Residente construir todos los

terraplenes de tal manera, que despus de haberse producido la
contraccin y el asentamiento y cuando deba efectuarse la aceptacin
del proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el
ancho y la seccin transversal requerida. El Ing. Residente ser
responsable de la estabilidad de todos los terraplenes construidos bajo
el contrato, hasta la aceptacin final de la obra y correr por su cuenta
todo gasto causado por el reemplazo de todo aquello que haya sido
desplazado a consecuencia de falta de cuidado o de trabajo negligente,
o de daos resultantes por causas naturales, como son lluvias
normales.
Proteccin de las Estructuras: En todos los casos se tomarn las

medidas apropiadas de precaucin para asegurar que el mtodo de
ejecucin de la construccin de terraplenes no cause movimiento
alguno o esfuerzos indebidos en estructura alguna. Los terraplenes
encima y alrededor de badenes, arcos y puentes, se harn de
materiales seleccionados, colocados cuidadosamente, intensamente
apisonados y compactados y de acuerdo a las especificaciones para el
relleno de las diferentes clases de estructuras.
Controles
mismo que deber decidir la cantidad de material a ser rellenado en
cada seccin.
ancho de la va a realizarse. Durante el proceso del movimiento de
tierras deber tener en cuenta las alturas de relleno definidos durante
el trazado y replanteo; para poder cumplir con el ancho de va
estipulado en los planos respectivos definidos durante la elaboracin del
presente proyecto.

Tcnicamente en la ejecucin de la partida Conformacin de terrapln
con material propio con Maquinaria; se deber previamente tener
una verificacin y aprobacin del Supervisor de obra, para lo cual
deber autorizar la ejecucin de dicha partida; previo asiento en
cuaderno de obra.
materiales e insumos y herramientas manuales que se debern de usar
para la ejecucin de la presente partida; debindose cumplir
estrictamente con lo proyectado; el mismo que es de responsabilidad
del Supervisor de obra verificar y hacer cumplir.

La forma de pago segn la ejecucin ser por M3. (Metros cbicos)
incluyendo dicho pago por concepto de materiales, equipo, herramientas
manuales y mano de obra segn el costo unitario estipulado en el
presupuesto.
El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de
material aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de
acuerdo con las prescripciones de la presente especificacin, medidas en
su posicin final y computada por el mtodo del promedio de las reas
Extremas.
Se pagarn de acuerdo al costo unitario de la partida Conformacin de
terrapln con maquinaria c/material propio.
02.03.00 CORTE EN ROCA FIJA
Descripcin:
Esta partida consiste en excavacin y eliminacin de explanaciones de
roca suelta y roca fija, con el apoyo de equipo liviano y uso de explosivos.
Eventualmente se empleara el procedimiento de cambio brusco de
temperatura para generar esfuerzos internos a fin de fisurar la roca.

Los materiales a utilizar en la presente partida son los siguientes:
- Cemento expansivo
- Barreno de 5x1/8
- Petroleo Diesel #2
Los equipos y herramientas a utilizar son los siguientes:
- Perforador Manual Pionjaar.

Ejecucin:
Los cortes ser ajustndose a la seccin transversal de diseo y con el uso
de explosivos, equipos y de la mano de obra no calificada de la zona y
herramientas convencionales en roca suelta empleando picos, palas y
barretas, as como el uso de explosivos. Al manipular los explosivos se
colocara mecha suficientemente larga para protegerse de el material que
saldr expulsado.
En roca suelta se trabajar con el apoyo de equipo de perforacin y
explosivos. En operacin llamado cachorreo. El material que provenga de
estas explanaciones ser empleado en lo posible en la conformacin de
terraplenes y bordes del camino, as como en obras de arte. En caso de
excesiva acumulacin de cortes podrn ser colocados en botaderos
establecidos para tal fin previo aprobacin del ing. Supervisor.
Controles
El control tcnico estar realizado por el Ingeniero Residente de obra el
mismo que deber decidir la cantidad de material a ser cortado en cada
seccin.
b) Controles de ejecucin
El control de ejecucin lo realizar el Ingeniero Residente de obra el
mismo que deber controlar los niveles, alineamientos, pendientes,
taludes y el ancho de la va a realizarse. Durante el proceso del
movimiento de roca suelta deber tener en cuenta las alturas de corte
definidos durante el trazado y replanteo; para poder cumplir con el
ancho de va estipulado en los planos respectivos definidos durante
la elaboracin del presente proyecto.

Tcnicamente en la ejecucin de la partida Perforacin y Disparo en
roca (suelta y fija); se deber previamente tener una verificacin y
aprobacin del Supervisor de obra, para lo cual deber autorizar la
ejecucin de dicha partida; previo asiento en cuaderno de obra.

La forma de pago segn la ejecucin ser por M3. (Metros cbicos)
presupuesto.
material aceptablemente cortado y eliminado, de acuerdo con las
prescripciones de la presente especificacin, medidas en su posicin final
y computada por el mtodo del promedio de las reas extremas.
02.04.00 EXCAVACION, DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUD EN ROCA FIJA
Descripcin:
Esta partida consiste en excavacin, desquinche y perfilado de taludes
cortados por los explosivos, los cuales tienen protuberancias que deben
ser sacados para evitar un posible derrumbe de roca fija, con el apoyo de
Maquinaria pesada y herramientas manuales.
Todo talud que represente inestabilidad ser acabado hasta presentar una
superficie razonable plana, cuando estos sobrepasan los 7 metros de
altura se harn sobre banquetas.

- Petrleo disel # 2
Los equipos y herramientas a utilizar son los siguientes:
- Perforador Manual Pionjaar.

Ejecucin:
Las excavaciones ser ajustndose a la seccin transversal de diseo y
con el uso de maquinaria pesada y de la mano de obra no calificada de la
zona y herramientas convencionales en roca suelta empleando picos,
palas y barretas. Al manipular la roca fragmentada producto de las
explosiones se tendr cuidado de las piedras que puedan quedar sueltas
en la parte superior de los taludes.
En roca suelta se trabajar con el apoyo de equipo pesado. El material que
provenga de estas explanaciones ser empleado en lo posible en la
conformacin de terraplenes y bordes del camino, as como en obras de
arte. En caso de excesiva acumulacin de cortes podrn ser colocados en
botaderos establecidos para tal fin previo aprobacin del ing. Supervisor.
Controles
mismo que deber decidir la cantidad de material a ser excavado y
perfilado en cada seccin.
taludes y el ancho de la va a realizarse. Durante el proceso del
movimiento de roca suelta deber tener en cuenta las alturas de
excavacin definidos durante el trazado y replanteo; para poder
cumplir con el ancho de va estipulado en los planos respectivos
definidos durante la elaboracin del presente proyecto.

Tcnicamente en la ejecucin de la partida en roca (suelta y fija); se
deber previamente tener una verificacin y aprobacin del Supervisor
de obra, para lo cual deber autorizar la ejecucin de dicha partida;
previo asiento en cuaderno de obra.

La forma de pago segn la ejecucin ser por M3. (metros cbicos)
incluyendo dicho pago por concepto de materiales, equipo , herramientas
presupuesto.
material aceptablemente cortado y eliminado, de acuerdo con las
y computada por el mtodo del promedio de las reas extremas.
03.00.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
03.01.00 CUNETAS
03.01.01 EXCAVACIN DE CUNETAS EN TIERRA SUELTA
Descripcin:
Las cunetas debern ser cortados con posicin de acuerdo con las
secciones transversales y con los rasantes indicados en los planos, toda
raz, tacn y otra materia extraa que aparezcan en el fondo o costado de
las cunetas debern ser recortadas de conformidad con la inclinacin de
declive y la forma indicada en la seccin mostrada al contratista,
mantendr abierta y limpia de hojas, palos y otros desechos, toda cuneta
que hubiera construido.
Una caracterstica con caminos estudiados es la ausencia de cunetas,
deficiencia que a originado mltiples problemas, pues la falta de drenaje
superficial ha causado fallas en toda la plataforma; resulta pues evidente la
necesidad de dotar de cunetas a los caminos.
Esta partida consiste en la excavacin de cunetas laterales nuevas en el
terreno natural, en el presente estudio se ha considerado la construccin
de cunetas con las caractersticas siguientes:
Seccin Triangular.
Ancho 0.60m.
Profundidad 0.30m.
Estas caractersticas se han tomado de las normas para el diseo de
caminos vecinales de tercer orden.

En la presente partida no se utilizar ningn tipo de material
Slo se utilizar Herramientas manuales.

Ejecucin:
Las cunetas se construirn ajustndose a la seccin transversal y con una
rasante definida en obra, de modo que no se presente problemas de flujo
de agua y que efectivamente las cunetas drenen el agua superficial de la
plataforma del camino.
La construccin de las cunetas se ejecutar con mano de obra local no
calificado y con herramientas convencionales (picos, palas, etc.) cuando se
atraviesa zonas de tierra.
Una vez concluida las excavaciones, las cunetas deben presentar un
cauce uniforme, libre de protuberancias e irregularidades que pueden
dificultar el flujo de agua.
Controles
mismo que deber decidir las medidas de la seccin transversal a ser
ejecutado a lo largo de la va.
taludes y la seccin transversal. Durante el proceso de la construccin
del canal se deber tener en cuenta las alturas de corte definidos
durante el trazado y replanteo; para poder cumplir con el estipulado en
los planos respectivos definidos durante la elaboracin del presente
proyecto.
c) Controles Geomtricos Y De Terminado
El control geomtrico y de terminado se realizar en base a las medidas
establecidas en los planos respectivos; teniendo presente la altura y el
ancho de corte en las secciones transversales; cuyas medidas se
estipulan en los planos adjuntos al expediente, respetando las medidas
y metrados establecidos.
Tcnicamente en la ejecucin de la partida Cunetas longitudinales sin
revestir; se deber previamente tener una verificacin y aprobacin del
Supervisor de obra, para lo cual deber autorizar la ejecucin de dicha
partida; previo asiento en cuaderno de obra.
materiales e insumos y herramientas manuales que se debern de
usar para la ejecucin de la presente partida; debindose cumplir

La forma de pago segn la ejecucin ser por M. (metros lineales)
presupuesto a longitud por el cual se pagar ser el nmero de metros
lineales de canal construido aceptablemente, de acuerdo con las
y computada por el mtodo de la medida lineal. Se pagarn de acuerdo al
costo unitario de la partida Cunetas longitudinales sin revestir.
04.00.00 FLETE TERRESTRE

04.01.00 FLETE TERRESTRE
Descripcin:
Se refiere al traslado de los materiales de construccin a utilizarse en las
obras, segn indica los planos respectivos.
Materiales a utilizar
No se utilizar ningn material de construccin.
Equipos y herramientas
El equipo a utilizar ser un camin de 10 toneladas de capacidad.
Modo de ejecucin
Se realizar mediante el uso de camiones de transporte de carga desde la
ciudad de Hunuco Y/O Tingo Mara a pie de obra.
Controles
a) Controles tcnicos
mismo que deber verificar el peso o volumen de material transportado.
mismo que deber controlar las condiciones en que llega cada material
transportado.
c) Controles geomtricos y de terminado
El control geomtrico y de terminado se realizar en base al peso y
volumen de material transportado.
Aceptacin de los trabajos

a) Controles tcnicos
Tcnicamente en la ejecucin de la partida Flete, deber previamente
tener una verificacin y aprobacin del Supervisor de obra, de acuerdo
a los materiales existentes en almacn de obra.
En el control de la ejecucin se realizar de acuerdo a los materiales
transportados; debindose cumplir estrictamente con lo proyectado; el
mismo que es de responsabilidad del Supervisor de obra verificar y
hacer cumplir.
c) Controles geomtricos y de terminado
El control geomtrico se realizara en base a las medidas que se
determine en los volmenes o pesos de material transportado, la cual
debe ser autorizado y aceptado por el Ingeniero Supervisor de Obras.
Medicin y forma de pago

d) Basados en el control tcnico
e) Basados en la ejecucin
La forma de pago segn la ejecucin ser por glb (global) segn el peso
trasportado, incluyendo dicho pago por concepto de materiales, equipo,
f) Basados en los controles geomtricos y tcnicos
La forma de pago basado en el control geomtrico deber ser en base
al peso y/o volumen de material transportado en buenas condiciones.

Camino de Herradura Chapacara Contadera Miraval Loreto

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Camino de Herradura Chapacara Contadera Miraval Loreto

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL CAMINO DE

HERRADURA CHAPACARA CONTADERA

Cronograma de Ejecucin de Obra

1.1. ASPECTOS GENERALES

Durante los ltimos aos, el Per atraves un perodo de recesin agravada

Desde pocas remotas, el transporte en la zona de influencia, se realiz con

La dificultad para trasladar sus acmilas es notoria.

1.1.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO

Dotar de una adecuada infraestructura de camino de herradura a

Adecuado y seguro nivel de transitabilidad del camino de herradura

Fomentar el desarrollo de proyectos integrados aprovechando los

Reducir el tiempo y los costos de transporte en el comercio de los

Generar empleo directo intensivo mediante las obras de

Promover y organizar en forma sostenida el mantenimiento del

1.1.4. METAS DEL PROYECTO

Mejoramiento de 7 km de camino de herradura en tramos crticos, con un

Construccin de cunetas sin revestir de 0.30 m.

1.1.5. TIEMPO DE EJECUCION DE LA OBRA

La ejecucin de la obra se realizar en 60 das calendario.

Se resume de la siguiente manera: (en nuevos soles).

Obras Preliminares 5,313.58

La infraestructura proyectada se ubica en el distrito de Jircn; indicndose a

La zona de estudio presenta un relieve accidentado, con presencia de cadenas

El acceso a La zona del proyecto desde Lima es el siguiente:

DISTANCIA TIPO DE TIEMPO(

Lima Hunuco Asfaltada 415.00 Bus 08.00

Hunuco Tingo Chico Afirmada 100.00 Camioneta 03.00

Tingo Chico Jircn Afirmada 100.00 Camioneta 03.30

TOTAL 615.00 TOTAL 14.30

Durante el ao existen dos periodos o estaciones bien diferenciadas: la

Las localidades y poblaciones beneficiarias (pueblos, caseros y unidades

2.2. ASPECTO SOCIO AGRO ECONOMICO

RENDIMIENTO PROMEDIO DE PRINCIPALES

2.3. RESUMEN GENERAL DE LAS CONCLUSIONES RELEVANTES DE

2.4. CRITERIOS DE DISEO UTILIZADOS PARA EL DESARROLLO DEL

3. INGENIERIA BASICA DEL PROYECTO

3.1. ESTUDIOS TOPOGRFICOS

3.1.1. OBJETI VOS Y ALCANCES

3.1.2. INSTRUMENTACIN Y RESULTADOS

3.2. ESTUDIOS HIDROLGICOS

3.2.1. OBJETI VOS Y ALCANCES

3.2.2. ASPECTOS GENERALES

ANLISIS DOBLE MASA

Para el caso de precipitacin anual esta ecuacin es:

Para el caso de precipitacin al 75% de probabilidad de ocurrencia,

3.2.4. RESULTADOS DEL ESTUDIO QUE SERN TOMADOS PARA EL DISEO

LLUVIOSO 100- 1000 mm 0.30m 0.50 m

3.3. ESTUDIO DE IMP ACTO AM BIENTAL

3.3.2. OBJETIVOS Y ALCANCES

3.3.3. DIAGNOSTICO AMBIENTAL ACTUAL.

3.3.4. AMBIENTE FISICO

3.3.5. AMBIENTE BIOLOGICO

3.3.6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Ubicacin de los botaderos:

NORMAS PARA EL PERSONAL

No arrojar desechos, residuos de lubricantes y basuras en general en los

Seleccionar un rea ecolgicamente apropiada para instalacin de los

No dejar desechos sintticos diseminados, como tampoco otro tipo de

Colocar pasos de fauna en lugares adecuados, considerando que el

Aspectos relacionados con la Salud:

MEDIDAS ALTERNATIVAS DE CONTROL AMBIENTAL

4. INGENIERIA DEL PROYECTO

4.1. ELEMENTOS DEL PROYECTO

4.1.1. CRITERIOS TECNICOS DE ELECCION DE RUTA