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OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECFICOS
CONCEPTOS BASICOS
El Penetrmetro Dinmico de Cono (PDC) mide la penetracin dinmica por golpes, a travs
del terreno natural o suelo fundacin, levemente cementados.
El PDC es introducido en el suelo por un martillo deslizante de 8Kg que cae desde una altura
de 575mm.
Para realizar las lecturas posee una regla de medicin sujeta al instrumento por dos soportes,
un soporte superior unido al yunque que sirve de referencia para las lecturas y un soporte
inferior fijo a la regla y unido a la barra de penetracin.
Una vez ubicado el lugar de ensayo, se ubica el equipo PDC verticalmente sobre
un nivel de terreno donde no se encuentre directamente con piedras que
obstaculicen el ensayo.
El proceso de golpe con el martillo es levantarlo hasta la parte superior del eje
de recorrido y dejarlo caer, no debe golpearse la parte superior, tampoco
impulsar el martillo hacia abajo.
PROCEDIMIENTO
Preprese el rea de la superficie que va a ser ensayada, retirando el material
suelto y superficial que no sea representativo del suelo que se va a ensayar.
Asimismo un rea de ensayo tan uniforme y horizontal como sea posible.
Cuando se trate de materiales de base no plsticos, se debe tener especial
cuidado para no alterar la superficie de ensayo. El espaciamiento de los
ensayos de penetracin debe ser tal, que la operacin en un punto no altere
el suelo del siguiente punto que va a ser penetrado. Esta separacin debe
ser como mnimo de 175 mm (7") en suelos plsticos y de 380
mm (15") en suelos granulares gruesos.
- Localcese el vehculo en tal forma que el dispositivo de reaccin quede
directamente sobre la superficie por ensayar. Instlese el gato mecnico debajo
de la viga o dispositivo de reaccin, con la manivela hacia afuera. Colquense
los gatos de camin a cada lado del vehculo y levntese para que no exista
peso alguno sobre los resortes posteriores; cercirese de que el vehculo est
nivelado en la parte trasera.
-Ubquese el gato mecnico en la posicin correcta y conctese el anillo de
carga al extremo del gato. Conctese el adaptador del pistn al extremo inferior
del anillo, adicinese el nmero necesario de extensiones hasta alcanzar una
altura menor de 125 mm (4,9") sobre la superficie de ensayo y conctese el
pistn de penetracin. Sujtese el gato en su sitio. Comprubese el nivel del
montaje del gato para asegurarse su verticalidad y hganse los ajustes que
sean necesarios.
-Colquese la platina de sobrecarga de 4,5 kg (10 lb) debajo del pistn de
penetracin, de tal forma que cuando baje el pistn, ste pase a travs del
agujero central.
-Asintese el pistn bajo una carga inicial de aproximadamente 21 kPa (3
lb/puIg2 ). Para una rpida colocacin, sese la relacin de alta velocidad del
gato. Para materiales de base con una superficie irregular, colquese el pistn
sobre una delgadsima capa de polvo de trituracin de piedra caliza (tamices
No. 20 - No. 40) o de yeso.
-Si es necesario para lograr una superficie uniforme, levntese la platina de
carga mientras todava est actuando la carga inicial sobre el pistn y
espolvorese uniformemente arena fina, en un espesor de 3 a 6 mm (0,12 a
0,24"), sobre la superficie cubierta con la platina. Esto sirve para distribuir
uniformemente el peso de la sobrecarga.
-Adicinense a la platina un nmero de pesos de sobrecarga tal, que transmita
una presin equivalente a la intensidad de carga, producida por las capas de
pavimento, que se colocarn sobre la subrasante, la base o ambos, excepto
que la mnima pesa aplicada ser la de 4,5 kg (10 lb) ms una pesa de
sobrecarga de 9 kg (20 lb).
-Al finalizar el ensayo, obtngase una muestra en el punto de penetracin y
determnese su humedad. Tambin debe determinarse el peso unitario en un
sitio localizado de 100 a 150 mm (4" a 6") desde el punto de penetracin. El
peso unitario debe determinarse de acuerdo con los mtodos de ensayo
(mtodo del cono de arena), o (mtodos nucleares). La humedad debe
determinarse de acuerdo con los mtodos de ensayo correspondientes o
nucleares.
_Curva de esfuerzo-penetracin. Calclese el esfuerzo de penetracin para
cada incremento de penetracin, dividiendo la fuerza aplicada entre el rea del
pistn. _Dibjese la curva de esfuerzo vs. Penetracin para cada incremento de
penetracin, como se muestra en la Figura 3.
_Relacin de soporte. De la curva corregida tmense los valores de esfuerzo
para penetraciones de 2,54 mm (0,100") y 5,08 mm (0,200") y calclense las
relaciones de soporte para cada uno dividiendo los esfuerzos corregidos por
los esfuerzos de referencia de 6,9 MPa (1000 lb/puIg 2 ) y 10,3 MPa (1500
lb/pulg 2 ), respectivamente, y multiplquese por 100. Calclense
adicionalmente las relaciones de soporte para el mximo esfuerzo si la
penetracin es menor de 5,08 mm (0,200"), interpolando el esfuerzo de
referencia. La relacin de soporte reportada para el suelo es normalmente la de
2,54 mm (0,100") de penetracin. Cuando la relacin a 5,08 mm (0,200") de
penetracin resulta ser mayor, reptase el ensayo. Si el ensayo de
comprobacin da un resultado similar, sese la relacin de soporte para 5,08
mm (0,200") de penetracin.
Si los valores de relacin de soporte para penetraciones de 7,62 , 10,16
y 12,7 mm (0,300", 0,400" y 0,500") son requeridos, los valores de esfuerzo
corregidos para estas penetraciones deben dividirse por los esfuerzos de
referencia para 13,1 , 15,9 y 17,9 MPa (1900, 2300 y 2600 lb/puIg 2 ),
respectivamente, y multiplicarse por 100.
Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud
aprobados por el Supervisor y en ellas se probarn el equipo y el plan de trabajo.
En el caso de que los ensayos indiquen que los materiales no se ajustan a dichas
condiciones, el Contratista deber efectuar las correcciones requeridas a los
sistemas de preparacin, extensin y compactacin, hasta que ellos resulten
satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba
cuantas veces sea necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido realizado sobre
un sector de la carretera proyectada, todo el material colocado ser totalmente
removido y transportado al lugar de disposicin final de materiales excedentes,
segn lo indique el Supervisor a cuenta, costo y riesgo del Contratista.
_Pesas. Uno o dos pesas anulares de metal que tengan una masa total de
4,54 0,02kg y pesas ranuradas de metal cada una con masas de 2,27 0,02
kg.
PROCEDIMIENTO
El procedimiento es tal que los valores de la relacin de soporte se obtienen a
partir de especimenes de ensayo que posean el mismo peso unitario y
contenido de agua que se espera encontrar en el terreno. En general, la
condicin de humedad crtica (ms desfavorable) se tiene cuando el material
est saturado. Por esta razn, contempla el ensayo de los especimenes
despus de estar sumergidos en agua por un perodo de cuatro (4) das
confinados en el molde con una sobrecarga igual al peso del pavimento que
actuar sobre el material.
CLCULOS
% Expansin = L2 - L1 x 100
127
Siendo
L1 = Lectura inicial en mm.
L2 = Lectura final en mm.
El sistema desarrollado por el Dr. Arturo Casagrande utiliza la textura para dar
trminos descriptivos tales como:
GW, grava bien graduada; GC, grava arcillosa; GP, Grava
mal graduada, etc.
Este modo operativo se utiliza para determinar el peso especfico de los suelos
y del relleno mineral (filler) por medio de un picnmetro. Cuando el suelo est
compuesto de partculas mayores que el tamiz de 2.38 mm (N 8), deber
seguirse el mtodo de ensayo para determinar el peso especifico y la absorcin
del agregado grueso, MTC E 206. Cuando el suelo est compuesto por
partculas mayores y menores que el tamiz de 2.38 mm (N 8), se utilizar el
mtodo de ensayo correspondiente a cada porcin. El valor del peso
especifico para el suelo ser el promedio ponderado de los dos valores as
obtenidos. Cuando el valor del peso especfico sea utilizado en clculos
relacionados con la porcin hidromtrica del anlisis granulomtrico de suelos
(modo operativo MTC E 109), debe determinarse el peso especifico de la
porcin de suelo que pasa el tamiz de 2.00 mm (N 10) de acuerdo con el
mtodo que se describe en la presente norma.
Peso especifico. Es la relacin entre el peso en el aire de un cierto
volumen de slidos a una temperatura dada y el peso en el aire del mismo
volumen de agua destilada, a la misma temperatura.
APARATOS
- Pipeta.
- Cpsula de evaporacin.
-Guantes de abasto
PREPARACIN DE LA MUESTRA
100
G=
% Pasante del N 8 Retenido en el N 8
+
Gs Ga
Dnde:
G = Peso especfico total
Gs = Peso especfico de los slidos (pasa tamiz N 8)
Ga = Peso especfico aparente (retenido en el tamiz N 8)
PROCEDIMIENTO
Llnese el picnmetro con agua destilada hasta que el fondo del menisco
coincida con la marca de calibracin en el cuello del picnmetro y,
usando un papel absorbente, remuvase con cuidado la humedad de la
parte interior del picnmetro y su contenido con una aproximacin de
0.01 g. Inmediatamente despus de la pesada, agtese la
suspensin hasta asegurar una temperatura uniforme y determnese
la temperatura de la suspensin con una aproximacin de
0.1 C introduciendo un termmetro hasta la mitad de la profundidad del
picnmetro.
CLCULOS
b) Peso de la tara + suelo seco (g). El peso de la tara debe ser restado de
este valor para obtener el peso del suelo seco, W 0.
APARATO
PROCEDIMIENTO
_La rueda dual externa del camin deber ser colocada sobre el punto
seleccionado; para la correcta ubicacin de la misma, deber colocarse en la
parte trasera extrema del camin una gua vertical en correspondencia con el
eje de carga. Desplazando suavemente el camin, se hace coincidir la gua
vertical con la lnea transversal indicada en 3,1 de modo que simultneamente
el punto quede entre ambas llantas de la rueda dual.
_Se coloca la viga sobre el pavimento, detrs del camin, perpendicularmente
al eje de carga, de modo que la punta de prueba del primer brazo coincida
con el punto de ensayo y la viga no roce contra las llantas de la rueda dual.
_ Se liberan los seguros de los brazos y se ajusta la base de la viga por
medio del tornillo trasero, de manera que los dos brazos de medicin queden
en contacto con los diales.
_ Se ajustan a los diales de modo que sus vstagos tengan un recorrido libre
comprendido entre 4 y
6 mm. Se giran las esferas de los diales hasta que las agujas queden en cero
y se verifica la lectura
golpendolos suavemente con un lpiz. Girar la esfera si es necesario y repetir
la operacin hasta obtener la posicin 0 (cero).
-Se hace avanzar suave y lentamente el camin; se pone en marcha el
cronmetro y vibrador y se leen los diales cada 60 segundos. Cuando dos
lecturas sucesivas de cada uno de ellos no difieran en ms de 0,01 mm, se da
por finalizada la recuperacin, registrndose las ltimas lecturas observadas (L0
y L25)
- Con el fin de medir la temperatura del pavimento se practica un orificio (antes
de comenzar el ensayo y simultneamente con el trazado de la lnea), cuyas
dimensiones sern: 4 cm de profundidad y 10 mm de dimetro,
aproximadamente, emplazado sobre la lnea paralela al eje del camino, que
pasa por el punto de determinacin de la deflexin y a 50 cm del mismo, en el
sentido de avance del camin. Se llena con aceite no menos de 10 minutos
antes de iniciar el ensayo, se inserta el termmetro y se lee la temperatura,
retirando el mismo antes del desplazamiento del camin.
-Se mide la distancia entre la punta de prueba del primer brazo y la marca
practicada sobre el pavimento, de acuerdo con lo indicado antes. Sea d esa
distancia, si d es mayor de 2,40 m, la accin de la carga del camin afecta las
patas de la viga.
CLCULOS
La deflexin bajo el eje de la carga (Do), se calcula
mediante la expresin:
expresin:
Deflexin por carga de impacto producida por pesos que caen sobre
placa apoyada en pavimento
Placa de carga
La placa de carga debe ser capaz de distribuir uniformemente la carga
sobre la superficie del pavimento. Los dimetros ms comunes de las
placas son de 300 y 450 mm de dimetro para realizar mediciones sobre
autopistas y aeropistas, respectivamente. La placa ser capaz de permitir
mediciones de deflexin en los pavimentos, al centro de la placa.
Transductor de deflexin
Debe ser capaz de medir el desplazamiento vertical mximo, y estar
montado de tal manera que minimice la rotacin angular con respecto a
su plano de medicin en el movimiento mximo esperado. El nmero y
espaciamiento de los sensores es opcional, y depender de los propsitos
de la prueba y de las caractersticas de cada capa del pavimento. El
espaciamiento adecuado entre sensores es de 300 mm. Los sensores
pueden ser de varios tipos: transductores de desplazamiento, de
velocidad, o de aceleracin (acelermetros).
Celda de carga
La celda tiene que ser colocada de tal manera que no restrinja la
capacidad de obtener mediciones de deflexin, bajo el centro de la placa
de carga. Adems, debe ser resistente al agua y a los impactos en
carretera durante el desarrollo del ensayo o transporte.
CONCLUSIONES
Los ensayos de laboratorio para conocer las caractersticas del suelo son
muy importantes al momento de disear un pavimento.