La presente hoja de calculo te facilitara el proceso de calculo para el diseo de

puentes tipo losa (pontn) segn el mtodo LRFD.

Se insertara los siguientes datos:

LUZ DEL PUENTE (L->mts).

SOBRECARGA VEHICULAR.
NUMERO DE VAS. RESISTENCIA DEL CONCRETO (fc).
FLUENCIA DEL ACERO (fy).
CARPETA ASFLTICA.
DENSIDAD DEL CONCRETO.
DENSIDAD DEL ASFALTO.
BOMBEO.
ANCHO DE CALZADA.
El proceso que calculara la plantilla es la siguiente:

Momentos por Carga Muerta.

Momentos por Carga Viva.
Tandem.
S/C Equivalente.
MOMENTO POR PESO PROPIO (MDC).
MOMENTO POR CARGA MUERTA (MDW).
DETERMINACIN DEL ANCHO EFECTIVO.
CALCULO DE LOS EFECTOS DE LA CARGA VIVA.
SELECCIN DE MODIFICADORES DE CARGA (n).
COMBINACIN DE CARGAS APLICABLES.
RESISTENCIA 1 Estado Limite.
SERVICIO 1 Estado Limite.
DISEO POR ESTADO LIMITE POR SERVICIO.
VERIFICACIN DE PERALTE DE SERVICIO.
DETERMINACIN DEL VALOR DEL PERALTE.
REA DEL REFUERZO DE TRACCIN DE ANCHO DE LOSA.
DISEO POR ESTADO LIMITE POR RESISTENCIA.
MOMENTO RESISTENTE A LA ROTURA.
REA DE REFUERZO DE TRACCIN (ACERO PRINCIPAL).
ACERO DE REPARTICIN.
ACERO DE TEMPERATURA.
DISTRIBUCIN DE ACERO.
ACERO PRINCIPAL.
ACERO DE REPARTICIN.
ACERO DE TEMPERATURA.
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DISEO DE PUENTE TIPO LOSA : MTODO LRFD

SE CONSIDERA:

LUZ DEL PUENTE (L->mts) 8 m

SOBRECARGA VEHICULAR HL-93
NUMERO DE VAS 2
3.57 14.78 14.78
MATERIALES:

RESISTENCIA DEL CONCRETO (fc) 280 Kg./cm

FLUENCIA DEL ACERO (fy) 4200 Kg./cm
CARPETA ASFLTICA 0.05 m
DENSIDAD DEL CONCRETO 2400 Kg./cm 2.4 Tn/m
DENSIDAD DEL ASFALTO 2000 Kg./cm 2.0 Tn/m
BOMBEO 2%

A. REDIMENSIONAMIENTO

LUZ DEL PUENTE LUZ (L,S) = 8 m

ANCHO DE CALZADA 7.2 m
PERALTE DE LOSA h=(1.2(S+3000))/30 = 0.44 m

SE ASUME h= 0.50 m
ANCHO DE SARDINEL b= 0.30 m Entre 0.20 a 0.25m
H. DE LA VIGA BORDE hb = 0.25 m Entre 0.20 a 0.25m

0.30 7.20 0.30

2% 2%
0.25
0.05

0.50

7.80

B. DISEO DE LOSA

METRADO DE CARGAS

b.1 Momentos por Carga Muerta (Franja Interior de 1.00 m de ancho)

Peso Concreto = 1.20 Tn/m

DC
MDC = DC*L^2/8 = 9.60 Tn.m

Peso Asfalto = 0.10 Tn/m

DW
MDW = DW*L^2/8 = 0.80 Tn.m

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b.2 Momentos por Carga Viva

* Camin HL-93

(Por Barett) 14.78 14.78 3.57

CL

Mcamion = 31.63 Tn-m 0.78 3.225 2.925

0.28
1.86
5.075 2.925

14.78 14.78 3.57

CL

Mcamion = 27.34 Tn-m -0.3 4.3 4.3

-0.15
2.00
4.00 4.00

Mcamion = 31.63 Tn-m

* Tandem

(Por Barett) 11.20 11.20

CL

Mtandem = 38.30 Tn-m 3.7 1.2 3.1

1.43
1.99
3.70 4.30

11.2 11.2

CL

Mtandem = 38.08 Tn-m 4 1.2 2.8

1.40
2.00
4.00 4.00

Mtandem = 38.30 Tn-m

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* S/C Equivalente

0.97 Tn/m

Ms/c eq = 7.76 Tn-m 8.00

2.00
4.00 4.00

Ms/c eq = 7.76 Tn-m

DETERMINACIN DE LOS MOMENTOS

A. MOMENTO POR PESO PROPIO (MDC)

1.20 Tn/m W= 1.20 Tn/m

L= 8.00 m

8.00 MDC = 9.60 Tn-m

2.00
MDC = 9.60 Tn-m
4.00 4.00
Mom Mx. por Peso
Propio por 1 m de ancho
MDC = 9.60 Tn-m
de Losa

B. MOMENTO POR CARGA MUERTA (MDW)

W= 0.10 Tn/m
0.10 Tn/m
L= 8.00 m

MDC = 0.80 Tn-m

8.00
MDC = 0.80 Tn-m
Mom Mx. por Carg
Muerta por 1 m de ancho
MDW = 0.80 Tn-m
de Losa

Camin HL-93 Tandem de Diseo

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3.57 14.78 14.78 11.20 11.20

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DETERMINACIN DEL ANCHO EFECTIVO

L1 = 8000 mm
W1 = 7200 mm
W= 7800 mm
NL = 2

1. Un Carril Cargado:

E = 250+0.42(L1*W1)^1/2 W/NL

E= 3437.58 3900 mm

2. Dos o mas Carriles Cargados

E = 2100+0.12(L1*W1)^1/2 W/NL

E= 3010.74 3900 mm

CALCULO DE LOS EFECTOS DE LA CARGA VIVA

Para Una Va Cargada

M LL+IM = m(Mmax*1.33+Ms/c)/E

Mmax = 38.30 Tn-m

Ms/c = 7.76 Tn-m
m= 1.20
M LL+IM = 20.49 Tn-m/m

Para Dos Vas Cargadas

M LL+IM = m(Mmax*1.33+Ms/c)/E

Mmax = 38.30 Tn-m

Ms/c = 7.76 Tn-m
m= 1.00
M LL+IM = 19.50 Tn-m/m

SE ASUME M LL+IM = 20.49 Tn-m/m

SELECCIN DE MODIFICADORES DE CARGA (n)

Factor de Ductibilidad (nD) = 0.95

Factor de Redundancia (NR) = 1.05
Sector de Importancia Opertica (nI) = 1.05

n = nD * nR * n1

n= 1.05

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COMBINACIN DE CARGAS APLICABLES

RESISTENCIA 1 Estado Limite

Mu = n(1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL + IM))

Mu = 51.39 Tn-m

SERVICIO 1 Estado Limite

Mu = 1.0(DC + DW) + 1.0 (LL + IM)

Mu = 30.89 Tn-m

DISEO

A. DISEO POR ESTADO LIMITE POR SERVICIO

VERIFICACIN DE PERALTE DE SERVICIO

Mu = 30892.69 Kg.-m

fc = 0.4 * fc 112 Kg./cm

fs = 0.4 * fy 1680 Kg./cm
Es = 2100000 Kg./cm
Ec = 15000 fc 250998.01
n = Es / Ec 8.37
r = fs / fc 15
K = n/(n + r) 0.36
j = 1 - K/3 0.88
b= 100 cm.

DETERMINACIN DEL VALOR DEL PERALTE

d = (2M / (fc * K * j * b)) = 41.83 cm. < 50 cm. OK!

d asumido = 45 cm.

45
50

REA DEL REFUERZO DE TRACCIN DE ANCHO DE LOSA

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As = M / (fs * j * d) = 46.40 cm

B. DISEO POR ESTADO LIMITE POR RESISTENCIA

MOMENTO RESISTENTE A LA ROTURA

Mu = 51.39 Tn-m

REA DE REFUERZO DE TRACCIN (ACERO PRINCIPAL)

Mu = 0.9 * As * fy * (d - (As * fy / (1.70 *fc * b)))

As = 477.75 cm

As = 32.25 cm

As asumido = 32.25 cm

ACERO DE REPARTICIN

%Asr = 1750 / S^0.5 = 19.57 % de As < 50% OK!

Asr = 6.31 cm

ACERO DE TEMPERATURA

Ast = 0.75 Ag / fy (Mpa) = 8.93 cm

DISTRIBUCIN DE ACERO

ACERO PRINCIPAL

Dimetro Permetro Peso rea

pulg. cm., cm. Kg./ml cm
# 02 1/4 0.365 2 0.25 0.32
# 03 3/8 0.953 3 0.58 0.74
# 04 1/2 1.27 4 1.02 1.29
# 05 5/8 1.587 5 1.60 2.00
# 06 3/4 1.905 6 2.26 2.84
# 08 1 2.54 8 4.04 5.10
# 11 1 3/8 3.581 11.2 7.95 10.06

Asp = 32.25 cm

Dimetro a usar = 1 " rea = 5.10 cm

Espaciamiento (S) = 15.81 cm.

S asumido = 15 cm. Asp (final) = 34.00 cm

USAR: 1 " @ 15 cm.

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USAR: 1 " @ 15 cm.

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ACERO DE REPARTICIN

Asr = 6.31 cm

Dimetro a usar = 5/8 " rea = 2.00 cm

Espaciamiento (S) = 31.68 cm.

S asumido = 30 cm. Asp (final) = 6.67 cm

USAR: 5/8 " @ 30 cm.

ACERO DE TEMPERATURA

Ast = 8.93 cm

Dimetro a usar = 5/8 " rea = 2.00 cm

Espaciamiento (S) = 22.40 cm.

S asumido = 20 cm. Asp (final) = 10.00 cm

USAR: 5/8 " @ 20 cm.

GRAFICA

5/8 20
" @ cm. 5/8 30
" @ cm.

1 15
" @ cm.

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