FSO2405 - Português CAMBIO RANGER PDF

FSO-2405
Manual de Servio
Caixa de Mudanas
Eaton Fuller
Light Duty Transmissions
Ed. 07/01
Informaes Gerais
1
Tampa Retentora Dianteira
2
Seo Traseira
3
Seo Dianteira
4
Torre de Controle
5
FSO-2405 Ed. 07/01 3
ndice
Informaes Gerais
Introduo ................................................ 7
1
Como Usar o Manual ............................... 8
Identificao e Especificaes ................. 9
Vista Explodida....................................... 12
Lubrificao ............................................ 14
Operao ............................................... 16
Fluxo de Potncia .................................. 17
Aplicao de Colas e Selantes .............. 21
Recomendaes de Torques.................. 22
Cuidados ................................................ 24
Anlise de Falhas ................................... 28
Ferramentas Especiais .......................... 33
FSO-2405 Ed. 07/01 5

Introduo
O objetivo deste manual fornecer informaes detalhadas sobre servios e reparos na

caixa de mudanas Eaton FSO-2405.
As sequncias de desmontagem e montagem neste manual mostram uma caixa de mudanas

FSO-2405 tpica. Algumas figuras mostram peas que podem ser diferentes de um modelo
para outro, de acordo com a aplicao e srie da caixa de mudanas.
1
Alm disso, o manual considera tambm que a caixa de mudanas tenha sido removida do
veculo, e o seu leo lubrificante esgotado.
O manual dividido em duas partes, a saber:

1. Informaes e referncias tcnicas, agrupadas em uma seo;
2. Desmontagem e montagem da caixa de mudanas, divididas em sees que agrupam
conjuntos especficos de componentes.
Para obter qualquer informao mais detalhada sobre melhorias do produto, procedimentos
de reparo e outros assuntos relacionados ao servio, entre em contato com:
Eaton Ltda. - Diviso Transmisses

Ps-venda & Servios
Rua Clark, 2061 - Caixa Postal 304
13270 - Valinhos - So Paulo - Brasil
Fone: (19) 3881-9590
Fax: (19) 3881-9687
FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 7

Como Usar o Manual
Para uma desmontagem e montagem completas, siga o manual em sua seqncia natural.
Porm, se o problema envolver apenas um componente da caixa de mudanas, localize no
1
ndice da seo qual o componente pertence, o nmero da pgina referente a ele.
Exemplo
Componente: Mecanismo inibidor de engate duplo
Localizao: Seo Dianteira
Do ndice: Instrues para desmontagem, pgina 83.
Instrues para montagem, pgina 84.
Descrio do lay-out geral da pgina
1. Ttulo do tpico tratado na seo. 1

Desmontagem da Seo Dianteira
2. Sub-ttulo especfico do tpico tratado. Eixo Principal
2 Desmontagem
3. Nmero e descrio das operaes do 1. Remover o cone do rolamento dianteiro do eixo
principal, utilizando o sacador de rolamentos.
procedimento tratado. NOTA: Ver Ferramentas Especiais.
6
4. Figura ilustrativa das operaes. Os 1
4
nmeros chamados na figura identificam FSO-2405/38
as respectivas operaes. 3 2. Remover o anel elstico de fixao do cubo

sincronizador de 3/4. 2
5. ATENO! Informao que requer

ateno por oferecer risco de acidente
pessoal ou de dano ao produto. 3. Posicionar o eixo principal na prensa, apoiado
FSO-2405/39
na engrenagem de 2.
6. NOTA: Informao til para a execuo 4. Prensar o eixo principal, removendo todos os
componentes at o cone do rolamento traseiro.
da operao. 7
3
7. Nmero da seo do manual. 4 5

ATENO! Cuidar para NO apoiar o
FSO-2405/40
8. Nome da seo do manual. eixo principal no flange do eixo quando

apoi-lo na engrenagem de 3.
5. Virar o eixo na prensa e apoi-lo na 5
9. Nmero da pgina. engrenagem de 3.
6. Prensar o eixo principal, removendo o conjunto
do sincronizador de 3/4, a engrenagem de
3 e o rolamento de agulhas.
FSO-2405/41
60 Seo Dianteira Ed. 07/01 FSO-2405
9 8
8 Informaes Gerais Ed. 07/01 FSO-2405

Identificao e Especificaes
Identificao
Designao do modelo
FSO - 2405A
1
Eaton Fuller Relao de reduo
Sincronizada
Overdrive Marchas
sincronizadas frente
Nvel do projeto
Capacidade nominal
de torque (x100 Lb.ft)
Todas as caixas de mudanas Eaton so

identificadas pelo modelo e nmero de srie. Estas
informaes esto estampadas na plaqueta de
identificao da caixa de mudanas fixada na
carcaa da caixa de mudanas.
ATENO! No remova ou destrua a
plaqueta de identificao da caixa de
mudanas.
NOTA: Na aquisio de peas ou consultas
tcnicas, informar os dados da plaqueta.
FSO-2405/85
FSO-2405/86

Especificaes
FSO 2405 A FSO 2405 B FSO 2405 C FSO 2405 D
1 Torque
Eixo Piloto
Lb.ft
N.m
ND
26
310
420
Relao ND
26
310
420
Relao ND
26
280
380
Relao ND
26
380
280
Relao
Contra Eixo 37 37 37 37
1 (CE) 15 15 14 14
4,079 4,079 4,473 4,473
(EP) 43 43 44 44
2 (CE) 23 23 22 22
2,289 2,289 2,458 2,458
(EP) 37 37 38 38
3 (CE) 29 29 29 29
1,472 1,472 1,472 1,472
(EP) 30 30 30 30
4 (CE)
1,000 1,000 1,000 1,000
(EP)
5 (CE) 53 51 53 51
0,725 0,809 0,698 0,809
(EP) 27 29 26 29
R (CE) 12 12 12 12
Reversora 29 3,795 29 3,795 29 3,795 29 3,795
(EP) 32 32 32 32
ND = Nmero de dentes da engrenagem CE = Contra-eixo EP = Eixo principal
FSO 2405 E FSO 2405 F FSO 2405 G FSO 2405 H

Lb.ft 280 390 370 250
Torque
N.m 380 529 502 339
ND Relao ND Relao ND Relao ND Relao
Eixo Piloto 26 28 27 25
Contra Eixo 37 34 35 38
1 (CE) 14 15 12 14
4,473 3,481 4,213 4,994
(EP) 44 43 39 46
2 (CE) 22 22 22 22
2,458 2,097 2,239 2,625
(EP) 38 38 38 38
3 (CE) 29 29 29 29
1,472 1,382 1,475 1,572
(EP) 30 33 33 30
4 (CE)
1,000 1,000 1,000 1,000
(EP)
5 (CE) 53 44 45 53
0,725 0,745 0,749 0,774
(EP) 27 27 26 27
R (CE) 12 12 12 12
Reversora 29 3,795 29 3,238 29 3,457 29 4,053
(EP) 32 32 32 32
ND = Nmero de dentes da engrenagem CE = Contra-eixo EP = Eixo principal
NOTA: As especificaes das caixas de mudanas podem sofrer alteraes. Os dados

da tabela so fornecidos apenas como referncia.

Peso
Caixa de mudanas 4x2 = 60 kg
Caixa de Mudanas 4x4 = 57,5 kg
NOTA: O peso no inclui a torre de controle. 1
Volume de leo
3,0 litros (standard)
NOTA: O volume de leo pode variar com o modelo do veculo e depende da inclinao
do motor e da caixa de mudanas. Encha sempre a caixa de mudanas com o leo
especificado at o nvel do bujo de enchimento (ver Lubrificao).

1
12
Vista Explodida
18 19 21 25 28 6 2 1 82 83
16 29 7 3
20
26 30 8
4
17 34 9
33
Informaes Gerais
27 35 15 5
22 24 32 80
10 13 81 85
23 31 36 63 14 11 66 67
37 38 37 64 68
44 62 69 73
45 12 65
46 50 51 70 86 87
49 61
43 52
47 84
71 72
39 40 41 42 60
48 53 76 77 78 79
55 54 117 121
74 75
56 58 111 113 115 120
57 59 108 110 112
106 107 109
105 119
100
93 96 101 141 114 116 118 122
92 98 99 143 146
95 137 136 139
91
90 104
89 103
88 102
Ed. 07/01
125 129 140 144 145

94 97 138 142
123 124
131 133 135
FSO-2405
127 130 132 134

126 128
FSO-2405/139
Utilize a ferramenta de zoom do Acrobat Reader
para ajustar o nvel de ampliao desta pgina.
FSO-2405
1- Porca 44- Bujo 87- Porca 113- Calo do rolamento intermedirio do Calo do rolamento intermedirio do
2- Protetor contra p 45- Bujo 88- Capa do rolamento cnico do eixo eixo principal (0,050) contra-eixo (0,508)
3- Parafuso 46- Bujo piloto Calo do rolamento intermedirio do Calo do rolamento intermedirio do
4- Tampa da torre de controle 47- Pino guia 89- Cone do rolamento cnico do eixo eixo principal (0,102) contra-eixo (0,762)
5- Meia bucha superior 48- Bucha permaglide piloto Calo do rolamento intermedirio do Calo do rolamento intermedirio do
6- Alavanca de mudanas 49- Esfera 90- Eixo piloto eixo principal (0,178) contra-eixo (1,016)
7- Meia bucha inferior 91- Cone do rolamento cnico dianteiro Calo do rolamento intermedirio do NOTA: Usar quantidade e espessuras
Ed. 07/01
50- Esfera
8- Arruela de encosto 51- Pino espaador das esferas do eixo principal eixo principal (0,254) de calos conforme necessidade (ver
9- Arruela mola 52- Pino elstico 92- Anel retentor do conj. sincronizador Calo do rolamento intermedirio do Ajuste da Folga Axial).
10- Protetor de leo 53- Mola trava da r da 3/4 vel. (2,175) eixo principal (0,508) 129- Esfera
11- Bucha inf. da alavanca de mudanas 54- Conjunto trava da r Anel retentor do conj. sincronizador Calo do rolamento intermedirio do 130- Arruela de encosto da engrenagem
12- Carcaa da torre de controle 55- Bujo da 3/4 vel. (2,250) eixo principal (0,762) da 5 vel.
13- Pino articulador 56- Bujo expansivo Anel retentor do conj. sincronizador Calo do rolamento intermedirio do 131- Rolamento de agulhas da
14- Pino articulador 57- Pino guia da 3/4 vel. (2,325) eixo principal (1,016) engrenagem da 5 vel. do contra-eixo
15- Parafuso 58- Carcaa intermediria NOTA: Usar um anel de espessura NOTA: Usar quantidade e espessuras 132- Rolamento de agulhas da
16- Garfo de mudanas da 3/4 vel. 59- Bucha permaglide conforme ajuste seletivo. de calos conforme necessidade (ver engrenagem da 5 vel. do contra-eixo
17- Patim de nylon do garfo da 3/4 vel. 60- Bujo magntico de dreno 93- Anel sincronizador da 4 vel. Ajuste da Folga Axial). 133- Engrenagem da 5 vel. do contra-eixo
18- Pino elstico 61- Bujo de enchimento 94- Conjunto sincronizador da 3/4 vel. 114- Espaador 134- Anel sincronizador da 5 vel.
19- Engate da 3/4 vel. 62- Pino roscado 95- Mola 115- Engrenagem da 5 vel. do eixo 135- Conjunto sincronizador da 5/r
20- Pino elstico 63- Parafuso 96- Lamela principal 136- Mola
21- Varo da 3/4 vel. 97- Anel sincronizador da 3 vel. 116- Bucha espaadora 137- Lamela
64- Parafuso
22- Garfo de mudanas da 1/2 vel. 65- Pino guia 98- Engrenagem da 3 vel. do eixo 117- Engrenagem da r do eixo principal 138- Anel sincronizador da r
23- Patim de nylon do garfo de 1/2 vel. 66- Atuador do came principal 118- Rolamento de esferas 139- Anel retentor do conjunto
24- Pino elstico 67- Mola do atuador 99- Rolamento de agulhas da 119- Porca sincronizador da 5/r (2,215)
25- Varo da 1/2 vel. 68- Bujo roscado engrenagem da 3 vel. 120- Esfera Anel retentor do conjunto
26- Pino elstico 69- Interruptor da luz de r 100- Eixo principal 121- Rotor do velocmetro sincronizador da 5/r (2,290)
27- Seletor de marchas 70- Parafuso 101- Rolamento de agulhas da 122- Anel retentor Anel retentor do conjunto
28- Eixo seletor de marchas engrenagem da 2 vel. 123- Capa do rolamento cnico dianteiro sincronizador da 5/r (2,365)
71- Eixo da engrenagem louca da r
29- Pino elstico 102- Engrenagem da 2 vel. do eixo do contra-eixo NOTA: Usar um anel de espessura
72- Rolamento de agulhas da
Informaes Gerais
30- Setor de mudanas principal 124- Cone do rolamento cnico dianteiro conforme ajuste seletivo.
engrenagem louca da r
31- Engate da 5/r 103- Anel sincronizador da 2 vel. do contra-eixo 140- Espaador
73- Engrenagem louca da r
32- Pino elstico 104- Conjunto sincronizador da 1/2 vel. 125- Contra-eixo 141- Rolamento de agulhas da
74- Pino guia
126- Cone do rolamento cnico engrenagem da r do contra-eixo
Vista Explodida
33- Varo da 5/r 105- Mola
75- Pino roscado
34- Engate articulado do garfo da 5/r 106- Lamela intermedirio do contra-eixo 142- Rolamento de agulhas da
76- Esfera
35- Pino elstico 107- Anel sincronizador da 1 vel. 127- Capa do rolamento cnico engrenagem da r do contra-eixo
77- Mola trava
36- Garfo articulado da 5/r 108- Rolamento de agulhas da intermedirio do contra-eixo 143- Engrenagem da r do contra-eixo
78- Bujo roscado
37- Suporte articulado do patim engrenagem da 1 vel. 128- Calo do rolamento intermedirio do 144- Arruela de encosto
79- Pescador de leo
38- Patim de nylon do garfo da 5/r 109- Engrenagem da 1 vel. do eixo contra-eixo (0,050) 145- Rolamento de esferas
80- Parafuso
39- Parafuso principal Calo do rolamento intermedirio do 146- Porca
81- Carcaa traseira 4x2
110- Bucha da engrenagem da 1 vel. contra-eixo (0,102)
40- Tampa retentora do rolamento do eixo 82- Carcaa traseira 4x2
piloto 111- Cone do rolamento cnico Calo do rolamento intermedirio do
83- Carcaa traseira 4x4
intermedirio do eixo principal contra-eixo (0,178)
41- Vedador de leo 84- Sensor do velocmetro
112- Capa do rolamento cnico Calo do rolamento intermedirio do
42- Defletor de leo 85- Vedador de leo
contra-eixo (0,254)
13
43- Carcaa dianteira intermedirio do eixo principal

86- Garfo da junta universal
1
Lubrificao
O procedimento adequado de lubrificao a chave para um bom e completo programa de

manuteno. Se o leo no cumpre sua funo ou se o nvel de leo ignorado, todos os
1
procedimentos de manuteno possveis no sero suficientes para manter a caixa de
mudanas funcionando ou para assegurar uma vida longa a ela.
As caixas de mudanas Eaton so projetadas de tal forma que as peas internas trabalham
em um banho de leo circulante, criado pelo movimento das engrenagens e eixos. Assim,
todas as peas sero adequadamente lubrificadas se os procedimentos abaixo forem
cuidadosamente seguidos:
1. Manter o nvel do leo, inspecionando-o regularmente;
2. Trocar o leo regularmente nos perodos recomendados;
3. Utilizar o leo recomendado;
4. Adquirir o leo de um distribuidor de reconhecida confiana.
Troca de leo e inspeo do nvel

A troca peridica de leo da caixa de mudanas elimina possveis falhas de rolamentos,
desgastes de anis e engripamentos, uma vez que produtos normais de desgastes em servio
(minsculas partculas de metal), que circulam no leo da caixa de mudanas so prejudiciais
para estes componentes. Alm disso, o leo se altera quimicamente devido aos repetidos
ciclos de aquecimento e resfriamento que ocorrem na caixa de mudanas em servio.
Como orientao geral, a tabela abaixo mostra os perodos recomendados para a inspeo
do nvel e a troca do leo.
ATENO! Consulte sempre as recomendaes do fabricante do veculo, que
prevalecem sobre a tabela.
Lubrificante recomendado: DEXRON III
Uso em estrada
Aps os primeiros 15.000 km rodados Trocar o leo
Verificar o nvel de leo e possveis
A cada 10.000 km rodados
vazamentos
A cada 40.000 km rodados Trocar o leo
Uso fora de estrada

Aps os primeiros 5.000 km rodados Trocar o leo
Verificar o nvel de leo e possveis
A cada 7.500 km rodados
vazamentos
A cada 15.000 km rodados Trocar o leo

Lubrificao
Drenagem do leo
fundamental drenar a caixa de mudanas enquanto o leo estiver quente. Para drenar o
leo, remova o bujo de dreno magntico. Limpe o bujo antes de reinstal-lo.
Enchimento
1
Nvel Correto Nvel Incorreto
FSO-2405/87
Limpe a carcaa ao redor do bujo de enchimento, remova o bujo e encha a caixa de

mudanas at o nvel da abertura de enchimento.
A quantidade de leo a ser colocada na caixa de mudanas pode variar em funo da sua
inclinao; desta forma, procurar efetuar esta operao em uma superfcie plana e nivelada.
No encha a caixa de mudanas acima do nvel, pois o leo ser forado para fora da carcaa
atravs da tampa retentora do rolamento do eixo piloto, tampa de controle, torre de controle,
etc.
Inspeo do nvel de leo

Sempre que verificar o nvel do leo, limpe antes a superfcie ao redor do bujo de enchimento
e se necessrio adicione leo suficiente para manter o nvel correto.
ATENO! No adicione leo de diferentes tipos e marcas, pois poder ocorrer
incompatibilidade entre eles.

Operao
Esquema de mudanas da alavanca de marchas
1
As caixas de mudanas FSO-2405 possuem 5
velocidades frente e uma r, todas
sincronizadas.
Para efetuar as mudanas de marcha, basta seguir
o esquema ao lado.
Um dispositivo inibidor de engate impede a
mudana acidental de 5 velocidade para a r.
FSO-2405/88
Conselhos ao motorista
Sempre use a embreagem para as mudanas de marcha. A incorreta utilizao da embreagem
pode causar falhas prematuras no conjunto sincronizador.
Selecione sempre uma marcha de sada que fornea reduo (torque) suficiente para as
condies de carga e utilizao do veculo (terreno).
Nunca force a alavanca de mudanas, batendo ou dando solavancos, para completar um
engate de marcha.
Nunca ande com a caixa de mudanas em posio de ponto morto (neutro) numa descida.

Fluxo de Potncia
A caixa de mudanas deve transmitir com eficincia a potncia ou torque do motor para as
rodas motrizes do veculo. importante o conhecimento do que ocorre na transmisso du-
1
rante esta transferncia para se realizar uma pesquisa de defeitos ou quando for necessrio
fazer algum reparo.
1, 2 e 3 Marchas
1. O torque do motor transferido para o eixo piloto da caixa de mudanas.
2. Do eixo piloto, o torque transferido para o contra-eixo atravs de sua engrenagem
propulsora. Desta forma, o contra-eixo gira sempre em conjunto com o o eixo piloto.
3. O torque transmitido do contra-eixo para todas as engrenagens do eixo principal que
so montadas sobre rolamentos. Estas engrenagens giram livremente, a menos que uma
das marchas esteja engatada.
4. Quando uma marcha engatada, o torque transferido da engrenagem do eixo princi-
pal, correspondente marcha engatada, para os dentes de engate do sincronizador e
destes para o cubo do sincronizador, que solidrio ao eixo. Toda a fora , ento,
transmitida atravs do eixo principal para o cardan.
1 Marcha
FSO-2405/89

Fluxo de Potncia
2 Marcha
FSO-240590
3 Marcha
FSO-240591

Fluxo de Potncia
4 Marcha
A 4 marcha chamada de marcha direta.
1. A transmisso de torque vem pelo eixo piloto, que apesar de movimentar o contra-eixo,
transfere a fora diretamente para o eixo principal. Esta fora transmitida atravs dos
dentes de engate do eixo piloto, que se encontra acoplado ao cubo do sincronizador de
4, diretamente ligado ao eixo principal.
1
O nvel de rudo da transmisso nesta marcha bastante reduzido, uma vez que o torque
transmitido diretamente de um eixo para o outro e no h engrenagens sofrendo esforos.
4 Marcha
FSO-2405/92

Fluxo de Potncia
5 Marcha e Marcha r
O conjunto do sincronizador destas marchas est montado no contra-eixo, diferentemente
1 dos sincronizadores das outras marchas, que esto no eixo principal. Por sua vez, as
engrenagens correspondentes do eixo principal so montadas solidrias ao mesmo.
1. Com a 5 marcha engatada, o torque transmitido atravs do cubo do sincronizador no
contra-eixo para a engrenagem correspondente no eixo principal.
2. Quando a marcha r engatada, o torque transferido do contra-eixo para a engrenagem
reversora da r, que muda o sentido de giro, e desta para a engrenagem da r do eixo
principal.
5 Marcha
FSO-2405/94
Marcha r
FSO-2405/93

Aplicao de Colas e Selantes
A aplicao correta de colas e selantes importante para assegurar uma montagem adequada
e evitar vazamentos.
Aplicar Loctite 262

nos bujes metli-
cos expansivos
Aplicar Dow Corning 780 na superfcie
de contato da tampa traseira com a
carcaa intermediria
1
Aplicar Dow Corning 780
ou Loctite 515 na super-
fcie de contato da torre
de controle
Aplicar Dow Corning 780 na

superfcie de contato da Aplicar Dow Corning 780
tampa retentora dianteira na superfcie de contato
da carcaa dianteira com
a carcaa intermediria
FSO-2405/95

Recomendaes de Torques
A aplicao correta do torque nos parafusos, bujes e porcas importante para evitar que
estes elementos se soltem e prevenir vazamentos, assegurando uma vida longa caixa de
1
mudanas. Adicionalmente, utilize a trava qumica recomendada.
ATENO! Utilize sempre um torqumetro para obter o torque recomendado.
2 3 4
FSO-2405/97 FSO-2405/96
Item Descrio Rosca Torque N.m (Lb.ft) Observaes
1 Porca do garfo da 1 - 20 UNEF 217-270 (160-200) Aplicar trava qumica

junta universal Loctite 262 na rosca
2 Parafusos da M10 19-25 (14-19) Aplicar trava qumica
Torre de Controle Loctite 262 na rosca
3 Parafusos das jun- M8 19-25 (14-19) Aplicar trava qumica
es das carcaas Loctite 262 na rosca
4 Parafusos da Tam- M8 10-16 (7-12) Aplicar trava qumica
pa Retentora Dian- Loctite 262 na rosca
teira

Recomendaes de Torques
5 6 7 8
FSO-2405/95
13 12 11 10 9
Item Descrio Rosca Torque N.m (Lb.ft) Observaes
5 Bujo do atuador M24 10-16 (7-12) Aplicar junta qumica

roscado do came Dow Corning 780 ou
Loctite 515 na rosca
6 Bujo do posicio- M12 10-16 (7-12) Aplicar junta qumica
nador de marchas Dow Corning 780 ou
7 Interruptor da luz M14 14-20 (11-15) Aplicar junta qumica
de r Dow Corning 780 ou
8 Sensor do veloc- 13-16 - 20 UNEF 10-16 (7-12) Aplicar junta qumica
metro Dow Corning 780 ou
9 Porca do eixo M37 217-270 (160-200) Remanchar aps a
principal instalao
10 Porca do contra- M20 108-122 (80-90) Remanchar aps a
eixo instalao
11 Bujo de dreno 3/4 - 14 NPTF 13-20 (10-15) Aplicar junta qumica
Dow Corning 780 ou
12 Pino de articula- M12 10-16 (7-12) Aplicar trava qumica
o do garfo 5/r Loctite 262 na rosca
13 Bujo de enchi- 3/4 - 14 NPTF 13-20 (10-15) Aplicar junta qumica
mento Dow Corning 780 ou
Loctite 515 a rosca

Cuidados
Cuidados na desmontagem e montagem
1
ATENO! Na montagem da caixa de mudanas importante lubrificar todos os
colos de engrenagens, rolamentos de agulhas, rolamentos no vedados e os
componentes submetidos a atrito, com o proprio leo que ser colocado no
interior da transmisso, de modo a evitar avarias nos primeiros giros das
engrenagens.
Limpeza e manuseio
Para que as peas fiquem totalmente limpas, mergulhe-as num lquido tipo solvente
(querosene, por exemplo), movimentando cada uma lentamente para cima e para baixo, at
que todo o lubrificante velho e material estranho sejam dissolvidos
ATENO! Deve-se tomar cuidado para evitar arranhes na pele, riscos de
incndio e inalao de vapores ao usar lquidos do tipo solvente.
Rolamentos no vedados
Mergulhe os rolamentos em um lquido de limpeza novo. Movimente-os lentamente para
cima e para baixo a fim de que as partculas aderidas nas partes dos rolamentos se
desprendam. Seque os rolamentos usando ar comprimido isento de umidade, sem dirigir o
jato de ar no sentido de girar o rolamento em alta rotao. Repita a operao acima at que
os rolamentos estejam totalmente limpos.
ATENO! Nunca dirigir o jato de ar comprimido no sentido de girar o rolamento
em alta rotao. Isso pode danificar o rolamento.
Conjuntos sincronizadores
Evite o manuseio inadequado dos conjuntos sincronizadores. Quedas ou batidas durante a
desmontagem ou montagem podero causar o seu travamento.

Cuidados
Carcaas
Limpe completamente o interior e o exterior das carcaas, tampas, etc. As peas fundidas
podem ser limpas em tanques com solues alcalinas fracas ( recomendado o uso de uma
soluo aquosa 7% de leo solvel desengraxante). As peas devem permanecer na soluo
o tempo suficiente para ficarem completamente limpas. As peas limpas em tanques de
soluo devem ser totalmente lavadas com gua limpa para a remoo de todos os vestgios
alcalinos.
1
ATENO! Deve-se tomar cuidado para evitar inalao de vapores e arranhes
na pele ao usar lquidos alcalinos. Todas as peas lavadas devem ser totalmente
secas imediatamente, utilizando-se ar comprimido sem umidade ou panos
absorventes macios e sem felpas, livres de material abrasivo como limalhas,
leo contaminado ou composto de polimento.
Inspeo
A inspeo cuidadosa e completa de todas as peas de importncia fundamental na vida
da caixa de mudanas. A troca de todas as peas que apresentam desgaste ou fadiga evitar
a ocorrncia futura de falhas dispendiosas e previstas.
Engrenagens, eixos e sincronizadores

Havendo disponibilidade de magna-flux, esse processo deve ser usado para a verificao
das peas.
Examine cuidadosamente os dentes de todas as engrenagens quanto a desgaste, pitting,
lascamento e trincas. Se os dentes da engrenagem apresentarem reas onde a camada
cementada est bem gasta ou trincada, a engrenagem deve ser substituida por uma nova.
Examine os eixos, verificando se no esto empenados, com desgastes excessivos ou com
estrias danificadas.
Carcaas, tampas, etc.

Examine as carcaas, tampas, etc, verificando se esto completamente limpas e as superfcies
de contato, furos de rolamentos, esto livres de rebarbas ou entalhes. Verifique todas as
peas cuidadosamente quanto a sinais de trincas, desgastes excessivos ou outras condies
que possam causar vazamento de leo ou falhas subseqentes.

Cuidados
Rolamentos de agulhas
Inspecione cuidadosamente todos os roletes quanto a desgastes, lascamentos ou trincas,
1 determinando se so apropriados para continuarem em uso. Aps a inspeo, banhe os

rolamentos em leo e embrulhe-os em um pano limpo e sem felpas ou papel, para proteg-
los at o momento da montagem.
Vedadores de leo e anis elsticos

Vedadores de leo, anis elsticos, etc, danificados em retrabalhos devem ser substitudos
por peas novas. A troca de vedadores de leo e anis elsticos mais econmica quando a
caixa de mudanas est desmontada do que numa reviso prematura posterior s para tro-
car essas peas.
O vazamento de leo por um vedador gasto, pode resultar na falha de outras peas mais
caras do conjunto. Os elementos de vedao devem ser manuseados cuidadosamente,
particularmente durante a montagem. Cortes, arranhes ou enrolamento sob o lbio do vedador
prejudicam seriamente sua eficcia.
ATENO! Os anis elsticos possuem lado de montagem, uma vez que so
dotados de aberturas com seco em ngulo. O lado com a abertura mais fechada
dever ficar voltado para fora, de modo a facilitar a instalao com o alicate.
Este lado para fora
FSO-2405/98

Cuidados
Peas de reposio
Quando a substituio de peas for necessria, use somente peas originais Eaton, para
assegurar a continuidade do desempenho e vida longa da caixa de mudanas. A utilizao
de peas piratas ou recondicionadas, alm de no possuir a garantia da fbrica, pode
provocar danos irreparveis caixa de mudanas. 1
Considerando que o custo de uma pea nova equivale normalmente a uma pequena frao
do custo total do tempo parado e do servio, no reutilize uma pea duvidosa que pode levar
a reparos e custos adicionais logo aps a manuteno inicial.
Para ajudar na deciso de reutilizar ou substituir qualquer pea da caixa de mudanas,

consideraes devem ser feitas quanto histria da caixa, quilometragem do veculo,
aplicaes, etc.
FSO-2405/140

Anlise de Falhas
A tabela a seguir apresenta uma lista de ocorrncias da caixa de mudanas com suas causas
mais provveis e possveis solues.
1 Ocorrncia
Rudo em neutro
Causa provvel
Ajuste incorreto
da rotao da
Soluo possvel
Ajuste a marcha lenta

Referncia
Conforme
instrues do
marcha lenta manual do veculo
Disco de embrea- Substitua o disco Conforme

gem inadequado instrues do
ou deficiente manual do veculo
Lubrificante com Complete o nvel do Lubrificante

nvel baixo lubrificante com o recomendado -
leo recomendado pg. 14
Lubrificante Drene todo o fluido, Lubrificante

contaminado limpe a caixa e reabas- recomendado -
tea com o lubrificante pg. 14
recomendado
Engrenagens e/ou Substitua as peas Conforme

rolamentos gastos danificadas instrues deste
ou danificados manual
Rudo com mar- Disco de embrea- Substitua o disco Conforme

chas engatadas gem inadequado instrues do
ou deficiente manual do veculo
Lubrificante com Complete o nvel do Lubrificante

nvel baixo lubrificante com leo recomendado -
o recomendado pg. 14
Bucha ou rolamento Substituir Conforme

do volante gasto ou instrues do
danificado manual do veculo
Vibraes proce- Verifique e repare confor- Conforme

dentes de outros me o manual do veculo instrues do
compoponentes do manual do veculo
veculo (cardan,
coxins, junta univer-
sal)
Desalinhamento Substitua os componen- Requer procedi-

entre o motor e a tes danificados mento especfico
caixa de mudanas

Anlise de Falhas
Ocorrncia Causa provvel Soluo possvel Referncia
Rudo com mar-

chas engatadas
(continuao)
Engrenagens e/ou
rolamentos gastos
ou danificados
Dificuldade no en- Embreagem com

Substitua as peas
danificadas
Verifique e ajuste o sis-

Conforme
instrues deste
manual
Conforme
1
gate de marchas mau funcionamento tema de acionamento instrues do
(no libera) manual do veculo

Lubrificante Substituir Lubrificante

inadequado recomendado -
pg. 14
Componentes da Substitua as peas Torre de controle -

torre de controle danificadas pg. 105
gastos ou danifica-
dos
Anis sincroniza- Substitua os anis Conjuntos sincro-

dores gastos ou nizadores - pg. 88
danificados
Conjuntos sincroni- Substitua os conjuntos Conjuntos sincro-

zadores com des- sincronizadores nizadores - pg. 88
gaste excessivo ou
danificados (molas,
lamelas, capa ou
cubo)
Sistema de engate Substitua as peas Conforme

desgastado ou danificadas instrues deste
danificado (garfos, manual
patins de nylon,
vares, seletores)
Folga axial do eixo Ajuste a folga Ajuste das folgas

principal ou do do eixo principal
contra-eixo ajusta- e contra-eixo -
da de maneira incor- pg. 96
reta

Anlise de Falhas
1 Dificuldade no
desengate de
marchas
Embreagem com
(no libera)
Componentes da
Verifique e ajuste o
mau funcionamento sistema de aciona-
mento
Substitua as peas
Conforme
instrues do
manual do veculo
Torre de controle -
torre de controle danificadas pg. 105
gastos ou danifica-
dos
Conjuntos sincroni- Substitua os con- Conjuntos sincro-

zadores com des- juntos sincroniza- nizadores -
gaste excessivo ou dores pg. 88
danificados (molas,
lamelas, capa ou
cubo)

desgastado ou dani- danificadas instrues deste
ficado (garfos, patins manual
de nylon, vares,
seletores)
Folga axial do eixo Ajuste da folga Ajuste das folgas

contra-eixo ajustada e contra-eixo -
de maneira incorreta pg. 96
Raspagem de Embreagem com Verifique e ajuste o Conforme

marchas mau funcionamento sistema de aciona- instrues do
(no libera) mento manual do veculo
Sistema de aciona- Verifique e ajuste o Conforme

mento da embrea- sistema de aciona- instrues do
gem com problemas mento manual do veculo

Anis sincronizado- Substitua os anis Conjuntos sincro-

res gastos ou nizadores - pg. 88
danificados
Patins de nylon dos Substitua as peas Vares - pg. 72

garfos desgastados danificadas

Anlise de Falhas
Escape de mar-
chas
Protetor da alavanca Ajuste o protetor de
montado fora de
Conjunto do sincro-
maneira que o mesmo
posio, forando-a no force a alavanca
Substitua os conjuntos
Conforme
instrues do
manual do veculo
Conjuntos sincroni-
1
nizador gasto ou sincronizadores zadores - pg. 88
danificado
Cubo do sincroni- Remova e instale os Conjuntos sincroni-

zador de 1/2 cubos nas posies zadores - pg. 88
invertido com o de corretas
3/4 (anti-escape)

contra-eixo ajustada e contra-eixo -
de maneira incorreta pg. 96

desgastado ou danificadas instrues deste
danificado (torre de manual
controle, garfos,
vares, seletores, etc)
Vazamento de Nvel de leo acima Acerte o nvel de leo Lubrificante

leo do especificado recomendado -
pg. 14
Respiro entupido Verifique o respiro
Vedadores gastos Substitua as peas Conforme

ou danificados danificadas instrues deste
manual
Falta de torque nos Refaa a montagem Conforme

parafusos de jun- aplicando junta qu- instrues deste
es e/ou falta de mica e torques cor- manual - pgs. 21
junta qumica retos e 22
Carcaas trincadas Substitua ou repare as Requer procedi-

e/ou faces das car- peas danificadas mento especfico
caas com batidas
ou danificadas

Anlise de Falhas
1 Falhas dos rola-

mentos
Nvel de leo abai-
xo do especificado
leo contaminado
ou diferente do
Complete o nvel do
leo
Drene todo o leo e

reabastea com o
Lubrificante
recomendado -
pg. 14
Lubrificante
recomendado -
especificado leo especificado pg. 14
Montagem inade- Reveja a montagem Conforme

quada dos compo- instrues deste
nentes manual

principal ou do eixo principal
contra-eixo, fora e contra-eixo -
do especificado pg. 96
No utilizao de Substitua as peas Conforme

leo durante a danificadas. Monte instrues deste
montagem conforme o procedi- manual - pg. 24
mento
Engate de duas Sistema inibidor de Reveja a montagem Conforme

marchas simult- engate duplo mon- instrues deste
neamente tado de maneira manual - pg. 82
incorreta

Ferramentas Especiais
Para a manuteno adequada da caixa de mudanas FSO-2405, so recomendadas as

seguintes ferramentas especiais:
Referncia
1002948
1003714
Descrio
Cabo universal M12
Martelo corredio universal (sacador de impacto)
1
1021740 Dispositivo para prender o eixo principal (4x2)
1021741 Dispositivo para prender o eixo principal (4x4)
1021742 Chave estrela especial
1021743 Colocador do vedador traseiro (4x4)
1021744 Colocador do vedador traseiro (4x2)
1021747 Colocador da capa cnica do trem de engrenagem (capa menor)
1021748 Colocador da capa cnica do trem de engrenagem (capa maior)
1021750 Sacador universal de trs garras
1021751 Sacador do rolamento cnico do contra-eixo
1021753 Placa extratora dos rolamentos dianteiro e traseiro do contra-eixo
1021754 Dispositivo para sacar o rolamento dianteiro do eixo principal
1021755 Colocador das buchas de permaglide dos vares de engate
1021756 Colocador dos bujes expansivos da carcaa
1021758 Dispositivo tubular para colocao do rolamento
1021762 Soquete especial SW30
1021763 Dispositivo para instalar o protetor de p da torre de controle
1021764 Colocador do vedador da tampa retentora do eixo piloto / defletor de leo
A aquisio destas ferramentas dever ser feita diretamente com o fabricante homologado:
Jurubatech - Tecnologia Automotiva Ltda.

Av. Nossa Senhora de Sabar, 4901
Fones: (11) 5613-2406 / 5613-2407
Fax: (11) 5611-2793
E-mail: jurubatech@jurubatech.com.br
Site: www.jurubatech.com.br

ndice
Tampa Retentora Dianteira
Remoo ................................................ 37
Instalao ............................................... 38
FSO-2405 Ed. 07/01 35

Remoo da Tampa Retentora Dianteira
1. Remover os cinco parafusos de fixao da

1
tampa retentora.
FSO-2405/50
2
2. Introduzir duas alavancas sob a tampa,
utilizando os rebaixos existentes na carcaa.
2 6 2
3. Forar as alavancas e extrair a tampa
retentora.
4. Remover o defletor de leo.
5. Se necessrio, remover o vedador de leo.
6. NOTA: Em caso de desmontagem da caixa 3
de mudanas, remover o parafuso que fixa a
carcaa dianteira pelo lado interno carcaa
intermediria (ver Desmontagem da Seo FSO-2405/51
Dianteira).
2 3 2
FSO-2405/52
FSO-2405 Ed. 07/01 Tampa Retentora Dianteira 37

Instalao da Tampa Retentora Dianteira
1. Se for necessrio substituir o vedador de leo,

utilizar a ferramenta adequada para instalar o 4
novo vedador.
NOTA: Ver Ferramentas Especiais - Ref.
1002948, 1021764.
2. Instalar o defletor de leo, observando a
posio correta. 1
3. Aplicar junta qumica na face de contato da
tampa retentora. 3
NOTA: Aplicar junta qumica Dow Corning FSO-2405/53
780.
2 4. Alinhar os rebaixos de lubrificao da tampa

retentora com os rebaixos existentes na
carcaa e instalar a tampa. Se necessrio,
encaix-la batendo com um martelo de plstico
ou borracha, cuidadosamente para no
danificar a tampa.
5. Aplicar trava qumica nas roscas dos parafusos

de fixao da tampa e instal-los aplicando o
5
torque especificado.
NOTA: Aplicar trava qumica Loctite 262 nas
roscas dos parafusos.
Torque = 10 a 16 N.m (7 a 12 lb.ft)
FSO-2405/50
38 Tampa Retentora Dianteira Ed. 07/01 FSO-2405

ndice
Seo Traseira
Diferenas entre a Caixa de Mudanas

com Luva para Cardan, Garfo para
Cardan e 4x4 .......................................... 41
Desmontagem da Seo Traseira .......... 42
Substituio do Vedador de leo ........... 49
Montagem da Seo Traseira ................ 50
FSO-2405 Ed. 07/01 39

Diferenas entre a Caixa de Mudanas com
Luva para Cardan, Garfo para Cardan e 4x4
Caixa de Mudanas com Luva para

Cardan (utilizada neste manual)
Com exceo de alguns componentes da seo
traseira, a configurao restante da caixa de
mudanas a mesma para os outros modelos.
FSO-2405/142
Caixa de Mudanas para Veculos 4x4 1

Este modelo de caixa de mudanas possui o eixo
principal mais curto e no tem o sensor e o rotor
do velocmetro, cujas funes no so
desempenhadas pela caixa de mudanas.
A carcaa traseira mais curta e possui uma face
de montagem traseira com furos para fixao da
caixa de transferncia (4x4).
1- Flange para fixao da caixa de transferncia
Caixa de Mudanas com Garfo Fixo para Cardan

FSO-2405/143
Este modelo de caixa de mudanas possui, na extremidade do eixo principal, um garfo para
a fixao do cardan.
3
O sensor e o rotor do velocmetro podem ou no existir, dependendo do veculo que est
equipado com esta caixa.
1- Anel elstico 3- Anel de reteno 5- Garfo do cardan 7- Porca

2- Arruela de encosto 4- Arruela de borracha 6- Arruela de borracha
1 2 3 4
5 6 7
FSO-2405/144
FSO-2405 Ed. 07/01 Seo Traseira 41

Desmontagem da Seo Traseira
1. Posicionar a caixa de mudanas com a tampa

traseira voltada para cima. 4
2. Remover o sensor do velocmetro. 2
3. Remover os treze parafusos de fixao da
tampa traseira na carcaa intermediria.
3
4. Destacar a tampa traseira com o auxlio de
um martelo de plstico ou borracha. Remover
a tampa puxando-a para cima.
FSO-2405/1
5. Remover o anel elstico que fixa o rotor do

velocmetro.
5 6
6. Remover o rotor do velocmetro puxando-o
para cima.
3 7. Remover a esfera que trava o rotor no eixo

principal. 7
FSO-2405/2
FSO-2405/3
8. Introduzir a chave para soltar a porca do eixo

principal.
8 9
1021742.
9. Introduzir o dispositivo para travamento do eixo
principal e soltar a porca.
1021740 (4x2), 1021741 (4x4).
10. Remover as ferramentas e a porca do eixo
principal.
FSO-2405/4
42 Seo Traseira Ed. 07/01 FSO-2405

11. Travar novamente o eixo principal com o

dispositivo especial e engatar uma marcha 11
qualquer da transmisso.
1021762. 12
12. Remover a porca do contra-eixo.
1021740 (4x2), 1021741 (4x4).
FSO-2405/5
13. Usar duas alavancas e remover o rolamento

do eixo principal.
13 13
14. Remover o rolamento do contra-eixo.

15. Remover a arruela de encosto do rolamento.
14
FSO-2405/6
15
3
FSO-2405/138
16. Remover a engrenagem da r do eixo princi-

pal.
16
FSO-2405/8

17. Remover a bucha espaadora da engrenagem

da r do eixo principal. 17
FSO-2405/9
18. Remover a engrenagem louca da r.
18
3 19. Remover o rolamento de agulhas da

engrenagem louca da r.
FSO-2405/10
19
FSO-2405/11
20. Remover a engrenagem da r do contra-eixo.
20
FSO-2405/12

21. Remover os dois rolamentos de agulhas e o

anel espaador da engrenagem da r do con- 21
tra-eixo.
FSO-2405/13
22. Remover os dois pinos de articulao do garfo

de 5/r. 22 22
23. Empurrar o garfo contra o sincronizador para

solt-lo do engate articulado. Remover o garfo,
levantando sua extremidade e puxando-o para
FSO-2405/14
23 3
cima.
FSO-2405/15
24. Remover o anel sincronizador da r.

24 25
25. Remover o anel elstico de fixao do cubo
do sincronizador de 5/r do contra-eixo.
FSO-2405/16

26. Remover o conjunto do sincronizador de 5/

r. 26
FSO-2405/17
27. Remover o anel sincronizador de 5.

27
3 28. Remover a engrenagem de 5 do contra-eixo.

FSO-2405/18
28
FSO-2405/19
29. Remover os dois rolamentos de agulhas da

29
engrenagem de 5 do contra-eixo.
FSO-2405/20

30. Remover a arruela de encosto da engrenagem

de 5 do contra-eixo. 30
FSO-2405/21
31. Remover a esfera trava da arruela de encosto

da engrenagem de 5 do contra-eixo.
31
32. Remover a engrenagem de 5 do eixo princi-

pal. 32
FSO-2405/22
FSO-2405/23
33. Remover a arruela de encosto da engrenagem

de 5 do eixo principal.
33
FSO-2405/24

34. Remover o interruptor da luz de r.

34
FSO-2405/25
35. Remover o pino elstico que fixa o engate

articulado de 5/r. 35
NOTA: Utilizar um saca-pino com dimetro
de 4 mm.
3 36. Remover o engate articulado de 5/r.

36
FSO-2405/26
FSO-2405/27

Substituio do Vedador de leo
Remoo
1
1. Remover o vedador de leo utilizando algum
tipo de alavanca.
NOTA: O vedador removido no dever ser
reutilizado.
FSO-2405/70
Instalao
NOTA: Substituir o vedador de leo traseiro

por um novo sempre que for removido.
2
1. Aplicar uma camada da graxa recomendada
nos lbios do vedador novo.
2. Alinhar o vedador com as mos e prens-lo
utilizando o dispositivo apropriado.
3
1021743 (4x4), 1021744 (4x2).
FSO-2405/71

Montagem da Seo Traseira
1. Posicionar a caixa de mudanas com a seo

traseira voltada para cima. 2
2. Instalar o engate articulado de 5/r.
FSO-2405/27
3. Instalar o pino elstico que fixa o engate

3
articulado de 5/r.
de 4 mm.
3 4. Instalar o interruptor da luz de r.

NOTA: Aplicar junta qumica Dow
Corning 780 ou Loctite 515 na rosca do
4
FSO-2405/26
interruptor.
FSO-2405/25
5. Instalar a arruela de encosto da engrenagem

de 5 no eixo principal.
5
FSO-2405/24

6. Instalar a engrenagem de 5 no eixo principal.

6
FSO-2405/23
7. Instalar a esfera trava da arruela de encosto

da engrenagem de 5 no contra-eixo. Aplique
graxa para manter a esfera no lugar.
7
8. Instalar a arruela de encosto da engrenagem

de 5 no contra-eixo, cuidando para encaixar
corretamente o rasgo da arruela na esfera
FSO-2405/22
8 3
trava.
NOTA: O lado do rebaixo da arruela deve
ficar voltado para fora (lado do rolamento
de agulhas).
FSO-2405/21
9. Instalar os dois rolamentos de agulhas da 9

engrenagem de 5 no contra-eixo.
FSO-2405/20

10. Instalar a engrenagem de 5 no contra-eixo.

10
FSO-2405/19
11. Instalar o anel sincronizador de 5 no contra-

eixo.
11
NOTA: O anel sincronizador de 5 no
possui revestimento de EFM II e menor
que os demais.
3 12. Instalar o conjunto do sincronizador de 5/r

no contra-eixo, observando o posicionamento
correto.
FSO-2405/18
12
ATENO! A extremidade em ngulo da

capa e o rebaixo anti-escape do cubo do
sincronizador devem ficar voltados para
o lado da engrenagem de 5 (ver
Conjuntos Sincronizadores).
Cuidar para encaixar corretamente os
ressaltos do anel sincronizador nas
canaletas das lamelas do cubo. FSO-2405/17
13. Instalar o anel elstico de fixao do cubo do

sincronizador de 5/r no contra-eixo. 14 13
14. Instalar o anel sincronizador da r.
NOTA: O anel sincronizador da r possui
revestimento de EFM II e menor que os
demais.
FSO-2405/16

15. Substituir, se necessrio, os patins do garfo

de 5/r.
15
FSO-2405/99
16. Instalar o garfo de 5/r, encaixando-o na

canaleta da capa do sincronizador. Puxar o 16
garfo para trs para encaix-lo no engate
articulado.
17. Instalar os dois pinos de articulao do garfo

de 5/r.
NOTA: Aplicar trava qumica Loctite 262 na
17
FSO-2405/15
17 3
rosca dos pinos.
Torque = 10-16 N.m (7-12 Lb.ft)
18. Instalar o anel espaador e os dois rolamentos

de agulhas da engrenagem da r no contra- 18
eixo.
FSO-2405/13

19. Instalar a engrenagem da r no contra-eixo.
19
FSO-2405/12
20. Instalar o rolamento de agulhas da

engrenagem louca da r.
20
3 21. Instalar a engrenagem louca da r com o lado

mais saliente do cubo voltado para fora da
carcaa.
FSO-2405/11
21
FSO-2405/10
22. Instalar a bucha espaadora da engrenagem

da r no eixo principal. 22
FSO-2405/9

23. Instalar a engrenagem da r no eixo principal

com o lado mais saliente do cubo voltado para
dentro da carcaa.
23
FSO-2405/8
24. Instalar a arruela de encosto do rolamento

traseiro no contra-eixo.
24
25. Instalar o rolamento de esferas traseiro no con-

tra-eixo, utilizando a ferramenta especial
recomendada. 25
FSO-2405/7
3
1021760.
FSO-2405/138
26. Instalar o rolamento de esferas traseiro no eixo

principal, utilizando a ferramenta especial
recomendada.
26
1021759.
FSO-2405/141

27. Travar o eixo principal com o dispositivo es-

pecial e engatar uma marcha qualquer da 27
transmisso.
1021740 (4x2), 1021741 (4x4). 28
28. Instalar a porca do contra-eixo e apert-la com
o torque recomendado.
1021762
Torque = 108-122 N.m (80-90 lb.ft) FSO-2405/5
29. Remover o dispositivo especial.

31 32
30. Instalar a porca do eixo principal.
31. Introduzir a chave para apertar a porca do eixo
principal.
1021742.
32. Introduzir o dispositivo especial para
travamento do eixo principal.
3 NOTA: Ver Ferramentas Especiais - Ref.

1021740 (4x2), 1021741 (4x4).
33. Apertar a porca do eixo principal com o torque
recomendado.
35
FSO-2405/4
NOTA: Torque = 217-270 N.m (160-200 lb.ft)

34. Remover as ferramentas.
35. Com um puno, remanchar as porcas do eixo
principal e do contra-eixo para trav-las.
FSO-2405/100
36. Instalar a esfera que trava o rotor do

velocmetro no eixo principal. Aplicar graxa 36
para manter a esfera no lugar.
FSO-2405/3

37. Instalar o rotor do velocmetro.

38. Instalar o anel elstico que fixa o rotor do 38 37
velocmetro.
FSO-2405/2
39. Aplicar uma camada de junta qumica na face

de contato da tampa traseira com a carcaa 40
intermediria. 42
NOTA: Aplicar junta qumica Dow Corning
780.
40. Instalar a tampa traseira. 41
41. Instalar os treze parafusos de fixao da tampa
traseira na carcaa intermediria e apert-los
de forma cruzada com o torque recomendado.
rosca dos parafusos.
Torque = 19-25 N.m (14-19 lb.ft)
42. Instalar o sensor do velocmetro.
FSO-2405/1
3
780 ou Loctite 515 na rosca do sensor.
Torque = 10-16 N.m (7-12 lb.ft)

ndice
Seo Dianteira
Desmontagem da Seo Dianteira ........ 63

Eixo Principal
Desmontagem............................. 66
Montagem ................................... 67
Contra-Eixo
Desmontagem............................. 70
Montagem ................................... 70
Eixo Piloto
Desmontagem............................. 71
Montagem ................................... 71
Vares de Engate
Desmontagem............................. 72
Montagem ................................... 72
Eixo da Engrenagem Louca da R
Remoo..................................... 74
Instalao.................................... 74
Bujes Metlicos Expansivos
Remoo..................................... 75
4
Instalao.................................... 76
Buchas de Permaglide
Remoo..................................... 77
Instalao.................................... 78
FSO-2405 Ed. 07/01 59

ndice
Mecanismo Inibidor do Engate Direto da R

Descrio .................................... 79
Desmontagem............................. 80
Montagem ................................... 81
Mecanismo Inibidor de Engate Duplo
Descrio .................................... 82
Desmontagem............................. 83
Montagem ................................... 84
Capa do Rolamento do Eixo Piloto
Remoo..................................... 85
Instalao.................................... 85
Capa do Rolamento Dianteiro do Contra-Eixo
Remoo..................................... 86
Instalao.................................... 86
Capas dos Rolamentos Traseiros do Eixo
Principal e do Contra-Eixo
Remoo..................................... 87
Instalao.................................... 87
4
Conjuntos Sincronizadores
Descrio .................................... 88
Desmontagem............................. 88
Montagem ................................... 89
Instalao.................................... 90
60 Ed. 07/01 FSO-2405

ndice
Montagem da Seo Dianteira ............... 93

Ajuste da Folga Axial
Medio da Folga Axial do
Eixo Principal .............................. 96
Medio da Folga Axial do
Contra-Eixo ................................. 97
Determinao dos Calos para
Ajuste da Folga ........................... 98
FSO-2405 Ed. 07/01 61

1. Desmontar o seo traseira (ver Desmotagem

da Seo Traseira).
2. Engatar a 1 marcha.
ATENO! Remover o pino elstico do
setor de engate ANTES de remover o
atuador roscado do came.
3. Remover o pino elstico do setor de engate,
batendo-o para dentro da caixa de mudanas.
3
de 6 mm. FSO-2405/28
4. Remover o bujo do atuador roscado do came,

a mola de presso e o pino posicionador
esfrico. 4
FSO-2405/29
5. Remover o bujo do posicionador de marchas, 5

a mola de presso e a esfera.
6. Remover os treze parafusos de fixao da

FSO-2405/30
4
carcaa intermediria na carcaa dianteira.
7. Remover o parafuso que fixa a carcaa
dianteira carcaa intermediria pelo lado
interno da carcaa dianteira.
6
7
FSO-2405/31
FSO-2405 Ed. 07/01 Seo Dianteira 63

8. Remover a carcaa intermediria, juntamente

com o setor de engate.
NOTA: Para destacar a carcaa
intermediria, bater com um martelo de 8
borracha ou plstico na regio de apoio dos
parafusos.
FSO-2405/32
9. Remover o varo de 5/r (mais comprido),

puxando-o para cima.
FSO-2405/33
10. Girar o varo seletor no sentido anti-horrio e

remov-lo, puxando o varo para cima.
10
4 11. Remover o pino elstico de fixao do garfo

FSO-2405/34
de 1/2. 11
de 4 mm.
FSO-2405/35

12. Segurar o garfo de 1/2 em seu alojamento

no sincronizador e puxar o varo para cima.
Quando a extremidade inferior do varo estiver
acima da carcaa dianteira (ver detalhe), re-
mover o conjunto varo e garfo.
12
FSO-2405/36
13. Remover os conjuntos restantes do eixo prin-

cipal, contra-eixo, varo e garfo de 3/4, e eixo
piloto simultaneamente, segurando os
componentes com as mos e puxando-os para
cima.
14. Separar os conjuntos.
FSO-2405/37

Eixo Principal
Desmontagem
1. Remover o cone do rolamento dianteiro do eixo
principal, utilizando o sacador de rolamentos.
1021754.
1
FSO-2405/38
2. Remover o anel elstico de fixao do cubo

FSO-2405/39
3. Posicionar o eixo principal na prensa, apoiado

na engrenagem de 2.
4. Prensar o eixo principal, removendo todos os
componentes at o cone do rolamento traseiro.
4 ATENO! Cuidar para NO apoiar o

FSO-2405/40
eixo principal no flange do eixo quando

apoi-lo na engrenagem de 3.
5. Virar o eixo na prensa e apoi-lo na 5
engrenagem de 3.
6. Prensar o eixo principal, removendo o conjunto
do sincronizador de 3/4, a engrenagem de
3 e o rolamento de agulhas.
FSO-2405/41

Eixo principal
Montagem
1 2 3 4 5
engrenagem de 2.
2. Instalar a engrenagem de 2.
3. Instalar o anel sincronizador de 2.
NOTA: Os anis sincronizadores de 1, 2,
3 e 4 so iguais e possuem revestimento
de EFM II.
6 7 8 9
4. Instalar o conjunto sincronizador de 1/2,
FSO-2405/101
observando a posio correta de montagem.
Ateno! O chanfro maior da capa e o
lado mais saliente do cubo do
sincronizador de 1/2 devem ficar
voltado para o lado da engrenagem de
1.
O cubo do sincronizador de 1/2 no
possui rebaixo anti-escape (ver
engrenagem de 1.
8. Instalar a bucha da engrenagem de 1.
9. Instalar o cone do rolamento traseiro do eixo
principal.

Eixo Principal
10. Utilizando duas ferramentas tubulares, prensar
o conjunto observando que as saliencias dos 10
aneis sincronizadores devem estar alinhadas
com as canaletas das lamelas no cubo para o
encaixe correto.
ATENO! Apoiar a ferramenta tubular
na pista interna do rolamento. NUNCA
apoiar na gaiola.
NO apoiar o suporte tubular no flange 10
do eixo.
FSO-2405/102
1021758, 1021759.
11. Verificar se a prensagem foi bem sucedida:
desengatar o sincronizador e coloc-lo na
posio intermediria entre a 1 e 2 marchas.
As engrenagens nessa condio devem girar
livremente.
12. Virar o eixo e instalar o rolamento de agulhas

da engrenagem de 3. 14 13 12
de EFM II.
4 15. Instalar o conjunto sincronizador de 3/4,

observando a posio correta de montagem.
ATENO! O chanfro maior da capa e o
lado mais saliente do cubo do
15
FSO-2405/103
sincronizador de 3/4 devem ficar

voltado para o lado da engrenagem de
3.
O cubo do sincronizador de 3/4
marchas possui rebaixo anti-escape, que
deve ficar voltado para o lado de 3 (ver

Eixo principal
16. Utilizando duas ferramentas tubulares, prensar
o conjunto observando que as salincias do 16
anel sincronizador devem estar alinhadas com
as canaletas das lamelas no cubo para o
encaixe correto.
ATENO! Apoiar o suporte tubular na
pista interna do rolamento. NUNCA
apoiar na gaiola.
NOTA: Ver Ferramentas Especiais - Ref. 16
1021758, 1021759.
FSO-2405/104
17. Verificar se a prensagem foi bem sucedida:
desengatar o sincronizador e coloc-lo na
posio intermediria entre a 3 e 4 marchas.
As engrenagens nessa condio devem girar
livremente.
18. Instalar o anel elstico de fixao do cubo do

19. Posicionar o cone do rolamento dianteiro no
eixo principal. 19
20. Prensar o rolamento dianteiro.

FSO-2405/105
4
20
ATENO! Apoiar o suporte tubular na
pista interna do rolamento. NUNCA
apoiar na gaiola.
1021758, 1021759.
FSO-2405/106

Contra-Eixo
Desmontagem
1 2
ATENO! NO apoiar o eixo na gaiola
do rolamento.
1. Posicionar o contra-eixo na prensa com o
rolamento dianteiro voltado para cima.
Utilizando o suporte especial, apoiar o eixo na
pista interna do rolamento.
1021753.
2. Utilizando um tubo, prensar o contra-eixo e FSO-2405/43
remover o rolamento dianteiro.

3. Virar o contra-eixo e apoi-lo entre os dentes
da engrenagem de 1 utilizando o dispositivo
especial. 3 4
1021751.
4. Prensar o contra-eixo, removendo o rolamento
traseiro.
FSO-2405/44
Montagem
1. Posicionar os cones dos rolamentos dianteiro
1 2
e traseiro do contra-eixo.
2. Apoiar o contra-eixo na pista interna dos dois
rolamentos, utilizando dois tubos nas
dimenses apropriadas ou as ferramentas
especiais.
1
4 ATENO! NUNCA apoiar o eixo na

gaiola do rolamento.
1021760.
2
FSO-2405/107
3. Prensar os rolamentos at encostarem nos

batentes do eixo.

Eixo Piloto
Desmontagem
ATENO! NO apoiar o eixo na gaiola

do rolamento. 1
1. Posicionar o eixo piloto na prensa com o
rolamento voltado para cima. Utilizando o
suporte especial, apoiar o eixo na pista interna
do rolamento.
1021753.
2. Prensar o eixo piloto, removendo o rolamento. FSO-2405/42
Montagem
1. Posicionar o cone do rolamento do eixo piloto 1 3
na posio de montagem.
2. Com o lado do sincronizador voltado para
baixo, apoiar o eixo piloto sobre uma base
tomando o cuidado para no danificar o cone
do sincronizador.
3. Utilizando o dispositivo tubular apoiado na
2
pista interna do cone do rolamento, prensar o
conjunto at o rolamento encostar na face do FSO-2405/108
eixo.
ATENO! Apoiar o dispositivo tubular
na pista interna do rolamento. NUNCA
apoiar na gaiola.
1021760.

Vares de Engate
Desmontagem
2
1. Remover os pinos elsticos e separar as peas
dos respectivos vares.
NOTA: Utilizar um saca-pinos com dimetro
de 4 mm.
2. Substituir, se necessrio, as buchas de
permaglide dos garfos. Aps instalar a bucha
nova, remanchar a bucha no seu alojamento
cuidando para no deform-la nem danificar 3 1
o garfo. FSO-2405/109
3. Substituir, se necessrio, os patins das

extremidades dos garfos.
Montagem do Varo de Engate de 3/4

1
1. Instalar o bloco de engate no varo
observando sua posio de montagem em
relao ao rebaixo para o alojamento da esfera
na extremidade do varo.
2. Instalar o garfo de 3/4 observando sua
posio de montagem em relao ao rebaixo
4 para o alojamento da esfera na extremidade

do varo.
3. Alinhar os furos de montagem do cubo do garfo
e do varo, e instalar o pino elstico de fixao
do garfo. Bater at que o pino fique rente com
2
FSO-2405/110
o cubo do garfo.
de 4 mm.
4. Alinhar os furos de montagem do bloco de
engate e do varo, e instalar o pino elstico
de fixao. Bater at que o pino fique nivelado
com o cubo do bloco de engate.
de 4 mm.

Vares de Engate
Montagem do Varo Seletor de Marchas
2
1. Observar que o varo possui dois furos para
instalao de pino elstico, simetricamente
posicionados em relao ao centro do varo.
Portanto, o seletor de marchas pode ser
montado em qualquer das extremidades.
2. Instalar o seletor de marchas no varo.
3. Alinhar os furos de montagem do seletor de
marchas e do varo, e instalar o pino elstico
de fixao. Bater at que o pino fique nivelado FSO-2405/111
com o cubo do seletor de marchas.
de 4 mm.
Montagem do Varo de 5/r

1
1. Instalar o bloco de engate no varo
observando sua posio de montagem em
relao ao rebaixo para alojamento da esfera
na extremidade do varo. Notar que o lado
oposto do varo tambm possui um rebaixo
180 graus e um furo na extremidade.
2. Alinhar os furos de montagem do bloco de
engate e do varo, e instalar o pino elstico
de fixao. Bater at que o pino fique nivelado
com o cubo do bloco de engate.
FSO-2405/112
4
de 4 mm.

Eixo da Engrenagem Louca da R
Remoo
2
1. Localizar o parafuso de fixao do eixo da
engrenagem louca da r na carcaa
intermediria e remov-lo.
2. Remover o eixo.
FSO-2405/69
Instalao
1
1. Introduzir o eixo no seu alojamento, alinhando
o furo de fixao do eixo com o furo na carcaa.
2. Apertar o parafuso com o torque especificado.
NOTA: Torque = 14 a 19 N.m (19 a 26 Lb.ft)
FSO-2405/69

Certas operaes de usinagem na carcaa para
a montagem de componentes, exigem furos
passantes que so posteriormente fechados com
bujes metlicos expansivos.
possvel que durante o transcorrer da vida til
da caixa de mudanas, em manutenes, seja
necessria a remoo e instalao desses bujes.
Remoo
1. Localizar o bujo expansivo que ser
removido.
FSO-2405/45
2. Utilizando um dos parafusos de fixao

removidos da carcaa, for-lo para dentro
girando, como se estivesse parafusando-o no
bujo. Girar o parafuso at que fique
firmemente preso ao bujo.
3. Com um sacador de impacto, remover o

2
FSO-2405/46
4
parafuso juntamente com o bujo.
3
1003714.
FSO-2405/47

Instalao
ATENO! Substituir sempre o bujo

removido por um novo para evitar 2
vazamentos.
1. Limpar o orifcio, removendo resduos de cola,
com um pano e solvente. No usar lixa.
2. Aplicar trava qumica ao redor do bujo e
inser-lo com a mo para gui-lo no orifcio.
NOTA: Aplicar trava qumica Loctite 262 ao
redor do bujo. FSO-2405/48
3. Utilizando a ferramenta especial apropriada,

bater com um martelo at o bujo penetrar 2mm
aproximadamente 2mm da face da carcaa.
1021756.
FSO-2405/49

Remoo
1
1. Verificar a bucha e substituir se apresentar
desgaste.
NOTA: Verificar tambm as outras buchas
da transmisso. As ilustraes aqui
mostram apenas a bucha da carcaa
dianteira, porm o procedimento o mesmo
para as demais buchas de permaglide.
FSO-2405/54
2. Apoiar um puno no dimetro externo da

bucha atravs do furo de lubrificao.
2
FSO-2405/55
3. Bater no puno e deformar a bucha para

dentro.
3
4. Puxar a bucha com um alicate, removendo-a
do alojamento.
FSO-2405/56
4

Instalao
1. Instalar a nova bucha na ferramenta especial.
1021755.
1
2. Alinhar a bucha no furo e introduz-la, batendo
na ferramenta at o encosto na carcaa, que
d a profundidade correta da bucha.
FSO-2405/57
3. Remanchar, com um puno, o material da

carcaa ao redor do furo da bucha em quatro 3
pontos.
ATENO! Ao remanchar, cuidado para 4
no deformar a bucha.
4. Aplicar uma fina camada de graxa no dimetro
interno da bucha.
FSO-2405/55

Descrio
O mecanismo inibidor do engate direto da r evita 1
que o usurio engate acidentalmente a marcha
r quando da reduo de 5 para 4 marcha.
1. Mecanismo inibidor do engate direto da r.
FSO-2405/58
O mecanismo consiste em uma trava instalada na

carcaa dianteira que trabalha em conjunto com o
varo articulador. Quando o varo de 5/r
posicionado em 5, a trava acionada pela mola
de toro e impede o retrocesso do varo,
impossibilitando o engate direto da r. Para que o
inibidor deixe de atuar, basta colocar a alavanca
em ponto morto e depois em r.
1. Varo de 3/4
2. Articulador 1 2 3 4
FSO-2405/59
3. Trava
4. Mola de toro

Desmontagem
1
1. Remover o bujo expansivo do furo da carcaa
onde est alojado o pino elstico de fixao
do mecanismo inibidor.
NOTA: Ver instrues em Bujes Metlicos
Expansivos.
FSO-2405/60
2. Atravs do furo da carcaa, remover o pino

elstico. 2
de 4 mm.
FSO-2405/61
3. Puxar o pino do mecanismo inibidor para cima,

removendo o conjunto.
3
4 FSO-2405/62

Montagem
1. Introduzir o pino do mecanismo inibidor no 1
alojamento, alinhando o furo para o pino
elstico com o furo da carcaa.
FSO-2405/62
2. Dar a mxima presso possvel na mola,

enrolando-a no pino e encaixando a
extremidade livre no furo da carcaa.
2
FSO-2405/63
3. Instalar um novo pino elstico.

3
de 4 mm.
4. Instalar um novo bujo expansivo na carcaa.

FSO-2405/61
4
Expansivos.
FSO-2405/45

Descrio
O mecanismo inibidor de engate duplo impede que 1
duas marchas sejam engatadas ao mesmo tempo.
1. Mecanismo inibidor de engate duplo
FSO-2405/58
Este mecanismo composto por um pino central

e cinco esferas.
NOTA: Uma das esferas possui o dimetro
de 8,0 mm e as outras quatro esferas
possuem o dimetro de 9,5 mm. Uma esfera
maior no monta no alojamento da esfera
menor.
Quando uma marcha qualquer engatada, o varo
desta marcha empurra a respectiva esfera,
deslocando as demais e travando os outros vares 1 2 3 4
em ponto morto. FSO-2405/64
1. Trs esferas (dimetro 9,5 mm) alinhadas

partir do furo para o varo de 3/4
2. Uma esfera (dimetro 8,0 mm) localizada no
furo para o varo de 1/2
3. Pino
4. Uma esfera (dimetro 9,5 mm) localizada no
furo para o varo de 5/r
4 ATENO! Quando os vares so

removidos, as esferas podem cair dentro
dos alojamentos dos mesmos. Cuidar as
esferas ao desmontar e montar a caixa
de mudanas.

Desmontagem
1. Remover o bujo expansivo prximo ao varo
de 5/r.
Expansivos.
FSO-2405/83
2. Empurrar o pino para o lado oposto para que

as esferas saiam do seu alojamento.
2
FSO-2405/65
3. Deslocar o pino na direo do furo do bujo

expansivo removido e remover o pino atravs
do furo.
FSO-2405/66
4

Montagem
1. Aplicar graxa nos furos de alojamento das
esferas para mant-las no lugar.
2. Introduzir as trs esferas alinhadas partir do
furo para o varo de 3/4 e a esfera menor
(dimetro 8,0 mm) localizada no furo para o
varo de 1/2.
2
FSO-2405/84
3. Instalar o pino atravs do orifcio do bujo

expansivo removido. 3
FSO-2405/67
4. Introduzir a esfera localizada no furo para o

varo de 5/r.
4 5. Instalar um novo bujo expansivo na carcaa.

4
FSO-2405/64

Expansivos.
FSO-2405/83

Capa do Rolamento do Eixo Piloto
Remoo
1. Apoiar devidamente a carcaa dianteira pelo 2
lado de extrao da capa do rolamento do eixo
piloto.
2. Utilizando o batedor especial recomendado,
bater at extrair a capa do rolamento de seu
alojamento.
1002948, 1021748.
FSO-2405/136
Instalao
4
1. Apoiar convenientemente a carcaa.
2. Limpar cuidadosamente o alojamento e a capa
antes da instalao.
3. Utilizando o batedor especial, introduzir a capa
do rolamento no furo at deix-la guiada pelo
furo.
1002948, 1021748.
FSO-2405/50
4. Instalar a tampa retentora e aplicar o torque
recomendado (ver Tampa Retentora Dianteira
- Instalao).
NOTA: Torque = 10 a 16 N.m (7 a 12 lb.ft)

Capa do Rolamento Dianteiro do Contra-Eixo
Remoo
2
1. Apoiar convenientemente a carcaa dianteira.
2. Extrair a capa do rolamento de seu alojamento,
utilizando as alavancas especiais encaixadas
no rebaixo da capa.
1021750.
FSO-2405/137
Instalao
2. Limpar cuidadosamente o alojamento e a capa
antes da instalao.
3. Utilizando o batedor especial recomendado,
prensar a capa do rolamento batendo at
encostar uniformemente no fundo do seu
alojamento.
1002948, 1021747.

Capas dos Rolamentos Traseiros do Eixo Principal e do Contra-Eixo
Remoo
1. Apoiar devidamente a carcaa intermediria 2
pelo lado de extrao das capas dos
rolamentos.
2. Utilizando o batedor especial recomendado ou
um tubo de dimetro adequado, bater at
extrair a capa do rolamento de seu alojamento.
1002948, 1021747, 1021748.
FSO-2405/123
3. Remover todos os calos.

3
FSO-2405/124
Instalao
2. Limpar cuidadosamente o alojamento e as
capas antes da instalao.
ATENO! A presena de sujeira entre
a capa e o alojamento pode causar
4
diferena no ajuste da folga axial.
3. Instalar as capas dos rolamentos sem os
calos para o ajuste da folga axial.
ATENO! Consultar o tpico Ajuste da
Folga Axial.
4. Utilizando o batedor especial recomendado ou
um tubo de dimetro adequado, prensar a
capa do rolamento batendo at encostar
uniformemente no fundo do seu alojamento.
1002948, 1021747, 1021748.

Descrio
1 4
Os sincronizadores, juntamente com os anis
sincronizadores, so os responsveis pelo engate
das marchas.
Existem trs conjuntos sincronizadores neste
modelo de caixa de cmbio:
Sincronizador de 1/2
Sincronizador de 3/4
Sincronizador de 5/r
2 3
FSO-2405/72
NOTA: Em caso de reparo do conjunto

sincronizador, no substituir as peas
separadamente. Substituir o conjunto.
5 6
Havendo a necessidade de substituir um
anel, substituir todos.
1. Cubo do sincronizador
2. Lamelas (3x)
3. Molas (3x)
4. Capa do sincronizador
5. Anel Sincronizador sem EFM II FSO-2405/73
6. Anel Sincronizador com EFM II

NOTA: O EFM II um revestimento espe-
cial utilizado em certos anis sincroniza-
dores para aumentar a sua vida til.
4 Desmontagem
1. Com as mos, desencaixar a capa
sincronizadora do cubo.
1
FSO-2405/75

2. Remover as lamelas e as molas, deslizando-
as para fora das canaletas do cubo. 2
FSO-2405/74
Montagem
1
1. Posicionar a mola no orifcio de encaixe na
lamela e introduzir as duas peas na canaleta
do cubo sincronizador comprimindo a mola.
Repetir para as trs lamelas.
FSO-2405/74
2. Alinhar a capa do sincronizador com o cubo

observando que o centro da lamela deve 2
coincidir com o centro do rebaixo na capa, nas
trs posies.
3. Para auxiliar a montagem, colocar um anel

FSO-2405/76
4
sincronizador no lado oposto capa do
sincronizador, encaixando os ressaltos do anel
nas canaletas das lamelas no cubo. 3
FSO-2405/77

4. Apoiar o conjunto na bancada com o anel
sincronizador voltado para o lado de baixo.
5. Com as mos, encaixar a capa sincronizadora
no cubo forando-a para baixo.
4
FSO-2405/75
Instalao
ATENO! Antes de instalar os 1

conjuntos sincronizadores nos eixos
importante conhecer suas caracters-
ticas e identific-los para o posiciona-
mento correto de montagem.
Sincronizadores de 1/2 e de 3/4

1. So praticamente idnticos, tendo como nica
diferena um rebaixo anti-escape existente no FSO-2405/78
estriado do cubo de 3/4 e que no existe no

cubo de 1/2.
ATENO! Identificar o rebaixo anti-es-
cape no cubo do sincronizador de 3/4
para evitar a montagem invertida do
mesmo. Este erro na montagem pode
ocasionar escape da 3 marcha.
4 2. Instalar o sincronizador de 3/4 com o rebaixo

anti-escape do cubo voltado para o lado da
engrenagem de 3 marcha.
3. O lado mais saliente do cubo fica voltado para
o lado do chanfro na capa do sincronizador. 2 3
FSO-2405/79

4. Instalar os sincronizadores com o lado mais
saliente do cubo voltado para o lado da marcha
mpar (1 ou 3, dependendo do conjunto).
4 4
FSO-2405/81
5. Instalar os sincronizadores com o lado do

5
chanfro maior das capas voltado para o lado
da marcha mpar (1 ou 3, dependendo do
conjunto).
FSO-2405/80
Sincronizador de 5/r
6. O cubo do sincronizador de 5/r possui um
rebaixo anti-escape no estriado e deve ser
6
montado com o lado do rebaixo voltado para
o lado da 5 marcha.
7. Os dentes do estriado da capa sincronizadora

FSO-2405/78
4
de 5/r possuem uma extremidade
arredondada e a outra em ngulo. Instalar o
sincronizador de 5/r com o lado arredondado
dos dentes da capa voltado para a r e o lado 7 7
em ngulo voltado para a 5 marcha.
FSO-2405/82

Anis Sincronizadores
8. Os anis sincronizadores de 1, 2, 3 e 4 so
8, 10
iguais e possuem revestimento de EFM II. 11
9. Os anis sincronizadores de 5 e de r so
menores que os demais.
10. O anel de r revestido com EFM II.
11. O anel de 5 no possui revestimento de
EFM II.
FSO-2405/73

Montagem da Seo Dianteira
1. Posicionar a carcaa dianteira da caixa de

mudanas com as capas dos rolamentos do 2
contra-eixo e eixo piloto voltadas para cima.
2. Posicionar o anel sincronizador de 4 sobre o
eixo piloto.
de EFM II.
3. Encaixar o eixo piloto com o anel no cone do
rolamento dianteiro do eixo principal. Os
FSO-2405/113
ressaltos do anel sincronizador devem
encaixar nas canaletas das lamelas do cubo
3
do sincronizador.
FSO-2405/114
4. Posicionar o conjunto com o eixo piloto voltado

para baixo e apoi-lo na carcaa dianteira.
4
5. Posicionar o garfo com o varo de 3/4 e o

FSO-2405/115
4
contra-eixo, segurando com as mos. 5
FSO-2405/116

6. Instalar o conjunto na carcaa dianteira,

alinhando pela capa do rolamento do eixo
6
piloto, pela capa do rolamento do contra-eixo
e pelo furo para alojamento do varo do garfo
de 3/4 na carcaa.
NOTA: Observar se as esferas dos sistema
inibidor de engate duplo no sairam de seus
alojamentos.
FSO-2405/117
7. Instalar o garfo de 1/2 na canaleta da capa

do respectivo sincronizador.
7
8. Instalar o varo do garfo de 1/2 no furo de
seu alojamento na carcaa. O rasgo existente
no varo deve ficar no lado inferior.
8
NOTA: Observar se as esferas do sistema
alojamentos.
9. Alinhar os furos de montagem do garfo e do 9
varo e instalar o pino elstico de fixao. O
FSO-2405/118
rasgo do varo de 1/2 deve ficar alinhado
com o encaixe do bloco de engate do varo
de 3/4, j instalado.
de 4 mm.
4 10. Instalar o varo seletor de marchas, inserindo

o braco mais curto do seletor entre o rasgo do
varo de 1/2 e o encaixe no bloco de engate
de 3/4. O brao mais longo do seletor deve
ficar frente do inibidor do engate de r. Para
isso, gire o inibidor com as mos ao posicionar
o varo.
NOTA: Observar se as esferas dos sistema
alojamentos. 10
FSO-2405/59

11. Instalar o varo de 5/r, alinhando pelo furo

do seu alojamento na carcaa, pelo brao
11
maior do seletor de engate e pelo pino do
inibidor de engate da r.
FSO-2405/119
ATENO! No utilize junta qumica na

carcaa e trava qumica nos parafusos
agora! Antes da montagem final
necessrio verificar a folga axial do 12
conjunto.
12. Posicionar o setor de engate na janela da torre
de controle da carcaa intermediria e instalar
a carcaa na carcaa dianteira. O furo do setor
de engate deve encaixar no varo seletor de
marchas e o came do bloco deve ficar voltado
para a direita, como mostra a figura. FSO-2405/120
NOTA: Se necessrio, bater levemente com

um martelo de plstico na regio de apoio
dos parafusos para encaixar as carcaas.
13. Instalar os parafusos de fixao da carcaa
intermediria na carcaa dianteira. Aplicar o
torque especificado de forma cruzada.
NOTA: Torque = 19-25 N.m (14-19 Lb.ft)
14. Alinhar os furos de montagem do setor engate

14
4
e do varo e instalar o pino elstico de fixao.
de 6 mm.
FSO-2405/28

ATENO! Antes de medir e ajustar a
folga axial, remover TODOS os calos de
ajuste sob as capas dos rolamentos
traseiros do eixo principal e do contra-
eixo (ver Capas dos Rolamentos
Traseiros do Eixo Principal e do Contra-
Eixo - Remoo e Instalao).
As capas devem ter sido montadas em
seus alojamentos totalmente limpos e
perfeitamente assentadas no fundo dos
mesmos.
Medio da Folga Axial do Eixo Principal
ATENO! Antes desta operao,

certifique-se de que a tampa retentora
dianteira esteja montada (ver Tampa
Retentora Dianteira).
15. Instalar uma chapa de ao para apoio da base
magntica do relgio comparador utilizando
um dos furos roscados da carcaa.
16. Instalar a porca do eixo principal, rosqueando
apenas algumas voltas, para poder apoiar as
alavancas.
17. Girar o eixo vrias vezes no sentido horrio e
4
anti-horrio, para garantir que o mesmo 18
assente totalmente no rolamento.
18. Apoiar a ponta do relgio comparador na
extremidade do eixo principal. Zerar o relgio.
19. Forar de uma s vez o eixo principal para
15 16
cima, utilizando duas alavancas apoiadas na
porca do eixo, como mostra a figura. Manter
essa posio enquanto faz a leitura do valor 19 19
encontrado no relgio comparador. Anotar
esse valor.
FSO-2405/121

Medio da Folga Axial do Contra-Eixo
20. Instalar uma chapa para apoio da base
magntica do relgio comparador utilizando
um dos furos roscados da carcaa.
21. Instalar um dos parafusos removidos da caixa
de mudanas no furo existente no centro da
extremidade do contra-eixo para apoio do
relgio.
22. Instalar a porca do contra-eixo, rosqueando 20
24
apenas algumas voltas, para poder apoiar as
alavancas.
23. Girar o contra-eixo vrias vezes no sentido 21
horrio e anti-horrio, para garantir que o
22
mesmo assente totalmente no rolamento.
24. Apoiar a ponta do relgio sobre o parafuso
introduzido na extremidade do contra-eixo.
Zerar o relgio.
25. Forar de uma s vez o contra-eixo para cima,
utilizando duas alavancas apoiadas na porca
do eixo, como mostra a figura. Manter essa 25
posio enquanto faz a leitura do valor
FSO-2405/122
encontrado no relgio comparador. Anotar
esse valor.

Determinao dos Calos para Ajuste da Folga Axial
Folga especificada (mm)

Mnima Mxima Observao
Contra-eixo 0,020 0,100 Folga positiva
Eixo principal 0,000 -0,080 Folga negativa
26. Determinar a espessura dos calos necessria para o ajuste da folga axial, seguindo a
sequncia recomendada no diagrama abaixo.
Medir a folga
O valor encontrado
maior que o mximo
especificado?
Calcular:
O valor encontrado No Sim Valor encontrado menos
maior que o mnimo Sim/No? Mximo especificado = R1
especificado? Valor encontrado menos
Mnimo especificado = R2
4 No
O resultado no
vlido. Verificar se os
todos os calos
anteriores foram
removidos, se a capa Colocar um pacote de
Sim/No?
do rolamento est calos cuja espessura
corretamente seja maior que R1 e
montada e se o eixo menor que R2.
Sim est assentado.
Refazer a medio.
No necessrio
Fim
colocar calos.

Exemplo 1: ajuste da folga do contra-eixo
Folga especificada: 0,020 mm a 0,100 mm
Folga medida: 0,47 mm
Como o valor encontrado maior que 0,100 mm (mximo especificado), calcula-se:
0,470 0,100 = 0,370 mm (R1)
0,470 0,020 = 0,450 mm (R2)
O pacote de calos dever ter a espessura entre 0,370 mm e 0,450 mm.
Exemplo 2: ajuste da folga do eixo principal

Folga especificada: 0,000 mm a 0,080 mm
Folga medida: 0,15 mm
Como o valor encontrado maior que zero (mximo especificado), fazemos:

0,150 0,000 = 0,150 mm (R1)
0,150 (0,080) = 0,230 mm (R2)
O pacote de calos dever ter a espessura entre 0,150 mm e 0,230 mm.

Observe neste exemplo que, por ser a folga do eixo principal negativa, a folga mnima
necessria de 0,080 mm negativos, levando o sinal de menos na frente. Com isso,
ao se fazer a subtrao, a espessura do calo na verdade somada, pela troca de
sinais.
Exemplo 3: ajuste da folga do contra eixo

Folga especificada: 0,020 mm 0,100 mm.
Folga medida: 0,015 mm.
Neste caso, no possvel calcular o nmero de calos a ser colocado porque a folga
j est menor que o mnimo especificado. Esse resultado de leitura no vlido. Refazer
a medio verificando se todos os calos foram removidos, se a capa do rolamento
4
est bem prensada na carcaa e livre de sujeiras, e se o eixo assentou corretamente
sobre o rolamento, girando-o no sentido horrio e anti horrio vrias vezes.
27. Engatar a 1 marcha e remover o pino elstico

de fixao do setor de engate, batendo-o para
27
dentro da carcaa.
de 6 mm.
28. Remover os parafusos de fixao da carcaa
intermediria na carcaa dianteira.
29. Remover a carcaa intermediria.
dos parafusos para separar as carcaas. FSO-2405/28

30. Utilizando o batedor especial, remover as
capas dos rolamentos (ver Capas dos
Rolamentos Traseiros do Eixo Principal e do 30
Contra-eixo - Remoo e Instalao).
FSO-2405/123
ATENO! Cuidar para no inverter a

quantidade de calos necessria entre
o eixo principal e o contra-eixo durante
a instalao.
31. Instalar a quantidade de calos necessria
para o ajuste da folga axial do eixo principal,
no alojamento da capa do rolamento traseiro
do eixo principal e instalar a capa.
NOTA: Instalar a capa utilizando o batedor
especial (ver Capas dos Rolamentos
31
Traseiros do Eixo Principal e do Contra-eixo FSO-2405/124
- Remoo e Instalao).
32. Instalar a quantidade de calos necessria
para o ajuste da folga axial do contra-eixo, no
alojamento da capa do rolamento traseiro do
contra-eixo e instalar a capa.
NOTA: Instalar a capa utilizando o batedor
especial (ver Capas dos Rolamentos
4
Traseiros do Eixo Principal e do Contra-eixo
- Remoo e Instalao).

33. Eliminar todo o vestgio de junta qumica,

utilizada anteriormente, da face de contato das
carcaas com o uso de esptulas e solventes.
34. Eliminar vestgios de trava qumica dos furos
das carcaas, utilizando machos apropriados
ou parafusos preparados para esse fim.
35. Aplicar uma camada da junta qumica
recomendada sobre toda a superfcie de
juno da carcaa dianteira. Espalhar bem a
junta para evitar vazamentos. 35
FSO-2405/125
780.
36. Posicionar o setor de engate na janela da torre

de controle da carcaa intermediria e instalar
a carcaa na carcaa dianteira. O furo do setor
de engate deve encaixar no varo seletor de 36
marchas e o came do bloco deve ficar voltado
para a direita, como mostra a figura.
4
dos parafusos para encaixar as carcaas.
FSO-2405/120
36
FSO-2405/32

37. Aplicar trava qumica na rosca dos treze

parafusos de fixao da carcaa intermediria 37
e instalar os parafusos, encostando-os. Aplicar
o torque especificado de forma cruzada.
rosca do parafuso.
Torque = 19-25 N.m (14-19 Lb.ft)
38. Instalar o parafuso de fixao da carcaa
dianteira carcaa intermediria pelo lado
interno da carcaa dianteira. Apertar os
parafusos com o torque recomendado. FSO-2405/126

rosca do parafuso.
Torque = 19-25 N.m (14-19 Lb.ft)
37
38
FSO-2405/31
39. Alinhar os furos de montagem do setor engate

e do varo e instalar o pino elstico de fixao. 39
de 6 mm.
4 40. Instalar a esfera, a mola de presso e o bujo 40

FSO-2405/28
do posicionador de marchas.
780 ou Loctite 515 na rosca do bujo.
Torque = 10-16 N.m (7-12 lb.ft)
FSO-2405/30

41. Instalar o pino posicionador esfrico, a mola

de presso e o bujo do atuador roscado do
came. 41
780 ou Loctite 515 na rosca do bujo.
Torque = 10-16 N.m (7-12 lb.ft)
42. Montar a seo traseira (ver Seo Traseira
- Montagem).
FSO-2405/29

ndice
Torre de Controle
Desmontagem ...................................... 107

Montagem ............................................ 109
5
FSO-2405 Ed. 07/01 105
Desmontagem da Torre de Controle
Substitua todas as peas internas, com exceo

da alavanca. Se esta estiver gasta ser necessria
a sua troca. Caso seja necessrio substituir a
carcaa da torre, obtenha junto ao seu fornecedor 1
um conjunto completo.
1. Remover os quatro parafusos de fixao da

torre de controle e remov-la da caixa de
mudanas.
FSO-2405/127
2. Remover o protetor de p.
3. Remover os trs parafusos de fixao e a
2
tampa da torre de controle.
3
FSO-2405/128
4. Remover a bucha de nylon da extremidade

inferior da alavanca de mudanas, forando-a
com uma chave de fenda.
4
FSO-2405/129
5. Puxar a alavanca de mudanas com as mos,

removendo a meia bucha superior e a 5
alavanca.
5
FSO-2405/130
FSO-2405 Ed. 07/01 Torre de Controle 107

Desmontagem da Torre de Controle
6. Com um saca-pinos, bater nos pinos

articuladores de dentro para fora, removendo- 6
os.
FSO-2405/131
7. Remover a meia bucha inferior.

8. Remover a arruela ondulada. 8 7
9. Remover a arruela de encosto.
9
FSO-2405/132
10. Virar a torre e remover o protetor contra

respingos de leo com uma chave de fenda. 10
NOTA: Inutilizar o protetor.
FSO-2405/133
5
108 Torre de Controle Ed. 07/01 FSO-2405
Montagem da Torre de Controle
1. Posicione o protetor contra respingos de leo

e prense-o com o batedor especial.
1
1021763.
FSO-2405/134
2. Virar a carcaa da torre.

2,3,4
3. Instalar a arruela ondulada e em seguida a
arruela de encosto.
4. Instalar a meia bucha inferior.
FSO-2405/131
5. Aplicar trava qumica nos pinos articuladores

e instalar os pinos nos alojamentos. Com um 5,6
saca-pinos, bater nos pinos at encostarem
no fundo dos furos.
6. Remanchar o alumnio nas bordas dos furos
dos pinos articuladores para trav-los.
FSO-2405/135
7. Instalar a alavanca de mudanas e a meia

bucha superior. 9 7
8. Instalar a tampa da torre e os parafusos de
fixao. 8
9. Instalar o protetor contra p.
5
FSO-2405/128
FSO-2405 Ed. 07/01 Torre de Controle 109

Montagem da Torre de Controle
10. Passar graxa de uso geral na extremidade da

alavanca e montar a bucha de nylon
pressionando-a com os dedos.
10
FSO-2405/129
11. Proteger a abertura da torre de controle na

caixa de mudancas e remover os resduos de
junta qumica das superfcies de contato da
carcaa intermediria e da torre. 13
12. Aplicar junta qumica na face de contato da
torre, espalhando bem para evitar vazamentos. 14
780 ou Loctite 515.
13. Instalar a torre na caixa de mudanas.
14. Instalar os quatro parafusos de fixao da torre FSO-2405/127
e apert-los com o torque especificado.

rosca dos parafusos.
Torque = 19-25 N.m (14-19 Lb.ft)
5
110 Torre de Controle Ed. 07/01 FSO-2405
Eaton Fuller
Light Duty Transmissions

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FSO-2405

FSO-2405 Ed. 07/01 5

O objetivo deste manual fornecer informaes detalhadas sobre servios e reparos na

As sequncias de desmontagem e montagem neste manual mostram uma caixa de mudanas

O manual dividido em duas partes, a saber:

Eaton Ltda. - Diviso Transmisses

FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 7

Descrio do lay-out geral da pgina

1. Ttulo do tpico tratado na seo. 1

procedimento tratado. NOTA: Ver Ferramentas Especiais.

as respectivas operaes. 3 2. Remover o anel elstico de fixao do cubo

5. ATENO! Informao que requer

7. Nmero da seo do manual. 4 5

8. Nome da seo do manual. eixo principal no flange do eixo quando

60 Seo Dianteira Ed. 07/01 FSO-2405

8 Informaes Gerais Ed. 07/01 FSO-2405

Todas as caixas de mudanas Eaton so

FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 9

FSO 2405 E FSO 2405 F FSO 2405 G FSO 2405 H

NOTA: As especificaes das caixas de mudanas podem sofrer alteraes. Os dados

10 Informaes Gerais Ed. 07/01 FSO-2405

FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 11

125 129 140 144 145

127 130 132 134

43- Carcaa dianteira intermedirio do eixo principal

O procedimento adequado de lubrificao a chave para um bom e completo programa de

Troca de leo e inspeo do nvel

Lubrificante recomendado: DEXRON III

Uso fora de estrada

14 Informaes Gerais Ed. 07/01 FSO-2405

Limpe a carcaa ao redor do bujo de enchimento, remova o bujo e encha a caixa de

Inspeo do nvel de leo

FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 15

Esquema de mudanas da alavanca de marchas

16 Informaes Gerais Ed. 07/01 FSO-2405

FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 17

18 Informaes Gerais Ed. 07/01 FSO-2405

FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 19

20 Informaes Gerais Ed. 07/01 FSO-2405

Aplicar Loctite 262

Aplicar Dow Corning 780 na

FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 21

Item Descrio Rosca Torque N.m (Lb.ft) Observaes

1 Porca do garfo da 1 - 20 UNEF 217-270 (160-200) Aplicar trava qumica

22 Informaes Gerais Ed. 07/01 FSO-2405

Item Descrio Rosca Torque N.m (Lb.ft) Observaes

5 Bujo do atuador M24 10-16 (7-12) Aplicar junta qumica

FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 23

Cuidados na desmontagem e montagem

24 Informaes Gerais Ed. 07/01 FSO-2405

Engrenagens, eixos e sincronizadores

Carcaas, tampas, etc.

FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 25

1 determinando se so apropriados para continuarem em uso. Aps a inspeo, banhe os

Vedadores de leo e anis elsticos

Este lado para fora

26 Informaes Gerais Ed. 07/01 FSO-2405

Para ajudar na deciso de reutilizar ou substituir qualquer pea da caixa de mudanas,

FSO-2405 Ed. 07/01 Informaes Gerais 27

Ajuste a marcha lenta

Disco de embrea- Substitua o disco Conforme

Lubrificante com Complete o nvel do Lubrificante

Lubrificante Drene todo o fluido, Lubrificante