Una valoracin Bsica del crudo toma en cuenta la densidad, medida en grados API

American Petroleum Institute), el contenido de azufre y los rindes, como factores adicionales
que los califican para obtener bases lubricantes y asfaltos.
Una valoracin Tcnica exige que se tomen en cuenta otros parmetros, generalmente
Realizada por los refinadores.
Densidad Es la masa medida al vaco expresada en gramos sobre la cantidad de volumen
medido en cm3 a la temperatura a la cual se determina.
La gravedad especfica es la relacin de la masa a la unidad de volumen de un lquido, al
peso del mismo volumen de agua pura a 15C o 60F. Se determina en hidrmetros.
Los crudos se clasifican por su densidad. La densidad crece en el orden: Parafnico,
Naftnico y aromtico. Se usa el API y se calcula de la siguiente forma:
La clasificacin de los crudos segn el World Price Crude (WPC) es:
TIPO DE CRUDO API DENSIDAD
Liviano Mayor de 31,1 DEN Menor a 0,86 Mediano 22,3 31,1 DEN 0,87 0,92
Pesado 10 22,3 DEN 0,92 1 Extra Pesado Menor de 10 DEN Ms de 1
Contenido de H2O Mximo de 1 a 2%. La especificacin est vinculada al transporte. Se
determina por destilacin.
Agua de Sedimentos El crudo contiene arcillas que interfieren y provocan obturaciones en
los equipos. Se determina por centrifugacin. Mximo Tolerado 1%.
Punto de Escurrimiento Junto a la viscosidad son dos ensayos asociados al transporte de
crudo. Esla temperatura ms baja expresada como mltiplo de 3C / 5F a la cual se observa
fluir la muestra cuando es enfriada bajo condiciones especificadas. Este parmetro da una
idea del contenido de compuestos parafnico presentes en la muestra del crudo.
Azufre Es muy importante por la complejidad y costos de operacin en refineras que
incrementa el costo de procesamiento. Tienen accin corrosiva y son responsables de la lluvia
acida por la combinacin de sus xidos con el agua del medio ambiente. Los crudos se
clasifican en:
TIPO DE CRUDO %S
crudo dulce (sweet) menos de 0,5 crudo medio(medium)0,5 2 crudo agrio (sour) ms de 2
Se mide el azufre por la tcnica de la quimioluminiscencia.
Carbn Conradson Mide la cantidad de residuos de carbono en los procesos y la tendencia
a formar coque. El carbono residual envenena los catalizadores.
Viscosidad Es una medida a la resistencia a fluir de un lquido. La viscosidad SAYBOLT
UNIVERSAL es el tiempo medido en segundos para el flujo de 60 cc. De muestra contenida
en un tubo, a travs de un orificio calibrado a temperatura constante. La viscosidad SAYBOLT
FUROL es determinada exactamente igual, salvo que el orificio es mayor, pues es para
lquidos ms viscosos.
Tensin de Vapor Es la medida de la tendencia a vaporizarse de las molculas. La presin
de vapor refleja un vapor resultante de las distintas presiones de vapor de las fracciones que
lo forman.
Sales Importante su determinacin por problemas de corrosin y obturacin de conductos,
adems que reduce la economa del combustible, tareas de limpieza, consumo de
catalizadores, eficiencia operativa de la refinera.
Rindes Ofrece los valores de los rendimientos a destilacin atmosfrica/vaco de cada corte.
Rendimientos de productos derivados de petrleo.
Metales Es importante identificar los metales ya que los mismos son nocivos y producen
envenenamiento de los catalizadores en los procesos de refinacin
EL PETROLEO ES UN COMMODITY El petrleo es un producto que se cotiza en los
principales mercados internacionales, que se vende bajo condiciones de calidad conocidas y
garantizadas, que el flujo de aprovisionamiento est asegurado por los diferentes productores
del mundo que actan en el mercado pases de la OPEP, grandes productores, pases
exportadores marginales -, que puede ser transportado en todas las direcciones del mundo,
que puedo ser almacenado y refinado.
Valor Net Back = Valoracin de los productos (1) Costo de transporte (2) Costo de
procesamiento (3)
1. La valoracin de la canasta de productos para cada crudo es estimada utilizando un
promedio de los rindes de una refinera y de los precio Spot en Rotterdam para Europa y de
la Costa de Los Estados Unidos para Amrica.
2. Los costos de transporte estn basados con las tarifas de los buques VLCC (Very Large
Crude Carrier) desde los puertos de embarque del crudo hasta las refineras en Rotterdam o
de la Costa del Golfo de USA. Si no se utilizara ese tonelaje de buques transportadores se
calcular sobre la base del flete real utilizado.
3. El costo de procesamiento es aquel costo normal de una refinera situada en Rotterdam o
en US Gulf Coast trabajando a plena capacidad.
MERCADO CONTRACTUAL El mercado contractual define una serie de compromisos entre
comprador y vendedor, en la cual se establecen la cantidad y calidad del crudo, la frmula del
precio y crudos escaladores de referencia o marker, el tiempo de entrega, cantidad de cada
embarque, tolerancias en la carga, modo de pago, puerto de entrega, condiciones operativas,
tiempo de carga, rgimen legal y otras condiciones de acuerdo a cada pas.
Los crudos marcadores o de referencia o markers que se toman dependen hacia donde se
dirige el crudo importado, cual es el crudo dominante: si el crudo es comprado en los Estados
Unidos se utiliza como crudo de referencia el West Texas Intermediate (WTI) o el Alaska North
Slope (ANS). En Europa se utiliza como el crudo escalador el Brent o Fortis. En el Far East se
utiliza el Dubi, el Omn, y el Murmn de Indonesia. Tambin se utilizan el Saharan Blend y
los crudos de Libia y el Ural en el Mediterrneo.
Los precios o las frmulas de los precios pueden ser revistas peridicamente y se estipulan
spreads o lmites o entornos que delimitan y protegen tanto al productor como al comprador
de los cambios bruscos de precios o altas volatilidades.
El mercado contractual comprende cantidades considerables y varios embarques de tipo
peridico y garantizado, que segn sean, resultaran de corto, medio o largo plazo.
MERCADO SPOT El termino SPOT deriva de la expresin inglesa Market on the spot que
significa mercado del momento. Es un mercado puntual de disponibilidad inmediata. En el
mercado petrolero significa que un comprador y un vendedor se ponen de acuerdo, concluyen
una transaccin, a un cierto precio, por una determinada cantidad de crudo o derivados, en un
determinado lugar y por un nmero limitado de cargamentos generalmente uno o dos
cargamentos.
El mercado spot es un mercado libre que cubre aproximadamente entre 20 a 30% de las
transacciones mundiales y constituye un indicador de la situacin de tendencias de la
industria. No existe ninguna organizacin que controle este mercado u los precios u
operaciones que se producen son abiertamente difundidas por revistas publicaciones de
agencias especializadas como el Platts Ol Gram Price Report. La condicin de venta se
estipula en condicin FOB (Free on board libre a bordo), C&F (Cost and Freight Costo y
Flete) y CIF (Cost, Insurance and
Freight Costo, seguro y flete).
Los pagos de los cargamentos son poco flexibles, se exigen cartas de crdito (L/C) pagaderas
a las vistas, mximo a 30 das fecha del conocimiento de embarque, irrevocables, confirmadas
por algunos de los bancos internacionales de primera lnea y aceptados, con clusulas sobre
arbitrajes y diferendos, seleccin de los tribunales judiciales, etc. Algunos pases rabes
exigen normas para prohibir la llegada de su cargamento a pases como Israel o pases que
tienen sanciones de las Naciones Unidas o de conflictos entre pases.
Otros factores que no surgen de la aplicacin de mtodos especficos de evaluacin
tcnica como las normas ASTM u otras, pero que influyen en el precio del crudo a saber:
1) Nivel de produccin anual, disponibilidad de entrega, calidad standard.
2) Crudos marcadores de mercado sobre los cuales se calculan los precios (WTI, Brent,
Dubi).
3) Tipo de venta: contrato o spot
4) Fletes de cargamento: 30.000 / 60.000 / 120.000/ 150.000 m3 o ms.
5) Seguridad de aprovisionamiento: no es lo mismo cargar en Argentina que en Irak, o en
Nigeria, Colombia, etc. Relacionado directamente con el
riesgo pas.
6) Formas de pago con clusulas especiales.
7) Si los crudos son vendidos en el Mercosur o extra zona, influencia de tasas impositivas y
aranceles.