Calculos Justificativos

Estudio:
RED PRIMARIA 22.9 KV SERVICIOS BASICOS ACCESO AL HOSPITAL NUEVO HUANCANE PUNO.
CALCULOS JUSTIFICATIVOS
En vista que la evolucin de los sistemas de distribucin de energa elctrica es constante. En la

ingeniera del proyecto se realiz el dimensionamiento de los elementos para el nivel de tensin
22.9kV. Como corresponde a las redes a ser alimentada. El propsito del presente estudio es la
implementacin de una subestacin ubicada en el distrito de Huancan Puno - Puno.
2.1 ASPECTOS GENERALES
2.1.1 ALCANCE.
La implementacin de Redes Primarias y subestacin comprende tambin etapas previas

al diseo propiamente dicho, el cual consiste la determinacin de la Distancias Mnimas de
Seguridad DMS, Anlisis y definicin de la Configuracin de las Redes Areas del Sistema
de Distribucin. Seleccin de los Materiales y Equipos. El diseo comprende: Clculos
Mecnicos, Clculo de la Cimentacin. Estos Anlisis forman parte de los Clculos
Justificativos de la Remodelacin de Redes Primarias, para los Proyectos Elctricos
denominados que incluyen Subestaciones de Distribucin.
2.1.2 BASES DE CLCULO
Los clculos de las Redes Primarias debern cumplir con las siguientes normas y
disposiciones legales:
En la elaboracin de estas bases se han tomado en cuenta las prescripciones de las

siguientes normas:
- Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011.

- Ley de Concesiones Elctricas N 25844.
- Reglamento de la Ley de Concesiones Elctricas N 25844.
- Normas DGE/MEM vigentes.
- Resoluciones Ministeriales (relativo a Sistemas Elctricos para tensiones entre 1 y
36 kV- Media Tensin), vigentes.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCANE PUNO. EXP.: RED PRIMARIA Y SUBESTACION

Estudio:
2.2 CALCULOS ELECTRICOS.
Para disear la seccin adecuada de los conductores en la red primaria, para este sistema,
tenemos que considerar los siguientes parmetros:
Tensin nominal : 22.9 kV.

Tensin mxima del sistema : 25 kV
Factor de potencia : 0.8 (atraso)
Conexin del neutro : Efectivamente puesta a tierra
Potencia de cortocircuito : 250 MVA
Cada mxima de tensin : AV % = 1.01 %
Mxima temperatura de trabajo : Tf = 40 C
Frecuencia : 60Hz.
Nivel isocerunico : 60.
PARAMETROS DE LOS CONDUCTORES.
2.2.1 CLCULOS DE CADA DE TENSIN
Cada de tensin
(1 + 1 )
% =
102

Estudio:
% = 1
(1 + 1 )
1 =
102
Dnde:
V% : Porcentaje de cada de tensin

P : Potencia total, 500 kVA
L : Longitud del Tramo, 0.47 km
V : Tensin nominal, 22.9 kV
K1 : Factor Cada de Tensin, FCT=1.774x 104 /km para (50mm2)
Realizando Clculos (Hoja de Neplan)
V% = 1.0414 3.5%.
2.2.2 PERDIDAS DE POTENCIA Y ENERGA POR EFECTO JOULE
Las prdidas de potencia y energa se calcularn utilizando las siguientes frmulas:
a) Prdidas de potencia en circuitos monofsicos con retorno total por tierra:

Se expresa por:
Dnde:
PP : Prdida de potencia.
I : Corriente pico del circuito = 4.66 A
R : Resistencia elctrica del conductor = 0.779 /km.
L : Longitud del tramo = 0.47 km
F : Nmero de fases, sistema Trifsico F = 3
PP = 2.83 kW

Estudio:
b) Prdidas anuales de energa activa:
DNDE:
P = demanda de potencia, en kW
r1 = resistencia del conductor a la temperatura de operacin, en W/km
L = longitud del circuito o tramo del circuito, en km
n = nmero de conductores
VL = tensin entre fase, en kV
Vf = tensin fase - neutro, en kV
F = ngulo de factor de potencia
FP = factor de prdidas
FC = factor de carga.
2.3 DETERMINACIN DE LA POTENCIA DEL TRANSFORMADOR
2.3.1 COORDINACION DE PROTECCION
Con el objeto de brindar la mxima seguridad a los equipos de las instalaciones, tales como
transformadores, cables, aisladores, cables, etc. se ha previsto limitar el efecto dela corriente
de falla mediante la utilizacin de dispositivos de proteccin adecuadamente dimensionados y
coordinados.
Bajo las condiciones referidas, se ha efectuado la coordinacin de proteccin de las redes en

22.9kV, con este propsito se ha determinado el clculo de las corrientes detalla que nos
permitir establecer el anlisis de la coordinacin de proteccin.

Estudio:
HOJA DE NEPLAN Y COORDINACIN DE PROTECCION

Estudio:
SELECCIN DEL INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO
En el cuadro siguiente se muestran los interruptores termo magnticos seleccionados para cada
uno de los circuitos de las subestaciones del proyecto.
Para la seleccin de los interruptores termo magnticos de los circuitos, se ha recurrido a utilizar
el software Ecodial V4.03, del mismo que tambin se optado por seleccionar los modelos
referencial) que cumplen con la coordinacin del sistema proyectado.
2.4 DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD
Sobre la base de las Normas indicadas anteriormente, se consider como distancias mnimas de
seguridad, tomando en cuenta las condiciones meteorolgicas de la zona del Proyecto, lo
siguiente:
2.4.1 Separacin mnima horizontal o vertical entre conductores de un mismo circuito en

los apoyos.
Horizontal = 0,80 m
Vertical = 1,00 m
Estas distancias son vlidas tanto para la separacin entre 2 conductores de fase como entre un
conductor de fase y el neutro.
2.4.2 Distancia mnima entre los conductores y sus accesorios bajo tensin y elementos
puestos a tierra.
D = 0,25 m.
Esta distancia no es aplicable a conductor neutro.
2.4.3 Distancia horizontal mnima entre conductores de un mismo circuito a mitad de vano
DNDE:
U = Tensin nominal entre fases, kV

FC = Factor de correccin por altitud
f = Flecha del conductor a la temperatura mxima prevista.
Cuando se trate de conductores de flechas diferentes, sea por tener distintas

secciones o haberse partido de esfuerzos EDS diferentes, se tomar la mayor de las
flechas para la determinacin de la distancia horizontal mnima.

Estudio:
Adems de las distancias en estado de reposo, se deber verificar, tambin, que

bajo una diferencia del 40% entre las presiones dinmicas de viento sobre los conductores
ms cercanos, la distancia D no sea menor que 0,20 m.
Adems, la distancia de separacin a mitad de vano ser verificada a fin de

mantener el espaciamiento elctrico a mitad de vano. Esta distancia de separacin ser
uno de factores que limite la longitud del vano lateral, especialmente donde existe cambio
de configuracin de armados.
2.4.4 Distancia vertical mnima entre conductores de un mismo circuito a mitad de vano.
Para vanos hasta 100 m : 0,70 m

Para vanos entre 101 y 300 m : 1,00 m
Para vanos entre 301 y 600 m : 1,20 m
En estructuras con disposicin triangular de conductores, donde dos de stos estn ubicados en
un plano horizontal, slo se tomar en cuenta la separacin horizontal de conductores si es que el
conductor superior central se encuentra a una distancia vertical de 1,00 m o 1,20 m (Segn la
longitud de los vanos) respecto a los otros 2 conductores:
En lneas con conductor neutro, deber verificarse, adicionalmente, la distancia vertical entre el
conductor de fase y el neutro para la condicin sin viento y mxima temperatura en el conductor
de fase, y temperatura EDS en el conductor neutro. En esta situacin la distancia vertical entre
estos dos conductores no deber ser inferior a 0,50 m. Esta verificacin deber efectuarse,
tambin, cuando exista una transicin de disposicin horizontal a disposicin vertical de
conductores con presencia de conductor neutro.
2.4.5 Distancia horizontal mnima entre conductores de diferentes circuitos.
Para lneas de 22,9 kV y 22,9/13,2 kV, esta tensin ser 25 kV
FC = Factor de correccin por altitud
La distancia vertical mnima entre lneas de 22,9 kV y lneas de menor tensin ser de 1,00 m.
2.4.6 Distancia mnimas del conductor a la superficie del terreno
En lugares accesibles slo a peatones : 5,0 m

En laderas no accesibles a vehculos o personas : 3,0 m
En lugares con circulacin de maquinaria agrcola : 6,0 m
A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas : 6,0 m
En cruce de calles, avenidas y vas frreas : 7,0 m

Estudio:
Las distancias mnimas al terreno consignadas en el numeral
Son verticales y determinadas a la temperatura mxima prevista, con excepcin de la distancia a

laderas no accesibles, que ser radial y determinada a la temperatura en la condicin EDS final y
declinacin con carga mxima de viento.
Las distancias slo son vlidas para lneas de 22,9 y 10 kV.
Para propsitos de las distancias de seguridad sobre la superficie del terreno, el conductor neutro
se considera igual en un conductor de fase.
En reas que no sean urbanas, las lneas primarias recorrern fuera de la franja de servidumbre
de las carreteras. Las distancias mnimas del eje de la carretera al eje de la lnea primaria sern
las siguientes:
En carreteras importantes : 25 m
En carreteras no importantes : 15 m
Estas distancias debern ser verificadas, en cada caso, en coordinacin con la autoridad
competente.
2.4.7 Distancias mnimas a terrenos rocosos o rboles aislados
Distancia vertical entre el conductor inferior y los rboles : 2,50 m

Distancia radial entre el conductor y los rboles laterales : 0,50 m
Las distancias verticales se determinarn a la mxima temperatura prevista.
Las distancias radiales se determinarn a la temperatura en la condicin EDS final y declinacin

con carga mxima de viento.
Las distancias radiales podrn incrementarse cuando haya peligro que los rboles caigan sobre
los conductores.
2.4.8. DISTANCIAS MNIMAS A EDIFICACIONES Y OTRAS CONSTRUCCIONES
No se permitir el paso de lneas de media tensin sobre construcciones para viviendas o que
alberguen temporalmente a personas, tales como campos deportivos, piscinas, campos feriales,
etc.
Distancia radial entre el conductor y paredes y otras estructuras no accesibles

: 2,5 m.

Estudio:
Distancia horizontal entre el conductor y parte de una edificacin normalmente

accesible a personas incluyendo abertura de ventanas, balcones y lugares similares
: 2,5 m.
Distancia radial entre el conductor y antenas o distintos tipos de pararrayos

: 3,0 m
Las distancias radiales se determinarn a la temperatura en la condicin EDS final y declinacin
con carga mxima de viento.
Lo indicado es complementado o superado por las reglas del Cdigo Nacional de Electricidad
Suministro vigente.
2.5 CALCULO MECANICO
2.5.1 CLCULOS DEL CONDUCTOR
Hiptesis de estado
Para realizar este clculo consideramos tres hiptesis:
Hiptesis I: Condiciones de mayor duracin EDS

Temperatura media : 12C
Velocidad del viento : 0 Km/h
Espesor de hielo : 0mm.
Hiptesis II: Mnima temperatura y Mxima Vel. Viento.

Temperatura mnima : -5C
Espesor de hielo : 0mm
Hiptesis III: Condicin crtica, mxima carga y hielo.

Hiptesis IV: Mxima flecha.

Temperatura mnima : 50C
Hiptesis V: Mnima Flecha.


Estudio:
CARACTERSTICAS MECNICAS DEL CONDUCTOR
Seccin : 35mm2
Dimetro : 7.5mm2
Carga rotura : 10.35 kN.
Peso unitario : 0.094 kg./km.
Mdulo de elasticidad : 60.82 kN/mm2
Coeficiente dilatacin trmica : 2.3x10-5
Ecuacin de cambio de estado
Vano Equivalente
a) Para localizacin de estructuras en el perfil de la lnea

En estructuras con aisladores tipo PIN o aisladores rgidos, en general, el vano equivalente ser
igual a cada vano real; es decir, habr tantos vanos equivalentes como vanos reales existan.
En estructuras con cadenas de aisladores, el vano equivalente es nico para tramos

comprendidos entre estructuras de anclaje y a este vano equivalente corresponder un esfuerzo
horizontal (To) constante.
La frmula del vano equivalente en este caso es:
Veq=80m
b) Para elaboracin de tabla de tensado
Se aplicar la frmula consignada, tanto para lneas con aisladores rgidos como concadenas de
aisladores de suspensin.
2.5.2 CLCULOS MECNICOS DE POSTES
OBJETO.
Estos Clculos tienen por objeto determinar las cargas mecnicas en postes, cables de retenida y
sus accesorios, de tal manera que en las condiciones ms crticas, no se supere los esfuerzos
mximos previstos en el Cdigo Nacional de Electricidad Suministro.

Estudio:
FACTORES DE SEGURIDAD
Los factores de seguridad mnimas respecto a las cargas de rotura son los siguientes:
a) En condiciones normales
Poste de concreto 2
b) En condiciones anormales con rotura de conductor
En lneas y redes primarias de electrificacin rural, no se considera hiptesis de rotura de

conductor.
Para los postes de madera o concreto, los factores de seguridad mnimos consignados son
vlidos tanto para cargas de flexin como de compresin (pandeo)
FRMULAS APLICABLES
- Momento debido a la carga del viento sobre los conductores:
MVC = (PV) (d) (fC) (S hi) Cos (a/2)
- Momento debido a la carga de los conductores:

MTC = 2 (TC) (Shi) Sen (a/2)
- Momento debido a la carga de los conductores en estructuras terminales:

MTR = TC (Shi)
- Momento debido a la carga del viento sobre la estructura

MVP = [(Pv) (hl)2 (Dm + 2 Do) ] /600
- Momento debido al desequilibrio de cargas verticales

MCW = (BC) [(WC) (d) (Kr) + WCA + WAD]
- Momento total para hiptesis de condiciones normales, en estructura de alineamiento,sin
retenidas:
MRN = MVC + MTC + MCW + MVP
- Momento total en estructuras terminales

MRN = MTC + MVP
CARACTERSTICAS DE LOS POSTES DE CONCRETO
Longitud (m) 13
Carga de trabajo a 0,15 m de la cima (Kg) 300 - 400
Dimetro en la cima (mm) 180
Dimetro en la base (mm) 375
Peso neto del postes (Kg) 1500

Estudio:
CIMENTACIN DE LOS POSTES DE CONCRETO

La cimentacin ser de concreto ciclpeo y con una profundidad mnima de un dcimo de la altura
del poste ms 0.50 m. En el proyecto se contempla una profundidad de entierro de postes de 13
metros igual a 1.80m.
Para el anlisis se ha optado por los casos en que el terreno corresponde a un suelo pedregoso
con arena y para suelos arcillo arenoso con cobertura sin nivel fretico alto.
Para el clculo de las cimentaciones de los postes de concreto se usar el mtodo de Valenci:
De acuerdo con los clculos realizados el volumen de la cimentacin deber ser de la siguiente
manera:
Postes 13/400 : 0.9x0.9 m de rea x 1.8 m de empotramiento
RESULTADOS DELOS CALCULOS.
TABLA DE FLECHADO.DLT
TABLA DE OFFSET Y FLECHADO
CONDUCTOR : AAAC-50
HIPOPTESIS II Vel.Viento (Km/h) : Temperatura (C) : % Tiro EDS :

Minima temperatura 0 -15 18
N Armado VIR (m) Vano (m) Desnivel(m) Temp(C)-> -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35
Corrimiento(cm) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 DERIVACION 32 32 0.4 Flecha(m) 0.05 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.1 0.12 0.14 0.18 0.22 0.27 0.32
TiroH(Kg) 240.85 220.29 199.8 179.42 159.2 139.24 119.69 100.85 83.2 67.52 54.62 44.86 37.83
7 SAM Corrimiento(cm) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Estudio:
CALCULO MECNICO DE CONDUCTORES

CONDUCTOR : AAAC-50 HIPOTESIS DE CALCULO :
Diam. Nro. de Peso Tiro de Coef.
Seccion M.E. Final DESCRIPCIONHip. 1 Hip. 2 Hip. 3 Hip. 4 Hip. 5
Exterior Hilos Unit.) Rot. Dilatacin
Min. Max. Vel. Max Carga Maxima
(mm2) (mm) (Kg/m) (Kg) (1/C) NOMBRE Cond. Inicial
(Kg/mm2) Temperatura
Viento de hielo Temperatura
50 7.5 7 0.09 960 6419.3 0.000023 %TIRO 18 60 60 60 60
TEMPERATURA(C)
15 -15 5 0 50
V.VIENTO(km/h) 0 0 90 45 0
M.HIELO(mm) 0 0 3 3 0
Vano Desnivel Hip. 1 Hip. 2 Hip. 3 Hip. 4 Hip. 5

(m) (m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m)
10 0.01 199.8 199.8 0.01 334.92 334.92 0 247.96 247.97 0.02 267.78 267.78 0.01 45.35 45.35 0.03
15 0.01 199.8 199.8 0.01 334.78 334.78 0.01 251.59 251.62 0.06 268.23 268.23 0.02 48.51 48.52 0.05
20 0.02 199.8 199.8 0.02 334.57 334.58 0.01 256.35 256.4 0.1 268.85 268.86 0.04 51.98 51.99 0.09
25 0.03 199.8 199.8 0.04 334.31 334.32 0.02 261.99 262.07 0.15 269.63 269.64 0.06 55.52 55.53 0.13
30 0.03 199.8 199.81 0.05 334 334 0.03 268.3 268.41 0.21 270.57 270.59 0.09 59.03 59.05 0.18
35 0.04 199.8 199.81 0.07 333.62 333.63 0.04 275.09 275.24 0.28 271.65 271.68 0.12 62.46 62.49 0.23
40 0.04 199.8 199.81 0.09 333.19 333.2 0.06 282.23 282.41 0.35 272.87 272.91 0.16 65.8 65.83 0.29
45 0.04 199.8 199.81 0.12 332.7 332.71 0.07 289.59 289.82 0.43 274.21 274.26 0.2 69.03 69.06 0.34
50 0.05 199.8 199.82 0.15 332.16 332.17 0.09 297.1 297.37 0.52 275.67 275.73 0.25 72.15 72.19 0.41
55 0.06 199.8 199.82 0.18 331.56 331.57 0.11 304.69 305.01 0.61 277.23 277.3 0.3 75.18 75.22 0.47
60 0.06 199.8 199.82 0.21 330.91 330.92 0.13 312.31 312.68 0.71 278.88 278.97 0.35 78.1 78.16 0.54
65 0.07 199.8 199.83 0.25 330.2 330.22 0.15 319.93 320.36 0.82 280.61 280.71 0.41 80.93 80.99 0.61
70 0.07 199.8 199.83 0.29 329.44 329.46 0.17 327.53 328.01 0.93 282.41 282.52 0.47 83.67 83.74 0.69
75 0.07 199.8 199.83 0.33 328.63 328.65 0.2 335.08 335.61 1.04 284.27 284.4 0.54 86.32 86.4 0.77
80 0.08 199.8 199.84 0.38 327.77 327.8 0.23 342.57 343.16 1.16 286.19 286.33 0.61 88.9 88.98 0.85
85 0.09 199.8 199.84 0.42 326.86 326.89 0.26 349.99 350.64 1.28 288.14 288.3 0.68 91.39 91.48 0.93
90 0.09 199.8 199.85 0.48 325.9 325.93 0.29 357.33 358.05 1.4 290.13 290.31 0.76 93.81 93.91 1.01
95 0.1 199.8 199.85 0.53 324.9 324.93 0.33 364.59 365.37 1.53 292.16 292.35 0.84 96.15 96.26 1.1
100 0.1 199.8 199.86 0.59 323.84 323.88 0.36 371.76 372.61 1.67 294.2 294.41 0.93 98.43 98.55 1.19

Estudio:
CALCULO DE PUESTA A TIERRA

RESISTENCIA DEL RETICULADO
CONFIGURACION TIPO PAT-1
CONFIGURACION TIPO PAT-2
d1
d1 d1
RESISTENCIA DE LA CAMA DE ELECTRODOS VERTICALES
RESISTENCIA MUTUA ENTRE RED Y VARILLA DE COBRE
RESISTENCIA TOTAL DEL SISTEMA DE ATERRAMIENTO
RESISTENCIA TOTAL PARA UNA VARILLA
DATOS DELAS VARILLAS

Longitud de la Varilla (m) 2.4
Diametro (m) 0.016
CALCULOS DE RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA PAT- 1 y PAT- 2
TIPO DE TERRENO Resis. ( m) PAT-1 PAT-2 CONCLUSIONES

Arena arcilla 140 56.54 28.27 Requiere tratamiento con tierra negra
Terreno Cultivable 50 20.19 10.1 Requiere tratamiento con tierra negra
Arcilla normal 40 16.15 8.08 Requiere tratamiento con tierra negra
Terrenos pantanosos 30 12.12 6.06 Requiere tratamiento con tierra negra
Terreno rocoso 2250 908.69 454.35 Requiere tratamiento quimico
Terreno Pedregoso 400 161.54 80.77 Requiere tratamiento quimico
Suelos pedregosos desnudos 3000 1211.58 605.79 Requiere tratamiento quimico
CALCULOS DE RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA PAT- 3 PARA SUBESTACIONES
Datos Generales
Profundidad de enterramiento de la Red (h) 0.30 m
Longitud total del conductor de la red horizontal (Lc) 10.00 m
Diametro del conductor de la red horizontal (d) 4.51 mm
Longitud de electrodos verticales (Lr) 2.40 m
Diametro de los electrodos verticales (b) 16.00 mm
Area total de la red (A) 3.37 m2
Numero total de electrodos verticales (N) 3.00 uni.
Resistividad del suelo (p) 200.00 m
Longitud maximo de la Red (Lx) 10.90 m
Ancho maximo de la Red (Ly) 0.90 m
Coeficiente de Forma (K1) 0.52 uni.
Coeficiente de Forma (K2) 4.36 uni.
RESISTENCIA DE RETICULALDO RESISTENCIA DE LA CAMA DE ELECTRODOS RESISTENCIA MUTUA
R11 ( ) = 30.44744069 R22 ( ) = 30.1530474 R12 ( ) = 10.2144917
RESISTENCIA TOTAL DEL SISTEMA DE ATERRAMIENTOS CONCLUSIONES
RT ( ) = 20.26

Estudio:
VOLUMEN DE EXACAVACION DE PUESTAS A TIERRA (TIPO PAT-3)

DIMENSIONES VOLUMEN
L (m)= 5.00 V1 (m3)= 5.153 V. excavacion (m3)= 5.809
D (m)= 0.90 V2 (m3)= 0.328 V. Rell. (m3)= 5.481
H (m)= 2.70 V3 (m3)= 0.328
h (m)= 0.40 Vol. Total (m3)= 5.809
a (m)= 0.20
b (m)= 0.20

Estudio:
VOLUMEN DE CIMENTACION DE ESTRUCTURAS

CALCULO DE VOLUMENES EN CIMENTACION DE POSTES DE CAC CARACTERISTICAS DE LAS DIMENSIONES
CARACTERISTICAS DEL POSTE Datos

Tipo de poste 13/400 6
Longitud del poste (L) L(m)= 13.00
Diametro del Hoyo (a) a(m)= 0.90
Longitud de empotramiento (t) t(m)= 1.80
Altura de Solado (h) h(m)= 0.10
Dimetro de la punta del Poste (dp) dp(m)= 0.180
Dimetro de la base del Poste (db) db(m)= 0.375
Dimetro de empotramiento (de) de(m)= 0.35
Distancia a partir de la punta donde es aplicada la fuerza (d) d(m)= 0.15
Longitud libre del poste (H) H(m)= 11.05
CARACTERISTICAS DEL TERRENO Datos

Volumen del Solado (Vs) Vs (m3)= 0.0636
Volumen del Tronco de Poste (Vtp) Vtp (m3)= 0.1133
Volumen del Relleno (Vr) Vr (m3)= 1.0318
Volumen de Excavacin (Vex) Vex (m3)= 1.2087

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Estudio:

En vista que la evolucin de los sistemas de distribucin de energa elctrica es constante. En la

2.1 ASPECTOS GENERALES

La implementacin de Redes Primarias y subestacin comprende tambin etapas previas

2.1.2 BASES DE CLCULO

En la elaboracin de estas bases se han tomado en cuenta las prescripciones de las

- Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011.

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2.2 CALCULOS ELECTRICOS.

Tensin nominal : 22.9 kV.

PARAMETROS DE LOS CONDUCTORES.

2.2.1 CLCULOS DE CADA DE TENSIN

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V% : Porcentaje de cada de tensin

Realizando Clculos (Hoja de Neplan)

2.2.2 PERDIDAS DE POTENCIA Y ENERGA POR EFECTO JOULE

Las prdidas de potencia y energa se calcularn utilizando las siguientes frmulas:

a) Prdidas de potencia en circuitos monofsicos con retorno total por tierra:

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b) Prdidas anuales de energa activa:

2.3 DETERMINACIN DE LA POTENCIA DEL TRANSFORMADOR

2.3.1 COORDINACION DE PROTECCION

Bajo las condiciones referidas, se ha efectuado la coordinacin de proteccin de las redes en

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HOJA DE NEPLAN Y COORDINACIN DE PROTECCION

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SELECCIN DEL INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO

2.4 DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD

2.4.1 Separacin mnima horizontal o vertical entre conductores de un mismo circuito en

Esta distancia no es aplicable a conductor neutro.

U = Tensin nominal entre fases, kV

Cuando se trate de conductores de flechas diferentes, sea por tener distintas

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Adems de las distancias en estado de reposo, se deber verificar, tambin, que

Adems, la distancia de separacin a mitad de vano ser verificada a fin de

Para vanos hasta 100 m : 0,70 m

2.4.5 Distancia horizontal mnima entre conductores de diferentes circuitos.

Para lneas de 22,9 kV y 22,9/13,2 kV, esta tensin ser 25 kV

FC = Factor de correccin por altitud

2.4.6 Distancia mnimas del conductor a la superficie del terreno

En lugares accesibles slo a peatones : 5,0 m

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Las distancias mnimas al terreno consignadas en el numeral

Son verticales y determinadas a la temperatura mxima prevista, con excepcin de la distancia a

Las distancias slo son vlidas para lneas de 22,9 y 10 kV.

2.4.7 Distancias mnimas a terrenos rocosos o rboles aislados

Distancia vertical entre el conductor inferior y los rboles : 2,50 m

Las distancias verticales se determinarn a la mxima temperatura prevista.

Las distancias radiales se determinarn a la temperatura en la condicin EDS final y declinacin

2.4.8. DISTANCIAS MNIMAS A EDIFICACIONES Y OTRAS CONSTRUCCIONES

Distancia radial entre el conductor y paredes y otras estructuras no accesibles

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Distancia horizontal entre el conductor y parte de una edificacin normalmente

Distancia radial entre el conductor y antenas o distintos tipos de pararrayos

2.5 CALCULO MECANICO

2.5.1 CLCULOS DEL CONDUCTOR

Hiptesis I: Condiciones de mayor duracin EDS

Hiptesis II: Mnima temperatura y Mxima Vel. Viento.

Hiptesis III: Condicin crtica, mxima carga y hielo.

Hiptesis IV: Mxima flecha.

Hiptesis V: Mnima Flecha.

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CARACTERSTICAS MECNICAS DEL CONDUCTOR