Planificacin de un vuelo fotogramtrico

La ejecucin de un proyecto fotogramtrico requiere de una precisa planificacin y ms

concretamente del vuelo fotogramtrico, que garantice que la cobertura fotogrfica de la
zona a levantar es la adecuada para satisfacer el objetivo del trabajo cumpliendo al mismo
tiempo las especificaciones reflejadas en las condiciones.

El proyecto de vuelo es el conjunto de clculos previos a la realizacin de un vuelo

fotogramtrico, mediante los cuales se organizan las operaciones que permiten conseguir
el fin propuesto bajo unas condiciones establecidas previamente. El objetivo del vuelo es el
de cubrir una determinada zona con imgenes que cumplen los porcentajes de
recubrimiento longitudinal y transversal especificados, sobrevolando la zona a una altitud
determinada en funcin de la escala deseada. Para conseguirlo, el avin deber volar a una
altitud constante, siguiendo una ruta predeterminada, y a una velocidad constante que
permita realizar disparos a intervalos regulares que correspondan con recorridos iguales.

En la planificacin del vuelo hay que adoptar una serie de decisiones previas que
condicionan las caractersticas del vuelo (escala del mapa a realizar, formato de los
fotogramas, proyeccin del mapa, elipsoide de referencia, etc.) que se determinan,
fundamentalmente, en funcin del propsito en el que se utilizarn las fotografas areas.

As pues, para la obtencin de planos se precisarn buenas condiciones mtricas de las

fotografas por lo que habr que utilizar cmaras mtricas calibradas, pelculas con
granulometra fina, tiempos de exposicin cortos y emulsiones con alta resolucin. Cuando
se trata de mapas topogrficos es aconsejable utilizar cmaras gran angulares o sper gran
angulares, para obtener una amplia relacin base-altura (B/H).

Los condicionantes que influyen en la calidad de la fotografa, tanto en su aspecto

geomtrico como fotogrfico que se consideran en esta fase son los siguientes:

Aspectos geomtricos:
Certificado de calibracin de la cmara, que facilita los parmetros de
orientacin interna (distancia principal, punto principal, coordenadas de las
marcas fiduciales, distorsiones).
Escala de la fotografa.
Recubrimientos longitudinales y laterales.
Seguridad de un recubrimiento total en toda la zona.
Arrastre de la imagen sobre la fotografa.
Horas tiles de tomas fotogrficas.

Condiciones fotogrficas:
Contraste fotogrfico de la pelcula.
La calidad de la imagen.
La homogeneidad de tonalidad.
La ausencia de nubes.
Longitud e intensidad de las sombras.

En esta fase previa se determina el llamado plan de vuelo que consta de dos apartados:
un mapa de vuelo, que muestra dnde deben ser tomadas las fotografas, y las
especificaciones que definen cmo deben ser tomadas, incluyendo requisitos concretos

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como tipo de cmara, pelcula, escala, altura de vuelo, recubrimientos, inclinaciones
permitidas...etc.

El mapa de vuelo proporciona los lmites del proyecto y los ejes de vuelo que muestran al
piloto por donde debe volar para obtener el recubrimiento deseado. Este documento se
prepara marcando sobre un mapa existente de la zona, el rea objeto del proyecto.
Calculada la dimensin del territorio correspondiente a cada foto a la escala del mapa, se
indican sobre ste los correspondientes ejes de vuelos de cada pasada, cuidando de
mantener el recubrimiento lateral previsto. Sobre los ejes de vuelo, y a intervalos regulares
a que correspondan el recubrimiento propuesto, se sealan los puntos sobre cuya vertical
deber realizarse la exposicin de la pelcula.

Considerando un vuelo ideal, el punto central de cada fotografa coincidir con los puntos
propuestos y estarn todos sobre la misma recta en cada pasada, siendo las pasadas
rigurosamente paralelas. Si la zona es regular, los ejes de vuelos suelen estar orientados
Norte-Sur o Este-Oeste, numerando las pasadas segn este criterio, as como las
fotografas de cada pasada.

Si la zona del proyecto responde a una caracterstica particular del terreno, es decir, tiene
forma irregular, o si es larga, estrecha y girada de las direcciones cardinales (cauces de
ros, trazados de nuevas carreteras, lneas costeras, etc.) no resultar econmico volar en
las direcciones Norte-Sur o Este-Oeste (se obtendran muchas pasadas con pocos
fotogramas tiles), es evidente que habra que volar siguiendo las mayores longitudes de
lnea (paralelamente a los lmites de la zona).

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Planificacin de vuelo sobre zona no regular: En cualquier caso, la planificacin del vuelo
debe ser lo ms eficiente posible de modo que satisfaga tanto los condicionantes de
carcter tcnico:

El modelo estereoscpico presentar lo ms uniforme posible una escala y unos

recubrimientos, y ste ser de superficie mxima.
La fotografa area ser tan vertical como sea posible y deber existir una buena
informacin para poder corregir los desplazamientos angulares, y cumplir las
condiciones propias de aplicacin mtrica.
Los de carcter econmico; La cobertura de la superficie que realizar con el menor
nmero de fotogramas posible para la escala elegida, lo que implicar un menor
nmero de modelos y por tanto la disminucin del nmero de trabajos.

Altura de vuelo: Una vez determinada la escala de la imagen, y conocida la distancia

principal de la cmara, a la altura de vuelo sobre el terreno se puede determinar a travs de

Siendo:
Ef: denominador de la escala imagen
c: distancia principal de la cmara
H: Altura de vuelo media sobre el terreno

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 La altura de vuelo sobre el nivel medio del mar H0 (dato del altmetro) vendr dada por la
altitud media del terreno respecto del nivel de referencia (Ht) y la altura de vuelo media (H).

Vuelos fotogramtricos y la tecnologa actual.

Actualmente existen mtodos para la toma de datos mediante un vehculo areo no
tripulado (VANT), o UAV (Unmanned Aircraft Vehicle) por sus siglas en ingls, tambin
son popularmente conocidos como Drones los cuales llevan consigo una cmara ya sea
movible o integrada con una excelente resolucin dependiendo del fabricante, con esta
cmara es posible tomar fotografas areas las cuales son usadas para producir ortfotos
con buenas precisiones y calidad apreciable.

Los Drones son un mtodo mucho ms econmico y rpido de toma de fotografas

areas aunque han sido desprestigiados por precisiones bajas o malos dados los equipos
llevados a bordo. Se pueden aplicar todas las metodologas de vuelos fotogramtricos
convencionales incluyendo el diseo geometrico.

Un Drone que ha presentado excelentes resultados es el trimble UX5, este Dron presenta
un diseo triangular el cual lo ayuda a evitar la deriva y es impulsado por una hlice que le
asegura un buen soporte y un bajo consumo de energa para vuelos de mayor duracin.
Este dron puede soportar una cmara fotogrfica independiente tipo Nicon de una alta
resolucin y un tiempo de exposicin elevado los cual asegura tomar fotografas de alta
calidad para crear ortofotos del terreno. Este dispositivo es guiado por GPS y soportado
por una red de apoyo a definir por el usuario.

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 Modelo Fotogramtrico obtenido con el UX5 de trimble

Modelo fotogrametrico digital

CONCLUSIONES

Los vuelos fotogramtricos requieren de una metodologa tcnica

primordial para el desarrollo del mismo, donde los clculos adecuados
de sus parmetros son de vital importancia para el triunfo del vuelo.
Los vuelos fotogramtricos son una herramienta relevante cuando se
busca el mapeo de zonas de gran extensin ya que minimizan costos
y tiempos de ejecucin en comparacin con los mtodos
trigonomtricos que requieren mucho ms tiempo y dinero.
Existen condiciones idneas para la toma de fotografas areas donde
se deben tener en cuenta los aspectos climatolgicos y
geomorfolgicos de la zona para conseguir un buen product.
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NETGRAFIA

https://es.scribd.com/doc/67118236/2-DISENO-GEOMETRICO-
DE-UN-VUELO-FOTOGRAMETRIC0
http://www.labfotogrametria.usach.cl/data/files/Vuelo.pdf
Fotogrametra y Teledeteccin - El vuelo fotogramtrico:
Planificacin del vuelo fotogramtrico
http://www.ign.es/ign/resources/acercaDe/aig/teledeteccion_es
pacial.pdf.
Googlemaps.es
Wikipedia.org
Google Imgenes