Amortiguamiento

El amortiguamiento, se define como la capacidad de un sistema o cuerpo para disipar energa.

Tambin se define como la fuerza que se opone al movimiento de los cuerpos, en contacto con
slidos o fluidos, en funcin de su velocidad. Su representacin matemtica es la siguiente:

F = Cv

donde:

F= Fuerza de oposicin al movimiento(N),

C= Amortiguamiento del sistema(N-s/m),

v= Velocidad del sistema(m/s)

El amortiguamiento es un parmetro fundamental en el campo de las Vibraciones, al desarrollar

modelos matemticos para el estudio y anlisis de vibracin en sistemas mecnicos, como lo son:
estructuras, motores, maquinaria rotativa, turbinas, automviles, etc. Esto debido a que todo
sistema mecnico disipa energa en forma de prdidas, ya sea en baleros, rodamientos,
chumaceras, ejes, engranes, etc. Para el Control de Vibraciones, se utiliza el concepto de
amortiguamiento, ya que sabiendo que este disipa energia del sistema, podremos controlar las
amplitudes de vibracin y la misma en el sistema. Tener un sistema mecnico y proporcionarle
energa es provocar una vibracin, que depende del tipo de energa suministrada.

Asimismo, existen diferentes mecanismos o tipos de amortiguamiento, segn sea su naturaleza:

Amortiguamiento fluido.- Se produce por la resistencia de un fluido al movimiento de un slido,

siendo este viscoso o turbulento.

Amortiguamiento por histresis.- Se ocasiona por la friccin interna molecular o histresis, cuando
se deforma un cuerpo slido.

Amortiguamiento por friccin seca.-Es causado por la friccin cintica entre superficies deslizantes
secas ( F = N ).
Con viscosidad, la fuerza es directamente proporcional, mientras que en la turbulenta la fuerza es
proporcional al cuadrado de velocidad. En la amortiguacin sera (o de Coulomb) la fuerza es
constante, el amortiguamiento solido es debido a las fuerzas internas.

Amortiguamiento viscoso F a x

Amortiguamiento turbulento F a x2

Amortiguamiento seco F = cte

Amortiguamiento solido

Uno de los amortiguadores mas presentes en sistemas vibratorios es el viscoso. En los resortes
existe la contante elastica K que elimina la proporcionalidad de F a X. En los amortiguadores del
tipo viscoso existe otra copntante llamada coeficente de amortiguamiento y generalmente se
denota como C.

De tal forma que la fuerza de un amortiguador Fd queda determinada como :

Fd = -cx (Ec. 2.12)

Donde las unidades para el sistema M.K.S son:

Fd = New x = m/s c = Nw s

Mt

Ejemplo 2.5

El amortiguados mostrado en la figura tiene una fuerza de 98 New a una velocidad de 0.01 m/s2
Calcule el coeficiente de amortiguamiento.

Fd = cx

C = Fd = 98

X 0.01

C = 9800 Nw s

Mt