Convertidores catalticos

El convertidor cataltico es un dispositivo ubicado en el sistema de escape de los autos y muy

cerca del motor. Para que pueda funcionar correctamente, debe encontrarse a altos niveles de
temperatura (400-700 C). Consiste en una malla de cermica con canales revestidos de
metales, los que catalizan partculas que pasan a lo largo del escape.

El catalizador est ubicado para convertir gases dainos (hidrocarburos, monxido de

carbono, xidos de nitrgeno) en CO2 y vapor de agua.

Con el uso de este catalizador, reduciremos un 70% de la emisin de partculas dainas al

medio ambiente. El convertidor funciona mediante tres etapas:

Reduccin

Es la primera etapa del convertidor cataltico. Utiliza platino y rodio para disminuir las
emisiones de xido de nitrgeno. Cuando una molcula de monxido o dixido de nitrgeno
entra en contacto con l, atrapa el tomo de nitrgeno y libera el oxgeno. Es entonces cuando
el tomo de nitrgeno se une con otro tomo de nitrgeno y se libera.

Oxidacin

Esta es la segunda etapa del convertidor cataltico. Este catalizador de platino y paladio toma
los hidrocarburos y monxido de carbono que salen del motor y los hace reaccionar con el
oxgeno que tambin viene del motor, generando CO2.

Sistema de control

En sta, se monitorean los gases de escape del motor y se utiliza esta informacin para
controlar el sistema de inyeccin de combustible del motor. Un sensor en los gases del escape
del motor, informa a la computadora sobre la cantidad de oxgeno existente. Con esta
informacin, la computadora puede aumentar o disminuir la cantidad de oxgeno en el escape,
permitiendo que oxide hidrocarburos y monxido de carbono. Cuando el catalizador funciona
mal, el auto generar emisiones adicionales, correr ms bruscamente y reducir la eficiencia
del combustible. Ah radica la importancia de un diagnstico para determinar su buen
desempeo.