VIALIDAD INVERNAL

La vialidad invernal tiene como objetivo la realizacin de operaciones dedicadas a mantener la

carretera en buenas condiciones de circulacin cuando las condiciones climticas son adversas.

Lo ideal de sera mantener una superficie hmeda y limpia durante la duracin de las condiciones
climatolgicas adversas. El uso de la sal mineral junto con la actuacin de las mquinas quitanieves,
sigue siendo el mtodo ms econmico y efectivo de mantener las carreteras libres de nieve y hielo.

De manera general la prioridad de las aplicaciones vienen determinadas por la Direcciones

Generales de Carreteras del estado y las comunidades autnomas respectivamente. Normalmente
consiste en:

Tratamiento preventivo de sal:

Primera prioridad:

1. Autopistas y algunos itinerarios primarios que se definen por la Direccin de Transportes.

2. Otros itinerarios primarios, carreteras principales y carreteras que conducen a importantes
establecimientos industriales, hospitales, parques de ambulancias, parques de bomberos,
estaciones de autobuses, itinerarios importantes de autobuses, carreteras importantes
suburbanas, por ejemplo de ms de 3000 vehculos da; ramales de enlace y
aproximaciones a nudos y puntos conocidos como conflictivos.

Segunda prioridad:

Puntos conocidos como conflictivos y puntos negros no incluidos en la primera prioridad. Todas las
dems rutas de autobuses, incluidos los autobuses escolares; otras rutas suburbanas, rutas
importantes de abastecimiento y centros comerciales

Limpieza de nieve; orden de prioridad:

1. Autopistas y una seleccin de rutas de la red primaria

2. Otras rutas de la red primaria y carreteras principales
3. Carreteras que conducen a establecimientos esenciales para la industria u para los usos
militares, hospitales, estaciones de ambulancia y bomberos, garajes, estaciones y rutas de
autobuses e importantes itinerarios suburbanos.
4. Autopistas que conducen a centros comerciales, ramales de enlace, accesos crticos a
pueblos, escuelas o granjas.
5. Todas las carreteras restantes, inclua la red viaria urbana.

Pueden ser necesarias variaciones en las recomendaciones anteriores para acomodarse a las
condiciones locales y una planificacin econmica del tratamiento de itinerarios.

Materiales fundentes

Como se ha mencionado, la sal junto con los quitanieves de empuje siguen siendo el mtodo ms
efectivo y ms econmico de mantener las carreteras libres de hielo y nieve. Adems de las
variantes de sal mineral, hay otros materiales ms caros que an no tienen mucha difusin.

La sal se disuelve en agua y baja el punto de congelacin, tambin fundir el hielo que se ha
formado. Qumicamente el cloruro sdico (sal) fundir el hielo y la nieve, a temperaturas tan bajas
como -21C. Sin embargo por debajo de -10C las cantidades de sal requeridas aumentan hasta un
punto en el que el uso no resulta conveniente, econmica y ambientalmente. Las dosificaciones de
aplicacin recomendadas son 10 g/m para extendidos de sal preventivos, 20-40g/m para fuertes
heladas o cadas de nieve, 40-60g/m para retirada de nieve.

Una concentracin de sal seca concentrada puede tener un serio efecto sobre el hormign,
causando el desconchado y progresivo deterioro, particularmente si es hormign armado. Los
efectos a largo plazo sobre puentes de hormign se estn convirtiendo en un serio problema,
particularmente si se rompe la cubierta impermeable.

La solucin de sal corroe los metales y tiene un efecto perjudicial sobre los vehculos de la carretera.
Los vehculos dedicadazos a la viabilidad invernal son especialmente sensibles requiriendo un
mantenimiento y lavado cuidadoso y regular.

Para ser ms efectiva la sal debera extenderse sobre una carretera hmeda, de otra forma ser
llevada por el viento rpidamente a las cunetas. En caso de prediccin de nieve es esencial
completar las operaciones antes de que la nevada comience, para asegurar una superficie hmeda
que, con ayuda de la circulacin, fundir la capa inicial de nieve. Si no existe esta humedad en
superficie, la nieve se endurecer con el hielo y se har peligrosa y difcil de eliminar al mismo
tiempo.

Los tratamientos preventivos o fundentes (como la sal o el cloruro clcico), que pueden impactar
daando la vegetacin cercana o reduciendo la calidad del agua. Adems, pueden reducir la
capacidad de retencin de agua de los suelos, disminuyendo el crecimiento de las plantas y
aumentando con ello la erosin. Las infiltraciones en el terreno tambin pueden contaminar los
acuferos.

Una concentracin fuerte de sal en el agua del terreno puede afectar a las caractersticas de los
suelos y evitar que las plantas puedan absorber la humedad a travs de sus races. Se produce una
deshidratacin que causa la muerte de las plantas casi con certeza. Un ejemplo tpico son los
primeros 2 o 3 pies de la hierba a partir del borde de los arcenes de una carretera de trfico
importante, donde la extensin de solucin salina mata la hierba.

Los almacenes de sal suelen ser exteriores quedando expuestos a la climatologa. Aunque el
apilado est protegido habr siempre una disolucin. La sal deber ser almacenada sobre una
superficie impermeable, aplicando sistemas de drenaje alrededor de los bordes de apilamiento.

Las buenas prcticas ambientales deben tender a la reduccin de las cantidades de sal
incorporadas en la va, especialmente en espacios ambientalmente sensibles.

Las principales actividades que engloba la vialidad invernal son:

Almacenamiento de sales
Extensin de las sales en la calzada
Fabricacin de salmuera
Limpieza y lavado de mquinas
Retirada de nieve
Transporte, carga y descarga de sales