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Aplicar la tecnologa estudiada para elaborar los esquemas de inversin de mquinas de corriente
continua y realizar el montaje circuito respectivo.
2. MARCO TERICO
En el caso del motor serie de C.C., la direccin del motor se puede invertir, ya sea cambiando la direccin
de la corriente de la armadura o la corriente de campo.
De la misma forma, para un motor en conexin derivado o shunt, la direccin del motor se puede cambiar
ya sea cambiando la direccin de la corriente de la armadura o la corriente de campo. En el caso de un
motor con conexin compound (compuesta), la direccin de rotacin se puede obtener cambiando la
direccin de la corriente de armadura o bien de ambas corrientes de campo, es decir, los devanados serie y
derivado.
Para invertir la direccin de rotacin de un motor de cd, debemos invertir (1) las conexiones de la
armadura o (2) tanto las conexiones del campo en serie como las del campo en derivacin. Se considera
que los interpolos forman parte de la armadura. El cambio de las conexiones se muestra en la figura
(4.7.2).
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MQUINAS ELCTRICAS Laboratorio # 8
Figura. 4.7.2.
3. ELEMENTOS A UTILIZAR
Multmetro.
Pulsadores.
Contactores
Motor DC y fuente de alimentacin.
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4. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN
b. Elaborar el esquema de conexiones de los componentes del circuito aplicando las reglas estudiadas en la
prctica No. 2.
c. Utilizando las herramientas y materiales adecuados, realizar el montaje del circuito de fuerza del motor de
corriente continua.
d. Considerando una alimentacin del circuito de control con una seal alterna de 220V y aplicando las normas
de seguridad estudiadas, realizar el montaje del respectivo circuito.
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5. CUESTIONARIO
1. Calcular la potencia que toma en vaci el motor, considerar la cada de tensin en los carbones
de 1 voltio y las prdidas rotacionales el 1 % de la potencia nominal, calcular la potencia
elctrica neta que ingresa al motor.
De los datos tomados de la prctica tenemos los valores de las corrientes de arranque, de vaco y
de contramarcha.
I arranque = 0.9 A.
I o = 0.6 A.
P=V*I
P = (50v) * (0.6A)
P = 30 Watts
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2. Si nuestro motor llevase interpolos, Cmo deben conectarse cuando se realiza el circuito de
inversin de marcha? Desarrollar grficamente
Sabemos, que los interpolos o polos de conmutacin se localizan directamente sobre los
conductores que estn conmutndose. Suministrando un flujo desde los interpolos, puede
cancelarse con exactitud el voltaje en las bobinas bajo conmutacin. Si la cancelacin es exacta,
no habra chisporroteo en las escobillas.
La ventaja de usar interpolos radica principalmente en que no es necesario ningn ajuste con la
variacin de carga. Para mquinas de ms de 1 kW, se prefiere utilizar los llamados polos de
conmutacin o interpolos.
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Cuando insertamos una resistencia variable en el circuito de la armadura estaremos variando la velocidad
del motor, adems sabemos que mientras ms grande sea el valor de la resistencia, habr una oposicin de
corriente mucho mayor.
Si la corriente que se presenta es muy baja entonces el torque electromagntico en la salida tambin ser
bajo.
De acuerdo a:
=
Dnde:
Estos componentes o elementos que utilizamos como son, botoneras, contactores, conductores, etc. Deben
de ir correctamente conectados para que adems este funcione, no ocurra un accidente como por ejemplo
un corto circuito.
La ventaja de usar interpolos radica principalmente en que no es necesario ningn ajuste con la variacin
de carga.
En mquinas de gran potencia no es recomendable la contramarcha dada las excesivas perdidas por efecto
joule que podran ocasionarse por el valor alto de la corriente y los chisporroteos que podra ocasionar en
el conmutador.
Cuando cambiemos el sentido de rotacin del motor el campo electromagntico va querer frenarlo, para
eso la armadura a de necesitar una corriente mayor, a esa corriente se la llama corriente de contramarcha.
En la prctica colocamos un Ampermetro analgico a la entrada del motor, nos damos cuenta que la
corriente de arranque fue mucho mayor que la de vaco (I arranque = 0.9 A > I o = 0.6 A.); pues el
motor necesita ms energa para poder romper la inercia de reposo y ponerse en movimiento.
7.- BIBLIOGRAFA:
http://es.slideshare.net/mpernia/motores-dc-conceptos-basicosmapc
http://html.rincondelvago.com/sistemas-de-control-de-maquinas-de-corriente-continua.html
http://documents.mx/documents/arranque-e-inversion-del-sentido-de-giro-de-un-motor-de-corriente-continua-
mediante-contactores.html
http://www.uib.cat/depart/dfs/GTE/education/industrial/con_maq_electriques/teoria/Libro%20Maquinas%20UNI
_FIEE_MAQ.pdf- Teoria y Analisis de Maquinas elctricas- UNI-FIEE.