GUTIRREZ MEJA GUILLERMO

ARRANCADORES
Son necesarios los arrancadores para limitar la corriente de armadura que fluye cuando
el motor se conecta. El arrancador se usa para llevar al motor a su velocidad normal y
luego se retira del circuito. El aparato de control ajusta entonces la velocidad del motor
segn sea necesario.
Se encontrar que los arrancadores y controles se clasifican:
* Por la forma en que funcionan: manual o automtica.
* Por la forma en que estn construidos: de placa o de tambor.
* Por el tipo de cubierta: abierta o protegida.
Adems, los arrancadores y controles se clasifican segn el nmero de terminales con
que se conectan al motor:
*Arrancadores de contacto doble, triple y cudruple.
Recordando que en el momento de arranque la velocidad del motor es nula, tambin lo
ser la fuerza electromotriz, y entonces la nica limitante de la corriente de armadura
segn la ecuacin de prdidas elctricas, es su propia resistencia.

Como la resistencia de armadura es muy pequea (menor que la unidad), la corriente

de arranque tiende un valor tan elevado que resulta peligroso a la mquina y a la
fuente.
Las soluciones para limitar la corriente de arranque pueden ser dos:
Aplicar voltaje reducido durante el arranque. Esto se suele hacer cuando se incluye
control de velocidad como se ver ms adelante.
Intercalar una resistencia de arranque Ra que se sume a la de armadura, de tal modo
que la corriente de arranque no sobrepase los valores permisibles.
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En mquinas que arrancan en fri puede aplicarse una corriente de arranque mayor
que la nominal, pero en mquinas con paradas y arranques constantes se recomienda
no exceder el valor nominal.
Cualquiera que sea el caso, la resistencia de arranque debe ser muy pequea (pocos
ohms) pero muy robusta (para soportar muchos amperes).

Por normas de seguridad, los elementos del arrancador deben estar protegidos dentro
de una caja metlica.

ARRANCADORES DE CONTACTO TRIPLE PARA MOTORES DE

DERIVACION Y COMPOUND

El arrancador de tres puntos toma su nombre de las tres conexiones que deben
efectuarse entre l y el motor al cual ha de arrancar.
El elemento resistor del restato se conecta en derivacin por medio de seis botones
de contacto. El brazo mvil del restato regresa a su primera posicin mediante un
resorte, y est dispuesto de manera que se puede mover de un botn de contacto a
otro para puentear secciones del resistor en derivacin.
Despus de cerrar el interruptor de lnea, el operador coloca manualmente y mueve el
brazo del restato de la posicin de apagado al primer botn de contacto A. Este
transmite todo el voltaje de la lnea de alimentacin al campo en derivacin, energiza el
imn de sujecin y conecta toda la resistencia de arranque en serie con la armadura.
En la prctica, el valor de esta resistencia se selecciona de manera que limite la
corriente de arranque a un 150% de la corriente nominal de la armadura a plena carga.
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ARRANCADORES DE CONTACTO TRIPLE PARA MOTORES EN SERIE

El arrancador de contacto triple para motores de serie sirve para el mismo objetivo que
los arrancadores que se usan en motores de derivacin y compuestos.
Una caracterstica del arrancador de contacto triple para motores en serie es que
tiene proteccin contra bajo voltaje, lo cual significa que si el voltaje de la fuente
desciende hasta un valor muy bajo o a cero, el motor quedar desconectado del
circuito.

ARRANCADOR DE CONTACTO CUADRUPLEPARA MOTORES DE

DERIVACION Y COMPUESTOS
Los arrancadores de contacto cudruple para motores de derivacin y compuestos
tienen las mismas funciones bsicas que los de contacto triple y, adems, hacen
posible que se use un restato de campo con los motores, para obtener velocidades
superiores a la normal.
En la figura se ilustra un arrancador de contacto cudruple usado en un motor en
derivacin. La bobina de sujecin no est conectada en serie con el campo en
derivacin, como ocurra en el arrancador de contacto triple. En cambio la bobina de
sujecin y un resistor en serie estn conectados directamente con el voltaje de la
fuente. De esta manera la corriente de la bobina de sujecin es independiente de la
corriente de campo, la cual se hace variar para modificar la velocidad del motor. Sin
embargo todava se puede usar la bobina de sujecin para liberar el brazo del
arrancador cuando el voltaje es bajo o nulo en la fuente.
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ARRANCADORES EN MOTORES SNCRONOS

En los motores sncronos con devanado auxiliar de induccin, el arranque se efecta
igual que para los motores de induccin, agregando un ltimo paso que consiste en
suministrar la corriente de excitacin y ajustar el factor de potencia.
Entre los arrancadores automticos existen algunos especiales para motores
sncronos. El arrancador en s, es el mismo que para motores de induccin, pero dentro
de su gabinete incluye:
La resistencia de descarga
El conmutador automtico con contactos traslapados y
Un relevador detector de frecuencia y polarizacin de las tensiones inducidas
en el devanado de excitacin, con el objeto de que la conmutacin se produzca en el
momento ms adecuado para la sincronizacin con el sistema alimentador.
En conclusin estos dispositivos son de gran importancia debido a que controlan
el arranque de un motor, as como el paro. Tambin en estos dispositivos
existen clasificaciones que de acuerdo a los requerimientos es el que se debe de
utilizar.