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DE GIRO
2.2- ENTRE EJES QUE FORMAN
CIERTO NGULO ENTRE S
ENGRANAJES HELICOIDALES
E. CNICOS
RUEDAS DE FRICCIN
TORNILLO SIN FIN
JUNTA CARDAN
ENGRANAJES HELICOIDALES
Tienen dentado oblicuo. En estos engranajes el movimiento se transmite de modo
igual que en los cilndricos de dentado recto, pero los ejes pueden ser paralelos o
cruzarse, generalmente a 90.
!
VENTAJA--- comparando con los rectos
* transmiten ms potencia
* pueden transmitir ms velocidad
* son ms silenciosos
* pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten
INCONVENIENTES
* se desgastan ms que los rectos
* son ms caros de fabricar
* necesitan generalmente ms engrase que los rectos
TRANSMISIN ENTRE EJES
PERPENDICULARES QUE SE CORTAN
ENGRANAJE CNICO
Se fabrican a partir de un tronco de cono. Estos dientes pueden
ser rectos, helicoidales o curvos. Permiten la transmisin entre
ejes que se cortan y que se cruzan.
VENTAJAS
* permiten transmitir el movimiento entre ejes que se
cruzan y que se cortan
INCONVENIENTES
* se utilizan en transmisiones
antiguas y lentas.
* generan ruido.
silenciosos
5
TORNILLO
SIN FIN
Zm * Vm = Zc * Vc
Zm n de dientes del engranaje motriz-
se considera que el tornillo sin fin tiene un
solo diente
Zc n de dientes del engranaje
conducido
Vm velocidad del engranaje motor
Vc velocidad del engranaje conducido
1 * Vm = Zc * Vc, Vc = Vm / Zc
!
Por lo tanto reduce muchsimo la velocidad
Se emplea en mecanismos que necesiten una gran
reduccin de velocidad: clavijas de guitarra,
reductores de velocidad para motores elctricos,
limpiaparabrisas de los coches, cuentakilmetros...
RUEDAS DE FRICCIN