Memoria de clculo estructural

Diseo de elementos de
acero

Revis: Ing. Jos Manuel Bernal Hernndez

ING. JORGE LUIS MARTINEZ JARAMILLO

01/06/2017
Descripcin del proyecto:
Se pretende construir una nave industrial cuyo propsito es venderse en un lapso de tiempo definido por el cliente, por lo
tanto no hay una empresa definida ni un uso en particular que considerar. Es por eso que se proponen y se toman a juicio
para diseo, usos comunes para una nave industrial.
Dicha nave comprende dimensiones de 91.56 metros de largo por 61.04 metros de ancho, con un total de 5,558.82 m2.Se
propone que la estructura sea construida y diseada de acero, con muros precolados perimetralmente.
La nave contara con solo 8 puertas, tres andanes de carga, y 48 ventanas repartidas en todo el permetro

Ubicacin de la obra:
Este proyecto se ubica en la colonia Ciudad Industrial, en la ciudad de Matamoros, Tamaulipas. En un terreno ubicado
junto a la guardera ngeles del Universo frente a la calle Gral Pedro Hinojosa, dicho terreno abarca un rea de 2.314
ha o 23, 144.96 m2

1
Descripcin geomtrica de proyecto
Para tomar una idea clara de proyecto se procede a modelar la nave en 3D en autocad, para considerar el
acabado y diseo fianl

2
3
En
primera
instancia
se
propone el
acomodo
de
columnas,
armaduras
N

4
principales (AP-) y jois (JP-1), de la siguiente manera

Reglamentos utilizados
El diseo y clculo de la nave industrial ser realizado con fundamento en las Normas Tcnicas Complementarias para
diseo por viento y en las Normas Tcnicas Complementarias para diseo y construccin de estructuras metlicas del
Reglamento de Tamaulipas del 12 de Julio del 2012 en la pgina 183 y 395
Para fines de obtener un mejor criterio al considerar las cargas por viento, se considera tambin el Manual de Obras
Civiles por viento de la CFE.
Algunas de estas normas se basan parcialmente en las Especificaciones del American Institute of Steel Construction
(AISC), organismo que agrupa a las principales empresas productoras de acero estructural de los Estados Unidos de
America, diseadores, fabricantes de estructuras metlicas, empresas dedicadas al montaje y a la supervisin de
estructuras, profesores e investigadores; y que publica peridicamente manuales de construccin en acero.

Criterios de diseo
El dimensionamiento de las estructuras y de los elementos que las componen se efectuar de acuerdo con los criterios
relativos a los estados lmite de falla y de servicio establecidos en el Ttulo Sexto del Reglamento y en estas Normas, o
por algn procedimiento alternativo que cumpla con los requisitos del artculo 159 del mencionado Ttulo Sexto.
Segn el criterio de estados lmite de falla, las estructuras deben dimensionarse de manera que la resistencia de diseo de
toda seccin con respecto a cada fuerza o momento interno que acte en ella (fuerza axial, fuerza cortante, momento
flexionante, momento de torsin) o a la combinacin de dos o ms de ellos, sea igual o mayor que el o los valores de
diseo de dicha fuerza o momento internos. Las resistencias de diseo deben incluir el factor de
resistencia FR correspondiente. Las fuerzas y momentos internos de diseo se obtienen, en general, multiplicando por el
factor de carga FC correspondiente los valores de las fuerzas y momentos internos calculados bajo acciones nominales.
En los casos en que los efectos geomtricos de segundo orden influyan significativamente en la respuesta de la estructura,
las fuerzas y momentos internos de diseo deben obtenerse multiplicando las acciones nominales por los factores de carga
antes de efectuar el anlisis, el que se lleva a cabo con las acciones nominales factorizadas.
Adems de los estados lmite de falla, deben revisarse tambin los estados lmite de servicio; es decir, se comprobar que
las respuestas de la estructura (deformaciones, vibraciones, etc.) queden limitadas a valores tales que el funcionamiento en
condiciones de servicio sea satisfactorio.

Tipos de estructuras y mtodos de anlisis

Toda construccin debe contar con una estructura que tenga caractersticas adecuadas para asegurar su estabilidad bajo
cargas verticales y que le proporcione resistencia y rigidez suficientes para resistir los efectos combinados de las cargas
verticales y de las horizontales que acten en cualquier direccin. Cuando sean significativos, debern tomarse en cuenta
tambin los efectos producidos por otras acciones, como se indica en el artculo 150 del Ttulo Sexto del Reglamento.

Pueden utilizarse estructuras de alguno de los dos tipos bsicos que se describen a continuacin. En cada caso particular el
anlisis, diseo, fabricacin y montaje deben hacerse de manera que se obtenga una estructura cuyo comportamiento
corresponda al del tipo elegido. Debe prestarse particular atencin al diseo y construccin de las conexiones.

Las estructuras tipo 1, comnmente designadas marcos rgidos o estructuras continuas, se caracterizan porque los
miembros que las componen estn unidos entre s por medio de conexiones rgidas, capaces de reducir a un mnimo las
rotaciones relativas entre los extremos de las barras que concurren en cada nudo, de manera que el anlisis puede basarse
en la suposicin de que los ngulos originales entre esos extremos se conservan sin cambio al deformarse la estructura.
Las conexiones deben satisfacer todos los requisitos aplicables de la seccin 5.8.

5
Las estructuras tipo 2 son las que estn formadas por miembros unidos entre s por medio de conexiones que permiten
rotaciones relativas, y que son capaces de transmitir la totalidad de las fuerzas normales y cortantes, as como momentos
no mayores del 20 por ciento de los momentos resistentes de diseo de los miembros considerados. En el anlisis se
ignoran las restricciones a las rotaciones.

Las estructuras tipo 1 pueden analizarse y disearse utilizando mtodos elsticos o plsticos; estos ltimos son aplicables
cuando se satisfacen los requisitos siguientes:

a) El valor mnimo garantizado del esfuerzo correspondiente al lmite inferior de fluencia del acero, Fy, no es mayor que
el 80 por ciento de su esfuerzo mnimo especificado de ruptura en tensin, Fu, ni que 440 MPa (4500 kg/cm).
b) La curva cargadeformacin del acero tiene las caractersticas necesarias para que pueda presentarse la redistribucin
de momentos requerida para la formacin del mecanismo de colapso. Para ello, debe tener una zona de cedencia, de
deformacin creciente bajo esfuerzo prcticamente constante, correspondiente a un alargamiento mximo no menor de
uno por ciento, seguida de una zona de endurecimiento por deformacin, y el alargamiento correspondiente a la ruptura no
debe ser menor de 20 por ciento.
c) Las relaciones ancho/grueso de los elementos planos que componen los perfiles cumplen los requisitos de las
secciones tipo 1 2 (seccin 2.3.1), cuando los efectos ssmicos no son crticos, y de las secciones tipo 1 cuando s lo son.
d) Los miembros estn contraventeados lateralmente de acuerdo con los requisitos de la seccin 3.3.2.1.
e) Se colocan atiesadores dobles, en los dos lados del alma, en las secciones de los miembros que reciben cargas
concentradas en las que aparezcan articulaciones plsticas en el eventual mecanismo de colapso.
f) Ninguno de los miembros de la estructura que interviene en el mecanismo de colapso est sometido a cargas que
puedan producir fallas por fatiga, ni son posibles fallas de tipo frgil ocasionado por cargas de impacto, bajas temperaturas
u otros factores.
g) Se cumplen las condiciones indicadas en las secciones 1.5.1.2 y 1.5.1.3 para estructuras diseadas plsticamente.

En las estructuras tipo 1 analizadas elsticamente se admite redistribuir los momentos obtenidos del anlisis, satisfaciendo
las condiciones de equilibrio de fuerzas y momentos en vigas, nudos y entrepisos, y de manera que ningn momento se
reduzca en valor absoluto en ms de 30 por ciento en vigas que cumplan con los requisitos para secciones tipo 1 2 de la
seccin 2.3 y cuyo patn comprimido est soportado lateralmente en forma continua, o est provisto de soportes laterales
con separaciones no mayores que Lp (ecuaciones 3.33 y 3.34) en zonas de formacin de articulaciones plsticas, ni en
ms de 15 por ciento en vigas tipo 3 provistas del soporte lateral mencionado arriba y en columnas tipo 1, 2 3.

No se permite ninguna redistribucin de momentos en vigas o columnas tipo 4.

Las estructuras tipo 2 pueden usarse en elementos secundarios, y se aceptan en la estructura principal si se utilizan muros,
contraventeos, marcos rgidos, o una combinacin de ellos que junto con las losas u otros diafragmas horizontales
proporcionen a la construccin en conjunto rigidez lateral adecuada y capacidad para resistir las fuerzas horizontales que
puedan obrar sobre ella.

Si se conocen las caractersticas de resistencia, rigidez y ductilidad de conexiones comprendidas entre las
correspondientes a los dos tipos de estructuras mencionadas arriba, esas caractersticas pueden incorporarse en el anlisis
y diseo. Estas conexiones, parcialmente restringidas, pueden usarse en la estructura principal de edificios cuya altura
no exceda de ocho pisos o 30 m, o de altura mayor, si se complementan con muros, contraventeos, marcos rgidos, o una
combinacin de ellos.

Las caractersticas de las conexiones parcialmente restringidas deben estar documentadas en la literatura; en caso
contrario, se establecern con mtodos analticos o experimentales.

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Mtodos de anlisis de estructuras tipo 1
En el diseo de estructuras tipo 1 se tendrn en cuenta los efectos geomtricos de segundo orden (P- ).

Si el diseo de la estructura se basa en un anlisis plstico, las resistencias necesarias se determinarn por medio de un
anlisis plstico de segundo orden, que deber satisfacer los requisitos de la seccin 1.5.

Cuando las fuerzas y momentos internos de diseo se obtengan por medio de un anlisis elstico, ste ser de segundo
orden, y en l se tomarn en cuenta, como mnimo, los incrementos de las acciones internas producidas por las cargas
verticales al actuar sobre la estructura deformada lateralmente y, cuando sean significativos, los efectos de la
plastificacin parcial de la estructura.

Los factores que no se consideran en el anlisis se incluyen, de manera indirecta, en las frmulas de diseo, por lo que los
mtodos de diseo de elementos flexocomprimidos dependen del tipo de anlisis que se haya efectuado. La dificultad del
diseo est, en general, en razn inversa a la precisin del anlisis.

Anlisis elstico de segundo orden

El anlisis elstico de las estructuras debe incluir los efectos que ocasionan las cargas gravitacionales al obrar sobre la
estructura deformada lateralmente (efecto P-); las deformaciones laterales pueden deberse a acciones horizontales, a
asimetras en la estructura o en las cargas verticales que obran sobre ella, o a una combinacin de ambos factores. Deben
tenerse en cuenta, tambin, las fuerzas ficticias horizontales que se indican en la seccin 3.4.2. Los efectos mencionados
deben determinarse, de preferencia, con un anlisis de segundo orden.

Como una alternativa, los efectos elsticos de segundo orden de estructuras regulares pueden evaluarse como se indica a
continuacin.

Una manera aproximada de calcular los momentos de segundo orden en los extremos de las columnas de marcos regulares
(para las condiciones de regularidad, ver la seccin 3.4) cuyo diseo queda regido por la combinacin de cargas verticales
y horizontales, consiste en evaluar por separado los momentos producidos por los dos tipos de cargas, utilizando mtodos
de anlisis convencional de primer orden, y en obtener los momentos finales como sigue:

Momentos de diseo en los extremos de las columnas:

Muo = Mti + B2 Mtp (1.1)

Momentos de diseo en la zona central de la columna:

= B1 (Mti + B2 Mtp) (1.2)

Mti y Mtp son los momentos de diseo en los extremos de la columna producidos, respectivamente, por cargas que no
ocasionan desplazamientos laterales apreciables de esos extremos y por acciones que s ocasionan esos desplazamientos.
En stas, deben incluirse los efectos de las fuerzas ficticias horizontales que se describen en la seccin 3.4.2.

Con la ecuacin 1.1 se obtienen los momentos en los extremos, que incluyen el efecto P-, y con la ecuacin 1.2 se
determinan los momentos en la zona central de la columna, amplificados por efecto P- cuando ste es significativo. El
efecto P- se debe a que la fuerza normal deja de estar aplicada a lo largo del eje de la columna al deformarse sta entre
sus extremos.

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En general, los momentos Mti son producidos por cargas verticales y los Mtp por acciones horizontales, de viento o sismo,
y por las fuerzas horizontales ficticias de la seccin 3.4.2, aunque las cargas verticales pueden ocasionar
momentos Mtp significativos en estructuras muy asimtricas en geometra o cargas.

En marcos que forman parte de estructuras que tienen rigidez suficiente, propia o proporcionada por su interaccin con
contraventeos o muros de cortante, para que puedan despreciarse los efectos de esbeltez debidos a desplazamientos
laterales de entrepiso (ver inciso 2.2.2.b), desaparece el trmino B2 Mtp de las ecuaciones 1.1 y 1.2, y los
momentos Mti son la suma de los producidos por las acciones verticales y horizontales.

Las estructuras pueden estar adecuadamente contraventeadas en una sola direccin, en cuyo caso los momentos de diseo
se evaluarn de manera diferente en cada una de las direcciones.

Los factores de amplificacin de los momentos, B1 y B2, se calculan con las ecuaciones siguientes:

(1.3)

(1.4)
o

(1.5)

Siempre que sea posible, se recomienda que B2 se calcule con la ecuacin 1.4.

PE 1 = At E / (K L/r) carga crtica de pandeo elstico de la columna que se est diseando. Se calcula con un
coeficiente K menor o igual que 1.0, que corresponde a columnas cuyos extremos no se desplazan lateralmente, an
en los casos en que existen esos desplazamientos;
PE 2 = At E / (K L/r) donde el coeficiente K corresponde a marcos sin contraventeo; la suma comprende todas las
columnas del entrepiso en consideracin;
L longitud no soportada lateralmente en el plano de la flexin;
r radio de giro correspondiente;
K factor de longitud efectiva en el plano de la flexin;
Pu fuerza axial de diseo en la columna en consideracin;
Pu suma de fuerzas axiales de diseo en todas las columnas del entrepiso en consideracin;
I ndice de estabilidad del entrepiso definido en el inciso 2.2.2.b;
FR factor de resistencia que se toma igual a 0.9;
Q factor de comportamiento ssmico, definido en el Captulo 5 de las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo
por Sismo. En diseo por viento se toma Q = 1.0; y
C coeficiente que depende de la ley de variacin del momento flexionante; se calcula como sigue:

a) Miembros flexocomprimidos que forman parte de marcos contraventeados o sin contraventeo, sobre los que no
obran cargas transversales aplicadas en puntos intermedios
C = 0.6 + 0.4 M1 /M2 , para tramos que se flexionan en curvatura simple.

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 C = 0.6 0.4 M1 /M2 , para tramos que se flexionan en curvatura doble.
M1 y M2 son, respectivamente, el menor y el mayor de los momentos en los extremos del tramo de barra en
consideracin (puede ser la columna completa o una parte de ella, entre puntos soportados lateralmente), tomados
en valor absoluto.

b) Miembros flexocomprimidos que forman parte de marcos contraventeados o sin contraventeo, sobre los que
obran cargas transversales aplicadas en puntos intermedios, independientemente de que haya o no momentos en
sus extremos (en esta categora se incluyen las cuerdas comprimidas de armaduras sujetas a cargas transversales
aplicadas entre los nudos, y las columnas con cargas transversales entre los apoyos):

(1.6)
donde

(1.7)

I momento de inercia alrededor de un eje normal al plano del flexin;

o y Mou deflexin mxima y momento mximo entre apoyos, debidos a las cargas transversales y a los
momentos en los extremos, cuando stos son diferentes de cero.

En lugar de calcular C como se acaba de describir, pueden usarse los valores siguientes: si los extremos del
miembro estn restringidos angularmente, C = 0.85; si no lo estn, C = 1.0.

Las ecuaciones 1.1 a 1.7 son aplicables para flexin alrededor de cualquiera de los ejes centroidales y principales, X y Y,
de las secciones transversales de las columnas.

Todas las fuerzas internas y, en especial, los momentos en las trabes, deben incrementarse de manera que se satisfaga el
equilibrio con los momentos amplificados en las columnas.

Relaciones de esbeltez
La relacin de esbeltez KL/r de los miembros comprimidos axialmente o flexocomprimidos se determina con la longitud
efectiva KL y el radio de giro r correspondiente. L es la longitud libre de la columna, entre secciones soportadas
lateralmente, y K es el factor de longitud efectiva, que se calcula como se indica ms adelante. Debe tenerse cuidado, en
todos los casos, de utilizar la relacin de esbeltez mxima del miembro, ya que K, L, y r, o cualquiera de esas cantidades,
pueden tener varios valores diferentes en un mismo elemento, dependiendo del eje de las secciones transversales alrededor
del que se presente el pandeo, de las condiciones en sus extremos y de la manera en que est soportado lateralmente.

La relacin de esbeltez L/r de miembros en tensin se determina con su longitud libre L.

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Diseo por esfuerzos permisibles
Esta teora se basa en una formulacin elsticas lineal, y se a empleado durante muchas dcadas para el diseo de edificios
y puentes. Aun sigue siendo preferida por ingenieros estructuristas con el diseo de edificios de hacer. En el diseo por
esfuerzos permisibles o esfuerzos de trabajo, los esfuerzos calculados en miembros bajo cargas de servicio son
comparados con algunos esfuerzos preestablecidos llamados esfuerzos permisibles. Estos esfuerzos a menudo son
expresados como una funcin del esfuerzo de fluencia Fy, o del esfuerzo de tensin Fu del material dividido por un factor
de seguridad. El factor de seguridad se agrega para tomar en cuenta los efectos de sobrecargas, baja resistencia y
aproximaciones usadas en el anlisis estructural. El formato general para el diseo por esfuerzos permisibles tiene la
forma:

Donde :
Rn=Resistencia nominal del elemento estructural expresado en unidades de esfuerzo.
Qni=Esfuerzo de servicio o de trabajo calculado con la carga de servicio del tipo i aplicada.
F.S.=Factor de seguridad, donde i es el tipo de carga (muerta, viva, viento, etc).
m=Nmero de tipos de carga considerados en el diseo.

Un ingeniero a cargo del diseo de un miembro estructural o elemento mecnico debe restringir el esfuerzo en el material
a un nivel que sea seguro. Adems, una estructura o mquina corrientemente en uso puede en ocasiones tener que ser
analizada para ver qu carga adicional pueden soportar sus miembros o partes. As que nuevamente es necesario efectuar
los clculos usando un esfuerzo permisible o seguro.
Para garantizar la seguridad es necesario escoger un esfuerzo permisibles que limite la caga aplacada a un valor que sea
menor al que el miembro pueda soportar plenamente. Hay varias razones para esto. Por ejemplo, la carga para la cual el
miembro se disea puede ser diferente de la carga real aplicada sobre l. Las medidas previstas para una estructura o
mquina pueden no ser exactas debido a errores en la fabricacin o en el montaje de las partes componentes. Pueden
ocurrir vibraciones desconocidas, impactos o cargas accidentales que no se hayan tomado en cuenta durante el diseo. La
corrosin atmosfrica, el decaimiento o las condiciones ambientales tienden a que los materiales, como la madera, el
concreto o los compuestos reforzados con fibras, pueden mostrar alta variabilidad en sus propiedades mecnicas.
Una manera de especificar la carga permisibles para el diseo o anlisis de un miembro es usar un nmero llamado factor
de seguridad. El factor de seguridad (FS) es la razn de la carga de falla, F falla, dividida entre la carga permisible, F
perm.
La F falla se determina por medio de ensayos experimentales del material y el factor de seguridad se selecciona con base
en la experiencia, de manera que las incertidumbres mencionadas antes sean tomadas en cuenta cuando el miembro se use
en condiciones similares de carga y simetra. Expresado matemticamente,

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Si la carga aplicada al miembro est linealmente relacionada al esfuerzo desarrollado dentro del miembro, como en el caso
de usar = P/A y prom= V/A , entonces podemos expresar el factor de seguridad como la razn del esfuerzo de falla
falla (o falla) al esfuerzo permisibles perm (O perm)* esto es,

ASD (diseo elstico o diseo por esfuerzos permisibles, Allowable

Stress Design, DEP)
Este mtodo de diseo denominado tambin diseo elstico, consiste en determinar, en primer trmino, los esfuerzos que
se presentan en las secciones crticas de un miembro estructural bajo la accin de las cargas de servicio o de trabajo,
considerando un comportamiento elstico del material. Se considera que un miembro est diseado correctamente cuando
los esfuerzos de trabajo, ocasionados por las cargas de servicio que obran en el miembro no exceden los esfuerzos
permisibles.

Los esfuerzos permisibles se estipulan en las especificaciones de diseo de acuerdo con el tipo de elemento estructural,
tipo de acero y solicitaciones que obran en la estructura. En general, los esfuerzos permisibles se obtienen dividiendo los
esfuerzos de falla del material y tipo de solicitacin entre un factor de seguridad. En general, los esfuerzos permisibles son
una fraccin del esfuerzo correspondiente al lmite inferior de fluencia (esfuerzo de fluencia, Fy), o del esfuerzo mnimo
especificado de ruptura en tensin, Fu, del acero utilizado en el diseo de la estructura o del esfuerzo crtico de un
elemento.

Ecuacin bsica de diseo:

Fcalc. Fperm.

donde:

Fcalc.= esfuerzo calculado en un componente estructural bajo las cargas de servicio o de trabajo, en kg/cm 2.

Fperm.= esfuerzo permisible, en kg/cm2.

El margen de seguridad se representa mediante el factor de seguridad (F.S.) y se aplica en el mismo lado de la resistencia
de la ecuacin bsica de diseo. Tpicamente, FS = 1.67 para diseo de miembros estructurales en tensin y FS = 2.0 para
diseo de conexiones estructurales trabe-columna.

El factor de seguridad no refleja las diferencias de niveles de las incertidumbres asocia- das con las diferentes W

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Anlisis de cargas gravitacionales
Se propone que para esta nave industrial se utilice lamina
galvanizada como cubierta

Especificaciones:
Lmina galvanizada Ternium Tr-101 color blanco estndar
calibre 24

Traslape minimo 200 mm

Pendiente minima 10%, longitud mxima de vertiente 20 mts

Cargas muertas :
Lmina Galvanizada = 5.37 kg/m2

Cargas vivas :
Azoteas con pendientes mayores al 5% = 40 kg/m2

Wu = 5.37 + 40 = 45.37 kg/m2

12
13
Distribucin de reas tributarias

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Cargas puntuales en kN por nodo para armadura principal AP-1
Segn el anlisis de cargas gravitacionales, se multiplica W u por la longitud tributaria que carga la armadura principal, y se multiplica
por la distancia media de las cargas puntuales. La siguiente tabla expresa las cargas puntuales en kN por nodo. En los casos donde los
jois coincidan con un nodo de la armadura principal debe sumrsele la carga puntual del joi

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16
Cargas puntuales por nodo para joits
Peso Long Long Peso Long Long
(kg/m2 Tribu Armadur Kg KN N0 (kg/m2 Tribu Armadur Kg KN N0
) (m) a (m) ) (m) a (m)

1.5 26.5 0.2 1.5 53.1 0.5

45.37 0.382 3 45.37 0.764 66
3 8 6 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 15 45.37 0.764 67
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 7 45.37 0.764 69
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 16 45.37 0.764 70
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 9 45.37 0.764 72
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 17 45.37 0.764 73
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 11 45.37 0.764 75
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 18 45.37 0.764 76
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 13 45.37 0.764 78
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 19 45.37 0.764 79
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 6 45.37 0.764 81
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 5 45.37 0.764 82
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 21 45.37 0.764 84
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 22 45.37 0.764 85
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 24 45.37 0.764 87
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 25 45.37 0.764 88
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 27 45.37 0.764 90
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 28 45.37 0.764 91
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 31 45.37 0.764 93
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 30 45.37 0.764 94
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 33 45.37 0.764 96
3 7 2 3 7 2
45.37 1.5 0.764 53.1 0.5 34 45.37 1.5 0.764 53.1 0.5 97

17
 3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 36 45.37 0.764 99
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 37 45.37 0.764 100
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 39 45.37 0.764 102
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 42 45.37 0.764 103
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 43 45.37 0.764 105
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 45 45.37 0.764 106
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 46 45.37 0.764 108
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 48 45.37 0.764 109
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 49 45.37 0.764 111
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 51 45.37 0.764 112
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 52 45.37 0.764 114
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 54 45.37 0.764 115
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 55 45.37 0.764 117
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 57 45.37 0.764 118
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 58 45.37 0.764 120
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 60 45.37 0.764 121
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 61 45.37 0.764 123
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5 1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 63 45.37 0.764 124
3 7 2 3 7 2
1.5 53.1 0.5
45.37 0.764 64
3 7 2

Anlisis de cargas por viento (cargas accidentales)

Determinacin de la presin de viento segn la CFE

1. Clasificacin de las estructuras segn su importancia

18
2. Clasificacin de las estructuras segn su respuesta

1
3. Acciones del viento que deben considerarse

1
4. Categora del terreno

2
5. Velocidad regional
Tr 200 Aos
49
V R = 190 km/h
6. Factor de exposicin
0.1
Altura 12.92 3
Base< 60 315
0.215 m c 1
1.033 m
Frz =

7. Factor de Topografa

2
V =F T F rz V R
V D = FT = D km1.0
/h
8. Velocidad bsica de diseo
196.3
9. Presin dinmica de base
0.3921.003

G=
q z=0.0048G V 2
D
G=273+
185.
5 kg /m
2
q z=

Determinacin de la presin de diseo

Segn los coeficientes del Reglamento de construcciones del Estado de

Tamaulipas

Muro de barlovento (MB): Cubierta de barlovento (CB):

Cp = 0.80; Pz = Cpqz; Cp= 0.04(arctang0.0999)-1.60=- 1.37
Pz1= 0.80 (185.5)= 148.4 kg/m2 Pz4= 1.37 (185.5)= -254.43 kg/m2

19
Muro de sotavento (MS):
Cp= -0.40
Pz2= -0.40 (185.5)= -74.2 kg/m2

Cubierta inclinada de sotavento (CS):

Cp= -0.70
Pz3 = -0.70 (185.5)= - 129.85 kg/m 2

Cargas puntuales en kN por nodo para armadura principal AP-1

por efecto de viento

20
AP-1 CARGAS

21
Presion Long Tribu Long Armadura
(m) (m) Kg KN N0
(kg/m2)
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 142
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 144
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 145
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 147
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 148
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 150
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 151
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 153
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 154
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 156
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 157
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 159
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 160
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 162
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 163
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 165
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 166
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 168
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 169
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 171
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 172
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 174
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 175
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 177
254.135 15.25 0.763 2957.11 31.931 178
254.135 15.25 0.763 2957.11 29.009 180
254.135 15.25 0.386 1496.00 17.597 181

22
Cargas puntuales en kN por nodo para armadura principal AP-1
por efecto de viento

23
Fuerzas axiales obtenidas por efecto del viento en armadura
principal AP-1

24
25
Fuerzas axiales obtenidas por efecto del viento en Joist

26
Diseo de los elementos de la armadura AP-1 segn el anlisis de
cargas gravitacionales:

Miembros en tensin
Tensin mxima: 38.715 kN 3,947.83 Kg

Ft= 0.6 (2530 Kg/cm2) = 1518 Kg/cm2

A= 3,947.83 Kg/cm2 = 2.60 cm2 3.04 cm2 Usar dos ngulos de 1 con 3.18 mm de
espesor a= 2 (1.52) cm2
1518 Kg/cm2

Miembros en compresin
Compresin mxima: 25.30 kN 2,375.938 Kg L= 1.58 m

Considerando un ngulo de 1 con 3.18 mm de espesor

Kl (1)(158 cm)
= = 100 Fa = 914.2 Kg/cm2
r (1.58)
2,375.938 Kg
A= = 2.598 cm2 3.04 cm2 Usar dos ngulos de 1 con 3.18 mm de
914.2 Kg/cm 2
espesor a= 2 (1.52) cm2

Diseo de los elementos del Joits segn el anlisis de cargas

gravitacionales:
Miembros en tensin

Tensin mxima: 15.30 kN 1,560.165 Kg

Ft= 0.6 (2530 Kg/cm2) = 1518 Kg/cm2
A= 1,560.165 Kg/cm2 = 1.027 cm2 2.22 cm2 Usar dos ngulos de 3/4 con e= 3.18 mm a=
2(1.11) cm2 r=1.16
1518 Kg/cm2

Miembros en compresin
Compresin mxima: 5.14 kN 524.134 Kg L= 1.51 m

27
Considerando un ngulo de 3/4 con 3.18 mm de espesor
Kl (1)(151cm)
= = 130.17 Fa = 621.3 Kg/cm2
r (1.16)
524.134 Kg
A= = 0.843 cm2 2.22 cm2 Usar dos ngulos 3/4 e= 3.18 mm
621.3 Kg/cm 2
a= 2 (1.11) cm2 r=1.16

Diseo de los elementos de la armadura AP-1 segn el anlisis de

cargas de viento:
Miembros en tensin
Tensin mxima: 130.53 kN 13,310.35 Kg (diagonal)

Ft= 0.6 (2530 Kg/cm2) = 1518 Kg/cm2

A= 13,310.35 Kg/cm2 = 8.76 cm2 10.63 cm2 Usar perfil PTR 2 1/2 x 2 1/2 con a
= 10.63 cm2
1518 Kg/cm2

Miembros en compresin
Compresin mxima: 216.84 kN 22,111.526 Kg L= 1.52 m (Cuerda inferior)

Considerando un ngulo de 2 1/2 con 3.18 mm de espesor

Kl (1)(151cm)
= = 39.12 Fa = 1,357.4 Kg/cm2
r (1.932)
22,111.526 Kg
A= = 16.42 cm2 18.96 cm2 Usar dos ngulos de 2 1/2 con e= 7.94 mm
1,357.4 Kg /cm2
de espesor a= 2(9.48) cm2
Para fines prcticos a la hora del habilitado de la armadura, se propone usar PTR 1 x 1 junto con los ngulos calculados

Diseo de los elementos del Joits segn el anlisis de cargas de

viento:

Miembros en tensin
Tensin mxima: 28.85 kN 2,941.88 Kg (diagonal)

28
Ft= 0.6 (2530 Kg/cm2) = 1518 Kg/cm2
A = 2,941.88 Kg/cm2 = 1.937 cm2 2.85 cm2 Usar perfil redondo a= 2.85 cm2,
peso = 2.24 kg/m
1518 Kg/cm2

Miembros en compresin
Compresin mxima: 91.67 kN 9,344.54 Kg L= 1.51 m (Cuerda inferior)

Considerando un ngulo de 2 con 4.76 mm de espesor

Kl (1)(151cm)
= = 48.089 Fa = 1,305 Kg/cm2
r (3.14)
9,344.54 Kg
A= = 7.16 cm2 9.22 cm2 Usar dos ngulo de 2 con e= 4.76 mm a=
1,305 Kg/cm 2
2(4.61) cm2 r= 3.14 cm

29
reas

30
 tributarias por tipo de columnas

Diseo de columna C-1

Anlisis de cargas
Peso del joits:
(85.527 ml * 7.44 kg/ml) = 636.32 Kg/cm 2 x 11 joits = 6,999.52 Kg
6,999.52 Kg/(15.25*15.265) m2 = 30.06 Kg/m2
Peso de la armadura principal:
(39.39 ml * (7.44+7.44+8.11)) = 905.576 Kg/(15.25*15.265)m 2= 3.892 Kg/m2
Peso de la lmina cal 24 = 5.37 Kg/m2
Carga viva:
40.00 Kg/m2
79.32 Kg/m2

La carga puntual a la que se someter a la columna ser 77. 94 Kg/m2 (15.25 x15.265) = 18,465.46 Kg
Los cuales equivalen a 178.1 kN

Considerando un perfil IPR de 8 x 8 con ry = 5.1 cm

P 18,465.46 kg
fa= = = 313.505 Kg/cm2
A 58.90 cm 2
kL (0.8)(108.4 cm)
= = 168.047 Segn tablas Fa= 372 Kg/cm2
r 5.1 cm2
313.505
fa= = 0.842 0.15
372
Dado que la relacin entre esfuerzos es menor a 0.15, se considera la siguiente ecuacin:
fa fbx fby
+
FA Fb
+ Fb
1

Puesto que son columnas dentro del edificio no hay un momento por efecto de la presin del viento
fa fbx fby
+
FA Fb
+ Fb
1

31
Quedando de la siguiente manera
0.842 1
En conclusin, el perfil es suficiente para esta condicin,
Usar perfil IPR 8 x 8, a= 58.9 Kg/cm2 , Peso= 46.1 Kg/m, d= 203 mm

Diseo de columna C-2

Anlisis de cargas
Carga muerta: 77. 94 Kg/m2 (7.62 x 7.64) = 4,537.417 Kg
Peso muro tild-up: (7.62 x 11.08 x 0.14) 2400 = 28,368.346 Kg
32,905.763 Kg 322.71 kN

Presin de viento: (148.4 x 7.63) = 1,132.292 kg/m 11.11 kN

w l2
Calculo del momento de empotramiento segn:
8
(1,132.292 Kg/m)(10.71)2/(8) = 16,234.81 Kg-m

Considerando un perfil IPR de 10 x 10 con ry = 6.7 cm; rx = 11.7 cm

P 32,905.763 kg
fa= = = 173.480 Kg/cm2
A 189.68 cm2
kL (0.8)(1071 cm)
= = 127.88 Segn tablas Fa= 640.9 Kg/cm2
r 6.7 cm 2
173.480
fa= = 0.2706 0.15
640.09

Dado que la relacin entre esfuerzos es mayor a 0.15, se considera la siguiente ecuacin:

fa fbx(Cm) fby (Cm)

+
FA (1( fa/ Fx ) ) Fb
+ (1( fa/Fy ) ) Fb
1

32
 ( ( 0.8 )( 1071 ) )/6.7
( ( 0.8 ) ( 1071 ))/6.7

10480000/( 2)
10480000/( 2)
0.2706
0.2706
+

1
1518
1 1

16,234.81 0
( )(0.85) ( )(0.85)
fa 1835 655
+
FA

Quedando de la siguiente manera

0.2706 + 0.495 + 0 = 0.766 1
Se revisara tambin el perfil por deformacin de la siguiente manera:
1071 cm /360 = 2.975 cm; revisando la deflexin con el software TwoDframe se tiene una deflexin de 1.459
cm dentro de la deformacin permisible
En conclusin, el perfil es suficiente para esta condicin,
Usar perfil IPR 10 x 10, a= 189.68 cm2 , Peso= 148.8 Kg/m, d = 282 mm

33
Diseo de placa base PL-2

Cargas y momentos actuantes

P= 32,905.763 kg
Mo= 16,234.816 kg-m

Se propone una placa de 46.3 x 48.2 cm

P Mc P Mc
1 = - A + I ; 2 = - A - I

16,234.816 x 14.1 x 100

32,905.763
1 = - 46.3 x 48.2 + 3 48.2
46.3 x = 42.675 Kg/cm2
12

16,234.816 x 14.1 x 100

32,905.763
2 = - 46.3 x 48.2 - 46.3 3 x
48.2 = - 72.163 Kg/cm2
12

Fc = (0.45) Fc
Fc = (0.45) 250 Kg/cm2 = 112.5 Kg/cm2

( q1 ) ( x 12 ) (qmax q 1)( x 12)

M= +
2 3

( 48.34 ) ( 102 ) (72.16348.34)(102 )

M= + = 3,211.1 Kgm
2 3

T=
6(M)
Fb
;=
6 (3,211.1)
1518
= 3.56 cm 1 1/2

34
 Diseo de anclas

Mo=T ( 0.382 )+ 32,905.763 ( 0.382

2 )
16,046.636=0

6,285+16, 239.816
T= =26, 046.636 Kg
0.382

Revisin por tensin:

26,046.636 Kg
2 = 17.158 cm2 5 Var# 7 (19.4 cm2)
1518 Kg/cm

Revisin por corte:

5 wl 5 (1,132.292)(10.71 m)
= = 7,579.27 Kg
8 8
7,579.279 Kg
Ar = = 8.29 cm 2
19.4 cm2
914 Kg/cm2

Longitud de desarrollo:
1518 (2.22 cm)
Ld = = 79.59 80 cm
4 (11)

35
Diseo de placa base PL-1

Cargas actuantes
P = 18,151.66 kg
Mo = 0

Se propone una placa de 40.30 x 40.30 cm

P Mc P Mc
1 = - A + I ; 2 = - A - I

0 x 25 x 100
18,151.66
1 = - 40.30 x 40.30 + 3 40.30
40.30 x = - 11.176 Kg/cm2
12

0 x 25 x 100
32,905.763
2 = - 40.30 x 40.030 - 40.303 x
40.30 = - 11.176 Kg/cm2
12

Fc = (0.45) Fc
Fc = (0.45) 250 Kg/cm2 = 112.5 Kg/cm2

M=
( q1 ) ( x 12 ) (qmax q 1)( x 12)
+
2 3

(11.176 ) ( 102 ) (11.17611.176)(102 )

M= + = 558.8 Kgm
2 3

T=
6(M)
Fb
;=
6 (558.8)
1518
= 1.486 cm 1/2

36
Diseo de anclas

Mo=C ( 0.303 ) 18,151.66 ( 0.303

2 )
=0

2,749.97
C= =9,075.83 Kg
0.303

Revisin por corte:

9,075.83 Kg
Ar = 2
= 9.929 cm 2
3 Var#7 11.64 cm2
914 Kg/cm

Longitud de desarrollo:
1518 (2.22 cm)
Ld = = 76.59 80 cm
4 (11)

37