Informe Tcnico

Nombre: Olmedo Leandro Fecha: 22-06-2017

Nivel: Segundo Electricidad Jornada: Matutina
Practica: N.- 31 El motor monofsico de fase hendida parte 1

1) Objetivos:
Estudia la estructura de un motor de fase hendida
Medir la resistencia de sus devanados

2) Parmetros tcnicos
Marco terico
En uno de los mtodos se emplean un devanado auxiliar especial integrado dentro del estator, que
se conoce con el nombre de devanado de arranque para diferenciarlo del devanado de operacin
del estator. En motores de c-a de fase hendida el devanado de arranque se utiliza solo para poner
en marcha al motor y tiene una resistencia elevada y poca reactancia inductiva. El devanado de
operacin tiene poca resistencia y alta reactancia inductiva.
Debido a sus diferentes reactancias la corriente del devanado de funcionamiento se retrasa con
respecto a la corriente del devanado de arranque crendose una diferencia de fase entre los dos.
Lo ideal sera que la diferencia de fase fuese de 90 grados, pero usualmente es mucho menor. No
obstante, los capos generados por los devanados estn desfasados entre s, con lo cual se produce
un campo magntico giratorio en el estator. Esto produce un par en el rotor, con lo cual el motor
arranca.
Cuando el motor alcanza la velocidad de operacin, el rotor puede seguir al campo magntico
creado por el devanado de operacin, y ya no se necesita el campo del devanado de arranque. Este
ltimo es desconectado por medio de un dispositivo mecnico denominado interruptor centrfugo,
ya que funciona a base de fuerza centrfuga creada por las revoluciones del rotor. El sentido de
giro de un campo giratorio de fase hendida se puede invertir, invirtiendo las conexiones de
devanado de arranque esto hace variar el sentido del cambio de fase creando un campo magntico
giratorio en sentido opuesto.

Instrumentos y equipo
Mdulo de motor de fase hendida con arranque por capacitor
Mdulo de fuente de energa
Cables de conexin
Ohmmetro

3) Descripcin
3.1 Examine la estructura del mdulo de motor de fase hendida con arranque por
capacitor fijndose en la ubicacin de cada componente
3.2 Si observa el motor desde la parte delantera
3.2.1 El devanado principal del estator se compone de muchas vueltas de alambre
grueso
3.2.2 El devanado auxiliar se compone de un nmero menor de vueltas y de alambre
delgado
3.2.3 van montados exactamente en la misma forma el devanado principal y el
devanado auxiliar que est dentro de aquel? Se encuentran desplazados entre s?
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Si porque por el devanado principal y el auxiliar van en la misma ranura

3.2.4 cuantos polos principales tiene el estator
4 polos
3.2.5 cuantos polos auxiliares hay?
4 polos
3.2.6 se trata de un motor de?
8 polos
3.3 Si el motor se ve desde la parte posterior
3.3.1 Si los resortes del interruptor centrfugo fueran ms rgidos, se abriran los
contactos elctricos a velocidad del eje mayor o menor?
Mayor velocidad
3.4 Si el modulo se le ve desde la parte frontal
3.4.1 El devanado principal se conecta a las terminales
1y2
3.4.2 El devanado auxiliar se conecta a los terminales
3y4
3.4.3 Los contactos del interruptor centrfugo se conectan a los terminales
6y7
3.4.5 El capacitor se conecta a los terminales
4y5
3.5 Mida con el ohmmetro la resistencia de
Devanado principal: 3 ohm
Devanado auxiliar 7.1 ohm
3.6 Conecte el circuito
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3.7 Mida con el voltmetro y con el hmetro

I devanado principal: 1.4 amperios
R devanado principal: 3.57 ohm
3.8 Desconecte el anterior circuito desconectando la fuente y conecte el siguiente
circuito

3.9 Mida con el voltmetro y con el hmetro

I devanado auxiliar: 4.7 amperios
R devanado auxiliar: 4.16 ohm
3.10 Compare los resultados obtenidos en los ejercicios anteriores
I devanado auxiliar: 4.7 amperios
R devanado auxiliar: 4.16 ohm
I devanado principal: 1.4 amperios
R devanado principal: 3.57 ohm
3.10.1 Observe que aunque el devanado principal tiene muchas vueltas de alambre
que el auxiliar su resistencia es menor explique porque
Porque el devanado principal no recibe mucha intensidad de corriente por lo cual no es necesario
que tenga mucha resistencia ya que el devanado auxiliar es el que tiene ms intensidad de corriente
Prueba de conocimiento
1. Si un motor de fase hendida tiene dos polos en el devanado principal cuantos
necesita en el devanado auxiliar?
2 polos
2. Cuantos polos hay respectivamente en un motor de fase hendida de 8 polos en
cada devanado?
4 polos del devanado de arranque y 4 polos del devanado de arranque
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3. Por qu es necesario un devanado auxiliar?
Para sacar al rotor de la inercia

4. Por qu debe diferir el devanado auxiliar del principal en un motor de fase

hendida?
Porque cada devanado tiene un trabajo en especfico el principal crea el campo magntico
necesario y el auxiliar es el que ayuda al arranque del motor creando otro pequeo campo
magntico que se opone al principal
5. Qu sucedera si los devanados de arranque y operacin fueran idnticos?
El motor no pudiera arrancar
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4) Anexos fotogrficos
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5) Conclusiones
En conclusin el motor de fase hendida es un motor que necesita ayuda en el arranque el cual se
logra con un devanado de arranque y el capacitor
Cada devanado tiene su respectivo valor de resistencia y reactancia

6) Recomendaciones
Realizar con su debida precaucin la conexin de los circuitos y no alimentar hasta que este seguro
que se encuentra bien conectado