Desenvolvimento de composio de concreto permevel com

agregados oriundos de fresados asflticos.

Development of the permeable concrete composition with aggregate from reclaimed
asphalt pavement.

QUADRELLI, Anderson C. (1); BARBOSA, Mnica Pinto (2); JACINTHO, A.E.A.P. (2).

(1) Bolsista de iniciao cientfica em Engenharia Civil, Puc-Campinas.andersoncq.01@gmail.com

(2) Professora Doutora, Pontifcia Universidade Catlica de Campinas.monica.barbosa@puc-
campinas.edu.br

Resumo
O setor da construo civil consome anualmente grande volume de materiais e recursos natural,
impactando assim diretamente no meio ambiente. Alm do impacto ambiental causado pela retirada da
matria-prima da natureza, existe tambm o transtorno ecolgico advindo do descarte dos produtos finais
quando os mesmos geram resduos oriundos de reformas ou demolies de obras de construo civil, ou da
recuperao de pavimentos. Visando contribuir para o manejo de guas pluviais e a destinao de resduos
de construo civil este trabalho teve por objetivo, estudar as propriedades mecnicas e a permeabilidade
de composies de concreto permevel, que foram elaboradas a partir da substituio parcial de agregados
grados, oriundos do Resduo de Fresado Asfltico (RFA). A produo de concreto permevel, elaborado
com substituio do agregado natural pelo equivalente por resduos, uma das alternativas que vem sendo
pesquisada para a reduo do impacto ambiental e no manejo de guas. Foram elaboradas uma
composio de referncia com agregado natural, e mais 4 composies com substituio parcial do
agregado grado natural por resduo de RFA. Os ensaios para determinao das propriedades das
composies, como massa especfica, resistncia mecnica, ndice de vazios, e permeabilidade, foram
realizados e os resultados obtidos mostraram boa correlao com os resultados da literatura pesquisada.
Palavra-Chave: Concreto permevel, resduo de fresado asfltico, sustentabilidade, enchentes.

Abstract
The construction industry consumes annually a great amount of materials and natural resources, which
directly impacts the environment. In addition to the environmental impact of the withdrawal of the raw
material from nature, there is also the ecological trouble from the disposal of final products when there is the
need for adjustment on reform works or constructions, or rehabilitation of pavements. Seeking to contribute
to storm water management and the disposal of construction waste, this work it aims to study the mechanical
properties and permeability of permeable concrete compositions which have been prepared from the partial
replacement of coarse aggregate, coming from Reclaimed Asphalt Pavement (RAP). The production of
permeable concrete, prepared with the replacement of natural aggregate for the equivalent of waste, is one
of the alternatives that have been studied for reducing the environmental impact and management of waters.
It was developed a reference composition with natural aggregate, and another 4 compositions with partial
replacement of natural coarse aggregate by waste RAP. The tests to determine the properties of the
compositions such as density, mechanical strength, void, and permeability, were performed and the results
showed good correlation with the results from literature.
Keywords: permeable concrete, Reclaimed Asphalt Pavement, sustainability, flooding.

ANAIS DO 57 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO - CBC2015 57CBC 1

1 Introduo
Devido expanso imobiliria, industrial e habitacional enfrentada pelos municpios em
geral, a taxa de ocupao da rea urbana aumenta tanto na explorao de espaos antes
no urbanizados quanto na razo entre populao e a rea de ocupada. Essa ocupao
acaba por limitar as reas com solo exposto, naturalmente permevel, e grandes reas
so revestidas de diferentes materiais que, uns mais outros menos, diminuem a
capacidade de infiltrao das guas pluviais. Como consequncia da vedao das reas
permeveis somada a previses equivocadas ou insuficientes de drenagem urbana
visto a ocorrncia do aumento da magnitude das vazes crticas e dos volumes escoados,
bem como a reduo do tempo para a ocorrncia das vazes mximas ocasionando
fenmenos como inundaes, enchentes e enxurradas, agravados com a reduo do
abastecimento de mananciais subterrneos.

Pelo seu baixo custo e pelo domnio da tcnica, o principal material de revestimento do
solo se faz com a utilizao do concreto que naturalmente tem nfima capacidade de
infiltrao. E como novos empreendimentos de drenagem urbana so bastante onerosos
e por vezes inconvenientes, imperativo que se aumente a capacidade de
permeabilidade de gua nos materiais que constituem os projetos de cobertura de solos,
sejam eles, utilizados somente por cobertura simples sem necessidade de absorver
cargas, ou para pavimentao onde possa incorrer da movimentao de veculos e
mquinas de grande porte. Uma das formas de aumentar o desempenho do concreto
frente a determinadas solicitaes e necessidades, substituir ou acrescentar parte dos
materiais constituintes por outro que agregue ao produto final caractersticas de melhor
desempenho, menores custos, e contrapartida para um desenvolvimento sustentvel em
relao o material primrio.

O concreto permevel se caracteriza por ser um concreto com alto ndice de vazios
interligados, preparado com pouca ou nenhuma areia, o que permite a passagem
desobstruda de grandes quantidades de gua. Se utilizado em reas externas captura as
guas pluviais, permitindo que a infiltrao ocorra diretamente no solo. Concretos
permeveis so menos resistentes em relao ao concreto convencional devido a sua alta
porosidade, mas podem ser adequados aos locais de trfego leve ou pouco intenso. um
material composto por ligante hidrulico, material britado de graduao uniforme, gua e
pouca ou nenhuma quantidade de agregado mido.

Este trabalho visa a elaborao de uma composio e avaliao das propriedades

mecnicas e hidrulicas, de um concreto permevel com substituio parcial de
agregados grados por resduos de fresado asfltico. Inicialmente foram elaboradas e
estudadas composies com substituio parcial e incorporao de 10%, 20% e 40% de
fresado asfltico em uma composio com relao gua/cimento de 0,3. Em uma
segunda etapa, foi avaliado o comportamento e propriedades de um concreto com
substituio de 10% de fresado asfltico, porm com valores maiores da relao
gua/cimento.

ANAIS DO 57 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO - CBC2015 57CBC 2

2 Concreto Permevel com fresado asfltico
Segundo as pesquisas de ARAUJO et. Al. (1999) que balizam o escoamento superficial, o
revestimento de solo com uso de asfalto, placas de concreto e pedras, geraram um
escoamento superficial de 44% maior que outras superfcies, como o solo compactado.
Nas reas semipermeveis o escoamento registrado foi inferior as reas impermeveis,
mas ainda 11 a 22% superior aos de solo compactado. Quando foi utilizado concreto
permevel o escoamento superficial apresentou valores nfimos. Essa comparao das
superfcies com crescente permeabilidade demostrou que de fato o concreto permevel
figura uma excelente soluo para mitigar as enxurradas.

A porosidade do concreto permevel obtida com um ndice de vazios entre 15 a 25% e

uma percolao na ordem, de 200 l/m/min (ACI, 2006). Dependendo do trao do concreto
e do mtodo de compactao a densidade fica em torno de 1600kg/m a 2000kg/m
(HOLTZ, 2011).

O fato que as taxas de passagem de gua atravs do concreto permevel so da ordem

de 120l/m/min a 320 l/m/min, esses valores so muito superiores capacidade de
infiltrao dos solos. A capacidade de infiltrao do sistema concreto/solo se dar em sua
totalidade por esse segundo elemento e, caso o solo apresente valores pequenos de
permeabilidade, o concreto permevel gera capacidade de reteno e reduo da
quantidade de gua que escoa superficialmente. (HLTZ, 2011)

Devido a escolha do Brasil pelo sistema rodovirio como o principal sistema de transporte,
em detrimento aos sistemas fluviais, areos, ferrovirio entre outros, que geram menos
impactos ambientais pela quantidade de resduos gerado do que pela pavimentao
base de asfalto que um dos principais problemas ambientais enfrentados pela indstria
de transporte, no s no Brasil como ao redor do mundo (RODRIGUES,2003)

De acordo com CASTRO (2003), durante muitos anos os responsveis pelos rgos de
manuteno das estradas em todo mundo adicionavam camadas de asfalto sobre as
camadas danificadas sucessivamente procurando estender ao mximo possvel a vida til
das estradas com recapeamentos peridicos. Porm dessa forma surgem problemas com
relao a altura til em tneis, aumento do peso prprio sobre sob viadutos, altura de
meios-fios e defensas alm de problemas com a drenagem urbana e a formao de
degraus nos acostamentos. No entanto BONFIM (2001) sugere que a soluo encontrada
para o no recapeamento das camadas a tcnica da fresagem do asfalto, que consiste
em retirar a poro da camada danificada para que s aps esse rebaixamento, seja
adicionado sobre a camada nua outra camada de material asfltico.

Segundo, DELLABIANCA (2004), existem dois aspectos importantes do material fresado

destinados para a reciclagem, so eles: o tipo de asfalto original e a granulometria final do
fresado asfltico. Porm, aps a fresagem o material asfltico sofre alterao em sua
granulometria. Isso ocorre porque durante o processo, as partculas em contato direto
com os pontos de corte so seccionas, dessa forma a granulometria do material fresado
aps a retirada do betume apresenta maior volume de finos que a original ou a curva
ANAIS DO 57 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO - CBC2015 57CBC 3
granulomtrica mais fechada. Caso a extrao do betume no ocorra o efeito inverso,
ou seja, o material apresenta uma quantidade grande de grumos, que faz com que
quantidade maiores de partculas grandes e uma porcentagem diminuta de finos ficaro
presos ao betume. (BONFIM,2001)

Para os estudos caractersticos do concreto permevel composto por fresado asfltico foi
utilizado os resduos oriundos do fresado asfltico (RFA) que so provenientes da
restaurao de vias pblicas e rodovias. O Art. 2 da resoluo 307 do CONAMA define
os RCD como aqueles que so provenientes de construes, reformas, reparos e
demolies de obras de construo civil, e os resultantes da preparao e da escavao
de terrenos, tais como: tijolos, blocos cermicos, concreto em geral, rochas, metais,
resinas, pavimento asfltico etc., comumente chamados de entulhos de obras. A
fresagem de pavimentos asflticos , nos dias atuais, uma das tcnicas constantemente
aplicadas do processo de restaurao de pavimentos deteriorados. O resduo desse
processo o fresado asfltico, que um material granular coberto por ligante asfltico.
Sua reutilizao, seja em termos de sustentabilidade como de mitigao dos impactos
ambientais no tangente distribuio final deste material, vem sendo amplamente
discutidos em pases de economias emergentes. (BONFIM, 2007)

3 Estudo experimental

3.1 Materiais empregados

Para a elaborao das composies estudadas de concreto permevel foram utilizados os
seguintes materiais:
- Cimento
Foi utilizado cimento Portland de Alta Resistncia Inicial (CPV-ARI) da marca CAU,
disponvel no comercio da regio de Campinas-SP.
- gua de amassamento
Proveniente da empresa abastecedora da cidade de Campinas-SP, a qual obedeceu as
recomendaes da NBR 15900-1.
- Agregados grados.
Foi utilizado como agregado grado natural de origem basltica, disponvel
comercialmente na regio de Campinas. Os agregados grados tiveram dimetro mximo
variando de 4,8 mm a 9,5 mm, A Figura 1 ilustra a curva granulomtrica do agregado
natural.
- Resduos de fresado asfltico (RFA).
O resduo de fresado asfltico (RFA) foi proveniente da fresagem de recapeamento de
asfalto betuminoso, e retirado do depsito localizado s margens da Rodovia SP-332 km
132 na cidade de Paulnia SP. Para se obter a granulometria necessria para esse
procedimento, foi utilizado um britador eltrico para a britagem, um peneirador eltrico e
peneiras com aberturas de 9,5 mm, 6,3 mm e 4,8 mm. Para o resduo foi determinado
previamente o ndice de absoro de gua. As figuras 2(a) e 2(b) ilustram o deposito de

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resduos de RFA e seu aspecto visual, respectivamente e a tabela 1 apresenta suas
caractersticas principais.

Figura 1 Curva granulomtrica do pedrisco.

Figura 2(a) depsito de RFA (Resduo de Fresado Figura 2(b) aspecto visual do RFA
Asfltico)

Tabela 1: Caractersticas do resduo de fresado asfltico utilizado

RFA
Caracterstica Unidade Valor
Dimetro mximo mm 6,3 9,5
Massa unitria seca g/cm 1,146 1,25
Massa especfica g/cm 2,47
ndice de Absoro % 2,25 1,62

3.2 Dosagem dos concretos permeveis estudados

As informaes existentes da bibliografia so bastante restritas no tangente ao concreto
permevel com substituio de resduos. Como ponto de partida foi definida a dosagem
do estudo realizado por BATEZINI, R. (2013). Na tabela 2 so apresentadas as quatro
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misturas avaliadas assim como o resumo das propores de agregados grados
utilizados nas respectivas moldagens segundo sua granulometria. A letra D seguida da
numerao de 1 a 4 designa o nmero da dosagem. Em seguida vem a sigla do tipo de
resduo utilizando o RFA. A dosagem D1 foi tomada como referncia nesta primeira fase.
A tabela 3 apresenta a composio dos concretos permeveis elaborados na segunda
fase, a saber: duas misturas, sendo uma elaborada com agregado grado e denominada
como DPN (dosagem referncia) e uma dosagem com substituio em 10% do agregado
natural por RFA, denominada de D6.
Tabela 2 - Relao agregado natural e resduo em cada composio na primeira fase.
Substituio % Material retido
parcial do Relao
Dosagem 9,5 a 6,3mm 9,5 a 6,3mm 6,3 a 4,8mm 6,3 a 4,8mm
agregado a/c
natural (%) (natural) (resduo) (natural) (resduo)
D1 0 50 0 50 0 0,3
D2 C/ RFA 10 45 5 45 5 0,3
D3 C/ RFA 20 40 10 40 10 0,3
D4 C/ RFA 40 30 20 30 20 0,3

Tabela 3 - Relao agregado natural e resduo em cada composio na segunda fase.

Substituio % Material passante
DOSAGEM parcial (%) do 9,5 mm 9,5 mm Relao a/c
agregado natural (natural) (resduo)
D5 - DPN 0 100 0 0,5
D6 C/ RFA 10 90 10 0,5

O consumo de cimento e agregado utilizados foram de 400 Kg/m e 1660 Kg/m,

respectivamente, significando uma proporo de cimento/agregado de 1:4,15. A relao
gua cimento foi de 0,3 na primeira fase para 0,5 para a segunda fase de ensaios.

3.3 Moldagem dos corpos de prova

O procedimento de mistura do concreto permevel obedeceu a seguinte colocao:
Inicialmente foram adicionados todos os agregados e os respectivos resduos na
betoneira tendo sido misturados por 1 minuto. Em seguida foi adicionado 5% do peso total
do cimento tendo sido misturado por 1 minuto, depois foi adicionado 50% do cimento
restante, e misturado novamente por 1 minuto, em seguida foi adicionado 50% da gua e
misturado por 1 minuto, posteriormente colocou-se o restante do cimento misturou-se por
1 minuto, e por fim colocou-se o restante da gua e foi misturado por 3 minutos. A
compactao dos corpos de prova foi feita em 3 camadas, com 15 golpes de basto
metlico por camada. J os corpos de prova prismtico foram compactados em 3
camadas com 75 golpes cada camada. Logo aps a compactao, os corpos de prova
foram colocados na cmara mida. A desmoldagem dos mesmos aconteceu aps o 7 dia
de cura, pois no podem ser desmoldados em 24 horas conforme concreto convencional.
A Figura 3 ilustra o aspecto visual do concreto permevel aps os procedimentos
descritos anteriormente e as figuras 4 e 5 a compactao dos corpos de prova.

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 Figura 3 - Aspecto visual do Figura 4 - Compactao dos Figura 5 - Compactao dos
concreto permevel corpos de prova cilndricos corpos de prova prismticos.

Foram moldados um total de 78 corpos de prova, sendo para cada tipo de mistura 12
cilndricos e 1 prismtico. Cada amostra teve 1 corpo de prova cilndrico utilizado para o
ensaio de permeabilidade. A tabela 4 apresenta a quantidade de corpos de prova em
funo dos ensaios realizados e as figuras 5 e 6 ilustram os corpos de prova.

Tabela 4 - Quantidade dos corpos de prova

D2 C/ D3 C/ D4 C/ D6 C/
Ensaio D1 D5
RFA RFA RFA RFA
Trao na flexo 1 1 1 1 1 1
Trao indireta por
*3 *3 *3 *3 *3 *3
compresso diametral
Compresso uniaxial 9 9 9 9 9 9
Condutividade hidrulica *1 *1 *1 *1 *1 *1
ndice de vazios *2 *2 *2 *2 *2 *2
* Ensaio sobre os mesmos CPs.

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 Figura 5 - Corpos de prova desmoldados. Figura 6 - Aspecto visual aps 28 dias.

3.4 Ensaios realizados

Para os ensaios de caracterizao mecnica e de permeabilidade dos concretos
permeveis foram utilizadas amostras cilndricas de 10x20cm e prismticas de
15x15x50cm. As moldagens dos corpos de prova e os ensaios de resistncia
compresso axial, compresso diametral, trao na flexo assim como o ensaio de
permeabilidade foram realizadas nos Laboratrios de Materiais e de Estruturas da
Faculdade de Engenharia Civil da Pontifcia Universidade Catlica de Campinas, em
Campinas - SP. Foram estudadas cinco diferentes composies de concreto permevel,
uma de referncia e quatro variando as propores de substituio parcial em 10%, 20%
e 40% do agregado grado natural pelo resduo de fresado asfltico (RFA).

3.4.1 Ensaios de Resistncia Trao

O ensaio de resistncia trao na flexo foi realizado segundo a norma NBR
12142:2010. O ensaio de resistncia trao indireta por compresso diametral
referente a norma NBR 7222:2011 que determina como deve ser realizado este ensaio
em corpos de prova cilndricos. As figuras 7 e 8 ilustram os ensaios realizados para
resistncia trao na flexo e as figuras 9 e 10 ilustram os ensaios de resistncia
trao por compresso diametral.

Figura 7- Ensaio de resistncia a trao. Figura 8 - Corpo de prova prismtico aps a

ruptura.

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 Figura 9 - Ensaio de resistncia a trao por Figura 10 - Corpo de prova cilndrico aps a
compresso diametral. ruptura.

3.4.2 Ensaio de resistncia compresso uniaxial

O ensaio de compresso uniaxial obedeceu a norma NBR 5739:2007. Para manter uma
regularidade e perpendicularidade dos corpos de prova foram capeados com uma
argamassa de trao 1 pra 5. As figuras 11 e 12 ilustram os ensaios referenciados.

Figura 11 - Corpos de prova cilndricos capeados. Figura 12 - Ensaio de resistncia

compresso
3.4.3 Ensaio de permeabilidade
Para realizao dos ensaios de permeabilidade foi utilizado um permemetro de carga
constante que tem base inferior metlica onde foi posicionado o corpo de prova cilndrico.
Para evitar a perda de gua nas laterais, a amostra foi revestida com manta asfltica. O
espao entre a amostra revestida e a parede interna do equipamento foi preenchido por
parafina, de modo a garantir a passagem da gua apenas perpendicularmente na rea
superior do corpo de prova. Nas figuras 13 a 16, so apresentados os detalhes do ensaio
de permeabilidade.

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 Figura 13 Figura 14 - Corpo de prova Figura 15 - Corpo de Figura 16 - Corpos de prova
Permemetro revestido de manta asfltica prova posicionado vedados por parafina.

Foi retirado o ar das mangueiras de entrada e sada do permemetro. A altura da coluna

d'agua foi mantida fixa a fim de manter o nvel d'agua constante. Em seguida, o fluxo foi
liberado e a gua era armazenada em um recipiente at que se atingisse a marcao do
recipiente, cronometrando o tempo de armazenamento. Ao final, a gua armazenada era
pesada para determinar o seu volume. Com os valores de tempo e volume, pode-se
calcular a condutividade hidrulica do corpo atravs da equao 4.

(Equao 4)

Onde: :condutividade hidrulica (cm/s); :volume de agua coletado (cm3); :comprimento

do corpo de prova (cm); : carga hidrulica (cm); : rea da seo transversal da amostra
(cm); : tempo decorrido para a coleta da gua (s);

4.4.3 Determinao do ndice de vazios

O ndice de vazio foi determinado em laboratrio a partir da obteno do peso seco e

peso submerso de cada amostra, utilizando-se para o clculo a equao 5 a seguir:

( ) (Equao 5)

Onde: : ndice de vazios; W 1: peso submerso (kg); : peso seco (kg); : volume da
amostra (m); w: massa especfica da gua (kg/m);

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4 Apresentao e discusso dos resultados
Deve-se observar que, devido variabilidade do agregado proveniente do resduo de
concreto asfltico, faz-se necessrio a realizao de uma tratamento estatstico, no qual
foram descartados os resultados que no estavam compreendidos no intervalo de 10% do
valor da mdia dos dados analisados.

a) Variao da resistncia Compresso axial x Idade.

A figura 17 apresenta os resultados obtidos nos ensaios de resistncia compresso

axial dos concretos elaborados na primeira fase deste estudo. No tangente evoluo da
resistncia compresso versus idade, em dias. Os resultados mostram que existe uma
tendncia de aumento de resistncia compresso para o concreto com incorporao de
10% de fresado asfltico. Para porcentagens acima desse valor a resistncia diminui
consideravelmente.

Resistncia Compresso Axial x Idade

Resistncia compresso (MPa)

14
12
10
8
6
4
2
0
0 7 14 21 28

D1 D2 C/ RFA D3 C/ RFA D4 C/ RFA IDADE (DIAS)

Figura 17 Grfico Resistncia compresso x Idade

Na figura 18, compara-se o valor da resistncia compresso nos concretos de

referncia e com 10% de incorporao de resduos para as relaes gua/cimento
distintas, ou seja, relao a/c de 0,3 e relao a/c de 0,5. Observa-se que ouve um ganho
considervel na resistncia, tanto para o concreto de referncia quanto para o concreto
com 10% de resduo, para a relao a/c superior.

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 Resistncia Compresso Axial x Idade
20
Resistncia compresso (MPa)

18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
0 7 14 21 28

D1 D2 C/ RFA D5 D6 C/ RFA DIAS

Figura 18 Grfico de Resistncia compresso x Dias

b) Resistncia flexo aos 28 dias.

Os valores de resistncia flexo nos concretos com relao a/c=0,3 na idade de 28 dias
so apresentados na figura 19. O concreto com 40% de incorporao de resduos
apresenta valores inferiores aos demais.

Resistncia flexo
2,50

2,00
Resistncia flexo (MPa)

1,50 D1
D2 C/ RFA

1,00 D3 C/ RFA
D4 C/ RFA

0,50

0,00
1
Figura 19 Grfico Resistncia flexo aos 28 dias

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c) Ensaios de permeabilidade

Os resultados de condutividade hidrulica esto apresentados na tabela 5. So

apresentados a mdia dos valores para as composies com e sem resduos nas
relaes agua/cimento de 0,3 e 0,5 respectivamente. No grfico da figura 20 so
comparados os valores obtidos para esse parmetro nos concretos de referncia e com
10% de resduos. Observa-se que nas composies D5 e D6 (segunda fase) os valores
da condutividade diminuem em relao s demais composies elaboradas na primeira
fase. Mesmo assim, os valores obtidos para a condutividade hidrulica se encontram
dentro da faixa obtida por outros pesquisadores, dentre eles SCHAEFER et. al.(2006) e
MONTES e HASELBACH (2006).

Tabela 5 Condutividade hidrulica (cm/s)

Relao a/c 0,3 0,5
Dosagem D1 D2 C/ RFA D3 C/ RFA D4 C/ RFA D5 D6 C/ RFA
Condutividade
0,125 0,120 0,122 0,124 0,109 0,105
hidrulica

Coeficiente de permeabilidade x Relao gua/cimento

Coeficiente de Permeabilidade (cm/s)

0,124

D1
0,119
D2 C/ RFA
D3 C/ RFA
0,114 D4 C/ RFA
D5
0,109 D6 C/ RFA

0,104
0,2 0,3 0,4 0,5 0,6
Relao a/c

Figura 20 Grfico Permeabilidade X Relao gua /cimento

d) Permeabilidade x ndice de vazios

A figura 21 apresenta a variao da condutividade hidrulica em funo do ndice de

vazios. Para os concretos com 10% de resduos elaborados com relao a/c distintas,
nota-se que houve uma diminuio do ndice de vazios e da condutividade hidrulica com
o aumento da relao a/c de 0,3 para 0,5.

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 Coeficiente de permeabilidade x ndice de Vazios
Coeficiente de permeabilidade

0,130

0,120
(cm/s)

0,110

0,100
0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30
ndice de Vazios
D1 D2 C/ RFA D3 C/ RFA D4 C/ RFA D5 D6 C/ RFA

Figura 21 Grfico de Condutividade hidrulica X ndice de vazios.

e) Resistncia compresso axial x ndice de vazios

A figura 22 apresenta o grfico da resistncia compresso axial em funo do ndice de

vazios. Observa-se que os concretos com relao gua/cimento de 0,5 apresentaram um
acrscimo considervel na resistncia compresso em relao o concreto com relao
a/c de 0,3. Este fato no comum em concretos convencionais, entretanto, em misturas
de concreto permevel, a relao a/c no apresenta o mesmo comportamento, ou seja, o
melhor desempenho obtido nas misturas onde se conseguiu uma mistura mais
homognea entre o agregado e o cimento. Nesse estudo ela foi obtida com o fator a/c de
0,5. Os resultados obtidos por Pereira et al (2013) confirmam este comportamento. No
entanto, a permeabilidade diminui com o aumento da relao a/c de 0,3 para 0,5.

Resistncia Compresso Axial x ndice de Vazios

18,00
Resistncia compresso (MPa)

16,00

14,00

12,00

10,00

8,00
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30

ndice de Vazios
D1 D2 C/ RFA D5 D6 C/ RFA

Figura 22 Grfico: Resistncia Compresso x ndice de vazios

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5 Concluses
Para os resultados obtidos na atual pesquisa conclui-se a seguir:
1) De acordo com os resultados obtidos nesta pesquisa, a incorporao de resduo de
fresado asfltico no concreto permevel considerada vivel;
2) O concreto com 10% de substituio por fresado asfltico obteve o melhor
desempenho em relao s outras composies com resduo;
3) Os resultados dos ensaios de resistncia compresso axial, analisados em
funo da variao do fator gua/cimento, mostraram que, ao aumentar o fator a/c
de 0,3 para 0,5 os valores da resistncia compresso tambm aumentaram. Este
aumento foi em mdia de 65%;
4) Entretanto nas misturas com relao a/c = 0,5 houve uma diminuio na
permeabilidade hidrulica, devido a diminuio do ndice de vazios
respectivamente para os concretos de referncia e com 10% de substituio por
fresado asfltico;

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