AJUSTE DE LOS CAMBIOS DE LA BICICLETA

Ajustar los cambios de una mountain bike no es excesivamente complicado, realmente es

sencillo, lo que ocurre es que hay que saber exactamente lo que hacemos, porque sino
empeoraremos el funcionamiento.

REGULACIN DE LA ALTURA DEL CAMBIO.

Normalmente esto no hay que hacerlo, mas que cuando estrenamos cambio o cuadro, apretando
o aflojando este tornillo variaremos la distancia entre la roldana superior y el casette.
Esta distancia sera entre 13-16mm entre la roldana superior y los dientes del pin mas grande o
de entre 38-41mm medidos entre el eje de la roldana superior y los dientes del pin mas grande
Apretando el tornillo en el sentido de las agujas del reloj aumentamos la distancia.
Aflojando el tornillo en sentido antihorario disminuiremos la distancia

AJUSTE DE LOS TOPES DEL CAMBIO TRASERO

Este ajuste es uno de los que nos puede causar mas quebraderos de cabeza si no lo llevamos
bien ajustado, pues la cadena se nos saldra por los los lados de los piones encajndosenos bien
entre estos y los radios o el cuadro.

Para ajustar los topes, deberemos actuar sobre los tornillos de regulacin, estos estan marcados
con las letras L y H.
Comenzamos a regular el tope exterior del cambio, este es el que corresponde al pin mas
pequeo, para ello deberemos actuar sobre el tornillo H, bien apretando o bien soltando el mismo.
Hasta que veamos que la cadena no se desplaza mas alla del pin.

A continuacin regulamos el tope interior del cambio, que corresponde al pin mas grande. Para
ello actuaremos sobre el tornillo L, bien apretando o bien soltando el mismo. Hasta que veamos
que la cadena no se desplaza mas alla del pin.

AJUSTE DE LA TENSIN DEL CABLE

La tensin del cable es fundamental para conseguir que el funcionamiento de los cambios sea
correcto.
Lo primero es estirar el cable, sobre todo si hemos cambiado cables y fundas, deberemos en
primer lugar poner el cable tenso cambiar y pasar por todos los piones para volver al punto de
inicio y darle un fuerte estiron al cable asi prevenimos que estos pase en marcha pues el ajuste
de cables y fundas siempre produce este efecto.

En primer lugar actuamos sobre el tensor de la maneta dando una vuelta y media al mismo, esto
nos permitira ajustes posteriores
Colocamos el plato mediano y el pin pequeo Pulsamos una vez la maneta para subir una
corona, y si no sube, desenroscamos el tensor 1/2 vuelta y volvemos a probar. Repetimos hasta
lograr que cambie al segundo pin con decisin.

Si nos hemos pasado tensando (desenroscando) nos daremos cuenta porque subir muy bien a
coronas mayores, incluso las subira de dos en dos pero le costar bajar, en cuyo caso habr que
roscar otra 1/2 vuelta. A medida que se note un sincronizado mejor, podemos actuar en el tensor
en 1/4 de vuelta, para realizar un ajuste ms fino.
No hay mas truco que actuar sobre el tensor del cambio, sin embargo en los nuevos cambios de
sram y shimano, este tensor ha desaparecido, lo cual nos obligara a ser mas finos ajustando la
tensin del cable, pues solo tendremos el tensor de la maneta.

AJUSTE DEL DESVIADOR

El ajuste del desviador es mucho mas sencillo que el del cambio,pero hay que saber lo que
hacemos.

AJUSTE DEL TOPE INTERIOR DEL DESVIADOR

Deberemos colocar la cadena en la pion ms grande y plato pequeo, la cara interna de la
pletina interior del desviador debe pasar a 1,5-2 mm. de la cadena y sin rozar.
Si no es as lo ajustaremos mediante el tornillo marcado con la letra "L", apretando para acercar y
aflojando para alejar, hasta encontrar el punto exacto o casi exacto.

AJUSTE DEL TOPE EXTERIOR DEL DESVIADOR

Deberemos colocar la cadena en el plato grande y el pin pequeo, bsicamente lo que se

busca es que la cadena suba bien al plato grande pero sin permitir que se salga de l hacia fuera.
Actuaremos sobre el tornillo marcado con la letra "H", apretndolo para evitar que la cadena se
salga y aflojndolo si tiene dificultades para subir. El punto ptimo se sita en 1,5-2 mm. desde la
cadena a la cara interna de la pletina externa del desviador con plato grande y pin pequeo
engranados.

TENSIN DEL CABLE

Deberemos colocar la la cadena en el pin grande y plato pequeo, pulsamos para subir al
mediano y si no lo hace tensamos sobre el tensor de la maneta que es el unico que tenemos, si
estos no es suficiente deberemos volver a tensar el cable ajustandolo.

No hay que tener miedo a la hora de realizar estos ajustes, utilizando el infalible metodo acierto-
error podremos poner nuestra bici a punto y conseguir que nuestros cambios funcionen a la
perfeccion