Folleto 2011

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE SANTO DOMINGO
APUNTES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL
ING. JOSE R. SUAZO BAEZ
REVISION: JULIO 2011

Ing. Jos R. Suazo B.
ADMINISTRACION DE RIESGOS EN EL TRABAJO
1. ANTECEDENTES HISTORICOS DE LA SEGURIDAD Y LA

SALUD OCUPACIONAL
En lo referente a la seguridad no se visualizan muchos

aportes como disciplina, ya que la misma surge como
una necesidad consecuencia de la revolucin industrial.
Aunque siempre se han tomado medidas de seguridad,
no se hacan de manera sistemtica, se actuaba ms por
sentido comn.
A fin de siglo xviii y principios del xix, el gobierno de

inglaterra comenz a preocuparse por las condiciones
laborales a raz de un incendio ocurrido en Londonberry,
Irlanda, en un barrio de talleres de confeccin de ropa, el
costo mas de 600 vidas. El parlamento nombro una
comisin investigadora, para evaluar la seguridad e
higiene de los centros de trabajo
En 1833 se promulgo la ley de fbricas donde se mostraba la inters del gobierno en la

seguridad y salud de los trabajadores.
En 1970 se publica en E.U.A. la ley de seguridad e higiene ocupacional cuyo objetivo era
asegurar, en lo mximo posible, que todo hombre y mujer de esa nacin trabaje en
lugares seguros y saludables
Sin embargo desde tiempos muy antiguos se observaba preocupacin por enfermedades
que se relacionaban con la realizacin de determinados trabajos.
Por ejemplo, en el ao 400 a.c. Hipcrates, conocido como el padre de la medicina, realizo
las primeras observaciones sobre enfermedades
laborales.
Aproximadamente 500 aos ms tarde Plinio el

viejo, un medico romano, hizo referencias a los
peligros inherentes en el manejo del zinc y el
azufre y propuso lo que puede haber sido el
primer equipo de proteccin respiratoria,
fabricado por vejigas de animales, que se colocaba
Apuntes de Seguridad e Higiene Industrial

sobre la boca y nariz para impedir la inhalacin de polvos
Acercndonos mas en la historia, en 1473 Ulrich Ellembog

escribi su libro sobre enfermedades relacionadas con el
ambiente de trabajo y cmo prevenirlos
En 1556 fue publicado el libro mas completo en la descripcin de los riesgos

asociados con las actividades de la minera, su autor Georgius agrcola, en el hacia
sugerencias para mejorar las ventilaciones de las minas y fabricar mascaras que
protejan los mineros. Describe los defectos del pie de trinchera y la silicosis,
enfermedad causada por la inhalacin de slice y cuarzo.
Durante ese mismo siglo Paracelso, observ durante 5 aos a los trabajadores de una
planta de fundicin y publico sus observaciones. Este libro reforz el inters en el estudio
del mercurio y otros metales
En el siglo xvii Bernardino Ramazzini inicio la prctica de lo que actualmente se conoce

como medicina del trabajo

2. TRABAJO Y SALUD
Podemos establecer como trabajo, a aquella actividad social convenientemente
organizada, que a travs de la combinacin de una serie de recursos de materias
diferentes, que permite al ser humano alcanzar unos objetivos prefijados y satisfacer unas
necesidades.
La ejecucin del trabajo va seguir suponiendo, , una importante modificacin o

transformacin de la propia naturaleza , mediante el concurso de dos elementos
fundamentales en el mundo el trabajo, la tecnificacin y organizacin del trabajo.
Se entiende como organizacin del trabajo, al proceso por el cual el hombre, planifica y
distribuye las diferentes actividades a desarrollar, buscando obtener los mayores
beneficios econmicos.
Se entiende como tecnificacin, aquel proceso por el cual, el hombre elabora y fabrica
todas aquellas herramientas, mquinas y equipos materiales, dirigidas a la realizacin de
una tarea, lo que le debe permitir posteriormente realizar el trabajo de una forma mucho
ms cmoda y rentable.
Como se puede observar los conceptos de trabajo y salud estn ntimamente

relacionados, produciendo muchos de los problemas o riesgos que pudieran poner en
peligro la salud de los trabajadores ,con independencia de que los propios conceptos
sobre lo que se entiende por salud, y que por tanto es estrictamente necesario
identificarlos, evaluarlos y controlarlos.
Asumiendo la definicin que para el trmino de salud ha establecido la Organizacin

Mundial de la Salud (O.M.S.), definicin que aunque data del ao 1948, sigue siendo
todava vlida hoy en da, y que segn la cual:
"La salud es un estado de bienestar fsico, mental y social completo y no meramente la

ausencia de dao y enfermedad".
La concepcin de la salud de una manera integral y multidisciplinar, no solo relaciona los

aspectos ligados con la salud fsica, sino que tambin contempla simultneamente otros
aspectos, como son los psquicos y los sociales.
La salud est ntimamente relacionada con el trabajo y con la forma en que ste se lleva a
cabo, por lo que resulta conveniente estudiar las condiciones relacionadas con el trabajo
que van a incidir directamente sobre la salud de los trabajadores.
Vamos a definir las Condiciones de Trabajo como el conjunto de variables que definen la
realizacin de una tarea concreta y el entorno en que sta se realiza, y las relacionaremos
con las variables que van a permitir determinar la salud del trabajador, desde la triple
dimensin sealada por la O.M.S.
Es bueno recordar que la revolucin industrial del siglo XIX produjo a su vez una serie
muy importante de modificaciones en la ejecucin del trabajo,, lo que condujo a que en
muchas empresas se creara la necesidad de tomar medidas encaminadas a la reduccin y
control de los accidentes laborales originados por las nuevas mquinas y la organizacin
del trabajo.
Esta tecnificacin empez a presentar una serie de nuevos riesgos o al menos

desconocidos hasta esos momentos, como eran entre otros, los ocasionados por el
trabajo a turnos, los ritmos de trabajo, la organizacin cientfica del trabajo, que podan
afectar a la falta de equilibrio psicofisiolgico.
Para lograr una mejora de las condiciones de trabajo, se debern tener en cuenta no solo
aquellas condiciones que van dirigidas a evitar los accidentes de trabajo y enfermedades
profesionales, sino que tambin aquellas otras condiciones encaminadas a que el trabajo
se realice en unas condiciones que no supongan un perjuicio bien de tipo fsico, mental o
social,
El implementar y llevar a efecto programas de Seguridad e Higiene para lograr un

ambiente seguro en el rea de trabajo y que los trabajadores trabajen seguramente y con
tranquilidad, es parte integral de la responsabilidad total de todos, ya que haciendo
conciencia a todos acarreara beneficios.
Beneficios.- La reduccin de los riesgos laborales automticamente disminuir los costos

de operacin y aumentara las ganancias (pues la aplicacin efectiva de los programas, el
objetivo primordial es el de obtener ganancias).
-Controlar las observaciones y las causas de perdidas de tiempo relacionadas con la

interrupcin del trabajo efectivo;
-Aumentar el tiempo disponible para producir, evitando la repeticin del accidente
-Reducir el costo de las lesiones, incendios, daos a la propiedad, crea un mejor ambiente
laboral.

3.- DEFINICIONES
Con el objetivo de homogenizar el lenguaje a aplicarse en lo referente a esta materia,
presentamos la definicin de algunos conceptos que sern utilizados con frecuencia.
SEGURIDAD INDUSTRIAL
Conjunto de normas y medidas tcnicas encaminadas a

preservar la integridad fsica del trabajador. As como al
buen uso y cuidado de las maquinarias, herramientas y
equipos puestos a su disposicin para el trabajo
OBJETIVOS
Mejorar la calidad del producto.

Aumentar la produccin
Disminuir el costo operacional
ACCIDENTE
Es un acontecimiento imprevisto, no deseado, fortuito, que interrumpe

una actividad o un proceso ordenado y que puede dar como
resultado, lesiones al personal y daos a materiales, productos,
equipos, herramientas, prdidas de tiempo, econmicas, de espacio,
visibles de manera inmediata .
INCIDENTE
Es un acontecimiento imprevisto, no deseado, fortuito, que

interrumpe una actividad o un proceso ordenado y que puede
dar como resultado, lesiones al personal y daos a materiales,
productos, equipos, herramientas, prdidas de tiempo,
econmicas, de espacio, visibles a largo plazo
Si analizamos la definicin anterior, determinamos que todo

acontecimiento de caractersticas no deseada puede ser un

incidente, que no es ms que un
" Accidente sin dao visible inmediato".
PELIGRO
Condicin con potencial suficiente para causar prdidas. Tambin

se define como la probabilidad o posibilidad de que ocurra algo en
un tiempo y lugar determinado
RIESGO
Es la relativa exposicin a la condicin capaz de producir

daos o prdidas.
LESIN Es dao o detrimento corporal que se sufre a consecuencia de

un accidente o enfermedad repentina.
DAO
Es la avera, deterioro o destrozo de un material o equipo,

a consecuencia de un accidente o sabotaje.
EL ACCIDENTE NO ES CASUAL. ES CAUSADO.

4.- ADMINISTRACION DEL RIESGO

CONTROL DE RIESGOS
Se define el control, como una funcin administrativa que

tiene por objetivo comprobar si los supervisores y sus
colaboradores estn siguiendo las instrucciones y normas del
programa de Seguridad. Esta funcin es de suma importancia
ya que el buen resultado del programa de Seguridad,
depende de la diferencia entre lo que se est haciendo y lo
que debera hacerse, para aplicar la medida correctiva que
corresponda.
Los mtodos de Administracin de Riesgos son:
a) Eliminacin
b) Reduccin
c) Transferencia
d) Aceptacin
ELIMINACION. Es el mtodo ideal, pero Podr una empresa eliminar el riesgo de

Accidente Elctrico, Mecnico, de Incendio?.
Podr una familia eliminar el riesgo de Incendio de su vivienda y ajuares?
REDUCCIN, de las posibilidades de lesiones, de las prdidas, de los daos, la mayora de

las tcnicas de Seguridad Industrial, van encaminadas a este rengln.
TRANSFERENCIA. Si el riesgo es sumamente difcil eliminarlo, porque est con nosotros en

todas partes, a cada momento, y hemos hecho lo posible por reducirlo, podemos usar
este mtodo; la forma ms segura es el uso de las aseguradoras.

ACEPTACION. Cuando no podemos realizar ningunas de las alternativas anteriores, simple

y sencillamente aceptamos la situacin de Riesgo; ejemplo: Una familia pobre que no
puede pagar una pliza contra incendios, har todo lo posible porque su vivienda no se
incendie, pero si ocurre.....
En el Control de los Riesgos lo ms importante es el sentido comn y algunas normas

fsicas, las cuales abarcan cuatro puntos:
I Diseo
II Construccin
III Operacin
IV Mantenimiento.
Con el objetivo de reducir los principales riesgos mecnicos y fsicos, los especialistas,
estn aplicando seguridad en las siguientes generalidades:
a)- Diseo y Distribucin de la Planta.
b )- Maquinaria y Equipo Mecnico.
c )- Proteccin de los Puntos de Operacin.
d)- Equipos e Instalaciones Elctrica..
e)- Herramientas de Mano.
f)- Manejo de los Materiales.
g)- Cuidado de los locales.
h)- Mantenimiento.
i)- Compras.

5.- SECUENCIA DEL ACCIDENTE. CAUSAS Y CONSECUENCIAS.

Todo accidente ocurre por una o ms Causas directas, a las que llamamos Accin Insegura
o incorrecta, y Condicin Insegura o Incorrecta.
Se denominan Acciones Inseguras a las fallas o errores conscientes o inconscientes del ser
humano. Otra definicin mas moderna indica que los errores humanos no son mas que
actos substandares, definidos como una desviacin de un acto o standard aceptado, lo
que en otras palabras significa violacin a un procedimiento de seguridad establecido. Son
conductas generadoras de accidentes.
Se denomina Condicin Insegura o Incorrecta a una circunstancia fsica, peligrosa que

puede permitir directamente que se produzca un accidente, que pudo haberse corregido
y que por alguna causa no se hizo.
Toda causa Directa (Accin-Condicin) tiene una razn por la cual existe, y es a lo que
llamaremos, CAUSA BSICA O
ESPECIFICA. Tambin se define como
fuente generadora de accidente.
En cuanto a las fallas o errores del ser

humano, stas ocurren por tres
CAUSAS BSICAS:
I. -N O SABER (Desconocimiento)
2.- NO PODER (Aptitud fsica o Mental)

3.- NO QUERER (Desmotivacin)
Si se trata de las Causas Bsicas o Especficas en cuanto a las condiciones de inseguridad

estas ocurren por la violacin de las normas establecidas en las reas de :
1.- CONSTRUCCION
2.- PLANIFICACION
3.- DISEO
4.- MANTENIMIENTO
5.- COMPRAS (procedimientos inadecuados)
Otras Condiciones de Inseguridad que pudieran llevar al individuo a un accidente, son las
relacionadas con problemas atmosfricos, tales como huracanes, tormenta, maremotos,
lluvias, inundaciones, terremotos, etc.

6.- PREVENCIN Y PROTECCIN
PREVENCION DE ACCIDENTES
Ya que el accidente es consecuencia de una situacin funcional deficiente del sistema, se

deben identificar las causas, para luego influir en ellas mediante medidas preventivas que
permitan:
Prevenir las causas de perturbacin de los elementos.
Mejorar la seguridad en el funcionamiento del sistema.
Mejorar su interrelacin.
El punto de partida para la prevencin de accidentes debe ser la creacin y conservacin

del inters por la seguridad, en todos los niveles de la organizacin.
Una actitud del comportamiento humano que puede estimularse es el inters, para ello se
apela a sus sentidos o deseos ms fuertes, tales como el instinto de conservacin, la
lealtad, el orgullo o el sentido de responsabilidad. El grado de inters de un individuo vara
de acuerdo con su reaccin al estmulo recibido.
La necesidad de contar con el inters individual en la seguridad, y los mtodos para

crearlo y conservarlo son fundamentales en todas las fases de la seguridad industrial; es
decir, el individuo interesado en la prevencin de accidentes tiene una intervencin
constructiva en un programa de seguridad y es un elemento positivo, no as quien asume
una actitud indiferente.
El inters del individuo se puede estimular y mantener por medio de motivaciones.
En este aspecto los principales objetivos a considerar son:
1. Instinto de conservacin (temor a la lesin personal).
2. Ganancia material y personal (deseo de recompensa).
3. Lealtad (deseo de cooperar). ..
4. Responsabilidad (reconocer obligaciones).
5. Orgullo ( auto-satisfaccin y deseo de elogios)
6. Conformidad (miedo a ser considerado diferente a los dems).
7. Rivalidad (deseo de competir).

8. Liderazgo (deseo de destacar)
9. Lgica (Habilidad para razonar)
10. Humanismo (deseo de servir a otros)
Las Tcnicas de Prevencin o la Prevencin son aquellas tcnicas que estn encaminadas a
actuar directamente sobre los riesgos antes de que se puedan llegar a materializar y por
tanto, de que se puedan llegar a producir las posibles consecuencias negativas para la
seguridad y salud de los trabajadores.
En consecuencia se puede decir que las Tcnicas Preventivas o la Prevencin es

una tcnica activa de actuacin en el campo de la seguridad y salud.
El concepto de Prevencin conlleva que se acte necesariamente sobre el riesgo

bien actuando sobre la probabilidad o bien actuando en algunas ocasiones sobre
las consecuencias o sobre las dos simultneamente. Aunque lo ms normal es que
se acte sobre la probabilidad.
Las tcnicas de proteccin son aquellas que aunque tambin son consideradas
como tcnicas activas, dado que se realizan con un carcter previo a que se
materialice el riesgo, su objetivo fundamental es actuar nicamente sobre las
posibles consecuencias bien reducindolas o incluso eliminndolas, aunque
siempre con la particularidad de que no realiza ningn tipo de actuacin sobre la
probabilidad de que se produjera el riesgo.

7.- GEMA
Los elementos principales que proveen las causas de accidentes, estn estrechamente
ligados a lo que es la operacin de la industria o actividad.
Este Concepto, Gente, Equipos y Herramientas, Materiales y Ambiente, es lo que se

conoce como GEMA. tcnica analtica de prevencin (tcnica auxiliar necesaria para la
deteccin de riesgos y sus causas, planificar y controlar el desarrollo y los programas de
Seguridad, utilizada en muchos pases del mundo), de accidentes, ya sea que se aplique al
proceso de Inspeccin de Seguridad, (Pre-Accidente) o a la Investigacin de Accidentes,
(Post-Accidente).
La observacin del trabajo, la realizacin de Inspecciones, el entrenamiento a los

trabajadores, las Investigaciones de los accidentes e incidentes, dar instrucciones
correctas del trabajo, as como el seguimiento de las normas de seguridad pre-
establecidas, son parte de las funciones que en la parte preventiva puede realizar el
supervisor con el objetivo de controlar los cuatro factores o elementos del subsistema
involucrados en la operacin empresarial.
La falta de control por parte del supervisor, se manifiesta en los factores personales o del
trabajo, es lo que hemos llamado actos y condiciones substandar, o lo que es lo mismo
actos y condiciones inseguras o incorrectas. La falta de conocimiento, la incapacidad fsica
o mental, la motivacin inadecuada, son factores personales; las normas inadecuadas del
trabajo, diseo inadecuado, mantenimiento inadecuado, desgaste normal por el uso de un
equipo o parte de el, o uso inadecuado del equipo.
Como ejemplo de actos inseguros tenemos:
1.- Operar un equipo sin autorizacin.
2.- No llamar la atencin o asegurar.

3.- Operar el equipo a una velocidad inadecuada.
GENTE, EQUIPO, MATERIALES y AMBIENTE, son los que una vez controlados, pueden
prevenir la ocurrencia de accidentes.
GENTE: Normalmente este elemento es el causante

de un gran porcentaje de las causas de accidente; el
uso de procedimientos inadecuados, sobreesfuerzo,
incapacidad fsica, incapacidad mental, el no uso de los
equipos de proteccin personal, los juegos y bromas,
la distraccin, el descuido, la no observacin de los
rtulos y/o advertencias, la inobservancia de las
normas de prevencin establecidas y de los
reglamentos legales vigentes, el no comunicar a sus
supervisores las violaciones a las normas de seguridad,
el uso no autorizado de un equipo, herramienta, o
procedimiento; entre otros, son ejemplos de las
acciones inseguras o incorrectas que pudieran llevar a
un accidente.
EQUIPO: Segn las estadsticas de accidentes en los

Estados Unidos de Norteamrica, dadas a conocer a
travs de las publicaciones del Consejo
Interamericano de Seguridad, la mayor parte de las
causas de accidentes con equipos (Maquinarias,
Herramientas, etc.), se deben a la colocacin
incorrecta de los controles y su orden de colocacin

en ellos. El aspecto legal de la prevencin de accidentes, va encaminado a controlar

principalmente, los equipos y herramientas que utilizan nuestros colaboradores para los
diferentes procesos. (Tornos, Gras, Montacargas, prensas, Martillos, Correas
Transportadoras, Sierras, Engranajes. etc. .
MATERIALES: Este elemento podra citarse como el gran causante de las principales
enfermedades ocupacionales, ya que no solo entran en
clasificacin la materia prima, y los productos
terminados, sino que materiales filosos, txicos,
pesados, fros, calientes, pueden ocasionar daos a los
seres humanos.
AMBIENTE: El ltimo de los subsistemas, es tambin causante de una gran parte de los
accidentes, normalmente relacionado con todo lo que rodea al individuo en el puesto de
trabajo.
La Iluminacin el Ruido, la Temperatura, los Polvos, los Humos y

la Niebla, elementos esenciales del medio ambiente laboral, han
sido asociados conjuntamente con el ausentismo y la mala
calidad del trabajo, como causante de una parte considerable
de los accidentes industriales que causan tanto dolor y
malestares en el mundo de los trabajadores .

8. - COSTOS DE LOS ACCIDENTES.

9. ASPECTOS LEGALES DE LA SEGURIDAD EN REPUBLICA

DOMINICANA
La legislatura en lo referente a la seguridad industrial en Republica Dominicana esta algo

dispersa, sin embargo desde 1932 se comienza a legislar sobre aspectos tan importante
como son los accidentes de trabajo. Se muestra una cronologa de algunas de las
principales leyes, reglamento y convenios internacionales relacionados con la materia
Se inici en el ao 1932, con la primera Ley sobre Accidente de Trabajo.
En el ao 1948, se dict la Ley No. 1896 sobre Seguros Sociales y Accidentes del Trabajo.
En el ao 1966 se promulg el Reglamento 807 referente a Higiene y Seguridad Industrial

de la Secretara de Estado de Trabajo. (actualizado recientemente).
Ley No. 21/91 del 5 de septiembre del 1991 (Art. 15 y 16) Consejo Nacional para la
Prevencin, Rehabilitacin, Educacin e Interaccin de las Personas con Minusvala
(CONAPREN).
Cdigo de Trabajo o Ley 16/92.
Resoluciones del Secretario de Estado de Trabajo # 03/91, 34/91, 02/93, 03/93 y 33/93.
Decreto 76/99 sobre la clasificacin de las Industrias por tipo de riesgos ocupacionales.
Ley General sobre la Discapacidad, 6 de marzo, 2000.
Ley de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Ley 64/00).
Ley de Accidentes de Trabajo (Ley 385), Instituto Dominicano de Seguros Sociales (IDSS),
derogada con la Ley 87-01.
En el ao 2001 La Ley General de Salud de la Secretaria de Estado de Salud Pblica y

Asistencia Social (SESPAS) Ley 42/01.
El 10 de mayo del 2001 se promulg la Ley 87-01 que cre el Sistema Dominicano de
Seguridad Social, incluye Seguro de Riesgos Laborales (Art. 180 en adelante).
La Secretara de Estado de Trabajo pone a disposicin del sector empleador, de los

trabajadores, de los tcnicos y especialistas, as como el pblico en general, el nuevo
Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo, establecido mediante del Decreto del
Poder Ejecutivo No. 522-06, del 17 de octubre de 2006.

Acompaan a este reglamento dos resoluciones del Secretario de Estado de Trabajo que
lo complementan. La primera, No. 04-2007, del 30 de enero de 2007, normaliza todo lo
relativo a las condiciones generales de seguridad y salud en el lugar de trabajo. La
segunda, la No. 07-2007, del 14 de febrero de 2007, establece el procedimiento de
registro y certificacin para proveedores de servicios de seguridad y salud en el trabajo.
El nuevo Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo produce un cambio significativo

en la historia reciente de la seguridad y salud laboral en la Repblica Dominicana, ahora le
corresponde a los empresarios de los diferentes segmentos de la economa nacional, sus
colaboradores y proveedores de servicios de seguridad y salud, aunar esfuerzos junto a la
Direccin General de Higiene y Seguridad Industrial de la Secretara de Estado de Trabajo
para propugnar el diseo y mantenimiento de elevadas normas operativas, de ejercer
buena prctica profesional en las empresas, concienciar e infundir principios ticos en las
labores preventivas y lograr el estricto cumplimiento de las disposiciones legales vigentes
en el pas.
Acuerdos Internacionales
Repblica Dominicana pertenece, junto a unos 149 pases, a la ORGANIZACIN

INTERNACIONAL DEL TRABAJO (OIT), organismo que procura regular las leyes y normas,
correspondiente al fortalecimiento de los derechos de los trabajadores, teniendo como
propsito bsico el bienestar humano y la justicia social.
Los convenios de la OIT ratificados por el pas, relacionados con la seguridad y salud en el
trabajo, son los #. 1, 10, 19, 45, 77, 79, 89, 90, 105, 119, 159, 167, 171 y 172.

10. TECNICAS DE SEGURIDAD

La Seguridad en el trabajo es el conjunto de tcnicas y procedimientos que tienen por
objeto eliminar o disminuir el riesgo de que se produzcan los accidentes de trabajo.
Se pueden clasificar atendiendo a diferentes aspectos, pero si tomamos como punto de

referencia el momento en que se produce el accidente, podemos establecer dos grupos:
Tcnicas activas
Son aquellas que planifican la prevencin antes de que se produzca el accidente. Para ello
se identifican, en principio, los peligros existentes en los puestos de trabajo y
posteriormente se evalan los riesgos e intentan controlarse mediante ajustes tcnicos y
organizativos.
Entre estas tcnicas podemos encontrar, por ejemplo, la evaluacin de riesgos y las
inspecciones de seguridad, entre otras.
La evaluacin de riesgos, es un proceso mediante el cual se obtiene la informacin

necesaria para que la organizacin est en condiciones de tomar una decisin apropiada
sobre la oportunidad de adoptar acciones preventivas y, en tal caso, sobre el tipo de
acciones que deben adoptarse.
Esta evaluacin se realizar llevando a cabo, en primer lugar un anlisis cualitativo de

riesgos, encaminado a identificar y descubrir los riesgos existentes en un determinado
trabajo y posteriormente un anlisis cuantitativo cuyo objetivo final es asignar un valor a
la peligrosidad de estos riesgos de forma que se puedan comparar y ordenar entre s por
su importancia
. La inspeccin de seguridad es bsicamente un anlisis que se realiza observando

directamente y de forma ordenada, las instalaciones y procesos productivos para evaluar
los riesgos de accidente presentes.
Tcnicas reactivas:
Son aquellas tcnicas que actan una vez que se ha producido el accidente e intentarn
determinar las causas de ste para posteriormente proponiendo e implantando unas
medidas de control, evitar que se pueda volver a producir. Entre ellas destacan la
investigacin de accidentes y el control estadstico de la accidentalidad.
La investigacin de accidentes tiene como punto de arranque el propio accidente, y se

puede definir como la tcnica utilizada para el anlisis en profundidad de un accidente
laboral acaecido, a fin de conocer el desarrollo de los acontecimientos y determinar por
qu han sucedido. Se deben investigar todos los accidentes mortales, graves y leves, e
incluso deberan investigarse los accidentes blancos que se repitan frecuentemente, que

tengan un riesgo potencial de originar daos a las personas o aquellos que presenten
causas desconocidas.
La recopilacin detallada de los accidentes es una valiosa fuente de informacin que es

conveniente aprovechar al mximo, para lo cual es importante que una serie de datos
referentes a ellos mismos y a su entorno queden registrados para su posterior anlisis
estadstico que servir para conocer la accidentalidad y sus circunstancias
comparativamente entre secciones, empresas o sectores productivos.
Para que los accidentes no se queden en simples estadsticas, es necesario que los
sepamos presentar de forma adecuada. Para ello hay unas bases en cuanto a la
clasificacin de los accidentes, la forma de notificarlos y registrarlos correctamente y el
tratamiento estadstico que se les debe aplicar para poder llegar a conclusiones tiles.
Los accidentes pueden ser una fuente valiosa de informacin en materia preventiva que
es necesario aprovechar. Para ello es necesario que tanto la forma en que se produjo el
propio accidente, como las causas que lo provocaron y las consecuencias que finalmente
tuvo, se reflejen de forma ordenada para poder extraer experiencia suficiente que evite,
en el futuro, la repeticin de accidentes de similares caractersticas. Si adems, esta
recopilacin de datos se realiza mediante procedimientos normalizados y modelos
reglamentados, esta informacin puede ser utilizada en mbitos mucho ms amplios que
la propia empresa. Se podrn llevar a cabo, entonces, estudios y controles estadsticos
que nos comparen secciones, empresas o sectores desde el punto de vista de su
siniestralidad laboral.
10.1 INSPECCION DE SEGURIDAD

La inspeccin es una tcnica analtica de seguridad que consiste en el anlisis realizado
mediante la observacin directa de las instalaciones, equipos y procesos productivos para
identificar los peligros existentes y evaluar los riesgos en los puestos de trabajo.
Cuando hablamos de instalaciones, equipos, mquinas y procesos productivos nos

referimos no solo a sus condiciones y caractersticas tcnicas, sino tambin a
metodologas de trabajo, actitudes y comportamiento humano, aptitud de los
trabajadores para el puesto de trabajo que desempean y sistema organizativo.
La inspeccin de seguridad tiene dos partes bien diferenciadas, el trabajo de oficina o
despacho y el trabajo de campo que se desdoblan en tres fases, dos de ellas corresponden
al trabajo de oficina y la otra al trabajo de campo. La primera fase, correspondiente al
trabajo de oficina, es previa a la visita al centro de trabajo o inspeccin propiamente dicha
y consiste en la bsqueda, anlisis y estudio de las fuentes de informacin. Ya tenemos el
primer aspecto importante de la inspeccin de seguridad "las fuentes de informacin".
Estas fuentes de informacin son fundamentalmente tres:

.- El anlisis documental. Es un trabajo de oficina previo a la visita y consiste en la

bsqueda y estudio de la informacin contenida en libros, documentos, revistas y estudios
especficos sobre la actividad en cuestin.
.- El anlisis estadstico. Es tambin un trabajo de oficina previo a la visita y consiste en la

bsqueda, recopilacin y estudio de informacin contenida en estudios estadsticos
nacionales sobre el sector en el que se encuadra la actividad que es objeto de la visita,
peligros presentes ms significativos en la actividad, origen de los peligros y estudios
sobre accidentes e incidentes en el mbito de la empresa a visitar.
.- El anlisis directo. Es el que se realiza sobre el terreno, en la visita al centro de trabajo y

constituye la inspeccin propiamente dicha, pertenece a la segunda fase que hemos
llamado trabajo de campo.
Para llevar a cabo eficazmente la primera fase hay que seguir unos principios y sistemtica
de actuacin que se pueden resumir en los puntos siguientes:
a) Eleccin de la persona o personas que han de llevar acabo la inspeccin. Es

importante este aspecto porque las personas designadas deben tener los
conocimientos y experiencia necesarios para que la inspeccin sea eficaz.
b) Es preciso recoger y estudiar la informacin previa, tanto en los aspectos humanos

de aptitud, actitud, comportamiento y organizacin, como en los relativos a las
caractersticas tcnicas de las instalaciones, equipos, procesos y dems circunstancias
relativas a las condiciones de trabajo que influyen en la seguridad de los trabajadores
del centro.
c) Recoger y estudiar toda la informacin previa que podamos obtener sobre los
posibles riesgos: a travs del anlisis estadstico y documental, y de las normas y
reglamentos aplicables.
d) Confeccionar un inventario o lista de comprobacin (lo que los ingleses han dado en
llamar "check-list") que sirva de recordatorio de los puntos que deben ser
inspeccionados en funcin de los conocimientos que se poseen sobre las
caractersticas y riesgos de las instalaciones, equipos, mquinas, procesos, etc
.
e) Decidir si la inspeccin se realizar sin previo aviso o con conocimiento previo de los
responsables de las reas a inspeccionar. La ventaja de la inspeccin sin aviso previo es
que nos puede dar una idea bastante clara, en la mayora de los casos , de cual es la
situacin habitual de la empresa con respecto a la prevencin de los riesgos laborales
o ms concretamente con respecto a las actuaciones en materia de seguridad. Sin

embargo tiene como desventaja que podemos encontrarnos con que no est presente
ningn responsable de las reas a visitar, lo que puede dificultar la eficacia de la visita
ya que es conveniente la presencia de estos responsables que conocen perfectamente
las peculiaridades y caractersticas de las instalaciones y procesos.
Como debemos efectuar la Inspeccin
1.- Se deben inspeccionar todas las instalaciones, equipos y procesos en su

funcionamiento normal y en todas sus posibles variaciones, incluidas las situaciones
anmalas que en determinadas circunstancias pueden producirse, siempre que su
probabilidad no sea muy remota.
2.- La inspeccin debe ser exhaustiva, es decir, no desechando lugares recnditos, de

difcil acceso o instalaciones repetitivas o similares a las ya inspeccionadas.
3.- Como ya se ha mencionado con anterioridad, salvando el libre albedro de los

inspectores, en funcin de las circunstancias que concurran en cada caso, es muy
conveniente realizar la visita acompaado de los responsables de las distintas reas, o al
menos, de una persona relacionada con el trabajo en las mismas.
4.- La inspeccin se realizar, si es factible, siguiendo los propios pasos de los procesos
desde su inicio hasta su fin.
5.- Se tomarn en cuenta, no solo los aspectos materiales y tcnicos de las instalaciones,
equipos, etc., sino tambin los relativos al comportamiento humano, organizacin,
metodologa de trabajo, aptitud fsica y actitud de los trabajadores..
6.- Sugerir medidas preventivas para los defectos de seguridad o fallos en la prevencin de
riesgos ms graves y acuciantes observados, sin perjuicio del posterior informe ms
preciso y detallado.
En la ejecucin de la visita hay que ver los siguientes aspectos:
A) Instalaciones Generales: Estado de los locales, suelos, escaleras, pasillos,

puertas y salidas, aberturas en paredes y huecos en suelos, separacin
entre mquinas, orden y limpieza, Iluminacin natural y artificial,
condiciones climticas (temperatura, humedad, corrientes de aire, etc),
ventilacin, aire acondicionado y otras instalaciones.
B) Condiciones ambientales: Contaminantes qumicos, fsicos y biolgicos,

tiempo de exposicin a contaminantes, niveles de exposicin o concentracin
de contaminantes.

C) Instalaciones de Servicio: Instalaciones elctricas (estado, tensin mxima,

protecciones), Instalaciones de aire comprimido (estado, presin mxima,
protecciones). Instalaciones de gas (natural, propano, etc.), estado de las
conducciones, presin mxima, protecciones, deteccin de fugas. Instalaciones
de aire acondicionado (estado de las conducciones, calidad y velocidad del aire
distribuido, mantenimiento, etc.). Instalaciones de fro (Potencia de la
instalacin, protecciones, mantenimiento). Instalaciones de calefaccin
(Potencia de la instalacin, estado, protecciones, mantenimiento, etc.).
Instalacin de agua (estado, presin, proximidad a las lneas elctricas, etc.).
D) Instalaciones de Seguridad: Extintores, Bocas de Incendio Equipadas (BIE'S),

sistemas automticos de extincin, sistemas de deteccin, columnas secas,
salidas de emergencia, vas de evacuacin. De todo ello habr que ver el
nmero, tipo, estado, mantenimiento y si se hacen las revisiones que exigen los
Reglamentos. Tambin habr que contrastar si hay programas de ensayo,
planes de emergencia y autoproteccin, as como personal idneo para el
servicio.
E) Manutencin: Manual (transporte de cargas: forma y carga mxima,

levantamiento de cargas: frecuencia y forma, almacenamiento: sistema y
ubicacin), Mecnica (carretillas elevadoras, dumpers, gras, ascensores,
montacargas, cabrestantes, polipastos, plataformas elevadoras de trabajo, etc.)
F) Maquinaria: Caractersticas tcnicas, fecha de adquisicin, marcado CE,

modificaciones y limitaciones, estado de las protecciones, sistemas de
seguridad, mtodos de trabajo, accesibilidad al punto de operacin, frecuencia
de operacin, nmero de operarios afectados, mantenimiento y utilizacin
adecuada.
G) Herramientas porttiles: Manuales (estado, calidad, utilizacin,

mantenimiento y almacenaje), Elctricas (estado, tensin de alimentacin,
protecciones, mantenimiento utilizacin adecuada y adecuacin al trabajo
realizado).
H) Recipientes a presin: Estado de conservacin, instalacin, mantenimiento y

utilizacin adecuada.

I) Trabajos con riesgos especiales: Trabajos en altura, soldadura, manejo de

sustancias corrosivas o txicas, espacios confinados y atmsferas inflamables.
J) Equipos de proteccin individual: Marcado CE, categora, existencias,

utilizacin, estado y calidad, caducidad y adecuacin al riesgo.
La tercera fase consiste en la explotacin de los resultados de la visita y este es un trabajo

de despacho en el que deben realizarse los siguientes pasos:
1.- Ordenar y completar los datos recogidos durante la inspeccin con la mayor brevedad
posible despus de finalizar esta.
2.- Disear las medidas preventivas para los riesgos detectados, lo antes posible.
3. - Siempre que sea posible, dar un tratamiento informtico y estadstico a los datos
recogidos, para, despus, poder extraer conclusiones de inters
10.2 OBSERVACIN DE TAREA:
Es una comprobacin efectuada por los responsables para estudiar cada uno de los
movimientos que el empleado ha de realizar y el entorno que le rodea, con el fin de
detectar acciones con peligro, puntos peligrosos de las instalaciones y herramientas que
maneja y comprobar el cumplimiento de las instrucciones de trabajo que les afecten.
1. PROCEDIMIENTO DE ACTUACIN
Las Observaciones de trabajo pueden ser: Observacin de operacin completa y
Observacin parcial.
En una Observacin de operacin completa, el responsable observa cmo el o los

empleados desempean una operacin desde el principio hasta el final.
En una Observacin parcial de la operacin, el responsable observa una parte de la
operacin que contiene alguna tarea crtica, algn empleado concreto o alguna condicin
de trabajo prefijada.
Cuando la observacin no la realiza el responsable directo, ste debe ser consultado antes
de realizar la misma, si est presente.
Ser paso fundamental previo a la confeccin de los Procedimientos de Trabajo que ya se

vengan llevando a cabo, para realizar el anlisis de los mismos y buscar una mayor
eficiencia en su realizacin.

Tambin ser una manera de asegurarse que las personas ejecutan las Operaciones de
acuerdo con los Procedimientos y Reglas generales y especficas, una vez editadas.
Asimismo indicarn su validez o la necesidad de cambiarlos cuando se haya observado que

los documentos escritos no son representativos de la Operacin tal y como se ejecuta
realmente, debido a que se han introducido mejoras que aumentan la seguridad, calidad y
productividad.
La realizacin correcta de una Observacin de Tareas exige por parte del observado una
dedicacin total a la misma, durante un perodo de tiempo determinado, en el cual no se
puede actuar de forma informal, ni simultneamente con otra obligacin o actividad. Para
llevarla a cabo, se deben seguir las etapas siguientes:
1 Planificacin previa.
2 Contactar y motivar.
3 Observacin de la tarea.
4 Discusin de deficiencias.
5 Informe de la observacin.
Planificacin previa. Programa de Observaciones
Cada responsable de Departamento deber elaborar una lista de los trabajos a observar
en el siguiente ao. sta se deducir de una lista previa de todos los trabajos que estn
bajo su responsabilidad a la que aplicar unos criterios que fijen prioridades.
Estos criterios pueden contemplar aspectos tales como: planificacin de trabajos en el

prximo ao; tareas que hayan dado lugar a accidentes en el pasado; tareas que aunque
no hayan dado lugar a accidentes son potencialmente peligrosas; tareas en las que es
necesario validar un nuevo procedimiento de trabajo; tareas que hace tiempo no ser
observan y, por lo tanto, pueden tener grandes desajustes entre la realizacin actual y lo
establecido inicialmente en Reglas o Procedimientos; trabajos en los que se va a acometer
un estudio de orden y limpieza.
Antes de realizar una Observacin de Tarea el responsable de realizarla deber

determinar:
a) El trabajo o la fase del mismo se va a observar.
b) El empleado u empleados que interesa observar dentro de la tarea elegida.
c) El tiempo necesario para la observacin.
a) La Tarea. Evidentemente deben ser prioritarias las Observaciones en
los trabajos nuevos y en los crticos o considerados como ms
peligrosos. Se debe seleccionar, previamente, la documentacin
aplicable a ese trabajo para que sirva de base o gua de la
Observacin, si es que sta existe.
b) El empleado. El orden de prioridad en la eleccin del empleado, ser
el siguiente:

El empleado nuevo en la realizacin de la tarea.

El que corre riesgos.
El que tiene accidentes repetitivos.
Es importante hacer constar el motivo de la eleccin y posibles
antecedentes de otras observaciones realizadas en el mismo trabajo
o al mismo empleado.
c) El tiempo necesario para la observacin.- Dado que la Observacin
debe comprender una operacin o parte de una operacin, su
duracin debe ser prevista de manera que el observador pueda
realizar su labor sin riesgo a que se la interrumpan.
Contactar y motivar
El hecho de observar el desarrollo de la labor de una persona hace que sta se sienta
incmoda, por ello es muy importante explicarle lo que se pretende con la Observacin,
siendo aconsejable:
Saludarle y conseguir que se sienta a gusto con algn comentario ajeno al trabajo.
Preguntarle cmo va la labor que est desempeando.
Explicarle que se va a hacer una Observacin con el fin de: estudiar la forma de
mejorar el trabajo, corregir posibles malos hbitos que haya adquirido y que le hacen
correr riesgos, detectar condiciones inseguras de la zona que le puedan causar daos
o mejorar en el orden y limpieza.
Explicarle que finalmente se comentarn con l los detalles que se hayan observado,
para que realice los comentarios que estime oportunos.
Explicarle que contine trabajando normalmente.
Observacin de Tarea
La Observacin de Tarea debe realizarse teniendo en cuenta los siguientes puntos bsicos:
Evitar distraer al empleado.
Evitar molestarle, por ejemplo, cruzndose en su camino.
No interrumpirle, A MENOS QUE HAGA ALGO QUE LO PONGA EN PELIGRO
INMEDIATO.
En estas condiciones, el observador ir anotando todos los detalles, ayudndose de la lista

de chequeo
Discutir las deficiencias Comentarios con el empleado
Al finalizar, el observador debe comentar con el observado, los detalles negativos

detectados.
Si la desviacin depende del empleado, debe ser preguntado por el origen y el motivo de
sta, debiendo tratar de convencerle para que realice su labor conforme a las Reglas y
Procedimientos establecidos.

Si la desviacin depende del material, equipo, instalacin, etc., deber comentarse

igualmente con el observado, indicndole que se toma nota, para que se tomen las
medidas oportunas, si proceden.
En ambos casos, deber canalizarse lo observado a travs del informe y procedimiento en
ese documento recogidos.
El empleado debe ser felicitado si ha realizado el trabajo de la forma ordenada, a lo largo
de toda la observacin.
En todos los casos el observador deber agradecer al empleado la colaboracin prestada.
Informe de la Observacin de Tarea
El Observador a medida que ha ido observando la realizacin del trabajo habr ido
anotando tanto los detalles negativos como los positivos en el informe (Informe de
observacin de tareas).
Los detalles negativos sern consignados por ste mediante una escueta explicacin de
cada uno de ellos.
El Observador pondr su nombre en el apartado OBSERVADOR.
Indicar el trabajo observado en el apartado TAREA OBSERVADA.
FRECUENCIA DE LAS OBSERVACIONES
Anualmente y dentro del Programa Anual de Prevencin, el Coordinador junto con los
responsables de Departamento establecer una lista de las operaciones o partes de
operacin que, consideran son necesarias observar por alguna de las razones indicadas.
En funcin del nmero de tareas a observar cada ao y el nmero de responsables
disponibles establecer un plan de realizacin de las mismas repartidas a lo largo de los
meses entre los diferentes responsables designados.
A stas habrn de aadirse las que vayan necesitndose coyunturalmente, como
consecuencia de nuevos tipos de trabajo, nuevas mquinas o instalaciones, etc.
Siempre que se vaya a editar un Procedimiento o Instruccin se realizar previamente una
Observacin, para ver si efectivamente dicho procedimiento incluye fidedignamente todo
lo observado (fases, riesgos, medidas de seguridad).
Una vez editado el Procedimiento de Trabajo se debe realizar una observacin de cada
uno de los empleados que vayan a realizarlo por parte del responsable directo que tenga
asignado.
SEGUIMIENTO DE ACCIONES CORRECTORAS
Las acciones correctoras derivadas de la Observacin de Tareas, sern aprobadas,

rechazadas o consideradas como acciones en estudio por los Responsables mximos de
los Departamento.

10.3 INVESTIGACIN DE ACCIDENTES

Los accidentes de trabajo no tienen una sola causa, sino que son una secuencia de una
serie finita de fenmenos, conocidos como fenmenos causales, y que se pueden agrupar
en fuentes de accidentes, ajenos al hombre que trabaja, y conductas de accidentes,
propias del hombre que trabaja.
Estas series de fenmenos, cuando coinciden en momento de TIEMPO (T) determinado,

cuando ello ocurre en un LUGAR (L) fsico determinado y cuando se presentan conforme a
un ORDEN (O) determinado, aparece el fenmeno del accidente de trabajo, tal como se
recoge esquemticamente en la siguiente Figura n 1.
La investigacin de accidentes es una tcnica analtica posterior al accidente (TECNICA

REACTIVA), que nos permite determinar las causas que han originado el accidente, y
aunque su finalidad es el obtener la informacin mas completa y precisa de cmo se
desarrollaron los hechos y determinar las causas del accidente, su objetivo final es:
-Evitar que sucedan en el futuro accidentes iguales o similares.

- Descubrir nuevos peligros existentes, que pueden materializarse en
otros accidentes.
- Implantar medidas correctoras.

La investigacin de un accidente trata de contestar a las siguientes preguntas; qu se ha

producido?, cmo se ha producido?, y por qu se ha producido?.
El obtener una respuesta a las mismas, adems de conocer las secuencias de los hechos y
las causas que lo motivaron, va a permitir establecer medidas preventivas que evitaran
que se produzca en el futuro.
Al tener el accidente un origen multicausal, si se elimina una de ellas, se rompe la cadena

causal y por lo tanto se evita el accidente, lo que puede conducir a que en la investigacin,
se pare en cuanto se delimite la causa ms inmediata que ha conducido a que se
produzca: Esta practica debe de ser evitada, debindose profundizar lo mximo, y
descomponer las causas inmediatas en otras ms sencillas hasta llegar a las causas
bsicas, lo que permitir efectuar una labor preventiva ms eficaz, ya que si una misma
causa se presenta en varios accidentes, la eliminacin de ella, evitara que se produzcan.
Para efectuar la investigacin de un accidente es necesario disponer de una metodologa

de actuacin, es decir de un conjunto de procedimiento y criterios para aplicar a la misma
y que de una forma genrica consta de las siguientes fases:
- Recopilacin de datos.
- Integracin de los datos recogidos
- Determinacin de las causas
- Seleccin de las causas principales
- Ordenamiento de los resultados, conclusiones y propuestas
RECOPILACION DE DATOS.
Consiste en recoger la informacin necesaria que permita una posterior deduccin de lo
ocurrido, recomendndose para ello:
- Efectuarla "in situ" y lo antes posible, ya que en caso de demora,

las modificaciones de las condiciones de trabajo, pueden eliminar
situaciones que despus son difciles de comprobar.
-
- Reconocer en profundidad el lugar y el puesto de trabajo: La

persona o personas que efecten la investigacin, adems de

estar entrenadas en ello, debern tener unos conocimientos
precisos de la actividad y/o proceso, y en caso contrario, debern
hacerse acompaar por el responsable del departamento donde
ocurri el accidente..
- A criterio del tcnico, se efectuaran mediciones, se tomaran

muestras de restos, productos, materias primas, que en su caso se
analizaran , y que constituirn parte del informe final.
- Si es posible, obtener pruebas documentales, como vdeo, fotos,

etc., ya que son pruebas importantes de la situacin real.
- Entrevistar a los testigos individual y personalmente, e incluso al

accidentado si ello fuese posible: La informacin que
proporcionan, van a ayudar a conocer como sucedieron los
hechos en el momento de ocurrir el accidente
Aunque no existe una norma general, es recomendable recabar su informacin de forma

individual, y una vez analizada la informacin aportada por los testigos, como la recabada
por el tcnico, efectuar una entrevista conjunta, con el fin de aclarar las contradicciones
que hubiesen podido surgir.
La informacin que aporten los testigos, debe de ser lo mas real posible con respecto a los
hechos, razn por la cual se deben tener en cuenta una serie de premisas a la hora de
efectuar la entrevista, tales como no tomar notas delante del testigo entrevistado, al
objeto que este ms tranquilo y se aproxime mas a la realidad de los hechos, por otra
parte, al tomar anotaciones, puede pensar que habr repercusiones, tanto para el cmo
para sus compaeros, lo que pude hacer que oculte informacin.
De otra parte, las preguntas que se efecten deben de evitar que fuercen la respuesta,
impliquen el incumplimiento de normativa o induzcan a la justificacin.
Como modelo de pregunta a efectuar cabe indicar las siguientes: qu hizo?, quin lo
hizo?, cmo lo hizo?, conque lo hizo?, dnde lo hizo , cundo lo hizo?,
- Recabar informacin propia, es decir, informacin obtenida por el tcnico o tcnico que
efecta la investigacin del accidente, donde es primordial determinar las variaciones que
se han producido con respecto a una situacin de referencia, o situacin habitual, en la
cual no se produce el accidente. Esta valoracin no es facil en muchas ocasiones, ya que es
difcil establecer un criterio para determinar la frecuencia con que debe aparecer una
situacin inhabitual, para que se convierta en habitual.

Al final de la recogida de la informacin se van a tener unos HECHOS, que ser

conveniente clasificarlos en, referentes al individuo, a la tarea, al medio, y a la materia.
Una buena informacin, que a su vez es bsica para una buena investigacin, deber
contar solamente con HECHOS REALES, no teniendo en cuenta interpretaciones o juicios
de valor, y por otra parte no se buscaran culpables.
INTEGRACION DE LOS DATOS.

En esta fase, lo que se pretende es obtener una descripcin fidedigna de los
acontecimientos, que a juicio del investigador sea conforme a los hechos reales, es decir
se ha de describir el accidente concatenado los hechos recopilados
Se debe hacer una valoracin global de toda la informacin obtenida, atendiendo a su

fiabilidad y ligazn lgica con el contexto, de forma que permita llegar a comprender el
accidente: Es decir, se deben de concretar las distintas y posibles formas de desarrollo,
analizando cada una de ellas individualmente, sopesando y valorando cada dato
discordante y concluir con la forma de mayor probabilidad
DETERMINACION DE LAS CAUSAS.

Una vez conocidos los hechos, se debern analizar para determinar sus posibles causas,
que debern ser siempre agentes, hechos o circunstancias reales existentes en el suceso, y
nunca las que se presupone han existido. Como causas solo se podrn aceptar las
demostradas y no las apoyadas en suposiciones.
SELECCION DE LAS CAUSAS PRINCIPALES.

Entre todas las causas determinadas, se seleccionaran las que tienen mayor importancia
preventiva al eliminarlas, y que lgicamente, sean factibles de eliminar.
ORDENAMIENTO DE LOS RESULTADOS, CONCLUSIONES Y PROPUESTAS.
Esta parte de la investigacin lo que trata es de agrupar las anteriores causas en orden de
actuacin preventiva, concluyendo con la proposicin de una serie de medidas que hagan
posible su eliminacin.
MTODO DEL RBOL DE CAUSAS
Uno de los mtodos de investigacin de accidentes mas difundidos, es el denominado

rbol de Causas, el cual parte del dao o lesin, y va retrocediendo hacia atrs en el
tiempo, identificando y estudiando las disfunciones que se han producido; El estudio se
refleja en un grfico que asemeja a un rbol, de donde deriva su nombre.
Este mtodo permite profundizar en los hechos causantes, mas alejados de la lesin,
denominados hechos bsicos.

Este mtodo considera el trabajo como un sistema, y las disfunciones de dicho sistema es
lo que conducen al accidente: Parte de un accidente que ha ocurrido, y utiliza una lgica
de razonamiento que permite, siguiendo un camino ascendente y hacia atrs en el
tiempo, identificar y estudiar las disfunciones que se han producido en el sistema, y que
han dado lugar a la aparicin del accidente, permitiendo profundizar en los hechos
causantes del accidente mas alejados de la lesin, hechos bsicos.
La aplicacin de este mtodo implica, al igual que lo indicado anteriormente, una recogida
de datos y la determinacin de unos HECHOS, los cuales se van a organizar
cronolgicamente, representndolos grficamente en lo que se denomina ARBOL DE
CAUSAS, por su semejanza a la estructura de un rbol, en donde el punto de arranque es
la lesin y las ramas son los HECHOS.
La construccin del rbol se puede efectuar d izquierda a derecha o de arriba abajo,

siendo este ultimo el que ms comodidad representa de construccin.
Para construir el rbol se parte de la lesin y se delimitan sus antecedentes ms

inmediatos, para lo cual se plantea la siguiente pregunta, qu tuvo que ocurrir para que
el hecho se produjera?. La contestacin a esta pregunta se realizara con alguno de los
hechos recabados, teniendo as la primera ligazn entre la lesin y un hecho, a
continuacin se vuelve a repetir la misma pregunta, y as las veces que sean necesarias
hasta no obtener respuesta. El siguiente paso es coger cada uno de los hechos
relacionados anteriormente y para cada uno de ellos volver e efectuar la misma
metodologa. Se desciende as en la cadena causal, parndose cuando se llegan a unos
hechos bsicos.
En la bsqueda de los antecedentes de cada uno de los hechos podemos encontrarnos

con distintas situaciones:
- El hecho (X) tiene un solo antecedente (Y), y su relacin es tal que el hecho (X) no se
producira si el hecho (Y) no se hubiera producido antes. (X) e (Y) se dicen que forman una
cadena y se representa grficamente de la siguiente forma:
El hecho (X) no se producira si el hecho (Y) no se hubiese producido antes, pero no basta
eso, sino que adems es necesario que se produzca el hecho (Z). El hecho (X) tiene dos
antecedentes, (Y) y (Z). Se dice que entre ellos forman una conjuncin, representndose
grficamente de la siguiente forma:

Ni el hecho (Y) ni el hecho (Z) se produciran si previamente no se produjese (X).
Se dice entonces que forman una disjuncin, representndose grficamente as:
Ni el hecho (Y) ni el hecho (Z) se produciran si previamente no se produjese (X). Se dice

entonces que forman una disjuncin, representndose grficamente as:
No Existe ninguna relacin entre el hecho (X) y el hecho (Y), se dice entonces que son dos
hechos independientes y en su representacin grfica no esta relacionados.
(X) (Y)
Una vez confeccionado el rbol siguiendo la anterior metodologa, deberemos actuar,

para lo cual , basta con que con que cualquier hecho no se produzca para que el accidente
no tenga lugar.
Considerando el rbol en su totalidad, las actuaciones sobre los hechos ms prximos a la

lesin suelen ser de aplicacin sencilla e inmediata implantacin; sin embargo, esto hace

que la medida sea puntual y nicamente valida para ese accidente, razn por la cual ser
preciso actuar sobre las causas bsicas, debindose tener en cuenta que la actuacin
sobre una causa comn evitara la produccin de todos los accidentes donde se presente,
al romper la cadena causal.
EJEMPLO No. 1.
DESCRIPCION DEL ACCIDENTE.
En una empresa dedicada a la fabricacin de pan, y situada en las afueras de la poblacin

X, se efecta diariamente el reparto de los productos fabricados en jornada de noche,
para lo cual, el conductor-repartidor, utiliza el camin de reparto de la empresa.
El da del accidente, dicho conductor, al ir a poner en marcha el camin, se encuentra con

que no arranca, razn por la cual decide utilizar una furgoneta antigua, tambin de la
empresa, y que se utiliza excepcionalmente como auxiliar.
Ordena que carguen la furgoneta, y aunque se da cuenta que el pedido del da es mayor
del habitual, decide sobrecargarla para no tener que efectuar dos viajes.
Al salir de la fabrica, se encuentra con que la va que conduce a la ciudad se esta colapsada
debido a la lluvia, razn por la cual decide tomar una carretera secundaria, en la que
existen pendientes pronunciadas.
Al descender por una de dichas pendientes, no le responden adecuadamente los frenos, y

choca contra un rbol, resultando gravemente herido.
La mencionada furgoneta no se somete al mantenimiento que se efecta en el camin de

reparto y una posterior revisin, demostr que los frenos estaban en mal estado.
RELACION DE HECHOS.
La relacin de hechos que se deducen de la anterior descripcin es la siguiente:
Lesin grave del conductor

Camin de reparto no arranca
Utilizacin de furgoneta auxiliar
Lluvia.
Va usual colapsada.
Toma de va alternativa
Evitar realizar dos viajes.

Sobrecargar furgoneta
No-revisin de furgoneta.
Fuerte pendiente en va alternativa.
No responder adecuadamente los frenos.
Choque contra rbol.
Frenos en mal estado.
CONFECCION DEL ARBOL DE CAUSAS.
Partiendo de la lesin grave del conductor tendremos:

P: Qu fue necesario para que se produjese la lesin grave?.
R: Chocar la furgoneta contra un rbol.
P: Ha sido necesario otro hecho?
R: No
Luego entre ambos hechos, lesin y choque forman una relacin de cadena
P: Qu fue necesario para chocar contra el rbol?

R: Que no respondieran adecuadamente los frenos.
P: Fue necesario algo mas?.
R: No
Entre ambos hay una relacin de cadena.

P: Qu fue necesario para que no respondan bien los frenos?

R: Frenos en mal estado.
P: Fue necesario algo mas?
R: Si, Fuerte pendiente.
R: Si, Sobrecarga de la furgoneta
R: No
Entre ellos hay una conjuncin.
Ahora se analizan cada una de las ramas anteriores.

P: Que ha sido necesario para utilizar una fuerte pendiente?.
R: Toma de va alternativa
R: No
Hay una relacin de cadena.

P: Qu hubo de pasar para que tome va alternativa?

R: Que la va usual este colapsada.
R: No
Hay una relacin de cadena entre los hechos
P: Qu fue necesario para que la va usual este colapsada?

R: Que llueva
El siguiente hecho a analizar seria la lluvia y nos preguntaramos, Qu tiene que suceder
para que llueva?, la respuesta seria un interrogante, , ya que aunque tenga causas
bsicas no profundizamos.
El siguiente hecho a analizar seria, frenos en mal estado:
P: Qu hubo de ocurrir para que los frenos estn en mal estado?.
R: Que usase la furgoneta auxiliar.

P: Ha sido necesario otro hecho?.

R: La falta de revisin de la furgoneta.
P: Ha sido necesario otro hecho?.
R: No.
Hay una conjuncin entre los hechos.
Analizaremos ahora la falta de revisin de la furgoneta:

P: Qu ha sido necesario para que no se revise la furgoneta
R: No se tiene respuesta
Luego se pondra un interrogante,
P: Qu ocurri para usar la furgoneta auxiliar?.

R: Que no arrancase el camin.
Hay una relacin de cadena entre los hechos.
Analicemos camin no arranca.

P: Qu ocurri para que el camin no arrancase?
R: No se tiene informacin.
Se pondra una interrogacin, .
l ultimo hecho a analizar seria la sobrecarga.
P: Qu ocurri para que se sobrecargase la furgoneta?
R: Evitar un segundo viaje.
P: ha sido necesario otro hecho?
R: No
Luego hay una relacin de cadena

De el hecho evitar un segundo viaje no se tiene mas informacin, luego acabara en

interrogante.
Se termina as de finalizar el rbol, al identificar las causas primarias o causas que
propiciando la gnesis del accidente, no precisan de una situacin anterior par ser
explicadas, o bien, debido a una toma de datos incompleta o incorrecta, se desconocen
los antecedentes que proporcionaron una determinada situacin del hecho.
La representacin total del rbol de causas de nuestro ejemplo, queda recogido en la

siguiente hoja.
Hay asimismo que indicar, que en la simbologa empleada, los cuadrados representan
hechos permanentes o inamovibles, como es el caso de pendiente en la carretera,
mientras que los crculos representan hechos ocasionales.

Hemos llegado as a establecer unas causas que determinan el que se produzca el

accidente, por lo tanto, para evitar el mismo o similar accidente en el futuro, bastara con
eliminar alguna y con ello se rompe. Entre las causas que determinan la aparicin del
accidente, hay que distinguir entre causas primarias y causas secundarias, siendo esta
ultimas aquellas sobre las que no se podra actuar, como seria el caso de la lluvia en el
accidente considerado.
En el anterior caso, al considerar las causas principales, si por ejemplo se establecen

revisiones peridicas a la furgoneta auxiliar, evitaremos que se vuelva a producir el
accidente descrito, ahora bien, desde el punto de vista prevencionista, el estudio de los
hechos que han dado lugar a la aparicin de un accidente, nos sirve para ponernos en
guardia y ampliar nuestro punto de vista preventivo, as, volviendo al caso estudiado, el no
efectuar revisiones peridicas a la furgoneta, puede ponernos de aviso sobre si las mismas
circunstancias se dan con otros equipos, maquinaria, etc., lo que a su vez podra ser la
causa de otros tipos de accidentes.

10.4 ESTADSTICAS DE ACCIDENTES

El registro de accidentes es el paso siguiente despus de la notificacin. Consiste en la
elaboracin de unas bases de datos en las que se refleja de forma ordenada los datos
proporcionados por el parte de accidente. Posteriormente se realiza un anlisis de estos
datos llevando a cabo estudios estadsticos que lleven a determinar los factores que
deben corregirse.
En el caso de estar elaborados por la propia empresa a travs de los partes internos,
permite detectar las maniobras peligrosas, actos inseguros, puestos de trabajo o secciones
de la propia empresa donde se da una siniestralidad repetitiva.
En el caso de que estos registros estn elaborados por la administracin mediante la

informacin suministrada por el Parte oficial de accidentes, se puede llegar a conclusiones
ms amplias por comparacin de datos entre empresas similares, sectores productivos,
etc.
En general, el registro de accidentes puede ser una herramienta adecuada para:
-Comparar accidentalidad (entre puestos de trabajo, secciones,

empresas, sectores).
- Identificar causas comunes.
- Elaborar fuentes de datos sobre accidentalidad.
La forma ms sencilla de registro consiste en el archivo de los partes de accidente

ordenados cronolgicamente y agrupados por periodos. Esto no permite sacar grandes
conclusiones. Los documentos que se recomiendan para el registro de accidentes de
trabajo son:
Tarjetas de registro personal de accidentes.
Es un documento complementario para registrar la historia individual de los accidentes

con lesiones de cada trabajador. En el caso de que ciertos operarios sufran con frecuencia
accidentes, deberan realizarse estudios ms profundos relativos a sus hbitos de trabajo,
capacidad, formacin, tareas asignadas, ambiente de trabajo y cualquier otro aspecto que
nos pueda factores causales que no han sido previamente considerados.
Hoja de registro (cronolgico) de accidentes.
Es un impreso preparado con los factores clave del accidente y otros datos de inters en el
encabezamiento. Es el registro propiamente dicho y en l se van transcribiendo los datos
de los partes de accidente por orden cronolgico.

Un conjunto de hojas de ste tipo agrupadas conforman un libro de registro de

accidentes. En empresas de tamao mediano y grande, es recomendable llevar el registro
por secciones o unidades de produccin.
Listados cruzados de anlisis de accidentes.

Con ellos intentamos relacionar la influencia que ejercen entre s dos o a lo sumo tres
factores clave. Para ello los representaremos conjuntamente en una tabla. Analizando
estos listados podemos sacar conclusiones de gran valor respecto a las causas del
accidente. Las combinaciones ms recomendables de factores clave de accidente para el
encabezamiento de estos listados son:
- Agente material de la lesin-forma del accidente.

- Agente material de la lesin-Naturaleza de la lesin.
- Forma de accidente- Naturaleza de la lesin.
Hoja resumen de accidentes.
Contiene todos los datos bsicos de cada accidente pero agrupados en determinados
factores clave como los agentes materiales y los tipos de accidentes para evaluar la
importancia de stos ante un programa preventivo
La estadstica permite obtener conclusiones sobre la evolucin de la accidentalidad y

servir como base para adoptar las medidas preventivas.
Con el fin de posibilitar el estudio comparativo de la siniestralidad, se utilizan diversos

ndices estadsticos, cuya definicin y clculo se resumen a continuacin.

INDICES DE ENUMERACION O MEDICION DE ACCIDENTES
La enumeracin de accidentes permite comparar los efectos respecto a una misma

unidad. La unidad de comparacin es la (H) hora trabajada.
Si se multiplica el porcentaje del nmero medio de lesiones incapacitantes por 200,000

horas de trabajo, se observa una gran frecuencia de accidentes; adems, si se multiplica el
nmero de das perdidos como resultado de los accidentes, por 200,000 horas trabajadas,
se obtienen datos referentes a la gravedad de las lesiones.
De aqu surgen dos coeficientes: el coeficiente de frecuencia y el coeficiente de gravedad.

Un tercer ndice incorporado por el reglamento de riesgos laborales establece el producto
de los ndices de frecuencia por el de gravedad entre 1000, y lo define como ndice de
siniestralidad.
Para determinar estos coeficientes slo se consideran los accidentes causantes de

incapacidad, los cuales llamados tambin de tiempo perdido, comprenden cuatro tipos:
I. Accidentes mortales.
2. Incapacidad total permanente: inutiliza de por vida al trabajador.
3. Incapacidad parcial pem1anente; incapacita una parte del cuerpo.
4. Incapacidad total temporal; impide el trabajo durante un tiempo determinado.
Adems de los anteriores, existen casos de tratamiento mdico, subdivididos en: casos
que requieren atencin mdica y casos de primeros auxilios.
Los cuatro tipos anteriores se consideran accidentes y ameritan ausencia en el trabajo.
Tiempo cargado o tabulado
Las prdidas causadas por lesiones se evalan en trminos de das de incapacidad o

imposibilidad, real o potencial, de producir. Estas prdidas se conocen como das
cargados. El nmero de das cargados es un total predeterminado, por lo general excede
al tiempo especfico perdido y refleja las prdidas potenciales de capacidad productiva.
Los totales predeterminados se llaman cargos tabulados y varan de acuerdo con la
magnitud de la lesin.

En caso de no existir prdida fsica, pero s funcional, el mdico dictamina el porcentaje

del cargo tabulado aplicable alas frmulas.
A continuacin se presenta una tabla valorada de tiempos cargados (tabla 9.4 ). .
Lesiones que se consideran en el clculo del ndice de frecuencia y su clasificacin
.Incapacidad temporal.
Lesin que incapacita a la persona para trabajar durante el tiempo correspondiente al

turno normal, por uno o ms das (incluye domingos, das de descanso o paros de la
planta), posteriores a la lesin. Ejemplo: Dislocaciones, cortaduras, fracturas-

Segn reglamento de riesgos laborales
Se consideran como incapacidades permanentes aquellas que impidan al trabajador (a)

dedicarse en absoluto a cualquier clase de trabajo las cuales se describen:
Prdida de ambos ojos 6000 das.
Prdida de ambos Brazos 6000 das.
Accidente fatal 6000 das.

Cualquier otra incapacidad establecida por los mdicos 6000 das.
4. Das de incapacidad por prdida de miembros, traumtica o quirrgica:

Prrafo transitorio: se aplicar la siguiente clasificacin, durante el primer ao. Al
trmino de este perodo se proceder a la revisin del mismo.

.Incapacidad parcial permanente.
Incapacita en forma permanente por prdida funcional o fsica de miembros o partes de

ellos, sin tener en cuenta cualquier incapacidad preexistente del rgano lesionado o de la
funcin corporal afectada. A este tipo de incapacidades se le asigna un nmero
convencional de das en las tablas de tiempos cargados.
Ejemplos: prdidas de falanges, dedos, una mano, ojos, etctera.
Incapacidad total permanente.
Lesin que incapacita de manera total y permanente para el desempeo de cualquier

actividad remunerada,o que causa prdida completa, fsica o funcional, de dos o ms
rganos, a raz de un solo accidente. Para calcularla se le asignan 6,000 das en la tabla de
tiempos cargados. Ejemplo: Ambos ojos, dos miembros (dos manos o combinacin de
brazo y pierna).
.Muerte.
Defuncin ocasionada por lesin ocupacional, sin considerar el tiempo transcurrido entre
la lesin y el fallecimiento. A la muerte por lesiones se le asignan 6,000 das tabulados.
Requisitos para que una lesin se considere resultado de accidente de trabajo.
I. Que ocurra en el rea de trabajo.
2. Al realizar un trabajo por instrucciones de un jefe.
3. En horas de trabajo.
4. Durante el transporte a cargo de la empresa.
Cualquier otro tipo de accidente que ocurra dentro de la compaa y no rena los 4
requisitos anteriores, no se tendr en cuenta para calcular los ndices, ya que es materia
de otros procedimientos.

Clculos de las tasas o coeficientes de accidentes
.Los dos ndices no expresan los mismos aspectos de seguridad, los valores de su
correlacin, como ms adelante se demuestra, varan en un mismo sector y de acuerdo
con el tiempo, por ejemplo: en un perodo de trabajo aumenta el coeficiente de gravedad.
ndice de Frecuencia.
Nos indica la accidentalidad en una empresa, sector industrial La formula utilizada para
su clculo es:
Este ndice representa el nmero de accidentes ocurridos por cada doscientas mil horas
trabajadas. Para su clculo se deben aplicar los siguientes criterios:
- Se contabilizan solamente los accidentes que ocurren mientras existe exposicin al

riesgo estrictamente laboral. Por tanto se excluyen los accidentes in itnere
trayecto(ocurridos en el trayecto de ida o vuelta al trabajo.
- Las horas-hombre trabajadas, deben ser las de exposicin al riesgo, debindose

excluir las correspondientes a enfermedades, permisos, vacaciones
- Para contabilizar el nmero de personas expuestas al riesgo debe tenerse en cuenta

que no todo el personal de la empresa est expuesto a los mismos niveles de riesgo,
debindose calcular los ndices diferenciados para zonas de riesgos homogneos.
- Se deben separar los accidentes con baja (incapacitantes) de los sin baja (primeros
auxilios), con lo cual se puede calcular un ndice para cada uno de ellos y un ndice
general que incluya a ambos.
ndice de Gravedad
Si el ndice anterior nos reflejaba la accidentalidad, sin tener en cuenta la gravedad de las
lesiones, El ndice de gravedad intenta hacer una valoracin de sta, en funcin del
nmero de jornadas perdidas a consecuencia de los accidentes ocurridos en un
determinado nmero de horas trabajadas por un colectivo de trabajadores. Se ha
convenido que sea doscientas mil horas trabajadas. La expresin utilizada para su clculo
es:

I g = No total de das de trabajo perdidos x 200,000
No. Total horas hombres trabajadas
Representa ste ndice el nmero de jornadas perdidas por cada doscientas mil horas de
exposicin al riesgo (las trabajadas) y deben tenerse en cuenta las siguientes
consideraciones a la hora de calcularlo:
- Los das de trabajo perdidos se determinan como la suma de los dias perdidos
correspondientes a incapacidades temporales transitorias (como mnimo un da de
incapacidad) e incapacidades permanentes (aquellas que generan un impedimento
fsico o mental que disminuye la capacidad de trabajo).
Las dias perdidos por incapacidad permanente se obtienen de una tabla.
-Para el clculo de horas-hombre trabajadas se siguen los mismos criterios que para el
ndice de frecuencia.
ndice de Siniestralidad
Is= ndice de frecuencia X ndice de gravedad /1000
Este ndice indica la siniestralidad de los accidentes registrados, al tomar en cuenta

tanto la frecuencia como la gravedad de los mismos.

11. SEALIZACION, EQUIPOS DE PROTECCION Y RESGUARDOS
11.1 LA SEALIZACION DE SEGURIDAD

Se define la sealizacin, como el conjunto de estmulos que condicionan la actuacin del
individuo que los recibe frente a unas circunstancias que se pretende resaltar.
Para que la sealizacin sea efectiva, debe reunir una serie de condiciones, como son:
Atraer la atencin de quien la reciba.

Dar a conocer el mensaje antes de...
Ser clara
Tener una sola interpretacin
Posibilidad de que en la prctica se cumpla.
Conviene utilizarla cuando no sea posible eliminar el riesgo por otros medios, y resulte
necesario proteger al operario, como complemento de los equipos de proteccin a
utilizar .Es aconsejable no usar la sealizacin en exceso, ya que resultara inobserva(la
dando como resultado una conducta negativa por parte del trabajador.
Existen diferentes clases de sealizacin, las cuales tienen que ver con el estmulo de los
diferentes sentidos del ser humano
OPTICA. OLFATIVA. ACUSTICA Y TACTIL.
La ptica a su vez se subdivide en: Seales, Avisos, Colores, Alumbrado de Emergencia, es

la ms utilizada en sus diversas variedades, y se basa en la apreciacin del color, mediante
el tono, saturacin y luminosidad.
La sealizacin Olfativa, est relacionada estrechamente con el sentido del olfato, de esta
manera nos enteramos que se queman las habichuela., o que algn producto qumico se
escapa. sin estar mirando a ese lugar.
La sealizacin Acstica, nos indica que una ambulancia se acerca, que alguien nos llama,
o que el polica nos da paso.
La sealizacin Tctil, nos indica que algo est fro o caliente, o que una superficie es dura
o blanda.

LA SEALIIZACI N DE SEGURIDAD
NO EVITA ACCIDENTES
Color de seguridad; es aquel al cual se le atribuye un significado concreto en relacin con

la seguridad.
En la siguiente tabla, se citan los colores de Seguridad as como su color de Contraste

(Color utilizado para. destacar el color de Seguridad), y el del smbolo que se utiliza para
resaltar su visibilidad.
COLOR DE SEGURIDAD
SEGURIDAD CONTRASTE SIMBOLO
ROJO BLANCO NEGRO
AZUL BLANCO BLANCO
VERDE BLANCO BLANCO
AMARILLO NEGRO NEGRO

En la siguiente tabla, los colores de Seguridad, su significado y aplicacin.
COLOR SIGNIFICADO APLICACION
Seales de Parada
Seales de Prohibicin
ROJO PARADA Dispositivos de desconexin
de urgencia.
PROHIBICIN
Color utilizado para designar
los equipos de lucha contra
Incendios
Sealizacin de Riesgos
Sealizacin de umbrales.
pasillos peligrosos.
ATENCIN ZONA DE obstculos. etc...
AMARILLO
RIESGO
Sealizacin de Pasillos y
salidas de Emergencia.
Duchas de socorro.
SITUACION DE SEGURIDAD. Puestos de Primeros Auxilios
y Salvamento.
VERDE Primeros AUXILIOS
Obligacin de llevar equipo

de proteccin.
SEALES DE OBLIGACIN.
Emplazamiento de telfonos,
AZUL INDICACIONES talleres, etc.
Para la Identificacin de Tuberas por las que se transportan productos qumicos o agua,
tanto para el combate de Incendios como para el consumo, aire, vapor, etc. , no existe una
reglamentacin pre-definida, pero basta con que se haga un listado de los productos

transportados, que se de a conocer y en lugar visible se coloque la identificacin mediante

rtulos que se pueden adquirir en el mercado, o simplemente pintados por alguien en la
fbrica.
Para identificar los diferentes riesgos en la empresa, se utiliza la gua de colores de la

OSHA:29 C.F.R. 1910.144, avalado por el reglamento 522-06, que a continuacin se
transcribe:
ROJO Se utiliza exclusivamente en relacin con equipos de prevencin y

control de Incendios.
ANARANJADO Indica puntos peligrosos de maquinarias que pueden cortar, apretar

causar choque o en su defecto causar lesin.
AMARILLO Seal universal de prevencin. Se utiliza con mayor frecuencia para

marcar reas cuando existen riesgos de tropezar , caer, golpearse
contra algo o quedar atrapado entre objetos.
VERDE Debe usarse para indicar las ubicaciones de equipos de primeros

auxilios, mscaras contra gases, rociadores de seguridad, pizarrones
con boletines de seguridad, etc.
AZUL Color Preventivo. Es una advertencia especifica en contra de utilizar

equipo que est en reparacin. Se puede emplear como auxiliar
preventivo general en equipos como elevadores, calderas,
andamios, escaleras, etc.

MORADO Indica la presencia de riesgos de radiacin, rtulos, etiquetas y

marcas de piso, se elaboran con una combinacin de colores
morado y amarillo.
NEGRO, BLANCO O COMBINACIONES
NEGRO/BLANCO Indican sitios de trnsito, y donde se realizan labores de aseo, como

escaleras, pasillos cerrados y ubicacin de botes de basura
El reglamento 522-06, establece la siguiente clasificacin:
Segn el significado de la seal:
a) Prohibicin: Prohbe un comportamiento que puede comportar un peligro.

b) Obligacin: Seal que obliga a un comportamiento determinado.
c) Advertencia: Advierte de un riesgo o peligro.
d) Salvamento o socorro: Indicacin relativa a salidas de socorro o primeros auxilios, o a
los dispositivos de salvamento.
e) Indicativa: Proporciona informaciones distintas a las anteriormente indicadas
SEALES DE PROHIBICIN: Tienen por objeto el prohibir acciones o situaciones.
Se caracterizan por:
Forma redonda., Pictograma negro sobre fondo blanco, bordes y banda (transversal
descendente de izquierda a derecha atravesando el pictograma 45 respecto a la
horizontal), rojos (el rojo deber cubrir como mnimo el 35% de la superficie de la seal).

SEALES DE OBLIGACIN: Se encargarn de indicarnos que deberemos realizar alguna

accin para as evitar un accidente, y se caracterizan por:
Forma redonda. Pictograma blanco sobre fondo azul (el azul deber cubrir como mnimo
el 50% de la superficie de la seal).
SEALES RELATIVAS A LOS EQUIPOS DE LUCHA CONTRA INCENDIOS estn concebidas

para indicarnos la "ubicacin o lugar donde se encuentran" los dispositivos o instrumentos
de lucha contra incendios como extintores, mangueras, etc..
Presentan las siguientes caractersticas:
Forma rectangular o cuadrada. Pictograma blanco sobre fondo rojo (el rojo deber cubrir
como mnimo el 50% de la superficie de la seal).

SEALES DE SALVAMENTO O DE SOCORRO: Estn concebidas para advertirnos del lugar

donde se encuentran salidas de emergencia, lugares de primeros auxilios o de llamadas de
socorro, emplazamiento para lavabos o duchas de descontaminacin etc..
Se caracterizan por:
Forma rectangular o cuadrada. Pictograma blanco sobre fondo verde (el verde deber
cubrir como mnimo el 50% de la superficie de la seal).

SEALES DE ADVERTENCIA: Tienen por misin la de advertirnos de un peligro, y tendrn:

Forma triangular. Pictograma negro sobre fondo amarillo (el amarillo deber cubrir como
mnimo el 50% de la superficie de la seal), bordes negro.
Como excepcin, el fondo de la seal sobre "materias nocivas o irritantes" ser de color
naranja, en lugar de amarillo, para evitar confusiones con otras seales similares utilizadas
para la regulacin de trfico por carretera.

11.2 EQUIPOS DE PROTECCIN COLECTIVA E INDIVIDUAL
Se entiende por equipo de proteccin colectiva (EPC), cualquier til o dispositivo de

seguridad que pueda proteger a uno o varios trabajadores, y no se aplique sobre el
cuerpo.
Las tcnicas de proteccin colectiva son aquellas que protegen a los trabajadores de una
forma general o lo que es decir eliminan o reducen las consecuencias de un riesgo que
afecta a un nmero determinado de trabajadores.
Un ejemplo que pueden servir para clarificar este concepto lo podemos encontrar en las
redes de proteccin utilizadas en construccin, que no eliminan o disminuyen el riesgo
sino que lo hacen sobre sus consecuencias y tal que protegen no a un solo trabajador sino
a un nmero indeterminado de ellos.
Otro ejemplo pueden ser las cabinas acsticas en centrales trmicas que no eliminando el
nivel sonoro, evitan que los trabajadores de control de una zona, deban hacerlo en un

ambiente ruidoso toda la jornada, sino nicamente en los momentos en los que tengan
que salir a realizar labores de control propiamente dichas.
El equipo de proteccin individual (EPI), protege a un solo trabajador y se aplica sobre el

cuerpo del mismo.
Tanto los EPCS como los EPIS , tienen por objeto proteger al trabajador frente agresiones
externas de tipo fsico, qumico o biolgico, y que existieran o se generaran en el
desempeo de una actividad laboral determinada.
Los EPCS deben priorizarse en cuanto a su uso respecto a los EPIS, dado que la proteccin
colectiva acta sobre uno o varios trabajadores simultneamente, y estos adems no son
perturbados por la aplicacin directa sobre su persona del equipo
Los EPIS , son la ltima barrera entre el hombre y el riesgo, y empleados frente a
situaciones de riesgo que atentan contra la salud del trabajador, nunca se deben
considerar como una solucin definitiva y su misin es permitir realizar el trabajo,
disminuyendo sus consecuencias, como medida transitoria hasta que se solucione el
problema que genera dicho riesgo.
Los EPIS se deben utilizar como medidas complementarias a otras pero en ningn caso se
pueden sustituir ni por la proteccin colectiva ni por cualquier otra medida preventiva,
que como sabemos su accin es eliminar o reducir el riesgo hasta niveles aceptables.
No hay que olvidar que los E.P.I. no evitan el accidente, es decir no elimina los riesgos,
sino que slo sirve para minimizar las consecuencias.
Dado que la misin de un E.P.I. es el impedir una lesin, deber tener unas prestaciones,
caractersticas y requisitos, que hagan posible su funcin.
Pero adems, tiene que ser funcional, cmodo y permitir la realizacin de las tareas cuyos
riesgos se pretenden proteger.
Por otra parte, aunque estn bien seleccionados, los EPIS tienen unas limitaciones que
impiden que stos protejan de una manera ilimitada y de forma absoluta; son eficaces
hasta ciertos lmites que recogen sus propias normas de certificacin y que obligan a una
utilizacin racional, de acuerdo con los riesgos que se pretenden proteger, as como a una
eleccin, mantenimiento, revisin, etc. adecuados.
Antes de implantar el EPI como medida de proteccin frente a una determinada situacin
de riesgo, se deben analizar una serie de aspectos con el fin de que la adecuacin de la
medida de proteccin sea la ms correcta posible. Entre los aspectos a analizar caben
destacar los siguientes:

B. NECESIDAD DE SU USO
Se deber estudiar en primer lugar la posibilidad de eliminar la situacin de riesgo

mediante el empleo de tcnicas de proteccin colectiva. La necesidad de acudir a los EPIS
como medida de proteccin frente a una situacin de riesgo viene determinada por una
serie de condicionamientos de tipo tcnico y econmico.
Como condicionamientos de tipo tcnico hay que sealar:
a) La imposibilidad de instalar proteccin colectiva.

b) La existencia de un riesgo residual tras haber instalado una proteccin colectiva.
En cuanto a los condicionamientos de tipo econmico, hay que citar:
a) Elevado costo de la instalacin de proteccin colectiva en situaciones de riesgo que

se presentan muy ocasionalmente o en situaciones de riesgo de escasa entidad,
siempre que en ambos casos pueda alcanzarse un grado de proteccin ptimo con
el empleo de prendas de proteccin personal.
b) Repercusin de la proteccin colectiva en el ritmo de produccin.
C. SELECCIN DEL EPI
Toda decisin por la cual determinadas situaciones de riesgo se protegen con

protecciones individuales, deber tener en cuenta para su eleccin los siguientes factores:
a) Grado necesario de proteccin que precisa una situacin de riesgo.

b) Grado de proteccin que ofrece el equipo frente a esa situacin.
c) Evitar que el EPI interfiera en el proceso productivo.
d) Contemplar la posible coexistencia de riesgos simultneos.
El EPI elegido debe contemplar todas estas exigencias y adecuarse a las mismas.
Es as mismo recomendable que una vez seleccionados los equipos idneos, los
trabajadores tambin participen en la seleccin final.
D. CONVENCIMIENTO A LA DIRECCIN Y AL USUARIO DE SU EMPLEO

Una vez vistos y seleccionados los EPIS necesarios, deber convencerse a la Direccin de la
necesidad de su implantacin, y al usuario de los mismos, sobre la necesidad de su
utilizacin.
Para implantar EPIS, se podrn argumentar los siguientes:
a) Naturaleza y magnitud del riesgo a cubrir.

b) Costos directos e indirectos que llevan aparejados los accidentes.
c) Legislacin, en su doble vertiente, de sanciones por infracciones y responsabilidades
legales, incluso de tipo penal, por falta de medidas de seguridad en la aparicin de
accidentes de trabajo.
En cuanto al convencimiento del usuario sobre la necesidad de utilizacin de los EPIS,

deber estar dentro del mbito de un plan de formacin e interaccin sobre los riesgos a
que se encuentra expuesto en su trabajo y la necesidad del empleo de equipos de
proteccin para eliminar o disminuir sus consecuencias.
E. NORMALIZACIN DEL USO DE LOS EPIS

F.
Una vez seleccionados los equipos ms adecuados con la participacin de los trabajadores
y aceptado su uso, es recomendable la elaboracin de unas normas internas que regulen
su utilizacin en los puestos de trabajo afectados.
G. DISTRIBUCIN DE LOS EPIS
Los EPIS deben ser de uso individual, siendo avalados por razones de orden jurdico e
higinico. Adems, otras razones que vienen a realzar y reafirmar la necesidad de su uso
individual, son las siguientes:
a) Los EPIS para ser eficaces se deben ajustar a las caractersticas anatmicas
del usuario.
b) Cada usuario debe ser instruido sobre las caractersticas de los equipos que
se le entregan, de sus posibilidades y de sus limitaciones. Tal normativa deber
darse por escrito.
c) Responsabilizacin de cada usuario sobre el mantenimiento y conservacin
del equipo que se le entrega, lo cual slo es posible si la asignacin de los
equipos es personalizada y se establece un sistema de seguimiento y control.
Son obligaciones del empresario la informacin y la formacin.
Respecto a la "informacin"; sta deber ser:

a) Previa al uso y frente a los riesgos que protege.

b) Indicar las actividades u ocasiones en que debe utilizarse.
c) Instrucciones preferentemente escritas sobre forma de utilizarlas y mantenerlas.
d) Poner a disposicin de los trabajadores el manual de instrucciones del fabricante.
Siempre toda esta informacin de forma sencilla y comprensible.
Sobre la "formacin"; el empresario est obligado a garantizar la formacin para su uso

correcto y cuando la utilizacin de los EPIS sea compleja o bien por la necesidad de utilizar
ms de un EPI al mismo tiempo organizar sesiones de entrenamiento especficas.
Sern obligaciones de los trabajadores
b) Utilizar y cuidar correctamente los EPIS

b) Colocar el EPI despus de su utilizacin en el lugar indicado.
c) Informar a su superior directo de los defectos, anomalas o dao apreciado en el
E.P.I. que, a su juicio, pueda entraar una prdida de su eficacia protectora.
H. SUPERVISIN
La intervencin del Servicio Tcnico de Seguridad en todo proceso, desde la eleccin a la

correcta utilizacin o conservacin es imprescindible de cara a conseguir resultados
ptimos del equipo necesario frente a una situacin de riesgo. En particular, el Servicio de
Seguridad deber:
Conocer los problemas que se presentan en el uso de los EPIS

Conocer la forma correcta de utilizacin
.Preocuparse de que son utilizados, sin excepcin alguna, en las zonas de uso
obligado.
-MEDIOS PARCIALES DE PROTECCIN
Son aquellos que protegen al individuo frente a riesgos que actan preferentemente
sobre partes o zonas concretas del cuerpo. En ellas distinguiremos:
Protectores de la cabeza
Tienen como misin proteger el crneo de riesgos mecnicos como son la cada de
objetos, golpes y proyecciones, riesgos trmicos debidos a metales fundidos, calor y fro y
riesgos elctricos en maniobras y/u operaciones de alta y baja tensin.
La proteccin se efecta mediante el casco de seguridad.

Protectores de los ojos y de la cara.
Tienen como misin proteger de la proyeccin de partculas slidas, de lquidos custicos

y corrosivos, de radiaciones nocivas y de atmsferas contaminadas.
Los equipos de proteccin destinados a estos cometidos son las pantallas y las gafas.
Pantallas; cubren la cara del usuario preservndola de las distintas situaciones de riesgo;
estas pantallas pueden clasificarse en:
- Pantallas de soldadores, a su vez de mano o de cabeza. Protegen
tanto de las radiaciones, mediante filtro adecuado, como del
impacto de partculas. Pueden ser de cubre filtros o ante cristales.
- Gafas, que pueden ser universales, tipo copa o cazoleta y mscaras.
Protectores del odo.
Protegen al odo contra el trauma sonoro producido por una exposicin excesiva a un
nivel de ruido.
Se pueden clasificar en:

- Tapn, se utiliza inserto en el conducto auditivo externo.
- Orejeras, envuelve el pabelln externo del odo.
- Casco, cubre adems del pabelln externo del odo, parte de la cabeza.
Para su eleccin se precisa conocer las caractersticas del ruido en cuestin y una vez
determinadas las frecuencias dominantes, seleccionar el equipo adecuado en funcin de
ellas.
Protectores de manos y brazos.
Los cuales pueden verse sometidas a riesgos mecnicos, elctricos, qumicos, trmicos,
etc.
Las protecciones frente a dichos riesgos son los guantes, manoplas, mitones, dediles,
manguitos, etc., que pueden ser de cuero, plstico, acero, etc., segn el riesgo que tengan
que proteger.
Los guantes aislantes de la electricidad pueden ser de distintas clases, segn sea la tensin
mxima para la que protegen. En cuanto a los resistentes a agresivos qumicos, pueden
ser resistentes a agentes cidos o bsicos, a detergentes, jabn y amonaco y a disolvente
orgnicos.
Proteccin de pies y piernas.

Que pueden ser sometidos a muy variados riesgos como son el riesgo mecnico, elctrico,
trmico, qumico, etc.

La proteccin se basa en cubrir la extremidad mediante calzado de seguridad adecuado,

como son botas, zapatos, sandalias, que debern ser de un material acorde al riesgo a
proteger.
Frente a riesgos mecnicos, existen calzados con puntera de seguridad para proteger los
dedos de golpes, atrapamientos, etc., con plantilla de seguridad para evitar pinchazos, y
mixtos con puntera y plantilla.
La plantilla de proteccin frente a taladro, puede ser un elemento individual a colocar en

el interior del calzado.
As mismo, existen botas resistentes al agua y la humedad, as como mixtas, que valen
frente al agua y la humedad y los anteriores riesgos mecnicos.
Proteccin de las vas respiratorias.
Tiene como misin permitir que el usuario disponga de aire respirable cuando est
expuesto a una atmsfera contaminante y/o cuya concentracin de oxgeno sea
insuficiente.( Respiradores)
Existen los siguientes sistemas de proteccin de vas respiratorias:
- Dependientes del medio ambiente, mediante retencin mecnica, retencin y

transformacin fsico-qumica y mixtos, estn compuestos de un adaptador facial y un
filtro.
- Independientes del medio ambiente, que pueden ser a su vez de aire comprimido o aire
fresco, o bien autnomos, con salida libre o de O2 regenerable.
- De auto salvamento.
Protectores de la piel.
- Cremas de proteccin y pomadas.
Protectores del tronco y el abdomen.

- Chalecos, chaquetas y mandiles de proteccin contra las agresiones mecnicas
(perforaciones, cortes, proyecciones de metales en fusin).
- Chalecos, chaquetas y mandiles de proteccin contra las agresiones qumicas.
-Chalecos termgenos.
- Chalecos salvavidas.
- Mandiles de proteccin contra los rayos X.

- Cinturones de sujecin del tronco.
MEDIOS INTEGRALES DE PROTECCION
a) Equipos de proteccin contra cadas de altura.

b) Dispositivos anticadas deslizantes.
c) Arneses.
d) Cinturones de sujecin.
e) Dispositivos anticadas con amortiguador.
f) Ropa de proteccin.
g) Ropa de proteccin contra las agresiones mecnicas (perforaciones, cortes).
h) Ropa de proteccin contra agresiones qumicas.
i) Ropa de proteccin contra las proyecciones de metales en fusin y las radiaciones
infrarrojas.
j) Ropa de proteccin contra fuentes de calor intenso o estrs trmico.
k) Ropa de proteccin contra bajas temperaturas.
l) Ropa de proteccin contra la contaminacin radiactiva.
m) Ropa antipolvo.
n) Ropa antigs.
o) Ropa y accesorios (brazaletes, guantes) de sealizacin (retrorreflectantes,
fluorescentes).
11.3 RESGUARDOS DE SEGURIDAD EN MAQUINAS
Los Resguardos son elementos de una mquina, o en general de un equipo de

proteccin, que se utilizan especficamente para garantizar la proteccin mediante una
barrera material.
TIPOS DE RESGUARDOS
Los Resguardos se pueden clasificar en:
Resguardos fijos;
Resguardos mviles;
Resguardos regulables y auto-regulables.
Resguardos fijos

Un resguardo fijo es el que se mantiene en su posicin de proteccin (cerrado)

mediante :
de manera permanente (por ejemplo, por soldadura o remaches), o

mediante elementos de fijacin (por ejemplo, con tornillos, tuercas), que
impiden que se pueda desplazar el resguardo (retirar o abrir), sin la
utilizacin de una herramienta.
Requisitos de tipo general que deben cumplir los Resguardos fijos
Los resguardos fijos:
a. Deben impedir o minimizar la posibilidad de acceso a los puntos de peligro, en

especial cuando a travs de ellos se carga o se descarga material, por ejemplo,
para la alimentacin de las piezas a los elementos mviles de trabajo. Deben estar
diseados para permitir realizar operaciones tales como ajustes, lubricacin o
mantenimiento de rutina, sin necesidad de desmontarlos.
b. Pueden ser utilizados para proteger de otros peligros, por ejemplo: para retener
piezas, herramientas o fragmentos de ellas, en el caso de que salgan proyectadas;
para retener emisiones de sustancias peligrosas (refrigerantes, vapores, gases,
nieblas, polvo, etc.); para reducir la emisin de ruido; para retener o disipar la
energa generada por una explosin, etc. En ese caso, en el diseo del resguardo es
fundamental tener en cuenta aspectos tales como el tipo de material, la forma, la
posicin, los medios de fijacin al equipo de trabajo o las juntas de unin a dicho
equipo. Un ejemplo tpico es el de los resguardos de las esmeriladoras; su forma y
su resistencia son fundamentales para proteger a los operadores de los
fragmentos que podran salir proyectados en caso de rotura de la muela.
Tipos de Resguardos fijos
Los resguardos fijos se pueden presentar de tres formas:
Como proteccin local

Encerrando y, por tanto, aislando, una zona peligrosa
Como resguardo distanciador, impidiendo o reduciendo la posibilidad de
acceso, en virtud de sus dimensiones y de su situacin (alejamiento) con
relacin a la zona peligrosa. Este tipo de resguardo no encierra totalmente
la zona peligrosa y en determinadas aplicaciones puede combinarse con
resguardos mviles.

Este tipo de resguardo colocado lo ms cerca posible del peligro permite suprimir o
reducir, de manera sencilla, los riesgos ligados a los ngulos entrantes de los rganos de
transmisin de energa o de movimiento y de los rganos de trabajo.
La solucin ms corrientemente utilizada para hacer inaccesibles un conjunto de

elementos peligrosos consiste en encerrarlos dentro de un resguardo fijo o mvil. Este
resguardo puede tener partes transparentes o rejillas que permiten, si es necesario, la
visibilidad de la zona peligrosa o su ventilacin.
La Proteccin perimtrica global se aplica, en general, cuando existen varios peligros en

un mismo lugar y las intervenciones humanas son poco frecuentes. Los medios de acceso
que permiten realizar las operaciones de ajuste y de mantenimiento son, en general,
puertas (resguardos mviles), provistas de un dispositivo de enclavamiento o de
enclavamiento y bloqueo.
Resguardos mviles
Son resguardos que estn unidos al bastidor de la mquina o a un elemento fijo

prximo, por ejemplo, mediante bisagras o guas de deslizamiento, y que se pueden abrir
sin necesidad de utilizar ninguna herramienta.
Requisitos generales de los Resguardos mviles
Los resguardos mviles:
a. deben impedir o limitar al mximo posible el acceso a las zonas de peligro

cuando estn en posicin de cerrados;
b. deben garantizar las distancias de seguridad;
c. pueden ser utilizados para proteger de otros peligros, por ejemplo: para retener
piezas, herramientas o fragmentos de ellas, en el caso de que salgan proyectadas;
para retener emisiones de sustancias peligrosas (refrigerantes, vapores, gases,
nieblas, polvo, etc.); para reducir la emisin de ruido; para retener o disipar la
energa generada por una explosin, etc.
Resguardos regulables y auto-regulables
Resguardo regulable
Es un resguardo fijo o mvil que se puede regular en su totalidad o que tiene partes
regulables. Normalmente estn destinados a limitar el acceso a los rganos mviles de
trabajo o a la herramienta, cuando stos no pueden hacerse totalmente inaccesibles. La

regulacin permanece fija mientras se realiza la operacin .El resguardo es telescpico

para proporcionar un ajuste rpido a la superficie de la pieza que se trabaja y est fijado a
una barra de anclaje vertical para permitir el acceso a las mordazas para el cambio de
broca.
Resguardo auto-regulable
Es un resguardo mvil, accionado por una parte del equipo de trabajo (por ejemplo,
una mesa mvil) o por la pieza a trabajar o incluso por una plantilla, que permite el paso
de la pieza (y, si ha lugar, de la plantilla) y despus retorna automticamente (por
gravedad, por efecto de un muelle o de cualquier otra energa externa, etc.) a la posicin
de cierre tan pronto como la pieza trabajada ha liberado la abertura. El resguardo se abre
lo mnimo imprescindible para permitir el paso de la pieza
Durante la operacin de canteado, el resguardo es separado de la gua por la pieza y

vuelve automticamente a cubrir toda la longitud del eje portaherramientas, una vez que
ha pasado la pieza. Durante el cepillado, el resguardo es elevado automticamente por la
pieza y desciende automticamente hasta cubrir el eje portaherramientas, una vez que ha
pasado la pieza.
La madera a cortar levanta el resguardo a medida que baja la sierra y ste queda
apoyado sobre la parte superior de la pieza mientras se efecta el corte. Despus retorna
a la posicin inicial de reposo.
Criterios de seleccin de Resguardos
La seleccin precisa de un resguardo para un equipo de trabajo determinado debe estar

basada en la evaluacin de riesgos (ver) correspondiente a dicho equipo de trabajo. En el
caso de su aplicacin a los elementos mviles de un equipo de trabajo, la seleccin se
realizar aplicando los criterios siguientes:
A. Para los elementos mviles de transmisin de energa y movimiento:
1. Si no es necesario un acceso regular: resguardo fijo.

2. Si es necesario un acceso regular: resguardo mvil con dispositivo
de enclavamiento o con dispositivo de enclavamiento y bloqueo.
B. Para los elementos mviles de trabajo o elementos que intervienen en el mismo:

1. Si se pueden hacer inaccesibles mientras ejecutan el trabajo:

resguardos fijos o resguardos mviles con dispositivo de
enclavamiento o con dispositivo de enclavamiento y bloqueo.
Si no se pueden hacer totalmente inaccesibles: resguardos fijos combinados con

resguardos regulables o auto-regulables.

12. QUIMICA Y COMPORTAMIENTO DEL FUEGO
FUEGO
Se define el fuego, como la reaccin qumica que se mantiene a si misma cuando
un combustible slido, lquido o gaseoso es reducido en forma muy rpida por un agente
oxidante, evolucionando luz y calor.
Otra definicin dice que es un proceso de combustin suficientemente intenso

como para producir luz y calor.
W .S. HAESSLER desarroll recientemente la teora del Tetraedro del Fuego,(Fig. 2)

desplazando la muy conocida teora del Tringulo del Fuego, (Fig. 1) la que resultaba
confusa para explicar el comportamiento de agentes extintores como el Halln y los
Polvos Qumicos Secos.
Oxigeno
Calor
Combustible O
Calor
Oxigeno
2
Combustible
Reaccin en Cadena
Triangulo del Fuego
Fig. 1 Fig. 2

La Teora, por tanto, desplaza de las tcnicas de control de incendios la figura

geomtrica del tringulo y la sustituye por una figura slida de cuatro lados y conforma de
pirmide. Si quitamos un lado cualquiera de la figura, el Incendio se extinguir.
COMBUSTIBLE
Toda sustancia susceptible de combinarse con el oxgeno de forma rpida y

exotrmica
Todos los combustibles queman en fase de gas o vapor. cuando el combustible es

slido o lquido, es necesario un aporte previo de energa para llevarlo a estado gaseoso
COMBURENTE
Se denomina comburente toda aquella mezcla de gases en la cual el oxgeno est

en proporcin suficiente para que en su seno se produzca la combustin.
El aire que contiene aproximadamente un 21% en volumen de oxigeno es el

comburente mas comn en todos los fuegos
CALOR (ENERGIA DE ACTIVACION)
Es la energa mnima necesaria para que se inicie la reaccin.
En funcin de su naturaleza, los focos de ignicin se puede clasificar en:
Focos elctricos:
Cortocircuitos
Arco elctrico
Cargas estticas
Descargas elctricas atmosfricas
Focos qumicos:

Reacciones exotrmicas
Sustancias reactivas
Sustancias auto-oxidables
Focos trmicos:
Condiciones trmicas ambientales
Procesos de soldadura
Chispas de combustin
Superficies calientes
Radiaciones Solares
Focos mecnicos:
Chispas de herramientas
Roces mecnicos
Para que el fuego se inicie es necesario que estn presentes los tres factores
mencionados, pero para que el fuego se mantenga es necesario que la energa sea
suficiente para mantener la reaccin en cadena
Cuando una sustancia se calienta, sta desprende unos vapores o gases, stos se
combinan con el oxgeno del aire y en presencia de una fuente de ignicin arden
En el momento en que esos vapores arden, se libera gran cantidad de calor. Si el

calor desprendido no es suficiente para generar ms vapores del material de combustible
el fuego se apagar.

Si la cantidad de calor desprendida es elevada, el material combustible seguir

descomponindose y desprendern ms vapores que se combinarn con el oxgeno, se
inflamarn y el fuego aumentar, verificndose la reaccin en cadena.
F ASES DE LA COMBUSTIN
Los mtodos usados para extinguir incendios van a depender del estado en que se
encuentre. Tiempo, Ventilacin y Tipo de Combustible son factores que deben ser
tomados en consideracin.
La combustin se divide en tres estados progresivos: Fase inicial o incipiente, Fase

de combustin libre y Fase de arder sin llama (latente).
FASE INICIAL
En esta fase, el oxgeno contenido en el aire no ha sido reducido y el

incendio se encuentra produciendo Vapor de Agua (H20), Bixido de
Carbono (CO2) y otros gases. A medida que el incendio avanza se
genera ms calor y la temperatura puede ser por encima de 673
grados Celsius (1000 Grados F).
FASE DE COMBUSTION LIBRE
En esta fase el aire es lanzado hacia la llama ya medida

que los gases calientes se elevan (conveccin), el aire fro
es obligado a descender; ste es el principal motivo por el
que a los bomberos se les entrena para combatir incendios

desde el punto mas bajo ya usar el equipo de suministro de aire, ya que el aspirar estos
gases puede causar lesiones considerables al aparato respiratorio. La temperatura en esta
fase puede alcanzar los 700 grados Celsius, equivalentes a 1300 grados Fahrenheit. En esta
fase el oxgeno del aire es consumido rpidamente hasta el punto que podra el incendio
reducirse a la fase latente.
F ASE LATENTE O DE ARDER SIN LLAMA
Estando el lugar incendiado tan confinado que el

oxgeno del aire se consumiera lo suficiente, podra
en esta fase dejar de existir llamas, sin embargo los
gases calientes y el humo forzaran por el aumento
de presin su salida al exterior, provocando una explosin por flujo reverso.
EXPLOSION POR FLUJO REVERSO (BACKDRAFT)
En la fase latente de los incendios, la combustin es incompleta por no existir el

suficiente oxgeno, sin embargo el calor aumenta lo suficiente para que a la mas mnima
entrada de aire se exponga a las personas que combaten el incendio(Bomberos y/o
Voluntarios) al peligro de una explosin por Flujo Reverso, conocida tambin como
(BACKDRAFT).
Las caractersticas siguientes pueden ser indicativo de que si no se hace una buena
ventilacin, para que los gases y el humo sean desalojados por arriba del lugar incendiado,
se produzca una explosin:
-Humo bajo presin.
-El humo negro se convierte en denso y amarillo grisceo.
-Temperatura excesiva y confinada.

-Llama muy escasa y poco visible.
-El humo sale de la edificacin a intervalos o en bocanadas,
-Ventanas ahumadas.
-Sonido estruendoso.
Aunque las corrientes de aire pueden llevar el calor en cualquier direccin,

normalmente lo hace hacia arriba, propagando otros incendios por los pasillos, las
escaleras, pisos, etc.
FORMAS DE PROPAGACION
FLAMEADO
Este mtodo se refiere al contacto directo de una flama (llama) con un material
combustible que no est directamente ligado al combustible incendiado. El contacto
directo con la flama ocasionara un aumento de la temperatura en el material combustible
cercano al incendio, y su posterior combustin.
Regularmente interviene en este proceso la direccin y la velocidad del viento,

contribuyendo a la ms pronta ignicin; la radiacin recibida por el combustible no
incendiado a travs del espacio libre existente entre l y el incendio.
RADIACION
Es la transferencia de calor producida por la emisin de ondas electromagnticas,

dichas ondas se mueven a travs del espacio o de los materiales a travs de la luz, siendo
absorbidas por los cuerpos que no son transparentes a ellas.

CONVECCION
Es la transferencia de calor producida por el movimiento del aire. El calor que se

produce en un fuego se transfiere al aire que lo rodea por conduccin, pero el
calentamiento de los objetos que se encuentran en el edificio se produce a travs de la
circulacin del aire caliente que se expande y eleva.
CONDUCCIN
Es la transferencia de calor por contacto directo entre dos

cuerpos. La conduccin del calor tiene lugar nicamente
cuando las distintas partes del cuerpo se encuentran a
temperaturas diferentes y la direccin del flujo de calor es siempre del punto de
mayor temperatura al de menor.
EXTINCION DE INCENDIOS
La Extincin de Incendios consiste en la eliminacin de cualquiera de las caras del

tetraedro.
REDUCCION DE LA TEMPERATURA
Consiste en disminuir la temperatura del combustible

incendiado hasta el punto en que no se producen
vapores que puedan encender, es necesario un buen
caudal de agua, que es el agente extinguidor ms comn y utilizado en forma apropiada.

ELIMINACION DEL COMBUSTIBLE
Este mtodo es efectivo, pero no siempre es

posible. Ejemplo, cerrar la fuente de combustin,
bombear lquido de un tanque incendiado a otro no
incendiado, retirar muebles, etc. Tambin puede
ser utilizado este mtodo diluyendo materiales
lquidos ardiendo, como es el caso del alcohol etlico, el cual es soluble en el agua.
DILUCION DEL OXIGENO
Este mtodo consiste en impedir que el oxgeno

contine alimentando el. proceso de combustin. Ejemplo una
vela encendida dentro de un vaso, el cual tapamos, al consumir
el oxgeno del interior, la flama se apagar.
CLASIFICACION DE INCENDIOS
El objetivo de la clasificacin de incendios, es lograr una rpida extincin delmismo,

mediante la aplicacin correcta del mtodo de combate adecuado, para locual se han
agrupado los combustibles en grupos homogneos.
INCENDIOS DE LA CLASE A:
Son los producidos en materiales ordinarios, tales como la madera, el papel,

el carbn, hojas seca, bagazo de caa, basura, etc.
Smbolo para la Identificacin de los Equipos Contra Incendios de la

Clase A
Tringulo color Verde-Letra A de color Blanco

INCENDIOS DE LA CLASE B:
Son los que involucran lquidos inflamables o combustibles, tales como

el alcohol, bencina, gasolina, gasoil, pinturas, aceites, etc.
Smbolo para la identificacin de los equipos Contra incendios de la

clase B
Cuadrado Rojo- Letra .B Color B1anco
INCENDIOS DE LA CLASE C:
Son los producidos en materiales o equipos elctricos energizados, tales

como cables, transformadores, circuitos, etc.,
Es bueno observar que una vez desconectada la energa elctrica, y

dependiendo del material incendiado, el incendio pasa a la clasificacin A o B, en el caso
de que involucre aceite incendiado (como puede ser un transformador).
Smbolo para la identificacin de los Equipos Contra incendios de la clase C
Circulo Azul- Letra C color Blanco
INCENDIOS DE LA CLASE D:
Son los producidos en metales, tales como el Aluminio pulverizado, Magnesio, Titanio,
Potasio, Circonio, Litio, zinc, etc.,
Smbolo para la Identificacin de los Equipos Contra Incendios
de la Clase D
Estrella Amarilla de cinco puntas-Letra D color Blanco

EXTINTORES. CLASIFICACION
Es necesaria debido a la gran cantidad de

equipos extintores diferentes existentes en el
mercado, as como a los variados agentes
extinguidores.
Los Extintores porttiles han sido

clasificados de manera que indiquen su capacidad
extintora para clases y tamaos especficos de Incendios, datos que aparecen en el rtulo
de cada equipo.
Segn la norma NFPA lO, Portable Fire Extinguishers, de la National Fire Protectin
Association, (Asociacin Nacional de Proteccin contra Incendios) de los Estados Unidos
de Norteamrica, existen Extintores para cada tipo de Incendio.
Los Extintores de la clase A, regularmente a base de agua, son apropiados para la

Extincin de Incendios en materiales Combustibles corrientes, tales como. Madera, papel,
basura, etc., normalmente es necesario el mtodo de Enfriamiento o el de Asfixia-
Los Extintores de la Clase B son apropiados

para la Extincin de Incendios en Lquidos y gases
inflamables, tales como la Pintura, Gasolina,
Thinner, Bencina, y otros. En este tipo de Incendio,
es esencial un efecto de exclusin del Oxgeno o
interrupcin de las llamas.
Los Extintores de la Clase C, son apropiados

para la Extincin de Incendios en Equipos e Instalaciones Elctricas. Aqu es de suma
importancia, la no conductividad del agente Extinguidor. Estos Equipos no se numeran,

debido a que la clasificacin de estos Incendios, depende del material que este
Incendiado, una vez interrumpida la Corriente Elctrica.
Los Extintores de la Clase D son apropiados para la Extincin de Incendios en

metales combustibles tales como el Aluminio el Litio el Magnesio el Zinc y otros. Es de
suma importancia reconocer cuando se labora en lugares con este tipo de Riesgo el
peligro que encierran los Extintores de las Clases A B, o C de ser utilizados si se origina un
Incendio de la Clase D, para el cual se utilizan Agentes Extinguidores Especiales como
explicaremos mas adelante.
Entre los extintores ms comunes, tenemos los de Agua, de Soda y Acido, de

Espuma de Bixido de Carbono, Polvo Qumico Seco los Halln 1211, 1301, los Qumico
Seco Multiuso y Polvo Seco para metales, los cuales son fabricados en diferentes tamaos,
capacidades, medios de expulsi6n y otras caractersticas variables de acuerdo con la
empresa fabricante y las normas de la N.F.P.A.

USO DE EXTINTORES
TIRE DEL SEGURO COLOQUESE A 3 MTS EN LA

DIRECCION
DEL VIENTO Y APUNTE HACIA LAS
LLAMAS
APRIETE EL GATILLO MIENTRAS MUEVA LA BOQUILLA DE LADO

A LADO
MANTIENE EL EXTINTOR EN
SOBRE LA BASE DEL FUEGO
POSICIN VERTICAL

Folleto 2011

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Folleto 2011

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE SANTO DOMINGO

APUNTES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

ING. JOSE R. SUAZO BAEZ

REVISION: JULIO 2011

ADMINISTRACION DE RIESGOS EN EL TRABAJO

1. ANTECEDENTES HISTORICOS DE LA SEGURIDAD Y LA

En lo referente a la seguridad no se visualizan muchos

A fin de siglo xviii y principios del xix, el gobierno de

En 1833 se promulgo la ley de fbricas donde se mostraba la inters del gobierno en la

Aproximadamente 500 aos ms tarde Plinio el

Apuntes de Seguridad e Higiene Industrial

sobre la boca y nariz para impedir la inhalacin de polvos

Acercndonos mas en la historia, en 1473 Ulrich Ellembog

En 1556 fue publicado el libro mas completo en la descripcin de los riesgos

En el siglo xvii Bernardino Ramazzini inicio la prctica de lo que actualmente se conoce

Apuntes de Seguridad e Higiene Industrial

La ejecucin del trabajo va seguir suponiendo, , una importante modificacin o

Como se puede observar los conceptos de trabajo y salud estn ntimamente

Asumiendo la definicin que para el trmino de salud ha establecido la Organizacin

"La salud es un estado de bienestar fsico, mental y social completo y no meramente la

La concepcin de la salud de una manera integral y multidisciplinar, no solo relaciona los

dimensin sealada por la O.M.S.

Esta tecnificacin empez a presentar una serie de nuevos riesgos o al menos

El implementar y llevar a efecto programas de Seguridad e Higiene para lograr un

Beneficios.- La reduccin de los riesgos laborales automticamente disminuir los costos

-Controlar las observaciones y las causas de perdidas de tiempo relacionadas con la

-Aumentar el tiempo disponible para producir, evitando la repeticin del accidente

Apuntes de Seguridad e Higiene Industrial

Conjunto de normas y medidas tcnicas encaminadas a

Mejorar la calidad del producto.

Es un acontecimiento imprevisto, no deseado, fortuito, que interrumpe

Es un acontecimiento imprevisto, no deseado, fortuito, que

Si analizamos la definicin anterior, determinamos que todo

Apuntes de Seguridad e Higiene Industrial

incidente, que no es ms que un

" Accidente sin dao visible inmediato".

Condicin con potencial suficiente para causar prdidas. Tambin

Es la relativa exposicin a la condicin capaz de producir

LESIN Es dao o detrimento corporal que se sufre a consecuencia de

Es la avera, deterioro o destrozo de un material o equipo,

EL ACCIDENTE NO ES CASUAL. ES CAUSADO.

Apuntes de Seguridad e Higiene Industrial

4.- ADMINISTRACION DEL RIESGO

Se define el control, como una funcin administrativa que

Los mtodos de Administracin de Riesgos son:

ELIMINACION. Es el mtodo ideal, pero Podr una empresa eliminar el riesgo de

Podr una familia eliminar el riesgo de Incendio de su vivienda y ajuares?

REDUCCIN, de las posibilidades de lesiones, de las prdidas, de los daos, la mayora de

TRANSFERENCIA. Si el riesgo es sumamente difcil eliminarlo, porque est con nosotros en

Apuntes de Seguridad e Higiene Industrial

ACEPTACION. Cuando no podemos realizar ningunas de las alternativas anteriores, simple

En el Control de los Riesgos lo ms importante es el sentido comn y algunas normas

a)- Diseo y Distribucin de la Planta.

b )- Maquinaria y Equipo Mecnico.

c )- Proteccin de los Puntos de Operacin.

d)- Equipos e Instalaciones Elctrica..

e)- Herramientas de Mano.

f)- Manejo de los Materiales.

g)- Cuidado de los locales.

Apuntes de Seguridad e Higiene Industrial

5.- SECUENCIA DEL ACCIDENTE. CAUSAS Y CONSECUENCIAS.

Se denomina Condicin Insegura o Incorrecta a una circunstancia fsica, peligrosa que

En cuanto a las fallas o errores del ser