UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADMICO DE VIALIDAD Y GEOMTICA 2017 2
PAVIMENTOS

ALUMNO : YNGA CELEDONIO, Jos Faustino

CDIGO : 20112550
CURSO : Pavimentos TV625 - G
DOCENTE : Ing. MORA QUIONES, Samuel Artemio

PREGUNTAS PROPUESTAS PARA LA PRUEBA DE ENTRADA

*En las siguientes preguntas indicar Verdadero (V) o Falso (F) segn corresponda:

PREGUNTA 1
El valor mnimo del CBR del material granular para la capa de subbase de un pavimento
es 40%? ()

PREGUNTA 2
Cuando las carreteras se localizan en terrenos con napa fretica alta respecto de la sub
rasante proyectada del camino, el sistema de drenaje subterrneo puede disearse
utilizando drenes tipo francs. ()

PREGUNTA 3
Se conoce como suelos estabilizados a aquellos suelos pobres a los cuales es necesario
adicionarles cal o cemento. ()

*Resolver los siguientes ejercicios.

PREGUNTA 4
Determinar la deflexin en la superficie (z=0) y el esfuerzo vertical a 0.30 metros bajo
el centro de una carga circular, de acuerdo con la siguiente informacin:
Magnitud de la carga=40,000N
Radio de la placa=0.15m
m=0.5
E=4*107 N/m

PREGUNTA 5
Determinar el esfuerzo mximo de contraccin en una losa de pavimento rgido de 30
pies de longitud y peso unitario de 150 libras/pie, si =1.5
: .

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PREGUNTA 6

*Responder las siguientes preguntas

PREGUNTA 7
En pavimentos asflticos, a qu se conoce como ahuellamiento?

PREGUNTA 8
Mencione los tipos de pavimento que conoce.

PREGUNTA 9
Mencione los factores que influyen en la performance de los pavimentos.

PREGUNTA 10
Write the meaning of the following acronyms:
AASHTO
ACI
AI
ASTM
FHWA
ISSA

SOLUCIONARIO

PREGUNTA 1

2
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VERDADERO.
El material granular para la capa de subbase deber cumplir los requisitos mnimos
establecidos en la Seccin 402 de las Especificaciones Tcnicas Generales para la
Construccin de Carreteras (EG - Vigente). Asimismo se deben cumplir los requisitos de
equipos, requerimientos de construccin, control de calidad, aceptacin de los trabajos
y las consideraciones de CBR mencionadas en el manual para el diseo del pavimento
del MTC, y que segn el caso deber estar precisado en las Especificaciones del proyecto.

PREGUNTA 2
VERDADERO.
Cuando las carreteras se localizan en terrenos con napa fretica alta respecto de la
subrasante proyectada del camino, sea por existir depsito natural de aguas cercanas o
por corrientes subterrneas de agua; en tales casos ser necesario disear un sistema
de drenaje para deprimir el nivel de la napa fretica existente con la finalidad de evitar
que el agua afecte la estabilidad de las explanaciones y de la plataforma del camino.
El sistema de drenaje subterrneo puede disearse utilizando drenes tipo francs a
colocarse fuera de la plataforma del camino o subdrenes a localizarse en el interior de
los terraplenes del camino. La siguiente figura ilustra sobre las caractersticas y
localizacin de este sistema de drenaje subterrneo.

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PREGUNTA 3
VERDADERO.

Del GLOSARIO del manual de pavimentos del MTC:

SUELOS ESTABILIZADOS
Son suelos pobres o inadecuados de baja estabilidad a los cuales es necesario
adicionarles un estabilizador como cal, cemento o un aditivo qumico o inico.

PREGUNTA 4

PREGUNTA 5

Nota:
Los esfuerzos friccionales solo son importantes en losas de gran longitud.

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PREGUNTA 6

Volumen de Corte:

Volumen de Relleno:

PREGUNTA 7
El fenmeno del Ahuellamiento en pavimentos flexibles (de concreto asfltico), es una
forma de que se presente el deterioro superficial de la capa de rodadura asociado con
las condiciones de carga y climticas a las que est sometido el pavimento en servicio.
El Ahuellamiento aparece y se comporta de manera gradual, y aparece como una
depresin continua a lo largo de la franja de recorrido de los neumticos, dificultando la
operacin y maniobrabilidad de los vehculos, ocasionando as una disminucin en la
seguridad y en el nivel de servicio a prestar de una va. Dentro de las causas que
determinan la aparicin de huellas en una estructura de pavimento son:
La acumulacin y formacin de deformaciones plsticas en la base de las capas de
materiales asflticos.
La desintegracin de las capas de materiales granulares ante la aplicacin de los
grandes esfuerzos verticales.

PREGUNTA 8
Pavimentos asflticos.
Pavimentos rgidos.
Pavimentos articulados (adoquinados).
Pavimentos de avanzada tecnolgica: a carga plena, a resistencia profunda.
Otros que van a depender del material, de sus caractersticas estructurales y el
proceso de construccin.

PREGUNTA 9
Trfico
Clima
Geometra del proyecto
Posicin de la estructura
Construccin y mantenimiento

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PREGUNTA 10

AASHTO: American Association of State Highway and Transportation Officials.

ACI: American Concrete Institute
AI: The Asphalt Institute
ASTM: American Society for Testing and Materials.
FHWA: Federal Highway Administration.
ISSA: International Slurry Surfacing Association.