Facultad de Ingeniera

Ingeniera Civil
CIVILESMATERMATERIALES

TECNOLOGIA DEL CONCRETO

MZTERIALES ATE

HISTORIA DEL CONCRETO

ALUMNA:
- Nina Escobar Cindy
DOCENTE: 2017
- Ing. Del Carpio Delgado Fabrizio
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Tecnologa del Concreto

INTRODUCCIN

Actualmente, el concreto es el elemento ms usado en el mbito mundial para la

construccin, lo que conlleva a la evolucin de las exigencias para cada uso del ya
mencionado elemento.

Los ingenieros hemos llegado a tomar plena conciencia del rol determinante que juega
el concreto en el desarrollo nacional. La adecuada seleccin de los materiales
integrantes de la mezcla; el conocimiento profundo de los materiales integrantes de la
mezcla; los criterios de diseo de las proporciones de la mezcla ms adecuada para
cada caso, el proceso de puesta en obra; el control de la calidad del concreto; y los ms
adecuados procedimientos de mantenimiento y reparacin de la estructura, son
aspectos a ser considerados cuando se construye estructuras de concreto que deben
cumplir con los requisitos de calidad, seguridad, y vigencia en el tiempo que se espera
de ellas.

En el presente trabajo se dar a conocer una pequea resea de como se ha ido

desarrollando y/o evolucionando el concreto a lo largo de los aos y como esta ha
venido ligada a la historia del cemento y al desarrollo de la Ingeniera Civil, sucediendo
algo similar en el Per, la cual en la actualidad es considerado como un elemento
importante usado en la construccin de diferentes estructuras en el pas.

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INDICE

I. ROMANOS Y GRIEGOS ...Pg.4

II. EN EL IMPERIO INCAICO. Pg.5

III. EN EL PER COLONIAL .Pg.6

IV. LOS GREMIOS...Pg.7

V. EN EL SIGLO XIX.Pg.7

VI. SIGLO XX.Pg.10

VII. EN LA ACTUALIDADPg.11

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I. ROMANOS Y GRIEGOS:

Las primeras referencias sobre un aglomerante con caractersticas similares al

concreto estn dadas por Plinto, autor romano, quin se refiere a las proporciones
de un aglomerante empleado en la construccin de las cisternas romanas,
indicando que deben mezclarse cinco partes de arena de gravilla pura, dos de la
cal calcinada ms fuerte, y fragmentos de slice.
En sus construcciones tanto los griegos como los romanos empleaban material
puzolnico mezclado con cal para preparar morteros hidrulicos o concretos.
Vitruvius, el gran arquitecto romano, deca de una tufa o toba volcnica llamada
puzolana: Hay una especie de arena la cual, por s misma, posee cualidades
extraordinarias si se mezcla con cal y piedra, ella endurece tan bien bajo agua
como en edificios comunes. Los mejores concretos empleados en las ms famosas
construcciones romanas, fueron hechos de ladrillo roto, cal y puzolana. Primeras
dos dosificaciones cuyos buenos resultados se evidencian hasta la fecha. El
Panten de Adriano o de Agripa es un ejemplo de ello.

(118 y 125 d.) PANTEN DE

AGRIPA: Templo de planta
circular erigido por Adriano.

En 1756, el ingls John Saeaton efecta una severa investigacin de morteros en

relacin con la construccin del nuevo Faro del poblado de Eddystone, en
Inglaterra. De acuerda a sus informes, el mortero para trabajar en agua de mar,
bajo condiciones de extrema severidad, estuvo compuesto de dos medidas de cal
cocida o apagada, en forma de polvo seco, mezcladas con una medida de una tufa o
toba volcnica, y ambas bien batidas en forma conjunta hasta lograr la
consistencia de una pasta, usando tan poca agua como sea posible.
Joseph Asphin y I.C.Johnson, a mediados de 1324, patentan el denominado
cemento portland estableciendo que este debe ser fabricado combinando
materiales calizos y arcillosos en proporciones determinadas, calentando el
material en un horno, y pulverizando el producto hasta conseguir un polvo muy
fino. Aunque existe una gran diferencia entre este material y los cementos
modernos, su descubrimiento permite el creciente desarrollo del concreto.

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II. IMPERIO INCAICO:

Los antiguos peruanos tuvieron slidos conocimientos sobre astronoma, trazado

y construccin de canales de irrigacin, edificaciones de piedra, adobn y adobe,
no existen evidencias del empleo de ningn material cementante en este perodo
que se caracteriz por un desarrollo notable del empleo de la piedra sin elementos
ligantes de unin entre piezas. Constituye un misterio hasta nuestros das cmo
sin el conocimiento de la rueda ni un sistema de escritura completo, lograron
nuestros antepasados adelantos tan notables para aquellos tiempos en aspectos
como la agricultura, irrigacin, vialidad y edificacin que obviamente
compensaron la no disponibilidad de otros recursos tcnicos.

En Machu Picchu existen dos tipos de mampostera:

- Mampostera Megaltica
- Mampostera de piedras relativamente uniformes (sillares)
Existen teoras sobre dos estilos existentes dentro de Machu Picchu. El aparejo
utilizado en la ejecucin de los muros. Uno de los ciclpeos y el otro hecho de
sillares de piedra canteada o alternadas entre s, lo que ha dado suponer la
clasificacin en Imperio Antiguo a las obras realizadas por la primera
estructura e Imperio Moderno a las ejecutadas segn la segunda forma
constructiva. Sin embargo, en la actualidad se supone que los incas utilizaban
ambos tipos de construccin en el ltimo periodo Inca, incluyendo Machu
Picchu, Ollantaytambo y el Cuzco mismo.

PIEDRA DE LOS 12 ANGULOS:

Claro ejemplo de construccin

incaica formada por bloques de
piedra tallada que encajaban
perfectamente, sin ningn tipo
de ligamento.

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III. EN EL PER COLONIAL:

Desde la poca de los egipcios, griegos y romanos se empleaban cementos

naturales rudimentarios, sin embargo, los primeros antecedentes del empleo de
materiales aglomerantes o cementantes en el Per datan del siglo XVI en la
Colonia, en que los espaoles implantan los conocimientos tcnicos de la poca
con marcada influencia rabe consecuencia de nueve siglos de ocupacin de la
Pennsula Ibrica. Con el auge y riqueza del Virreinato del Per crecen las
edificaciones y el ornato de las ciudades, motivando el empleo de materiales y
tcnicas ms elaboradas.
Una descripcin de los usos constructivos de aquella etapa histrica la hizo el Arq.
Hctor Velarde: Las calles de la Lima colonial eran inconfundibles. La primera
impresin que reciba el viajero era la de estar en una ciudad musulmana; el
ambiente rabe dado por la profusin y variedad de los balcones de madera
salientes, cerrados como armarios calados y suspendidos en las fachadas, era de
los mucharabies del Cairo. En las construcciones coloniales, generalmente de dos
pisos, los cimientos eran de piedra grande de ro "amarradas" y con mezcla de cal y
arena lo que se denominaba el calicanto; los muros gruesos de adobe en la primera
planta, revestidos con barro hecho de arcilla de chacra fina y escogida
Como se observa, el "concreto" rudimentario de aquella poca empleaba el
calicanto como aglomerante con inclusin de piedras de diversos tamaos en lo
que sera una especie de concreto ciclpeo actual. Su uso se limitaba por lo general
a las cimentaciones.
La tradicin limea cuenta que el puente de piedra sobre el Ro Rmac iniciado en
el ao 1608, concluido en 1610 y que an existe, se edific agregando al mortero
de cal y arena huevos frescos en gran cantidad para mejorar sus propiedades
resistentes, en lo que constituira
uno de los intentos ms precoces y
pintorescos en el empleo de
"aditivos" en el pas.
Es interesante anotar que en este
perodo se desarrolla de manera
preponderante la tcnica de
construccin de fortificaciones
militares, iglesias y conventos,
destacando entre ellas la Catedral
de Lima que es el edificio de adobe
ms alto del mundo. PUENTE SOBRE EL RIO RIMAC

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IV. LOS GREMIOS:

Se originan en la Colonia emulando organizaciones similares en Europa y
subsistiendo hasta bien avanzada la Repblica como agrupaciones de personas
dedicadas a la prctica de un arte u oficio.

Constituyen los antecesores de los Colegios profesionales de hoy, pero con una
organizacin sumamente elitista y en algunos casos secreta que buscaba cautelar
sus conocimientos, as como el desarrollo y uso adecuado de los mismos. Dentro
de cada gremio, los asociados se clasificaban en aprendices, compaeros y
maestros, segn sus aptitudes. El gremio que agrupaba a los profesionales de la
construccin era el de los albailes, cuyo nombre proviene del rabe albbani
(Maestros en el arte de construir) y que inclua a los arquitectos, los maestros
mayores, los alarifes (del rabe alarif = maestro), los oficiales (que dominaban un
oficio dentro de la construccin) y los aprendices. La importancia histrica del
gremio de albailes en el Per reside en que permiti conservar transmitir y
profundizar los conocimientos tcnicos de aquel entonces para el trnsito hacia la
evolucin tecnolgica acelerada que se origin en el Siglo XIX y que contina en la
actualidad.

V. EN EL SIGLO XIX:

En 1820, en el Per se conservaban an las caractersticas arquitectnicas y

prcticas constructivas de la colonia, que se mantuvieron hasta bastante despus
de nuestra Independencia de Espaa.
Segn indica el historiador Dr. Hctor Lpez Martnez: La Lima de 1821 contaba
con 70,000 habitantes, una gran plaza mayor y numerosas plazuelas, trescientas
calles de castizos y pintorescos nombres, cerca de 4,000 casas, 54 iglesias, un
teatro, una Universidad y tambin un cementerio reciente moderno, considerado
un adelanto en beneficio de la higiene y salubridad.
Un elemento importantsimo en el avance tecnolgico, lo constituy la invencin
de la mquina de vapor, su repercusin en el desarrollo de las industrias y
consecuentemente el nacimiento de nuevas necesidades que la Ingeniera tuvo
que satisfacer.
El siglo XIX se ha sealado como el siglo de la mquina de vapor, el carbn y los
ferrocarriles.
En el ao 1824 Joseph Apsdin (Inglaterra), patenta un proceso de calcinacin de
caliza arcillosa que produca un cemento que al hidratarse adquira, segn l, la
misma resistencia que la piedra de la isla de Portland cerca del puerto de Dorset,

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marcndose as el punto de partida para el nacimiento de la Tecnologa del

Concreto.
En 1840 la Pacific Steam Navegation Company, estableci una lnea de barcos a
vapor ente Europa y Amrica del Sur para el intercambio comercial, y alrededor
del ao 1850 empieza a llegar cemento en barriles de madera desde Europa,
donde en 1840 se haba establecido en Francia la primera fbrica de cemento
Portland del mundo, en E.E.U.U. en 1871 y a partir de ah se difunden por todo el
mundo.
El nuevo material se usa inicialmente para mejorar la tcnica de las cimentaciones,
la mampostera y los acabados, sirviendo de complemento al acero, que, con el
auge de los descubrimientos de la metalurgia del hierro, se convierte en el
material de construccin por excelencia, permitiendo la construccin de edificios,
techos de grandes luces, puentes, ferrocarriles, acueductos y otros.
El desarrollo de la Ingeniera se acelera a nivel mundial aprovechando al mximo
el potencial de los nuevos recursos para la construccin, estimulndose la
investigacin cientfica y la formacin de escuelas para los ingenieros.

En el Per, la segunda mitad del siglo XIX se caracteriza por el nfasis en la

modernizacin del pas mediante obras pblicas, estimuladas por los sucesivos
gobiernos de turno. Se produce la contratacin de ingenieros extranjeros para la
ejecucin de los diferentes proyectos, y participan tambin algunos ingenieros
peruanos graduados en el extranjero, ya que no exista an una escuela para
formarlos en el pas. Algunas obras que marcaron un hito en el desarrollo de la
ingeniera en esa poca fueron: El ferrocarril de Arica a Tacna (1856), la
instalacin de la red domiciliaria de agua potable mediante caeras de fierro
(1857), el muelle de Pisco (1858), el ferrocarril a Chorrillos, la Penitenciara de
Lima (1862),el ferrocarril de Mollendo a Arequipa, construido por la empresa de
Enrique Meiggs en 3 aos, el Palacio de la Exposicin hoy en da Museo de Arte
(1872),el Hospital 2 de Mayo (1875).

PENINTENCIARIA DE
LIMA: Construida con
granito del cerro San
Bartolom y ladrillo, que
durante aos fue el
edificio ms grande y
slido de la capital.

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HOSPITAL 2 DE MAYO: Que

en su momento fue uno de
los mejores de Sudamrica
con capacidad para 600
pacientes.

Es conveniente resaltar que la intervencin de Enrique Meiggs en el Per, tuvo un

significado especial para las construcciones civiles en nuestro pas pues constituy
la apertura a la modernidad de la tcnica constructiva y un gran aporte no slo por
la fuerza impulsora empresarial que imprimi y desarroll sino que los tcnicos
que trajo para las obras, que en conjuncin con los mejores que trabajaban en
nuestro medio constituyeron el sustento para la creacin posterior de la Escuela
de Ingenieros.
Mientras no exista una institucin para formar Ingenieros Civiles, se estableci en
1852 la Comisin Central de Ingenieros Civiles y en 1860 el Reglamento de
Ingenieros, que fijaron los requisitos para ser "Ingeniero del Estado", sealndose
que podan obtener esta calidad los ingenieros peruanos y extranjeros graduados
en alguna Universidad donde se enseara la especialidad de Ingeniera Civil, pero
tambin podan obtener la calificacin los peruanos de instruccin secundaria
completa que hubieran trabajado en las obras pblicas durante un cierto tiempo,
debiendo rendir un examen ante un jurado de Ingenieros nombrado por la
Direccin General de Obras Pblicas.
En el ao 1876, se logra un paso importantsimo al fundarse la Escuela Nacional de
Ingenieros (hoy Universidad Nacional de Ingeniera), promovida por el presidente
Manuel Pardo, quien encarga su direccin al Ing. polaco Eduardo de Habich.
El ao 1880 egresa la primera promocin con cuatro Ingenieros dos de la
especialidad de Minas y dos de Ingeniera Civil. Durante la ocupacin chilena
(1880- 1883) sigue funcionando la Escuela de Ingenieros, dictndose las clases
gratuitamente en el local del colegio de Don Jos Granda, pero sin egresar ninguna
promocin hasta 1882. A partir de 1886 slo egresan Ingenieros de Minas, hasta el
ao 1892 en que se instituye la Escuela Especial de Ingenieros donde ya se
oficializa y consolida la especialidad de Ingeniera Civil.
Al finalizar el Siglo XIX, mientras el Per inicia el resurgimiento luego de la guerra
del Pacfico, en Europa y Norteamrica se inicia la era del Concreto armado, el
motor a explosin y la electricidad.

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VI. SIGLO XX:

En las dos primeras dcadas del este siglo, se inauguran y difunden los servicios
de las empresas elctricas, y se ejecutan algunas obras en concreto armado, sin
embargo es durante el gobierno de Augusto B. Legua que se da un impulso
particular a las obras civiles, que enrumba la orientacin definitiva de esta
especialidad, debido a la marcada preferencia de Legua por los E.E.U.U.,
propiciando la adjudicacin de contratos a varias empresas norteamericanas,
introduciendo su tecnologa e influencia en cuanto a la metodologa cientfica,
influencia que se ha mantenido hasta la actualidad y que ha sido beneficiosa en
relacin al concreto por el liderazgo evidente que desarrollan los
norteamericanos en este campo.
En 1907, Fuller y Thompson, publicaron en Estados Unidos el documento The
Laws of Proportioning Concrete, el cual se constituy en el punto de partida de
todos los desarrollos tericos de curvas de granulometra; ste se basa en un
comportamiento elptico en su fraccin fina, de la curva de gradacin ideal de toda
la masa, incluyendo el aglomerante, y que converge en una lnea recta tangente a
la elipse.
En el ao 1915 llega al Per la compaa constructora norteamericana Foundation
Co. para ejecutar entre muchos proyectos el terminal martimo del Callao y la
pavimentacin de Lima. La Foundation trae los primeros hornos para fabricacin
de cemento, con lo que se inicia la Tecnologa de concreto local.
El ao 1916, la Compaa Peruana de Cemento Portland compra los hornos a la
Foundation e instala en el Rmac la primera fbrica de cemento comercial del Per
(Compaa Peruana de Cemento Portland) empleando materia prima de Atocongo.
Entre 1955 y 1975 se crean las fbricas de cemento Chilca, Lima, Andino, Chiclayo,
Pacasmayo, Sur y Yura, que van desarrollando diferentes tipos de cemento.
En la tercera dcada del siglo se construyen en Lima importantes edificios en
concreto armado como el Palacio de Justicia, el Hotel Bolvar, el Club Nacional, el
Country Club, entre otros. Con la creacin de la especialidad de Ingeniera Civil en
otras Universidades a mediados de los aos 30 (Universidad Catlica 1933), la
participacin cada vez mayor de profesionales graduados en el extranjero en las
labores docentes, y la asignacin de obras importantes a empresas constructoras
peruanas, se fue desarrollando una Tecnologa local que ha contado la mayora de
las veces con aportes annimos de grandes profesionales nacionales que, con las
limitaciones de nuestra realidad han hecho posible obras que an perduran.
En los aos 50, se consolidan las grandes empresas constructoras nacionales,
establecindose en Lima la primera empresa de concreto premezclado, lo que
constituye el despegue de la Tecnologa nacional en el campo del concreto y la
construccin.

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A partir de la dcada de los aos 70, se relega paulatinamente en nuestro pas la

importancia que tiene la Tecnologa del Concreto dentro de la Ingeniera Civil,
debido a los violentos cambios polticos, sociales y econmicos ocurridos a partir
de esos aos.
En la dcada de los 80, se empiezan a ejecutar tesis de investigacin en Tecnologa
del Concreto en algunas Universidades, y principalmente en la Universidad
Nacional de Ingeniera propiciadas por el Ing. Enrique Rivva Lpez, constituyendo
una iniciativa de progreso muy importante.

VII. EN LA ACTUALIDAD:

El sector de la construccin presenta hoy grandes retos que obligan a que los
fabricantes de equipos y productores de concretos desarrollen nuevas tecnologas
en la produccin de concretos de alta calidad, durabilidad y
resistencia permitiendo slidos y modernos diseos arquitectnicos.

El concreto de alto desempeo, que involucra altos estndares de calidad en la

produccin de insumos, diseo de mezclas ms cerradas con baja relacin agua
cemento, altas resistencias y adiciones en estructuras de aditivos de nuevas
generaciones y el uso de materiales adicionales como la fibra y la microsilica, sta
ultima un mineral compuesto de esferas de bixido de silicio que llena los huecos
de los granos de cemento reduciendo los vacos en el concreto fresco.

Este es un significativo avance que ha alcanzado la industria qumica de aditivos

con el desarrollo de modelos de aproximacin para determinar las propiedades
del concreto, y la implementacin de programas que permitan un mejor
desempeo en el uso del concreto.

Los concretos de alto desempeo, alcanzan gran variedad; sus

caractersticas optimizadas permiten que sean los ms apropiados para mltiples
aplicaciones. Un concreto de alto desempeo es aquel que cumple con los
requerimientos de resistencia y durabilidad; debe tener un factor de durabilidad
mayor que 80% despus de 300 ciclos de congelamiento y deshielo. La relacin
agua/materiales cementicios debe ser menor o igual que 0,35.

Asimismo, este tipo de concreto presenta mejor comportamiento en su aplicacin

tanto en estado fresco, como endurecido. Este concepto relaciona a concretos
especiales como concretos fluidos, de retraccin compensada, de alta densidad, de
baja permeabilidad, permeables, translcidos, con color y de alta resistencia entre
otros.

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La dinmica y especializacin tambin se observa en los fabricantes de plantas

dosificadoras y elaboradoras de concreto, que han desarrollado avanzados
sistemas por microprocesador y programas para la automatizacin de los
procesos especficos y afines, que resuelven integralmente las necesidades de
gestin, programacin, registro, memorizacin y transmisin de datos, pudiendo
as, complementar y racionalizar la fase administrativa de las empresas que
comercializan el concreto elaborado.

Las tendencias de construccin actuales se orientan hacia la utilizacin del

concreto arquitectnico, trmino que se refiere a las unidades prefabricadas que
contribuyen al diseo, acabado, color, textura y calidad de ejecucin. Un aspecto
importante en el diseo de fachadas de concreto prefabricado tiene que ver con la
forma arquitectnica, modulacin, acabado de superficie y aislamiento trmico.

De hecho, en importantes ciudades de Amrica, Europa y Asia, se levantan grandes

construcciones con estas tcnicas; es por ello que en los ltimos aos la tecnologa
del concreto ha tomado tal auge, que ahora es posible ver altos edificios con
estructuras de concreto ms que de acero, formas geomtricas novedosas, paredes
y columnas ms esbeltas, concretos autocompactantes y concretos permeables.
Estas nuevas tecnologas permiten que los diseadores, arquitectos y
constructores desarrollen nuevos y modernos diseos arquitectnicos.

En el Per en la dcada actual, se plantea un reto muy importante en el desarrollo

local de esta ciencia, ante la perspectiva del adelanto notable a nivel mundial de
las tcnicas, aditivos, conocimientos cientficos y procedimientos constructivos
con concreto y la necesidad de no relegarnos en estos avances en aras del
progreso de la Ingeniera nacional.

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