Preparacion de Muestras Metalográficas

Preparacin de muestras metalogrficas Ingeniera de Materiales
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
FACULTAD DE INGENIERIA Y
ARQUITECTURA
TALLER DE REPARACIONES DE TRENES DE

ATERRIZAJE
CURSO: INGENIERIA DE MATERIALES

PROFESOR: FLIX MAURICIO PREZ
ALUMNO: LUCAR MERODIO, ANTONIO
AUGUSTO
CDIGO: 2015116529
2017
1
PREPARACION DE MUESTRAS
METALOGRAFICAS
....................................................................................................................................................... 1
I. INTRODUCCION .................................................................................................................... 3
II. MARCO TEORICO .................................................................................................................. 4
2.1. Datos previos ................................................................................................................ 4
2.1.1. Metalografa: ......................................................................................................... 4
2.1.2. Relacin entre la metalografa y la aeronutica: .................................................. 4
2.1.3. Ensayos metalogrficos: ........................................................................................ 5
2.2. Equipos y maquinaria usada ........................................................................................ 5
2.3. Muestreo ................................................................................................................... 10
2.3.1. Anlisis del problema .......................................................................................... 10
2.3.2. Identificacin de la pieza .................................................................................... 11
2.3.3. Seleccin de la muestra....................................................................................... 11
2.4. Montaje de la muestra ........................................................................................... 13
2.4.1. Montaje en caliente .......................................................................................... 13
2.4.2. Montaje en frio ................................................................................................... 14
2.4.3. Impregnacin al vaco ......................................................................................... 15
2.5. Desbaste .................................................................................................................... 16
2.5.1. Desbaste grueso o plano: ............................................................................... 16
2.5.2. Desbaste final o plano ..................................................................................... 17
2.6. Pulido......................................................................................................................... 18
2.6.1. Pulido mecnico................................................................................................ 18
2.7. Microscopa sin ataque qumico ........................................................................ 20
2.8. Ataque qumico ....................................................................................................... 21
2.9 Microscopa con ataque qumico ........................................................................... 22
III. CONCLUSION ................................................................................................................... 23
2
I. INTRODUCCION
En la industria aeronutica es habitual llevar a muestras metalrgicas como

parte de un procedimiento estndar para verificar el estado de la estructura
despus de un cierto ciclo de horas de vuelo, ya sea por el mismo desgaste
del tiempo o por algn factor extraordinario a lo habitual, como un hard landing
un overheat del motor un impacto de algn material externo en los alabeos etc.
Como todo en la industria aeronutica, tambin este proceso se encuentra

debidamente regulado y en su mayora son procedimientos ya pre-
establecidos por el fabricante y deben hacerse con los ms altos estndares
posibles y bajo parmetros estrictamente determinados para poder asegurar
una operacin segura y optima de la aeronave, as como su integridad
estructural.
En el siguiente informe nos vamos a centrar en cmo es el proceso de

preparacin de una muestra metalrgica en el campo aeronutico y tambin en
los equipamientos de un laboratorio usados para dicho proceso, basndonos en
la marca Struers.
3
II. MARCO TEORICO
2.1. Datos previos
2.1.1. Metalografa:
Es la ciencia que esta direccionada al estudio de las caractersticas

microestructurales o de constitucin de los metales y aleaciones de los mismos,
teniendo en cuenta las propiedades fsicas, qumicas y mecnicas de estos.
2.1.2. Relacin entre la metalografa y la aeronutica:
En la industria aeronutica, tanto la elaboracin como el mantenimiento de

aeronaves es un punto sumamente importante, debido a que de acuerdo al
funcionamiento de estos es que se pueden desarrollar vuelos ptimos; no solo
en el mbito comercial, sino tambin militar. Un error mnimo en alguna prueba
de estas y las consecuencias pueden ser fatales, no solo para los fabricantes de
la aeronave, sino tambin para quienes haces uso de esta, ya que son los
responsables de verificar que se encuentre en las condiciones correctas para su
uso. Es aqu donde toma importancia la metalografa.
El sector aeronutico continuamente se renueva, elaborando as, aeronaves ms

eficientes, teniendo en cuenta el desarrollo de aleaciones ms ligeras y que
permitan una mejor performance de la misma. Para saber que tan bien pueden
funcionar estas aleaciones a diferentes condiciones climticas a las que ser
expuesta la aeronave, es que se hace uso de las pruebas metalogrficas.
4
2.1.3. Ensayos metalogrficos:
Los ensayos metalogrficos estn destinados a mostrar la historia del

tratamiento mecnico y trmico a travs del cual ha pasado determinado metal,
es decir, las exposiciones y posibles cambios a los que se ha enfrentado dicho
elemento.
A travs de esta es posible determinar caractersticas como el tamao del grano,

la pureza de la aleacin formada, la composicin porcentual de esta, inclusiones
no metlicas, escorias, entre otras existencias que puedan afectar las
propiedades naturales del metal.
Este examen puede llevarse a cabo antes de que la pieza sea distribuida, tanto
como despus de que esta ya ha sido transformada para un fin en especfico, en
nuestro caso, para la elaboracin de piezas para aeronaves.
2.2. Equipos y maquinaria usada
Para llevar a cabo las pruebas metalogrficas se requieren de diversos equipos,

los cuales tienen un fin distinto de acuerdo a lo que se desea trabajar en la
muestra o tambin de acuerdo a la informacin que se desea extraer de la
misma.
En este informe, tomaremos de referencia los equipos que brinda la marca
Struers, la cual posee una amplia gama de equipos, de acuerdo al tipo de pieza
con la que se trabajar
5
TIPO DE DESCRIPCION MODELOS DESCRIPCION GRAFICA GENERAL

EQUIPO
Destinado al corte de piezas.

Magnutom-400/-500
Exotom-150
El tamao de la muestra Axitom-5
determina el tamao, la Discotom-100/-10
Equipo de potencia del motor y tipo de Labotom-5/-15
cortado mquina de corte, debido a Secotom-15/-50
Secotom Hot Cell
que esta muestra debe caber
Secotom-1
dentro de la cmara de corte. Accutom-10/-100
Minitom
Minitom Hot Cell
ViaSampling System
Preserva la integridad de la
Citares Mounting Press
muestra para una preparacin
CitoPress Hot Cell
ptima y una productividad de CitoVac
alta calidad.
Equipo de
montaje Puede escogerse un
montaje frio tanto como caliente
de acuerdo las necesidades que
deban ser cubiertas.
6
Automatic Grinding and

Polishing Equipment :
Maps
TargetSystem
Usado para la preparacin Hexamatic
mecnica de la muestra a travs
Semi-Automatic Grinding and
Equipo de de soluciones de preparacin
Polishing:
pulido potente para el procesamiento
de gran volumen Tegramin
AbraPlan
AbraPol
Discoplan-TS
LaboSystem
Las funciones de limpieza

automatizada estn diseadas
para elaborar una limpieza
Equipo de profunda y de acabado ms Lavamin
limpieza prolijo, el cual no se podra lograr
de otra forma.
7
Realiza el pulido y grabado

LectroPol
Equipo de electroltico automtico,
TenuPol
preparacin tanto como el
electroltica adelgazamiento de las MoviPol
piezas a travs del mismo
medio.
Duramin 4
Hace uso de los mtodos de
Duramin 40
Equipo de prueba Vickers, Knoop, Brinell y Duramin 100
prueba de Rockwell. Duramin 150
dureza Duramin 160
Este equipo puede usarse tanto en Duramin 170
un laboratorio como de manera Duramin 600
Duramin 650
porttil, dependiendo del modelo a Duramin 3000
usarse.
8
Equipo con un software especfico, StructureExpert

el cual hace replicas sencillas y StructureExpert Weld
N3A
Equipo de rpidas del material, inspecciona la PSM
anlisis soldadura y verifica la estructura. RepliSet
metalogrfico Scentis Image Analysis
Posee anlisis a travs de Modules
imgenes y microscopios porttiles
9
2.3. Muestreo
2.3.1. Anlisis del problema
Como primer paso, se inspecciona el rea

o pieza del avin de la que se tiene
sospecha que pueda necesitar un anlisis
ms profundo ya sea una pieza mecnica
la cual este presentando fatiga o se quiera
ver si presenta signos de corrosin como
es principalmente en las reas externas
que estn en contacto directo con
intemperie, piezas internas como
conectores ya sea el caso de la tuerca que
controla el trim, la cual puede presentar
fatiga del material por el propio uso o
pequeas fisuras que no se suelen notar a
simple vista y el caso ms comn, el cual usaremos como ejemplo principal en
este caso, los alabes de una turbina los cuales tiene un periodo de vida
determinado por el fabricante, ya sea por horas operacin o por fecha de
caducidad de vida til, dado que es una pieza principal y delicada la que est
expuesta a mayor carga de trabajo en el motor
10
2.3.2. Identificacin de la pieza
En este caso una vez que se tiene

la pieza a ser inspeccionada, se
extrae la muestra. Por lo usual los
alabes son las piezas ms
importantes y es la misma que
usaremos como ejemplo para este
caso, dado que son unas de las
piezas metlicas que se
encuentran sometidas a una
mayor carga de trabajo y a mayor
desgaste. Eso se debe a que estos direccionan el flujo de aire de la turbina, la cual
est a altas temperaturas y altas presiones, hacindola propensa a fundirse o que se
creen pequeas fracturas en la misma, que de no ser identificadas a tiempo puede
llevar a rotura del mismo, creando una reaccin en cadena muy peligrosa para la
aeronave.
2.3.3. Seleccin de la muestra
Una vez que se ya se tiene identificada la pieza (por lo usual se especifica en SOPM
(Standar Overhauling Procedure Manual) de donde se va extraer la muestra, en este
caso un alabe, usualmente se especifica que el corte debe ser en la zona superior del
alabe dependiendo el manual lo suelen dividir de diferentes maneras por lo usual es
dividido en 3 de forma vertical.
Luego procedemos a hacer el corte segn lo especificado el cual se debe hacer con
un disco de corte de un material especfico el cual vara segn los materiales de los
que est compuesto el alabe, dado que debe ser un corte lo ms prolijo posible y este
debe estar totalmente refrigerado a fin de no alterar trmicamente la muestra .
11
Hay tener en cuenta algunos puntos los cuales son importantes para que la extraccin
de la muestra sea optima
El disco de corte no debe tener ninguna obstruccin drate el corte

Se debe contar con refrigeracin en la zona del corte a fin de no alterar
trmicamente la muestra
Los discos deben estar en condiciones ptimas y sin signos de desgaste
visibles
El punto de corte esta usualmente definido por el manual el cual es la zona
ms crtica de la pieza
La superficie debe ser lisa y uniforme
El mtodo principal para

el corte es el abrasivo
hmedo (Discos de
corte), esto se debe a
que es el mtodo que
produce un menor dao a
la muestra en relacin al
tiempo utilizado en el
proceso. El proceso
consta de utilizacin de
un disco de corte, el cual
est diseado de un abrasivo y un aglutinante, el cual vara segn el material de la
muestra a cortar. Durante todo el proceso existe un lquido refrigerante que se
impregna en el disco a fin de evitar daos trmicos producidos por la friccin del corte
y tambin como efecto secundario este remueve el remanente o pequeas partculas
producidas durante el corte
12
2.4. Montaje de la muestra
Cuando ya se cuenta con la muestra y se considera necesario para una mejor

manipulacin de esta o evitar la conservacin de los bordes o alguna capa
constituyente, es necesario montar la muestra en lo que llamamos "inclusin". La
pieza se tiene que limpiar previamente, puesto que debe estar libre de grasa o
contaminante que interfiera en la adherencia.
Se deben tener en cuenta unas pautas para determinar que la muestra requiere
un montaje:
Es una muestra de tamao reducido o alcuota

Posee una complejidad en su estructura la cual no permite una
manipulacin estable
Cuando presenta fisuras o fracturas se compromete su integridad
estructural
Cuando es una muestra metalrgica que se encuentra como
polvo
Cuando son muestras cermicas
Cuando son muestras petrogrficas
Cuando se requiere una muestra uniforme para el uso en ciertas
mquinas de automticas
Existen 3 tipos de montaje los cuales dependen del requerimiento y el tipo de

material, los cuales son:
2.4.1. Montaje en caliente
La muestra se coloca en una prensa generalmente hidrulica (incluidota), se

aade luego un polmetro o baquelita. Los polmetros pueden ser de dos tipos:
termoendurecibles o termoplsticos. Luego se somete el polmetro o baquelita a
13
una presin y temperatura determinada, segn el caso y posteriormente se

enfra. Luego se saca la muestra de la prensa.
Antes de empezar el montaje es necesario limpiar la muestra con alcohol,

acetona e inclusive un bao ultrasnico de ser necesario, esta muestra deber
estar seca y es recomendable manipularla con guantes. Tambin hay que tener
en cuenta estas recomendaciones:
Ajuste el tamao de la muestra al tamao del cilindro (3-5 mm de

distancia a la pared del cilindro).
Ajuste la altura de la muestra (la altura final de la pastilla deber ser de
aproximadamente 20 mm).
Seleccione la resina de embuticin en caliente ms adecuada.
Este el tipo de montaje mayormente usado para el campo aeronutico en

especial en lo que es montaje de una pieza de alabeo en estos casos se suele
usar 2 tipos de resina principalmente.
Resina de termoseteado: La cual consta de un curado de resinas

termoestables a temperaturas elevadas
Resina termoplstica: Estas resinas se derriten o suavizan a

temperaturas elevadas y se endurecen durante el enfriamiento dado que
son principalmente en base plsticos , y suelen usarse en muestras que
son sensibles a la presin sometida en caso de las termoseteado
2.4.2. Montaje en frio
La muestra se coloca en un molde, y luego se aaden las partes necesarias de

las resinas mezclndolas previamente y luego se vierten sobre la muestra
14
cubriendo a esta y todo el volumen

entre la muestra y el molde. Hay tres
tipos de resinas en frio:
Epoxi (menor contraccin,

excelente adherencia tiempo
largo de solidificacin),
Acrlicas (menor tiempo y
buena adherencia y son
termoplsticos),
Polyester (dem anterior pero
duro plsticas).
2.4.3. Impregnacin al vaco
Se utilizan resinas epoxi de baja

viscosidad y baja presin de vapor.
Se colocan en materiales porosos
(cermicos o revestimientos
aplicados por pulverizacin). De esta
manera todos los poros son
rellenados con la resina, reforzando
esas zonas. As se disminuyen los
defectos de preparacin tales como
arranques, poros, grietas, etc.
15
2.5. Desbaste
Una vez montada la muestra es necesario aplicarle el desbaste o esmerilado, el cual

es realizado para eliminar el material defectuoso que se encuentra en la superficie o
capa ms externa, hasta llegar a una capa ms prolija y con un dao mnimo que se
pueda eliminar en la fase de pulido.
El esmerilado hace uso de partculas abrasivas para eliminar el material daado,

produciendo virutas del mismo. La produccin de virutas hace que la deformacin de
la pieza sea mnima y a la vez que la taza de eliminacin de partculas sea elevada.
Se realizan 2 tipos de desbaste:
2.5.1. Desbaste grueso o plano:
Realizado para garantizar que la muestra posea una superficie lo ms plana posible.
Puede llevarse a cabo con una cinta de esmerilado o en el caso de materiales de baja
dureza, con una lima, aunque esta puede aumentar la distorsin producida en la
superficie del material.
16
Al realizar este tipo de desbaste se debe tener cuidado con los lmites de presin,
debido a que si se tiene una presin muy elevada, la distorsin ser mayor y la
temperatura se eleva considerablemente. Usualmente para refrigerar este proceso,
se utiliza agua.
Esta operacin puede realizarse con una cinta de desbaste o bien en el caso de
2.5.2. Desbaste final o plano
Produce una superficie de poca deformacin, fcilmente eliminada durante el proceso

de pulido,
Esta se inicia con un abrasivo de 150 y va aumentando gradualmente a 250, 400, 600
y 1000. Puede realizarse a mano o con desbastadoras mecnicas, siendo la ultima el
mtodo ms usual.
En el desbaste manual, el abrasivo se coloca sobre una placa plana y limpia. Paso
seguido se agita la probeta de manera longitudinal, ejerciendo una presin suave
sobre la misma y manteniendo la misma direccin para que las rayas a formar sean
todas paralelas. Durante el proceso, se debe dejar el paso a una corriente de agua
que limpie el material desprendido y a su vez lubrique y refrigere la zona trabajada.
Si el desbaste se realiza de manera automtica, las precauciones a tomar son las

mismas que para el desbaste manual, ms en este caso, la forma de proceder cambia,
debido a que el abrasivo se encuentra adherido a un disco de 20cm de dimetro
aproximadamente, el cual gira a velocidades que oscilan entre 250- 600 RPM, siendo
las velocidades ms altas usadas con los abrasivos ms gruesos. En este tipo de
desbaste tambin es recomendable usar gua con el mismo fin que para el primer tipo.
17
2.6. Pulido
Existen dos tipos principales de pulidos realizados mediante

maquinas mecnicas o electrolticas, cuyo objetivo es lograr
obtener una superficie especular libre de distorsiones
mecnicas trmicas y qumicas
2.6.1. Pulido mecnico
Con diamante: Se utiliza para lograr una eliminacin efectiva y rpida de

material. Se obtienen los mejores resultados en cuanto a plenitud. Se realiza
en paos especiales colocados en platos giratorios que suelen tener una
velocidad entre los 400 y 1000rpm que pueden ser materiales como pana
terciopelo, seda natural el cual se elige segn el material que se est
analizando. (Ver tablas de seleccin de paos). Se debe utilizar lubricante
(etilenglicol). En general la eleccin del pao, tamao de grano del diamante y
el lubricante, dependen del material a pulir, los abrasivos utilizados varan entre
las 9 micras a 0.1 micras los cuales son esparcidos en los paos
18
Con xidos: Se usan para materiales muy blandos y dctiles. (SiO, Al2O3,
MgO). Son suspensiones coloidales en una proporcin determinada en agua
destilada.
Muestra luego de la etapa de

pulido mecnico y se puede
apreciar cmo logra quedar de
forma uniforme y sin distorsiones
trmicas mecnicas y qumicas.
Pulido electroltico: Se basa fundamentalmente en igualar la superficie de los

metales por efecto de una corrosin electroltica selectiva de las partes
salientes de la probeta. Durante este proceso, la probeta de metal acta como
nodo en una celda o cubeta electroltica. El material se extrae por accin
electroltica en forma tal que se eliminan las irregularidades de superficie y el
acabado resulta liso y brillante.
Los requerimientos generales en un bao electroltico para pulimento:
Debe de ser conductivo.

La reaccin con el nodo debe dar como resultado un compuesto soluble,
puesto que los iones metlicos deben de poder pasar del nodo al ctodo.
No debe de cambiar la superficie qumicamente activa del nodo a un estado
menos reactivo.
El ataque corrosivo no debe ser excesivo, de lo contrario, puede producirse
ataque qumico en conjunto con el pulimento electroltico
19
De acuerdo a las circunstancias, los mtodos de pulido electroltico ms utilizados

son:
Pulido en celda electroltica.

Pulido por medio de equipos automticos.
Pulido local por medio del mtodo tampn.
2.7. Microscopa sin ataque qumico
Una vez que se obtenga la muestra luego del pulido se puede observar a travs del
microscopio para ver al material tal como est.
Para esta microscopa utilizamos el microscopio ptico el cual se llama as porque
utiliza lentes de aumento para visualizar la muestra, estos aumentos pueden llegar
hasta 2000 veces el tamao normal de la muestra. A este microscopio tambin se le
llama microscopio de luz ya que utiliza la luz o fotones.
A travs de esta microscopa podremos detectar fisuras, poros, corrosin o
inclusiones no metlicas en la muestra.
20
2.8. Ataque qumico
Todo el material distorsionado resultante de los varios pasos de la preparacin debe

ser completamente removido de la superficie antes de observar la muestra bajo el
microscopio. El ataque se realiza sumergiendo la muestra metlica pulida en una
solucin cida o bsica dbil que ataca a la superficie a una velocidad que vara con
la orientacin cristalina de la misma. Como los cristales de un metal tienen
usualmente distintas orientaciones, los cristales adyacentes se disuelven por la
solucin de ataque a diferentes profundidades, produciendo el efecto de altiplano.
Despus del ataque las interacciones de los lmites de grano atacados en la
superficie, quedan marcados por una red de escarpaduras poco profundas. Estas
superficies casi verticales no reflejan la luz en las lentes objetivos de un microscopio
en la misma forma que las superficies horizontales y formas de los cristales que
quedan entre ellos, y como resultado, se observar la posicin de los lmites de los
cristales. Para la determinacin del reactivo se tiene en consideracin al material y el
21
objetivo buscado por el ataque. Existen las NORMAS ASTM E 304 (macro ataque) y
E 407 (micro ataque).
2.9 Microscopa con ataque qumico
Una vez realizado el ataque qumico podremos observar las microestructuras del
sistema y hacer un anlisis ms exhaustivo de la muestra.
Es importante saber que como el ataque qumico es en s una corrosin controlada al
visualizar las muestras las corrosiones vistas son producto del ataque y no a otras
causas. Las corrosiones que puedan tener las muestras debern ser revisadas en la
microscopa sin ataque qumico.
Ahora se muestra algunas fotomicrografas que se obtienen despus del ataque
qumico:
22
III. CONCLUSION
Podemos ver la importancia que tiene la metalografa en el campo aeronutico puesto

que las piezas principales estn hechas de compuestos metlicos .L a importancia
radica tambin en la preparacin de la muestra para los anlisis respectivos, debido
a que no se puede tomar a la ligera este tipo de procesos, sino deben hacerse sobre
una base correcta para la posterior elaboracin de piezas de aeronave o en su defecto
el mantenimiento de las mismas.
23

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En la industria aeronutica es habitual llevar a muestras metalrgicas como

Como todo en la industria aeronutica, tambin este proceso se encuentra

En el siguiente informe nos vamos a centrar en cmo es el proceso de

II. MARCO TEORICO

2.1. Datos previos

Es la ciencia que esta direccionada al estudio de las caractersticas

2.1.2. Relacin entre la metalografa y la aeronutica:

En la industria aeronutica, tanto la elaboracin como el mantenimiento de

El sector aeronutico continuamente se renueva, elaborando as, aeronaves ms

2.1.3. Ensayos metalogrficos:

Los ensayos metalogrficos estn destinados a mostrar la historia del

A travs de esta es posible determinar caractersticas como el tamao del grano,

2.2. Equipos y maquinaria usada

Para llevar a cabo las pruebas metalogrficas se requieren de diversos equipos,

TIPO DE DESCRIPCION MODELOS DESCRIPCION GRAFICA GENERAL

Destinado al corte de piezas.

Automatic Grinding and

Las funciones de limpieza

Realiza el pulido y grabado

Equipo con un software especfico, StructureExpert

2.3.1. Anlisis del problema

Como primer paso, se inspecciona el rea

2.3.2. Identificacin de la pieza

En este caso una vez que se tiene

2.3.3. Seleccin de la muestra

El disco de corte no debe tener ninguna obstruccin drate el corte

El mtodo principal para

2.4. Montaje de la muestra

Cuando ya se cuenta con la muestra y se considera necesario para una mejor

Es una muestra de tamao reducido o alcuota

Existen 3 tipos de montaje los cuales dependen del requerimiento y el tipo de

2.4.1. Montaje en caliente

La muestra se coloca en una prensa generalmente hidrulica (incluidota), se

una presin y temperatura determinada, segn el caso y posteriormente se

Antes de empezar el montaje es necesario limpiar la muestra con alcohol,

Ajuste el tamao de la muestra al tamao del cilindro (3-5 mm de

Este el tipo de montaje mayormente usado para el campo aeronutico en

Resina de termoseteado: La cual consta de un curado de resinas

Resina termoplstica: Estas resinas se derriten o suavizan a

2.4.2. Montaje en frio

La muestra se coloca en un molde, y luego se aaden las partes necesarias de

cubriendo a esta y todo el volumen

Epoxi (menor contraccin,

2.4.3. Impregnacin al vaco

Se utilizan resinas epoxi de baja

Una vez montada la muestra es necesario aplicarle el desbaste o esmerilado, el cual

El esmerilado hace uso de partculas abrasivas para eliminar el material daado,

Se realizan 2 tipos de desbaste:

2.5.1. Desbaste grueso o plano:

2.5.2. Desbaste final o plano

Produce una superficie de poca deformacin, fcilmente eliminada durante el proceso

Si el desbaste se realiza de manera automtica, las precauciones a tomar son las

Existen dos tipos principales de pulidos realizados mediante

2.6.1. Pulido mecnico

Con diamante: Se utiliza para lograr una eliminacin efectiva y rpida de

Muestra luego de la etapa de

Pulido electroltico: Se basa fundamentalmente en igualar la superficie de los

Los requerimientos generales en un bao electroltico para pulimento:

Debe de ser conductivo.