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Lubrifiants recommands

Huiles et lubrifiants
Les lubrifiants Volvo ont t spcialement mis au point pour rpondre aux conditions d'exploitation rigoureuses
des machines de Volvo CE. Les huiles ont t testes conformment aux spcifications Volvo CE et satisfont
par consquent aux exigences de scurit et de qualit.
D'autres huiles minrales peuvent tre utilises condition qu'elles soient conformes nos recommandations
en matire de viscosit et nos exigences de qualit. L'agrment de Volvo est requis si une autre qualit
d'huile de base (telle une huile biologiquement dgradable) est utilise.

Type d'huile Viscosit recommande diffrentes tempratures


ambiantes
Rducteur de Huile moteur
translation Volvo Ultra Diesel
Engine Oil

Graisse Volvo Super Grease


Axe et bague Lithium EP2*
Couronne Volvo Ultra Grease
d'orientation Moly EP2
Systme de graissage Volvo Ultra Grease
centralis automatique Lithium Complex EP2

Systme hydraulique Volvo Super Hydraulic


Oil**
Volvo Biodegradable
Hydraulik Oil***
Volvo Ultra hydraulic
Oil (longue dure)

* Dconseille pour le systme de graissage centralis automatique.


** Conformment la norme VCE 1286,08
*** Conformment la norme VCE 1286,1. Si la machine est remplie d'huile biodgradable Volvo, celle-ci doit
galement tre utilise lors du remplissage et de la vidange. La teneur en huile minrale de l'huile
biodgradable ne doit pas excder 2 %. En cas de passage d'une huile minrale une huile biodgradable,
contacter un atelier agr Volvo CE.
Huile moteur
NOTE!
Lorsque le moteur dmarre sous une temprature ambiante infrieure 0 C (32 F), toujours utiliser de l'huile
moteur SAE 10W, SAE 10W/30 et SAE 15W/40, mme si la temprature ambiante monte jusqu' 10 C (50 F),
plus ou moins, dans la journe.

Type d'huile Viscosit recommande diffrentes tempratures


ambiantes
Moteur Huile moteur
Volvo Ultra Diesel
Engine Oil
VDS-3
VDS-2 plus ACEA-E7
VDS-2 plus API CI-4
VDS-2 plus EO-N
Premium plus

Type d'huile Teneur en soufre du carburant


< 0,3 % 0,30,5 % > 0,5 %
Intervalle de vidange d'huile
Huile Volvo Ultra Diesel Engine 500 heures 250 heures 125 heures
VDS-3
VDS-2 plus ACEA-E7
VDS-2 plus API CI-4
VDS-2 plus EO-N Premium plus
VDS-2 250 heures 125 heures 75 heures
VDS plus ACEA-E3 125 heures 75 heures 50 heures
ACEA : E7, E5, E4
API : CI-4, CH-4, CG-4

Qualits carburants requises


Le carburant doit tre au moins conforme aux exigences lgales et aux normes nationales et internationales
applicables aux carburants commercialiss, par exemple : EN590 (assortie d'exigences de temprature avec
adaptation nationale), ASTM D975 N 1D et 2D, ASTM D7467-08, JIS KK 2204.
Teneur en soufre : conforme aux exigences lgales (la teneur en soufre ne doit pas dpasser 0,3 % de la
masse).
Carburant biodiesel
Le biocarburant diesel FAME (Fatty Acid Methyl Esters/Esters mthyliques d'acides gras) rpond normalement
aux critres applicables aux carburants (voir les critres de qualit dans ce domaine). Ce carburant peut tre
base de graines de colza (RME), de soja (SME), de tournesol, d'huile de palme, de rsidus d'huile de friture ou
autres huiles biologiques.
En cas d'utilisation de carburant contenant un taux de mlange de biocarburant suprieur B5 (biocarburant
diesel 5%):

Dmarrer avec des filtres carburant neufs. Ces filtres doivent ensuite tre remplacs plus
frquemment au dbut du fait que le biocarburant diesel fait office de solvant avec pour consquence
de dissoudre les dpts.
Le biocarburant diesel n'est pas stable long terme; il peut s'oxyder dans le circuit d'alimentation.
L'ensemble de ce circuit doit donc tre vidang et le moteur fonctionner au gazole normal avant toute
priode d'arrt prolong, comme ce peut tre le cas en hiver par exemple.
Le prlvement d'chantillons d'huile est indispensable, tout spcialement pour vrifier qu'elle ne
contient pas de carburant.
L'intervalle de vidange d'huile et de remplacement du filtre huile ne doit pas excder 250 h. Il peut
mme tre plus court selon l'aspect des chantillons d'huile.
Le biocarburant diesel attaque de nombreux types de caoutchoucs et de plastiques. Il convient donc de
contrler rgulirement les flexibles en caoutchouc et les composants plastiques du systme
d'alimentation en carburant, et de les remplacer plus frquemment pour liminer tout risque de fuites.
La puissance du moteur est lgrement infrieure et la consommation de carburant augmente quelque
peu.
Le stockage du carburant rclame une plus grande attention, du fait que le biocarburant diesel absorbe
l'eau plus facilement, de dgrade plus rapidement et favorise la prolifration de bactries.

Conditions de garantie
La garantie ne couvre pas les dommages rsultant d'un taux de mlange de biocarburant suprieur B30
(biocarburant diesel 30%).
Huile d'essieu

Type d'huile Viscosit recommande diffrentes tempratures


ambiantes
Rducteurs d'essieux Volvo Wet Brake
et de moyeu Transaxle Oil
ou
Volvo Limited Slip
Gear Oil

Catgorie de lubrifiant Volvo Limited Slip Gear Oil Volvo Wet Brake Transaxle Oil
Catgorie de charge Intervalle de vidange d'huile
1(part d'utilisation vitesse lente 1 500 h 2 000 h
<25%)
2 (part d'utilisation vitesse rapide 1 000 h 1 500 h
>25%)
3 (espaces de manutention de 500 h 1 000 h
matriaux, tempratures ambiantes
>40 C (104 F)

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