MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD VIAL

MANEJO DEFENSIVO:
Manejar a la defensiva es conocer las reglas, aplicarlas y no cometer errores, evitando tambin los
errores que puedan cometer los dems.

Manejar a la defensiva requiere una actitud de seguridad y confianza que nos permita conducir con
tranquilidad.

Manejar defensivamente como arte de conservar la vida significa conducir de tal manera que se
eviten accidentes a pesar de las acciones incorrectas de otros o de las condiciones adversas.

Todo conductor debe poseer y poner en prctica cinco cualidades bsicas que le permitan lograr la
conduccin perfecta.

Recuerde... todos los accidentes pueden ser evitados

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 - reglas
1. CONOCIMIENTO
- vehculo

- fsica
2. AGILIDAD
- mental
MANEJO DEFENSIVO 3. PRECISION
4. HABILIDAD
5. DESTREZA

- SIN ACCIDENTES.
- SIN VIOLACIONES DE TRANSITO.
CONDUCCION PERFECTA - SIN ABUSO DEL VEHICULO.
- SIN DESCORTESIAS.
- SIN DEMORAS EXCESIVAS.

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 ESTRATEGIAS DE MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD VIAL

1. LEYES FISICAS QUE AFECTAN LA CONDUCCION

Son leyes naturales que afectan la conduccin de un vehculo, por lo tanto es importante conocerlas y
saber como funcionan.

a) La friccin: Es la resistencia al movimiento causada por superficies que se rozan.

En el caso de un vehculo, gran parte de su control depende de la friccin que las llantas tengan
sobre el pavimento. Los frenos en mal funcionamiento, las llantas en mal estado, el pavimento
resbaladizo o mojado reducen la friccin y aumentan los riesgos de accidentes.

b) La gravedad: Es la fuerza que acta sobre los cuerpos que estn sobre la Tierra o sus
proximidades atrayndolos hacia el centro del planeta.
Da peso al vehculo y hace difcil detenerlo. A mayor peso se requiere mayor distancia para parar.

c) Fuerza centrfuga: Cuando se toma una curva, el vehculo se resiste al cambio de direccin,
presentndose una fuerza que trata de sacarlo de la va, sta es la fuerza centrfuga. El exceso de
velocidad reduce la gravedad y la friccin y aumenta la fuerza centrfuga.

d) Fuerza de impacto: Es la fuerza que se produce cuando dos objetos chocan. Para el caso del
choque, la fuerza de impacto depende exclusivamente de la velocidad con que stos se movilicen,
siendo las consecuencias ms graves cuando la velocidad es ms alta.
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2. DOCUMENTOS
a) Qu debe portar el conductor de un vehculo:

- Licencia de conduccin: Documento pblico de carcter personal expedido por autoridad

competente, que autoriza a una persona para la conduccin de vehculos, con validez en todo el
territorio nacional.

1 categora (16 aos). Motocicletas hasta 100 c.c.

2 categora (16 aos). Motocicletas de ms de 100 c.c.
3 categora (16 aos). Automviles, camperos, camionetas y
microbuses de servicio particular.
4 categora (18 aos). Automviles, camperos, camionetas y
microbuses de servicio pblico.
5 categora (20 aos). Camiones rgidos, busetas y buses.
6 categora (22 aos). Vehculos articulados.

Para vehculos no automotores, carnet o licencia especial expedida

por autoridad de trnsito competente.

- Cdula de ciudadana o tarjeta de identidad

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b) Documentos del vehculo.

- Licencia de trnsito: Documento pblico que autoriza el trnsito de un vehculo por las vas
pblicas del territorio nacional y sirve a la identificacin del mismo.

- Tarjeta de operacin: Documento que habilita a los vehculos automotores para prestar el servicio
pblico de transporte y fija su capacidad transportadora.

- Certificado de movilizacin: Se denomina como tal el comprobante de revisin tcnico-mecnica

de un vehculo automotor (transporte pblico).

- Placas (2): Documento publico que identifica externamente un vehculo, con validez en todo el
territorio nacional.

- Seguro obligatorio (S.O.A.T.): Para transitar por el territorio nacional todo vehculo debe estar
amparado por un seguro obligatorio vigente, que cubra los daos corporales que se causen a las
personas en accidentes de trnsito.

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3. CONOCIMIENTO DEL VEHICULO

Todo conductor tiene la responsabilidad de conocer perfectamente el funcionamiento de su vehculo,

tener claridad de los diferentes elementos y su correcta utilizacin as como de estar en capacidad de
reconocer con exactitud las informaciones que su vehculo le entrega, mediante luces, alarmas u otro
tipo de indicadores.

En el mdulo de mecnica bsica trataremos con detalle este tema.

4. COMODIDAD Y VISIBILIDAD

Al abordar un vehculo lo primero que se debe hacer es:

- Graduar la posicin del asiento de tal forma que pueda verse perfectamente el camino y que las
piernas alcancen los pedales cmodamente, tomando como referencia que se pueda pisar el pedal del
clucth hasta el fondo con facilidad.

- Graduar la posicin de los espejos de manera que el retrovisor interior le permita ver plenamente el
vidrio trasero del vehculo y los retrovisores externos le permitan apreciar lo que se encuentre justo
atrs, tanto a izquierda como derecha.
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5. USO DEL CINTURON

EL cinturn de seguridad no le evita sufrir un accidente, pero si le evita el sufrir lesiones mayores.

El uso del cinturn le ofrece, entre otras, las siguientes ventajas:

- Reduce las posibilidades de muerte o traumatismos graves.

- Impide golpes contra el parabrisas.
- Evita que los pasajeros sean lanzados fuera del vehculo, se lesionen contra el pavimento o puedan
ser arrollados por el mismo auto o por otros.
- Los cinturones de los asientos traseros evitan que los pasajeros sean proyectados hacia los
ocupantes de los asientos delanteros.

Sugerencias sobre su uso correcto:

- Ajstelo antes de iniciar la marcha, nunca mientras se est movilizando.

- Asegrelo sobre los huesos de la cadera y no sobre el abdomen.
- Nunca use la correa para el hombro sin ponerse la de la cadera.
- Nunca sujete dos personas con un solo cinturn, ni an si son nios.
- Nunca sujete a los nios demasiado pequeos con el cinturn sin antes usar elementos apropiados
para ello (sillas de bebes).
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6. DISTANCIA DE SEGUIMIENTO O SEGURIDAD

Es el espacio entre nuestro vehculo y el que va delante. Cuando dos vehculos transitan en el mismo
carril uno tras otro, el posterior deber guardar un espacio mnimo que le permita reaccionar y
detener su vehculo ante cualquier emergencia.
Esta distancia debe ser directamente proporcional a la velocidad, es decir, que a mayor velocidad,
mayor distancia de seguridad. Igualmente deben tenerse en cuenta las condiciones del terreno y la
visibilidad. Si estas condiciones son adversas deber agregarse mayor distancia de seguimiento.
Se recomienda conservar como distancia apropiada la longitud de su vehculo, por cada 20
kilmetros de velocidad.
Al detenernos debemos conservar una distancia tal, que nos permita visualizar las llantas traseras del
vehculo de adelante.

7. SEALES DE MANO

Estas seales deben ser usadas como complemento de las luminosas propias del vehculo.
- Para virar a la izquierda o cambiar de carril, sacar el brazo izquierdo y extenderlo horizontalmente.
- Para virar a la derecha o cambiar de carril, sacar el brazo izquierdo formando escuadra con la mano
hacia arriba.
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- Para indicar reduccin de velocidad o detencin del vehculo, sacar el brazo izquierdo formando
escuadra con la mano hacia abajo.

8. SEALES DE LUCES.

Las luces son elemento indispensable en su vehculo que le garantizan manejo seguro y reduccin de
riesgos, por lo tanto es necesario:
a. Asegurarse que todas estn siempre limpias y en perfecto estado de funcionamiento.
b. Encenderlas entre las 5:30 a 6:00 p.m hasta las 6:00 a.m.
c. Utilizar las luces exploradoras delanteras solo cuando la visibilidad sea seriamente reducida y
nunca en las ciudades cuando exista alumbrado pblico.
d. Realizar los cambios de luces de manera adecuada cuando sea necesario, esto es, no utilizar las
luces altas cuando un vehculo transite en sentido contrario, para evitar cegar al conductor.

9. ALCOHOL Y SEGURIDAD VIAL.

La mayora de los adultos beben y tambin la mayora conducen. Estas dos cosas infortunadamente
corren muy parejas. La lgica de la seguridad recomienda reiteradamente: "Si ha bebido, no
conduzca", tambin sabemos que no hay nivel de ingestin alcohlica que no suponga riesgo cuando
se va a conducir.

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EL ALCOHOL Y LA CONDUCCIN

El alcohol afecta muchas de las facultades fsicas imprescindibles para la conduccin.

-Disminucin del campo visual.

-Dificulta la percepcin del color rojo (luces de frenos, semforos, etc)
-Apreciacin inexacta de las distancias.
-Perturbacin del sentido del equilibrio.
-Movimientos imprecisos.
-Aumento de la fatiga.
-Disminucin de los reflejos
-Aumento en el tiempo de reaccin.

El alcohol produce tambin efectos psicolgicos que hacen que, cuando se conduce, no solo no se
sea consciente de la disminucin de las facultades, sino que se sienta todo lo contrario y por lo tanto
se arriesga ms.

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10. PRELACIN DEL PEATN

El hombre es el elemento fundamental de toda actividad. Todo los elementos del trnsito han sido
creados por el hombre y para servicio del hombre mismo. Por esto siempre debe tenerse en cuenta
que el peatn como elemento principal del trnsito SIEMPRE tendr la prioridad vial.

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