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MANUAL DE MANUTENO 18X

Diferencial Simples Velocidade

Edio Fev/16
ndice

1. Introduo.................................................................................................................................................... 4

Especificao e dados................................................................................................................................... 4

Vista explodida.............................................................................................................................................. 5

Vista explodida - Lista de peas..................................................................................................................... 6

Vista em seo.............................................................................................................................................. 7

Vista em seo - lista de peas...................................................................................................................... 8

2. Manuteno................................................................................................................................................. 9

Remoo e instalao do diferencial.............................................................................................................. 9

Verificao da carcaa do eixo traseiro.......................................................................................................... 9

Ajuste da coroa e pinho............................................................................................................................. 11

Clculo do conjunto de calos..................................................................................................................... 13

Montagem da caixa..................................................................................................................................... 15

Clculo do espaador de pr-carga............................................................................................................. 20

Conjunto de rolamentos do diferencial......................................................................................................... 25

Ajuste da pr-carga dos rolamentos do diferencial....................................................................................... 28

Padres de contato dos dentes e conjunto de engrenagens hipoide............................................................. 31

Instalao e ajuste do sensor de bloqueio do diferencial.............................................................................. 37

3. Padres de contato de engrenagens hipoide................................................................................................ 39

Tabelas de padres de engrenagens hipoide............................................................................................... 39

4. Substituio do vedador do pinho.............................................................................................................. 42

Desmontagem............................................................................................................................................ 42

Montagem.................................................................................................................................................. 43

5. Remoo do bloqueio do diferencial............................................................................................................ 47

6. Valores de torque de aperto e lubrificao................................................................................................... 49

Valores de torque........................................................................................................................................ 50

7. Diagnsticos de falha.................................................................................................................................. 53

8. Ferramentas especiais................................................................................................................................ 54

1
notas de
servio

Antes de Comear NOTA:


Uma NOTA indica uma operao, procedimento ou
Esta publicao fornece procedimentos de instalao instruo que importante para um servio adequado.
e manuteno da Caixa do Diferencial de Simples Uma NOTA fornece, tambm, informaes que podem
Reduo 18X fabricado pela MERITOR HVS. ajudar a tornar um servio mais rpido e fcil.

Este smbolo indica que o operador deve apertar


As informaes contidas nesta publicao
parafusos e fixadores com um valor de torque
encontravam-se atualizadas na poca de impresso e
especfico.
esto sujeitas reviso sem prvio aviso ou qualquer
responsabilidade do fabricante.
Informaes de acesso ao website
Entenda todos os procedimentos e instrues antes da Meritor
de iniciar qualquer procedimento de manuteno e
servio. Outras informaes sobre manuteno, servios e
disposio de componentes da Meritor Sistemas
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companhia. disponveis em www.meritor.com, acessando a pgina
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para evitar ferimentos pessoais graves e danos aos Todos os direitos reservados.
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equipamentos e/ou componentes. A Meritor Sistemas Automotivos do Brasil reserva-se
Esse aviso indica tambm a possibilidade de o direito de revisar as informaes apresentadas para
ferimentos graves. descontinuar, em qualquer momento, a produo das
peas descritas.

2
Termos usados neste Manual n Uso de peas de reposio no originais;
Fabricante:
MERITOR. n Instalao, ajuste, reparo ou modificao
inadequada;
Manual:
Manual de Manuteno n MM-010127. n Falta de manuteno ou manuteno inadequada
(inclusive de itens de desgaste alm daqueles
Dispositivo: especificados).
Caixa do Diferencial de Simples Reduo 18X.
Outras informaes sobre condies de garantia podem
Tcnico: ser obtidas diretamente junto ao fabricante ou no
website da Meritor: www.meritor.com.
Pessoa qualificada para o trabalho de manuteno
e servios em caixas de diferenciais de simples
reduo.

Manuteno e servios:
O termo manuteno e servios refere-se a
verificaes peridicas e/ou substituio de
componentes ou da caixa do diferencial. O termo
refere-se, tambm, determinao da causa de uma
falha com a finalidade de restaurar as condies de
operao.

Operador:
Qualquer pessoa que utilizar a caixa do diferencial
de simples reduo como parte de um dispositivo
mais complexo.

Garantia:
A Garantia aplica-se unidade da caixa do diferencial
de simples reduo instalada em veculos para os
quais a mesma foi projetada. A Garantia ser anulada
nos seguintes casos:

n Uso inadequado do veculo no qual a caixa do


diferencial de simples reduo encontra-se instalada
(condies de uso, sobrecarga, etc.)

n Alterao ou modificao de qualquer componente


do veculo que possa afetar o desempenho do
conjunto da caixa do diferencial de simples
reduo.

3
1. introduo

Descrio geral

A unidade do diferencial do tipo simples reduo


e contm um conjunto de engrenagens hipoide.
O pinho do diferencial montado sobre dois
rolamentos de rolos cnicos e um terceiro rolamento
de rolos cilndricos. O ajuste do pinho do diferencial
em relao coroa pode ser feito variando-se a
espessura do conjunto de calos localizados entre a
capa do rolamento interno do pinho e o ressalto do
mancal da caixa do diferencial. A caixa de satlites
do conjunto do diferencial soldada suportada sobre
dois rolamentos de rolos cnicos, e sua folga axial
ajustada usando-se dois anis de ajuste.

Especificaes e dados

Rolamentos do pinho hipoide


2 rolamentos de rolos cnicos e 1 rolamento de rolo
cilndricos.

Unidade do diferencial
2,47 (15/37): 2,64 (14/37): 2,85 (13/37):
3,08 (12/37): 3,36 (11/37): 3,67 (9/33):
Relao final de engrenamento hipoide (e dentes de engrenagens)*
3,40 (10/34): 4,11 (9/37): 4,63 (8/37):
5,29 (7/37): 6,17 (6/37)

Folga entre dentes do pinho e a coroa (backlash) 0,21 +/- 0,50 mm

Ajuste da folga entre dentes do pinho e a coroa Anis de ajuste

Divergncia das capas dos rolamentos do diferencial 0,15 - 0,33 mm

Ajuste da divergncia das capas dos rolamentos do diferencial Com o uso dos anis de ajuste

Faixa de espessuras dos calos instalados entre a caixa do pinho e a


0,10 - 0,15 - 0,35 - 0,50 mm
caixa do diferencial

Excentricidade da coroa (runout) 0.20 mm mx

Pr-carga do rolamento do pinho 4 - 8 Nm (sem vedador do pinho)

* Contate a Meritor do Brasil para verificar a faixa de relaes em produo, dado que s vezes algumas relaes
podem ter sido liberadas, mas ainda no se encontram em produo.

4
Vista explodida

Fig. 1.1

5
Vista explodida - lista de peas

ITEM DESCRIO ITEM DESCRIO

1 Conjunto de caixa e mancais do diferencial 15b Defletor


1a Caixa do diferencial 16 Porca do pinho - M60
1b Capa do mancal (metade), LD 17 Garfo de mudana
1c Capa do mancal bipartido, LD 18 Pisto
1d Parafuso da capa do mancal, LD 19 Anel O-ring (40 mm de dimetro)
1e Parafuso da capa do mancal, LE 20 Mola do eixo de mudana
1f Arruela da capa do mancal 21 Tampa do orifcio do bloqueio do diferencial
1g Pino de localizao 22 Junta
2 Conjunto de engrenagens do diferencial 23 Parafuso de cabea sextavada M6 x 20
2a Pinho do diferencial 24 Placa de identificao
2b Conjunto do diferencial e coroa - soldado 25 Luva de travamento
3 Rolamento do diferencial, LE 26 Porca do sensor de bloqueio
3a Capa do rolamento do diferencial, LE 27 Sensor de bloqueio
3b Cone do rolamento do diferencial, LE 28 Eixo de mudana
4 Rolamento do diferencial, LD 29 Tampa do orifcio do sistema de bloqueio
4a Capa do rolamento do diferencial, LD 30 Bujo do orifcio do sensor de bloqueio
4b Cone do rolamento do diferencial, LD 31 Arruela do bujo
5 Anel de ajuste, LD
6 Anel de ajuste, LE
7 Trava do Anel de ajuste
8 Parafuso M6 x 20
9 Rolamento externo do pinho
9a Capa do rolamento externo do pinho
9b Cone do rolamento externo do pinho
10 Rolamento interno do pinho
10a Capa do rolamento interno do pinho
10b Cone do rolamento interno do pinho
11 Espaador (varivel)
12 Calo da capa do rolamento interno do
pinho (0,10 mm)
Calo da capa do rolamento
interno do pinho (0,15 mm)
Calo da capa do rolamento
interno do pinho (0,35 mm)
Calo da capa do rolamento
interno do pinho (0,50 mm)
13 Rolamento piloto do pinho
14 Vedador do pinho
15 Conjunto de flange de entrada e defletor
15a Flange de entrada

6
Vista em seo

Fig. 1B

7
Vista em seo - LISTA DE PEAS

ITEM DESCRIO

1 Porca do pinho
2 Flange de entrada
3 Defletor de p
4 Vedador do pinho
5 Rolamento externo do pinho
6 Espaador (varivel)
8 Caixa do diferencial
9 Calo (varivel)
10 Rolamento interno do pinho
11 Pinho do diferencial
12 Rolamento piloto do pinho
14 Capa do mancal, LE
16 Parafuso do mancal
17 Capa do mancal, LD
22 Conjunto do diferencial e coroa
25 Sensor de bloqueio
26 Porca do sensor de bloqueio

8
2. manuteno

Introduo 9. Desconecte as linhas de ar comprimido e


Para assegurar uma operao segura e confivel da o acoplamento do sensor de bloqueio do
unidade do diferencial, devem ser seguidos risca os diferencial.
intervalos de manuteno, o uso de lubrificantes e os
procedimentos corretos especificados pelo fabricante 10. Remova os parafusos que fixam a caixa do
(consulte o Manual de Lubrificao e Manuteno diferencial na carcaa do eixo traseiro (deixe
n 1). Para mais informaes, entre em contato com dois parafusos no lugar para evitar a queda do
o departamento de engenharia do fabricante, ou diferencial).
consulte o website da Meritor em www.meritor.com.

11. Apoie com segurana o conjunto da caixa do


Peas de reposio
diferencial usando uma ferramenta adequada
Use apenas peas de reposio originais Meritor.
de iamento para auxiliar na remoo. Remova
os bujes protetores de plstico instalados nos
Remoo e instalao do orifcios da ferramenta de extrao. Instale a
diferencial ferramenta de extrao. Remova os 2 parafusos
restantes da caixa do diferencial para retirar o
NOTA: conjunto da caixa. Posicione o diferencial em
Para obter informaes detalhadas, consulte um dispositivo adequado e remova o conjunto
o Manual Meritor n MM1114, ou os manuais do bloqueio do diferencial conforme descrito na
fornecidos pelo fabricante do veculo. Seo 5, Remoo do bloqueio do diferencial.

1. Se o veculo estiver carregado, remova a


carga sobre o eixo traseiro antes de remover o VERIFICAO DA CARCAA DO EIXO
diferencial. TRASEIRO
Verifique o alinhamento do eixo traseiro para evitar
2. Estacione o veculo em uma superfcie plana e que uma possvel distoro cause esforo anormal,
calce as rodas dianteiras. rudos e desgaste nos pneus.

Remontagem
3. Apoie o eixo traseiro sobre dois cavaletes prprios
para eixos com capacidade adequada de suporte. 1. Limpe completamente as superfcies de
montagem e roscas. Aplique um cordo contnuo
de selante DC 7091 sobre a superfcie de
4. Remova o bujo de dreno na extremidade montagem do eixo traseiro (Fig. 2.1a). Certifique-
inferior do eixo traseiro e drene o lubrificante. -se de que o cordo contnuo de selante seja
aplicado ao redor dos furos e recortes na
5. Acople o bloqueio do diferencial antes de a superfcie de montagem para proporcionar
presso de ar cair abaixo de 2,8 bars. vedao correta. NO aplique selante sobre os
recortes (Fig. 2.1a).

6. Remova os parafusos e as arruelas de montagem


do semi eixo.

7. Remova os semi eixos do eixo card.

8. Remova o eixo card.

9
CUIDADO
Utilize apenas peas de reposio originais Meritor.
O uso de peas no originais pode afetar seriamente
o desempenho do diferencial. O uso de lubrificantes
no recomendados afetar negativamente o
desempenho e a vida til dos componentes do
diferencial.

ADVERTNCIA
O descarte de leo usado deve ser feita em
conformidade com a legislao em vigor.

Figura 2.1a

CUIDADO
A remoo e o manuseio da caixa do diferencial
2. Aplique selante (Loctite 510 ou 549) em toda a devem ser feitos com o uso dos equipamentos
superfcie da junta (Fig. 2.1b.). especificados de iamento e transporte.

CUIDADO
Durante as operaes de desmontagem/montagem,
sempre acople o bloqueio do diferencial para
assegurar o alinhamento das sees entalhadas e
evitar flexo do garfo e danos aos entalhes.

Finalmente, certifique-se de que:

No haja vazamentos nas linhas de ar;


O leo lubrificante atende s especificaes do
fabricante;
A lmpada de advertncia do bloqueio do
Figura 2.1b
diferencial na cabine funciona corretamente.

NOTA:
A montagem do diferencial na carcaa deve ser feita
em at 15 minutos aps a aplicao do selante nas
superfcies de contato.
Inverta a sequncia de remoo e aperte os
parafusos, porcas e o bujo, de acordo com as
especificaes detalhadas na Seo 6, Valores de
torque de aperto e lubrificao.

10
Ajuste da coroa e pinho

No caso da instalao de um novo conjunto coroa-


-pinho, deve-se determinar a espessura correta
do conjunto de calos necessrios entre a capa do
rolamento e a caixa do diferencial.

Depois de identificado o conjunto de calos corretos,


deve-se ajustar a pr-carga do rolamento sobre o
pinho. A pr-carga controlada pela espessura do
espaador entre os cones dos rolamentos interno e
externo do pinho.

Determinao da dimenso do
rolamento interno do pinho

Antes de montar o diferencial, mea o conjunto


completo do rolamento interno do pinho comprimido
na ferramenta de servio MST4904, conforme
detalhado a seguir. Coloque o rolamento completo na Figura 2.2
ferramenta de servio especificada e gire-o enquanto
aperta a ferramenta (Fig. 2.2).

Aperte a ferramenta at assentar o rolamento


completamente (Fig. 2.3).

Se a ferramenta no estiver disponvel, comprima o


rolamento com uma carga de 1.000 N ou 100 kg e
faa a medio em trs pontos espaados em cerca
de 120 graus.

Mea a distncia interna entre as placas da


ferramenta de servio em trs pontos igualmente
espaados para determinar a largura total do
rolamento C (Fig. 2.3), (por exemplo, 44,63). Anote a
dimenso C; ela ser necessria para o clculo do
conjunto de calos. Figura 2.3

11
Identificao da classe da caixa do
diferencial e dimenso de montagem do
pinho

Observe a classe da caixa do diferencial estampada


na carcaa D da caixa (vide tabela a seguir). Essa
informao pode estar estampada na carcaa externa
da caixa do diferencial (Fig. 2.4) ou na superfcie de
montagem. A tabela a seguir contm a referncia
cruzada do cdigo de classe D da caixa do
diferencial e a dimenso de montagem E do pinho
(por exemplo, 313,90 mm).

NOTA:
A dimenso E fundamental para se calcular a
espessura do novo conjunto de calos quando a
coroa e o conjunto de calos originais no estiverem
disponveis.

Figura 2.4

12
Dimenso de montagem do pinho
Classe do alojamento (D)
(mm) (E)
0 314,00
1 313,98
2 313,96
3 313,94
4 313,92
5 313,90
6 313,88
7 313,86
8 313,84
9 313,82
10 313,80

Clculo do conjunto de calos


Calcule os calos necessrios utilizando o
procedimento 1 ou 2 abaixo, conforme apropriado.
1. Clculo do conjunto de calos. Coroa, pinho e
conjunto de calos originais NO DISPONVEIS para
referncia.

1.1 A dimenso F de montagem padro terica do


pinho 255 mm. Figura 2.5

1.2 Anote o valor do cone do pinho (P.C.) G NOTA:


marcado na coroa (Fig. 2.6). Esse valor pode Use um conjunto de calos com espessura to
ser um valor positivo ou um valor negativo (por prxima quanto possvel do valor calculado. Os calos
exemplo, + 0,1 mm). encontram-se disponveis em espessuras de 0,10,
0,15, 0,35 e 0,50 mm.
1.3 Usando os valores identificados para C, E,
F e G acima, calcule a espessura do conjunto
de calos utilizando a frmula abaixo.
Frmula: E - (F +/- G) - C = Valor do conjunto de calos
Exemplo: 313,90 - (255 + 0,1) - 58,10 = 0,70 mm

Figura 2.6

13
2.3. Leia o valor do cone do pinho (P.C.) marcado na
nova coroa (Fig. 2.6). Adicione ou subtraia o valor
calculado em 2.2.

NOTA:
Se o nmero P.C. na NOVA coroa for um valor positivo
(+), ele dever ser subtrado do valor calculado em
2.2.
Se o nmero P.C. na NOVA coroa for um valor
negativo (-), ele dever ser adicionado ao valor
calculado em 2.2.
Consulte os exemplos abaixo que cobrem todas as
possveis combinaes de clculos.
NOTA:
Todos os valores so expressos em mm.

Exemplo 1:
Espessura do conjunto de calos original 0,76

Figura 2.6a P.C. marcado na ANTIGA COROA -0,10

2. Clculo do conjunto de calos. Coroa, pinho e Valor resultante 0,66


conjunto de calos originais DISPONVEIS para
referncia. P.C. marcado na NOVA COROA (-0,12) +0,12
2.1 Mea a espessura do conjunto de calos
Espessura do novo conjunto de calos 0,78
removidos do antigo par coroa/pinho. Use um
micrmetro ou medidor e anote a leitura.
2.2 Leia o valor do cone do pinho (P.C.) marcado
na coroa (Fig. 2.6). Se for um nmero positivo
(+), adicione-o ao valor anotado no item 2.1. Se Exemplo 2:
for um nmero negativo, subtraia-o a partir do
valor anotado no item 2.1. Espessura do conjunto de calos original 0,66

Anote o resultado do clculo acima.


P.C. marcado na ANTIGA COROA +0,10

ADVERTNCIA Valor resultante 0,76


O valor obtido em 2.2 ser usado para calcular a P.C. marcado na NOVA COROA (-0,12) +0,12
espessura do conjunto de calos necessrios a serem
instalados entre a capa do rolamento INTERNO do Espessura do novo conjunto de calos 0,98
pinho e a caixa do diferencial para assegurar que o
novo conjunto de transmisso final esteja correto. Se for
necessrio utilizar calos de reposio entre a capa do
rolamento INTERNO do pinho e a caixa do diferencial,
os mesmos encontram-se disponveis em espessuras de
0,10, 0,15, 0,35 e 0,50 mm.

14
Exemplo 3:
Espessura do conjunto de calos original 0,76

P.C. marcado na ANTIGA COROA (+0,10) +0,10

Valor resultante 0,86

P.C. marcado na NOVA COROA (-0,12) -0,12

Espessura do novo conjunto de calos 0,74 Figura 2.7

Se no for substituir a coroa, use a folga entre dentes


anotada antes da desmontagem.
No caso de ser instalada uma nova coroa, a nova
Exemplo 4: folga entre dentes deve ser ajustada inicialmente em
0,38 mm (0,015 pol). Ajuste a folga entre dentes
Espessura do conjunto de calos original 0,76
movendo apenas a coroa. Isso feito retrocedendo
P.C. marcado na ANTIGA COROA (-0,10) -0,10 um anel de ajuste e avanando o anel oposto na
mesma quantidade, para assegurar que a pr-carga
Valor resultante 0,66 do rolamento seja mantida.

P.C. marcado na NOVA COROA (-0,12) -0,12


Montagem da caixa
Espessura do novo conjunto de calos 0,54 No caso da instalao de um novo conjunto coroa-
-pinho, deve-se determinar a espessura correta
do conjunto de calos necessrios entre a capa do
rolamento e a caixa do diferencial. Consulte a Seo
* P.C. marcado na nova coroa = 0 mm. 2, Ajuste da coroa e pinho. Depois de concluir
Instale o conjunto de calos de acordo com os valores os clculos necessrios e identificar o conjunto
obtidos no clculo 2. correto de calos, continue com o procedimento de
montagem da caixa do diferencial, conforme descrito
NOTA: a seguir.
Use um conjunto de calos com a espessura mais
possvel do valor calculado. Os calos encontram-se
disponveis em espessuras de 0,10, 0,15, 0,35 e 0,50 CUIDADO
mm. No tente montar a caixa do diferencial antes de
NOTA: estabelecer o conjunto correto de calos.
Todos os conjuntos da coroa-pinho so estampados
1. Quando aplicvel, use uma prensa de
com um nmero indicando a folga nominal entre
capacidade adequada e uma luva de tamanho
dentes, do pinho e coroa, obtida aps a usinagem.
correto para instalar o defletor no flange de
Esse valor de folga entre dentes mostrado no dimetro
suporte (Fig. 2.8).
externo da coroa (Fig. 2.7).

15
IMPORTANTE
O rolamento piloto do pinho tem um raio maior em
um dos lados. Esse raio maior deve ser posicionado
voltado para a cabea do pinho (Fig. 2.9). O nmero
de pea do rolamento deve ficar voltado para o
operador.

2. Utilizando uma ferramenta adequada, pressione


o rolamento piloto do pinho na extremidade
do pinho at o rolamento ficar nivelado com
a cabea da pea (Fig. 2.10). Certifique-se
de instalar a ferramenta corretamente sobre o Figura 2.10
rolamento aplicando fora apenas na pista interna
do rolamento (Fig. 2.11).

necessria uma fora de prensa de 6 a 8 toneladas


(Fig. 2.11).

3. Marque esfericamente o nariz do pinho em


10 locais igualmente espaados (Fig. 2.12). A
ferramenta de servio MST4209 da Meritor possui
apenas cinco esferas marcadoras (Fig. 2.13).

Marque o pinho e a ferramenta de marcao (CT 6)


para formar uma referncia em dois pontos em um
intervalo de 36 graus (Fig. 2.14).

Alinhe uma das marcas na ferramenta de marcao


Figura 2.8 com a marca de referncia no pinho.

Aplique uma carga de 20 toneladas e forme 5 pontos


de marcao (4 toneladas por ponto de marcao).

CUIDADO
O dimetro do rebaixo deve estar entre 3,40 e 4,10
mm, correspondendo a uma profundidade de 0,30
a 0,44 mm sob uma carga de 4 toneladas e uma
esfera de 10 mm de dimetro.

Figura 2.9

16
Figura 2.13 Figura 2.12

Remova a ferramenta e alinhe a segunda marca na


ferramenta com a marca de referncia no pinho.
Novamente, aplique uma carga de 20 toneladas
para produzir o segundo conjunto de cinco pontos
de marcao.

CUIDADO
Quando for observado um rebaixo na extremidade
do pinho, pode ser necessrio ajustar a posio
dos pontos de marcao para assegurar que os
mesmos evitem qualquer rebaixo; nesse caso, so
necessrios no mnimo 5 pontos de marcao.
Figura 2.14

Figura 2.11

17
4. Aplique leo de montagem no eixo do pinho
(Fig. 2,15) e pressione o cone interno firmemente
contra o ressalto na cabea do pinho usando
uma ferramenta apropriada, que aplica presso
apenas na face do cone interno do rolamento
(Fig. 2.16). Aplique uma carga de prensa de 6 a
8 toneladas.

Figura 2.15

Figura 2.18

5. Pressione firmemente a capa externa do


rolamento do pinho em seu orifcio na caixa do
diferencial. Aplique uma carga de prensa de 6
a 8 toneladas, usando a ferramenta de servio
MST4802, que tem o mesmo tamanho da pista
Figura 2.16
externa (Fig. 2.17).
Pressione o rolamento at que o mesmo encaixe
perfeitamente no ressalto na base do orifcio
(Fig. 2.18). CUIDADO
As capas devem ser firmemente assentadas no
orifcio. Faa essa verificao usando uma lmina
de folga de 0,02 mm aps a instalao.

18
6. Vire a caixa e instale os calos com a espessura
correta calculada anteriormente (Fig. 2.19),
(consulte a Seo Clculo do conjunto de calos)
na base do orifcio do rolamento interno da caixa
do diferencial (Fig. 2.20).

7. Aplique leo de montagem na rea de


assentamento do rolamento na caixa do
diferencial (Fig. 2.21) e usando a ferramenta de
servio MST4901, pressione a capa do rolamento
interno na caixa do diferencial at o mesmo
encaixar perfeitamente no ressalto na base do
orifcio (Fig. 2.22).
Figura 2.21
Aplique uma carga de prensa de 6 a 8
toneladas.

Figura 2.22
Figura 2.19

Figura 2.20

19
Clculo do ESPAADOR DE PR-CARGA* 8. Instale um espaador mestre X (tamanho
mximo de 23,520 mm) em posio na caixa do
Mtodo para determinar o espaador de pr-carga diferencial (Fig. 2.25).
correto 9. Usando a ferramenta de servio MST4804,
pressione firmemente o cone do rolamento
Siga o procedimento apropriado abaixo: externo no eixo do pinho contra o espaador
mestre (Fig. 2.24) usando uma carga de prensa
de 6 a 8 toneladas.

Figura 2.23

Figura 2.25

CUIDADO
Quando usar uma prensa para encaixar o cone do
rolamento externo no pinho, sempre calce o eixo
do pinho com um bloco de madeira adequado (Fig.
2.25). Caso contrrio, a caixa do diferencial ou o
conjunto da coroa poder ser danificado.

Figura 2.24
NOTA:
No use o flange e porca de pinho padro para
esta operao. Use uma porca de pinho escrava,
apenas para realizar o ajuste.

*Veja apndice 9 sobre combinao de espaadores.

20
NOTA:
Nesse estgio, no instale o vedador.

10. Remova quaisquer rebarbas existentes no flange


com a ajuda de um pequeno esmeril de cabea
esfrica (Fig. 2.26).

Figura 2.26

11. Reinstale o flange e a porca do pinho apenas


para ajustar a pr-carga nos rolamentos (Fig.
2.27).

Figura 2.27

12. Bloqueie o flange usando a ferramenta de servio


MST4400-CT13 (Fig. 2.28).

Figura 2.28

21
NOTA:
Lubrifique a superfcie da porca e do flange;

Lubrifique as roscas;

Aperte a porca com um torque de 2000 a 2500 Nm


(Fig. 2.29).

Figura 2.29

13. Instale um relgio comparador no nariz do pinho


e ajuste para 0 (Fig. 2.30).
14. Mova o eixo do pinho e mea o movimento axial.
Anote o valor da medio Y.
15. Usando a dimenso do espaador mestre X e a
leitura Y, calcule o valor correto do espaador
usando a seguinte frmula:
X Y 0,08 mm (fator de coeficiente) =
dimenso do espaador.
Exemplo:
Espaador mestre X = 23,510 mm
Movimento axial do eixo do pinho Y = 0,55 mm
Figura 2.30 Fator de coeficiente = 0,08 mm
23,510 0,55 0,08 = valor correto do espaador:
22,88 mm

NOTA: Os espaadores controlam o ajuste de pr-


-carga dos rolamentos do pinho. Selecione sempre
um espaador com a espessura mais prxima
possvel do valor calculado.

16. Remova a porca do pinho e o flange.


17. Remova o cone do rolamento externo e o
espaador mestre.
18. Posicione o espaador calculado acima para
obter a pr-carga correta do rolamento do pinho
(Fig. 2.31), e continue a montagem da caixa do
diferencial.
Figura 2.31

22
19. Usando a ferramenta de servio MST4804, pressione
firmemente o cone do rolamento externo do eixo
do pinho mais uma vez contra o(s) espaador(es)
(Fig. 2.32) usando uma carga de prensa de 6 a 8
toneladas. Gire o pinho com as mos para assentar os
rolamentos.

NOTA: Se no for possvel usar uma prensa, continue


com o item 20 e encaixe o flange.

CUIDADO
Quando usar uma prensa para encaixar o cone do
rolamento externo no pinho, sempre calce o eixo
do pinho com um bloco de madeira adequado (Fig.
2.32). Caso contrrio, a caixa do diferencial ou o
conjunto da coroa poder ser danificado.
Figura 2.32

20. Instale o flange e aperte a porca do pinho com um


torque de 2000 a 2500 Nm.

NOTA: O flange deve ficar completamente assentado


contra o rolamento externo do pinho antes de a
porca ser apertada com o torque especificado.

O flange deve ser seguro com a ferramenta de


servio MST4400-CT13 para apertar a porca, e ser
necessrio um multiplicador de torque para se obter
o valor correto de aperto de 2000 a 2500 Nm (Fig.
2.33).
Figura 2.33

23
21. Verifique a pr-carga do rolamento; o valor deve ser
de 4 a 8 Nm (Fig. 2.34). Se a pr-carga (torque) do
rolamento do pinho no estiver na faixa de 4 a 8
Nm, remova o pinho da caixa do diferencial e siga o
procedimento apropriado abaixo:
Para aumentar a pr-carga: instale um conjunto de
calos de menor espessura.
Para diminuir a pr-carga: instale um conjunto de
calos de maior espessura.

22. Se a pr-carga (torque) estiver correta, consulte


a Seo 4 para obter informaes sobre a
montagem do flange e do vedador do pinho.
Figura 2.34

24
Conjunto de rolamentos do
diferencial

1. Aplique leo de montagem na caixa de satlites


(Fig. 2.35).
Instale os cones dos rolamentos em ambos os
lados do conjunto (Figs. 2.36 a 2.38) Use uma
prensa e as ferramentas de servio MST4903
(lado esquerdo) e MST4707-CT47 (lado direito).
Pressione os cones perfeita e firmemente no
conjunto com uma fora de prensa de 6 a 8
toneladas.

NOTA: O rolamento maior instalado no lado da Figura 2.37


coroa.

Figura 2.38
Figura 2.35

Figura 2.36

25
2. Gire manualmente o anel de ajuste na capa do
mancal direito (Fig. 2.39). Encaixe a capa do
rolamento do diferencial, LD, sobre o cone (Fig.
2.40). Encaixe a capa em posio no diferencial
(Fig. 2.41).

Figura 2.41

Figura 2.39

Figura 2.42

3. Levante, com cuidado, o diferencial com o


conjunto da coroa, capa, capa do lado direito e
anel de ajuste (Fig. 2.42) usando a ferramenta de
servio MST4712-CT52.
Figura 2.40

26
Ao inclinar o conjunto, acople o rolamento piloto do 4. Instale os parafusos e arruelas que prendem a
pinho (Fig. 2.43) e instale o conjunto da capa do capa do lado direito na caixa do diferencial (Fig.
lado direito nos orifcios de localizao (Fig. 2.44). 2.45). Aperte manualmente todos os parafusos de
quatro a seis voltas e, ento, aperte com o valor
correto de torque de 200 Nm + 90 a 105.

Figura 2.43

Figura 2.45

5. Encaixe a capa bipartida de mancal do lado


esquerdo usando uma marreta de borracha (Fig.
2.46).

Figura 2.44

Figura 2.46

27
6. Instale a capa do mancal e o anel de ajuste do 7. Ajuste a pr-carga dos rolamentos do diferencial.
lado esquerdo (Fig. 2.47) e instale os parafusos e Usando a ferramenta de servio MST4216-CT12,
arruelas que prendem a capa do lado esquerdo aperte o anel de ajuste do rolamento no lado da
na caixa do diferencial. Aperte manualmente coroa (Fig. 2.49) enquanto gira manualmente a
todos os parafusos de quatro a seis voltas (Fig. coroa. Quando sentir resistncia ao movimento
2.48) e, ento, aperte com o valor correto de da coroa, pare de apertar o anel de ajuste.
torque de 200 Nm + 90 a 105. 8. Solte o anel de ajuste 2 entalhes/castelos.

Figura 2.49
Figura 2.47

Ajuste da pr-carga dos


rolamentos do diferencial

1. Instale dois relgios comparadores de acordo


com a configurao abaixo no eixo X ou Y
(diagonalmente opostos em cada capa de
rolamento) e ajuste-os em ZERO (0) (Fig.2.50).

Figura 2.48

Figura 2.50

28
2. Use a chave para apertar o anel de ajuste oposto 4. Bata com a marreta de borracha na parte
ao lado do rolamento da coroa (Fig. 2.51). Quando superior da capa enquanto gira a coroa, para
um dos ponteiros dos relgios comparadores se ajustar os 2 rolamentos de rolos cnicos do
mover, esta ser a pr-carga Zero. diferencial durante o giro do anel de ajuste (Fig.
Remova os 2 relgios comparadores. 2.54).
3. Marque o entalhe superior e a capa (Fig. 2.52) e
gire o anel de ajuste 3, no mximo 4, entalhes a
partir da marca na capa (Fig. 2.53).

Figura 2.52

Figura 2.51

Figura 2.54

NOTA:
Capa do rolamento do diferencial (X ou Y)
Figura 2.53
Divergncia = 0,15 a 0,33 mm

*Os anis de ajuste podem ser diferentes do formato


original para fins de clareza.

29
5. Ajuste a folga entre dentes das engrenagens Alterao do ajuste da folga entre dentes
hipoide (Fig.2.55). Para coroas novas, a nova 6. Usando uma ferramenta de servio apropriada,
folga entre dentes deve ser ajustada inicialmente afrouxe o anel de ajuste no lado da coroa, e aperte
em 0,38 mm (0,015 pol) (Fig.2.56). ou afrouxe o anel no lado oposto usando a mesma
A folga mdia entre dentes pode ser alterada quantidade de aperto. Isso ir garantir que a pr-
dentro do limite de 0,21 a 0,50 mm para se obter carga do rolamento ser mantida (Fig. 2.57).
o padro de contato correto. 7. Verifique a excentricidade da coroa (Fig. 2.58).
NOTA: Se a excentricidade exceder 0,20 mm, remova o
Verificar a folga entre dentes no mnimo em 4 pontos diferencial e verifique a causa.
para obter a mdia/ folga especificada.

NOTA:
Ajuste a folga entre dentes movendo apenas a
coroa.

Figura 2.57

Figura 2.55

Figura 2.58

Figura 2.56

30
Padres de contato dos dentes do
conjunto de engrenagens hipoide

1. Lado cncavo
2. Extremidade larga
3. Lado convexo
4. Extremidade estreita

Figura 2.55

Padro de contato dos dentes do


conjunto coroa - pinho hipoide

Usando um pincel, aplique uma fina camada de


azul de Prssia nos dentes da coroa (Fig. 2.55).
Gire manualmente o flange de entrada (uma vez
no sentido normal de giro e depois no sentido Figura 2.56
contrrio) enquanto aplica uma carga na coroa, de
modo que o torque de giro seja aplicado ao pinho Lado convexo (Fig. 2.57)
de acionamento, e examine as marcas de contato Centralizado na superfcie do dente do dimetro
deixadas pelos dentes do pinho nos dentes da interno ao centro do perfil do dente.
coroa. As informaes fornecidas abaixo, para o lado
convexo e o lado cncavo, indicam padres corretos
de contato dos dentes. Para obter informaes
detalhadas sobre problemas com padres de
contato dos dentes, suas causas e instrues de
reparo, consulte a Seo 3, Padres de contato de
engrenagens hipoide.

ADVERTNCIA
O padro de contato pode variar em comprimento e
formato, mas no deve escapar do dente em nenhum
ponto. Ajuste os pares coroa-pinho usadas para
mostrar o mesmo padro de contato observado antes da Figura 2.57
desmontagem.

31
Lado cncavo (Fig. 2.58) 2. Depois de confirmar o padro correto de
Centralizado na superfcie do dente do dimetro contato dos dentes da coroa e a pr-carga dos
externo ao centro do perfil do dente. rolamentos, remova a porca do pinho e o
flange.
3. Instale um novo vedador na posio. Usando
uma marreta e o instalador de vedador, bata com
cuidado no vedador para instal-lo no orifcio da
caixa do diferencial at que a ferramenta fique
nivelada com o topo da caixa.
4. Instale o flange de entrada sobre o eixo do
pinho.

NOTA:
O flange deve ficar completamente assentado contra
o rolamento externo do pinho antes de a porca ser
apertada com o torque especificado.
Figura 2.58
O flange deve ser seguro com a ferramenta de servio
adequada para apertar a porca, e ser necessrio um
1. Depois de estabelecer os padres corretos de
multiplicador de torque para se obter o valor correto de
contato dos dentes, encaixe as travas do anel de
aperto de 2000 a 2500 Nm.
ajuste e novos parafusos (Fig. 2.59). Aperte os
Consulte a Seo 4 para obter informaes sobre a
parafusos com o valor correto de torque de 10 a
montagem do flange e do vedador do pinho.
12 Nm.

Figura 2.59 Figura 2.60

32
Bloqueio do diferencial

1. Aplique uma camada de graxa Molikote Gn Plus


sobre a face inclinada do garfo (Fig. 2.60).
2. Instale o garfo em posio na caixa do diferencial
com a borda saliente voltada para o orifcio externo
da caixa do bloqueio do diferencial (Fig. 2.61).

Figura 2.63

4. Enquanto comprime a mola, insira-a na


ferramenta de servio MST4211-CT07 e
remova-a da ferramenta de compresso de mola
(Figs. 2.64 e 2.65).

Figura 2.61

3. Comprima a mola do eixo de mudana (650 N


ou 65 Kgf) utilizando a ferramenta de servio
MST4708-CT48 da Meritor (Figs. 2.62 e 2.63).

Figura 2.64

Figura 2.62

33
Figura 2.65 Figura 2.67

6. Usando a ferramenta de servio MST4709-CT49


5. Encaixe a mola do eixo de mudana na caixa do da Meritor, ou uma chave de fenda adequada,
diferencial (Fig. 2.66) golpeando a mola para fora instale a mola corretamente entre os dois orifcios
da ferramenta de montagem com um martelo do eixo de mudana na caixa do diferencial (Fig.
(Fig. 2.67). 2.68).
7. Enquanto segura e inclina o garfo, posicione a
luva de trava no garfo (Fig. 2.69). Certifique-se
de que haja espao suficiente entre o garfo e a
capa (Fig. 2.70).

Figura 2.66

Figura 2.68

34
Figura 2.69 Figura 2.71

Figura 2.70 Figura 2.72

8. Lubrifique o orifcio do cilindro com graxa


Molikote 44. Aplique graxa Molikote 44 no eixo
de mudana (Fig. 2.71) e instale o eixo no orifcio
do cilindro (Fig. 2.72).
Instale o anel O-ring encaixando-o corretamente
na ranhura do pisto.
Aplique uma quantidade abundante de graxa
Molikote 44 no anel O-ring e no pisto (Fig.
2.73), e insira com cuidado o pisto no orifcio do
cilindro (Fig. 2.74).

35
NOTA:
O conjunto de pisto e haste pode ser substitudo por
um nico componente (Fig. 2.75).*
O antigo conjunto de pisto e haste e o novo conjunto
so intercambiveis.

Figura 2.75

9. Instale uma nova junta de tampa (Fig. 2.76) e


posicione corretamente a tampa da admisso de
ar (Fig. 2.77).
Instale os quatro parafusos e arruelas. Aperte os
parafusos com o valor de torque de 10 a 12 Nm.

Figura 2.73

Figura 2.76

Figura 2.74

Figura 2.77

36
Instalao e ajuste do sensor de
bloqueio do diferencial

NOTA:
A verificao e o ajuste do sensor de bloqueio do
diferencial devem ser feitos com o conjunto do eixo
traseiro instalado no veculo. Entretanto, o procedimento
de ajuste do sensor pode ser feito em uma bancada
que utilize semi eixos fictcios e acionador, conforme
mostrado na Fig. 2.81.

1. Antes de instalar o sensor, aplique graxa Molikote


GN Plus na ponta do sensor.
Figura 2.79
Aplique selante Loctite 573 nas roscas (Fig. 2.78)
e parafuse com cuidado, aproximadamente 3 fios
de rosca, o sensor na caixa do diferencial (Fig. 2. Verifique o engrenamento do bloqueio do
2.79). diferencial aplicando ar comprimido a uma
presso aproximada de 6 Kg/cm2 (6 bars) (Fig.
2.80).
3. Assim que a lmpada de advertncia no painel
acender (Fig. 2.81), parafuse o sensor mais uma
volta de rosca.
4. Aperte a contraporca do sensor com o valor de
torque de 35 a 45 Nm.
5. Solte o bloqueio do diferencial e certifique-se de
que nessa condio a lmpada de advertncia no
painel esteja apagada.
6. Repita as operaes acima vrias vezes antes do
teste de estrada.

NOTA:
Figura 2.78 Para o uso correto do Bloqueio de Diferencial Principal
Meritor Controlado pelo Motorista (DCDL - Driver
Controlled Main Differential Lock), consulte o tpico
TP9646 no site da Meritor.

37
Figura 2.80

Figura 2.81

38
3. padres de contato de
engrenagens hipoide

TABELAS DE Padres de engrenagens hipoide

1.Lado
cncavo 2.Extremidade
larga

CONTATOS TIMOS
4.Extremidade
estreita
3.Lado
convexo
LADO CONVEXO LADO CNCAVO
( LADO CONVEXO DA COROA) ( LADO CNCAVO DA COROA)
TOPO TOPO

DIMETRO DIMETRO DIMETRO


EXTERNO INTERNO EXTERNO

RAIZ RAIZ

LADO CONVEXO: Centralizado tendendo ao Dimetro Interno em comprimento e centralizado na altura do dente.
LADO CNCAVO: Centralizado tendendo ao Dimetro Externo em comprimento e centralizado na altura do dente.

CONDIO A

LADO CONVEXO LADO CNCAVO


TOPO TOP

DIMETRO DIMETRO DIMETRO


EXTERNO INTERNO EXTERNO

RAIZ RAIZ

LADOS CONVEXO E CNCAVO: Contato muito prximo do TOPO.


LADO CONVEXO: Contato muito prximo do Dimetro Interno.
LADO CNCAVO: Contato muito prximo do Dimetro Externo.
AES CORRETIVAS: Adicionar calos e aumentar a folga entre dentes ao mximo.

39
CONDIO b

TOPO TOPO

DIMETRO DIMETRO DIMETRO


EXTERNO INTERNO EXTERNO

RAIZ RAIZ

LADOS CONVEXO E CNCAVO: Contato muito prximo do TOPO.


AES CORRETIVAS: Verificar a folga entre dentes, adicionar calos e reajustar a folga entre dentes.

CONDIO c

TOPO TOPO

DIMETRO DIMETRO DIMETRO


EXTERNO INTERNO EXTERNO

RAIZ RAIZ

LADOS CONVEXO E CNCAVO: Contato muito prximo da RAIZ.


LADO CONVEXO: Verificar a folga entre dentes, remover calos e reajustar a folga entre dentes.

CONDIO D

LADO CONVEXO LADO CNCAVO


TOPO TOPO

DIMETRO DIMETRO DIMETRO


EXTERNO INTERNO EXTERNO

RAIZ RAIZ

LADOS CONVEXO E CNCAVO: Contato muito prximo da RAIZ.


LADO CONVEXO: Contato muito prximo do Dimetro Externo.
LADO CNCAVO: Contato muito prximo do Dimetro Interno.
AES CORRETIVAS: Remover calos e reduzir a folga entre dentes ao mnimo.

40
CONDIO E

LADO CONVEXO LADO CNCAVO


TOPO TOPO

DIMETRO DIMETRO DIMETRO


EXTERNO INTERNO EXTERNO

RAIZ RAIZ

LADO CONVEXO: Contato muito prximo do Dimetro Externo.


LADO CNCAVO: Contato muito prximo do Dimetro Interno.
AES CORRETIVAS: Reduzir a folga entre dentes.

CONDIO F

LADO CONVEXO LADO CNCAVO


TOPO TOPO

DIMETRO DIMETRO DIMETRO


EXTERNO INTERNO EXTERNO

RAIZ RAIZ
LADO CONVEXO: Contato muito prximo do Dimetro Interno.
LADO CNCAVO: Contato muito prximo do Dimetro Externo.
AES CORRETIVAS: Aumentar a folga entre dentes.

NOTA:
Os padres de contato descritos so sempre nos DENTES DA COROA.

41
4. substituio do vedador do
pinho
6. Se no descartar a porca do pinho e o flange,
O procedimento de substituio do vedador do pinho marque a posio do flange no pinho e
descrito abaixo pode ser feito com o conjunto do remova-o. Para isso, pode ser necessrio usar
diferencial instalado no veculo. uma ferramenta padro de extrao de rolamento
(Fig. 4.4).

Desmontagem

1. Solte as porcas (1) que prendem o eixo card no


flange de entrada do diferencial.
2. Desconecte o eixo card (2) e prenda-o no chassi
(Fig. 4.1).
3. Usando uma ferramenta de perfurao, remova
as reas prensadas da contraporca do pinho
(Fig. 4.2).
4. Bloqueie a rotao do flange (1) usando uma
ferramenta de servio adequada (2) (Fig. 4.3).
5. Com uma chave adequada (3), um multiplicador
de torque (4) e uma ferramenta de servio Figura 4.1
adequada solte a porca do pinho.

Figura 4.2
Figura 4.3

42
9. Remova a carcaa externa do vedador usando a
ferramenta de servio MST4401-CT14.
Descarte o vedador e instale um novo na
montagem (Fig. 4.6).

Figura 4.4

7. Inspecione o defletor quanto a danos. Se


necessrio, substitua a pea (Fig. 4.5).
8. Remova a luva giratria do vedador do flange Figura 4.6
(Fig. 4.5).
Montagem

1. Se for necessrio substituir o defletor, lubrifique


o flange e use a ferramenta de servio MST4807
para a montagem.

Figura 4.5

Figura 4.7

43
2. Se no for necessrio substituir o vedador, 5. Pressione o vedador no orifcio da caixa do
lubrifique o munho da luva giratria do vedador diferencial. Quando a ferramenta de servio
do flange (Fig. 4.7). tocar a caixa, o vedador estar posicionado
3. Instale a luva giratria do vedador no flange corretamente no orifcio (Fig. 4.10).
usando a ferramenta de servio MST4808.

Figura 4.8

Figura 4.10

4. Insira a carcaa externa do vedador na ferramenta


de servio MST4410-CT26 (Fig. 4.9). 6. Certifique-se de que a mola do vedador
permanea em posio (Fig. 4.11).

Figura 4.9

Figura 4.11

44
7. Se for reutilizado, remova quaisquer rebarbas NOTA:
existentes no flange com a ajuda de um pequeno As marcas no pinho e no flange reutilizado devem ser
esmeril de cabea esfrica (Fig. 4.12). giradas 90 evitando-se o mesmo local de fixao na
porca.

Ignore a nota se a porca do flange do vedador for uma


pea nova.

9. Bloqueie o flange usando a ferramenta de servio


MST4400-CT13 (Fig. 4.14).

Figura 4.12

NOTA:
Lubrifique a superfcie de contato entre a porca e o
flange;

Lubrifique as roscas.
Figura 4.14

8. Reinstale o flange e a porca do pinho (Fig. 4.13).

10. Aperte a porca do pinho com um torque de


2000 a 2500 Nm (Fig. 4.15).

Figura 4.13

Figura 4.15

45
11. Usando um puno de extremidade esfrica
adequado, faa um rebaixo no flange da porca do
pinho em dois locais (Figs. 4.16 e 4.17).

Figura 4.16

Figura 4.17

46
5. Remoo do bloqueio do
diferencial

O procedimento descrito abaixo fornece um mtodo 10. Retire com cuidado o garfo do bloqueio do
seguro e eficiente de remoo dos componentes diferencial e a mola da caixa do diferencial
do bloqueio do diferencial sem causar danos aos puxando-o para cima (Fig. 5.2).
componentes ou caixa do diferencial. 11. Remova da caixa do diferencial a tampa do
1. Remova o diferencial do veculo conforme bloqueio do diferencial, os parafusos/prisioneiros
descrito na Seo 2, Manuteno, e apoie-o com e o soquete/luva.
segurana em um dispositivo adequado.
2. Remova os quatro parafusos que prendem a NOTA:
tampa do bloqueio do diferencial na caixa do Certifique-se de que a mola do bloqueio do diferencial
diferencial. no tenha sido danificada ou entortada durante a
remoo.
3. Remova a tampa do bloqueio do diferencial e a
junta.
Se estiver em dvida quanto condio de qualquer
componente para reutilizao, substitua-o por um
NOTA:
novo.
Nunca reutilize uma junta usada. Sempre instale
uma junta nova quando executar uma operao de
12. Monte o conjunto do bloqueio do diferencial
montagem.
conforme descrito na Seo 2, Manuteno.
4. Usando uma marreta de borracha, bata na
superfcie externa do garfo do bloqueio do
diferencial. Esta ao deve retirar o pisto do
bloqueio do diferencial o suficiente para permitir
sua remoo do alojamento.
5. Remova o pisto do bloqueio do diferencial (ou a
haste simples nova).
6. Segure e mova o garfo do bloqueio do diferencial,
e remova o eixo de mudana do orifcio do
cilindro.
7. Instale um soquete ou luva de dimetro ou
tamanho adequado, com um comprimento
mnimo de 52 mm, no orifcio do cilindro de
modo que fique adjacente superfcie do garfo
Figura 5.1
do bloqueio do diferencial.
8. Reinstale a tampa do bloqueio do diferencial e
prenda-a no lugar contra o soquete/luva usando
4 prisioneiros M6, arruelas e porcas (Fig. 5.1). Os
prisioneiros ou parafusos devem ter comprimento
mnimo de 50 mm.
9. Aperte as porcas/parafusos uniformemente,
mantendo a tampa enquadrada na superfcie
da caixa do diferencial. Essa ao comprimir
o garfo do bloqueio do diferencial e a mola o
suficiente para permitir que o garfo se separe da
espiga do cilindro na caixa do diferencial.

47
Figura 5.2

48
6. Valores de torque de aperto e
lubrificao

Figura 6.1

49
Valores de Torque

Descrio Torque*
Nm Graus kgf.m
A Rosca de extrao da caixa do diferencial M12 x 1.75 - - -

2000 -
1 Porca do pinho - M60X2 [**] 200 - 250
2500

2 Porca de trava do sensor - M16X1 [***] 35 - 45 3,5 - 4,5

3 Bujo do orifcio do sensor (se instalado) - M16 x 1 60 - 75 6 - 7,5

4 Parafusos da tampa - M6X1 10 - 12 1,0 - 1,2

Parafuso de fixao dos mancais M22 x 2,5 (procedimento: torque mais ngulo) 200 90 - 105 20
5
(apenas torque) 650 - 810 65 - 81

6 Parafuso da placa de trava do anel de ajuste M6 x 1 10 - 12 1 - 1,2

* Mtodo preferencial: Torque + ngulo.


** Aps o aperto, use um puno para fazer uma marca no flange da porca em dois locais.
*** Aplique selante Loctite 573 nas roscas do sensor de engate e parafuse com cuidado aproximadamente 3 fios de
rosca na caixa do diferencial.

NOTA:
Aperte os fixadores em pares opostos entre si.

Lubrificao

Especificao do leo Volume de leo

leo para engrenagens hipoide: MS 18X = 18,5 litros.


S.A.E. J2360 - GL5 testado e aprovado.

NOTA:
Para outras informaes sobre lubrificantes, consulte os documentos TP0838 e TP0445.

50
* Mtodo preferencial: Torque + ngulo.
** Parafuso do semi eixo: para mais detalhes, consulte o manual Meritor n MM1114.

NOTA:
Aperte os fixadores em pares opostos entre si.
NOTA:
Para a conexo do eixo card, consulte o manual do OEM.
NOTA:
Aplique selante nas roscas, se necessrio.

51
Figura 6.2

Valores de Torque

Descrio Torque*
Nm Graus kgf.m
7 Prisioneiro na carcaa fundida M16 x 1,5 (se equipado) 63 - 77 6,3 - 7,7

Prisioneiro na carcaa estampada M16 x 1,5 (se equipado) 63 - 77 6,3 - 7,7

Parafusos/porcas de fixao do conjunto da caixa do


8 100 105 - 115 10
diferencial na carcaa fundida M16 x 1,5 (procedimento: torque + ngulo)

(vide nota) (apenas torque) 260 - 280 26 - 28

Parafusos/porcas de fixao do conjunto da caixa do


8 100 80 - 90 10
diferencial na carcaa estampada M16 x 2 (procedimento: torque + ngulo)

(vide nota) (apenas torque) 250 - 380 25 - 38

9 Bujo de enchimento de leo na carcaa fundida M24 x 1,5 80 20 82

Bujo de enchimento de leo na carcaa estampada M24 x 1,5 min. 47 mn. 4,7

10 Bujo de dreno de leo na carcaa fundida M24 x 1,5 80 20 82

Bujo de dreno de leo na carcaa estampada M24 x 1,5 min. 47 mn. 4,7

11 Parafuso do respiro da carcaa fundida M12 x 1,5 25 - 35 2.5 - 3.5

Parafuso do respiro da carcaa estampada M12 x 1 15 - 20 1,5 - 2

12 Parafuso do semi eixo M16 x 2 [**] 235 - 289

52
7. Diagnsticos de falha

A tabela a seguir mostra as falhas mais comuns que ocorrem em um conjunto de diferencial.

Falha Possveis Causas Recurso


1. Rudos e possvel superaquecimento O leo utilizado no do tipo especificado pelo Drene o leo da caixa do diferencial e abastea
fabricante com leo novo do tipo especificado.

Complete o nvel de leo na caixa do


Nvel de leo baixo
diferencial.
Remova o conjunto coroa e pinho. Determine a
Folga incorreta entre os dentes da coroa causa de possveis danos s engrenagens. Ajuste
conforme necessrio.

Engrenagens danificadas Substitua os componentes defeituosos.

Rolamentos desgastados ou mal-ajustados. Substitua os componentes defeituosos.

Ajuste ou substitua o(s) rolamento(s)


Pr-carga dos rolamentos
danificado(s).

Verifique a eficincia e o ajuste do retardador/


Uso incorreto do retardador/freio-motor freio-motor. Procure por possveis danos no
conjunto de coroa e pinho e nos rolamentos.
2. Batidas incomuns no diferencial
durante os estgios de acelerao/ Verifique as porcas da roda em intervalos
Roda de transmisso solta no cubo
desacelerao regulares e aperte, conforme necessrio.

Entalhados da unidade do diferencial


Substitua os componentes desgastados.
desgastados

Eixo de card, flange, entalhes, parafusos Verifique esses componentes.

3. Rudos durante o funcionamento Nvel baixo de leo na carcaa do eixo Complete o nvel de leo.

Dentes e/ou rolamentos desgastados ou


Substitua os componentes danificados.
danificados
Ajuste os rolamentos e substitua, conforme
Rolamentos mal-ajustados ou danificados
necessrio.
4. Vazamentos de leo (consulte tambm Nvel de leo excessivamente alto na carcaa
os documentos TP0838 e TP0445) Verifique o nvel do leo.
do eixo

Obstruo no respiro Limpe/substitua o respiro.

Presena de contaminantes no leo Verifique os limites de PPM do leo.

Anis de vedao danificados Substitua os anis de vedao danificados.

Limpe as roscas, aplique selante, se


Parafusos/porcas soltos necessrio, e aperte com o torque
especificado.
Remova a caixa do diferencial, verifique e
limpe todas as superfcies vedantes e aplique
Vedao na caixa do diferencial danificada
selante em todas as peas associadas,
conforme necessrio.

53
8. FERRAMENTAS especiais

Ferramenta Nome/Nmero

803642

EAM-12156

EE120129

EAM-09009

EAM-09104

EAM-09137

EAM-12053 (PAM-262)

Figura 8.1

54
Ferramenta Nome/Nmero

EAM-12054

EAM-12055

EAM-12056 (PAM-275)

EAM-12057 (PAM-276)

EAM-12058

EAM-12059 (PAM-280)

EAM-12060

55
Ferramenta Nome/Nmero

EAM-12150 (PAM-269)

EAM-12151 (PAM-271)

EAM-12152 (PAM-272)

EAM-12153 (PAM-278)

EAM-12154 (M-840702) (ESF-12030)

EAM-12155 (PAM-270)

EAM-12157 (PAM-454)

56
Ferramenta Nome/Nmero

EAM-12351 - EXTRATOR DO ROLAMENTO INTERNO DO PINHO

EAM-12352 - CHAVE PARA ANEL DE AJUSTE MENOR

EAM-12541 - COMPRESSOR DE MOLA

EAM-12641 - DISPOSITIVO UNIVERSAL PARA INSTALAO E EXTRAO

EAM-16067 (PAM - 1636) - DISPOSITIVO MONTAR DEFLETOR E PISTA DO VEDADOR

57
Apndice

Espaadores disponveis

Espaadores disponveis N Espaador


1 9.230

2 9.250

3 9.270

4 9.290

5 9.310

6 9.330

7 9.350

8 9.370

9 9.390

10 9.410

11 9.430

12 9.450

13 9.470

14 9.490

15 9.510

16 9.810

17 10.110

18 13.130

19 13.410

20 13.710

21 14.010

58
Combinao de espaadores calculados

Combinao Valor do espaador Combinao Valor do espaador


18 + 1 22.360 19 + 1 22.640
18 + 2 22.380 19 + 2 22.660
18 + 3 22.400 19 + 3 22.680
18 + 4 22.420 19 + 4 22.700
18 + 5 22.440 19 + 5 22.720
18 + 6 22.460 19 + 6 22.740
18 + 7 22.480 19 + 7 22.760
18 + 8 22.500 19 + 8 22.780
18 + 9 22.520 19 + 9 22.800
18 + 10 22.540 19 + 10 22.820
18 + 11 22.560 19 + 11 22.840
18 + 12 22.580 19 + 12 22.860
18 + 13 22.600 19 + 13 22.880
18 + 14 22.620 19 + 14 22.900
19 + 15 22.920

Combinao Valor do espaador Combinao Valor do espaador


20 + 1 22.940 21 + 1 23.240
20 + 2 22.960 21 + 2 23.260
20 + 3 22.980 21 + 3 23.280
20 + 4 23.000 21 + 4 23.300
20 + 5 23.020 21 + 5 23.320
20 + 6 23.040 21 + 6 23.340
20 + 7 23.060 21 + 7 23.360
20 + 8 23.080 21 + 8 23.380
20 + 9 23.100 21 + 9 23.400
20 + 10 23.120 21 + 10 23.420
20 + 11 23.140 21 + 11 23.440
20 + 12 23.160 21 + 12 23.460
20 + 13 23.180 21 + 13 23.480
20 + 14 23.200 21 + 14 23.500
20 + 15 23.220 21 + 15 23.520 Espaador mestre

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