Vous êtes sur la page 1sur 2

Artculo 215.

- Para la circulacin de vehculos al


salir a superfi cie, el titular de actividad minera construir
carreteras de alivio en las vas de circulacin con
pendientes mayores al cinco por ciento (5%) (rampas,
accesos o zigzag), diagonales a las vas existentes y
ubicadas en lugares pre establecidos, cuando ello resulte
necesario como producto de la identifi cacin de peligros,
evaluacin y control de los riesgos. Estas carreteras
de alivio deben servir para ayudar a la reduccin de la
velocidad de la maquinaria y controlarla hasta detenerla.

TTULO CUARTO
GESTIN DE LAS OPERACIONES MINERAS
CAPTULO I
ESTNDARES DE LAS OPERACIONES MINERAS
SUBTERRNEAS
Subcaptulo I
Ingeniera del Macizo Rocoso
Artculo 213.- En la ejecucin de las labores mineras
horizontales, inclinadas o verticales y otras, se proceder a
su sostenimiento sistemtico inmediato, sobre la base de los
estudios geomecnicos, antes de continuar las perforaciones
en el frente de avance, aplicando el principio de labor
avanzada, labor sostenida, en lo que sea aplicable.
Artculo 214.- En las etapas de exploracin y
explotacin -incluida la preparacin y desarrollo de la
mina-, el titular de actividad minera deber tener en
cuenta:
a) Que, de acuerdo al estudio geomecnico efectuado,
en el plan de minado debe considerarse las condiciones
ms desfavorables de la masa rocosa del depsito
mineralizado, para elegir el mtodo de explotacin de
menor riesgo que permita la seguridad de los trabajadores
y maquinarias, as como: una alta recuperacin del
mineral, la estabilidad de las excavaciones y la buena
productividad.
b) Registrar trimestralmente los ensayos y pruebas de
control de calidad, no menor del veinte por ciento (20%)
del sostenimiento aplicado.
c) Registrar el monitoreo por estallido de rocas en
base a la frecuencia de reportes de incidentes de este
tipo, y en base a las labores sometidas a altas presiones
por carga litosttica.
d) Los PETS relativos a temas geomecnicos debern
incluir los materiales y estndares de acuerdo al trabajo
realizado y debern ser actualizados trimestralmente,
como mximo, por el rea de Geomecnica.
e) Que, durante la ejecucin del plan de minado,
debe establecerse una relacin de comunicacin tcnica
y profesional entre las reas de geologa, geomecnica,
mina y el Gerente de Seguridad y Salud Ocupacional.
Dicha comunicacin debe permanecer durante todo
el proceso de explotacin, a efectos de prevenir el
desprendimiento de rocas, especialmente cuando se
atraviesa zonas de gran perturbacin estructural.
f) Que los avances de las labores mineras no debern
exceder lo establecido en el plan mensual de minado,
salvo modifi cacin previa del mismo.
g) Que se mantenga el ancho y la altura de los tajeos
dentro de los parmetros establecidos en los clculos
de la geomecnica desarrollados para cada unidad de
operacin.
h) Que el diseo de la seccin y gradiente de
las galeras y otras labores tengan en cuenta las
caractersticas estructurales del macizo rocoso, sus
propiedades geomecnicas, la utilizacin que tendr, y
los elementos de servicio (agua, aire comprimido, cables
elctricos, ductos de ventilacin) requeridos.
i) Que todas las galeras y otras labores cuenten con
refugios cada cincuenta metros (50 m) y las galeras
principales de transporte cuenten, adems, con reas
de cruce de los equipos motorizados con sus respectivas
sealizaciones y/o semforo.
j) Que, en tramos de ciento cincuenta (150) a
doscientos (200) metros, se construya accesos laterales
adicionales del ancho del vehculo ms grande de
la mina para facilitar el pase de los vehculos de ida y
vuelta, considerando adems un rea necesaria para la
construccin de cunetas para casos de drenaje o deshielo.
Artculo 215.- Para la circulacin de vehculos al
salir a superfi cie, el titular de actividad minera construir
carreteras de alivio en las vas de circulacin con
pendientes mayores al cinco por ciento (5%) (rampas,
accesos o zigzag), diagonales a las vas existentes y
ubicadas en lugares pre establecidos, cuando ello resulte
necesario como producto de la identifi cacin de peligros,
evaluacin y control de los riesgos. Estas carreteras
de alivio deben servir para ayudar a la reduccin de la
velocidad de la maquinaria y controlarla hasta detenerla.
Artculo 216.- En rampas con tangentes largas se
dejar refugios y puntos de cruce de equipos a distancias
no mayores a cincuenta metros (50 m). En aqullas con
tangentes cortas y en las curvas estas distancias no sern
mayores a treinta metros (30 m).

Vous aimerez peut-être aussi