Diseo ptimo de iluminacin de calle LED con condiciones de carreteras.

Abstracto

En este estudio, los factores significativos pueden causar deslumbramiento en diferentes

condiciones de la luz de carretera se identifican por el diseo de experimento y simulacin. Los
resultados son tiles para ayudar a las personas a evitar el resplandor de la incomodidad y ser
seguros cuando estn cerca de las luces de carga.

Palabras claves

En este artculo se logra comprender los factores ms significativos que causan deslumbramiento
en las diferentes condiciones de la luz de la carretera, para logar esas conclusiones se realizaron
ensayos de laboratorio, experimentos y simulaciones los resultados son muy importantes para la
implementacin de luces led en las carreteras, tneles y puentes pero logrando la optimizacin de
la reflexin de los rayos de luz proveniente los led, dado que se debe encaminar todas las
tecnologas hacia el futuro y al desarrollo sostenible, dado que los led tiene una mayor eficiencia
energtica en comparacin a las luces incandescentes, pero estas tiene la ventaja que no generan
reflexin de luz pero tiene la desventaja que gran parte de la energa que consumen la convierten
en energa trmica, lo cual en un tnel es muy peligroso juntos con los gases de co2 emitidos por la
combustin de los vehculos al quemar sus combustibles fsiles, lo cual lleva a que los tunes deben
tener extractores de gases para tener una atmosfera libre de partculas dainas para el ser humano
por eso es este estudio para lograr la configuracin adecuada para que los leds al momento de
estar en un tnel estos al emitir la el rayo de luz este tenga una longitud de onda adecuada para no
crear reflexin y asi no deslumbrar a los conductores y de este modo se estara disminuyendo el
consumo energtico lo cual es una clave muy importante para el futuro de la humanidad.

INTRODUCCIN

La consideracin primaria para el diseo de la infraestructura de camino es satisfacer con la

seguridad de la luz de camino. Las investigaciones ergonmicas para la seguridad vial se vuelven
ms importantes para la evaluacin ms seguridad y los ajustes de la luz de carretera cmodos. En
los ltimos aos, la tecnologa de diodos emisores de luz (LEDs) ha sido instalada con xito en las
carreteras debido a la mejora de la eficiencia energtica y la disminucin del consumo de energa

Con el rpido desarrollo de los LEDs, la eficacia luminosa del LED se ha incrementado para ahorrar
energa. Lee et al. Utiliz el micro-lente para hacer la curva de distribucin de la intensidad
luminosa ms uniforme [1]. Xiong et al. ptica secundaria usada

Diseo para aplicar LEDs en sistemas de iluminacin [2]. Sin embargo, algunas investigaciones
indicaron que la iluminacin LED podra causar desconcierto deslumbramiento. Kasahara et al.
Encontr que el resplandor de incomodidad es menor cuando la luminancia de la zona perifrica y
la iluminacin LED estn ms cerca [3]. Por otra parte, las diferentes posiciones y ngulos de las
fuentes de LED tambin podra hacer efecto el resplandor de incomodidad [4]. Para las fuentes de
LED blancas, la luminancia media del rea de la fuente y el rea efectiva y la distribucin del
deslumbramiento se investigan con una variedad de distribuciones de luminancia espacial
Determinar la relacin entre los Los mtodos y la calidad de la carretera. Por ltimo, este estudio
Indican los factores significativos que pueden afectar la calidad de La iluminacin del camino al
usar. Puede ayudar a la gente a La seguridad de la iluminacin de las vas fcilmente y ofrecen
Iluminacin de la calle del LED

Evaluacin de la calidad de la iluminacin vial La calidad de una instalacin de alumbrado de

carreteras se Trminos de criterios fotomtricos que pueden influir tanto en Rendimiento y
comodidad visual. Los parmetros fotomtricos Y mtricas de rendimiento son dos categoras
diferentes de Parmetros. Las mtricas de rendimiento incluyen poder revelador, Visibilidad,
visibilidad de pequeos objetivos e identificacin facial. Los parmetros fotomtricos que se
utilizan para especificar, Diseo y medicin de las instalaciones de alumbrado viario Definido. Para
adaptar el requisito del trfico motorizado, el Parmetros como la luminancia media-carretera-
superficie, la Y uniformidad longitudinal, relacin envolvente y umbral incrementar TI se
mencionan en nuestro diseo de la iluminacin instalacin. El estndar CIE (CIE 140: 2000)
proporciona un promedio de Luminancia superficial AV L Y la uniformidad general de la luminancia
o U y la uniformidad longitudinal de superficie de la carretera luminancia l T, incremento de umbral
TI para determinar la calidad De la iluminacin de la carretera [7]. El incremento de umbral TI es
Calculado en el estado inicial. Cuando TI aumenta, significa que la Estado de resplandor de la
discapacidad es alto. Se calcula a partir de (1).

K es una constante que vara en funcin de la edad de la

observador. Se toma como 650, cuando es aplicable para un 23 aos-

Viejo observador. k para otras edades se puede obtener de la Una es la edad del observador en
aos. mi E es la iluminancia en el ojo. AV L es la luminancia media de la superficie de carretera ( 2
mcd). Es el ngulo entre la incidencia de luz de la luminaria o El elemento de la luminaria y la
direccin de la visin o de la medicin. Los experimentos diseados tienen muchas aplicaciones
Mejorando procesos y productos. La Fig. 1 es la Flujo de este estudio. En este estudio, los factores
significativos que La respuesta se identifican para escoger el vital y pocos Factores de muchos
factores triviales.

El experimento multifactorial est diseado para evaluar Mltiples factores en mltiples niveles.
Un enfoque se llama un Experimento factorial, en el que cada factor se prueba en cada nivel En
cada combinacin posible con los otros factores y su Niveles. En este paso, la calidad de la
iluminacin vial est relacionada Con muchos factores. Este estudio investiga todos los factores
Que estn relacionados con la calidad de la iluminacin del camino y Factor se establece para el
nivel 2. La simulacin de todas las Se implementan mediante el uso de DIALux y los resultados son
generadas. Luego, los factores significativos se obtienen Analizando los resultados.

El incremento de umbral TI es la mayora importante Respuesta cuando evaluamos la seguridad

vial. Mediante el uso de DIALux Y analizar la relacin entre los factores y Respuestas, los factores
significativos pueden ser aclarados y confirmados. R-cuadrado ( Adj Sq R ) Es un anlisis estadstico
para definir Los datos que estn cerca de la lnea de regresin ajustada. Como el resultado, El
anlisis de la varianza muestra Adj Sq R = 96,90%. Significa Las variaciones totales de los 9 factores
podran explicar en 96,90%. El valor P <0,05 podra explicarse cules son los factores efectos
significativos para relacionarse con el incremento de umbral TI. En Tabla 2, el resultado del anlisis
muestra el valor P de aproximadamente seis Son inferiores a 0,05. Estos seis factores son
significativos efectuar cuando se comparan con la TI incremento de umbral. Estas Seis factores
clave son el flujo luminoso, la curva de distribucin de Intensidad luminosa, las disposiciones de
luminarias, las distancias Entre los polos, la altura de los polos, el ancho de la carretera.