Mite 18maio2015 Vesao Final

MANUAL DE IMPLANTAO
DE TERMINAIS
RODOVIRIOS INTERMUNICIPAIS DE PASSAGEIROS

DO ESTADO DE MINAS GERAIS
MITE
2014
DIRETORIA DE FISCALIZAO
DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM

DO ESTADO DE MINAS
i
ii
MANUAL DE IMPLANTAO DE TERMINAIS
RODOVIRIOS INTERMUNICIPAIS DE PASSAGEIROS

MITE
2014

DER/MG
iii
iv
DIRETOR GERAL Eng. Jos Elcio Santos Monteze

DIRETOR DE FISCALIZAO Eng. Joo Afonso Baeta Costa Machado
CHEFE DO NCLEO DE TRANSPORTES, INFRAESTRUTURA E TERMINAIS Marlia Malard
ELABORAO:
Eng. Joo Afonso Baeta Costa Machado
Eng. Roner Walisson Ramalho
Eng. Eda Maria Vilela de Almeida
COLABORAO TCNICA:
Eng. Fausto Jos Drumond Alves de Brito
Eng. Jos Alberto Coutinho
Eng. Jos Artur de Oliveira Filho
Eng. Jos Chaves Filho
Eng. Luiz Incio Sampaio
Econ. Lindberg Ribeiro Garcia
Eng. Mozart Coutinho (in memoriam)
Adm. Sonia Gonalves Werneck
Tec. Tarcsio Pacheco (in memoriam)
Tec. Veber Jos Motta Andrade
v
vi
APRESENTAO
Este manual foi construdo reunindo-se, ao longo de mais de trs dcadas,

experincias, pesquisas e projetos que possibilitaram ao DER/MG estabelecer
parmetros e critrios para a implantao e adequao dos Terminais Rodovirios
nos quais operam as linhas intermunicipais de transporte coletivo rodovirio de
passageiros de Minas Gerais.
Ao inclu-lo como meta no Acordo de Resultados da Diretoria de Fiscalizao do ano

de 2013, tivemos como objetivo deixar para as geraes futuras de tcnicos que
trabalharo com este tema, um instrumento prtico, de fcil utilizao, testado e que
nortear a concepo arquitetnica de um equipamento pblico, que tem de
harmonizar dimensionamento, funcionalidade, conforto e segurana aos usurios e
operadores.
A preocupao dos tcnicos que ao longo de anos procuraram adquirir

conhecimentos e atravs deles desenvolver prticas e solues para dotar a
sociedade de um equipamento pblico que melhor atendesse as suas necessidades,
foi construir um instrumento de transmisso de conhecimento que sempre estar em
aprimoramento e que indubitavelmente remeter mais uma vez o DER/MG para o
patamar de instituio vocacionada a contribuir com a Engenharia Brasileira.
Joo Afonso Baeta Costa Machado

Diretor de Fiscalizao do DER/MG
vii
viii
PREFCIO
Este documento apresenta a metodologia adotada pelo DER/MG para implantao

de Terminais Rodovirios de Passageiros do Estado de Minas Gerais objetivando
traar as diretrizes de maneira a compatibilizar os programas de implantao de
terminais para atendimento das reais demandas de passageiros e de nibus.
Cabe ao DER/MG, conforme determina o Decreto 44.603, de 22 de agosto de 2007,

que trata do Regulamento do Servio de Transporte Coletivo Rodovirio
Intermunicipal do Estado de Minas RSTC, a aprovao do projeto bsico de
arquitetura, e de reforma, bem como as normas de funcionamento dos terminais
rodovirios de passageiros TRP, dentro do Estado de Minas Gerais.
Assim, visando orientar tanto as Prefeituras que pretendem construir ou reformar os

terminais rodovirios existentes, como os tcnicos do DER/MG responsveis pelo
setor, este manual prope um roteiro de estudos que aborda toda a sistemtica de
implantao de terminais rodovirios.
ix
x
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Cabine sanitria acessvel
Figura 2 Cabine sanitria acessvel
Figura 6.3.2a Tipografia e cromtica
Figura 6.3.2b Tipografia e cromtica
Figura 6.4.1 Pictogramas para o setor de uso pblico
Figura 6.4.2 Pictogramas para o setor de servios pblicos
Figura 6.4.3 Pictogramas para o setor de operaes
Figura 6.4.4 Pictogramas para o setor de administrao
Figura 6.5.1 Placas (Modulao)
Figura 6.5.4a Placas (Estrutura de fixao)
Figura 6.5.4b Placas (Estrutura de fixao)
Figura 6.6.1a Pictogramas (Aplicao dos elementos)
Figura 6.6.1b Pictogramas (Aplicao dos elementos)
Figura 6.6.2a Tipos de informao
Figura 6.6.2b Tipos de informao
xi
xii
LISTA DE FORMULRIOS E TABELAS
Formulrio 1.33 Frequncia das Linhas (Anexo II)
Formulrio 1.6a Laudo de Avaliao do Local de Implantao de Terminais

Rodovirios de Passageiros (Anexo III)
Tabela 1.6b Valores Limites Estimativos de reas Necessrias para Implantao

de Um Pavimento de Terminal Rodovirio de Passageiros
Tabela 1.6c Valores Limites Estimativos Genricos de reas Necessrias para

Implantao de Um Pavimento de Terminal Rodovirio de Passageiros
Formulrio 2.2a Pr-Dimensionamento Operacional de Terminal Rodovirio de

Passageiros (Anexo IV)
Formulrio 2.2b Classificao e Dimensionamento de Terminal Rodovirio de

Passageiros
Formulrio 2.3 Classificao e Dimensionamento de Terminal Rodovirio de

Passageiros (Anexo V)
Tabela 3.3 Estimativas de reas Construdas
Tabela 3.3.1 Vantagens e Desvantagens entre os Tipos de Acostamento
Formulrio 5.1 Cronograma Fsico
Formulrio 5.2 Cronograma Fsico Financeiro
Tabela 6.3.2 Cores por Setor
xiii
xiv
LISTA DE ANEXOS
Anexo I Formulrio 1.3.1 - Informaes do Municpio
Anexo II formulrio 1.3.3 - Frequncia das Linhas
Anexo III Formulrio 1.6a - Laudo de Avaliao do Local de Implantao TRP
Anexo IV Formulrio 2.2a - Pr-Dimensionamento Operacional de TRP
Anexo V Formulrio 2.3 - Classificao e Dimensionamento de TRP
Anexo VI Modelos de Plataformas
Anexo VII Trajetrias Mnimas de Converso
Anexo VIII Cronograma Fsico
Anexo IX Formulrio Fsico Financeiro
xv
xvi
SUMRIO
APRESENTAO ............................................................................................. vii
PREFCIO .......................................................................................................... ix
LISTA DE FIGURAS ........................................................................................... xi
LISTA DE TABELAS .......................................................................................... xiii
LISTA DE ANEXOS ............................................................................................ xv
ESTRUTURA DO TRABALHO .......................................................................... xxiii
PARTE I ESTUDOS PRELIMINARES ............................................................. 1

1.1 INTRODUO ........................................................................................ 1
1.2 PEDIDO DA AUTORIDADE ................................................................... 1
1.3 LEVANTAMENTO DE DADOS .............................................................. 1
1.3.1 - Dados da Cidade ..................................................................................... 1
1.3.2 - Levantamento junto SETOP ................................................................ 3
1.3.3 Tabulao dos Dados ............................................................................. 3
1.4 CLASSIFICAO E DIMENSIONAMENTO .......................................... 3
1.5 VISITA AO LOCAL ................................................................................. 3
1.6 AVALIAO DO TERRENO ................................................................... 3
PARTE II CLASSIFICAO E DIMENSIONAMENTO ....................................... 11

2.1 INTRODUO .......................................................................................... 11
2.2 METODOLOGIA DE CLASSIFICAO ................................................... 11
2.3 DIMENSIONAMENTO .............................................................................. 14
2.3.1 Definio dos Setores ............................................................................... 15
2.3.2 Exemplo de Dimensionamento .................................................................. 16
PARTE III PROJETO ARQUITETNICO ........................................................ 17

3.1 INTRODUO ........................................................................................ 17
3.2 METODOLOGIA ..................................................................................... 18
xvii
xviii
3.3 CRITRIOS PARA ELABORAO DO PROJETO ARQUITETNICO 19
3.3.1 Setor de Uso Pblico .............................................................................. 20
3.3.2 Setor de Servios Pblicos ..................................................................... 20
3.3.3 Setor de Administrao ........................................................................... 21
3.3.4 Setor de Comrcio .................................................................................. 22
3.3.5 Setor de Operaes ................................................................................ 22
3.3.6 rea de Circulao .................................................................................. 26
3.3.7 Demais Requisitos ................................................................................... 27
PARTE IV ACESSIBILIDADE ............................................................................... 29

4.1 INTRODUO ........................................................................................ 29
4.2 MEDIDAS PARA A ACESSIBILIDADE ................................................. 29
4.2.1 Na rea Externa ...................................................................................... 30
4.2.2 No Estacionamento ................................................................................. 30
4.2.3 Na rea de Embarque e Desembarque .................................................. 30
4.2.4 Na Entrada do Edifcio do Terminal Rodovirio ...................................... 30
4.2.5 No Interior do Edifcio do Terminal Rodovirio ....................................... 31
4.2.6 Nos Sanitrios ......................................................................................... 31
4.2.7 Na Circulao Vertical e Desnveis ......................................................... 33
4.2.8 Nas Plataformas de Embarque e Desembarque para nibus ................ 34
PARTE V ACOMPANHAMENTO DAS OBRAS .................................................... 35
PARTE VI PROGRAMAO VISUAL ................................................................... 36

6.1 INTRODUO ........................................................................................ 36
6.2 CRITRIOS DE PROGRAMAO ........................................................ 37
6.3 ELEMENTOS BSICOS ........................................................................ 38
6.3.1 Diagramao dos Elementos .................................................................. 38
6.3.2 Tipografia e Cromtica ............................................................................ 38
6.4 CLASSIFICAO DOS SETORES ........................................................ 38
6.4.1 Setor de Uso Pblico .............................................................................. 38
6.4.2 Setor de Servios Pblicos ..................................................................... 39
6.4.3 Setor de Operaes ................................................................................ 39
6.4.4 Setor de Administrao ........................................................................... 39
xix
xx
6.5 FORMAS DE APLICAO .................................................................... 39
6.5.1 Placa/Modulao ..................................................................................... 39
6.5.2 Estrutura de Fixao das Placas 40
6.6 AGRUPAMENTO.................................................................................... 40
6.6.1 Aplicao das Informaes ..................................................................... 40
6.6.2 Tipos de Informao ............................................................................... 41
6.7 OUTROS DISPOSITIVOS VISUAIS ....................................................... 41
PARTE VII MODELO DE REGIMENTO INTERNO ............................................. 54
BIBLIOGRAFIAS CONSULTADAS ......................................................................... 88
xxi
xxii
ESTRUTURA DO TRABALHO
O presente trabalho est estruturado em 7 Partes, Bibliografias Consultadas e

Anexos, a saber:
Parte I Estudos Preliminares
Parte II Classificao e Dimensionamento
Parte III Projeto Arquitetnico
Parte IV Acessibilidade
Parte V Acompanhamento das Obras
Parte VI Programao Visual
Parte VII Regimento Interno
Bibliografias Consultadas
Anexos
xxiii
xxiv
PARTE I ESTUDOS PRELIMINARES
1.1 INTRODUO
Os estudos preliminares propem um roteiro envolvendo desde a ao da autoridade

municipal que pretende implantar um terminal rodovirio de passageiros at o
levantamento de dados visando fornecer subsdios para anlise e avaliao das
alternativas disponveis para a escolha do local.
Os estudos preliminares requerem a execuo das seguintes etapas:
1.2 PEDIDO DA AUTORIDADE
Trata-se de comunicao da Prefeitura ao Departamento de Estrada de Rodagem do

Estado de Minas Gerais DER/MG informando o interesse de implantao de
Terminal Rodovirio de Passageiros em seu municpio.
1.3 LEVANTAMENTO DE DADOS
A partir do recebimento do ofcio da Prefeitura acima referenciado, antes da visita ao

local por tcnico do DER/MG, devem ser executadas as seguintes tarefas:
1.3.1 Dados da Cidade
Encaminhamento pelo DER/MG, Prefeitura Municipal, de ofcio solicitando o

preenchimento do questionrio 1.3.1 - Informaes do Municpio (Anexo I) e o regime
de funcionamento das linhas interestaduais e municipais que iro utilizar o terminal.
1
A seguir, um sucinto detalhamento das informaes a serem levantadas da cidade,
ressalvando que o porte da cidade e as caractersticas locais podem implicar em
simplificao ou alteraes deste levantamento, bem como na possibilidade de uso
de alternativas de desenvolvimento dos estudos que permitam atingir os mesmos
resultados.
Atravs do exame do questionrio 1.3.1 - Informaes do Municpio (Anexo I), de

plantas de zoneamento urbano ou da regio metropolitana, plantas do sistema
rodovirio, planos de elaborao e coleta de dados sobre a demanda de transporte
rodovirio de passageiros, devem ser considerados os seguintes parmetros:
a) Definio dos limites das principais vias de acesso e circulao;
b) Localizao de terminais urbanos ou postos de irradiao de viagens (zonas

geradoras);
c) Populao residente;
d) Populao flutuante;
e) Uso do solo;
f) Nvel social;
g) Custo mdio de aquisio da rea;
h) Sistema rodovirio com indicao de extenso, nmero de faixas, volume e

capacidade do trfego;
i) Tendncias de expanso do meio urbano;
j) Provveis modificaes de uso do solo;
k) Extenso, capacidade e condies de trafegabilidade do sistema virio urbano, e

sua acessibilidade malha rodoviria;
l) Levantamento do movimento mdio dirio de nibus que servem ao municpio;
m) Levantamento das linhas interestaduais da ANTT que iro utilizar o terminal.
2
1.3.2 Levantamento junto Secretaria de Estado de Transporte e Obras
Pblicas SETOP
Devem ser solicitados SETOP os Quadros de Regime de Funcionamento QRF

das linhas intermunicipais do Estado de Minas Gerais que iro utilizar o Terminal.
1.3.3 Tabulao dos Dados
Tabulao dos dados contidos nos QRF e preenchimento do formulrio 1.3.3 -

Frequncia das Linhas (Anexo II), relativo s linhas intermunicipais e interestaduais.
Obs.: Para as linhas em trnsito com paradas de 15 minutos considera-se como

partida.
1.4 CLASSIFICAO E DIMENSIONAMENTO
Este item tratado adiante na Parte ll.
1.5 VISITA AO LOCAL
De posse das informaes iniciais e verificada a possibilidade de implantao do

Terminal no local indicado pela respectiva Prefeitura, necessria a visita de tcnico
da Diretoria de Fiscalizao do DER/MG ao local.
1.6 AVALIAO DO TERRENO
O artigo 35 do RSTC Regulamento do Servio de Transporte Coletivo Rodovirio

Intermunicipal do Estado de Minas, Decreto 44.603, de 22 de agosto de 2007,
determina que a localizao do terminal de passageiro de responsabilidade do
municpio interessado. Entretanto, recomendvel que sejam levantadas as demais
3
informaes complementares visando fornecer subsdios para orientar a
Administrao Municipal na escolha do local de implantao do terminal.
O Manual de Implantao de Terminais Rodovirios de passageiros - MITERP

(1986), na Parte III, em Diretrizes para Avaliao, cita que a escolha da localizao
de terminal deve atender a determinados parmetros especficos, conforme descritos
a seguir:
Considera-se como soluo mais conveniente para localizao do terminal aquela

que, harmonizada com o planejamento urbano da cidade e com o sistema virio
local, de forma a atender satisfatoriamente aos interesses do passageiro e das
transportadoras que iro operar no terminal.
A conciliao da localizao do terminal com o interesse de planejamento urbano da

cidade ser avaliada em conformidade com os planos ou tendncias de uso do solo
e de desenvolvimento do sistema virio.
No presente trabalho, h que se acrescentar a importncia da acessibilidade para

motoristas e pedestres.
Citando, ainda, os referidos parmetros do MITERP, o fator bsico de medida do

grau de atendimento ao interesse do passageiro, em termos de localizao do
terminal, representado pelas condies de comunicao entre o terminal e as
zonas urbanas ou metropolitanas onde se concentram a maior parte dos mercados
de passageiros, quer devido proximidade fsica, quer pela possibilidade de
integrao com o sistema de transporte coletivo urbano.
O interesse das empresas transportadoras que iro operar no terminal, em termos de

localizao do mesmo, aferido pelas condies de acesso dos nibus ao sistema
rodovirio que converge cidade, quer pela extenso, quer pela existncia de vias
descongestionadas, influindo no tempo de percurso dos nibus, dentro da rea
urbana.
4
A escolha da localizao deve ser feita pela avaliao das alternativas previamente
julgadas viveis, inclusive quanto disponibilidade de rea suficiente para a
capacidade requerida para o terminal.
H que se destacar, neste manual, para a necessidade de disponibilidade de rea

suficiente para futura expanso das instalaes do terminal.
Continuando a exposio dos parmetros descritos pelo MITERP, quando o poder

pblico estadual ou municipal dispuser de terreno com rea suficiente para a
capacidade requerida pelo terminal, de modo que, pela sua situao, o rgo de
planejamento urbano regional ou local comprove que a localizao do terminal
naquele terreno ir promover benefcios para o desenvolvimento urbanstico da
cidade, sem prejudicar o interesse do usurio e o fluxo de acesso s rodovias,
poder ser dispensada a avaliao de outras alternativas, sendo indispensvel,
entretanto, a realizao das etapas de levantamento de dados, anlise e avaliao
da soluo pretendida.
Quando os resultados do estudo indicarem que o pleno atendimento dos interesses

do usurio e das transportadoras depende da execuo de obras virias ou de
modificaes no sistema de transporte urbano local, poder ser aprovada a
localizao do terminal, condicionada programao, por quem de direito, das
referidas obras e modificaes, de modo que sejam concludas simultaneamente
com a implantao do terminal.
No presente estudo, o formulrio 1.6.a Laudo de Avaliao do Local de

Implantao de Terminal Rodovirio de Passageiros (Anexo III), abrange todas as
informaes descritas a seguir, sendo consideradas as condicionantes pertinentes s
caractersticas bsicas prprias da rea, bem como os aspectos urbansticos.
A primeira tica compreende os seguintes fatores:
5
dimenses,
rea,
forma,
topografia,
solo
condies de aquisio.
O segundo enfoque considerado na avaliao quanto aos aspectos urbansticos

locais, tais como:
Infraestrutura,
Posio geogrfica,
Sistema virio de entorno,
Grau de interferncia dos equipamentos urbanos prximos,
Vias de acesso ao sistema rodovirio,
Grau de harmonia com o planejamento.
A partir do pr-dimensionamento arquitetnico do terminal rodovirio de passageiros

do Municpio, elaborado pelo DER/MG, devero ser considerados os seguintes itens:
Planta cadastral, fornecida pela Administrao Municipal, com a respectiva

localizao da rea;
Formas geomtricas do terreno (retngulo, quadrado, etc.), dimenses e rea

total;
Caractersticas topogrficas (cortes/aterros, etc.);
Infraestrutura urbanstica local:
a) existente;
b) programada;
Existncia de crregos/brejos, possibilidades de inundaes e redes

pluviais/esgotos construdas;
6
Condies das vias de acesso e de entorno com ateno para a largura da
plataforma, tipo de topografia, condies de trfego e tipo de pavimento;
Sistema rodovirio que demanda cidade acessibilidade malha rodoviria;
Harmonizao com o planejamento urbano;
Distncia das zonas geradoras de passageiros;
Existncia de equipamentos incompatveis operao de terminal, como

escolas, hospitais, etc;
Tendncias de expanso do meio urbano, caracterizando provveis

modificaes no uso do solo, extenses do sistema virio interno ou de acesso
rede rodoviria, que contribuam para a escolha da rea;
Existncia de reas alternativas disponveis e respectiva triagem.
Avaliao das alternativas e escolha do terreno para a construo do terminal.
Para preenchimento do formulrio 1.6.1a Laudo de Avaliao da Local de

Implantao de Terminai Rodovirio de Passageiros seguem os esclarecimentos:
Item 1 Caracterizao do terreno
Item 1.1 Dimenses do terreno
Item 1.2 rea total do terreno
Item 1.3 Forma do terreno: retangular, quadrada, etc.
Item 1.4 Tipo de topografia: ondulada, plana, etc.
Item 1.5 Material predominante no solo: silte argiloso, argila siltosa, latertico, etc.
Item 1.6 Aquisio: se o terreno pertence Prefeitura ou a terceiros.
Item 2 Aspectos urbansticos
Item 2.1 Infraestrutura
Item 2.1.1 Rede de gua: existente ou no
Item 2.1.2 Rede de esgoto: existente ou no

Item 2.1.3 Rede eltrica: existente ou no
7
Item 2.1.4 Rede telefnica: existente ou no
Item 2.1.5 Transporte urbano: existente ou no
Item 2.2 Posio geogrfica do terreno
Item 2.2.1 Distncia do terreno ao centro da cidade
Item 2.3 Sistema virio de entorno
Item 2.3.1 Tipo de pavimentao predominante: asfalto, polidrico, etc.
Item 2.3.2 Largura da plataforma da via de acesso ao terminal
Item 2.3.3 Topografia: plana, ondulada, etc.
Item 2.3.4 Condies de trfego: excelente, boa, ruim, pssima
Item 2.4.1 Grau de interferncia ao terminal: existente ou no
Item 2.5 Vias de acesso ao sistema virio
Item 2.5.1 Tipo de pavimentao predominante: asfalto, polidrico, etc.
Item 2.5.2 Largura da plataforma
Item 2.5.3 Topografia: plana, ondulada, etc.
Item 2.5.4 Distncia do sistema rodovirio ao terminal
Item 2.5.5 Condies de trfego: excelente, boa, ruim, pssima.
Item 2.5.6 Necessidade de adaptao: sim ou no.
Item 2.6 Grau benfico para o desenvolvimento urbano: excelente, bom,

indiferente, nenhum.
Item 2.7 Grau de harmonia com o planejamento urbano: excelente, bom,

indiferente, ruim.
Alm dos requisitos descritos para escolha do terreno, importante que j se tenha
feito o estudo da classificao do terminal a ser visto na Parte II deste manual.
Definida a classe do terminal, as tabelas 1.6b e 1.6c, a seguir, mostram a estimativa

de reas necessrias do terreno por classe e tipo de plataforma para implantao do
terminal.
8
Tabela 1.6b Valores Limites Estimativos de reas Necessrias (m2) para
Implantao de Terminal Rodovirio de Passageiros (para 1 Pavimento)
CLASSE
A B C D E F G H
TIPO DE
ACOSTAMENTO
36400 25900 17300 9000 5400 3400 1700 1000
90
25900 17300 9000 5400 3400 1700 1000 700
33700 24100 16100 8500 5100 3200 1700 900
60
24100 16100 8500 5100 3200 1700 900 700
37100 26600 17900 9600 6000 4000 2200 1400
45
26600 17900 9600 6000 4000 2200 1400 1200
38500 27400 18400 9700 6000 3900 2100 1300
30
27400 18400 9700 6000 3900 2100 1300 1100
37500 26600 17800 9200 5600 3500 1700 900
26600 17800 9200 5600 3500 1700 900 700
Fonte:DER/MG.
9
Tabela 1.6c Valores Limites Estimativos Genricos de reas Necessrias (m2)
para Implantao de Terminal Rodovirio de Passageiros (para 1 Pavimento)
CLASSE A B C D E F G H
38500 27400 18400 9700 6000 4000 2200 1400
VALORES
24100 16100 8500 5100 3200 1700 900 700
Fonte:DER/MG.
10
PARTE II CLASSIFICAO E DIMENSIONAMENTO
2.1 INTRODUO
A classificao e dimensionamento de terminais rodovirios tm por objetivo

padronizar e uniformizar reas de utilizao dos setores de uso pblico, de servio
pblico, de administrao, operacional e comercial de acordo com o
dimensionamento para cada situao de demanda. As reas e instalaes so
recomendadas conforme a classe do terminal.
Para a classificao, considerada a projeo da demanda de transporte coletivo,

para perodo no inferior a dez anos, prevendo uma saturao de suas instalaes
dentro deste prazo.
2.2 METODOLOGIA DE CLASSIFICAO
Para determinar a classificao e o nmero de plataformas de embarque e

desembarque do terminal em estudo, apresentada, a seguir, a metodologia de
classificao e o pr-dimensionamento operacional conforme formulrio 2.2 Pr-
Dimensionamento Operacional de Terminal Rodovirio de Passageiros (Anexo IV).
Os parmetros do horizonte atual requerem cuidados especiais na obteno dos

dados, pois com eles que so calculados os parmetros do horizonte futuro e
consequentemente a classificao do terminal rodovirio a ser dimensionado.
A partir dos dados do formulrio 1.3.3 Frequncia das Linhas (Anexo II),
calculado o Nmero Mdio de Partidas Dirias (p), o Nmero Mdio de Chegadas
Dirias (c) e o Nmero Mdio Dirio de nibus em Trnsito (t).
Tambm podemos obter o Nmero Mdio Dirio de nibus em Trnsito (t) pela
seguinte expresso:
t=c-p
Para calcular a Demanda Mdia Diria atual (d), somado o Nmero de Partidas
Dirias tera parte do Nmero Mdio Dirio de nibus em Trnsito (t):
11
d = p + t/3
Para aferirmos a Ocupao Mxima Atual Simultnea de Plataformas (Oa),

observado o Nmero Mximo de Partidas Simultneas (sp), e o Nmero Mximo de
Chegadas Simultneas (sc).
determinao da Demanda Futura, calcula-se m.
m = (1 + i/100)A, sendo,
m = coeficiente de projeo ou majorao;
i = (2 a 5)% taxa anual de incremento da demanda adotada pelo (DERMG;
A = 10 anos horizonte de projeo (horizonte ideal).
Utilizando-se o coeficiente de projeo, o DER/MG define o nmero de plataformas

e, conforme Formulrio 2.2b Classificao de Terminal Rodovirio de Passageiros,
mostrada a seguir, procede-se classificao do terminal. Para isto, deve-se
considerar como fator principal o Nmero de Partidas Dirias e, em funo deste,
fixada a quantidade de plataformas de embarque e desembarque, observando-se o
nmero de pico (nmero de partidas simultneas) e de partidas dirias.
Para melhor entendimento da Formulrio 2.2b Classificao de Terminal

Rodovirio de Passageiros seguem alguns esclarecimentos:
Item 1: Nmero Mdio de Partidas Dirias no perodo de 1 (um) ano.
Item 2: Nmero Mximo de Partidas Simultneas em horrio de pico.
Item 3: Nmero de Plataformas de Embarque para o atendimento ao Nmero

Mdio de Partidas Dirias. Os valores intermedirios e externos so obtidos por
interpolao ou extrapolao, sendo 1 (um) o nmero mnimo de plataformas.
Item 4: Nmero de Plataformas de Desembarque considerando em mdia como

um tero do Nmero de Plataformas de Embarque, sendo 1(um) o nmero
mnimo de plataformas.
No caso de o terminal possuir movimento acima de 1.250 (hum mil duzentos e

cinquenta) partidas dirias, este deve ter dimensionamento especial ou ainda
proceder a estudos para verificar a possibilidade de implantao de mais de um
equipamento.
12
Formulrio 2.2b Classificao de Terminal Rodovirio de Passageiros
ITEM 1 2 3 4
FATORES NMERO MDIO NMERO MXIMO DE NMERO DE NMERO DE
DE PARTIDAS PARTIDAS SIMULT. PLATAFORMAS DE PLATAFORMAS DE
CLASSE DIRIAS (PICO) EMBARQUE DESEMBARQUE
1250 64 64 21
A
901 45 45 15
900 45 45 15
B
601 30 30 10
600 30 30 10
C
401 20 20 7
400 20 20 7
D
251 13 13 5
250 13 13 5
E
151 8 8 3
150 8 8 3
F
81 5 5 2
80 5 5 2
G
25 2 2 1
24
H 1 1 1
15
RESPONSVEL TCNICO - DER/MG: DATA:
MUNICPIO:
Fonte: DER/MG.
13
2.3 DIMENSIONAMENTO
A partir do nmero de plataformas de embarque e desembarque, so definidas as

reas e instalaes. Portanto, o nmero de plataformas deve ser fator predominante
do dimensionamento das unidades e instalaes do terminal. Obedecido o critrio de
definio de setores, mostrado a seguir, utiliza-se planilha especfica para cada
classe de terminal rodovirio (A a H), conforme Formulrio 2.3 Classificao e
Dimensionamento de Terminal Rodovirio de Passageiros (Anexo V).
Para as instalaes de embarque e desembarque, as reas, dimenses e os

nmeros de unidades indicados referemse aos limites inferior e superior do nmero
de plataformas correspondentes a cada classe. Os valores intermedirios e externos
so obtidos atravs de interpolao ou extrapolao.
2.3.1 Definies dos Setores

Conforme formulrio 2.3 Classificao e Dimensionamento de Terminal Rodovirio
de Passageiros (Anexo V), devem ser previstos os seguintes setores:
a) Setor de Uso Pblico
As reas de uso pblico so aquelas destinadas ao atendimento dos usurios em

geral, envolvendo o atendimento para a operao de embarque e desembarque no
terminal.
b) Setor de Servios Pblicos
As reas de servios pblicos so destinadas s atividades de apoio, assistncia e

proteo aos usurios do terminal. So exercidas por entidades pblicas, privadas e
pela Administradora.
c) Setor de Operao
As reas de operao so destinadas s seguintes atividades: venda de passagens,

administrao das transportadoras, espera, chegada e sada dos nibus e embarque
e desembarque de passageiros nos nibus.
14
d) Setor de Comrcio
As reas comerciais so aquelas destinadas s atividades de venda de bens aos

usurios e outras de natureza comercial.
e) Setor de Administrao
As reas de administrao so aquelas destinadas Administradora do Terminal

para que ela possa exercer as atividades que lhe so pertinentes.
2.3.2 - Exemplo de Dimensionamento
Como exemplo de dimensionamento de uma rea do salo de espera de embarque,

e aplicando o mtodo de interpolao, mostrada a simulao abaixo:
Simulao:
Dado terminal foi classificado em A e o nmero de partidas futuras dirias igual a

1.000 partidas. Para se determinar a rea do salo de espera de embarque, o
procedimento ser o seguinte:
Formulrio 2.2b Classificao de Terminal Rodovirio de Passageiros

(classe A), nmero mdio de partidas de 901 a 1.250 partidas, pag. 13.
Formulrio 2.3 Classificao e Dimensionamento de Terminal Rodovirio de

PassageirosAnexo V (classe A), salo de espera: embarque de 2.450 a
3.150 metros quadrados, pag. 111.
Se o nmero de partidas dirias for 1.000, interpolao temse uma rea de 2.649
metros quadrados.
Procede-se a interpolao para todas as demais reas, somandoas e

acrescentando percentuais para o setor de operao, vias internas, circulao, etc.
Estabelecemse, assim, valores, no s para a rea de construo, como tambm
para a rea do terreno.
15
16
PARTE III PROJETO ARQUITETNICO
3.1 INTRODUO
Este captulo estabelece as diretrizes para a elaborao do projeto arquitetnico de

Terminal Rodovirio de Passageiros e orienta para que haja uma adequada
organizao espacial visando a elaborao de um projeto que concilie
funcionalidade, conforto, segurana e economia, de acordo com as condies
especficas de cada municpio.
O projeto arquitetnico deve atender s condies mnimas estabelecidas por este

Manual, podendo ser majoradas, desde que no implique na mudana de classe do
terminal. Tem como principal objetivo a garantia da funcionalidade e qualidade das
instalaes, de forma a proporcionar padres adequados de eficincia e eficcia.
A elaborao do projeto, em consonncia com as diretrizes do DER/MG, implica na

constituio de um terminal economicamente vivel, em termos de custo de obra,
funcionalidade e auto sustentabilidade.
Considerando que os terminais devam atender tanto s necessidades presentes

quanto s futuras, importante que o projeto permita acrscimos de forma que no
haja interferncia no funcionamento do terminal, o que implica na convenincia de
uma estrutura modular.
O projeto arquitetnico deve prever o seguinte:
a) reas e dependncias dos setores operacional, de administrao, de servio e de

uso pblico, de acordo com a classificao do terminal.
b) sistema de sinalizao e dispositivos visuais de acordo com a norma da ABNT

NBR 9050 Acessibilidade e do Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB.
c) instalaes e equipamentos para atendimento aos setores operacionais e
comerciais.
17
3.2 METODOLOGIA
Considerando-se o pr-dimensionamento tcnico-operacional fornecido pelo

DER/MG ao municpio envolvido, deve-se proceder, sob a responsabilidade do rgo
municipal, elaborao dos projetos de engenharia.
Quanto ao projeto arquitetnico, este deve seguir as diretrizes pr-fixadas neste

Manual.
Tambm, deve proporcionar maior flexibilidade de dimensionamento ao projeto

arquitetnico a fim de permitir o acrscimo nas instalaes, sem que os mesmos,
quando da execuo, venham a interferir no funcionamento do terminal. Para
atender a esta diretriz, pertinente a utilizao de projeto modular, podendo, em
funo da anlise de custo, utilizar projeto modular em estrutura pr-moldada, com
cobertura metlica (convencional se possvel).
Conforme determina o MITERP na parte IV, necessrio:
utilizar o equipamento como infraestrutura bsica do servio de transporte

rodovirio de passageiros e a organizao espacial de todas as atividades que se
exercero em seu interior;
definir a organizao espacial atravs de estudos locais, que considerem todos os

elementos que possam influir na implantao e que levem ao estabelecimento de
diretrizes a serem aplicadas para definio do partido arquitetnico a ser adotado,
visando dar ao projeto melhor adequao;
conciliar um sistema funcional com soluo simples e econmica, prevendo

esquema de iluminao, ventilao, acesso e circulao, adequados ao conforto
do pblico usurio e operadores.
18
3.3 - CRITRIOS PARA ELABORAO DO PROJETO ARQUITETNICO
Conforme definio dos setores no item de 2.3 Dimensionamento (Parte II),

importante que se tenha uma estimativa das reas a serem construdas. Para isso,
mostrada a seguir, a Tabela 3.3 com as estimativas de reas construdas, em
porcentagem, por setor:
Tabela 3.3 Estimativas de reas Construdas
Setor ou Elemento % do Total

Operaes Internas
Uso Pblico
52
Servios Pblicos
Administrao
Comercial 25
Circulaes 23
Ocupao do Terreno % do Total
Construo 40
Acessos
Estacionamento 60
Espera para nibus
Paisagismo
Fonte: Centro de Pesquisas Urbanas do IBAM
Para a elaborao do projeto arquitetnico so descritos os critrios, especficos por

setor:
3.3.1 Setor de Uso Pblico
Nos terminais classe A, B, C e D as reas de espera destinadas ao pblico devem

ser especficas e distintas para a operao tanto de embarque quanto desembarque
e com quantidades de assentos conforme sua classificao. As instalaes
independentes para desembarque podem ser dispensveis nas classes E, F, G e H,
19
devendo, neste caso, as instalaes de embarque serem dimensionadas para
atendimento tambm ao desembarque.
As instalaes para sanitrios masculino e feminino de embarque e desembarque

devem ser de fcil acesso e podem ser agrupadas em mais de um conjunto, de
acordo com a situao especfica de projeto, e todos devem dispor de fcil acesso
aos respectivos sales de espera. Nas classes E, F, G e H so dispensveis as
instalaes para desembarque referentes a essas classes, desde que as plataformas
de embarque tenham sido dimensionadas considerando tambm o atendimento ao
desembarque.
Para os vos de acesso do salo de espera para as instalaes de embarque e

desembarque so definidas larguras de acordo com a classe do terminal, variando
de 2,50m para a classe H e de 6m para a classe A.
A rea de estacionamento para carros particulares deve estar localizada em local de

fcil acesso e que proporcione segurana para o trfego de pedestres. Deve ser
dimensionada conforme a classificao do terminal (A a H) como mostra no
Formulrio 2.3 Classificao e Dimensionamento de TRP (anexo IV).
3.3.2 Setor de Servios Pblicos
O Posto de Informaes se destina ao setor de informaes do terminal e tursticas

quando houver demanda. Deve estar localizado de modo a permitir melhor
visibilidade ao usurio, de preferncia prximo entrada principal.
A Sala de Achados e Perdidos usada para guarda de objetos achados e perdidos.

Para os terminais de classes A, B, C e D deve ser previsto setor sobre achados e
perdidos. Nos terminais de classe E, F e H o servio em questo pode estar junto
com o posto de informaes.
A Sala de Guarda-Volumes destinada guarda de bagagens. Este servio deve

localizarse preferencialmente junto s plataformas de desembarque.
20
Para o servio de telefone pblico necessrio destinar uma rea especfica, isenta
de rudos e de fcil acesso para pessoas portadoras de necessidades especiais.
O Posto de Juizado de menores deve estar localizado o mais prximo possvel das
plataformas de embarque.
O Posto de Assistncia Social e Socorros de Urgncia so indicados para as classes

A, B, C e D e opcional para as demais classes.
Os Postos de Fiscalizao do DER/MG e da Agncia Nacional de Transportes

Terrestres ANTT devem estar localizados prximos s plataformas de embarque.
Nas classes A, B, C e D os postos so independentes e nas classes de E e F esses
postos podem funcionar em uma mesma rea. Para as classes G e H opcional.
O servio de policiamento indicado para as classes A, B, C e D, sendo opcional

para as demais classes. Deve estar em local estratgico, de forma a permitir melhor
controle das reas de circulao e de espera.
3.3.3 Setor de Administrao
Trata-se das dependncias destinadas ao atendimento do setor administrativo do

Terminal, envolvendo a administrao, servios gerais, servios de controle (som e
telecomunicaes), vestirio, sanitrios masculino e feminino e depsito de lixo.
As reas de administrao devem ser implantadas isolandoas dos demais setores,

de forma a evitar interferncias com o uso do terminal e possibilitar acesso somente
ao pessoal da Administradora.
necessrio prever:
rea destinada ao uso comum pelos funcionrios das transportadoras e firmas

comerciais que exercem atividades no terminal (vestirios, sanitrios e
armrios);
sala de controle para fiscalizar a chegada e sada de nibus nas plataformas;
21
rea de servio (tanque, varal, etc.) para suporte s atividades de
limpeza/faxina do terminal.
3.3.4 Setor de Comrcio
A rea destinada s atividades comerciais pode ficar junto s reas de uso pblico,
desde que no prejudique a movimentao dos usurios.
O setor comercial no deve criar obstculos ao livre fluxo de acesso/compra de

passagens/espera/embarque.
Em qualquer terminal o equipamento comercial mais importante o bar ou

lanchonete.
A rea comercial no deve ultrapassar 25% da rea total interna do terminal para
que as atividades comerciais no sejam preponderantes em relao s demais cujo
fim precpuo o atendimento do usurio e pessoal das transportadoras e
administrao.
3.3.5 Setor de Operaes
Este setor est relacionado com as atividades dominantes da rodoviria: compra de

passagens, embarque, desembarque, movimentao de nibus, envolvendo:
setor externo: plataformas de embarque e desembarque,
setor interno: mdulos de bilheterias destinadas venda de passagens e

respectivas agncias cuja finalidade complementar as funes das empresas
transportadoras, tais com o despacho de encomendas, gerncia, etc.
Nas plataformas de embarque e desembarque, a forma de acostamento dos nibus

pode ser longitudinal, diagonal (30, 45 e 60) ou frontal (90), dependendo da rea
e forma do terreno disponvel.
22
importante salientar que, dependendo do terreno e do tipo de plataforma,
necessrio que o acesso para entrada e a sada dos nibus no terminal seja
independente.
Os modelos de plataformas so apresentados no Anexo VI Modelo de Plataformas,

com as reas mnimas referentes s situaes de acostamento acima citadas.
Algumas vantagens e desvantagens so descritas a seguir:
23
Tabela 3.3a Vantagens e Desvantagens entre os Tipos de Acostamento
Tipo de
Vantagens Desvantagens
Acostamento
Resulta em terminais muito

extensos
Requer menor rea coberta
No caso de plataformas
Longitudinal
Menor custo na cobertura paralelas, cria cruzamentos
perigosos para os
passageiros
Libera mais espao para os Exige beirais de grandes

Diagonal
passageiros dimenses
Exige beirais extensos

Reduz o comprimento do
Frontal Requer reas maiores para
terminal
manobras
Fonte: Centro de Pesquisas Urbanas do IBAM
A cobertura das plataformas de embarque e desembarque deve estar a uma altura

de no mnimo 5,0 metros do piso e deve abranger 2/3 do comprimento do nibus. As
quinas das plataformas devem ser arredondadas para evitar danos aos pneus.
opcional a instalao de caixas de brita para vazamento de leo de motor.
Em qualquer hiptese de acostamento necessrio considerar faixa de circulao

para os nibus de 3,50m, conforme indicado nos citados modelos.
Para os nibus que acostarem nos boxes extremos da plataforma de embarque e

desembarque deve ser prevista rea lateral para manobra.
24
A largura da faixa de circulao frente plataforma deve ser igual ou maior que
5,0m.
O ptio de manobra dos nibus deve ser isolado com obstculo fsico para impedir a
circulao de pedestres.
No caso da existncia de pilares, estes devero estar localizados de forma a garantir

uma distncia mnima de 1,50m do nibus, o que implica na necessidade de
aumento da largura do passeio entre os boxes.
As reas de espera para os nibus denominadas mangueiras destinamse aos

nibus que aguardam o momento de acostarem na plataforma de embarque e
desembarque. Esta rea deve ser suficiente para acomodar o nmero de nibus
igual a 50% (cinquenta por cento) do nmero de plataformas de embarque. Esta rea
deve ser prevista para terminais de classe A, B, C e D devendo estar dentro da rea
pertencente ao terminal ou na sua adjacncia, desde que seja garantido seu
isolamento com pedestres e veculos e que permita o trnsito livre para o
deslocamento dos nibus at as plataformas de embarque.
Devem ser previstas valas ou rampas para vistoria de nibus nos terminais de classe
A, B, C e D, sendo dispensadas para as demais classes.
A pista de acesso deve ter largura mnima de 7,0 (sete) metros e raio de giro mnimo
de 15,0 (quinze) metros conforme desenho Trajetria Mnima de Converso, Anexo
VII.
O salo de espera deve ser projetado com elementos que promovam o conforto dos
passageiros, com boa ventilao e protegido da ao de ventos e tempestades.
25
As bilheterias devem estar localizadas em rea que permita a integrao com as
demais reas envolvendo a entrada, salo de espera e plataforma de embarque.
importante que o local esteja posicionado de forma a garantir condies de conforto
ao funcionrio no exerccio da atividade de venda, como evitar o sol direto e possuir
luminosidade e temperatura adequadas.
O nmero de bilheterias, dispostas em mdulos, deve ser suficiente para abrigar

todas as empresas que operam no terminal rodovirio devendo ser prevista uma
reserva tcnica inicial mnima de 20% (vinte por cento) do nmero previsto sendo
que cada bilheteria no poder possuir dimenso menor que 2 (dois) metros,
devendo ser consideradas as seguintes dimenses:
rea mnima: 4,00 m2
testada de balco (lado da bilheteria destinado ao atendimento dos usurios na

venda de passagens): 2,00 m
rea para pblico: faixa mnima de 3(trs) metros e rea mnima de 6 (seis)
metros quadrados.
As Agncias destinamse s atividades administrativas relacionadas exclusivamente

com o transporte de passageiros. Os mdulos de Agncia devem ter quantidade que
atenda s transportadoras, da mesma forma que as bilheterias. Deve possuir rea
mnima de 6,00 m2 e estar situada adjacente bilheteria ou ambas integrarem uma
s unidade. As Agncias podem ser dispensadas para as classes E, F, G e H.
3.3.6 rea de Circulao
A rea de circulao geral deve interligar todos os setores existentes e deve

representar 30% (trinta por cento) da rea total construda, no computando a rea
de plataformas.
necessrio prever circulao que atenda aos fluxos distintos de pedestres e

veculos, tornando os deslocamentos fceis e seguros, a saber:
a) Circulao de pedestres:
26
Para o embarque e desembarque de passageiros devem ser previstos 2 (dois)
fluxos independentes sendo um para o acesso ao terminal, compra de passagem,
espera, embarque em nibus, e o outro para desembarque de nibus e embarque
em transporte coletivo ou individual urbano.
Para outras atividades no especficas do terminal, devem ser destinadas reas

de acesso e fluxos de circulao distintos, a fim de garantir que no haja
interferncia com a rea de acesso e os fluxos de circulao das atividades
prprias do terminal.
Para a circulao de pedestres, deve-se evitar obstculos e racionalizar ao

mximo os caminhamentos, e substituir, quando possvel, as escadas por rampas.
A movimentao de pessoas para as atividades comerciais no deve interferir na

circulao para embarque e desembarque de passageiros.
Procurar impedir ao mximo, atravs de obstculo fsico, o trfego de pedestres

em local de circulao de veculos.
Para o pessoal da administrao deve ser prevista circulao especfica

independente dos demais fluxos de trfego.
b) Circulao de veculos:
A circulao dos nibus dentro do terminal, alm de fcil acesso, deve atender s
condies de segurana, com reserva de vias exclusivas ao trnsito desses
veculos e, quando necessria, a instalao de obstculo fsico, impedindo assim
o trfego de pedestres.
Prever para os terminais de classes A, B, C e D, circulao de txis e de veculos

particulares em 2 (dois) fluxos distintos para chegada e sada do terminal.
3.3.7 Demais Requisitos
No caso do terminal situarse prximo de rodovia federal ou estadual, deve ser

respeitada a distncia mnima da faixa de domnio e faixa non aedificandi,
estabelecidas por legislao.
Deve ser elaborado projeto de instalaes de proteo contrafogo e combate a

incndio conforme legislao pertinente.
27
A apresentao do projeto arquitetnico deve ser feita de acordo com a norma NBR -
6492 da ABNT - Representao de Projetos de Arquitetura e encaminhada ao
DER/MG na Diretoria de Fiscalizao DT, com dois jogos de cpias xerogrficas,
contendo:
planta de situao indicando os limites do terreno, os acessos e os fluxos dos

veculos e pedestres, a localizao da edificao e a representao das curvas
de nvel, se for o caso;
planta de locao onde os elementos projetados esto referenciados a um

sistema de coordenadas, que permita definir claramente os elementos
geomtricos;
plantas e cortes esquemticos localizando os diversos ambientes, os

principais fluxos de circulao, os principais elementos estruturais, as projees
das coberturas;
detalhes pormenores e ampliaes necessrios ao perfeito conhecimento da

soluo proposta;
fachadas e perspectivas que permitam a compreenso dos espaos

arquitetnicos;
memorial descritivo da soluo arquitetnica proposta com consideraes

sobre sistema estrutural, sistemas de instalaes, paisagismo e indicaes sobre
os materiais de acabamentos e processos construtivos.
necessria a apresentao do Termo de Responsabilidade Tcnica ART ou

Relatrio de Responsabilidade Tcnica RRT.
O projeto de engenharia do terminal deve ser submetido ao exame e aprovao do

DER/MG, na Diretoria de Fiscalizao DT/NTR que presta assessoria tcnica, na
fase de elaborao do mesmo, sem nus para o municpio.
28
PARTE IV ACESSIBILIDADE
4.1 INTRODUO
A eficcia do atendimento aos Portadores de Necessidades Especiais PNE e

pessoas com mobilidade reduzida, nos terminais rodovirios de passageiros, devem
ter como atributo principal a oferta de um adequado padro de qualidade dos
servios, sem prejuzo ao princpio do desenho universal.
A busca da acessibilidade universal aos Portadores de Necessidades Especiais

PNE e pessoas com mobilidade reduzida devem compreender o conhecimento da
legislao pertinente matria, os princpios do desenho universal, conceitos de
cidadania e da diversidade de deficincias existentes.
Na busca de um desenho capaz de atender a todas as pessoas, no se pode ignorar

que existem diferenas entre usurios que nem sempre possibilitam um elemento
nico de projeto. Entretanto, estabelecer o desenho universal no significa adotar e
repetir incansavelmente os padres tcnicos de uma dada norma. Neste sentido, o
conceito de desenho universal deve ter como elemento norteador o aperfeioamento
constante das condies de utilizao e circulao das pessoas pelos espaos do
terminal.
4.2 MEDIDAS PARA A ACESSIBILIDADE
Na aprovao tcnica dos projetos arquitetnicos de novos terminais rodovirios e de

reforma dos terminais j existentes, o DER/MG exige os critrios de acessibilidade
definidos na Lei Federal n 10.098/00, na Lei Estadual n 11.666/94 e dos critrios
definidos na NBR 15320 e NBR 9050 da ABNT, ou legislao que venha a substitu-
la assegurando a configurao de, pelo menos, uma Rota Acessvel, interligando
29
todos os espaos de uso pblico, servios e equipamentos, definida pelos elementos
a seguir:
4.2.1 Na rea Externa
a) As caladas externas devem ter largura livre mnima de 120cm e atender aos
critrios definidos pela NBR 9050 da ABNT;
b) Nos locais destinados travessia de pedestres, as caladas devem ter o meio fio
rebaixado e rampas com inclinao mxima de 8.33%, seguindo os demais
critrios definidos pela mesma NBR 9050 da ABNT.
4.2.2 No Estacionamento
a) Devem ser reservadas, no mnimo, 2% das vagas do estacionamento aberto ao

pblico do terminal rodovirio para pessoas com deficincia na mobilidade,
localizandoas o mais prximo possvel da entrada do terminal e sinalizandoas
devidamente conforme critrios definidos pela NBR 9050 da ABNT;
b) Deve ser garantida a circulao e a sinalizao adequadas ligando as vagas

entrada do terminal rodovirio conforme critrio da NBR 9050 da ABNT.
4.2.3 Na rea para Embarque e Desembarque
a) As reas destinadas ao embarque e desembarque de passageiros em veculos

particulares devem ter dimenses e sinalizao adequadas conforme critrios
definidos pela NBR 9050 da ABNT.
4.2.4 Na Entrada do Edifcio do Terminal Rodovirio
a) Sempre que houver desnvel, degrau ou escada na(s) entrada(s) do terminal

rodovirio, devem ser instalada rampa com inclinao mxima de 8,33%,
atendendo aos demais critrios definidos pela NBR 9050 da ABNT;
b) A(s) porta(s) de entrada do terminal rodovirio deve(m) atender aos critrios

definidos pela NBR 9050 da ABNT;
30
c) A(s) entrada(s) do terminal rodovirio deve(m) ser devidamente sinalizada(s)
conforme critrios definidos pela NBR 9050 da ABNT.
4.2.5 No Interior do Edifcio do Terminal Rodovirio
a) A circulao deve ter espao livre de passagem com a largura mnima de 2,5cm,
com piso antiderrapante e atender aos demais critrios definidos pela NBR 9050
da ABNT;
b) Em espaos amplos, deve ser definida uma rota acessvel com faixa de piso de
cor e textura antiderrapante contrastantes com piso do pavimento, com largura
de 100cm;
c) Deve ser sinalizada a rota acessvel, indicando a localizao dos servios e

equipamentos com o smbolo internacional de acesso, conforme critrios
d) Para cada grupo de telefones pblicos deve ser instalado pelo menos (um)
telefone com altura adequada a pessoas em cadeira de rodas, sendo que a
altura dos controles do telefone dever ser de 100cm em relao piso;
e) Para cada grupo de bebedouros deve ser instalado pelo menos l (um) bebedouro
com altura dos comandos de 80cm em relao ao piso e atendendo aos demais
critrios definidos pela NBR 9050 da ABNT;
f) Os balces de atendimento ao pblico devem ter duas alturas, para atendimento

de pessoas em p e de pessoas sentadas, sendo h1: 80cm e h2= 110cm,
atendendo aos demais critrios definidos pela NBR 9050 da ABNT;
g) Em espaos amplos, em que a circulao tenha largura livre maior que 5,0m,
deve ser definida uma rota acessvel com faixa de piso de cor e textura
antiderrapante contrastantes com piso do pavimento, com largura de 100cm.
4.2.6 Nos Sanitrios
a) Deve ter pelo menos 1(uma) cabine sanitria acessvel s pessoas usurias de
cadeira de rodas, sendo preferivelmente 1(uma) por sexo, atendendo aos demais
critrios da NBR 9050 da ABNT;
31
b) Os sanitrios acessveis devem ter acesso livre de barreiras como catracas,
roletas ou degraus, conforme critrios definidos pela NBR 9050 da ABNT;
c) Os sanitrios acessveis devem ser sinalizados, conforme critrios definidos pela

NBR 9050 da ABNT;
d) Os boxes para bacia sanitria devem garantir as reas para transferncia

diagonal, lateral e perpendicular, bem como rea de manobra para rotao de
180, conforme figura 1.
e) Quando houver mais de um boxe acessvel, as bacias sanitrias, reas de

transferncia e barras de apoio, devem estar posicionadas de lados diferentes,
contemplando todas as formas de transferncia para a bacia, conforme desenho
figura 1.
Figura 1 Cabine sanitria acessvel (ABNT NBR 9050)
Em caso de reformas, quando for impraticvel a instalao de boxes com as

dimenses que atendam s condies acima especificadas, so admissveis boxes
com dimenses mnimas, de forma que atendam pelo menos uma forma de
transferncia, ou se considere rea de manobra externamente ao boxe, conforme
figura 2. Neste caso, as portas devem ter 1,00 m de largura.
32
Figura 2 Cabine sanitria acessvel (ABNT NBR 9050)
f) Se houver chuveiros, pelo menos l (um) deve ser acessvel a pessoas usurias
de cadeira de rodas, atendendo aos critrios da NBR 9050 da ABNT.
4.2.7 Na Circulao Vertical e Desnveis
a) Sempre que houver mais de um pavimento no edifcio ou desnveis em um

pavimento, deve ser instalada rampa, elevador ou plataforma mvel de percurso,
alm de escada, ligando os desnveis.
b) As rampas devem ter inclinao mxima de 8,33% e atender aos demais critrios
c) As escadas devem atender aos critrios de segurana definidos pela NBR 9050
da ABNT;
d) Os elevadores e as plataformas mveis de percurso devem atender aos critrios

definidos pela NBR 9050 das ABNT.
33
4.2.8 Nas Plataformas de Embarque e Desembarque para nibus Rodovirios
a) A circulao deve ter espao livre de passagem com largura mnima de 150cm,
com piso antiderrapante e atender aos demais critrios definidos pela NBR 9050
da ABNT;
b) Em espaos amplos, em que a circulao tenha largura livre maior que 5m, deve
ser definida uma rota acessvel com faixa de piso de cor e textura antiderrapante
contrastantes com piso do pavimento com largura de 100cm;
c) Em espaos amplos deve ser definida uma rota acessvel com faixa de piso de
cor e textura antiderrapante contrastantes com piso do pavimento, com largura
de 100cm;
d) A rota acessvel deve ser sinalizada indicando a localizao das plataformas com
o smbolo internacional de acesso, conforme critrios definidos pela NBR 9050
da ABNT;
e) Sempre que houver desnveis deve ser instalada rampa, elevador ou plataforma
mvel de percurso alm de escada, ligando os desnveis.
34
PARTE V ACOMPANHAMENTO DAS OBRAS
imprescindvel que seja feito, por tcnico especializado do DER/MG, o

acompanhamento das obras do terminal de forma a garantir que o projeto
arquitetnico aprovado seja executado na sua ntegra e, caso haja necessidade de
alteraes, estas devem ser submetidas apreciao do DER/MG, para aprovao.
Para o acompanhamento das obras deve ser utilizado o Formulrio 5.1

Cronograma Fsico, (Anexo VIII).
O Anexo IX contm o Formulrio 5.2 Cronograma Fsico-Financeiro e as

orientaes para seu preenchimento. O objetivo fornecer um modelo que possibilite
ao rgo municipal o acompanhamento do desenvolvimento de cada etapa da obra
atravs da comparao entre a programao prevista e a efetivamente executada.
Concluda a construo do terminal, deve ser realizada a vistoria final para emisso,
pelo DER/MG, do respectivo Termo de Autorizao de Funcionamento.
35
PARTE VI PROGRAMAO VISUAL
6.1 INTRODUO
Esta Parte aborda todos os aspectos relativos programao visual nos terminais
rodovirios.
O terminal deve apresentar sinalizao adequada, qualitativa e quantitativamente,

visando informar, sinalizar e orientar os fluxos de circulao de veculos e pedestres.
Tratando-se de um instrumento de comunicao, a programao visual deve

desempenhar um papel fundamental dentro e fora dos terminais, de forma a buscar a
comunicao eficiente, visando a transmisso de um sistema de informaes de
maneira concisa referente s diversas reas, servios e instalaes existentes no
terminal.
A programao visual deve prever tambm a localizao e a disposio dos espaos

para publicidade, de maneira organizada e eficiente.
Alm da necessria padronizao, deve-se evitar o que se denomina poluio

visual. Deve ser simples e funcional, com smbolos grficos de fcil identificao, e
harmoniosa, de forma a contribuir para deixar o ambiente agradvel vista. Tambm
deve-se ater a uma programao que proporcione imediata e correta informao ao
usurio.
A seguir, so descritos, conforme MITERP DNER, atual DNIT, os critrios de

programao, elementos bsicos e todo o esquema grfico para elaborao da
programao visual.
36
6.2 CRITRIOS DE PROGRAMAO
A programao visual deve considerar os seguintes critrios:
a) Identidade visual padro para todos os terminais;
b) Elementos grficos uniformes e de imediata captao;
c) Sinalizao adequada aos diversos fluxos pretendidos;
d) Restrio ao uso indiscriminado de outros painis, passveis de gerar confuso

e/ou poluio visual.
Os elementos grficos comuns constituemse dos letreiros indicativos, concebidos

numa tipografia padro, de fcil leitura distncia programada.
A simbologia grfica complementa o letreiro e informa atravs de uma conotao

imediata com a localizao e a finalidade da rea ou instalao.
Ser determinada uma cor para cada uma das reas definidas no projeto
arquitetnico, conforme indicado na Tabela 6.3.2
Tabela 6.3.2 Cores por Setor
Cores
Setor
Smbolos Fundo
Uso Pblico Verde Branco
Servios Pblicos Verde Branco

Operaes Azul Branco
Administrao Vermelho Branco
Fonte: MITERP DNER
37
6.3 ELEMENTOS BSICOS
6.3.1 Diagramao dos Elementos
a) O elemento indicativo, formado por uma seta, deve ter como delimitao campal
um quadro em diagonal.
b) As extremidades da seta devem ter acabamento circular; somente o vrtice do

sentido direcional deve ter ngulo retilneo.
c) A nomenclatura deve seguir o diagrama do alfabeto padro.
6.3.2 Tipografia e Cromtica
a) A tipografia deve ser a Famlia Hlvetica (Light e Mdium), devendo ser

observada a necessidade do uso, conforme o espao a ser ocupado. (Figura
6.3.2a).
b) O alfabeto padro deve ser o Helvtica Mdium, Caixa Alta ou Caixa Alta e
Baixa, conforme as especificaes, podendo ser usado o Helvtica Light, quando
o espao a ser ocupado o exigir. (Figura 6.3.2a/b).
c) As cores usadas devem ser verde, azul e vermelho, em fundo branco, uma para
cada rea definida no projeto arquitetnico, devendo ser observada a mesma
indicao constante da Tabela 6.3.2c.
6.4 CLASSIFICAO DOS SETORES
6.4 .1 Setor de Uso Pblico
a) Os elementos grficos para a identificao das atividades consideradas do Setor

de Uso Pblico devem seguir as propores e configuraes determinadas na
Figura 6.4.1.
b) cada grifo (smbolo grfico) a ser utilizado deve ter as formas definidas em sua
massa, conforme a apresentao grfica especfica, ocupando a rea delimitada.
38
6.4.2 Setor de Servios Pblicos
a) Os elementos grficos para a identificao das atividades consideradas

integradas ao Setor de Servios Pblicos devem seguir as propores e
configuraes determinadas na Figura 6.4.2.
b) Para a identificao referente s atividades dos rgos concedentes de

transporte e de turismo, devem ser aplicados os smbolos prprios destas
entidades; no havendo um smbolo determinante, o espao deve ser ocupado
com as siglas referentes.
6.4.3 Setor de Operaes
a) Todos os elementos grficos do Setor de Operaes devem seguir as

propores e configuraes, determinadas na Figura 6.4.3.
6.4.4 Setor de Administrao
a) Os elementos grficos do setor de Administrao devem seguir as propores e

configuraes determinadas na Figura 6.4.4.
6.5 FORMAS DE APLICAO
6.5.1 Placa / Modulao
As placas utilizadas como base para aplicao das informaes devem ter
dimenses simtricas conforme Figura 6.5.1.
A modulao das placas ter 4 (quatro) variaes:
Quadrangular;
Retangular;
39
Vertical;
Angular.
Para cada variao deve ser observado a simetria modular: dois quadros para um
retngulo.
As variaes da modulao so determinadas pela estrutura arquitetnica do

terminal, objetivando melhor visibilidade e aproveitamento da informao.
6.5.2 Estrutura de Fixao das Placas
A estrutura de fixao deve seguir os padres estabelecidos nas Figuras 6.5.2a e

6.5.2b.
A fixao das placas deve partir sempre da juno dos mdulos, independente do
posicionamento do conjunto.
O elemento de fixao deve ser capaz de resistir ao peso que ir suportar, no

devendo sobreporse ao espao da informao.
A composio dos mdulos determinada pelos espaos onde sua aplicao for
necessria.
6.6 AGRUPAMENTO
6.6.1 Aplicao das Informaes
A aplicao dos elementos de informao deve ser agrupada, obedecendo as

especificaes das figuras 6.6.1 e 6.6.1b
40
6.6.2 Tipos de Informao
Os tipos de informao podem ser aplicados de forma isolada ou agrupada,

conforme indicado nas Figuras 6.6.2a e 6.6.2b.
6.7 OUTROS DISPOSITIVOS VISUAIS
As transportadoras e firmas estabelecidas no terminal devem ter seus prprios

dispositivos visuais com indicao de seus servios ou promoo de sua atividade.
A programao visual do terminal compreender tambm o estabelecimento de

diretrizes e padres para o uso dos dispositivos referidos no item 6.2, disciplinando
formas, dimenses e posies, de modo a no prejudicar os objetivos de sua
programao (letra d do item 6.2).
Para a consecuo de tais propsitos deve ficar condicionada prvia autorizao

da Administradora do terminal qualquer instalao ou modificao de dispositivo
visual.
A programao visual deve estipular reas, com locais e dimenses definidas, onde
sero instalados dispositivos visuais de propaganda comercial, mediante a locao
de espaos, constituindo-se item de receita da Administradora.
A definio, qualitativa e quantitativa, das reas destinadas propaganda deve ser

criteriosamente determinada pela Administradora, sem ferir os preceitos
fundamentais estipulados nesta Parte.
A fim de evitar a fixao indiscriminada de cartazes temporrios, em paredes, portas

e esquadrias, a programao visual deve prever, no terminal, reas especficas para
tal finalidade.
41
Figuras 6.3.2a/b Pictogramas para a tipografia e cromtica
42
Figura 6.4.1 Pictogramas para o setor de uso pblico
Fonte MITERP - DNER
43
Figura 6.4.2 Pictogramas para o setor de servios pblicos
Fonte MITERP - DNER
44
Figura 6.4.3 Pictogramas para o setor de operaes
Fonte MITERP - DNER
45
Figura 6.4.4 Pictogramas para o setor de administrao
Fonte MITERP - DNER
46
Figura 6.5.1 Placas (Modulao)
Fonte MITERP - DNER
47
Figura 6.5.4a Placas (Estrutura de fixao)
Fonte MITERP - DNER
48
Figura 6.5.4b Placas (Estrutura de fixao)
Fonte MITERP - DNER
49
Figura 6.6.1a Pictogramas (Aplicao dos elementos)
Fonte MITERP - DNER
50
Figura 6.6.1b Pictogramas (Aplicao dos elementos)
Fonte MITERP - DNER
51
Figura 6.6.2a Tipos de informao
Fonte MITERP - DNER
52
Figura 6.6.2b Tipos de informao
Fonte MITERP - DNER
53
PARTE VII MODELO SUGERIDO DE REGIMENTO INTERNO
Esta Parte apresenta o modelo para a elaborao do Regimento Interno de Terminal

Rodovirio de Passageiros, o qual estabelece padres que permitam regular todas
as atividades e servios disponveis.
O ato do poder pblico competente, oficializando o Regimento Interno do Terminal,

facilita sua integrao com meios e rgos pblicos locais, e permite melhor poder
de comando Administradora, na execuo das tarefas de sua atribuio.
O modelo proposto de Regimento Interno objetiva fornecer os elementos essenciais

que, adaptados s condies locais, propicie meios de garantir a qualidade dos
servios.
O Municpio deve apresentar ao Ncleo de Transporte, Infraestrutura e Terminais da

Diretoria de Fiscalizao DT/NTR do DER/MG o Regimento Interno j adequado a
sua realidade para anlise e aprovao.
54
MODELO DE REGIMENTO INTERNO DO TERMINAL RODOVIRIO DE
PASSAGEIROS
DO MUNICPIO DE _____________________________
NDICE
1.0 PREMBULO
2.0 ESTRUTURA BSICA DO REGIMENTO INTERNO
3.0 GLOSSRIO
4.0 APRESENTAO DO REGIMENTO INTERNO
5.0 CAPTULO I Da Finalidade, Organizao e Funcionamento
6.0 CAPTULO II Da Administrao
7.0 CAPTULO III Das Obrigaes
8.0 CAPTULO IV Dos Impedimentos e Sanes
9.0 CAPTULO V Dos Servios Pblicos e de Apoio
10.0 CAPTULO VI Das Disposies Gerais
11.0 TABELAS A/B
55
1.0 PREMBULO
1.1 O regimento Interno do Terminal Rodovirio de Passageiros da Cidade de

o Instrumento Administrativo cuja finalidade a
de regular, acompanhar e fiscalizar as atividades inerentes aos servios prestados
aos usurios do Terminal e ao pblico em geral, na busca pela excelncia da sua
administrao, operao e funcionamento.
1.2 A aprovao deste Instrumento pelo Departamento de Estradas de Rodagem

do Estado de Minas Gerais DER/MG, atravs de sua Diretoria de Fiscalizao e
referendado pela Administrao Municipal, conforme Decreto Municipal n
de //, torna de carter oficial o Regimento Interno do
Terminal Rodovirio de Passageiros de ,
consistindo-se este em norma geral de sua administrao, operao e
funcionamento.
1.3 Este Regimento Interno tem por objetivo fornecer os elementos essenciais
Administrao do Terminal e de estabelecer mecanismos de controle ao efetivo
cumprimento das normas nele estabelecidas e/ou emanadas.
1.4 Constituem os servios de Terminal Rodovirio:
1.4.1 A administrao das atividades operacionais do Terminal, incluindo embarque

e desembarque de passageiros e controle dos horrios de partidas e chegadas de
nibus;
1.4.2 A locao de salas, lojas comerciais e demais reas destinadas a este fim;
1.4.3 A locao de reas destinadas s agncias e guichs para venda de

passagens;
1.4.4 Os servios de estacionamentos para veculos particulares;

1.4.5 Os servios de estacionamentos de nibus;
1.4.6 Os servios de guarda volumes;
56
1.4.7 A utilizao de espaos para explorao de publicidade comercial;
1.4.8 Os servios de carregadores de bagagens;
1.4.9 Os servios de informaes ao pblico;
1.4.10 O sistema de sonorizao;
1.4.11 Os servios de telefonia e comunicao de dados;
1.4.12 Os servios de sanitrios;
1.4.13 Os servios de limpeza, conservao das reas de uso comum, das vias de
acesso e outras nos limites do permetro do Terminal;
1.4.14 A manuteno preventiva e corretiva das edificaes do complexo
arquitetnico do Terminal.
2.0 ESTRUTURA BSICA DO REGIMENTO INTERNO DO TERMINAL

RODOVIRIO DE PASSAGEIROS DO MUNICPIO DE
CAPTULO I
DA FINALIDADE, ORGANIZAO E FUNCIONAMENTO
Seo I Do Horrio de Funcionamento
Seo II Da Limpeza, Manuteno e Conservao
Seo III Das Bilheterias, Despachos de Encomenda e Unidades Comerciais
Seo IV Da Fiscalizao
Seo V Da Operao das Plataformas
57
CAPTULO II
DA ADMINISTRAO
CAPTULO III
DAS OBRIGAES
Seo I Das Obrigaes das Permissionrias
Seo II Das Obrigaes das Delegatrias
CAPTULO IV
DOS IMPEDIMENTOS E SANES
Seo I Das Proibies
Seo II Das Infraes e Penalidades
Seo III Das Autuaes e Recursos
CAPTULO V
DOS SERVIOS PBLICOS E DE APOIO
Seo I Do Sistema de Sonorizao
Seo II Da Rede de Relgios
Seo II Do Posto Telefnico
Seo IV Da Agncia de Correios e Telgrafos
Seo V Dos Servios de Guardavolumes
Seo VI Dos Servios de Sanitrios

Seo VII Do Servio de Estacionamento
58
Seo VIII Do Servio de Informaes
Seo IX Do Policiamento e da Segurana
Seo X Da Assistncia Social e da Proteo ao menor
Seo XI Dos Socorros de urgncia
Seo XII Dos Carregadores
Seo XIII Da Coleta de Lixo
Seo XIV Dos Txis
CAPTULO VI
DAS DISPOSIES GERAIS
Seo I Das Instalaes
Seo II Do Seguro contra Incndio
Seo III Da Programao Visual e Propaganda
Seo IV Dos Convnios
Seo V Das Fontes de Arrecadao e do Sistema de Cobrana
Seo VI Das Disposies Complementares
Seo VII Dos Casos no Previstos
Seo VIII Da Aprovao
Tabela A TMCL
Tabela B Infraes e Multas
59
3.0 GLOSSRIO
Administrao Municipal O Poder Municipal
Administradora A Administrao Municipal por si ou terceiros, atravs

de empresa detentora do contrato de concesso
outorgado pelo Municpio, para a administrao,
funcionamento, operao e explorao comercial do
Terminal.
ANTT Agncia Nacional de Transportes Terrestres.
Contrato Documento celebrado entre o Municpio e a

Administradora para a outorga da concesso da
explorao dos servios do Terminal.
DER/MG Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de

Minas Gerais.
Permissionria Detentora de permisso de uso outorgado pela

Administradora.
Tarifa de Embarque Valor recolhido do usurio no ato da aquisio do

bilhete de passagem a ttulo de indenizao pecuniria
dos custos incorridos na operao de embarque no
Terminal.
Delegatria Empresa detentora de concesso e/ou permisso para

a explorao do servio de transporte coletivo de
passageiros.
60
APRESENTAO DO REGIMENTO INTERNO DO TERMINAL
RODOVIRIO DE PASSAGEIROS
Art. l O Presente Regimento Interno constitui o instrumento administrativo

regulador das atividades e servios disponveis no Terminal Rodovirio de
Passageiros de MG.
CAPTULO I
DA FINALIDADE, ORGANIZAO E FUNCIONAMENTO
Art. 2 O Terminal Rodovirio de Passageiros de

mantido e administrado pela
, inscrita no CGC/MF Cadastro Geral de Contribuintes do Ministrio da Fazenda
sob o n , com sede na
, , Bairro , cidade de
,MG., doravante denominada Administradora.
Pargrafo nico A finalidade principal do Terminal Rodovirio de Passageiros de

a de centralizar as operaes dos servios
do transporte coletivo, interdistrital, intermunicipal, interestadual e internacional, de
passageiros que tenha a respectiva cidade como ponto de partida, chegada ou
trnsito.
Art. 3 Constituem objetivos primordiais do Terminal:
a) proporcionar servios de alto padro para embarque e desembarque de

passageiros;
b) criar e manter infraestrutura de servios e rea de comrcio, para atendimento aos

passageiros e demais usurios do Terminal;
c) garantir condies de segurana, higiene e conforto aos usurios do servio de

transporte, comerciantes nele estabelecidos, delegatrias e prepostos e o pblico em
geral.
61
SEO I
DO HORRIO DE FUNCIONAMENTO
Art. 4 O horrio de funcionamento das bilheterias ser determinado em funo

dos horrios das linhas em operao para cada Delegatria.
Pargrafo nico As unidades comerciais tero seu horrio de funcionamento

estabelecido de comum acordo com a Administradora, de modo a prover as
condies estabelecidas no artigo 3 deste Regimento.
SEO II
DA LIMPEZA, MANUTENO E CONSERVAO
Art. 5 A limpeza, manuteno e conservao das reas de estacionamento, de

plataformas, vias de acesso e outras, dentro do permetro de jurisdio do Terminal
sero de responsabilidade da Administradora.
1 As delegatrias, permissionrias e rgos de servio pagaro uma tarifa

mensal denominada "Tarifa de Manuteno, Conservao e Limpeza (TMCL)" de
acordo com a tabela A, que acompanha o presente Regimento.
2 A tarifa mensal, referida no pargrafo 1 deste Artigo, ser paga

Administradora dentro do prazo convencionado entre as partes.
3 O pagamento pertinente tarifa mencionada no 1 deste Artigo, fora do

prazo estipulado no Termo de Permisso de Uso, implicar em cobrana de multa de
2% (dois por cento) aplicados sobre o valor estabelecido na Permisso de Uso mais
juros de mora, sem prejuzo das demais cominaes legais.
62
Art. 6 A limpeza, manuteno e conservao das reas internas de bilheteria,
despacho de encomenda, unidades comerciais e rgos de servios sero da
responsabilidade da empresa ou rgo ocupante.
SEO III
DAS BILHETERIAS, DESPACHOS DE ENCOMENDAS E UNIDADES COMERCIAIS
Art. 7 A ocupao de reas destinadas s bilheterias ou despacho de

encomendas ser de uso exclusivo das delegatrias que operam no Terminal,
mediante termo de permisso de uso.
1 Poder ser atribudo mais de um mdulo de bilheteria, segundo critrio de

distribuio que considere a oferta de servios e a rea disponvel, assim requerido
pela respectiva empresa Delegatria que opere no Terminal.
2 Poder haver retomada parcial de bilheteria de Delegatria detentora de mais

de um mdulo que tiver reduzido seus servios por transferncia de linha, diminuio
significativa de horrio ou qualquer outro motivo, respeitada a opo da empresa.
3 Pela ocupao da bilheteria e/ou despacho de encomenda, a Delegatria

pagar Administradora uma tarifa estipulada no Termo de Permisso de uso,
estabelecida de comum acordo entre as partes.
4 Aplica-se o disposto no pargrafo 2 do artigo 5 aos pagamentos de que trata

o pargrafo anterior.
5 Os servios de venda de passagem e o despacho de encomendas, em linhas

de jurisdio intermunicipal e interestadual, sero de inteira responsabilidade da
Delegatria, que os executar diretamente ou atravs de terceiro para isso
credenciado.
63
6 A Delegatria poder permitir a utilizao do guich de venda de passagem
para mais de uma empresa.
Art. 8 A comercializao do bilhete de passagem das linhas que operam no

Terminal dever ser efetuada nos locais previamente destinados a esse fim.
Art. 9 As unidades destinadas explorao comercial sero ocupadas por

permissionrias que venham a desenvolver atividades comerciais explcitas em suas
propostas e aceitas pela Administradora, aps anuncia do Poder Pblico, por prazo
determinado, renovvel ou no, segundo interesse dos participantes, mediante
prvia consulta documentao das empresas, situao de mora com os poderes
pblicos municipal, estadual e federal.
Pargrafo nico O valor percebido pela ocupao de reas comerciais de que

trata este Artigo ter por referncia os preos de mercado praticados em
estabelecimentos congneres ou similares no Municpio de
.
SEO IV
DA FISCALIZAO
Art. 10 A fiscalizao dos servios de que trata este Regimento, no que diz
respeito urbanidade do pessoal, limpeza, manuteno, iluminao, arrecadao,
disciplina, bem como ao fiel cumprimento dos atos baixados pela Administrao
Municipal em complemento a este Regimento, estar a cargo da Administradora
atravs de seus agentes credenciados.
1 O agente fiscalizador, em servio, dever estar devidamente uniformizado e

identificado.
64
2 A Administradora manter disposio do pblico no Terminal, livro de
sugestes e/ou reclamaes, que sero recebidos mediante identificao do
reclamante.
Art. 11 A fiscalizao das delegatrias no recinto do Terminal, no que diz respeito

legislao sobre transporte coletivo, estar a cargo dos rgos concedentes
(Administrao Municipal, DER/MG e ANTT), atravs de seus agentes credenciados,
cada qual no mbito de sua jurisdio.
Art. 12 O funcionamento do Terminal estar sujeito fiscalizao do DER/MG, de

conformidade com as normas e procedimentos baixados por este, na forma do
Decreto 44.603 de 22/08/2007.
SEO V
DA OPERAO DAS PLATAFORMAS
Art. 13 Para as operaes de embarque, desembarque ou trnsito, o acostamento

dos nibus se dar na plataforma do Terminal, previamente determinada para esse
tipo de operao, segundo plano de operaes de uso de plataforma, elaborada pela
Administradora e de conhecimento das delegatrias.
Art. 14 Para o embarque de passageiros nas linhas que tenham o Terminal como
ponto de partida, o estacionamento do nibus dever ocorrer com uma antecedncia
mxima de 15 (quinze) minutos sobre o horrio estabelecido pelo respectivo
Concedente, admitida uma tolerncia igual prevista no regulamento que estiver
sujeita a linha, por comprovada fora maior.
1 Para o embarque de passageiros nas linhas que tenham o Terminal como

seo ou ponto de parada, o tempo de estacionamento para a operao ser aquele
determinado no regime de funcionamento da linha.
2 O tempo de estacionamento e a tolerncia podero ser alterados com
65
autorizao de rgos concedentes, objetivando o aprimoramento do sistema
operacional do Terminal ou da prpria linha.
Art. 15 O tempo de estacionamento de nibus para a operao de desembarque,

nas linhas que tenham o Terminal como ponto extremo ou seo, ser de acordo
com regime de funcionamento da linha.
Art. 16 A Administradora manter um controle de registro de entrada e sada, bem

como de tempo de permanncia dos nibus nas plataformas para operaes de
embarque e desembarque.
Pargrafo nico Os registros de entrada, sada e tempo de permanncia dos

nibus nas plataformas podero ser encaminhadas fiscalizao, mediante prvia
solicitao dos rgos concedentes.
Art.17 As plataformas de embarque, desembarque, bem como suas vias de

acesso, sero de uso exclusivo dos nibus que operam no Terminal.
Pargrafo nico A Administradora baixar ato fixando as regras de circulao e

estacionamento dos nibus que operam no Terminal, garantindolhes o mximo de
segurana, bem como prover sinalizao adequada no local.
CAPTULO II
DA ADMINISTRAO
Art. 18 Compete Administradora, por si ou por seus dirigentes, auxiliares e

prepostos, exercer a administrao do Terminal.
Art. 19 Administradora compete especificamente:
a) cumprir e fazer cumprir o disposto neste Regimento;
66
b) elaborar e fornecer os mapas estatsticos solicitados;
c) proceder levantamento, anlise e propor solues, objetivando o bom

desempenho operacional do Terminal;
d) prover convenientemente os recursos de material e pessoal necessrios aos

servios de limpeza e manuteno das reas comuns;
e) exercer fiscalizao sobre todos os servios do Terminal, especialmente os de

limpeza, manuteno, conservao e reparo, guardavolumes, estacionamento,
informaes e outros ligados coordenao da Administradora;
f) organizar e fazer cumprir o plano de operao do uso das plataformas;
g) fazer cumprir os termos de permisso de uso das unidades comerciais e rgos

de servio;
h) fazer cumprir os termos de permisso de uso de bilheterias e despacho de

encomendas;
i) apurar e efetuar cobrana dos dbitos das permissionrias e delegatrias

estabelecidas no Terminal;
j) elaborar relatrio mensal das atividades operacionais e administrativas e demais

fatos relevantes ocorridos;
k) baixar instrues complementares necessrias ao bom desempenho operacional

do Terminal, obedecendo os preceitos legais e regulamentares existentes;
l) demais atribuies especficas e normais da Administradora;
m) fornecer todas as informaes e dados solicitados pela Administrao Municipal,

quando for o caso, DER/MG e ANTT, no prazo para isso determinado;
n) Promover a instalao de instrumentos requeridos ao atendimento das pessoas

portadoras de necessidades especiais.
67
CAPTULO III
DAS OBRIGAES
SEO I
DAS OBRIGAES DAS PERMISSIONRIAS
Art. 20 s permissionrias estabelecidas no Terminal compete, entre outras

obrigaes:
a) obedecer integralmente s condies estipuladas no Termo de Permisso de

Uso, neste Regimento e na legislao pertinente;
b) zelar pela conservao e limpeza das unidades que ocupam;
c) saldar pontualmente seus compromissos para com a Administradora e com

terceiros;
d) manter sua atividade comercial estipulada nos termos da permisso de uso, e

nas condies previstas.
SEO II
DAS OBRIGAES DAS DELEGATRIAS
Art. 21 s delegatrias que operam no Terminal competem, entre outras, as

seguintes obrigaes:
a) obedecer integralmente as condies previstas no Termo de Permisso de Uso,

as normas deste Regimento e as determinaes dos rgos pblicos
normatizadores da utilizao do Terminal;
b) zelar pela conservao e limpeza das bilheterias e despacho de encomendas

que ocupam;
c) saldar pontualmente seus compromissos para com a Administradora e com

terceiros;
d) manter a bilheteria e despacho de encomenda em funcionamento durante o

horrio previsto;
68
Art. 22 Simultaneamente, com a venda do bilhete de passagem, ser cobrado do
passageiro, pela Delegatria, o valor correspondente Tarifa de Embarque,
devidamente regulamentada na forma da lei.
Pargrafo nico Os valores arrecadados dos usurios no ato da aquisio do

bilhete de passagem a ttulo de Tarifa de Embarque sero recolhidos pelas
delegatrias Administradora, conforme acordo prvio estabelecido.
Art. 23 As delegatrias fornecero Administradora relatrios mensais referentes

ao movimento de nibus e passageiros no Terminal, de forma a apurar o respectivo
nmero de passageiros embarcados mensalmente e o valor recolhido a ttulo de
Tarifa de Embarque.
Pargrafo nico As exigncias deste Artigo podero ser dispensadas pela

Administradora, caso esta venha dispor de meios prprios capazes de apurar o
movimento do Terminal, tanto o nmero de passageiros embarcados como o de
veculos.
Art. 24 A Administradora baixar ato complementar a este Regimento

especificando as regras que estaro sujeitas as delegatrias, seus empregados e/ou
prepostos, entre os quais considera-se vedado, no recinto do Terminal:
a) limpeza de veculo; bem como prova de motor ou buzina;
b) veculo estacionado com motor em funcionamento;
c) embarque e desembarque fora de suas respectivas plataformas;
d) veculo abandonado na plataforma de embarque e/ou desembarque;
e) utilizao do sanitrio do veculo, quando este estiver no recinto do Terminal.
69
CAPITULO IV
DOS IMPEDIMENTOS E SANES
Art. 25 Devero ser atendidas todas as determinaes feitas pelo DER/MG, no

prazo por este estipulado, quando forem detectadas irregularidades tais como as
referentes segurana, manuteno, limpeza e funcionalidade do Terminal e que
comprometam a eficcia do atendimento ao usurio, sob pena de suspenso da
cobrana da Tarifa de Embarque.
Art. 26 As regras de disciplina, obrigaes e restries estabelecidas neste

Regimento so aplicveis s delegatrias, permissionrias e/ou firmas prestadoras
de servios, rgos conveniados, estendendo-se esta obrigatoriedade a seus
respectivos representantes, empregados ou funcionrios em atividade no Terminal,
bem como ao pessoal da Administradora.
Art. 27 As permissionrias, rgos e delegatrias estabelecidas no Terminal

respondem civilmente por si, seus empregados, auxiliares ou prepostos, pelos danos
causados s instalaes e dependncias do Terminal, sendo obrigadas a
reembolsIos Administradora pelo custo da reparao correspondente, sem
prejuzo das penalidades cabveis.
Art. 28 As permissionrias, rgos e delegatrias estabelecidas no Terminal, por

si, seus empregados, auxiliares ou prepostos, esto sujeitas s normas emanadas
da Administradora, para o seu eficiente desempenho dentro de suas atribuies
explcitas neste Regimento.
Art. 29 O pessoal que exerce atividade no Terminal dever:
a) conduzir-se com ateno e urbanidade; mantendo-se com a compostura

adequada;
b) usar uniforme previamente aprovado pela Administradora ou pelos poderes

concedentes, sempre que mantiver contato direto com o pblico;
70
c) manter conduta adequada ao ambiente;
d) cooperar com os elementos da fiscalizao e usurios.
SEO I
DAS PROIBIES
Art. 30 No recinto do Terminal vedado:
a) a prtica do aliciamento de qualquer natureza, inclusive de hspedes para hotis

ou similares e de passageiros para nibus, txis ou de outro meio de transporte;
b) o funcionamento de qualquer aparelho sonoro em unidade comercial, de modo

que possa prejudicar a divulgao dos avisos pela rede de sonorizao;
c) a ocupao de fachadas externas das unidades comerciais, paredes e reas

comuns, com cartazes, painis, mercadorias ou qualquer outros objetos, em
desacordo com programao visual do Terminal;
d) qualquer atividade comercial no legalmente estabelecida no Terminal, tais como

o comrcio ambulante de qualquer espcie;
e) o depsito, mesmo temporrio, em reas comuns, de volumes, mercadorias ou

resduos (lixo);
f) s delegatrias, a utilizao das bilheterias para guarda e depsito de volumes,

mesmo temporariamente ou a prestao de outros servios no configurados
contratualmente;
g) a guarda ou depsito de substncia inflamvel, explosiva, corrosiva, txica, ou de

odor sensvel, mesmo em unidade comercial;
h) s delegatrias, de expor painis ou letreiros que constituem propaganda,

contendo expresses alm da indicao de seus servios;
i) a comercializao de bebidas alcolicas por parte dos estabelecimentos

comerciais do Terminal;
j) o comrcio ambulante de qualquer natureza;
k) publicidade de natureza poltica, religiosa ou que atentem contra os bons

costumes.
71
Pargrafo nico: Para cumprimento do disposto neste Artigo, a Administradora
poder efetuar apreenso de material ou mercadoria, encaminhandoa aos rgos
competentes.
SEO II
DAS INFRAES E PENALIDADES
Art. 31 A transgresso dos dispositivos estabelecidos neste Regimento e/ou em

seus atos complementares, baixados pela Administradora, sujeitar Permissionria
ou Delegatria infratora, por si e seus representantes, auxiliares, empregados ou
prepostos, sem prejuzo de outras cominaes legais, s seguintes penalidades:
a) advertncia;
b) multa pecuniria;
c) cassao do Termo de Permisso de Uso assinado com as permissionrias que

explorem atividades comerciais no Terminal.
1 A advertncia ser aplicada somente nos casos de infrao primria e

circunstancial.
2 As multas pecunirias sero aplicadas com base na

(sugesto: unidade fiscal do Municpio ou valor da Tarifa de Embarque) vigente, de
acordo com a discriminao das infraes e respectivas unidades, constantes da
tabela B que integra este Regimento.
3 A penalidade a que se refere a alnea c do Artigo 31 somente ser aplicada

aps a terceira infrao da mesma natureza no perodo de 12 meses ou por
inadimplemento s clusulas contratuais, mediante processo administrativo com
amplo direito de defesa, sem que caiba firma qualquer indenizao, compensao
ou reembolso.
72
Art. 32 As infraes cometidas por pessoal e no constantes do Artigo 30 sero
registradas e comunicadas pela Administradora entidade a que estiver subordinado
o infrator ou autoridade competente.
SEO III
DAS AUTUAES E RECURSOS
Art. 33 O auto de infrao ser lavrado no momento em que for verificada a falta
pela fiscalizao e conter:
a) denominao e tipo da firma autuada;
b) data/hora da infrao;
c) descrio sumria da infrao cometida;
d) assinatura do autuado e autuante;
Art.34 A lavratura do auto de infrao se far em 4 (quatro) vias de igual teor,

devendo o infrator ou seu preposto exarar o "ciente" nas 2 e 3 vias, sendolhe
entregue a 1 via, e a 2 via encaminhada Permissionria ou Delegatria.
Pargrafo nico A falta da exarao do ciente pelo provvel infrator, no auto de

infrao, no o invalida, bem como a sua devida exarao no se lhe comprova a
culpa.
Art. 35 Comprovada a transgresso, a Administradora aplicar a penalidade

correspondente, notificando firma infratora o dispositivo infringido e a respectiva
multa aplicada.
1 assegurado ao infrator o direito de recurso, devendo exercIo no prazo

mximo de 10 (dez) dias, contados do recebimento da notificao a que se refere o
artigo anterior.
73
2 O recurso ser apresentado por escrito Administradora, a quem cabe julg
Io, bem como apresentar a deciso final, que ser comunicada por escrito firma
infratora.
Art. 36 A firma infratora ter o prazo de 10 (dez) dias para pagamento da multa,
contados:
a) do recebimento da notificao de que trata o Artigo 35;
a) do recebimento da comunicao de rejeio do recurso de que trata o pargrafo

2 do Artigo 35.
Pargrafo nico Caso a multa no seja paga dentro do prazo previsto neste
Artigo, sujeitar o infrator a nova multa por violao do Artigo 20, letra c, e do Artigo
21, letra b, sem prejuzo das demais cominaes legais cabveis.
CAPITULO V
DOS SERVIOS PBLICOS E DE APOIO
Art. 37 Entende-se por servios de apoio aqueles prestados atravs de

instalaes, equipamentos, rgos privados ou pblicos e outros, existentes no
Terminal, a fim de propiciar ao pblico a excelncia dos servios prestados, dentro
dos objetivos previstos no Artigo 3 deste Regimento.
SEO I
D0 SISTEMA DE SONORIZAO
Art. 38 O sistema de sonorizao ser de responsabilidade da Administradora,

podendo a sua explorao ser delegada a terceiros, devendo atender
prioritariamente divulgao dos avisos de partida, chegada ou trnsito de nibus,
sem nus para as delegatrias.
74
Pargrafo nico O sistema de sonorizao dever ser utilizado prioritariamente na
divulgao das informaes dos servios do Terminal e os de utilidade pblica.
SEO II
DA REDE DE RELGIOS
Art. 39 A rede de relgios sob comando central ser de responsabilidade da

Administradora podendo sua explorao ser delegada a terceiros, mediante insero
nos mostradores de publicidade do prprio equipamento com observao das
diretrizes da programao visual do Terminal, recomendadas pelo DER/MG.
SEO III
DO POSTO TELEFNICO
Art. 40 O Posto Telefnico dever propiciar eficiente meio de comunicao urbana,

interurbana e internacional, operado diretamente pelas empresas concessionrias
dos servios de telecomunicaes regularmente autorizados pelos rgos
competentes.
SEO IV
DA AGNCIA DE CORREIOS E TELEGRFOS
Art. 41 O posto de correios e telgrafos ser operado pela Empresa Brasileira de

Correios e Telgrafos ECT, ou por terceiros por ela delegados, mediante convnio
com a Administradora.
SEO V
DOS SERVIOS DE GUARDA-VOLUMES
Art. 42 Os servios de guardavolumes sero de inteira responsabilidade da

Administradora, que poder delegar a terceiros mediante permisso de uso.
75
1 Em qualquer situao, o horrio de funcionamento e a sistemtica de
operao sero determinados pela Administradora.
2 Os valores a serem adotados pela prestao dos servios do Terminal sero

determinados pela Administradora de comum acordo com a Administrao Municipal.
SEO VI
DOS SERVIOS DE SANITRIOS E BANHO
Art. 43 Os servios de sanitrios e banho sero de exclusiva responsabilidade da

Administradora, que dever manter as reas destinadas ao uso destes servios em
perfeitas condies de higiene, limpeza e asseio.
Art. 44 A Administradora dever manter permanentemente, durante o horrio de

funcionamento do Terminal, funcionrio encarregado da limpeza dos sanitrios.
Art. 45 Os valores mximos a serem adotados pela prestao dos servios sero
determinados pela Administradora de comum acordo com a Administrao Municipal.
SEO VII
DO SERVIO DE ESTACIONAMENTO
Art. 46 O servio de estacionamento ser de responsabilidade exclusiva da

Administradora, que poder delegar sua explorao a terceiros, sendo que a
sistemtica da operao e os preos do servio sero estabelecidos pela
Administradora, observados os valores de mercado praticados no Municpio e em
comum acordo com a Administrao Municipal.
76
SEO VIII
DO SERVIO DE INFORMAES
Art. 47 O servio de informaes a ser prestado ao pblico ser mantido pela

Administradora ou mediante convnio com o rgo pblico local.
Pargrafo nico A sistemtica de operao do servio ser estabelecida pela

Administradora, de comum acordo com a Administrao Municipal no que tange s
informaes tursticas locais.
SEO IX
DO POLICIAMENTO E DA SEGURANA
Art. 48 Os servios de policiamento em geral, de fiscalizao e orientao do

trnsito, na rea de entorno do Terminal, sero desenvolvidos e executados pela
autoridade competente em estreita colaborao com a Administradora.
Pargrafo nico A Administradora poder contratar, comprovada a necessidade,

sob sua inteira responsabilidade, a segurana interna do Terminal.
SEO X
DA ASSISTNCIA SOCIAL E DA PROTEO AO MENOR
Art. 49 Os servios de assistncia social e de proteo ao menor sero

desenvolvidos pelos rgos pblicos competentes, de acordo com suas atribuies
especficas, em estrita colaborao com a Administradora.
77
SEO XI
DOS SOCORROS DE URGNCIA
Art. 50 O posto de socorro de urgncia existente no Terminal ser operado pelo

rgo pblico local responsvel pela prestao de servio de pronto socorro pblico.
SEO XII
DOS CARREGADORES
Art. 51 O servio de carregadores ser operado diretamente pela Administradora

ou mediante convnio ou associao de classe desses profissionais.
Pargrafo nico Em qualquer hiptese, o preo dos servios ser estipulado pela
Administradora com anuncia da Administrao Municipal, devendo a respectiva
tabela ser afixada em locais visveis ao pblico.
Art. 52 Os carregadores desempenharo suas tarefas com obedincia escala

elaborada pela Administradora, devidamente uniformizados e identificados por
crachs.
Pargrafo nico O nmero de carregadores ser estabelecido de forma a

possibilitar perfeito atendimento ao pblico, em todas as reas do Terminal em que
seus servios sejam necessrios.
Art. 53 No caso do servio ser executado por trabalhadores autnomos, dever a

Administradora verificar o cumprimento pelos mesmos das disposies legais a que
a categoria est sujeita.
78
SEO XIII
DA COLETA DE LIXO
Art. 54 Compete Administradora a elaborao e execuo de um esquema de

coleta, transporte e processamento do lixo gerado no Terminal, seja nas reas
comuns, seja naquelas de uso privativo.
1 As tarefas de que trata este artigo sero executadas, tanto quanto possvel,
fora das vistas do pblico e sem prejuzo da operao normal do Terminal.
2 O horrio para a coleta de lixo e o acondicionamento sero determinados pela

Administradora de comum acordo com a Administrao Municipal.
SEO XIV
DOS TXIS
Art. 55 A atividade dos txis no Terminal dever ser desenvolvida nos pontos de
chegada, sada e reas de espera estabelecidos, os quais devero ser sinalizados
adequadamente.
1 Nos pontos de sada, os txis sero utilizados pela ordem cronolgica de

chegada para espera, sob fiscalizao direta da Administradora ou do rgo de
trnsito local, no devendo ser conferido qualquer privilgio em funo do tipo ou
categoria do txi.
2 Somente ser permitida a explorao do servio, os taxis devidamente

credenciados pelo Municpio de .
79
CAPTULO VI
DAS DISPOSIES GERAIS
SEO I
DAS INSTALAES
Art. 56 As instalaes do Terminal devero obedecer integralmente ao projeto

previamente aprovado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de
Minas Gerais DER/MG, atravs de sua Diretoria de Fiscalizao.
Art. 57 Os projetos de instalaes internas de unidades comerciais devero ser

previamente submetidos aprovao da Administradora e nenhuma modificao
poder ser feita sem a respectiva autorizao.
Pargrafo nico Na elaborao de projetos de que trata este Artigo, devero ser
levados em considerao os padres estipulados no projeto de programao visual
aprovado para o Terminal, na forma dos Artigos 63 e 64.
Art. 58 Qualquer modificao ou acrscimo que venha alterar o projeto

arquitetnico original dever ser observado o disposto no Artigo 56.
SEO II
DO SEGURO CONTRA INCNDIO
Art. 59 Todas as dependncias do Terminal, inclusive as ocupadas por servios e

unidades comerciais, devero ser seguradas contra risco de incndio ou qualquer
outro tipo de sinistro.
Art. 60 O contrato de seguro geral do prdio ser de responsabilidade da

Administradora, em aplice nica, a qual cobrar das ocupantes as fraes do
prmio correspondentes s respectivas reas, de acordo com os valores fixados na
80
tabela A, que acompanha o presente Regimento.
Pargrafo nico O valor correspondente ao prmio de seguro das partes comuns

ser rateado proporcionalmente s reas ocupadas por cada unidade ou mdulo,
incluindo-se a da Administradora.
Art. 61 O contrato de seguro de equipamentos, instalaes e materiais de

propriedade de terceiros, existentes em unidades ocupadas pelo mesmo, de nica
e exclusiva responsabilidade dos respectivos ocupantes das unidades comerciais.
Art. 62 Os valores de cobertura do seguro sero reajustados anualmente, de

acordo com os ndices estabelecidos pelo Governo Federal, na forma da lei.
SEO III
DA PROGRAMAO VISUAL E PROPAGANDA
Art. 63 Nenhuma placa, cartaz, painel ou dispositivo de propaganda visual poder

ser instalado no Terminal sem a aprovao prvia da Administradora, que observar
as diretrizes da programao visual recomendadas pelo DER/MG.
Art. 64 O Terminal dispor de locais e instalaes prprias para afixao de

cartazes de exposio temporria, de promoo de eventos patrocinados por rgos
pblicos, bem como de carter tcnico, cultural, turstico ou filantrpico.
Pargrafo nico Fica expressamente proibido afixar cartazes nas reas comuns
do Terminal, fora dos locais e instalaes de que trata este Artigo.
Art. 65 A explorao de propaganda comercial por meio de dispositivo visual de

exclusividade da Administradora que poder delegar sua execuo a terceiros,
obedecidas as formalidades legais.
81
Pargrafo nico Qualquer dispositivo visual dever ser dimensionado e
quantificado, de maneira a no poluir visualmente a rea em que for instalado.
Art. 66 Qualquer modificao ou acrscimo que venha alterar o projeto de

programao visual, dever ser o mesmo submetido previamente aprovao do
rgo competente:
I da Administradora, quando se tratar das reas comercial e administrativa;
II do DER/MG, quando se tratar das reas operacional e de uso pblico.
SEO IV
DOS CONVNIOS
Art. 67 As dependncias destinadas aos servios de apoio, a cargo de rgos

pblicos ou empresas mistas de servios pblicos, sero entregues pela
Administradora, mediante convnio entre as partes, do qual constaro as respectivas
obrigaes.
SEO V
DAS FONTES DE ARRECADAO E DO SISTEMA DE COBRANA
Art. 68 Constituem fontes de arrecadao da Administradora:
a) Tarifa de Embarque (Artigo 22);
b) Tarifa de Manuteno, Conservao e Limpeza ( 1 Artigo 5);
c) Tarifa mensal pelo uso da bilheteria ( 3 do Artigo 7);
d) Tarifa mensal pela utilizao da unidade comercial (Pargrafo nico do Artigo

9);
e) Multas;
82
f) Servio de guardavolume, sanitrio e banho, quando for o caso;
g) Servio de estacionamento, quando for o caso;
h) Publicidade;
i) Venda de material inservvel (reciclveis);
j) Ressarcimento proporcional rea ocupada, de despesa de energia eltrica,

gua e esgoto, telefone e outras.
Pargrafo nico Os pagamentos correspondentes s fontes de arrecadao

constantes deste Artigo sero feitos diretamente Administradora ou em agncia
bancria credenciada, nos prazos e demais condies determinadas pela
Administradora.
SEO VI
DAS DISPOSIES COMPLEMENTARES
Art. 69 Para o fiel cumprimento das disposies deste Regimento, a

Administradora poder baixar instrues complementares que sero prvia e
amplamente divulgadas entre as partes interessadas.
Pargrafo nico Igualmente podero ser elaboradas tabelas de tarifas mensais

pela utilizao de mdulos de bilheterias e agncias das delegatrias, assim como
das unidades comerciais, observados os preos de mercado praticados no
Municpio.
SEO VII
DOS CASOS NO PREVISTOS
Art. 70 Os casos por ventura no previstos neste Regimento sero submetidos

apreciao do DER/MG e/ou da Administradora naquilo que lhes couber.
83
SEO VIII
DA APROVAO
Art. 71 Este Regimento Interno ser submetido apreciao e aprovao do

Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais DER/MG atravs da
Diretoria de Fiscalizao e devidamente referendado por ato da Administrao
Municipal.
Art. 72 Qualquer alterao neste Regimento se far mediante respectivo termo

aditivo que dever ser submetido, previamente, apreciao do DER/MG.
84
REGIMENTO INTERNO DO TERMINAL RODOVIRIO DE
TABELA A
(Conforme disposto no 1 Artigo 5)
TARIFA DE MANUTENO CONSERVAO E LIMPEZA (TMCL)
Por estabelecimento: R$/m2/ms (a ser definida conforme estipulado no

Termo de Permisso de Uso)
TABELA B
(Conforme disposto no 2 Artigo 31)
RELAO DE INFRAES E MULTAS
GRUPO I R$ ()*
1.1 Falta de urbanidade
1.2 Prejuzo da limpeza do recinto

1.3 Falta de uso de uniforme
1.4 Ausncia de motorista em nibus estacionado na plataforma
1.5 Funcionamento do motor em nibus estacionado na plataforma
1.6 Uso de buzina no recinto do Terminal
1.7 Omisso de informao ao pblico quando solicitado.
85
GRUPO II R$ ()*
2.1 Desobedincia s regras de circulao de nibus
2.2 Utilizao de plataforma no autorizada
2.3 Divulgao de propaganda no autorizada
2.4 Ocupao de local no permitido com cartazes ou mercadorias
2.5 Negligncia ou omisso no cumprimento de instrues ou atos da

Administradora e Administrao Municipal
2.6 Atraso no pagamento de multa
2.7 Atraso no recolhimento da Tarifa de Embarque
2.8 Uso de sanitrio do nibus na rea do Terminal
2.9 Danificao de bens
2.10 Uso de aparelho que perturbe o sistema de sonorizao do Terminal
2.11 Utilizao de rea comum para fins particulares, inclusive depsito de volume
de qualquer natureza.
GRUPO III R$ ()*
3.1 Aliciamento de Passageiros
3.2 Agenciamento de qualquer natureza
3.3 Desrespeito fiscalizao
3.4 Atitude indecorosa
3.5 Omisso de informao devida Administradora
3.6 Descumprimento de horrio de funcionamento
GRUPO IV R$ ()*
4.1 Atividade comercial no autorizada
4.2 Sublocao, bilheteria ou unidade comercial, no autorizada

4.3 Impedimento da ao da Administradora
86
4.4 Danificao intencional de bens
4.5 Utilizao de bilheteria ou unidade comercial para fins no previstos
4.6 Prestao de informao falsa
4.7 Lavagem ou limpeza do nibus no recinto do Terminal
A multa por infrao configurada neste Regimento e no constante desta

Tabela ser enquadrada pela Administradora dentro dos limites estabelecidos.
O valor da multa prevista nesta tabela ser reajustado no mesmo percentual do

reajuste da Tarifa de Embarque.
Obs.: * Trata-se de valores a serem estabelecidos pela Prefeitura Municipal.
_____________________________
PREFEITO MUNICIPAL
87
BIBLIOGRAFIAS CONSULTADAS
ABNT NBR 6492 Representao de Projetos de Arquitetura.
Decreto n 44.603, de 22 de agosto de 2007, Regulamentao do Servio de

Transporte Coletivo Rodovirio Intermunicipal do Estado de Minas Gerais
RSTC.
Legislao Estadual, disponvel no site da Assembleia Legislativa do Estado de

Minas Gerais (http://www.almg.gov.br/legislacao/).
Manual de Implantao de Terminais Rodovirios (MITERP) MT DNER

Diretoria de Transporte Rodovirio Diviso de Transporte de Passageiros. Rio
de Janeiro, Servio Publico 1976. 264p.
Normas Tcnicas sobre Acessibilidade disponveis no site do Ministrio da

Justia (http://www.mj.gov.br/corde/normas_abnt.asp).
Norma Tcnica sobre representao do projeto arquitetnico Associao

Brasileira de Normas Tcnicas.
NBR 9050:2004 Acessibilidade a edificaes, mobilirio, espaos e

equipamentos urbanos.
NBR 15320:2005 Acessibilidade Pessoa com Deficincia no Transporte

Rodovirio.
Trabalho Rodovirias & Terminais de Carga Secretaria de Articulao com

os Estados e Municpios SAREM Centro de Pesquisas Urbanas IBAM. Rio de
Janeiro, 1982.
88
ANEXO I
1.3.3 - INFORMAES DO MUNICPIO
89
90
1.3.1 - INFORMAES DO MUNICPIO
1: IDENTIFICAO:
Municpio de :......................................................................................................................................................................
Endereo da Prefeitura:..............................................................................................................................................
Telefone (s):........................................................................................................................................................................
Nome do Prefeito:...........................................................................................................................................................
Telefone:................................................................................................................................................................................
Caso exista algum Departamento ou Auxiliar Tcnico encarregado dos estudos de

implantao do terminal rodovirio de passageiros, preencher o quadro abaixo.
Departamento Endereo Telefone
Tcnico Responsvel Endereo Telefone
II DADOS GERAIS SOBRE O MUNICPIO:
1 Populao:
Populao Urbana:
Populao Rural:
Total de Habitantes:
91
2 Principais atividades econmicas do Municpio:
2.1 De acordo com as principais atividades econmicas desenvolvidas no

municpio, que exeram influncia no transporte rodovirio, preencher o quadro a
seguir:
Atividades Econmicas %
Indstria
Comrcio
Agropecuria
Educao
Sade
Turismo
Outra
2.2 Existem perspectivas ou planos de desenvolvimento a serem aplicados algum

setor da economia do Municpio? Em caso positivo, descrevaos sucintamente no
quadro abaixo:
92
2.3 Existe previso de instalao de indstria ou agroindstria ou conjuntos
habitacionais no Municpio? Em caso positivo, preencher o quadro seguinte,
conforme seja o caso especfico do Municpio.
Previso para Instalao Pequeno Porte Mdio Porte Grande Porte
Indstria
Agro-indstria
Conjunto Habitacional
Demais informaes, se necessrio:
2.4 Existem planos ou projetos de desenvolvimento da rea federal ou estadual,

sendo aplicados ou com previso a serem instalados no Municpio? Em caso
positivo, descrevaos no quadro abaixo:
93
III IMPLANTAO DO NOVO TERMINAL RODOVIRIO DE PASSAGEIROS:
1 O oramento pblico municipal possui dotao especfica construo do novo

terminal rodovirio de passageiros?
No: ................
Sim:.................. Exerccio............................... Valor dotao
R$.....................................................
2 O municpio dispe de reas, de sua propriedade, para a implantao do

terminal?
No: ................
Sim:..................
3 Caso no existam reas de propriedade do Municpio para a localizao do

terminal, existem reas particulares cuja aquisio seja compatvel disponibilidade
oramentria do Municpio?
No: ................
Sim:..................
4 Existem possibilidades de doaes, de reas, para o Municpio, para a

implantao do terminal?
No: ................
Sim:..................
5 Em caso afirmativo, qual o Doador?
6 Assinalar no quadro abaixo, as condies de infraestrutura urbana, das reas

em estudo (A, B e C) para implantao do terminal.
Fase de
Condies Normais No existente Precrias
Implantao
reas Propostas A B C A B C A B C A B C
Servios
Luz
Telefone
gua
Esgoto
Calamento
Linha de nibus
urbano
Obs.: O quadro acima foi dimensionado para 3 (trs) reas diferentes, caso seja
necessrio
Demais informaes, se necessrio:
94
7 De acordo com os horrios das linhas:
a) Municipais ligam a sede do Municpio a distritos, povoados, lugarejo, etc....

b) Intermunicipais ligam a sede do Municpio a outros Municpios.
c) Interestaduais ligam o Municpio a outros Estados.
IV ESTUDOS COMPLEMENTARES DA REA URBANA
1 Para implantao de novo terminal rodovirio de passageiros indicar/relacionar:
a) Quais as providncias tomadas pela Prefeitura?
Obs.: A Gerncia de Fiscalizao, da Diretoria de Fiscalizao o setor competente

para, em termos de assessoria tcnica, prestar colaborao do DER/MG na soluo
de problemas referentes implantao de agncia ou terminal rodovirio nos
Municpios do Estado de Minas Gerais.
b) Enviar cpia do Plano Diretor Urbano da cidade atualizado (caso exista).
c) Caso o Municpio no disponha do referido plano (item acima), enviar ao

DER/MG uma (1) planta cadastral da sede do Municpio com indicaes grficas,
e a cores dos elementos a seguir relacionados:
Local da estao rodoviria ou agncia (s) de passagem (s) e ponto (s) de parada (s)
atual (is);
reas disponveis para implantao do novo terminal de passageiros;
Posio dos principais acessos rodovirios (quais as ruas permitem acesso s

rodovias);
Caso no exista Plano Diretor de trfego, indicar na Planta Cadastral, as vias (ruas)
de trfego mais importantes, indicando o sentido de trfego dos mesmos (mo e
contra mo), passagem de nvel, etc.;
Indicar na referida planta os equipamentos urbanos principais, ou seja: escolas,

prefeitura, cmara, bancos, zonas residenciais, comercial e industrial, praas,
estao ferroviria, igrejas, etc.;
Acesso dos nibus Intermunicipais e interestaduais s reas em estudo;
Indicar o sentido (lado(s) de crescimento da cidade).
95
96
ANEXO II
FORMULRIO 1.3.3 FREQUNCIA DAS LINHAS
97
98
FORMULRIO 1.3.3 - DE FREQNCIA DAS LINHAS
MUNICPIO______________________________________________________________
DATA:_______________
HORRIO
FREQNCIA HORRIO
FREQNCIA HORRIO
FREQNCIA
DEMAND DEMAND
EM EM EM DEMANDA
PARTIDA CHEGADA A PARTIDA CHEGADA A PARTIDA CHEGADA
TRNSITO TRNSITO TRNSITO GLOBAL
GLOBAL GLOBAL
00:0000:15 08:0108:15 16:0116:15
00:1600:30 08:1608:30 16:1616:30
00:3100:45 08:3108:45 16:3116:45
00:4601:00 08:4609:00 16:4617:00
01:0101:15 09:0109:15 17:0117:15
01:1601:30 09:1609:30 17:1617:30
01:3101:45 09:3109:45 17:3117:45
01:4602:00 09:4610:00 17:4618:00
02:0102:15 10:0110:15 18:0118:15
02:1602:30 10:1610:30 18:1618:30
02:3102:45 10:3110:45 18:3118:45
02:4603:00 10:4611:00 18:4619:00
03:0103:15 11:0111:15 19:0119:15
03:1603:30 11:1611:30 19:1619:30
03:3103:45 11:3111:45 19:3119:45
03:4604:00 11:4612:00 19:4620:00
04:0104:15 12:0112:15 20:0120:15
04:1604:30 12;1612:30 20:1620:30
04:3104:45 12:3112:45 20:3120:45
04:4605:00 12:4613:00 20:4621:00
05:0105:15 13:0113:15 21:0121:15
05:1605:30 13:1613:30 21:1621:30
05:3105:45 13:3113:45 21:3121:45
05:4606:00 13:4614:00 21:4622:00
06:0106:15 14:0114:15 22:0122:15
06:1606:30 14:1614:30 22:1622:30
06:3106:45 14:3114:45 22:3122:45
06:4607:00 14:4615:00 22:4623:00
07:0107:15 15:0115:15 23:0123:15
07:1607:30 15:1615:30 23:1623:30
07:3107:45 15:3115:45 23:3123:45
07:4608:00 15:4616:00 23:4624:00
SUB TOTAL SUB TOTAL SUB TOTAL
RESPONSVEL TCNICO INTERMUNICIPAL: TOTAL CHEGADAS _________ INTERESTADUAL : TOTAL CHEGADAS _________
TOTAL PARTIDAS _________ TOTAL PARTIDAS _________
TOTAL EM TRNSITO _________ TOTAL EM TRNSITO _________
99
100
ANEXO III
FORMULRIO 1.6a LAUDO DE AVALIAO DO LOCAL

DE IMPLANTAO DE TERMINAL RODOVIRIO DE
PASSAGEIROS
101
102
FORMULRIO 1.6a - PARA LAUDO DE AVALIAO DO LOCAL DE IMPLANTAO DO
TERMINAL RODOVIRIO DE PASSAGEIROS
TERMINAL RODOVIRIO DE PASSAGEIROS:
OPO 01 ENDEREO:
OPO 02 ENDEREO:
OPO 03 ENDEREO:
QUALITATIVOS OU QUANTITATIVOS
ITEM FATORES
OPO 01 OPO 02 OPO 03
1 CARACTERIZAO DAS REAS
1.1 DIMENSES
1.2 REA
1.3 FORMA
1.4 TOPOGRAFIA
1.5 SOLO
1.6 AQUISIO
2 ASPECTOS URBANSTICOS
2.1 INFRAESTRUTURA
2.1.1 GUA
2.1.2 ESGOTO
2.1.3 LUZ
2.1.4 TELEFONE
2.1.5 TRANSPORTE URBANO
2.2 POSIO GEOGRFICA
2.2.1 DISTNCIA DO CENTRO
2.3 SISTEMA VIRIO DE ENTORNO
2.3.1 TIPO DE PAVIMENTAO
2.3.2 LARGURA DE PLANTAFORMA
2.3.3 TOPOGRAFIA
2.3.4 CONDIES DE TRFEGO
2.4 EQUIPAMENTOS NAS PROXIMIDADES
2.4.1 GRAU DE INTERFERNCIA
2.5 VIAS DE ACESSO AO SISTEMA RODOVIRIO
2.5.1 TIPO DE PAVIMENTAO
2.5.2 LARGURA DA PLATAFORMA
2.5.3 TOPOGRAFIA
2.5.4 DISTNCIA SISTEMA RODOVIRIO AO TERMINAL
2.5.5 CONDIES DE TRFEGO
2.5.6 NECESSIDADE DE ADAPTAO
2.6 GRAU BENFICO P/DESENVOL. URBANSTICO
2.7 GRAU DE HARMONIA COM PLANEJAM. URBANO

OBS.:
RESPONSVEL TCNICO: DATA:
103
104
ANEXO IV
FORMULRIO 2.2a PRDIMENSIONAMENTO

OPERACIONAL DE TERMINAIS RODOVIARIOS DE
PASSAGEIROS
105
106
FORMULRIO 2.2.a PRDIMENSIONAMENTO OPERACIONAL DE TERMINAIS RODOVIRIOS
DE PASSAGEIROS
PRDIMENSIONAMENTO OPERACIONAL DE TERMINAL RODOVIRIO DE PASSAGEIROS
MUNICPIO: CRG:
PARMETRO QUALITATIVO QUANTITATIVO
p N MDIO DE PARTIDAS DIRIAS
c N MDIO DE CHEGADAS DIRIAS
t N MDIO DIRIO DE NIBUS EM TRANSITO t = c p

HORIZONTE ATUAL
d DEMANDA MDIA DIRIA (d = p + t/3)
sp N MXIMO DE PARTIDAS SIMULTNEAS
sc N MXIMO DE CHEGADAS SIMULTNEAS
Oa OCUPAO MXIMA ATUAL SIMULTNEA DE PLATAFORMAS
PARMETRO QUALITATIVO QUANTITATIVO
i TAXA ADOTADA
HORIZONTE FUTURO
a HORIZONTE EM ANOS
m COEFICIENTE DE PROJEO OU MAJORAO
Dc DEMANDA FUTURA CALCULADA (Dc = d x m)
Spf N MXIMO DE PARTIDAS SIMULTNEAS FUTURAS Spf = sp x m
Scf N MXIMO DE CHEGADAS SIMULTNEAS FUTURAS Scf = sc x m
Of OCUPAO MXIMA ATUAL SIMULT. FUTURA DE PLATAF. Of = m xOa
PARECER FINAL
CLASSE: N PLATAFORMAS DE EMBARQUE: N DE PLATAFORMAS DE DESEMBARQUE:
OBS.:
107
108
ANEXO V
FORMULRIO 2.3 - CLASSIFICAO E

DIMENSIONAMENTO DE TERMINAIS RODOVIRIOS DE
PASSAGEIROS
109
110
CLASSE: DATA:
FORMULRIO 2.3 - CLASSIFICAO E DIMENSIONAMENTO
TERMINAL RODOVIRIO DE PASSAGEIROS DE:
CLASSIFICAES
SETORES Unid INTERPOL. PROJETO AVALIAO
A B C D E F G H
A SETOR DE USO PBLICO

INSTALAES PARA EMBARQUE
1 Salo de Espera
3150 - 2450 - 1.650
rea m2 2450 1650 1.100
1100 - 750 750 - 500 500 - 300 270 - 90 90 - 40
Assentos u 780 - 600 600 - 400 400 270 270 - 190 190 - 150 150 - 75 80 - 25 25 - 10
Bebedouros u 8 6 5 4 3 2 1 1
Vo de Acesso m mais de 6 6-5 5-4 4-5 3 2,50 2,50 2,50
2 Sanitrio Masculino
rea m2 155 - 125 125 - 95 95 72 72 - 50 50 - 43 43 - 28 30 - 20 12 - 9
Lavatrios u 14 - 12 12 - 10 10 8 8-7 7-6 6-5 4-3 3-2
Vasos sanitrios u 14 - 12 12 - 10 10 8 8-7 7-6 6-5 4-3 3-2
Chuveiros u 4 4 3 3 2 2 OPC.
Mictrios u 35 - 30 30 - 25 25 20 20 - 17 17 - 13 13 - 10 8-5 5-3
3 Sanitrio Feminino
rea m2 180 - 145 145 - 110 110 85 85 - 65 65 - 50 50 - 35 40 - 20 20 - 12
Lavatrios u 22 - 17 17 - 14 14 12 12 - 10 10 - 8 8-5 5-3 3-2
Vasos sanitrios u 22 - 17 17 - 14 14 12 12 - 10 10 - 8 8-5 5-3 3-2
Chuveiros u 8 7 6 5 3 2 OPC.
INSTALAES PARA DESEMBARQUE

1 Salo de Espera
rea m2 1050 - 820 820 - 550 550 370 370 - 250
Assentos u 260 - 210 210 - 140 140 90 90 - 65
Bebedouros u 3 2 1 1
Vo de Acesso m mais de 4 4-3 2,5 2,5
2 Sanitrio Masculino
rea m2 78 - 63 63 - 43 43 - 36 36 - 25
Lavatrios u 13 - 10 10 - 8 87 7-6
Vasos sanitrios u 13 - 8 10 - 8 87 7-6
Chuveiros u 2 2 1 1
Mictrios u 15 - 13 13 10 10 - 9
111
TABELA 7 - CLASSIFICAO E DIMENSIONAMENTO (Continuao)
CLASSIFICAES
SETORES Unid INTERPOL. PROJETO AVALIAO
A B C D E F G H
3 Sanitrio Feminino
rea m2 90 - 73 73 - 55 55 43 43 - 33
Lavatrios u 9-7 7-6 65 5-4
Vasos sanitrios u 9-7 7-6 65 5-4
Chuveiros u 4 3 2 1
ESTACIONAMENTO PARTICULAR
N de Vagas Vg 220 - 170 170 - 110 110 75 75 - 50 50 - 40 40 - 20 20 - 8 8-5
ESTACIONAMENTO DE TXIS
N de Pontos U 2 2 2 1 1 1 1 1
N de vagas Vg 40 - 30 30 - 20 20 13 13 - 10 10 - 7 7-4 4-2 2
B SETOR DE SERVIO PBLICO

1 Informaes m2 15 13 11 9 7 5 3 3
2 Achados e Perdidos m 2
8 6 4 4
3 Guarda Volumes m2 120 - 80 80 - 60 60 30 30 - 20 20 - 16 16 - 12 12 - 9 9-6
4 Correios e Telgrafos m2 15 12 9 6 COND. COND. COND. COND.
5 Posto Telefnico m2 30 24 20 16 3 TP 2 TP 1 TP 1 TP
6 Posto Polcia Militar 19 19 19 OPC.
Atendimento m2 12 12 12 OPC. OPC. OPC. OPC. OPC.

2
Sanitrio m 3 3 3 OPC. OPC. OPC. OPC. OPC.
Cadeia m2 4 4 4
7 Posto Polcia Civil 15 15 12

2
Atendimento m 12 12 9 OPC. OPC. OPC. OPC. OPC.
Alojamento m2 OPC. OPC. OPC
Sanitrio m2 3 2 3 OPC. OPC. OPC. OPC. OPC.
8 Posto Polcia Feminina COND. COND.
Atendimento m2 COND. COND. CON. COND. COND. COND. COND. COND.
Sanitrio m2 COND. COND. CON. COND. COND. COND. COND. COND.
9 Juizado de Menores COND. COND.
Atendimento m2 COND. COND. CON. COND. COND. COND. COND. COND.
Sanitrio m2 COND. COND. CON. COND. COND. COND. COND. COND.
112
CLASSIFICAES
SETORES Unid. INTERPOL. PROJETO AVALIAO
A B C D E F G H
10 Posto ANTT 18 15 12 9 9
2
Atendimento m 15 12 9 9 6 6 6 6
Sanitrio m2 3 3 3 3 3 3 OPC. 6
11 - Posto DER 18 15 12 12 9 9 **
Atendimento m2 15 12 9 9 6 6
Sanitrio m2 3 3 3 3 3 3
12 Posto Assistncia Social 21 15 12 9
Atendimento m2 18 12 9 6 OPC. OPC. OPC. OPC.
Sanitrio m2 3 3 3 3 OPC. OPC. OPC. OPC.
13 Posto Socorro de Urgncia 24 21 18 12
Enfermagem m2 12 9 9 9 OPC. OPC. OPC. OPC.
Consultrio m2 9 9 6 OPC. OPC. OPC. OPC. OPC.
Sanitrio m2 3 3 3 3 OPC. OPC. OPC. OPC.
14 Posto Polcia Federal/Alfndega mm 2

COND. COND. COND. COND. COND. COND. COND. OPC.
15 Posto Fiscalizao Animal m 2
COND. COND. COND. COND. COND. COND. COND. OPC.
/Vegetal
16 - Estacionamento Privativo m2 30 24 18 12 9 6 2 2
C SETOR DE ADMINISTRAO
1 Administrao do Terminal 161 135 114 95 45 30 27 15 *
2
Chefia m 15 12 12 9 OPC. OPC. OPC. OPC.
Sanitrio da Chefia m2 3 3 3 3 OPC. OPC. OPC. OPC.
Sala de Reunio m2 15 12 9 9
Escritrio Geral m2 60 50 40 32 16 12 9 9
Almoxarifado Geral m2 50 40 35 30 20 12 9
Sanitrio (Masculino e Feminino) m2 18 18 15 12 9 6 OPC. OPC.
2 Servios Gerais 72 60 45 37 12 9 9 9*
Chefe de Manuteno m2 12 12 9 9 OPC. OPC. OPC. OPC.
Oficinas m2 30 24 16 12 OPC. OPC. OPC. OPC.
Depsito m2 30 24 20 16 12 9 6 4
2
Lavanderia m 9 9 9 9 6 6 6 6
113
CLASSIFICAES
Unid INTERPOL. PROJETO AVALIAO
SETORES A B C D E F G H
3 Servio de Controle 18 15 15 21
2
Sala de Som m 15 12 12 9 OPC. OPC. OPC. OPC.
Sanitrio m2 3 3 3 3
Telecomunicaes m2 COND. COND. COND. COND. COND. COND. COND. COND.
4 Vestirio Masculino m2 35 32 28 21 15 12 9 6
Lavatrio u 5 5 4 3 2 2 1 1
Vaso sanitrio u 5 5 4 3 2 2 1 1
Chuveiro u 4 3 3 2 2 1 1 1
2
Armrio m 15 12 9 6 6 3 3 2
Mictrio u 8 7 6 5 4 3 2 1
5 Vestirio Feminino m2 35 32 28 21 15 12 6 6
Lavatrio u 5 4 4 3 3 2 1 1
Vaso sanitrio u 7 6 5 4 3 2 1 1
Chuveiro u 4 4 3 3 2 2 1 1
2
Armrio m 15 12 9 6 6 3 2 2
6 Depsito de Lixo m2 12 9 9 6 6 3 3
SOMATRIO DAS REAS DA PLANILHA P= COND. CONDICIONAIS OPC - OPCIONAIS

* VALOR QUE NO INCLUI ITENS OPCIONAIS * * DER/MG e ANTT JUNTOS MESMO COMPARTIMENTO
D - SETOR DE OPERAES
Embarque: Largura:
1 - NUMEROS DE PLATAFORMAS: Desembarque: 2 - DIMENSES DA PLATAFORMA: Comprimento:
Total: Largura da rea do Passageiro:
3 - CAPACIDADE/ESPERA: 4 - Tipo/Acostamento:
5 - DIST. CIRCULAO FRONTAL: 6 - DIST. DE MANOBRA E CIRCUL.DE NIBUS:
7 - P DIREITO: 8-Cobertura:
9 - INTERFERENCIA ESTRUTURAL/PLATAFORMA: SIM: NO:
Largura:
10 - PISTA DE ACESSO:
Raio de Curvatura
E - SETOR COMERCIAL
3 - PROPORO DA EDIFICAO PRINCIPAL:
1 - REA (m2) 2 - N de BILHETERIA:
114
F - QUANTITATIVOS DE REA: A= (1,63P + 16,3b + 250N)

1 - TERRENO: 2-EDIFICAO PRINCIPAL: 3 - OPERAO: 4 - TOTAL (2+3)=
G - CONSIDERAES GERAIS
1 - CIRCULAO INTERNA:
2 - VENTILAO:
3 - ILUMINAO:
4 - SETORIZAO:
OBS.: IncluIr neste dimensionamento, toda a metodologia da Norma ABNT 9050 - Acessibilidade para Deficientes Fsicos
RESPONSVEL TCNICO: DATA:
115
116
ANEXO VI
MODELOS DE PLATAFORMAS
117
118
ACOSTAMENTO A 30
119
ACOSTAMENTO A 45
120
ACOSTAMENTO A 60
121
ACOSTAMENTO A 90
122
ACOSTAMENTO LONGITUDINAL
123
124
ANEXO VII
TRAJETRIAS MNIMAS DE CONVERSO
125
126
Fonte: DER/MG Diretoria de Projetos
127
128
ANEXO VIII
CRONOGRAMA FSICO
129
130
FORMULRIO 5.1 CRONOGRAMA FSICO
Fonte: DER/MG
131
132
ANEXO IX
CRONOGRAMA FSICO-FINANCEIRO
133
134
FORMULRIO 5.2 - FSICO-FINANCEIRO
135
Fonte: DER/MG
136
137

Mite 18maio2015 Vesao Final

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MANUAL DE IMPLANTAO

RODOVIRIOS INTERMUNICIPAIS DE PASSAGEIROS

DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM

RODOVIRIOS INTERMUNICIPAIS DE PASSAGEIROS

DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM

DIRETOR GERAL Eng. Jos Elcio Santos Monteze

Este manual foi construdo reunindo-se, ao longo de mais de trs dcadas,

Ao inclu-lo como meta no Acordo de Resultados da Diretoria de Fiscalizao do ano

A preocupao dos tcnicos que ao longo de anos procuraram adquirir

Joo Afonso Baeta Costa Machado

Este documento apresenta a metodologia adotada pelo DER/MG para implantao

Cabe ao DER/MG, conforme determina o Decreto 44.603, de 22 de agosto de 2007,

Assim, visando orientar tanto as Prefeituras que pretendem construir ou reformar os

Figura 1 Cabine sanitria acessvel

Figura 2 Cabine sanitria acessvel

Figura 6.3.2a Tipografia e cromtica

Figura 6.3.2b Tipografia e cromtica

Figura 6.4.1 Pictogramas para o setor de uso pblico

Figura 6.4.2 Pictogramas para o setor de servios pblicos

Figura 6.4.3 Pictogramas para o setor de operaes

Figura 6.4.4 Pictogramas para o setor de administrao

Figura 6.5.1 Placas (Modulao)

Figura 6.5.4a Placas (Estrutura de fixao)

Figura 6.5.4b Placas (Estrutura de fixao)

Figura 6.6.1a Pictogramas (Aplicao dos elementos)

Figura 6.6.1b Pictogramas (Aplicao dos elementos)

Figura 6.6.2a Tipos de informao

Figura 6.6.2b Tipos de informao

Formulrio 1.33 Frequncia das Linhas (Anexo II)

Formulrio 1.6a Laudo de Avaliao do Local de Implantao de Terminais

Tabela 1.6b Valores Limites Estimativos de reas Necessrias para Implantao

Tabela 1.6c Valores Limites Estimativos Genricos de reas Necessrias para

Formulrio 2.2a Pr-Dimensionamento Operacional de Terminal Rodovirio de

Formulrio 2.2b Classificao e Dimensionamento de Terminal Rodovirio de

Formulrio 2.3 Classificao e Dimensionamento de Terminal Rodovirio de

Tabela 3.3 Estimativas de reas Construdas

Tabela 3.3.1 Vantagens e Desvantagens entre os Tipos de Acostamento

Formulrio 5.1 Cronograma Fsico

Formulrio 5.2 Cronograma Fsico Financeiro

Tabela 6.3.2 Cores por Setor

Anexo I Formulrio 1.3.1 - Informaes do Municpio

Anexo II formulrio 1.3.3 - Frequncia das Linhas

Anexo III Formulrio 1.6a - Laudo de Avaliao do Local de Implantao TRP

Anexo IV Formulrio 2.2a - Pr-Dimensionamento Operacional de TRP

Anexo V Formulrio 2.3 - Classificao e Dimensionamento de TRP

Anexo VI Modelos de Plataformas

Anexo VII Trajetrias Mnimas de Converso

Anexo VIII Cronograma Fsico

Anexo IX Formulrio Fsico Financeiro

APRESENTAO ............................................................................................. vii

LISTA DE FIGURAS ........................................................................................... xi

LISTA DE TABELAS .......................................................................................... xiii

LISTA DE ANEXOS ............................................................................................ xv

ESTRUTURA DO TRABALHO .......................................................................... xxiii

PARTE I ESTUDOS PRELIMINARES ............................................................. 1

PARTE II CLASSIFICAO E DIMENSIONAMENTO ....................................... 11

PARTE III PROJETO ARQUITETNICO ........................................................ 17

PARTE IV ACESSIBILIDADE ............................................................................... 29

PARTE V ACOMPANHAMENTO DAS OBRAS .................................................... 35

PARTE VI PROGRAMAO VISUAL ................................................................... 36

PARTE VII MODELO DE REGIMENTO INTERNO ............................................. 54

BIBLIOGRAFIAS CONSULTADAS ......................................................................... 88

O presente trabalho est estruturado em 7 Partes, Bibliografias Consultadas e

Parte I Estudos Preliminares