MARCO TEORICO

El mtodo Marshall es netamente emprico y se basa en el principio de ensayo y

error; El concepto del mtodo Marshall fue desarrollado por Bruce Marshall, ex-
Ingeniero de Bitumenes del Departamento de Carreteras del Estado de Mississipi.
El Ensao Marshall, surgi de una investigacin iniciada por el Cuerpo de Ingenieros
del Ejrcito de los Estados Unidos en 1943. Varios mtodos para el diseo y control
de mezclas asflticas fueron comparados y evaluados para desarrollar un mtodo
simple. Dicho cuerpo de ingenieros decidi adoptar el mtodo Marshall, y
desarrollarlo y adaptarlo para diseo y control de mezclas de pavimento bituminoso
en el campo, debido en parte a que el mtodo utilizaba equipo porttil. A travs de
una extensa investigacin de pruebas de trnsito, y de estudios de correlacin, en
el laboratorio, el Cuerpo de Ingenieros mejor y agreg ciertos detalles al
procedimiento del Ensayo Marshall, y posteriormente desarroll criterios de diseo
de mezclas.

El propsito del mtodo Marshall es determinar el contenido ptimo de asfalto para

una combinacin especfica de agregados. El mtodo tambin provee informacin
sobre propiedades de la mezcla asfltica en caliente, y establece densidades y
contenidos ptimos de vaco que deben ser cumplidos durante la construccin del
pavimento. El mtodo Marshall, slo se aplica a mezclas asflticas (en caliente) de
pavimentacin que usan cemento asfltico clasificado con viscosidad o penetracin
y que contienen agregados con tamaos mximos de 25.0 mm o menos. El mtodo
puede ser usado para el diseo en laboratorio, como para el control de campo de
mezclas asflticas (en caliente) de pavimentacin, adems se usa muestras
normalizadas de pruebas (probetas) de 64mm (2.5in) de espesor por 103mm (4in)
de dimetro. 1

1 INGENIERO CIVIL. Mtodo Marshall de Diseo de Mezclas. (En lnea). [consultado el 4 de

noviembre de 2016]. Disponible en: http://www.cuevadelcivil.com/2010/04/metodo-marshall-de-
diseno-de-mezclas.html.