MANUAL DE

INSTRUCCIONES
Ibiza
6P0012760BD
Espaol 6P0012760BD (11.16)

Ibiza Espaol
(11.16)
SEAT recomienda SEAT recomienda
SEAT ACEITE ORIGINAL Castrol EDGE Professional
Acerca de este manual
En este manual se describe el equipamiento
del vehculo en el momento del cierre de este
texto. Algunos de los equipos que se descri-
ben a continuacin se introducirn en fechas
posteriores o slo estn disponibles en deter-
minados mercados.
Por tratarse del manual general para la gama
IBIZA, algunos de los equipos y funciones que
se describen aqu no se incluyen en todos
los tipos o variantes del modelo, pudiendo
cambiar o modificarse segn las exigencias
tcnicas y de mercado, sin que ello pueda in-
terpretarse, en ningn caso, como publicidad
engaosa.
Las ilustraciones pueden diferir en algunos
detalles con respecto a su vehculo y se han de
entender como una representacin estndar.
Las indicaciones de direccin (izquierda, dere-
cha, adelante, atrs) que aparecen en este ma-
nual se refieren a la direccin de marcha del ve-
hculo, siempre que no se indique lo contrario.
El material audiovisual slo pretende ayudar a
los usuarios a entender mejor algunas funcio-
nalidades del coche. No sirve como sustituto
del manual de instrucciones. Acceda al ma-
nual de instrucciones para consultar la infor-
macin completa y advertencias.
Los equipamientos sealados con un
asterisco vienen de serie slo en deter-
minadas versiones del modelo, se su-
ministran como opcionales nicamen-
te para algunas versiones o bien slo
se ofertan en determinados pases.
Las marcas registradas estn seali-
zadas con . El que no aparezca este
smbolo no garantiza que no se trate
de un trmino registrado.
>> Indica que el apartado contina en la
pgina siguiente.
Advertencias importantes en la pgina
indicada
Contenido ms detallado en la pgina
indicada
Informacin general en la pgina indi-
cada
Informacin de emergencia en la pgi-
na indicada
Material audiovisual en la pgina indi-
cada
ATENCIN
Los textos precedidos por este smbolo con-
tienen informacin sobre su seguridad y le
advierten de posibles peligros de accidente o
de lesiones.
CUIDADO
Los textos precedidos con este smbolo lla-
man su atencin sobre posibles daos en el
vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin sobre la proteccin del medio
ambiente.
Aviso
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin adicional.
Este libro est dividido en seis grandes partes
que son:
1. Lo esencial
2. Seguridad
3. Emergencias
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
4. Manejo prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y
la tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
5. Consejos
Manual.
6. Datos tcnicos
Los textos, las ilustraciones y las normas de este manual se basan en el estado de la informacin en el momento de la realizacin de la
impresin. Salvo error u omisin, la informacin recogida en el presente manual es vlida en la fecha de cierre de su edicin.
Al final del manual encontrar un ndice alfa-
btico que le ayudar a encontrar con rapidez No est permitida la reimpresin, la reproduccin o la traduccin, total o parcial, sin la autorizacin escrita de SEAT.
la informacin que desea.
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Este papel est fabricado con celulosa blanqueada sin cloro.
SEAT S.A. - Reimpresin: 15.11.16
Prlogo
Este manual de instrucciones y los suple-
mentos correspondientes debern ser ledos
con detenimiento, para familiarizarse rpida-
mente con su vehculo.
Adems del cuidado y mantenimiento peri-
dicos del vehculo, el manejo adecuado del
mismo contribuye a mantener su valor.
Por motivos de seguridad, tenga siempre en
cuenta las informaciones sobre accesorios,
modificaciones y cambio de piezas.
En caso de vender el vehculo, entregue a su
nuevo propietario la documentacin comple-
ta de a bordo, ya que sta pertenece al ve-
hculo.
En este manual, usted puede acceder a la in-
formacin, a travs del:
ndice temtico con la estructura general
del manual por captulos.
ndice visual, donde grficamente se le in-
dica la pgina en la que puede encontrar la
informacin esencial, que es ampliada en
los captulos correspondientes.
ndice alfabtico con numerosos trminos y
sinnimos que facilita la bsqueda de la in-
formacin.
ATENCIN
Tenga en cuenta las importantes adverten-
cias de seguridad relativas al airbag fron-
tal del acompaante pg. 77, Indica-
ciones importantes sobre el airbag frontal
del acompaante.
Videos relacionados

pg. 125
Motores EcoTSI Luz de ambiente y luz diurna
pg. 129

Deteccin de cansancio pg. 182

 ndice

ndice Posicin correcta de los ocupantes del vehcu-

lo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Instrumentos y testigos de control . . . . . . . . . .
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100
100
rea de los pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 104
Lo esencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Introduccin al sistema Easy Connect* . . . . . . 106
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
El porqu de los cinturones de seguridad . . . . 65 Ajustes del sistema (CAR)* . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Ajuste correcto de los cinturones de seguri- Comunicacin y multimedia . . . . . . . . . . . . . . . 107
Vista interior (gua izquierda) . . . . . . . . . . . . . . 7 dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Mandos en el volante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Vista interior (gua derecha) . . . . . . . . . . . . . . . 8 Pretensores del cinturn* . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Antes de iniciar la marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Indicaciones de seguridad sobre los air- Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 bags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Mando a distancia por radiofrecuencia* . . . . . 116
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Desactivar los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Alarma antirrobo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Arranque del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Transporte seguro de nios . . . . . . . . . . . . . . . 76 Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Techo panormico deflector* . . . . . . . . . . . . . . 122
Sistema de informacin para el conductor . . . . 27
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Autoayuda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Testigos luminosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Equipamiento de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 80
Visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Palanca de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Reparacin de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Sistemas limpiaparabrisas y limpialuneta . . . . 130
Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Cambio de escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Control de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Remolcar y arrancar el motor por remolcado . . 84
Asientos y apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Fusibles y lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Ajustar los asientos y los apoyacabezas . . . . . 134
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Funciones de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Cambio de lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Transportar y equipamientos prcticos . . . . . . 137
Actuacin en caso de pinchazo . . . . . . . . . . . . . 48 Cambiar las lmparas del faro simple . . . . . . . 90
Equipamientos prcticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Cambiar las lmparas del faro doble . . . . . . . . 91
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Cambiar las lmparas del faro AFS . . . . . . . . . . 93
Baca/Portaequipajes de techo* . . . . . . . . . . . . 143
Remolque de emergencia del vehculo . . . . . . . 54 Cambiar las lmparas del faro antiniebla . . . . . 93
Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Cambiar las lmparas posteriores . . . . . . . . . . 94
Calefaccin, ventilacin y refrigeracin . . . . . . 145
Cambio de escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Cambiar las lmparas laterales e interiores . . . 95
Calefaccin y aire fresco . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
La seguridad es lo primero! . . . . . . . . . . . . . . . 59 Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Consejos de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Arrancar y parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

3
 ndice

Frenar y estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 Depsito limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221

Sistemas de frenado y estabilizacin . . . . . . . . 161 Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Cambio automtico* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Rodaje y conduccin econmica . . . . . . . . . . . . 174 Servicio de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Gestin del motor y sistema de depuracin de
gases de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Consejos para la conduccin . . . . . . . . . . . . . . . 179 Caractersticas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Sistemas de asistencia al conductor . . . . . . . . 180 Informacin relevante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Sistema Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Datos sobre el consumo de combustible . . . . . 231
Deteccin de cansancio (recomendacin de Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
pausa)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Asistente de marcha atrs Rear View Came- Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
ra* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 ndice alfabtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Velocidad de crucero* (regulador de velocidad
- GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Sistema SEAT Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . 193
Dispositivo de enganche para remolque y re-
molque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Montaje posterior de un dispositivo de remol-
que* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Consejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Cuidado y mantenimento . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Accesorios y modificaciones tcnicas . . . . . . . 198
Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Conservacin del exterior del vehculo . . . . . . . 200
Conservacin del interior del vehculo . . . . . . . 206
Verificacin y reposicin de niveles . . . . . . . . . 208
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Trabajos en el vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Sistema de refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

4
 Lo esencial

Vista exterior

1 pg. 11 4 pg. 48 7 pg. 43

2 pg. 9 5 pg. 54 8 pg. 10
3 pg. 9 6 pg. 43

5
 Lo esencial

Vista exterior

1 pg. 44 4 pg. 47 7 pg. 46 10 pg. 142

2 pg. 44 5 pg. 45 8 pg. 50
3 pg. 45 6 pg. 44 9 pg. 49

6
 Lo esencial

Vista interior (gua izquierda)

1 pg. 13 5 pg. 37 9 pg. 41 13 pg. 39 17 pg. 12

2 pg. 22 6 pg. 24 10 pg. 23 14 pg. 11 18 pg. 12
3 pg. 23 7 pg. 27 11 pg. 15 15 pg. 10 19 pg. 14
4 pg. 36 8 pg. 25 12 pg. 21 16 pg. 47

7
 Lo esencial

Vista interior (gua derecha)

1 pg. 23 5 pg. 25 9 pg. 22 13 pg. 14 17 pg. 21

2 pg. 36 6 pg. 24 10 pg. 13 14 pg. 39 18 pg. 47
3 pg. 23 7 pg. 27 11 pg. 10 15 pg. 12 19 pg. 11
4 pg. 41 8 pg. 37 12 pg. 15 16 pg. 12

8
 Lo esencial

Funcionamiento Bloqueo y desbloqueo con la llave Portn trasero

Bloquear: pulse el botn fig. 1.

Apertura y cierre Desbloquear: pulse el botn fig. 1.

Desbloquear el portn trasero: pulse el bo-
Puertas tn fig. 1 hasta que todos los intermi-
tentes del vehculo parpadeen brevemente.

Bloqueo y desbloqueo con el conmutador de

cierre centralizado
Bloquear: pulse el botn fig. 2. Ningu-
na de las puertas se abre desde el exterior.
Las puertas pueden abrirse desde el interior, Fig. 3 Portn trasero: apertura desde fuera.
tirando de la palanca de apertura de la puer-
ta. El funcionamiento del sistema de apertura
Desbloquear: pulse el botn fig. 2. del portn es elctrico. Se activa accionando
la manecilla con forma de sigla del portn.
Fig. 1 Llave por control remoto: teclas.
en Descripcin de la pg. 112
Este sistema puede estar o no operativo se-
gn el estado del vehculo.

pg. 112 Si el portn est bloqueado no se podr

abrir, en cambio si est desbloqueado, el sis-
tema de apertura se encuentra operativo y se
puede proceder a su apertura.
Para cambiar el estado de bloqueo/desblo-
queo, accione el pulsador o la tecla
fig. 1 de la llave del mando a distancia.
Si el portn trasero se encuentra abierto o
Fig. 2 Consola central: pulsadores del cierre
mal cerrado, aparecer el correspondiente
centralizado. aviso en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos.* Si se abre el portn trasero circulando a
ms de 6 km/h (4 mph), se emite adems
una seal acstica de advertencia*.
9

Abrir el portn trasero: tire de la maneta y
levntela fig. 3. Se abre automticamente.
Cerrar el portn trasero: sujtala por uno de
los asideros del revestimiento interior y ci-
rrala dando un ligero impulso.
en Apertura y cierre de la pg. 120
pg. 10
Apertura de emergencia del portn
trasero
Fig. 4 Apertura de emergencia del portn tra-
sero.
Permite la apertura en caso de que el cierre
centralizado no funcione (p. ej., no hay bate-
ra).
10
Lo esencial
En el revestimiento del maletero existe una
ranura que permite acceder al mecanismo de
apertura de emergencia.
Apertura del portn desde el interior del ma-
letero
Introduzca el espadn de la llave en la ranu-
ra y desbloquee el sistema de cierre, dirigien-
do la llave de derecha a izquierda, tal como
indica la flecha fig. 4.
Fig. 6 Leva bajo el cap.
Abrir el cap: tire de la palanca que hay de-
Cap del motor
bajo del tablero de instrumentos fig. 5 1 .
Levantar el cap: haga presin hacia arriba
sobre el saliente situado debajo del cap
fig. 62 . El gancho de sujecin queda
desbloqueado.
Suelte la varilla de sustentacin y encjela
en el lugar dispuesto para ello en el cap.
en Indicaciones de seguridad para
los trabajos en el vano motor de la
pg. 211
Fig. 5 Palanca de desbloqueo en el espacio
reposapis del conductor. pg. 211

Elevalunas elctricos*
Fig. 7 Detalle de la puerta del conductor:
mandos para las ventanillas.
Abrir la ventanilla: pulse el botn .
Cerrar la ventanilla: tire del botn .
Botones de la puerta del conductor
1 Ventanilla de la puerta delantera izquier-
da
2 Ventanilla de la puerta delantera derecha
3 Mando de seguridad para desactivar los
botones de los elevalunas de las puertas
traseras (slo vehculos 5 puertas)
4 Ventanilla de la puerta trasera izquierda
(slo vehculos 5 puertas)
5 Ventanilla de la puerta trasera derecha
(slo vehculos 5 puertas)
Lo esencial
en Apertura y cierre elctrico de las
ventanillas* de la pg. 121
pg. 120
Techo panormico*
Fig. 8 En el revestimiento interior del techo:
mandos del techo panormico.
Abrir: pulse una sola vez el botn fig. 8
A . Si lo mantiene pulsado se abre hasta la
posicin deseada.
Cerrar: pulse una sola vez el botn fig. 8
B . Si lo mantiene pulsado se cierra hasta la
posicin deseada.
Restablecer la funcin de apertura y cierre
automtico
Cierre el techo manualmente hasta que
quede completamente cerrado. Suelte el pul-
sador.
Pulse nuevamente el botn de cerrar man-
tenindolo pulsado hasta que haya efectua-
do un ciclo completo de apertura y cierre.
en Apertura o cierre del techo pano-
rmico/deflector de la pg. 123
pg. 122
pg. 11
Accionamiento en caso de avera del
techo panormico
Fig. 9 Accionamiento de emergencia del te-
cho panormico/deflector.
11
 Lo esencial

En caso de avera, el techo tambin se puede 1 Adelante/atrs: tire de la palanca y des-

cerrar a mano.
2
place el asiento.
Subir/bajar: tire/pulse la palanca.
en Ajuste o desmontaje de los apo-
yacabezas de la pg. 135

Quite la cubierta de plstico, encajando un

destornillador en la parte trasera. 3 Inclinar respaldo: gire la rueda de mano. pg. 63, pg. 135

Introduzca una llave allen (4 mm) en la 4 Abatir el respaldo (solo en vehculos de 3

abertura hasta hacer tope y cierre el techo. puertas): tire de la palanca y empuje el
respaldo hacia delante.

Antes de iniciar la marcha en Ajuste de los asientos delanteros
de la pg. 134

Ajuste manual de los asientos delan-

teros Ajuste del apoyacabezas

Fig. 11 Asiento delantero: regulacin del apo-

yacabezas.

Agarre el apoyacabezas con ambas manos

por los lados y empuje hacia arriba hasta en-
cajarlo en la posicin deseada. Para bajarlo,
haga la misma accin, pulsando el botn la-
Fig. 10 Asientos delanteros: ajuste manual
teral 1 .
del asiento.
12
 Lo esencial

Ajuste del cinturn de seguridad Pretensores del cinturn

En caso de colisin, los cinturones de seguri-
dad de los asientos delanteros se tensan au-
tomticamente.
El pretensor slo puede activarse una vez.

en Mantenimiento y desecho de los
pretensores del cinturn de la pg. 70

Fig. 13 Banda del cinturn y apoyacabezas

ajustados correctamente, vistos de frente y
pg. 70

lateralmente.

Para ajustar el cinturn de seguridad en la Ajuste de los retrovisores exteriores

zona del hombro, regule la altura de los
asientos.
La banda del hombro bien centrada, nunca
sobre el cuello. El cinturn de seguridad que-
da plano y ceido a la parte superior del
cuerpo.
Fig. 12 Colocar y retirar la lengeta del cierre
La banda abdominal pasa por la regin plvi-
del cinturn de seguridad.
ca, nunca por el abdomen. El cinturn de se-
guridad queda plano y ceido a la pelvis.

pg. 66 Fig. 14 Detalle de la puerta del conductor:

mando para el retrovisor exterior.

pg. 68
Ajustar los retrovisores exteriores: gire el
mando hacia la posicin correspondiente:

L/R Moviendo el mando en la posicin de-

seada ajuste los retrovisores del lado
13
 Lo esencial

del conductor (L, izquierda) y del lado Airbags

del acompaante (R, derecha) en la di-
reccin deseada.
Airbags frontales
Plegado de los retrovisores.

en Retrovisores elctricos exterio-
res* de la pg. 133

pg. 133

Ajuste del volante

Fig. 17 Airbag del acompaante en el tablero

de instrumentos.

El airbag delantero del conductor va alojado

en el volante fig. 16 y el del acompaante,
en el tablero de instrumentos fig. 17. Su
Fig. 15 Palanca en la parte inferior del lateral ubicacin est indicada con la palabra AIR-
Fig. 16 Airbag del conductor en el volante.
izquierdo de la columna de direccin. BAG.
Ajustar la posicin del volante: tire de la Las cubiertas de los airbags se abren y per-
palanca fig. 15 1 hacia abajo, mueva el manecen sujetas al volante y al tablero de
volante hasta la posicin deseada y vuelva a instrumentos al dispararse los airbags del
subir la palanca hasta el punto de cierre. conductor y del acompaante, respectiva-
mente fig. 16, fig. 17.

en Ajuste de la posicin del volante
de la pg. 61
14
 Lo esencial

El sistema de airbags frontales ofrece, en Desconexin del airbag frontal

combinacin con los cinturones de seguri-
dad, una proteccin adicional para la zona
del acompaante en Desactivacin del airbag frontal
del acompaante* de la pg. 76

de la cabeza y del pecho del conductor y de

su acompaante en el caso de colisiones pg. 75

frontales graves.
El diseo especial de la bolsa de aire permite
la salida controlada de gas cuando el ocu-
pante ejerce presin sobre la misma. De esta
forma, la cabeza y el trax quedan protegi-
dos al ser envueltos por el airbag. Despus
del accidente, la bolsa de aire se desinfla lo
suficiente como para no estorbar la visibili-
dad. Fig. 18 Conmutador del airbag frontal del
acompaante.

pg. 73 Para desconectar el airbag frontal del acom-

paante:
Abra la guantera en el lado del acompa-
ante.
Introduzca la llave en la ranura prevista en
el conmutador de desconexin.
La llave queda introducida aproximada-
mente de su longitud (el mximo).
Gire la llave y cambie su posicin a . No
haga fuerza. Si tiene alguna dificultad, ase-
grese de haber introducido la llave hasta el
final.
Finalmente, compruebe el testigo de con-
trol en el tablero de instrumentos donde indi-
ca debe salir la inscrip-
cin .
15

Airbags laterales*
Fig. 19 Airbag lateral en el asiento del con-
ductor.
Fig. 20 Airbag lateral completamente inflado
en el lado izquierdo del vehculo.
Los airbags laterales van montados en el
acolchado del respaldo del asiento del con-
ductor fig. 19 y del asiento del acompa-
ante. Su ubicacin est indicada con la pa-
labra AIRBAG en la parte superior del res-
paldo de los asientos.
16
Lo esencial
El sistema de airbags laterales ofrece, en
Hay un airbag para la cabeza a cada lado del
combinacin con los cinturones de seguri-
habitculo encima de las puertas fig. 21.
dad, una proteccin adicional para la parte
Su ubicacin viene indicada con la palabra
superior del cuerpo en caso de colisiones la-
AIRBAG.
terales graves.
Al dispararse, el airbag para la cabeza ocupa
En caso de colisiones laterales, los airbags
la zona enmarcada en rojo (zona de desplie-
laterales reducen el peligro de lesiones en la
gue) fig. 21. Por este motivo, nunca se de-
parte corporal ms directamente afectada
bern depositar o fijar objetos en esta zona
por el impacto. Adems de la proteccin nor-
en Airbags para la cabeza* de la
mal de los cinturones de los asientos delan-
pg. 75.
teros y traseros laterales, tambin mantienen
a los ocupantes sujetos si se produce un cho- En caso de colisin lateral se dispara el air-
que lateral; estos airbags desarrollan as su bag para la cabeza del lado del vehculo don-
mximo efecto protector. de se haya producido el impacto.
Los airbags para la cabeza reducen el riesgo
en Airbags laterales* de la
pg. 74
de que los ocupantes de los asientos delan-
teros y de las plazas traseras laterales sufran
lesiones en la parte del cuerpo ms directa-
mente afectada por el impacto.
Airbags para la cabeza*
en Airbags para la cabeza* de la
pg. 75
Fig. 21 Ubicacin y zona de despliegue del
airbag para la cabeza.
 Lo esencial

Asientos para nios en Indicaciones importantes sobre

Indicaciones importantes sobre el air-

el airbag frontal del acompaante de la
pg. 77

bag frontal del acompaante

pg. 76

Fig. 23 En el marco posterior de la puerta del

acompaante: adhesivo relativo al airbag.

En el parasol del acompaante y/o en el mar-

co posterior de la puerta del acompaante,
hay un adhesivo con informacin importante
Fig. 22 Parasol del lado del acompaante: ad- sobre el airbag del acompaante.
hesivo del airbag.

17
 Lo esencial

Montajes posibles del asiento para nios

Fig. 24 En los asientos traseros: posibles monta-

jes del asiento para nios.

La ilustracin fig. 24 A muestra la fijacin Durante la instalacin de algunos modelos

Plaza de asientos
bsica del sistema de retencin para nios de sillitas de grupo I, II y III en la plazas trase-
con las anillas de sujecin inferiores y el cin- ras, podra haber dificultades de montaje de- Grupo de Asiento Asiento Asiento
turn de sujecin superior. La ilustracin bido al contacto con el apoyacabezas del ve- peso pasajero trasero trasero
fig. 24 B muestra la fijacin del sistema hculo. En ese caso ajuste la altura del apo- delanteroa) lateral central
de retencin para nios con el cinturn de yacabezas o desmntelo del asiento siguien-
Grupo 0 U* U U
seguridad del vehculo. do las instrucciones del captulo correspon-
hasta 10 kg
diente pg. 135. Una vez desmonte
Dispone de las siguientes posibilidades para
la sillita, coloque nuevamente el apoyacabe- Grupo 0+ U* U U
montar una sillita para nios en los asientos hasta 13 kg
zas en la posicin original.
traseros y en el del acompaante:
Grupo I U* U U
Los asientos para nios de los grupos 0 a 3 de 9 a 18 kg
se pueden fijar con el cinturn de seguridad.
Grupo II U* U U
Los asientos para nios de los grupos 0, de 15 a 25 kg
0+ y 1 se pueden fijar con el sistema ISO-
FIX sin necesidad del cinturn con las ani- Grupo III U* U U
de 22 a 36 kg
llas de sujecin ISOFIX pg. 19.
a) Es necesario cumplir con la legislacin vigente de cada pas y
las normas del fabricante para uso y montaje de sillas infantiles.
18
 Lo esencial

U: Adecuado para los sistemas de reten-
cin universales para utilizar en este
grupo de peso.
Los sistemas incluyen la fijacin del sistema
de retencin para nios con un cinturn de fi-
jacin superior (Top Tether) y con puntos de
en Indicaciones de seguridad de la
pg. 78

*: Desplazar el asiento del acompaante lo anclaje inferiores en el asiento.

ms atrs posible, alto posible y siem-
pre desconectando el airbag.

Fijacin del asiento para nios con el sistema ISOFIX y Top Tether*
Los asientos para nios pueden fijarse en los
asientos traseros laterales de un modo rpi-
do, sencillo y seguro mediante el sistema
ISOFIX y Top Tether*.
Cada uno de los asientos traseros laterales
cuenta con dos anillas de sujecin ISOFIX.
En algunos vehculos, las anillas van fijadas
al armazn del asiento y en otros al suelo
posterior. Las anillas ISOFIX estn ubica-
das entre el respaldo y el cojn del asiento
trasero. Las anillas Top Tether* estn situa-
das en la zona posterior de los respaldos
posteriores (tras el respaldo o la zona male-
tero).
Para conocer la compatibilidad de los siste-
mas ISOFIX en el vehculo, vase la si-
guiente tabla.
El peso corporal permitido o el dato relativo
al tamao A hasta F se indica en la etiqueta
situada en las sillitas para nios con homolo-
gacin universal o semiuniversal.

Posiciones Isofix del vehculo

Grupo de peso Clase de tamao Aparato Orientacin de montaje
Asientos traseros laterales
F ISO/L1 Hacia atrs X
Capazo
G ISO/L2 Hacia atrs X

Grupo 0 hasta 10 kg E ISO/R1 Hacia atrs IU

E ISO/R1 Hacia atrs IU

Grupo 0+ hasta 13 kg D ISO/R2 Hacia atrs IU

C ISO/R3 Hacia atrs IU

19
 Lo esencial

Posiciones Isofix del vehculo

Grupo de peso Clase de tamao Aparato Orientacin de montaje
Asientos traseros laterales
D ISO/R2 Hacia atrs IU

C ISO/R3 Hacia atrs IU

Grupo I de 9 a 18 kg B ISO/F2 Hacia delante IU

B1 ISO/F2X Hacia delante IU

A ISO/F3 Hacia delante IU

Grupo II de 15 a 25 kg --- --- Hacia delante ---

Grupo III de 22 a 36 kg --- --- Hacia delante ---

IU: Adecuado para sistemas de retencin
infantil ISOFIX universales homologados
para su utilizacin en este grupo de pe-
so.
X: Posicin ISOFIX no adecuada para siste-
mas de retencin infantil ISOFIX en este
grupo de peso o clase de tamao.
Montar el asiento para nios con sis- Enganche el asiento para nios en las ani-
tema ISOFIX llas de sujecin ISOFIX hasta que se encas-
tre bien de un modo audible. Si el asiento
para nios dispone de otro sistema antirrota-
tivo, siga las instrucciones del fabricante.
Haga la prueba del tirn del cinturn a am-
bos lados del asiento para nios.

Los asientos para nios con sistema de fija-

en Indicaciones de seguridad de la
pg. 78 cin ISOFIX y Top Tether* se pueden adqui-
rir en los servicios tcnicos.

Fig. 25 Anillas de sujecin ISOFIX.

Para montar y desmontar el asiento para ni-

os es obligatorio tener en cuenta las ins-
trucciones del fabricante del asiento.

20
 Lo esencial

Correas de sujecin Top Tether*
Se ruega leer atentamente y seguir las ins-
trucciones del fabricante de la sillita para co-
nocer la forma adecuada de instalacin de la
correa Top Tether.
Fijacin del Top Tether* de la sillita en
el punto de anclaje
Tense la correa del Top Tether firmemente
siguiendo las instrucciones del fabricante.
Soltar la correa de sujecin
Destense la correa siguiendo las instruccio-
nes del fabricante.
Pulse el cierre y sultela del soporte para el
anclaje.

en Indicaciones de seguridad de la
pg. 78

Fig. 26 Posicin de las anillas Top Tether en la

parte posterior del asiento trasero.

Las sillitas infantiles con sistema Top Tether

incorporan una correa para su sujecin al
punto de anclaje del vehculo, que se en-
cuentra en la parte posterior del respaldo del
asiento trasero y proporcionan una mayor re-
tencin.
El objetivo de esta correa es reducir el movi-
miento hacia delante del asiento de seguri-
dad en una colisin, para as disminuir el
riesgo de lesiones que se podran causar en
la cabeza al chocar con el interior del vehcu-
lo.
Uso del Top Tether en sillitas montadas mi-
rando hacia atrs
Actualmente, son muy pocos los asientos de
seguridad infantil montados en direccin
contraria a la marcha y que lleven Top Tether.
Arranque del vehculo
Cerradura de encendido
Fig. 27 Correa de sujecin: correcto ajuste y
montaje.
Fijacin al punto de anclaje situado en la par-
te posterior del respaldo
Desplegue la correa de sujecin del Top
Tether del asiento infantil siguiendo las ins-
trucciones del fabricante.
Coloque la correa por debajo del apoyaca-
bezas del asiento posterior fig. 27 (levante Fig. 28 Posiciones de la llave de contacto.
el apoyacabezas si es necesario).
Deslice la correa y fjela correctamente con Conectar el encendido: coloque la llave en el
el anclaje de la parte posterior del respaldo.
contacto y arranque el motor.
21
 Lo esencial

Bloqueo y desbloqueo del volante Sistema Start-Stop* Sm- Encendido des- Encendido conec-
Bloquear el volante: extraiga la llave del Al detenerse y soltar el embrague el sistema bolo conectado tado
contacto y gire el volante hasta que quede Start-Stop* apaga el motor. El encendido per-
Luces antiniebla, Luz apagada o bien
bloqueado. En vehculos con cambio auto- manece conectado.
mtico, para extraer la llave, situe la palanca
luz de cruce y luz de luz de conduccin
posicin apagadas. diurna encendida.
del cambio en la posicin P. Si fuera necesa-
rio, presione la tecla de bloqueo de la palan-
ca selectora y vuelva a soltarla.
en Posiciones de la llave de contac-
to de la pg. 156 Las luces de orien-
tacin Coming ho-
Control automtico de
la luz de cruce y de la
Desbloquear el volante: introduzca la llave
en el contacto y grela a la vez que el volante
pg. 155 me y Leaving ho-
me pueden estar
encendidas.
luz de conduccin
diurna.

en el sentido que indica la flecha. Si no es

posible girar el volante, puede deberse a que Luz de posicin encendida.

el bloqueo est activado. Luces y visibilidad Luz de cruce apaga- Luz de cruce encendi-
da da.
Conectado/desconectado del encendido, Conmutador de luces
precalentamiento Faros antiniebla: tire del conmutador has-
Conectar el encendido: gire la llave hasta la
ta el primer punto, desde las posiciones ,
o .
posicin 2 .
Desconectar el encendido: gire la llave has- Luz trasera antiniebla: tire del conmutador
ta la posicin 1 . por completo desde las posiciones , o
.
Vehculos disel : con el encendido co-
nectado se produce el precalentamiento. Desconectar luces antiniebla: pulse el con-
mutador o grelo hasta la posicin .
Arranque del motor

Cambio manual: pise el pedal del embra-
gue a fondo y site la palanca del cambio en
en Encender y apagar las luces de la
pg. 124
Fig. 29 Tablero de instrumentos: mando de
punto muerto.
Cambio automtico: pise el pedal del freno
las luces. pg. 124

y site la palanca selectora en P o en N. Gire el interruptor hacia la posicin desea-

Girar la llave hasta la posicin 3 . La llave da fig. 29.
vuelve de forma automtica a la posicin 2 .
No acelere.
22

Palanca de intermitentes y luz de ca-
rretera
Fig. 30 Palanca de intermitentes y de luz de
carretera.
Mueva la palanca hacia la posicin deseada:
1 Intermitente derecho: luz de aparcamien-
to derecha (encendido desconectado).
2 Intermitente izquierdo: luz de aparca-
miento izquierda (encendido desconecta-
do).
3 Luz de carretera encendida: testigo de
control iluminado en el cuadro de ins-
trumentos.
4 Luz de rfagas: iluminada con la palanca
presionada. Testigo de control ilumi-
nado.
Palanca en posicin base para desconecta-
do.
Lo esencial
Iluminacin interior
en Palanca de intermitentes y de luz
de carretera de la pg. 126
pg. 126
Intermitentes de emergencia
Fig. 32 Detalle del revestimiento del techo:
iluminacin delantera del habitculo.
Botn Funcin
Apague las luces interiores.
Fig. 31 Tablero de instrumentos: conmutador Encienda las luces interiores.
de los intermitentes de emergencia. Encienda el mando de contacto de la puerta
(posicin central).
Encendidos, por ejemplo: Las luces interiores se encienden automtica-
mente al desbloquear el vehculo, abrir una
Al aproximarse a un atasco puerta o retirar la llave del encendido.
La luz se apaga algunos segundos despus
En una situacin de emergencia
de cerrar todas las puertas, al cerrar el ve-
Vehculo parado por avera hculo o conectar el encendido.
Al remolcar o ser remolcado
Encender o apagar la luz de lectura.
en Intermitentes de emergencia
de la pg. 129
pg. 129
pg. 129
23

Limpiaparabrisas y limpialuneta
Fig. 33 Manejo del limpiaparabrisas y limpia-
luneta.
Mueva la palanca hacia la posicin deseada:
0 Limpiaparabrisas desconectado.
24
Lo esencial
Mueva la palanca hacia la posicin deseada:
Barrido a intervalos para el limpiaparabri-
sas.
Con el mando fig. 33 A ajuste los nive-
1 les de intervalo (en vehculos sin sensor
de lluvia), o bien la sensibilidad del sen-
sor de lluvia.
2 Barrido lento.
3 Barrido rpido.
Barrido breve. Pulsacin breve, limpieza
corta. Mantenga la palanca presionada
4 hacia abajo durante ms tiempo para que
el barrido sea ms rpido.
Mueva la palanca hacia la posicin deseada:
Barrido automtico. Con la palanca al fren-
te se activa la funcin lavaparabrisas, los
5 limpiaparabrisas se ponen en marcha de
forma simultnea.
Barrido a intervalos para la luneta trasera.
6 El limpialuneta limpia en intervalos de 6
segundos aproximadamente.
Con la palanca presionada se activa la
7 funcin lavaluneta, el limpialuneta se po-
ne en marcha de forma simultnea.
en Limpiaparabrisas de la pg. 131
pg. 130
pg. 57

Easy Connect
Ajustes del men CAR (Setup)
Fig. 34 Easy Connect: Men principal.
Para seleccionar los mens de ajustes, pulse
la tecla Easy Connect y la tecla de funcin
Setup .
El nmero de mens disponibles y la deno-
minacin de las distintas opciones depende
de la electrnica y del equipamiento del ve-
hculo.
Conecte el encendido.
Si estuviera apagado, conecte el Sistema
de Infotainment.
Men Submen
Sistema ESC
Lo esencial
Fig. 35 Easy Connect: Men CAR
Pulse la tecla MENU del sistema y posterior-
mente el botn fig. 34, o la tecla
del sistema, para ir al men CAR fig. 35.
Pulse el botn de funcin Setup para abrir
el men Ajustes del vehculo
fig. 35.
Dentro del men, para seleccionar la fun-
cin, pulse el botn deseado.
Al pulsar la tecla de men se activa siempre
el ltimo men seleccionado.
Ajuste posible
Activacin del programa electrnico de estabilidad (ESC)
Cuando la casilla de verificacin de la tecla
de funcin est marcada , la funcin est
activada.
Las modificaciones realizadas en los mens
de ajustes se memorizan automticamente
tras cerrar los mens ATRAS .
Descripcin
pg. 161
25
 Lo esencial

Men Submen Ajuste posible Descripcin

Control de presin de los neu-
Memorizacin de las presiones de los neumticos (calibrar) pg. 228
mticos
Neumticos
Activacin y desactivacin de la advertencia de velocidad. Ajuste del valor de la adver-
Neumticos de invierno
tencia de velocidad
pg. 229

Asistencia al conduc-
tor
Detector de cansancio Activacin/desactivacin pg. 182

Activar automticamente, volumen delantero, ajustes de sonido delantero, volumen

Aparcar y maniobrar ParkPilot
trasero, ajustes de sonido trasero, atenuar volumen
pg. 183

Iluminacin del habitculo
Iluminacin
Funcin Coming home/Leaving
home
Iluminacin de instrumentos y mandos, iluminacin de la zona reposapis pg. 129
Tiempo de encendido de la funcin Coming home, tiempo de encendido de la fun-
cin Leaving home
pg. 126

Limpiaparabrisas Limpiaparabrisas Limpiaparabrisas automtico, barrido al dar marcha atrs pg. 24

Mando a distancia Apertura de confort pg. 122
Abrir y cerrar
Cierre centralizado Desbloqueo de las puertas, bloqueo/desbloqueo automtico, confirmacin acstica pg. 112
Consumo actual, consumo medio, volumen a repostar, consumidores de confort, ECO-
Consejos, duracin del viaje, trayecto recorrido, indicador digital de velocidad, veloci-
Pantalla multifuncin dad media, advertencia de exceso de velocidad, temperatura del aceite, temperatura pg. 27
del lquido refrigerante, restablecer datos desde la salida, restablecer datos clcu-
lo total

Fuente horaria, poner en hora, ajuste horario de verano automtico, seleccionar franja
Fecha y hora
horaria, formato de hora, ajustar la fecha, formato de fecha

Unidades de medida Distancia, velocidad, temperatura, volumen, consumo

Nmero de bastidor, fecha de la prxima inspeccin SEAT, fecha del prximo servicio
Servicio pg. 34
de cambio de aceite

Se pueden restablecer todos los ajustes, asistencia al conductor, aparcar y maniobrar,

Ajustes de fbrica
iluminacin, limpiaparabrisas, apertura y cierre, pantalla multifuncin

26

zar los mens. Algunos mensajes de aviso se
en Men CAR (Setup) de la
pg. 106
pg. 106 con la tecla del volante multifuncin.
Sistema de informacin para el
conductor
Introduccin
Con el encendido conectado, es posible con-
sultar las diferentes funciones de la pantalla
navegando por los mens.
En vehculos con volante multifuncin, el in-
dicador multifuncin slo se puede manejar
con las teclas de dicho volante.
En funcin de la electrnica y del equipa-
miento del vehculo, variar la cantidad de
mens visualizados en la pantalla del cuadro
de instrumentos.
En un taller especializado se podrn progra-
mar o modificar funciones adicionales en
funcin del equipamiento del vehculo. SEAT
recomienda que acuda al Servicio Oficial
SEAT.
Algunas opciones del men slo se pueden
consultar con el vehculo detenido.
Mientras se muestre una advertencia de prio-
ridad 1 en la pantalla, no se podrn visuali-
Lo esencial
Manejar los mens del cuadro de ins-
pueden confirmar y hacer desaparecer con la
tecla de la palanca del limpiaparabrisas o
trumentos
El sistema de informacin facilita tambin la
siguientes informaciones e indicaciones (se-
gn equipamiento del vehculo):
Datos de viaje pg. 31
Estado del vehculo
MFA desde la salida
MFA desde el repostaje
MFA clculo total
Fig. 36 Palanca del limpiaparabrisas: teclas
de control.
Asistentes tabla de la pg. 28
Marcha atrs (opcional)
Navegacin libro Sistema de navegacin
Audio libro Radio o libro Sistema de na-
vegacin
Telfono libro Radio o libro Sistema de
navegacin
Vehculo tabla de la pg. 28
ATENCIN
Fig. 37 Lado derecho del volante multifun-
Cualquier distraccin puede dar lugar a un ac-
cin: teclas de control.
cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-
nes.
El sistema de informacin para el conductor
No manejar los mandos del cuadro de ins- se maneja con las teclas del volante multi-
trumentos durante la conduccin. funcin fig. 37 o con la palanca del limpia-
parabrisas fig. 36 (si el vehculo no est
equipado con volante multifuncin).
27

Activar el men principal
Conecte el encendido.
En caso de que se muestre un mensaje o el
pictograma del vehculo, pulse la tecla
fig. 36 1 de la palanca del limpiaparabri-
sas o la tecla del volante multifuncin
fig. 37.
Si se maneja mediante la palanca del lim-
piaparabrisas: para visualizar el men princi-
pal pg. 28 o para volver al men princi-
pal desde otro men mantenga pulsada la te-
cla basculante fig. 36 2 .
Si se maneja mediante el volante multifun-
cin: no aparecer la lista del men princi-
pal. Para pasar por cada punto del men
principal, pulse la tecla o varias ve-
ces fig. 37.
Seleccionar un submen
Pulse la tecla basculante fig. 36 2 de la
palanca del limpiaparabrisas hacia arriba o
hacia abajo o gire la ruedecilla del volante
multifuncin fig. 37 hasta que aparezca
marcada la opcin del men deseada.
La opcin marcada se visualizar entre dos
lneas horizontales. Adems, a la derecha
aparecer un tringulo:
Para consultar la opcin del submen, pul-
se la tecla fig. 36 1 de la palanca del lim-
piaparabrisas o la tecla del volante multi-
funcin fig. 37.
28
Lo esencial
Efectuar ajustes en funcin del men Men Funcin
Efecte los cambios deseados con la tecla
Indicaciones de informacin del siste-
basculante de la palanca del limpiaparabri-
ma de navegacin activado: con una
sas o la ruedecilla del volante multifuncin. gua de navegacin de destino activa-
Para aumentar o disminuir ms rpidamente da, se muestran flechas de giro y ba-
los valores, se debe girar con ms rapidez la rras de proximidad. La representacin
ruedecilla. es parecida a la del sistema Easy Con-
Navegacin
nect.
Marque o confirme la seleccin con la tecla Si la navegacin de destino no est ac-
fig. 36 1 de la palanca del limpiaparabri- tivada, se muestra la direccin de mar-
sas o la tecla del volante multifuncin cha (brjula) y el nombre de la calle por
fig. 37. la que se circula libro Sistema de na-
vegacin.
Indicacin de la emisora en la radio.
Men Nombre de la pista en el CD.
Audio Nombre de la pista en el modo Media
libro Radio o libro Sistema de na-
Men Funcin vegacin.
Informacin y posibles configuraciones Informacin y posibles configuraciones
Datos de
del indicador multifuncin (MFA) de la preinstalacin de telfono mvil
viaje Telfono
pg. 31, pg. 106. libro Radio o libro Sistema de na-
Informacin y posibles configuraciones
vegacin.
Asistentes de los sistemas de asistencia al con- En un circuito de carreras, medicin y
ductor pg. 106. memorizacin de los tiempos por vuel-
Cronme-
ta que d el vehculo y comparacin
tro*
con los mejores tiempos medidos ante-
riormente pg. 33.
Indicacin de los textos actuales de
Estado del aviso o informacin y otros componen-
vehculo tes del sistema en funcin del equipa-
miento pg. 106.

Indicador de la temperatura exterior
Cuando la temperatura exterior es inferior a
+4 C (+39 F) se visualiza adicionalmente el
smbolo cristal de hielo (aviso de riesgo de
heladas). Inicialmente este smbolo parpa-
dea y permanece encendido hasta que la
temperatura exterior sea superior a +6 C
(+43 F) en Indicaciones en pantalla de
la pg. 103.
Con el vehculo detenido o circulando a una
velocidad muy baja, es posible que la tempe-
ratura indicada sea algo superior a la tempe-
ratura exterior real, debido al calor que des-
prende el motor.
El margen de temperatura medido abarca
desde -40 C hasta +50 C (-40 F hasta
+122 F).
Lo esencial
Indicacin de las marchas
Los smbolos de la pantalla significan:
Fig. 38 Cuadro de instrumentos: indicacin
de las marchas (cambio manual).
El sistema recomienda una marcha si la que
est puesta no es adecuada para conducir de
forma econmica. Si el sistema no le propo-
ne ninguna marcha, significa que ya est cir-
culando con la marcha adecuada.
Vehculos con cambio manual
Los smbolos de la pantalla fig. 38 signifi-
can:
Poner una marcha ms larga: la indica-
cin aparece a la derecha de la marcha en-
granada si se recomienda una marcha ms
larga.
Poner una marcha ms corta: la indica-
cin aparece a la izquierda de la marcha en-
granada si se recomienda una marcha ms
corta.
En la recomendacin de marcha tambin
puede suceder que se salte una marcha
(2. 4.).
Vehculos con cambio automtico*
El indicador slo se encuentra visible en el
modo tiptronic pg. 171.
Poner una marcha ms larga
Poner una marcha ms corta
CUIDADO
La indicacin de las marchas est concebida
para ayudarle a ahorrar combustible, pero no
es adecuada para recomendar la marcha id-
nea en cualquier situacin. En situaciones de
la conduccin como adelantamiento, recorri-
dos montaosos o circulacin con remolque,
la decisin de engranar la marcha correcta
slo puede tomarla el conductor.
Aviso
La indicacin desaparece del cuadro de ins-
trumentos mientras est pisando el pedal del
embrague.
29

Cap, portn trasero y puertas abier-
tas
Fig. 39 A: cap abierto; B: portn trasero
abierto; C: puerta delantera izquierda abierta;
D: puerta posterior derecha abierta (slo en
vehculos de 5 puertas).
Al conectar el encendido o durante la mar-
cha, en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se representarn las puertas, el cap y el
portn trasero que se encuentre(n) abierto(s)
y, en algn caso, se escuchar una seal
30
Lo esencial
acstica. Segn la versin del cuadro de ins-
trumentos, esta representacin puede variar.
Ilustra-
Leyenda de la fig. 39
cin
No prosiga la marcha!
A El cap del motor est abierto o no est
correctamente cerrado pg. 211.
No prosiga la marcha!
B El portn trasero est abierto o no est
correctamente cerrado pg. 9.
No prosiga la marcha!
Una puerta del vehculo est abierta o
C, D
no est correctamente cerrada
pg. 112.
Mensajes de advertencia y de infor-
macin
Al conectar el encendido o durante la mar-
cha, se comprueba el estado de determina-
das funciones y componentes del vehculo.
Las anomalas en el funcionamiento se visua-
lizan en pantalla mediante smbolos rojos y
amarillos y mensajes en la pantalla del cua-
dro de instrumentos ( pg. 104
pg. 37) y, en determinados casos, me-
diante seales acsticas. Segn la versin
del cuadro de instrumentos, la representa-
cin puede variar.
Advertencia con prioridad 1 (smbolos en color
rojo)
Smbolo parpadeante o encendido; en parte, combina-
do con seales acsticas.
Detngase! Es peligroso en Smbolos de ad-
vertencia de la pg. 105 !
Verificar la funcin que presenta la anomala y subsa-
narla. Si fuera preciso, solicite la ayuda de personal es-
pecializado.
Advertencia con prioridad 2 (smbolos en color
amarillo)
Smbolo parpadeante o encendido; en parte, combina-
do con seales acsticas.
Las anomalas en alguna funcin, o bien los lquidos
que se encuentren por debajo de su nivel pueden oca-
sionar daos en el vehculo, y llegar a averiarlo! en
Smbolos de advertencia de la pg. 105.
Verificar la funcin anmala lo antes posible. Si fuera
preciso, solicite la ayuda de personal especializado.
Texto informativo
Informacin relativa a diversos procesos del vehculo.
Submen Asistentes
Men Asis-
Funcin
tentes
Conectar o desconectar la deteccin
Deteccin de
de cansancio (recomendacin de
cansancio*
pausa) pg. 182.

Datos de viaje
Memoria
El MFA (indicador multifuncin) muestra dife-
rentes valores de trayecto y de consumo.
Cambiar entre los modos de visualizacin del
MFA
En vehculos sin volante multifuncin: pul-
se la tecla basculante de la palanca del
limpiaparabrisas fig. 36.
En vehculos con volante multifuncin: girar
la ruedecilla fig. 37.
Memoria del indicador multifuncin
El indicador multifuncin est equipado con
tres memorias que trabajan automticamen-
te: MFA desde la salida, MFA desde el repos-
taje y MFA clculo total. En la indicacin de la
pantalla se puede leer qu memoria se
muestra actualmente.
Cambiar entre memorias con el encendido
conectado y la memoria mostrada
Pulse la tecla de la palanca del limpia-
parabrisas o la tecla del volante multifun-
cin.
Lo esencial
Men Funcin
Indicacin y memorizacin de los
valores del trayecto recorrido y del
consumo desde la conexin del en-
cendido hasta su desconexin.
Si se prosigue dentro de un tiempo
MFA desde la
de unas 2 horas despus de desco-
salida
nectar el encendido, los nuevos da-
tos se aadirn a los ya memoriza-
dos. Si se interrumpe la marcha du-
rante ms de 2 horas, la memoria se
borrar automticamente.
Indicacin y memorizacin de los
valores del trayecto recorrido y del
MFA desde el
consumo. Al repostar combustible la
repostaje
memoria se borrar automticamen-
te.
En la memoria se registran los valo-
res de un nmero determinado de
trayectos parciales, hasta un total de
19 horas y 59 minutos o 99 horas y
MFA clculo 59 minutos, o bien 1999,9 km o
total 9.999 km, dependiendo del modelo
de cuadro de instrumentos. Al alcan-
zar una de estas cotasa), la memoria
se borra automticamente y vuelve a
contabilizar a partir de 0.
a) Vara segn la versin del cuadro de instrumentos.
Borrar una memoria de forma manual
Seleccione la memoria que desee borrar.
Mantenga pulsada la tecla de la pa-
lanca del limpiaparabrisas o la tecla del
volante multifuncin unos 2 segundos.
Personalizar las indicaciones
En el sistema Easy Connect es posible ajustar
cul de las posibles indicaciones del MFA se
puede mostrar en la pantalla del cuadro de
instrumentos con la tecla y la tecla de
funcin Setup pg. 106.
Resumen de datos
Men Funcin
La indicacin del consumo actual
se realiza durante la conduccin
Consumo actual
en l/100 km; con el motor en
de combustible
marcha y el vehculo detenido en
l/h.
Tras conectar el encendido, el
consumo medio en l/100 km co-
mienza a visualizarse tras recorrer
unos 100 metros. Hasta enton-
Consumo medio ces, se visualizarn rayitas. El va-
lor mostrado se actualiza aproxi-
madamente cada 5 segundos.
ACT*: En funcin del acabado,
nmero de cilindros activos.
Distancia aproximada en km que
puede recorrerse todava con el
combustible que queda en el de-
Autonoma psito, siempre que se mantenga
el mismo estilo de conduccin.
Se calcula, entre otros, con el
consumo actual de combustible.
31
 Lo esencial

Men Funcin Memorizar una velocidad con la advertencia Vehculos sin volante multifuncin
de velocidad Pulse la tecla basculante fig. 36 2 has-
Indica las horas (h) y minutos
Duracin del Seleccione la indicacin Advertencia a ta que aparezca el men principal. Entre en
(min) transcurridos desde que se
viaje --- km/h Datos de viaje. Con la tecla 2 muvase
conect el encendido.
Pulse la tecla de la palanca del lim- hasta la indicacin de temperatura del acei-
Distancia re- Distancia recorrida en km tras co- te.
corrida nectar el encendido.
piaparabrisas o la tecla del volante multi-
funcin para memorizar la velocidad actual y
Tras conectar el encendido, la ve- activar el aviso. Vehculos con volante multifuncin
locidad media comienza a visuali- Entre en el submen Datos de viaje y
Activar: ajuste la velocidad deseada antes
zarse una vez recorridos unos
Velocidad me-
100 metros. Hasta entonces, se de 5 segundos con la tecla basculante de gire la ruedecilla hasta que aparezca la indi-
dia cacin de temperatura del aceite.
visualizarn rayitas. El valor mos- la palanca del limpiaparabrisas o girando la
trado se actualiza aproximada- ruedecilla en el volante multifuncin. A conti-
mente cada 5 segundos. nuacin pulse nuevamente la tecla o
Indicacin di-
o espere unos segundos. La velocidad Consumidores adicionales
Velocidad actual visualizada en queda memorizada y la advertencia activada.
gital de la
forma digital. Manejo con la palanca del limpiaparabri-
velocidad Desactivar: pulse la tecla o la tecla
. La velocidad memorizada se borra. sas*: pulse la tecla basculante fig. 36 2
Advertencia de
Si se rebasa la velocidad memori- hasta que aparezca el men principal. Entre
velocidad a
--- km/h o Ad-
zada (entre 30-250 km/h, o bien en el apartado Datos de viaje. Con la te-
19-155 mph) se emitir una seal cla basculante muvase hasta la indicacin
vertencia de
acstica, as como una adverten- Indicador de temperatura del aceite Consumidores de confort.
velocidad a
--- mph
cia visual. del motor
Manejo con el volante multifuncin*: mu-
Indicacin digital de la tempera- El motor alcanza su temperatura de servicio vase con las teclas 1 o 2 hasta Datos de
Temperatura
tura actualizada del aceite del cuando, en condiciones normales de conduc- viaje y entre con OK. Gire la ruedecilla de-
del aceite
motor.
cin, la temperatura del aceite se encuentra recha hasta que aparezca la indicacin de
entre 80C (178F) y 120C (248F). Si se exi- Consumidores de confort.
Temperatura Indicacin digital de la tempera-
del lquido tura actual del lquido refrigeran- ge un gran esfuerzo al motor y la temperatura Adems, una escala le informar sobre la su-
refrigerante te. exterior es elevada, la temperatura del aceite ma momentnea de todos los consumidores
del motor puede incrementarse. Esto no re- adicionales.
presenta inconveniente alguno mientras no
se visualicen en pantalla los testigos
tabla de la pg. 38 o tabla de la
pg. 38.
32
 Lo esencial

Consejos de ahorro Se pueden mostrar los siguientes mens: Men Vuelta

En condiciones que incrementen el consumo Detener Se detiene el cronometraje de la vuelta
de combustible, se visualizarn consejos de Vuelta actual y a continuacin se inicia una
Nueva
ahorro. Siguindolos, podr reducir dicho vuelta nueva. El tiempo de la vuelta
Pausa vuelta
que se acaba de finalizar se incluye en
consumo. Las indicaciones aparecen auto- la estadstica.
Tiempo parcial
mticamente solo con el programa de efi-
ciencia. Tras un tiempo, los consejos desapa- Estadstica Durante aprox. 5 segundos se visualiza
Tiempo
recern automticamente. un tiempo parcial. El cronometraje con-
parcial
Cambiar de un men a otro tina de forma paralela.
Si desea ocultar un consejo de ahorro justo
tras visualizarlo, pulse una tecla cualquiera Vehculos sin volante multifuncin: pulse la El cronometraje actual se interrumpe.
tecla basculante situada en la palanca Detener La vuelta no finaliza. Se muestra el me-
de la palanca del limpiaparabrisas*/del vo-
n Pausa.
lante multifuncin*. del limpiacristales.
Vehculos con volante multifuncin: pulse
Aviso Men Pausa
la tecla o .
Si oculta un consejo de ahorro, el mismo El cronometraje interrumpido conti-
Continuar
volver a visualizarse cuando vuelva a conec- Men Detener na.
tar el encendido.
Comienza el cronometraje. Se inicia un nuevo cronometraje. La
Los consejos de ahorro no se muestran en Nueva
Si ya se han dado vueltas anteriormen- vuelta detenida finaliza y se incluye en
vuelta
todas las situaciones, sino con una gran se- te y estn recogidas en la estadstica, la estadstica.
paracin en el tiempo. se comenzar con el nmero de vuelta
Inicio que toque. El cronometraje de la vuelta activa fi-
Interr.
Slo es posible comenzar con una pri- naliza y se cancela. No se incluye en la
vuelta
mera vuelta nueva si anteriormente se estadstica.
Cronmetro* ha puesto la estadstica a cero en el
El cronometraje actual finaliza. La vuel-
men Estadstica. Finalizar
ta se incluye en la estadstica.
Se puede acceder al cronmetro a travs del
men de seleccin pg. 28. El cronometraje comienza cuando el
vehculo inicia la marcha. Men Tiempo parcial
Permite cronometrar manualmente los tiem- Desde sa- Si el vehculo ya est en movimiento,
pos de las vueltas que d el vehculo en un lida el cronometraje comienza cuando el Durante aprox. 5 segundos se visualiza
vehculo inicia la marcha tras haber he- Tiempo
circuito de carreras, memorizarlos y compa- un tiempo parcial. El cronometraje con-
rarlos con los mejores tiempos medidos an-
cho una parada. parcial
tina de forma paralela.
teriormente en el vehculo. Estadsti- Se muestra el men Estadstica en
ca la pantalla.
33

Men Tiempo parcial
Se detiene el cronometraje de la vuelta
actual y a continuacin se inicia una
Nueva
vuelta nueva. El tiempo de la vuelta
vuelta
que se acaba de finalizar se incluye en
la estadstica.
El cronometraje actual se interrumpe.
Detener La vuelta no finaliza. Se muestra el me-
n Pausa.
Men Estadstica El dispositivo de aviso sobre la velocidad ad-
Vista de los tiempos de las ltimas
vueltas:
tiempo total
mejor tiempo de vuelta
peor tiempo de vuelta
duracin promedio de las vueltas
Es posible un mximo de 10 vueltas,
as como una duracin total de 99 ho-
ras, 59 minutos y 59 segundos.
Si se alcanza uno de los 2 lmites, slo
se puede iniciar un nuevo cronometra-
je poniendo primero a cero la estadsti-
ca.
Atrs Se vuelve al men anterior.
Poner a Se ponen a cero todos los datos esta-
cero dsticos memorizados.
ATENCIN
Evite en lo posible manejar el cronmetro du-
rante la marcha.
34
Lo esencial
Slo realice preajustes en el cronmetro y
slo consulte la estadstica cuando el vehcu-
lo est detenido.
Durante la conduccin, no maneje el cron-
metro en situaciones de marcha complicadas.
Dispositivo de aviso sobre la veloci-
dad
vierte al conductor que sobrepasa la veloci-
dad mxima programada previamente en
unos 3 km/h (2 mph). Se emite una seal
acstica de aviso y, en la pantalla del cuadro
de instrumentos, aparecen simultneamente
el testigo y la indicacin para el conductor
lmite de aviso rebasado! El testigo
se apaga al disminuir la velocidad nueva-
mente por debajo del lmite mximo memori-
zado.
La programacin de aviso del lmite se reco-
mienda si se desea recordar una velocidad
mxima determinada como al circular por un
pas con lmites de velocidad distintos o para
una velocidad mxima para los neumticos
de invierno.
Ajustar el lmite de aviso
El lmite de aviso se programa, se modifica y
se borra en la radio o en el Easy Connect*.
Vehculos con radio: pulse la tecla SETUP >
tecla de control Asistente del con-
ductor > Aviso de velocidad.
Vehculos con Easy Connect: pulse la tecla
de control Sistemas o bien Sistemas del
vehculo > Asistente del conductor >
Aviso de velocidad.
El lmite de aviso puede ajustarse desde 30 a
240 km/h (20 a 149 mph). El ajuste se efec-
ta en intervalos de 10 km/h (5 mph).
Aviso
Independientemente del dispositivo de avi-
so de velocidad, hay que atenerse a la veloci-
dad mxima autorizada con ayuda del veloc-
metro.
El dispositivo de aviso sobre la velocidad
en la versin para ciertos pases le avisa a
una velocidad de 120 km/h (75 mph). Este l-
mite de aviso viene ajustado de fbrica.
Intervalos de servicio
La indicacin de los intervalos de servicio
aparece en la pantalla del cuadro de instru-
mentos fig. 113 3 .
En SEAT se distingue entre servicios con cam-
bio del aceite del motor (p. ej., el Servicio de
cambio de aceite) y servicios sin cambio del
aceite del motor (p. ej., la Inspeccin).

En vehculos con Servicio en funcin del
tiempo o del kilometraje, los intervalos de
servicio ya estn prefijados.
En vehculos con Servicio de larga duracin,
los intervalos se determinan individualmen-
te. Gracias al avance de la tcnica, los traba-
jos de mantenimiento se han reducido mu-
cho. Con la tecnologa usada por SEAT, con
dicho servicio, solo hay que cambiar el aceite
cuando el vehculo lo requiera. Para calcular
este cambio (mx. 2 aos), se tienen en
cuenta las condiciones de uso del vehculo y
el estilo de conduccin. El preaviso aparece
por primera vez 20 das antes de la fecha cal-
culada para el servicio correspondiente. Los
km restantes indicados se redondean siem-
pre a 100 km y el tiempo, a das completos.
El mensaje de servicio actual no se puede
consultar hasta 500 km despus del ltimo
servicio. Hasta entonces, en el indicador,
aparecern solo rayitas.
Recordatorio de inspeccin
Cuando falte poco para un servicio, al conec-
tar el encendido se visualizar un recordato-
rio de Servicio.
Vehculos sin mensajes de texto: en la panta-
lla del cuadro de instrumentos se visualizar
una llave inglesa y una indicacin en km.
Los km indicados son el kilometraje mximo
que puede recorrerse hasta el prximo servi-
cio. Tras algunos segundos, cambia el modo
Lo esencial
de visualizacin. Aparece el smbolo de un
reloj y el nmero de das que faltan hasta el
servicio siguiente.
Vehculos con mensajes de texto: en la panta-
lla del cuadro de instrumentos se visualizar
Servicio en --- km o --- das.
Fecha de la inspeccin
Cuando vence la fecha del servicio, se escu-
cha una seal acstica al conectar el encen-
dido y durante algunos segundos parpadea
en la pantalla la llave inglesa .
Vehculos con mensajes de texto: en la panta-
lla del cuadro de instrumentos se visualizar
Servicio ahora.
Consultar una notificacin de servicio
Con el encendido conectado, el motor parado
y el vehculo detenido, es posible consultar
la notificacin de servicio actual:
Mantenga pulsada la tecla 4 durante ms
de 5 segundos para consultar el mensaje de
servicio.
Cuando vence la fecha del servicio, se visua-
liza el signo menos delante de la indicacin
de los kilmetros o de los das.
Vehculos con mensajes de texto: se visualiza
en pantalla: Servicio desde hace ---
km o --- das.
El ajuste de la hora tambin puede realizarse
a travs de la tecla y del botn de funcin
Setup del sistema Easy Connect
pg. 106.
Poner a cero el indicador de intervalos de
servicio
Si el servicio no se ha realizado en un conce-
sionario SEAT, puede reinicializarse el indica-
dor del modo siguiente:
Apague el contacto, pulse y mantenga pul-
sada la tecla fig. 113 4 .
Vuelva a conectar el encendido.
Suelte la tecla 4 fig. 113 y vuelva a
pulsarla durante los 20 segundos siguientes.
Aviso
El mensaje de servicio desaparecer tras al-
gunos segundos, al ponerse el motor en mar-
cha, o al pulsar la tecla OK/RESET en la palan-
ca del limpiaparabrisas, o bien la tecla OK
del volante multifuncin.
En vehculos con servicio de larga duracin
cuya batera haya permanecido desemborna-
da durante un largo perodo de tiempo, no se
podr calcular la fecha del prximo servicio.
Por ello, las indicaciones de servicio pueden
mostrar clculos errneos. En ese caso, debe-
ran tenerse en cuenta los intervalos de man-
tenimiento mximos permitidos libro Pro-
grama de mantenimiento.
35
 Lo esencial

Regulador de velocidad Conectar el GRA: desplace el conmutador El vehculo acelera hasta la nueva velocidad
fig. 40 hasta . El sistema est encen-
1 guardada.
dido. El sistema no regula al no haber pro- Reducir velocidad programada durante re-
Manejo del regulador de velocidad
gramado ninguna velocidad. gulacin de GRA: pulse botn 2 en pa-
(GRA)*
Activar el GRA: pulse el botn fig. 40 2 ra reducir 1 km/h (1 mph). La velocidad se
en la zona . La velocidad actual se me- reduce hasta alcanzar la nueva velocidad me-
moriza y regula. morizada.
Desconectar el GRA temporalmente: des- Desconectar el GRA: desplace el conmuta-
place el conmutador fig. 40 1 hasta dor fig. 40 1 a . Se desconecta el siste-
o pise el freno. La regulacin se desconecta ma y la velocidad memorizada se borra.
temporalmente.
Conectar el GRA de nuevo: pulse el botn
fig. 40
2 en . La velocidad memori- en Funcionamiento de la pg. 192

zada se guarda y regula otra vez.

Fig. 40 Palanca de intermitentes y de luz de

Aumentar velocidad programada durante pg. 191
regulacin de GRA: pulse botn 2 en .
carretera: conmutador y mandos de manejo
del GRA.

36
 Lo esencial

Testigos luminosos
En el cuadro de instrumentos

Fig. 41 Cuadro de instrumentos en el tablero de instrumentos.

Testigos rojos Freno de estacionamiento conecta- Encendido o parpadeando:

pg.
Testigo central de aviso: informa-
do. pg. No prosiga la marcha!
154
158 Anomala en la direccin.
cin adicional en la pantalla del No prosiga la marcha!
pg.
cuadro de instrumentos Nivel del lquido de frenos dema- El conductor o el acompaante no
159 pg.
siado bajo, o el sistema de frenos se ha colocado el cinturn de se-
65
presenta alguna anomala. guridad.

Pise el pedal del freno!

37
 Lo esencial

Testigos amarillos Presin de los neumticos dema- En la pantalla del cuadro de instru-
siado baja, o bien anomala en el pg. mentos
Testigo central de aviso: informa- indicador de presin de los neu- 228
cin adicional en la pantalla del
mticos.
cuadro de instrumentos
Depsito de combustible casi va- pg.
Pastillas de freno delanteras gas- co. 104
tadas.
Anomala en el sistema de airbags pg.
se ilumina: anomala en el ESC, o y de tensores de los cinturones. 71
bien desconexin provocada por el
sistema.
pg. Otros testigos luminosos
parpadea: ESC o ASR actuando. 161
Intermitente izquierdo o derecho. pg. 23
ASR desactivado manualmente.
O bien: ESC en modo Sport. pg.
Luces de emergencia encendidas.
129
Anomala en ABS, o bien no fun-
ciona. pg.
Intermitentes del remolque
195
Faro antiniebla encendido. pg. 22
se ilumina: pise el pedal del freno!
Luz antiniebla trasera encendida. pg. 22 parpadea: la tecla de bloqueo en pg. Fig. 42 En la pantalla del cuadro de instru-
la palanca selectora no se ha en- 168 mentos: indicacin de puertas abiertas.
se ilumina o parpadea: anomala castrado.
pg.
en el sistema de control de emisio-
179 No prosiga la marcha! pg.
nes. se ilumina: regulador de velocidad
actuando o limitador de la veloci- Con la indicacin correspondien- 112
se ilumina: precalentamiento del dad conectado y activo. te: puerta(s), portn del malete- pg. 9
motor disel. pg. pg. 36 ro o cap abierto o no cerrado pg.
179 parpadea: se ha rebasado la velo- correctamente. 211
parpadea: anomala en la gestin cidad ajustada en el limitador de
del motor disel. velocidad. Encendido: No prosiga la
marcha! Nivel del lquido refrige-
Anomala en la gestin del motor pg. Luz de carretera encendida o rfa- rante del motor demasiado bajo,
gasolina. 178 gas accionadas.
pg. 23 temperatura del refrigerante de- pg.
se ilumina o parpadea: anomala pg.
masiado alta 218
en la direccin. 154 Parpadeando: Anomala en el
sistema del lquido refrigerante
del motor.
38
 Lo esencial

No prosiga la marcha! Telfono mvil se encuentra co- El airbag frontal del acompa-
pg. li- pg.
La presin del aceite del motor
215 nectado mediante Bluetooth al ante est desconectado
71
es demasiado baja. dispositivo original de telfono. bro Radio ( ).
o li-
pg. Medidor de carga de la batera bro Siste-
Anomala en la batera.
Luz de marcha total o parcial-
221

pg.
del telfono mvil. Disponible
solamente para dispositivos
preinstalados en fbrica.
ma de na-
vegacin en Smbolos de advertencia de la
pg. 105

mente averiada.

Fallo en el sistema de la luz de

89

pg. Aviso de helada. Temperatura ex-

terior es inferior a +4 C (+39 F).
pg.
29
pg. 104

cornering. 124

Filtro de partculas disel obs- pg. Sistema Start-Stop activo.

pg.
truido. 178 Sistema Start-Stop no disponi- 180 Palanca de cambios
ble.
El nivel del lquido para lavar las pg.
lunas es demasiado bajo. 221 Estado de marcha de bajo con- pg.
Cambio manual
sumo 28
Parpadeando: Avera en la detec-
cin de nivel de aceite. Controlar
manualmente. pg.
215
Encendido: Nivel del aceite del En el tablero de instrumentos
motor insuficiente.

pg.
Anomala en el cambio.
173

pg.
Bloqueo de marcha activo.
156

Indicador de intervalos de servi- pg. Fig. 44 Esquema de un cambio manual de 5

cio. 34 marchas o bien de 6 marchas.

En la palanca de cambios se indican las posi-

ciones de las marchas fig. 44.
Fig. 43 Testigo para desconexin de airbag
del acompaante. Pise el embrague y mantenga el pie a fon-
do.
39
 Lo esencial

Site la palanca de cambios en la posicin Cambio automtico* Desbloqueo de emergencia de la pa-

deseada. lanca selectora
Suelte el embrague.

Engranar la marcha atrs

Pise el embrague y mantenga el pie a fon-
do.
Con la palanca de cambios en punto muer-
to, presinela hacia abajo, muvala a la iz-
quierda hasta el final y despus hacia delan-
te para seleccionar la marcha atrs fig. 44
R .
Suelte el embrague.
en Conduccin con cambio manual
de la pg. 167
pg. 167
Fig. 45 Cambio automtico: posiciones de la
palanca selectora.
P Bloqueo de aparcamiento
R Marcha atrs
N
D
Punto muerto (ralent)
Posicin permanente para marcha ade-
lante
S Programa deportivo: posicin perma-
nente para marcha adelante
+/ Modo tiptronic: tire la palanca hacia de-
lante (+) para subir de marcha o hacia
atrs () para reducir.
Fig. 46 Desbloqueo de emergencia de la pa-
lanca selectora.
Al producirse una avera en el sistema de ali-
mentacin del sistema electrnico de blo-
queo de la palanca selectora (batera descar-
gada, fusible fundido) o bien al averiarse el
sistema en s, no se puede sacar la palanca
selectora desde la posicin P de forma habi-
tual, lo que impide el movimiento del vehcu-
lo. Es necesario desbloquear la palanca se-
lectora a travs del desbloqueo de emergen-
cia.
Ponga el freno de mano.

pg. 168 Tire suavemente por ambos lados de la cu-

bierta de la palanca selectora en su parte de-

pg. 40 lantera.
Suelte la cubierta tambin en su parte tra-
sera.

40

Pulse con un dedo la pieza de plstico
amarilla en el sentido de la flecha fig. 46.
Climatizacin
Cmo funciona el Climatronic*?
Teclas/elementos de manejo
1 Ajustar la temperatura interior
Visualizacin
2 La temperatura interior seleccionada
3 Grados Centgrado o Fahrenheit
4 Modo automtico del aire acondicionado
Lo esencial
Simultneamente, pulse la tecla bloquea-
dora en el pomo de la palanca selectora tras-
ladando la palanca a la posicin N (al volver
la palanca otra vez en posicin P, esta se vol-
vera a bloquear).
Fig. 47 En la consola central: mandos del Clima-
tronic.
5 Deshelar o desempaar el parabrisas Teclas/elementos de manejo
6 Direccin de la corriente de aire 10 Ajustar la velocidad del ventilador
7 Recirculacin de aire 11 Sensores de la temperatura interior
8 Aire acondicionado encendido/apagado 12 Deshelar o desempaar el parabrisas
Velocidad del ventilador seleccionada
9 13 Funcionamiento automtico
14 Distribucin del aire hacia los cristales
41
 Lo esencial

15 Distribucin del aire hacia el pecho Distribucin del aire hacia el para- Cmo funciona la calefaccin y aire
16 Distribucin del aire hacia la zona repo- brisas, destinado al desempaado o des- fresco?
sapis helado.
17 Recirculacin de aire
Distribucin del aire hacia el pecho.
18 Aire acondicionado encendido/apagado
Distribucin del aire hacia la zona
de los pies.
en Observaciones generales de la
pg. 145
Distribucin del aire hacia el para-
brisas y la zona de los pies.
pg. 151
D Recirculacin de aire
E A/C: Encendido de la refrigeracin

Cmo funciona el aire acondicionado Fig. 49 En la consola central: mandos del sis-

manual*? en Observaciones generales de la
pg. 145
tema de calefaccin y aire fresco.

pg. 149
A
B
Temperatura
Ventilador
C Distribucin del aire

Distribucin del aire hacia el para-

brisas, destinado al desempaado o des-
helado.

Distribucin del aire hacia el pecho.

Distribucin del aire hacia la zona
Fig. 48 En la consola central: mandos del aire de los pies.
acondicionado manual.
Distribucin del aire hacia el para-
brisas y la zona de los pies.
A Temperatura
D Recirculacin de aire
B Ventilador
C Distribucin del aire

42

en Observaciones generales de la
pg. 145
pg. 147
Control de niveles
Capacidades de llenado
Capacidades
Depsito de combustible
Depsito del lavaparabrisas en
vehculos sin lavafaros
Depsito del lavaparabrisas en
vehculos con lavafaros
Lo esencial
Combustible Gire la llave dentro de la cerradura, sin sol-
tar el tapn en sentido horario 180.
Saque la llave y cierre la tapa hasta que en-
castre. El tapn dispone de un cordn de su-
jecin anti-prdida.
en Repostado de la pg. 208
pg. 208
Fig. 50 Tapa del depsito con el tapn encaja-
45 litros. Reserva 7 do.
litros.
La tapa del depsito se abre manualmente y
3 litros se encuentra en el lateral posterior derecho
del vehculo. El depsito tiene una capacidad
4,5 litros aproximada de 45 litros.
Abrir el tapn del depsito de combustible
Abra la tapa.
Sujete el tapn con una mano y a continua-
cin introduzca la llave en la cerradura y gre-
la 180 hacia la izquierda.
Desenrosque el tapn, girndolo en senti-
do anti-horario.
Cerrar el tapn del depsito de combustible
Enrosque el tapn del depsito hacia la de-
recha hasta percibir un clic.
43

Aceite
Fig. 51 Varilla de medicin del nivel de aceite.
Fig. 52 Tapn de la boca de llenado de aceite
del motor en el vano motor.
El nivel se mide con la varilla situada en el
vano motor pg. 214.
El aceite debe dejar marca entre las zonas
y C . No puede sobrepasar nunca la zona A .
Zona A : no aadir aceite.
44
Lo esencial
Zona B : puede aadir aceite mientras Aditivos al aceite del motor
mantenga el nivel en esa zona. No se deber aadir ninguna clase de aditivo
Zona C : aada aceite hasta la zona B . al aceite de motor. Los deterioros producidos
por tales aditivos no estarn cubiertos por la
Reponer aceite garanta.
Desenrosque el tapn de la boca de llena-
do de aceite del motor.
Aada aceite despacio.
en Cambio de aceite del motor de la
pg. 217
Controle a su vez el nivel para no sobrepa-
sarlo.
pg. 215
Cuando el nivel de aceite alcance como m-
nimo la zona B , enrosque el tapn de la bo-
ca de llenado con cuidado. Lquido refrigerante
Propiedades de los aceites
Tipo de motor Especificacin
Gasolina sin intervalo flexi- VW 502 00/VW 504 00
ble de mantenimiento
Gasolina con intervalo flexi- VW 504 00
ble de mantenimiento (lar-
ga duracin)
Disel. Motores sin filtro de VW 505 01/VW 506
partculas (DPF) 01/VW 507 00 Fig. 53 Vano motor: tapn del depsito de ex-
pansin del lquido refrigerante.
Disel. Motores con filtro VW 507 00
de partculas (DPF).
Con o sin intervalo flexible
El depsito del lquido refrigerante est en el
de mantenimiento (con y vano motor pg. 214.
A
sin larga duracin)a)
Con el motor fro, reponga el lquido cuando
a) Slo aceites recomendados, de lo contrario se pueden produ- el nivel est por debajo de .
cir daos en el motor.
 Lo esencial

Especificacin del lquido refrigerante rrosin y se deber evitar en Reponer l-

El sistema de refrigeracin del motor lleva de quido refrigerante de la pg. 219. en Cambio del lquido de frenos de
la pg. 220
fbrica una mezcla de agua tratada especial-
mente y, al menos, un 40% del aditivo G13
(TL-VW 774 J), de color lila. Esta mezcla ofre- en Reponer lquido refrigerante de
la pg. 219 pg. 219

ce una proteccin anticongelante hasta

-25 C (-13 F) y protege las piezas de alea-
cin ligera del sistema refrigerante del motor
pg. 218
Lavacristales
contra la corrosin. Adems, evita la sedi-
mentacin de cal y aumenta considerable-
Lquido de frenos
mente el punto de ebullicin del lquido refri-
gerante.
Para proteger dicho sistema refrigerante, el
porcentaje de aditivo debe ser siempre de al
menos un 40%, incluso cuando el clima sea
clido y no se necesite la proteccin anticon-
gelante.
Si, por razones climticas, es necesaria ms
proteccin, se podr incrementar la propor- Fig. 55 En el vano motor: tapn del depsito
cin de aditivo, pero solo hasta un 60%; de del limpiacristales.
lo contrario, descendera la proteccin anti-
congelante y ello empeorara la refrigeracin. Fig. 54 Vano motor: tapn del depsito del l- El depsito del lquido limpiacristales est
quido de frenos. en el vano motor pg. 214.
Al reponer lquido refrigerante, se ha de utili-
zar una mezcla de agua destilada y, al me- El depsito del lquido de frenos est en el Para rellenar, mezcle agua con un producto
nos, un 40% del aditivo G13 o G12 plus-plus vano motor pg. 214. recomendado por SEAT.
(TL-VW 774 G) (ambos lila) para una protec-
El nivel debe estar entre las marcas y . En caso de temperaturas fras, aada anti-
cin anticorrosin ptima en Reponer l-
quido refrigerante de la pg. 219. La mezcla Si llega a estar por debajo de , acuda a un congelante para cristales.
de G13 con los lquidos refrigerantes del mo- Servicio Tcnico.
tor G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (rojo) o G11
(azul verdoso) empeora la proteccin antico-

45
 Lo esencial

en Reposicin del agua del depsito
lavacristales de la pg. 221

pg. 221

Batera
La batera est en el compartimento del mo-
tor pg. 214. No requiere manteni-
miento. Se comprueba su estado al realizar
la inspeccin.

en Simbologa y advertencias rela-

cionadas con los trabajos en la batera del
vehculo de la pg. 221

pg. 221

46
 Lo esencial

Emergencias Abrir y cerrar la caja de fusibles situada de-

bajo del tablero de instrumentos
Color Intensidad de la corriente
en amperios
Abrir: extraiga la tapa de la caja de fusibles
Fusibles fig. 56. Amarillo 20

Cerrar: cierre la tapa hasta que encastre. Blanco o transparente 25

Ubicacin de los fusibles
Verde 30
Abrir la caja de fusibles del compartimento
del motor Naranja 40

Abra el cap del motor.

Presione las pestaas de bloqueo para
desbloquear la tapa de la caja de fusibles
en Introduccin al tema de la
pg. 86

fig. 57
Extraiga la tapa hacia arriba.
pg. 86

Para montar la tapa, colquela sobre la ca-

ja de fusibles. Empuje las pestaas hacia
abajo hasta que encastren de forma audible. Sustituir un fusible fundido
Fig. 56 En el tablero de instrumentos del lado
del conductor: tapa de la caja de fusibles.
Distincin mediante colores de los fusibles
situados bajo el tablero de instrumentos

Color Intensidad de la corriente

en amperios
Negro 1

Lila 3

Marrn claro 5

Marrn 7,5 Fig. 58 Representacin de un fusible fundido.

Fig. 57 En el vano motor: tapa de la caja de Rojo 10 Preparativos

fusibles.
Azul 15 Desconecte el encendido, las luces y todos
los dispositivos elctricos.
47
 Lo esencial

Abra la caja de fusibles correspondiente

Faro doble Tipo Actuacin en caso de pinchazo
pg. 87.
DRL (luz de da) LEDa)
Actuaciones preliminares
Reconocer un fusible fundido a) En caso de avera del LED, acuda a un taller autorizado para
Reconocer un fusible fundido si la tira de su sustitucin. Detenga el vehculo en una superficie hori-
metal est fundida fig. 58. zontal y en un lugar seguro, lo ms alejado
Faro simple Tipo posible del trfico rodado.
Ilumine el fusible con una linterna para ver
Luz de cruce/carretera H4 Long Life Ponga el freno de mano.
si est fundido.
Ponga los intermitentes de emergencia.
Luz de posicin W5W Long Life
Sustituir un fusible Cambio manual: engrane la 1. marcha.
Luz intermitente PY 21W
Extraiga el fusible. Cambio automtico: posicione la palanca
Sustituya el fusible fundido por uno nuevo DRL (luz de da) P21W SLL selectora en P.
de idntico amperaje (de igual color y graba- En caso de llevar remolque, separe el re-
do) e idntico tamao. Faros xenn/autodireccio- Tipo molque de su vehculo.
Vuelva a colocar la cubierta o cierre la tapa nables* Deje dispuestas las herramientas de a bor-
de la caja de fusibles. Luz de cruce/carretera D1Sa) do* pg. 50 y la rueda de repuesto
pg. 80.
Luz de posicin LEDb)
Observe las disposiciones legales de cada
Lmparas Luz intermitente PY 21W pas (chaleco reflectante, tringulos de ad-
vertencia, etc.).
DRL (luz de da) LEDb)
Lmparas de incandescencia (12 V) Haga bajar a todos los ocupantes del ve-
a) El cambio de esta lmpara debe realizarse en un servicio tc- hculo y mantngalos alejados de la zona de
nico.
peligro (p. ej., detrs del guardarral).
b)
Fuente luminosa utilizada para cada funcin En caso de avera del LED, acuda a un taller autorizado para
su sustitucin.
Faro doble Tipo ATENCIN
Tenga en cuenta los pasos mencionados y
Luz de cruce

Luz de carretera
H7 Long Life

H7
pg. 89 protjase a s mismo y a otros usuarios de la
va.
Si cambia la rueda en una carretera en pen-
Luz de posicin W5W Long Life
diente, bloquee la rueda del lado opuesto con
Luz intermitente PY 21W
48
 Lo esencial

una piedra o similar para evitar que el vehcu-
lo se mueva.
Reparar un neumtico con el kit anti-
pinchazos
Fig. 59 Representacin estndar: contenido
del kit antipinchazos.
El kit antipinchazos se encuentra en el male-
tero, bajo la cubierta de la superficie de car-
ga.
Agite con fuerza la botella de sellante de
neumticos fig. 59 10 .
Enrosque el tubo de inflado fig. 59 3 en
la botella de sellante. El precinto de la bote-
lla se romper automticamente.
Retire el tapn del tubo de llenado
fig. 59 y enrosque el extremo abierto
3 neumtico del compresor en la vlvula.
del tubo en la vlvula del neumtico.
Con la botella cabeza abajo, llene el neu-
mtico con el contenido de la botella de se-
llante.
Retire la botella de la vlvula.
Vuelva a colocar el obs con el aparato
fig. 59 1 en la vlvula del neumtico.
Inflado del neumtico
Enrosque el tubo de inflado del neumtico
del compresor fig. 59 5 en la vlvula del
neumtico.
Compruebe que el tornillo de evacuacin
de aire est cerrado fig. 59
Arranque el motor y djelo en marcha.
7 .
Acople el conector fig. 59 9 a toma de
corriente de 12 voltios del vehculo
Si no alcanza la presin indicada, desen-
rosque el tubo de inflado del neumtico de la
vlvula.
Mueva el vehculo 10 m para que el sellan-
te se reparta dentro del neumtico.
Vuelva a enroscar el tubo de inflado del
Repita el proceso de inflado.
Si tampoco alcanza presin, el neumtico
est muy deteriorado. Detngase y solicite
ayuda de personal autorizado.
Desconecte el compresor de aire. Desen-
rosque el tubo inflaneumticos de la vlvula
del neumtico.
Cuando la presin de inflado est entre
2,0-2,5 bar, prosiga la marcha sin sobrepasar
80 km/h (50 mph).
Vuelva a comprobar la presin pasados
10 minutos pg. 83.
en Kit antipinchazos TMS (Tyre Mo-
bility System)* de la pg. 82
pg. 81

Sellado del neumtico

Desenrosque la caperuza y el obs de la
vlvula del neumtico. Utilice el aparato
fig. 59 1 para extraer el obs. Colquelo
en una superficie limpia.
pg. 140.
Conecte el compresor de aire con conmuta-
dor ON/OFF fig. 59 8 .
Mantenga el compresor de aire en marcha
hasta llegar a presin 2,0-2,5 bar (29-36
psi/200-250 kPa). 8 minutos mximo.
Desconecte el compresor de aire.
49
 Lo esencial

Cambiar una rueda Embellecedores integrales de la rue- Capuchones de tornillos de rueda*

da*
Herramientas de a bordo

Fig. 62 Rueda: tornillos de la rueda con capu-

Fig. 61 Retirar el embellecedor integral. chones.
Fig. 60 En el maletero, bajo la cubierta de la
Para poder acceder a los tornillos de las rue- Extraer
superficie de carga: herramientas de a bordo.
das, se debern quitar los embellecedores Encaje la pinza de plstico (herramienta de
1 Adaptador para el seguro del tornillo de integrales. a bordo) sobre el capuchn hasta que encas-
rueda* tre fig. 62.
2 Argolla de remolque Desmontar Extraiga el capuchn con la pinza de plsti-
3 Llave de rueda* Retire el embellecedor integral de la rueda co.
con el gancho de alambre fig. 61.
4 Gato elevador*
Enganche este ltimo en uno de los rebajes
5 Gancho para extraer los embellecedores del embellecedor integral de la rueda.
integrales*/pinza para los capuchones
de los tornillos de rueda.
Montar
Coloque sobre la llanta, haciendo presin,
en Herramientas del vehculo de la
pg. 80 el embellecedor integral de rueda.
Ejerza presin en el punto en que se en-
pg. 80 cuentra el rebaje de la vlvula.
Encaje el resto del embellecedor integral
de la rueda.
50
 Lo esencial

Tornillos antirrobo de las ruedas*
su Servicio Oficial SEAT indicando el nmero
de cdigo.
Aflojar los tornillos de la rueda
ATENCIN
Afloje ligeramente los tornillos de rueda (una
vuelta) antes de elevar el vehculo con el ga-
to*. De lo contrario, puede sufrir un acciden-
te.

Elevar el vehculo

Fig. 63 Tornillo antirrobo de la rueda con ca-

puchn y adaptador.

Para sacar los tornillos antirrobo de la rueda

se requiere un adaptador especial (herra-
mienta de a bordo).
Extraiga el embellecedor de la rueda* o
bien el capuchn*.
Encaje el adaptador especial (herramienta
de a bordo) en el tornillo antirrobo de la rue-
da hasta el tope.
Encaje la llave de rueda (herramientas de a
bordo) en el adaptador hasta el tope.
Quite el tornillo de la rueda pg. 51.
Aviso
Anote el cdigo del tornillo de seguridad de
rueda y gurdelo en un lugar seguro, pero
nunca en su vehculo. Cuando necesite un
adaptador de recambio, podr obtenerlo en
Fig. 64 Rueda: aflojar los tornillos de rueda.
Encaje la llave de rueda (herramienta de a
bordo) hasta el tope en el tornillo de rueda. Fig. 65 Puntos de apoyo del gato.
Para aflojar y apretar los tornillos antirrobo
de las ruedas se necesita el adaptador co-
rrespondiente pg. 51.
Gire el tornillo de rueda aproximadamente
una vuelta hacia la izquierda fig. 64 (fle-
cha). Para poder aplicar el par necesario,
agarre la llave de rueda por el extremo. Si no
se afloja un tornillo, presione con precaucin
con el pie sobre el extremo de la llave de rue-
da. Apyese en el vehculo y procure no per-
der el equilibrio.
Fig. 66 Colocacin del gato.
51

Apoye el gato* (herramienta de a bordo)
sobre suelo firme. Utilice una base amplia y
slida, si fuera necesario. Si el suelo es res-
baladizo (p. ej., de baldosas), apyelo sobre
una base antideslizante (p. ej., una alfombri-
lla de goma) .
Busque en el larguero la marca del punto
de apoyo del gato (zona hundida) ms cerca-
no a la rueda a cambiar fig. 65.
Coloque el gato debajo del punto de apoyo
y sbalo, girando la manivela, hasta que la
garra del mismo quede justamente por deba-
jo del nervio del larguero.
Posicione el gato de modo que su garra en-
vuelva el nervio del larguero inferior y que la
placa base mvil se apoye plana sobre el
suelo fig. 66.
Siga girando el gato* hasta que la rueda se
separe ligeramente del suelo.
ATENCIN
Asegrese de que el gato* se mantiene es-
table. Si la superficie es resbaladiza o blan-
da, el gato* podra resbalar o hundirse, res-
pectivamente, con el consiguiente riesgo de
causar heridas.
Eleve el vehculo slo con el gato* suminis-
trado de fbrica. Otros vehculos podran res-
balar, con el consiguiente riesgo de causar
heridas.
Coloque el gato* nicamente en los puntos
de apoyo previstos en el larguero y alinelo.
52
Lo esencial
De lo contrario, el gato* podra resbalar por
no tener suficiente agarre al vehculo: riesgo
de resultar herido!
La altura del vehculo puede modificarse de
un modo automtico cuando el vehculo est
aparcado, debido a cambios de temperatura y
de carga.
CUIDADO
El vehculo no debe elevarse por el travesao.
Coloque el gato* exclusivamente en los pun-
tos previstos en el larguero. De lo contrario,
daar el vehculo.
Desmontar y montar la rueda
Despus de haber aflojado los tornillos y de
haber levantado el vehculo con el gato, cam-
bie la rueda.
Desmontaje de una rueda
Desenrosque los tornillos con la llave de
rueda y depostelos sobre una superficie lim-
pia.
Retire la rueda .
Montaje de una rueda
Cuando monte neumticos con sentido de gi-
ro obligatorio, respete las indicaciones en
pg. 52. rencia, ruidos, desgaste y aquaplaning.
Coloque la rueda.
Enrosque los tornillos de rueda y apritelos
un poco con la llave de rueda.
Haga descender con precaucin el vehculo
con el gato*.
Apriete en cruz los tornillos con la llave de
rueda.
Los tornillos de rueda deben estar limpios y
poderse enroscar con facilidad. Examine las
superficies de apoyo de la rueda y del cubo
de la rueda. Si estas superficies estn sucias,
debern limpiarse antes de montar la rueda.
CUIDADO
Al desmontar/montar la rueda, la llanta pue-
de golpear contra el disco del freno y daarlo.
Por ello, sea cuidadoso y solicite la ayuda de
una segunda persona.
Neumticos con sentido de giro obli-
gatorio
Un neumtico sujeto a rodadura unidireccio-
nal puede reconocerse por las flechas en el
flanco que indican la direccin de marcha. Es
imprescindible respetar el sentido de roda-
dura prescrito al montar las ruedas para ga-
rantizar las propiedades ptimas de este tipo
de neumticos en lo que se refiere a adhe-

Si, excepcionalmente, debe montar la rueda
de repuesto* en sentido contrario al de giro,
conduzca con prudencia, ya que as el neu-
mtico no posee las propiedades ptimas de
marcha. Esto es muy importante si el suelo
est mojado.
Para volver a los neumticos sujetos a roda-
dura unidireccional, sustituya el pinchado
cuanto antes y restablezca el sentido obliga-
torio de giro de todos los neumticos en la
direccin correcta.
Trabajos posteriores
Ruedas de aleacin: coloque de nuevo los
capuchones de los tornillos de rueda.
Ruedas de chapa: coloque de nuevo el ta-
pacubo integral de rueda.
Guarde las herramientas en su lugar.
Si la rueda sustituida no cabe en la cavidad
de la rueda de repuesto, gurdela de modo
seguro en el maletero pg. 141.
Compruebe la presin de inflado de la rue-
da que ha montado tan pronto como sea po-
sible.
En vehculos con indicador de la presin de
los neumticos, modifique la presin y me-
morcela pg. 228.
Verifique, lo antes posible, que el par de
apriete de los tornillos de la rueda sea de
Lo esencial
120 Nm con una llave dinamomtrica. Hasta
entonces, conduzca con precaucin.
Sustituya la rueda pinchada cuanto antes.
Cadenas para la nieve
Utilizacin
Las cadenas para la nieve son solo para las
ruedas delanteras.
Tras circular unos metros, compruebe que
asientan correctamente; corrija su posicin
en caso necesario siguiendo las instruccio-
nes de montaje del fabricante.
Tenga en cuenta la velocidad mxima de
50 km/h (30 mph).
Si hay peligro de quedar atrapado a pesar
de haber montado las cadenas, lo ms reco-
mendable es desactivar la regulacin antipa-
tinaje de las ruedas motrices (ASR) en el ESC
pg. 161.
Si hay nieve en la carretera, las cadenas para
la nieve no slo mejoran la traccin sino tam-
bin el comportamiento de frenado.
Por motivos tcnicos, la utilizacin de cade-
nas para la nieve slo est permitida en cier-
tas combinaciones de llantas y neumticos:
175/70R14 Cadenas de eslabones que no sobresal-
185/60R15 gan ms de 15 mm (incluido el cierre de
cadena)
215/45R16 Cadenas de eslabones que no sobresal-
gan ms de 9 mm (incluido el cierre de
cadena)
215/40R17 Cadenas de eslabones que no sobresal-
gan ms de 7 mm (incluido el cierre de
cadena)
Si utiliza cadenas para la nieve debera des-
montar cualquier embellecedor integral de
rueda y los aros de adorno para llantas.
Si circula por carreteras en las que ya no hay
nieve, se deben desmontar las cadenas. Las
propiedades de marcha empeoran y los neu-
mticos se daan rpidamente, pudiendo re-
sultar inservibles.
ATENCIN
Las cadenas de nieve debern ir tensadas co-
rrectamente segn las instrucciones del fabri-
cante. De esta manera se evitarn contactos
de las cadenas con el pasa-ruedas.
53

Remolque de emergencia del
vehculo
Remolcado
Fig. 67 Parte derecha del parachoques delan-
tero: argolla de remolque.
Fig. 68 Parte derecha del parachoques trase-
ro: argolla de remolque.
Argollas de remolque
Fije la barra o el cable a las argollas.
54
Lo esencial
Las argollas de remolque se encuentran en el
maletero, bajo la cubierta de la superficie de
carga junto con las herramientas del vehculo
pg. 50.
Atornille la argolla delantera en la rosca
fig. 67 y apritela con la llave de rueda. La
argolla trasera va dispuesta en el lado dere-
cho debajo del paragolpes trasero.
Cable de remolcado o barra de remolque
La barra de remolque es ms segura y menos
peligrosa con respecto a que se produzcan
daos en el vehculo. El cable de remolcado
slo se debe utilizar si no se dispone de una
barra de remolque.
El cable de remolcado debe ser elstico, para
que no se produzcan daos en los vehculos.
Utilice un cable de fibra sinttica o de un ma-
terial elstico similar.
Fije el cable o la barra de remolque slo en
las argollas previstas para ello, o, en su caso,
en el dispositivo para remolque.
Conductor del vehculo tractor
Pngase en marcha lentamente hasta que
se haya tensado el cable.
Utilice el embrague con extrema precau-
cin al poner en marcha el vehculo (con
cambio manual) o bien acelere con suavidad
(con cambio automtico).
Modo de conducir
Se requiere prctica para remolcar un vehcu-
lo, sobre todo con el cable de remolcado.
Ambos conductores deben conocer lo difcil
que es remolcar un vehculo. Los inexpertos
deben abstenerse.
Asegrese, al conducir, de que no se gene-
ren fuerzas de traccin inadmisibles ni sacu-
didas. En las maniobras de remolcado por
carreteras sin asfaltar, existe el riesgo de so-
brecargar las piezas de fijacin.
Hay que conectar el encendido del vehculo
remolcado, a fin de que no se bloquee la di-
reccin y funcionen los intermitentes, la boci-
na, los limpiacristales y los lavacristales.
En vehculos con cambio manual, ponga la
palanca en punto muerto. Con cambio auto-
mtico, la palanca en N.
Debido a que el servofreno slo funciona con
el motor en marcha, si est parado, tendr
que pisar con ms fuerza el pedal del freno.
De igual manera, si el motor est parado, la
servodireccin no funciona y tiene que em-
plear ms fuerza para girar el volante.
en Observaciones de la pg. 84
pg. 84

Arranque por remolcado
Si el motor no arranca, intente arrancarlo pri-
mero mediante la batera de otro vehculo
pg. 55. Slo se deber arrancar el mo-
tor por remolcado si la carga de la batera no
funciona. Esto se consigue aprovechando el
movimiento de las ruedas.
Si se desea arrancar un vehculo con motor
de gasolina, slo debe remolcarse una dis-
tancia corta, ya que de lo contrario puede lle-
gar combustible sin quemar al catalizador.
Si a pesar de ello es necesario arrancar su
vehculo por remolcado:
Engrane la 2.a o la 3.a marcha.
Mantenga pisado el embrague.
Conecte el encendido.
Retire el pie del pedal del embrague cuan-
do los dos vehculos estn en movimiento.
En cuanto arranque el motor, pise el em-
brague y quite la marcha para evitar un cho-
que con el vehculo tractor.
en Observaciones de la pg. 84
pg. 84
Lo esencial
Ayuda de arranque Ayuda de arranque: descripcin
Cables de emergencia
Los cables de emergencia deben tener una
seccin suficientemente ancha.
Si el motor no arranca porque se ha descar-
gado la batera, puede utilizar la batera de
otro vehculo para poner el suyo en marcha.
Cables de emergencia
Para realizar el arranque necesita cables se- Fig. 69 Esquema de conexin para vehculos
gn la norma DIN 72553 (vase las indicacio- sin sistema Start-Stop.
nes del fabricante de cables). La seccin del
cable en los vehculos con motor de gasolina
debe ser de 25 mm2, como mnimo, y en los
vehculos con motor disel de 35 mm2, como
mnimo.
Aviso
No debe existir contacto alguno entre los
dos vehculos, pues de lo contrario podra pa-
sar corriente al unir los dos polos positivos.
La batera descargada deber estar debida-
mente embornada a la red de a bordo. Fig. 70 Esquema de conexin para vehculos
con sistema Start-Stop.
Conexin de los cables de emergencia
1. Desconecte el encendido de ambos ve-
hculos .
55

2. Emborne un extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo + del vehcu-
lo con la batera descargada A fig. 69.
3. Emborne el otro extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo + del vehcu-
lo que suministra la corriente B .
4. En los vehculos sin sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia al polo negativo del ve-
hculo que suministra la corriente B
fig. 69.
En los vehculos con sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia X a un terminal de masa ade-
cuado, a una pieza de metal maciza que
vaya atornillada al bloque motor o al mis-
mo bloque motor fig. 70.
5. Emborne el otro extremo del cable negro
de emergencia X , en el vehculo con la
batera descargada, a una pieza de metal
maciza que vaya atornillada al bloque mo-
tor o al mismo bloque motor pero lo ms
alejado posible de la batera A .
6. Los cables se colocarn de manera que no
puedan quedar atrapados por ninguna
pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
7. Arranque el motor del vehculo que sumi-
nistra corriente y deje que funcione al ra-
lent.
56
Lo esencial
8. Arranque el motor del vehculo con la ba-
tera descargada y espere 2 o 3 minutos,
hasta que el motor ruede.
Desconexin de los cables de emergencia
9. Antes de desembornar los cables de emer-
gencia apague la luz de cruce si est en-
cendida.
10.Active la turbina de la calefaccin y la lu-
neta trmica del vehculo con la batera
descargada para que se reduzcan los pi-
cos de tensin que se producen al desem-
bornar.
11.Mientras los motores siguen en marcha,
desemborne los cables en el orden inver-
so a como se embornaron.
Asegrese de que las pinzas tengan suficien-
te contacto metlico al conectarlos a los po-
los.
Si el motor no arranca, despus de 10 segun-
dos, vuelva a intentarlo pasado un minuto
aproximadamente.
ATENCIN
Observe las advertencias, al realizar traba-
jos en el vano motor pg. 211, Traba-
jos en el vano motor.
La batera que suministra la corriente debe
tener la misma tensin (12 V) y la misma ca-
pacidad (vase el adhesivo de la batera) que
la batera descargada. De lo contrario, existe
peligro de explosin.
Si una de las bateras est helada, no in-
tente jams arrancar con los cables de emer-
gencia, puede provocar una explosin. Inclu-
so una vez descongelada, puede sufrir que-
maduras al derramarse electrolito. Sustituya
la batera si est helada.
Mantenga cualquier tipo de fuentes de igni-
cin (llamas, cigarrillos, etc.) lo suficiente-
mente alejado de las bateras. De lo contra-
rio, puede provocar una explosin.
Observe las instrucciones de uso del fabri-
cante de los cables de emergencia.
No conecte en el otro vehculo el cable ne-
gativo directamente al polo negativo de la ba-
tera descargada. Si llegaran a saltar chispas
podra inflamarse el gas detonante que salie-
ra de la batera y podra producirse una ex-
plosin.
El cable negativo no se deber conectar ja-
ms en el otro vehculo a componentes del
sistema de combustible ni a las tuberas de
freno.
No se deben tocar las partes no aisladas de
las pinzas de polos. Adems, el cable que va
embornado al polo positivo de la batera no
deber entrar nunca en contacto con piezas
del vehculo conductoras de electricidad, ya
que existe peligro de que se produzca un cor-
tocircuito.
Los cables de emergencia se colocarn de
modo que no puedan ser pillados por alguna
pieza giratoria del vano motor.

No apoye su cuerpo sobre las bateras,
pues podra sufrir quemaduras.
Aviso
Entre ambos vehculos no deber haber con-
tacto alguno, pues de lo contrario podra pa-
sar corriente al unir los polos positivos.
Cambio de escobillas
Cambio de las escobillas del limpiapa-
rabrisas
Fig. 71 Limpiaparabrisas en posicin de servi-
cio.
Lo esencial
Desmontaje de la escobilla
Levante el brazo del limpiaparabrisas.
Oprima el botn de seguridad 1 fig. 72.
Extraiga la escobilla del brazo.
Colocacin de la escobilla
Encaje la escobilla en el brazo del limpia-
parabrisas hasta percibir un clic.
Coloque los brazos del limpiaparabrisas en
Fig. 72 Cambio de la escobilla del limpiapara- su posicin inicial.
brisas.
Para cambiar las escobillas es necesario mo-
dificar la posicin parking de estas, por la lla-
en Cambio de las escobillas limpia-
parabrisas y limpialuneta de la pg. 84
mada posicin de servicio.
No realice el cambio de las escobillas fuera
pg. 83
de la posicin de servicio, ya que podra pro-
vocar desprendimientos de pintura en el ca-
p motor por roce con el brazo limpiaparabri-
sas.
Posicin de servicio (cambio de escobillas)
Compruebe que las escobillas no estn he-
ladas.
Conecte y desconecte el encendido y a con-
tinuacin (antes de aproximadamente 9 se-
gundos) desplace la palanca del limpiapara-
brisas hacia abajo (barrido breve). Las esco-
billas se desplazan hasta la posicin de ser-
vicio fig. 71.
57
 Lo esencial

Cambio de la escobilla del limpialune-

ta en Cambio de las escobillas limpia-
parabrisas y limpialuneta de la pg. 84

pg. 83

Fig. 73 Extraer y colocar la escobilla del lim-

pialuneta.

Extraer la escobilla
Separe el brazo del limpialuneta de la lune-
ta.
Deslice el adaptador de la escobilla en la
direccin de la flecha y retire la escobilla
fig. 73 A.

Colocar la escobilla
Sujete con una mano el extremo superior
del brazo.
Site la escobilla, tal como se indica en la
fig. 73 B y deslice el adaptador hasta que
encastre.

58

Seguridad
Conduccin segura
La seguridad es lo primero!
Este captulo contiene informacin, consejos,
sugerencias y advertencias importantes que
le recomendamos lea y tenga en cuenta tanto
por su propia seguridad como por la de sus
acompaantes.
ATENCIN
Este captulo contiene informaciones de in-
ters sobre el manejo del vehculo, tanto para
el conductor como para sus acompaantes.
En los otros captulos de la documentacin de
a bordo aparecen otras informaciones impor-
tantes de las que el conductor y sus acompa-
antes tambin deberan estar informados
por su propia seguridad.
Asegrese de que toda la documentacin
de a bordo se encuentre siempre en el vehcu-
lo. Esto ltimo es especialmente importante
cuando se preste o venda el vehculo a otra
persona.
Conduccin segura
Consejos de conduccin
Antes de poner en marcha el vehculo
Le recomendamos, tanto por su propia segu-
ridad como por la de sus acompaantes, ten-
ga en cuenta los siguientes aspectos antes
de emprender la marcha:
Asegrese de que el alumbrado y los inter-
mitentes estn en perfecto estado.
Controle la presin de inflado de los neu-
mticos.
Asegrese de que todos los cristales ofrez-
can una buena visibilidad.
Asegrese de que el equipaje vaya bien co-
locado pg. 141.
Asegrese de que ningn objeto impida el
funcionamiento de los pedales.
Ajuste los retrovisores, el asiento delantero
y el apoyacabezas segn su estatura.
Asegrese que el acompaante del asiento
central trasero tiene el apoyacabezas en
posicin de uso.
Aconseje a sus acompaantes que regulen
los apoyacabezas segn su estatura.
Proteja a los nios utilizando un asiento
para nios apropiado y el cinturn de segu-
ridad puesto correctamente pg. 76.
Sintese correctamente. Aconseje tambin
Datos tcnicos
a sus acompaantes que se sienten correc-
tamente pg. 60.
Colquese bien el cinturn de seguridad.
Aconseje tambin a sus acompaantes que
se abrochen correctamente el cinturn de
seguridad pg. 65.
Consejos
Factores que influyen en la seguridad
Usted, como conductor, es el responsable de
su propia seguridad y de la de sus acompa-
antes. Si se distrae o sus facultades estn
alteradas por alguna circunstancia, estar
Manejo
poniendo en peligro su seguridad y la de
otros usuarios de la va , por este moti-
vo:
Permanezca siempre atento al trfico y no
se distraiga con sus acompaantes o con
Emergencias
llamadas telefnicas.
No conduzca nunca cuando sus facultades
estn alteradas (p. ej., a causa de medica-
mentos, alcohol, drogas).
Cumpla con las normas de circulacin y
respete los lmites de velocidad.
Seguridad
Adapte siempre su velocidad a las caracte-
rsticas de la va, as como a las condicio-
nes climatolgicas y a las circunstancias
del trfico.
59

En los viajes largos, pare siempre con regu-
laridad para descansar, como mnimo cada
dos horas.
Siempre que sea posible, evite conducir
cuando est cansado o en tensin.
ATENCIN
Si se distrae durante la conduccin o sus fa-
cultades estn alteradas por alguna circuns-
tancia, aumentar el riesgo de accidente o de
sufrir lesiones.
Equipos de seguridad
No ponga en juego ni su seguridad ni la de
sus acompaantes. Los equipos de seguri-
dad pueden reducir el riesgo de sufrir lesio-
nes en caso de accidente. La siguiente enu-
meracin incluye una parte de los equipos de
seguridad de su SEAT:
cinturones de seguridad de tres puntos,
limitadores de la tensin del cinturn en
los asientos delanteros y traseros laterales,
pretensores del cinturn en los asientos
delanteros,
airbags delanteros,
airbags laterales en los respaldos de los
asientos delanteros con proteccin trax +
cabeza,
60
Seguridad
puntos de anclaje ISOFIX en los asientos Posicin correcta de los ocu-
traseros para los asientos para nios con el
sistema ISOFIX, pantes del vehculo
apoyacabezas delanteros regulables en al-
tura, Posicin correcta del conductor
apoyacabezas trasero central con posicin
uso y no uso,
columna de direccin regulable.
Los equipos de seguridad anteriormente
mencionados tienen como objetivo proteger-
le a usted y a sus acompaantes de la mejor
forma posible en caso de accidente. Estos
sistemas de seguridad no le servirn de nada
ni a usted ni a sus acompaantes si se sien-
tan en una posicin incorrecta o no utilizan
Fig. 74 Distancia correcta entre el conductor y
dichos sistemas de forma adecuada.
el volante.
La seguridad nos afecta a todos.
Fig. 75 Posicin correcta del apoyacabezas
del conductor.

Por su propia seguridad y para evitar posi-
bles lesiones en caso de accidente recomen-
damos al conductor lo siguiente:
Ajuste el volante de modo que quede una
distancia mnima de 25 cm entre el volante
y el trax fig. 74.
Ajuste longitudinalmente el asiento de for-
ma que pueda pisar a fondo los pedales
del freno, del embrague y del acelerador
con las rodillas ligeramente dobladas . zar determinadas modificaciones especiales.
Asegrese de que puede alcanzar el extre-
mo superior del volante.
Ajuste el apoyacabezas de modo que el
borde superior del mismo quede a la altura
de la parte superior de su cabeza fig. 75.
Coloque el respaldo del asiento ligeramen-
te inclinado de forma que su espalda des-
canse completamente sobre ste.
Colquese bien el cinturn de seguridad
pg. 65.
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis para tener el vehculo bajo con-
trol en todo momento.
Ajuste del asiento del conductor
pg. 134.
ATENCIN
Si el conductor va sentado en una posicin
incorrecta corre el riesgo de sufrir heridas
graves.
Conduccin segura
Coloque el asiento del conductor de forma
que quede una distancia mnima de 25 cm en-
tre el trax y el centro del volante fig. 74.
Si la distancia es inferior a los 25 cm, el siste-
ma de airbags puede no protegerle correcta-
mente.
Si su constitucin fsica le impide mantener
la distancia mnima de 25 cm, pngase en
contacto con un taller especializado donde le
ayudarn comprobando si es necesario reali-
Durante la conduccin, sujete siempre el
volante con las dos manos por la parte exte-
rior del mismo (posicin equivalente a las 9 y
las 3 horas). De esta forma se reduce el peli-
gro de sufrir lesiones si se dispara el airbag
del conductor.
No sujete nunca el volante en la posicin
equivalente a las 12 horas ni de ningn otro
modo (p. ej., por el centro del volante). Por-
que en tales casos, si se dispara el airbag del
conductor podra sufrir graves lesiones en los
brazos, las manos y la cabeza.
Para reducir el riesgo de que el conductor
sufra lesiones en caso de frenazos bruscos o
de accidente, no conduzca nunca con el res-
paldo inclinado en exceso hacia atrs. El sis-
tema de airbags y el cinturn de seguridad
garantizarn una proteccin ptima slo
cuando el conductor del vehculo vaya senta-
do con el respaldo ligeramente inclinado y
lleve puesto el cinturn de seguridad de for-
ma correcta.
Ajuste el apoyacabezas correctamente para
lograr una proteccin ptima.
Ajuste de la posicin del volante
Datos tcnicos
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 14
ATENCIN
El volante no deber ajustarse nunca mien-
tras se conduce, ya que existe peligro de acci-
Consejos
dente.
Presione la palanca hacia arriba con firme-
za para que la posicin del volante no se mo-
difique accidentalmente durante la conduc-
cin: riesgo de sufrir un accidente!
Asegrese que es capaz de alcanzar y coger
firmemente la parte superior del volante:
Manejo
riesgo de sufrir un accidente!
Si se ajusta el volante de forma que quede
ms orientado en direccin al rostro, se limita
la proteccin que ofrece el airbag del conduc-
tor en caso de accidente. Asegrese de que el
volante apunta en direccin al trax.
Emergencias
Posicin correcta del acompaante
Por su propia seguridad y para evitar posi-
bles lesiones en caso de accidente, recomen-
Seguridad
damos lo siguiente para el acompaante:
Desplace el asiento del acompaante hacia
atrs lo mximo posible .
Coloque el respaldo del asiento ligeramen-
te inclinado de forma que su espalda des-
canse completamente sobre ste.
61

Ajuste el apoyacabezas de modo que el
borde superior del mismo quede a la altura
de la parte superior de su cabeza
pg. 63.
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis situada delante del asiento del
acompaante.
Colquese bien el cinturn de seguridad
pg. 65.
Es posible desactivar el airbag del acompa-
ante en casos excepcionales pg. 75.
Ajuste del asiento del acompaante
pg. 12.
ATENCIN
Si el acompaante del conductor va senta-
do en una posicin incorrecta corre el riesgo
de sufrir heridas graves.
Coloque el asiento del acompaante de for-
ma que quede una distancia mnima de 25 cm
entre el trax y el tablero de instrumentos. Si
la distancia es inferior a los 25 cm, el sistema
de airbags puede no protegerle correctamen-
te.
Si su constitucin fsica le impide mantener
la distancia mnima de 25 cm, pngase en
contacto con un taller especializado donde le
ayudarn comprobando si es necesario reali-
zar determinadas modificaciones especiales.
Los pies debern mantenerse siempre du-
rante la marcha en la zona reposapis, bajo
ningn concepto se debern colocar sobre el
62
Seguridad
tablero de instrumentos, sobre los asientos o
sacarlos por la ventanilla. Ir sentado en una
posicin incorrecta le expondr a un mayor
riesgo de sufrir lesiones en caso de frenazo o
accidente. El airbag puede ocasionarle heri-
das mortales al dispararse si no est sentado
correctamente.
Para reducir el riesgo de que el acompaan-
te sufra lesiones en caso de frenazos bruscos
o de accidente, no conduzca nunca con el res-
paldo inclinado en exceso hacia atrs. El sis-
tema de airbags y el cinturn de seguridad
garantizarn una proteccin ptima slo
cuando el acompaante del vehculo vaya
sentado con el respaldo ligeramente inclina-
do y lleve puesto el cinturn de seguridad de podra ocasionarles heridas graves.
forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia
atrs est el respaldo del asiento, mayor ser
el peligro de sufrir lesiones por llevar mal
puesto el cinturn e ir sentado en una posi-
cin incorrecta.
Ajuste los apoyacabezas correctamente pa-
ra lograr una proteccin ptima.
Posicin correcta de los ocupantes de
los asientos traseros
Para reducir el peligro de sufrir lesiones en
caso de frenazos bruscos o accidente, los
ocupantes de los asientos traseros tienen
que tener en cuenta lo siguiente:
Sintese con el cuerpo erguido.
Ajuste el apoyacabezas en la posicin co-
rrecta pg. 63.
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis situada delante del asiento tra-
sero.
Colquese bien el cinturn de seguridad
pg. 65.
Proteja a los nios utilizando un sistema de
sujecin adecuado pg. 76.
ATENCIN
Si los ocupantes de los asientos traseros
van sentados en una posicin incorrecta, esto
Ajuste los apoyacabezas correctamente pa-
ra lograr una proteccin ptima.
El cinturn de seguridad garantizar una
proteccin ptima slo cuando los ocupantes
del vehculo vayan sentados con el respaldo
ligeramente inclinado y lleven puesto el cin-
turn de seguridad de forma correcta. Si los
ocupantes de los asientos traseros no se
sientan en una posicin erguida y llevan mal
puesta la banda del cinturn, aumenta el pe-
ligro de sufrir lesiones.
Ejemplos de posiciones incorrectas
Los cinturones de seguridad garantizan una
proteccin ptima slo si se llevan bien
puestos. Ir sentado en una posicin incorrec-
ta reduce considerablemente la funcin

protectora del cinturn de seguridad y au-
menta el riesgo de sufrir lesiones por llevar
mal puesta la banda del cinturn. Usted, co-
mo conductor, es el responsable de su segu-
ridad y de la de sus acompaantes, sobre to-
do si se trata de nios.
No permita nunca que nadie vaya sentado
de forma incorrecta durante la marcha
. de seguridad,
A continuacin se enumeran una serie de po-
siciones incorrectas que podran ser peligro-
sas para los ocupantes del vehculo. No se
enumeran todos los casos posibles, pero
queremos concienciarles sobre este tema.
Por este motivo, siempre que el vehculo es-
t en movimiento:
no se ponga nunca de pie en el vehculo,
no se ponga nunca de pie en los asientos,
no se ponga nunca de rodillas en los asien-
tos,
no incline en exceso el respaldo del asien-
to hacia atrs,
no se apoye en el tablero de instrumentos,
no se tumbe nunca en los asientos trase-
ros,
no vaya nunca sentado tan slo en el borde
delantero del asiento,
no se siente nunca de lado,
no se apoye nunca en la ventanilla,
Conduccin segura
no ponga nunca los pies en la ventanilla,
no ponga nunca los pies en el tablero de
instrumentos,
no ponga nunca los pies en el cojn del
asiento,
no lleve a nadie en la zona reposapis,
no viaje nunca sin llevar puesto el cinturn
no lleve a nadie en el maletero.
ATENCIN
Cualquier posicin incorrecta aumenta el
riesgo de sufrir lesiones graves.
Si los ocupantes del vehculo no van senta-
dos correctamente, corren el peligro de sufrir
heridas mortales porque en caso de que los
airbags se disparasen, stos podran golpear
a la persona sentada en posicin incorrecta.
Sintese correctamente antes de iniciar la
marcha y mantenga esta posicin durante to-
do el viaje. Aconseje tambin a sus acompa-
antes que se sienten correctamente antes
de iniciar la marcha y que mantengan esta
posicin durante todo el viaje pg. 60, Po-
sicin correcta de los ocupantes del vehculo.
Ajuste correcto de los apoyacabezas
Datos tcnicos
delanteros
Consejos
Fig. 76 Apoyacabezas ajustado correctamente
visto de frente y lateralmente.
Manejo
El ajuste correcto de los apoyacabezas forma
parte de la proteccin de los ocupantes y
puede evitar lesiones en la mayora de los ca-
sos de accidente.
Emergencias
Ajuste el apoyacabezas de modo que el
borde superior quede, en la medida de lo
posible, a la altura de la parte superior de
la cabeza, como mnimo a la altura de los
ojos fig. 76.
ATENCIN
Seguridad
Si se circula con los apoyacabezas desmon-
tados o mal ajustados, aumenta el riesgo de
sufrir heridas graves. El ajuste incorrecto de
los apoyacabezas puede ocasionar la muerte
en caso de accidente y aumenta el riesgo de
63

sufrir lesiones en caso de frenazos bruscos o
maniobras inesperadas.
Los apoyacabezas deben ir siempre correc-
tamente ajustados segn la estatura de los
ocupantes.
Ajuste correcto de los apoyacabezas
traseros
Fig. 77 Ajuste de los apoyacabezas posterio-
res.
Los apoyacabezas posteriores disponen de 2
posiciones:
Posicin elevada o de uso A fig. 77. En
esta posicin el apoyacabezas se comporta
como un apoyacabezas convencional, prote-
giendo junto con el cinturn de seguridad al
ocupante de las plazas posteriores.
64
Seguridad
Posicin de reposo, no uso B fig. 77.
Esta posicin facilita la visibilidad posterior
al conductor.
Para colocar el apoyacabezas en posicin de
uso A , tire de los extremos con ambas ma-
nos en el sentido de la flecha. Para colocarlo
en posicin de reposo B , bastar con bajar
el apoyacabezas.
ATENCIN
Siempre que un pasajero vaya sentado en
las plazas posteriores, se debe colocar el
apoyacabezas en posicin de uso A .
No intercambie la posicin del apoyacabe-
zas central con los laterales y viceversa. Peli-
gro de sufrir lesiones en caso de accidente!
Aviso
Se recomienda tener en cuenta las indicacio-
nes sobre el ajuste vertical de los apoyacabe-
zas.
rea de los pedales
Pedales
Asegrese de que puede pisar siempre sin
problemas los pedales del freno, del em-
brague y del acelerador.
Asegrese de que los pedales pueden vol-
ver a su posicin original sin ningn pro-
blema.
Asegrese de que las alfombrillas queden
perfectamente fijadas, de forma que no se
muevan durante la marcha ni impidan el
funcionamiento de los pedales .
Slo est permitido el uso de alfombrillas
que dejen libre el rea de los pedales y que
puedan fijarse para evitar que se muevan.
Podr adquirir alfombrillas adecuadas en un
establecimiento especializado.
Cuando falla uno de los circuitos de frenos,
se tiene que pisar ms a fondo el pedal del
freno para que el vehculo se detenga.
Llevar calzado apropiado
Lleve un calzado que le sujete bien el pie y
no le reste sensibilidad a la hora de accionar
los pedales.
ATENCIN
Si no se pueden accionar los pedales libre-
mente, podran surgir situaciones crticas du-
rante la circulacin y aumentar el riesgo de
accidente.
No coloque nunca alfombrillas ni cualquier
otro alfombrado sobre las ya instaladas, pues
reducen el rea de los pedales y podran im-
pedir la utilizacin de los mismos, con el con-
siguiente peligro de accidente.

No coloque nunca objetos en la zona repo-
sapis del conductor. Podran desplazarse
hasta la zona de los pedales e impedir el ac-
cionamiento de los mismos. Si tuviese que
frenar o realizar una maniobra brusca podra
darse el caso de que no fuese posible frenar,
embragar o acelerar, con el peligro de acci-
dente que ello supondra.
Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad Testigo del cinturn*
Datos tcnicos
El porqu de los cinturones de
seguridad
Nmero de plazas
Consejos
Su vehculo dispone de cinco plazas, dos en
la parte delantera y tres en la trasera. Cada
asiento dispone de un cinturn de seguridad
automtico de tres puntos de anclaje.
Fig. 78 Testigo de advertencia en el cuadro de
En algunas versiones, su vehculo est ho-
instrumentos.
mologado solamente para cuatro plazas. Dos
Manejo
en la parte delantera y dos en la trasera.
El testigo de control se ilumina para recordar-
le que se abroche el cinturn de seguridad.
ATENCIN
No lleve nunca en su vehculo a ms pasaje-
Antes de poner el vehculo en marcha:
ros de los permitidos. Colquese bien el cinturn de seguridad.
Emergencias
Todos los ocupantes del vehculo tienen
Aconseje tambin a sus acompaantes que
que llevar el cinturn de seguridad corres-
se pongan bien el cinturn de seguridad
pondiente abrochado y bien colocado. Los ni-
antes de iniciar la marcha.
os tienen que ir protegidos mediante un
asiento de seguridad para nios. Proteja a los nios utilizando un asiento
especial adecuado a la altura y edad del ni-
o.
Seguridad
Despus de conectar el encendido, el testigo
de control del cuadro de instrumentos se
ilumina* si el conductor o el acompaante*
no se han abrochado el cinturn de seguri-
dad.
65

Si al iniciar la marcha se superan los 25
km/h (15 mph) aprox. sin llevar abrochados
los cinturones de seguridad o si estos se de-
sabrochan durante la marcha, sonar una se-
al acstica durante algunos segundos. Adi-
cionalmente parpadear el testido de adver-
tencia .
El testigo se apagar cuando, con el en-
cendido conectado, el conductor y el acom-
paante se abrochen el cinturn de seguri-
dad.
La funcin protectora de los cinturo-
nes de seguridad
Fig. 79 Los conductores que lleven el cinturn
de seguridad correctamente abrochado no
saldrn lanzados en caso de un frenazo brus-
co.
Los cinturones de seguridad bien puestos
mantienen a los ocupantes en la posicin co-
66
Seguridad
rrecta. Ayudan, adems, a evitar los movi-
mientos descontrolados que pueden provo-
car heridas graves y reducen el peligro de sa-
lir despedido fuera del vehculo.
Los ocupantes del vehculo que lleven los
cinturones de seguridad bien puestos se be-
neficiarn en gran medida del hecho de que
la energa cintica sea absorbida por los cin-
turones de seguridad. Tambin la estructura
de la parte delantera y otros componentes de
la seguridad pasiva de su vehculo, por ejem-
plo, el sistema de airbags, garantizan una
absorcin de la energa cintica liberada. De
este modo disminuye la energa cintica que
se est liberando y, al mismo tiempo, el ries-
go de resultar herido. Por este motivo hay
que ponerse los cinturones antes de poner el
vehculo en marcha, aunque slo sea para
realizar un trayecto corto.
Asegrese tambin de que todos los pasaje-
ros se han abrochado el cinturn. Las esta-
dsticas relativas a los accidentes de circula-
cin han demostrado que llevar puesto el
cinturn de seguridad de forma correcta re-
duce considerablemente el riesgo de sufrir
lesiones graves y aumenta las posibilidades
de sobrevivir en caso de accidente. Los cintu-
rones de seguridad bien puestos aumentan
adems el efecto protector de los airbags si
se disparan en caso de accidente. Por este
motivo, en la mayora de los pases es obli-
gatorio utilizar los cinturones de seguridad.
Aunque su vehculo est equipado con air-
bags, es obligatorio llevar bien puestos los
cinturones de seguridad. Los airbags delan-
teros, por ejemplo, slo se disparan en algu-
nos casos de colisin frontal. No se disparan
en caso de colisin frontal o lateral leve, coli-
sin trasera, si vuelca el vehculo o en caso
de accidente en el que no se rebase el valor
de disparo del airbag prefijado en la unidad
de control.
Por este motivo, el conductor y los ocupantes
del vehculo tienen que colocarse correcta-
mente el cinturn de seguridad antes de po-
ner el vehculo en marcha.
Indicaciones de seguridad importan-
tes para la utilizacin de los cinturo-
nes de seguridad
Lleve siempre puesto el cinturn de seguri-
dad tal como se describe en este apartado.
Asegrese de que es posible ponerse los
cinturones de seguridad en todo momento
y de que no estn daados.
ATENCIN
Si no lleva abrochado el cinturn de seguri-
dad o est mal puesto, aumentar el riesgo
de sufrir lesiones graves o mortales. Los cin-
turones de seguridad ofrecen la mxima pro-
teccin slo si se utilizan del modo correcto.

Colquese correctamente el cinturn de se-
guridad antes de poner el vehculo en mar-
cha, incluso para circular por ciudad. Los
otros ocupantes del vehculo tambin deben
llevarlo puesto siempre, pues de lo contrario
podran resultar heridos.
La posicin de la banda del cinturn es de
gran importancia para que los cinturones de
seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
Un mismo cinturn de seguridad no deber
ser utilizado nunca por dos personas al mis-
mo tiempo (tampoco si se trata de nios).
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis mientras el vehculo est en movi-
miento.
No se quite nunca el cinturn de seguridad
mientras el vehculo est en movimiento, de
lo contrario existe peligro de muerte.
No se debe llevar retorcida la banda del cin-
turn.
La banda del cinturn no deber deslizarse
sobre objetos duros ni frgiles (gafas, bol-
grafo, etc.), ya que podra producir heridas en
caso de accidente.
La banda del cinturn no deber quedar en-
ganchada, ni estar daada y no deber rozar
con extremos cortantes.
No lleve nunca el cinturn de seguridad de-
bajo del brazo o en cualquier otra posicin in-
correcta.
Las prendas de vestir gruesas y sueltas (p.
ej., un abrigo encima de una chaqueta) difi-
cultan el ajuste correcto de los cinturones de
Cinturones de seguridad
seguridad, por lo que reducen su capacidad Accidentes frontales y las leyes fsicas
Datos tcnicos
de proteccin.
Habr que evitar que el cierre se obstruya
con papel o similares, ya que en este caso no
se podr enganchar la lengeta de cierre.
No modifique nunca la posicin de la banda
del cinturn mediante pinzas para el cintu-
rn, argollas de sujecin u objetos similares.
Consejos
Los cinturones de seguridad que presenten
daos en el tejido, en las uniones, en el enro-
llador automtico o en el cierre pueden oca-
sionar heridas graves en caso de accidente.
Por este motivo, compruebe con regularidad Fig. 80 El conductor que no lleve puesto el
el estado de los cinturones de seguridad. cinturn de seguridad se ver lanzado hacia
Despus de un accidente, acuda a un taller delante.
Manejo
especializado para que le cambien los cintu-
rones de seguridad que se hayan distendido
en exceso a causa del esfuerzo al que han si-
do sometidos. Puede que sea necesario cam-
biarlos incluso cuando no haya daos visi-
bles. Adems, se deben comprobar los pun-
Emergencias
tos de anclaje del cinturn.
No intente nunca reparar los cinturones de
seguridad usted mismo. Los cinturones de se-
guridad no deben ser desmontados ni modifi-
cados de ningn modo.
El cinturn deber mantenerse limpio, ya
Fig. 81 El ocupante del asiento trasero que no
que si est muy sucio se podra ver perjudica-
Seguridad
lleve puesto el cinturn de seguridad se ver
do el funcionamiento del enrollador autom- lanzado hacia delante sobre el conductor que
tico del mismo.
s lleva el cinturn.
Es fcil explicar de qu modo actan las le-
yes fsicas en caso de accidente frontal: en
cuanto un vehculo se pone en movimiento
67
 Seguridad

se origina, tanto en el vehculo como en los
ocupantes del mismo, una energa denomi-
nada energa cintica.
La magnitud de la energa cintica depen-
de fundamentalmente de la velocidad y del
peso del vehculo y de los ocupantes. Cuanto
mayor sea la velocidad y el peso del vehculo
mayor ser la energa que deber ser absor-
bida en caso de accidente.
No obstante, el factor ms importante es la
velocidad del vehculo. Por ejemplo, si la ve-
locidad se duplica pasando de 25 km/h
(15 mph) a 50 km/h (30 mph), la energa ci-
ntica correspondiente se cuadruplica.
Dado que los ocupantes del vehculo de
nuestro ejemplo no llevan abrochado el cin-
turn de seguridad, en caso de colisin con-
tra un muro toda la energa cintica de los
ocupantes slo ser absorbida por dicho im-
pacto.
Aun circulando a una velocidad comprendida
entre 30 km/h (19 mph) y 50 km/h (30 mph),
las fuerzas que actan sobre el cuerpo en ca-
so de accidente pueden superar con facilidad
una tonelada (1.000 kg). Las fuerzas que ac-
tan sobre su cuerpo aumentan cuanto ma-
yor sea la velocidad a la que circule.
vehculo antes de la colisin. Este ejemplo es Ajuste correcto de los cinturo-
vlido no slo para colisiones frontales, sino
tambin para todo tipo de accidentes. nes de seguridad
Incluso circulando a poca velocidad, en caso
Abrocharse y desabrocharse el cintu-
de colisin actan sobre el cuerpo fuerzas
que no se pueden contrarrestar slo con apo-
rn de seguridad
yarse en las manos. En caso de colisin fron-
tal, los ocupantes del vehculo que no lleven
puesto del cinturn de seguridad se vern
lanzados de forma incontrolada hacia delan-
te y se golpearn, por ejemplo, contra el vo-
lante, el tablero de instrumentos o el parabri-
sas fig. 80.
Tambin es imprescindible que los ocupan-
tes de los asientos traseros se abrochen el
cinturn, ya que, en caso de accidente, se ve-
ran desplazados de un modo incontrolado
por el habitculo. Si un ocupante del asiento
trasero no lleva el cinturn abrochado, no s-
lo se pone en peligro a s mismo sino tam-
bin a los ocupantes de los asientos delante-
ros fig. 81.
Fig. 82 Colocar y retirar la lengeta del cierre
del cinturn de seguridad.

Los ocupantes del vehculo que no se hayan

abrochado los cinturones de seguridad no
estn unidos al vehculo. En caso de coli-
sin frontal, estas personas se desplazarn
con la misma velocidad a la que circulaba el
68

Fig. 83 Colocacin de la banda del cinturn
en el caso de mujeres embarazadas.
Abrocharse el cinturn de seguridad
La posicin de la banda del cinturn es de
gran importancia para que los cinturones de
seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
Ajuste correctamente el asiento y el apoya-
cabezas.
Tire de la lengeta del cinturn y coloque
este ltimo sobre el pecho y la regin plvica
de un modo uniforme.
Introduzca la lengeta en el cierre del
asiento correspondiente hasta que se encas-
tre de un modo audible fig. 82.
Haga la prueba del tirn en el cinturn para
comprobar que ha quedado bien encastrado
en el cierre.
Los cinturones de seguridad van equipados
con un enrollador automtico del cinturn en
Cinturones de seguridad
la banda del hombro. Este sistema automti-
co garantiza una total libertad de movimiento
si se tira despacio del cinturn. No obstante,
el enrollador bloquea la banda del hombro
en caso de frenazos bruscos, en tramos mon-
taosos, en las curvas y al acelerar.
Todos los enrolladores automticos de los
asientos delanteros estn provistos de un
pretensor pg. 70.
Desabrocharse el cinturn de seguridad
Pulse la tecla roja que hay en el cierre del
cinturn fig. 82. La lengeta del cierre es sobre el cuello. El cinturn de seguridad debe
expulsada hacia fuera .
Acompae con la mano el cinturn para
que el dispositivo automtico de enrollado
pueda funcionar con mayor facilidad y de es-
ta forma evitar que se daen los revestimien-
tos.
Colocacin de la banda del cinturn
La colocacin correcta de la banda del cintu-
rn es fundamental para garantizar el efecto
protector de los cinturones de seguridad.
ATENCIN
Los cinturones de seguridad garantizarn
una proteccin ptima slo cuando los res- del asiento para nios pg. 76.
paldos vayan ligeramente inclinados y los
ocupantes lleven puestos los cinturones de
seguridad de forma correcta.
No introduzca nunca la lengeta en el cierre
Datos tcnicos
del cinturn de otro asiento. De lo contrario,
se reduce el efecto protector del cinturn y
aumenta el peligro de resultar herido.
No se quite nunca el cinturn de seguridad
mientras el vehculo est en movimiento. De
lo contrario, aumenta el riesgo de sufrir heri-
das graves o mortales.
Consejos
Una banda del cinturn de seguridad mal
puesta puede ocasionar heridas graves en ca-
so de accidente.
La banda del hombro debe pasar aproxima-
damente por el centro del mismo, pero nunca
quedar plano y bien ceido a la parte supe-
Manejo
rior del cuerpo.
La banda abdominal del cinturn de seguri-
dad deber pasar por la regin plvica, pero
nunca por encima del abdomen. El cinturn
de seguridad debe quedar plano y bien cei-
do a la pelvis. En caso necesario habr que ti-
Emergencias
rar un poco de la banda.
En el caso de mujeres embarazadas, la ban-
da abdominal debe ir siempre plana sobre la
regin plvica, lo ms abajo posible, para
que no se ejerza ningn tipo de presin sobre
el abdomen fig. 83.
Para fijar un asiento para nios del grupo 0,
Seguridad
0+ y 1 habr que activar siempre el seguro
Lea y tenga en cuenta las advertencias de
la pg. 66.
69

Pretensores del cinturn*
Funcionamiento del pretensor del cin-
turn
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13
Los cinturones de seguridad de los asientos
delanteros estn equipados con pretensores.
Los pretensores son activados mediante sen-
sores, pero slo en caso de colisiones fronta-
les y laterales graves, y si se lleva puesto el
cinturn de seguridad correspondiente. Gra-
cias a los pretensores, los cinturones de se-
guridad se tensan en direccin contraria a su
salida y se amortigua el movimiento hacia
delante de los ocupantes.
Los pretensores del cinturn no se activarn
en caso de colisiones de poca gravedad, si el
vehculo vuelca o en el caso de accidentes en
los que el vehculo no se vea afectado por
fuerzas considerables.
Aviso
Si los pretensores se activan se desprende-
r un polvo fino. Esto es normal y no significa
que se haya producido un incendio en el ve-
hculo.
Si se procede a desguazar el vehculo o a
desmontar algunos componentes del sistema
es imprescindible observar las normas de se-
guridad al respecto. Los talleres especializa-
70
Seguridad
dos conocen estas normas, que tambin es- No realice nunca reparaciones o ajustes, ni
tn a su disposicin. monte y desmonte los componentes de los
pretensores o de los cinturones de seguridad.
No es posible reparar ni el pretensor, ni el
Mantenimiento y desecho de los pre- cinturn de seguridad, ni el enrollador auto-
mtico correspondiente.
tensores del cinturn
Todos los trabajos que se realicen en los
Los pretensores forman parte de los cinturo- pretensores y en los cinturones de seguridad,
as como el desmontaje y montaje de compo-
nes de seguridad con los que estn equipa-
nentes del sistema debidos a otros trabajos
dos los asientos de su vehculo. Cuando se
de reparacin, slo debern realizarse en un
realicen trabajos en los pretensores o se des-
taller especializado.
monten y monten componentes del sistema
Los pretensores slo protegen en un nico
con motivo de otros trabajos de reparacin,
los cinturones de seguridad pueden resultar accidente y deben cambiarse si ya se han ac-
tivado.
daados. Esto podra originar que, en caso
de accidente, los pretensores no funcionen
correctamente o no se activen.
Para que no se interfiera en la funcin protec-
tora de los cinturones de seguridad y para
que los componentes desmontados no oca-
sionen heridas ni perjudiquen el medio am-
biente debern respetarse las normativas
que son conocidas por los talleres especiali-
zados.
ATENCIN
Una utilizacin inadecuada o las reparacio-
nes caseras aumentan el riesgo de sufrir le-
siones graves o mortales, pues pueden oca-
sionar que los pretensores se activen de for-
ma inesperada o que no se activen.

Sistema de airbags
Breve introduccin
Por qu es importante llevar puesto
el cinturn de seguridad y adoptar
una posicin correcta?
Para lograr una proteccin ptima al dispa-
rarse los airbags se debe llevar siempre bien
puesto el cinturn de seguridad e ir sentado
en una posicin correcta.
El sistema de airbags no es ningn sustituto
del cinturn de seguridad, sino que forma
parte de la seguridad pasiva del vehculo. No
olvide tener en cuenta que el sistema de air-
bags slo protege de forma ptima si los
ocupantes del vehculo llevan los cinturones
de seguridad puestos de forma correcta y los
apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones
de seguridad deben llevarse siempre bien
puestos, y su uso incondicional debe consi-
derarse no slo como una imposicin legal
sino como una contribucin a la seguridad
pg. 65, El porqu de los cinturones de se-
guridad.
El airbag se hincha en cuestin de milsimas
de segundo, de manera que si en ese mo-
mento se dispara y no va sentado correcta-
mente puede ocasionarle heridas mortales.
Por este motivo, es imprescindible que todos
Sistema de airbags
los ocupantes del vehculo vayan bien senta-
dos durante todo el viaje.
Un frenazo brusco poco antes de un acciden-
te puede hacer que un ocupante del vehculo
salga proyectado hacia delante, hacia la zo-
na donde se dispara el airbag, por no llevar
abrochado el cinturn de seguridad. En este
caso, el airbag puede ocasionarle heridas
graves o mortales al dispararse. Naturalmen-
te, esto tambin se aplica en el caso de los
nios.
Mantenga siempre la mayor distancia posible
entre su cuerpo y el airbag frontal. De esta
manera, en caso de accidente los airbags
frontales se pueden desplegar sin obstculos
y ofrecer la mxima proteccin.
Los factores ms importantes que intervie-
nen para que se disparen los airbags son: el
tipo de accidente, el ngulo de colisin y la
velocidad del vehculo.
La desaceleracin que se produce al chocar y
que la unidad de control registra es decisiva
para que se disparen los airbags. Si la desa-
celeracin del vehculo durante la colisin se
mantiene por debajo de los valores de refe-
rencia prefijados en la unidad de control, los
airbags frontales, laterales y de la cabeza no
se dispararn. Tenga en cuenta que los da-
os visibles en el vehculo siniestrado, por
aparatosos que sean, no son indicios deter-
minantes para que los airbags tuvieran que
dispararse.
ATENCIN
Datos tcnicos
Llevar mal puesto el cinturn de seguridad,
as como una posicin incorrecta al sentarse,
pueden ocasionar lesiones graves o incluso
mortales.
Todos los ocupantes del vehculo, incluidos
los nios, pueden sufrir lesiones graves o in-
cluso mortales si se dispara el airbag. Los
Consejos
menores de 12 aos deberan viajar siempre
en los asientos traseros. No permita nunca
que los nios viajen en el vehculo sin ir pro-
tegidos o con una proteccin no adecuada pa-
ra su peso.
Si no lleva puesto el cinturn de seguridad,
o se apoya durante la marcha hacia un lado o
Manejo
hacia delante o va sentado de forma incorrec-
ta, se expone a un mayor riesgo de resultar
herido. Si, adems, le golpea el airbag al dis-
pararse, aumentar el riesgo de resultar heri-
do.
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones al
Emergencias
dispararse el airbag, lleve siempre bien pues-
to el cinturn de seguridad.
Ajuste siempre los asientos delanteros de
forma correcta.
Seguridad
71

Descripcin del sistema de airbags
El sistema de airbags se compone (segn
equipamiento del vehculo) esencialmente
de:
un sistema electrnico de control y vigilan-
cia (unidad de control),
airbags frontales para el conductor y su
acompaante,
airbags laterales,
airbags de cabeza,
un testigo de control en el cuadro de
instrumentos pg. 73.
un conmutador de llave para el airbag fron-
tal del acompaante,
un testigo de control para la descone-
xin/conexin del airbag frontal del acompa-
ante.
El funcionamiento del sistema de airbags se
controla de forma electrnica. Cada vez que
se conecta el encendido, se ilumina el testi-
go de control del sistema de airbags durante
algunos segundos (autodiagnosis).
El sistema presenta alguna anomala si el
testigo de control :
no se ilumina al conectar el encendido
pg. 73,
despus de conectar el encendido, no se
apaga transcurridos 4 segundos,
72
Seguridad
despus de conectar el encendido se apa- nifica que se haya producido un incendio en
ga y se vuelve a encender, el vehculo.
se ilumina o parpadea durante la marcha. El sistema de airbag slo est listo para fun-
cionar con el encendido activado.
El sistema de airbags no se dispara si:
En casos especiales de accidentes, pueden
el encendido est desconectado, activarse al mismo tiempo varios airbags.
se trata de una colisin frontal leve,
En caso de colisiones frontales y laterales le-
se trata de una colisin lateral leve, ves, colisiones traseras, vuelco o volteo del
se trata de una colisin trasera, vehculo, los airbags no se activan.
el vehculo vuelca.
Factores de activacin
ATENCIN No se puede generalizar sobre las condicio-
nes que provocan la activacin del sistema
Los cinturones de seguridad y el sistema de
de airbag en cada situacin. Existen algunos
airbags desarrollan su mxima capacidad
protectora slo si los ocupantes estn senta- factores que juegan un papel importante, co-
dos correctamente pg. 60, Posicin co- mo por ejemplo la propiedad del objeto con
rrecta de los ocupantes del vehculo. el que choca el vehculo (duro/blando), n-
Si el sistema de airbags est averiado, de- gulo de impacto, velocidad del vehculo etc.
ber ser revisado en un taller especializado. Resulta decisiva para la activacin de los air-
De lo contrario, hay peligro de que no se dis- bags la trayectoria de desaceleracin.
paren correctamente si se produce un acci-
dente frontal o no se disparen en absoluto. La unidad de control analiza la trayectoria de
la colisin y activa el respectivo sistema de
retencin.
Activacin del airbag Si durante la colisin, la desaceleracin del
vehculo originada y medida permanece por
Los airbags se inflan en milsimas de segun- debajo de los valores de referencia predeter-
do a gran velocidad para proporcionar una minados en la unidad de control, los airbags
proteccin adicional en caso de accidente. no se activarn aunque el vehculo pueda re-
Durante el inflado del airbag podra despren- sultar gravemente deformado a causa del ac-
derse un polvo fino. Esto es normal y no sig- cidente.

En caso de colisiones frontales graves se ac-
tivan los siguientes airbags
Airbag frontal del conductor.
Airbag frontal del acompaante.
En caso de colisiones laterales graves se ac-
tivan los siguientes airbags
Airbag lateral delantero en el lado del acci-
dente.
Airbag lateral trasero en el lado del acci-
dente.
Airbag de cabeza en el lado del accidente.
En caso de un accidente con activacin del
airbag:
se encienden las luces del habitculo (si el
conmutador para la iluminacin interior est
en la posicin de contacto de puerta);
se conectan los intermitentes simultneos;
se desbloquean todas las puertas;
se corta la alimentacin de combustible al
motor.
Testigo de control del airbag y del pre-
tensor del cinturn
El testigo de control supervisa todos los air-
bags y los pretensores del vehculo, inclui-
das las unidades de control y el cableado.
Sistema de airbags
Dispositivo de control del sistema de airbags
y del sistema de pretensores del cinturn
Hay un control electrnico que comprueba de
forma permanente el funcionamiento del sis-
tema de airbags y del sistema de pretensores
del cinturn. Cada vez que se conecta el en-
cendido se ilumina el testigo de control
durante unos segundos (autodiagnosis).
Se deber comprobar el sistema si el testigo
de control :
no se ilumina al conectar el encendido,
despus de conectar el encendido, no se
apaga transcurridos 4 segundos,
despus de conectar el encendido se apa-
ga y se vuelve a encender,
se ilumina o parpadea durante la marcha.
El testigo permanece encendido si hay algu-
na avera. Acuda a un taller especializado
que revise el sistema lo antes posible.
En caso de desconexin de cualquiera de los
airbags por un servicio tcnico, el testigo
parpadear durante unos segundos ms des-
pus de realizar el chequeo y se apagar si
no hay avera.
ATENCIN
Si hay alguna avera, ni el sistema de air-
bags ni el sistema de pretensores del cintu-
rn podrn cumplir su funcin protectora co-
rrectamente.
Si hubiese alguna anomala, encrguese de
Datos tcnicos
que un taller especializado revise el sistema
lo antes posible. De lo contrario, existe el pe-
ligro de que, en caso de accidente, no se dis-
paren correctamente ni los airbags ni los pre-
tensores del cinturn.
Consejos
Indicaciones de seguridad so-
bre los airbags
Airbags frontales
Lea atentamente la informacin complemen-
Manejo
taria pg. 14.
ATENCIN
Los cinturones de seguridad y el sistema de
airbags desarrollan su mxima capacidad
Emergencias
protectora slo si los ocupantes estn senta-
dos correctamente pg. 60, Posicin co-
rrecta de los ocupantes del vehculo.
Entre los pasajeros de los asientos delante-
ros y el rea de accin de los airbags no de-
ben interponerse otras personas, animales u
objetos.
Seguridad
Los airbags slo protegen en un accidente,
y si se activan habr que cambiarlos.
Asimismo no se deben colocar accesorios
adicionales como, por ejemplo, portavasos o
soportes para telfonos en los revestimientos
de los mdulos de airbag.
73

No deben llevarse a cabo modificaciones de
ningn tipo en los componentes del sistema
de airbags.
Airbags laterales*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 16.
ATENCIN
Si los ocupantes no se abrochan los cintu-
rones de seguridad, o se inclinan hacia ade-
lante durante la marcha o no van sentados
correctamente y se produce un accidente, se
exponen a un mayor riesgo de resultar heri-
dos si el sistema de airbags se dispara.
Para que los airbags laterales puedan ofre-
cer una proteccin ptima, es imprescindible
mantener siempre la posicin correcta con el
cinturn de seguridad bien puesto mientras
el vehculo est en marcha.
Entre los ocupantes de las plazas laterales
y el rea de accin de los airbags no deben
interponerse otras personas, animales u ob-
jetos. Para no entorpecer el funcionamiento
de los airbags laterales no se debe fijar nin-
gn tipo de accesorio en las puertas como,
por ejemplo, portavasos.
En los ganchos para la ropa slo se debe
colgar ropa ligera. En los bolsillos de las
prendas de vestir colgadas no se deben en-
contrar objetos puntiagudos o pesados.
74
Seguridad
No se deben exponer los laterales de los
respaldos a grandes fuerzas como, por ejem-
plo, golpes fuertes o pisotones, ya que de lo
contrario el sistema puede deteriorarse. En
este caso, los airbags laterales no se dispara-
ran.
En los asientos con airbag lateral incorpo-
rado no se deben utilizar nunca fundas que
no hayan sido homologadas de forma expre-
sa para su vehculo. La bolsa de aire se des-
pliega saliendo del lateral del respaldo y si se
utilizaran fundas no homologadas se reduci-
ra considerablemente la funcin protectora
del airbag lateral.
Los desperfectos de los tapizados origina-
les o de la costura en el rea del mdulo del
airbag lateral deben repararse inmediata-
mente en un taller especializado.
Los airbags slo protegen en un accidente,
y si se disparan habr que cambiarlos.
Todos los trabajos que se tengan que reali-
zar en los airbags laterales, as como el des-
montaje y montaje de alguno de sus compo-
nentes a causa de otras tareas de reparacin
(p. ej., desmontaje del asiento delantero), de-
ben llevarse a cabo solamente en un taller es-
pecializado. De lo contrario, puede producir-
se un fallo en el funcionamiento de los air-
bags.
No deben hacerse modificaciones de nin-
gn tipo en los componentes del sistema de
airbags.
La gestin de los airbags laterales y de ca-
beza se realiza con sensores que se encuen-
tran en el interior de las puertas anteriores.
Para no mermar el correcto funcionamiento
de los airbags laterales y de cabeza no se de-
ben modificar ni las puertas ni los paneles de
estas (p. ej., montando posteriormente unos
altavoces). Si se producen daos en la puerta
anterior podran mermar el correcto funciona-
miento del sistema. Todos los trabajos sobre
la puerta anterior se deben realizar en un ta-
ller especializado.
En una colisin lateral, los airbags laterales
no funcionarn si los sensores no miden co-
rrectamente el incremento de presin en el
interior de las puertas, cuando el aire sale a
travs de zonas en las que haya agujeros o
aperturas del panel de puerta.
No conduzca nunca si partes de los paneles
interiores de las puertas han sido desmonta-
dos y no estn correctamente ajustados.
No conduzca nunca cuando los altavoces si-
tuados en los paneles de las puertas han sido
desmontados, excepto si los agujeros del al-
tavoz se han cerrado correctamente.
Compruebe siempre que las aperturas es-
tn cubiertas o tapadas si se instalasen alta-
voces adicionales u otro equipamiento en el
interior de los paneles de las puertas.
Cualquier trabajo que se realice sobre las
puertas debe hacerse en un taller especializa-
do autorizado.

Airbags para la cabeza*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 16.
ATENCIN
Al dispararse, el airbag se infla en milsimas
de segundo a gran velocidad.
No obstaculice nunca las zonas de desplie-
gue de los airbags para la cabeza.
No fije nunca objetos sobre la cubierta del
airbag para la cabeza ni en su zona de des-
pliegue.
Entre los ocupantes de los asientos delan-
teros y de las plazas traseras laterales y la
zona de despliegue de los airbags no se de-
bern interponer otras personas, animales u
objetos. Cercirese de que esto se cumpla en
el caso de todos los ocupantes del vehculo,
incluidos los nios.
En los colgadores slo cuelgue prendas de
vestir ligeras. No deje objetos pesados ni afi-
lados en los bolsillos de estas prendas.
No monte ningn accesorio en las puertas.
En las ventanillas slo monte cortinillas pa-
rasol que hayan sido autorizadas de forma
expresa para el vehculo.
No gire los parasoles hacia las ventanillas
cuando lleve objetos en los mismos como,
por ejemplo, un bolgrafo o el mando para
apertura del garaje.
Sistema de airbags
Desactivar los airbags
Desactivacin del airbag frontal del
acompaante*
Fig. 84 En la guantera: conmutador con llave
para activar y desactivar el airbag del acom-
paante.
Fig. 85 Parte central del tablero de instrumen-
tos: testigo de control de la desactivacin del
airbag del acompaante.
Lea atentamente la informacin complemen-
Datos tcnicos
taria pg. 15
El airbag frontal del acompaante se tendr
que desactivar, si en el asiento del acompa-
ante se monta un asiento para nios de es-
paldas a la direccin de la marcha.
Cuando el airbag del acompaante est de-
sactivado, significa que slo el airbag frontal
Consejos
acompaante, est desactivado. Los dems
airbags del vehculo siguen estando activa-
dos.
Activacin del airbag frontal del acompaan-
te
Manejo
Desconecte el encendido.
Abra la guantera en el lado del acompa-
ante.
Introduzca el espadn de la llave en la ranu-
Emergencias
ra prevista en el conmutador de descone-
xin del airbag del acompaante fig. 84.
El espadn debe entrar aproximadamente
3/4 de su longitud, hasta llegar al tope.
A continuacin gire suavemente la llave pa-
ra cambiar su posicin a . No ejerza fuer-
za si percibe una resistencia y asegrese
Seguridad
de haber introducido hasta el final el espa-
dn de la llave.
Compruebe si con el encendido conectado,
el testigo de control
del tablero de instrumentos fig. 85 no se
ilumina .
75

ATENCIN
La responsabilidad de que el interruptor de
llave se encuentre en la posicin correcta es
del conductor.
El airbag frontal del acompaante slo se
deber desactivar cuando, excepcionalmente,
sea necesario utilizar un asiento para nios
en el asiento del acompaante en el que el ni-
o ir sentado de espaldas a la direccin de
marcha pg. 76, Transporte seguro de ni-
os.
No monte nunca ningn asiento para nios,
donde el nio viaje de espaldas a la direccin
de la marcha, en el asiento del acompaante
si no se ha desactivado antes el airbag fron-
tal, pues existe peligro de muerte.
Active de nuevo el airbag frontal del acom-
paante en el momento en que se deje de uti-
lizar el asiento para nios en dicho asiento.
Desactive el airbag frontal del acompaan-
te slo con el encendido desconectado, de lo
contrario podra surgir alguna avera en el
control del airbag, en cuyo caso se corre el
peligro de que el airbag frontal no se dispare
del modo correcto en caso de accidente o no
se dispare en absoluto.
En ningn caso deje introducida la llave en
el conmutador de desactivacin del airbag,
pues podra quedar daado, o en caso de
conduccin, activar o desactivar el airbag.
Si, estando desactivado el airbag frontal
del acompaante, el testigo de control
del tablero no permane-
76
Seguridad
ce encendido, puede ser que el sistema de Transporte seguro de nios
airbag est averiado:
Haga que un taller especializado revise el
sistema lo antes posible.
Seguridad infantil
No utilice un asiento para nios en el
Introduccin
asiento del acompaante! El airbag fron-
tal del acompaante se podra disparar
Por motivos de seguridad y tal como se de-
en caso de accidente incluso estando
averiado y como consecuencia el nio po-
muestra en las estadsticas relativas a los ac-
cidentes, le recomendamos que los menores
dra resultar gravemente herido o morir.
de 12 aos viajen sentados en los asientos
No se puede determinar con anterioridad
traseros. En funcin de la edad, la estatura y
si los airbags del acompaante se dispa-
rarn en caso de accidente. Advierta de
el peso, estos viajarn en el asiento trasero
ello a todos los pasajeros. en una sillita para nios o protegidos con los
cinturones de seguridad del vehculo. Por
motivos de seguridad, esta sillita debera ir
montada en el asiento trasero, detrs del
asiento del acompaante o en la plaza cen-
tral.
Las leyes fsicas que actan en caso de acci-
dente tambin afectan a los nios pg. 67.
A diferencia de los adultos, los nios no tie-
nen ni la musculatura ni la estructura sea
completamente desarrolladas. Por dicho mo-
tivo, corren un mayor riesgo de resultar heri-
dos.
Para reducir el riesgo de lesiones, slo se
permite llevar a los nios en asientos espe-
cialmente diseados para ellos.
Le recomendamos que utilice para su vehcu-
lo sistemas de retencin infantiles del Pro-
grama de Accesorios Originales SEAT, que in-
cluyen sistemas para todas las edades bajo
 Transporte seguro de nios

el nombre de Peke (no para todos los pa- El airbag frontal del lado del acompaante, si del airbag frontal del acompaante*. Si el

ses).
Dichos sistemas fueron especialmente dise-
ados y homologados y cumplen con el re-
glamento ECE-R44.
Si se quieren montar y utilizar asientos para
nios habr que tener en cuenta las disposi-
ciones legales correspondientes y las instruc-
est activado, representa un gran peligro pa-
ra un nio si ste viaja de espaldas a la direc-
cin de la marcha, ya que el airbag puede
golpear el asiento con tal fuerza que ocasio-
ne lesiones graves o la muerte. Los menores
de 12 aos deberan viajar siempre en los
asientos traseros.
Datos tcnicos
asiento del acompaante tiene regulacin en
altura, desplcelo a su posicin ms elevada.
En versiones que no incorporen interruptor
de llave para desconexin del airbag, se debe
acudir a un servicio tcnico para realizar di-
cha desconexin.
Todos los ocupantes del vehculo debern

ciones de montaje del fabricante del asiento
para nios. Lea y tenga siempre en cuenta
pg. 77.
Le recomendamos que lleve siempre en el ve-
hculo, junto con la documentacin de a bor-
do, el manual de instrucciones del fabricante
Por este motivo, le recomendamos encareci-
damente que los nios viajen en los asientos
traseros. Es el lugar ms seguro del vehculo.
Con el interruptor de llave se puede desacti-
var el airbag del acompaante pg. 75.
Los nios deben viajar en un asiento adecua-
do a su altura y edad.
Consejos
ir sentados en la posicin correcta durante la
marcha, sobre todo si se trata de nios.
No lleve nunca nios o bebs sentados en
el regazo, pues correran peligro de muerte.
No permita nunca que los nios viajen sin ir
sujetos de forma segura, que se pongan de
pie durante la marcha o que se arrodillen so-

de la sillita para nios.
Indicaciones importantes sobre el air-
bag frontal del acompaante
ATENCIN
Si en el asiento del acompaante va monta-
do un asiento para nios, aumentar el ries-
go para el nio de sufrir lesiones graves o
Manejo
bre el asiento. En caso de accidente, el nio
se vera desplazado por el interior del vehcu-
lo, por lo que tanto l como los dems ocu-
pantes del vehculo podran sufrir heridas
graves e incluso mortales.

Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 17.
Tenga en cuenta las indicaciones de seguri-
dad de los siguientes captulos:
Distancia de seguridad con respecto al air-
mortales en caso de accidente.
Si el airbag del acompaante se dispara,
puede golpear contra el asiento para nios y
lanzarlo con violencia contra la puerta, el te-
cho o el respaldo del asiento.
No monte nunca un asiento para nios,
donde el nio viaje de espaldas a la direccin
Emergencias
Si los nios van sentados de forma indebi-
da durante la marcha, se exponen en caso de
frenazo brusco o accidente a un mayor riesgo
de resultar heridos. Esto es de especial im-
portancia para los nios que vayan en el
asiento del acompaante, pues si el sistema
de airbags se dispara en caso de accidente,
podra tener como consecuencia heridas muy

Seguridad
bag del acompaante pg. 71. de la marcha, en el asiento del acompaante graves e incluso mortales.
si no se ha desactivado antes el airbag fron- Un asiento para nios adecuado ofrece una
Objetos entre el acompaante y el airbag
tal, pues existe peligro de muerte. Sin embar- buena proteccin.
del acompaante en Airbags frontales go, si en casos excepcionales es necesario
de la pg. 73. que un nio viaje en el asiento del acompa- No deje nunca a un nio solo en el asiento
ante, habr que desactivar el airbag frontal para nios o en el vehculo, ya que, segn la
del acompaante pg. 75, Desactivacin estacin del ao, el vehculo estacionado
77

puede alcanzar temperaturas muy elevadas,
casi mortales.
Los nios de estatura inferior a 1,50 m no
deben utilizar los cinturones de seguridad del
vehculo sin ir sentados en un asiento para
nios, ya que en caso de frenazos bruscos o
accidente podran resultar heridos en la zona
del abdomen y del cuello.
La banda del cinturn no debe estar retorci-
da y el cinturn de seguridad debe estar bien
puesto pg. 65.
En un asiento para nios slo se puede lle-
var a un nio pg. 78, Asientos para ni- ligro de sufrir heridas mortales.
os.
Cuando monte una sillita para nios en las
plazas traseras, se recomienda que active el
seguro para nios de las puertas
pg. 115.
Asientos para nios
Indicaciones de seguridad
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 17.
ATENCIN
Los nios debern viajar protegidos por un
sistema de sujecin que sea adecuado a su
edad, peso y altura.
78
Seguridad
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la
informacin y los consejos de seguridad para
utilizar los asientos para nios pg. 77.
ATENCIN
Las anillas de sujecin han sido diseadas
exclusivamente para asientos con sistema
ISOFIX y Top Tether*.
No fije nunca otros asientos para nios que
no lleven el sistema ISOFIX, Top Tether*, ni Los asientos para nios se clasifican en 5
cinturones ni cualquier tipo de objetos en las
anillas de sujecin, de lo contrario existe pe-
Grupo 0: hasta 10 kg (hasta 9 meses
Asegrese que el asiento para nios queda
bien fijado a las anillas ISOFIX y Top Tet-
her*.
ATENCIN
Una instalacin indebida de los asientos de
seguridad aumentar el riesgo de lesin en
caso de colisin.
Nunca atar la correa de sujecin a un gan-
cho de sujecin del compartimento de equi-
pajes.
Nunca atar o asegurar equipaje u otros art-
la norma ECE-R 44 llevan en el asiento el dis-
culos en los anclajes inferiores (ISOFIX) ni en
los superiores (Top Tether).
Clasificacin de los asientos para ni-
os en grupos
Slo se deben utilizar asientos para nios
homologados y que sean adecuados para es-
tos.
Para estos asientos rige la norma ECE-R 44.
ECE-R significa: norma de la Comisin Econ-
mica Europea.
grupos:
aprox.)
Grupo 0+: hasta 13 kg (hasta 18 meses
aprox.)
Grupo 1: de 9 a 18 kg (hasta 4 aos aprox.)
Grupo 2: de 15 a 25 kg (hasta 7 aos
aprox.)
Grupo 3: de 22 a 36 kg (ms de 7 aos
aprox.)
Los asientos para nios homologados segn
tintivo de control ECE-R 44 (una E mayscula
en un crculo y, debajo, el nmero de con-
trol).
 Transporte seguro de nios

Si se quieren montar y utilizar asientos para

Datos tcnicos
nios habr que tener en cuenta las disposi-
ciones legales correspondientes y las instruc-
ciones de montaje del fabricante del asiento
para nios.
Le recomendamos que lleve siempre en el ve-
hculo, junto con la documentacin de a bor-
do, el manual de instrucciones del fabricante

Consejos
del asiento para nios.
SEAT recomienda utilizar asientos para nios
del Catlogo de Accesorios Originales. Estos
asientos han sido seleccionados y probados
para su utilizacin en vehculos SEAT. En los
concesionarios SEAT podr adquirir el asien-

Manejo
to adecuado para su modelo y grupo de
edad.

ATENCIN
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la in-
formacin y los consejos de seguridad para

Emergencias
utilizar los asientos para nios pg. 77.

Seguridad
79

Emergencias
Autoayuda
Equipamiento de emergencia
Tringulo de presealizacin*
En algunos pases es obligatorio el uso del
tringulo reflectante sealizador para casos
de emergencia. Tambin el botiqun para cu-
ras y lmparas de repuesto.
El tringulo de presealizacin se encuentra
en la caja portaobjetos situada bajo la cu-
bierta de la superficie de carga del maletero.
Aviso
El tringulo de presealizacin no pertene-
ce al equipo de serie del vehculo.
El tringulo de presealizacin debe res-
ponder a las exigencias legales.
Botiqun y extintor de incendios*
El botiqun puede ir alojado en la caja porta-
objetos situada bajo la cubierta de la superfi-
cie de carga del maletero.
El extintor de incendios* est situado sobre
la alfombra del maletero, sujeto con velcro.
80
Emergencias
Aviso el suyo. No lo utilice en ningn caso para le-
vantar vehculos ms pesados ni otros pesos,
El botiqun y el extintor de incendios no
ya que existe peligro de resultar herido.
pertenecen al equipamiento de serie del ve-
hculo. Coloque el gato nicamente sobre terreno
El botiqun debe cumplir los requisitos le-
firme y llano.
gales vigentes. No arranque nunca el motor estando levan-
Observe la fecha de caducidad del conteni-
tado el vehculo, ya que existe peligro de ac-
cidente.
do del botiqun. Una vez caducada la fecha,
adquiera lo antes posible un botiqun nuevo. Si hay que realizar trabajos debajo del ve-
El extintor de incendios debe cumplir los
hculo, ste se deber asegurar utilizando
medios adecuados. De no hacerlo as, existe
requisitos legales vigentes.
peligro de resultar herido.
En el caso del extintor de incendios, aseg-
rese tambin de que funciona. Por ello, los
extintores de incendios tienen que ser revisa- Aviso
dos. La fecha de la prxima revisin figura en El gato no es objeto generalmente de mante-
la etiqueta adhesiva del extintor. nimiento. En caso de que sea necesario, debe
Consulte antes de adquirir accesorios y re- ser engrasado con grasa universal.
puestos las indicaciones de Accesorios y re-
cambios pg. 198.
Rueda de repuesto (rueda de emer-
gencia)*
Herramientas del vehculo
La rueda de emergencia se encuentra en el
Lea atentamente la informacin complemen- maletero, debajo de la superficie de carga y
taria pg. 50 va fijada mediante una ruedecilla.
Algunas de las herramientas relacionadas
Utilizacin de la rueda de emergencia
forman parte slo de algunas versiones o son
equipamientos opcionales. La rueda de emergencia slo debe utilizarse
en caso de pinchazo o prdida de presin
ATENCIN hasta llegar a un taller. Cmbiela cuanto an-
El gato suministrado de fbrica slo se de-
tes por una rueda de servicio.
be utilizar para vehculos del mismo tipo que

El uso de la rueda de emergencia supone
ciertas restricciones. La rueda de emergencia
ha sido diseada especialmente para su ve-
hculo, por ello, no se debe intercambiar por
la rueda de emergencia de otro vehculo.
En la llanta de la rueda de emergencia no se
deben montar neumticos normales ni de in-
vierno.
Cadenas para la nieve
Por motivos tcnicos, no se permite colocar
cadenas para la nieve en la rueda de emer-
gencia.
Si debe circular con cadenas para la nieve y
ha pinchado una rueda delantera, monte la
rueda de emergencia en lugar de una de las
ruedas traseras. Coloque las cadenas para la
nieve en la rueda trasera que desmonte y
que sustituir a la rueda delantera pinchada.
Extraccin de la rueda de emergencia en ve-
hculos con sistema SEAT SOUND 6 altavoces
(con subwoofer)*
Desmonte el piso de carga (alfombra) del
subwoofer de la siguiente manera:
Tire de la alfombra hacia arriba para su ex-
traccin.
Desconecte el cable del altavoz subwoofer.
Gire la ruedecilla de fijacin en sentido
contrario a las agujas del reloj.
Autoayuda
Saque el altavoz subwoofer y la rueda de
recambio.
Al montar otra ver la rueda de recambio, co-
locar el altavoz subwoofer siguiendo la direc-
cin de la flecha y con la indicacin FRONT
enfocada hacia delante.
Vuelva a conectar el cable del altavoz y gire
con fuerza la ruedecilla en el sentido de las
agujas del reloj para que el conjunto sub-
woofer y rueda quede bien fijado.
ATENCIN
Tras montar la rueda de emergencia, debe
verificar la presin de los neumticos tan
pronto como sea posible. De lo contrario exis-
te el riesgo de sufrir un accidente. Encontrar
la presin de inflado en la parte interior de la
tapa del depsito de combustible.
No circule con la rueda de emergencia a
ms de 80 km/h (50 mph): riesgo de sufrir
un accidente!
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar
bruscamente y tomar las curvas a gran veloci-
dad: riesgo de sufrir un accidente!
No conduzca nunca con ms de una rueda
de emergencia, ya que existe el peligro de ac-
cidente.
En la llanta de la rueda de emergencia no
se deben montar neumticos normales, ni de
invierno.
Reparacin de neumticos
Datos tcnicos
Kit antipinchazos TMS (Tyre Mobility
System)*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 49
Gracias al kit antipinchazos* (Tyre Mobility
Consejos
System) se pueden reparar de manera fiable
daos que haya sufrido un neumtico a cau-
sa de objetos extraos o perforaciones de
hasta aproximadamente 4 mm de dimetro.
No extraiga el objeto extrao, (p. ej., tornillo
o clavo) del neumtico.
Manejo
Tras introducir la pasta de sellar en el neum-
tico, es imprescindible que vuelva a compro-
bar la presin de inflado del neumtico apro-
ximadamente 10 minutos despus de poner-
se en marcha.
Emergencias
Utilice el kit antipinchazos para llenar un
neumtico nicamente despus de haber es-
tacionado el vehculo en un lugar seguro, y si
est familiarizado con las operaciones nece-
sarias, normas de seguridad, y dispone del
kit antipinchazos correcto! De lo contrario,
solicite la ayuda de personal especializado.
Seguridad
El sellante para neumticos no se debe utili-
zar en los siguientes casos:
Si la llanta ha resultado daada.
Para temperaturas exteriores por debajo de
-20 C (-4 F).
81

En caso de cortes o perforaciones en el
neumtico que superan los 4 mm.
Si se ha estado circulando con una presin
de inflado muy baja o sin presin en el neu-
mtico.
Si se ha superado la fecha de caducidad de
la botella de sellante.
ATENCIN
El uso del kit antipinchazos puede ser peli-
groso, sobre todo al llenar el neumtico en el
arcn. Para reducir el riesgo de heridas gra-
ves tenga en cuenta lo siguiente:
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehculo. Estacinelo a una distancia
segura del trfico rodado para llenar el neu-
mtico.
Asegrese de que el suelo sea plano y fir-
me.
Todos los ocupantes, y especialmente los
nios, debern situarse a distancia segura
del rea de trabajo.
Encienda las luces de emergencia para avi-
sar a los otros usuarios de la va.
Utilice el kit antipinchazos slo si est fa-
miliarizado con las operaciones necesarias.
De lo contrario, solicite ayuda de personal es-
pecializado.
El kit antipinchazos slo debe utilizarse en
caso de emergencia, para llegar al taller ms
prximo.
82
Emergencias
Sustituya el neumtico reparado con el kit Aviso
antipinchazos lo antes posible. Puede adquirir una botella de sellante de
El sellante es perjudicial para la salud y de- neumticos nueva en los concesionarios
be limpiarse inmediatamente si entra en con- SEAT.
tacto con la piel. Tenga en cuenta el manual de instrucciones
Guarde el kit antipinchazos siempre fuera por separado del fabricante del kit antipin-
del alcance de los nios. chazos*.
No utilice nunca un gato, incluso si ha sido
homologado para su vehculo.
Pare siempre el motor, tire de la palanca Contenido del kit antipinchazos*
del freno de mano hasta el tope e introduzca
una marcha en caso de cambio manual para
reducir el peligro de movimiento involuntario
del vehculo.
ATENCIN
Un neumtico relleno con sellante no tiene
las mismas propiedades de marcha que un
neumtico convencional.
No conduzca nunca a ms de 80 km/h (50
mph).
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar
bruscamente y tomar curvas a altas velocida-
des. Fig. 86 Representacin estndar: contenido
Conduzca slo durante 10 minutos a un m- del kit antipinchazos.
ximo de 80 km/h (50 mph) y compruebe a
continuacin el neumtico. El kit antipinchazos se encuentra en el com-
partimento del maletero bajo el revestimien-
to del suelo. Incluye los siguientes compo-
Nota relativa al medio ambiente
nentes fig. 86:
Elimine la pasta sellante usada o caducada
segn las disposiciones legales al respecto. 1 Desmonta obuses

2 Adhesivo que indica la velocidad mxima
permitida mx. 80 km/h o
mx. 50 mph
3 Tubo de llenado con tapn
4 Compresor de aire
5 Tubo para inflado de neumticos
6 Testigo del sistema de control de la pre-
sin de los neumticos (tambin puede
estar integrado en el compresor).
7 Tornillo de evacuacin de aire (en lugar
del mismo, el compresor puede disponer
de un botn).
8 Conmutador ON/OFF
9 Conector de 12 voltios
10 Botella con sellante
11 Obs de vlvula de repuesto
El desmonta obuses de vlvula 1 tiene en el
extremo inferior una ranura para el obs de
vlvula. El obs de vlvula slo se puede en-
roscar o desenroscar de esta forma. Esto tam-
bin rige para el repuesto del mismo 11 .
ATENCIN
Al inflar la rueda, el compresor de aire y el tu-
bo de inflado pueden calentarse.
Proteja las manos y la piel de las piezas ca-
lientes.
No coloque el tubo flexible inflaneumticos
caliente y el compresor de aire caliente sobre
materiales inflamables.
Autoayuda
Permita que se enfren antes de guardar el
aparato.
Si no es posible inflar el neumtico hasta
2,0 bares (29 psi/200 kPa) como mnimo, el
dao es excesivo. El sellante no est en con-
diciones de sellar el neumtico. No prosiga la
marcha. Solicite la ayuda de personal espe-
cializado.
CUIDADO
Apague el compresor de aire tras un mximo
de 8 minutos de funcionamiento para que no
se recaliente! Antes de volver a encender el
compresor de aire, djelo enfriarse unos mi-
nutos.
Comprobacin transcurridos 10 minu-
tos de marcha
Vuelva a enroscar el tubo de inflado fig. 86
5 y compruebe la presin en el manmetro
6 .
1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior:
Detngase! En tal caso, la rueda no ha
quedado bien sellada.
Solicite la ayuda de personal especializado
. han de cambiar inmediatamente.
1,4 bar (20 psi/140 kPa) y superior:
Datos tcnicos
Vuelva a corregir la presin del neumtico
al valor correcto.
Reanude con cuidado la marcha hasta el ta-
ller especializado ms cercano sin superar
los 80 km/h (50 mph) y sustituya el neumti-
co.
Consejos
ATENCIN
La circulacin con un neumtico no sellado es
peligrosa y puede provocar accidentes y le-
siones graves.
No prosiga la marcha si la presin del neu-
mtico es 1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior.
Manejo
Solicite la ayuda de personal especializado.
Cambio de escobillas
Emergencias
Cambio de las escobillas limpiapara-
brisas y limpialuneta
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 57.
Si las escobillas limpiacristales de su vehcu-
Seguridad
lo estn en perfecto estado, disfrutar de una
mejor visibilidad. Si estn deterioradas se
Las escobillas limpiacristales vienen de serie
con una capa de grafito. Esta capa es la res-
ponsable de que el barrido sobre el cristal
83

sea silencioso. Si la capa est daada, au-
mentar el ruido al barrer el agua del cristal.
Compruebe el estado de las escobillas regu-
larmente. Si las escobillas rascan el cristal,
han de cambiarse en caso de deterioro o lim-
piarlas si hay suciedad .
Si esto ltimo no fuera suficiente, puede ser
que el ngulo de montaje de los brazos del
limpiacristales est desajustado. En este ca-
so, acuda a un taller especializado para que
lo controlen y ajusten.
ATENCIN
Conduzca nicamente cuando tenga buena vi-
sibilidad a travs de todos los cristales.
Limpie con regularidad las escobillas y to-
dos los cristales.
Cambie las escobillas una o dos veces al
ao.
CUIDADO
Si las escobillas estn deterioradas o su-
cias pueden rayar el cristal.
No limpie nunca los cristales con combusti-
ble, quitaesmaltes, diluyentes de pintura o
productos similares. De lo contrario podran
deteriorarse las escobillas.
No desplace nunca el limpiaparabrisas o el
limpialuneta con la mano. Podran deteriorar-
se.
84
Emergencias
Para evitar daos en el cap del motor y en Deber arrancar y cambiar de marchas con
los brazos portaescobillas del limpiaparabri-
sas, estos slo debern levantarse del para-
brisas una vez estn en la posicin de servi-
cio.
Aviso
Los brazos limpiaparabrisas slo se pue-
den desplazar hacia la posicin para realizar
el cambio, estando el cap del motor comple-
tamente cerrado.
La posicin de servicio tambin se puede
aprovechar, por ejemplo, si cuando aparca en
invierno cubre el parabrisas para evitar que
se congele.
Remolcar y arrancar el motor
por remolcado
Observaciones
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 54 Si el vehculo se ha quedado sin corriente, no
Si utiliza un cable para el remolque, observe
lo siguiente:
Conductor del vehculo tractor
Mueva el vehculo lentamente hasta que se
haya tensado el cable. Acelere, a continua-
cin, con especial cuidado.
prudencia. Si su vehculo dispone de cam-
bio automtico, acelere con prudencia.
Observe que al tirar del vehculo no funcio-
nan ni el servofreno ni la direccin asistida.
Frene a tiempo y pisando suavemente el
pedal.
Conductor del vehculo remolcado
Asegrese de que el cable se mantiene ten-
sado en todo momento.
Remolcado de vehculos con cambio autom-
tico
Coloque la palanca selectora en la posicin
N.
No circule a ms de 50 km/h (31 mph).
No recorra distancias de ms de 50 km.
Si el remolcado lo realiza una gra, las rue-
das delanteras del vehculo remolcado per-
manecern suspendidas.
ATENCIN
funciona ninguno de los equipos de ilumina-
cin, tales como la luz de freno y los intermi-
tentes. El vehculo no se debe remolcar. De lo
contrario existe peligro de accidente.

ATENCIN
Durante el remolcado de un vehculo cambian
considerablemente el comportamiento de
marcha y la capacidad de frenado. Para redu-
cir el riesgo de que se produzca un accidente
o lesiones graves, tenga en cuenta lo siguien-
te:
Como conductor del vehculo remolcado:
Deber pisar el freno con mucha ms
fuerza, ya que el servofreno no funciona.
Est siempre atento para no colisionar
con el vehculo tractor.
Necesitar ms fuerza al volante, ya que
la direccin asistida no funciona con el
motor apagado.
Como conductor del vehculo tractor:
Acelere con especial cuidado y cautela.
Evite frenazos y maniobras bruscas.
Frene con ms antelacin de lo habitual y
con ms suavidad.
CUIDADO
Al efectuar un arranque por remolcado puede
llegar combustible sin quemar a los cataliza-
dores y daarlos.
Aviso
Tenga en cuenta las prescripciones legales
relacionadas con el remolcado y el arranque
por remolcado.
Autoayuda
Encienda los intermitentes simultneos de Argollas de remolque
Datos tcnicos
emergencia en ambos vehculos. Tenga tam-
bin en cuenta otras normativas existentes al
respecto.
Por razones tcnicas, no es posible arran-
car un vehculo con cambio automtico por
remolcado.
Si, como consecuencia de una avera, falta
Consejos
lubricante en el cambio de su vehculo, debe
ser remolcado con las ruedas motrices sus-
pendidas.
Si hay que realizar un trayecto de remolca-
do superior a 50 km, el vehculo debe ser re- Fig. 87 Argolla de remolque delantera
molcado por personal experto y con la parte
delantera suspendida. Lea atentamente la informacin complemen-
Manejo
Si el vehculo no tiene corriente, la direc- taria pg. 54
cin permanece bloqueada. En este caso, el
vehculo tendr que ser remolcado por perso- Enroscar la argolla de remolque delantera
nal experto con las ruedas delanteras sus-
Tome la argolla de remolque del juego de
pendidas.
herramientas de a bordo.
Emergencias
La argolla de remolque tiene que ir siempre
en el vehculo. Retire la tapa delantera, haciendo presin
en la zona izquierda de la misma. Para aca-
bados FR, presione y tire hacia afuera. Para
el resto de acabados deportivos, retire la
tapa introduciendo un destornillador en la
muesca inferior, haciendo palanca cuida-
dosamente.
Seguridad
Atornille la argolla hasta el tope hacia la iz-
quierda, en el sentido que indica la flecha
fig. 87.
85
 Emergencias
Argolla de remolque trasera
Fusibles y lmparas
En la parte trasera, en el lado derecho debajo
del paragolpes trasero, va dispuesta una ar-
golla de remolque.
Fusibles
Introduccin al tema
A causa del desarrollo constante del vehcu-
lo, de las asignaciones de los fusibles en fun-
cin del equipamiento y de utilizar un mismo
fusible para varios dispositivos elctricos, en
el momento de la impresin no ha sido posi-
ble ofrecer un resumen actualizado de las po-
siciones de los fusibles del consumo elctri-
co. Para obtener informacin detallada sobre
la ubicacin de los fusibles, acuda a un servi-
cio tcnico.
En principio, un fusible puede estar asignado
a varios dispositivos. Por el contrario, es po-
sible que a un dispositivo le correspondan
varios fusibles.
Sustituya los fusibles slo si se ha soluciona-
do la causa del error. Si se vuelve a fundir un
fusible poco despus de cambiarlo, habr
que verificar el sistema elctrico en un taller
especializado.
ATENCIN
Con la alta tensin del sistema elctrico se
pueden recibir descargas y graves quemadu-
ras, pudiendo llegar a causar la muerte!
No toque nunca los cables elctricos del
sistema de encendido.
86
Evite provocar un cortocircuito en el siste-
ma elctrico.
ATENCIN
Utilizar fusibles inadecuados, reparar fusi-
bles y puentear un circuito de corriente sin fu-
sibles puede ocasionar un incendio y graves
lesiones.
Nunca utilice fusibles de mayor valor. Susti-
tuya los fusibles nicamente por fusibles del
mismo amperaje (mismo color y grabado) y
tamao.
No repare nunca un fusible.
No sustituya nunca los fusibles por una tira
metlica, una grapa o similar.
CUIDADO
Para no daar el sistema elctrico del ve-
hculo, antes de sustituir un fusible debern
apagarse siempre el encendido, las luces y el
resto de dispositivos elctricos, y extraer la
llave del contacto.
Si sustituye un fusible por otro de mayor
amperaje, podra daar tambin algn otro
punto del sistema elctrico.
Proteja las cajas de fusibles abiertas para
evitar que entre suciedad o humedad, ya que
pueden originar daos en el sistema elctri-
co.
Desmonte las tapas de las cajas de fusibles
y vuelva a montarlas correctamente para evi-
tar desperfectos en el vehculo.
 Fusibles y lmparas

Aviso Centralita 1 N Consumidor/Amperios

Datos tcnicos
A un dispositivo le pueden corresponder N Consumidor/Amperios 23 Bomba limpia-lavaparabrisas dual 7,5
varios fusibles.
1 Luces izquierda 40 Motor calefactor, centralita calefac-
Un fusible puede pertenecer tambin a va- 24 30
cin (alimentacin)
rios dispositivos. 2 Cierre centralizado 40
En el vehculo hay ms fusibles de los indi- 26 Rel toma 12V 20
3 Power C63 (30 Power) 30
cados en este captulo. stos deben sustituir-
27 Motor limpialuneta 15
se exclusivamente en un taller especializado. 4 Rel PTC (Precalentamiento motor) 50

Consejos
Las posiciones que no estn ocupadas por 28 Encendedor 20
Conector montante A izq. pin 22 (mo-
ningn fusible no aparecen en las tablas. 5 30
tor alzacristales lado conductor) Centralita airbag, testigo desconexin
Algunos de los equipamientos relacionados 29 10
airbag
en las tablas pertenecen slo a determinadas 6 Motor alzacristal posterior izquierdo 30
versiones del modelo, o bien constituyen un Marcha atrs, Joystick espejos, RKA,
7 Bocina 20
equipamiento opcional. encendido asientos calefactados, int.
presin A.A, centralitas calefaccin

Manejo
Le rogamos que tengan en cuenta que las 9 Techo panormico 30
30 A.A (alimentacin), espejo electrocr- 7,5
tablas reflejan los datos de que se disponen 10 Suspension activa 7,5 mico, centralita PDC, encendido luces
en el momento de imprimir este manual, por antiniebla delantera y trasera (rotativo
lo que estn sujetas a modificaciones. 11 Rel lavafaros 30 luces)

12 Pantalla MIB 5 31 Aforador combustible 5

Emergencias
Dotacin de fusibles, lado izquierdo (RL-15) Alimentacin SIDO Kl.15 (en- Faros AFS, regulafaros (seal y regula-
13 30
tradas 29 y 55) dor), Cent LWR, diagnosis, palanca lu-
del tablero de instrumentos 32
ces de carretera (encendido), Dimmer
7,5
Extraccin llave contacto, diagnosis, Ambientlicht (regulafaros)
Lea atentamente la informacin complemen- 14
palanca luces carretera (rfagas), en-
7,5
taria pg. 47 cendido luces de cruce-posicin (rota- 33 Rels Start-Stop, sensor embrague 5
tivo luces)
Sustituya los fusibles nicamente por fusi- 34 Boquillas calefactadas 5

Seguridad
bles del mismo amperaje (mismo color y gra- Centralita Clima (alimentacin)
15 7,5 Alimentacin centralita soundaktor,
bado) y tamao. Palanca cambio automtico 35 alimentacin GRA, alimentacin cen- 5
tralita Khlerlfter
16 Cuadro de instrumentos 5
36 Asientos calefactados 10
17 Sensor Dwa, bocina alarma 7,5
37 Diagnosis auxiliar 10
87
 Emergencias

N Consumidor/Amperios Dotacin de fusibles en el comparti- N Consumidor/Amperios

mento del motor
38 Alimentacin A/66 luces derecha 40 Inyectores

39 ABS Bomba (batera posterior) 40 Lea atentamente la informacin complemen- 12 Dosificador gasoil TDI, sensor tempe- 10
taria pg. 47 ratura gases de escape TA8
41 Luneta trmica 30
Sustituya los fusibles nicamente por fusi- 13 Sensor servo 5
42 Alzacristales puerta acompaante 30 bles del mismo amperaje (mismo color y gra-
bado) y tamao. Bombas agua alta/baja temperatura,
43 Alzacristales posterior derecho 30 14 10
aforador (rel EKP)
44 Cmara marcha atrs 10 N Consumidor/Amperios 15 50 Diag Centralitas motor 5
Alimentacin palanca limpiaparabri- Electroventilador, condensador 40 16 Motor de arranque 30
45 10
sas, diagnosis 1
Electroventilador TK8, condensador 50 17 Centralitas motor (MSG KL87) 20
47 ABS Ventil (batera posterior) 25
2 Bujas precalentamiento 50 Rels PTC, sensor TOG, vlvulas mo-
Rel EKP TDI (alimentacin bomba 18 10
30 tor, Electroventilador PWM
combustible) ABS Pumpe 40
3 19 Sondas Lambda 15
49 Rel EKP MPI (alimentacin bomba EMBOX2-13 (TA8) 20
20
combustible) Rel Bujias prec, Heizrohr 5
4 Precalefaccin PTC fase 2 40
Centralita aforador bomba TFSI 15 Bobinas encendido 20
5 Precalefaccin PTC fase 3 40
50 Radio Multimedia (alimentacin) 20 20 Precableado motor (bomba de agua,
6 BDM, 30 ReF 5 distribuidor de vlvulas variable, elec-
51 Espejos calefactados 10 trovlvula filtro de carbn activo, vl- 10
7 MSG (KL30) 7,5
vula de presin, vlvula de admisin
53 Sensor lluvia 5 de aire secundaria)
8 Limpiaparabrisas 30
54 30 ZAS (conmutador de encendido) 5
Centralita cambio automtico, Centra-
9 30
55 Asientos calefactados 10 lita AQ 160

ABS Ventil 25
10
EMBOX2-11 (TA8) 5

11 Bomba vaco motor 20

88

Cambio de lmparas
Observaciones generales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 48
Antes de cambiar una lmpara hay que des-
conectar el dispositivo correspondiente.
No tocar con la mano el cristal de las lmpa-
ras, ya que las huellas digitales se vaporiza-
ran por efecto del calor generado, provocan-
do la reduccin de la vida de las lmparas y
la condensacin en la superficie del reflector,
reduciendo as su eficacia.
Una lmpara slo debe ser sustituida por
otra de iguales caractersticas. La designa-
cin figura en el casquillo o en el cristal de la
lmpara.
Faros de xenn
En este tipo de faros, el usuario puede susti-
tuir la lmpara de intermitencia. El cambio de
lmpara de cruce/carretera debe realizarse
en un servicio tcnico, dado que deben des-
montarse elementos complejos del vehculo
y hay que realizar una puesta a cero del siste-
ma de regulacin automtico que incorpora.
Las lmparas de descarga de xenn tienen
2,5 veces ms flujo luminoso y una vida me-
dia 5 veces superior a las lmparas halge-
nas, ello significa que a falta de fallo anor-
Fusibles y lmparas
mal, no es necesario el recambio en toda la
vida del vehculo.
ATENCIN
Los trabajos en el compartimento del motor
deben realizarse con especial cuidado, existe afecta a la vida til del sistema de ilumina-
peligro de quemaduras.
Las lmparas de incandescencia estn bajo
presin y pueden explotar al cambiarlas, por
lo que existe peligro de resultar herido al
cambiarlas.
En el caso de las lmparas de descarga de
gas* (luz xenn), hay que trabajar con gran
prudencia y profesionalidad al manejar el
componente de alta tensin. De no hacerlo
as existe peligro de muerte.
Al cambiar lmparas, asegrese de no he-
rirse con las piezas de cantos agudos que hay
en la carcasa de los faros.
CUIDADO
Antes de trabajar en el sistema elctrico
hay que extraer la llave del contacto. De lo
contrario puede producirse un cortocircuito.
Apague las luces y la luz de aparcamiento
antes de cambiar una lmpara de incandes-
cencia
Nota relativa al medio ambiente
En las tiendas especializadas podr informar-
se de cmo desechar lmparas de incandes-
cencia defectuosas.
Aviso
Datos tcnicos
Segn las condiciones metereolgicas (fro,
humedad), podran empaarse temporalmen-
te los faros delanteros, los antiniebla, los pi-
lotos traseros y los intermitentes. Esto no
cin. Encendiendo las luces, la zona por don-
de se proyecta el haz de luz se desempaa en
Consejos
poco tiempo. Sin embargo, puede que por
dentro, los bordes sigan empaados.
Compruebe con regularidad que todos los
equipos de iluminacin de su vehculo funcio-
nan a la perfeccin, en especial las luces ex-
teriores. Esto no slo redunda en su seguri-
dad, sino tambin en la de los dems conduc-
Manejo
tores.
Adquiera la nueva lmpara antes de empe-
zar a cambiar la lmpara defectuosa.
No toque la ampolla de vidrio de la lmpara
con la mano, es mejor utilizar un trozo de tela
o papel. Los restos dejados por la huella dac-
Emergencias
tilar se evaporaran por el calor de la lmpara
de incandescencia encendida, se precipita-
ran en la superficie del espejo y acabaran
daando el reflector.
Seguridad
89
 Emergencias

Cambiar las lmparas del faro Luz intermitente y luz DRL (luz de da) Proceda en sentido inverso para su monta-
je.
simple
Ubicacin de las lmparas Luz de cruce/carretera y luz de posi-
cin

Fig. 89 Luz DRL (luz de da) del faro simple.

Fig. 88 Faro simple.

Fig. 91 Faro simple.

A Luz de posicin - Luz de cruce/carretera.
B Luz intermitente.
C DRL (luz de da).

Fig. 90 Luz intermitente del faro simple.

Abra el cap del motor.

Gire el portalmparas fig. 89 1 o
fig. 90 2 hacia la izquierda y tire.
Fig. 92 Luz de cruce/carretera y luz de posi-
Saque la bombilla presionando sobre el
cin del faro simple.
portalmparas y grela al mismo tiempo ha-
cia la izquierda.

90
 Fusibles y lmparas

Retirar la tapa Coloque la tapa y cierre el tirante. Asegre- Luz de posicin y luz de carretera

Datos tcnicos
Abra el cap del motor. se de que durante la operacin la junta
asienta bien en la tapa de la carcasa.
Desplace el tirante fig. 91 1 en el senti-
Verifique el funcionamiento de la nueva
do de la flecha y saque la tapa.
lmpara.
Cambiar la luz de cruce/carretera
Extraiga el conector fig. 92 3 de la lm-
Cambiar las lmparas del faro

Consejos
para.
Desenganche el resorte retentor fig. 92 doble
2 presionndolo hacia dentro y a la dere-
cha. Ubicacin de las lmparas
Fig. 94 Faro doble.
Extraiga la lmpara y coloque la nueva de
modo que el saliente de fijacin del platillo

Manejo
quede en el rebaje del reflector.
Coloque el conector.
Coloque la tapa y cierre el tirante. Asegre-
se de que durante la operacin la junta
asienta bien en la tapa de la carcasa.

Emergencias
Verifique el funcionamiento de la nueva
lmpara.
Fig. 93 Faro doble.
Cambiar la luz de posicin Fig. 95 Luz de posicin y luz de carretera.
Extraiga el portalmparas fig. 92 4 ha- A Luz de posicin
cia fuera. Retirar la tapa

Seguridad
B Luz de carretera
Abra el cap del motor.
Saque la lmpara, tirando de la misma y C Luz de cruce
coloque la nueva. Desplace el tirante 1 en el sentido de la
D Luz intermitente
Proceda en sentido inverso para su monta-
flecha y saque la tapa fig. 94.
E Luz DRL (luz de da LED)
je.

91
 Emergencias

Cambiar la luz de posicin Luz de cruce Desenganche el resorte retentor fig. 97

3 presionndolo hacia dentro y a la dere-
Extraiga el conector fig. 95 2 tirando
hacia afuera. cha.

Saque la lmpara, tirando de la misma y Extraiga la lmpara y coloque la nueva de

coloque la nueva. modo que el saliente de fijacin del platillo
quede en el rebaje del reflector.
Proceda en sentido inverso para su monta-
Coloque el conector.
je.
Coloque la tapa y cierre el tirante. Asegre- Coloque la tapa y cierre el tirante. Asegre-
se de que durante la operacin la junta se de que durante la operacin la junta
asienta bien en la tapa de la carcasa. asienta bien en la tapa de la carcasa.

Verifique el funcionamiento de la nueva Verifique el funcionamiento de la nueva

Fig. 96 Faro doble.
lmpara. lmpara.

Cambiar la luz de carretera

Luz intermitente
Extraiga el conector fig. 95 3 tirando
hacia afuera.
Saque la lmpara, tirando de la misma y
coloque la nueva teniendo en cuenta los
rebajes del reflector para que quede bien
encajada.
Proceda en sentido inverso para su monta-
je. Fig. 97 Luz de cruce.
Coloque la tapa y cierre el tirante. Asegre-
Abra el cap del motor.
se de que durante la operacin la junta
asienta bien en la tapa de la carcasa. Desplace el tirante fig. 96 1 en el senti- Fig. 98 Luz intermitente.
do de la flecha y saque la tapa.
Verifique el funcionamiento de la nueva
lmpara. Extraiga el conector fig. 97 2 de la lm- Abra el cap del motor.
para. Gire el portalmparas fig. 98 1 hacia la
izquierda y tire.
92
 Fusibles y lmparas

Saque la bombilla presionando sobre el ATENCIN Cambiar las lmparas del faro

Datos tcnicos
portalmparas y grela al mismo tiempo ha-
cia la izquierda. Se recomienda cambiar esta lmpara en un antiniebla
taller especializado.
Proceda en sentido inverso para su monta-
Lmpara del faro antiniebla
je.
Lmpara luz intermitente

Cambiar las lmparas del faro

Consejos
AFS
Ubicacin de las lmparas

Manejo
Fig. 101 Faro antiniebla.

Fig. 100 Luz intermitente.

Abra el cap del motor.

Fig. 99 Lmparas del faro AFS.
A Luz intermitente
Emergencias
Gire el portalmparas fig. 100 A hacia
la izquierda y tire.
Saque la bombilla presionando sobre el
portalmparas y grela al mismo tiempo ha-
cia la izquierda.

Seguridad
B Luz xenn (cruce/carretera) Proceda en sentido inverso para su monta-
je. Fig. 102 Faro antiniebla.

Cambiar la lmpara de xenn Retire el tornillo fig. 101 1 de la reja del

faro antiniebla utilizando un destornillador.
Los pasos para cambiar la lmpara son idn-
ticos a ambos lados del vehculo.
93
 Emergencias

Seguidamente desclipe las grapas situa-
das en el contorno de la reja haciendo un
pequeo movimiento de palanca.
Retire los 3 tornillos fig. 102 2 para ex-
traer el faro antiniebla.
Retire la grapa metlica situada en la parte
superior del faro antiniebla tirando hacia el
exterior del vehculo fig. 102 3 .
Aviso Cambiar las lmparas posterio-
Debido a la dificultad de acceso a las lmpa- res
ras del faro antiniebla, para la sustitucin de
las mismas se recomienda dirigirse a un ser-
Resumen de las luces posteriores en
vicio tcnico o taller especializado.
pilotos LED
LED
Desmontar el portalmparas Luz de freno
Luz de posicin

Lmpara del faro antiniebla versin FR Lmparas

Luz de retroniebla
Luz de marcha atrs
Luz del intermitente

Acceso a los pilotos posteriores

Fig. 104 Faro antiniebla.

Extraiga el conector fig. 104 1 de la

lmpara.
Fig. 103 Faro antiniebla: acceso al conector y
al portalmparas. Gire el portalmparas fig. 104 2 hacia
la izquierda y tire.
Retire los 4 tornillos A fig. 103 del inte-
Retire la bombilla presionando sobre el
rior del pasarrueda y los 2 tornillos inferio-
res B fig. 103 del parachoques utilizan- portalmparas y grela al mismo tiempo ha-
do un destornillador. cia la izquierda.

Tire del parachoques hasta soltarlo de sus
anclajes para tener acceso al conector y al
portalmparas.
94
Proceda en sentido inverso para su monta-
je. Fig. 105 Acceso a los pilotos posteriores.
Verifique el funcionamiento de la lmpara. Abra el portn trasero.

Gire el tornillo en el sentido de la flecha
con la mano o con la ayuda de un destornilla-
dor fig. 105.
Saque el piloto, tirando del mismo hacia
afuera.
Cambiar las lmparas posteriores
Fig. 106 Cambio de lmparas de las luces
posteriores.
Fusibles y lmparas
e interiores
Fig. 107 Cambio de lmparas de las luces
posteriores.
Retire el conector del alojamiento A
fig. 105.
Retire el portalmparas separndolo de la
carcasa. Presione para ello las pestaas B
en el sentido de las flechas fig. 106.
Una vez retirado el portalmparas, presio-
ne en sentido de la flecha 1 y gire a la vez
en sentido de la flecha 2 fig. 107.
Cambio de lmparas. Pilotos LED
Efectuar las mismas operaciones que en pilo-
tos con lmparas.
En caso necesario, desmontar el casquillo co-
mo si de una lmpara se tratara.
En caso de tener que sustituir la luz de freno
y/o la luz de posicin realizadas mediante
LED, deber sustituirse el piloto.
Cambiar las lmparas laterales
Datos tcnicos
Intermitentes laterales
Consejos
Manejo
Fig. 108 Intermitentes laterales.
Presione el intermitente hacia la izquierda
o hacia la derecha para extraer la lmpara.
Emergencias
Saque el portalmparas del intermitente.
Extraiga la lmpara con casquillo de cristal
defectuosa y coloque la nueva.
Introduzca el portalmparas en la gua del
intermitente hasta que encastre.
Coloque el intermitente en primer lugar en
Seguridad
el orificio de la carrocera, encajando las
pestaas 1 fig. 108, y a continuacin
encaje la lmpara como indica la flecha 2
fig. 108.
95

Luz de matrcula
Introduzca un destornillador por su parte
plana en la hendidura dispuesta para ello y
extraiga la luz.
Saque el portalmparas, girndolo hasta li-
berarlo.
Cambie la bombilla.
Monte el portalmparas, girndolo hasta
encastrarlo.
Coloque la luz en el hueco correspondiente
y presione hasta percibir un clic.
Luz de freno adicional*
Teniendo en cuenta la dificultad que requiere
el cambio de esta lmpara se debera realizar
en un servicio tcnico.
96
Emergencias
Luz interior y luces de lectura delante- Coloque en primer lugar el cristal con las
ras pestaas de fijacin pequeas sobre el
marco del interruptor. A continuacin pre-
sione en la parte delantera hasta que las
dos pestaas largas encajen en el soporte.
Luz del maletero*
Fig. 109 Luz de lectura delantera.
Para extraer el cristal
Introduzca un destornillador fino por su
parte plana entre la carcasa y el cristal
fig. 109.
Fig. 110 Luz del maletero.
Retire el cristal con mucho cuidado, hacien-
do palanca para evitar posibles daos.
Para sustituir las lmparas
Tire de las lmparas hacia afuera.
Para extraer la lmpara central, sujtela y
presione hacia un lado.
Para el montaje
Proceda a la inversa, presionando ligera-
mente en la zona exterior del piloto. Fig. 111 Luz del maletero.
 Fusibles y lmparas

Extraiga la tulipa haciendo presin sobre el

Datos tcnicos
borde de la parte interior de la misma (fle-
cha) con ayuda de un destornillador por su
parte plana fig. 110.
Presione la lmpara lateralmente y extri-
gala del alojamiento fig. 111.

Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad
97
 Manejo

Fig. 112 Tablero de instrumentos.

98
 Puesto de conduccin

Manejo 8 Cerradura de direccin y arran- 16 Portabebidas/Cenicero . . . . . . . . . . . 139

Datos tcnicos
que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 17 Mandos en la consola central:
9 Palanca para: Pulsador del funcionamiento
Puesto de conduccin Limpia/lavaparabrisas . . . . . . . . . . 130 Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Limpialavaluneta* . . . . . . . . . . . . . . 130 Control de presin de neumti-
Cuadro general
Manejo del indicador multifun- cos* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
1 Manilla interior de la puerta cin* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Luneta trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Consejos
2 Conmutador de las luces . . . . . . . . . . 124 10 Sistema de infotainment Asientos trmicos* . . . . . . . . . . . . . 136
3 Regulacin del alcance de las lu- 11 En funcin del equipamiento, guan- Cierre centralizado* . . . . . . . . . . . . . 114
ces* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 tera con: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 18 Palanca para el freno de mano . . . . 158
4 Difusores de aire Lector CD* y/o tarjeta SD* li- 19 Palanca de cambio
5 Palanca para: bro Radio
Automtico* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Intermitentes/luz de carretera . . . 126
12 Airbag del acompaante* . . . . . . . . . 14

Manejo
Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Regulador de velocidad* . . . . . . . . 191
13 Mandos para:
20 Alojamiento para objetos
Calefaccin y ventilacin . . . . . . . . 147
6 Cuadro de instrumentos y testigos 21 Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
luminosos: Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . 149
22 Palanca para la regulacin de la co-
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 lumna de direccin* . . . . . . . . . . . . . . 14

Emergencias
Testigos de control y de adverten- 14 En funcin del equipamiento, teclas 23 Palanca para el desbloqueo del ca-
cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 para: p del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
7 Volante con claxon y SEAT Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . 193 24 Alojamiento fusibles . . . . . . . . . . . . . . 86
Airbag del conductor . . . . . . . . . . . 71 Sistema de asistencia para apar- 25 Mando para el ajuste de los espe-
Mandos para el ordenador de a car . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 jos exteriores elctricos* . . . . . . . . . . 133
bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Intermitentes de emergencia . . . . 129 26 Mandos para los alzacristales elc-

Seguridad
Teclas de manejo para radio, tel- Testigo de desconexin del air- tricos* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
fono, navegacin y sistema de bag* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73, 75
manejo por voz libro Radio 15 En funcin del equipamiento: Aviso
Levas para el manejo del tiptronic Entrada USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . 111 Algunos de estos equipamientos pertenecen
(cambio automtico) . . . . . . . . . . . . 171 slo a determinadas versiones del modelo o
Encendedor/Toma de corriente . . 140 son opcionales.
99
 Manejo

Instrumentos y testigos de control

Instrumentos
Cuadro general de los instrumentos

Fig. 113 Cuadro de instrumentos en el tablero de

instrumentos.

La disposicin de los instrumentos depende roja, se recomienda cambiar a la marcha 5 Velocmetro.

de la versin del modelo y del motor.
1 Cuentarrevoluciones (del motor en mar-
cha, en cientos de vueltas por minuto)
pg. 101.
El principio de la zona roja del cuentarre-
voluciones indica el rgimen mximo en
cualquier marcha tras el rodaje y con el
motor caliente. Antes de alcanzar la zona
100
superior, colocar la palanca selectora
en D, o bien retirar el pie del acelerador
.
2 Indicador de la temperatura del refrige-
rante del motor pg. 103 .
3 Indicaciones en pantalla pg. 101.
4 Botn de ajuste y visualizacin
pg. 103.
6 Indicador del nivel de combustible
pg. 104.
ATENCIN
Cualquier distraccin puede dar lugar a un ac-
cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-
nes.

No manejar los mandos del cuadro de ins-
trumentos durante la conduccin.
CUIDADO
Para no daar el motor, la aguja del cuenta-
rrevoluciones no podr mantenerse en la zo-
na roja ms que durante un breve perodo de
tiempo.
Estando el motor fro, evite un rgimen alto
de revoluciones, no pise a fondo el acelerador
y no someta el motor a esfuerzos.
Nota relativa al medio ambiente
Al cambiar con antelacin a una marcha supe-
rior se reducen el consumo de combustible y
los ruidos.
Cuentarrevoluciones
El cuentarrevoluciones muestra el rgimen
de revoluciones del motor por minuto
fig. 113 1 .
El cuentarrevoluciones le ofrece, conjunta-
mente con la indicacin de las marchas, la
posibilidad de utilizar el motor de su vehcu-
lo en un rgimen de revoluciones adecuado.
El principio de la zona roja indica el rgimen
mximo del motor tras el rodaje y funcionan-
do a temperatura de servicio. Antes de alcan-
zar este rango, se debera cambiar a una
marcha ms larga en los vehculos con cam-
Instrumentos y testigos de control
bio manual o, en vehculos con cambio auto- Kilometraje.
Datos tcnicos
mtico, se debera situar la palanca selectora Hora.
en D o retirar el pie del pedal de acelera-
Indicaciones de navegacin.
dor.
Temperatura exterior.
Lo ms recomendable es evitar los regme-
nes de revoluciones altos y orientarse segn Brjula.
las recomendaciones de la indicacin de las Posicin de la palanca selectora
marchas. Consulte la informacin adicional pg. 168.
Consejos
en pg. 29, Indicacin de las marchas. Marcha recomendada (cambio manual)
pg. 29.
CUIDADO
Indicador multifuncin (MFA) y mens con
La aguja del cuentarrevoluciones 1 diversas opciones de ajuste pg. 27.
fig. 113 slo deber alcanzar la zona roja
Indicador de intervalos de servicio
durante un breve perodo de tiempo, de lo
contrario corre el peligro de sufrir daos en el pg. 34.
Manejo
motor. Segundo indicador de velocidad
pg. 27.
Nota relativa al medio ambiente Aviso sobre la velocidad pg. 34.
Cambiando pronto a marchas superiores se Indicador de estado del sistema de Start-
consigue reducir el consumo, emisiones y el Stop pg. 180.
Emergencias
nivel de ruido. Estado de marcha de bajo consumo (ECO)
pg. 102
Letras distintivas del motor (MKB).
Indicaciones en pantalla
Indicacin del estado de la gestin de cilin-
Al conectar el encendido, en la pantalla del dros activa (ACT)* pg. 175
cuadro de instrumentos fig. 113 3 puede
Seguridad
visualizarse informacin diversa, en funcin Kilometraje
del equipamiento del vehculo: El cuentakilmetros total registra el kilome-
Cap, portn trasero y puertas abiertas
traje total recorrido por el vehculo.
pg. 30.
Textos de informacin y de advertencia.
101

El cuentakilmetros parcial (trip) indica el
nmero de kilmetros o bien millas recorri-
dos desde la ltima puesta a cero del cuenta-
kilmetros. El ltimo dgito indica tramos de
100 m, o de 1/10 de milla.
Pulse brevemente el botn fig. 113 4
para restablecer el cuentakilmetros parcial
a 0.
Mantenga pulsado el botn 4 durante
unos 3 segundos y se visualizar el valor an-
terior.
Hora
Para ajustar la hora, mantenga pulsado el
botn fig. 113 4 durante ms de 3 se-
gundos para seleccionar el indicador de ho-
ras o bien de minutos.
Para proseguir el ajuste, pulse la parte su-
perior o inferior del botn 4 . Para que los
nmeros se sucedan con rapidez, mantenga
la tecla pulsada.
Pulse nuevamente el botn 4 para finali-
zar el ajuste de la hora.
El ajuste de la hora tambin puede realizarse
a travs de la tecla y del botn de funcin mente la segunda velocidad, dicha opcin no
Setup del sistema Easy Connect pg. 106.
Brjula
Con el encendido conectado y el sistema de
navegacin encendido, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se visualizar el pun-
102
Manejo
to cardinal correspondiente a la direccin del Aviso de velocidad
vehculo. En la pantalla del cuadro de instrumentos se
indicar cuando rebase la velocidad ajusta-
Posicin de la palanca selectora da. Esto resulta de gran utilidad, por ejem-
plo, cuando utilice neumticos de invierno,
La posicin actual de la palanca selectora
aparecer tanto en la pantalla del cuadro de no diseados para circular a la velocidad m-
instrumentos como junto a la propia palanca. xima del vehculo pg. 34.
En las posiciones D y S, as como con el tip- Los ajustes del aviso sobre la velocidad pue-
tronic, en la pantalla se visualizar adems den efectuarse en el sistema Easy Connect a
la marcha correspondiente. travs de la tecla y del botn de funcin
Setup pg. 106.
Marcha recomendada (cambio manual)
Durante la conduccin, en la pantalla del Indicador de funcionamiento del Start-Stop
cuadro de instrumentos se muestra la mar- En la pantalla del cuadro de instrumentos se
cha recomendada para ahorrar combustible muestra informacin actualizada relativa al
pg. 29. estado pg. 180.
Segundo indicador de velocidad (m.p.h. o Estado de marcha de bajo consumo (ECO)*
bien km/h)
En funcin del equipamiento, durante la mar-
Adems de la indicacin del velocmetro, du- cha, en la pantalla del cuadro de instrumen-
rante la conduccin puede visualizarse la ve- tos aparece la indicacin ECO cuando el
locidad en otra unidad de medida (en millas vehculo se encuentra en estado de bajo con-
o bien en km por hora).
sumo debido a la gestin de cilindros activa
En los modelos destinados a pases en los (ACT)* pg. 31.
cuales es obligatorio visualizar permanente-
Letras distintivas del motor (MKB)
puede desactivarse. Mantenga pulsado el botn fig. 113 4
Los ajustes del segundo indicador de veloci- durante ms de 15 segundos para visualizar
las letras distintivas del motor (MKB) del ve-
dad pueden efectuarse en el sistema Easy
Connect a travs de la tecla y del botn hculo. Para ello, el encendido debe estar co-
de funcin Setup pg. 106. nectado y el motor apagado.

ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Smbolos de advertencia de la
pg. 105.
ATENCIN
Aunque la temperatura exterior est por enci-
ma del punto de congelacin, podra haber
carreteras y puentes helados.
A una temperatura exterior por encima de
+4 C (+39 F), e incluso sin ver el smbolo
del cristal de hielo, es posible que se for-
men placas de hielo en la calzada.
No fiarse del indicador de temperatura ex-
terior!
Aviso
Existen diferentes cuadros de instrumen-
tos, por lo que las versiones e indicaciones
de la pantalla pueden variar. En pantallas sin
visualizacin de mensajes informativos o de
advertencia, las anomalas se indicarn sola-
mente mediante testigos.
En funcin del equipamiento, algunos ajus-
tes e indicaciones tambin pueden realizarse
en el sistema Easy Connect.
Cuando se presenten varias advertencias,
los smbolos se mostrarn sucesivamente du-
rante algunos segundos, y permanecern en-
cendidos hasta que se subsane la avera.
Instrumentos y testigos de control
Cuentakilmetros
Fig. 114 Cuadro de instrumentos: cuentakil-
metros y tecla de puesta a cero.
La distancia recorrida se indica en kilme-
tros o bien en millas mi. Es posible cam-
biar las unidades de medida (kilme-
tros km/millas mi) en la radio/Easy Con-
nect*. Para ms informacin, consulte el Ma-
nual de instrucciones del Easy Connect*.
Cuentakilmetros total/cuentakilmetros
parcial
El cuentakilmetros total muestra la distan-
cia total recorrida por el vehculo.
El cuentakilmetros parcial muestra el reco-
rrido efectuado desde la ltima puesta a ce-
ro. Mediante este cuentakilmetros pueden
medirse recorridos parciales. La ltima posi-
cin indica trechos de 100 m o de 1/10 de
milla.
El cuentakilmetros parcial puede ponerse a
Datos tcnicos
cero pulsando la tecla 0.0/SET fig. 114.
Indicacin de avera
En caso de que exista un fallo en el cuadro
de instrumentos, se mostrar la indicacin
DEF en el rea de visualizacin del cuentaki-
lmetros parcial. Haga reparar la avera in-
Consejos
mediatamente en la medida de lo posible.
Indicador de la temperatura del lqui-
do refrigerante
Para los vehculos sin indicador de tempera-
Manejo
tura del lquido refrigerante, aparece un testi-
go de control cuando hay una temperatura
elevada pg. 218. Tenga en cuenta .
El indicador para la temperatura del lquido
refrigerante 2 fig. 113 funciona slo con
Emergencias
el encendido conectado. Para evitar averas
en el motor, tenga en cuenta las siguientes
observaciones sobre los mrgenes de tempe-
ratura.
Zona fra
Seguridad
Si slo se iluminan los segmentos luminosos
en el margen inferior de la escala, significa
que el motor no ha alcanzado todava su
temperatura de servicio. Evite regmenes al-
tos de revoluciones, no pise el acelerador a
fondo y no someta el motor a grandes esfuer-
zos.
103

Zona normal
Si conduciendo de modo normal los diodos
luminosos se iluminan hasta la zona central,
significa que el motor ha alcanzado su tem-
peratura de servicio. A altas temperaturas ex-
teriores y al someter el motor a grandes es-
fuerzos, los diodos luminosos pueden seguir
iluminndose y alcanzar la parte superior. Es-
to carece de importancia mientras no se en-
cienda el testigo de control en la pantalla
digital del cuadro de instrumentos.
Rango de calentamiento
Cuando se iluminan los diodos luminosos en
el rea superior de visualizacin y aparece el
testigo de control en la pantalla del cua-
dro de instrumentos, la temperatura del lqui-
do refrigerante es excesiva pg. 218.
CUIDADO
Para conseguir una larga vida til del motor
se recomienda evitar regmenes de revolucio-
nes altos, pisar el acelerador a fondo y some-
ter al motor a grandes esfuerzos durante
aproximadamente los primeros 15 minutos,
mientras el motor est fro. La fase hasta que
el motor est caliente depende tambin de la
temperatura exterior. En este caso, orintese
por la temperatura del aceite del motor*
pg. 32. rojo el diodo luminoso inferior y el testigo de
Si se montan faros adicionales u otros ac-
cesorios delante de las entradas de aire, se
reduce la capacidad refrigerante del lquido.
104
Manejo
Al someter el motor a grandes esfuerzos y al- La autonoma del nivel de combustible se
tas temperaturas exteriores, existe el peligro muestra en la pantalla del cuadro de instru-
de que se caliente en exceso. mentos 3 fig. 113.
El faldn frontal tambin sirve para distri- Si desea saber cul es la capacidad del de-
buir adecuadamente el aire refrigerante du- psito de combustible de su vehculo, puede
rante la conduccin. En caso de que el espoi- consultarlo en pg. 43.
ler est daado, el efecto refrigerante empeo-
ra y existe peligro de que el motor se reca-
CUIDADO
liente. Solicite la ayuda de personal especia-
lizado. No apure nunca el depsito de combustible.
Cuando la alimentacin de combustible es
irregular se pueden dar fallos de encendido.
De este modo puede llegar combustible sin
Nivel de combustible quemar al sistema de escape, lo que podra
ocasionar el sobrecalentamiento del cataliza-
dor y daos en el mismo.
Testigos de control y de adver-
tencia
Smbolos de advertencia
Lea atentamente la informacin complemen-
Fig. 115 Indicador de combustible. taria pg. 37
El indicador 6 fig. 113 funciona slo con Hay smbolos de advertencia rojos (prioridad
el encendido conectado. Cuando el indicador 1) y smbolos de advertencia amarillos (prio-
alcanza la marca de la reserva se ilumina en ridad 2).
Mensajes de advertencia con prioridad 1 (en
control aparece pg. 100. Cuando el ni- rojo)
vel de combustible es muy bajo, parpadea el
diodo luminoso inferior en rojo. Si se produce una de estas anomalas, el
smbolo se ilumina o parpadea y se escuchan

tres seales de advertencia sucesivas. Los
smbolos advierten de un peligro. Detenga el
vehculo y pare el motor. Compruebe la fun-
cin que falla y subsane la anomala. En caso
necesario, deber solicitar la ayuda de perso-
nal especializado.
De producirse varias anomalas con prioridad
1, los smbolos correspondientes se encen-
dern de forma sucesiva durante unos 2 se-
gundos y parpadearn hasta que se subsane
la anomala.
Mientras haya un mensaje de advertencia
con prioridad 1, no se visualizar ningn me-
n en la pantalla.
Ejemplos de mensajes de advertencia con
prioridad 1 (en rojo)
Smbolo del sistema de frenos con men-
saje de advertencia STOP LQUIDO DE
FRENOS MANUAL DE INSTRUCCIONES o
STOP AVERA FRENOS MANUAL DE INS-
TRUCCIONES.
Smbolo del lquido refrigerante con
mensaje de advertencia STOP COMPROBAR
REFRIGERANTE MANUAL DE INSTRUC-
CIONES.
Smbolo de presin del aceite del motor
con mensaje de advertencia STOP PRE-
SIN ACEITE PARAR MOTOR MANUAL DE
INSTRUCCIONES.
Instrumentos y testigos de control
Mensajes de advertencia con prioridad 2 (en
amarillo)
Si se produce una de estas anomalas, se ilu-
mina el smbolo correspondiente y suena una
seal de advertencia. Deber comprobarse lo
antes posible la funcin correspondiente
aunque el vehculo puede funcionar sin ries-
go.
De darse varios mensajes de advertencia con
prioridad 2, se encendern los smbolos co-
rrespondientes sucesivamente durante unos
2 segundos. Transcurridos unos instantes,
desaparece el mensaje informativo; el smbo-
lo permanece encendido en un extremo de la
pantalla.
Los mensajes de advertencia con prioridad 2
slo se visualizan si no existe ningn mensa-
je con prioridad 1.
Ejemplos de mensajes de advertencia con
prioridad 2 (en amarillo):*
Testigo del combustible con mensaje infor-
mativo REPOSTAR.
ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de ad-
vertencia y los mensajes, el vehculo podra
quedarse parado en medio del trfico, o se
podran producir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso ni
los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
Datos tcnicos
tenga el vehculo.
Aparcar el vehculo lejos del trfico rodado
y procurar que debajo del vehculo no queden
materiales fcilmente inflamables que pudie-
ran entrar en contacto con el sistema de esca-
pe (p. ej., hierba seca, combustible).
Un vehculo averiado representa un riesgo
Consejos
elevado de accidente para s mismo y para
otros usuarios de la va. Si es necesario, en-
cienda las luces de emergencia y coloque el
tringulo de presealizacin para llamar la
atencin de otros conductores.
Antes de abrir el cap, apagar el motor y
dejar que se enfre suficientemente.
Manejo
En cualquier vehculo, el compartimento
del motor es una zona que alberga peligros y
puede causar graves lesiones pg. 211.
CUIDADO
Emergencias
Si se ignoran los testigos de control que se
enciendan y los mensajes de texto, podran
producirse averas en el vehculo.
Seguridad
105
 Manejo

Introduccin al sistema Easy Teclas de funcin en el Pgina

men Ajustes del ve-
Connect* hculo

Sistema ESC pg. 161

Ajustes del sistema (CAR)*
Neumticos pg. 228
Men CAR (Setup) Asistencia al conductor tabla de la pg. 25
Lea atentamente la informacin complemen- Aparcar y maniobrar pg. 183
taria pg. 25
Iluminacin tabla de la pg. 25
Para seleccionar los mens de ajustes, pulse
la tecla Easy Connect y la tecla de funcin Retrovisores y limpiaparabri- tabla de la pg. 25
Setup .
sas

El nmero real de mens disponibles y la de- Apertura y cierre tabla de la pg. 25

nominacin de las distintas opciones de es- Pantalla multifuncin tabla de la pg. 25
tos mens depende de la electrnica y del
equipamiento del vehculo. Fecha y hora tabla de la pg. 25
Pulsando la tecla de men se activar siem- Unidades tabla de la pg. 25
pre el ltimo men que estuvo activado. Servicio pg. 101
Cuando la casilla de verificacin de la tecla
Ajustes de fbrica tabla de la pg. 25
de funcin est marcada , la funcin est
activada.
ATENCIN
Pulsando la tecla de men se activar
Cualquier distraccin puede dar lugar a un ac-
siempre el ltimo men que estuvo activado.
cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-
Las modificaciones realizadas en los mens nes. El manejo del sistema Easy Connect pue-
de ajustes se memorizan automticamente de distraerle del trfico.
tras cerrar los mens.

106
 Comunicacin y multimedia

Comunicacin y multimedia

Datos tcnicos
Mandos en el volante*
Generalidades
El volante incorpora mdulos multifuncin
desde los cuales es posible controlar funcio-

Consejos
nes de audio, telefona y radionavegacin
del vehculo sin que sea necesario desviar la
atencin de la conduccin.
Existen dos versiones de mdulos multifun-
cin:

Manejo
Versin audio + telfono sin control por
voz (MID): para el control desde el volante de
las funciones disponibles de audio (radio, CD
audio, CD MP3, iPod1), USB1), SD1)) y del
sistema Bluetooth.

Emergencias
Versin audio + telefono con control por
voz (HIGH): para el control desde el volante
de las funciones disponibles de audio (radio,
CD audio, CD MP3, iPod1), USB1), SD1)) y del
sistema Bluetooth.

Seguridad
1) En funcin del equipamiento del vehculo.
107
 Manejo

Manejo del sistema audio + telfono sin control por voz (MID)

Fig. 116 Mandos en el volante.

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfono Navegacin

Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen
A
Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio

Pulsacin corta: descolgar/col-

Pulsacin corta: acceso al me-
B n telfono en cuadro de ins-
trumentosa).
Pulsacin corta: acceso al me-
n telfono en cuadro de ins-
trumentosa).
gar llamada activa/abrir men
Pulsacin corta: acceso al me- Pulsacin corta: acceso al men
telfono.
n telfono en cuadro de ins- telfono en cuadro de instru-
Pulsacin larga: rechazar llama-
trumentosa). mentosa).
da entrante/pasar a modo pri-
vado/rellamadaa).

Pulsacin corta: cambiar a an-

terior cancin
C Bsqueda emisora anterior Sin funcin Sin funcin Sin funcin
Pulsacin larga: retroceso rpi-
do

Pulsacin corta: cambiar a si-

D Bsqueda emisora posterior guiente cancin Sin funcin Sin funcin Sin funcin
Pulsacin larga: avance rpido

Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro
E , F
de instrumentosa) de instrumentosa) de instrumentosa) de instrumentosa) de instrumentosa)

G MID: cambio de fuente MID: cambio de fuente MID: cambio de fuente MID: cambio de fuente MID: cambio de fuente

108
 Comunicacin y multimedia

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfono Navegacin

Datos tcnicos
Girar: Cambio men o memoria
Girar: Siguiente/anterior pre- Girar: Siguiente/anterior can-
Girar: Sin funcin Girar: Acta sobre el MFA del cuadro de instrumentos
H sintonab) cinb)
Pulsar: Acta sobre el MFA Pulsar: Confirmar Pulsar: Acta sobre el cuadro
Pulsar: Acta sobre el MFA Pulsar: Acta sobre el MFA
de instrumentos
a) Segn equipamiento del vehculo.
b) Slo si el cuadro de instrumentos est en men audio.

Consejos
Manejo del sistema audio + telfono con control por voz (HIGH)

Manejo
Emergencias
Fig. 117 Mandos en el volante.

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfonoa) Navegacina)

Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen
A
Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio

Pulsacin corta: acceso al men
telfono en cuadro de instru-
B
mentosa).
Pulsacin larga: rellamadaa)
Pulsacin corta: acceso al me-
n telfono en cuadro de ins-
trumentosa).
Pulsacin larga: rellamadaa)
Pulsacin corta: acceso al me-
n telfono en cuadro de ins-
trumentosa).
Pulsacin larga: rellamadaa)
Seguridad
Pulsacin corta: descolgar/col-
gar llamada activa/abrir men Pulsacin corta: acceso al men
telfono. telfono en cuadro de instru-
Pulsacin larga: rechazar llama- mentosa).
da entrante/pasar a modo pri- Pulsacin larga: rellamadaa)
vado/rellamada

109
 Manejo

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfonoa) Navegacina)

Pulsacin corta: cambiar a an-
terior cancin Funcionalidad de radio/media
C Bsqueda emisora anterior Sin funcin Sin funcinb)
Pulsacin larga: retroceso rpi- (excepto AUX )
do

Pulsacin corta: cambiar a si-

Funcionalidad de radio/media
D Bsqueda emisora posterior guiente cancin Sin funcin Sin funcinb)
(excepto AUX )
Pulsacin larga: avance rpido

Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro
E , F
de instrumentos de instrumentos de instrumentos de instrumentos de instrumentos

Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por
G Sin funcinb)
voza) voza) voza) voz

Girar: Acta sobre el men del Girar: Acta sobre el men del Girar: Acta sobre el men del
Girar: Siguiente/anterior presin- Girar: Siguiente/anterior can-
cuadro de instrumentos segn cuadro de instrumentos segn cuadro de instrumentos segn
tonac) cinc)
en el que se encuentre en el que se encuentre en el que se encuentre
Pulsar: Acta sobre el MFA o Pulsar: Acta sobre el MFA o
H Pulsar: Acta sobre el MFA o Pulsar: Acta sobre el MFA o Pulsar: Acta sobre el MFA o
confirma opcin men del cua- confirma opcin men del cua-
confirma opcin men del cua- confirma opcin men del cua- confirma opcin men del cua-
dro de instrumentos segn op- dro de instrumentos segn op-
dro de instrumentos segn op- dro de instrumentos segn op- dro de instrumentos segn op-
cin men cin men
cin men cin men cin men
a) Segn equipamiento del vehculo.
b) En situacin de llamada en curso, sino funcionalidad de radio/media (excepto AUX).
c) Slo si el cuadro de instrumentos est en men audio.

110
 Comunicacin y multimedia

Multimedia

Datos tcnicos
Entrada USB/AUX-IN

Consejos
Manejo
Fig. 118 Entrada USB/AUX-IN.

En funcin del equipamiento y del pas, el ve-

hculo puede disponer de una conexin
USB/AUX-IN.
La entrada USB/AUX-IN est encima del por-

Emergencias
taobjetos de la consola central delantera
fig. 118.
La descripcin de manejo se encuentra en
los respectivos manuales de instrucciones
del sistema de audio o del sistema de nave-
gacin.

Seguridad
111

Apertura y cierre
Cierre centralizado
Descripcin
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 9.
El cierre centralizado permite bloquear y des-
bloquear todas las puertas y el portn trasero
de forma centralizada.
El cierre centralizado se puede accionar a tra-
vs de:
la llave, introducindola en el bombn de la
puerta del conductor y girndola en sentido
de apertura. En funcin de la versin del ve-
hculo, todas las puertas se desbloquearn o
slo se desbloquear la puerta del conduc-
tor. Al cerrar el vehculo con la llave, todas las
puertas se bloquearn.
el pulsador del cierre centralizado interior
pg. 114.
el mando a distancia por radiofrecuencia,
mediante las teclas integradas en la llave
pg. 116.
Dispone de varias funciones que permiten
mejorar las condiciones de seguridad del ve-
hculo:
Sistema de seguridad Safe*
112
Manejo
Sistema de desbloqueo selectivo* Aviso
Sistema de autobloqueo por apertura in- Por seguridad antirrobo, slo la puerta del
voluntaria
conductor incorpora bombn.
Sistema de autobloqueo por velocidad y
autodesbloqueo*
Sistema de desbloqueo de seguridad Sistema de seguridad Safe*
Desbloqueo del vehculo* Se trata de un dispositivo de seguridad anti-
rrobo que consiste en un doble bloqueo de
Pulse la tecla fig. 122 del mando a
los cierres de puerta y la desactivacin del
distancia para desbloquear todas las
maletero para dificultar que puedan ser for-
puertas y el portn trasero.
zados.
Bloqueo del vehculo*
Activacin
Pulse la tecla fig. 122 del mando a
El sistema safe se activa cuando se cierra
distancia para bloquear todas las puer-
el vehculo con la llave o con el mando a dis-
tas y el portn trasero o gire la llave de
tancia.
puerta en sentido de bloqueo para blo-
quear todas las puertas y el portn tra- Para activarlo con la llave, gire una vez la lla-
sero. ve en el bombn de la puerta en el sentido de
cierre.
ATENCIN
Para activarlo con el mando a distancia, pul-
Cerrando desde el exterior descuidadamen- se una vez la tecla de bloqueo del mando
te o sin visibilidad, pueden producirse magu- a distancia.
lladuras, especialmente si se trata de nios.
Con este sistema activado no es posible la
Al cerrar el vehculo nunca deje solos a los
apertura normal de las puertas, desde el ex-
nios en su interior, pues en caso de necesi-
dad se dificulta la ayuda desde el exterior. terior ni desde el interior. El portn no se
puede abrir. El pulsador de cierre centraliza-
Con las puertas bloqueadas se impide la
do no funciona.
entrada de cualquier intruso, por ejemplo, al
detenerse ante un semforo. Al desconectar el encendido, en la pantalla
del cuadro de instrumentos se indica la acti-
vacin del sistema de seguridad Safe.

Desactivacin
Con la llave, gire dos veces seguidas en el
bombn de la puerta en el sentido de cierre.
Con el mando a distancia, pulse dos veces
consecutivas en un intervalo inferior a 5 se-
gundos, la tecla de bloqueo del mando a
distancia.
Al desactivar el Safe, tambin se desactiva
el sensor volumtrico de la alarma.
Con el Safe desactivado, las puertas se po-
drn abrir desde el interior, pero no desde el
exterior.
Vase Sistema de desbloqueo selectivo*
Estado del Safe
En la puerta del conductor existe un testigo
luminoso visible desde el exterior del vehcu-
lo a travs del cristal y que indica el estado
en que se encuentra el Safe.
Sabremos que el sistema Safe est activa-
do por el inmediato parpadeo del testigo lu-
minoso. Este testigo parpadea en todos los
vehculos, lleven o no alarma hasta que se
desbloquee el vehculo.
Recuerde:
Safe activado con o sin alarma: parpadeo
continuo de testigo luminoso.
Safe desactivado sin alarma: el testigo per-
manece apagado.
Apertura y cierre
Safe desactivado con alarma: el testigo per-
manece apagado.
ATENCIN
Si est activado el sistema de seguridad Sa-
fe, no deber permanecer ninguna persona
en el vehculo, ya que las puertas no se po-
drn abrir desde dentro ni desde fuera, y la
ayuda desde el exterior se ve dificultada.
Existe peligro de muerte. Los ocupantes que-
daran encerrados y no podran abandonar el
vehculo en caso de emergencia.
Sistema de desbloqueo selectivo*
Este sistema permite desbloquear slo la
puerta del conductor o bien todo el vehculo.
Desbloqueo de la puerta del conductor
Se realiza mediante un desbloqueo simple
(una sola vez). Se puede ejecutar con la llave
o con el mando a distancia.
Con llave, gire una vez la llave en el bombn
de la puerta en sentido de desbloqueo. La
puerta del conductor quedar sin Safe y
desbloqueada. En vehculos con alarma, va-
se el apartado Alarma Antirrobo pg. 118.
Con mando a distancia, pulse una vez la tecla
de desbloqueo del mando a distancia. Se
desactiva el Safe de todo el vehculo, se
desbloquea exclusivamente la puerta del
conductor para poder abrirla, se desconecta
Datos tcnicos
la alarma y se apaga el testigo luminoso.
Desbloqueo de todas las puertas y el malete-
ro
Para que las puertas y el maletero puedan
abrirse, debe pulsar dos veces consecutivas
la tecla de desbloqueo del mando a dis-
Consejos
tancia.
La doble pulsacin debe realizarse en menos
de 5 segundos, con lo cual se desactiva el
Safe de todo el vehculo, se desbloquean
todas las puertas y se habilita el maletero. El
testigo luminoso se apaga y se desconecta la
Manejo
alarma en los vehculos que la incorporen.
Desbloqueo del maletero
Vase pg. 9.
Emergencias
Activar el sistema de desbloqueo selectivo*
Con la puerta abierta, introduzca una llave en
el bombn de arranque y accione el encendi-
do. Introduzca la otra llave en la cerradura de
la puerta del conductor y gire en el sentido
de apertura durante al menos 3 segundos.
Los intermitentes parpadearn dos veces.
Seguridad
Desactivar el sistema de desbloqueo selecti-
vo*
Con la puerta abierta, introduzca una llave en
el bombn de arranque y accione el encendi-
do. Introduzca la otra llave en la cerradura de
113

la puerta del conductor y gire en el sentido
de cierre durante al menos 3 segundos. Los
intermitentes parpadearn una vez.
Sistema de autobloqueo por apertura
involuntaria
Es un sistema de seguridad antirrobo y evita
que el vehculo quede abierto por distrac-
cin.
El vehculo volver a bloquearse automtica-
mente, si se desbloquea y transcurridos 30
segundos no se abre ninguna puerta ni el
portn trasero.
Sistema de autobloqueo por velocidad
y autodesbloqueo*
Se trata de un sistema de seguridad que pre-
viene el acceso desde el exterior cuando el
vehculo est circulando (p. ej., al detenerse
ante un semforo).
Bloqueo
Las puertas se bloquearn automticamente
al sobrepasar la velocidad de 15 km/h
(9 mph). El portn se bloquear automtica-
mente al sobrepasar la velocidad de 6 km/h
(4 mph).
114
Manejo
Si detiene el vehculo y abre alguna de las ATENCIN
puertas o el portn, al iniciar de nuevo la
marcha y sobrepasar la velocidad indicada, Con el vehculo en marcha, no deben accio-
narse las manecillas internas: se producira la
la puerta o el portn se bloquearn de nue-
apertura de la puerta.
vo.
Desbloqueo Aviso
Al extraer la llave del contacto, el vehculo Si en caso de accidente se disparan los air-
volver al estado en el que se encontraba an- bags, se desbloquea el vehculo, excepto el
tes del autobloqueo. maletero. Es posible bloquear el vehculo
desde el interior con el cierre centralizado,
Se puede desbloquear y abrir individualmen- despus de desconectar y volver a conectar el
te cada puerta desde el interior (p. ej., para encendido.
que baje algn pasajero). Para ello, basta
con accionar una vez la manecilla interna de
la puerta. Pulsador del cierre centralizado*
Activar el sistema*
Con el encendido conectado, pulse entre 3 y
10 segundos la tecla de bloqueo del pulsa-
dor de cierre centralizado.
Desactivar el sistema*
Con el encendido conectado, pulse entre 3 y
10 segundos la tecla de desbloqueo del pul-
sador de cierre centralizado.
En ambos casos, si la operacin se ha reali- Fig. 119 Pulsador del cierre centralizado.
zado correctamente, parpadear el pulsador
de bloqueo fig. 119. Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 9

El pulsador del cierre centralizado le permite
bloquear o desbloquear el vehculo desde el
interior.
El pulsador del cierre centralizado funciona
tambin con el encendido desconectado, ex-
cepto cuando el sistema de seguridad safe
est activado.
Si bloquea el vehculo mediante el pulsador
del cierre centralizado, deber tener en cuen-
ta lo siguiente:
El bloqueo de las puertas y del portn tra-
sero impide el acceso desde el exterior (por
motivos de seguridad, p. ej., al detenerse en
un semforo).
La puerta del conductor no se puede blo-
quear, mientras se halle abierta. As se evita
el peligro de dejar la llave dentro.
Puede desbloquear y abrir individualmente
las puertas desde el interior. Para ello hay
que tirar una vez de la maneta interior de la
puerta.
ATENCIN
Si el vehculo est bloqueado pueden que-
darse atrapados en l nios o personas des-
validas.
El accionamiento reiterado del cierre cen-
tralizado deja sin funcionamiento durante
unos segundos el pulsador del cierre centrali-
zado, pudiendo slo desbloquearlo en caso
de que haya quedado bloqueado. Transcurri-
Apertura y cierre
dos unos segundos, el cierre centralizado
vuelve a estar operativo.
El pulsador del cierre centralizado no es
operativo cuando el vehculo est cerrado
desde fuera (con el mando a distancia o la lla-
ve).
Aviso
Vehculo cerrado, tecla .
Vehculo abierto, tecla .
Seguro para nios
3 Vlido para vehculos: con 5 puertas
slo puede abrirse desde el exterior. El segu-
Fig. 120 Seguro para nios de la puerta iz-
quierda.
El seguro para nios impide que se abran las
puertas traseras desde el interior. Su misin
es la de evitar que los menores abran una
puerta descuidadamente durante la marcha.
Esta funcin es independiente de los siste-
Datos tcnicos
mas electrnicos de apertura y cierre del ve-
hculo. Afecta exclusivamente a las puertas
posteriores. Slo es posible activarlo o de-
sactivarlo mecnicamente, tal como se des-
cribe a continuacin:
Activacin del seguro para nios
Consejos
Desbloquee el vehculo y abra la puerta en
la que quiere poner el seguro.
Con la puerta abierta, gire la ranura con la
llave del vehculo en sentido anti-horario
para puertas izquierdas fig. 120 y en
sentido horario para las puertas derechas.
Manejo
Desactivacin del seguro para nios
Desbloquee el vehculo y abra la puerta en
la que quiere quitar el seguro.
Con la puerta abierta, gire la ranura con la
Emergencias
llave del vehculo en sentido anti-horario
para puertas derechas y en sentido horario
para las puertas izquierdas fig. 120.
Con el seguro para nios activado, la puerta
ro para nios se activa o desactiva introdu-
Seguridad
ciendo la llave en la ranura, estando la puer-
ta abierta, tal como se ha descrito anterior-
mente.
115

Llaves
Juego de llaves
Fig. 121 Juego de llaves.
En funcin de la versin de su vehculo, el
juego de llaves puede constar de:
una llave con mando a distancia fig. 121
A No extraiga nunca la llave del contacto con
una llave sin mando B ,
un llavero de plstico* C .
o
dos llaves sin mando a distancia B
un llavero de plstico* C .
Duplicados de llaves
Si necesita un duplicado de una llave, dirja-
se a un servicio tcnico con el nmero de
bastidor del vehculo.
116
Manejo
ATENCIN Mando a distancia por radiofre-
Un uso indebido de las llaves del vehculo cuencia*
puede provocar lesiones graves.
No deje nunca solos a nios o personas Desbloqueo y bloqueo del vehculo
desvalidas en el vehculo, ya que no podran
salir del vehculo ni valerse por s mismos en
caso de emergencia.
El uso incontrolado de la llave por parte de
terceros puede provocar el arranque del mo-
tor o el accionamiento de algn equipamiento
elctrico (como los elevalunas), con el consi-
guiente peligro de accidente. Las puertas del
vehculo pueden quedar bloqueadas median-
te la llave con mando a distancia, dificultando
la ayuda en caso de emergencia.
No deje nunca las llaves dentro del vehcu-
lo. El uso no autorizado del vehculo por parte Fig. 122 Teclas de la llave con mando a dis-
de terceros puede causar desperfectos en el tancia.
mismo o facilitar su robo. Por ello, lleve siem-
pre consigo la llave al abandonar el vehculo.
el vehculo en marcha. De lo contrario, podra
bloquearse la direccin y sera imposible gi-
rar el volante.
CUIDADO
En la llave con mando a distancia se encuen-
tran componentes electrnicos. Evite que se
mojen o reciban golpes.
Fig. 123 Radio de accin del mando a distan-
cia por radiofrecuencia.

Con el mando a distancia por radiofrecuencia
puede bloquear y desbloquear su vehculo
desde lejos.
Con la tecla 4 fig. 122 del mando, se des-
bloquea el paletn de la llave.
Desbloqueo del vehculo fig. 122 1 .
Bloqueo del vehculo fig. 122 2 .
Desbloqueo del portn trasero. Pulse la tecla
fig. 122 3 hasta que todos los inter-
mitentes del vehculo parpadeen brevemen-
te. Al pulsar la tecla de desbloqueo 3 ,
dispone de 2 minutos para abrir el portn.
Una vez transcurrido este tiempo se bloquea-
r de nuevo.
Adems, el testigo de la pila de la llave
fig. 122 (flecha), parpadea.
El emisor va integrado junto con las pilas en
la llave con mando a distancia. El receptor se
encuentra en el habitculo. El radio de accin
mximo depende de varios factores. A medi-
da que se gastan las pilas, se reduce el al-
cance.
ATENCIN
Lea y tenga en cuenta las advertencias co-
rrespondientes en Juego de llaves de la
pg. 116.
Apertura y cierre
Aviso
El mando a distancia por radiofrecuencia
funciona nicamente dentro de su radio de
accin fig. 123. Si no se puede desbloquear o bloquear el ve-
Si no es posible abrir o cerrar el vehculo
mediante el mando a distancia por radiofre-
cuencia, deber sincronizarse dicha llave de
nuevo. Para ello acuda a su servicio tcnico.
Cambio de pila
Si el testigo de la pila de la llave no parpadea
al pulsar las teclas, debe reemplazarse en
breve la pila.
CUIDADO
El uso de pilas inapropiadas puede daar el
mando a distancia por radiofrecuencia. Por
ello, sustituya siempre la pila gastada por
otra de igual intensidad y tamao.
Nota relativa al medio ambiente
Las pilas gastadas deben desecharse en un
punto limpio o a travs de un gestor autoriza-
do debido a que sus componentes peligrosos
pueden perjudicar al medio ambiente.
Sincronizacin de la llave con mando
Datos tcnicos
a distancia
hculo con la llave con mando a distancia,
habr que sincronizar sta de nuevo.
Con el vehculo abierto:
Consejos
Pulse la tecla 2 fig. 122 del mando a
distancia.
A continuacin cierre el vehculo con el pa-
letn de la llave antes de que haya transcu-
rrido un minuto.
Manejo
Con el vehculo cerrado:
Pulse la tecla 1 fig. 122 del mando a
distancia.
A continuacin cierre el vehculo con el pa-
letn de la llave antes de que haya transcu-
Emergencias
rrido un minuto.
Si se pulsa la tecla repetidamente fuera
del radio de accin del mando a distancia
por radiofrecuencia, puede ocurrir que ya no
se pueda abrir o cerrar el vehculo con el
mando. En ese caso, debe sincronizarse de
Seguridad
nuevo la llave con mando a distancia.
Su servicio tcnico puede proporcionarle
otras llaves con mando a distancia, las cua-
les deben sincronizarse en el mismo estable-
cimiento.
117

Se puede utilizar un mximo de cinco llaves
con mando a distancia.
Alarma antirrobo*
Descripcin de la alarma antirrobo*
La funcin de la alarma antirrobo es dificultar
que alguien fuerce o robe el vehculo. Para
ello, el sistema emite seales acsticas y lu-
minosas cuando se intenta forzar el vehculo.
La alarma antirrobo se conecta automtica-
mente al bloquear el vehculo. El sistema se
activa entonces inmediatamente y el testigo
situado en la puerta del conductor junto con
los intermitentes se pondrn a parpadear pa-
ra indicar que ha quedado activada la alarma
y el sistema de seguridad de cierre (doble
cierre).
Si alguna de las puertas o el cap quedan
abiertos, al conectar la alarma, no quedarn
incorporados a las zonas de proteccin del
vehculo. Si posteriormente se cierran la
puerta o el cap, estos se incorporarn auto-
mticamente a las zonas de proteccin del
vehculo y se producir el aviso ptico de los
intermitentes cuando se cierren las puertas.
1) En vehculos equipados con sistema antirremol-
que
118
Manejo
Los intermitentes parpadearn dos veces al
abrir y desactivar la alarma.
Los intermitentes parpadearn una vez al
cerrar y activar la alarma.
Cundo se dispara la alarma?
Cuando se realiza alguna de las siguientes
acciones de forma no autorizada, estando el
vehculo cerrado.
Apertura mecnica del vehculo con llave
sin que se conecte el encendido en los 15 se-
gundos siguientes (en algunos mercados, co-
mo por ejemplo Holanda, la alarma se dispa-
ra inmediatamente).
Apertura de una puerta.
Apertura del cap del motor.
Apertura del portn trasero.
Conexin del encendido con llave no vali-
dada.
Movimientos en el habitculo (vehculos
con sensor volumtrico).
Remolcado del vehculo1).
Inclinacin del vehculo1). litado.
Manipulacin indebida de la alarma.
Manipulacin de la batera.
En estos casos se emitirn seales acsticas
y luminosas (intermitentes) durante unos 30
segundos. Este ciclo podr repetirse hasta
10 veces segn el pas.
Apertura de todas las puertas en modo ma-
nual
En los vehculos sin alarma, al abrir manual-
mente la puerta del conductor se abren todas
las puertas.
Cmo desconectar la alarma
Para desactivar la alarma antirrobo, gire la
llave en el sentido de apertura, abra la puerta
y accione el encendido, o bien pulse la tecla
de apertura del mando a distancia.
En los vehculos equipados con sistema de
alarma antirrobo, si se accede al vehculo
con la llave desde la puerta conductor, se
dispone de 15 segundos para introducir la
llave en el bombn de arranque y, accionar el
encendido desde que se abre la puerta.
De no ser as, se dispara la alarma durante
30 segundos y el arranque quedar imposibi-

Aviso
Despus de 28 das se apagar el testigo
para evitar que se agote la batera si el ve-
hculo se deja aparcado mucho tiempo. El sis-
tema de alarma sigue activado.
Si despus de haber cesado la alarma se in-
tenta penetrar en otra zona de seguridad, se
volver a disparar la seal de alarma.
El sistema de alarma se puede activar y de-
sactivar con el mando a distancia por radio-
frecuencia pg. 116.
La alarma antirrobo no se activa al blo-
quear el vehculo desde dentro con el botn
del cierre centralizado .
Si la batera del vehculo est medio des-
cargada o descargada, la alarma antirrobo no
funcionar correctamente.
La vigilancia del vehculo no se desactiva
aunque la batera est desembornada o de-
fectuosa si la alarma est activada.
La alarma sonar si se desemborna uno de
los polos de la batera, estando la alarma ac-
tivada.
Vigilancia del habitculo y sistema
antirremolque*
Funcin de vigilancia o control incorporada
en el sistema de alarma antirrobo*, que de-
tecta mediante ultrasonidos el acceso no au-
torizado al interior del vehculo.
Apertura y cierre
Activacin
Se conecta automticamente al activar la
alarma antirrobo.
Desactivacin
Abra el vehculo con la llave, de forma me-
cnica o pulsando la tecla del mando a
distancia. El tiempo que transcurre desde
que se abre la puerta hasta que se introdu-
ce la llave en el contacto no debe superar
los 15 segundos, de lo contrario se dispa-
rar la alarma.
Presione dos veces la tecla del mando a
distancia. Se desactivarn el sensor volu-
mtrico y el de inclinacin. El sistema de
alarma permanece activado.
La vigilancia del habitculo y el sistema anti-
rremolque volvern a activarse automtica-
mente la prxima vez que se bloquee el ve-
hculo.
La vigilancia interior del habitculo y el sen-
sor antirremolque (sensor de inclinacin) se
conectan automticamente junto con la alar-
ma antirrobo. Para que se active, debern es-
tar todas las puertas y el portn trasero cerra-
dos.
Si se desea desconectar la vigilancia del ha-
bitculo y el sistema antirremolque, ha de
hacerse nuevamente cada vez que se blo-
quee el vehculo, de lo contrario se conecta-
rn automticamente.
La vigilancia del habitculo y el sistema anti-
Datos tcnicos
rremolque deberan desconectarse si se de-
jan animales en el interior del vehculo blo-
queado (de lo contrario se disparar la alar-
ma a causa de sus movimientos) o cuando,
por ejemplo, se proceda al transporte del ve-
hculo o tenga que ser remolcado con un eje
suspendido.
Consejos
Falsas alarmas
La vigilancia de habitculo slo funcionar
de forma correcta si el vehculo est comple-
tamente cerrado. Observe las disposiciones
legales al respecto.
Manejo
En los siguientes casos se puede producir
una falsa alarma:
Ventanas abiertas (parcial o completamen-
te),
Techo panormico deflector abierto (parcial
Emergencias
o completamente),
Movimientos de objetos dentro del vehcu-
lo, tales como papeles sueltos, colgantes en
el espejo retrovisor (ambientadores), etc.
Aviso
Seguridad
Si se produce un rebloqueo y la alarma es-
taba activada sin la funcin sensor volumtri-
co, este rebloqueo provocar la conexin de
la alarma con todas sus funciones, excepto la
119

del sensor volumtrico. Esta funcin se volve-
r a activar en la prxima conexin de la alar-
ma, siempre que no se desconecte
voluntariamente.
Si ha habido un disparo de la alarma a cau-
sa del sensor volumtrico, al abrir el vehculo
se sealizar mediante el parpadeo del testi-
go de la puerta del conductor. Este parpadeo
ser distinto al de alarma activada.
La vibracin de un telfono mvil que se
haya dejado dentro del vehculo puede provo-
car que la alarma de la vigilancia del habit-
culo se dispare, ya que los sensores reaccio-
nan a los movimientos y sacudidas que ten-
gan lugar dentro del vehculo.
Si al activar la alarma an se encuentra
abierta alguna puerta o el portn trasero, s-
lo se activar la alarma. Una vez cerradas to-
das las puertas (incluido el portn trasero),
se activar la vigilancia del habitculo y la
proteccin antirremolque.
Portn trasero
Apertura y cierre
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 9 abrir si la llave se queda dentro.
ATENCIN
Si el portn trasero est mal cerrado, pue-
de ser peligroso.
120
Manejo
No debe abrir el portn trasero teniendo co- Elevalunas elctricos
nectadas las luces de antiniebla y marcha
atrs. Puede daar los pilotos. Apertura y cierre elctrico de las ven-
No cierre el portn trasero presionando con tanillas*
la mano sobre la luneta. La luneta podra
romperse, con el consiguiente riesgo de le-
sin.
Despus de cerrar el portn trasero, aseg-
rese de que haya quedado bloqueado, pues
de lo contrario podra abrirse inesperada-
mente durante la marcha.
No deje que los nios jueguen cerca del ve-
hculo o en su interior. Los vehculos cerrados
pueden calentarse o enfriarse mucho segn
la poca del ao, ocasionando lesiones o en-
fermedades graves o incluso la muerte. Cierre
con llave todas las puertas y el portn trasero Fig. 124 Detalle de la puerta del conductor:
cuando no est utilizando el vehculo. mandos para las ventanillas delanteras y tra-
No cierre nunca el portn trasero de un mo-
seras (vehculo de 5 puertas con elevalunas
elctricos anteriores y posteriores).
do descuidado o incontrolado, pues podra
provocar lesiones graves a usted o a terceros.
Asegrese siempre de que no se interponga Lea atentamente la informacin complemen-
nadie en el recorrido del portn trasero. taria pg. 11
No viaje nunca con el portn trasero entor- Desde los mandos dispuestos en la puerta
nado o abierto, pues se podran introducir ga- del conductor es posible accionar tanto las
ses de escape en el interior del vehculo. Pe- ventanillas delanteras como las traseras. Las
ligro de intoxicacin! dems puertas llevan un mando indepen-
Si solamente abre el maletero, no olvide la diente para la ventanilla correspondiente.
llave en su interior. El vehculo no se podr
Cierre completamente las ventanillas siempre
que deje el vehculo estacionado o fuera de
su alcance visual .
Tras desconectar el encendido, todava pue-
de accionar las ventanillas durante unos 10

minutos siempre que no se extraiga la llave
de encendido y no se abra la puerta del con-
ductor ni la del acompaante.
Mando de seguridad sin pulsar: las teclas de
las puertas traseras estn activadas.
Mando de seguridad pulsado: las teclas de
las puertas traseras estn desactivadas.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Juego de llaves de la pg. 116.
El uso indebido de los elevalunas elctricos
puede provocar lesiones.
No cierre nunca las ventanillas de un modo
descuidado o incontrolado, pues podra pro-
vocar lesiones graves a usted o a terceros.
Por ello, asegrese de que no se interponga
nadie en el recorrido de la ventanilla.
Si se conecta el encendido, podran accio-
narse los equipamientos elctricos con el
riesgo de sufrir magulladuras, por ejemplo
con los elevalunas elctricos.
Las puertas del vehculo pueden quedar
bloqueadas mediante la llave con mando a
distancia, dificultando la ayuda en caso de
emergencia.
Por ello, lleve siempre consigo la llave al
abandonar el vehculo.
Los elevalunas slo se desactivan al desco-
nectar el encendido y abrir una de las puertas
delanteras.
Apertura y cierre
Cuando sea necesario, desactive los eleva-
lunas traseros con el mando de seguridad.
Asegrese de que se hayan desactivado real-
mente.
Aviso
Si una ventanilla sube con dificultad o se en-
cuentra con un obstculo al intentar cerrarla,
se volver a abrir inmediatamente
pg. 122. Compruebe, en tal caso, por qu
no se ha podido cerrar la ventanilla antes de
intentarlo de nuevo.
Funcin de subida y bajada automti-
ca*
Mediante la funcin de subida y bajada auto-
mtica no es necesario mantener pulsada la
tecla.
Las teclas fig. 124 1 , 2 , 4 y 5 tienen
dos posiciones para la apertura de las venta-
nillas y otras dos para el cierre. De este modo
es ms fcil controlar las operaciones de
apertura y cierre.
Funcin de subida automtica
Levante brevemente la tecla de la ventani-
lla hasta el segundo nivel. La ventanilla se
cierra completamente.
Funcin de bajada automtica
Datos tcnicos
Pulse brevemente la tecla de la ventanilla
hasta el segundo nivel. La ventanilla se
abre completamente.
Restablecer la funcin de subida y bajada au-
tomtica
Despus de desembornar y haber vuelto a
Consejos
embornar la batera, la subida y bajada au-
tomticas no funcionan. La funcin puede
restablecerse del siguiente modo:
Haga que la ventanilla suba tirando perma-
nentemente del interruptor del elevalunas
hasta el tope.
Manejo
Suelte el interruptor y vuelva a tirar de l
durante 1 segundo. El dispositivo autom-
tico est activado de nuevo.
Si se pulsa o se levanta la tecla hasta el pri-
Emergencias
mer nivel, la ventanilla se ir abriendo o ce-
rrando slo mientras mantenga accionada la
tecla. Si se pulsa o se levanta brevemente
hasta el segundo nivel, la ventanilla se abrir
(bajada automtica) o cerrar (subida auto-
mtica) de forma automtica. Si acciona la
tecla durante el proceso de apertura o cierre
Seguridad
de la ventanilla, sta se detendr.
121

Funcin antiaprisionamiento de las
ventanillas
La funcin antiaprisionamiento reduce el
riesgo de lesiones al cerrar las ventanillas
elctricas.
Si durante el proceso de cierre automtico
de la ventanilla, sta sube con dificultad o se
encuentra con un obstculo, se detendr en
dicha posicin y bajar inmediatamente
. No cierre nunca las ventanillas de un modo
A continuacin compruebe por qu no cie-
rra la ventanilla antes de volver a intentarlo.
Si lo intentara en los siguientes 10 segun-
dos y la ventanilla sube de nuevo con dificul-
tad o se encuentra con un obstculo, la fun-
cin de subida automtica dejar de funcio-
nar durante 10 segundos.
Si siguiera an sin poder cerrarse debido a
algn obstculo o resistencia, la ventanilla
se detendr en dicho punto.
Si no descubre qu impide el cierre de la
ventanilla, intente cerrarla nuevamente tiran-
do de la tecla antes de que transcurran 10
segundos. La ventanilla se cierra con la ma-
yor fuerza. La funcin antiaprisionamiento
queda desactivada.
Si transcurren ms de 10 segundos, la venta-
nilla se abrir completamente de nuevo al
volver a accionar una de las teclas y se reacti-
var la subida automtica.
122
Manejo
ATENCIN Suelte la llave para interrumpir la opera-
cin.
El uso indebido de los elevalunas elctricos
puede provocar lesiones.
Mediante el mando a distancia
Extraiga siempre la llave de encendido
Mantenga pulsada la tecla de blo-
cuando abandone el vehculo, aunque slo
queo/desbloqueo para que se abran/cie-
sea por un corto espacio de tiempo. No deje
nunca a nios solos en el vehculo. rren las ventanillas con elevalunas elctri-
Los elevalunas slo se desactivan al abrir cos; si deja de pulsar la tecla que se est
una de las puertas delanteras estando el en- accionando, se interrumpe la funcin subi-
cendido desconectado. da/bajada automtica.
Si se interrumpe la subida automtica y ac-
descuidado o incontrolado, pues podra sufrir to seguido se pulsa y se mantiene pulsada
lesiones graves o causarlas a terceros. Ase- la tecla de apertura, bajarn los elevalu-
grese de que no se interponga nadie en el nas.
recorrido de la ventanilla.
Una vez cerradas completamente las venta-
Cuando cierre su vehculo desde el exterior
no deber permanecer ninguna persona en el nillas, los intermitentes realizarn un par-
interior, ya que en caso de emergencia no se padeo.
podrn abrir las ventanillas.
La funcin antiaprisionamiento no impide
que se queden atrapados los dedos u otras Techo panormico deflector*
partes del cuerpo contra el marco de la venta-
nilla y que se produzcan lesiones.
Apertura o cierre del techo panormi-
co/deflector
Apertura y cierre de confort* Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 11
Mediante la cerradura de la puerta*
Con el encendido conectado, el techo pano-
Mantenga la llave en la cerradura de la
rmico/deflector se abre y cierra mediante el
puerta del conductor en la posicin de
pulsador.
apertura o de cierre hasta que se hayan
abierto o cerrado todas las ventanillas.

Cierre completamente el techo panormi-
co/deflector siempre que deje el vehculo es-
tacionado o fuera de su alcance visual .
El techo deflector sigue funcionando durante
unos 10 minutos tras desconectar el encen-
dido, mientras no se abra la puerta del con-
ductor ni la del acompaante.
Parasol
El parasol se abre y cierra manualmente (in-
dependientemente del techo panormi-
co/deflector).
ATENCIN
El uso indebido del techo deflector puede
provocar lesiones.
No cierre nunca el techo deflector descuida-
da o incontroladamente, pues podra provo-
car lesiones graves a usted o a terceros. Por
ello, asegrese de que no se interponga na-
die en el recorrido del techo deflector.
Lleve siempre consigo la llave al abandonar
el vehculo.
No deje nunca solos a nios o personas
desvalidas en el interior del vehculo, espe-
cialmente cuando tengan acceso a la llave del
vehculo. El uso incontrolado de la llave por
parte de terceros puede provocar el arranque
del motor o el accionamiento de algn equi-
pamiento elctrico (como el techo deflector
elctrico), con el consiguiente peligro de acci-
dente. Las puertas del vehculo pueden que-
dar bloqueadas mediante la llave con mando
Apertura y cierre
a distancia, dificultando la ayuda en caso de Funcin antiaprisionamiento del techo
Datos tcnicos
emergencia. panormico deflector*
El techo deflector sigue funcionando mien-
tras no se abra ninguna de las puertas delan- El techo panormic deflector dispone de una
teras ni se extraiga la llave de encendido. funcin antiaprisionamiento para evitar que
Asegrese que ningn objeto y/o extremi- quede aprisionado cualquier objeto grande
dad se encuentra entre el cristal y el techo al cerrarse. La funcin antiaprisionamiento
cuando restablezca la funcin de apertu- no impide que los dedos queden atrapados
Consejos
ra/cierre automtico. con el techo solar. Si el techo deflector en-
cuentra algn obstculo al cerrarse, se de-
tendr y abrir inmediatamente.
Cierre de confort*
Mediante la cerradura de la puerta
Manejo
Mantenga la llave en la cerradura de la
puerta del conductor en la posicin de cie-
rre hasta que se haya cerrado el techo de-
flector.
Suelte la llave para interrumpir la opera-
Emergencias
cin.
Mediante el mando a distancia
Pulse la tecla de bloqueo del mando a dis-
tancia durante aproximadamente 3 segun-
dos. Se cierra el techo deflector.
Seguridad
Pulse la tecla de apertura para interrumpir
la operacin.
123
 Manejo

Luces y visibilidad ATENCIN Cuando retire la llave de encendido sin ha-

Luces
Testigos de control
Se ilumina
Luz antiniebla trasera encendida pg. 125. Lea atentamente la informacin complemen-
Se ilumina
Faros antiniebla* encendidos pg. 125.
Se ilumina
Intermitente izquierdo o derecho.
El testigo de control parpadea el doble de rpido cuan-
do se avera un intermitente.
Se ilumina
Luz de carretera encendida o rfagas accionadas
pg. 126.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
124
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Smbolos de advertencia de la
pg. 105.
Encender y apagar las luces
taria pg. 22
Se deben observar las disposiciones legales
al respecto de cada pas para el uso de las
luces del vehculo.
El responsable de que el vehculo circule con
el reglaje de los faros adecuado y las luces
correctas es siempre el conductor.
ATENCIN
No conduzca nunca con la luz de posicin, ya
que existe peligro de accidente. La luz de po-
sicin no alumbra lo suficiente como para ver
bien la va por la que se circula o para ser vis-
to por los conductores de otros vehculos. Por
este motivo, encienda siempre la luz de cruce
de noche o cuando la visibilidad no sea bue-
na.
Aviso
La luz de cruce slo funciona con el encen-
dido conectado. Cuando se desconecta el en-
cendido, se conecta automticamente la luz
de posicin.
ber apagado las luces del vehculo se escu-
char durante unos segundos una seal acs-
tica mientras la puerta del conductor perma-
nezca abierta. Tiene como objetivo recordarle
que apague las luces.
La luz trasera antiniebla puede deslumbrar
a los vehculos que vengan por detrs. Utilice
la luz trasera antiniebla slo cuando la visibi-
lidad sea muy escasa. A tal fin, cuando sobre-
pase los 60 km/h (38 mph) aproximadamen-
te, aparecer un aviso en el cuadro de instru-
mentos: Apague el piloto antinie-
bla!.
Tenga en cuenta las prescripciones legales
al utilizar los dispositivos de sealizacin e
iluminacin descritos.
Encendido automtico de luces*
Activacin
Gire el conmutador a la posicin , esta
indicacin se iluminar.
Desactivacin
Gire el conmutador de las luces a la posi-
cin .
Encendido automtico de luces
Cuando el control automtico de la luz de
cruce est activado, un fotosensor se encar-
ga de encender automticamente la luz de
 Luces y visibilidad

cruce cuando, por ejemplo, se entra de da Luz diurna Luces antiniebla

Datos tcnicos
en un tnel.

ATENCIN
Aunque el encendido automtico de luces
est activado, la luz de cruce no se enciende
en caso de niebla. Deber entonces encender
manualmente la luz de cruce.
tabla de la pg. 2
La luz de marcha diurna se enciende autom-
ticamente al conectar el encendido.
Las luces diurnas son unos dispositivos de
sealizacin pensados para aumentar la se-

Aviso
En vehculos con encendido automtico de
luces, cuando retire la llave de encendido, s-
lo se escuchar la seal acstica si el mando
de las luces est en la posicin o .
Consejos
guridad vial. Se trata de unas luces integra-
das en los faros que se encienden cada vez
que se conecta el encendido si el mando de
luces se encuentra en la posicin 0 . Se
desactiva automticamente al conectar la luz Fig. 125 Tablero de instrumentos: mando de
de cruce. las luces.

Cuando el encendido automtico de luces
est activado, no se podrn encender al mis-
mo tiempo ni los faros antiniebla ni la luz tra-
sera antiniebla.
Tenga en cuenta las prescripciones legales
al utilizar los dispositivos de sealizacin e
ATENCIN
La luz de posicin o la luz diurna no alumbra
lo suficiente como para ver bien la va o para
ser visto por los conductores de otros vehcu-
los.
Manejo
Encender los faros antiniebla delanteros*
Gire el mando de las luces desde la posi-
cin , o hasta el primer encastre y
tire del mismo. Se ilumina el smbolo del
mando de las luces.

iluminacin descritos.
No ponga pegatinas en el parabrisas delan-
te del sensor. Podra causar perturbaciones o
fallos en el encendido automtico de luces.
El sensor de lluvia enciende la luz de cruce
cuando los limpiaparabrisas funcionan de for-
ma continuada durante algunos segundos y
Encienda siempre la luz de cruce de noche,
si llueve o cuando la visibilidad no sea buena.
Con la luz diurna no se encienden las luces
traseras. Un vehculo sin luces traseras en-
cendidas puede no ser visto por otros con-
ductores en la oscuridad, si llueve o en malas
condiciones de visibilidad.
Emergencias
Encender la luz trasera antiniebla (vehculos
con faros antiniebla delanteros)
Gire el mando de las luces desde la posi-
cin , o hasta el segundo encastre
y tire del mismo en Encender y apagar
las luces de la pg. 124. Se ilumina un testi-

Seguridad
la apaga de nuevo cuando el barrido conti- go situado en el cuadro de testigos de con-
nuado o a intervalos del limpiaparabrisas Aviso trol y de advertencia.
permanece desconectado durante algunos
minutos. Se deben observar las disposiciones legales
al respecto de cada pas.

125

Encender la luz trasera antiniebla (vehculos
sin faros antiniebla delanteros)
Gire el mando de las luces hasta el tope
desde la posicin o y tire del mismo.
Se ilumina un testigo situado en el cuadro de
testigos de control y de advertencia.
Palanca de intermitentes y de luz de
carretera
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 23
Luz de estacionamiento
Desconecte el encendido y retire la llave
del contacto.
Desplace la palanca de los intermitentes
hacia arriba o hacia abajo para encender la
luz derecha o la luz izquierda de estaciona-
miento.
Intermitentes de confort
Para los intermitentes de confort, desplace la
palanca hasta el punto en que ofrece resis-
tencia hacia arriba o abajo y suelte la palan-
ca. El intermitente parpadear tres veces.
Los intermitentes de confort se activan y de-
sactivan en el sistema Easy Connect a travs
de la tecla y del botn de funcin Setup instrumentos se encender entonces el testi-
pg. 106.
126
Manejo
En vehculos que no dispongan del men co-
rrespondiente, la funcin puede desactivarse
en un taller especializado.
ATENCIN
La luz de carretera puede deslumbrar a otros
conductores, con el consiguiente peligro de
accidente. Utilice la luz de carretera o las r-
fagas de luz siempre y cuando no deslumbre
a los dems conductores.
Aviso
Si los intermitentes de confort estn en Cuando retire la llave de encendido sin ha-
marcha (tres parpadeos) y se activa el inter-
mitente de confort de la parte contraria, la
parte activa deja de parpadear y solo parpa-
dea una vez en la nueva parte seleccionada.
Los intermitentes funcionan slo con el en-
cendido conectado. El testigo correspondien-
te o del cuadro de instrumentos parpa-
dea. Al poner el intermitente, el testigo de
control parpadea siempre y cuando el re-
molque est conectado correctamente al ve-
hculo. Si alguna bombilla de los intermiten-
tes no funciona, la cadencia con la que parpa-
dea el testigo de control se duplica. Si alguna
de las bombillas de los intermitentes del re-
molque no funciona, el testigo de control
no se ilumina. Cambie la bombilla.
La luz de carretera se enciende slo si la luz
de cruce ya est encendida. En el cuadro de
luz de la placa de la matrcula.
go .
Las rfagas de luz permanecen encendidas
mientras se mantenga desplazada la palanca,
aunque no se hayan encendido las luces. En
el cuadro de instrumentos se encender en-
tonces el testigo .
Cuando la luz de estacionamiento est co-
nectada, se iluminan en el lado correspon-
diente del vehculo el faro con la luz de posi-
cin y la luz trasera. La luz de estacionamien-
to slo funciona si la llave de encendido est
fuera del contacto. Si dicha luz est encendi-
da, sonar una seal acstica mientras la
puerta del conductor permanezca abierta.
ber apagado los intermitentes se escuchar
una seal de advertencia mientras la puerta
del conductor permanezca abierta. Tiene co-
mo objetivo recordarle que apague los inter-
mitentes, a menos que quiera dejar encendi-
da la luz de estacionamiento.
Funcin Coming Home/Leaving Home*
La funcin Coming Home se controla de for-
ma manual. La funcin Leaving Home se con-
trola mediante un fotosensor.
Si la funcin Coming Home o Leaving Home
se halla conectada, se encendern a modo
de luces de orientacin las luces de posicin
y de cruce delanteras, las luces traseras y la
 Luces y visibilidad

Funcin Coming Home el mando de las luces est en la posicin do un tiempo (excepto si el mando de las lu-

La funcin Coming Home se activa desconec-
tando el encendido y accionando brevemen-
te las rfagas de luz. Tras abrir la puerta del
conductor, se encender la iluminacin Co-
ming Home. Si la puerta del conductor ya es-
t abierta al accionar brevemente las rfagas
de luz, la iluminacin Coming Home se en-
Datos tcnicos
y ces est en la posicin o .
el fotosensor detecta oscuridad.
La iluminacin Leaving Home se apaga en
los siguientes casos:
Faros autodireccionables* (para circu-
lar por curvas)
Si transcurre el tiempo ajustado para el re-
tardo de apagado de los faros

cender inmediatamente.
Al cerrar la ltima puerta del vehculo o el ca-
p del maletero comienza el retardo de apa-
gado de los faros de la funcin Coming Ho-
me.
Consejos
Si se bloquea el vehculo de nuevo.
Si se coloca el mando de las luces en la po-
sicin .
Si se conecta el encendido.

La iluminacin Coming Home se apaga en los Funcin Leaving Home manual

siguientes casos:
Si transcurre el tiempo ajustado para el re-
tardo de apagado de los faros tras cerrar to-
das las puertas del vehculo y el portn trase-
ro.
Manejo
En vehculos sin encendido automtico de lu-
ces (sensor de luz), si al salir del vehculo es-
t activado el Coming Home manual, al vol- Fig. 126 Iluminacin de la curva con faros au-
ver al vehculo y desbloquearlo se activa au- todireccionables.
tomaticamente el Leaving Home manual.

Si, 30 segundos despus de haberse co-
nectado, an est abierta alguna puerta o el
portn trasero.
Si se coloca el mando de las luces en la po-
sicin .
Si se conecta el encendido.
Aviso
Para activar la funcin Coming/Leaving Ho-
me, el rotativo de luces debe estar en posi-
cin y el sensor de luz debe detectar os-
curidad.
Emergencias
Al circular por curvas se ilumina mucho mejor
la zona relevante de la carretera.
La luz de curva tiene la ventaja de iluminar
mejor la zona de la curva y el borde de la cal-
zada. La luz dinmica se controla de un mo-
do automtico en funcin de la velocidad de

Seguridad
Si con las luces encendidas extrae la llave marcha y del ngulo de giro del volante.
del encendido, acciona las rfagas de luz bre-
Funcin Leaving Home automtico Los dos faros principales basculan en ngu-
vemente y abre la puerta del conductor, no se
escuchar ninguna seal acstica, pues al es-
los diferentes para evitar que delante del ve-
La funcin Leaving Home se activa al desblo-
tar encendida la funcin Coming Home, las lu- hculo quede una oscuridad excesiva.
quear el vehculo si:
ces se apagarn automticamente transcurri-

127

Aviso
El sistema funciona a partir de una velocidad
aproximada de 10 km/h (6 mph).
Faros antiniebla con funcin corne-
ring*
Es una fuente de luz adicional a la luz de cru-
ce para iluminar la calzada al tomar una cur-
va.
La luz esquina funciona con las luces conec-
tadas y se activa circulando a menos de
40 km/h (25 mph). El encendido se produce
girando la direccin o conectando el intermi-
tente.
Marcha hacia delante
Si gira el volante hacia la derecha o conec-
ta el intermitente derecho, se enciende el fa-
ro antiniebla derecho.
Si gira el volante hacia la izquierda o co-
necta el intermitente izquierdo, se enciende
el faro antiniebla izquierdo.
En marcha atrs se encienden ambos faros
antiniebla.
Aviso
Con la funcin antiniebla conectada se activa
la funcin cornering, conectndose ambos fa-
ros permanentemente.
128
Manejo
Iluminacin de instrumentos y man-
dos, regulacin del alcance de los fa-
ros
Fig. 127 Tablero de instrumentos: regulador
del alcance de los faros.
Iluminacin de instrumentos y mandos
El nivel de la iluminacin de los instrumen-
tos, mandos y pantallas puede regularse a
travs del men del sistema de infotainment,
mediante la tecla CAR y la tecla de funcin
SETUP pg. 25. Regulacin dinmica del alcance de las luces
Un fototransistor integrado en el cuadro de
instrumentos regula la iluminacin de los
instrumentos (iluminacin de algunos indica-
dores y escalas), as como la iluminacin de
la consola central y de los displays.
Con la luz apagada y el encendido conecta-
do, la iluminacin de los instrumentos (esca-
las) est encendida. A medida que la luz del
entorno disminuye, va disminuyendo tam-
bin la iluminacin de los instrumentos.
Cuando la claridad de la luz del entorno es
mnima, se apaga la iluminacin de los ins-
trumentos. Esta funcin pretende recordar al
conductor que encienda la luz de cruce cuan-
do la luz exterior sea insuficiente.
Regulacin del alcance de los faros
Con el regulador elctrico del alcance de los
faros se pueden adaptar los faros sin escalo-
namientos al estado de carga del vehculo
fig. 127. Con ello se evita deslumbrar ms
de lo normal a los conductores que circulan
en sentido contrario. Al mismo tiempo, regu-
lando correctamente el alcance de los faros
se consiguen mejores condiciones de visibili-
dad para el conductor.
Los faros slo pueden ajustarse estando la
luz de cruce encendida. Para bajar el haz de
luz gire la ruedecilla hacia abajo desde la po-
sicin bsica 0.
Los vehculos con lmparas de descarga de
gas (luz de xenn) disponen de una regula-
cin dinmica del alcance de las luces. De
este modo, al encender las luces, el alcance
de las mismas se regula en funcin del esta-
do de carga del vehculo.
Los vehculos con lmparas de descarga de
gas no disponen del regulador del alcance
de las luces.

Intermitentes de emergencia
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 23 do.
En caso de peligro, los intermitentes de
emergencia sirven para llamar la atencin de
los dems conductores sobre su vehculo.
Si su vehculo se queda parado:
1. Aparque el vehculo a una distancia pru-
dencial del trfico rodado.
2. Pulse el conmutador para encender los in-
termitentes de emergencia .
3. Pare el motor.
4. Ponga el freno de mano.
5. Engrane la 1. marcha en los vehculos
con cambio manual o coloque la palanca
selectora en P si se trata de un vehculo
con cambio automtico.
6. Utilice el tringulo de presealizacin pa-
ra indicar la posicin de su vehculo de
manera que no represente un peligro para
otros usuarios de la va.
7. Lleve siempre consigo la llave al abando-
nar el vehculo.
Cuando los intermitentes de emergencia es-
tn conectados, todos los intermitentes del
vehculo parpadean de forma simultnea. Es
decir, que tanto los testigos de los intermi-
tentes como el testigo del conmutador
Luces y visibilidad
parpadean de forma simultnea. Los inter-
mitentes simultneos de emergencia funcio-
nan tambin con el encendido desconecta-
ATENCIN
Un vehculo que quede inmovilizado en la
va comporta un elevado riesgo de accidente.
Utilice siempre los intermitentes de emergen-
cia y un tringulo de presealizacin para in-
dicar la posicin de su vehculo de manera
que no represente un peligro para terceros.
A causa de las altas temperaturas que se
pueden alcanzar en el catalizador, no debe
aparcar nunca el vehculo en una zona donde
pueda entrar en contacto con materiales alta-
mente inflamables como, por ejemplo, hierba
seca o gasolina derramada, de lo contrario
existe peligro de incendio.
Aviso
La batera del vehculo se descarga (incluso
con el encendido desconectado) cuando los
intermitentes de emergencia permanecen en-
cendidos durante un perodo de tiempo largo.
Tenga en cuenta las prescripciones legales
al utilizar los intermitentes de emergencia.
Luces interiores
Datos tcnicos
Luces interiores y de lectura
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 23
Luz del maletero
Consejos
La luz se enciende cuando el portn est
abierto, incluso con las luces y el encendido
desconectados. Por lo tanto, asegrese de
que el portn est siempre bien cerrado.
Luz de la guantera
Manejo
Al abrir la guantera del lado del acompaan-
te, la luz de la guantera se encender auto-
mticamente y se apagar al cerrarla.
Luz de ambiente*
Emergencias
tabla de la pg. 2
La iluminacin ambiental ilumina la zona de
la consola central y la zona de los pies.
Se encendern completamente con las puer-
tas abiertas y bajarn de intensidad durante
la conduccin cuando la luz de cruce est en-
Seguridad
cendida.
La intensidad de la luz de ambiente* se po-
dr ajustar a travs del men Easy Connect
(ver Ajustes de iluminacin > Ilumi-
nacin del habitculo pg. 25).
129

Aviso
Si no estn cerradas todas la puertas, la luz
interior se apagar transcurridos 10 minutos,
cuando se haya retirado la llave de contacto y
se haya conectado la conexin por contacto
de puerta. De este modo se evita que se des-
cargue la batera del vehculo.
Visibilidad
Luneta trmica
Fig. 128 Consola central: conmutador de lu-
neta trmica.
La luneta trmica slo funciona con el motor
en marcha. Cuando se conecta, se enciende
un testigo en el conmutador.
Transcurridos aproximadamente 8 minutos,
el dispositivo trmico de la luneta se desco-
necta automticamente.
130
Manejo
Nota relativa al medio ambiente
La luneta trmica se deber desconectar tan
pronto como el cristal haya recobrado su niti-
dez. El menor consumo de corriente repercute
favorablemente sobre el consumo de combus-
tible.
Aviso
Para evitar un posible deterioro de la batera,
se puede producir una desconexin temporal
automtica de la funcin, recuperndose esta
una vez restablecidas las condiciones norma-
les de funcionamiento.
Parasoles
Fig. 129 Parasol del lado del conductor.
Los parasoles del conductor y del acompa-
ante pueden extraerse de sus soportes cen-
trales y girarse hacia las puertas en el senti-
do de la flecha fig. 129. Nunca tirando ha-
cia abajo.
El parasol del conductor lleva alojamiento
para tarjetas y el del acompaante va provis-
to de un espejo de cortesa con tapa*.
Aviso
El uso indebido del parasol (p. ej., una vez
abierto, tirar hacia abajo) puede ocasionar ro-
turas en su eje. Estos daos no estn cubier-
tos por la garanta del vehculo.
Sistemas limpiaparabrisas y
limpialuneta
Testigo de control*
Se ilumina
Nivel del lquido limpiacristales demasiado bajo.
Aproveche para rellenar el depsito en la pr-
xima ocasin que se le presente pg. 221.
Limpiaparabrisas
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 24

ATENCIN
Las escobillas gastadas o sucias reducen la
visibilidad y la seguridad durante la conduc-
cin.
No utilice el sistema limpiaparabrisas con
temperaturas invernales sin haber calentado
previamente el parabrisas con el sistema de
calefaccin y ventilacin. El lquido del lim-
piaparabrisas se podra congelar sobre el pa-
rabrisas dificultando as la visibilidad delan-
tera.
Tenga siempre en cuenta las advertencias
correspondientes pg. 57.
ATENCIN
Es posible que el sensor de lluvia* no detecte
la lluvia de modo suficiente y no active el lim-
piaparabrisas.
En caso necesario conecte el limpiaparabri-
sas de forma manual cuando el agua dificulte
la visibilidad en el parabrisas.
CUIDADO
Si se han producido heladas, compruebe an-
tes de poner en marcha el limpiaparabrisas si
las escobillas se han helado. Si se activa el
sistema limpiaparabrisas estando las escobi-
llas heladas, estas podran deteriorarse y el
motor del limpiaparabrisas podra incluso re-
sultar averiado.
Luces y visibilidad
Aviso No ponga pegatinas en el parabrisas delan-
Datos tcnicos
El limpiaparabrisas slo funciona con el en-
te del sensor de lluvia*. Podran producirse
alteraciones o fallos en el mismo.
cendido conectado.
La potencia calorfica de los eyectores ca-
lentables* se regula de forma automtica al
conectar el encendido, en funcin de la tem- Limpialuneta
peratura exterior.
En vehculos con alarma y en determinadas
Consejos
versiones, el limpiaparabrisas en posicin de
intervalos/sensor de lluvia slo funciona con
el encendido y el cap cerrado.
Con la funcin de barrido a intervalos co-
nectada, los intervalos tienen lugar en fun-
cin de la velocidad. De este modo, cuanto
mayor es la velocidad ms corto es el interva-
Manejo
lo.
Si se detiene el vehculo estando el limpia-
parabrisas funcionando en la posicin 1. o Fig. 130 Palanca del limpiacristales: limpialu-
2. velocidad, automticamente comenzar a neta.
funcionar en una posicin inferior. Si el ve-
Emergencias
hculo reinicia la marcha, el limpiaparabrisas Conectar el barrido a intervalos
seguir funcionando en la posicin seleccio-
nada originalmente. Presione la palanca hacia delante hasta la
posicin 6 fig. 130. El limpialuneta de-
Tras accionar el barrido automtico del
be accionarse en intervalos de 6 segundos.
limpiaparabrisas, volver a realizarse un ba-
rrido aproximadamente 5 segundos despus,
siempre que el vehculo est circulando (fun- Desconectar el barrido a intervalos
Seguridad
cin lagrimeo). Si en un periodo de tiempo in- Saque la palanca de la posicin 6 tirando
ferior a 3 segundos, despus de la funcin de de la palanca hacia el volante. Si desconec-
lagrimeo se acciona de nuevo la funcin lava- ta esta funcin mientras tiene lugar el ba-
parabrisas, se iniciar un nuevo ciclo de lava- rrido, puede que el limpialuneta contine
do sin realizar el ltimo barrido. Para volver a
disponer de la funcin lagrimeo, deber
funcionando brevemente.
desactivar y activar el encendido.
131

Conectar el barrido automtico del limpia-la-
valuneta
Presione la palanca completamente hacia
delante hasta la posicin 7 fig. 130. El
limpialuneta y el lavaluneta funcionan si-
multneamente. El lavaluneta seguir fun-
cionando mientras mantenga la palanca en
esta posicin.
Suelte la palanca. El lavaluneta se detiene
y el limpialuneta contina hasta terminar el
ciclo.
Desplace la palanca hacia el volante para
desconectarlo.
ATENCIN
Las escobillas gastadas o sucias reducen la
visibilidad y la seguridad durante la conduc-
cin.
Tenga siempre en cuenta las advertencias
correspondientes pg. 57. ciedad que se haya incrustado en los faros
CUIDADO
Si se han producido heladas, compruebe an-
tes de poner en marcha el limpialuneta si la
escobilla se ha helado. Si se activa el sistema
limpialuneta estando la escobilla helada, es-
ta podra deteriorarse y el motor del limpialu-
neta podra incluso resultar averiado.
132
Manejo
Aviso
El limpialuneta slo funciona con el encen-
dido conectado.
Depende de la versin del modelo, al co-
nectar la marcha atrs y con el limpialuneta
accionado, este efecta un barrido.
Lavafaros*
El sistema lavafaros sirve para limpiar los fa-
ros.
Al conectar el lavaparabrisas tambin se la-
van los faros, siempre y cuando estn encen-
didas la luz de cruce o la luz de carretera y se
mantenga presionada hacia el volante la pa-
lanca del limpiacristales durante 1,5 segun-
dos como mnimo. A intervalos regulares, por
ejemplo, al repostar, debera limpiarse la su-
(p. ej., los restos de insectos).
Aviso
Para garantizar el funcionamiento del siste-
ma lavafaros en invierno, debera limpiarse la
nieve que pueda haber en los soportes de los
eyectores del paragolpes o, en su caso, elimi-
nar el hielo con un aerosol antihielo.
Con el objetivo de ahorrar agua, si se activa
el lavaparabrisas en repetidas ocasiones, el
lavafaros acta cada tres ciclos.
Espejos retrovisores
Retrovisor interior
Para disfrutar de una conduccin segura es
importante disponer de una buena visibili-
dad a travs de la luneta trasera.
Retrovisor interior con funcin antideslum-
brante automtica*
La funcin antideslumbrante se activa cada
vez que se conecta el encendido.
Cuando la funcin antideslumbrante est ac-
tivada, el retrovisor interior se oscurece auto-
mticamente dependiendo de la incidencia
de la luz. La funcin antideslumbrante se ve
anulada si se engrana la marcha atrs.
Aviso
La funcin automtica antideslumbrante de
los retrovisores slo es efectiva si la mampa-
ra* contra el sol para la luneta trasera est
recogida o bien si no hay otros objetos que
obstaculicen la incidencia de la luz en el re-
trovisor.
Si tiene que colocar cualquier tipo de adhe-
sivo en el parabrisas, no lo haga delante de
los sensores. De lo contrario podra provocar
que la funcin antideslumbrante automtica
del retrovisor interior no funcione bien o no
funcione en absoluto.

Plegar manualmente los retrovisores
exteriores
Los retrovisores exteriores del vehculo se
pueden plegar. Para ello, presione la carcasa
del espejo hacia el vehculo.
Aviso
Antes de pasar el vehculo por un tren de la-
vado automtico conviene plegar los retrovi-
sores exteriores para evitar daos.
Retrovisores elctricos exteriores*
Fig. 131 Mando de los retrovisores exteriores.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13 mente*
Los retrovisores exteriores se ajustan me-
diante el mando giratorio situado en la puer-
ta del conductor.
Luces y visibilidad
Ajuste bsico de los retrovisores exteriores
1. En primer lugar, gire el mando fig. 131
hasta la posicin L (retrovisor izquierdo).
2. Accione el mando giratorio para posicio-
nar el retrovisor exterior de modo que ten-
ga una buena visibilidad trasera.
3. A continuacin gire el mando hasta la po-
sicin R (retrovisor derecho).
4. Accione el mando giratorio para posicio-
nar el retrovisor exterior de modo que ten-
ga una buena visibilidad trasera .
Retrovisores exteriores trmicos*
Pulse el conmutador de desempaado
fig. 128
Los espejos se desempaan durante varios
minutos para evitar el gasto innecesario de
batera.
Si fuese necesario, pulse de nuevo para
reactivar la funcin.
La calefaccin de los espejos exteriores no
se activa con temperaturas superiores a
+20 C (+68 F).
Plegar los retrovisores exteriores elctrica-
Gire el mando fig. 131 hasta la posicin
para plegar los retrovisores exteriores.
Para evitar daos en el vehculo, debera
plegar los retrovisores exteriores siempre
Datos tcnicos
que utilice un tnel de lavado automtico.
Volver los retrovisores exteriores a su posi-
cin inicial*
Gire el mando a la posicin L o R para que
los retrovisores exteriores vuelvan a su po-
sicin inicial .
Consejos
ATENCIN
Los retrovisores convexos o asfricos au-
mentan el campo visual, pero los objetos se
ven ms pequeos y ms lejanos. Si utiliza
este tipo de retrovisores, no olvide que al
cambiar de carril puede equivocarse al calcu-
Manejo
lar la distancia con respecto a los vehculos
que vienen por detrs, con el consiguiente
peligro de accidente.
Por ello, siempre que sea posible utilice el
retrovisor interior para calcular la distancia
Emergencias
con los vehculos que vienen por detrs.
Cuando los retrovisores vuelvan a su posi-
cin inicial, tenga cuidado de no poner los
dedos entre el espejo y el soporte del mismo,
de lo contrario existe peligro de sufrir lesio-
nes.
Seguridad
Nota relativa al medio ambiente
La calefaccin de los retrovisores exteriores
slo debe permanecer encendida el tiempo
necesario. De lo contrario supone un consu-
mo de combustible innecesario.
133

Aviso
En el caso de que falle el ajuste elctrico de
los retrovisores, se podrn ajustar manual-
mente presionando sobre el borde de los es-
pejos.
En vehculos con retrovisores exteriores
plegables elctricamente hay que tener en
cuenta lo siguiente: si debido a una fuerza
externa (p. ej., un golpe durante una manio-
bra) se modifica el ajuste de la carcasa del es-
pejo, habr que plegarlo por completo elc-
tricamente. Bajo ningn concepto vuelva a
colocar el retrovisor en su posicin inicial con
la mano, pues de lo contrario afectara a la
funcin del mismo.
Los retrovisores se pueden ajustar por se-
parado y de forma sincronizada, tal como se
ha descrito con anterioridad.
La funcin de plegado de los retrovisores
exteriores no se activa con velocidades supe-
riores a 40 km/h (25 mph).
134
Manejo
Asientos y apoyacabezas de seguridad de forma correcta. Cuanto ms
inclinado hacia atrs est el respaldo del
asiento, mayor ser el peligro de sufrir lesio-
Ajustar los asientos y los apo- nes por llevar mal puesto el cinturn.
yacabezas Acte con precaucin al ajustar el asiento
longitudinalmente o en altura. Si se hace sin
Ajuste de los asientos delanteros prestar atencin o de modo incontrolado, po-
dran producirse magulladuras.
Lea atentamente la informacin complemen- Para desplazar el asiento longitudinalmen-
taria pg. 12 te, tire de la palanca de forma vertical y no la-
teral, ya que la fuerza que se ejerce en esta
ATENCIN direccin puede llegar a deteriorarla.
En el captulo destinado a la conduccin se-
gura encontrar informacin importante, con-
sejos y avisos que debera leer y tener en Abatir y levantar el respaldo de los
cuenta para su seguridad y la de sus acompa- asientos delanteros
antes pg. 59.
3 Vlido para vehculos con 3 puertas
ATENCIN
Durante la marcha no se debe ajustar jams
el asiento del conductor o del acompaante.
Al realizar el ajuste durante la marcha se
adopta una posicin incorrecta con el consi-
guiente peligro de accidente. Ajuste el asien-
to del conductor o del acompaante nica-
mente con el vehculo parado.
Para reducir el riesgo de lesiones en caso
de frenazos bruscos o de accidente, no con-
duzca nunca con el respaldo excesivamente Fig. 132 Asientos delanteros: palanca para
inclinado hacia atrs. El cinturn de seguri- abatir el respaldo.
dad slo garantiza una proteccin ptima
cuando el respaldo va en posicin vertical y Lea atentamente la informacin complemen-
los ocupantes llevan puestos los cinturones taria pg. 12

Vehculos sin funcin Easy-Entry
Para abatir el respaldo, tire de la palanca
1 hacia arriba y empuje el respaldo hacia
delante.
Para levantar el respaldo, empjelo hacia
atrs.
Vehculos con funcin Easy-Entry
Para abatir el respaldo, tire de la palanca
1 hacia arriba y empuje el respaldo hacia
delante. Al mismo tiempo puede desplazar
el asiento hacia delante para facilitar el ac-
ceso a las plazas traseras del vehculo.
Para levantar el respaldo, desplace primero
el asiento completamente hacia atrs.
La funcin Easy-Entry facilita el acceso a las
plazas traseras del vehculo. Antes de levan-
tar el respaldo, devuelva la banqueta del
asiento a la posicin original. El asiento en-
castra en cuanto levante el respaldo del mis-
mo.
Asientos y apoyacabezas
Ajuste o desmontaje de los apoyaca-
bezas
Fig. 133 Ajuste o desmontaje del apoyacabe-
zas.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 12 Ajuste el apoyacabezas conforme la estatu-
Ajustar la altura (asientos delanteros)
Agarre el apoyacabezas por los laterales y
tire hacia arriba hasta la posicin deseada.
Para bajar el apoyacabezas, presione la te-
cla y empuje hacia abajo.
Asegrese de que se ha encastrado bien en
una de las posiciones.
Ajustar la altura (asientos traseros)
Agarre el apoyacabezas por los laterales y
tire hacia arriba hasta la posicin de uso.
Para bajar el apoyacabezas, presione la te-
cla y empuje hacia abajo.
Asegrese de que el apoyacabezas se ha
Datos tcnicos
encastrado bien en una de las posiciones
pg. 64.
Desmontar los apoyacabezas
Tire del apoyacabezas hasta el tope supe-
rior.
Pulse la tecla fig. 133 (flecha).
Consejos
Mantenga la tecla pulsada y extraiga al
mismo tiempo el apoyacabezas.
Montar los apoyacabezas
Monte el apoyacabezas en los orificios pre-
Manejo
vistos en el respaldo que corresponda.
Empuje el apoyacabezas hacia abajo.
ra del ocupante pg. 63.
Emergencias
ATENCIN
No circule nunca con el apoyacabezas des-
montado, corre el peligro de sufrir graves le-
siones.
No circule nunca con los apoyacabezas tra-
seros en posicin de no uso (posicin ms
baja), corre el peligro de sufrir graves lesio-
Seguridad
nes.
Despus del montaje, ajuste los apoyaca-
bezas correctamente conforme la estatura del
ocupante para garantizar la mxima protec-
cin posible.
135

Observe las indicaciones de advertencia de
la en Ajuste correcto de los apoyacabe-
zas delanteros de la pg. 63.
Aviso
Para montar y desmontar los apoyacabezas
traseros, incline ligeramente hacia delante el
respaldo del asiento.
Al montar de nuevo el apoyacabezas, intro-
duzca los tubos al mximo en sus guas sin
oprimir la tecla.
Funciones de los asientos
Asientos trmicos*
Fig. 134 Conmutador de la calefaccin de los
asientos delanteros.
136
Manejo
La banqueta y el respaldo de los asientos de- Abatir el asiento trasero
lanteros estn equipados con calefaccin
elctrica.
Pulse el conmutador correspondiente
fig. 134 para encender la calefaccin del
asiento.
Una sola pulsacin conecta la calefaccin a
la mxima intensidad. Se iluminan los dos
LED fig. 134. Tras 15 minutos a mxima
intensidad, se apaga el led superior, se de-
sactiva durante 2 minutos el sistema y
transcurridos los 2 minutos, el sistema
Fig. 135 Levantar el cojn del asiento trasero.
vuelve a funcionar a mnima intensidad (el
led inferior siempre est encendido).
Si pulsa una segunda vez el conmutador, la
calefaccin se conecta en su mnima inten-
sidad. (Se ilumina el led inferior).
Para desconectar la calefaccin, pulse de
nuevo el conmutador.
CUIDADO
Para que los elementos calefactores de los
asientos trmicos no resulten deteriorados,
Fig. 136 Tecla de desbloqueo del respaldo
se debe evitar ponerse de rodillas en los
trasero.
asientos o someter la banqueta o el respaldo
de los mismos a cargas excesivas concentra-
das en un solo punto. Abatir el asiento
Desmonte los apoyacabezas pg. 135.
Aviso Tire del borde delantero del cojn del asien-
Los asientos slo pueden calentarse elctri- to fig. 135 1 hacia arriba en la direc-
camente con el motor en marcha. cin de la flecha.

Levante el cojn 2 hacia delante en la di-
reccin de la flecha.
Tire de la tecla de desbloqueo fig. 136
en la direccin de la flecha y abata el res-
paldo hacia delante.
Introduzca los apoyacabezas en los aloja-
mientos situados en la cara posterior del
cojn del asiento visibles al abatir el mis-
mo.
Levantar el asiento
Extraiga los apoyacabezas de los aloja-
mientos del cojn del asiento.
Levante el respaldo y, antes de fijarlo, mon-
te de nuevo los apoyacabezas traseros, y
posteriormente encastre el respaldo correc-
tamente en los bloqueos.
Una vez bloqueado el respaldo, tire del cin-
turn central o directamente del respaldo
para comprobar que el respaldo ha queda-
do correctamente anclado.
Compruebe que la manecilla de acciona-
miento est en su posicin de reposo.
Baje el cojn y empjelo hacia atrs por de-
bajo de los cierres del cinturn.
Presione la parte delantera del cojn hacia
abajo.
En los asientos traseros divididos*, el respal-
do y el cojn se pueden abatir y levantar res-
pectivamente en dos partes.
Transportar y equipamientos prcticos
ATENCIN Transportar y equipamien-
Datos tcnicos
Acte con precaucin al levantar el respal-
do! Si se hace sin prestar atencin o de modo
tos prcticos
incontrolado, podran producirse magulladu-
ras. Equipamientos prcticos
No aprisionar o daar los cinturones de se-
guridad al levantar el respaldo. Guantera
Despus de levantar el respaldo, hay que
Consejos
comprobar que ha quedado correctamente
bloqueado. Para ello, deber tirar del cintu-
rn central o directamente del respaldo y
comprobar que la manecilla de accionamiento
est en su posicin de reposo.
El cinturn de seguridad automtico de tres
puntos de anclaje slo puede funcionar de
Manejo
forma adecuada cuando el respaldo de la pla-
za central trasera est encastrado correcta-
mente.
Fig. 137 Lado del acompaante: guantera.
Emergencias
Seguridad
Fig. 138 Guantera: alojamiento para manual
de instrucciones.
137
 Manejo

El compartimento se puede abrir tirando de Compartimento para objetos en el la- Cajn portaobjetos bajo los asientos
la maneta fig. 137. do del conductor delanteros*
Este compartimento puede contener docu-
mentos de formato A4, una botella de 1,5 l
de agua, etc.
En funcin del equipamiento, el lector de CD
se encuentra en la guantera. Su manejo se
describe en el Manual de instrucciones co-
rrespondiente.

ATENCIN
La tapa del compartimento debe permanecer
siempre cerrada durante la marcha para evi- Fig. 139 Compartimento en el lado del con- Fig. 140 Portaobjetos debajo del asiento de-
tar las posibles lesiones que pueda causar en ductor. lantero derecho.
caso de una maniobra brusca de frenado o en
caso de accidente. Para abrir
Existe un compartimento para objetos en el
lado del conductor. El cajn se abre tirando de la maneta y
acompandolo con la mano.

Para cerrar
Presione la tapa hacia dentro hasta or el
clack de cajn cerrado.

Aviso
La carga mxima que puede soportar el cajn
portaobjetos es de 1,5 kg.

138

Bolsa portaobjetos en el asiento*
Fig. 141 Bolsa portaobjetos.
En la parte posterior del respaldo de los
asientos delanteros existe una bolsa porta-
objetos.
Portaobjetos en el panel de la puerta
delantera*
En este portaobjetos se puede alojar una bo-
tella de 1,5 l de agua, etc.
Transportar y equipamientos prcticos
Portabebidas delantero* Portabebidas trasero*
Datos tcnicos
Consejos
Fig. 142 Portabebidas delanteros en la conso- Fig. 143 Portabebidas en la consola central.
la central.
En la parte posterior de la consola central,
Manejo
En la consola central, delante de la palanca detrs del freno de mano, va incorporado un
del cambio, se encuentran dos posavasos portabebidas* fig. 143.
fig. 142.
Este portabebidas tiene capacidad de hasta
una botella de 1 litro.
ATENCIN
Emergencias
No coloque bebidas calientes en los porta-
bebidas. En caso de realizar una maniobra re-
pentina o incluso una normal, al frenar brus-
camente o en caso de accidente pueden de-
rramarse las bebidas y se corre el riesgo de
sufrir quemaduras.
No utilice recipientes de material duro (p.
Seguridad
ej., vidrio, porcelana), ya que estos podran
producir lesiones en caso de accidente.
Durante la marcha, el portabebidas deber
permanecer siempre cerrado, para evitar ries-
gos en caso de frenazo repentino o accidente.
139

Cenicero delantero*
Fig. 144 Cenicero delantero.
Abrir y cerrar el cenicero
Para abrir el cenicero, levante la tapa
fig. 144.
Para cerrarlo, baje la tapa.
Vaciar el cenicero
Extraiga el cenicero y vacelo.
ATENCIN
No deposite jams papel en el cenicero. La
ceniza caliente puede prender el papel y pro-
vocar un incendio.
140
Manejo
Encendedor*
Fig. 145 Encendedor.
Presione el encendedor fig. 145 para ac-
tivarlo . dedor tambin se puede utilizar para cual-
Espere a que el encendedor salte.
Extraiga el encendedor y encienda el ciga-
rrillo con la espiral incandescente.
ATENCIN
El uso indebido del encendedor puede pro-
vocar serias heridas e incluso un incendio.
Utilice el encendedor con precaucin. El
uso negligente y descontrolado del encende-
dor puede causar quemaduras y graves lesio-
nes.
El encendedor funciona con el encendido
conectado o con el motor en marcha. Por ello,
no hay que dejar nios solos en el vehculo,
pues podran provocar un incendio.
Toma de corriente
Fig. 146 Toma de corriente delantera.
La toma de corriente de 12 voltios del encen-
quier otro accesorio elctrico con absorcin
de potencia de hasta 120 vatios. Con el mo-
tor parado, sin embargo, se ir descargando
la batera del vehculo. Para ms informacin
pg. 198.
ATENCIN
Las tomas de corriente y los accesorios co-
nectados slo funcionan con el encendido co-
nectado o con el motor en marcha. El uso in-
debido de las tomas de corriente y de los ac-
cesorios elctricos pueden ocasionar lesio-
nes graves y provocar un incendio. Por ello,
no hay que dejar nios solos en el vehculo,
pues corren peligro de sufrir lesiones.

CUIDADO
Para que las tomas de corriente no se daen,
le rogamos que slo utilice clavijas adecua-
das para las mismas.
Aviso
La batera se ir descargando si hay acce-
sorios elctricos conectados estando el mo-
tor parado.
Antes de adquirir cualquier accesorio con-
sulte las indicaciones del pg. 198.
Maletero
Cargar el maletero
Fig. 147 Los objetos pesados deberan trans-
portarse lo ms adelante posible.
El equipaje o cualquier otro objeto tiene que
ir bien colocado en el maletero. Todos los ob-
Transportar y equipamientos prcticos
jetos que no vayan bien colocados en el ma-
letero pueden influir en las caractersticas de
la marcha de su vehculo o en la seguridad
de la conduccin al variar el centro de grave-
dad del vehculo.
Reparta la carga del maletero de forma
equilibrada.
Coloque los objetos pesados en la parte
delantera del maletero, lo ms al fondo po-
sible fig. 147.
Coloque primero los objetos pesados aba- del vehculo. Si dichos pesos se exceden se
jo.
Sujete los objetos pesados con las argo-
llas* pg. 142.
Sujete los bultos sueltos con una red para
equipaje* o con cintas de sujecin no els-
ticas a las argollas* de amarre.
ATENCIN
El equipaje o cualquier otro objeto que vaya
suelto en el maletero podra ocasionar lesio-
nes.
Transporte siempre todos los objetos en el
maletero y sujtelos con las argollas* de
amarre.
Los objetos que no estn bien colocados
pueden salir proyectados hacia delante en ca-
so de maniobras bruscas o de accidente y
causar lesiones a los ocupantes del vehculo
o a otros usuarios de la va pblica. El riesgo
de resultar herido aumentar an ms si los
objetos sueltos son golpeados por el airbag
Datos tcnicos
al dispararse. En tal caso, los objetos pueden
salir despedidos como si de un proyectil se
tratara, con el consiguiente peligro de muer-
te.
Guarde siempre todos los objetos en el ma-
letero y utilice para ello cinchas adecuadas
para asegurarlos, sobre todo si se trata de
Consejos
objetos pesados.
En ningn caso se exceder ni el peso por
eje autorizado ni el peso mximo autorizado
pueden modificar las propiedades de marcha
del vehculo, lo que a su vez podra ocasionar
accidentes, lesiones y daos en el vehculo.
Manejo
Hay que tener en cuenta que, al transportar
objetos pesados, varan las propiedades de
marcha al desplazarse el centro de gravedad,
con el consiguiente peligro de accidente. Por
este motivo, el estilo de conduccin y la velo-
cidad debern adecuarse a estas circunstan-
Emergencias
cias.
No pierda de vista el vehculo, sobre todo
cuando est abierto el portn del maletero.
Los nios podran acceder al maletero y ce-
rrar el portn desde dentro; quedaran ence-
rrados, no podran salir sin ayuda y correran
peligro de muerte.
Seguridad
No deje que los nios jueguen cerca del ve-
hculo o en su interior. Cierre con llave todas
las puertas y el portn del maletero cuando
abandone el vehculo. Asegrese, antes de
cerrar el vehculo, de que no se encuentra
ninguna persona en el interior del mismo.
141

Tenga en cuenta las indicaciones de la
pg. 59.
CUIDADO
Los filamentos elctricos de la luneta trmica
pueden resultar deteriorados por el roce de
los objetos transportados sobre la bandeja
portaobjetos.
Aviso
La presin de los neumticos se debe adap-
tar a la carga. Consulte en caso necesario el
adhesivo con los valores de presin que en-
contrar en el adhesivo pegado a la parte in-
terior de la tapa del depsito de combustible
pg. 224.
La renovacin del aire en el vehculo ayuda
a que se empaen menos los cristales. El aire
viciado del interior sale a travs de las ranu-
ras de ventilacin situadas en el revestimien-
to lateral del maletero. Asegrese de que no
se obstruyen estas ranuras de ventilacin.
En las tiendas de accesorios podr encon-
trar cintas de transporte para sujetar la carga
que se puedan adaptar a las argollas* de
amarre.
142
Manejo
Argollas de amarre* nes que puede ocasionar dicho proyectil si
golpea a alguno de los ocupantes al despla-
zarse por el interior del habitculo. El riesgo
de resultar herido aumentar an ms si los
objetos sueltos son golpeados por el airbag
al dispararse.
ATENCIN
Si al sujetar el equipaje o cualquier otro ob-
jeto mediante las argollas de amarre no se
utiliza una cuerda adecuada o en buen estado
pueden producirse lesiones en caso de frena-
Fig. 148 Disposicin de las argollas de ama- zos bruscos o accidente.
rre en el maletero. No sujete nunca un asiento para nios a las
argollas.
En el maletero pueden ir integradas cuatro
argollas de amarre para sujetar el equipaje y
otros objetos fig. 148 (flechas). Bandeja portaobjetos
Utilice siempre una cuerda adecuada, que
se pueda asegurar en las argollas de ama-
rre, para sujetar el equipaje o cualquier
otro objeto en Cargar el maletero de la
pg. 141.
Tire de las argollas hacia arriba para poder
sujetar la cuerda.
Ejemplo: Un objeto de 4,5 kilos de peso que
vaya sin sujetar en el vehculo. En caso de co-
lisin frontal a una velocidad de 50 km/h (31
mph) este objeto genera una energa cintica Fig. 149 Bandeja portaobjetos.
equivalente a 20 veces su peso. Esto signifi-
ca que el peso del objeto aumenta hasta los
90 kg aproximadamente. Imagnese las lesio-
 Transportar y equipamientos prcticos

Extraer bandeja Baca/Portaequipajes de techo* ma de soportes) de 75 kg ni el peso total del

Datos tcnicos
Desenganche los tirantes fig. 149 B de vehculo. Vase el captulo de Datos Tcni-
cos.
los alojamientos A . Introduccin
Al transportar objetos pesados o volumino-
Extraiga la bandeja del alojamiento, en po-
Cuando tenga que transportar alguna carga sos sobre el techo, se ha de tener en cuenta
sicin de reposo y tire hacia fuera.
sobre el techo, deber tenerse en cuenta lo que las condiciones de marcha varan a cau-
siguiente: sa del desplazamiento del centro de grave-
ATENCIN
dad del vehculo o al aumento de la superfi-

No deposite objetos pesados y duros en la
bandeja portaobjetos, ya que pondran en pe-
ligro la integridad de los ocupantes en caso
de un frenazo brusco.
CUIDADO
Asegrese antes de cerrar el portn que la
Por razones de seguridad se recomienda el
uso de las barras portaequipajes y los acce-
sorios suministrados por los Servicios Oficia-
les SEAT.
Es indispensable seguir exactamente las
instrucciones de montaje incluidas con las
barras, teniendo especial cuidado en colocar
Consejos
cie expuesta al viento. Por ello, se habr de
adaptar el modo de conducir y la velocidad a
la nueva situacin.
En los vehculos con techo corredizo/de-
flector*, asegrese de que este no golpee
contra la carga del techo al abrirlo.

bandeja portaobjetos est bien colocada.
El exceso de volumen de carga del maletero
puede provocar un mal asentamiento de la
bandeja portaobjetos y con ello una posible
deformacin o rotura.
Manejo
el portaequipajes en las marcas habilitadas a
tal efecto, respetando adems su posicin
respecto al sentido de marcha indicada en el
manual de montaje. No seguir estas instruc-
ciones puede producir marcas en la carroce-

En caso de exceso de volumen de carga del
maletero, se recomienda extraer la bandeja.
Aviso
Tenga en cuenta que, al depositar en la
bandeja prendas de ropa, no quede reducida
Emergencias
ra.
Se debe poner especial atencin en el par
de apriete de los tornillos de fijacin y con-
trolarlos despus de un corto recorrido. Si
fuera necesario, volver a apretar los tornillos
y controlarlos de nuevo en los intervalos co-
rrespondientes.

Seguridad
la visibilidad a travs de la luneta posterior.
Distribuya la carga de modo uniforme. Para
cada soporte de la baca portaobjetos se au-
toriza una carga mxima de 40 kg, repartida
uniformemente en toda su longitud. Sin em-
bargo, no debe sobrepasarse la carga autori-
zada sobre el techo (incluso el peso del siste-
143

Fijar las barras transversales y el sis-
tema portaequipajes
Fig. 150 Modelo IBIZA: puntos de fijacin de
las barras longitudinales para el portaequipa-
jes del techo.
Fig. 151 Modelo IBIZA SC: puntos de fijacin
de las barras longitudinales para el porta-
equipajes del techo.
Las barras transversales son la base de una
serie de sistemas portaequipajes especiales.
Por motivos de seguridad, es necesario utili-
144
Manejo
zar sistemas especficos para transportar
equipaje, bicicletas, tablas de surf, esqus y
embarcaciones. En los concesionarios SEAT
pueden adquirirse accesorios adecuados.
Fije siempre las barras transversales y el sis-
tema portaequipajes correctamente. Tenga
siempre en cuenta las instrucciones de mon-
taje que se adjuntan con las barras transver-
sales y el sistema portaequipajes en cues-
tin.
Modelo Ibiza
Los puntos de fijacin delanteros y traseros
1 y 2 slo pueden verse con las puertas
abiertas fig. 150.
Modelo Ibiza SC
Los puntos de fijacin delanteros 1 slo se
pueden ver con las puertas abiertas; los pun-
tos de fijacin traseros 3 estn marcados
en el borde superior del cristal lateral con
puntas de flecha fig. 151.
ATENCIN
La fijacin y utilizacin incorrecta de las ba-
rras transversales y del sistema portaequipa-
jes pueden ocasionar que el sistema comple-
to se desprenda del techo y ocasione un acci-
dente y lesiones.
Tenga siempre en cuenta las instrucciones
de montaje del fabricante.
Slo utilice las barras transversales y los
sistemas portaequipajes cuando se encuen-
tren en perfecto estado y vayan bien fijados.
Monte las barras transversales y el sistema
portaequipajes siempre correctamente.
Revise las uniones roscadas y las fijaciones
antes de emprender la marcha y, en caso ne-
cesario, apritelas tras un breve recorrido.
Cuando realice viajes largos, revise las unio-
nes roscadas y las fijaciones en cada descan-
so que haga.
Monte siempre correctamente los sistemas
portaequipajes especiales para ruedas, es-
qus, tablas de surf, etc.
No lleve a cabo ningn tipo de modificacin
o reparacin en las barras transversales ni en
el sistema portaequipajes.
Aviso
Lea atentamente las instrucciones de montaje
que se adjuntan con las barras transversales
y el sistema portaequipajes correspondiente
y llvelas siempre en el vehculo.

Climatizacin
Calefaccin, ventilacin y refri-
geracin
Observaciones generales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 41
Filtro de impurezas
Mediante este filtro (filtro de partculas y de
carbn activo) se retienen o reducen las im-
purezas del aire exterior (p. ej., el polvo o el
polen).
El filtro de impurezas debe cambiarse segn
los intervalos previstos en el Programa de
mantenimiento, para que no disminuya el
rendimiento del climatizador.
Si el filtro deja de funcionar correctamente
antes de lo previsto, por circular por zonas
donde el aire exterior est muy contaminado,
realcese el cambio tambin entre los interva-
los previstos.
ATENCIN
Si no hay buena visibilidad a travs de todas
las ventanas del vehculo, se incrementar el
riesgo de sufrir un accidente de graves conse-
cuencias.
Climatizacin
Asegrese siempre de que todos los crista-
les estn libres de hielo y nieve, y de que no
estn empaados para conservar una buena
visibilidad hacia el exterior.
La mxima potencia calorfica y desconge-
lacin ms rpida posible de los cristales se
consigue cuando el motor alcanza su tempe-
ratura normal de funcionamiento. Pngase en
marcha tan slo cuando tenga buena visibili-
dad.
acuda a un taller especializado.
Asegrese siempre de utilizar correctamen-
te el sistema de calefaccin y aire fresco o
bien el climatizador, as como la luneta trmi-
ca para ver bien cuanto suceda en el exterior.
Nunca deje funcionar la recirculacin de ai-
re durante un perodo prolongado. Con el sis-
tema de refrigeracin desconectado y el mo-
do de recirculacin del aire activado, las lu-
nas pueden empaarse muy rpidamente, li-
mitando de forma considerable la visibilidad.
Desconecte el modo de recirculacin del ai-
re cuando no lo necesite.
ATENCIN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pr-
dida de concentracin del conductor, lo que
puede ocasionar un accidente de graves con-
secuencias.
Nunca deje el ventilador desconectado du-
rante mucho tiempo, ni utilice el modo de re-
circulacin durante un perodo prolongado,
pues el aire del habitculo no se renovar.
CUIDADO
Datos tcnicos
Cuando tenga la impresin de que se ha
averiado el climatizador, desconctelo pul-
sando la tecla A/C para evitar posibles daos
y acuda a un taller especializado para que re-
visen el sistema.
Cualquier reparacin del climatizador re-
quiere conocimientos y herramientas espe-
Consejos
ciales. Por esta razn, en caso de anomala,
Aviso
Cuando la humedad y la temperatura del ai-
re exterior sean elevadas, es posible que go-
Manejo
tee agua condensada del evaporador del sis-
tema de refrigeracin, formndose un peque-
o charco bajo el vehculo. Esto es normal y
no significa que haya una fuga.
Para no perjudicar el rendimiento de la ca-
lefaccin o de la refrigeracin y para evitar
Emergencias
que se empaen los cristales, la entrada de
aire delante del parabrisas no debe quedar
obstruida por hielo, nieve u hojas.
El aire que sale por los difusores y que cir-
cula por todo el habitculo es evacuado a tra-
vs de las ranuras dispuestas en el maletero
a tal efecto. Por ello deber evitarse obstruir
Seguridad
dichas ranuras con cualquier tipo de objeto.
El rendimiento ptimo del climatizador se
consigue con las ventanillas y el techo corre-
dizo/deflector* cerrados. No obstante, si la
temperatura del habitculo es excesiva por
145

haber estado expuesto al sol, puede acelerar-
se el proceso de refrigeracin abriendo breve-
mente las ventanillas.
Con la recirculacin de aire conectada no se
debera fumar, pues el humo que aspira el
sistema recala en el evaporador del grupo re-
frigerador produciendo olores desagradables.
A bajas temperaturas exteriores se desco-
necta el compresor automticamente, no pu-
diendo conectarse tampoco en la tecla AUTO .
Es aconsejable conectar el aire acondicio-
nado al menos una vez al mes, para que las
juntas del sistema se lubriquen y para preve-
nir la aparicin de fugas. Si observa una dis-
Difusores de aire
146
Manejo
minucin en la potencia frigorfica, dirjase a
un servicio tcnico para comprobar el siste-
ma.
Para un correcto funcionamiento del siste-
ma, no obstruir la rejillas situadas a ambos
lados de la pantalla.
Cuando se requiere un esfuerzo extremo
del motor, se desconectar el compresor mo-
mentneamente.
Uso econmico del aire acondicionado
Con el aire acondicionado conectado, el com-
presor consume potencia del motor e influye
en el consumo de combustible. Tenga en
cuenta los siguientes puntos con objeto de
tener el equipo funcionando el menor tiempo
posible.
Si el habitculo se ha calentado excesiva-
mente, debido a una intensa radiacin solar,
conviene abrir las ventanillas o las puertas
para dejar salir el aire caliente.
Durante la marcha no debera estar conec-
tado el aire acondicionado si estn abiertas
las ventanillas o el techo abrible*.
Fig. 152 Difusores de aire.
 Climatizacin

Distribucin del aire Con los mandos rotativos A , B y C Distribucin del aire hacia la zona repo-

Datos tcnicos
fig. 153 se regula la temperatura, la veloci- sapis.
Smbolo pg. 147 Salida principal de aire por
dad y la distribucin del aire.
C difusores Distribucin del aire hacia el parabrisas
Pulse la tecla D para encender o apagar la y la zona reposapis.
1, 2 recirculacin de aire. Cuando la funcin est
activa, se ilumina un testigo en la tecla. ATENCIN
5
Para su seguridad, es importante que nin-
1, 2, 5 Temperatura guna ventana est empaada o cubierta de

3, 4
Los difusores 3 y 4 mediante las lamas
pueden cerrarse o abrirse individualmente y
orientar el flujo del aire segn la necesidad.
Con el mando A se determina el grado de
calefaccin. La temperatura que se desee pa-
ra el habitculo no puede ser inferior a la
temperatura del exterior. Para alcanzar la m-
xima potencia calorfica y una descongela-
cin rpida de los cristales, el motor debe es-
tar a temperatura de servicio.
Consejos
hielo o nieve. Slo as se puede garantizar
una buena visibilidad. Por ello, es muy impor-
tante la utilizacin correcta de los sistemas
de calefaccin y ventilacin, as como de las
funciones de descongelacin y desempaado
de los cristales.

Manejo
Aviso
Calefaccin y aire fresco Ventilador Tenga en cuenta las observaciones genera-
Con el mando B se puede regular la veloci- les pg. 145.
Mandos dad del aire en 4 niveles. El ventilador debe-
ra funcionar siempre en el nivel ms bajo

Emergencias
cuando se circule a poca velocidad. Recirculacin de aire
Distribucin del aire La recirculacin de aire permite que los ma-
Con el regulador C se puede dirigir la co- los olores del exterior no penetren en el habi-
rriente de aire en la direccin que se desee. tculo.

Distribucin del aire hacia el parabrisas,

Seguridad
Conectar la recirculacin
destinado al desempaado. Por motivos de
seguridad, en esta posicin se recomienda En cualquier posicin del rotativo C excepto
no conectar la recirculacin de aire. en deshielo:
Fig. 153 Mandos de la calefaccin en el table-
Distribucin del aire hacia el pecho. Pulse la tecla D fig. 153, el testigo de la
ro de instrumentos. tecla se ilumina.
147

Desconectar la recirculacin
Si el testigo est encendido, pulse la tecla
D y el testigo se apagar indicando que se
ha activado la entrada de aire del exterior.
Si el rotativo C fig. 153 est en posicin
de deshielo, la trampilla de recirculacin es-
tar siempre abierta y entrar el aire desde el
exterior.
Si el rotativo C pasa de cualquier posicin a
la posicin de deshielo, la recirculacin se
desactivar automticamente.
ATENCIN
Con la recirculacin de aire conectada no
entra aire fresco del exterior en el habitculo.
Adems, si la calefaccin est desconectada,
los cristales pueden empaarse rpidamente.
Por este motivo, no deje conectada la recircu-
lacin de aire demasiado tiempo (peligro de
accidente).
Ventilacin o calefaccin del habit-
culo
Ventilacin del habitculo
Gire el regulador de temperatura fig. 153
A hacia la izquierda.
Coloque el mando del ventilador B en uno
de los niveles 1-4.
148
Manejo
Dirija la corriente de aire con el mando re-
gulador de la distribucin de aire C hacia
la zona que desee.
Abra los difusores de aire correspondien-
tes.
Calefaccin del habitculo
Gire el regulador de la temperatura
fig. 153 Ahacia la derecha hasta alcan-
zar el grado de calefaccin deseado.
Coloque el mando del ventilador B en uno
de los niveles 1-4.
Dirija la corriente de aire con el mando re-
gulador de la distribucin de aire C hacia
la zona que desee.
Abra los difusores de aire correspondien-
tes.
Descongelacin del parabrisas
Gire el regulador de la temperatura
fig. 153 hacia la derecha hasta el ni-
A una descongelacin rpida de los cristales,
vel mximo de calefaccin.
Gire el mando del ventilador B hasta el ni-
vel 4.
Gire el mando de la distribucin de aire
hasta .
Cierre el difusor 3 .
Abra y oriente el difusor 4 hacia las venta-
nas laterales.
Mantener desempaados el parabrisas y las
ventanillas laterales
Gire el regulador de temperatura fig. 153
A hacia la zona de calefaccin.
Coloque el mando del ventilador B en uno
de los niveles 2-3.
Gire el mando de la distribucin de aire
hasta .
Cierre los difusores 3 .
Abra y oriente los difusores 4 hacia las
ventanas laterales.
Una vez desempaado y como medida de
prevencin se puede optar por posicionar el
mando C en posicin , consiguiendo de
esta forma un mayor confort a la vez que se
evita que se empaen de nuevo los cristales.
Calefaccin
Para alcanzar la mxima potencia calorfica y
el motor debe estar a temperatura de servi-
cio.
Aviso
Tenga en cuenta que la temperatura de lqui-
do refrigerante del motor tiene que ser la p-
tima, para conseguir que el sistema de cale-
faccin funcione correctamente (excepto en
vehculos equipados con calefaccin adicio-
nal*).

Aire acondicionado*
Mandos
Fig. 154 Mandos del aire acondicionado en el
tablero de instrumentos.
A Regulador de temperatura pg. 149
B Mando del ventilador. El ventilador del ai-
re tiene 4 niveles de ajuste. A velocidad
baja se recomienda poner el ventilador
como mnimo al nivel 1 para mejorar la
entrada de aire fresco.
C Regulador de la distribucin de aire
pg. 149
D Tecla de recirculacin de aire
pg. 150
E Tecla A/C Tecla de encendido de la re-
frigeracin pg. 149
El aire acondicionado slo funciona estando
el motor y el ventilador en marcha.
Climatizacin
Con los mandos rotativos A , B y C
fig. 154 se regula la temperatura, la veloci-
dad del ventilador y la distribucin del aire.
Pulse la tecla D o E para activar o desac-
tivar la funcin correspondiente. Cuando la
funcin est activa, se ilumina un testigo rojo
en la tecla.
Para desempaar el parabrisas
Gire el mando de distribucin de aire a la
posicin .
Coloque el mando del ventilador en uno de
los niveles, en funcin de la rapidez con la
que se quiera desempaar.
Gire el regulador de temperatura hasta al-
canzar el grado de confort deseado.
Cierre los difusores 3 .
Abra y oriente los difusores 4 hacia las
ventanas laterales.
ATENCIN
Para su seguridad, es importante que ningu-
na ventana est empaada o cubierta de hie-
lo o nieve. Slo as se puede garantizar una
buena visibilidad. Por ello, es muy importan-
te la utilizacin correcta de los sistemas de
calefaccin y ventilacin, as como de las fun- Site el mando del ventilador en uno de los
ciones de descongelacin y desempaado de
los cristales.
Aviso
Tenga en cuenta las observaciones generales.
Calefaccin o refrigeracin del habit-
Datos tcnicos
culo
Calefaccin del habitculo
Desconecte el sistema de refrigeracin con
la tecla fig. 154 A/C (se apaga el testigo
de la tecla).
Gire el regulador de temperatura A para
Consejos
ajustar la temperatura deseada en el habi-
tculo.
Site el mando del ventilador en uno de los
niveles 1-4.
Con el regulador de la distribucin de aire
Manejo
C dirija el caudal de aire en la direccin
que desee: (hacia el parabrisas),
(hacia el pecho), (hacia la zona reposa-
pis) y (hacia el parabrisas y la zona re-
posapis).
Emergencias
Refrigeracin del habitculo
Conecte el sistema de refrigeracin con la
tecla A/C (se encender el indicador lumi-
noso de la tecla).
Gire el regulador de la temperatura hasta
alcanzar la temperatura interior deseada.
Seguridad
niveles 1-4.
Con el regulador de la distribucin de aire
dirija el caudal de aire en la direccin que
desee: (hacia el parabrisas), (hacia
149

el pecho), (hacia la zona reposapis) y
(hacia el parabrisas y la zona reposa-
pis).
Calefaccin
Para alcanzar la mxima potencia calorfica y
una descongelacin rpida de los cristales,
el motor debe estar a temperatura de servi-
cio.
Refrigeracin
Con el aire acondicionado en funcionamiento
bajan la temperatura y la humedad en el ha-
bitculo. De esta forma, si la humedad exte-
rior es extrema, el aire acondicionado evita
que los cristales se empaen y aumenta el
confort de los ocupantes.
Si el aire acondicionado no funciona puede
deberse a las siguientes causas:
El motor est parado.
El ventilador de ventilacin est desconec-
tado.
La temperatura exterior es inferior a +3 C
(+37 F).
El compresor del aire acondicionado se ha
desconectado temporalmente, debido al au-
mento de temperatura del lquido refrigeran-
te del motor.
El fusible del climatizador est averiado.
150
Manejo
El vehculo presenta otro tipo de avera. Ha-
ga revisar el aire acondicionado en un taller
especializado.
Recirculacin de aire
La recirculacin de aire permite que los ma-
los olores del exterior, por ejemplo, al atrave-
sar un tnel o en un atasco, no penetren en
el habitculo.
Si el rotativo C fig. 154 est en posicin
de deshielo, la trampilla de recirculacin es-
tar siempre abierta (indicador luminoso
apagado).
Si el rotativo C pasa de cualquier posicin a
la posicin deshielo, la recirculacin se des-
conecta automticamente.
Conectar la recirculacin
En cualquier posicin del rotativo C excepto
en deshielo:
Pulse la tecla D fig. 154, el testigo de la
tecla se ilumina indicando que se ha activa-
do la recirculacin del aire interior del habit-
culo.
Desconectar la recirculacin
En cualquier posicin del rotativo C excepto
en deshielo:
Pulse otra vez la tecla D y el testigo de la
tecla apagar indicando que se ha activado
la entrada de aire del exterior.
En posicin de deshielo del rotativo C la en-
trada de aire al habitculo es siempre desde
el exterior.
ATENCIN
Con la recirculacin de aire conectada no en-
tra aire fresco del exterior en el habitculo.
Adems, si el climatizador est desconecta-
do, los cristales pueden empaarse rpida-
mente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculacin de aire demasiado tiempo (peli-
gro de accidente).
Aviso
Al engranar la marcha atrs se conecta au-
tomticamente la recirculacin del aire para
que al retroceder no entren los gases de esca-
pe en el vehculo. El testigo de control de la
tecla no se ilumina.
Si el regulador de temperatura se sita en
la posicin de mximo fro (punto azul) y la
tecla A/C est activada, la funcin Recircu-
lacin de aire se activar de forma automti-
ca, para refrigerar ms rpidamente el habi-
tculo con menor consumo energtico y el
testigo de control de esta funcin se ilumina-
r.
Si no se desactiva la funcin pulsando la te-
cla, esta se desactivar pasados aproximada-
mente 20 min.

Climatronic*
Observaciones generales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 41
El Climatronic mantiene automticamente
una temperatura confortable. Para ello se
modifica automticamente la temperatura
del aire saliente, los niveles de ventilacin y
la distribucin del aire. El sistema tambin
tiene en cuenta la radiacin solar, de forma
que no es necesario corregir la regulacin
manualmente. Tambin cuenta con un sensor
de humedad que ayuda a desempaar el pa-
rabrisas automticamente.
El funcionamiento automtico pg. 152
garantiza el mximo confort en cualquier
poca del ao.
Climatizacin
Descripcin del Climatronic
La refrigeracin slo funciona si se cumplen
las siguientes condiciones:
el motor est en marcha;
la temperatura exterior es superior a unos
+2 C (+36 F);
A/C 18 fig. 155 encendido.
Puesta en marcha del Climatronic
Cuando pulse una tecla se activar la funcin
correspondiente, poniendo en marcha el cli-
matizador si estuviera desconectado, excep-
to con la tecla 17 fig. 155 (recirculacin).
Datos tcnicos
Consejos
Manejo
Fig. 155 Climatronic: elementos de manejo.
Apagar el Climatronic
Gire el mando 10 hacia la izquierda hasta
Emergencias
que se apaguen los segmentos de la colum-
na 9 fig. 155.
Transcurrido 1 segundo vuelva a girar el
mando para que se apague la pantalla.
A fin de garantizar la refrigeracin del motor
sometido a gran esfuerzo, el compresor de
Seguridad
aire acondicionado se desconecta en caso de
una temperatura elevada del lquido refrige-
rante.
151

Ajuste recomendado para todas las pocas
del ao
Ajuste la temperatura deseada, le recomen-
damos +22 C (+72 F).
Pulse la tecla AUTO 13 fig. 155.
Ajusta los difusores 3 y 4 pg. 146 para
que la corriente de aire se dirija ligeramente
hacia arriba.
Cambio entre los grados Centgrado y grados
Fahrenheit
Mantenga pulsadas simultneamente duran-
te 2 segundos las teclas AUTO y A/C
fig. 155. En la pantalla aparecen los datos
en unidades deseadas.
Aviso
Recomendamos acudir una vez al ao al
servicio especializado para la limpieza del
sistema Climatronic.
En la parte inferior se encuentra el sensor
de la temperatura interior 11 fig. 155. No
lo cubra con adhesivos ni de otra forma, ya
que podra influir negativamente sobre el fun-
cionamiento del Climatronic.
Funcionamiento automtico
El funcionamiento automtico sirve para
mantener una temperatura constante y de-
152
Manejo
sempaar los cristales del habitculo del ve-
hculo.
Conectar el funcionamiento automtico
Ajuste una temperatura entre +16 C (especialmente en la zona reposapis) y
(+64 F) y +29 C (+84 F).
Ajusta los difusores 3 y 4 pg. 146 para
que la corriente de aire se dirija ligeramente
hacia arriba.
Pulse la tecla AUTO 13 fig. 155, en la
pantalla aparece AUTO.
El funcionamiento automtico se deshabilita
pulsando la teclas de distribucin del aire o
subiendo o bajando la velocidad del ventila-
dor. Sin embargo, la temperatura sigue sien-
do regulada.
Ajustar la temperatura
Al conectar el encendido puede utilizar el
mando 1 fig. 155 para ajustar la tempe-
ratura interior deseada.
La temperatura interior puede ajustarse a va-
lores entre +16 C (+64 F) y +29 C (+84 F).
En este rango la temperatura se regula auto-
mticamente. Si se selecciona una tempera-
tura inferior a +16 C (+64 F), en la pantalla
se indica LO. Si se selecciona una tempera-
tura superior a +29 C (+84 F), en la pantalla
se indica HI. En ambos extremos, Climatro-
nic funciona con la mxima potencia de refri-
geracin o calefaccin respectivamente. La
temperatura no se regula.
En caso de distribucin prolongada e irregu-
lar de la corriente de aire de los difusores
grandes diferencias de temperatura, por
ejemplo, al bajar del vehculo, algunas per-
sonas sensibles pueden resfriarse.
Recirculacin de aire
La recirculacin de aire permite que los ma-
los olores del exterior, por ejemplo, al atrave-
sar un tnel o en un atasco, no penetren en
el habitculo.
Encender la recirculacin
Pulse la tecla 17 fig. 155, en la pan-
talla aparece el smbolo .
Apagar la recirculacin
Pulse la tecla 17 fig. 155, en la pan-
talla desaparece el smbolo .
ATENCIN
Lea y tenga en cuenta las advertencias de se-
guridad en Observaciones generales de
la pg. 145.

Aviso
Si la recirculacin est encendida durante
unos 15 minutos, en la pantalla empieza a
parpadear el smbolo como aviso de una
recirculacin prolongada. Si no desconecta la
recirculacin, el smbolo continuar parpa-
deando unos 5 minutos.
Regulacin de la ventilacin
El Climatronic regula automticamente los ni-
veles de ventilacin en funcin de la tempe-
ratura en el habitculo. Sin embargo, es posi-
ble ajustar los niveles de ventilacin a sus
necesidades.
Gire el mando 10 fig. 155 hacia la iz-
quierda (bajar la velocidad) o hacia la dere-
cha (subir la velocidad).
Al apagarse el ventilador, se apaga tambin
Climatronic.
ATENCIN
Lea y tenga en cuenta las advertencias de se-
guridad en Observaciones generales de
la pg. 145.
Conduccin
Deshielo del parabrisas
Conectar el deshielo del parabrisas
Pulse la tecla 12 fig. 155.
Desconectar el deshielo del parabrisas
Pulse varias veces la tecla 12
fig. 155, o pulse la tecla AUTO .
La regulacin de temperatura es automtica.
De los difusores 1 y 2 pg. 146 sale una
cantidad aumentada de aire.
Conduccin
Datos tcnicos
Direccin
Introduccin al tema
La direccin asistida no es hidrulica, sino
electromecnica. La ventaja de esta direccin
Consejos
es que no necesita tubos flexibles hidruli-
cos, ni aceite hidrulico, ni bomba, ni filtro,
ni otros componentes. El sistema electrome-
cnico ahorra combustible. Mientras que un
sistema hidrulico necesita una presin de
aceite continua, la direccin electromecnica
Manejo
solo necesita energa cuando se utiliza.
En vehculos con direccin electromecnica,
la direccin asistida se ajusta automtica-
mente en funcin de la velocidad a la que se
circule, del par de giro del volante y de la
Emergencias
orientacin de las ruedas. La direccin elec-
tromecnica slo funciona con el motor en
marcha.
ATENCIN
Si la direccin asistida no funciona, hay que
ejercer mucha ms fuerza para girar el volan-
Seguridad
te. Esto afecta considerablemente la seguri-
dad del vehculo.
La direccin asistida solo funciona con el
motor en marcha.
No permita nunca que el vehculo se des-
place con el motor apagado.
153
 Manejo

No extraiga nunca la llave de la cerradura Se enciende en amarillo tes mensajes, el vehculo podra quedarse pa-
de encendido mientras el vehculo est en rado en medio del trfico, adems de que se
movimiento. El bloqueo de la direccin se po- El funcionamiento Encargue inmediatamente la re- podran producir accidentes y lesiones gra-
dra activar y no funcionara la direccin del de la direccin elec- visin de la direccin a un taller ves.
vehculo. tromecnica est li- especializado.
mitado. Si el testigo de advertencia ama- No ignore nunca los testigos de advertencia
rillo no se enciende de nuevo ni los mensajes.
Aviso tras volver a poner el motor en Detenga el vehculo en cuanto sea posible y
marcha y realizar un pequeo re- seguro.
Al remolcar el vehculo hay que conectar el corrido, no es necesario que acu-
encendido del vehculo, a fin de que no se da a un taller especializado.
bloquee la direccin y funcionen los intermi- Aviso
tentes, la bocina, los limpiacristales y los la- La batera de 12 vol- Realice un recorrido breve a
vacristales. tios estaba desem- 15-20 km/h (9-12 mph). Si ignora los testigos de control que se hu-
bornada y se ha bieran encendido y los correspondientes
vuelto a embornar. mensajes, se podran producir daos en el
vehculo.
Testigo de control Parpadea en amarillo
El testigo de control se ilumina durante unos La columna de di- Gire el volante un poco hacia
instantes al conectar el encendido. Debe reccin est atiran- uno y otro lado. Informacin relativa a la direccin del
apagarse una vez arrancado el motor. tada. vehculo
La columna de di- Extraiga la llave de la cerradura Para dificultar el robo del vehculo se debera
Se enciende en rojo reccin no se des- de encendido y vuelva a conec-
bloquear siempre la direccin antes de aban-
bloquea o no se blo- tar el encendido. Dado el caso,
La direccin electro- Encargue inmediatamente la re- quea. tenga en cuenta los mensajes donar el vehculo.
mecnica est ave- visin de la direccin a un taller que se muestren en la pantalla
riada. especializado. del cuadro de instrumentos. Bloqueo mecnico de la direccin
No contine la marcha si la co-
lumna de direccin sigue blo- La columna de direccin se bloquea cuando
queada tras conectar el encendi- se extrae la llave de la cerradura de encendi-
do. Solicite la ayuda de personal do con el vehculo detenido.
especializado.
Activar el bloqueo de la direccin
ATENCIN Estacione el vehculo pg. 158.
Si se ignoran los testigos de advertencia que Extraiga la llave.
se hubieran encendido y los correspondien-
154

Gire un poco el volante hasta que oiga que
el bloqueo de la direccin ha encastrado.
Desactivar el bloqueo de la direccin
Gire un poco el volante para facilitar que el
bloqueo se suelte.
Introduzca la llave en la cerradura de en-
cendido.
Mantenga el volante en esta posicin y co-
necte el encendido.
Direccin electromecnica
En vehculos con direccin electromecnica,
la direccin asistida se ajusta automtica-
mente en funcin de la velocidad a la que se
circule, del par de giro del volante y de la
orientacin de las ruedas. La direccin elec-
tromecnica slo funciona con el motor en
marcha.
Si la direccin asistida no funciona correcta-
mente o no funciona en absoluto, se tendr
que aplicar bastante ms fuerza de lo habi-
tual para mover el volante.
Ayuda al control de la direccin
La ayuda al control de la direccin asiste al
conductor en situaciones crticas. Al contra-
volantear le ayuda aplicando un par de giro
adicional .
Conduccin
ATENCIN
La ayuda al control de la direccin asiste al
conductor, junto con el ESC, para controlar la
direccin del vehculo en situaciones de mar-
cha crticas. Sin embargo, es el conductor el
tiene que controlar la direccin del vehculo
en todo momento. La ayuda al control de la
direccin no lo hace.
Arrancar y parar el motor
Posiciones de la llave de contacto
Fig. 156 Posiciones de la llave de contacto.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 21 cin 1 . El bloqueo de repeticin de arran-
se pueda daar el motor de arranque con el
Encendido desconectado, bloqueo de la di-
Datos tcnicos
reccin 1
En esta posicin fig. 156 el encendido y el
motor estn desconectados, pudindose blo-
quear la direccin.
Para bloquear la direccin sin la llave en la
cerradura de encendido, gire un poco el vo-
lante hasta que encastre de forma audible.
Consejos
Por lo general, debera bloquear la direccin
siempre que abandone el vehculo. De esta
forma dificultar que se lo roben .
Conectar el encendido o el sistema de preca-
lentamiento 2
Manejo
Gire la llave de contacto hasta esta posicin y
sultela. Si no la puede girar, o slo con mu-
cha dificultad, de la posicin 1 a la posicin
2 , mueva el volante de un lado a otro; de
este modo lo desbloquear.
Emergencias
Puesta en marcha 3
En esta posicin se pone en marcha el motor.
Al mismo tiempo se desconectan temporal-
mente los principales dispositivos elctricos.
Cada vez que arranque de nuevo el vehculo
tiene que girar la llave de contacto a la posi-
Seguridad
que de la cerradura de encendido impide que
motor en marcha.
155

ATENCIN
No extraiga la llave de encendido de la ce-
rradura hasta que el vehculo se haya deteni-
do! De lo contrario, la direccin se puede blo-
quear de inmediato y existe peligro de acci-
dente.
Extraiga siempre la llave de contacto cuan-
do abandone el vehculo, aunque slo sea por
poco tiempo. Esto es de especial importancia
si hay nios o personas desvalidas en el ve-
hculo, pues podran poner en marcha el mo-
tor o accionar equipamientos elctricos como
los elevalunas, con el consiguiente peligro de
accidente.
El uso no autorizado de la llave puede pro-
vocar que se arranque el motor o se accione
algn equipamiento elctrico (como los ele-
valunas), lo que podra ocasionar que alguien
resultase gravemente herido.
CUIDADO
nicamente con el motor parado podr accio-
nar el motor de arranque (posicin de la llave
de encendido 3 ).
Inmovilizador electrnico SAFE
El inmovilizador electrnico impide que una
persona no autorizada arranque el vehculo.
En la llave hay un chip que desactiva el inmo-
vilizador electrnico automticamente cuan-
do se introduce la llave en la cerradura.
156
Manejo
El inmovilizador electrnico se activa auto-
mticamente en cuanto se extrae la llave de
la cerradura de encendido.
Por este motivo, su vehculo slo se podr
poner en marcha con una llave original SEAT
codificada correctamente.
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos
aparece el siguiente mensaje*: SAFE, no es
posible poner en marcha el vehculo.
Sin embargo, el vehculo se podr poner en
marcha con una llave original SEAT codifica-
da correctamente.
Aviso
Slo si se utilizan llaves originales SEAT se
puede garantizar un perfecto funcionamiento
del vehculo.
Arrancar el motor de gasolina
El motor slo se puede poner en marcha con
la llave original SEAT correspondiente a su
vehculo codificada correctamente.
Coloque la palanca del cambio en punto
muerto, pise el pedal del embrague a fon-
do y mantngalo en esta posicin para que
el motor de arranque slo accione el motor.
Gire la llave de contacto a la posicin de
arranque pg. 155.
Suelte la llave de contacto en cuanto se
ponga en marcha el motor, el motor de
arranque no debe girar al mismo tiempo.
Al poner en marcha un motor muy caliente,
es posible que despus de arrancar haya que
pisar ligeramente el acelerador.
Cuando se arranca con el motor fro, despus
del arranque podra orse un breve tableteo,
ya que la compensacin hidrulica del juego
de vlvulas ha de alcanzar an la presin de
aceite necesaria. Esto es normal y carece de
importancia.
Si el motor no se pone en marcha de inme-
diato, habr que interrumpir el proceso de
arranque despus de 10 segundos y repetirlo
pasado medio minuto. Si a pesar de ello el
motor no se pone en marcha, habr que com-
probar el fusible de la bomba de combustible
pg. 86, Fusibles.
ATENCIN
No arranque ni haga funcionar nunca el mo-
tor en recintos cerrados o que carezcan de
ventilacin. Uno de los gases de escape del
motor es el monxido de carbono, un gas t-
xico, incoloro e inodoro cuya inhalacin pue-
de ocasionar la muerte. El monxido de car-
bono puede provocar la prdida del conoci-
miento y a causa de ello la muerte.
No deje nunca el vehculo sin vigilancia con
el motor en marcha.

No utilice nunca aerosoles para arranque
en fro, pues podran explotar o causar un
aumento repentino del rgimen del motor y
se correra el peligro de sufrir heridas.
CUIDADO
Con el motor fro, evite regmenes elevados
de revoluciones, no pise a fondo el acelerador
y no someta el motor a grandes esfuerzos, ya
que podra resultar daado.
No se debe empujar o remolcar el vehculo
para poner en marcha el motor durante ms
de 50 metros. Podra llegar combustible sin
quemar al catalizador y daarlo.
Intente poner en marcha el vehculo con la
ayuda de la batera de otro vehculo antes de
intentar empujarlo o remolcando el vehculo.
Tenga en cuenta y siga las indicaciones de la
pg. 55, Ayuda de arranque. girar al mismo tiempo.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor hacindolo funcionar con
el vehculo parado. Emprenda la marcha de
inmediato conduciendo suavemente. De esta
forma el motor alcanza antes su temperatura
de servicio y se reducen las emisiones de ga-
ses.
Conduccin
Arrancar el motor disel
El motor slo se puede poner en marcha con
la llave original SEAT correspondiente a su
vehculo codificada correctamente.
Coloque la palanca del cambio en punto
muerto, pise el pedal del embrague a fon-
do y mantngalo en esta posicin para que
el motor de arranque slo accione el motor.
Gire la llave de contacto hasta la posicin
fig. 156
2 . El testigo se encender
en caso de precalentamiento del motor.
En cuanto se apague el testigo, gire la llave
de encendido a la posicin 3 para poner
en marcha el motor y no pise el acelerador.
Suelte la llave de contacto en cuanto arran-
que el motor. El motor de arranque no debe
Cuando se arranca con el motor fro, despus
del arranque podra orse un breve tableteo,
ya que la compensacin hidrulica del juego
de vlvulas ha de alcanzar an la presin de
aceite necesaria. Esto es normal y carece de
importancia.
Si tuviera problemas para arrancar el vehcu-
lo, consulte el pg. 55.
Sistema de precalentamiento para motores
disel
No debera estar conectado ninguno de los
dispositivos elctricos principales durante el
precalentamiento, ya que se descarga la ba-
Datos tcnicos
tera de un modo innecesario.
Arranque el motor en cuanto se apague el
testigo de precalentamiento.
Puesta en marcha de un motor disel tras ha-
ber quedado el depsito vaco
Si el depsito de combustible qued comple-
Consejos
tamente vaco, la puesta en marcha de los
vehculos disel despus de repostar puede
durar ms de lo normal, incluso hasta un mi-
nuto. Esto se debe a que el sistema de com-
bustible tiene que eliminar primero el aire.
Manejo
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Arrancar el motor de gasolina de
la pg. 156.
Emergencias
CUIDADO
Con el motor fro, evite regmenes elevados
de revoluciones, no pise a fondo el acelerador
y no someta el motor a grandes esfuerzos, ya
que podra resultar daado.
No se debe empujar o remolcar el vehculo
para poner en marcha el motor durante ms
Seguridad
de 50 metros. Podra llegar combustible sin
quemar al catalizador y daarlo.
Intente poner en marcha el vehculo con la
ayuda de la batera de otro vehculo antes de
intentarlo empujando o remolcando el ve-
hculo. Tenga en cuenta y siga las indicacio-
nes de la pg. 55, Ayuda de arranque.
157

Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor hacindolo funcionar con
el vehculo parado. Emprenda la marcha de
inmediato. De esta forma el motor alcanza
antes su temperatura de servicio y se reducen
las emisiones de gases.
Parar el motor
Detenga el vehculo.
Gire la llave de contacto a la posicin
fig. 156 1 .
Despus de parar el motor y desconectar el
encendido, es posible que el ventilador siga
funcionando durante un mximo de 10 minu-
tos. Tambin es posible que se encienda de
nuevo en caso de que la temperatura del l-
quido refrigerante aumente debido al calor
acumulado debajo del vano motor o que ste
se caliente todava ms debido a una prolon-
gada exposicin a la radiacin solar.
ATENCIN
No pare nunca el motor hasta que el vehcu-
lo no se haya detenido completamente.
El servofreno slo funciona con el motor en
marcha. Con el motor parado se necesita ms
fuerza para frenar. Puesto que no se puede
frenar de forma normal, se podra sufrir algn
accidente e incluso lesiones graves.
158
Manejo
Al extraer la llave de contacto, el bloqueo
de la direccin se puede bloquear de inme-
diato. Ya no es posible girar el volante del ve-
hculo, por lo que existe peligro de accidente.
La direccin asistida no funciona con el mo-
tor apagado y se necesita ms fuerza para gi-
rar el volante.
Si se extrae la llave de la cerradura de en-
cendido, podra activarse el bloqueo de la di-
reccin y no funcionara la direccin del ve-
hculo.
CUIDADO
Al someter el motor a grandes esfuerzos,
despus de pararlo se acumula calor en el va-
no motor, lo que puede ocasionar una avera
del mismo. Por este motivo, djelo funcionar
al ralent durante unos 2 minutos antes de
apagarlo.
Frenar y estacionar
Capacidad y distancia de frenado
La efectividad de los frenos depende consi-
derablemente del grado de desgaste de las
pastillas de freno. Dicho desgaste depende
en gran medida del uso del vehculo y del es-
tilo de conduccin. Si utiliza su vehculo fre-
cuentemente en trfico urbano y recorridos
breves, o bien conduce de forma deportiva,
le recomendamos que acuda regularmente a
un servicio tcnico, antes de lo previsto en el
Programa de mantenimiento, para que com-
prueben el grosor de las pastillas.
Si conduce con frenos mojados, como por
ejemplo al atravesar zonas de agua en das
de fuerte lluvia o incluso despus de lavar el
vehculo, el efecto de los frenos se ver in-
fluenciado negativamente debido a que los
discos de freno estn mojados o incluso he-
lados (en invierno): en este caso, habr que
frenar repetidas veces hasta que los frenos
se sequen.
ATENCIN
Las anomalas en el sistema de frenos y las
distancias de frenado ms largas aumentan
el peligro de sufrir un accidente.
Las pastillas de freno nuevas deben asen-
tarse primero, por lo que en los primeros 200
km no ofrecen todava una friccin ptima.
Esta capacidad de frenado, ligeramente redu-
cida, se puede compensar pisando con mayor
fuerza el freno, lo cual tambin es vlido
cuando sea necesario cambiar ms adelante
las pastillas.
En caso de frenos mojados o helados, y al
circular por calzadas rociadas con sal, puede
verse disminuida la eficacia de la frenada.
En pendientes los frenos se necesitan exce-
sivamente y se recalientan rpido. Antes de
bajar una pendiente prolongada muy pronun-
ciada, reduzca la velocidad y cambie a una
marcha o gama (segn el caso) ms corta. De
 Conduccin

esta forma, aprovecha la accin del freno Testigo de control Freno de mano

motor y alivia los frenos.
No haga patinar los frenos, pisando lige-
ramente el pedal. Un frenado constante pro-
voca el recalentamiento de los frenos y alarga
la distancia de frenado. En lugar de ello, frene
a intervalos.
No circule con el motor parado. La distancia
Datos tcnicos
Situaciones en las que se ilumina el testigo
*
Si el nivel del lquido de frenos es demasia-
do bajo pg. 219.
Si hay una avera en el sistema de frenos.

de frenado aumenta considerablemente,
cuando el servofreno no est activo.
Si el lquido de frenos pierde su viscosidad
y se somete el freno a grandes esfuerzos,
pueden formarse burbujas de vapor en el sis-
tema de frenos. Como consecuencia queda re-
ducida la efectividad de los frenos.
Consejos
Este testigo tambin puede encenderse en
ocasiones junto con el testigo del ABS.
ATENCIN
Si el testigo de los frenos no se apaga o Fig. 157 Freno de mano entre los asientos de-
lanteros.
bien se ilumina durante la marcha, quiere de-
cir que el nivel del lquido de frenos es dema-

Los alerones delanteros que no sean de se-
rie o presenten desperfectos pueden repercu-
tir negativamente en la ventilacin de los fre-
nos y provocar un recalentamiento de los
mismos. Antes de la compra de accesorios
hay que observar las indicaciones correspon-
Manejo
siado bajo, por lo que existe peligro de acci- Con el freno de mano accionado se evita que
dente pg. 219, Lquido de frenos. Deten- el vehculo se mueva de forma accidental.
ga el vehculo y no contine la marcha. Solici- Deje siempre puesto el freno de mano cuan-
te la ayuda de un tcnico. do abandone o aparque el vehculo.
Si se ilumina el testigo de los frenos jun-
Poner el freno de mano

dientes pg. 198, Modificaciones tcni-
cas.
Si uno de los circuitos del sistema de fre-
nos dejase de funcionar, la distancia de fre-
nado aumenta considerablemente. Acuda de
inmediato a un taller especializado y evite re-
corridos innecesarios.
to con el testigo del ABS puede deberse a
un funcionamiento incorrecto del ABS. Cuan-
do falla esta funcin, las ruedas traseras pue-
den bloquearse con relativa rapidez. En deter-
minadas circunstancias, puede producirse un
derrape en la parte trasera del vehculo, con
el peligro de perder el control sobre el mis-
mo. Pare el vehculo y solicite la ayuda de un
Emergencias
Tire con fuerza de la palanca del freno de
mano hacia arriba fig. 157.
Quitar el freno de mano
Tire ligeramente de la palanca hacia arriba,
presione el botn de desbloqueo en la di-

Seguridad
tcnico. reccin de la flecha fig. 157 y baje com-
pletamente la palanca .

Se deber tirar siempre de la palanca del fre-

no de mano hasta el tope, con el fin de evitar

159

que por descuido se conduzca con el freno
puesto .
Cuando el freno de mano est puesto y el en-
cendido conectado, se ilumina el testigo lu-
minoso . El testigo se apaga al quitar el
freno de mano.
ATENCIN
No utilice nunca el freno de mano para de-
tener el vehculo en marcha. La distancia de
frenado es mucho mayor, ya que slo se fre-
nan las ruedas traseras. Peligro de acciden-
te!
Si se quita el freno de mano slo parcial-
mente, puede producirse un calentamiento
excesivo de los frenos traseros, lo que puede
afectar al funcionamiento del sistema de fre-
nos, con el consiguiente peligro de accidente.
Se produce adems un desgaste prematuro
de las pastillas de los frenos traseros.
CUIDADO
No olvide dejar puesto el freno de mano siem-
pre que abandone el vehculo. Engrane ade-
ms la 1. marcha. En vehculos con cambio
automtico, site palanca de cambios en po-
sicin P.
Estacionar
Cuando aparque, deje siempre puesto el fre-
no de mano.
160
Manejo
A la hora de aparcar, tenga en cuenta lo si-
guiente:
Pare el vehculo con el pedal de freno.
Ponga el freno de mano.
Engrane la 1. marcha.
Pare el motor y extraiga la llave de contacto
de la cerradura de encendido. Gire un poco
el volante para que encastre el bloqueo de
la direccin.
No deje nunca ninguna llave del vehculo
dentro del mismo . abandonar el vehculo. Adems, las puertas
Al aparcar en subidas y bajadas tambin hay
que tener en cuenta lo siguiente:
Gire el volante de tal modo que, si el vehculo
se pusiera en movimiento, se desplace en di-
reccin al bordillo.
Cuando quiera estacionar el vehculo en
una pendiente hacia abajo, deje las ruedas
delanteras giradas hacia la derecha de forma
que apunten hacia el bordillo.
Cuando quiera estacionar el vehculo en
una pendiente hacia arriba, deje las ruedas
delanteras giradas hacia la izquierda de for-
ma que apunten en sentido contrario al bor-
dillo.
Deje siempre el vehculo inmovilizado de la
forma habitual, es decir, deje bien puesto el
freno de mano y engrane la 1. marcha.
ATENCIN
Elimine todo riesgo posible no dejando el
vehculo sin vigilancia.
No estacione nunca el vehculo en zonas
donde el sistema de escape pueda entrar en
contacto con hierba seca, matorrales, com-
bustible derramado o materiales altamente
inflamables.
No permita que los pasajeros permanezcan
en el vehculo si est cerrado, ya que las
puertas y ventanas no se pueden abrir desde
dentro y en caso de emergencia no se podra
cerradas dificultan el rescate de los ocupan-
tes del vehculo.
No deberan dejarse nunca nios solos en
el vehculo. Podran quitar, por ejemplo, el
freno de mano o mover la palanca del cambio,
lo que ocasionara que el vehculo se pusiese
en movimiento pero sin control.
Dependiendo de la estacin del ao, en un
vehculo estacionado pueden llegar a alcan-
zarse temperaturas casi mortales.

Sistemas de frenado y estabili-
zacin
Control electrnico de estabilizacin
(ESC)*
Este control electrnico de estabilizacin re-
duce el riesgo de derrapar y mejora la estabi-
lidad del vehculo.
El control electrnico de estabilizacin (ESC)
incluye el bloqueo electrnico del diferencial
(EDS) y la regulacin antipatinaje en la acele-
racin (ASR). El ESC funciona conjuntamente
con el ABS. Si falla el ESC o el ABS se ilumi-
nan ambos testigos de control.
El ESC se activa automticamente al poner
en marcha el motor.
El ESC est siempre activado, no es posible
desactivarlo. Con el sistema Easy Connect so-
lo es posible desactivar el ASR o bien selec-
cionar el modo Sport.
El ASR se puede desactivar en aquellos casos
en los que se desee que patinen las ruedas
pg. 162. go informa sobre la funcin y el sobre el
Por ejemplo:
al conducir con cadenas para la nieve,
al conducir por nieve profunda o terreno
blando,
para desatascar el vehculo en vaivn.
Conduccin
A continuacin se debe presionar la tecla pa-
ra activar de nuevo el ASR.
Control electrnico de estabilizacin (ESC)*
El ESC reduce el peligro de derrape al frenar
las ruedas de forma individual.
Con ayuda del giro del volante y de la veloci-
dad del vehculo se determina la direccin
deseada por el conductor y se compara cons-
tantemente con el comportamiento real del
vehculo. Al producirse irregularidades, como
por ejemplo, si el vehculo empieza a derra-
par, el ESC frena la rueda adecuada autom-
ticamente.
El vehculo recupera su estabilidad mediante
las fuerzas aplicadas sobre la rueda al frenar.
Si tiende a sobrevirar (derrape del tren trase-
ro), el sistema acta sobre la rueda delantera
que describe la trayectoria exterior de la cur-
va.
Testigo de control
Existen dos testigos de informacin sobre el
control electrnico de estabilizacin. El testi-
Permanece encendido cuando desconecta-
estado de desconexin.
Ambos testigos se iluminan simultneamen-
te al conectar el encendido y debern apa-
garse despus de unos 2 segundos, que es
el tiempo que dura el chequeo de la funcin.
Este programa incluye los sistemas ABS, EDS
Datos tcnicos
y ASR. Tambin incluye la ayuda a la frenada
de emergencia (BAS).
El testigo tiene las siguientes funciones:
Parpadea durante la marcha cuando inter-
viene el ASR/ESC.
Se ilumina si existe una anomala en el
Consejos
ESC.
Puesto que el ESC funciona en combina-
cin con el ABS, si falla el ABS tambin se
ilumina el testigo del ESC.
Si este testigo de control se queda encen-
dido despus de arrancar el motor, esto pue-
Manejo
de deberse a que la funcin haya sido desac-
tivada por el sistema. En este caso, el ESC
puede volver a activarse desconectando y
volviendo a conectar el encendido. Cuando el
testigo de control se apaga, esto quiere decir
Emergencias
que el sistema queda de nuevo listo para
funcionar.
El testigo informa sobre el estado de des-
conexin del sistema:
mos el ASR al pulsar el interruptor de o se-
Seguridad
leccionamos el modo ESC Sport, solo me-
diante el Easy Connect.
161

ATENCIN
No se debe olvidar que el control electrni-
co de estabilizacin (ESC) no puede superar
los lmites impuestos por la fsica. Tngase
en cuenta este hecho sobre todo al circular
por una carretera resbaladiza o mojada, o al
circular con remolque.
El estilo de conduccin deber adaptarse
siempre al estado de la calzada y a las condi-
ciones del trfico. La mayor seguridad pro-
porcionada por el ESC no deber inducir a co-
rrer ningn riesgo.
CUIDADO
Para garantizar el correcto funcionamiento
del ESC, debern utilizarse neumticos idn-
ticos en las cuatro ruedas. Si los neumticos
presentaran permetros de rodadura desigua-
les podra reducirse la potencia del motor.
Las modificaciones efectuadas en el ve-
hculo (p. ej., en el motor, en el sistema de
frenos, en el tren de rodaje o en la combina-
cin de ruedas/neumticos), pueden afectar
al funcionamiento del ABS, EDS, ESC y ASR.
Regulacin antipatinaje de las ruedas
motrices (ASR)*
La regulacin antipatinaje impide que las
ruedas motrices patinen al acelerar. Este sis-
tema siempre incluye ABS.
162
Manejo
Descripcin y funcionamiento de la regula-
cin antipatinaje en la aceleracin (ASR)
En los vehculos con traccin delantera, el
sistema ASR interviene, reduciendo la poten-
cia del motor, para evitar el patinaje de las
ruedas motrices al acelerar. Este sistema
opera en toda la gama de velocidades junto
con el sistema ABS. Si se produce una avera cendido y debern apagarse despus de
en el ABS, deja de funcionar tambin el ASR.
Mediante el ASR se mejora notablemente, o
incluso se hace posible, el arranque, la ace-
leracin o la subida en pendientes, aun
cuando la calzada presente condiciones des-
favorables.
El ASR se conecta automticamente al arran-
car el motor. En caso necesario, se podra co-
nectar o desconectar mediante el sistema
Easy Connect.
Con el ASR desconectado se ilumina el testi-
go . Normalmente debera llevarse siempre
conectado. Slo en casos excepcionales, es
decir, cuando se desee que patinen las rue-
das, se podr desconectar mediante el pulsa-
dor de ESC, por ejemplo:
Con rueda de emergencia de tamao redu-
cido.
Llevando puestas las cadenas antinieve.
Al conducir por nieve profunda o por terre-
no blando.
Con el vehculo atascado, para sacarlo co-
lumpindolo.
Despus debera volver a conectarse el dis-
positivo.
Testigo de control
Existen dos testigos de informacin sobre el
control de traccin: y . Ambos testigos se
iluminan simultneamente al conectar el en-
aproximadamente 2 segundos, que es el
tiempo que dura el chequeo de la funcin.
El testigo tiene la siguiente funcin:
Parpadea cuando interviene el ASR, estan-
do el vehculo en marcha.
Si el sistema est desconectado o si hay al-
gn fallo en el mismo, entonces permanece
encendido. Puesto que el ASR funciona en
combinacin con el ABS, si falla el ABS, tam-
bin se ilumina el testigo del ASR. Para ms
informacin, consulte pg. 162.
El testigo informa sobre el estado de des-
conexin del sistema:
Permanece encendido cuando desconecta-
mos el ASR a travs del Easy Connect.
Mediante el Easy Connect se restablece la
funcin ASR y el testigo se apaga.
ATENCIN
No se debe olvidar que ni con el ASR se
pueden salvar los lmites impuestos por las

leyes fsicas. Tngase en cuenta este hecho,
sobre todo al circular por una carretera resba-
ladiza o mojada, o al circular con remolque.
El estilo de conduccin deber adaptarse
siempre al estado de la calzada y las condi-
ciones del trfico. La mayor seguridad pro-
porcionada por el ASR no deber inducir a co-
rrer ningn riesgo.
CUIDADO
Para garantizar el correcto funcionamiento
del ASR, debern utilizarse neumticos idn-
ticos en las cuatro ruedas. Si los neumticos
presentaran permetros de rodadura desigua-
les podra reducirse la potencia del motor.
Las modificaciones efectuadas en el ve-
hculo (p. ej., en el motor, en el sistema de
frenos, en el tren de rodaje o en la combina-
cin de ruedas/ neumticos), pueden afectar
al funcionamiento del ABS y ASR.
Conectar/desconectar el ESC y ASR
El ESC se conecta automticamente al arran-
car el motor y slo funciona con el motor en
marcha e incluye los sistemas ABS, EDS y
ASR.
La funcin ASR y el ESC nicamente debern
desconectarse en situaciones en las que no
se logre suficiente traccin, entre otras:
Conduccin
Al circular por nieve profunda o terreno po-
co firme.
Para desatascar el vehculo si queda
atrapado.
A continuacin, vuelva a conectar la funcin
ASR y el ESC.
En funcin de los acabos y versiones existe la
posibilidad, o bien de desconectar slo el
ASR o bien de activar el ESC modo Sport.
ESC en modo Sport
Mediante el men del sistema Easy Connect
pg. 106 se conecta el modo Sport. Las in-
tervenciones del ESC para estabilizar el ve-
hculo se ven limitadas; la regulacin antipa-
tinaje (ASR) se desconecta .
El testigo de control se ilumina. En vehcu-
los con sistema de informacin para el con-
ductor* se mostrar la indicacin para el con-
ductor Control de estabilizacin
(ESC): sport. Atencin! Estabi-
lidad limitada.
Desconectar el modo Sport del ESC
Mediante el men del sistema Easy Connect
pg. 106. El testigo se apaga. En vehcu-
los con sistema de informacin para el con-
ductor* se mostrar la indicacin para el con-
ductor Control de estabilizacin
(ESC): on.
Desconectar el ASR
Datos tcnicos
Mediante el men del sistema Easy Connect
se desconecta el ASR pg. 106. La regula-
cin antipatinaje queda desactivada.
El testigo de control se ilumina. En vehcu-
los con sistema de informacin para el con-
ductor* se mostrar la indicacin para el con-
ductor ASR desactivado.
Consejos
Conectar el ASR
Mediante el men del sistema Easy Connect
pg. 106 se conecta el ASR. La regulacin
antipatinaje queda activada.
El testigo de control se apaga. En vehculos
Manejo
con sistema de informacin para el conduc-
tor* se mostrar la indicacin para el conduc-
tor ASR activado.
Active o desactive la funcin ASR o el ESC
Emergencias
en el sistema de Easy Connect mediante la
tecla y los botones de funcin Setup y
Sistema ESC .
ATENCIN
El ESC Sport debera activarse nicamente
cuando la situacin del trfico y la habilidad
Seguridad
del conductor as lo permitan: riesgo de de-
rrapar!
Con el ESC en modo Sport, la funcin esta-
bilizadora queda limitada para poder permitir
una conduccin ms deportiva. Las ruedas
motrices podran patinar, y el vehculo podra
derrapar.
163

Aviso
Si se desconecta el ASR o se selecciona el
modo Sport del ESC, se desconecta el regula-
dor de velocidad*.
Bloqueo electrnico del diferencial
(EDS)*
El EDS funciona conjuntamente con el ABS en
los vehculos equipados con el control elec-
trnico de estabilizacin (ESC)*.
Mediante el EDS se mejora notablemente, o
incluso se hace posible, el arranque, la ace-
leracin o la subida en pendientes, aun
cuando la calzada presenta condiciones des-
favorables.
El sistema controla el nmero de vueltas de
las ruedas motrices mediante los sensores
del ABS.
Si la velocidad de marcha no supera los
80 km/h (50 mph), las diferencias de giro del
orden de unas 100 vueltas/min, que pudie-
ran darse entre las ruedas motrices debido al
estado parcialmente resbaladizo de la calza-
da, se compensan frenando la rueda que pa-
tina, transmitindose el esfuerzo motriz a la
otra rueda mediante el diferencial.
Para que el freno de disco de la rueda que
frena no se recaliente, el EDS se autodesco-
necta en caso de necesidad extrema. El ve-
164
Manejo
hculo seguir funcionando con las mismas
propiedades que las de otro sin EDS. Por este
motivo no se advierte de la desconexin del
EDS.
El EDS se vuelve a conectar automticamente
en cuanto el freno se ha enfriado.
Testigo de control
Si se produce una avera del EDS, se ilumina
el testigo de control del ABS pg. 165. la distancia de frenado aumenta innecesaria-
Acuda cuanto antes a un taller especializado.
ATENCIN
Pise el acelerador con precaucin para au-
mentar la velocidad sobre firme resbaladizo,
por ejemplo, sobre hielo y nieve. Las ruedas
motrices pueden llegar a patinar, a pesar del
EDS, mermando la seguridad de conduccin.
El estilo de conduccin debe adaptarse
siempre al estado de la calzada y a las condi-
ciones del trfico. La mayor seguridad que
proporciona el EDS no deber inducir a correr
ningn riesgo.
CUIDADO
Las modificaciones que se efecten en el ve-
hculo (p. ej., en el motor, en el sistema de
frenos, en el tren de rodaje o en la combina-
cin de ruedas/neumticos) pueden afectar
al funcionamiento del EDS pg. 198. no. Si la frenada de emergencia continuara
Asistente de frenada hidrulico
(HBA)*
La funcin (asistente de frenada hidrulico
HBA) slo se incorpora en vehculos equipa-
dos con ESC.
En una situacin de emergencia, la mayora
de los conductores frenan a tiempo, aunque
sin ejercer la presin mxima. De este modo
mente.
Es en este momento cuando acta el asisten-
te de frenada hidrulico. Al accionar el pedal
del freno rpidamente, el asistente lo inter-
preta como una situacin de emergencia. Es-
te establece lo antes posible la mxima pre-
sin de frenado, para activar el ABS con ma-
yor rapidez y eficacia, y acortar as la distan-
cia de frenado.
No disminuya la presin sobre el pedal del
freno, ya que al soltarlo se desconecta auto-
mticamente.
Encendido automtico de las luces de emer-
gencia
Se sealizar automticamente que se est
realizando una frenada brusca o de emergen-
cia mediante el parpadeo de las luces de fre-
hasta la parada del vehculo, en ese momen-
to se encendern las luces de emergencia o
warning, permaneciendo desde entonces

las luces de freno encendidas fijas. Las luces
de emergencia se apagarn de forma auto-
mtica al iniciar nuevamente la marcha o
bien mediante la pulsacin del interruptor
warning.
ATENCIN
El riesgo de accidente aumenta si circula a
una velocidad excesiva, si se acerca demasia-
do al vehculo que precede al suyo o si la cal-
zada est resbaladiza o mojada. El asistente
de frenada no reduce el riesgo de sufrir un ac-
cidente, que supone circular bajo estas cir-
cunstancias.
El asistente de frenada no puede salvar los
lmites impuestos por las leyes fsicas; un fir-
me resbaladizo o mojado sigue siendo peli-
groso incluso con dicho asistente. Trate de
adecuar siempre la velocidad al estado de la
calzada y al trfico. El hecho de ser mayor la
seguridad que brinda este sistema, no debe-
ra inducir a correr ningn riesgo, existe peli-
gro de accidente.
Sistema antibloqueo (ABS)
El sistema antibloqueo (ABS) impide que las
ruedas se bloqueen al frenar y contribuye
significativamente a aumentar la seguridad
activa al conducir.
Conduccin
Funcionamiento del ABS
Cuando una rueda gira a una velocidad insu-
ficiente, en relacin con la velocidad del ve-
hculo, y tiende a bloquearse, se reduce la
presin de frenado aplicada a dicha rueda.
Este proceso de regulacin se pone de mani-
fiesto mediante una vibracin del pedal de
freno, que va acompaada de ruidos. De esta
forma, se advierte al conductor de que las
ruedas tienden a bloquearse y de que inter-
viene el ABS. Para que el ABS pueda actuar
de forma ptima en estas circunstancias, se
mantendr pisado el pedal de freno, pero en
ningn caso se ha de bombear.
Al frenar bruscamente sobre firme resbaladi-
zo, la manejabilidad de la direccin se man-
tiene a un nivel ptimo, puesto que las rue-
das no se bloquean.
Sin embargo, el ABS no reduce siempre la
distancia de frenado. Si se conduce sobre
grava o nieve cada recientemente sobre un
suelo resbaladizo, la distancia de frenado
puede ser incluso mayor.
Testigo de control
El testigo de control se ilumina durante
unos instantes al conectar el encendido. Se
apaga una vez finalizado el proceso autom-
tico de verificacin.
El ABS est averiado si:
Datos tcnicos
El testigo de control no se ilumina al co-
nectar el encendido.
El testigo de control no se apaga despus
de unos segundos.
El testigo de control se ilumina durante la
marcha.
Consejos
Todava puede frenarse el vehculo con el sis-
tema de frenos normal, es decir, sin el ABS.
Acuda cuanto antes a un taller especializado.
Si hay una anomala en el ABS, se ilumina
tambin el testigo de control del ESC* y el de
la presin de los neumticos.
Manejo
Avera general del sistema de frenos
Si se ilumina el testigo del ABS junto con
el testigo del sistema de frenos , tanto el
ABS como el sistema de frenos estn averia-
Emergencias
dos .
ATENCIN
El ABS no puede salvar los lmites impues-
tos por las leyes fsicas; un firme resbaladizo
o mojado sigue siendo peligroso incluso con
ABS. Cuando el ABS est activo, habr que
Seguridad
adaptar inmediatamente la velocidad a las
condiciones viales y del trfico. El hecho de
ser mayor la seguridad que brinda este siste-
ma, no debera inducir a correr ningn riesgo,
existe peligro de accidente.
165

La eficacia del ABS depende tambin de los
neumticos pg. 224.
Si se efectan modificaciones en el tren de
rodaje o en el sistema de frenos, se podra
ver afectado seriamente el funcionamiento
del ABS.
ATENCIN
Antes de abrir el cap del motor, tenga en
cuenta las advertencias pg. 211, Traba-
jos en el vano motor.
En caso de que el testigo del sistema de fre-
nos se encienda junto con el testigo del
ABS , detenga inmediatamente el vehculo
y compruebe el nivel del lquido de frenos
pg. 219, Lquido de frenos. Si el nivel del subviraje o alargamiento de la trayectoria.
lquido de frenos se encuentra por debajo de
la marca MIN, detenga el vehculo, ya que
existe peligro de accidente. Solicite la ayuda
de un tcnico.
Si el nivel del lquido de frenos es correcto,
entonces puede que la anomala en el siste-
ma de frenos se deba a un funcionamiento in-
correcto del ABS. Cuando falla esta funcin,
las ruedas traseras pueden bloquearse con
relativa rapidez. En determinadas circunstan-
cias, puede producirse un derrape en la parte
trasera del vehculo, con el peligro de perder
el control sobre el mismo. Pare el vehculo y
solicite la ayuda de un tcnico.
166
Manejo
Gestin electrnica del par motriz
(XDS)*
En el momento de trazar una curva, el meca-
nismo diferencial del eje motriz permite que
la rueda exterior gire a mayor velocidad que
la interior. De esta forma, la rueda que est
girando a mayor velocidad (exterior) recibe
menor par motriz que la interior. Esto puede
provocar que en determinadas situaciones el
par entregado a la rueda interior sea excesi-
vo, provocando su patinaje. En cambio, la
rueda exterior est recibiendo menor par mo-
triz del que podra transmitir. Este efecto pro-
voca una prdida global de adherencia late-
ral en el eje delantero, que se traduce en un
tancia de frenado aumenta considerablemen-
El sistema XDS es capaz, a travs de los sen-
sores y seales del ESC, de detectar y corre-
gir este efecto.
El XDS, a travs del ESC frenar las ruedas in-
teriores y contrarrestar el exceso de par mo-
triz en la rueda motriz interior. Ello provocar
que la trayectoria solicitada por el conductor
se realice con ms precisin.
El sistema XDS funciona en combinacin con
el ESC y permanece siempre activo, aunque
el control de traccin ASR est desconectado
o el ESC est en modo Sport.
Servofreno
El servofreno aumenta la presin que usted
ejerce al pisar el pedal del freno. Slo funcio-
na con el motor en marcha.
Si el servofreno no funciona, por ejemplo,
cuando el vehculo est siendo remolcado o
porque dicho dispositivo est averiado, se ha
de pisar el pedal con ms fuerza para frenar.
ATENCIN
La distancia de frenado aumenta por causas
externas.
No circule nunca con el motor parado. De lo
contrario existe peligro de accidente. La dis-
te, cuando el servofreno no est activo.
Si el servofreno no funciona, por ejemplo,
cuando el vehculo est siendo remolcado, se
ha de pisar el pedal con ms fuerza para fre-
nar.
Asistente de arranque en pendientes*
Esta funcin slo se incorpora en vehculos
equipados con ESC.
El asistente de arranque en pendientes ayu-
da al conductor a iniciar la marcha cuesta
arriba manteniendo el vehculo detenido.

El sistema mantiene la presin de freno du-
rante aproximadamente 2 segundos tras qui-
tar el conductor el pie del pedal de freno, pa-
ra evitar que el vehculo se desplace hacia
atrs durante la maniobra de arrancada. Du-
rante esos 2 segundos el conductor tiene
tiempo suficiente para soltar el pedal de em-
brague y acelerar sin que el vehculo se des-
place y sin tener que utilizar el freno de ma-
no, haciendo la arrancada ms fcil, cmoda
y segura.
Las condiciones para su funcionamiento son:
encontrarse en una rampa,
puertas cerradas,
vehculo detenido completamente,
motor en marcha y freno pisado,
adems de tener la marcha puesta o estar
en punto muerto para el cambio manual y te-
ner la palanca selectora en las posiciones S,
D o R, en el caso de cambio automtico.
El sistema tambin est activo en subida
marcha atrs.
ATENCIN
Si no pone su vehculo en marcha inmedia-
tamente despus de haber quitado el pie del
pedal de freno, el vehculo podra empezar a
desplazarse hacia abajo en determinadas cir-
cunstancias. Pise el pedal de freno o ponga el
freno de mano inmediatamente.
Conduccin
Si el motor se cala, pise el pedal de freno o
ponga el freno de mano de inmediato.
Si circula en caravana en subidas y quiere
evitar que el vehculo se desplace involunta-
riamente hacia atrs en la fase de puesta en
marcha, mantenga pisado el pedal de freno
durante algunos segundos, antes de ponerse
en movimiento.
Aviso
En su Servicio Oficial o en un taller especiali-
zado le pueden informar si su vehculo va
equipado con este sistema.
Cambio manual
Conduccin con cambio manual
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 39
Determinadas versiones del modelo pueden
incorporar un cambio manual de 6 velocida-
des, cuyo esquema viene representado en la
palanca del cambio.
La marcha atrs slo se debe colocar cuando
el vehculo est parado. Con el motor en mar-
cha, se deben esperar unos 6 segundos
aproximadamente con el embrague pisado a
fondo antes de meter dicha marcha, a fin de
proteger el cambio.
Estando el encendido conectado, las luces
Datos tcnicos
de marcha atrs se encienden al engranar la
marcha atrs.
ATENCIN
Si el motor est en marcha, el vehculo se
pone en movimiento en cuanto se mete una
marcha y se suelta el pedal del embrague.
Consejos
No ponga nunca la marcha atrs con el ve-
hculo en movimiento, de lo contrario existe
peligro de accidente.
Aviso
Durante la marcha no se debe dejar la mano
Manejo
descansando sobre la palanca de cambios. La
presin de la mano se transmite a las horqui-
llas del cambio, lo que puede provocar a la
larga un desgaste prematuro de las mismas.
Al cambiar de marcha, pise siempre el pe-
dal del embrague a fondo para evitar posibles
Emergencias
daos y un desgaste innecesarios.
No mantenga parado el vehculo cuesta
arriba con el embrague patinando. Esto tie-
ne como consecuencia un desgaste prematu-
ro del embrague y posibles daos.
No dejar apoyado el pie en el pedal de em-
brague; aunque la presin parezca insignifi-
Seguridad
cante, puede provocar el desgaste prematuro
del disco de embrague. Utilice el reposapis
mientras no deba cambiar de marcha.
167

Recomendacin de marcha
3 Vlido para vehculos: con cambio manual
En la pantalla del cuadro de instrumentos de
algunos vehculos aparece durante la con-
duccin una recomendacin con el nmero
de la marcha que convendra elegir para aho-
rrar combustible.
Indica- Significado
cin
Est seleccionada la marcha ptima.
Se recomienda cambiar a una marcha supe-
rior.
Se recomienda cambiar a una marcha infe-
rior.
Informacin relativa a la limpieza del filtro
de partculas disel
La gestin del sistema de escape detecta
que el filtro de partculas disel est prximo
a saturarse y contribuye a la autolimpieza del
mismo recomendando la marcha ptima. Pa-
ra ello es posible que sea necesario circular
de manera excepcional con un rgimen ele-
vado del motor pg. 178.
168
Manejo
ATENCIN
La recomendacin de marcha slo es una fun-
cin auxiliar y en ningn caso puede sustituir
la atencin del conductor.
La responsabilidad de elegir la marcha co-
rrecta en funcin de las circunstancias, por
ejemplo, al adelantar, al subir o bajar una
pendiente, o cuando se lleva un remolque, re-
cae sobre el conductor.
Nota relativa al medio ambiente
Seleccionando la marcha ptima se puede
ahorrar combustible.
Aviso
La indicacin de la marcha recomendada se
apaga al pisar el pedal del embrague.
Cambio automtico*
Programas de conduccin
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 40
Posiciones de la palanca selectora
El cambio automtico dispone de dos progra-
mas de conduccin.
Seleccionar el programa normal
Site la palanca en la posicin D.
Seleccionar el programa deportivo
Site la palanca en la posicin S.
Cuando se selecciona el programa normal D,
se conduce de forma econmica, es decir, se
trata de un programa de conduccin orienta-
do a reducir el consumo de combustible. El
cambio pasa lo antes posible a una marcha
ms larga y lo ms tarde posible a una ms
corta.
Cuando se selecciona el programa deportivo
S se conduce un programa orientado a una
conduccin deportiva, es decir, se trata de un
programa que aprovecha al mximo las re-
servas de potencia del motor retrasando el
cambio a una marcha ms larga.
Posiciones de la palanca selectora
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 40
La posicin actual de la palanca selectora
aparecer tanto en la pantalla del cuadro de

instrumentos1) como junto a la propia palan-
ca. En la pantalla aparece adems la marcha
seleccionada por el cambio automtico.
Indicador de marchas del Tiptronic
Si se selecciona el modo manual del cambio
automtico, en la pantalla aparecer la mar-
cha seleccionada en cada momento1).
P - Bloqueo de aparcamiento
Cuando la palanca selectora se encuentra en
esta posicin, las ruedas motrices estn blo-
queadas.
La posicin P de la palanca slo se tiene que
seleccionar si el vehculo est detenido.
Para sacar la palanca selectora de la posicin
P, mantenga pulsada la tecla de bloqueo de
la palanca y pise simultneamente el pedal
del freno teniendo el encendido conectado.
Para situar la palanca selectora en la posi-
cin P, slo hay que apretar la tecla de blo-
queo y, en caso necesario, pisar el pedal del
freno.
R - Marcha atrs
En esta posicin, la marcha atrs est pues-
ta.
1) En vehculos con equipamiento bsico se omite la
posicin de la palanca selectora en la pantalla.
Conduccin
La marcha atrs slo debe engranarse con el
vehculo detenido y el motor al ralent.
Para situar la palanca selectora en la posi-
cin R, se ha de apretar la tecla de bloqueo y
pisar el freno simultneamente teniendo el
encendido conectado.
Con la palanca selectora en la posicin R y el
encendido conectado ocurre lo siguiente:
Se encienden las luces de marcha atrs.
El climatizador cambia automticamente el
modo de recirculacin de aire.
El limpialuneta se pone en funcionamiento
si el limpiaparabrisas est conectado.
Se activa el control de la distancia de apar-
camiento*.
N - Punto muerto (ralent)
Cuando la palanca selectora se encuentra en
esta posicin, el cambio est en punto muer-
to, no se transmite ningn movimiento a las
ruedas y no se puede frenar mediante la re-
tencin del motor.
No site nunca la palanca selectora en la po-
sicin N para bajar una pendiente prolonga-
da, ya que el freno motor no acta y se some-
ten los frenos a un esfuerzo excesivo.
Si baja una pendiente prolongada con la pa-
Datos tcnicos
lanca del cambio en la posicin N y el motor
parado, el cambio automtico puede resultar
daado.
D - Posicin permanente para marcha ade-
lante
En esta posicin se cambia automticamente
Consejos
a una marcha ms larga o ms corta, en fun-
cin de la solicitacin del motor, del estilo in-
dividual de conduccin y de la velocidad a la
que se circule. El efecto del freno motor al
bajar pendientes es mnimo. En la pantalla
del cuadro de instrumentos aparece, adems
de la palanca selectora en la posicin D, la
Manejo
marcha correspondiente.
Cuando circule a una velocidad inferior a
5 km/h (3 mph) o cuando el vehculo est
parado, pise el pedal del freno para cambiar
la palanca selectora de la posicin N a la po-
Emergencias
sicin D.
S - Posicin permanente para marcha ade-
lante (programa deportivo)
Cuando la palanca selectora est en la posi-
cin S se cambia automticamente ms tar-
Seguridad
de a una marcha superior y antes a una mar-
cha inferior, comparado con cuando se en-
cuentra en la posicin D. De este modo se
169

aprovechan al mximo las reservas de poten-
cia del motor, en funcin de la solicitacin
del motor, del estilo individual de conduc-
cin y de la velocidad. El efecto del freno al
bajar pendientes es mnimo. En la pantalla
del cuadro de instrumentos aparece, adems
de la palanca selectora en la posicin S, la
marcha correspondiente.
Para seleccionar la gama de marchas S, pul-
se la tecla de bloqueo de la palanca selecto-
ra.
ATENCIN
El conductor no debe abandonar nunca el
vehculo con el motor en marcha y una rela-
cin de marchas engranada. Cuando tenga
que abandonar el vehculo con el motor en
marcha, deje bien puesto el freno de estacio-
namiento y coloque la palanca selectora en la
posicin P.
Con el motor en marcha y la palanca selec-
tora en D o en R, hay que mantener parado el
vehculo pisando el freno, porque ni al ralent
se interrumpe completamente la transmisin
de fuerza y el vehculo seguira avanzando.
No acelere nunca al cambiar la palanca se-
lectora de posicin, de lo contrario puede
provocar un accidente.
Durante la marcha, no coloque nunca la pa-
lanca selectora en la posicin R o P, ya que
existe peligro de accidente.
170
Manejo
Antes de bajar una pendiente muy pronun- La direccin asistida no funciona con el mo-
ciada, reduzca la velocidad y engrane una tor apagado. De ah que se tenga que girar
marcha ms corta. con ms fuerza el volante.
Cuando tenga que detener el vehculo cues- No extraiga nunca la llave del encendido
ta arriba, pise siempre el freno con fuerza pa- con el vehculo en marcha. De lo contrario, la
ra detenerlo y evitar que se vaya hacia atrs. direccin podra bloquearse y sera imposible
No deje que el freno patine y no pise el pe- girar el volante.
dal del freno con demasiada frecuencia ni du-
rante demasiado tiempo. Si se frena constan- CUIDADO
temente, los frenos se recalientan y se reduce
considerablemente la potencia de frenado, la Si permite que el vehculo se mueva con el
motor parado o con la palanca selectora en la
distancia de frenado aumenta o se produce
una avera de todo el sistema de frenos. posicin N, retire el pie del acelerador y
aguarde a que el motor gire al ralent, antes
No deje nunca que el vehculo baje una
de volver a la posicin D.
montaa o pendiente con la palanca en posi-
cin N o D, independientemente de si el mo-
tor est o no en marcha.
Bloqueo de la palanca selectora
Si el vehculo se desplaza sin que nadie lo
controle puede producirse un accidente y cau-
sar graves lesiones.
ATENCIN
No pare nunca el motor antes de que el ve-
hculo se haya detenido. De lo contrario, pue-
de perder el control del vehculo. Podra pro-
vocar un accidente y sufrir lesiones graves.
Los airbags y los pretensores del cinturn
no funcionan si el encendido est desconec-
tado.
Fig. 158 Cambio automtico.
El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Por ello, tendr que pisar con ms fuer- El bloqueo de la palanca selectora en las po-
za el pedal del freno para detener el vehculo. siciones P o N evita que pueda engranarse

una marcha por error poniendo involuntaria-
mente el vehculo en movimiento.
La palanca selectora puede desbloquearse
de la siguiente manera:
Conecte el encendido.
Mantenga pisado el pedal de freno y man-
tenga presionada al mismo tiempo la tecla
de bloqueo de la palanca selectora
fig. 158.
El testigo situado en el cuadro de instru-
mentos se ilumina cuando hay que pisar el
pedal del freno. Esto es imprescindible cuan-
do se saca la palanca selectora de las posi-
ciones P o N.
El bloqueo de la palanca slo funciona con el
vehculo parado a una velocidad de hasta
5 km/h (3 mph). A una velocidad superior a
los 5 km/h (3 mph) se desconecta automti-
camente el bloqueo de la palanca en la posi-
cin N.
Si se cambia rpidamente pasando por la po-
sicin N (por ejemplo, de R a D), la palanca
selectora no se bloquea. Esto permite, por
ejemplo, sacar un vehculo que se haya que-
dado atascado columpindolo. La palanca
selectora se bloquea si permanece ms de 1
segundo en la posicin N sin que est pisan-
do el pedal del freno.
Conduccin
Insertar marchas con el modo Tiptro-
nic*
hacia atrs fig. 159
Fig. 159 Cambiar con Tiptronic.
Fig. 160 Volante con levas para cambio auto-
mtico. tronic
El sistema Tiptronic permite al conductor in-
tomtico DSG conecta la siguiente marcha
sertar marchas manualmente.
Cambiar de marcha con la palanca selectora
Datos tcnicos
Partiendo de la posicin D, empuje la pa-
lanca selectora hacia la derecha hasta la
pista de seleccin Tiptronic.
Empuje suavemente la palanca selectora
hacia delante fig. 159 + para engranar
las marchas largas.
Consejos
Empuje suavemente la palanca selectora
- para reducir de
marcha.
Cambiar la marcha con las levas del volante*
Presione la leva derecha + hacia el volan-
te para engranar marchas ms largas
Manejo
fig. 160.
Presione la leva izquierda - hacia el vo-
lante para engranar marchas ms cortas
fig. 160.
Emergencias
A travs de las palancas en el volante se pue-
de acceder al modo de conduccin manual
independientemente del modo de conduc-
cin preseleccionado.
Generalidades del modo de conduccin Tip-
Seguridad
Al acelerar, el cambio automtico/cambio au-
ms larga poco antes de que se alcance el r-
gimen mximo de revoluciones permitido.
171

Si se cambia de una marcha larga a una mar-
cha ms corta, el cambio automtico/cambio
automtico DSG reducir la marcha cuando
el motor ya no pueda superar su rgimen m-
ximo de revoluciones.
Si se circula con la tercera marcha y la palan-
ca en la posicin D del cambio automti-
co/cambio automtico DSG y de pronto se
cambia al Tiptronic, el Tiptronic tendr
engranada igualmente la tercera marcha.
Cambiar de marcha en el programa normal o
deportivo con las levas dispuestas en el vo-
lante
Si en el programa normal o en el programa
deportivo acciona las levas fig. 160, se
cambiar temporalmente al modo Tiptro-
nic. Si quiere volver a salir del modo Tiptro-
nic, presione la leva derecha + hacia el vo-
lante durante aproximadamente un segundo.
Si no se accionan las levas durante algn
tiempo, tambin se saldr del modo Tiptro-
nic
Aviso
Las levas del cambio en el volante se pue-
den hacer funcionar en cualquier posicin de
la palanca selectora con el vehculo circulan-
do.
172
Manejo
Consejos para la conduccin
El cambio a una marcha ms larga o ms cor-
ta se realiza de un modo automtico.
Puesta en marcha
Ponga en marcha el motor cuando la palan-
ca est en posicin P o N.
Conduccin
Pise el freno y mantngalo pisado.
Manteniendo la tecla de bloqueo (tecla en
el pomo de la palanca selectora), seleccio-
ne R o D.
Suelte la palanca y espere un poco hasta
que se haya conectado el cambio (se nota
un ligero tirn).
Suelte el pedal del freno y acelere en
Posiciones de la palanca selectora de la
pg. 170.
Parada por un breve espacio de tiempo
En caso de detenerse por un breve espacio
de tiempo, mantenga el vehculo parado
pisando el freno con fuerza para evitar que
se vaya hacia atrs en una pendiente o se
arrastre, por ejemplo, ante un semforo.
En este caso no es necesario colocar la pa-
lanca en posicin P o N.
No acelere.
Aparcar
Pise el freno y mantngalo pisado hasta
que el vehculo se detenga en Posi-
ciones de la palanca selectora de la
pg. 170.
Ponga el freno de mano correctamente.
Manteniendo oprimida la tecla de bloqueo,
coloque la palanca selectora en la posicin
P y suelte la tecla.
Conduccin en pendientes
Partiendo de la posicin D, empuje la pa-
lanca selectora hacia la derecha hasta la
pista de seleccin Tiptronic.
Empuje suavemente la palanca selectora
hacia atrs para reducir de marcha.
Detenerse en cuesta arriba
Pise siempre el freno con fuerza para evitar
que el vehculo se vaya hacia atrs
en Posiciones de la palanca selectora de la
pg. 170. No intente evitar que el vehculo
se vaya hacia atrs aumentando el rgi-
men del motor teniendo seleccionada una
gama de marchas.
Arrancar en cuesta arriba
Ponga el freno de mano correctamente.
Con una relacin de marchas seleccionada
acelere un poco y, al mismo tiempo, suelte
el freno de mano.

Cuando ms pronunciada sea la pendiente,
menor tendr que ser la marcha selecciona-
da. De esta forma aumenta el efecto de frena-
do del motor. Digamos, por ejemplo, que
conduce en tercera por una pendiente muy
pronunciada. Si el efecto de frenado del mo-
tor no es suficiente, el vehculo ir ms rpi-
do. Para que el motor no alcance regmenes
excesivos, el cambio automtico pasa auto-
mticamente a la siguiente marcha ms lar-
ga. Reduzca la velocidad pisando el freno y
vuelva a engranar la tercera marcha con el
Tiptronic* en Posiciones de la palanca
selectora de la pg. 170.
Su vehculo est equipado con un bloqueo
automtico que impide que la palanca selec-
tora cambie de las posiciones P o N a una po-
sicin para ir marcha atrs o marcha adelante
si no se pisa el freno.
Para poder sacar la llave de contacto, la pa-
lanca selectora tiene que estar en la posicin
P.
Testigo de control Pisar el pedal del freno
Cuando se encienda el testigo situado junto
a la palanca selectora, pise el pedal de freno.
Esto es imprescindible cuando se saca la pa-
lanca selectora de cambio automtico de las
posiciones P o N. Asimismo puede que en el
cuadro de instrumentos aparezca una aviso
informativo o instrucciones para realizar las
operaciones oportunas.
Conduccin
CUIDADO
Cuando detenga el vehculo cuesta arriba,
no intente evitar que el vehculo se vaya ha-
cia atrs seleccionando una gama de marchas
y pisando el acelerador. De lo contrario, el
cambio automtico podra sobrecalentarse y
resultar daado. Utilice el freno de mano o pi-
se a fondo el pedal del freno para evitar que
el vehculo se vaya hacia atrs.
Si permite que el vehculo se mueva con el
motor parado o con la palanca selectora en
posicin N, el cambio automtico sufrir da-
os por falta de lubricacin.
Dispositivo kick-down
Este dispositivo posibilita una aceleracin
mxima.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio au-
tomtico reduce, dependiendo de la veloci-
dad y del rgimen del motor, a una marcha
ms corta para aprovechar la mxima acele-
racin del vehculo.
Cuando se pisa el acelerador a fondo, el cam-
bio a la siguiente marcha slo se efecta una
vez alcanzado el rgimen mximo del motor.
ATENCIN
Si se acelera en calzadas resbaladizas se
puede perder el control del vehculo y sufrir
graves lesiones.
Tenga especial cuidado si utiliza el kick-
Datos tcnicos
down cuando la calzada est resbaladiza.
Una aceleracin rpida puede provocar la pr-
dida de la traccin y que el vehculo patine.
Utilice este sistema slo cuando el trfico y
las condiciones meteorolgicas lo permitan.
Consejos
Anomalas en el cambio
Caja de cambio: anomala!
Detngase y coloque la palanca
en P
Existe una anomala en el cambio. Detenga el
Manejo
vehculo en un lugar seguro y no prosiga la
marcha. Solicite la ayuda de personal espe-
cializado.
Caja de cambio: anomala en
el sistema! Puede proseguir la
Emergencias
marcha
No se demore mucho en acudir a un taller es-
pecializado para que subsanen la avera.
Caja de cambio: anomala en
el sistema! Puede proseguir con
limitaciones. Marcha atrs des-
Seguridad
habilitada
Acuda sin demora a un taller especializado
para que reparen la avera.
Caja de cambio: anomala en
el sistema! Puede proseguir en D
hasta que apague el motor
173

Salga con el vehculo del trfico rodado y de-
tngalo en un lugar seguro. Solicite la ayuda
de personal especializado.
Caja de cambio: demasiado ca-
liente. Adapte la conduccin en
consonancia
Prosiga la marcha con moderacin. Cuando
se apague el testigo, podr seguir condu-
ciendo con normalidad.
Caja de cambio: accione el
freno y vuelva a engranar una
gama de marchas
Si la incidencia se ha producido por la eleva-
da temperatura del cambio, esta indicacin
para el conductor se mostrar cuando el
cambio se haya refrigerado de nuevo.
Rodaje y conduccin econmi-
ca
Rodaje del motor
Un motor nuevo debe someterse durante los
primeros 1.500 kilmetros (900 millas) a un
rodaje.
Hasta los 1.000 kilmetros (600 millas)
No conduzca a ms de 2/3 de la velocidad
mxima.
174
Manejo
No acelere a pleno gas.
Evite regmenes muy altos.
No conduzca con remolque.
De los 1.000 kilmetros (600 millas) a los
1.500 kilmetros (900 millas)
Se puede ir aumentando paulatinamente la
velocidad hasta llegar a la mxima o hasta
el rgimen mximo admisible de revolucio-
nes del motor.
Durante las primeras horas de funcionamien-
to, la friccin interior del motor es mucho ma-
yor que posteriormente, cuando todas sus
piezas mviles se han ajustado entre s.
Nota relativa al medio ambiente
Si somete su motor nuevo a un buen rodaje
aumentar su duracin y reducir el consumo
de aceite.
Rodaje de los neumticos y de las
pastillas de freno
Los neumticos nuevos deben someterse a
un rodaje de 500 km (300 millas) y las pasti-
llas a un rodaje de 200 km (125 millas) con
precaucin.
Durante los primeros 200 km (125 millas)
hay que pisar con mayor fuerza el pedal del
freno para compensar el menor efecto de fre-
nado de las pastillas nuevas. En caso de fre-
nazo brusco con pastillas nuevas puede ocu-
rrir que la distancia de frenado sea mayor
que despus del rodaje.
ATENCIN
Al principio, los neumticos nuevos no de-
sarrollan su mxima capacidad de adheren-
cia, por lo que hay que someterlos a un roda-
je. Existe peligro de accidente. Por ello, con-
duzca con precaucin los primeros 500 km
(300 millas).
Las pastillas de freno nuevas deben asen-
tarse, por lo que no ofrecen una friccin p-
tima durante los primeros 200 km (125 mi-
llas). Sin embargo, esta capacidad de frenado
ligeramente reducida se puede compensar pi-
sando con mayor fuerza el freno.
Compatibilidad medioambiental
El respeto al medio ambiente desempea un
papel importante en el diseo, la seleccin
de materiales y la fabricacin de su nuevo
SEAT.
Medidas constructivas para favorecer el reci-
claje
Acoplamientos y uniones fciles de des-
montar.
Desmontaje simplificado gracias al diseo
modular.

Reduccin de mezclas de materiales.
Marcado de las piezas de plstico y elast-
meros segn las normas ISO 1043, ISO
11469 e ISO 1629.
Seleccin de materiales
Utilizacin de materiales reciclables.
Utilizacin de plsticos compatibles dentro
de un mismo conjunto si los componentes
que forman parte del mismo no son fcilmen-
te separables.
Utilizacin de materiales de origen renova-
ble y/o reciclado.
Reduccin de componentes voltiles, in-
cluido el olor, en los materiales plsticos.
Utilizacin de agentes refrigerantes sin
CFC.
Prohibicin, con las excepciones recogidas
por ley (Anexo II de la Directiva de VFU
2000/53/CE ) de los metales pesados: cad-
mio, plomo, mercurio, cromo hexavalente.
Fabricacin
Reduccin de la cantidad de disolvente en
las ceras protectoras para cavidades.
Utilizacin de plstico film como protector
para el transporte de vehculos.
Empleo de adhesivos sin disolventes.
Utilizacin de agentes refrigerantes sin CFC
en sistemas de generacin de fro.
Conduccin
Reciclaje y recuperacin energtica de los
residuos (CDR).
Mejora de la calidad de las aguas residua-
les.
Utilizacin de sistemas para la recupera-
cin de calor residual (recuperadores trmi-
cos, ruedas entlpicas, etc.).
Empleo de pinturas de base acuosa.
Conduccin econmica y medioam-
bientalmente correcta
El consumo de combustible, la contamina-
cin medioambiental y el desgaste del mo-
tor, frenos y neumticos depende en gran
medida de su estilo de conduccin. El consu-
mo de combustible se puede reducir entre un
10 y un 15%, adoptando un sistema de con-
duccin precavido y econmico. A continua-
cin le damos algunos consejos que preten-
den ayudarle a reducir la contaminacin y, al
mismo tiempo, ahorrar dinero.
Gestin de cilindros activa (ACT)
En funcin del equipamiento, el vehculo
puede contar con una gestin de cilindros ac-
tiva (ACT).
La gestin de cilindros activa (ACT) puede
desactivar automticamente algunos cilin-
dros del motor si la situacin de marcha no
requiere demasiada potencia. Durante la
desconexin no se inyecta combustible en
Datos tcnicos
los cilindros en cuestin, con lo que se pue-
de reducir el consumo total de combustible.
El nmero de cilindros que estn activos se
puede visualizar en la pantalla del cuadro de
instrumentos pg. 31.
Conducir anticipndose a las circunstancias
Consejos
Cuando el vehculo consume ms combusti-
ble es al acelerar. Si se conduce anticipndo-
se a las circunstancias, hay que frenar menos
y, por lo tanto, acelerar tambin menos. Si es
posible, deje rodar el vehculo con una mar-
cha puesta, por ejemplo, si ve que delante
tiene un semforo en rojo. El efecto de frena-
Manejo
do conseguido de esta manera preserva fre-
nos y neumticos de desgaste; las emisiones
y el consumo de combustible se reducen a
cero (desconexin por inercia).
Emergencias
Cambiar de marcha para ahorrar energa
Una forma efectiva de ahorrar combustible
consiste en cambiar pronto a una marcha
ms larga. Las personas que apuran al mxi-
mo las marchas consumen combustible inne-
cesariamente.
Seguridad
Cambio manual: cambie de primera a segun-
da marcha tan pronto como pueda. Recomen-
damos que, siempre que sea posible, cambie
a una marcha superior al llegar a unas 2.000
revoluciones. Siga las instrucciones de mar-
cha recomendada que aparecen en el cua-
dro de instrumentos pg. 168.
175

Evitar pisar el acelerador a fondo
Le aconsejamos que no conduzca hasta al-
canzar la velocidad mxima permitida para
su vehculo. El consumo de combustible, la
emisin de gases contaminantes y los ruidos
se multiplican de forma desproporcionada a
altas velocidades. Conduciendo a menor ve-
locidad se ahorra combustible.
Evitar el funcionamiento al ralent
Cuando haya atascos, se detenga en un paso
a nivel o en un semforo que tarda en poner-
se verde se aconseja parar el motor. Apagar
el motor durante un espacio de tiempo entre
30 y 40 segundos ahorra ms combustible
que la cantidad extra que se necesita para
volver a arrancar el motor.
En ralent, el motor necesita mucho tiempo
para calentarse. A esto se aade que en la fa-
se de calentamiento el desgaste y la emisin
de gases contaminantes son especialmente
altos. Por este motivo el vehculo debera po-
nerse en marcha inmediatamente despus
de arrancar. Al hacerlo, evite un rgimen de
revoluciones alto.
Mantenimiento peridico
Los trabajos de mantenimiento peridicos
garantizan que, antes de iniciar un viaje, no
va a consumir ms combustible del necesa-
rio. Los trabajos de mantenimiento en su ve-
hculo no redundan slo en una mayor segu-
ridad al conducir y en un mantenimiento del
176
Manejo
valor del vehculo, sino tambin en una re- No conduzca todo el ao con los neumticos
duccin del consumo de combustible. de invierno, ya que esto hace que el consu-
mo de combustible aumente hasta un 10%.
Una mala puesta a punto del motor puede
suponer un aumento del consumo de com-
Evitar el peso innecesario
bustible de hasta un 10%.
Dado que cada kilo de peso que se transpor-
Evitar trayectos cortos ta de ms hace que el consumo de combusti-
ble aumente, se recomienda echar siempre
Para reducir el consumo y la emisin de ga-
un vistazo al maletero para evitar la carga in-
ses contaminantes, el motor y el sistema de-
necesaria.
purador de los gases de escape deben haber
alcanzado la temperatura de servicio ptima. A menudo, por comodidad, se deja montado
el portaequipajes de techo aunque ste ya
Con el motor en fro, el consumo de combus-
no se utilice. La mayor resistencia al aire que
tible es proporcionalmente muy superior. El
el portaequipajes del techo vaco supone ha-
motor no se calienta y el consumo no se nor-
ce que a una velocidad entre 100 km/h
maliza hasta que no se han recorrido aproxi-
(62 mph) y 120 km/h (75 mph) el consumo
madamente cuatro kilmetros. Por este moti-
de combustible aumente en un 12% respecto
vo deberan evitarse siempre que se puedan
al consumo normal.
los recorridos cortos.
Ahorrar corriente elctrica
Tener en cuenta la presin de los neumticos
El motor acciona el alternador, produciendo
Asegrese siempre de llevar los neumticos
con ello electricidad; por ello, con la necesi-
a la presin adecuada para ahorrar combusti-
dad de electricidad, aumenta tambin el con-
ble. Un slo bar (14,5 psi/100 kPa) de pre-
sumo de combustible. Por este motivo, vuel-
sin insuficiente puede hacer que el consu-
va a desconectar los dispositivos elctricos
mo de combustible aumente en un 5%. Ade-
cuando ya no los necesite. Los dispositivos
ms, una presin insuficiente en los neum-
que tienen un gasto elevado son, por ejem-
ticos hace que el desgaste de los mismos
plo, el ventilador a alta velocidad, la calefac-
sea mayor, ya que aumenta la resistencia a la
cin de la luneta trasera o la calefaccin de
rodadura y que el comportamiento de mar-
los asientos*.
cha empeore.
Compruebe siempre la presin de los neum-
ticos cuando estos estn fros.

Aviso
Si el vehculo es un Start-Stop, se reco-
mienda no desconectar dicha funcin.
Es recomendable cerrar las ventanillas si se
conduce a ms de 60 km/h (37 mph).
No conduzca con el pie apoyado sobre el
pedal del embrague, ya que la presin del
mismo puede hacer patinar el disco, gastar
ms combustible y puede quemar los forros
del disco de embrague provocando una avera
grave.
No mantenga el vehculo en una pendiente
haciendo trabajar el embrague, utilice el fre-
no de pie o de mano apoyndose en este lti-
mo para arrancar. El consumo ser menor y
evitar que pueda daarse el disco de embra-
gue.
Utilice el freno motor en las bajadas engra-
nando la marcha que mejor se adapte a la
pendiente. El consumo ser cero y los fre-
nos no sufrirn.
Gestin del motor y sistema de
depuracin de gases de escape
Introduccin al tema
ATENCIN
Debido a las elevadas temperaturas que al-
canza el sistema de depuracin de gases de
escape (catalizador o filtro de partculas para
Conduccin
motores disel), no debera aparcar su ve-
hculo sobre una superficie que pueda pren-
der fuego con facilidad (p. ej., en zonas con
hierba o en el linde de un bosque). Existe pe-
ligro de incendio!
No aplicar conservantes para los bajos del
vehculo en la zona del sistema de escape:
podra provocarse un incendio!
Aviso
Mientras permanezcan iluminados los testi-
gos de control , , o pueden pre- casos, el combustible que no se haya que-
sentarse anomalas en el motor, el consumo
de combustible puede aumentar y es posible
que el motor pierda potencia.
Catalizador
Para que el catalizador funcione durante mu-
cho tiempo
En motores de gasolina utilice slo gasoli-
na sin plomo, ya que este material destruye
el catalizador.
No espere a que se vace el depsito de
combustible.
Al realizar el cambio o al aadir aceite de
motor no sobrepase la cantidad necesaria
pg. 217, Reposicin del nivel de aceite
del motor.
No arranque el vehculo por remolcado, uti-
Datos tcnicos
lice los cables de emergencia
pg. 55.
Si durante la marcha notara fallos de com-
bustin, una disminucin de potencia o una
marcha irregular del motor, reduzca inmedia-
tamente la velocidad y dirjase al taller espe-
cializado ms cercano para que revisen el ve-
Consejos
hculo. Por lo general, el testigo de gases de
escape se ilumina cuando se presentan es-
tos sntomas descritos pg. 104. En estos
mado puede llegar al sistema de gases de
escape y, de esta forma, a la atmsfera. Ade-
ms, el recalentamiento puede deteriorar el
Manejo
catalizador.
CUIDADO
No apure nunca totalmente el depsito de
combustible, ya que, en ese caso, la irregula-
Emergencias
ridad en la alimentacin de combustible pue-
de provocar fallos de encendido. En estos ca-
sos llega gasolina sin quemar al sistema de
gases de escape, lo que puede originar un so-
brecalentamiento y un deterioro del cataliza-
dor.
Seguridad
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que, aun-
que el sistema de depuracin de gases de es-
cape funcione perfectamente, los gases de
escape emitan un olor parecido al azufre. Ello
177

depender del porcentaje de azufre que con-
tenga el combustible. Este fenmeno puede
evitarse, en muchos casos, repostando com-
bustible de otra marca.
Filtro de partculas para motores di-
sel*
Fig. 161 Portadatos del vehculo en reverso
de la tapa del Programa de mantenimiento.
Sabr si su vehculo est equipado con DPF
(filtro de partculas para motores disel) si en
el portadatos (en el reverso de la tapa del li-
bro Programa de mantenimiento) figura el
PR 7MM fig. 161.
El filtro de partculas para motores disel fil-
tra prcticamente en su totalidad las partcu-
las de holln del sistema de escape. Durante
la conduccin normal, el filtro se limpia por
s mismo. En caso de que no sea posible (p.
ej., si se realizan continuamente recorridos
178
Manejo
cortos), el filtro se obstruye de holln y se ilu-
mina el testigo del filtro de partculas pa-
ra motores disel. Eso no representa una
avera, es la advertencia de que el filtro no ha
podido regenerarse automticamente y que
deber efectuar un ciclo de limpieza como se
indica a continuacin.
Acumulacin de holln en el filtro de partcu-
las para motores disel*
Si se ilumina el testigo usted deber con-
tribuir a que el filtro se limpie por s mismo
conduciendo de forma adecuada.
Conduzca, por lo tanto, unos 15 minutos en
cuarta o quinta marcha (cambio automtico:
gama de marchas S) a una velocidad mnima
de 60 km/h (37 mph) y con el motor a un r-
gimen aproximado de 2.000 rpm. Con ello
aumenta la temperatura y se quema el holln
acumulado en el filtro. Tras haberse realizado
la limpieza con xito, el testigo se apaga.
Si el testigo no se apaga, o se iluminan
los tres testigos (filtro de partculas , ave-
ra en el sistema de control de emisiones
y calentadores ) lleve el vehculo a un taller
especializado para que subsanen la anoma-
la.
ATENCIN
Adapte siempre la velocidad a las condicio-
nes meteorolgicas de la calzada, del terreno
y del trfico. Las recomendaciones de con-
duccin nunca le deben inducir a desacatar
las disposiciones legales del trfico rodado.
CUIDADO
Su vehculo no est preparado para utilizar
biodisel. No debe repostar dicho combusti-
ble bajo ningn concepto. Si utiliza biodisel,
se podrn producir daos en el motor y en el
sistema de combustible. La adicin de biodi-
sel al gasleo por parte del productor de ga-
sleo, de acuerdo con la norma EN 590, est
autorizada y no provoca ningn tipo de daos
en el motor o en el sistema de combustible.
El uso de gasleo con elevado ndice de
azufre puede reducir considerablemente la vi-
da til del filtro de partculas disel. Consulte
en su servicio tcnico los pases en los que el
gasleo contiene un alto ndice de azufre.
Gestin del motor*
Este testigo supervisa la gestin del motor en
los motores de gasolina.
Al conectar el encendido, el testigo (Elec-
tronic Power Control) se ilumina mientras se
comprueba el funcionamiento del sistema.
Debe apagarse una vez arrancado el motor.
El testigo se ilumina si se produce alguna
avera en la gestin electrnica del motor du-
rante la marcha. Acuda lo antes posible a un
taller especializado para que revisen el mo-
tor.

Sistema de control de emisiones*
El testigo de control parpadea:
Cuando se producen fallos en la combustin
que puedan daar el catalizador. Reduzca la
velocidad y conduzca con precaucin hasta
el taller especializado ms cercano para revi-
sar el motor.
El testigo de control se ilumina:
Si durante la marcha se produce una avera
que repercute en la calidad de los gases de
escape (p. ej., sonda lambda averiada). Re-
duzca la velocidad y conduzca con precau-
cin hasta el taller especializado ms cerca-
no para revisar el motor.
Sistema de precalentamiento/avera
del motor*
Este testigo se ilumina durante el precalenta-
miento del motor disel.
El testigo de control se ilumina
Si el testigo se ilumina al conectar el en-
cendido, significa que se ha activado el siste-
ma de precalentamiento del motor. Al apa-
garse el testigo se puede arrancar el motor
de inmediato.
Conduccin
El testigo de control parpadea
Si durante la marcha se produce alguna ave-
ra en la gestin del motor, comienza a par-
padear el testigo del sistema de precalenta-
miento . Acuda lo antes posible a un taller
especializado para que revisen el motor.
Consejos para la conduccin
Viajes al extranjero
Para viajes al extranjero, hay que tener tam-
bin en cuenta lo siguiente:
En los vehculos de gasolina y equipados
con catalizador hay que tener en cuenta que
durante el viaje se pueda disponer de gasoli-
na sin plomo. Vase el captulo Repostar.
Los clubs automovilsticos le informarn so-
bre la red de estaciones de servicio que tie-
nen gasolina sin plomo.
En algunos pases es posible que el mode-
lo de su vehculo no se comercialice, de mo-
do que no dispongan de algunos recambios,
o que los servicios tcnicos slo puedan ha-
cer limitadas reparaciones.
Los distribuidores SEAT y los respectivos im-
portadores le facilitarn gustosamente infor-
macin sobre los preparativos de tipo tcni-
co que hay que hacer en su vehculo, as co-
mo el mantenimiento que se necesite y las
Datos tcnicos
posibilidades de reparacin.
Pegar adhesivos en los faros
Si se conduce por pases en los que se circu-
la por el lado contrario al pas de origen, la
luz de cruce asimtrica deslumbra a los con-
ductores que vienen en sentido contrario.
Consejos
Para evitar deslumbrarlos hay que cubrir cier-
tas zonas de los cristales de los faros con ad-
hesivos antideslumbrantes. En cualquier ser-
vicio tcnico podr recibir ms informacin.
En los vehculos equipados con faros autodi-
reccionables, deber desconectarse previa-
Manejo
mente el sistema de giro. Para ello acuda a
un taller especializado.
Vadeo de calzadas inundadas
Emergencias
Para evitar daar el vehculo al atravesar, por
ejemplo, calzadas inundadas, tenga en cuen-
ta lo siguiente:
El agua no deber superar en ningn caso
el borde inferior de la carrocera.
Seguridad
Circule a velocidad de peatn.
ATENCIN
Despus de conducir a travs de agua, barro,
cieno, etc., la efectividad de los frenos puede
179

verse mermada si los discos o las pastillas de
los frenos estn hmedos. Para que los fre-
nos vuelvan a funcionar correctamente debe-
rn secarse primero frenando con precaucin
varias veces.
CUIDADO
Al vadear zonas inundadas, pueden daar-
se gravemente componentes del vehculo ta-
les como el motor, la transmisin, el tren de
rodaje o el sistema elctrico.
Siempre que vadee deber desconectar el
sistema Start-Stop* pg. 180.
Aviso
Compruebe la profundidad del agua antes
de atravesar la calzada.
En ningn caso se detenga en el agua, no
circule marcha atrs ni pare el motor.
Tenga en cuenta que los vehculos que cir-
culan en direccin contraria provocan olas
que podran superar la altura mxima del
agua permitida para su vehculo.
Evite cualquier tipo de recorrido por agua
salada (corrosin).
180
Manejo
Sistemas de asistencia al
conductor
Sistema Start-Stop*
Descripcin y funcionamiento
En el funcionamiento Start-Stop el motor se
apaga cuando el vehculo est detenido y
vuelve a ponerse en marcha automticamen-
te cuando se necesita.
Vehculos con cambio manual
Con el vehculo detenido, cambie a punto
muerto y suelte el pedal de embrague. El
motor se detendr. En la pantalla del cua-
dro de instrumentos aparecer el testigo
.
Cuando pise el pedal de embrague, el mo-
tor arrancar de nuevo. El testigo se apaga.
Vehculos con cambio automtico
Frene el vehculo hasta que quede deteni-
do y mantenga el pie sobre el pedal de fre-
no. El motor se detendr. En pantalla apa-
recer el testigo .
Cuando retire el pie del pedal de freno, el
motor arrancar de nuevo. El testigo se
apaga.
Condiciones para el funcionamiento Start-
Stop
El conductor tiene que tener el cinturn de
seguridad abrochado.
El cap del motor tiene que estar cerrado.
El motor est a temperatura de servicio.
El volante tiene que estar recto.
El vehculo no debe estar en una pendien-
te.
El vehculo no debe circular marcha atrs.
No ha de haber un remolque enganchado
al vehculo.
La temperatura en el habitculo deber es-
tar dentro de los lmites de confort (tecla A/C
deber estar seleccionada).
La funcin de desempaado del parabrisas
no est conectada.
Si no se solicita un incremento de caudal
de aire.
No tener seleccionada la temperatura HI o
LO.
La puerta del conductor tiene que estar ce-
rrada.
El filtro de partculas disel no se encuen-
tra en el modo de regeneracin (motores di-
sel).
La carga de la batera no ha de ser baja pa-
ra garantizar el prximo arranque.
La temperatura de la batera debe estar en-
tre -1 C (+30 F) y +55 C (+131 F).
 Sistemas de asistencia al conductor

Interrupcin del funcionamiento Start-Stop ATENCIN Desactivar y activar el funcionamiento

En las siguientes situaciones se interrumpe
el funcionamiento del Start-Stop y el motor
se pone en marcha automticamente:
El vehculo avanza.
El pedal de freno se ha pisado varias veces
de forma seguida.
Datos tcnicos
No deje que el vehculo avance con el motor
Start-Stop
detenido por ningn motivo. De lo contrario,
puede perder el control del mismo. Podra
provocar un accidente y sufrir lesiones gra-
ves.
El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Por ello, tendr que pisar con ms fuer-

La batera se ha descargado excesivamen-
te.
El sistema Start-Stop ha sido desactivado
manualmente.
La funcin de desempaado del parabrisas
est conectada.
Consejos
za el pedal del freno para detener el vehculo.
La direccin asistida no funciona con el mo-
tor apagado. De ah que se tenga que girar
con ms fuerza el volante.
Desconecte el sistema Start-Stop al circular
Fig. 162 Detalle del pulsador del funciona-
sobre agua (vadear arroyos, etc.).
miento Start-Stop.

Manejo
La temperatura en el habitculo supera los
Aviso Cada vez que se conecta el encendido, el
lmites considerados de confort (tecla A/C ).
Si se solicita un incremento de caudal de
En vehculos con Start-Stop y cambio ma- funcionamiento Start-Stop se activa autom-
nual, al arrancar el motor, se debe pisar el ticamente.
aire superior a 3 pulsaciones. embrague.
Seleccionar la temperatura HI o LO.

La temperatura del lquido refrigerante del
motor no es la adecuada.
El alternador est averiado, por ejemplo, se
ha roto la correa trapezoidal.
El incumplimiento de las condiciones des-
critas en el apartado anterior.
Cuando no se cumplen las condiciones de
paro, en el cuadro de instrumentos aparece el
smbolo de Start-Stop tachado.
Si el volante est girado ms de 270 no se
podr volver a arrancar el vehculo. Para po-
der hacerlo, enderece el volante hasta que
quede con un giro menor a 270.
Emergencias
Desactivar el funcionamiento Start-Stop ma-
nualmente
Pulse la tecla fig. 162 situada en la
consola central. Al desactivar el funciona-
miento Start-Stop se ilumina el testigo.
Si el vehculo se encuentra en ese momen-

Si se apaga el motor durante el funciona-
miento Start-Stop, se indica en la pantalla
del cuadro de instrumentos.
Si el sistema Start-Stop no est activo, apare-
ce el testigo en el cuadro de instrumentos.
Seguridad
Existen diferentes versiones de cuadros de to en funcionamiento Start-Stop, el motor
instrumentos; de ah que la visualizacin de se pone en marcha inmediatamente.
las indicaciones en la pantalla pueda variar.
Activar el funcionamiento Start-Stop manual-
mente
Pulse la tecla fig. 162 situada en la
consola central. El testigo se apaga.
181

Deteccin de cansancio (reco-
mendacin de pausa)*
Introduccin
tabla de la pg. 2
La deteccin de cansancio informa al conduc-
tor cuando su comportamiento de conduc-
cin muestra cansancio.
ATENCIN
El mayor confort proporcionado por la detec-
cin de cansancio no deber inducir a correr
ningn riesgo. En caso de viajes largos, haga
pausas regulares y suficientemente largas.
El conductor siempre tiene la responsabili-
dad de conducir con plenas capacidades.
Nunca conduzca si est cansado.
El sistema no detecta el cansancio del con-
ductor en todas las circunstancias. Consulte
la informacin en el apartado pg. 182, mentos: smbolo de deteccin de cansancio.
Restricciones del funcionamiento.
En algunas situaciones, el sistema puede
interpretar errneamente una maniobra de
conduccin intencionada como cansancio del
conductor.
No se produce ningn aviso en caso del de-
nominado microsueo!
Observe las indicaciones del cuadro de ins-
trumentos y acte segn los requerimientos.
182
Manejo
Aviso
La deteccin de cansancio slo se ha desa-
rrollado para conducir en autopistas y vas
bien pavimentadas.
En caso de avera del sistema, acuda a un
taller especializado para que lo revisen.
trumentos se puede desconectar pulsando la
Funcionamiento y manejo
Fig. 163 En la pantalla del cuadro de instru-
Activar y desactivar
La deteccin de cansancio determina el com-
portamiento de conduccin del conductor al
empezar un viaje y hace entonces un clculo
del cansancio. ste se compara constante-
mente con el comportamiento de conduccin
actual. Si el sistema detecta cansancio en el
conductor, avisa acsticamente con un soni-
do y pticamente con un smbolo en la pan-
talla del cuadro de instrumentos fig. 163
relacionado con un mensaje de texto comple-
mentario. El mensaje en la pantalla del cua-
dro de instrumentos se muestra aproximada-
mente durante 5 segundos y dado el caso se
repite de nuevo. El sistema memoriza el lti-
mo mensaje mostrado.
El mensaje de la pantalla del cuadro de ins-
tecla en la palanca del limpiaparabri-
sas o la tecla del volante multifuncin
pg. 27.
Mediante el indicador multifuncin
pg. 27 se puede volver a recuperar el
mensaje en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento de conduccin slo se
calcular en velocidades superiores a unos
65 km/h (40 mph) hasta unos 200 km/h
(125 mph).
La deteccin de cansancio se puede activar o
desactivar en el sistema Easy Connect con la
tecla y la tecla de funcin
pg. 106. Una marca indica que el ajuste
est activado.
Restricciones del funcionamiento
La deteccin de cansancio cuenta con ciertas
limitaciones inherentes al sistema. Las si-
guientes condiciones pueden hacer que la

deteccin de cansancio est limitada o no
funcione:
En velocidades inferiores a 65 km/h (40
mph).
En velocidades superiores a 200 km/h
(125 mph).
En trayectos con curvas.
En vas en mal estado.
En condiciones climatolgicas desfavora-
bles.
Con un estilo de conduccin deportivo.
En caso de grave distraccin del conductor.
La deteccin de cansancio se restablecer
cuando el vehculo se encuentre ms de 15
minutos parado, se desconecte el encendido
o el conductor se haya desabrochado el cin-
turn y haya abierto la puerta.
En caso de conduccin lenta durante largo
tiempo (inferior a 65 km/h, 40 mph) el siste-
ma restablecer el clculo del cansancio au-
tomticamente. Al conducir ms rpido, el
comportamiento de conduccin se volver a
calcular.
Sistemas de asistencia al conductor
Ayuda de aparcamiento
Generalidades
En funcin del equipamiento del vehculo, di-
versos sistemas de asistencia le ayudan al
aparcar y maniobrar.
La ayuda de aparcamiento posterior es un
asistente acstico que avisa sobre obstcu-
los que se encuentren detrs del vehculo
pg. 184.
La ayuda de aparcamiento plus asiste al con-
ductor al maniobrar y aparcar avisndole vi-
sual y acsticamente sobre obstculos de-
tectados delante y detrs del vehculo
pg. 185.
ATENCIN
Preste siempre atencin, tambin mirando
directamente, al trfico y a los alrededores
del vehculo. Los sistemas de asistencia no
pueden sustituir a la atencin del conductor.
Al introducir o sacar el vehculo de una plaza
de aparcamiento, o durante maniobras simi-
lares, la responsabilidad recae siempre sobre
el conductor.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico.
Los sensores de ultrasonido tienen zonas
muertas en las que no pueden detectar per-
sonas ni objetos. Preste especial atencin a
nios y animales.
Mantenga siempre el control visual sobre el
Datos tcnicos
entorno del vehculo: aydese tambin de los
retrovisores.
CUIDADO
Las funciones de la Ayuda de aparcamiento
se pueden ver afectadas negativamente por
diversos factores que pueden provocar que se
Consejos
produzcan daos en el vehculo o en sus pro-
ximidades:
Bajo determinadas circunstancias, el siste-
ma no detecta ni muestra ciertos objetos:
Objetos como cadenas, lanzas de remol-
que, barras, vallas, postes y rboles fi-
Manejo
nos.
Objetos que se encuentren por encima de
los sensores, como el voladizo de una pa-
red.
Objetos con superficies o estructuras de-
terminadas, como vallas de malla de
Emergencias
alambre, o nieve en polvo.
Determinadas superficies de objetos y
prendas de vestir no pueden reflejar las sea-
les de los sensores de ultrasonido. El sistema
no puede detectar, o no correctamente, di-
chos objetos ni a las personas que lleven ta-
les prendas.
Seguridad
Las seales de los sensores de ultrasonido
se pueden ver afectadas por fuentes de soni-
do externas. Bajo determinadas circunstan-
cias, esto podra impedir que se detectara la
presencia de personas u objetos.
183

Cuando se le ha avisado ya de la cercana
de un obstculo bajo, podra suceder que, al
seguir acercndose, dicho obstculo bajo de-
saparezca del alcance de medicin del siste-
ma, por lo que el sistema no le seguir avi-
sando de la presencia del mismo. Bajo ciertas
circunstancias, tampoco son detectados obje-
tos tales como bordillos altos de aceras, que
podran llegar a daar la parte inferior del ve-
hculo.
Si se ignora la primera advertencia del Park
Pilot, el vehculo podra sufrir daos conside-
rables.
Los golpes o daos en la parrilla del radia-
dor, parachoques, paso de rueda y bajos del
vehculo pueden modificar la orientacin de
los sensores. Ello puede afectar al funciona-
miento de la ayuda de aparcamiento. Haga re-
visar el funcionamiento en un taller especiali-
zado.
Aviso
En situaciones concretas, el sistema puede
avisar aunque no se encuentre ningn obst-
culo en el rea detectada; por ejemplo,
para suelos de asfalto rugoso, adoquina-
do o con hierbas muy crecidas,
con fuentes externas de ultrasonidos, co-
mo vehculos de limpieza u otros vehcu-
los,
con aguaceros, nevadas intensas o gases
de escape densos,
184
Manejo
si la matrcula (tanto en la zona anterior
como en la zona posterior) no queda per-
fectamente pegada a la superficie del pa-
rachoques,
En situaciones donde existen cambios de
rasante.
Para garantizar el buen funcionamiento del
sistema, mantenga los sensores de ultrasoni-
do limpios, sin nieve ni hielo, y no los cubra
con adhesivos u otros objetos.
Si utiliza equipos de alta presin o a vapor
para limpiar los sensores de ultrasonido, no
los aplique sobre estos de forma directa ms
que brevemente y manteniendo siempre una
distancia superior a 10 cm.
Determinados accesorios montados poste-
riormente en el vehculo, como puede ser un
portabicicletas, pueden mermar el funciona-
miento de la Ayuda de aparcamiento.
Para familiarizarse con el sistema, le reco-
mendamos que practique aparcando en una
zona o aparcamiento sin trfico. Las condicio-
nes meteorolgicas y de luz deberan ser
buenas.
Puede modificar el volumen y el tono de las
seales, as como las indicaciones
pg. 187.
En vehculos sin sistema de informacin pa-
ra el conductor, puede modificar estos par-
metros en un Servicio Oficial SEAT o en un ta-
ller especializado.
Tenga en cuenta las indicaciones para la
conduccin con remolque pg. 188.
La visualizacin en la pantalla del Easy
Connect se muestra con un ligero retraso
temporal.
Ayuda de aparcamiento posterior*
La ayuda de Aparcamiento posterior asiste al
conductor para maniobrar y aparcar median-
te avisos acsticos.
Descripcin
El parachoques posterior lleva sensores inte-
grados. Cuando stos detectan un obstculo,
lo indican mediante seales acsticas.
Tenga especial cuidado de que los sensores
no queden cubiertos por adhesivos, residuos
y similares, pues podra afectar al funciona-
miento del sistema. Indicaciones de limpieza
pg. 202.
El alcance de medicin aproximado de los
sensores posteriores es de:
zona lateral 0,60 m
zona central 1,60 m
A medida que se acerque al obstculo, dis-
minuir el intervalo de tiempo entre las sea-
les acsticas. Cuando se encuentre a unos
0,30 m la seal ser constante: no siga

avanzando (o retrocediendo) en Genera-
lidades de la pg. 183, en Generalida-
des de la pg. 183 !
Si se mantiene la separacin con el obstcu-
lo, el volumen del aviso se va reduciendo al
cabo de unos 4 segundos (no afecta al tono
de la seal constante).
Activar/Desactivar
Al engranar la marcha atrs, la ayuda de
aparcamiento se conecta automticamente.
Una seal breve lo confirma.
Al desengranar la marcha atrs, el sistema de
ayuda al aparcamiento se desconecta inme-
diatamente.
Ayuda de aparcamiento plus*
Fig. 164 Zona representada.
Sistemas de asistencia al conductor
La ayuda de aparcamiento plus le asiste Si se mantiene la separacin con el obstcu-
Datos tcnicos
acstica y visualmente al aparcar. lo, el volumen del aviso se va reduciendo al
cabo de unos 4 segundos (no afecta al tono
Los parachoques anterior y posterior llevan
de la seal constante).
sensores integrados. Cuando stos detectan
un obstculo, lo indican mediante seales
acsticas y de manera visual en el sistema
Easy Connect. Manejo de la Ayuda de aparcamiento
En caso de peligro de colisin en la zona de-
Consejos
lantera del vehculo, las seales acsticas
suenan en la parte delantera, y en caso de
peligro de colisin en la zona trasera del ve-
hculo, las seales acsticas suenan en la
parte trasera.
Tenga especial cuidado de que los sensores
Manejo
no queden cubiertos por adhesivos, residuos
y similares, pues podra afectar al funciona-
miento del sistema. Indicaciones de limpieza
pg. 202. Fig. 165 Consola central: tecla de la ayuda de
aparcamiento.
El alcance de medicin aproximado de los
Emergencias
sensores es de: Conexin manual de la Ayuda de aparca-
A 1,20 m miento
Pulse la tecla una vez.
B 0,60 m
C 1,60 m
Desconexin manual de la Ayuda de aparca-
D 0,60 m miento
Seguridad
A medida que se acerque al obstculo, dis- Pulse de nuevo la tecla .
minuir el intervalo de tiempo entre las sea-
les acsticas. Cuando se encuentre a unos
0,30 m la seal ser constante: no siga
avanzando (o retrocediendo)!
185

Desconexin manual de la visualizacin de la
Ayuda de aparcamiento (las seales acsti-
cas permanecen activas)
Pulse una tecla de men principal del siste-
ma de infotainment montado de fbrica.
O BIEN: pulse el botn de funcin ATRS.
Conexin automtica de la Ayuda de aparca-
miento
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: si el vehculo se acerca por la parte
delantera a un obstculo que se encuentre
en la trayectoria a una velocidad inferior a 10
km/h (6 mph) pg. 186, Activacin auto-
mtica. El obstculo se detecta a partir de
una distancia de aprox. 95 cm si la conexin
automtica est activada en el sistema de in-
fotainment. Se muestra una visualizacin re-
ducida.
Desconexin automtica de la Ayuda de
aparcamiento
Site la palanca selectora en P.
O BIEN: acelere a ms de aprox. 10 km/h (6
mph) marcha adelante.
Supresin temporal del sonido de la Ayuda
de aparcamiento
Pulse el botn de funcin situado en el
volante.
186
Manejo
Cambio de la visualizacin reducida al modo
de pantalla completa
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: pulse sobre el icono del coche de
la visualizacin reducida.
Dado el caso, cambio a la imagen del asis-
tente de marcha atrs (Rear View Camera
RVC)
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: pulse el botn de funcin RVC.
Al conectar el sistema se oir una seal bre-
ve de confirmacin y se iluminar en amarillo
el smbolo de la tecla.
Activacin automtica
Fig. 166 Indicacin en miniatura de la activa-
cin automtica
Al conectarse automticamente la Ayuda de
aparcamiento Plus se visualizar una minia-
tura del vehculo y los segmentos en el lado
izquierdo de la pantalla fig. 166.
La activacin automtica se produce al apro-
ximarse lentamente a un obstculo situado
delante del vehculo. Funciona tan slo cada
vez que se reduzca por vez primera la veloci-
dad por debajo de los 10 km/h (6 mph) apro-
ximadamente.
Si se desactiva la ayuda de aparcamiento
mediante la tecla , para que vuelva a acti-
varse automticamente, deber realizarse
una de las siguientes acciones:
Desconectar y volver a conectar el encendi-
do.
O BIEN: acelerar el vehculo por encima de
los 10 km/h (6 mph), para volver a reducir la
velocidad por debajo de ese lmite.
O BIEN: colocar la palanca selectora en P y
volver a sacarla de dicha posicin.
O BIEN: conectar y desconectar la activa-
cin automtica en el men del sistema Easy
Connect.
La activacin automtica con la indicacin en
miniatura de la ayuda de aparcamiento se
puede conectar y desconectar en el men del
sistema Easy Connect pg. 25:
Conecte el encendido.

Seleccione: tecla CAR > Ajustes > Apar-
car y maniobrar.
Seleccione la opcin Activacin auto-
mtica. Cuando la casilla de verificacin del
botn de funcin est activada , la funcin
est conectada.
Si el sistema se ha activado de manera auto-
mtica, slo se emitir un aviso acstico
cuando los obstculos en la zona delantera
se encuentren a una distancia inferior a 50
cm.
CUIDADO
La conexin automtica de la Ayuda de apar-
camiento slo funciona si se circula muy len-
tamente. Si no se adapta el estilo de conduc-
cin a las circunstancias, se puede provocar
un accidente y ocasionar lesiones graves.
Sistemas de asistencia al conductor
Segmentos de la indicacin visual
System, adems, una estela amarilla seala-
Fig. 167 Visualizacin de ayuda al aparca-
miento en la pantalla del sistema Easy Con-
nect.
Con ayuda de los segmentos alrededor del
vehculo puede estimar la separacin con el
obstculo.
La indicacin ptica de los segmentos fun-
ciona del siguiente modo:
Segmentos blancos: se muestran en caso de
que el obstculo no se encuentre dentro
de la trayectoria del vehculo o el senti-
do de la marcha sea opuesto a la situa-
cin del mismo y que se encuentren a
ms de 30 cm de distancia del vehculo.
Segmentos amarillos: se muestran de este
modo, los obstculos que se sitan den-
tro de la trayectoria del vehculo y que
se encuentran a ms de 30 cm de dis-
tancia del vehculo.
Segmentos rojos: se muestran de este color
Datos tcnicos
los segmentos que se encuentran a una
distancia inferior a 30 cm.
Con las radios SEAT Media System Plus/Navi
r el recorrido esperado del vehculo en fun-
cin del ngulo de giro del volante.
Consejos
Siempre que el obstculo se encuentre en el
sentido de marcha del vehculo, se escucha-
r el aviso acstico correspondiente.
A medida que el vehculo se acerque a un
obstculo, los segmentos se mostrarn ms
prximos al vehculo. A ms tardar, cuando
se visualice el penltimo segmento se habr
Manejo
alcanzado la zona de colisin. En la zona de
colisin, los obstculos se representan en ro-
jo tambin aqullos fuera del recorrido.
No siga avanzando (o retrocediendo)
en Generalidades de la pg. 183, en Ge-
Emergencias
neralidades de la pg. 183 !
Ajustar las indicaciones y las seales
acsticas
Las indicaciones y las seales acsticas se
Seguridad
ajustan en el Easy Connect*.
Activacin automtica
on se activa la opcin de Activacin
automtica pg. 186.
187

off se desactiva la opcin de Activa-
cin automtica pg. 186. conectar el encendido, la prxima vez que
Volumen delantero*
Volumen en el rea delantera y lateral.
Ajustes/agudeza de sonido delantero*
Frecuencia (tono) del sonido en el rea de-
lantera.
Volumen trasero*
Volumen en el rea posterior.
Ajustes/agudeza de sonido trasero*
Frecuencia (tono) del sonido en el rea pos-
terior.
Atenuar volumen
Con la ayuda de aparcamiento conectada, se
reducir el volumen de la fuente de audio/v-
deo activa con diferente intensidad en fun-
cin de la opcin elegida.
Mensajes de error
Si con la ayuda de aparcamiento activada o
bien al conectar la misma en el cuadro de
instrumentos aparece un mensaje que infor-
ma de un error en la Ayuda de aparcamiento
existe una anomala en el sistema.
188
Manejo
Si no desaparece la anomala antes de des-
La distancia a posibles obstculos en la par-
conecte la ayuda de aparcamiento engranan-
do la marcha atrs, no se indicar.
Ayuda de aparcamiento Plus*
Si existe una avera en la ayuda al aparca-
miento aparece un mensaje en el cuadro de
instrumentos que informa de un error en la
ayuda al aparcamiento y adems el LED de la
tecla parpadea.
Si algn sensor est averiado, en la pantalla
del Easy Connect se muestra el smbolo
delante/detrs del vehculo. En caso de ave-
ra de algn sensor posterior, tan slo se
mostrarn los obstculos en las reas A y
B fig. 164. En caso de avera de algn
sensor delantero, nicamente se mostrarn
los obstculos en las reas C y D .
No se demore mucho en acudir a un taller es-
pecializado para que subsanen la avera.
Dispositivo para remolque
En los vehculos con enganche para remol-
que montado de fbrica, cuando el remolque
est conectado elctricamente, los sensores
posteriores para la Ayuda de aparcamiento
no se activarn al engranar la marcha atrs,
al situar la palanca selectora en posicin R o
pulsar la tecla .
Ayuda de aparcamiento Plus
te trasera del vehculo no se visualizar en la
pantalla ni se indicar mediante seales
acsticas.
En la pantalla del sistema Easy Connect slo
se mostrarn los objetos detectados en la
parte delantera y se ocultar la visualizacin
de la trayectoria.
Asistente de marcha atrs
Rear View Camera*
Advertencias de manejo y seguridad
ATENCIN
El asistente de marcha atrs no permite cal-
cular con precisin la distancia a la que se
encuentran los obstculos (personas, vehcu-
los, etc.) ni puede salvar los lmites propios
del sistema, por lo que su uso podra llegar a
provocar accidentes y lesiones graves si se
utiliza de forma negligente o sin la atencin
adecuada. El conductor debe vigilar siempre
el entorno para garantizar una conduccin se-
gura.
La lente de la cmara aumenta y distorsio-
na el campo visual, y los objetos pueden ob-
servarse en la pantalla de forma distinta a la
 Sistemas de asistencia al conductor

realidad o poco precisa. Tambin la percep- das. La anchura que las mismas representan, Instrucciones de uso

cin de las distancias se ve distorsionada
debido a este efecto.
Debido a la resolucin de la pantalla o a
condiciones de luz insuficientes, algunos ob-
jetos podran no mostrarse o hacerlo slo de
forma poco clara. Tenga especial cuidado con
los postes, vallas, rejas o rboles de pequeo
Datos tcnicos
disminuye con el nivel de carga del vehculo.
Ponga especial atencin al entorno del ve-
hculo cuando el interior o el maletero estn
especialmente cargados.
En las siguientes situaciones los objetos u
otros vehculos se muestran ms prximos o
ms distantes en la pantalla de lo que real-

grosor, que podran llegar a daar el vehculo
sin ser apreciados en la pantalla.
El asistente de marcha atrs tiene zonas
muertas en las que no puede representar per-
sonas ni objetos (nios pequeos, animales y
ciertos objetos podran no detectarse en su
campo de visin). Mantenga siempre el entor-
Consejos
mente estn. Mantenga especial atencin:
Si se pasa de una superficie plana a una
pendiente.
Si se pasa de una pendiente a una super-
ficie plana. Fig. 168 En el parachoques trasero: ubicacin
de la cmara del asistente para marcha atrs.
Si el vehculo va muy cargado en la parte
trasera.

no del vehculo bajo control.
Mantenga la lente de la cmara limpia, sin
nieve ni hielo, y no la cubra.
El sistema no puede reemplazar la atencin
del conductor. Supervise siempre la maniobra
de aparcamiento, as como el entorno del ve-
Si el vehculo se aproxima a objetos que
no se encuentran sobre la superficie del
suelo o que sobresalen de su apoyo en la
misma. Estos objetos pueden quedar
tambin fuera del ngulo de visin de la
Manejo
tabla de la pg. 2
Una cmara incorporada en el parachoques
trasero asiste al conductor al aparcar marcha
atrs o maniobrar fig. 168. La imagen de
la cmara se visualiza junto a unas lneas de

hculo. Adapte siempre la velocidad y el estilo
de conduccin a las condiciones de visibili-
dad, climatolgicas, de la calzada y del trfi-
co.
No se distraiga del trfico con las imgenes
que se muestran en la pantalla.
Las imgenes del asistente de marcha atrs
cmara al circular marcha atrs.
Aviso
Es importante poner especial cuidado y
atencin cuando el conductor todava no se
encuentra familiarizado con el sistema.
El asistente de marcha atrs no se encon-
Emergencias
orientacin proyectadas por el sistema en la
pantalla del sistema Infotainment. En la parte
inferior de la pantalla se observa una parte
del parachoques correspondiente a la zona
de matrcula que servir como referencia al
usuario.

en la pantalla son slo bidimensionales. Por
falta de profundidad espacial, los objetos que
sobresalen o las cavidades de la calzada, por
ejemplo, podran apreciarse con dificultad o
no ser apreciados en absoluto.
La carga del vehculo modifica la represen-
tacin de las lneas de orientacin proyecta-
trar disponible si el portn trasero del ve-
hculo se encuentra abierto.
Seguridad
Ajustes del asistente de marcha atrs
El asistente de marcha atrs ofrece al usuario
la posibilidad de realizar ajustes de brillo,
contraste y color de la imagen.
Para realizar dichos ajustes:
189

Detenga el vehculo en un lugar seguro.
Conecte el freno de estacionamiento.
Conecte el encendido.
Dado el caso, encienda el sistema de info-
tainment.
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
Pulse el botn de funcin que aparece
en la parte derecha de la imagen.
Realice los ajustes deseados en el men
pulsando los botones de funcin /+, o mo-
viendo el botn desplazable correspondien-
te.
Condiciones necesarias para aparcar y ma-
niobrar con el asistente de marcha atrs
En los siguientes casos no se deber utilizar
el sistema:
Si no se muestra una imagen fiable o si es-
t distorsionada, por ejemplo, en caso de
mala visibilidad o si la lente est sucia.
Si la zona situada detrs del vehculo se vi-
sualiza con poca claridad o de forma incom-
pleta.
Si el vehculo va muy cargado en la parte
trasera.
Si la posicin o el ngulo de montaje de la
cmara ha cambiado, por ejemplo, despus
de una colisin en la parte trasera. Encargue
190
Manejo
a un taller especializado que revise el siste- Aparcar y maniobrar con el asistente
ma. de marcha atrs
Familiarizarse con el sistema
Para familiarizarse con el sistema, las lneas
de orientacin y su funcin, SEAT recomienda
practicar cmo se aparca y se maniobra con
el asistente de marcha atrs en un lugar sin
demasiado trfico o en un aparcamiento
cuando haya buenas condiciones climatol-
gicas y de visibilidad.
Limpiar la lente de la cmara
Fig. 169 Visualizacin en la pantalla del siste-
Mantenga la lente de la cmara limpia y libre
ma Infotainment: lneas de orientacin.
de nieve y hielo:
Humedezca la lente con un producto lim- Conexin y desconexin del sistema
piacristales corriente que contenga alcohol y El asistente de marcha atrs se conecta,
lmpiela con un pao seco. cuando el contacto est dado o el motor en-
Retire la nieve con un cepillo de mano. cendido, al engranar la marcha atrs (cambio
Retire el hielo con un aerosol antihielo.
manual) o al situar la palanca selectora de
cambio en la posicin R (cambio automti-
co).
CUIDADO
El sistema se desconecta 8 segundos des-
No utilice nunca un producto de conserva-
pus de desengranar la marcha atrs (cam-
cin abrasivo para limpiar la lente de la c-
mara. bio manual) o sacar la palanca selectora de
cambio de la posicin R (cambio automti-
No utilice nunca agua templada ni caliente
co). El sistema se desconectar asimismo de
para quitar la nieve o el hielo de la lente de la
modo inmediato tras quitar el contacto.
cmara. De lo contrario, la lente podra resul-
tar daada. Cuando se supera la velocidad de 15 km/h
(9 mph) con la marcha atrs engranada la c-
mara dejar de emitir imagen.

En combinacin con el sistema de Ayuda al
aparcamiento Plus pg. 183 la imagen de
la cmara dejar de mostrarse de manera in-
mediata al desengranar la marcha atrs o sa-
car la palanca selectora de la posicin R, pa-
sando a visualizarse la informacin ptica
proporcionada por el sistema de ayuda al
aparcamiento.
Tambin en combinacin con este sistema,
existe la posibilidad de ocultar la imagen del
asistente de marcha atrs:
Pulsando en la pantalla una de las teclas
del sistema de infotainment.
O BIEN: pulsando sobre el vehculo en mi-
niatura que aparece en el lado izquierdo de
la pantalla (pasa a mostrarse el modo de
pantalla completa del sistema ptico de Ayu-
da al Aparcamiento Plus).
Para volver a mostrar la imagen del asistente
de marcha atrs:
Desengrane la marcha atrs o cambie la
palanca selectora de posicin y vuelva a en-
granar la marcha atrs o a situar la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: Pulse el botn de funcin RVC1)
1) ADVERTENCIA: el botn de funcin RVC (Rear View
Camera) slo estar habilitado y disponible cuando
la marcha atrs est engranada o la palanca selecto-
ra se encuentre en posicin R.
Sistemas de asistencia al conductor
Significado de las lneas de orientacin Oriente el vehculo en el hueco de aparca-
Datos tcnicos
fig. 169 miento de tal manera que las lneas de orien-
tacin laterales transcurran en paralelo al
1 Lneas laterales: prolongacin del ve- mismo.
hculo (aproximadamente la anchura del
vehculo ms los retrovisores) sobre la
superficie de la calzada.
2 Final de las lneas laterales: la zona mar- Velocidad de crucero* (regula-
cada en verde finaliza aproximadamente dor de velocidad - GRA)
Consejos
2 m tras el vehculo sobre la superficie de
la calzada. Funcionamiento
3 Lnea intermedia: indica una distancia de
aproximadamente 1 m tras el vehculo
sobre la calzada.
4 Lnea horizontal roja: indica una distan-
Manejo
cia de seguridad de aproximadamente 40
cm a la parte posterior del vehculo sobre
la superficie de la calzada.
Maniobra de aparcamiento
Emergencias
Site el vehculo delante de un hueco de
aparcamiento y engrane la marcha atrs
Fig. 170 Palanca de intermitentes y de luz de
(cambio manual) o site la palanca selectora
carretera: mando y tecla basculante para el
en posicin R (cambio automtico).
regulador de velocidad.
Retroceda lentamente y gire el volante de
tal manera que las lneas de orientacin late- Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 36
Seguridad
rales conduzcan al hueco de aparcamiento.
191

El regulador de velocidad mantiene la veloci-
dad programada entre 30 km/h (19 mph) y
180 km/h (112 mph) de forma constante.
Una vez alcanzada y memorizada la veloci-
dad que se desea, se puede dejar de acele-
rar.
Cuando se conecta el regulador de velocidad
y se programa la velocidad a la que se quiere
circular, se ilumina el testigo del cuadro
de instrumentos*.
Cuando se desconecta el regulador de veloci-
dad se apaga el testigo . El regulador se
desactiva por completo si se engrana la 1.
marcha.*
Conectar el regulador de velocidad
Mueva el mando fig. 170 1 hacia la iz-
quierda hasta la posicin ON.
Programar la velocidad
Cuando se haya alcanzado la velocidad
que se quiere programar, pulse brevemente
la parte inferior de la tecla basculante SET
fig. 170 2 una vez.
Al soltar la tecla basculante se memorizar la
velocidad actual y se mantendr constante.
Desconectar el regulador de velocidad
Mueva el mando 1 hacia la derecha hasta
la posicin OFF o desconecte el encendido si
el vehculo est parado.
192
Manejo
ATENCIN
El regulador de velocidad puede resultar peli-
groso si la situacin no permite circular con
seguridad a una velocidad constante.
No utilice el regulador de velocidad en caso
de trfico denso, tramos con muchas curvas o
en calzadas en mal estado (a causa de hela-
das, aquaplaning, gravilla, nieve, etc.), ya
que existe peligro de accidente.
Para evitar la utilizacin involuntaria del re-
gulador de velocidad, no olvide nunca desco-
nectar el sistema despus de utilizarlo.
Es peligroso utilizar una velocidad progra-
mada con anterioridad cuando sea excesiva
para las nuevas condiciones de la calzada,
del trfico o climatolgicas; de lo contrario
existe peligro de accidente.
r de nuevo la velocidad programada ante-
Aviso
Si se circula cuesta abajo, el regulador de ve-
locidad no puede mantener constante la velo-
cidad. Esta aumenta debido al peso del ve-
hculo. Frene el vehculo con el pedal del fre-
no.
Si se reduce la velocidad programada pisan-
Cambiar la velocidad programada*
Es posible cambiar la velocidad sin pisar el
pedal del acelerador o del freno.
Aumentar la velocidad
Presione la parte superior de la tecla bas-
culante RES+ fig. 170 2 para aumentar la
velocidad. El vehculo acelerar mientras
mantenga la tecla presionada. Al soltar la te-
cla quedar memorizada la nueva velocidad.
Reducir la velocidad
Presione la parte inferior de la tecla bascu-
lante SET fig. 170 2 para reducir la ve-
locidad. El vehculo reducir la velocidad de-
sacelerando automticamente mientras man-
tenga la tecla presionada. Al soltar la tecla
quedar memorizada la nueva velocidad.
Al aumentar la velocidad con el acelerador y
soltarlo seguidamente, el sistema establece-
riormente de forma automtica. Sin embar-
go, esto no es as cuando se sobrepasa la ve-
locidad memorizada en ms de 10 km/h
(6 mph) durante ms de 5 minutos. En ese
caso, debe memorizarse de nuevo la veloci-
dad.
do el pedal del freno, se desactiva el regula-
dor de velocidad. Si quiere activar de nuevo
el regulador, bastar con presionar una vez la
parte superior de la tecla basculante RES+
fig. 170 2 .

Desconexin temporal del regulador
de velocidad*
El regulador se desconecta temporalmente
en los siguientes casos:
cuando se pise el pedal del freno,
cuando se pise el pedal del embrague,
cuando se acelere por encima de los
180 km/h (112 mph).
cuando desplace el mando 1 en direccin
a OFF sin que llegue a encastrar.
Para recuperar el regulador, levante el pie del
pedal del freno o del embrague o reduzca la
velocidad por debajo de los 180 km/h
(112 mph) y presione una vez la parte supe-
rior de la tecla basculante RES+ fig. 170
2 .
Desconexin total del sistema
Vehculos con cambio manual
El sistema se desconecta totalmente despla-
zando el mando fig. 170 1 hasta el tope
de la derecha (OFF encastrado), o bien con el
vehculo parado, desconectando el encendi-
do.
Vehculos con cambio automtico
Para desconectar totalmente el sistema hay
que colocar la palanca selectora en una de
Sistemas de asistencia al conductor
las siguientes posiciones: P, N, R o 1 o bien
con el vehculo parado, desconectando el en-
cendido.
Sistema SEAT Drive Profile
Funcionamiento y manejo
Fig. 171 En la consola central: tecla para ajus-
tar el sistema "SEAT Drive Profile"
El sistema SEAT Drive Profile modifica las
caractersticas del sistema de suspensiones,
as como el comportamiento de la direccin
asistida.
Se puede escoger entre 2 ajustes distintos
con diferentes caractersticas.
Ajuste confortable, apto, por ejemplo, para
CONFORT
el uso diario.
Le confiere al vehculo unas caractersticas
Datos tcnicos
SPORT de carcter deportivo y es apropiado para
un estilo de conduccin deportivo.
Se puede cambiar de ajuste tanto con el ve-
hculo detenido como durante la marcha.
Tras seleccionar un ajuste del sistema SEAT
Drive Profile, este se activa inmediatamen-
te.
Consejos
Seleccionar el ajuste del sistema
Dado el caso, conecte el encendido.
Para seleccionar el modo SPORT, pulse la
tecla fig. 171 hasta que se encien-
da.
Manejo
El modo CONFORT est activo cuando la tecla
no est encendida. El modo ajustado
permanece seleccionado tambin tras desco-
nectar el encendido.
Emergencias
Vehculos con acabado CUPRA
Los modos de funcionamiento en el CUPRA
son Normal y Sport en lugar de Confort y
Sport. Tras cada nuevo encendido el modo
inicial es el Normal debido a que el modo
ajustado no permanece seleccionado des-
Seguridad
pus de apagar el vehculo.
ATENCIN
El ajuste del sistema SEAT Drive Profile mo-
difica las propiedades de marcha. El sistema
193

SEAT Drive Profile no deber inducir nunca
a correr ningun riesgo
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico.
ATENCIN
Si se ignoran los testigos de advertencia que
se hubieran encendido y los correspondien-
tes mensajes, el vehculo podra quedarse pa-
rado en medio del trfico, adems de que se
podran producir accidentes y lesiones gra-
ves.
No ignore nunca los testigos de advertencia
ni los mensajes.
Detenga el vehculo en cuanto sea posible y
seguro.
CUIDADO
Si ignora los testigos de control que se hu-
bieran encendido y los correspondientes
mensajes, se podran producir daos en el
vehculo.
Aviso
Si el sistema SEAT Drive Profile presenta
una avera, en el cuadro de instrumentos apa-
rece el smbolo con el mensaje Avera:
Regulacin de la amortiguacin.
194
Manejo
Indicacin en la pantalla y testigo de CUIDADO
advertencia Si ignora los testigos de control que se hu-
bieran encendido y los correspondientes
Hay una avera en la suspensin mensajes, se podran producir daos en el
SEAT Drive Profile. vehculo
Acuda inmediatamente a un taller especializado y encar-
gue la revisin de la suspensin SEAT Drive Profile. Aviso
Si el testigo de advertencia amarillo no se enciende de
Si el sistema SEAT Drive Profile no funciona
nuevo tras volver a poner el motor en marcha y realizar
como se describe en este captulo, acuda a un
un pequeo recorrido, no es necesario que acuda a un
taller especializado y encargue la revisin de
taller especializado.
la misma.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de
control a modo de comprobacin. Al cabo de
unos segundos se apagan.
ATENCIN
Si se ignoran los testigos de advertencia que
se hubieran encendido y los correspondien-
tes mensajes, el vehculo podra quedarse pa-
rado en medio del trfico, adems de que se
podran producir accidentes y lesiones gra-
ves.
No ignore nunca los testigos de advertencia
ni los mensajes.
ATENCIN
Ajustar el sistema SEAT Drive Profile duran-
te la marcha puede distraer la atencin del
trfico y provocar un accidente.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque
Dispositivo de enganche pa-
ra remolque y remolque
Conduccin con remolque
Instrucciones a tener en cuenta
El vehculo puede utilizarse tambin para ti-
rar de un remolque con el debido equipa-
miento tcnico.
Si el vehculo lleva de fbrica un dispositivo
de remolque, ello implica que va provisto de
todo lo necesario, desde el punto de vista
tcnico y legal, para poder conducir con re-
molque. Para el montaje posterior de un dis-
positivo de remolque consulte pg. 196.
Conector
Su vehculo dispone de un conector de 12
contactos para la conexin elctrica entre el
vehculo y el remolque.
En el caso de que el remolque tenga un co-
nector de 7 contactos habr que utilizar un
cable adaptador. Lo podr adquirir en cual-
quier servicio tcnico.
Carga de remolque/carga de apoyo
No se debe sobrepasar la carga de remolque
autorizada. En el caso de no utilizar la carga
mxima de remolque autorizada podrn su-
perarse pendientes de mayor inclinacin.
Las cargas de remolque indicadas slo son
vlidas para altitudes que no superen los
1.000 m por encima del nivel del mar. Dado
que un aumento de la altitud y la consiguien-
te reduccin de la densidad atmosfrica ha-
cen que disminuya el rendimiento del motor
y con ello la capacidad de superar pendien-
tes, la carga de remolque admisible disminu-
ye proporcionalmente a la altitud. El peso au-
torizado del conjunto vehculo tractor/remol-
que debe reducirse en un 10% por cada
1.000 m de altura. Por peso del conjunto ve-
hculo tractor/remolque se entiende la suma
del peso del vehculo (cargado) y del remol-
que (cargado). La carga de apoyo autorizada
sobre el cabezal esfrico del dispositivo de
remolque debera aprovecharse al mximo,
aunque sin sobrepasarla.
Los datos de la placa del modelo del disposi-
tivo de remolque, referidos a la carga del re-
molque y a la carga de apoyo, son slo valo-
res de comprobacin del dispositivo. Los va-
lores referidos al vehculo, con frecuencia in-
feriores a estos valores, figuran en la docu-
mentacin del vehculo o bien en el cap- vehculo si conduce frecuentemente con re-
tulo Datos Tcnicos.
Distribucin de la carga
Distribuya la carga en el remolque de forma
que los objetos pesados queden lo ms cer-
ca posible del eje. Sujete los objetos de for-
ma que no puedan desplazarse.
Presin de los neumticos
Datos tcnicos
Los valores de presin mxima permitida de
los neumticos figuran en el adhesivo que se
encuentra en la cara interior de la tapa del
depsito de combustible. La presin de los
neumticos del remolque se rige por la reco-
mendacin del fabricante del mismo.
Consejos
Retrovisores exteriores
Si los retrovisores de serie no proporcionan
suficiente visibilidad circulando con remol-
que, habr que instalar retrovisores exterio-
res adicionales. Los dos retrovisores exterio-
res deberan ir fijados a radios abatibles.
Ajstelos de forma que la visibilidad sea
Manejo
siempre suficiente.
ATENCIN
No lleve nunca personas en el remolque, pues
correran un gran peligro.
Emergencias
Aviso
Debido a la mayor carga a que somete al
molque, recomendamos que revise el vehcu-
lo ms a menudo, incluso entre los intervalos
Seguridad
de inspeccin.
Consulte las prescripciones vigentes en su
pas para la conduccin con remolque.
195

Cabezal esfrico del dispositivo de re-
molque*
Las instrucciones de desmontaje y montaje
del cabezal esfrico del dispositivo de remol-
que van junto al cabezal esfrico.
ATENCIN
El cabezal esfrico del dispositivo de remol-
que tiene que estar bien sujeto para evitar
que salga despedido en caso de una manio-
bra brusca y cause lesiones a los ocupantes.
Aviso
Por razones legales, en caso de circular sin
remolque habr que desmontar el cabezal es-
frico si impide ver la matrcula.
Consejos para la conduccin
La conduccin con remolque exige una mayor
precaucin.
Distribucin del peso
La distribucin del peso no es la adecuada si
el vehculo va vaco y el remolque cargado.
Si, a pesar de todo, tiene que hacer un viaje
en estas condiciones, conduzca muy despa-
cio.
196
Manejo
Velocidad Montaje posterior de un dispositivo
Al circular a mayor velocidad, empeora la es- de remolque*
tabilidad del conjunto vehculo tractor/remol-
que. Por este motivo, si las condiciones de la
calzada o las condiciones meteorolgicas
son adversas (peligro si hay vientos fuertes)
no debera conducirse al lmite de la veloci-
dad mxima permitida. Esta recomendacin
es aplicable sobre todo en casos de pendien-
te pronunciada.
En cualquier caso, la velocidad deber redu-
cirse inmediatamente al menor movimiento
de balanceo del remolque. No intente nunca
enderezar el conjunto vehculo tractor/re-
molque acelerando.
Frene a tiempo. Cuando se trate de un remol-
que con freno por energa cintica, frene pri-
mero suavemente y, a continuacin, con rapi-
dez. De esta forma evitar tirones que se ori-
ginaran al bloquearse las ruedas del remol-
que. Al conducir por pendientes pronuncia-
das, cambie pronto a una marcha ms corta
para aprovechar el freno motor.
Recalentamiento
Cuando la temperatura ambiente es muy alta
y en una subida prolongada, rodando con Fig. 172 IBIZA/IBIZA SC: puntos de fijacin
una marcha corta y con un rgimen de revolu- del dispositivo de remolque.
ciones elevado del motor; conviene observar
si se activa el testigo de advertencia corres- El montaje posterior de un dispositivo para
pondiente a la temperatura excesiva del l- remolque debe realizarse conforme a las nor-
quido refrigerante pg. 218. mas del fabricante del dispositivo.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque

Los puntos de sujecin A del dispositivo de que fijan el dispositivo de remolque con una acudir a un Concesionario SEAT. En caso de no

remolque se encuentran en la parte inferior
del vehculo.
La distancia entre el centro del cabezal esf-
rico y el suelo no podr ser nunca inferior a la
cota indicada, incluso con el vehculo a plena
carga, incluyendo la carga de apoyo mxima.
llave dinamomtrica y conectar una toma de
corriente al sistema elctrico del vehculo.
Para ello se requieren conocimientos y tiles
especiales.
En la figura podr apreciar las cotas y los
puntos de fijacin que debern tenerse en
cuenta en el montaje posterior de un disposi-
Datos tcnicos
instalar la placa correctamente, SEAT queda
eximida de toda responsabilidad.
En algunas versiones deportivas, debido al
diseo especfico del escape, no es recomen-
dable el montaje de una solucin convencio-
nal del gancho remolque. Consulte a su servi-
cio tcnico.

Consejos
Cotas para la fijacin del dispositivo de remolque: tivo de remolque.
fig. 172 IBIZA / IBIZA SC
ATENCIN
B 65 mm (mnimo) Acuda a un taller especializado para realizar
350 mm a 420 mm (vehculo con mxi- el montaje posterior de un dispositivo de re-
C molque.
ma carga)
Si el dispositivo de remolque no est mon-

D 959 mm
E 438 mm
F 209 mm
Manejo
tado correctamente habr peligro de acciden-
te.
Para mayor seguridad, observe los datos
del manual del fabricante adjuntos del dispo-
sitivo de remolque.

Montaje de un dispositivo de remolque
La conduccin con remolque supone un es-
fuerzo adicional para el vehculo. Por ello,
antes de montar un dispositivo de remolque,
dirjase a un servicio tcnico para comprobar
si es necesario adaptar el sistema de refrige-
racin de su vehculo.
Emergencias
CUIDADO
Si la conexin de la toma de corriente no se
realiza correctamente, pueden producirse da-
os en el sistema elctrico del vehculo.

Atngase a las disposiciones legales de su
pas (p. ej., montaje de un testigo de control
por separado).
Hay que desmontar y montar piezas del ve-
hculo, como, por ejemplo, el paragolpes tra-
sero. Adems, hay que apretar los tornillos
Seguridad
Aviso
SEAT recomienda acudir a un taller especia-
lizado para el montaje posterior de un gancho
de remolque. Puede ocurrir que, para deter-
minadas versiones, sea necesario colocar una
placa anticalrica, para ello se recomienda
197
 Consejos

Consejos tanto, de garantizar si los productos no ho-

mologados por SEAT cumplen los requisitos
Modificaciones tcnicas

de fiabilidad, seguridad y adecuacin para Si se realizan modificaciones tcnicas habr

Cuidado y mantenimento
Accesorios y modificaciones
tcnicas
Accesorios, cambio de piezas y modi-
ficaciones
Su vehculo ofrece un gran nivel de seguri-
dad activa y pasiva.
Antes de realizar modificaciones tcnicas en
el vehculo, o de la compra de accesorios y
recambios, le recomendamos asesorarse en
su servicio tcnico SEAT.
Su concesionario SEAT le informar con gusto
sobre la utilidad, las disposiciones legales y
las recomendaciones de fbrica en lo relativo
a accesorios y piezas de recambio.
Le recomendamos el uso exclusivo de Acce-
sorios Homologados SEAT y Recambios Ho-
mologados SEAT . De esta manera SEAT ga-
rantiza que el producto en cuestin es fiable,
seguro y adecuado. Como es natural, los ser-
vicios tcnicos SEAT se encargan de que el
montaje se lleve a cabo con un alto nivel de
profesionalidad.
su vehculo, aun cuando en determinados ca-
sos estn aceptados por un organismo de
inspeccin y revisin tcnica oficialmente re-
conocido o exista una autorizacin oficial.
Los equipos instalados posteriormente que
influyan directamente en el control del ve-
hculo por parte del conductor, como, por
ejemplo, un regulador de velocidad o una
suspensin con regulacin electrnica, de-
ben llevar el distintivo e (signo de autoriza-
cin de la Unin Europea) y tienen que estar
homologados por SEAT para dicho vehculo.
Los dispositivos elctricos adicionales, cuya
finalidad no es la de ejercer un control direc-
to sobre el vehculo, como por ejemplo neve-
ras porttiles, ordenadores o ventiladores,
deben llevar el distintivo CE (declaracin de
conformidad del fabricante en la Unin Euro-
pea).
ATENCIN
Los accesorios, como soportes para telfonos
o para bebidas no deben colocarse nunca so-
bre las cubiertas o bien en el campo de ac-
cin de los airbags. De lo contrario, existe pe-
ligro de resultar herido si se dispara el airbag
en caso de accidente.
que atenerse a nuestras directrices. Cual-
quier modificacin de los componentes elc-
tricos o su programacin puede producir
anomalas en el funcionamiento. Debido a la
interconexin de los componentes elctricos,
estas anomalas pueden causar fallos en el
funcionamiento de otros sistemas que no es-
tn afectados de un modo directo. Esto signi-
fica que la fiabilidad del funcionamiento de
su vehculo puede estar en peligro y que pue-
de darse un desgaste de las piezas del ve-
hculo mayor de lo normal, lo que puede te-
ner como consecuencia la retirada del permi-
so de circulacin.
El servicio tcnico SEAT no se hace responsa-
ble de los daos ocasionados como conse-
cuencia de modificaciones inapropiadas. Por
ello, le recomendamos que encargue nica-
mente al servicio tcnico SEAT la realizacin
de los trabajos necesarios con los Recambios
Originales SEAT.
ATENCIN
Cualquier tipo de trabajos o modificaciones
que se realicen en su vehculo de un modo in-
correcto puede ocasionar anomalas en el
funcionamiento del mismo, con el consi-
guiente peligro de accidente.

Pese a observar continuamente el mercado,

no estamos en condiciones de juzgar, ni por
198

Antena de techo*
El vehculo puede ir equipado con una ante-
na de techo abatible* y antirrobo*, la cual se
puede plegar hacia atrs, por ejemplo para
pasar un tnel de lavado automtico.
Para plegar
Desenrosque la varilla, inclinndola hacia
atrs hasta su posicin horizontal y vuelva a
enroscarla.
Para poner en posicin de uso
Proceda de manera inversa al punto anterior.
CUIDADO
En el caso de lavado del vehculo en un tnel
de lavado, antes de introducir el vehculo en
el tnel, se recomienda abatir la antena, posi-
cionndola paralela al techo y sin enroscar
para evitar daos en la misma.
Telfonos mviles y radiotelfonos
SEAT ha homologado para su vehculo el uso
de telfonos mviles y radiotelfonos bajo
las siguientes condiciones:
La antena exterior debe estar correctamen-
te instalada.
La potencia de emisin debe ser de 10 va-
tios como mximo.
Cuidado y mantenimento
El alcance ptimo de los equipos se logra
nicamente con una antena exterior.
Si quiere utilizar telfonos mviles o radiote-
lfonos con una potencia de emisin supe-
rior a 10 vatios, deber consultar necesaria-
mente a un servicio tcnico. Dicho servicio
tcnico puede informarle sobre las posibili-
dades tcnicas para equipamientos posterio-
res.
El montaje de telfonos mviles y radiotel-
fonos debera efectuarse por un taller espe-
cializado, por ejemplo, su concesionario
SEAT.
ATENCIN
Procurar no distraerse en ningn momento
durante la conduccin, pues podra producir-
se un accidente.
Los soportes de telfono no deben montar-
se en ningn momento sobre las cubiertas de
airbag o dentro de su campo de accin, pues
en caso de que el airbag se dispare existe un
alto riesgo de lesin.
Usando un telfono mvil o un radiotelfo- mantener el valor del mismo. Puede ser una
no sin antena exterior, es posible que quede
superado el lmite mximo de la radiacin
electromagntica en el vehculo. Lo mismo desperfectos de la pintura.
ocurre en caso de que la antena exterior est
mal instalada.
CUIDADO
Datos tcnicos
Si no se tienen en cuenta las condiciones
mencionadas, pueden producirse interferen-
cias en la electrnica del vehculo. Las causas
de avera ms comunes son:
la falta de antena exterior,
antena exterior mal instalada,
Consejos
potencia de emisin superior a 10 vatios.
Aviso
Tenga en cuenta las instrucciones de manejo
de su telfono mvil o del radiotelfono.
Manejo
Conservacin y limpieza
Observaciones bsicas
Emergencias
Conservacin del vehculo
El lavado y la conservacin del vehculo,
efectuados con regularidad, contribuyen a
premisa para hacer valer el derecho a garan-
ta en caso de corrosin de la carrocera o
Seguridad
La mejor manera de proteger su vehculo
contra las influencias nocivas del medio am-
biente es gracias a un buen mantenimiento y
un lavado frecuente. Cuanto ms tiempo per-
manezcan sobre la superficie del vehculo los
restos de insectos, excrementos de pjaros,
199

resinas de rboles, polvos industriales y de
la calle, manchas de alquitrn, partculas de
holln, sales antihielo y otro tipo de suciedad
agresiva, ms persistentes sern sus efectos
destructivos. Las altas temperaturas,
por ejemplo, debido a una radiacin solar in-
tensa, refuerzan el efecto corrosivo.
Despus del invierno, cuando se hayan deja-
do de esparcir las sales antihielo, se debern
tambin lavar a fondo los bajos del vehculo.
Productos para la conservacin
En los servicios tcnicos podr adquirir los
productos necesarios para la conservacin
de su vehculo. Guarde las instrucciones de
los productos de conservacin hasta agotar-
los.
ATENCIN
Los productos para la conservacin del ve-
hculo pueden ser txicos. Por ello, slo se
deben guardar en el envase original cerrado.
Mantngalos fuera del alcance de los nios.
De lo contrario, existe peligro de intoxica-
cin.
Antes de su aplicacin lea detenidamente
las instrucciones y advertencias que figuran
en el envase. En caso de uso indebido, estos
productos pueden ser perjudiciales para la
salud o causar daos en el vehculo. La apli-
cacin de productos que puedan producir va-
pores nocivos debe realizarse en lugares bien
aireados.
200
Consejos
No utilice nunca combustible, trementina,
aceite de motor, quitaesmalte para uas u
otros lquidos evaporables. Son txicos y f-
cilmente inflamables. Existe peligro de incen-
dio y explosin.
Antes de lavar o aplicar productos de con-
servacin a su vehculo desconecte el motor,
ponga el freno de mano y extraiga la llave de
encendido.
CUIDADO
No intente jams quitar la suciedad, el barro
o el polvo cuando la superficie del vehculo
est seca. Tampoco utilice un trapo o una es-
ponja secos, ya que de lo contrario la pintura
o las ventanillas de su vehculo podran sufrir
desperfectos. Para limpiar la suciedad, el ba-
rro o el polvo deber utilizar bastante agua.
Nota relativa al medio ambiente
Al adquirir productos para la conservacin
del vehculo se ha de optar por los productos
ecolgicos.
Los restos de los productos de conserva-
cin no deben tirarse a la basura domstica.
Para su eliminacin tenga en cuenta las ins-
trucciones que figuran en los envases.
Conservacin del exterior del
vehculo
Tnel de lavado automtico
La capa de pintura del vehculo es tan resis-
tente que, normalmente, el vehculo puede
lavarse sin ningn tipo de problemas en los
tneles de lavado automticos. Ciertamente,
el desgaste al que se somete la pintura de-
pende del tipo de tnel y los rodillos de lava-
do, el filtrado del agua y de la calidad de los
productos de limpieza y conservantes.
No se debe tener en cuenta ninguna atencin
especial antes de lavar el vehculo en un t-
nel de lavado automtico, con excepcin de
las medidas que se deben tomar siempre (ce-
rrar las ventanillas y el techo).
En el caso de que en su vehculo se hayan
montado piezas especiales, por ejemplo el
spoiler, el portaequipajes o la antena para ra-
dio, se recomienda que hable primero con el
encargado del tnel de lavado.
Despus del lavado, es posible que los fre-
nos tarden en responder porque los discos
de frenos y las pastillas estn mojados o in-
cluso helados en invierno. Habr que frenar
repetidas veces hasta que los frenos se se-
quen.

ATENCIN
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en
el sistema de frenos puede reducir la eficacia
de frenado, por lo que existe peligro de acci-
dente.
CUIDADO
Antes de introducir el vehculo en un tnel de
lavado no se deber enroscar la antena si s-
ta se encuentra en la posicin de plegado, ya
que se pueden producir daos en la misma.
Lavado a mano
Lavado del vehculo
Ablande primero la suciedad y aclare con
agua.
Limpie el vehculo desde arriba hacia abajo
con una esponja blanda, un guante o un
cepillo para lavar, sin presionar mucho.
Enjuague la esponja o el guante lo ms a
menudo posible.
Aplique champ slo cuando la suciedad
sea persistente.
Deje para el final la limpieza de las ruedas,
taloneras, etc., utilizando una segunda es-
ponja o guantes para lavar.
Enjuague a fondo el vehculo.
Cuidado y mantenimento
Seque la superficie del vehculo con una
gamuza, con mucho cuidado.
En poca de temperaturas bajas seque las
juntas de goma y sus contornos para que
no se hielen. Aplique spray de silicona a
las juntas de goma.
Despus del lavado del vehculo
Despus del lavado evite maniobras de fre-
nado bruscas o repentinas. Habr que fre-
nar repetidas veces hasta que los frenos
se sequen.
ATENCIN
El vehculo ha de lavarse con el encendido
desconectado.
Proteja sus manos y brazos al limpiar los
bajos del vehculo o la parte interior de los
pasos de rueda, para evitar el peligro de cor-
tarse con cantos metlicos.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo
en el sistema de frenos puede reducir la efica-
cia de frenado, por lo que existe peligro de
accidente.
CUIDADO
No limpie jams la suciedad, el barro o el
polvo cuando la superficie del vehculo est
seca. Tampoco utilice un trapo seco o una es-
ponja seca, pues podra rayar la pintura o las
ventanillas de su vehculo.
Lavado del vehculo a bajas temperaturas:
Datos tcnicos
al lavar el vehculo con una manguera, aseg-
rese de que no dirige el chorro de agua direc-
tamente a las cerraduras o a las juntas de las
puertas o del techo. De lo contrario existe el
peligro de que se hielen.
Nota relativa al medio ambiente
Consejos
Lave el vehculo slo en los lugares previstos
para este fin, con el fin de evitar que el agua
que se utiliza pase al alcantarillado, que pue-
de estar contaminada con aceite. En algunos
sitios est incluso prohibido lavar el vehculo
fuera de los lugares previstos para este fin.
Manejo
Aviso
No lave el vehculo expuesto a pleno sol.
Lavado del vehculo con aparatos de
Emergencias
limpieza de alta presin
Deber extremar las precauciones al lavar el
vehculo con aparatos de limpieza de alta
presin.
Atngase a las instrucciones de manejo del
Seguridad
aparato de limpieza de alta presin, parti-
cularmente en lo referente a la presin y a
la distancia de proyeccin.
Mantenga una distancia relativamente
grande con respecto a los objetos blandos
y los paragolpes pintados.
201

Evite aplicar el aparato de limpieza de alta
presin sobre cristales helados o cubiertos
de nieve pg. 203.
No utilice toberas de chorro cilndrico (bo-
quillas rotativas) . Folios adhesivos montados de fbrica
Despus del lavado evite maniobras de fre-
nado bruscas o repentinas. Habr que fre-
nar repetidas veces hasta que los frenos
se sequen pg. 158.
ATENCIN
Jams se limpiarn los neumticos con to-
beras de chorro cilndrico (boquillas rotati-
vas). Aun cuando la distancia sea relativa-
mente grande y se aplique por poco tiempo,
se podrn ocasionar daos en los neumti-
cos. Existe peligro de accidente.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo
en el sistema de frenos puede reducir la efica-
cia de frenado, por lo que existe peligro de
accidente.
CUIDADO
La temperatura del agua podr ser como
mximo de +60 C (+140 F) para evitar des-
perfectos en el vehculo.
Para evitar daos en el vehculo, mantenga
una distancia suficiente con respecto a aque-
llos materiales sensibles, como pueden ser
los tubos flexibles, las piezas de plstico, el
material de insonorizacin, etc. Esto tambin
sirve para la limpieza de los paragolpes del
202
Consejos
color de la carrocera. A menor distancia, ma-
yor ser la solicitacin de los materiales.
Se deben considerar las siguientes indicacio-
nes para evitar daar los folios adhesivos:
No lavar con aparatos de alta presin.
Para eliminar el hielo o nieve de los folios
no usar rasca-cristales o rasca-hielos.
No pulir los folios adhesivos.
No usar trapos o esponjas sucios.
Preferiblemente lavar con una esponja sua-
ve y jabn neutro suave.
Sensores y lentes de las cmaras
Quite la nieve con una escobilla de mano y
el hielo, preferentemente, con un aerosol an-
tihielo.
Limpie los sensores con productos de lim-
pieza sin disolvente y un trapo suave y seco.
Humedezca la lente de la cmara con un
limpiacristales convencional que contenga
alcohol y lmpiela con un trapo seco.
CUIDADO
Cuando lave el vehculo con un limpiador a
presin:
Mantenga suficiente separacin con los
sensores de los parachoques anterior y
posterior.
No limpie las lentes de la cmara ni el
rea a su alrededor con el limpiador a
presin.
Nunca utilice agua templada ni caliente pa-
ra retirar la nieve y el hielo de la lente de la
cmara de marcha atrs, pues podra agrietar
la lente.
Nunca utilice productos de conservacin
con efectos abrasivos para limpiar la lente.
Conservacin de la pintura del vehcu-
lo
La aplicacin regular de productos conser-
vantes protege la pintura del vehculo.
Cuando observe que el agua ya no forme per-
las sobre la pintura limpia, debe aplicar un
producto conservante.
Un buen producto conservante de cera dura
se puede adquirir en cualquier servicio tcni-
co.
La aplicacin regular de productos conser-
vantes protege en gran medida la pintura del
vehculo contra las influencias ambientales

pg. 199. Protege incluso contra ligeras
acciones mecnicas.
Aunque en el tnel de lavado automtico
aplique con regularidad un conservante de
lavado, le recomendamos que proteja la capa
de pintura aplicando cera dura un mnimo de
dos veces al ao.
Pulimento de la pintura
Slo en el caso de que la pintura del vehculo
haya perdido su brillo y si sta no se puede
restablecer utilizando los productos de con-
servacin normales, se deber pulir el ve-
hculo. En el servicio tcnico encontrar los
productos adecuados para pulir su vehculo.
Cuando el pulimento aplicado no tenga com-
ponentes conservantes, se deber tratar se-
guidamente la pintura con cera pg. 202,
Conservacin de la pintura del vehculo.
CUIDADO
Para evitar desperfectos en la pintura del ve-
hculo:
Las piezas con pintura mate o las piezas de
plstico no se deben tratar con abrillantado-
res ni con cera dura.
Evite aplicar el pulimento a la pintura del
vehculo en zonas prximas a arena o polvo.
Cuidado y mantenimento
Conservacin de las piezas de plsti- Quitar el hielo
co
Si no bastase un lavado normal, se podrn
utilizar tambin productos especiales sin di-
solventes para la limpieza y conservacin de
plsticos que estn homologados.
CUIDADO
El uso de ambientadores lquidos, coloca-
dos directamente sobre los difusores de aire
del vehculo, puede daar las piezas de pls- no con movimiento de vaivn.
tico si se vierte lquido de forma accidental
sobre stas.
Los productos de limpieza con disolventes
tienen un efecto corrosivo sobre los materia-
les.
Limpieza de ventanillas y retrovisores
exteriores
Limpieza de ventanillas
Humedezca las ventanillas con un limpia-
cristales de uso comn, que contenga al-
cohol.
Seque las ventanillas con una gamuza lim-
pia o un pao sin hilachas.
Quitar la nieve
Utilice una escobilla de mano para retirar la
nieve de las ventanillas y los retrovisores.
Datos tcnicos
Utilice un aerosol antihielo.
Para secar las ventanillas utilice un pao o
una gamuza limpios. En las gamuzas utiliza-
das para limpiar la pintura quedan restos
grasientos de productos conservantes que
podran ensuciar las ventanillas.
Consejos
Para quitar el hielo se recomienda utilizar un
aerosol antihielo. Si utiliza un rascador, de-
bera rascar siempre en un mismo sentido y
Los restos de goma, aceite, grasa o silicona
se pueden quitar utilizando un limpiacrista-
Manejo
les o un disolvente de silicona.
Los restos de cera slo se quitan con un pro-
ducto especial que se puede adquirir en los
servicios tcnicos. Si quedan restos de cera
sobre el parabrisas, las escobillas pueden
Emergencias
llegar a rascar. Llenando el depsito con un
detergente para cristales que disuelva la cera
se consigue que las escobillas no rasquen,
pero no se quitan los sedimentos de cera.
CUIDADO
No utilizar nunca agua templada ni caliente
Seguridad
para retirar la nieve o el hielo de las ventani-
llas y los retrovisores, pues existe el peligro
de que se formen grietas en el cristal.
Los filamentos trmicos de la luneta se en-
cuentran en la parte interior de la misma. Pa-
ra evitar cualquier tipo de daos, no se deben
203

pegar adhesivos sobre los filamentos trmi-
cos.
Limpieza de las escobillas limpiacris-
tales
Unas escobillas limpias mejoran la visibili-
dad.
1. Elimine el polvo y la suciedad de las esco-
billas limpiacristales con un pao blando.
2. Limpie las escobillas limpiacristales con
un producto limpiacristales. Si la suciedad
es excesiva utilice una esponja o un trapo.
Conservacin de juntas de goma
Su buen estado contribuye a que no se con-
gelen tan fcilmente.
1. Elimine el polvo y la suciedad de las jun-
tas de goma con un pao blando.
2. Aplique productos especiales para gomas
a las juntas de goma.
Las juntas de goma de las puertas, ventani-
llas, etc. se mantienen ms suaves y siguen
en buen estado durante ms tiempo si se tra-
tan, de vez en cuando, con un producto de
conservacin para goma (p. ej., aerosol de si-
licona).
204
Consejos
De este modo se evita un desgaste prematu-
ro de las juntas. Las puertas se abrirn con
mayor facilidad. El buen estado de las juntas
garantiza una buena proteccin contra el fro
en invierno.
Bombn de cierre de la puerta
El bombn de cierre de la puerta se puede he-
lar en invierno.
Para descongelar el bombn de cierre de la
puerta le recomendamos utilizar un aerosol
con propiedades lubricantes y anticorrosivas.
Limpieza de los cromados
1. Limpie las piezas cromadas con un pao
hmedo.
2. Las piezas cromadas se deben pulir con
un trapo suave y seco.
Si esto no fuese suficiente, utilice un buen
producto para el cuidado de cromados. Con
este mismo producto puede limpiar tambin
manchas y suciedad de la superficie.
CUIDADO
Para evitar rasguos sobre las superficies
cromadas:
No utilice jams productos de limpieza
abrasivos para tratar las piezas cromadas.
No limpie o pula las superficies cromadas
en lugares donde haya mucho polvo o arena.
Llantas de acero
Las llantas de acero se han de lavar con
una esponja que sea slo para este uso.
El polvo de abrasin de los frenos que queda
depositado en las llantas puede eliminarse
con un producto de limpieza industrial. Repa-
re los daos ocasionados en la pintura de las
llantas, antes de que comiencen a oxidarse.
ATENCIN
Jams se limpiarn los neumticos con to-
beras de chorro cilndrico. Aun cuando la dis-
tancia sea relativamente grande y se aplique
por poco tiempo, se podrn ocasionar daos
en los neumticos. Existe peligro de acciden-
te.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo
en el sistema de frenos puede reducir la efica-
cia de frenado, por lo que existe peligro de
accidente. Inmediatamente despus del lava-
do evite maniobras de frenado bruscas o re-
pentinas. Habr que frenar repetidas veces
hasta que los frenos se sequen
pg. 158, Capacidad y distancia de frena-
do.

Llantas de aleacin ligera
Cada 2 semanas
Limpie las llantas de aleacin ligera de sal
antihielo y polvillo de los frenos.
Limpie las llantas con un detergente que
no contenga cido.
Cada 3 meses
Frote las llantas detenidamente con cera
dura.
Es necesario aplicar con regularidad produc-
tos de conservacin para que el aspecto de-
corativo de las llantas de aleacin ligera siga
mantenindose durante mucho tiempo. Si
las sales antihielo y el polvillo de los frenos
no se limpian con regularidad se daar el
aluminio.
Utilice productos especiales sin cidos para
la limpieza de las llantas de aleacin ligera.
Para el cuidado de las llantas no se debern
utilizar abrillantadores para la pintura ni pro-
ductos abrasivos. En el caso de que se haya
daado la capa de proteccin de la pintura
debido a impactos de piedras, por ejemplo,
habr que reparar de inmediato el desperfec-
to.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Llantas de acero de la pg. 204.
Cuidado y mantenimento
Proteccin de los bajos del vehculo
La parte inferior del vehculo est protegida
contra las agresiones de tipo qumico y me-
cnico.
Esta capa protectora puede sufrir deterioros
durante la marcha. Por ello recomendamos
que compruebe el estado de la capa protec-
tora de la parte inferior del vehculo y del tren
de rodaje, antes y despus del invierno, reto-
cndola en caso necesario.
Le recomendamos acudir a un servicio tcni-
co para realizar cualquier trabajo de retoque
y de aplicacin de otras medidas anticorrosi-
vas.
ATENCIN
No utilice en ningn caso una proteccin para
los bajos del vehculo o productos anticorro-
sivos para los tubos de escape, los cataliza-
dores o los elementos de proteccin trmica.
Dichas sustancias podran inflamarse debido
a la alta temperatura del sistema de gases de
escape o de las piezas del motor. Habra peli-
gro de incendio.
Limpieza del vano motor
Aumente las precauciones para la limpieza
del vano motor.
Proteccin anticorrosiva
Datos tcnicos
El vano motor y la superficie del grupo moto-
propulsor llevan de fbrica una proteccin
anticorrosiva.
Particularmente en invierno es muy impor-
tante llevar una buena proteccin anticorrosi-
va, especialmente al circular a menudo por
carreteras rociadas con sal. Para evitar que la
Consejos
sal ocasione cualquier deterioro, sera acon-
sejable limpiar a fondo el vano motor, antes
y despus de la temporada fra.
Los servicios tcnicos disponen de los pro-
ductos de limpieza y conservacin adecua-
dos y de los equipos de taller necesarios. Por
Manejo
ello, le recomendamos que acuda a estos pa-
ra realizar dichos trabajos.
Si se somete el vano motor a una limpieza
con productos disolventes de grasas o si se
efecta un lavado del motor, casi siempre se
Emergencias
pierde la proteccin anticorrosiva. Por ello,
en esas ocasiones, habra que encargar ne-
cesariamente que se aplique, a continuacin,
conservante duradero a todas las superficies,
uniones, ranuras y grupos del vano motor.
ATENCIN
Seguridad
Antes de realizar trabajos en el vano motor,
tenga en cuenta las advertencias correspon-
dientes pg. 211.
Antes de abrir el cap del motor, apague el
motor, ponga el freno de mano y retire siem-
pre la llave de encendido.
205

Antes de limpiar el vano motor deje que el
motor se enfre.
Proteja manos y brazos para no cortarse
con los cantos de piezas de metal si,
por ejemplo, est lavando los bajos del ve-
hculo, la parte interior de los pasos de rueda
o los embellecedores de la ruedas. De lo con-
trario existe peligro de lesionarse.
El agua, el hielo y la sal antihielo en el sis-
tema de frenos pueden reducir la eficacia de
frenado, por lo que existe peligro de acciden-
te. Inmediatamente despus del lavado evite
maniobras de frenado bruscas o repentinas.
No toque nunca el ventilador del radiador.
Su funcionamiento depende de la temperatu-
ra y podra ponerse en marcha de repente (in-
cluso con la llave de encendido extrada).
Nota relativa al medio ambiente
Como al realizar el lavado del motor los resi-
duos de gasolina, grasa y aceite pueden ser
arrastrados por el agua sucia, esta se tendr
que depurar hacindola pasar por un separa-
dor de aceite. Por ello, el lavado del motor s-
lo se deber realizar en un taller especializa-
do o en una gasolinera adecuada.
206
Consejos
Conservacin del interior del
vehculo
Limpieza de las piezas de plstico y
del tablero de instrumentos
Utilice un pao limpio, sin hilachas, moja-
do con agua, para la limpieza de las piezas
de plstico y del tablero de instrumentos.
Si esto no fuese suficiente, recomendamos
utilizar productos especiales sin disolven-
tes para la limpieza y conservacin de pls-
ticos.
ATENCIN
No limpie nunca el tablero de instrumentos ni
las superficies de los mdulos de airbag con
productos que contengan disolventes. Si se
utilizan productos con disolventes, las super-
ficies se vuelven porosas. Si se disparase el
airbag aumentara el riesgo de sufrir lesiones
al desprenderse partculas de plstico.
CUIDADO
Los productos de limpieza con disolventes
tienen un efecto corrosivo sobre los materia-
les.
Limpieza de los adornos de madera*
Utilizar un pao limpio, mojado con agua,
para la limpieza de los adornos de madera.
Si no fuera suficiente, utilice una solucin
suave de agua y jabn.
CUIDADO
Los productos de limpieza con disolventes
tienen un efecto corrosivo sobre los materia-
les.
Limpieza de tapizados y revestimien-
tos de tela
Los tapizados y los revestimientos textiles de
las puertas, el revestimiento interior del te-
cho del vehculo, etc. se deben limpiar con
detergentes especiales o bien con espuma
seca y un cepillo suave.
Limpieza de la radio y clima
Para proceder a la limpieza de la radio y/o
clima, utilice un pao antiabrasivo humede-
cido con agua. Si esto es insuficiente, apli-
que una solucin jabonosa neutra.

Limpieza del cuero*
Limpieza normal
Limpie las superficies de cuero sucias con
un pao de algodn o de lana un poco h-
medo.
Eliminar manchas ms intensas
Para la limpieza de manchas resistentes
utilice un pao y agua con jabn (dos cu-
charadas grandes de jabn neutro por litro
de agua).
Al hacerlo, asegrese de que el cuero no se
empapa en ningn punto y de que no pe-
netra agua en las costuras.
Seguidamente, pase un pao seco y suave.
Conservacin del cuero
El cuero debe ser tratado cada 6 meses con
un producto para el tratamiento del cuero,
que se puede adquirir en los servicios tc-
nicos.
Al emplear dicho producto, aplique la can-
tidad mnima necesaria.
Pase luego un pao suave.
SEAT pone todo su empeo en mantener las
propiedades genuinas de este producto na-
tural. Debido a la exclusividad de los tipos de
cuero empleados y a sus particularidades
(como la reaccin del cuero frente a aceites,
Cuidado y mantenimento
grasas, suciedad, etc.) se requiere una cierta
cautela, tanto en su uso diario como al llevar
a cabo trabajos de conservacin.
El polvo y las partculas de suciedad que hay
en los poros, en los pliegues y en las costu-
ras pueden tener un efecto abrasivo y daar
la superficie. Si el vehculo est parado du-
rante mucho tiempo al sol, se debera prote-
ger el cuero de la radiacin solar directa, pa-
ra evitar que pierda color. Es normal que el
cuero natural de alta calidad de su vehculo
cambie un poco de color debido al uso.
CUIDADO
El cuero no debe tratarse con disolventes,
cera para suelos, betn, quitamanchas u
otros productos similares.
Acuda a un taller especializado para elimi-
nar las manchas ms intensas y evitar as
cualquier desperfecto.
Limpieza de cinturones de seguridad
Si el cinturn est muy sucio puede quedar
afectado su funcionamiento. Mantngalos
limpios y compruebe con frecuencia el esta-
do de todos los cinturones.
Limpieza de los cinturones de seguridad
Extraiga el cinturn de seguridad sucio
completamente y desenrolle la banda del
cinturn.
Limpie los cinturones de seguridad con
Datos tcnicos
agua y jabn suave.
Deje secar el cinturn.
Enrolle el cinturn despus de que est se-
co.
Si se forman grandes manchas en el cinturn
el enrollador automtico no funcionar co-
Consejos
rrectamente.
ATENCIN
Los cinturones de seguridad no deben lim-
piarse con productos qumicos, ya que este
tipo de detergentes puede repercutir negati-
Manejo
vamente en la resistencia del tejido. Los cin-
turones de seguridad tampoco debern en-
trar en contacto con lquidos que tengan pro-
piedades custicas.
Compruebe con regularidad el estado de
los cinturones de seguridad. En caso de des-
Emergencias
cubrir desperfectos en el tejido del cinturn,
en sus uniones, en el enrollador automtico o
en el cierre, hay que acudir a un taller espe-
cializado para sustituir dicho cinturn.
No intente nunca reparar los cinturones de
seguridad por s mismo. Los cinturones de
seguridad no deben ser desmontados ni mo-
Seguridad
dificados de ningn modo.
CUIDADO
Los cinturones automticos debern estar to-
talmente secos antes de enrollarlos, pues de
207
 Consejos

lo contrario podran deteriorarse por la
humedad.
Verificacin y reposicin de
niveles
Repostar
Repostado
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 43
En cuanto la pistola automtica del surtidor,
manejada debidamente, corte el suministro
de combustible, se puede considerar que el
depsito est lleno. No se debera seguir
llenando, puesto que entonces se ocupara el
espacio de dilatacin. En caso de calenta-
miento, podra salir combustible.
El tipo de combustible adecuado para el ve-
hculo se indica en un adhesivo que hay en la
parte interior de la tapa del depsito de com-
bustible.
ATENCIN
El combustible es inflamable y puede pro-
vocar quemaduras y otras lesiones graves.
Al llenar el depsito del vehculo o un bi-
dn de reserva con combustible, no fume
ni entre en contacto con chispas. Habra
peligro de explosin.
Observe las prescripciones legales sobre
el uso de bidones de reserva.
Por motivos de seguridad, recomenda-
mos no llevar ningn bidn de reserva en
el vehculo. En caso de accidente, se pue-
de daar el bidn y se puede derramar el
combustible.
Si se encuentra con la necesidad de llevar
un bidn cargado con combustible, deber te-
ner en cuenta lo siguiente:
No llene nunca el bidn de reserva con
combustible en el interior del vehculo o
sobre el mismo. Durante el llenado se for-
man cargas electroestticas que pueden
inflamar los vapores del combustible.
Existe peligro de explosin. Coloque
siempre el bidn en el suelo para llenar-
lo.
Introduzca la pistola en la boca de carga
del bidn de reserva hasta el mximo po-
sible.
En el caso de bidones de reserva metli-
cos, la pistola deber estar en contacto
con el bidn mientras se llena de com-
bustible. De este modo se evita la carga
esttica.
No derrame nunca combustible en el ve-
hculo o en el maletero. Los vapores de
combustible son explosivos. Existe peli-
gro de muerte.
CUIDADO
En caso de que el combustible se derrame
sobre la pintura, habr que limpiarlo inme-
diatamente.

208

No deje nunca que se vace el depsito.
Cuando la alimentacin de combustible es
irregular, se pueden dar fallos de encendido.
De este modo puede llegar combustible sin
quemar al sistema de escape, con el consi-
guiente peligro de que se dae el catalizador.
Si en un vehculo con motor disel se ha va-
ciado por completo el depsito de combusti-
ble, despus de repostar se deber mantener
el contacto puesto durante un mnimo de 30
segundos, sin arrancar el motor. Seguida-
mente, al arrancar, es posible que el motor
tarde ms de lo normal en ponerse en marcha
(hasta un minuto). Esto es debido a que el
sistema de combustible tiene que vaciarse de
aire antes de arrancar.
Nota relativa al medio ambiente
El depsito de combustible no debe de llenar-
se en exceso, ya que en caso de calentamien-
to, el combustible puede derramarse.
Combustible
Tipos de gasolina
El tipo de gasolina correcto se indica en la
parte interior de la tapa del depsito.
El vehculo dispone de catalizador, por lo que
slo se debe repostar gasolina sin plomo. La
gasolina debe cumplir con la normativa euro-
pea EN 228 o bien alemana DIN 51626-1 y
Verificacin y reposicin de niveles
ser sin plomo. Puede repostar combustibles
con una proporcin mxima de etanol del
10% (E10). Los diversos tipos de gasolina se
diferencian en su octanaje (ROZ).
Los ttulos siguientes se corresponden con el
adhesivo situado en la tapa del depsito:
Gasolina sin plomo sper de 95 octanos o
bien normal con un mnimo de 91 octanos
Se recomienda utilizar gasolina sper de 95
octanos. Si no est a su disposicin: gasoli-
na normal de 91 octanos, con ligera reduc-
cin de la potencia.
Gasolina sper sin plomo con un mnimo de
95 octanos
Deber utilizarse gasolina sper con un mni-
mo de 95 octanos.
Si no se dispone de gasolina sper, tambin
puede repostarse a modo de emergencia ga-
solina normal de 91 octanos. En este caso,
sin embargo, slo se deber conducir a un
rgimen de revoluciones moderado y no so-
meter el motor a esfuerzos. Reposte gasolina
sper tan pronto se presente la ocasin.
Gasolina sin plomo sper de 98 octanos o
bien sper con un mnimo de 95 octanos
Se recomienda utilizar gasolina sper Plus
de 98 octanos. Si no est a su disposicin:
gasolina sper de 95 octanos, con ligera re-
duccin de la potencia.
Si no se dispone de gasolina sper, tambin
Datos tcnicos
puede repostarse a modo de emergencia ga-
solina normal de 91 octanos. En este caso,
sin embargo, slo se deber conducir a un
rgimen de revoluciones moderado y no so-
meter el motor a esfuerzos. Reposte gasolina
sper tan pronto se presente la ocasin.
Consejos
Aditivos para la gasolina
El comportamiento, la potencia y la vida til
del motor dependen de la calidad del com-
bustible. Por ello se deber repostar gasolina
de calidad con aditivos adecuados, ya aadi-
dos por la industria petrolera, libres de meta-
les. Estos aditivos protegen contra la corro-
Manejo
sin, limpian el sistema de combustible y
evitan las sedimentaciones en el motor.
Si no hay disponible gasolina de calidad con
aditivos libres de metales o surgen anoma-
las en el motor, habr que aadir los aditi-
Emergencias
vos necesarios al repostar .
No todos los aditivos para gasolina han re-
sultado ser eficaces. La utilizacin de aditi-
vos no apropiados para la gasolina puede
provocar daos considerables en el motor y
daar el catalizador. En ningn caso se debe-
Seguridad
rn utilizar aditivos metlicos para la gasoli-
na. Los aditivos metlicos tambin pueden
encontrarse en los aditivos para gasolina que
se ofrecen para mejorar el poder antideto-
nante o aumentar el octanaje .
209

SEAT recomienda los Aditivos Originales del
Grupo Volkswagen para motores de gasoli-
na. En los concesionarios SEAT se pueden
adquirir estos aditivos y obtener informacin
sobre su utilizacin.
CUIDADO
No reposte si en el surtidor se indica que el
combustible contiene metal. Los combusti-
bles LRP (lead replacement petrol) contienen
aditivos metlicos en concentraciones altas.
Su utilizacin puede daar el motor!
No deber repostar combustibles con una
gran proporcin de etanol (p. ej., E50, E85).
Ello daar el sistema de combustible.
Basta con llenar una vez el depsito con
combustible que contenga plomo u otros adi-
tivos metlicos para empeorar permanente-
mente el rendimiento del catalizador.
Tan slo deber utilizar aditivos para la ga-
solina homologados por SEAT. Los aditivos
con refuerzo de octanaje o mejora de las de-
tonaciones, pueden contener aditivos metli-
cos que ocasionen daos considerables en el
motor y en el catalizador. Tales aditivos no
debern utilizarse.
La utilizacin de gasolina con un octanaje
demasiado bajo puede ser la causa de que se
produzcan daos en el motor si se conduce a
un rgimen de revoluciones alto o si se some-
te el motor a grandes esfuerzos.
1) Vlido para el mercado: Argelia.
210
Consejos
Aviso
Se puede repostar gasolina de un octanaje
superior al que necesita el motor de su ve-
hculo.
En pases en los que no dispongan de gaso-
lina sin plomo puede repostar gasolina con
poco contenido de plomo.
Combustible disel
Tenga en cuenta la informacin que hay en la
parte interior de la tapa del depsito.
Se recomienda utilizar combustible disel
segn la normativa europea EN 590. Si no tu-
viera a su disposicin disel segn la norma-
tiva europea EN 590, el ndice de cetano (CZ)
debe ser de, como mnimo, 51. Si el motor
est provisto de filtro de partculas, el conte-
nido en azufre del combustible debe estar
por debajo de 50 partes por milln.
Gasleo de invierno
El gasleo de verano se vuelve ms espeso
en invierno y dificulta el arranque. Por este
motivo en las gasolineras se ofrece en invier-
no un gasleo con mejores propiedades de
fluidez en fro (gasleo de invierno).
Agua en el filtro de combustible1)
Si su vehculo tiene un motor disel y est
dotado con un filtro de combustible con de-
cantador de agua, en el cuadro de instrumen-
tos le puede aparecer un aviso de: Agua
en el filtro de combustible. En es-
te caso lleve el vehculo a un taller especiali-
zado para que desagen el filtro de combus-
tible.
CUIDADO
El vehculo no ha sido concebido para re-
postar combustible FAME (biodisel). El siste-
ma de combustible se daa si se utiliza este
tipo de combustible.
Al gasleo no se le deben aadir aditivos,
los llamados fluidificantes, ni mezclarlo
con gasolina o productos similares.
Si el gasleo no es de buena calidad, puede
ser necesario desaguar el filtro de combusti-
ble con mayor frecuencia de la que se indica
en el Programa de mantenimiento. Le reco-
mendamos que lleve el vehculo a un taller
especializado para que se realice all esta
operacin. Una acumulacin de agua en el fil-
tro de combustible puede originar anomalas
en el motor.

Trabajos en el vano motor
Indicaciones de seguridad para los
trabajos en el vano motor
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 10
Antes de realizar cualquier trabajo en el mo-
tor o en el vano motor:
1. Pare el motor y retire la llave del contacto.
2. Ponga el freno de mano.
3. Ponga la palanca de cambio en punto
muerto, o bien la palanca selectora en la
posicin P, segn el caso.
4. Deje que se enfre el motor.
5. No permita que los nios se acerquen al
vehculo.
6. Abra el cap del motor pg. 212.
Si realiza usted mismo cualquier trabajo en
el vano motor deber conocer bien las opera-
ciones necesarias y disponer de los tiles
adecuados. De lo contrario, acuda a un taller
especializado para que realicen todos los tra-
bajos.
Todos los lquidos y componentes operati-
vos, como por ejemplo, lquido refrigerante,
aceites de motor o incluso bujas y bateras,
estn sometidos a un desarrollo continuo.
SEAT mantiene informados constantemente a
Verificacin y reposicin de niveles
los servicios tcnicos sobre cualquier modifi-
cacin. Por ello, le recomendamos que acuda
a un servicio tcnico cuando tenga que cam-
biar algn lquido o componente operativo.
Le rogamos que tenga en cuenta las indica-
ciones respectivas pg. 198. El vano motor
del vehculo es una zona que alberga peli-
gros .
ATENCIN
Cuando se realizan trabajos en el motor o en
el vano motor, por ejemplo, al realizar opera-
ciones de comprobacin y de llenado de lqui-
dos, pueden producirse heridas, quemadu-
ras, accidentes e incluso incendios.
No abra nunca el cap del motor si ve que
sale vapor o lquido refrigerante. De lo con-
trario corre el riesgo de quemarse. Espere
hasta que deje de salir vapor o lquido refri-
gerante y deje enfriar el motor antes de abrir
el cap.
Pare el motor y retire la llave de encendido. grueso al abrir el depsito.
Ponga el freno de mano y coloque la palan-
ca de cambios en punto muerto o bien la pa-
lanca selectora en la posicin P.
No permita que los nios se acerquen al ve-
hculo.
No toque ningn componente caliente del
motor. Existe peligro de quemadura.
No derrame nunca lquidos sobre el motor o
sobre el sistema de gases de escape estando
calientes. Existe peligro de incendio.
Evite cualquier cortocircuito en el sistema
Datos tcnicos
elctrico, sobre todo en los puntos de la ayu-
da de arranque pg. 55. La batera po-
dra explotar.
No toque nunca el ventilador del radiador.
Su funcionamiento depende de la temperatu-
ra y podra ponerse en marcha de repente (in-
cluso con el encendido desconectado o la lla-
Consejos
ve de encendido extrada).
No cubra nunca el motor con materiales de
aislamiento adicionales, por ejemplo, con
una manta. Peligro de incendio!
No abra nunca el tapn del depsito del l-
quido refrigerante mientras el motor est ca-
liente. Debido a la elevada temperatura del l-
Manejo
quido, el sistema de refrigeracin se halla ba-
jo presin.
Para protegerse la cara, las manos y los
brazos contra el vapor caliente o bien el lqui-
do refrigerante caliente que pueda salir, se
debe cubrir el tapn con un pao grande y
Emergencias
No olvide nunca ningn objeto en el vano
motor, como paos o herramientas.
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehcu-
lo, asegrelo con calzos y caballetes para evi-
tar que se mueva. El gato hidrulico no basta-
r para sujetarlo y corre peligro de resultar le-
Seguridad
sionado.
En el caso de que se deban realizar trabajos
durante el arranque o con el motor en mar-
cha, deber tener siempre en cuenta el grave
peligro que suponen los componentes con
funcionamiento giratorio (como la correa Poli-
V, el alternador y el ventilador del radiador) y 211

el sistema de encendido de alta tensin. Ade-
ms de esto tenga en cuenta lo siguiente:
No toque nunca los cables elctricos del
sistema de encendido.
Si lleva joyas, prendas de ropa sueltas o
el cabello suelto evite cualquier contacto
con piezas giratorias del motor. Existe
peligro de muerte. Por ello, qutese pri-
mero las joyas, recoja su pelo y pngase
ropa que vaya ceida al cuerpo.
No acelere nunca con una velocidad en-
granada sin la debida precaucin. El ve-
hculo podra desplazarse incluso con el
freno de mano puesto. Existe peligro de
muerte.
Si es necesario realizar trabajos en el siste-
ma de combustible o en el sistema elctrico,
tenga en cuenta adems lo siguiente:
Desconecte siempre la batera del vehcu-
lo de la red de a bordo. Para ello el ve-
hculo debe estar desbloqueado, de lo
contrario saltara la alarma.
No fume.
Evite siempre trabajar en lugares expues-
tos a llamas.
Tenga siempre a mano un extintor de in-
cendios.
ATENCIN
Si el cap no est bien cerrado, puede abrirse
de repente durante la marcha y dejar sin visi-
212
Consejos
bilidad al conductor. Ello podra ocasionar un
accidente, con graves consecuencias.
Una vez que cierre el cap del motor, debe-
ra comprobar si el elemento de bloqueo ha
quedado bien encastrado en la pieza portace-
rradura. El cap deber quedar a ras de las
partes colindantes de la carrocera.
Si constata mientras conduce que el cap
no est correctamente cerrado, detngase in-
mediatamente y cirrelo bien.
nicamente abra y cierre el cap del motor
cuando nadie se encuentre dentro del radio
de alcance.
CUIDADO
Procurar no confundir los lquidos operativos
al reponer los niveles. Pues podra provocar
deficiencias graves en el funcionamiento y
daos en el motor.
Nota relativa al medio ambiente
Los lquidos operativos que salen del vehcu-
lo son contaminantes. Por ello deber contro-
lar regularmente el suelo de debajo del ve-
hculo. Si en el lugar donde ha estado aparca-
do el vehculo hay manchas de aceite o de
otros lquidos, lleve el vehculo a un taller es-
pecializado para que lo revisen.
Apertura del cap del motor
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 10
El cap del motor se desbloquea desde den-
tro.
Antes de abrir el cap del motor, asegrese
de que los brazos limpiacristales estn en
posicin de reposo.
ATENCIN
Si el lquido refrigerante est caliente puede
producir quemaduras.
No abra nunca el cap del motor si ve que
sale vapor, humo o lquido refrigerante del
vano motor.
Espere a que deje de salir vapor, humo o l-
quido refrigerante, antes de abrir el cap del
motor con cuidado.
Antes de realizar trabajos en el vano motor,
tenga en cuenta las advertencias correspon-
dientes pg. 211.
Cierre del cap del motor
Levante ligeramente el cap.
Desenganche le varilla de sustentacin vol-
viendo a colocarla en su soporte a presin.
A una altura de aproximadamente 30 cm
djelo caer para que quede bloqueado.
 Verificacin y reposicin de niveles

Si el cap queda mal cerrado, no presionar.

Datos tcnicos
Abra de nuevo y deje caer como se indica an-
teriormente.

ATENCIN
Si el cap del motor no queda bien cerrado,
puede abrirse durante la marcha impidiendo
la visibilidad del conductor, con el consi-

Consejos
guiente peligro de provocar un accidente.
Debera comprobar siempre, despus de
cerrar el cap del motor, si el elemento de
bloqueo ha quedado bien encastrado. El cap
del motor deber quedar al ras con las partes
colindantes de la carrocera.
Si durante la marcha observa que el cierre

Manejo
no est bien encajado, detenga inmediata-
mente el vehculo y cierre el cap del motor,
de lo contrario puede sufrir un accidente.

Emergencias
Seguridad
213

Comprobacin de niveles
Fig. 174 Para vehculos con batera en el ma-
letero.
Peridicamente se deberan comprobar los
diferentes niveles de los fluidos del vehculo.
No confundir nunca los lquidos, pues de lo
contrario el motor sufrira graves daos.
214
Consejos
Fig. 173 Figura orientativa de la posicin de los elementos.
1 Depsito de expansin del lquido refri- Cuadro sinptico
gerante Encontrar otras aclaraciones, indicaciones y
2 Varilla de medicin del nivel de aceite del restricciones relacionadas con los datos tc-
motor nicos a partir de la pg. 230.
3 Orificio de llenado de aceite del motor
Aviso
4 Depsito del lquido de frenos
La disposicin de los componentes puede va-
5 Batera del vehculo
riar en funcin del motor.
6 Depsito del limpiacristales
La verificacin y reposicin de los lquidos
operativos se realizar en los componentes
mencionados anteriormente. Estas operacio-
nes estn descritas en pg. 211.

Aceite del motor
Observaciones generales
El motor lleva de fbrica un aceite especial
multigrado que se puede usar en todas las
pocas del ao.
Como la utilizacin de aceite de buena cali-
dad es una premisa para el correcto funcio-
namiento del motor y su longevidad, cuando
sea necesario agregar o cambiar el aceite de-
be utilizar siempre aceites que cumplan los
requisitos de las normas VW.
Las especificaciones que se indican en la p-
gina siguiente (normas VW) deben figurar en
el envase del aceite de servicio; siempre que
en el envase del aceite figuren conjuntamen-
te las normas propias para motores de gaso-
lina y disel, este aceite podr utilizarse in-
distintamente para ambos tipos de motores.
Le recomendamos que encargue el cambio
de aceite, indicado en el Programa de mante-
nimiento, a un servicio tcnico o a un taller
especializado.
Las especificaciones de aceite vlidas para el
motor de su vehculo pueden consultarse en
pg. 44. jos
Intervalos de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento pueden ser
flexibles (servicio de larga duracin) o fijos
(en funcin del tiempo o del kilometraje).
Verificacin y reposicin de niveles
Si en el reverso de la portada del libro Pro-
grama de mantenimiento figura el PR QI6,
significa que su vehculo tiene programado
el servicio de larga duracin, mientras que si
aparecen las siglas QI1, QI2, QI3, QI4 o QI7,
el servicio de mantenimiento se har en fun-
cin del tiempo o el kilometraje.
Intervalos de mantenimiento flexibles (Inter-
valos de Servicio de Larga Duracin*)
Se han desarrollado aceites especiales y con-
troles que, en funcin de las caractersticas y
perfiles individuales de conduccin, permi-
ten ampliar los intervalos de cambio de acei-
te (Intervalos de Servicio de Larga Duracin).
Dichos aceites son condicin indispensable
para la prolongacin de estos intervalos de
mantenimiento, por lo que deben utilizarse
observando siempre lo siguiente:
Evite la mezcla con aceites para intervalos
de mantenimiento fijos.
Slo en caso excepcional, si el nivel del
aceite del motor es demasiado bajo
pg. 216 y no se dispone de aceites Larga
Duracin, est permitido reponer (una vez)
aceites para intervalos de mantenimiento fi-
pg. 44 (hasta 0,5 litros). Evite mezclarlo con otros aceites.
Intervalos de mantenimiento fijos*
Si su vehculo no dispone del Intervalo de
Servicio de Larga Duracin o ste ha sido
desactivado (a peticin propia), puede utili-
zar aceites para intervalos de mantenimiento
Datos tcnicos
fijos que figuran tambin en pg. 44.
En este caso, su vehculo tiene un intervalo
de mantenimiento fijo de 1 ao o de 15.000
km (lo que ocurra antes) libro Programa
de mantenimiento.
Slo en caso excepcional, si el nivel de
aceite del motor es demasiado bajo
Consejos
pg. 216 y no se dispone del aceite pres-
crito para el vehculo, est permitido reponer
(una vez) aceites segn la especificacin
ACEA A2 o ACEA A3 (motores de gasolina) o
bien ACEA B3 o ACEA B4 (motores disel)
(hasta 0,5 l).
Manejo
Vehculos con filtro de partculas para moto-
res disel*
En el Programa de mantenimiento puede ver
si su vehculo est equipado con filtro de
partculas para motores disel.
Emergencias
En los vehculos con filtro de partculas para
motores disel se debe reponer nicamente
aceite VW 507 00, que es de baja formacin
de cenizas. El uso de otros tipos de aceite
provocar una mayor acumulacin de holln y
reducir la vida del DPF. Por ello:
Seguridad
Slo en caso excepcional, si el nivel de
aceite del motor es demasiado bajo
pg. 216 y no se dispone del aceite pres-
crito para el vehculo, est permitido reponer
(una vez) aceites segn la especificacin VW
215

506 00 o VW 506 01 o bien VW 505 00 o VW
505 01 o bien ACEA B3 o ACEA B4 (hasta 0,5
l).
Aviso
Antes de emprender un viaje largo le reco-
mendamos adquirir aceite de motor conforme
a la correspondiente especificacin VW y lle-
varlo en su vehculo. As dispondr siempre
del aceite de motor correcto para poder ir
aadindolo, en caso de que fuera necesario.
Testigo de advertencia
Si este testigo se ilumina de color rojo in-
dica que la presin del aceite del motor es
demasiado baja.
Si el smbolo parpadea y al mismo tiempo
suenan tres seales de advertencia, pare el
motor y compruebe el nivel del aceite. En ca-
so necesario, aada aceite pg. 217.
Si el testigo parpadea, aunque el nivel de
aceite sea correcto, no contine la marcha.
No deje que el motor siga funcionando, ni si-
quiera al ralent. Solicite la ayuda de un pro-
fesional.
Comprobar el nivel de aceite
Si se ilumina en amarillo el testigo habr
que comprobar el nivel de aceite del motor
cuanto antes. Reponga aceite en cuanto ten-
ga oportunidad de hacerlo pg. 217.
216
Consejos
Sensor del nivel de aceite averiado*
Si el testigo amarillo parpadea, acuda a
un taller especializado para que revisen el
sensor del nivel de aceite. Hasta entonces y
por razones de seguridad se deber compro-
bar el nivel de aceite cada vez que se vaya a
repostar.
Verificacin del nivel de aceite del mo-
tor
Fig. 175 Varilla de medicin del nivel de acei-
te.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 44
Comprobar el nivel de aceite
Estacione el vehculo en posicin horizon-
tal.
Haga funcionar brevemente el motor al ra-
lent cuando est a temperatura de servicio
y prelo.
Espere unos 2 minutos.
Extraiga la varilla de medicin de aceite.
Limpie la varilla con un pao limpio y vuel-
va a introducirla hasta el tope.
A continuacin, vuelva a extraerla y com-
pruebe el nivel de aceite. En caso necesa-
rio, reponga aceite del motor.
Dependiendo del estilo de conduccin y de
las condiciones reinantes, el consumo de
aceite puede llegar a los 0,5 litros/1.000 km.
El consumo puede ser superior en los prime-
ros 5.000 kilmetros. Por este motivo, el ni-
vel de aceite del motor se debe controlar con
regularidad (lo mejor es hacerlo al respostar
y antes de emprender viajes largos).
ATENCIN
Los trabajos que se efectan en el motor o en
el vano motor deben realizarse con precau-
cin.
Antes de realizar trabajos en el vano motor,
tenga en cuenta las advertencias correspon-
dientes pg. 211.
CUIDADO
Si el nivel de aceite se encuentra por encima
de la zona A , no arranque el motor. Puede

causar daos en el motor y en el catalizador.
Informe al servicio tcnico.
Reposicin del nivel de aceite del mo-
tor
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 44
Antes de abrir el cap del motor, deber leer
y tener en cuenta las advertencias al respec-
to en Indicaciones de seguridad para
los trabajos en el vano motor de la pg. 211.
La ubicacin de la boca de llenado de aceite
puede verse en el dibujo correspondiente del
vano motor pg. 214. co para realizar el cambio de aceite.
Especificacin del aceite del motor
pg. 44. ma de los intervalos necesarios para el cam-
ATENCIN
El aceite es un producto inflamable. Al repo-
ner aceite, evite que se derrame sobre las
piezas calientes del motor.
CUIDADO
Si el nivel de aceite se encuentra por encima
de la zona A , no arranque el motor. Puede
causar daos en el motor y en el catalizador.
Informe a un taller especializado.
Verificacin y reposicin de niveles
Nota relativa al medio ambiente
El nivel de aceite no deber estar en ningn
caso por encima de la zona A . De ser as, po-
dra aspirarse aceite por el respiradero del
crter del cigeal y llegar a la atmsfera a
travs del sistema de escape.
Cambio de aceite del motor
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 44
El aceite del motor se cambia durante los tra-
bajos de inspeccin.
Le recomendamos acudir a un servicio tcni-
En el Programa de mantenimiento se le infor-
bio de aceite.
ATENCIN
Para poder realizar usted mismo el cambio de
aceite del motor, deber disponer de los co-
nocimientos necesarios.
Antes de abrir el cap del motor, deber
leer y tener en cuenta las advertencias al res-
pecto pg. 211, Indicaciones de seguridad
para los trabajos en el vano motor.
Deje primero que se enfre el motor. El acei-
te caliente puede producir quemaduras.
Utilice unas gafas de proteccin, ya que las
Datos tcnicos
salpicaduras de aceite pueden producir heri-
das de tipo custico.
Cuando desenrosque con los dedos el tor-
nillo de vaciado de aceite, mantenga los bra-
zos en posicin horizontal para que el aceite
no le chorree.
Limpie a fondo las partes del cuerpo, que
Consejos
hayan entrado en contacto con el aceite.
El aceite es txico. Mantenga el aceite usa-
do fuera del alcance de los nios.
CUIDADO
No aada ningn lubricante adicional al acei-
Manejo
te del motor. Podra daar el motor. Cualquier
tipo de dao originado por el empleo de este
tipo de productos queda excluido de la garan-
ta.
Nota relativa al medio ambiente
Emergencias
Debido al problema que supone desechar el
aceite usado y a la necesidad de disponer de
herramientas y conocimientos especiales, re-
comendamos realizar el cambio del aceite de
motor y del filtro en un servicio tcnico.
El aceite no debe verterse, en ningn caso,
Seguridad
en el alcantarillado o en el medio ambiente.
Para recoger el aceite usado al realizar el
cambio, utilice un depsito en el que quepa
la capacidad de aceite de su motor.
217

Sistema de refrigeracin
Testigo de control
El sistema est averiado si:
El testigo no se apaga despus de unos
segundos.
El testigo se ilumina o parpadea durante
la marcha, al tiempo que se emiten tres se-
ales acsticas de advertencia .
Esto significa que el nivel del lquido refrige-
rante es demasiado bajo o su temperatura
excesiva.
Temperatura excesiva del lquido refrigerante
Si se ilumina el testigo , detenga el vehcu-
lo, pare el motor y deje que se enfre. Com-
pruebe el nivel del lquido refrigerante.
Si el nivel del lquido refrigerante es correcto,
es posible que la anomala se deba a un fallo
del ventilador del radiador. Compruebe el fu-
sible del ventilador del radiador y sustityalo
si es necesario pg. 86.
Si volviera a encenderse el testigo de control
tras un recorrido corto, no contine la marcha
y pare el motor. Pngase en contacto con un
servicio tcnico o un taller especializado.
Nivel del lquido refrigerante demasiado bajo
Si se ilumina el testigo , detenga el vehcu-
lo, pare el motor y deje que se enfre. Com-
218
Consejos
pruebe primero el nivel del lquido refrigeran-
te. Si el nivel del lquido en el depsito est
por debajo de la marca MIN, aada lquido
refrigerante .
ATENCIN
Si por razones tcnicas su vehculo queda-
ra inmovilizado, colquelo a una distancia
prudencial apartado de la circulacin. Apague
el motor, ponga los intermitentes y los trin-
gulos de emergencia.
No abra nunca el cap del motor si le pare-
ce que sale vapor o lquido refrigerante, pues
existe el peligro de sufrir quemaduras. Espere
hasta que deje de salir vapor o lquido refri-
gerante.
El vano motor es una zona que alberga peli-
gros. Antes de realizar trabajos en el vano
motor, pare el motor y deje que se enfre. Ten-
ga siempre en cuenta las advertencias corres-
pondientes pg. 211.
Reponer lquido refrigerante
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 44
Reponga lquido refrigerante cuando el nivel
del mismo descienda por debajo de la marca
MIN (mnimo).
Verificacin del nivel del lquido refrigerante
Estacione el vehculo en posicin horizon-
tal.
Desconecte el encendido.
Lea el nivel del lquido refrigerante en el
depsito de expansin del mismo. Con el
motor en fro, el nivel de refrigerante debe
quedar entre las marcas. Con el motor ca-
liente, el nivel tambin puede quedar un
poco por encima de la marca superior.
Reposicin del nivel del lquido refrigerante
Deje que se enfre el motor.
Cubra el tapn del depsito de expansin
del lquido refrigerante con un trapo y de-
senrsquelo con precaucin hacia la iz-
quierda .
Reponga lquido refrigerante tan slo si en
el depsito de expansin todava queda l-
quido refrigerante; de lo contrario podra
daar el motor. Si ya no queda lquido refri-
gerante en el depsito de expansin, no
prosiga la marcha. Solicite la ayuda de per-
sonal especializado .
Si todava quedan restos de lquido refrige-
rante en el depsito de expansin, reponga
hasta la marca superior.
Reponga lquido refrigerante hasta que el
nivel permanezca estable.
Enrosque el tapn correctamente.

Una prdida de lquido refrigerante hace
pensar, en primer lugar, en la existencia de
fugas. Acuda sin demora a un taller especiali-
zado para que examinen el sistema de refri-
geracin. Si el sistema de refrigeracin est lo.
estanco, slo pueden originarse prdidas
cuando el lquido refrigerante alcanza una
temperatura excesiva y empieza a hervir, sa-
liendo a presin del sistema de refrigeracin.
ATENCIN
El sistema de refrigeracin est bajo pre-
sin. No abra el tapn del depsito de expan-
sin del lquido refrigerante con el motor ca-
liente: podra sufrir quemaduras!
Tanto el anticongelante como el lquido re-
frigerante son perjudiciales para la salud. Por
esa razn, guarde el anticongelante en el en-
vase original y mantngalo fuera del alcance
de los nios. De lo contrario existe peligro de
envenenamiento.
Si realiza trabajos en el compartimento del
motor, tenga en cuenta que, aun con el con-
tacto apagado, el ventilador del radiador se
puede poner en marcha automticamente,
por lo que existe peligro de resultar herido.
ATENCIN
Si en el sistema refrigerante no hay suficiente
lquido anticongelante, podra fallar el motor
y, como consecuencia, producirse lesiones
graves.
Verificacin y reposicin de niveles
Habr que cerciorarse de que el porcentaje
del aditivo sea el correcto, teniendo en cuen-
ta la temperatura ambiente ms baja prevista
en el lugar donde se vaya a utilizar el vehcu-
Cuando la temperatura exterior es extrema-
damente baja, el lquido refrigerante se pue-
de congelar y el vehculo quedar inmoviliza-
do. Como en este caso tampoco funcionara la
calefaccin, los ocupantes insuficientemente
abrigados podran morir de fro.
CUIDADO
No reponga lquido refrigerante si en el de- Lquido de frenos
psito de expansin del mismo ya no queda
lquido! Podra acceder aire al sistema de re-
frigeracin. En ese caso, no siga conducien-
do. Solicite la ayuda de personal especializa-
do. De lo contrario, corre el peligro de sufrir
daos en el motor.
CUIDADO
Los aditivos originales no se debern mezclar
nunca con lquidos refrigerantes que no ha-
yan sido homologados por SEAT. De lo contra-
rio se corre el riesgo de provocar daos gra-
ves en el motor y en su sistema de refrigera-
cin.
Si el lquido del depsito de expansin no
es de color lila sino, por ejemplo, marrn, se
habr mezclado el aditivo G13 con un lquido
refrigerante no adecuado. En tal caso habr
que cambiar el lquido refrigerante inmedia-
tamente. De lo contrario podran producirse
Datos tcnicos
fallos graves de funcionamiento o daos en el
motor!
Nota relativa al medio ambiente
El lquido refrigerante y sus aditivos pueden
contaminar el medio ambiente. Si sale algn
lquido operativo, se deber recoger y dese-
Consejos
char convenientemente y de manera respe-
tuosa con el medio ambiente.
Manejo
Verificacin del nivel del lquido de
frenos
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 45
Emergencias
La ubicacin del depsito del lquido de fre-
nos puede verse en el dibujo correspondien-
te del vano motor pg. 214. Lo reconocer
por los colores del tapn, negro y amarillo.
El nivel del lquido disminuye ligeramente
con la conduccin, debido al desgaste y rea-
Seguridad
juste automtico de las pastillas de freno.
Sin embargo, si el nivel del lquido disminu-
ye ms de lo normal en un corto espacio de
tiempo, o bien si est por debajo de la marca
MIN, puede ser que el sistema de frenos
219
 Consejos

tenga fugas. Los testigos del cuadro de ins-
trumentos le advierten si el nivel del lquido
de frenos es insuficiente pg. 104.
ATENCIN
Antes de abrir el cap del motor y verificar el
lquido de frenos, debe consultar y tener en
cuenta las advertencias al respecto
pg. 211.
Cambio del lquido de frenos
En el Programa de mantenimiento se le infor-
ma de los intervalos necesarios para el cam-
bio del lquido de frenos.
Le recomendamos que acuda a un servicio
tcnico para realizar el cambio del lquido de
frenos.
Antes de abrir el cap del motor deber leer
las indicaciones en Indicaciones de se-
guridad para los trabajos en el vano motor
de la pg. 211 del apartado Indicaciones de
seguridad para los trabajos en el vano mo-
tor.
El lquido de frenos tiene propiedades hi-
groscpicas, por eso absorbe humedad del
aire con el paso del tiempo. Un excesivo con-
tenido de agua en el lquido de frenos puede
provocar, con el tiempo, corrosin en el siste-
ma de frenos. Tambin reduce notablemente
el punto de ebullicin del lquido, por lo que
220
si se solicitan en exceso los frenos, se forma-
rn burbujas en el sistema de frenos y se re-
ducir la capacidad de frenado.
Asegrese siempre que utiliza el lquido de
frenos correcto. Utilice slo el lquido de fre-
nos que cumpla expresamente la norma VW
501 14.
Puede adquirir el lquido de frenos conforme
a la norma VW 501 14 en un concesionario
SEAT o en un Servicio Oficial SEAT. Si no se
encuentra disponible, utilice slo un lquido
de frenos de alta calidad que cumpla los re-
quisitos de la norma DIN ISO 4925 CLASS 4 o
de la norma estadounidense FMVSS 116 DOT
4.
Si se utiliza un lquido de frenos de otro tipo
o que no sea de alta calidad, esto puede
afectar al funcionamiento del sistema de fre-
no y reducir su eficacia. Si el recipiente no in-
dica que el lquido de frenos cumple la nor-
ma VW 501 14, DIN ISO 4925 CLASS 4 o la
estadounidense FMVSS 116 DOT 4, no lo uti-
lice.
ATENCIN
El lquido de frenos es txico. Al perder su
viscosidad con el paso del tiempo, la capaci-
dad de frenado disminuye notablemente.
Antes de abrir el cap del motor y verificar
el lquido de frenos, debe consultar y tener en
cuenta las advertencias al respecto
pg. 211.
El lquido de frenos slo se debe guardar en
el envase original cerrado y fuera del alcance
de los nios. Existe peligro de intoxicacin.
Realice el cambio del lquido de frenos se-
gn lo indicado en el Programa de manteni-
miento. Si el lquido de frenos est muy usa-
do y se somete el freno a grandes esfuerzos,
puede ser que se formen burbujas en el siste-
ma de frenos. En tal caso, se ve reducida la
eficacia de los frenos y, por consiguiente, la
seguridad durante la conduccin. Existe peli-
gro de accidente.
CUIDADO
El lquido de frenos daa la pintura del ve-
hculo. Limpie inmediatamente cualquier res-
to del lquido que entre en contacto con la
pintura.
Nota relativa al medio ambiente
Las pastillas y el lquido de frenos deben re-
cogerse y desecharse segn lo establecido
por la legislacin. La red de servicio tcnico
SEAT dispone de dispositivos y personal for-
mado para una correcta recogida y gestin de
estos residuos.

Depsito limpiacristales
Reposicin del agua del depsito la-
vacristales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 45
El lavacristales y el lavafaros reciben lquido
del depsito lavacristales que se encuentra
en el vano motor. Tiene una capacidad de
unos 3 litros; en vehculos con lavafaros* es
de unos 4,5 litros.
El depsito se encuentra en el vano motor.
El agua no basta para limpiar los cristales a
fondo. Por ello, le recomendamos aadir
siempre al agua un producto limpiacristales.
En el mercado existen productos limpiacrista-
les homologados con un alto poder deter-
gente y anticongelante, por lo que se pueden
aplicar durante todo el ao. Tenga en cuenta
las prescripciones para la mezcla que figuran
en la etiqueta.
ATENCIN
Los trabajos que se efectan en el motor o en
el vano motor deben realizarse con precau-
cin.
Antes de realizar trabajos en el vano motor,
tenga en cuenta las advertencias correspon-
dientes pg. 211.
Verificacin y reposicin de niveles
CUIDADO
Al agua del lavacristales no se le deber
aadir en ningn caso anticongelante para el
radiador ni otros aditivos.
Utilice nicamente productos limpiacrista-
les de calidad reconocida, con la cantidad de
agua prescrita por el fabricante. Si se utilizan
otros productos o soluciones de jabn pue-
den obstruirse los orificios diminutos de los
difusores de proyeccin en forma de abanico.
Batera del vehculo
Simbologa y advertencias relaciona-
das con los trabajos en la batera del
vehculo
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 46
Proteja sus ojos
El electrolito de la batera es muy corrosivo. Utili-
ce guantes y gafas protectoras
Est prohibido encender fuego, provocar chispas,
utilizar una llama desprotegida o fumar
Al cargar las bateras se origina una mezcla de
gas detonante altamente explosiva
Mantener alejados a los nios del cido y las ba-
teras
ATENCIN
Datos tcnicos
Los trabajos que se han de realizar en la bate-
ra del vehculo y en el sistema elctrico pue-
den provocar heridas, quemaduras, acciden-
tes e incendios:
Proteja sus ojos. Procure que ninguna part-
cula de cido o plomo entre en contacto con
los ojos, la piel o la ropa.
Consejos
El electrolito de la batera es muy corrosivo.
Utilice guantes y gafas protectoras. No vuel-
que las bateras, pues podra derramarse
electrolito por los orificios de desgasifica-
cin.
Enjuague sus ojos inmediatamente con
abundante agua para eliminar cualquier sal-
Manejo
picadura de electrolito. Acuda acto seguido al
mdico. Las salpicaduras de electrolito sobre
la piel o en la ropa deben neutralizarse de in-
mediato con agua y jabn, y aclararse segui-
damente con mucha agua. En caso de haber
ingerido cido, se debe ir de inmediato al m-
Emergencias
dico.
Est prohibido encender fuego, provocar
chispas, utilizar una llama desprotegida o fu-
mar. Evite producir chispas cuando se trabaje
con cables y aparatos elctricos o por descar-
ga electroesttica. No ponga jams los polos
de la batera en cortocircuito. Las chispas car-
Seguridad
gadas de energa pueden causar daos.
Al cargar las bateras se origina una mezcla
de gases detonantes altamente explosiva.
Cargue la batera nicamente en lugares bien
ventilados.
221

Mantenga el electrolito y la batera fuera
del alcance de los nios.
Antes de realizar cualquier trabajo en el
sistema elctrico, detenga el motor, desco-
necte el encendido y todos los dispositivos
elctricos. Desconecte el cable del polo nega-
tivo de la batera. Si slo ha de cambiar una
lmpara ser suficiente con apagarla.
Antes de desembornar la batera, desactive
el sistema de alarma antirrobo desbloquean-
do el vehculo. De otro modo, saltar la alar-
ma.
Para desconectar la batera de la red de a
bordo, desemborne primero el cable del polo
negativo y, a continuacin, el del positivo.
Desconecte todos los dispositivos elctri-
cos antes de embornar nuevamente la bate-
ra. Emborne primero el cable del polo positi-
vo y, a continuacin, el del negativo. Cuidar
de no confundir nunca los cables, porque po-
dran quemarse.
No cargue nunca la batera si est helada o
recin descongelada, ya que podra explotar
y ocasionar lesiones. Si la batera se hiela, se
ha de sustituir siempre. Una batera descar-
gada puede incluso helarse a temperaturas
prximas a los 0 C (+32 F).
Procure que los tubos flexibles de desgasi-
ficado se hallen siempre fijados a las bate-
ras.
No utilice bateras que se hallen defectuo-
sas. Existe peligro de explosin. Sustituya las
bateras defectuosas inmediatamente.
222
Consejos
En vehculos con la batera en el maletero: Puesto que la batera va descargndose pro-
asegrese de que el manguito de la batera
para airear los gases est bien fijado.
CUIDADO
No desemborne nunca la batera del ve-
hculo con el encendido conectado o con el
motor en marcha, ya que daara el sistema
elctrico o los componentes electrnicos.
Para evitar que la carcasa de la batera re-
sulte daada por los rayos ultravioleta, no se
debe exponer durante demasiado tiempo a la
luz solar.
Si el vehculo ha de permanecer parado en
invierno durante largo tiempo, proteja la ba-
tera para que no pueda helarse, y quedar
inservible.
Testigo de advertencia
Se ilumina
Avera en el alternador.
El testigo se ilumina al conectar el encen-
dido. Deber apagarse una vez arrancado el
motor.
Si el testigo se ilumina durante la marcha,
la batera del vehculo deja de cargarse des-
de el alternador. Acuda lo antes posible al ta-
ller especializado ms prximo.
gresivamente, desconecte todos los disposi-
tivos elctricos que no resulten imprescindi-
bles.
Verificacin del nivel de electrolito de
la batera
El nivel de electrolito se ha de controlar regu-
larmente en los pases con clima clido y en
el caso de las bateras viejas, cuando el kilo-
metraje medio es elevado.
Abra el cap del motor y a continuacin le-
vante la cubierta que protege la parte de-
lantera de la batera en Indicaciones
de seguridad para los trabajos en el vano
motor de la pg. 211 en Simbologa y
advertencias relacionadas con los trabajos
en la batera del vehculo de la pg. 221.
En vehculos con la batera bajo la rueda de
recambio, abrir el portn y levantar la mo-
queta del suelo. All se encuentra la batera
junto a la rueda de recambio.
Compruebe el indicador de color de la miri-
lla en la parte superior de la batera.
Si en la mirilla se forman burbujas, golpe-
la ligeramente con los nudillos hasta que
desaparezcan.
La ubicacin de la batera puede verse en la
ilustracin del vano motor pg. 214. La

ubicacin de la batera en el maletero puede
verse en fig. 174.
El indicador de la mirilla (ojo mgico) cam-
bia de color en funcin del estado de carga o
del nivel de electrolito de la batera.
Se distinguen dos colores:
Negro: estado de carga correcto.
Transparente/amarillo claro: se debe susti-
tuir la batera. Acuda a un taller especializa-
do.
Carga o cambio de la batera
La batera no necesita mantenimiento y se
verifica regularmente durante los servicios.
Para realizar cualquier trabajo en la batera
del vehculo, se necesitan conocimientos y
tiles especiales.
Si con frecuencia realiza recorridos cortos y
el vehculo permanece parado durante largo
tiempo, se recomienda verificar la batera del
vehculo, incluso fuera de los intervalos de
servicios, en un taller especializado.
Si tiene problemas al arrancar, debido a un
estado de carga insuficiente de la batera,
puede ser que tenga algn defecto. Si es as,
le recomendamos que acuda a un servicio
tcnico para que verifique el estado de la ba-
tera, y la cargue o la sustituya.
Verificacin y reposicin de niveles
Carga de la batera sobre la proteccin del medio ambiente y no
Datos tcnicos
Acuda a un taller especializado para que car- arrojarse nunca a la basura domstica.
guen la batera, el modelo de batera que in-
corpora su vehculo emplea una tecnologa
especial, que requiere una carga de tensin
limitada.
Cambio de la batera
Consejos
La batera del vehculo ha sido diseada en
funcin de su ubicacin y cuenta con ele-
mentos de seguridad.
Las bateras originales SEAT cumplen con to-
dos los requisitos de mantenimiento, rendi-
miento y seguridad que exige su vehculo.
Manejo
ATENCIN
Recomendamos el uso de bateras exentas
de mantenimiento, cclicas y de estanqueidad
permanente segn las normas T 825 06 y
Emergencias
VW 7 50 73. La versin de la norma es la de
agosto de 2001 o posterior.
Antes de realizar cualquier trabajo en las
bateras, tenga en cuenta las advertencias al
respecto en Simbologa y advertencias
relacionadas con los trabajos en la batera
del vehculo de la pg. 221.
Seguridad
Nota relativa al medio ambiente
La batera contiene sustancias txicas, como
pueden ser cido sulfrico y plomo. Por este
motivo, se debe desechar segn la normativa
223

Ruedas
Ruedas y neumticos
Observaciones generales
Para evitar desperfectos
Al subir un bordillo o similar, hgalo des-
pacio y en ngulo recto.
Evite que los neumticos se ensucien de
aceite, grasa o combustible.
Compruebe con regularidad si los neumti-
cos estn daados (pinchazos, cortes, grie-
tas o abolladuras). Retire cualquier objeto
extrao del perfil del neumtico.
Cmo guardar los neumticos
Al desmontar los neumticos, mrquelos
para mantener el sentido de giro al volver a
montarlos.
Guarde siempre las ruedas o los neumti-
cos desmontados en un lugar fresco, seco
y, a ser posible, oscuro.
Los neumticos, sin llanta, se deberan
guardar en posicin vertical.
Neumticos nuevos
Al montar neumticos nuevos se ha de reali-
zar un rodaje pg. 174.
224
Consejos
Debido a las caractersticas de construccin y
a la estructura del perfil, la profundidad del
Si durante la marcha el vehculo vibra de
forma inusual o tiende a irse hacia un lado,
perfil de los neumticos nuevos puede va- detngase inmediatamente y compruebe el
riar, dependiendo del diseo y del fabricante. estado de los neumticos con respecto a po-
sibles daos.
Daos no visibles
A menudo, los daos que se originan en los
neumticos y en las llantas no son visibles. Verificacin de la presin de inflado
El que el vehculo vibre de forma inusual o de los neumticos
tienda a irse hacia un lado, es una seal de
un posible deterioro de los neumticos. Acu-
da cuanto antes a un servicio tcnico para
que los revisen.
Neumticos sujetos a rodadura unidireccio-
nal
Los flancos de los neumticos sujetos a roda-
dura unidireccional van marcados con unas
flechas. Es imprescindible conservar el senti-
do de rodadura indicado. De este modo se
aprovechan al mximo las propiedades del
neumtico en lo que se refiere a aquapla-
ning, adherencia, ruidos y desgaste.
ATENCIN
Los neumticos nuevos no alcanzan el gra-
do ptimo de adherencia hasta pasados los Fig. 176 Ubicacin del adhesivo de la presin
primeros 500 km. Por ello se aconseja condu- de inflado de los neumticos.
cir con precaucin, para evitar posibles acci-
dentes. Los valores de la presin de inflado de los
No conduzca nunca con neumticos daa- neumticos figuran en el adhesivo pegado a
dos. Existe peligro de accidente. la parte interior de la tapa del depsito de
combustible fig. 176.

1. Consulte en el adhesivo la presin prescri-
ta (neumticos de verano).
2. Compruebe la presin siempre con los
neumticos fros. Los neumticos calien-
tes presentan un aumento de presin, que
no se ha de reducir.
3. Adapte la presin de inflado a la carga
que transporta.
Presin de los neumticos
La presin de los neumticos es un factor
muy importante, sobre todo, si se conduce a
gran velocidad. Por ello, deber comprobar la
presin por lo menos una vez al mes, y siem-
pre antes de emprender un viaje largo.
En funcin del vehculo, se puede adaptar la
presin de inflado de los neumticos a me-
dia carga para aumentar el confort de marcha
(presin de inflado de confort). Cuando se
circula con la presin de inflado de confort,
puede incrementarse ligeramente el consu-
mo de combustible.
ATENCIN
Si la presin de inflado de un neumtico es
insuficiente puede reventar y causar un acci-
dente.
Los neumticos con presin insuficiente se
ven sometidos a mayor trabajo de flexin a
grandes velocidades. Como consecuencia, se
calientan en exceso, provocando un despren-
dimiento de la banda de rodadura e incluso
Ruedas
un reventn. Mantenga siempre la presin in-
dicada.
La presin demasiado baja o alta reduce la
vida til de los neumticos, adems de tener
un efecto negativo sobre el comportamiento
de marcha del vehculo, aumentando el ries-
go de sufrir un accidente.
Nota relativa al medio ambiente
Si la presin de los neumticos es insuficien-
te, aumenta el consumo de combustible.
Vida til de los neumticos
Fig. 177 Indicadores de desgaste del perfil
del neumtico.
Datos tcnicos
Consejos
Fig. 178 Esquema para el cambio de ruedas.
La vida til de los neumticos depende de la
presin de inflado, del modo de conducir y
de un montaje correcto.
Manejo
Indicadores de desgaste
En la base del perfil de los neumticos origi-
nales se encuentran unos indicadores de
desgaste de 1,6 mm de altura fig. 177,
Emergencias
ordenados transversalmente con respecto a
la direccin de marcha. Estos indicadores,
entre 6 y 8 segn la marca, van repartidos a
distancias iguales por todo el permetro. Su
posicin viene indicada por unas seales en
los flancos del neumtico (p. ej., las letras
TWI o smbolos). Si el perfil es de 1,6 mm,
Seguridad
midiendo desde el fondo de las acanaladu-
ras que hay al lado de los indicadores de
desgaste, el neumtico ha alcanzado el lmi-
te de profundidad mnimo autorizado. Los
neumticos deben cambiarse. En otros pa-
ses pueden regir otros valores .
225

Presin de los neumticos
Si la presin del inflado es incorrecta puede
producirse un desgaste excesivo o incluso un
reventn del neumtico. Por ello, es conve-
niente comprobar la presin al menos una
vez al mes pg. 224. lo aumenta el desgaste de los neumticos,
Modo de conducir
La conduccin rpida en las curvas, los ace-
lerones y frenazos bruscos aumentan el des-
gaste de los neumticos.
Intercambio de ruedas
Si los neumticos de las ruedas delanteras
han sufrido mucho ms el desgaste, es reco-
mendable intercambiar las ruedas delanteras
y traseras segn el esquema fig. 178. Ac-
tuando de este modo se consigue que la vida
til de todos los neumticos sea aproximada-
mente la misma.
Equilibrado de las ruedas
Las ruedas de un vehculo nuevo estn equi-
libradas. Sin embargo, debido a diferentes
circunstancias durante la conduccin, se
puede originar un desequilibrio, que se pone
de manifiesto cuando el volante vibra.
Como el desequilibrio implica tambin un
mayor desgaste de la direccin, de la sus-
pensin y de los neumticos, habr que
equilibrar las ruedas de nuevo. Adems, la
226
Consejos
rueda debe volver a equilibrarse despus de Evite que los neumticos entren en contac-
montar un neumtico nuevo. to con productos qumicos como aceite, com-
bustible o lquido de frenos.
Fallos en la alineacin de las ruedas Haga cambiar inmediatamente las llantas o
Si el tren de rodaje est mal ajustado, no s- neumticos defectuosos.
sino que se reduce tambin la seguridad en Nota relativa al medio ambiente
la conduccin. Si el desgaste es considera-
Si la presin de los neumticos es insuficien-
ble, acuda a un servicio tcnico para que re-
te, aumenta el consumo de combustible.
visen la alineacin.
ATENCIN
Si revienta un neumtico durante la marcha,
Neumticos y llantas nuevos
existe peligro de accidente.
Hay que someter a rodaje a los neumticos y
Los neumticos se debern cambiar, a ms las llantas nuevos.
tardar, cuando lo muestren los indicadores de
desgaste pg. 225. De lo contrario existe Los neumticos y las llantas son elementos
peligro de accidente. Con neumticos gasta- de construccin muy importantes. Los homo-
dos, particularmente cuando se conduce a al- logados por SEAT han sido diseados para el
tas velocidades sobre suelo mojado, disminu- modelo de vehculo en cuestin, por lo que
ye la adherencia. Adems, el peligro de que contribuyen determinantemente a mantener
el vehculo flote (aquaplaning) es mayor. la buena estabilidad en carretera y las bue-
Los neumticos con presin insuficiente se nas propiedades de marcha .
ven sometidos a mayor trabajo de flexin a
grandes velocidades. Por ello se calientan en A ser posible, no sustituya slo una rueda
exceso. Como consecuencia se puede des- por eje, sino ambas como mnimo. Para se-
prender la banda de rodadura e incluso puede leccionar el neumtico adecuado es impor-
reventar el neumtico, con el consiguiente tante conocer los datos del mismo. Los neu-
peligro de accidente. Mantenga siempre la mticos radiales llevan en los flancos una
presin indicada. inscripcin del tipo de neumtico, como
Si el desgaste de los neumticos es consi- por ejemplo:
derable, acuda a un servicio tcnico para que 195/65 R15 91T
ajusten el tren de rodaje.
Desglosado, esto significa lo siguiente:

195 Anchura del neumtico en mm
65 Relacin entre altura y anchura en %
R Sigla distintiva de Radial
15 Dimetro de la llanta en pulgadas
91 ndice de carga
T Sigla indicativa de velocidad
Adems de esto, tambin puede aparecer en
el neumtico:
una marca del sentido de rodadura
Reinforced para neumticos en versin
reforzada.
La fecha de fabricacin figura tambin en el
flanco del neumtico (posiblemente slo en
el lado interior de la rueda).
DOT ... 1103 ... significa, por ejemplo, que
el neumtico fue fabricado en la semana 11
del ao 2003.
Le recomendamos que lleve su vehculo a un
servicio tcnico para realizar todos los traba-
jos relacionados con las llantas o los neum-
ticos. Este dispone de las herramientas espe-
ciales y los recambios necesarios, personal
altamente cualificado y est preparado para
desechar los neumticos usados respetando
el medio ambiente.
Si desea cambiar o bien reequipar las rue-
das, las llantas o los embellecedores de rue-
da, le recomendamos que acuda a un servi-
Ruedas
cio tcnico para que le asesoren sobre las
posibilidades tcnicas existentes.
ATENCIN
Le recomendamos utilizar exclusivamente
los neumticos y llantas que han sido homo-
logados por SEAT para su tipo de vehculo. De
lo contrario, puede ponerse en peligro la se-
guridad vial y corre el riesgo de provocar un
accidente.
Slo en casos de emergencia, y conducien-
do con suma precaucin, se podrn utilizar
neumticos de ms de 6 aos de antigedad. rente a las que lleva el vehculo montadas
No utilice neumticos usados de los que
desconoce las circunstancias de utilizacin
anteriores.
Si se montan embellecedores de rueda con
posterioridad, asegrese que garantizan la
entrada de aire suficiente para la refrigera-
cin del sistema de frenos.
Utilice siempre para las cuatro ruedas neu-
mticos radiales del mismo tipo, tamao (pe-
rmetro de rodadura) y perfil.
Nota relativa al medio ambiente
Los neumticos usados deben desecharse
conforme a las normas vigentes.
Aviso
Debe consultarse en un Centro de Asisten-
cia SEAT la posibilidad de montar llantas o
neumticos de un tamao diferente a los
montados originalmente en SEAT, as como
Datos tcnicos
cules son las combinaciones permitidas en-
tre los ejes anterior (eje 1) y posterior (eje 2).
Por motivos tcnicos, normalmente no se
pueden utilizar las llantas de otros vehculos.
Esto rige en ciertos casos, incluso para las
llantas de un mismo modelo. Si monta neu-
mticos o llantas no homologados por SEAT
Consejos
para su modelo de vehculo, el permiso oficial
de circulacin del vehculo puede perder su
validez.
Si el tipo de la rueda de repuesto es dife-
(p. ej., en el caso de neumticos de invierno),
slo se deber utilizar brevemente, en caso
Manejo
de un pinchazo y conduciendo con la modera-
cin correspondiente. Se deber sustituir
cuanto antes por la rueda normal.
Tornillos de rueda
Emergencias
Las llantas y los tornillos de rueda estn ar-
monizados entre s. Para cada cambio de
llantas se deben utilizar los tornillos de rue-
da correspondientes, con la longitud y colla-
rn adecuados. De ello depende la fijacin
correcta de las ruedas y el funcionamiento
Seguridad
del sistema de frenos.
En determinadas circunstancias no debe uti-
lizar tornillos de rueda de vehculos de la
misma gama pg. 198.
227

ATENCIN
El montaje incorrecto de los tornillos de rue-
da puede dar lugar a que se desprenda la rue-
da durante la marcha y a sufrir un accidente.
Los tornillos de rueda debern estar lim-
pios y poderse enroscar con facilidad. No se
debern engrasar ni aceitar nunca.
Utilice nicamente los tornillos de rueda
que corresponden a cada llanta.
Si aprieta los tornillos con un par menor al
prescrito, pueden salirse las ruedas durante
la marcha, con el consiguiente peligro de ac-
cidente. Por el contrario, un par de apriete ex-
cesivo puede daar los tornillos o la rosca.
CUIDADO
El par de apriete prescrito para los tornillos
de las llantas de acero y de aleacin ligera es
de 120 Nm.
228
Consejos
Presin de los neumticos
Fig. 179 Consola central: tecla del sistema de
control de los neumticos.
El testigo de control * de los neumticos
compara las vueltas y, con ello, el dimetro
de rodadura de cada rueda con ayuda del
ESC. Si cambia el dimetro de rodadura de
una rueda, se advierte de ello a travs del
testigo control de los neumticos . El di-
metro de rodadura de un neumtico vara
cuando:
La presin del neumtico es insuficiente.
La estructura del neumtico presenta des-
perfectos.
El vehculo est desnivelado por la carga.
Las ruedas de un eje sufren ms carga (p.
ej., en conduccin con remolque o en subi-
das y bajadas pronunciadas).
El vehculo lleva montadas las cadenas pa-
ra nieve.
La rueda de emergencia est montada.
Se ha cambiado una rueda de un eje.
Ajuste de la presin de inflado de los neum-
ticos
Despus de modificar la presin de los neu-
mticos o cambiar una o ms ruedas, hay
que mantener pulsada la tecla fig. 179,
con el encendido conectado, hasta que se
escuche una seal acstica.
Tambin puede memorizar la nueva presin
de inflado en el sistema Easy Connect con la
tecla y la tecla de funcin Setup
pg. 25.
Si las ruedas estn sometidas a una carga
excesiva (p. ej., durante la conduccin con re-
molque o en caso de carga elevada) habr
que aumentar la presin del neumtico con-
forme al valor recomendado en caso de carga
total (vase el adhesivo de la cara interna de
la tapa del depsito de combustible). Si se
pulsa la tecla del sistema de control de los
neumticos se podr confirmar el nuevo va-
lor de la presin.
El testigo de control de los neumticos se
ilumina
Si la presin de inflado de una rueda es muy
inferior al valor ajustado por el conductor se
iluminar el testigo de control de los neum-
ticos .

ATENCIN
Cuando se encienda el testigo de control de
los neumticos, deber reducir la velocidad
inmediatamente y evitar cualquier maniobra
brusca de giro o frenado. Detngase lo antes
posible, y controle la presin y el estado de
todos los neumticos.
El conductor es el responsable de que la
presin de los neumticos sea la correcta.
Por ello debe controlarse con regularidad la
presin.
En determinadas circunstancias (p. ej., cir-
culando de forma deportiva, en condiciones
invernales o por carreteras sin asfaltar) po-
dra ocurrir que el testigo de control de los
neumticos funcione con retraso o no funcio-
ne.
Aviso
Si se desemborna la batera se encender el
testigo amarillo tras conectar el encendi-
do. Despus de un breve recorrido deber
apagarse.
Servicio de invierno
Neumticos de invierno
Si se montan neumticos de invierno, las
propiedades de marcha del vehculo mejora-
rn notablemente en carretera durante el in-
vierno. Los neumticos de verano tienen me-
Ruedas
nor adherencia sobre hielo y nieve debido a
su diseo (anchura, mezcla de caucho y tipo
de perfil).
La presin de inflado de los neumticos de
invierno ha de ser 0,2 bar (2,9 psi/20 kPa),
mayor que la presin de los neumticos de
verano (vase el adhesivo de la tapa del de-
psito de combustible).
Monte los neumticos de invierno en las cua-
tro ruedas.
Las dimensiones de los neumticos de in-
vierno homologadas figuran en la documen-
tacin del vehculo. Utilice slo neumticos
de invierno radiales. Todos los neumticos
que aparecen en la documentacin de su ve-
hculo pueden utilizarse como neumticos de
invierno.
Los neumticos de invierno pierden gran par-
te de sus cualidades cuando el perfil se ha
reducido a 4 mm.
En funcin de la sigla de velocidad
pg. 226, Neumticos y llantas nuevos, le
indicamos a continuacin los lmites de velo-
cidad que rigen para los neumticos de in-
vierno:
Q mx. 160 km/h (99 mph)
S mx. 180 km/h (112 mph)
T mx. 190 km/h (118 mph)
H mx. 210 km/h (130 mph)
En algunos pases, los vehculos que pueden
Datos tcnicos
sobrepasar la velocidad mxima establecida
para el neumtico de invierno tienen que lle-
var el correspondiente adhesivo a la vista del
conductor. Dichos adhesivos pueden adqui-
rirse en el servicio tcnico. Atenerse a las
prescripciones legales de cada pas.
Los neumticos de invierno no deben perma-
Consejos
necer montados ms tiempo de lo necesario,
ya que en calzadas sin nieve ni hielo se con-
duce mejor con neumticos de verano.
En caso de pinchazo, tenga en cuenta la ob-
servacin con respecto a la rueda de repues-
to pg. 226, Neumticos y llantas nuevos.
Manejo
ATENCIN
No se debe superar la velocidad mxima au-
torizada para los neumticos de invierno. De
lo contrario, se daaran, con el consiguiente
riesgo de accidente.
Emergencias
Nota relativa al medio ambiente
Vuelva a montar los neumticos de verano lo
antes posible. De esta forma hacen menos
ruido al rodar, el desgaste es menor y se con-
sume menos combustible.
Seguridad
229
 Datos tcnicos

Datos tcnicos Abreviaturas empleadas en este apartado de

datos tcnicos
Datos distintivos del vehculo

Kilovatio, unidad de medida de la poten-

Caractersticas tcnicas kW
cia del motor.

Caballo de vapor (en desuso), unidad de

Informacin relevante CV
medida de la potencia del motor.

Revoluciones por minuto (nmero de

Importante rpm, 1/min
vueltas).
Los datos en los documentos oficiales de su Newton-metro, unidad de medida del par
Nm
vehculo tienen siempre primaca respecto a motor.
los datos del presente manual de instruccio-
Cetan-Zahl (ndice de cetano), medida de
nes. CZ
la potencia de combustin del gasleo.
Todos los datos tcnicos facilitados en esta
Research-Oktan-Zahl, unidad para deter-
documentacin rigen para vehculos equipa- ROZ minar la resistencia antidetonante de la Fig. 180 Portadatos del vehculo (maletero).
dos de serie en Espaa. En la tarjeta portada- gasolina.
tos incluida en el Programa de mantenimien-
to o en la documentacin del vehculo figura
el motor con el que ha sido equipado su ve-
hculo.
Estos valores pueden ser diferentes en los
vehculos especiales o destinados a otros
pases en funcin del equipamiento o de la
versin.

Fig. 181 Nmero de bastidor.

Los vehculos con destino a determinados

pases no llevan placa del modelo.

230

Nmero de bastidor
El nmero de bastidor se encuentra en el
Easy Connect, en el portadatos del vehculo y
bajo el parabrisas, en el lado del conductor
fig. 181. Adems, el nmero de bastidor El nmero de bastidor puede consultarse
se encuentra en el compartimento del motor,
en el lado derecho. El nmero est grabado
en el larguero superior, estando parcialmen-
te cubierto.
Placa de modelo
La placa de modelo se encuentra en el mon-
tante posterior de la puerta delantera dere-
cha.
Portadatos del vehculo
El adhesivo portadatos va pegado en el hue-
co de la rueda de repuesto, en el interior del
maletero y en la contraportada del Programa
de mantenimiento.
En el portadatos figuran los siguientes datos:
fig. 180
1 Nmero de identificacin de vehculo
(nmero de bastidor)
2 Tipo de vehculo, modelo, cilindrada, tipo
de motor, acabado, potencia del motor y
tipo de cambio
3 Cdigo de motor, cdigo de cambio, c-
digo de pintura exterior y cdigo de equi-
pamiento interior
Caractersticas tcnicas
4 Equipamientos opcionales y nmeros de
PR
Nmero de bastidor
nales de cada vehculo individual as como
desde el exterior del vehculo, a travs de la
mirilla ubicada en el parabrisas fig. 181. la calzada, el estado del trfico, las condicio-
La mirilla se encuentra prxima a la esquina
inferior del parabrisas. Adems, el nmero
de bastidor est impreso en el vierteaguas
derecho. El vierteaguas est ubicado entre la
torreta de la suspensin y el guardabarros.
Para tener acceso al nmero de bastidor,
abra el cap pg. 211.
Datos sobre el consumo de
combustible
Consumo de combustible
Los valores de consumo homologados se de-
rivan de las mediciones realizadas o supervi-
sadas por laboratorios certificados de la CE
conforme a la legislacin vigente en cada
momento (para ms informacin, consultar la
Oficina de Publicaciones de la Unin Europea
en el sitio EUR-Lex: Unin Europea,
http://eur-lex.europa.eu/) y rigen para las
caractersticas indicadas del vehculo.
Los valores de consumo de combustible y las
emisiones de CO2 se pueden consultar en la
documentacin entregada al comprador del
Datos tcnicos
vehculo en el momento de la compra.
El consumo de combustible y las emisiones
de CO2 dependen del equipamiento/opcio-
del estilo de conduccin, las condiciones de
nes medioambientales, la carga o el nmero
Consejos
de pasajeros.
Aviso
En la prctica, y considerando todos los fac-
tores aqu mencionados, pueden darse valo-
res de consumo que difieran de los calcula-
dos conforme a las directivas europeas vigen-
Manejo
tes.
Pesos
Emergencias
El valor del peso en vaco rige para el modelo
base con el 90% del tanque lleno y sin equi-
pos opcionales. En los valores indicados se
incluyen 75 kg equivalentes al peso del con-
ductor.
En el caso de versiones especiales y equipa-
Seguridad
miento opcional, o por montaje posterior de
accesorios, puede aumentar el peso en vaco
.
231

ATENCIN
Hay que tener en cuenta que, al transportar
objetos pesados, varan las propiedades de
marcha al desplazarse el centro de gravedad,
con el consiguiente peligro de accidente. Por
ello, adapte siempre su forma de conducir y
la velocidad a estas circunstancias.
En ningn caso se exceder el peso esta-
blecido por eje ni el peso mximo autorizado
del vehculo. Si estos se exceden, las propie-
dades de marcha del vehculo se pueden mo-
dificar, lo que podra ocasionar un accidente
y causar lesiones a los ocupantes y daos en
el vehculo.
Conduccin con remolque
Cargas de remolque
Cargas de remolque
Las cargas de apoyo y remolque autorizadas
han sido establecidas conforme a los ensa-
yos realizados con criterios estipulados. Las
cargas de remolque autorizadas estn vigen-
tes para vehculos en la UE y, por lo general,
para un lmite mximo de velocidad de
80 km/h (50 mph) (en casos excepcionales
incluidos los 100 km/h (62 mph)). Estos va-
lores podrn diferir en el caso de vehculos
destinados a otros pases. Los datos de la
documentacin del vehculo tienen siempre
primaca .
232
Datos tcnicos
Cargas de apoyo
La carga de apoyo mxima autorizada de la
lanza sobre el cabezal esfrico del dispositi-
vo de remolque no debe superar los 75 kg.
Se recomienda aprovechar al mximo la car-
ga de apoyo autorizada para mayor seguri-
dad en la marcha. Una carga de apoyo insufi-
ciente influye de forma negativa en el com-
portamiento de marcha del conjunto vehculo
tractor/remolque.
Si no se alcanza la carga mxima de apoyo
autorizada (p. ej., en el caso de los remol-
ques pequeos de un eje, ligeros y sin carga,
o en el caso de los remolques de eje tndem
con una batalla inferior a 1,0 m), es obligato-
rio como carga de apoyo mnimo el 4% del
peso del remolque.
ATENCIN
Por motivos de seguridad se recomienda no
rebasar el lmite de 80 km/h (50 mph). Esto
tambin es vlido para aquellos pases en los
que se permite circular a ms velocidad.
En ningn caso se excedern las cargas de
remolque y de apoyo autorizadas. Si se supe-
ra el peso autorizado, se modifican las pro-
piedades de marcha del vehculo, lo que po-
dra ocasionar un accidente, y causar lesio-
nes a los ocupantes y daos en el vehculo.
Ruedas
Presin de inflado, cadenas para nie-
ve y tornillos de rueda
Presin de inflado de los neumticos
El adhesivo con los valores de las presiones
de inflado se encuentra en la parte interior
de la tapa del depsito de combustible. Es-
tas presiones de inflado rigen para los neu-
mticos fros. No reduzca el exceso de pre-
sin que presentan los neumticos en calien-
te .
La presin de inflado de los neumticos de
invierno es como la de los de verano ms 0,2
bar (2,9 psi/20 kPa).
Cadenas para nieve
El montaje de las cadenas para nieve slo es-
t permitido en las ruedas delanteras y para
los siguientes neumticos:
175/70R14 Cadenas de eslabones que no sobresal-
185/60R15 gan ms de 15 mm (incluido el cierre de
cadena)
215/45R16 Cadenas de eslabones que no sobresal-
gan ms de 9 mm (incluido el cierre de
cadena)
215/40R17 Cadenas de eslabones que no sobresal-
gan ms de 7 mm (incluido el cierre de
cadena)
 Caractersticas tcnicas

Tornillos de rueda

Datos tcnicos
Una vez realizado el cambio de una rueda,
compruebe cuanto antes el par de apriete de
los tornillos con una llave dinamomtrica
. El par de apriete en las llantas de acero
y de aleacin ligera es de 120 Nm.

ATENCIN

Consejos
Compruebe la presin de los neumticos
por lo menos una vez al mes. Los valores de
la presin de inflado de los neumticos son
de suma importancia. Si dichos valores no
son los correctos, aumenta el riesgo de acci-
dente, sobre todo a grandes velocidades.
Si se aprietan los tornillos con un par de

Manejo
apriete insuficiente, pueden salirse las rue-
das durante la marcha, con el consiguiente
peligro de accidente. Por el contrario, un par
de apriete excesivo puede daar los tornillos
o la rosca.

Emergencias
Aviso
Le recomendamos consultar las dimensiones
correspondientes de las llantas, neumticos
y cadenas para nieve en un servicio tcnico.

Seguridad
233
 Datos tcnicos

Datos del motor

Motor de gasolina 1.0 MPI 55 kW (75 CV)

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
55 (75)/6.200 95/3.000-4.300 3/999 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

IBIZA IBIZA SC
Rendimientos y pesos IBIZA IBIZA SC
Start-Stop Start-Stop
Velocidad mxima (km/h) 172 172 172 172

Aceleracin 0-80 km/h (s) 9,5 9,5 9,5 9,5

Aceleracin 0-100 km/h (s) 14,3 14,3 14,3 14,3

Peso mximo autorizado (kg) 1.530 1.540 1.530 1.540

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.043 1.049 1.043 1.049

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 790 800 790 800

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 790 790 790 790

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75 75 75

Carga de remolque sin freno (kg) 520 520 520 520

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.000 1.000 1.000 1.000

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 800 800 800 800

234
 Caractersticas tcnicas

Motor de gasolina 1.2 TSI 66 kW (90 CV)

Datos tcnicos
Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
66 (90)/4.400-5.400 160/1.400-3.500 4/1.197 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos y pesos IBIZA IBIZA SC

Consejos
Velocidad mxima (km/h) 184 184

Aceleracin 0-80 km/h (s) 7,0 7,0

Aceleracin 0-100 km/h (s) 10,7 10,7

Peso mximo autorizado (kg) 1.580 1.580

Manejo
Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.089 1.089

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 840 840

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 790 790

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75

Emergencias
Carga de remolque sin freno (kg) 540 540

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.100 1.100

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.000 1.000

Seguridad
235
 Datos tcnicos

Motor de gasolina 1.6 MPI 66 kW (90 CV)

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
66 (90)/4.250-6.000 155/3.800-4.000 4/1.598 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos y pesos IBIZA IBIZA SC

Velocidad mxima (km/h) 185 185

Aceleracin 0-80 km/h (s) 7,0 7,0

Aceleracin 0-100 km/h (s) 10,6 10,6

Peso mximo autorizado (kg) 1.570 1.570

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.079 1.079

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 830 830

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 790 790

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75

Carga de remolque sin freno (kg) 530 530

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.000 1.000

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.000 1.000

236
 Caractersticas tcnicas

Motor de gasolina 1.0 EcoTSI 70 kW (95 CV) Start-Stop

Datos tcnicos
Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
70 (95)/5.000-5.500 160/1.500-3.500 3/999 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

IBIZA IBIZA SC
Rendimientos y pesos IBIZA IBIZA SC

Consejos
ecomotive ecomotive
Velocidad mxima (km/h) 187 191 187 191

Aceleracin 0-80 km/h (s) 6,9 6,9 6,9 6,9

Aceleracin 0-100 km/h (s) 10,4 10,4 10,4 10,4

Manejo
Peso mximo autorizado (kg) 1.590 1.590 1.590 1.590

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.095 1.095 1.095 1.095

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 850 850 850 850

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 790 790 790 790

Emergencias
Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75 75 75

Carga de remolque sin freno (kg) 540 500 540 500

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1000 500 1000 500

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 900 500 900 500

Seguridad
237
 Datos tcnicos

Motor de gasolina 1.0 EcoTSI 81 kW (110 CV) Start-Stop

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
81 (110)/5.000-5.500 200/2.000-3.500 3/999 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

IBIZA IBIZA IBIZA SC IBIZA SC

Rendimientos y pesos
manual automtico manual automtico
Velocidad mxima (km/h) 197 197 197 197

Aceleracin 0-80 km/h (s) 6,3 6,2 6,3 6,2

Aceleracin 0-100 km/h (s) 9,2 9,3 9,2 9,3

Peso mximo autorizado (kg) 1.600 1.630 1.600 1.630

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.109 1.140 1.109 1.140

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 860 900 860 900

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 790 780 790 780

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75 75 75

Carga de remolque sin freno (kg) 550 570 550 570

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.100 1.100 1.100 1.100

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.000 1.000 1.000 1.000

238
 Caractersticas tcnicas

Motor de gasolina 1.2 TSI 81 kW (110 CV)

Datos tcnicos
Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
81 (110)/4.600-5.600 175/1.400-4.000 4/1197 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos y pesos IBIZA IBIZA SC

Consejos
Velocidad mxima (km/h) 197 197

Aceleracin 0-80 km/h (s) 6,2 6,2

Aceleracin 0-100 km/h (s) 9,1 9,1

Peso mximo autorizado (kg) 1.590 1.590

Manejo
Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.102 1.102

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 860 860

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 780 780

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75

Emergencias
Carga de remolque sin freno (kg) 550 550

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.100 1.100

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.100 1.100

Seguridad
239
 Datos tcnicos

Motor de gasolina 1.6 MPI 81 kW (110 CV)

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
81 (110)/5.800 155/3.800-4.000 4/1.598 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

IBIZA IBIZA IBIZA SC IBIZA SC

Rendimientos y pesos
manual automtico manual automtico
Velocidad mxima (km/h) 196 197 196 197

Aceleracin 0-80 km/h (s) 6,4 6,6 6,4 6,6

Aceleracin 0-100 km/h (s) 9,8 8,7 9,8 8,7

Peso mximo autorizado (kg) 1.580 1.620 1.580 1.620

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.085 1.126 1.085 1.126

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 840 890 840 890

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 790 780 790 780

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75 75 75

Carga de remolque sin freno (kg) 540 560 540 560

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.100 1.100 1.100 1.100

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.100 1.100 1.100 1.100

240
 Caractersticas tcnicas

Motor de gasolina 1.4 EcoTSI ACT 110 kW (150 CV) Start-Stop

Datos tcnicos
Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
110 (150)/5.000-6.000 250/1.500-3.500 4/1.395 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos y pesos IBIZA IBIZA SC

Consejos
Velocidad mxima (km/h) 220 220

Aceleracin 0-80 km/h (s) 5,3 5,3

Aceleracin 0-100 km/h (s) 7,6 7,6

Peso mximo autorizado (kg) 1.630 1.630

Manejo
Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.143 1.143

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 890 890

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 790 790

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75

Emergencias
Carga de remolque sin freno (kg) 570 570

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.200 1.200

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.200 1.200

Seguridad
241
 Datos tcnicos

Motor de gasolina 1.8 TSI 141 kW (192 CV) Start-Stop

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
141 (192)/4.300-6.200 320/1.450-4.200 4/1.798 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a) Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos y pesos IBIZA SC

Velocidad mxima (km/h) 235

Aceleracin 0-80 km/h (s) 5,1

Aceleracin 0-100 km/h (s) 6,7

Peso mximo autorizado (kg) 1.700

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.260

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 950

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 800

Carga autorizada sobre techo (kg) 75

Carga de remolque sin freno (kg)

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg)

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg)

242
 Caractersticas tcnicas

Motor disel 1.4 TDI 55 kW (75 CV)

Datos tcnicos
Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
55 (75)/3.000-3.750 210/1.500-2.000 3/1.422 Gasleo segn DIN EN 590, min. 51 CZ

IBIZA IBIZA SC
Rendimientos y pesos IBIZA IBIZA SC
Start-Stop Start-Stop

Consejos
Velocidad mxima (km/h) 171 173 171 173

Aceleracin 0-80 km/h (s) 8,6 8,5 8,6 8,5

Aceleracin 0-100 km/h (s) 12,9 13,0 12,9 13,0

Peso mximo autorizado (kg) 1.640 1.640 1.640 1.640

Manejo
Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.150 1.155 1.150 1.155

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 900 910 900 910

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 790 770 790 770

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75 75 75

Emergencias
Carga de remolque sin freno (kg) 570 570 570 570

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.100 1.100 1.100 1.100

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.000 1.000 1.000 1.000

Seguridad
243
 Datos tcnicos

Motor disel 1.4 TDI 66 kW (90 CV)

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
66 (90)/2.750-3.500 230/1.500-2.500 3/1.422 Gasleo segn DIN EN 590, min. 51 CZ

IBIZA IBIZA IBIZA SC IBIZA SC

Rendimientos y pesos IBIZA IBIZA SC
Start-Stop automtico Start-Stop automtico
Velocidad mxima (km/h) 182 182 182 182 182 182

Aceleracin 0-80 km/h (s) 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4

Aceleracin 0-100 km/h (s) 10,9 10,9 10,9 10,9 10,9 10,9

Peso mximo autorizado (kg) 1.640 1.640 1.670 1.640 1.640 1.670

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.150 1.155 1.165 1.150 1.155 1.165

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 900 910 940 900 910 940

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 790 780 780 790 780 780

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75 75 75 75 75

Carga de remolque sin freno (kg) 570 570 580 570 570 580

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.100 1.100 1.100 1.100 1.100 1.100

244
 Caractersticas tcnicas

Motor disel 1.4 TDI 77 kW (105 CV)

Datos tcnicos
Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
77 (105)/3.500-3.750 250/1.750-2.500 3/1.422 Gasleo segn DIN EN 590, min. 51 CZ

IBIZA IBIZA IBIZA SC IBIZA SC

Rendimientos y pesos
con Start-Stop sin Start-Stop con Start-Stop sin Start-Stop

Consejos
Velocidad mxima (km/h) 192 192 192 192

Aceleracin 0-80 km/h (s) 6,9 6,9 6,9 6,9

Aceleracin 0-100 km/h (s) 9,9 9,9 9,9 9,9

Peso mximo autorizado (kg) 1.650 1.650 1.650 1.650

Manejo
Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.161 1.156 1.161 1.156

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 920 920 920 920

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 780 780 780 780

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75 75 75

Emergencias
Carga de remolque sin freno (kg) 580 570 580 570

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.200 1.200 1.200 1.200

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.100 1.100 1.100 1.100

Seguridad
245
 Datos tcnicos

Dimensiones

Fig. 182 Dimensiones

fig. 182 IBIZA IBIZA SC

A/B Voladizos frontal/trasero (mm) 857/735 857/717

C Batalla (mm) 2.469 2.469

D Largo (mm) 4.061 4.043

E/F Ancho de vaa) anterior/posterior (mm) 1.465/1.457 1.465/1.457

G Ancho (mm) 1.693 1.693

H Alto a peso en vaco (mm) 1.445 1.428

Dimetro de giro (m) 10,7 10,7

a) Este dato vara en funcin del tipo de llanta.

246

ndice alfabtico
A Reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
con el pulsador del cierre centralizado . . . . . . 114
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
techo panormico deflector . . . . . . . . . . . . . . . 122
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Accidentes frontales y sus leyes fsicas . . . . . . . . 67
Accionamiento de emergencia
Palanca selectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 215
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215, 217
comprobar el nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . 216
consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
indicador de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
intervalos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . 215
propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . . 44
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
servicio de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
varilla de medicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Acompaante
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . 60, 61, 62
ndice alfabtico
Agua del limpiacristales
cantidades de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Airbag frontal del acompaante
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 73
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Airbags laterales
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Airbags para la cabeza
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
aire acondicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . 42
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Ajustar
apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . 63, 135
apoyacabezas traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
men CAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 106
Ajuste de la altura del volante . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Ajuste del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Ajuste de los asientos delanteros
Ajuste del apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Alternador
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Alzar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Ampliar
el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Anomala en el funcionamiento
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Antena de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Antes de poner en marcha el vehculo . . . . . . . . . 59
Anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 81
Apagar las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Aparcar (cambio automtico) . . . . . . . . . . . . . . . 172
Apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
techo panormico deflector . . . . . . . . . . . . . . . 122
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Apertura de confort
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Apertura de emergencia
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Apertura selectiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Apertura y cierre
con el pulsador del cierre centralizado . . . . . . 114
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Apoyacabezas traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
regulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Aquaplaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Argolla de remolque
delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Argollas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54, 85
247

Arrancar el motor
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Arrancar el motor por remolcado . . . . . . . . . . . . . . 84
Arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Arranque del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Arranque por remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Asiento
calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Asiento delantero
ajuste manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 78
clasificacin en grupos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
fijacin con el cinturn de seguridad . . . . . . . . 18
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 17, 77
sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 21
Asiento trasero
abatir y levantar el respaldo . . . . . . . . . . . . . . 136
Asistente de arranque en pendientes . . . . . . . . . 166
Asistente de frenada hidrulico
encendido automtico de las luces de emer-
gencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Asistente de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Asistente de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
aparcar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Aspectos a tener en cuenta antes de poner en
marcha el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Avera del bloqueo del diferencial (EDS)
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Avera del motor
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
248
ndice alfabtico
Aviso sobre la velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Ayuda al control de la direccin . . . . . . . . . . . . . 155
Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
activacin automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
ajustar las indicaciones y seales acsticas . 187
anomala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
ayuda de aparcamiento plus . . . . . . . . . . . . . . 185
ayuda de aparcamiento posterior . . . . . . . . . . 184
dispositivo para remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 188
indicacin visual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
sensores y cmara: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . 202
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
B de la llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Baca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Bajos del vehculo
proteccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Bandeja portaobjetos
guardar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Barrido automtico del limpia-lavaluneta . . . . . 131
Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 221
arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
desembornar y embornar . . . . . . . . . . . . . 35, 221
funcionamiento en invierno . . . . . . . . . . . . . . . 221
nivel de electrolito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Biodisel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Bloquear y desbloquear
con el pulsador del cierre centralizado . . . . . . 114
Bloqueo electrnico del diferencial . 161, 163, 164
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164, 165
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Bombn de cierre de la puerta
descongelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Botiqun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
C
Cabezal esfrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . 53, 232
Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
descongelacin del parabrisas . . . . . . . . . . . . 148
mantener desempaados el parabrisas y las
ventanillas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Calefaccin de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Calefaccin o refrigeracin del habitculo . . . . . 149
Calefaccin y aire fresco . . . . . . . . . . . . . . . 42, 147
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Cambiar la pila
Cambiar una lmpara
Intermitentes laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
lmparas del faro AFS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
lmparas del faro antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . 93
lmparas posteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
luz de freno adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
luz del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
luz de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
luz DRL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
luz interior y luz de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
luz intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Cambiar una lmpara del faro AFS . . . . . . . . . . . . 93
luz de xenn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
luz intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Cambiar una lmpara del faro doble
lmparas del faro doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
luz de posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Cambiar una lmpara del faro simple
lmparas del faro simple . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
luz de cruce/carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

luz de posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
luz intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
trabajos posteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Cambio
piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
bloqueo de la palanca selectora . . . . . . . . . . . 170
Consejos para la conduccin . . . . . . . . . . . . . . 172
desbloqueo de emergencia de la palanca se-
lectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
dispositivo kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
insertar marchas con Tiptronic . . . . . . . . . . . . 171
posiciones de la palanca selectora . . . . . . . . . 168
programas de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . 168
tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Cambio de las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Cambio de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
engranar las marchas (cambio manual) . . . . . 167
manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
depsito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 211, 214
apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Caractersticas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Cargar el vehculo
argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Cargar la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Cargas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
ndice alfabtico
Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 177
Cenicero delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . 21, 155
Cerradura de la puerta
descongelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
techo panormico deflector . . . . . . . . . . . . . . . 122
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
techo panormico deflector . . . . . . . . . . . . . . . 122
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
elevalunas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
llave por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
pulsador del cierre centralizado . . . . . . . . . . . 114
sistema de autobloqueo por apertura involun-
taria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
sistema de autobloqueo por velocidad . . . . . 114
sistema de autodesbloqueo . . . . . . . . . . . . . . 114
sistema de desbloqueo selectivo . . . . . . . . . . 113
sistema de seguridad Safe . . . . . . . . . . . . . . . 112
Cierre de confort
techo panormico deflector . . . . . . . . . . . . . . . 123
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 68
finalidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 71
funcin protectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 66
sin abrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
ajustar la temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
deshielo del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
funcionamiento automtico . . . . . . . . . . . . . . . 152
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
recirculacin de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
regulacin de la ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . 153
Colocacin de la banda del cinturn
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 13, 69
en el caso de mujeres embarazadas . . . . . . 13, 69
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 209
ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
indicador de nivel de combustible . . . . . . . . . 104
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 211
Compartimento para la documentacin de a bor-
do . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Compartimentos portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . 137
Comprobacin de niveles
vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Conduccin
con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 195, 196, 232
econmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
vadeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Conducir con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
249

Conductor
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . 60, 61, 62
Conmutador
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 129
Conmutador de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Consejo medioambiental
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Consejos de ahorro (programa de eficiencia) . . . 33
Consejos de seguridad
temperatura del lquido refrigerante . . . . . . . . 218
Conservacin
vase Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Conservacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Consumidores adicionales (programa de eficien-
cia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Consumo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
por qu aumenta el consumo? . . . . . . . . . . . 177
Control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Control de la distancia de aparcamiento
vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . 183, 185
Control de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Control electrnico de estabilizacin (ESC) .161, . . 163
Corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Cristales
eliminacin de hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Cromados
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Cronmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
estadstica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
tiempos de las vueltas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
indicacin de intervalos de servicio . . . . . . . . . 34
250
ndice alfabtico
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100, 101
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 104
Cuadro general
palanca de intermitentes y de luz de carretera 126 ...
puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . 37
Cuadro general del vano motor . . . . . . . . . . . . . . 214
Cubiertas de los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
parcial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Tecla de puesta a cero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . 100, 101
Cuidado del vehculo
posicin de servicio de las escobillas . . . . . . . . 57
D E10
Datos de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
memoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
resumen de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Desabrocharse el cinturn de seguridad . . . . 13, 68
Desactivacin del airbag frontal . . . . . . . . . . . . . . 75
Desbloquear y bloquear
con el pulsador del cierre centralizado . . . . . . 114
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Desconexin del airbag frontal del acompaante 15
Descongelacin del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . 148
Desecho
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Desgaste de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Deteccin del cansancio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Disel
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61, 155
asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
ayuda al control de la direccin . . . . . . . . . . . . 155
bloqueo de la columna de direccin . . . . . . . . 154
electromecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Direccin asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Dispositivo de aviso sobre la velocidad . . . . . . . . 34
Dispositivo de enganche para remolque . . . . . . 195
cabezal esfrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
montaje posterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Distancia de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Duplicados de llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
E
vase Etanol (combustible) . . . . . . . . . . . . . . . 209
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 106
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
vase tambin Bloqueo electrnico del dife-
rencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Electrolito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 120
apertura y cierre de confort . . . . . . . . . . . . . . . 122
Elevar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Embellecedor de la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
quitar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
botiqun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
cambiar la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
herramientas del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 129
lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
pinchazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
remolque de emergencia del vehculo . . . . . . . 54
Rueda de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
sustituir un fusible fundido . . . . . . . . . . . . . . . . 47
techo panormico/deflector . . . . . . . . . . . . . . . 11
tringulo de presealizacin . . . . . . . . . . . . . . . 80
Encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Encender las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Encender y apagar el contacto . . . . . . . . . . 21, 155
Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 155
Encendido automtico de luces . . . . . . . . . . . . . 124
Entrada USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Equilibrado de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Equipamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Equipos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
control electrnico de estabilidad . . . . . . . . . . 163
control electrnico de estabilizacin . . . . . . . 161
modo Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
vase tambin Control electrnico de estabili-
zacin (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Escobillas del limpialuneta
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Escobillas limpiacristales
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Escobillas limpiaparabrisas
posicin de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Escobillas limpiaparabrisas y limpialuneta . . . . . 83
Espacio de carga del maletero
vase Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
plegar manualmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
ndice alfabtico
Etanol (combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
F preparativos para sustituirlos . . . . . . . . . . . . . . 47
Factores que influyen negativamente en una
conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Faros
faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Filtro de impurezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Filtro de partculas disel
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 177
Filtro de partculas para motores disel . . . . . . . 178
Filtro de partculas (disel) . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Filtro de polvo y polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Frenar
asistente de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158, 159
testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Frenos
lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
pastillas de freno nuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Funcionamiento en invierno
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
descongelar los cristales . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Funcin antiaprisionamiento
techo panormico deflector . . . . . . . . . . . . . . . 123
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Funcin Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Funcin de subida y bajada automtica
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Funcin Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 86
caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
distincin mediante colores . . . . . . . . . . . . . . . 47
reconocer fusibles fundidos . . . . . . . . . . . . . . . 48
sustituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
G
Gasleo
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Gasolina
aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
puntos de colocacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Gestin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Gestin electrnica del par motriz (XDS) . . . . . . 166
GRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
H
HBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
herramientas del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Herramientas del vehculo
alojamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
I
Iluminacin del cuadro de instrumentos . . . . . . 128
Iluminacin exterior
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Iluminacin interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Indicacin de las marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Indicaciones de seguridad
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
251

airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
utilizacin de los asientos para nios . . . . 17, 77
utilizacin de los cinturones de seguridad . . . . 66
Indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
aviso de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
brjula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
intervalos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
kilometraje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
marcha recomendada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
mensajes de advertencia y de informacin . . . 30
MKB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
posicin de la palanca selectora . . . . . . . . . . . 102
Posiciones de la palanca selectora . . . . . . . . . 168
puertas, cap del motor y portn trasero
abiertos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
SEAT Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
segundo indicador de velocidad . . . . . . . . . . . 102
sistema de informacin para el conductor . . . . 27
start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
submen asistentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Indicador de la temperatura
aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
ndice de cetano (combustible disel) . . . . . . . . 210
Inmovilizador electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Intermitentes
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . 23, 129
Intermitentes del remolque
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Interruptor de llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
252
ndice alfabtico
Intervalos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . 215
Intervalos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 20
J Letra distintiva del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Juego de reparacin para neumticos
vase Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Juntas de goma
Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
K posicin de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Kick-down
cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 81
componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
comprobacin transcurridos 10 minutos . . . . . 83
Inflado del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
sellado del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
L folios adhesivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Lmpara del faro antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
versin FR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Lmparas
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Lmparas del faro AFS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Lmparas del faro doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Lmparas del faro simple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Lmparas fundidas
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Lmparas laterales e interiores . . . . . . . . . . . . . . . 95
Lmparas posteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Lavado
conservacin exterior del vehculo . . . . . . . . . 201
Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200, 201
Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Lavar el vehculo
aparatos de limpieza de alta presin . . . . . . . 201
folios adhesivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Levantar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Limpialuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24, 130, 131
Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24, 130
levantar la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
recoger la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
adornos de madera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
aparatos de limpieza de alta presin . . . . . . . 201
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
cromados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
cuero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
escobillas limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . 204
juntas de goma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
lavar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
llantas de acero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
llantas de aleacin ligera . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
piezas de plstico . . . . . . . . . . . . . . . . . 203, 206
radio y clima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
tapizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
telas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
ventanillas y retrovisores exteriores . . . . . . . . 203
Limpieza y conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45, 219
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Lquido limpiacristales
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Lquido refrigerante
comprobar el nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

Lquido refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . 44
comprobar el nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
G12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
G13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 124
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
encendido automtico de luces . . . . . . . . . . . 124
faros antiniebla con funcin cornering . . . . . . 128
faros autodireccionables . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
iluminacin de los instrumentos . . . . . . . . . . . 128
intermitentes laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
luces antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
luces de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
luz de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
luz de freno adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
luz del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
luz de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
luz diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
luz interior y luces de lectura delanteras . . . . . 96
mando de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
palanca de luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . 126
regulacin del alcance de las luces . . . . . . . . 128
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 124
Luneta trmica
conmutador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
filamentos trmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Luz de ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Luz trasera antiniebla
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
ndice alfabtico
LL
Llantas
cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Llantas de acero
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Llantas de aleacin ligera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Llave de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Llave de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Llave por control remoto
desbloquear y bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Llaves
cambiar la pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
desbloquear y bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
llave de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
sincronizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Llenar el depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
M vida til . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 141
desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . 10
guardar la bandeja portaobjetos . . . . . . . . . . . 142
luz del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
vase tambin Cargar el maletero . . . . . . . . . . 141
Mando a distancia por radiofrecuencia . . . . . . . 116
Mandos en el volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Manejo del sistema audio . . . . . . . . . . . . . . . . 108
manejo del sistema audio y telfono . . . . . . . 109
Manilla de la puerta
descongelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Manilla interior de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Marcha engranada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Medio ambiente
compatibilidad medioambiental . . . . . . . . . . . 174
conduccin ecolgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Mensajes de advertencia
en amarillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
en rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Modo Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Motor
arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
sistema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Mvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
N
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
indicadores de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
neumticos nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224, 225, 228
sujetos a rodadura unidireccional . . . . . . 52, 224
Neumticos de invierno
dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Nivel del lquido refrigerante
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Notificacin de servicio: consultar . . . . . . . . . . . . 35
Nmero de plazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
O
Octanaje (gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Ocupantes de los asientos traseros
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . 60, 61, 62
P
Palanca de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . 23, 126
Palanca de luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
253

Palanca selectora (cambio automtico)
desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . 40
posiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100, 101
Parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
techo corredizo/deflector . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Pares de apriete de los tornillos de rueda . . . . . 233
ParkPilot
vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . 183, 185
Pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158, 174
Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Peligros por no utilizar el cinturn de seguridad . 67
Perfil del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Piezas de plstico: limpiar . . . . . . . . . . . . 203, 206
Piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Pilotos posteriores
acceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
resumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Pinchazo
actuacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Pintura del vehculo
cdigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
productos para la conservacin . . . . . . . . . . . 200
pulimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Placa de modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Plazas del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Poner a cero el cuentakilmetros parcial . . . . . . 103
Portabebidas delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Portabebidas trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Portadatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
fijar las barras transversales . . . . . . . . . . . . . . 144
254
ndice alfabtico
Portaobjetos
asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . 138
bolsa portaobjetos en el asiento . . . . . . . . . . . 139
lado del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
lado del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
luz de la guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
panel de la puerta delantera . . . . . . . . . . . . . . 139
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 10, 120
Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
ocupantes de los asientos traseros . . . . . . . . . 62
Posicin incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Presin de inflado de los neumticos . . . 225, 232
Presin del aceite del motor
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 70
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Productos para la conservacin . . . . . . . . . . . . . 199
Profundidad del dibujo de los neumticos . . . . 225
Programa de eficiencia
consejos de ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
consumidores adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Puerta del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 120
Puertas
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
seguro para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156, 157
despus de vaciar el depsito de combusti-
ble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Puesto de conduccin
cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
R abatir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Radiotelfonos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Ranuras de ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Rear View Camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Recirculacin de aire
aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
calefaccin y aire fresco . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Recomendacin de marcha . . . . . . . . . . . . . 29, 168
Refrigeracin
indicador de la temperatura del lquido refri-
gerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Regulacin antipatinaje . . . . . . . . . . . 161, 162, 163
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Regulacin del alcance de las luces . . . . . . . . . . 128
Regulacin de los apoyacabezas
apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . 135
apoyacabezas traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Regulacin dinmica del alcance de las luces . . 128
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 191
cambiar la velocidad programada . . . . . . . . . . 192
desconexin temporal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
desconexin total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Reloj digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Remolcar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54, 84
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Reparacin de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Reposacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
regulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Abrir la tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . 208
indicador del depsito de combustible . . . . . 104
Respaldo de los asientos delanteros
levantar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
interior antideslumbrante . . . . . . . . . . . . . . . . 132

Retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
plegar elctricamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
trmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
antideslumbrante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Rueda de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224, 232
cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
embellecedor de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
ruedas nuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
tornillos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Ruidos
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
S desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Safe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
SEAT Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . 194
Seguridad
asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
desconexin del airbag del acompaante . . . . 15
seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Seguro para nios
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Sentido de giro
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
ndice alfabtico
Seal acstica
cinturn de seguridad sin abrochar . . . . . . . . . 65
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 104
Servicio de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158, 166
Set antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 81
Smbolo de la llave inglesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Smbolos de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
vase tambin Testigos de control y de adver-
tencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . 161, 163, 165
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 71
activacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 73
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
desactivacin del airbag frontal . . . . . . . . . . . . 75
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Sistema de alarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Sistema de aparcamiento
vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . 183, 185
Sistema de asistente de marcha atrs . . . . . . . . 188
Sistema de control de emisiones
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Sistema de depuracin de gases de escape
catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Sistema de depuracin de los gases de escape 177
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Sistema de informacin para el conductor
asistentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
aviso sobre la velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
cap, portn trasero y puertas abiertas . . . . . . 30
consejos de ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
consumidores adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
cronmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
indicacin de las marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
intervalos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
mensajes de advertencia y de informacin . . . 30
men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
temperatura del aceite del motor . . . . . . . . . . . 32
temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Sistema de infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Sistema de precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . 157
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Sistema de refrigeracin
comprobar el lquido refrigerante . . . . . . . . . . 218
reponer lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 218
Sistema de seguridad Safe . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Sistema Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 20
Sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Sistemas de asistencia
ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . 183, 184
deteccin del cansancio . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Sistema SEAT Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Sistema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 21
Start-Stop
desactivar y activar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
T
Tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Tapa del depsito de combustible
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Tapizados: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
255
 ndice alfabtico

Tapn del depsito de combustible
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Techo panormico deflector . . . . . . . . . . . . 11, 122
abrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
cierre de confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
funcin antiaprisionamiento . . . . . . . . . . . . . . 123
Telas: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Telfonos mviles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Temperatura del lquido refrigerante
consejos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Tensado del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Testigo de control y de advertencia
regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . 104
aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
bloqueo de la columna de direccin . . . . . . . . 154
cinturn de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
control de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . 177, 178
gestin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
lquido limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
pantalla del cuadro de instrumentos . . . . . . . . 38
seal acstica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Sistema antibloqueo ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 165
sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
256
sistema de precalentamiento/avera del mo-
tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Tiptronic (cambio automtico) . . . . . . . . . . . . . . 168
Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 21
Tornillos de la rueda
aflojar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
capuchones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Tornillos de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Trabajos de reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Transporte de nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Transporte de objetos
argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Tringulo de presealizacin . . . . . . . . . . . 80, 129
Tnel de lavado automtico . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Tyre Mobility System
vase Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
V Z
Vadeo de calzadas inundadas . . . . . . . . . . . . . . 179
Vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 211, 214
aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
lquido lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Vehculo
datos distintivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
nmero de bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
nmero identificativo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
portadatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Velocidad mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Ventanillas
elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 120
eliminacin de hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Viajes al extranjero
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Vigilancia del habitculo y sistema antirremol-
que
Activacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 6
Vista interior
gua derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
gua izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Volante
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
X
XDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Zumbador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Acerca de este manual
En este manual se describe el equipamiento
del vehculo en el momento del cierre de este
texto. Algunos de los equipos que se descri-
ben a continuacin se introducirn en fechas
posteriores o slo estn disponibles en deter-
minados mercados.
Por tratarse del manual general para la gama
IBIZA, algunos de los equipos y funciones que
se describen aqu no se incluyen en todos
los tipos o variantes del modelo, pudiendo
cambiar o modificarse segn las exigencias
tcnicas y de mercado, sin que ello pueda in-
terpretarse, en ningn caso, como publicidad
engaosa.
Las ilustraciones pueden diferir en algunos
detalles con respecto a su vehculo y se han de
entender como una representacin estndar.
Las indicaciones de direccin (izquierda, dere-
cha, adelante, atrs) que aparecen en este ma-
nual se refieren a la direccin de marcha del ve-
hculo, siempre que no se indique lo contrario.
El material audiovisual slo pretende ayudar a
los usuarios a entender mejor algunas funcio-
nalidades del coche. No sirve como sustituto
del manual de instrucciones. Acceda al ma-
nual de instrucciones para consultar la infor-
macin completa y advertencias.
Los equipamientos sealados con un
asterisco vienen de serie slo en deter-
minadas versiones del modelo, se su-
ministran como opcionales nicamen-
te para algunas versiones o bien slo
se ofertan en determinados pases.
Las marcas registradas estn seali-
zadas con . El que no aparezca este
smbolo no garantiza que no se trate
de un trmino registrado.
>> Indica que el apartado contina en la
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indicada
Contenido ms detallado en la pgina
indicada
Informacin general en la pgina indi-
cada
Informacin de emergencia en la pgi-
na indicada
Material audiovisual en la pgina indi-
cada
ATENCIN
Los textos precedidos por este smbolo con-
tienen informacin sobre su seguridad y le
advierten de posibles peligros de accidente o
de lesiones.
CUIDADO
Los textos precedidos con este smbolo lla-
man su atencin sobre posibles daos en el
vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin sobre la proteccin del medio
ambiente.
Aviso
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin adicional.
Este libro est dividido en seis grandes partes
que son:
1. Lo esencial
2. Seguridad
3. Emergencias
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
4. Manejo prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y
la tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
5. Consejos
Manual.
6. Datos tcnicos
Los textos, las ilustraciones y las normas de este manual se basan en el estado de la informacin en el momento de la realizacin de la
impresin. Salvo error u omisin, la informacin recogida en el presente manual es vlida en la fecha de cierre de su edicin.
Al final del manual encontrar un ndice alfa-
btico que le ayudar a encontrar con rapidez No est permitida la reimpresin, la reproduccin o la traduccin, total o parcial, sin la autorizacin escrita de SEAT.
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 MANUAL DE
INSTRUCCIONES
Ibiza
6P0012760BD
Espaol 6P0012760BD (11.16)

Ibiza Espaol
(11.16)
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