Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
ESTABILIZACIN
DE SUBRASANTES Y AFIRMADOS EN
CAMINOS RURALES EMPLEANDO AGUA DE MAR EN EL CP.
TANGAY
RESPONSABLE:
VARIABLES:
INDEPENDIENTE
Cantidad adecuada de agua de Mar
DEPENDIENTE:
ndice CBR del terreno de la Subrasante y/o
Afirmado.
OBJETIVOS
GENERAL
PROPONER EL USO DEL AGUA DE MAR DENTRO DEL PROCESO
DE COMPACTACIN DE SUELOS EN LAS CARRETERAS
AFIRMADAS Y TROCHAS CARROZABLES
ESPECIFICOS:
CONOCER LAS BONDADES DEL AGUA DE MAR COMO AGENTE
ESTABILIZADOR EN EL PROCESO DE COMPACTACIN DE
SUELOS
CONOCER LA RESISTENCIA Y DURABILIDAD DE LOS SUELOS
COMPACTADOS EMPLEANDO AGUA DE MAR EN EL PROCESO.
UBICACIN Y LOCALIZACIN
Efectividad
2.20 2.20
2.19 2.19
2.18 2.18
2.17 2.17
2.16 2.16
2.15 2.15
2.14 2.14
2.13 (7.76, 2.132) 2.13
2.12
2.12
2.11
2.11
2.10
2.10
(4.87, 2.096) 2.09
2.09
40 45 50 55 60 65 70 75 4% 5% 6% 7% 8% 9% 10% 11% 12%
CBR %
C.B.R. MATERIAL DE PRSTAMO CON AGUA DE MAR C.B.R. 100% MDS ---- 78.00 %
C.B.R 95% MDS ---- 63.00%
2.24
2.23
2.23
2.22
2.22
2.21
2.21
2.20
2.20
2.19
2.19
2.18
2.18
2.17
(11.08; 2.165) 2.17
2.16
2.16
2.15
2.15
2.14
2.14
2.13 (5.58; 2.129)
2.13
2.12
2.12
2.11
40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 2.11
CBR % 4% 5% 6% 7% 8% 9% 10% 11% 12%
A 0.1 de penetracin la carga patrn es 70Kg/cm2
Kg/cm2
55
54
53
52
51
50
49
48
Agua Potable Agua de mar
A 0.1 de penetracin la carga patrn es 70Kg/cm2
Kg/cm2
63
62
61
60
59
58
57
56
55
Agua potable Agua de mar
Tramo puesto a
prueba:
0+420 0+470
TRABAJOS EN
CAMPO
UNS - EAPIC Contenido de humedad
SPEDY = 7.23
Compactacin en
campo al 102% de su
MDS.
TRAMO SIN ESTABILIZAR
TRAMO ESTABILIZADO
TRAMO SIN ESTABILIZAR
TRAMO ESTABILIZADO
CONCLUSIONES
De los resultados, observados se puede anotar que
definitivamente la estabilizacin con agua de mar en los
suelos en Nuevo Chimbote es una alternativa formidable ya
que como se observa este puede soportar tranquilamente el
trfico eventual que existen en las zonas rurales de Tangay en
el Distrito de Nuevo Chimbote.
Este procedimiento de estabilizacin de suelos sirve
nicamente como capa superficial final, sin que sobre ella se
coloque estructura de pavimento alguno.
En los cuadros mostrados se puede observar que el indice de
CBR de los suelos puede aumentar hasta niveles considerables
a ser usados como superficies afirmadas en el transito de
vehiculos en zonas de poca transitabilidad, donde no se
justifica inversiones costosas de infraestructura.
RECOMENDACIONES
La presente investigacin debe servir como inicio para
continuar con investigaciones similares en la estabilizacin de
suelo con agua de mar para optimizar en el futuro las vias de
circulacin vehicular de las zonas rurales en la provincia del
Santa.
Se recomienda llevar el presente trabajo a condiciones reales
de construccin para que de esta manera se pueda observar
directamente las bondades de estabilizar un suelo con el uso
de agua de mar y de esta manera verificar si existen algunas
falencias que puedan ser mejoradas en el futuro.
Se recomienda continuar con investigaciones similares
optimizando el uso de agua de mar como agente estabilizador
de suelos a nivel de subrasante y carreteras afirmadas.