Especificaciones Técnicas Reposicion Vias - San Carlos

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JOS LEONARDO ORTIZ
Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano
ESPECIFICACIONES TCNICAS REPOSICION DE VIAS
1.0.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.00 TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO

a. Descripcin de los Trabajos
Comprende los trabajos de replanteo de los planos en el terreno ya nivelado
fijando los ejes de referencia y las estacas de nivelacin.
Los niveles sern determinados de acuerdo al BM que establezca EPSEL
S.A.
Los ejes debern ser fijados permanentemente por estacas, balizas o
tarjetas fijas en el terreno.
b. Mtodo de construccin
La colocacin de los ejes de nivelacin correspondiente a los trabajos de
trazo y replanteo en el terreno donde se ejecutarn los trabajos debern ser
aprobados por el Supervisor, antes de la iniciacin de las excavaciones u
otras partidas.
La ejecucin de esta partida comprende la utilizacin de todos los equipos
topogrficos, materiales y personal necesario para el inicio y la correcta
ejecucin de la obra.
c. Mtodo de Medicin
Para el metrado de esta partida se considerar el metro cuadrado.
d. Forma de Pago : m2
02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.00 EXCAVACIN MASIVA CON MAQUINARIA

Comprende los trabajos de corte de terreno hechos a tajo abierto hasta
alcanzar los niveles de desplante establecidos en los planos. En este corte
de terreno se contempla la eliminacin de la carpeta asfltica existente que
se encuentra en mucho tramos deteriorada.
Para efectuar en forma correcta la excavacin, el Contratista deber tener
en Obra y de manera permanente un equipo de topografa.
Efectuada la colocacin de los ejes de nivelacin correspondiente a los
trabajos de trazo y replanteo en el terreno, se proseguir con los trabajos de
excavacin. Esta excavacin deber tener una profundidad de desplante de
0.65 m, que asegure posteriormente los trabajos de conformacin de la
estructura del pavimento a ser repuesto.
Esta estructura estar conformada por las siguientes capas: mejoramiento
de la sub rasante en un espesor de 0.15 m., compuesto de Over (Piedra
Mediana) mx. 6. Sub base conformada por Arena Fina en un espesor de
0.20 m., una Base de 0.25 m de Afirmado y una carpeta asfltica de 0.05 m.
c. Mtodo de Medicin
________________________________________________________________________________________________________________
Exp. Tec. SALDO de obra: MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DE LA URB. SAN CARLOS
Para el metrado de esta partida se considerar el metro cbico.
d. Forma de Pago: m3
02.02.00 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE D MN = 5.00 KM.

Esta partida contempla el Carguo con Maquinaria (Cargador Frontal) hacia
la tolva de los Volquetes del material obtenido de las excavaciones y a partir
de estos, su traslado hasta su destino final, el cual debe estar a una
distancia no menor de los 5.00 Km., del frente de la Obra. Contempla el
transporte del material, personal, materiales y herramientas necesarias para
su cumplimiento.
El nmero de viajes as como el nmero de volquetes queda a criterio del
Contratista y depender de la cantidad de material por eliminar, Queda
establecido sin embargo que la Capacidad de los Volquetes debern contar
con la aprobacin del Supervisor de la Obra ya que estas unidades cuentan
con caractersticas determinadas y que han sido consideradas en los
Anlisis de Costos Unitarios en los cuales se ha tenido en cuenta su
rendimiento.
c. Mtodo de Medicin
Para el metrado de esta partida se considerar el metro cbico.
d. Forma de Pago: m.
03.00.00 EXPLANACIONES
03.01.00 REPOSICION DE PAVIMENTO RIGIDO fc = 210 Kg/cm
03.01.01 MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON PIEDRA MEDIANA

Este trabajo consistir en la preparacin y el acondicionamiento del terreno
natural en el ancho completo de la va, de acuerdo con las presentes
especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y
secciones transversales indicados en los planos.
Todo esto se ejecutar despus de que el Movimiento de Tierras haya sido

sustancialmente realizado y previamente haber probado satisfactoriamente
las redes y conexiones domiciliarias de agua potable y alcantarillado, as
como las redes elctricas y de telefona.
Requisitos Generales:
Se eliminar del terreno natural el material excedente, llevndose a cabo las
operaciones de nivelado, perfilado y compactado, de tal manera que las sub
rasantes terminadas queden debajo de la cota de rasante en los espesores
indicados en los planos respectivos.
Conforme a las indicaciones del Ingeniero Residente y del Supervisor, se

________________________________________________________________________________________________________________
retirar todo material suelto o inestable que no se compacte fcilmente o que

no sirve para el objetivo propuesto. Todo canto rodado o roca viva que
aparezca en la excavacin ser retirado o roto hasta una profundidad no
menor de 0.30 m bajo la sub rasante, adems se eliminarn las races,
hierbas, materia orgnica, desmonte, etc. Los huecos resultantes y toda otra
seccin baja, agujeros o depresiones se rellenarn hasta el nivel necesario
con material proveniente de las Operaciones de cortes como se indica en las
Especificaciones AASHO N-145. Eventualmente podrn usarse materiales
pertenecientes a los grupos A-1(gravas), A-2(gravas con arena) o A-3
(arena) siempre y cuando se compacte al 100% de la mxima densidad
obtenida segn AASHO T-180.
Dos materiales pertenecientes a los grupos A-2-6 y A-2-7 (arena arcillosa),

A-4(limos), A-5-6 y A-7 (arcillas) podrn usarse si se compactan a no menos
de 95% de su humedad ptima (Proctor Modificado T-180 de la AASHO).
En general se dar preferencia a los materiales circundantes a fin de lograr

uniformidad en la sub rasante. Cualquiera que fuera el material a emplearse,
el Ingeniero Residente deber recibir la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
La compactacin se har por capas sucesivas de 6 de espesor. En el caso
del presente Proyecto, la capa superior de la sub rasante, la que estar
en contacto directo con la sub base estar conformada por Over o
Piedra Mediana cuyo tamao mximo podr ser igualmente de 6
Proteccin de la Sub rasante:
En toda poca debern mantenerse zanjas a lo largo de la sub rasante, en

condiciones tales que quede asegurado su drenaje eficiente.
Cuando se presenten surcos de una profundidad de 0.05 m o ms, la sub
rasante ser reacondicionada hasta llegar al nivel debido.
En ningn caso se colocar pavimento alguno sobre la sub rasante barrosa.
Tampoco se permitir almacenaje o amontonamiento alguno de materiales
sobre la sub rasante.
No se colocar pavimentos hasta que la sub rasante hubiera sido revisada y
aprobada por el Ingeniero Supervisor.
Compactacin:
Despus de que el terreno natural hubiera sido perfilado y nivelado, deber
ser completamente compactado por medio de un rodillo que pese no menos
de 8 toneladas, un compactador pesado de llantas neumticas, rodillo
vibratorio u otro equipo aprobado por el Ingeniero Supervisor, de acuerdo
con el tipo de Suelo, de tal forma que al finalizar estas operaciones
(compactacin del Over) se obtenga lo que se denomina sub rasante.
El riego ser uniforme antes del paso del rodillo y durante el mismo,
asimismo en el momento y en las cantidades que indique el Ingeniero
Supervisor.
La escarificacin y la mezcla deben ser igualmente uniformes para asegurar
una buena compactacin del pavimento.
El paso del rodillo debe continuarse hasta que la densidad de la capa
compactada sea como mnimo el 95% de la mxima densidad seca (Proctor
Modificado) para suelos cohesivos (arcillas) y del 100% de la mxima
________________________________________________________________________________________________________________
densidad seca (Proctor Modificado) para suelos no cohesivos. En el caso

donde el terreno natural est constituido por suelos arcillosos, limosos,
arcillas limosas y en general, plsticos y compresibles, se emplear el rodillo
Pata de Cabra cuyas caractersticas permiten ejercer una presin no
menor de 250 lbs./pulg2 en la zona de contacto de las patas con el suelo y
deber estar diseado de modo que su peso pueda ser aumentado hasta
obtener una presin de 500 lbs./pulg2
Para la compactacin de suelos granulares es recomendable el uso de

rodillos vibratorios.
Controles:
- Control Tcnico:
Se comprobar la compactacin cada 50 metros lineales, de
pavimento. Estas compactaciones se harn alternadamente en los
bordes y el eje, empleando el Mtodo del Cono de Arena, del
Volmetro o cualquier otro Mtodo aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
El grado de compactacin tolerable ser de 92% 97% en puntos

aislados siempre que la media aritmtica de cada 9 puntos de la
misma compactacin sea de 95% 100%.
- Control Geomtrico:
Se permitirn las siguientes Tolerancias:
Con relacin a las cotas del Proyecto, ms o menos 0.02 m.

Con respecto al ancho de la sub rasante, 0.3% de la longitud indicada
en los planos.
Para la flecha del bombeo, hasta 20% en exceso. No debe tolerarse
por defecto.
c. Mtodo de Medicin
La preparacin de la sub rasante que comprende la capa superior del
terreno natural previamente ser mejorada colocndole una capa de 0.10 m.
Conformada por Piedra Mediana de tamao mximo 6 (over) y luego
compactada. Ser medida para efectos de pago en metros cuadrados.
d. Mtodo de Medicin: Und.
03.01.02 SUB BASE CON ARENA FINA, e = 0.10m

Tendr como funcin:
Eliminar en lo posible los cambios de volumen, elasticidad y plasticidad
perjudiciales que pudiera tener el material de la sub rasante.
Controlar la ascensin capilar del agua proveniente de la napa fretica o de
otras fuentes.
Servir de apoyo uniforme a las capas superiores del pavimento.
Materiales:
________________________________________________________________________________________________________________
Ser de responsabilidad del Contratista, l determinar los lugares de

abastecimiento y proporcionar los materiales.
Para determinar los requisitos de calidad de los materiales de la sub base, el

Contratista someter a la aprobacin del Ingeniero Supervisor, los
Certificados de Ensayos extendidos por Laboratorio Oficial u oficializado.
El costo de estos Ensayos corrern por cuenta del Contratista.
El material de la sub base llenar los requisitos de granulometra dados en la

tabla siguiente:
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA LAS

SIGUIENTES MALLAS TIPO II
TAMAO DE LA MALLA
TIPO AASHO T - 11 Y
ABERTURA CUADRADA Gradacin A Gradacin B Gradacin C Gradacin D
2 pulg. 100 100
1 pulg, 75 - 95 100 100
3/8 pulg. 30 - 65 40 - 75 50 - 85 60 - 100
N 4 (4.76 mm) 25 - 55 30 - 60 35 - 65 50 - 85
N 10 (2.00 mm) 15 - 40 20 - 45 25 - 50 40 - 70
N 40 (0.42 mm) 8 - 20 15 - 30 15 - 30 25 - 45
N 200 (0.074 mm) 2 - 8 5 - 20 5 - 15 10 - 25
Tendr un lmite lquido menor de 35%, un ndice plstico no mayor de 6 u.,

equivalente de arena a 25% y prdida por abrasin de 40% mximo
(AASHO T 96). El valor del CBR (Relacin de Soporte California) deber
ser de 30% como mnimo.
La sub base deber cumplir adems con los siguientes requisitos:
1) Para ser anticontaminante:
D15 > d 85
Siendo:
D15.- Dimetro del material seleccionado para sub base correspondiente al

15% que pasa por la curva granulomtrica tpica.
d 85.- Dimetro del material de sub rasante correspondiente al 85% que

pasa por la curva granulomtrica.
2) D15 > 5 d 15


pasa por la curva granulomtrica tpica.
________________________________________________________________________________________________________________
No se permitir la presencia de basuras o materia orgnica dentro de los

materiales para sub rasante. Todos los que no tengan buenas caractersticas
sern rechazados.
b. Mtodo de Construccin
Sobre la sub rasante preparada se colocarn materiales que se

transportarn por medio de camiones de volteo u otras mquinas
similares.
Se extendern por medio de la Motoniveladora, de tal manera que forme
una capa suelta de mayor espesor que el que debe tener la capa
compactada.
Esta capa de materiales sueltos se regar con agua por medio de los
tanques regadores previstos de barras especiales para que el riego sea
uniforme.
Para facilitar la mezcla del agua con el material y para conformar la capa
se preparar la cuchilla de la Motoniveladora.
Compactacin:
Se compactar por medio de rodillos de llantas neumticas o de cilindros

que pesen cuando menos 3 toneladas y sean estos ltimos de tres
ruedas.
Si el material es una grava arenosa deber usarse de preferencia rodillo
vibratorio.
La compactacin se comenzar en los bordes y se terminar en el centro,
hasta conseguir una capa densa y uniforme cuya densidad debe ser
como mnimo un 100% de la mxima densidad obtenida en el laboratorio
segn el Mtodo de Proctor Modificado (Mtodo T-180 de la AASHO).
Todas las irregularidades que se presenten as como tambin las
secciones que no se compacten debidamente se corregirn pasando
nuevamente la Motoniveladora.
Finalizadas estas operaciones, la sub base se considerar lista para
recibir la capa base o losa de concreto, segn el caso, debiendo ser
aprobado por la Supervisin de la Obra, previo control de densidades por
medio de los ensayos de respectivos con el equipo de laboratorio.
Controles:
Control de Calidad.-
Se efectuarn Ensayos de Lmites de Consistencia y Granulometra cada

200 m lineales de pista o de estacionamiento.
Se determinar el CBR cada 500 m lineales de pista o de
estacionamiento.
Control de Compactacin cada 300 m2 de pista o de estacionamiento.
El grado de compactacin exigido ser de 100% como mnimo del
obtenido en el Laboratorio por el Mtodo de Proctor Modificado ( ASSHO
T 800), pudindose tolerar un mnimo de 95% en puntos aislados
siempre que la media aritmtica de cada nueve puntos de una misma
compactacin sea igual o superior al 100%.
Control Geomtrico.-
________________________________________________________________________________________________________________
Se permitir hasta 20% de exceso para la flecha de bombeo, no debe

tolerarse por defecto.
Se tolerar hasta 0.01 m de diferencia con relacin a las cotas del
Proyecto.
c. Mtodo de Medicin
El volumen de material de la sub base por el que se pagar ser el nmero
de metros cuadrados del espesor indicado en los planos.
d. Bases de Pago
El volumen determinado como se indica anteriormente ser pagado al precio
unitario del contrato por metro cuadrado del espesor indicado en los planos y
dicho precio y pago constituir compensacin completa por el suministro de
material considerando el transporte, colocacin, riego de agua, por mezclar,
nivelar y compactar, por la limpieza de las fuentes de abastecimiento y por
toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para
completar el trabajo.
03.01.03 BASE CON MATERIAL GRANULAR e = 0.20m

Este trabajo consistir en la construccin de una capa de grava o piedra
fracturada en forma natural o artificial y finos, colocada sobre la sub base
segn sea el caso, preparada de acuerdo a estas especificaciones y en
conformidad con estos alineamientos, rasantes y secciones transversales
tpicas indicadas en los planos.
Materiales.-
El material para la base o grava de piedra triturada consistir en partculas
duras y durables, fragmentos de piedra o grava y un rellenado de arena u
otro mineral partido en partculas finas.
La porcin de material retenido en la malla N 4 ser llamado agregado
grueso y aquel que pasa por la malla, agregado fino.
Material de tamao excesivo que se haya encontrado en canteras de las

cuales se obtiene el material para la base de grava ser retirado por
tamizado o ser triturado hasta obtener el tamao requerido segn elija el
Contratista.
Cuando el material se obtenga de la trituracin de las gravas , no menos del
50% en peso por partculas de agregado grueso deben tener por lo menos
una cara de fractura. Si es necesario, para cumplir con este requisito la
grava ser tamizada antes de ser triturada. El material compuesto para la
base deber estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra.
________________________________________________________________________________________________________________
Gradacin.-
El material llenar los requisitos de granulometra dados en la tabla
siguiente:

TAMAO DE LA MALLA TIPO
AASHO T - 11 Y T - 27
(ABERTURA CUADRADA) Gradacin A Gradacin B Gradacin C Gradacin D
2 pulg. 100 100
1 pulg, 75 - 95 100 100
3/8 pulg. 30 - 55 40 - 75 50 - 85 60 - 100
N 4 (4.76 mm) 25 - 55 30 - 60 35 - 65 50 - 85
N 10 (2.00 mm) 25 - 55 20 - 45 25 - 50 40 - 70
N 40 (0.42 mm) 8 - 20 15 - 30 15 - 30 25 - 45
N 200 (0.074 mm) 2 - 8 5 - 15 5 - 15 8 - 15
La granulometra definitiva que se adopte dentro de estos lmites tendr una

gradacin uniforme de gruesos y finos.
La estructura del material que pasa por la malla N 200 se debe exceder de
1/3 y en ningn caso de los 2/3 de la fraccin que pasa el tamiz N 40.
La fraccin del material que pasa por el tamiz N 40 debe tener un Lmite
Lquido no mayor del 25% y un ndice de Plasticidad inferior o igual a 5%
determinados de acuerdo a los Mtodos T 89 y T 91 de la AASHO.
Si la base no va ser cubierta por una superficie bituminosa, el Lmite Lquido
no ser mayor de 35%, debiendo estar el ndice de Plasticidad entre el 4% y
el 9%.
El agregado grueso consistir de material duro y resistente. No debe
emplearse materiales que se fragmenten cuando sean sometidos a ciclos
alternos de heladas o deshielos o de humedad y secado. Deber tener un
valor de desgaste no mayor del 50% segn el Ensayo de Los ngeles
(Mtodo ASSHO T 96). No deber tener partculas chatas o alargadas. El
CBR (Relacin Soporte California) deber ser superior al 80%.
Finos aadidos a la Mezcla.-

Si se necesita rellenador en adicin al originalmente existente en el material
de base para llenar los requisitos de granulometra o para ligar
satisfactoriamente el material, se mezclar este rellenador uniformemente
con el material para base ya sea en planta o en obra.
El material para tales propsitos ser obtenido de fuentes aprobadas por la
Supervisin y estar libre de terrones duros, grumos de arcilla o impurezas.
Colocaciones y Exteriores.-
Todo el material de base ser colocado y esparcido sobre la sub rasante y
sub base preparada en una capa uniforme y sin segregacin en un espesor
requerido en los planos.
Se efectuar extendido con equipos mecnicos aprobados, cuando se
necesita ms de una capa se aplicar para cada una de ellas el
procedimiento de construccin descrito.
Mezcla.-
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Despus de que el material de base haya sido esparcido, ser

completamente mezclado por medio de Motoniveladora, mezcladoras
mviles o por plantas mviles aprobadas por la Supervisin, en toda la
profundidad de la capa llevando el material alternadamente hacia el centro y
orilla de la va.
Cuando la mezcla est uniforme, ser otra vez esparcida y perfilada hasta
obtener la seccin transversal que se muestra en los planos.

Cuando este material no ha sido aadido a la planta, ser esparcido en una
capa uniforme en las cantidades indicadas por la Supervisin de la Obra por
sobre la base que ha sido esparcida y luego ser mezclado completamente
con dicha base.
Las adiciones sern tales que la mezcla resultante llenar los requisitos de
granulometra y calidad especificados.
Compactacin.-
Inmediatamente despus del extendido, regado con la ptima densidad y
perfilado, todo el material colocado deber ser compactado en todo el ancho
de la va mediante rodillos lisos de tres ruedas que pesen por lo menos 8
toneladas, rodillo vibrador, rodillo neumtico o una combinacin de stos. El
material de base deber ser compactado hasta por lo menos al 100% de la
densidad obtenida por el Mtodo de Proctor Modificado AASHO T 180.
Cualquier irregularidad o depresin que se presente despus de la
compactacin debe ser recogida removiendo el material de estos lugares o
aadiendo o retirando hasta que la superficie sea llana y uniforme.
Despus de que la compactacin descrita haya sido terminada, la superficie
ser refinada por medio de una Motoniveladora de Cuchilla y la
compactacin se har para mantener una superficie llana, igual o uniforme,
hasta que la superficie de desgaste sea colocada.
A lo largo de sardineles y muros y en todo lugar que no sea accesible al
rodillo, el material de base ser apisonado completamente con pisones
manuales.
Al trmino de la operacin de compactacin, el Ingeniero Residente debe
efectuar ensayos de densidad de acuerdo con el Mtodo AASHO T
14/Modificado.
Controles:
Se controlarn los Lmites de Consistencia (Lmite Lquido e ndice de

Plasticidad) y la Granulometra cada 200 m lineales de pistas o de
estacionamiento.
Se determinar el CBR cada 500 m lineales de pista o de estacionamiento.
El grado de Compactacin exigido ser de 100% del obtenido en el
Laboratorio por el Mtodo de Proctor Modificado ( ASSHO T 800),
________________________________________________________________________________________________________________
pudindose tolerar un mnimo de 95% en puntos aislados siempre que la

media aritmtica de cada nueve puntos (correspondientes a un tramo
compactado de la misma jornada de trabajo) sea igual o superior al 100%.
Control Geomtrico.-
El espesor de la base terminada no deber diferir en ms de 0.01 m de lo

indicado en los planos.
Se permitir hasta el 20% de exceso para la flecha de bombeo. No debe
c. Mtodo de Medicin
El volumen de material de base por el que se pagar ser el nmero de
metros cuadrados del espesor indicado en los planos.
d. Bases de Pago
03.01.04 VACIADO DE LOSA DE CONCRETO PREMEZCLADO fc=210 Kg/cm

Previa colocacin de base y sub-base, se efectuara la reposicin del
pavimento rgido para el cual se utilizar concreto premezclado.
El pavimento rgido estar constituido por losas de concreto de cemento
de acuerdo a las dimensiones, formas, secciones transversales y perfiles
longitudinales.
Los materiales a utilizar son:
Cemento
Se emplear el cemento Portland tipo I, que cumpla con las
Especificaciones para Cemento Portland (ASTN C-150 AASHO 100-
60).
Se deber usar el producto de una sola fbrica y un tipo nica de cemento
para las obras contratadas.
Deber ser almacenada y manipulado en forma que est en todo momento
protegido contra la humedad y fcilmente accesible para ser
inspeccionado o identificado.
Agua
El agua que se emplear en el cemento ser fresca, limpia y potable libre
de sustancias perjudiciales, tales como aceite, cidos, lcalis, sales y
materiales orgnicos.
________________________________________________________________________________________________________________
Agregados
Los agregados debern cumplir con los requisitos de las Especificaciones
para agregados del concreto (ASTH-0-33).
Los agregados debern provenir slo de fuentes de abastecimientos
aprobados (piedra chancada 3/4 - Chancadora Chepn y arena - Cantera
Ptapo).
Aditivos
En principio se autoriza el empleo como aditivos al concreto, de todo tipo
de productos siempre que se justifique mediante los oportunos ensayos
que el aditivo agregado en las proporciones previstas, producen el efecto
deseado sin perturbar excesivamente las restantes caractersticas del
concreto.
Mezcla
Dosificacin de la Mezcla
El concreto a usarse en la obra tendr una resistencia mnima a la
compresin a los 28 das (ASTM-C-39), de acuerdo a las especificaciones
en los planos.
Los varios componentes de la mezcla se podrn utilizar y clasificar sin
lmite especficos, siempre que se produzcan mezclas uniformes de
conformidad con estas especificaciones tcnicas.
El contratista efectuar todas las investigaciones y pruebas necesarias
para producir el concreto de conformidad con las especificaciones, siendo
de su completa responsabilidad la obtencin de la calidad de acuerdo a las
especificaciones.
Preparacin
El concreto se preparar siempre a mquina, en concretera del tipo
apropiado y aprobado por el Ing Inspector.
La concretera ser capaz de realizar una mezcla regular o ntima de los
componentes, proporcionando un concreto de color y consistencia
uniforme dentro del tiempo especificado y sin segregacin de descargar la
mezcla. Estar equipada con dispositivos automticos que permite medir
exactamente la cantidad de agua de la mezcla.
Tanto el agregado fino como los dos agregados gruesos y el cemento se
pesarn por separado. La precisin de los pesados sern del 2% para los
agregados y del 1% para el cemento. Cada 15 das como mximo se
controlarn los aparatos de medida para verificar su perfecto
funcionamiento.
El mezclado podr efectuarse en el lugar de la obra o en una planta
central.
Transporte
El concreto deber ser transportado al lugar de colocacin tan pronto
como sea posible, por mtodos que impiden o provengan toda
segregacin, evaporizacin de agua o introduccin de cuerpos extraos en
la masa.
En ningn caso se tolerar la colocacin en obra de concretos que acusen
un principio de fraguado o presenten cualquier otra alternativa.
La mxima cada libre de la mezcla en cualquier punto de su recorrido no

exceder de 1 m. procurndose que la descarga se realice lo ms cerca
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posible del lugar de su ubicacin definitiva, para reducir al mximo las

posteriores manipulaciones.
Cuando se utilicen centrales para dosificar en seco los materiales y estos
hayan se ser despus transportados hasta la carretera, dicho transporte se
realizar en vehculos provistos de varios compartimientos independientes
uno para los ridos y otro para el cemento.
a. Mtodo de construccin
Vaciado y acabado del concreto
Encofrado
Como norma general los encofrados estarn constituidos por perfiles
metlicos de alma fuerte, unidos entre s slidamente de manera que
permiten el paso de las mquinas sobre ella sin deformarse. Slo en lugares
especiales del trazado, podrn dichos encofrados ser de madera. Los
encofrados no deflectarn ms de 1/4 mm. cuando sean ensayados como
vigas simples de 3.3 m. y con una carga igual a la que ejerzan sobre ellos
los equipos de construccin.
Salvo especificacin en contrario, su altura ser igual a la de las losas a
construirse y el potn de base tendr una anchura no inferior de 20 cm. La
longitud mnima de cada elemento ser de 3 m. Los encofrados reposarn
en toda su longitud sobre una cama resistente preferiblemente a base de
arena con un espesor adecuado.
Se fijarn estacas de fierro (clavijos) separados a no ms de 1 m. para
impedir que puedan moverse tanto lateral como verticalmente, con una
tolerancia mxima de 1 cm. debiendo disponerse en las juntas sendas
clavijas en los extremos de los encofrados.
listo para recibir el Pavimento).
La cara interior del encofrado aparecer siempre limpia sin restos de
concreto adheridos a ello y antes de proceder a la puesta en obra del
concreto se recubrir dicha cara con un producto ante - adherente no
perjudicial para el concreto.
Vertido y compactacin
El concreto ser colocado sobre la base, preparado y aprobado segn las
especificaciones respectivas, con el menor manipuleo posible y de
preferencia por medios mecnicos.
Ser consolidado enteramente a lo largo de las caras de los encofrados
mediante un vibrador con el objeto de evitar cangrejeras.
No se permitir el trnsito del personal sobre el concreto fresco, debiendo
disponer para tal fin pasarelas.
No deber colocarse concreto alrededor de los buzones y otras obras de
arte, hasta que haya sido llevados a la pendiente y alineamiento exigidos y
se hayan aplicado a su alrededor el material usado para el relleno de las
juntas de expansin.
El vertido de la mezcla deber practicarse de modo que requiera poco
manipuleo y de manera que cuando la losa est compactada y terminada, su
altura en todos los puntos sea la fijada para las cotas previstas.
Los pavimentos de 9 m. de ancho o menos podrn ser constituidos a una
sola vez (a todo lo ancho) o por carriles. Los pavimentos con ms de 9 m. de
ancho, no podrn ser construidos en una sola operacin.
Cuando el pavimento se construya por carriles separados, no se permitir
una desviacin mayor de 1/2 en las juntas longitudinales mostrados en los
________________________________________________________________________________________________________________
planos, debiendo pintarse con alquitrn o producto anlogo todo el borde de

la banda existente, para evitar la adhesin del concreto nuevo con el
antiguo.
Si el pavimento es construido en una sola operacin a todo lo ancho, deber
provocarse la junta longitudinal por medio de aserrado mecnico.
El concreto se colocar tan cerca de las juntas como sea posible, sin
disturbarlos. Luego ser pulsado a ambos lados manteniendo igual presin.
Se evitar mover de su sitio a los elementos de transferencia de carga.
El concreto adyacente a las juntas ser compactado con un vibrador que
trabajar a ambos lados y a otro lo largo de los mismos.
En cualquier elemento de transferencia de carga es movido durante el
vaceado o compactado, deber ser vuelto a su lugar antes de continuar con
las operaciones.
La construccin de las juntas transversales de expansin se har a base de
una plancha vertical de material comprensible no extensivo, unos pasadores
lisos de acero dulce colocados a medio espesor de la losa y un elemento de
sellado.
Los pasadores debern ser engrasados en la mitad de su longitud y
colocados alternadamente a uno y otro lado de la junta protegindose el
extremo engrasado con una cpsula cuyo fondo se rellena en sus tres
ltimos cm. con algodn viruta de corcho u otro material anlogo. El sistema
de fijacin que les permita mantenerse rgidamente en sus alineamientos
horizontal y vertical deber ser aprobado por el Ingeniero Inspector.
Acabados
Como Norma General, el acabado superficial se realizar con equipo
aprobado por el Ingeniero Inspector, para conseguir una superficie de textura
uniforme y de rasante y perfil exactos.
La regularidad de la superficie de cada losa comprobar por medio de una
regla de 3 cm. colocado segn direcciones octogonales y paralelos a los
bordes longitudinales, las comprobaciones en sentido transversal se
realizarn sobre cada banda por separado.
Cualquier desnivel superior a 1/8, dar origen a una nueva operacin de
acabado en la losa en cuestin, hasta que desaparezca dicha desigualdad.
Finalmente se realizar la ltima fase del acabado mediante el arrostre

sobre la losa de bandas de material apropiado lonas arpilleras, etc. para
conseguir la total desaparicin del brillo del agua y dotar a la superficie del
pavimento de una textura conveniente (rugoso).
Terminados las operaciones anteriormente descritas y cuando el concreto
est todava fresco, se acabarn cuidadosamente los bordes de la losa
redondeando las aristas mediante una llena de forma especial con unos 0.15
m. de radio.
Se eliminarn los fragmentos sueltos y se harn desaparecer los marcados

dejados por las herramientas debiendo quedar todos los bordes
perfectamente lisos y alineados.
Cuando se trata de tramos con pendientes muy fuertes, se podr exigir un
tipo especial de acabado en la superficie (estras transversales, empleo de
concreto especial, etc.)
Para proporcionar a los vehculos mejores condiciones de adherencia.
Desencofrado
El desencofrado no se realizar antes de transcurridas 12 horas a partir del
vertido de la mezcla del concreto. Si la temperatura baja de los 10 C en
________________________________________________________________________________________________________________
cualquier momento del periodo de 12 horas prescrito no se desencofrar

hasta despus de 36 horas del vaciado, o menos que se use concreto de
fraguado rpido.
Apertura del trfico

El pavimento quedar abierto al trfico despus de 28 das como mnimo. Si
por cualquier circunstancia fuese necesario disminuir el citado plano, se
comprobar que en el momento de la apertura del trfico, el concreto haya
alcanzado una resistencia caracterstica en compresin no inferior al 80% de
lo exigido a los 28 das
c. Mtodo de Medicin:
La medicin ser por metro cuadrado de superficie curada, aplicados,
completados y aceptados.
d. Forma de Pago: Por m
03.02.00 REPOSICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE EN CALIENTE e = 2
03.02.01 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE CON PIEDRA MEDIANA (e=0.15m)

Este trabajo consistir en la preparacin y el acondicionamiento del terreno
natural en el ancho completo de la va, de acuerdo con las presentes
especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y
secciones transversales indicados en los planos.
Todo esto se ejecutar despus de que el Movimiento de Tierras haya sido

sustancialmente realizado y previamente haber probado satisfactoriamente
las redes y conexiones domiciliarias de agua potable y alcantarillado, as
como las redes elctricas y de telefona.
Se eliminar del terreno natural el material excedente, llevndose a cabo las
operaciones de nivelado, perfilado y compactado, de tal manera que las sub
rasantes terminadas queden debajo de la cota de rasante en los espesores
indicados en los planos respectivos.
Conforme a las indicaciones del Ingeniero Residente y del Supervisor, se

retirar todo material suelto o inestable que no se compacte fcilmente o que
no sirve para el objetivo propuesto. Todo canto rodado o roca viva que
aparezca en la excavacin ser retirado o roto hasta una profundidad no
menor de 0.30 m bajo la sub rasante, adems se eliminarn las races,
hierbas, materia orgnica, desmonte, etc. Los huecos resultantes y toda otra
seccin baja, agujeros o depresiones se rellenarn hasta el nivel necesario
con material proveniente de las Operaciones de cortes como se indica en las
Especificaciones AASHO N-145. Eventualmente podrn usarse materiales
pertenecientes a los grupos A-1(gravas), A-2(gravas con arena) o A-3
(arena) siempre y cuando se compacte al 100% de la mxima densidad
obtenida segn AASHO T-180.
________________________________________________________________________________________________________________
Dos materiales pertenecientes a los grupos A-2-6 y A-2-7 (arena arcillosa),

A-4(limos), A-5-6 y A-7 (arcillas) podrn usarse si se compactan a no menos
de 95% de su humedad ptima (Proctor Modificado T-180 de la AASHO).
En general se dar preferencia a los materiales circundantes a fin de lograr

uniformidad en la sub rasante. Cualquiera que fuera el material a emplearse,
el Ingeniero Residente deber recibir la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
La compactacin se har por capas sucesivas de 6 de espesor. En el caso
del presente Proyecto, la capa superior de la sub rasante, la que estar
en contacto directo con la sub base estar conformada por Over o
Piedra Mediana cuyo tamao mximo podr ser igualmente de 6
Proteccin de la Sub rasante:
En toda poca debern mantenerse zanjas a lo largo de la sub rasante, en

condiciones tales que quede asegurado su drenaje eficiente.
Cuando se presenten surcos de una profundidad de 0.05 m o ms, la sub
rasante ser reacondicionada hasta llegar al nivel debido.
En ningn caso se colocar pavimento alguno sobre la sub rasante barrosa.
Tampoco se permitir almacenaje o amontonamiento alguno de materiales
sobre la sub rasante.
No se colocar pavimentos hasta que la sub rasante hubiera sido revisada y
aprobada por el Ingeniero Supervisor.
Compactacin:
Despus de que el terreno natural hubiera sido perfilado y nivelado, deber
ser completamente compactado por medio de un rodillo que pese no menos
de 8 toneladas, un compactador pesado de llantas neumticas, rodillo
vibratorio u otro equipo aprobado por el Ingeniero Supervisor, de acuerdo
con el tipo de Suelo, de tal forma que al finalizar estas operaciones
(compactacin del Over) se obtenga lo que se denomina sub rasante.
El riego ser uniforme antes del paso del rodillo y durante el mismo,
asimismo en el momento y en las cantidades que indique el Ingeniero
Supervisor.
La escarificacin y la mezcla deben ser igualmente uniformes para asegurar
una buena compactacin del pavimento.
El paso del rodillo debe continuarse hasta que la densidad de la capa
compactada sea como mnimo el 95% de la mxima densidad seca (Proctor
Modificado) para suelos cohesivos (arcillas) y del 100% de la mxima
densidad seca (Proctor Modificado) para suelos no cohesivos. En el caso
donde el terreno natural est constituido por suelos arcillosos, limosos,
arcillas limosas y en general, plsticos y compresibles, se emplear el rodillo
Pata de Cabra cuyas caractersticas permiten ejercer una presin no
menor de 250 lbs./pulg2 en la zona de contacto de las patas con el suelo y
deber estar diseado de modo que su peso pueda ser aumentado hasta
obtener una presin de 500 lbs./pulg2
Para la compactacin de suelos granulares es recomendable el uso de

rodillos vibratorios.
Controles:
________________________________________________________________________________________________________________
- Control Tcnico:
Se comprobar la compactacin cada 50 metros lineales, de
pavimento. Estas compactaciones se harn alternadamente en los
bordes y el eje, empleando el Mtodo del Cono de Arena, del
Volmetro o cualquier otro Mtodo aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
El grado de compactacin tolerable ser de 92% 97% en puntos

aislados siempre que la media aritmtica de cada 9 puntos de la
misma compactacin sea de 95% 100%.
- Control Geomtrico:
Se permitirn las siguientes Tolerancias:
Con relacin a las cotas del Proyecto, ms o menos 0.02 m.

Con respecto al ancho de la sub rasante, 0.3% de la longitud indicada
en los planos.
Para la flecha del bombeo, hasta 20% en exceso. No debe tolerarse
por defecto.
c. Mtodo de Medicin
La preparacin de la sub rasante que comprende la capa superior del
terreno natural previamente ser mejorada colocndole una capa de 0.10 m.
Conformada por Piedra Mediana de tamao mximo 6 (over) y luego
compactada. Ser medida para efectos de pago en metros cuadrados.
d. Mtodo de Medicin: Und.
03.02.02 SUB BASE CON ARENA FINA, e = 0.20m

Tendr como funcin:
Eliminar en lo posible los cambios de volumen, elasticidad y plasticidad
perjudiciales que pudiera tener el material de la sub rasante.
Controlar la ascensin capilar del agua proveniente de la napa fretica o de
otras fuentes.
Servir de apoyo uniforme a las capas superiores del pavimento.
Materiales:
Ser de responsabilidad del Contratista, l determinar los lugares de
abastecimiento y proporcionar los materiales.
Para determinar los requisitos de calidad de los materiales de la sub base, el

Contratista someter a la aprobacin del Ingeniero Supervisor, los
Certificados de Ensayos extendidos por Laboratorio Oficial u oficializado.
El costo de estos Ensayos corrern por cuenta del Contratista.
El material de la sub base llenar los requisitos de granulometra dados en la

tabla siguiente:
________________________________________________________________________________________________________________

TAMAO DE LA MALLA
TIPO AASHO T - 11 Y
ABERTURA CUADRADA Gradacin A Gradacin B Gradacin C Gradacin D
2 pulg. 100 100
1 pulg, 75 - 95 100 100
3/8 pulg. 30 - 65 40 - 75 50 - 85 60 - 100
N 4 (4.76 mm) 25 - 55 30 - 60 35 - 65 50 - 85
N 10 (2.00 mm) 15 - 40 20 - 45 25 - 50 40 - 70
N 40 (0.42 mm) 8 - 20 15 - 30 15 - 30 25 - 45
N 200 (0.074 mm) 2 - 8 5 - 20 5 - 15 10 - 25
Tendr un lmite lquido menor de 35%, un ndice plstico no mayor de 6 u.,

equivalente de arena a 25% y prdida por abrasin de 40% mximo
(AASHO T 96). El valor del CBR (Relacin de Soporte California) deber
ser de 30% como mnimo.
La sub base deber cumplir adems con los siguientes requisitos:
2) Para ser anticontaminante:
D15 > d 85
Siendo:


pasa por la curva granulomtrica.
2) D15 > 5 d 15


pasa por la curva granulomtrica tpica.
No se permitir la presencia de basuras o materia orgnica dentro de los

materiales para sub rasante. Todos los que no tengan buenas caractersticas
sern rechazados.
________________________________________________________________________________________________________________
Sobre la sub rasante preparada se colocarn materiales que se

transportarn por medio de camiones de volteo u otras mquinas
similares.
Se extendern por medio de la Motoniveladora, de tal manera que forme
una capa suelta de mayor espesor que el que debe tener la capa
compactada.
Esta capa de materiales sueltos se regar con agua por medio de los
tanques regadores previstos de barras especiales para que el riego sea
uniforme.
Para facilitar la mezcla del agua con el material y para conformar la capa
se preparar la cuchilla de la Motoniveladora.
Compactacin:
Se compactar por medio de rodillos de llantas neumticas o de cilindros

que pesen cuando menos 3 toneladas y sean estos ltimos de tres
ruedas.
Si el material es una grava arenosa deber usarse de preferencia rodillo
vibratorio.
La compactacin se comenzar en los bordes y se terminar en el centro,
hasta conseguir una capa densa y uniforme cuya densidad debe ser
como mnimo un 100% de la mxima densidad obtenida en el laboratorio
segn el Mtodo de Proctor Modificado (Mtodo T-180 de la AASHO).
Todas las irregularidades que se presenten as como tambin las
secciones que no se compacten debidamente se corregirn pasando
nuevamente la Motoniveladora.
Finalizadas estas operaciones, la sub base se considerar lista para
recibir la capa base o losa de concreto, segn el caso, debiendo ser
aprobado por la Supervisin de la Obra, previo control de densidades por
medio de los ensayos de respectivos con el equipo de laboratorio.
Controles:
Se efectuarn Ensayos de Lmites de Consistencia y Granulometra cada

200 m lineales de pista o de estacionamiento.
Se determinar el CBR cada 500 m lineales de pista o de
estacionamiento.
El grado de compactacin exigido ser de 100% como mnimo del
obtenido en el Laboratorio por el Mtodo de Proctor Modificado ( ASSHO
T 800), pudindose tolerar un mnimo de 95% en puntos aislados
siempre que la media aritmtica de cada nueve puntos de una misma
compactacin sea igual o superior al 100%.
________________________________________________________________________________________________________________
Control Geomtrico.-
Se permitir hasta 20% de exceso para la flecha de bombeo, no debe

Se tolerar hasta 0.01 m de diferencia con relacin a las cotas del
Proyecto.
c. Mtodo de Medicin
El volumen de material de la sub base por el que se pagar ser el nmero
de metros cuadrados del espesor indicado en los planos.
d. Bases de Pago
03.02.03 BASE CON MATERIAL GRANULAR e = 0.25m

Este trabajo consistir en la construccin de una capa de grava o piedra
fracturada en forma natural o artificial y finos, colocada sobre la sub base
segn sea el caso, preparada de acuerdo a estas especificaciones y en
conformidad con estos alineamientos, rasantes y secciones transversales
tpicas indicadas en los planos.
Materiales.-
El material para la base o grava de piedra triturada consistir en partculas
duras y durables, fragmentos de piedra o grava y un rellenado de arena u
otro mineral partido en partculas finas.
La porcin de material retenido en la malla N 4 ser llamado agregado
grueso y aquel que pasa por la malla, agregado fino.
Material de tamao excesivo que se haya encontrado en canteras de las

cuales se obtiene el material para la base de grava ser retirado por
tamizado o ser triturado hasta obtener el tamao requerido segn elija el
Contratista.
Cuando el material se obtenga de la trituracin de las gravas , no menos del
50% en peso por partculas de agregado grueso deben tener por lo menos
una cara de fractura. Si es necesario, para cumplir con este requisito la
grava ser tamizada antes de ser triturada. El material compuesto para la
base deber estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra.
Gradacin.-
El material llenar los requisitos de granulometra dados en la tabla
siguiente:
________________________________________________________________________________________________________________

TAMAO DE LA MALLA TIPO
AASHO T - 11 Y T - 27
(ABERTURA CUADRADA) Gradacin A Gradacin B Gradacin C Gradacin D
2 pulg. 100 100
1 pulg, 75 - 95 100 100
3/8 pulg. 30 - 55 40 - 75 50 - 85 60 - 100
N 4 (4.76 mm) 25 - 55 30 - 60 35 - 65 50 - 85
N 10 (2.00 mm) 25 - 55 20 - 45 25 - 50 40 - 70
N 40 (0.42 mm) 8 - 20 15 - 30 15 - 30 25 - 45
N 200 (0.074 mm) 2 - 8 5 - 15 5 - 15 8 - 15
La granulometra definitiva que se adopte dentro de estos lmites tendr una

gradacin uniforme de gruesos y finos.
La estructura del material que pasa por la malla N 200 se debe exceder de
1/3 y en ningn caso de los 2/3 de la fraccin que pasa el tamiz N 40.
La fraccin del material que pasa por el tamiz N 40 debe tener un Lmite
Lquido no mayor del 25% y un ndice de Plasticidad inferior o igual a 5%
determinados de acuerdo a los Mtodos T 89 y T 91 de la AASHO.
Si la base no va ser cubierta por una superficie bituminosa, el Lmite Lquido
no ser mayor de 35%, debiendo estar el ndice de Plasticidad entre el 4% y
el 9%.
El agregado grueso consistir de material duro y resistente. No debe
emplearse materiales que se fragmenten cuando sean sometidos a ciclos
alternos de heladas o deshielos o de humedad y secado. Deber tener un
valor de desgaste no mayor del 50% segn el Ensayo de Los ngeles
(Mtodo ASSHO T 96). No deber tener partculas chatas o alargadas. El
CBR (Relacin Soporte California) deber ser superior al 80%.

Si se necesita rellenador en adicin al originalmente existente en el material
de base para llenar los requisitos de granulometra o para ligar
satisfactoriamente el material, se mezclar este rellenador uniformemente
con el material para base ya sea en planta o en obra.
El material para tales propsitos ser obtenido de fuentes aprobadas por la
Supervisin y estar libre de terrones duros, grumos de arcilla o impurezas.
Colocaciones y Exteriores.-
Todo el material de base ser colocado y esparcido sobre la sub rasante y
sub base preparada en una capa uniforme y sin segregacin en un espesor
requerido en los planos.
Se efectuar extendido con equipos mecnicos aprobados, cuando se
necesita ms de una capa se aplicar para cada una de ellas el
procedimiento de construccin descrito.
Mezcla.-
Despus de que el material de base haya sido esparcido, ser
completamente mezclado por medio de Motoniveladora, mezcladoras
________________________________________________________________________________________________________________
mviles o por plantas mviles aprobadas por la Supervisin, en toda la

profundidad de la capa llevando el material alternadamente hacia el centro y
orilla de la va.
Cuando la mezcla est uniforme, ser otra vez esparcida y perfilada hasta
obtener la seccin transversal que se muestra en los planos.

Cuando este material no ha sido aadido a la planta, ser esparcido en una
capa uniforme en las cantidades indicadas por la Supervisin de la Obra por
sobre la base que ha sido esparcida y luego ser mezclado completamente
con dicha base.
Las adiciones sern tales que la mezcla resultante llenar los requisitos de
granulometra y calidad especificados.
Compactacin.-
Inmediatamente despus del extendido, regado con la ptima densidad y
perfilado, todo el material colocado deber ser compactado en todo el ancho
de la va mediante rodillos lisos de tres ruedas que pesen por lo menos 8
toneladas, rodillo vibrador, rodillo neumtico o una combinacin de stos. El
material de base deber ser compactado hasta por lo menos al 100% de la
densidad obtenida por el Mtodo de Proctor Modificado AASHO T 180.
Cualquier irregularidad o depresin que se presente despus de la
compactacin debe ser recogida removiendo el material de estos lugares o
aadiendo o retirando hasta que la superficie sea llana y uniforme.
Despus de que la compactacin descrita haya sido terminada, la superficie
ser refinada por medio de una Motoniveladora de Cuchilla y la
compactacin se har para mantener una superficie llana, igual o uniforme,
hasta que la superficie de desgaste sea colocada.
A lo largo de sardineles y muros y en todo lugar que no sea accesible al
rodillo, el material de base ser apisonado completamente con pisones
manuales.
Al trmino de la operacin de compactacin, el Ingeniero Residente debe
efectuar ensayos de densidad de acuerdo con el Mtodo AASHO T
14/Modificado.
Controles:
Se controlarn los Lmites de Consistencia (Lmite Lquido e ndice de

Plasticidad) y la Granulometra cada 200 m lineales de pistas o de
estacionamiento.
Se determinar el CBR cada 500 m lineales de pista o de estacionamiento.
El grado de Compactacin exigido ser de 100% del obtenido en el
Laboratorio por el Mtodo de Proctor Modificado ( ASSHO T 800),
pudindose tolerar un mnimo de 95% en puntos aislados siempre que la
media aritmtica de cada nueve puntos (correspondientes a un tramo
compactado de la misma jornada de trabajo) sea igual o superior al 100%.
________________________________________________________________________________________________________________
Control Geomtrico.-
El espesor de la base terminada no deber diferir en ms de 0.01 m de lo

indicado en los planos.
Se permitir hasta el 20% de exceso para la flecha de bombeo. No debe
c. Mtodo de Medicin
El volumen de material de base por el que se pagar ser el nmero de
metros cuadrados del espesor indicado en los planos.
d. Bases de Pago
03.02.04 IMPRIMACION

Bajo este tem Imprimacin el Contratista debe suministrar y aplicar
material bituminoso a una base o superficie del camino preparada con
anterioridad de acuerdo a las especificaciones y de conformidad con los
planos o como sea designado por el Ingeniero Supervisor.
Materiales
Se emplear Asfalto grado RC-250 que cumpla con los requisitos de calidad
especificados por las norma ASTM D-2028 (asfaltos tipo curado rpido)
mezclado en proporcin adecuada con Kerosene industrial de modo de
obtener viscosidades de tipo Cut-Back de curado medio, para fines de
imprimacin. La dosificacin tentativa inicial ser:
Asfalto RC 250 0.24 gl/m2 (80%)

Kerosene Industrial 0.06 gl/m2 (20%)
Equipo
El equipo para la colocacin del riego de imprimacin debe incluir una
unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin.
La superficie a ser imprimada deber ser preparada con suficiente
anticipacin dejndola totalmente limpia para la aplicacin de la mezcla
bituminosa.
El equipo calentador de material bituminoso debe ser de capacidad
adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de
la circulacin de vapor de agua por aceite a travs de serpentines en un
tanque o haciendo circular este material alrededor de un sistema de
serpentines pre-calentador o haciendo circular dicho material bituminoso a
travs de un sistema de serpentines o caeras encerradas dentro de un
recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal
manera que evite el contacto directo entre las llaves de quemador y la
superficie de los serpentines caeras de recinto de calefaccin a travs de
________________________________________________________________________________________________________________
los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera
que no dae dicho material bituminoso.
Los distribuidores a presin usado para aplicar el material bituminoso lo
mismo que los tanques de almacenamiento deben estar montados en
camiones trailers en buen estado equipados con llantas neumticas,
diseados de tal manera que no dejen huella o daen de cualquier otra
manera la superficie del camino.
Los camiones o trailers debern tener suficiente potencia como para
mantener la velocidad deseada durante la operacin.
El velocmetro que registra la velocidad del camin debe ser una unidad
completamente separada.
Instalada en el camin con una escala graduada de tamao grande y con
unidades tales que la velocidad del camin pueda ser determinada dentro de
los limites de aproximacin de tres metros por minuto.
Las escalas deben estar localizadas de tal manera que sean ledos con
facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que pueda
variar la longitud de imprimado en incrementos de 30 cm. o menos y para
longitudes hasta de 6 m. deben tambin permitir el ajuste vertical de las
boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de
conformidad con el bombeo de la misma asimismo deben permitir
movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor durante la
operacin.
El conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidas de tal manera
que se evite la obstruccin de las mismas durante operaciones intermitentes
y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la distribucin del
asfalto cuando este cese evitando as que gotee desde el conducto
esparcidor.
El sistema de la bomba de distribucin y al unidad matriz deben tener una
capacidad no menor de 250 galones por minuto, debern estar equipadas
con un conducto de desvo hacia el tanque de suministro y deben ser
capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso a
travs de las boquillas y con suficiente presin que asegure una aplicacin
uniforme.
La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal y operada de tal
manera que asegure la distribucin del material bituminoso con una
precisin de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de
cantidades de distribucin entre 0.06 y 2.4 galones por metro cuadrado.
El distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento del
material bituminoso que asegure un calentamiento uniforme dentro de la
masa total del material bajo control eficiente y positivo en todo momento.
Se debern proveer medios adecuados para indicar permanentemente la
temperatura del material: el termmetro ser colocado de tal manera que no
entre en contacto con el tubo calentador.
Requisitos del Clima
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosfrica esta por encima de los 15 C, la superficie del camino este
razonablemente seca y las condiciones climatolgicas sean favorables.
________________________________________________________________________________________________________________
Preparacin de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad
con los alineamientos gradientes y secciones tpicas mostradas en los
planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas al pavimento.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin todo material suelto o
extrao debe ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o un
soplador mecnico segn sea necesario.
Las concentraciones de material fino, debe ser removida por medio de la
cuchilla niveladora o una ligera escarificacin.
Cuando lo ordene el Ingeniero Supervisor, la superficie preparada debe ser
ligeramente humedecida por medio de rociado inmediatamente antes de la
aplicacin del material de imprimacin.
Aplicacin de la Capa de Imprimacin
El material bituminoso debe ser aplicado sobre la base completamente

limpia por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos
indicados anteriormente.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la
velocidad del rgimen especificada por el Supervisor.
La temperatura de riego ser aquella que este comprendida entre los 60
y 106 C.
Una penetracin mnima de 5 mm. en la base granular es indicativo de
su adecuada penetracin.
Al aplicar el riego de imprimacin el distribuidor debe ser conducido a lo
largo de un borde explcitamente marcado para mantener una lnea recta
de aplicacin.
Algn rea que no reciba tratamiento debe ser inmediatamente
imprimada usando una manguera de esparcidor conectada al
distribuidor.
Si las condiciones de trfico lo permiten en opinin del Supervisor la
aplicacin debe ser hecha solo en la mitad del ancho de la base por
operacin.
Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material
bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal, resultante.
Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin,
esta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito
durante un periodo de curado mnimo de 24 horas.
Proteccin de las Estructuras Adyacentes

La superficie de todas la estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta de
tratamiento, debe ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o
manchas.
Apertura Trafico y Mantenimiento
El rea imprimada, en lo posible, debe airearse sin ser arenada por un
termino de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el ingeniero
supervisor.
________________________________________________________________________________________________________________
Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado

completamente en la superficie de la base, el periodo mas largo de tiempo
podr ser necesario.
Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe
ser retirado usando arena u otro material aprobado que lo absorba y como lo
ordene el ingeniero Supervisor, antes de que se reanude el trafico.
Se deber conservar la superficie imprimada hasta que la carpeta asfltica
sea colocada.
La labor de conservacin debe incluir el extender cualquier cantidad
adicional de arena u otro material aprobado, necesario para evitar la
adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y
parchar cualquier rotura de la superficie quemada con material bituminoso
adicional.
Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de
vehculos o por otra causa deber ser reparada antes de que sea colocada
la carpeta asfltica.
c. Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin ser por superficie imprimada y aceptada por el
Ingeniero Supervisor en metros cuadrados.
d. Forma de Pago
Esta partida ser pagada al precio unitario de Imprimacin y dicho pago
constituir compensacin completa por el suministro transporte a obra y sitio
del asfalto lquido RC-250 y kerosene, su calentamiento y toda la mano de
obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar dicha
partida.
03.02.05 MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE e = 2"

TRANSPORTE DE MEZCLA ASFLTICA
ESPARCIDO Y COMPACTADO DE MEZCLA ASFLTICA

Este trabajo consistir en una capa de mezcla asfltica construida sobre una
superficie debidamente preparada de acuerdo con las presentes
especificaciones, las bermas tambin estn incluidas en esta partida.
Composicin de las Mezclas
Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados
minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso.
Los distintos constituyentes minerales se separan por tamao, sern
graduados uniformemente y combinados en proporciones tales que la
mezcla resultante llene las exigencias de graduacin para el tipo especfico
contratado.
A los agregados mezclados y as compuestos considerados por peso en un
100% se le deber agregar bitumen dentro de los lmites porcentuales
fijados en las especificaciones para el tipo especfico del material.
Materiales
a) Agregados Minerales Gruesos
La porcin de los agregados, retenida en la malla N 4 se designar
agregado grueso y se compondr de piedra triturada, grava triturada
o escoria triturada.
________________________________________________________________________________________________________________
Dichos materiales sern limpios, compactos y durables, nuestra

recubierto de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no
contendr arcilla en terrenos.
Por lo menos un 50% en peso, de las partculas de grava triturada
retenida en el tamiz N 4 deber tener por lo menos una cara
fracturada.
No se utilizar en la fabricacin de las mezclas asflticas agregados
con tendencias a pulimentarse por accin del trfico.
Cuando la granulometra de los agregados tienda a la segregacin
durante el acopio o manipulacin, deber suministrarse el material en
dos o ms tamaos separados.
De ser necesaria la mezcla de dos o ms agregados gruesos, el
mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los
alimentadores en fro y no en el acopio.
Los agregados gruesos deben cumplir adems con los siguientes

requerimientos:
Ensayos
Durabilidad (ASTM C-88) mx. 12%
Abrasin (ASTM - 131) mx. 40%
Partculas chatas y alargadas (ASTM D - 693) mx. 15%
Absorcin de agua (ASTM C 127) mx. 1%
b) Agregados Minerales Finos
La proporcin de los agregados que pasan la malla N 4 se designar

agregado fino y se compondr de arena natural y/o material obtenido
de la trituracin de piedra, grava o escoria o de una combinacin de
los mismos.
Dichos materiales se compondrn de partculas limpias, compacta de
superficie rugosa y moderadamente angulares, carentes de grumo de
arcilla u otros aglomerados de material fino.
No se utilizar en la fabricacin de la mezcla asfltica agregados con
tendencia a pulimentarse por el trfico.
Cuando sea necesario mezclar dos o ms agregados finos, el
mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los
alimentadores en fro y no en el acopio.
El agregado fino al ser ensayado segn el mtodo ASTM C - 88.
Durabilidad con sulfato de sodio, la prdida deber ser menor al
12%, as mismo, la absorcin de agua ser menor de 1% (ASTM D -
128).
El equivalente de arena (ASTM 2419), del agregado fino o de la
mezcla de agregados finos, ser como mnimo de 50%.
El ndice de plasticidad del material que pasa la malla N 200, ser
menor de 4.
c) Relleno Mineral
El material de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear

como relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de
adherencia del binomio agregado - asfalto, se compondr de polvo
de roca, polvo de escoria, cemento Prtland, cal hidratada u otros
sustancia aprobada no plstica.
________________________________________________________________________________________________________________
Estos materiales debern carecer de materias extraas y objetables,

estar perfectamente seco para poder fluir libremente y no contendr
grumos. Su granulometra cumplir con las siguientes exigencias:
N DE MALLA PORCENTAJE QUE PASA

30 100
50 95 - 100
200 70 100
d) Cemento Asfltico
El cemento asfltico ser del grado de penetracin 60/70, preparado

por refinacin del petrleo crudo por mtodos apropiados.
El cemento asfltico ser homogneo, carecer de agua y no
formar espuma cuando sea calentado a 160 C. Se debe tener en
cuenta las temperaturas mximas de calentamiento recomendados
por Petro Per, no debindose calentar a ms de 160 C.
El cemento asfltico deber satisfacer los siguientes requerimientos:
Caractersticas Mnima Mxima

Penetracin a 25 C. 100 gr. 5 seg. 60 70
(1/10mm)
Punto de Inflamacin, Cleveland 230 C --
Vaso abierto
Ductibilidad a 25 C. 5 cm. x min. 100 cm. --
Solubilidad en Tricloetileno 99% --
Ensayo de Oliensis Negativo --
ndice de Penetracin - 1.0 + 1.0
ENSAYO DE PELICULA DELGADA
Prdida por calentamiento a 163C. 5h. -- 0.8
Penetracin. del residuo, porcentaje del 47 (1/10 --
original mm)
Ductibilidad del residuo a 25C. 5 cm x 75 --
min.
e) Fuente De Provisin y/o Canteras

Se deber obtener del Ingeniero Supervisor, la aprobacin de las fuentes
del origen de los agregados, relleno mineral de aporte y cemento
asfltico, antes de procederse a la entrega de dichos materiales.
Las muestras de cada uno de stos se remitir en la forma que se
ordene y aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica.
f) Formula Para La Mezcla En Obra

La composicin general y los lmites de temperatura establecidos en las
Especificaciones para cada uno de los tipos especificados, constituyen
regmenes mximos de tolerancia que no debern ser excedidos no
obstante lo que pueda indicar cualquier frmula de mezclado en obra
que se aplique.
Antes de iniciar la obra, el Contratista someter al Ingeniero Supervisor,
por escrito, una frmula de mezcla en obra, que utilizar para la obra a
ejecutarse.
________________________________________________________________________________________________________________
Esta frmula se presentar estipulando un porcentaje definido y nico,

de agregado que pase por cada uno de los tamices especificados; una
temperatura definida y nica con la que la mezcla debe salir de la
mezcladora y una temperatura definida y nica, con la cual la mezcla
ser colocada en el camino; debiendo todos estos detalles encontrarse
dentro de los regmenes fijados para la composicin general de los
agregados y los lmites de temperatura.
El Ingeniero Supervisor, aprobar dicha mezcla, y a su criterio podr usar
la frmula propuesta por el Contratista, en su totalidad o en parte.
En cualquier caso, la frmula de trabajo para fabricacin de la mezcla
asfltica, deber fijar unos porcentajes definidos y nicos de bitumen a
adicionarse a los agregados, una temperatura definida y nica por la
mezcla, con la cual a de colocarse en el camino.
g) Aplicacin de la Formula de Mezcla en Obra y Tolerancias

Todas las mezclas producidas, debern concordar con la frmula de
mezcla en Obra aprobada por el Ingeniero Supervisor, dentro de las
tolerancias establecidas.
Cada da el Ingeniero Supervisor extraer tantas muestras de los
materiales y de la mezcla, como considere conveniente para verificar la
uniformidad requerida de dicha mezcla.
Cuando resultados favorables o una variacin de sus condiciones lo
hagan necesario, el Ingeniero Supervisor podr fijar una nueva frmula
para ejecutar la mezcla para la obra.
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o
cuando se deba cambiar el lugar de su procedencia, se deber preparar
una nueva frmula para la mezcla en obra, que ser presentada y
aprobada antes de que se emplee la mezcla que contenga el material
nuevo.
Los materiales para la obra, sern rechazados cuando se compruebe
que tengan porosidad u otras caractersticas que requieran, para obtener
una mezcla equilibrada, un rgimen mayor o menor del contenido de
bitumen que el que se ha fijado a travs de la especificacin.
h) Composicin De La Mezcla De Agregados

La mezcla de agregados se compondr bsicamente de agregados
minerales gruesos, finos y relleno mineral (separados por tamaos), en
proporciones tales que la mezcla resultante produzca una curva continua
aproximadamente paralelas y entrada al uso granulomtrico especificado
elegido.
La frmula de la mezcla de Obra ser determinada para las condiciones
de operacin regular de la planta asfltica.
La mezcla de agregados deber cumplir con la siguiente gradacin:

Tamiz ASTM Porcentaje Que Pasa Tolerancia
100 +8
80 - 100 +8
3/8 70 - 90 +7
N 4 50 - 70 +7
N 8 35 - 50 +6
N 30 18 - 29 +5
N 50 13 - 23 +5
N 100 8 - 16 +4
N 200 4 - 10 +4
Equivalente Arena mnimo 50 %
Indice Plasticidad (pasante N200) mximo 6%
________________________________________________________________________________________________________________
La frmula de la mezcla de la Obra con las tolerancias admisibles

producirn el huso granulomtrico de control de Obra, debindose
producir una mezcla de agregado que no escape de dicho uso, cualquier
variacin deber ser investigada y las causas debern ser corregidas.
i) Caractersticas De La Mezcla Asfltica En Caliente

Las caractersticas fsico - mecnicas de la mezcla asfltica en caliente
para trfico pesado empleando el mtodo ASTM D 1559 m. resistente al
flujo plstico de mezclas bituminosas usando el aparato MARSHALL sern
las sealadas a continuacin.
Nmero de golpe en cada lado del 75

espcimen
Estabilidad (Kilos) mnimo 720
Flujos (mm) 2a4
% de vacos 3a5
Indice de Compactabilidad (*) 1700 a 3000
Estabilidad retenida 24 horas a 60 C en mnimo 75%
agua
(*) El ndice de Compactabilidad se define como:
1 GEB50 - GEB5 GEB50, GEB5: son las
gravedades especficas bulk de
las briquetas a 50 y 5 golpes.
Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de ensayo ASTM D

- 1664. Revestimiento y Desprendimiento en mezclas de agregados -
asfalto, deber obtenerse un porcentaje de partculas revestidas mayor a
95%.
As mismo, el agregado fino al ser ensayado por el mtodo de Riedel -
Weber deber tener un ndice de adhesividad mayor de 4, de no cumplirse
con estos requisitos deber mejorarse la afinidad del agregado - asfalto.
El contenido ptimo (tcnico econmico) del cemento asfltico ser
determinado basndose en el estudio de las curvas de energa de
compactacin variable vs. ptimo contenido de cemento asfltico.
Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias
fijadas por los siguientes artculos:
A) LIMITACIONES CLIMATICAS
Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a asfaltar se
encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a
10 C., cuando el tiempo no estuviera nublado ni lluvioso y cuando la
base preparada tenga condiciones satisfactorias.
B) EJECUCION DE LOS TRABAJOS
Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes
medios de transporte, de distribucin de mezcla, equipo de terminacin
o mano de obra para asegurar una marcha de las Obras a un rgimen
no inferior al 60% de la capacidad productora de la planta de asfalto.
________________________________________________________________________________________________________________
C) PLANTA Y EQUIPOS
Todas las plantas utilizadas por el contratista para la preparacin de
mezclas asflticas debern concordar con los requisitos establecidos a
continuacin en (a), excepto, que las exigencias con respecto a las
balanzas se aplicarn nicamente cuando se hagan las proporciones
de peso; y adems toda la planta de operacin discontinua, deber
cumplir las exigencias fijadas en (b) mientras que las plantas
mezcladoras de tipo continuo debern cumplir las exigencias
establecidas en (c).
1. Exigencia para Todas las Plantas

a.1.- UNIFORMIDAD
Las plantas sern diseadas, coordinadas y accionadas de tal
manera que pueden producir una muestra que concuerde con las
tolerancias fijadas para la frmula de mezcla en obra.
a.2 .- BALANZA
Las balanzas para pesajes en cajones o tolvas podrn ser el tipo
de brazo, o de dial sin resortes, de fabricacin normal y con un
diseo que permita apreciaciones exactas de peso dentro de un
rgimen de 0.5 % de la carga mxima que podra exigirse.
Cuando las balanzas sean del tipo de brazo, se deber tener un
brazo para cada uno de los tamaos de agregados a emplear.
Contaran las balanzas con un dial indicador que deber
comenzar a funcionar cuando la carga a pesar se encuentre
dentro de un limite de 100 libras o (45.5 Kg.), del peso deseado.
Se deber obtener un espacio vertical suficiente para permitir el
movimiento libre de los brazos, con el objeto de permitir que la
escala indicadora trabaje debidamente.
Cada brazo tendr un dispositivo de frenado, que permita
accionarlo con facilidad o detener su accin.
El mecanismo de pesaje, deber balancearse sobre cuas y
apoyos y tendr que estar construido de tal modo que no pueda
con facilidad descalibrarse.
Cuando se utilicen balanza del tipo sin resorte, el extremo de la
aguja se ajustara contra la cara del dial y tendr que ser de un
tipo que carezca de paralaje excesivo.
La balanza estar provista con agujas sealadoras para indicar el
peso de cada material que se vierta en la mezcla.
Las balanzas sern de construccin slidas y aquellas que se
descalibren con facilidad sern descartadas.
Todos los diales se colocaran de modo que se encuentren en
todo momento a la vista del operador.
Las balanzas para pesar materiales bituminosos debern
concordar en todo con las especificaciones fijadas para las
balanzas destinadas a pesar materiales ptreos excepto que
cada balanza a brazo se equipara con un brazo indicador de tiraje
y otro que seale la capacidad completa.
El valor de las divisiones mnimas en todo caso no deber ser
mayor de dos libras.
Las balanzas a dial sin resortes para pesar material bituminosos
no podrn tener una capacidad mayor del doble del peso del
material a pesarse y su lectura se efectuara registrando la unidad
mas prxima en libras o kilos enteros.
________________________________________________________________________________________________________________
Las balanzas a brazo se equiparan con un dispositivo indicador

que comenzara a funcionar cuando la carga aplicada se
encuentre dentro de un rgimen de 10 libras (4.54 Kg.) de carga
que quiere obtenerse.
Las balanzas tendrn que ser aprobada por el Ingeniero
Supervisor y calibradas tantas veces como considere conveniente
para asegurar la continuidad de su exactitud.
El Contratista deber prever y tener a mano no menos de 10
pesas patrones de 50 libras (22.7 Kg.) para permitir un control
frecuente de las balanzas.
a.3.- EQUIPO PARA PREPARACION DE MATERIAL BITUMINOSO

Los tanques para almacenamiento de material bituminoso,
debern estar equipados para permitir un calentamiento del
material bajo un control, efectivo y positivo en todo momento,
para obtener la temperatura del rgimen especificado.
El calentamiento deber fijarse por serpentines a vapor,
electricidad u otros medios que impidan la posibilidad de que las
llamas puedan tomar contacto con el tanque de calentamiento.
El sistema circulatorio para el material bituminoso ser el tamao
adecuado para asegurar una circulacin continua durante todo el
periodo de funcionamiento.
Se proveern medios adecuados, ya sea camisas de vapor u otro
aislante, para mantener la temperatura especificada del material
bituminoso en las caeras, medidores, vertederos de pesaje,
barras de riego y otros recipientes o caeras para por lo menos
una jornada de trabajo.
Con autorizacin escrita del Ingeniero Supervisor el material
bituminoso puede calentarse parcialmente en los tanques y ser
llevado a la temperatura especificada, por medio de un equipo
auxiliar de calentamiento, entre los tanques y la mezcladora.
a.4.- ALIMENTACION DE LA SECADORA

La planta deber estar provista con medios mecnicos exactos
para conducir los agregados minerales a la secadora, de modo
que se pueda obtener un nivel de produccin y temperatura
uniformes.
a.5.- SECADORA
Se proveer una secadora rotativa, de cualquier diseo
satisfactorio para secar y calentar los agregados minerales.
Dicha secadora deber llenar las condiciones necesarias para
secar el material y calentarlo a las temperaturas especificadas.
a.6.- CRIBAS
Se proveer de cribas en condiciones de tamizar todos los
agregados de acuerdo con los tamaos y proporciones
especificados, debiendo tener una capacidad normal que exceda
en algo de la mezcladora.
Su eficiencia de funcionamiento deber ser tal que los agregados
depositados en cualquier tolva no contenga ms de un 10% de
material mayor o menor al tamao especificado.
________________________________________________________________________________________________________________
a.7.- TOLVAS DE ALMACENAMIENTO

Las plantas incluirn tolvas de almacenamiento de suficiente
capacidad para almacenar la cantidad necesaria para alimentar la
mezcladora cuando funcione a pleno rgimen.
Dichas tolvas sern divididas en por lo menos tres
compartimientos y se dispondrn de modo que se asegure un
almacenamiento individual y adecuado de las fracciones
apropiadas de agregados, sin incluir el relleno mineral.
Cada compartimiento se proveer con un cao de descarga que
ser de un tamao o ubicacin tales que se evite la entrada de
material en cualquiera de los otros cajones de almacenamiento.
a.8.- DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE MATERIAL BITUMINOSO

Se proveern medios satisfactorios consistentes ya sea en
dispositivos de pasaje o registradores para lograr la obtencin de
la cantidad apropiada del material bituminoso en la mezcla,
dentro de las tolerancias especificadas en la frmula para la
mezcla en obra.
Un dispositivo registrador para el material bituminoso, lo puede
constituir una bomba registradora de asfalto rotativo, a
desplazamientos y provista con adecuado conjunto de boquillas
regadoras en la mezcladora.
Para el uso con plantas de funcionamiento discontinuo, dichas
boquillas recibirn la cantidad fijada de material bituminoso
necesaria para cada bachada.
En plantas mezcladoras continuas, la velocidad de trabajo de la
bomba estar sincronizada con la entrada de los agregados a la
mezcladora, poseyendo un control de frenado automtico, y este
dispositivo deber resultar fcilmente ajustable con exactitud.
Se proveern medios para verificar la cantidad o el rgimen de
entrada de material bituminoso a la mezcladora.
a.9.- EQUIPO TERMOMETRICO

Se deber fijar un termmetro blindado, con lecturas de 100 F
(37.8C) a 400 F (204.4 C), a la caera de alimentacin de
material bituminoso, colocndolo convenientemente en
proximidad a la vlvula de descarga en el equipo mezclador.
Adems la planta deber estar equipada con un termmetro de
mercurio, con escala aprobada, un pirmetro elctrico u otro
instrumento termomtrico aprobado, colocado de tal manera en la
canaleta de descarga de la secadora que registre
automticamente o indique la temperatura de los agregados
ptreos calentados.
Para una mejor regulacin de los agregados, el Ingeniero
Supervisor, podr exigir la sustitucin de cualquier termmetro
por otro aparato aprobado de registro de temperatura, y as
mismo, podr exigir que se llenen formularios diarios de registros
de temperatura.
a.10.- CAPTADOR DE POLVO

La planta deber estar equipada con un captador de polvo,
construido de tal manera que pueda rechazar o devolver
uniformemente al elevador, todo o parte del material fino
colectado, segn lo disponga el Ingeniero Supervisor.
________________________________________________________________________________________________________________
a.11.- CONTROL DEL TIEMPO DE MEZCLADO

La planta estar equipada con medios positivos para controlar
el tiempo de mezclado y mantenerlo constante, a menos que el
Supervisor ordene un cambio.
a.12.- LABORATORIO DE CAMPAA

El contratista proveer un local para laboratorio de campaa,
deber tener dimensiones externas mnimas de 8 pies (2.44 m.)
por 20 pies (6.1 m.), y una altura del cielo raso de 8 pies (2.44
m.), debiendo contar con por lo menos 2 ventanas que puedan
ser abiertas y una puerta con cerradura.
Contar con una mesa de trabajo de un ancho de por lo menos
2 y pies (0.76 m.) por 8 pies (2.44 m.) de longitud.
La mesa estar provista de un lavadero y una caera para
aprovisionamiento de agua con su correspondiente grifo.
El aprovisionamiento de agua podr efectuarse por medio de un
tanque de alimentacin a gravedad de una capacidad mnima
de 35 galones (132.475 lts.).
El Contratista estar obligado a proveer agua en cantidad
suficiente para los ensayos a realizar.
Cuando exista energa elctrica en proximidad del lugar, se
instalar en el laboratorio cables elctricos debiendo contar con
un aprovisionamiento adecuado de corriente para iluminacin y
accionamiento del equipo de ensayo.
El local deber encontrarse listo en la obra para poder estar en
condiciones de efectuar ensayos antes que las operaciones del
contratista exija la realizacin de los mismos en campaa.
El laboratorio se destinar al uso exclusivo del Ingeniero
Supervisor y se ubicar de modo tal que los detalles de la
planta sean claramente visibles desde una de sus ventanas.
a.13.- MEDIDAS DE SEGURIDAD

Se proveern escaleras adecuadas y seguras para el acceso a
la plataforma de la mezcladora y se dispondr otras escaleras
de mano, protegidas para llegar a cualquier parte de la planta y
en lugares donde sean necesarias para permitir su acceso.
El acceso a las tolvas de los camiones se facilitar por medio
de una plataforma u otro dispositivo conveniente para permitir al
Ingeniero Supervisor muestras y controles de la temperatura de
la mezcla, para permitir el movimiento del equipo de calibracin
de las balanzas, el de extraccin de muestras, etc.
Se proveer un sistema de aparejo o poleas para levantar el
equipo desde el suelo hasta la plataforma o para bajarlo a sta.
Todos los engranajes, poleas, cadenas, ruedas dentadas y
otras piezas mviles peligrosas, debern blindarse o protegerse
debidamente.
Se debern mantener pasajes amplios y no obstruidos en todo
momento, dentro y alrededor del espacio destinado a la carga
de los camiones.
________________________________________________________________________________________________________________
2. Exigencias Especiales Para Plantas De Funcionamiento

Discontinuo
b.1.- CAJON DE PESAJE O EMBUDO

El equipo comprender un sistema para pesar con exactitud
cada tamao de agregados existentes en cada tolva de
almacenamiento, pasndolo a cajones o embudos suspendidos
sobre balanzas suficientes en tamao para aplicar una carga
completa sin requerir rastrilleo a mano, y sin colocarse.
El cajn de pesaje o embudo estar apoyado en soportes y
cuas construidas en forma tal que no permitan fcilmente una
alteracin de su alineamiento o ajuste.
Todos los bordes, costados y lados de los embudos de pesaje
no debern estar en contacto con ninguna varilla de soporte,
columnas u otros equipos que pudiera en alguna forma afectar
el funcionamiento adecuado del embudo.
Tambin tendr que haber suficiente espacio entre los embudos
y los dispositivos de apoyo para impedir las acumulaciones de
materiales extraos.
La boca de descarga del cajn de pesaje deber suspenderse
en tal forma que los agregados no se segreguen cuando caigan
dentro de la mezcladora y deber cerrar hermticamente
cuando el embudo est vaco de modo que no se permita la
entrada de material en la mezcladora durante el proceso de
pesaje de la carga siguiente.
b.2. MEZCLADORA
La mezcladora ser del tipo de amasadora doble, capaz de
producir una mezcla uniforme dentro de las tolerancias fijadas
para la mezcla de obra.
Su calentamiento se efectuar mediante una camisa calentada
a vapor, aceite para producir una carga conveniente y
uniformemente mezclada u otros medios aprobados por el
Ingeniero Supervisor.
El diseo de la mezcladora ser tal que no impida una
inspeccin visual de la mezcla.
La capacidad de la mezcladora no ser inferior a una carga de
dos mil libras y su construccin impedir prdidas de su
contenido.
Cuando el cajn de mezclado fuese del tipo abierto, tendr que
equiparse con un protector contra el polvo para evitar una
dispersin de sta.
a mezcladora poseer un dispositivo para controlar el tiempo de
operacin de un ciclo completo de mezclado, cuyo dispositivo
estar equipado con un sistema de freno que permita al cierre
automtico de la puerta del cajn de pesaje despus de haber
efectuado la descarga de la mezcladora, y hasta que la puerta
de sta quede cerrada a la terminacin de su ciclo de trabajo
correspondiente.
Dicho sistema de frenado cerrar el vertedero de material
bituminoso, durante el periodo de mezclado seco y cerrar la
puerta de la mezcladora durante los periodos de mezclado seco
y hmedo.
El periodo de mezclado seco se define como el intervalo de
tiempo entre la apertura de la puerta del cajn de pesaje y la
________________________________________________________________________________________________________________
iniciacin de la aplicacin de la aplicacin de material

bituminoso.
El periodo de mezclado hmedo es el intervalo entre el
momento en que el material bituminoso es regado sobre los
agregados hasta que la puerta de la mezcladora queda abierta.
La regulacin de los tiempos debe ser flexible y permitir su
ajuste a intervalos no mayores de 5 segundos durante los ciclos
de una duracin de hasta tres minutos.
Un contador mecnico de bachadas o tandas deber instalarse
como parte integrante del dispositivo regulador del tiempo,
debiendo ser diseado de modo tal que registre solamente
cargas completamente mezcladas.
La mezcladora estar equipada con un suficiente nmero de
paletas o cuchillas, convenientemente dispuestas para producir
una carga conveniente y uniformemente mezclada.
b.3.- SINCRONIZACIN DE LOS AGREGADOS Y APLICACIN DEL

BITUMEN
Se proveern medios adecuados para lograr un positivo control
de sincronizacin entre el paso de los agregados provenientes
de los cajones y la entrada del bitumen desde el registro u otra
fuente de origen.
Dicho control se obtendr por un dispositivo mecnico de
traccin o por mtodos positivos que resulten satisfactorios.
Dispositivos de Mezclados para El Mtodo Continuo

La planta incluir una mezcladora continua de tipo aprobado a
doble amasadora, recubierta de una camisa de vapor, capaz de
producir una mezcla en obra.
Las paletas permitirn el ajuste de su posicin angular sobre los
ejes y una revisin para poder retardar el paso de la mezcla.
La mezcladora llevar una placa de identificacin de su
fabricante con indicacin de los contenidos volumtricos netos
de la mezcladora a las distintas alturas marcadas en un calibre
registrador permanente y adems el fabricante deber
proporcionar diagramas que sealen el rgimen de entrada de
agregados por minuto, producido a la velocidad de
funcionamiento de la planta.
La determinacin del tiempo de mezclado se har por mtodo
de pesaje, usando la frmula que sigue, debiendo los pesos
determinarse a travs de ensayos efectuados por el Ingeniero
Supervisor.
El tiempo de mezclado en segundo:
C: Capacidad de la amasadora en punto muerto, en lb.
P: Produccin de la amasadora en lb./seg.
c.1.- EMBUDO
La mezcladora estar provista en su extremo de descarga, de
un embudo de tal medida y diseo que no produzca
segregaciones de la mezcla.
Cualquier elevador empleado para cargar mezclas sobre
vehculos deber contar con un embudo igualmente
satisfactorio.
________________________________________________________________________________________________________________
Equipo Para Transportes Y Colocacin

a) CAMIONES
Los camiones para el transporte de mezclas bituminosas debern
contar con tolvas hermticas, limpias y lisas de metal, que hayan
sido cubiertas con una pequea cantidad de agua jabonosa,
solucin de lechada de cal, para evitar que la mezcla se adhiera a
las tolvas.
Cada carga de mezcla se cubrir con lonas y otros materiales
adecuados, de tamao suficiente para proteger la mezcla contra las
inclemencias del tiempo.
Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material
debido a su suspensin elstica u otros factores que contribuyan a
ello, que acuse perdidas de bitumen en cantidades perjudiciales, o
que produzcan demoras indebidas, ser retirado del trabajo cuando
el Ingeniero Supervisor lo ordene, hasta que haya sido corregido el
defecto sealado.
Cuando as fuera necesario para lograr que los camiones
entreguen la mezcla con la temperatura especificada, las tolvas de
los camiones sern aislados para poder obtener temperaturas de
trabajos de las mezclas y todas sus tapas debern asegurarse
firmemente.
b) EQUIPO DE DISTRIBUCION Y TERMINACION
El equipo para la distribucin y terminacin, se compondr de
pavimentadoras mecnicas automticas aprobadas, capaces de
distribuir y terminar la mezcla de acuerdo con los alineamientos
pendientes y perfil de tipo de obra exigidas.
Las pavimentadoras estarn provistas de embudos y tornillos de
distribucin de tipo reversible, para poder colocar la mezcla en
forma pareja de las enrasadoras ajustables.
Las pavimentadoras estarn equipadas tambin con dispositivos de
manejo rpido y eficiente y dispondrn de velocidades en marchas
atrs y adelante.
Las pavimentadoras emplearn dispositivos mecnicos tales como
enrasadoras de regla metlica, brazo de emparejamiento u otros
dispositivos compensatorios, para mantener la exactitud en las
pendientes y confirmar los bordes del pavimento dentro de sus
lneas, sin uso de moldes laterales fijos.
Tambin se incluir entre el equipo, dispositivos para
emparejamiento y ajuste de las juntas longitudinales, entre carriles.
El conjunto ser ajustable para permitir la obtencin de la forma del
perfil tipo de obra fijado, y ser diseado y operado de tal modo
que se pueda colocar la capa de mejoramiento requerido.
Las pavimentadoras estarn equipadas con emparejadoras mviles
y dispositivos para calentarlas a la temperatura requerida para la
colocacin de la mezcla.
El trmino emparejamiento, incluye cualquier operacin de corte,
avance u otra accin efectiva para producir un pavimento con la
uniformidad y textura especificada sin raspones, saltos ni grietas.
Se comprueba durante la construccin que el equipo de
distribucin y terminacin usado, deja en el pavimento fisuras,
zonas dentadas, zonas carachosas u otras irregularidades
objetables, que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las
operaciones programadas, el uso de dicho equipo ser suspendido
debiendo el Contratista sustituirlo por otro que efecte en forma
________________________________________________________________________________________________________________
satisfactoria los trabajos de distribucin y terminacin del

pavimento.
No se permitir en ningn caso el rastrilleo manual para corregir
deficiencias permanentes de las pavimentadoras.
c) RODILLO DE COMPACTACIN
El equipo de compactacin comprender como mnimo un rodillo o
tambor en tandem y una del tipo neumtico autopropulsado.
Tambin podrn utilizarse de tres ruedas lisas, vibradores y
compactadores y otro equipo similar que resulte satisfactorio para
el Ingeniero Supervisor.
El equipo en funcionamiento deber ser suficiente para compactar
la mezcla rpidamente mientras se encuentre an en condiciones
de ser trabajada.
No se permitir el uso de un equipo que produzca la trituracin de
los agregados.
d) HERRAMIENTAS MENORES
El contratista deber proveer medios para todas las herramientas
menores, limpias y libres de acumulaciones de material bituminoso.
En todo momento deber tener preparado y listo la suficiente
cantidad de lienzos encerados o cobertores para poder ser
utilizados por orden del Ingeniero Supervisor en emergencias tales
como lluvias, vientos o demoras inevitables para cubrir o proteger
todo material que haya sido descargado sin ser distribuido.
Acondicionamiento De La Base Existente
Cuando la capa de base presente irregularidades, baches,
deformaciones, etc., la superficie afectada ser llevada a una
conformacin uniforme parchndola con concreto asfltico,
apisonado intenso o cilindrado, hasta que concuerde con la
superficie adyacente.
La mezcla usada para estas operaciones ser la misma que se
haya especificado para la ejecucin de la carpeta.
La superficie sobre la cual se ha de colocar la mezcla ser barrida
perfectamente, limpindola de toda suciedad u otros materiales
inconvenientes, inmediatamente antes de distribuirse la mezcla.
La superficie de contacto con cunetas, bocas de acceso a las
cmaras y otras obras de arte, se pintaran con una mano delgada y
uniforme de asfalto caliente poco antes de aplicar a las mismas la
mezcla de revestimiento.
Las condiciones en que la base se encuentre debern haber sido
aprobadas por el Ingeniero Supervisor, antes de que se pueda
colocar la mezcla.
Preparacin Del Material Bituminoso
El material bituminoso ser calentado a la temperatura
especificada, en calderas o tanques diseadas de tal manera que
se evite un calentamiento lo cual excesivo, y se obtenga un
aprovisionamiento continuo del material bituminoso por la
mezcladora, a temperatura uniforme en todo momento
El cemento asfltico ser calentado a una temperatura de modo
que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SFF
(segn Carta Viscosidad Temperatura), mtodo ASTM D - 2493, a
fin de obtener un aprovisionamiento continuo del material asfltico
que sea aplicable uniformemente a los agregados debindose
________________________________________________________________________________________________________________
obtener un recubrimiento de 95% como mnimo, al ser ensayados

por el mtodo de la ASTM D - 2489.
Preparacin De Los Agregados Minerales

Los agregados minerales para la mezcla sern secados y
calentados en la planta mezcladora, antes de colocarlos a la
pavimentadora.
Las llamas empleadas para el secado y calentamiento de los
agregados se regularn convenientemente para evitar daos y la
formacin de una capa espesa de holln sobre ella.
Los agregados minerales debern estar lo suficientemente secos
(mx. 0.5% de humedad), y calentados antes de ser mezclados
con el cemento asfltico.
La temperatura de calentamiento mxima no exceder la
temperatura correspondiente del cemento asfltico para obtener
una viscosidad de 75 SSF.
Los agregados inmediatamente despus de su calentamiento sern
tamizados en tres o ms fracciones y transportados a tolvas de
almacenamiento separados, listos para la dosificacin y mezclado
con el material bituminoso.
Preparacin De La Mezcla
Los agregados minerales secados y preparados como se explica
arriba, sern combinados en la planta en las cantidades requeridas
para cada fraccin de los mismos, con el fin de llenar las
exigencias de la frmula de mezcla en obra.
El material bituminoso ser medido o calibrado e introducido en la
mezcladora, en las cantidades fijadas por el Ingeniero Supervisor.
Cuando se use una planta de operacin por bacheo, los agregados
combinados se mezclarn muy bien en estado seco, luego de lo
cual, se distribuir sobre lo mismo la cantidad establecida de
material bituminoso y el conjunto ser mezclado por un periodo no
inferior a 45 segundos ni mayor de 50 segundos.
El tiempo total de mezclado ser fijado por el Ingeniero Supervisor
y se regular en la mezcladora.
En el caso de una planta mezcladora continua, el tiempo de
mezclado ser tambin de 45 segundos ni mayor de 60 segundos y
podr ser regulado por un calibrado de mnima, acoplado a la
mezcladora y/o algn otro dispositivo regulado del tiempo de
mezclado.
Control De Produccin En Planta

Los controles a efectuarse durante los das de produccin de la
mezcla asfltica en caliente sern los siguientes:
Granulometra de los agregados en la planta (1
ensayo/tolvas/da).
Previo al inicio de una produccin diaria deber de controlarse
el caudal de agregados ya establecidos para conseguir la
mezcla de agregados deseados.
Control permanente de la temperatura de los agregados, del
cemento asfltico y de la mezcla asfltica en caliente producida.
Proporcin de cemento asfltico as como, la granulometra de
mezcla asfltica elaborada (1 ensayo/volquete/2 - 3 veces por
da).
________________________________________________________________________________________________________________
Caractersticas Marshall de la mezcla asfltica (utilizando el

mtodo Rice ASTM D - 20041) (1 ensayo/volquete/2 - 3 veces
por da), conjuntamente con el lavado asfltico.
Transporte y entrega de la Mezcla

La mezcla ser transportada desde la planta mezcladora hasta su
lugar de uso por medio de vehculos que llenen las exigencias
fijadas.
No se podr despachar carga alguna a una hora muy avanzada del
turno laboral que pueda impedir la colocacin y compactacin de la
mezcla con suficiente luz diurna, excepto cuando se hayan previsto
de medios satisfactorios de iluminacin.
Distribucin y Terminacin
Al llegar al lugar de uso, la mezcla ser distribuida en el espesor
acotado conforme al perfil tipo de obra que se quiere lograr,
hacindolo ya sea sobre el ancho total de la calzada o en un ancho
particular practicable.
Para estos fines se usarn las especificaciones del artculo Equipo
para Transporte y Colocacin.
La mezcla se colocar sobre una base aprobada solamente cuando
las condiciones de tiempo sean adecuadas y de acuerdo con el
artculo Limitaciones Climticas.
La junta longitudinal se deber encontrar en el eje del pavimento.
En superficies cuya irregularidad, o donde obstculos insalvables
imposibiliten el uso de equipos distribuidores y de terminacin
mecnicas, la mezcla ser repartida y rastrillada y emparejada a
mano.
En tales superficies la mezcla ser vertida de toboganes de acero y
distribuida y cribada para conservar el espesor correspondiente del
material requerido.
El rastrillado y emparejado a mano ser evitado en lo posible.
Compactacin
Inmediatamente despus que la mezcla halla sido repartida y
emparejada, la superficie ser verificada nivelando todas las
irregularidades comprobadas en la misma y compactada intensa y
uniformemente por medio de un rodillo.
El trabajo de compactacin se podr ejecutar cuando la mezcla
este en las condiciones requeridas y no produzca en opinin del
Ingeniero Supervisor, desplazamientos indebidos o agrietamiento
de la mezcla.
El trabajo inicial de compactacin, ser efectuado en el caso de un
recubrimiento completo, con un rodillo tandem o a tres ruedas que
trabaje siguiendo al distribuidor de materiales y cuyo peso ser tal
que no produzca hundimiento o desplazamiento de la mezcla,
debiendo ser entre 8 y 10 toneladas.
El rodillo ser accionado con un cilindro de mando ubicado lo ms
cerca posible del distribuidor de material a menos que el Ingeniero
Supervisor indique otra cosa.
Inmediatamente despus del cilindrado inicial, la mezcla ser
compactada ntegramente mediante el uso de un rodillo neumtico
autopropulsado.
Las pasadas finales de compactacin se harn con una aplanadora
tandem de un peso de por lo menos 10 toneladas de 2 3 ejes.
________________________________________________________________________________________________________________
Las operaciones de compactacin comenzarn por los costados y

progresarn gradualmente hacia el centro, excepto en curvas sobre
elevadas donde el proceso se iniciar en el borde inferior y
avanzar hacia el superior, siempre en sentido longitudinal.
Dicho proceso se har cubriendo uniformemente cada huella
anterior de la pasada del rodillo, segn rdenes que debe impartir
el Ingeniero Supervisor y hasta que toda la superficie halla
quedado compactada.
Las distintas pasadas del rodillo terminarn en puntos de parada
distantes 3 pies por lo menos de los puntos de parada anteriores.
Procedimientos de compactacin que difieren de los indicados
preferentemente podrn ser dispuestos con el Ingeniero supervisor
cuando la circunstancia as lo requiera.
La mejor temperatura para iniciar la compactacin es la mxima
temperatura en que la mezcla soporta el rodillo sin originar
excesivos movimientos horizontales, sta temperatura deber
definirse en obra.
El proceso de compactacin debe culminar antes que la
temperatura de la mezcla asfltica sea menor de 85 C.
Cualquier desplazamiento que se produzca a consecuencia del
cambio de la direccin del rodillo, por alguna otra causa, ser
corregido en seguida mediante el uso de rastrillos y la adicin de
mezclas frescas cuando fuese necesario se deber prestar
atencin para evitar durante la compactacin, un desplazamiento
del alineamiento y las pendientes de los bordes de la calzada.
Para evitar la adhesin de la mezcla a las ruedas del rodillo, stas
sern mantenidas hmedas, pero no se permitir un exceso de
agua.
No deber permitirse el uso de solventes de ningn tipo para
recubrir las rolas o neumticos de los rodillos.
A lo largo de sardineles, rebordes y muros y otros sitios
inaccesibles para el rodillo, la mezcla ser compactada con pisones
a mano caliente, con apisonadores mecnicos que tengan una
comprensin equivalente.
Cada pisn de mano pesar no menos e 25 libras (11.35 kg.) y
tendr una superficie de apisonado no mayor de 50 pulgadas
cuadradas.
la mezcla est en condiciones adecuadas de trabajabilidad y hasta
que se halla eliminado todas las huellas de la mquina de
compactacin, la superficie de la mezcla despus de compactada
ser lisa y deber concordar con el perfil tipo de obra y las
pendientes, dentro de las tolerancias especificadas.
Todas las mezclas que hallan resultado con roturas estuvieron
sueltas, mezcladas con suciedad o defectuosa en otro modo, sern
retenidas y sustituidas con mezcla caliente fresca que ser
compactada de inmediato para quedar en iguales condiciones que
la superficie circundante.
Toda superficie de 1 pie2 o ms que acuse exceso o diferencia de
material bituminoso, ser retirada o reemplazada por material
nuevo.
Todos los puntos o juntas elevados, depresiones o abolladuras
sern corregidas.
Juntas
________________________________________________________________________________________________________________
La distribucin se har lo ms continua posible y el rodillo pasar

sobre los bordes de Ingeniero Supervisor.
En tales casos, incluyendo la formacin de juntas como se expresa
anteriormente, se tomarn las medidas necesarias para que exista
una adecuada ligazn con la nueva superficie en todo el espesor
de la capa.
Requisitos De Espesor
Cuando los planos y las especificaciones especiales indiquen el
espesor de un pavimento, la obra terminada no podr variar del
espesor indicado en ms de de pulgada para superficie asfltica.
Se harn mediciones del espesor en superficie asfltica, momentos
antes y despus de compactar, para establecer la relacin de los
espesores del material sin compactar y compactado, luego el
espesor ser controlado midiendo el material sin compactar que se
encuentra inmediatamente detrs de la pavimentadora.
Cuando las mediciones as efectuadas indiquen que una seccin
no se encuentre dentro de los lmites de tolerancia fijados para la
obra terminada, las zonas an no compactadas sern corregidas
mientras el material se encuentre todava en buenas condiciones
de trabajabilidad.
Control Del Acabado

La superficie del pavimento ser verificado mediante una plantilla
de coronamiento que tenga la forma de perfil de tipo de obra y
mediante una regla de 3 m. de longitud aplicados en ngulos rectos
y paralelas respectivamente, respecto del eje de la calzada.
El Contratista destinar personal para aplicar la citada plantilla y la
regla, bajo las rdenes del Ingeniero Supervisor, con el fin de
controlar todas las superficies.
La variacin de la superficie entre dos contactos de la plantilla o de
la regla no podr exceder de 1/8 de pulgada.
De ser mayores las deformaciones, se evitar colocando mezcla
fina e inmediatamente compactada toda vez que no deteriore el
aspecto esttico de la va.
Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y
la pendiente especificada, se har inmediatamente despus de la
compactacin inicial, y las variaciones establecidas sern
corregidas por medio de la adicin o remocin de material, segn
fuese el caso.
Despus de ello, la compactacin continuar en la forma
especificada, terminada la compactacin final, la superficie
terminada ser controlada nuevamente y se proceder a eliminar
toda irregularidad comprobada en la misma que exceda de los
lmites arriba indicados.
Tambin se eliminar zonas con textura, compresin y composicin
defectuosa y se corregirn dichos defectos conforme a las
disposiciones del Ingeniero Supervisor, que pueda incluir una
remocin y sustitucin por cuenta del Contratista de la zona
expresada.
Rectificacin De Los Bordes

Los bordes del pavimento sern rectilneos y coincidentes con el
trazado.
________________________________________________________________________________________________________________
Todo exceso de material ser recortado despus de la

compactacin final y depositado por el Contratista fuera del
derecho de va y lejos de la vista, debiendo ser eliminado
considerando los aspectos de proteccin ambiental.
Otros Requisitos:
a) TRANSPORTE Y ENTREGA DE LA MEZCLA

La mezcla deber entregarse a temperatura adecuada
manteniendo siempre a un lmite de tolerancia dentro de los 20
F establecidos para la frmula de mezclado.
b) DISTRIBUCION Y TERMINACION
El espesor mximo de cualquier capa compactada no deber
exceder de 8 cm.
c) COMPACTACION
La compactacin ser aprobada por el Ingeniero Supervisor,
empleando cualquiera de los siguientes mtodos descritos a
continuacin, donde:
DI : Pesos unitarios individuales obtenidos en el rea

compactada de la produccin diaria.
DC : Promedio de cinco (5) valores de DI
DM : Promedio de los pesos unitarios obtenidos del
control de produccin de planta segn mtodo
MARSHALL.
MDT : Mxima Gravedad Especfica Terica (ASTM
D - 2041).
- Empleando equipos nucleares o testigos extrados de la mezcla

compactada, se debe cumplir:
DC >= 98% DM
DI >= 97% DM
- Obtenindose la Mxima Gravedad Especificada (ASTM D -

2041), en cada punto donde se obtendr el peso unitario de la
mezcla asfltica compactada, se debe cumplir en cada estacin.
3 >(MDT - DI) / MDT < 5
- Los testigos del pavimento para control de compactacin,

debern extraerse mediante mtodos mecnicos (perforadora
diamantina).
c. Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin por superficie asfaltada y aceptada por el Ingeniero
Supervisor en metros cuadrados.
d. Forma de Pago
Esta partida ser pagada al precio unitario de Carpeta Asfltica Caliente e = 2.
Dicho pago constituir compensacin completa por el suministro transporte a
obra y sitio de todos los materiales, preparacin y toda la mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar dicha partida.
________________________________________________________________________________________________________________
tem de Pago Unidad de Pago

.- Preparacin Mezcla Asfltica en Caliente E=2" (m2)
.- Transporte Mezcla Asfltica (m2)
.- Esparcido y Compactado Mezcla Asfltica (m2)
________________________________________________________________________________________________________________

Especificaciones Técnicas Reposicion Vias - San Carlos

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JOS LEONARDO ORTIZ

Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano

ESPECIFICACIONES TCNICAS REPOSICION DE VIAS

1.0.00 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.00 TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO

02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES

02.01.00 EXCAVACIN MASIVA CON MAQUINARIA

a. Descripcin de los Trabajos

Para el metrado de esta partida se considerar el metro cbico.

02.02.00 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE D MN = 5.00 KM.

03.01.00 REPOSICION DE PAVIMENTO RIGIDO fc = 210 Kg/cm

03.01.01 MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON PIEDRA MEDIANA

a. Descripcin de los Trabajos

Todo esto se ejecutar despus de que el Movimiento de Tierras haya sido

Conforme a las indicaciones del Ingeniero Residente y del Supervisor, se

retirar todo material suelto o inestable que no se compacte fcilmente o que

Dos materiales pertenecientes a los grupos A-2-6 y A-2-7 (arena arcillosa),

En general se dar preferencia a los materiales circundantes a fin de lograr

Proteccin de la Sub rasante:

En toda poca debern mantenerse zanjas a lo largo de la sub rasante, en

densidad seca (Proctor Modificado) para suelos no cohesivos. En el caso

Para la compactacin de suelos granulares es recomendable el uso de

El grado de compactacin tolerable ser de 92% 97% en puntos

Con relacin a las cotas del Proyecto, ms o menos 0.02 m.

d. Mtodo de Medicin: Und.

03.01.02 SUB BASE CON ARENA FINA, e = 0.10m

a. Descripcin de los Trabajos

Ser de responsabilidad del Contratista, l determinar los lugares de

Para determinar los requisitos de calidad de los materiales de la sub base, el

El costo de estos Ensayos corrern por cuenta del Contratista.

El material de la sub base llenar los requisitos de granulometra dados en la

PORCENTAJE EN PESO QUE PASA LAS

2 pulg. 100 100

1 pulg, 75 - 95 100 100

3/8 pulg. 30 - 65 40 - 75 50 - 85 60 - 100

N 200 (0.074 mm) 2 - 8 5 - 20 5 - 15 10 - 25

Tendr un lmite lquido menor de 35%, un ndice plstico no mayor de 6 u.,

1) Para ser anticontaminante:

D15.- Dimetro del material seleccionado para sub base correspondiente al

d 85.- Dimetro del material de sub rasante correspondiente al 85% que

D15.- Dimetro del material seleccionado para sub base correspondiente al

d 15.- Dimetro del material de sub rasante correspondiente al 15% que

No se permitir la presencia de basuras o materia orgnica dentro de los

Sobre la sub rasante preparada se colocarn materiales que se

Se compactar por medio de rodillos de llantas neumticas o de cilindros

Se efectuarn Ensayos de Lmites de Consistencia y Granulometra cada

Se permitir hasta 20% de exceso para la flecha de bombeo, no debe

03.01.03 BASE CON MATERIAL GRANULAR e = 0.20m

a. Descripcin de los Trabajos

Material de tamao excesivo que se haya encontrado en canteras de las

PORCENTAJE EN PESO QUE PASA LAS

2 pulg. 100 100

1 pulg, 75 - 95 100 100

3/8 pulg. 30 - 55 40 - 75 50 - 85 60 - 100

N 200 (0.074 mm) 2 - 8 5 - 15 5 - 15 8 - 15

La granulometra definitiva que se adopte dentro de estos lmites tendr una

Finos aadidos a la Mezcla.-

Despus de que el material de base haya sido esparcido, ser

Finos aadidos a la Mezcla.-

Se controlarn los Lmites de Consistencia (Lmite Lquido e ndice de

pudindose tolerar un mnimo de 95% en puntos aislados siempre que la

El espesor de la base terminada no deber diferir en ms de 0.01 m de lo

03.01.04 VACIADO DE LOSA DE CONCRETO PREMEZCLADO fc=210 Kg/cm