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DEVENIR TECHNICIEN EN DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE AUTOMOBILE

E-book
Devenir Technicien en Diagnostic
Electronique Automobile

Le guide ultime qui vous permettra de trouver


votre mtier et vivre votre passion

De BENARFAOUI Arfaoui
Directeur FORMADIESEL

FORMADIESEL tablissement de formation priv agre dispense des


formations distance et en prsentiel, qualifiantes et diplmantes
dans le domaine de diagnostic et maintenance automobiles

http://www.formadiesel.com

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DEVENIR TECHNICIEN EN DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE AUTOMOBILE

Avant-propos
Vous reconnaissez-vous dans une ou plusieurs des situations suivantes ?

Vous dtestez les rparations lourdes, vous aimeriez utiliser l'outil de


diagnostic ''le scanner'' pour diagnostiquer les voitures diesel et essence
d'aujourd'hui?
Vous tes mcanicien, la nouvelle technologie applique aux vhicules
d'aujourd'hui vous fait dfaut?
Vous tes au chmage, vous cherchez trouver une formation en un
mtier rentable, qui ne vous prendra pas beaucoup de temps d'autant
plus qu'elle ne cote pas chre, pour trouver un emploi ou crer votre
propre atelier?
Vous tes fonctionnaire, vous travaillez loin de chez vous et votre dsir de
crer une activit chez vous afin d'tre prs de votre famille et surtout de
vos enfants?
Vous tes tudiant, vous souhaitiez avoir une occasion de prparer le
mtier de diagnostic en parallle vos tudes et obtenir 2 diplmes en
mme temps?
Et surtout si vous aimez faire de l'argent avec un mtier ne demandant
pas d'effort physique mais beacoup plus de l'intelligence : le diagnostic
lectronique des vhicules d'aujourd'hui.
Si votre rponse est bien oui ? Et que vous tes la recherche d'une solution
pour votre situation? Cet e-book est fait pour vous! Il vous dcrit le necessaire
en matire de formation et outillage pour vous lancer dans l'activit de DEA,
Diagnostic Electronique Automobile.

Je suis sur que vous allez l'adorez et que vous apprendrez de nombreuses
choses l'intrieur.

C'est un livre rempli de conseils concrets et pratiques que vous pouvez


appliquez ds aujourd'hui.

Droits de Diffusion GRATUITS

Attention: Cet ouvrage est protg par un Copyright vous devez


cependant le distribuer en totalit, sans l'altrer ou le modifier sans une
permission de l'auteur. Vous ne pouvez pas le diffuser partiellement, ni
sous format imprim ou photocopi, ni le distribuer de manire juge
illgale ou immorale.

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DEVENIR TECHNICIEN EN DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE AUTOMOBILE

Important!

Cet e-book na d'autre vocation que de vous informer et de vous


conseiller pour devenir un Technicien en Diagnostic Electronique
Automobile (TDEA) et par la suite trouver un emploi ou crer un
atelier.
A ce titre, il ne saurait donc suffire assurer au lecteur une
formation complte au mtier de TDEA.
Jai voulu qu'il soit trs concis, de faon ce que ces quelques pages
suffisent vous faire sentir vos besoins pour investir dans ce
mtier.

Dans cet e-book je vous parle

de l'intrt du mtier de Technicien en Diagnostic


Electronique Automobile (TDEA),
de ce que vous devez faire et comment le faire pour devenir
un TDEA, et crer votre atelier,
des appareils et des outils pour exercer ce mtier et le
minimum necessaire qui ne vous cotera pas cher pour
lancer votre activit,
de la solution qui vous permettra de prparer ce mtier et
mme le diplme BT en prsentiel ou distance, si vous
ne pouvez quitter votre travail ou vos tudes,
de la stratgie de pyramide TDEA. Un vritable plan d'action
pour devenir un TDEA en 12 mois (mode de formation
distance). Le fruit de mon exprience de presque 30 ans dans la
formation dans le domaine de la maintenance automobiles.

BENARFAOUI Arfaoui
Directeur FORMADIESEL
Ma mission est daider les jeunes et celui qui dsir
raliser le rve; apprendre le mtier de DEA
''Diagnostic Electronique Automobile'', afin de trouver
un emploi ou le crer. Cet e-book est donc un
moyen privilgi pour atteindre cet objectif.
Mail : directeur@formadiesel.com
Site : http://www.formadiesel.com

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DEVENIR TECHNICIEN EN DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE AUTOMOBILE

Table des matires


Introduction..................................................................................................5
Prsentation du mtier de DEA, Diagnostic Electronique Automobile............6
Quest-ce quun TDEA, Technicen en Diagnostic Electronique Automobile?.................................6
Les qualits requises chez un TDEA ?............................................................................................12
Les tches d'un TDEA...................................................................................13
1- Accueillir le client ......................................................................................................................13
2- Diagnostiquer le vhicule..........................................................................................................14
3- Rparer la ou (les) panne(s)......................................................................................................14
4- Restituer le vhicule au client...................................................................................................15
Les quatres conditions pour lancer votre projet de DEA...............................16
1- Les connaissances techniques (savoir et savoir-faire)..............................................................16
2- Les donnes techniques necessaires pour le diagnostic...........................................................19
3- Les appareils de diagnostic et outils de mesure et de contrle................................................21
Le minimum necessaire d'outillage pour se lancer, le PACK EEA ..............................24
Pourquoi le Launch X341 PRO?....................................................................................24
Pourquoi la base de donnes AUTODATA ONLINE ?....................................................26
4- Latelier......................................................................................................................................26
Les deux tapes incontournables dans votre projet TDEA............................29
Etape 1, Formez-vous votre mtier............................................................................................29
En quoi devez-vous tre forms?................................................................................30
Formation en prsentiel chez FORMADIESEL..............................................................31
Formation distance chez FORMADIESEL...................................................................31
Les avantages de la formation distance ...................................................................32
ETAPE 2, Acqurir une exprience................................................................................................33
Est-ce possible pour moi de devenir un TDEA?.............................................34
Stratgie de pyramide TDEA........................................................................36
La stratgie de la pyramide, quest-ce que c'est ?........................................................................36
Le domainde d'intervention d'un TDEA ........................................................................................37
A qui s'adresse la stratgie de pyramide TDEA ?..........................................................................37
Le mthode de formation de la stratgie de pyramide TDEA?.....................................................38
Les points forts de la stratgie de la pyramide TDEA....................................................................38
Les 4 tapes de la pyramide TDEA.................................................................................................39
Dure totale de la pyramide TDEA ...............................................................................................42
Pour un dbutant: 12 mois .........................................................................................42
Pour un mcanicien: 08 mois ......................................................................................42
Expert en diagnostic lectronique automobile [EDEA].................................43
10 Conseils pour russir votre futur activit de DEA.....................................44
Je choisie mon parcours de formation selon ma situation............................47
Conclusion...................................................................................................49

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Introduction
Les nouveaux systmes d'injection haute pression, de dpollution, bote de
vitesses automatique, ABS, ESP... ont permit la voiture daujourdhui de
devenir conomique, plus performante, plus silencieuse, plus confortable, plus
scurise et bien plus cologique.

Toutes ces fonctions sont pilotes par des composants lectroniques


programmables ce qui rend l'intervention sur ces dispositifs plus complexe et
requiert des professionnels disposant de techniques et matrisant des
technologies spcifiques.

Mes longues annes d'exprience que j'ai vcues dans la formation en


maintenance automobile m'ont fait penser un nouveau mtier rput trs
rentable, qui volue de pair avec l'volution de l'automobile, tel est le TDEA ;
Technicien en Diagnostic Electronique Automobile. Bien que cette appellation
existait dj mais le contenu et le mode de formation propos ainsi que le
domaine d'intervention du TDEA diffres un peu de ce que se faisait
auparavant.

Le rle assign au TDEA nest plus comme le mcanicien de lpoque o il


avait en permanence le nez dans le moteur et les mains dans le cambouis pour
remplacer un piston gomm, une bielle casse ou un joint de culasse. Pour lui
les lourdes rparations sont dpasses.

Ces activits se sont largies, faisant de lui un technicien pointu. Son domaine
cest la technologie, les systmes lectriques et lectroniques embarqus : le
moteur (gestion lectronique du systme dinjection, dalimentation en air,
dallumage et de dpollution), la reprogrammation et la rparation des
calculateurs lectroniques, les systmes de confort et de scurit..

Le TDEA utilise des appareils de diagnostic pour communiquer avec le vhicule


puis il ralise des contrles laide des outils dinvestigation modernes pour
dtecter la panne puis il procde la rparation en changeant le ou les
composant(s) dfectueux selon les consignes du constructeur.

Ce vritable mdecin spcialiste des voitures devient une personne


socialement importante et valorise. Il est toujours fier de soi-mme car il se
trouve tout le temps sollicit et rend service la socit.

''Le diagnostic lectronique automobile est un mtier fascinant,


rentable et respect.''

Si vous tes en train de lire cet e-book, vous devez sans doute tre daccord
avec cette ide et que vous aussi dsirez apprendre ce mtier passionnant,
plein de dfi afin de crer votre propre atelier.

Imaginez-vous dans votre futur atelier, avec un client inquiet qui vous expose
le problme de sa voiture en panne. Ce client confiant, ne doutant pas de vos

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comptences, sait bien que vous pouvez lui assurer une rparation sr et fiable
de sa voiture.

Chacun peut rver d'exercer le mtier de son choix, de devenir son propre
patron, de crer et grer une entreprise son got. Sil y a le rve, il doit tre
suivi par l'action pour le rendre rel.
Mon souhait peut-il devenir une ralit un jour? Posez-vous cette question?
Si votre rponse est oui, alors la mienne est un grand OUI.
Tous nos projets actuels qui, hier n'taient que des rves, ont atteint leurs
objectifs grce notre dsir de voir notre rve se concrtiser et notre
persvrance.

Depuis plus de 25 ans, jai aid beaucoup dtudiants apprendre le mtier de


DEA et crer leurs ateliers. Ils avaient tous en commun; une forte volont
et un dsir ardent de devenir un TDEA un jour.

Aujourdhui ils gagnent leur vie avec fiert et satisfaction.

Au fil des pages de cet e-book vous verrez quelques ides et conseils utiles
pour laborer vous aussi votre projet dentreprise de diagnostic lectronique
automobile.

Certes, il ne rsume pas toutes les informations disponibles, mais il propose le


ncessaire pour orienter la recherche dun entrepreneur en herbe.

Prsentation du mtier de DEA, Diagnostic Electronique


Automobile
Quest-ce quun TDEA, Technicen en Diagnostic Electronique
Automobile?

Le TDEA est un vritable mdecin


spcialis en diagnostic
lectronique, il dtecte
lanomalie, dmonte, contrle,
rpare et rgle aussi tous les
systmes de commande et les
composants mcaniques,
hydrauliques et lectroniques du
vhicule.
A l'aide d'appareils de diagnostic,
de mesure et de contrle
perfectionns, il contrle le
systme d'injection diesel gestion lectronique, linjection lectronique
essence, lallumage, le systme antipollution, lordinateur de bord ou la

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climatisation.
En cas davarie, il dmonte les composants dfectueux et les remplace.
Ensuite, il effectue les mises au point et rglages indispensables partir des
donnes du constructeur.
Avant la remise du vhicule au client, il procde aux derniers essais et
contrles sur route.
Ce professionnel, en plus des connaissances techniques qu'il doit possder sur
la gestion lectronique des moteurs diesel et essence, doit sadapter aux
volutions technologiques qui sont nombreuses et rapides dans ce domaine.

Pourquoi le mtier de TDEA?


Voici quatre raisons qui rendent le service de diagnostic lectronique
automobile intressant.

Premire raison
L'augmentation du parc roulant et
lutilisation universelle des
automobiles crent jour aprs jour
des emplois pour les techniciens de
diagnostic et de maintenance
automobile.
En effet, tous les dplacements des
personnes se font en voiture, ce
n'est pas cause de leur
attachement irrationnel pour

l'automobile mais parce que c'est le seul moyen d'assurer leur mobilit.
Ces voitures sont appeles tomber en panne un jour, la premire rflexion
du propritaire et de trouver un technicien comptent chez lequel doit confier
sa voiture pour la rparer.

Deuxime raison
Cette profession a beaucoup davenir tant donne la multiplication
exponentielle des quipements de haute technicit embarqus dans
l'automobile d'aujoued'hui, elle est plus porteuse que jamais. En effet, le
secteur connat une acclration de lvolution technologique des vhicules
(nouveaux systmes d'injection, de dpollution, de l'lectronique embarque et
l'informatique) qui modifie les mthodes de travail et les outils utiliss.
Les quipements lectroniques reprsentent aujourdhui 25 % du prix
dune automobile, ce chiffre atteindra 40 % dans les annes venir.
Cet tat offre plus de chances reussir aux techniciens de diagnostic
notamment les spcialistes de llectricit et de llectronique automobile.

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Pour le diesel, l'avenir est le


COMMON RAIL
Une tude ralise par Delphi
(graphique ci-contre), montre que
le taux des immatriculations de
voitures diesel est impressionnant.
Actuellement le parc Europen
occupe plus de 150 millions de
moteurs diesel munis de systme
dinjection Common rail.

Pour l'essence, l'avenir c'est


l'injection directe
Un rapport du SIA www.sia.fr affirme
que, presque toute la gamme essence
actuelle est en injection lectronique
indirecte, en 2020, 65% des moteurs
seront en injection directe.
Moteur Volkswagen essence injection
directe FSI

Troisime raison
La voiture continuera exister pour toujours
ce qui garantit l'emploi et une activit
durable aux TDEA, mme si la voiture du
demain utilisera les nergies nouvelles.
Les professionnels du diagnostic se formeront
pour sadapter cette nouvelle donne.
Le graphique ci-contre nous indique que le
nombre de vhicules va tre doubl en
2040 et que les moteurs diesel HDI et
essence continueront quiper ces
vhicules pour plusieurs dcennies .
En 2020 : 1 Billion de vhicules quips
par moteurs diesel et essence.
En 2040 : 0,8 billions de vhicules
quips par moteurs diesel et essence et
0,8 billions de vhicules hybrides.

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Le salaire d'un TDEA


En effectuant une recherche sur le web sur l'emplois ainsi que le salaire d'un
TDEA Technicen en diagnostic lectronique automobile.
Rsulat; photo ci-dessous ou voir la page sur le web dont le lien:

https://www.indeed.fr/Emplois-Technicien-Diagnostic-Automobile

La page affiche (remarque droite sur la photo) que le mtier de DEA est
parmi les services les mieux pays en France, environ 1.2 fois plus que le
salaire mdian du pays. Le salaire moyen pour un TDEA en France est 22 000
22 000 par anne soit 13 par heure.
Les postes de niveau dbutant commencent 18 000 par anne alors que
les employs les plus expriments gagnent jusqu' 35 000 par anne.

En tant que technicien en diagnostic lectronique automobile vous aurez


plus d'occasions avantageuses d'emploi. Vous pourrez travailler chez un
concessionnaire, pour un garage ou pour vous-mme en crant votre
propre atelier

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Technicien en diagnostic lectronique automobile est le mtier le


plus pris du secteur de l'automobile

Le domaine de connaissance d'un TDEA


Le TDEA possde la base des connaissances en lectricit et en mcanique.
Avec les volutions technologiques, il devient maintenant un vritable
technicien de la maintenance automobile spcialis en diagnostic lectronique.
Actuellement, tous les vhicules sont quips de calculateurs lectroniques
pour la gestion de la plupart des systmes (gestion du moteur, systme de
freinage, direction assiste, climatiseur, airbag, protection de lhabitacle, etc.).
Ceci implique un largissement du champ de connaissance des techniciens en
diagnostic lectronique automobile. Lutilisation de multimtres, doscilloscopes
et des outils de diagnostic pour le dpistage et la rparation des pannes
automobiles est dsormais habituelle. Pour bien utiliser et interprter les
informations fournies par ces instruments, il est indispensable de matriser les
principes de fonctionnement basiques de llectricit, de llectromagntisme,
de linformatique (programmation) et de llectronique.
En outre, le technicien en diagnostic lectronique automobile centralise
lensemble de la documentation technique, manuels datelier, supports
multimdia, rseaux dinformation distance et sinforme de toutes les
techniques dintervention et technologies nouvelles, propres son champ
daction.
Son domaine dactivit
Du diagnostic la rparation : le TDEA assure le diagnostic, l'entretien ainsi
que la rparation de tous les systmes ; injection, allumage, dpollution,
gestion moteur (calculateurs lectroniques et composants lectroniques),
bote de vitesses automatique, climatisation, airbag, ABS, ESP.. Soit

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tous les systmes qui sont pilots par des composants lectroniques.
A l'aide d'appareils de mesure et de contrle perfectionns, il contrle et
ralise des tests. Il intervient sur des vhicules de marques diffrentes.
Conditions de travail
Le TDEA doit avoir une bonne constitution physique pour supporter les
positions inconfortables. Il doit savoir adapter ses horaires en fonction de la
charge de travail. Comme il peut tre amen se dplacer pour un
dpannage, ou pour s'approvisionner en pices dtaches.
Aprs rception du vhicule, Il communique avec les calculateurs du
vhicule, pour cela il branche l'appareil sur une ''prise spcifique''
situe dans un endroit bien dfini l'intrieur du vhicule (gnralement
dans lhabitacle en dessous du tableau de bord). Il slectionne sur l'cran
l'lment ausculter et obtient alors des indications techniques
ncessaires, ainsi que la liste des rparations effectuer.
Il interprte les rsultats, identifie l'origine de la dfaillance et les
rparations excuter. Une fois le diagnostic tabli, il soumet un devis au
client. Aprs accord de ce dernier, il procde la remise en tat ou au
remplacement de l'lment dfectueux : changement d'un capteur, d'un
fils, d'une carte lectronique ou reprogrammation de logiciels...
La mise au point : Il excute ensuite les rglages recommands par le
constructeur, et vrifie notamment les signaux et graphiques qui
s'inscrivent sur l'cran des appareils.
Il procde ensuite aux essais sur route, et ralise les dernires mises au
point. Puis, il remet le vhicule au client, explique en dtail les
rparations effectues, et commente la facture.

Lieu ou excercer le mtier


Le TDEA peut exercer son mtier dans diffrentes catgories d'ateliers :
Chez le service aprs vente (SAV) d'un distributeur agr ''ou
concession automobile''; Le technicien spcialiste de latelier SAV
doit donc imprativement matriser les architectures lectriques et
fonctionnelles des calculateurs lectroniques, des botiers de servitude
intelligents, des nouveaux moyens de diagnostic. Ainsi, il peut tablir des
diagnostics de plus en plus complexes.
Chez un rparateur agr (agent); Ces rparateurs sont des
rseaux dentretien portant lenseigne du groupe exp, Bosch Car Service.
Ce sont des techniciens agrs par la marque, ils ont parfois la capacit
de vente, notamment dans les zones faible densit de population o les
concessionnaires ne sont pas implants.
Chez un rparateur indpendant, un garage multimarque ou spcialis
en une marque de vhicule.
Ou il peut s'installer son compte dans son propre atelier en tant que
rparateur indpendant.

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Atelier spcialis d'un TDEA

Les qualits requises chez un TDEA ?


La complexit croissante de la technologie et l'lectronique
embarques sur les vhicules modernes exige de bonnes capacits
d'analyse, de la mthode et un raisonnement rigoureux.

Ce professionnel doit avoir :


La matrise des outils de diagnostic et des diverses technologies
concernes (lectronique, rseaux de communication, lment
d'informatique...);
La capacit d'adaptation aux volutions technologiques;
Lesprit d'analyse, de rflexion et d'observation;
La rigueur et mthode;
Lhabilet manuelle et rapidit dans le travail; rception vhicule, devis,
dure de lintervention, OR ''ordre de rparation'' sign par les deux
parties (client, rparateur);
Lcoute du client, comprhension des attentes et conseils.
En plus de ces qualits, le TDEA doit tre nergique, ambitieux, plein
d'assurance et doit dvelopper ces atouts personnels.

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Les tches d'un TDEA


Les tches du technicien en diagnostic lectronique varient en fonction de
l'importance de l'entreprise.
Dans tous les cas, il se trouvera toujours devant un vhicule prsentant une
anomalie, et il devra le restituer en tat de bon fonctionnement.
Ces tches se rsument en 4 actions classes par ordre squentiel;
1/ Accueillir le client;
2/ Diagnostiquer le vhicule (rechercher la panne);
3/ Rparer la ou (les) panne(s);
4/ Restituer le vhicule au client.

Dtaillons maintenant ces actions

1- Accueillir le client

La premire tche du technicien commence ds la rception du vhicule, en


rservant un accueil courtois son client.
En premier lieu il engage avec celui-ci un dialogue sous forme de questions
prcises sur le fonctionnement et l'tat gnral du moteur, la fume, le bruit..
en mme temps il cherche des indices en procdant un examen visuel et
auditifs du vhicule (dtection des fuites diverses, bruit..) et si ncessaire il
effectue des mesures ou des essais.
Les dclarations du client sont enregistres sur un simple carnet.
Immdiatement une fiche de travail est ensuite tablie, sur laquelle sont
consigns les travaux effectuer et les temps d'excution correspondants.
Le client peut ainsi tre renseign avec prcision sur le moment de sortie de sa
voiture.

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Important
L'analyse des perturbations peut amener conclure que le mauvais tat
mcanique du moteur est seul en cause alors que, bien souvent, on incrimine
trop htivement d'autre quipement (tels que ; le systme d'injection, le
turbo, l'lectronique, ...).
C'est pourquoi que cette tche ; l'accueil et le dialogue avec le client ainsi
que l'analyse des dfauts doit tre confie un vrai spcialiste
expriment. Les connaissances que doit possder ce spcialiste s'tendent
au-del de llectronique embarque ou des systmes d'injection ou de
dpollution. Il doit en particulier possder connaissances trs approfondies
sur la technologie et le fonctionnement du moteur car, mis en prsence
d'incidents de fonctionnement, son rle sera de dterminer le dfaut puis le
localiser.

2- Diagnostiquer le vhicule
Dans cette tape le technicien fait
des hypothses, diagnostic,
estimation du cot de rparation,
mthodologie de rparation.
Il commence tout dabord par
relever des valeurs l'aide de l'outil
de diagnostic, dinterprter celles-ci
par comparaison avec les donnes
du constructeur (donnes de
rfreces), dmettre des
hypothses sur le
dysfonctionnement, puis il dfinit un
processus de remise en conformit.
Il choisit les contrles, les mesures ainsi que les essais raliser.
Pour cela il utilise les outils de diagnostic, de mesure lectrique et de contrle
des caractristiques mcaniques, hydrauliques, lectriques et pneumatiques.
Puis il interprte les rsultats, identifie le (ou les) lment(s) dfectueux.
A la fin il prpare lintervention.

3- Rparer la ou (les) panne(s)


Le technicien organise son intervention et pratique l'auto contrle de son
activit,
Applique les procdures ; Pose, dpose, dmonte, remonte les organes des
diffrents systmes,
Change ou rpare les organes des diffrents systmes,
Rgle ou remet zero (RAZ) les organes et les systmes conformment aux
donnes constructeurs,

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Contrle les performances et met au point le vhicule,


Met en conformit le fonctionnement du vhicule en appliquant les normes
en vigueur.
Dans cette tape, on doit observer certaines prescriptions pour conserver la
grande prcision exige. Excuter toutes les oprations avec le souci constant
de la propret, viter les poussires, le contact des pices dmontes, entre
elles ou avec des corps trangers.
Manipuler avec soin, sans exercer d'efforts intempestifs, en vitant les
maladresses.

4- Restituer le vhicule au client


Aprs chaque rparation, avant de
livrer le vhicule son
propritaire, le technicien doit
avoir l'habitude de faire une
inspection finale. Les vis
desserres, un fil ou un capteur
non branch par oubli, les petites
dfectuosits, sont quelques-uns
des nombreux petits dtails qu'on
nglige et qu'on oublie facilement.
Chacun de ces points peut tre
important, le retour d'un client
insatisfait dmolit rapidement une
rputation et il importe que vous
preniez soin d'viter de vous
trouver dans cette situation.

Lintervention doit tre explique au client et la qualit du travail peut ainsi lui
tre garantie.

Un technicien tout sourire, dans son


atelier spcialis.
Il est fier de raconter quil a
commenc seul, avec peu dargent
et beaucoup de confiance en ses
comptences,
Depuis son premier client satisfait,
les affaires nont jamais cess de
prosprer.

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Les quatres conditions pour lancer votre projet de DEA


Voici les quatre conditions qui constituent les pralables essentiels pour
exercer la fonction de diagnostic et rparation des vhicules en toute quitude:
1- Les connaissances techniques (savoir et savoir-faire);
2- Les donnes techniques necessaires pour le diagnostic;
3- Les appareils de diagnostic, de mesure et de contrle;
4- Local ou exercer votre mtier ''Atelier.

Dtaillons ces conditions.

1- Les connaissances techniques (savoir et savoir-faire)

Les connaissances techniques est un ensemble des savoirs et savoir-faire


Dfinition

organis dans la mmoire, formalis ou pas et susceptible dtre activ


dans toutes situations de travail. Elles sacquirent dans le cadre de
formations initiales et/ou professionnelles et/ou au fil de
lexprience professionnelle, lors de la rptition de laction.

Le domaine de diagnostic lectronique c'est la manipulation des appareils de


diagnostic et outils de mesure et de contrle des systmes lectriques et
lectroniques embarqus, cest aussi la gestion du moteur, lantipollution, les
calculateurs lectroniques, la reprogrammation des logiciels..
Lintervention dans des bonnes conditions sur ces systmes demande :
Une solide formation de motoriste la base : bien connatre la
technologie, le fonctionnement, la remise en tat des moteurs diesel
et essence,
De bien comprendre la gestion lectronique des moteurs,
De bien connaitre la technologie et le fonctionnement de nouveaux
systmes dinjection, dallumage, d'alimentation en air, de dpollution,
De bonnes bases en lectricit et en lectronique des vhicules,
De bonnes bases dans la dmarche du diagnostic et de la mise au
point moteur.
Ces connaissances, sont indispensables pour effectuer un bon dpistage des
pannes ainsi que les mesures ou contrles prconiss, aussi pour comprendre
les ractions de combustion dun moteur, pour savoir lire et analyser un
schma lectrique complexe, ou tudier la conformit des signaux avec un
oscilloscope.
Le savoir-faire permet de vous conduire vers une logique dduction et
dinterprtation des rsultats de diagnostic, pour s'viter de sorienter vers des
pannes factices, ou de tomber dans certains piges qui ne manquent pas
dans ces systmes complexes, entranant lchange de composants non
justifi.

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En plus du savoir et savoir-faire, le TDEA doit dvelopper en lui la capacit


danalyse et de rflexion pour diagnostiquer rapidement et efficacement les
pannes.
L'exercice du mtier de diagnostic lectronqiue automobile exige au technicien
de dvelopper en lui ces deux importants critres ; habilit et attitude

Habilets

L'habilit est une qualit (inne ou acquise) de finesse, d'adresse dans le choix
Dfinition

des moyens pour arriver une fin. C'est une combinaison de perceptions, de
mouvements, de gestes acquis et reproductibles dans un contexte donn.
Qualits d'adresse, d'intelligence, de comptence dans une activit demandant
l'acquisition et l'application de techniques et dnotant une grande matrise.

En diagnostic automobile, lensemble des tches effectuer exige des


habilets tant intellectuelles que physiques. Ainsi, une personne maladroite
ou ayant des problmes de concentration aura des difficults travailler dans
ce domaine.

La capacit deffectuer une tche donne, dans un temps prescrit,


reprsente un critre de qualification important. Les constructeurs dterminent des
temps de main-duvre pour la plupart des tches courantes. Ex. Le constructeur
prescrit 50 minutes pour la dpose et la pose dune pompe haute pression du
systme Common rail dun modle spcifique de vhicule diesel.
La facturation des cots de main-duvre, seffectue daprs ces temps, la
rentabilit de lentreprise impose le respect des dlais.
Par ailleurs, le dpassement de dlai prvu pour la rparation aurait des
rpercussions importantes sur la rputation de latelier.

Habilets intellectuelles
Savoir lire et suivre les directives et les spcifications dun manuel de
rparation de vhicules,
Savoir utiliser Internet pour trouver linformation technique,
Savoir interprter et dcoder un schma lectrique,
Savoir faire des diagnostics,
Savoir relier le fonctionnement des mcanismes des principes de
base,
Se concentrer dans un environnement bruyant,
Sadapter aux dveloppements technologiques.

Habilets physiques
Percevoir les formes pour dceler les dfauts des pices et des

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comoposants lors du montage et du rglage des lments mcaniques et


lectriques dun vhicule ainsi que pour remarquer et comparer de lgres
diffrences de formes, de dimensions et de poids,
Possder une excellente dextrit pour se servir aisment et
adroitement des mains pour positionner des pices, effectuer des
rglages et amorcer les vis et les crous,
tre agile pour travailler sous et autour des vhicules dans des
positions parfois trs incommodes.

Attitudes

Les attitudes sont des comportements sociaux ou affectifs acquis par


Dfinition

lindividu et mobilisables dans des domaines de la vie domestique ou


professionnelle.

Vous connaissez maintenant les principales habilits ncessaires au mtier de


technicien en diagnostic. Mais quen est-il du comportement adopter?
Voici un cas qui vous permettra de vous faire une rflexion sur le sujet.
Sur votre voiture diesel un voyant sallume et vous constatez une baisse de
puissance avec le dgagement d'une importante fume noir
lchappement. La crainte davoir un problme grave vous amne prendre
un rendez-vous chez un garagiste.
Vous arrivez au garage lheure juste, soit 8h, et vous attendez devant
lentre. Deux mcaniciens bavardent dans latelier et ne soccupent pas du
tout de vous.
Quel serait votre impressions ?
Finalement, aprs quinze minutes dattente, lun deux vient vous voir et
vous demande dun ton bourru la raison de votre visite. Vous lui expliquez le
problme de votre voiture et lui demandez de le rparer. Aprs quelques
explications, il croit que le problme est caus par lusure de
turbocompresseur (ce qui constitue une rparation coteuse) et il vous
propose de le changer. Il vous dit: Tout sera rgl cet aprs-midi, revenez
vers 16h.
Quel serait votre impressions ?
Vous vous prsentez vers 15h 50 au garage. Votre voiture nest pas prte!
Vous attendez donc ct en penseant au rendez-vous que vous avez pris
avec votre ami 16 h 30mn.
Quel serait votre impressions ?
Finalement, 17h, on vous remet les cls de votre voiture. Vous constatez
alors la prsence de taches dhuile sur le capot. Le mcanicien vous assure
que tout va bien et que le problme est rgl.

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Quel serait votre impressions ?


Au bout de quelques jours, vous apprenez quaprs une telle rparation,
vous devez vous assurer que lhuile de graissage du turbocompresseur
arrive en bonne quantit et sous une pression suffisante, il se peut que la
dtrioration du premier turbocompresseur avait pour cause un mauvais
graissage. Personne n'a eu la dmarche de vrifier ou de vous le signaler !
Quel serait votre impressions ?
Si une telle msaventure vous arrive ? Retourneriez-vous dans ce garage ?
Voici donc les principales attitudes quun technicien en diagnostic automobile
doit adopter :
Conscience professionnelle;
Respect des dlais prvus;
Sens des responsabilits envers la valeur et la scurit des voitures
rpars;
Minutie dans lexcution des tches;
Souci de propret lors des interventions sur les vhicules;
Prcision dans la prise des lectures laide dinstruments;
Rigueur dans lapplication des recommandations du constructeur.

2- Les donnes techniques necessaires pour le diagnostic


De plus en plus de nouveaux modles de vhicules! De plus en plus de
variantes ! De plus en plus de nouveaux composants! Voila de quoi compliquer
le travail quotidien du technicien.
Pour entamer efficacement un diagnostic, le technicien a galement besoin
d'une base de donnes techniques fiable et actualise en permanence. Il est
souvent trs important qu'un schma de connexion spcifique au vhicule ou
un descriptif technique soit disponible.
Sans donnes techniques,
pas de solutions,
pas de clients satisfaits...
pas de ventes !

Fournisseurs de donnes techniques


Il existe des fournisseurs de donnes libres qui proposent une multitude de
donnes spcifiques aux vhicules sous forme de DVD et/ou de livres. Ces
collectes de donnes sont gnralement trs volumineuses. Elles contiennent
des informations de maintenance, comme les quantits de remplissage, les
intervalles de contrle et les valeurs de rglage, aux schmas de connexion,
instructions de contrle et dispositions des composants de diffrents systmes.
FORMADIESEL propose ces tudiants ( moitier prix) le meilleur fournisseur
de donnes techniques dans le monde. AUTODATA ONLINE (lien cliquable).

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Autodata online, contient les donnes rglementaires sous forme lectronique pour
vhicules de tourisme et utilitaires datant de 1969 jusqu' aujourd'hui.
Lensemble des donnes techniques pour toutes les oprations du quotidien
d'un rparateur : Codes dfauts, Schmas de cblage, Courroies de
distribution, Illustrations pour l'entretien, etc...
Donnes de diagnostic pour les vhicules moteurs essence,
Donnes de diagnostic pour les vhicules diesel,
Donnes de diagnostic pour vhicules hybrides,
La gomtrie des roues dautomobiles, avec les illustrations de points de la
rglementation,
Complte par : suppression de linspection et lentretien de lhuile, encodage des
cls lectroniques, couples, Courroies de distribution, chanes de distribution, Service
dinspection technique, Dlais de rparation, avec la possibilit de faire des
estimations, Les codes de dfauts. Contrle des moteurs modules de diagnostic
valeurs de contrle. Recherche dans Tableaux fautes, schmas des installations
lectriques, systmes de climatisation.
La liste des chapitres tient compte en plus des nouvelles technologies comme : Filtre
Particule pour vhicules Diesel, Vhicules hybrides, Batteries hybrides, Stop &
Start

FORMADIESEL est le reprsentant officiel d'AUTODATA ON LINE dans toute


l'Afrique

Donnes integres dans l'appareil de diagnostic


Certains fabricants d'appareils de diagnostic ont
sauvegard une multitude de donnes sur leurs
appareils. Il est possible d'avoir accs ces
donnes lors du diagnostic ou d'une rparation. En
rgle gnrale, ces donnes englobent toutes les
informations ncessaires. La quantit totale
d'informations varie selon les fournisseurs. Certains
fabricants traitent plus de donnes que d'autres et
proposent ainsi une meilleure offre, exp. Bosch
Esi[tronic].

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3- Les appareils de diagnostic et outils de mesure et de contrle


En plus de la documentation technique, un atelier de diagnostic lectronique
automobile doit ncessairement disposer :
Un appareil (valise) de diagnostic multimarque et/ou spcifique
constructeur;
Des outils de mesure et de contrle : multimtres, oscilloscopes,
muxmtre;
Dun analyseur de gaz et d'un opacimtre homologus.
Les appareils de diagnostic ''Scanner'' ou ''valise''
La complexit croissante des systmes embarqus et la ncessit
d'interventions rapides rendent indispensable l'utilisation des appareils de
diagnostic.
L'appareil de diagnostic assure le diagnostic des calculateurs avec vue
entretien, vue rparation et conseils de rparation, Lecture de la mmoire de
dfauts, Effacement de la mmoire de dfauts, valeurs relles, valeurs de
consigne et test des actionneurs. Il fournit les informations ncessaires la
rparation et des plans d'entretien, vous guide dans la recherche de pannes.
Les appareils de diagnostic peuvent varier de petit ordinateur de poche dit ;
lecteur OBD qui permet la lecture et l'effacement de la mmoire de dfauts
jusqu' un appareil complet pour les grands garages.

Lecteur OBD; est un appareil


universel et ne peut entrer en
communication quavec le calculateur
du moteur uniquement et pour une
zone trs restreinte qu'on appelle
zone diag OBD. Il peut lire donc les
dfauts moteur et efface les dfauts Lecteur OBD marque Launch
mmoriss aprs rparation.

Par contre les appareils de diagnostic


multimarque, utiliss par les
techniciens et les experts, peuvent
entrer en communication et
diagnostiquer tous les calculateurs qui
se trouvent dans le vhicule.
Ces appareils peuvent proposer en
plus de la lecture codes dfaut,
effacement de code dfaut et lecture
de paramtres d'autres fonctions
suplmentaires pour un diagnostic
plus complet. Une tablette de diagnostic multimarque
Launch X341 PRO cran tactile

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L'appareil de diagnostic peut tre


une interface utilise avec
ordinateur portable ou fixe,
Certains appareils de diagnostic,
comme le KTS 570 Bosch,
comprennent une base de donnes
techniques sur les vhicules;
schmas lectriques des vhiculs,
valeurs de de rfrences pour
vrifier les composants.. Une interface de diagnostic KTS
570 Bosch utilise avec un PC
Il integre aussi un oscilloscope pour
l'analyse de signaux en plus du multimtre. Il apporte ainsi une vritable
assistance technique aux professionnels.

Les outils de mesure et de contrle


Indispensables et compltent votre tache de technicien. Ils permettent de
contrler les composants et localiser la panne:
Le multimtre; Outil indispensable du technicien
que doit tre matris parfaitement pour mesurer
des circuits lectriques (contrle des chutes de
tensions et mesure le courant et les rsistances des
composants). Il permet de vrifier tous les
composants lectriques; capteurs, actionneurs,
fusibles, connecteurs, continuit des fils..

L'oscilloscope; complte le diagnostic et fait aujourd'hui partie intgrante du


quotidien du technicien. A laide de cet appareil vous pouvez visualiser les
signaux et en dtecter les anomalies.
Il peut se prsenter sous forme d'appareil portatif ou intgr dans l'outil de
diagnostic (comme chez le Bosch KTS 570).
Il faut savoir que pour les mcaniciens lutilisation doscilloscope lectronique
requiert une longue priode dapprentissage afin de pouvoir en matriser les
commandes et les rglages. Il sagit surtout de bien ltudier pour bien
lutiliser.
Pince ampremtrique; est un instrument de mesure d'intensit du courant
lectrique, constitu d'une pince l'intrieur de laquelle on fait passer le
conducteur travers par le courant dont on souhaite mesurer l'intensit. Son
principal intrt est l'absence de contact physique et d'ouverture du circuit
pour y insrer un ampremtre classique. Exemple d'uitlisation de la pince
amprmtrique; l'aide oscilloscope on peut tracer la courbe du courant de
commande de l'injecteur pour analyser son signal.
Testeur de circuit Court-circuit ou circuit ouvert; permet de trouver
facilement et de faon rapide un court-circuit ou un circuit ouvert. Lappareil

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limine la ncessit de passer des heures faire tout le dliement de cblage,


douvrir les conduits lectriques et de dtacher les panneaux de carrosserie.
Testeurs pour systme Common Rail; (Testeur pompe HP haute pression,
testeur circuit basse basse pression, testeur d'injecteurs Common rail) l'aide
desquels le technicien peut diagnostiquer des problmes du systme
dinjection Diesel Common Rail quipant presque sur tous les vhicules diesel
daujourdhui. Ces outils permettent de contrler la haute pression dlivre par
la pompe HP du moteur diesel et de tester le circuit d'alimentation en
combustible du moteur ainsi que les injecteurs.
Bote bornes; utilise en liaison avec un multimtre ou un oscilloscope
autonome, permet de tester les capteurs sans endommager les composants du
vhicule, ni les broches des connecteurs. De plus, elle assure une capacit de
diagnostic sur toutes les marques travers une large gamme d'autres
systmes lectroniques que le moteur tels que le freinage et la climatisation.
Valise de test des composants
lectriques; Utilise avec le
multimtre et l'oscilloscope pour
les contrles lectriques des
capteurs, des sondes et des
actionneurs sur vhicules.
Elle comprend aussi les diffrents
connecteurs Male/Femelle avec
lesquels il est possible deffectuer
des simulations sur des
composants de type airbag,
capteur potentiomtrique sans Valise de test des calculateurs et
dmontage de ceux-ci. faisceaux automobile
Gnrateur de signaux;qui permet "d'injecter" un signal et d'en suivre le
cheminement pour vrifier le fonctionnement d'un capteur ou s'assurer de
l'tat du calculateur de commande (une technique utilise depuis fort
longtemps dans le domaine de l'lectronique).
Testeur rseau multiplex; trs utiles sur les vhicules modernes, permet
de vrifier les rseaux multiplexs.
Autres appareils pouvant tre ncessaires dans vos oprations de recherche de
la cause de panne. Largement diffuss aujourd'hui, comme l'analyseur de gaz
pour lessence ou lOpacimtre pour le diesel, dont l'utilisation peut rvler
l'tat du systme de dpollution de manire trs complte (technique utilise
dans les centres de contrle technique de vhicules).
Analyseur de gaz; appareil qui analyse simultane les quatre composants des
gaz dchappement des moteurs allumage command : monoxyde de
carbone (CO), dioxyde de carbone (CO2), hydrocarbures imbrls (HC),
oxygne (O2).
Opacimtre; dtermine limportance des missions de fume des moteurs
diesel.

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Le minimum necessaire d'outillage pour se lancer, le PACK EEA


Le Pack EEA constitue le minimum necessaire d'outils que doit posseder un
technicien pour assurer jusqu' 95% des taches de contrle et diagnostic
lectrique et lectronique automobile. Le PACK EEA se compose de 4 outils:
1- Appreil de diagnostic Launch X341 PRO
2- Multimtre numrique
3- Valise de cordons
4- Documentation technique AUTODATA ONLINE

1- Ces produits sont proposs dans la boutique en ligne de FORMADIESEL


eboutique.formadiesel.com/fr
2- Toutes les manipulations avec ce PACK EEA sont dcrites en dtail sous
diffrents formats texte, images et vidos dans nos programmes de formation.

Pourquoi le Launch X341 PRO?

Le principal avantage du Launch X341 PRO rside dans son prix trs
comptitif. C'est le meilleur appareil propos au prix le moins cher sur le
march des appareils de diagnostic.

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Un autre avantage de cet appareil, qui ne manque pas d'importance, aux


contraire la plupart des autres appreils, il continue fonctionner mme
si sa mise jour n'est pas renouvele.
Avec le Launch X341 PRO vous pouvez dtecter facilement et rapidement
la panne sur nimporte quel type de vhicules diesel ou essence, de
toutes les marques;americaine, europenne ou asiatique. Il permet de
lire les codes dfauts, les effacer, lire les paramtres de vhicules, les
afficher graphiquement, enregistrer des donnes...
Il assure donc toutes les fonctionalits proposes par les appareils de
grande marque exp. Bosch. Vous pouvez diagnostiquer; le moteur, la
boites vitesses automatique, lABS, lESP, la climatisation, lairbag, la
suspension et dautres systmes.
Il permet de tester les actionneurs, deffectuer un essai vhicule sur
route, comme vous pouvez aussi raliser dautres oprations
supplmentaires; telles que ;
- la remise zro des tmoins dentretien,
- la synchronisation de fermeture distance des portes.
- La Purge automatique du systme ABS
- La configuration des boites de vitesses automatiques
- La maintenance et la gestion du FAP; la rgnration du FAP, la
rinitialisation du calculateur aprs changement du FAP,
- La rinitialisation du module de batterie
- La calibration des valves de surveillance de la pression des
pneumatiques TPMS
- La calibration des capteurs du systme ESP, et de langle de braquage
DSC ...
Launch X341 est construit autour d'une tablette tactile endroide, vous
aurez avec cet appareil la possibilt d'aller sur Internet chercher une
information technique concernant votre cas de diagnostic, un schma
lectrique ou installer une application via le playstore.
Launch X341 comprend un appreil photo avec lelque lvous pouvez
prendre une photo de votre panne et l'envoyer votre professeur chez
FORMADIESEL si vous en faites partie des ses tudiants ou la partager
sur le forum pour discuter votre cas avec des professionnels.
Launch X341 est fournit avec un connecteur OBD Bleutooth DBSCAR
permettant au technicien d'effectuer un diagnostic en toute libert.
FORMADIESEL travaille en troite collaboration avec les fournisseurs
officiels Europens de la marque Launch, depuis la France, lItalie et
lAllemagne, nous garantissons loriginalit de lappareil.
En bref, avec cet appareil vous pouvez raliser toutes les oprations que
ncessite le diagnostic dun vhicule.
Il est fournit avec une garantie dutilisation de 2 ans avec des mises jour
gratuites durant la 1re anne compter de la date dachat de lappareil.

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La valise de cordons pour tests des composants lectroniques


Il sagit de la valise de cordons quon lutilise avec le multimtre pour les
contrles lectriques des capteurs, des sondes et des actionneurs sur
vhicules.

Elle comprend aussi les diffrents


connecteurs Male/Femelle avec
lesquels il est possible deffectuer des
simulations sur des composantsde
type airbag, capteur potentiomtrique
sans dmontage de ceux-ci, comme
on peut aussi tester la polarit dun
circuit lectrique ou la prsence ou
pas dun courant, et dautres tests
aussi la liste reste ouverte

Pourquoi la base de donnes AUTODATA ONLINE ?


Nous avons opt pour le fournisseur des donnes AUTODATA ONLINE pour les
principales raisons suivantes:
1. FORMADIESEL est le reprsentant officiel et exclusif d'AUTODATA
ONLINE dans toute l'Afrique, de ce fait il est propos sur notre boutique
en ligne moiti prix nos tudiants par le fournisseur,
2. La base de donnes AUTODATA ONLINE est la meilleure solution pour les
indpendants, elle fournit l'information technique utile au diagnostic
indpendamment de l'appareil de diagnostic utilis,
3. AUTODATA ONLINE assure aux ateliers professionnels un accs aux
informations constructeurs ncessaires pour un service complet,
d'entretien, de rparation et de diagnostic, dans les plus brefs dlais, de
la faon la plus prcise et la plus pertinente,
4. Aujourd'hui AUTODATA est le leader europen de l'information
technique automobile Aftermarket qui propose sur le march mondiale le
support AUTODATA ONLINE (accs via Internet par mot de passe)
couvrant les informations techniques pour les vhicules lgers et
utilitaires.

4- Latelier
Il faut toujours croire quun bon technicien, se reconnat aux quipements et
aux outils qu'il utilise. C'est une rgle d'or qui passe aussi, dans toute la
mesure du possible, par la possession d'un atelier bien quip et bien organis.
Tout comme on juge un mcanicien d'aprs ses outils, on juge un atelier
de rparation d'aprs sa propret et l'tat de son quipement.

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La haute prcision et la nature des travaux de rparation effectus sur les


nouveaux systmes dinjection imposent des conditions particulires dune
installation rationnelle. On ne peut travailler agrablement et en toute scurit
dans un atelier encombr et sale.
De plus, les clients prfrent confier leurs vhicules aux mains de mcaniciens
soigneux qui travaillent dans un atelier d'apparence propre et non dlaiss.

L'espace de diagnostic
L'espace ddi au diagnostic doit tre amnag spcialement et spar
compltement du reste de latelier de rparation mcanique.
Les oprations de rvision des systmes d'injection ne peuvent seffectuer que
dans des conditions bien soignes;
Propret : Observer une parfaite propret dans l'atelier, ceci est primordial
pour la qualit de la rparation. Les murs doivent tre lisses et recouverts
de peinture claire ou carrele, ce qui amliore encore lclairage et facilite
lentretien. La plate-forme doit tre aussi carrele,
Bon clairage : il faut assurer un clairage correct, gnral et individuel;
Bonne aration,
Excellente protection contre les poussires et lhumidit.

Aujourd'hui on parle souvent de ''la salle propre'', elle sest rpandue


partout, notamment en Europe. Elle est dune propret clinique. Il
sagit dsormais de lieux climatiss et lumineux o la haute technologie
rgne en matre. De nos jours, avec les systmes dinjection haute
pression, tant en essence quen diesel, elle se rvle tre aussi
ncessaire quun appareil de diagnostic. Lorganisation y est
rationnelle, pense en termes dergonomie et de facilitation des tches.

La superficie
Les dimensions et les superficies doivent tre adaptes aux postes de travail.
Les interventions peuvent tre rparties en deux classes : un local pour le
diagnostic du vhicule et une salle de remise en tat des systmes.
Cette diffrenciation influence la distribution des surfaces, elle doit comprendre
en plus le bureau du chef d'atelier.
Pour la salle de remise en tat des systmes (dinjection, de dpollution,
composants lectroniques, rparation des calculateurs..), la superficie doit tenir
compte de l'aire de travail ncessaire autour des tablis.
Dans l'atelier, chaque poste de travail, il doit y avoir des prises dair comprim
placs des endroits commodes (l'air comprim provenant du compresseur est
habituellement amen par tuyau jusqu' des pistolets quips d'un bouton ou
d'un levier qui librent un jet d'air). Cette installation permet, au cours de
l'opration de remontage des pices, d'en chasser les impurets ou scher l'air
comprim celles qui ont t laves au solvant.

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L'entretien des outils et de l'quipement


Soyez responsable et respectueux des outils et du matriel que vous utilisez.
C'est l'une des tapes importantes qui feront de vous un technicien comptent.
L'outillage d'atelier et les outils spciaux doivent tre nettoys et rangs
immdiatement aprs usage car d'autres oprateurs peuvent en avoir besoin.

Les appareils lectriques doivent tre lubrifis, entretenus et rpars si


ncessaire, les cordons et les fiches lectriques devraient tre inspects et
entretenus rgulirement.

Ces bonnes habitudes permettent d'acclrer le travail et de rduire la


perte d'outils.

Rsum des besoins de technicien face une voiture en panne

En resum
Tous ces lments, que nous venons de citer, sont importants pour le mtier de
diagnostic lectronique automobile. Mais le facteur dterminant, cest le
savoir-faire qu'a la personne qui ralise le diagnostic. Le meilleur appareil de
diagnostic ne peut tre que dune aide limite sil nest pas utilis correctement.
Pour quun diagnostic d'un vhicule soit russi et sr, il est trs important que
loprateur ait des connaissances sur la manipulation des appareils et sur le
systme contrler. Ces connaissances ne peuvent tre acquises que par le
biais dune formation. Il est primordial de savoir ragir une technologie en
constante volution (toujours plus de nouveaux dveloppements et de nouveaux

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systmes) comme il est important dactualiser en permanence ces


connaissances via des actions de formation continue.

Gardez toujours l'esprit que c'est le technicien qui ralise le diagnostic,


Rappel

l'appareil n'est qu'un outil. Quel que soit l'quipement utilis, il faudra
toujours un technicien comptent pour l'utiliser.

Les deux tapes incontournables dans votre projet TDEA


D'une manire gnrale les deux tapes dterminantes dans votre plan
daction pour devenir un entrepreneur dans le domaine de diagnostic et
maintenance automobile sont :
ETAPE 1 ; Formez-vous votre mtier, (se faire un savoir)
ETAPE 2 ; Acqurir une exprience, (acqurir un savoir-faire)

Avis d'un professionnel


Commencez par l'essentielle la formation . La cration datelier, de
l'quiper par l'outillage et d'appareillage viendra aprs et deviendra plus facile
raliser. En effet, au cours de votre formation vous allez savoir de quoi vous
aurez besoin et ou le trouver.

Etape 1, Formez-vous votre mtier


Pour devenir un professionnel en diagnostic et mener correctement
votre mission, vous devez obligatoirement passer par une formation
de qualit afin dacqurir des connaissances ncessaires et d'tre en
mesure de diagnostiquer et de corriger des dfectuosits dans
n'importe quel systme de vhicule.

Tout le monde peut se renseigner par exemple sur la remise en tat des
composants ou des organes, mais seulement un programme de formation
adquat pourra changer cette personne un technicien comptent.
En choisissant de suivre une formation, vous faites un pas vers la russite.
La formation vous permet ;
dacqurir de nouvelles comptences et rorienter votre carrire;
de perfectionner vos comptences dans votre spcialit;
de vous remettre niveau;
davoir la confiance dans vos analyses.

En outre, la formation vous permet dobtenir un diplme ou un certificat qui


sera la preuve formelle de votre acquisition des connaissances et des
comptences ncessaires pour exercer votre mtier.

Un diplme permet aux employeurs de comparer les qualifications de diffrents

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demandeurs demploi, ce qui peut vous donner un avantage certain sur


d'autres candidats.
tre diplm constitue aussi une garantie d'assurance pour vos clients ; car
ces derniers prfrent confier leurs voitures aux ateliers qui emploient les
techniciens diplms.

En quoi devez-vous tre forms?


La formation au mtier de technicien de diagnostic lectronique automobile
doit comporter de nombreux cours thoriques complts par des mises en
pratique.
Le programme de formation doit tenir compte;
des connaissances compltes de la technique automobile moderne;
des connaissances moteurs et des lments dassemblage;
des connaissances approfondies de llectricit et de llectronique
automobile;
des connaissances compltes sur la gestion lectronique de (la
combustion, linjection diesel et essence, la dpollution, lallumage
lectronique..);
des connaissances dtailles des systmes de commande :
mcaniques, pneumatiques, hydrauliques ou lectromcaniques;
des connaissances approfondies du dpistage et de la recherche de
pannes;
des connaissances approfondies de la mthode de remise en tat des
dfectuosits des diffrents systmes embarqus;
des connaissances de lutilisation de loutil de diagnostic, des
appareils de mesure et de contrle.
Formations complmentaires
Vous pouvez complter votre formation sur le diagnostic par d'autres modules
de formation complmentaires sur des tches qui s'avrent trs rentables pour
votre atelier.
Climatisation automobile; Aujourd'hui les appareils de maintenance
de climatisations permettent de sassurer rapidement de leur bon
fonctionnement, de dceler les anomalies ventuelles et de procder
leur maintenance.
Diagnostiquer, purger, faire lappoint de fluide frigorigne Lexcution
de toutes ces oprations est automatique. En effet, tous les appareils qui
se trouvent sur le march sont pourvus dune banque de donnes
automobiles intgre. Il vous suffit de slectionner la marque et le type
de la voiture, lappareil fait le reste ! Un kit de dtection de fuites par UV
(Ultra Violet), un thermomtre numrique et un dtecteur lectronique
de fuites sont galement disponibles.

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Diagnostic et maintenance des systmes de confort et scurit


(Air bague, ABS, ASR, ESP);
Systmes de gestion (botes de vitesses, direction assiste, suspension
active);
Reprogrammation et rparation des calculateurs lectroniques
automobile; Calculateurs d'injection, AIR-BAG, ABS..
Remise en tat des injecteurs Common rail; Aujourdhui il est
devenu possible dassurer une rparation dun injecteur Common rail
avec la mme qualit et la mme garantie quun injecteur neuf. Le
nombre de vhicules diesel est en augmentation constante. Pour les
ateliers tels que le vtre, cela reprsente une vritable manne.
Une formation sur; la communication, la gestion et l'organisation
datelier, les rgles de scurit, dhygine et le respect
denvironnement ainsi que la connaissance dune deuxime et/ou
troisime langue constitue un rel atout pour le scuccs de votre futur
atelier.

Dure de la formation
La dure de formation dpend essentiellement du contenu de programme de
formation, du niveau de formation recherch et dautres paramtres; sa
dtermination prend en compte :
Le mode de formation : Classique (rsidentielle), en alternance ou
distance;
Le prrequis de lapprenant;
Le niveau de formation ou diplme vis.

Ou trouver une formation ?


Les possibilits de formation sont nombreuses et varies, mais elles sont en
majorit des formations rsidentielles (classiques), c'est--dire que ltudiant
doit tre prsent en classe. Elles sont organises par de multiples organismes
gnralement publics en ou privs gnralement en Europe, et ont chacune
leurs caractristiques.
Formation en prsentiel chez FORMADIESEL
FORMADIESEL vous donne la possibilit de se former en prsentiel dans ces
structures afin de prparer le diplme BT Brevet de Technicen en diagnostic
lectronique automobile.
Ce mode de formation convient beaucoup plus aux jeunes qui peuvent se
consacrer un temps relativement long de 24 mois.
Formation distance chez FORMADIESEL
FORMADIESEL vous offre la possibilit de vous former au mtier de
diagnostique lectronique automobile distance. Vous pouvez prparer une
ATTESTATION ou le diplme BT en Electronique Automobile en 12 mois.

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Le choix du mode de formation ou le diplme dpendra de votre situation et


votre prrequis dans ce domaine.
Cliquez sur "Je choisie mon parcours de formation" pour trouver votre
choix.

Le mode de formation classique, chez des institutions arrange beaucoup plus


les jeunes qui quittent l'cole. Mais elle ne peut arranger certain public, pour
des raisons tels que ; travail, loignement gographique, contraintes
familiales de suivre normalement un enseignement classique dans une
institution de formation.
Dans ce cas elle peut tre remplace par une formation distance : Formation
en ligne suivie de regroupements (stages pratiques) pour mettre en application
la thorie acquise distance.

La formation distance est une forme d'enseignement o toutes les


Dfinition

connaissances sont transmises par divers moyens qui n'imposent pas la


prsence physique du professeur. Il sagit donc d'un systme de formation
utilisant l'change distance via Internet et/ou par envoi des courriers comme
base de relation entre l'tudiant et l'cole.
C'est l'organisation d'un dialogue distance entre ces deux parties.

La formation distance permet chacun de s'adapter la vie conomique


actuelle et de russir sa vie professionnelle. Les heures de travail ainsi
conomises permettent d'amortir des cots souvent plus levs que ceux
d'une formation classique. Il s'agit donc d'une situation de travail individuelle,
l'tudiant peut organiser son travail comme il l'entend: lieu, horaires, rythme,
et doit faire preuve d'une grande autonomie.

Les avantages de la formation distance


Le premier intrt de la formation distance compare une formation
classique est le gain de temps : vous pouvez concilier formation et pratique.
La formation distance vous permet de :
1 - Se former tout en continuant de travailler ou d'tudier dans une
institution
Grce la formation distance, vous pouvez continuer de travailler ou
dtudier ; que vous soyez lUniversit ou dans une autre institution vous
pouvez envisager de mener de paire votre travail quotidien et votre formation
condition de bien grer votre temps.
2 Se former son rythme
Vous pouvez vous-former votre rythme : midi lors de votre pause
djeuner, le soir en rentrant du travail ou encore au travail lors dune pause
Cest vous qui organisez et grez votre planning,
3 Se former moindre cot
Le fait de recevoir vos cours chez vous, sans avoir besoin de parcourir des

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kilomtres pour aller suivre votre formation, vous permet de rduire beaucoup
de charges (transport, restauration, hbergement..). De plus, les cots de la
formation distance sont moins levs que ceux d'une formation classique
(dans un tablissement).
4 - Continuer percevoir votre salaire
Si vous tes salari, un des grands avantages de la formation distance cest
quelle vous permettra de continuer percevoir votre salaire, puisque vous
pouvez tudier tout en gardant votre poste de travail.
5 - Acqurir le mme niveau dtude quune formation en classique
Les cours dispenss dans un enseignement distance sont de mme qualit
que les cours proposs dans lenseignement classique. En effet, les recruteurs
reconnaissent que les professionnels qui se sont forms distance ont le
mme niveau que ceux qui ont suivi une formation classique.
6 - Dmontrer une plus forte motivation que la moyenne
Une tude ralise par des professionnels de la formation montre que le niveau
acquis grce une formation distance est au moins quivalent celui des
formations classiques. Et ils reconnaissent que ceux qui choisissent de suivre
une formation distance font la dmonstration d'une motivation plus forte que
la moyenne.
En effet, les tudiants qui se forment distance font preuve dune plus grande
motivation et dune plus grande autonomie que la moyenne des candidats.
Ceci sexplique par une plus grande concentration, une plus grande envie de
russite car se former distance nest pas de tout repos.
Il suffit de croire ce que lon veut et ne pas lcher pendant le parcours.

ETAPE 2, Acqurir une exprience


Aprs une priode dapprentissage suffisante vous accderez une
exprience professionnelle, vous permettant par la suite de prendre
plus de responsabilit pour tre en capacit de cration de votre
propre atelier.
Aprs votre formation ou mme au cours de laquelle (dans le cas de la
formation distance), il vous est fortement conseill de commencer votre
activit en travaillant dans un atelier, peu importe sa taille ou sa destination;
multimarque, agent de marque ou un service aprs vente dun
concessionnaire. Lessentiel est que vous ayez l'opportunit de mettre en
pratique ce que vous avez appris durant votre formation et de trouver
loccasion de participer des oprations de diagnostic, de remise en tat des
moteurs diesel ou essence ou des diffrents systmes embarqus.

L'exprience professionnelle consiste rpter plusieurs reprises les


Dfinition

diffrentes petites oprations et matriser les difficults et les problmes


mesure qu'ils se prsentent. On ne peut acqurir de l'exprience, aprs un
certain temps, qu'en mettant un maximum d'efforts dans chaque situation
qui peut se prsenter.

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Un technicien en diagnostic bien expriment peut s'attaquer avec assurance


dans la recherche de panne mme si sur un vhicule nouveau pour lui. Aprs
une inspection et une analyse des symptmes, il peut dcouvrir que la tche
n'exige qu'une srie de petites oprations qui lui sont dj familires.
N.B. Pendant la priode de votre apprentissage, gagner de l'argent ce stade
n'est pas votre objectif principale. L'important est d'tre mis en situation
d'exercer votre mtier pour acqurir une exprience.
Le contact de techniciens spcialiss, de leurs conseils aviss ainsi que les
exigences d'une clientle vous seront trs fructueux pour votre l'avenir.

Avec une bonne exprience, une formation de qualit et un diplme


professionnel vous irez plus loin que vous le croyez.

Adel est un mcanicien rparateur g de 32 ans, travaille dans le domaine


de la rparation depuis 18 ans. Il a appris le mtier de mcanicien En
forgeant qu'on devient forgeron. Aujourdhui il commence voir
l'importance de la formation et lobtention dun diplme. Les clients
apprcient l'expertise d'un technicien diplm c'est pourquoi l'employeur
l'encourage se former.
Adel, malgr ses longues annes d'exprience, ralise quil a besoind'une
formation qui laidera s'adapter aux nouveaux systmes. Actuellement,
c'est son collgue qui rpare les vhicules hautes gammes. Il dcide
rapidement de suivre un programme de formation distance sur la nouvelle
technologie applique la motorisation daujourdhui.
Adel commence tudier son programme de TDEA durant son temps libre
chez FORMADIESEL. Grce cette formation, il a pu cerner ses points
faibles et les amliorer. Il est trs satisfait d'apprendre enfin de nouveaux
aspects de son mtier qu'il ignorait jusque l et ce malgr plusieurs annes
de travail en atelier. La formation lui a permis d'acqurir de nouvelles
comptences et ainsi de prendre confiance en ses capacits. Avec le temps,
il a pass l'examen avec succs et il a obtenu son diplme. Son employeur
est impressionn ainsi que ses collgues. Ses clients viennent souvent
solliciter ses conseils.
Adel TDEA ancien tudiant chez FORMADIESEL

Est-ce possible pour moi de devenir un TDEA?


Maintenant posez-vous la question suivante : Est-ce possible pour moi de
suivre une formation pour devenir technicien en diagnostic
lectronique automobile et crer mon propre atelier?
Vous souhaitiez investir dans un mtier fascinant ne ncessitant pas beaucoup
de moyens? Votre activit de salari ne vous motive plus, et souhaiteriez
changer le cours de votre vie et vous mettre votre compte? Ou peut-tre que
vous tes mcanicien et que vous rvez dintervenir sur des vhicules
modernes? Ce mtier est fait pour vous!
Devenir technicien en diagnostic est possible pour vous condition que vous

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ayez une bonne volont et un grand dsir datteindre cet objectif, mme si
vous manquez dexprience, dautant plus que ce mtier ne ncessite pas
beaucoup de moyens financiers pour dmarrer.
Beaucoup de gens pensent que le problme est dans la formation en elle-
mme, peut tre quelle ncessite un certain niveau dtude ou quelle doit
comprendre une bonne partie de llectronique ce qui constitue un obstacle
pour certains. A mon avis le problme nest pas l, car on ne nat pas
connaisseur. Si certains possdent davantage daptitudes que dautres pour ce
mtier, une personne dtermine et convaincue du bien-fond de son projet
saura le mener terme en se donnant la formation et lapprentissage ainsi que
le temps ncessaires et ce quel que soit son niveau dtude.
Voici trois assistants qui peuvent vous encourager investir dans ce domaine :
1- La prsence d'un logiciel bord de vhicule vous aide dans votre
dmarche de diagnostic, LEOBD
Depuis 2001 tous les vhicules essence et, depuis 2003- 2004, tous les
vhicules diesel sont quips du systme de surveillance et de contrle de
pollution; EOBD (Europeen On Bord Diagnostic ou Diagnostic Europen
embarqu). Ce dernier a pour but de pourvoir le vhicule dun systme de
diagnostic de bord apte contrler en permanence lefficacit du dispositif
antipollution dune part et dautre part, amliorer les capacits des
diagnostics ainsi que lefficacit des rparations lorsque survient une panne de
ces dispositifs. Il fournit au technicien, le ou les codes de dfaut sur des
anomalies furtives ou intermittentes qui lui permettront de localiser la panne. Il
l'informe sur les diverses conditions du moteur prsentes au moment de la
mmorisation de la dfaillance. Ainsi le technicien doit pouvoir accder ces
renseignements qui servent faciliter le diagnostic du problme.
2- Le support AUTODATA ONLINE vous assiste dans votre dmarche de
diagnostic: Vous verrez dans le programmae DEEA qu'en suiavant la dmarche
de diagnostic prposs ainsi que les valeurs La majorit des outils de diagnostic
disponibles sur le march aujourdhui sont munis dune mine dinformations et
de donnes sur tous les vhicules fournis par les constructeurs automobiles qui
servent vous guider pas pas dans votre dmarche de diagnostic et de
recherche de pannes mme complexes.
3- Une assistance technique sur le forum de FORMADIESEL
Un groupe compos de formateurs propose une assistance technique sur
facebook qui vous apporte des rponses tous vos problmes, complexes ou
non. Vos professeurs vous apportent une assistance technique ou un conseil
pour lutilisation dune application ou dun matriel. Il vous assiste aussi dans
votre dmarche de recherche de panne ou rsoudre les difficults que vous
avez rencontr lors de l'exercice de votre activit. Ils vous accompagnent pas
pas jusqu la rsolution du problme.
Ce service est rserv uniquement aux tudiants inscrits chez FORMADIESEL.
En rsum : En se servant de ces trois outils le technicien peut dsormais
trouver des dfauts trs facilement et intervenir en parfaite connaissance de
cause.

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Souvenez-vous que si vous voulez travailler indpendamment vous devrez faire


face plusieurs dfis, car il n'est pas facile d'tre son propre patron!
En plus d'une solide formation en ce mtier, il vous faut : lingniosit,
lacharnement, la crativit, le dynamisme, lautonomie ainsi quune
bonne rsistance au stress... Si vous avez ses qualits nul doute que vous
russirez ; ce mtier est fait pour vous.

Stratgie de pyramide TDEA


La stratgie de la pyramide, quest-ce que c'est ?

La pyramide TDEA FORMADIESEL

Il s'agit d'un parcours de formation mixte de 12 mois: en ligne + stages qui


a pour objectif de vous former au mtier de diagnostic lectronique automobile
et vous faire acqurir la qualification d'un Technicien en diagnostic, compos
de 4 programmes en ligne, sous forme d'une pyramide suivre depuis sa
base qui constitue une formation de base sur le diagnostic mcanique et la
remise en tat des moteur diesel et essence, destine aux initis, jusqu'au
sommet dont le niveau est d'un TDEA; Technicien en Diagnostic Electronique
Automobile.
La stratgie de pyramide est un ensemble de quatre tapes suivre pour
atteindre le niveau de Techncien en diagnostic lectronique automobile et ce,
quel que soit votre niveau de connaissance dans ce domaine.
Elle se compose d'un ensemble de 4 programmes en ligne qui se
completent et forment les comptences d'un TDEA + des stages pratiques
+ un apprentissage dans un milieu profesionel.

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La stratgie de pyramide TDEA est le fruit d'une longue exprience dans


la formation distance dans le domaine de la maintenance automobile.
C'est un trs bon programme de travail pour la ralisation d'un objectif.

Le domainde d'intervention d'un TDEA


L'ADAC, automobile-club allemand a publi les statistiques des pannes
dans l'automobile (graphique ci-desssous). Il est claire que le plus grand
pourcentage qu'une panne se manifeste revient l'lectronique en gnrale
35,9 %.

Doc, Automobile Club Allemand, IADAC

Domaine d'intervention d'un TDEA

Le faible pourcentage pour le moteur 10,5 % et l'embrayage/boite de


vitesses 5,0 % s'explique par lvolution de la recherche dans le domaine des
matriaux de haute qualit ainsi que dans les technologies dassemblage. Les
embrayages ont une dure de vie dau moins 250 000 Km.
Le TDEA intervient dans un domaine restrein de l'automobile mais de pointe
qui necessite des connaissances approfondies et bien maitrises. Il assure le
contrle et le diahgnostic des systmes lectriques et lectroniques,
l'allumage, le moteur, systmes d'injection et de combustion ainsi que le
confort AC/Chauffage et la securit ABS, ESP..
On remarque, sur le graphique, que le TDEA intervient dans plus de 80 %
des pannes de l'automobile.
A qui s'adresse la stratgie de pyramide TDEA ?
La stratgie de pyramide TDEA s'adresse toute personne quel que soit
son niveau dtude ou sa situation ; dbutant, tudiant, fonctionnaire,
sil a une exprience en mcanique ou pas ou mme mcanicien ou
lectricien automobile, etc. Elle permet tous ceux-ci de se former au
mtier de diagnostic lectronique automobile et d'atteindre le niveau de
maitrise du mtier de DEA.

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Le mthode de formation de la stratgie de pyramide TDEA?

Formation en ligne + stages + apprentissage


le contenu du programme [TDEA] est compltement distance.
La formation en ligne ne suffit pas seule pour se faire un savoir-faire, c'est
pourquoi nous proposons, pour chaque niveua de la pyramide, un stage pour
complter et mettre en pratique la thorie acquise en ligne.
Nous conseillons fortement aussi l'tudiant de trouver un lieu ou pratiquer la
thorie ainsi que les tches indiques dans ces cours distance (pendant les
week-ends). Ce lieu peut tre chez un garage d'ami, chez un service aprs
vente d'un entreprise ou un concessionnaire d'automobile.
Une lettre de recommandation du stage pour demander un stage chez une
entreprise, un concessionnaire ou dans un ateliers vous sera propose par
FORMADIESEL.
Les points forts de la stratgie de la pyramide TDEA
1. Domaine de formation limit la motorisation, la scurit et au confort
automobile ce qui renforce la spcialistation du TDEA, l'tude tiendra
compte de toutes les pannes rencontres dans ce domaine.
2. Elle permet toute personne quel que soit son niveau dtude ou sa
situation ; dbutant, tudiant, fonctionnaire, employ, sil a une
exprience en mcanique ou pas ou mme mcanicien ou lectricien
automobile, etc, de se former au mtier de diagnostic lectronique
automobile et d'atteindre le niveau de maitrise du mtier de DEA, aprs
bien videmment avoir suivi un parcours de formation bien dfini.
3. Mode de formation distance (en e-learning) sur une plateforme +
stages proposs sur toute l'anne, ce qui vous permettra de concilier
formation et travail,
4. Conue suivant une pdagogie spcifique l'enseignement distance
adapte par des professionnels de haut niveau pdagogique: cours
anims, stages en vidos, professeur film en classe, chat en ligne,
visoconfrence, webinair, forum,
5. Les objectifs sont dcoups en sous-objectifs mesurables, quantifiables et
facilement atteignables qui vous permettront d'apprendre tape par tape
et de progresser facilement jusqu'au niveau de l'expertise en diagnostic
lectronique automobile.
6. Dure de formation courte, 12 mois pour tous les niveaux de la pyramide,
en raison de 3 mois pour chaque programme.
7. Cot de formation rduit vu que la plus grande partie du programme de
formation se donne distance.
8. Rsulats tests et approuvs par de centaines d'tudiants travers le
monde depuis plus de 10 ans.

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Les 4 tapes de la pyramide TDEA


Programme I: [DMDE] Diagnostic Mcanique moteur Diesel et Essence

Objectif du programme DMDE


Le programme [DMDE] vous permet
dacqurir de solides connaissances sur la
technologie et la rparation mcanique
des moteurs diesel et essence. Au
terme de cette formation vous saurez
diagnostiquer les pannes de nature
mcanique sur les diffrents moteurs de
tous types. Ainsi vous serez capable
deffectuer les rparations ncessaires,
faire les essais et dernires mises au
point.

Le programme [DMDE], est destin aux novices cest-dire aux


Important

dbutants qui nont aucune notion et exprience sur la mcanique des


moteurs, cependant si vous tes mcanicien vous pouvez commencer
la pyramide directement par le programme [DEEA].

Dure de formation : 04 mois, le delais est donn titre indicatif, il dpend


de votre pr-requis dans le domaine de la mcanique des moteurs ainsi du
temps accord votre formation.
Mthode de formation : en ligne sur une plateforme en e-learning, accs au
contenu de 24h/24h.
Dbut de formation : nimporte quel moment de lanne.
Lien d'inscription au programme [DMDE]:
http://www.formadiesel.com/formation-en-ligne/tdea-en-ligne/rmde
Lien du stage associ au programme [DMDE]: Dure 4 jours
http://www.formadiesel.com/stages-vl/stage-dmde

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Programme II: [DEEA] Diagnostic des systmes Electriques et


Electronqiues Automobile

Objectif du programme [EEA]


Le programme [EEA] vous forme sur le
contrle et le diagnostic des systmes
lectriques et lectroniques automobile,
ainsi que sur lutilisation de loutil de
diagnostic Scanner dans la recherche des
pannes.
A lissue de cette formation vous saurez
utiliser les outils de diagnostic et de
mesures lectriques et lectroniques;
Scanner, Multimtre et Oscilloscope dans
la recherche et la rparation des pannes
lectriques et lectroniques lis au moteur
et aux systmes de scurit et de confort
sur les vhicules gestion lectronique et
multiplexs de tous types, de toutes
marques.

Dure de formation : 06 mois, cette dur est donne titre indicatif, elle
dpend de votre pr-requis dans le domaine de la mcanique des moteurs
ainsi du temps accord pour votre formation.
Mthode de formation : en ligne sur une plateforme en e-learning, accs au
contenu 24h/24h.
Plus de dtails sur le programme [DEEA] : Cliquez sur le lien suivant
http://www.formadiesel.com/formation-en-ligne/tdea-en-ligne/eea/

2 stages associs au programme [DEEA]:


Stage 1: Dure 6 jours. Diagnostic des systmes lectriques et elctroniques
Lien du stage: http://www.formadiesel.com/stages-vl/stage-deea/
Stage 2: Dure 2 jours. Diagnostic des vhicules multiplexs
Lien du stage: http://www.formadiesel.com/stages-vl/stage-mux

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Programme III: [DMD] Diagnostic Moteurs Diesel modernes HDI

Objectif du programme [DMD]


Contrler et diagnostiquer les diffrents
systmes di'injection Common Rail ;
BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO.
Contrler et diagnostiquer les diffrents
capteurs et actionneurs sur les systmes
dinjection diesel laide des outils
dateliers. Apprhender le codage des
injecteurs. Connaitre les technologies de
dpollution utilises sur vhicules diesel
modernes.
Comprendre le fonctionnement et le contrle des pices techniques lies aux
systmes injection lectronique.
Dure de formation : 04 mois.
Mthode de formation : en ligne sur une plateforme en e-learning, accs au
contenu de 24h/24h.
Lien d'inscription au programme [DMD]:
http://www.formadiesel.com/formation-en-ligne/tdea-en-ligne/tdd
Lien du stage associ au programme [DMD]: Dure 5 jours
http://www.formadiesel.com/stages-vl/stage-dmd

Programme IV: [DME] Diagnostic Moteurs Essence

Objectif du programme [DME]


Le programme [DME] vous forme sur les
diffrents systmes dinjection lectronique
des moteurs essence, dallumage
lectronique, dalimentation en air. Ainsi vous
serez capable de diagnostiquer les pannes et
mettre au point les nouveaux moteurs
essences injection indirecte et directe HPI,
FSI
Dure de formation : 04 mois,
Mthode de formation : en ligne sur une plateforme en e-learning, accs au
contenu de 24h/24h.
Lien d'inscription au programme [DME]:
http://www.formadiesel.com/formation-en-ligne/tdea-en-ligne/tde
Lien du stage associ au programme [DME]: Dure 4 jours
http://www.formadiesel.com/stages-vl/stage-dme

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Dure totale de la pyramide TDEA


En raison de 1h 30 mn 2h d'tude par jour.
Pour un dbutant: 12 mois
Pour terminer la pyramide TDEA en 12 mois; l'tudiant doit taler le
programme [DEEA] le long de la pyramide, pour cela il doit s'inscrire dans les
2 premiers programmes de la pyramide la fois ; [DMDE] de 4 mois et [DEEA]
de 6 mois.
Il tudie le programme [DMDE] en 4 mois pour le programme [DEEA] il
n'tudie que la premire partie qui fait le 1/3 de ce programme qui lui
consacre 2 mois d'tude. De la mme faon il termine les deux autres
programmes de la pyramide ainsi que la suite du programme [DEEA].

Pour un mcanicien: 08 mois


Dans ce cas l'tudiant n'est pas concern par le programme [DMDE] de 4 mois.
Comme il a dj une exprience en mcanique automobile il peut terminer les
2 autres programmes en 08 mois en consacrant 4 mois pour chaque
programme. De la mme faon dcrite en haut il scinde le programme [DEEA]
en trois parties de 2 mois chacune.

Nota : S'inscrire en 2 programmes la fois c'tait juste pour terminer la


pyramide en 12 mois au lieux de 18 mois ou en 6 mois pour les mcaniciens.
L'tudiant a la libert de s'incrire en un seul ou plsieurs programmes.

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La stratgie de pyramide vous permet d'exploiter votre potentiel


dans le domaine de votre choix.

Adem, g de 34 ans, mari, pre d'un enfant et diplm d'Universit, travaillait


dans une grande entreprise ptrolire 700 km de chez lui. Mis part un bon
salaire, il voulait s'affranchir de la routine professionnelle dj pesante et dcida
alors de donner un nouvel essor sa vie professionnelle et envisagea une nouvelle
carrire qui lui permettra d'tre prs de sa famille.
Durant son enfance, Adem avait l'habitude d'aider son pre bricoler sa voiture.
Cet intrt pour l'automobile lui est rest grav dans la mmoire et aprs mre
rflexion il dcida de s'orienter dans le domaine du diagnostic lectronique
automobile pour en faire son mtier.
Joindre l'utile l'agrable lui semble tre une bonne dcision. Adem constate un
rel besoin d'un spcialiste de diagnostic auto comptent dans sa rgion.
Il dcide ensuite de rorienter sa carrire vers un secteur plus attrayant et
rmunrateur. Il choisit de devenir une TDEA pour crer son atelier et devenir son
propre patron. Pour y parvenir, Adem dcide de se former. Ses responsabilits
familiales l'obligent conserver son emploi dans l'entreprise tout en se formant
distance pour lui permettre de ne pas quitter son travail et se prparer son
nouveau mtier "TDEA". Il a commenc par une formation de base sur la
mcanique des moteurs et paralllement a trouv une occasion de pratiquer ce qu'il
a appris distance chez un garagiste pendant ses congs. Aprs quelques mois il a
dcid de gravir les diffrents paliers de la pyramide jusqu' l'expertise dans le
diagnostic lectronique automobile. Pendant ce temps il a appris l'usage judicieux
et rationnel des appareils de diagnostic, de mesure et contrle lectriques. Il
sattelle assister le technicien du garage dans ces tches de diagnostic. Cette
exprience professionnelle lui a permis une approche plus pragmatique du mtier
de diagnostic. Aprs une anne de formation et d'apprentissage dans le domaine de
diagnostic automobile, Adem a dcid de quitter son entreprise pour travailler
plein temps dans ce garage, ceci lui a permis au fil du temps de devenir un expert
dans son domaine.
Aujourd'hui, Adem est satisfait de son choix. Il est devenu un EDEA et a pu lancer
son propre atelier de diagnostic lectronique automobile, proche de son domicile,
lui offrant l'avantage de gagner sa vie tout en tant non loin de sa famille. Il reoit
chaque jour avec plaisir de nouveaux clients, propritaires de vhicules hauts de
gamme parce qu'il s'est forg une sacro-sainte rputation dans sa rgion.

Expert en diagnostic lectronique automobile [EDEA]


Le niveau Expert en DEA correspond une priode dexercice du mtier de
technicien en diagnostic lectronique automobile [TDEA] pendant 1 ou 2 ans.
Au cours de cette priode, et dans l'objectif de hisser votre niveau d'expertise
des formations vous seront proposes sou formes des modules en e-learning
et/ou des stages pratiques, telles que ;
Reprogrammation et rparation des calculateurs lectroniques automobiles
Remise en tat des injecteurs Common rail,
bote de vitesses automatique,
airbag, ABS, ESP..

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10 Conseils pour russir votre futur activit de DEA


Au commencement de votre activit de diagnostic lectronique
automobile ayez toujours l'esprit que ''le client est votre raison
d'tre'' lexcellence de votre prestation technique doit tre votre
principale objectif. C'est une des principales conditions de votre
russite.

Voici 10 conseils pour russir votre prestation technique!

1/Ayez le comportement et l'apparence d'un professionnel


C'est au premier contact qu'une personne se forge une opinion de son
interlocuteur, quelques minutes suffisent. Une fois que son impression est faite
(bonne ou mauvaise) il est difficile d'en changer. Pour viter les mauvaises
impressions dans votre activit ayez le comportement et les qualits d'un
professionnel, mettez les atouts de votre ct.
La premire rflexion faire c'est d'avoir confiance en vous et en vos
comptences. Une excellente prestation technique fera de vous un
professionnel apprci et sollicit par la clientle.
Soyez exigent sur votre apparence physique; une tenue vestimentaire
adquate, des outils bien ordonns, une relation respectueuse avec vos clients
sont des aspects ne pas sous-estimer. Gardez aussi votre zone de travail
bien organise et attirante.
Un aspect ngligeant peut gcher votre image professionnelle et vous faire
perdre votre emploi. Mme si vous assurez un excellent service vos client
penseront que votre travail est votre image, il est donc important de ne pas
vous dvalorisez pour des raisons d'apparence.
Un de mes amis qui un jour tomba en panne loin de chez lui, dmarcha pour
trouver un mcanicien de confiance. Un vendeur de pices dtaches
automobile l'orienta vers un atelier du centre-ville. Un fois au garage, il fut
rassur au premier coup dil. Latelier tait dune propret clinique, sol
propre, des outils bien agencs sur des panneaux fixs aux murs, et des
mcaniciens vtus de blouse propres portant l'enseigne du garage.
Laccueil tait trs cordial. Aprs avoir expliqu au technicien comment tait
parvenue la panne, le technicien rassura mon ami et lui dit que sa voiture sera
rpare dans les trois heures. Un temps qu'il mit profit pour visiter la ville.
Des facteurs tels que; la propret, l'organisation d'atelier, l'accueil
professionnel du technicien taient pour mon ami la certitude que sa voiture
tait ''entre de bonnes mains''.
2/ Que votre service soit rapide et efficace, Un service dynamique et
concluant est essentiel dans le domaine de diagnostic et rparation. Trs peu
de techniciens fournissent un service pareil. Lorsquun client vous ramne sa
voiture en panne, il faut songer deux choses ; premirement, votre client

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sera priv de sa voiture durant un certain temps ce qui va lui occasionner de


nombreux dsagrments (courses, travail, cole des enfants..).
Deuximement, le respect du dlai d'immobilisation de la voiture au garage
doit tre tenu. Un technicien qui travail vite et bien peut largir son rseau de
client assez rapidement (plus de clients, plus de travail. Plus de travail, plus
dargent. Plus dargent, plus de motivation).
3/ Utilisez des pices de rechange fiables, Pour avoir une bonne
rputation vous devez toujours utiliser des pices de rechange dorigines et
fiables. Faites attention, mme si vous tes le meilleur technicien de votre
rgion, l'utilisation des pices de mauvaise qualit risque de nuire rapidement
votre rputation. Alors faites votre travail correctement ds le dpart.
4/ Que vos prix soient concurrentiels, Vos prix dpendent de deux
facteurs :
1- Les conditions conomiques du secteur dans lequel vous travaillez;
2- Les prix des autres concurrents qui rendent le mme service que vous.
Dans la plupart des cas les clients attendent un excellent service de votre part.
Soyez la hauteur de leur attente et votre chiffre d'affaire devrait s'en
ressentir. Une bonne prestation est la garantie d'un succs commerciale.
5/ Faites attention aux erreurs, Une erreur de diagnostic quant la
rparation dune voiture peut causer de graves problmes. Les cots
engendrs par cette erreur nobligent pas le client les payer. De plus. Elle
smera le doute quant la capacit du technicien deffectuer un travail de
qualit. Soyez toujours attentif la description des problmes dcrits par le
propritaire du vhicule. En revanche, un diagnostic sur et par consquent une
rparation correcte aura pour effet de mettre le client en confiance et vous
conomisera ainsi les cots additionnels que vous ne pourrez facturer au
client.
6/ Offrez plus de service que vos concurrents, Un technicien polyvalent et
comptent devient une valeur inestimable. Aujourd'hui, avec la diversit des
marques de voiture, beaucoup de mcaniciens proposent un service limit.
Quant vous ne vous vous limitez pas offrir qu'un service de rparation
basique, en effet, la plupart du temps vos clients ne connaissent pas d'autres
personnes comptentes pour les aider, et chaque fois que vous refusez un
travail que vous ne matrisez pas, vous perdez un client!
Pour cette raison, vous devez parfaire vos connaissances, amliorer vos
comptences et largir le domaine de votre activit par le biais de la
formation. Les seuls mots que vos clients veulent entendre sont: oui, je
peux la rparer bien sr".
Vous pouvez proposer en plus de votre tche de diagnostic et rparation le
service de climatisation automobile par exemple ou le diagnostic de lABS..
Selon une tude, un client insatisfait dun service ou dun produit le fera savoir,
en moyenne, neuf ou dix autres personnes. La perte de clients actuels ou de

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clients potentiels ne peut donc, court ou moyen terme, quentraner une


diminution de votre gain.
Au contraire, il s'avre que le client satisfait le fera savoir, en moyenne, cinq
autres personnes, dont certaines deviendront de nouveaux clients. Il sagit l
de faon la plus rentable qui soit daccrotre votre chiffre daffaires et ce, au
plus bas cot possible.
7/ Soyez toujours bien inform sur les pannes des vhicules, En tant
que technicien professionnel, vos clients sollicitent souvent vos conseils. Vous
devez tre bien informs sur les diffrents types vhicules qui sont en usage
de nos jours, prenez du temps pour lire les magazines d'automobile, les
journaux professionnels et suivez les informations fournis par les constructeurs
et les quipementiers.
Visitez les concessionnaires automobiles pour voir les nouvelles tendances et
tre la page, jugez leurs qualits, leurs capacits. Ces connaissances auront
une valeur inestimable quand vous ferez des recommandations vos clients.
Mettez-vous jours de tous ce qui est nouveau dans le domaine d'automobile,
les moteurs et les derniers dveloppements technologiques.
8/ Abonnez-vous aux revues spcialises sur la maintenance
automobile qui vous permettent de suivre les volutions dans ce secteur et
de connatre les nouvelles innovations techniques.
9/ Abonnez-vous aux forums de discussion et changez des ides avec
les professionnels, d'autres tudiants, ou avec toute personne passionne par
votre domaine. De la discussion jaillit la lumire. Il est toujours positif de
dvelopper ses ides sur un sujet donn devant d'autres personnes qui ont, ou
non la mme faon que vous de voir les choses.
Vous en connaissez peut-tre plus qu'eux sur certains points, quant eux, ils
auront peut tre approfondi d'autres aspects qui retiendront votre attention.
De plus, l'aptitude de communiquer avec les autres, de dialoguer, est devenue
aujourd'hui un facteur de succs dans les relations professionnelles.
10/ Visitez les foires, les salons spcialiss, La visite de foires ou salons
figure aussi parmi les moyens d'information votre porte.
Il en existe pratiquement dans tous les domaines. Certains sont d'intrt
gnral, comme le salon du livre. D'autres sont spcialiss et concernent par
exemple l'automobile, l'quipement de garage, l'lectronique, l'informatique, le
marketing et la publicit...
C'est un excellent moyen d'obtenir gratuitement diverses documentations, des
dpliants et des brochures. Vous verrez de prs les nouveaux matriels et
peut-tre mme pourrez-vous les essayer (par exemple dans le cas dun
appareil de diagnostic).
Soyez attentifs aux dates de ces manifestations qui sont souvent annonces
par les journaux ou sur Internet.

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Je choisie mon parcours de formation selon ma situation


Maintenant nous vous proposons plusieurs solutions de formation selon votre
situation;
Situation 1 : je suis un jeune je dsir prparer un diplme en prsentiel
chez FORMADIESEL dans le mtier de DEA Diagnostic Electronique Automobile.
Dure de formation : 24 mois
Lien de la page:
http://www.formadiesel.com/preparez-un-diplome/tdea-app

Situation 2 : je suis loins, je ne peux suivre une formation en prsentiel et je


n'ai aucune exprience en mcanque automobile je dsir me former au mtier
de Diagnostic Electronique Automobile distance chez FORMADIESEL.
Dure de formation : 12 mois
Lien de la page:
http://www.formadiesel.com/formation-en-ligne/tdea-en-ligne/

Situation 3 : je travaille, ou je suis tudiant, je manque de temps pour me


former en prsentiel et je n'ai aucune exprience en mcanque automobile je
dsir me former au mtier de Diagnostic Electronique Automobile distance
chez FORMADIESEL.
Dure de formation : 12 mois
Lien de la page:
http://www.formadiesel.com/formation-en-ligne/tdea-en-ligne/

Situation 4 : je suis mcanicien ou lectricien automobile je dsir


complter mes connaissances dans le mtier de DEA Diagnostic Electronique
Automobile distance chez FORMADIESEL.
Dure de formation pour un mcanicien: 06 mois
Lien de la page:
http://www.formadiesel.com/formation-en-ligne/tdea-en-ligne/

Situation 5 : j'ai des connaissances en mcanique ou en lectricit


automobile je dsir apprendre nouvelles comptences dans le mtier de DEA
Diagnostic Electronique Automobile sur place pour avoir beaucoup de
pratiques afin d'intervenir sur les vhicules d'aujourd'hui (stage de 5 mois en
prsentiel) chez FORMADIESEL.
Dure de formation : 05 mois chez FORMADIESEL
Lien de la page:

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http://www.formadiesel.com/stages-vl/05mois/

Situation 6 : je suis dj dans le domaine de la rparation automobile, j'ai


des connaissances en mcanique ou en lectricit automobile je dsir
participer directement en un ou plusieurs stages dans le mtier de DEA
Diagnostic Electronique Automobile proposs par FORMADIESEL.
Cliquez sur le lien suivant:
http://www.formadiesel.com/stages-vl/

Situation 7 : j'ai l'un des diplmes suivant ; CAP, CMP, BEP avec une
exprience professionnelle plus de 4 ans en mcanique automobile je dsir
prparer le diplme BT en DEA Diagnostic Electronique Automobile proposs
par FORMADIESEL en prsentiel chez FORMADIESEL ou distance.
Dure de formation en prsentiel chez FORMADIESEL: 06 mois
Dure de formation distance: 12 mois + un stage de 3 semaines chez
FORMADIESEL
Lien de la page:
http://www.formadiesel.com/acceuil-new/tdea-pass/

Situation 8 : j'ai le diplme CMP et mon niveau d'tude 2me annes


secondaire je dsir prparer le diplme BT en DEA Diagnostic Electronique
Automobile proposs par FORMADIESEL en prsentiel chez FORMADIESEL ou
distance.
Dure de formation en prsentiel chez FORMADIESEL: 06 mois
Dure de formation distance: 12 mois + un stage de 3 semaines chez
FORMADIESEL
Lien de la page:
http://www.formadiesel.com/acceuil-new/tdea-pass/

Si ce vous vous trouvez dans l'une de 8 situations si-dessus contactez-nous :


Par mail : contact@formadiesel.com
par Skype : formadiesel2011
Facebook: FORMADIESEL
Tl : +213 (0) 33 52 30 06
Tl : +213 (0)5 51 09 02 40
www.formadiesel.com

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Conclusion
Nous arrivons la fin de cet e-book "Devenir Technicien en Diagnostic
Electronique Automobile", dans lequel vous avez eu un aperu sur les
connaissances, les qualits et les habilits que devrait avoir un TDEA
pour le lancement d'une petite entreprise de diagnostic lectronique
automobile.
Si vous avez un dsir vident d'investir dans ce mtier et devenir votre patron,
l'indpendance vous tente! Sachez que vous allez entreprendre une belle
aventure. Si vous pouvez par ce biais dvelopper une passion, ce sera un luxe
apprciable.
Pour atteindre cet objectif, comme vous l'avez sans doute constat au cours de
votre lecture de cet e-book, vous devez passer par un parcours de
formation de qualit et acqurir une bonne exprience dans ce domaine.
La stratgie de pyramide vous conduit vers cet objectif en vous formant
convenablement dans ce domaine et vous assure une bonne progression
dans votre formation jusqu'o vous atteindrez le niveau de technicen en
diagnostic lectronique automobile.
Pour amener terme ce projet de formation voici trois conseils suivre:
1- Ayez une bonne volont et un grand dsir de devenir un expert en
diagnostic, ayez la motivation et la confiance pour raliser votre objectif.
Ayez toujours lesprit que "Tout est possible".
2- Donnez-vous suffisamment du temps chaque tape de la pyramide; si
vous voulez russir un apprentissage, vous ne pouvez pas vous permettre
d'aller plus vite ou de prendre des raccourcis, vouloir faire les choses au
minimum mne l'imperfection et l'imperfection risque fort de vous mener
l'chec.
Souvenez-vous que ''Rome ne sest pas construite en un jour''.
Essayez toujours de faire de votre mieux : mme si ce mieux exige de vous un
peu plus de temps et d'efforts. Votre russite en dpend!
3- Soyez persvrant ; ne pas lcher au cours de votre formation, maintenez
vos efforts, mais sans chercher aller trop vite ; pas pas, comme l'enfant
qui apprend marcher, vous progressez sur le chemin, jusqu' l'atteinte du
sommet de la pyramide.
Il est aussi important que vous sachiez quau cours de votre apprentissage
vous commettrez des erreurs qui ne seront pas des checs dfinitifs, mais un
ncessaire. Cest un passage normal, que toutes les personnes succs
connaissent. Et mme au dbut de votre exercice de ce mtier, vous
continuerez faire des erreurs. Ces erreurs vous aideront mrir et mieux
faire.
Prenez lhabitude de considrer que vous devrez apprendre toute votre vie.
Aujourd'hui, il faut savoir que mme une formation de niveau suprieur ne
suffit plus pour voluer dans son mtier et rester performant. le

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perfectionnement par le biais de la formation doit tre permanent, si on a


pour objectif d'tre jour dans son mtier.
Sachez bien qu'aprs cration de votre futur activit vous pourriez acqurir
votre libert professionnelle, mais il ne sagit que de libert au niveau de votre
activit. Cela aura forcment des consquences sur votre style de vie, vos
relations, votre mentalit, et la vision de votre vie, pour le meilleur.

Il ny a pas de lois prtablies pour atteindre le succs mais celui qui veut russir
doit avoir un but dfini, lintensit dintention et leffort adapts ce but. Ce
sont les lments dont dpend lampleur de son succs A. T. Stone

Maintenant vous tes en possession de tous les lments qui vont vous
permettre de mener bien votre projet, de sortir du rang, d'atteindre
la russite professionnelle.
Maintenez votre enthousiasme! Faites preuve de rgularit dans votre ide de
cration de votre futur projet TDEA! Vous progresserez ainsi facilement ce but.
Je termine cette conclusion par l'avis d'un directeur dun grand garage de
diagnostic automobile sur les qualits du personnel qu'il recrute : Il va de soi
que jaimerais avant tout du personnel qualifi. Et pourtant, je privilgie
surtout la motivation, la rigueur et la volont dapprendre.
Mieux vaut un ouvrier motiv qui doit encore apprendre quelques petites
choses quun ouvrier parfaitement qualifi qui na pas la bonne attitude.

Enfin je vous souhaite beaucoup de plaisir, mais aussi de motivation, de


courage et de persvrance.

Avec tous mes vux pour votre succs!

BENARFAOUI Arfaoui
Directeur FORMADIESEL

Pour commenter ou faire une correction : directeur@formadiesel.com

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L'ESSENTIEL A RETENIR

Les 5 erreurs viter


1. Crer son atelier sans tre form au pralable.
2. Lancer votre atelier sans avoir lquipement ncessaire.
3. Se lancer seul, sans l'aide d'un professionel, dans son projet de
cration datelier.
4. Sous-estimer les aspects financiers de votre projet.
5. Ngliger les consquences dune formation sur votre vie
personnelle.

Les 5 astuces adopter


1. Faites-vous aider par un connaisseur dans toutes les tapes de
votre dmarche de cration de votre atelier.
2. Misez sur les formations les plus professionnelles et les plus
qualifiantes.
3. Participez aux stages de perfectionnement.
4. Faites suivre votre formation par un apprentissage.
5. Constituez un plan de formation.

Les 5 cls pour agir


1. Bien clarifier votre objectif ; votre PROJET de TDEA.
2. Soyez prt investir du temps, de l'argent et de lnergie dans
une formation.
3. Tracez un plan d'action pour atteindre votre objectif.
4. Passez laction.
5. Ne pas lcher jusqu latteinte de votre objectif.

Besoin d'aide
Une quipe d'experts votre service
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