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SECCIOu N HA
uINDICE
PRECAUCIONES........................................................... 3 Mantenimiento de la cantidad de aceite en el
Introduccin ............................................................... 3 compresor ................................................................ 24
Identificacin .............................................................. 3 Comprobacin y ajuste............................................ 24
Precauciones al trabajar con el refrigerante HFC- COMPRESOR - MODELO DKV-14C (MARCA
134a (R-134a)............................................................ 4 ZEXEL)......................................................................... 26
Precauciones generales relacionadas con el Embrague del compresor ........................................ 26
refrigerante................................................................. 4 DIAGNO u STICO - SISTEMA GENERAL...................... 29
Precauciones para la conexin del refrigerante........ 5 Cmo realizar diagnsticos de averas para una
Precauciones para la revisin del compresor ........... 6 reparacin rpida y adecuada................................. 29
DESCRIPCIO u N - SISTEMA GENERAL ........................ 7 Comprobacin del funcionamiento .......................... 30
Operacin de control ................................................. 7 Tabla de rendimiento............................................... 32
Disposicin de los componentes............................... 8 Diagnsticos de la prueba de rendimiento.............. 33
Flujo de aire............................................................... 9 DIAGNO u STICOS DE AVERIuAS .................................. 38
DESCRIPCIO u N - SISTEMA DE REFRIGERACIN ... 10 Tabla de sntomas ................................................... 38
Ciclo de refrigeracin............................................... 10 Comprobacin preliminar......................................... 39
PREPARACIO u N ........................................................... 11 Disposicin de la instalacin del sistema de A/A ... 41
Herramientas especiales de servicio....................... 11 Esquema de conexiones - Heater........................... 43
Equipo y herramientas de servicio para HFC- Esquema de conexiones ......................................... 45
134a (R-134a).......................................................... 12 Comprobacin del suministro elctrico principal y
Precauciones para el equipo de servicio ................ 14 circuito de masa ...................................................... 53
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO ............................ 16 Procedimiento de diagnstico 1 .............................. 54
Procedimiento de servicio del HFC-134a Procedimiento de diagnstico 2 .............................. 56
(R-134a)................................................................... 16 Procedimiento de diagnstico 3 .............................. 61
Circuito del refrigerante ........................................... 19 Inspeccin de componentes elctricos ................... 62
Montaje del compresor ............................................ 23 Ajuste de la articulacin de regulacin ................... 63
Tensin de la correa................................................ 23 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
ACEITE PARA LUBRICAR - COMPROBACIN Y (SDS)............................................................................ 67
AJUSTE ....................................................................... 24 Especificaciones generales ..................................... 67 HA
Aceite para lubricar.................................................. 24 Inspeccin y ajuste .................................................. 67
u N Y ACONDICIONADOR DE AIRE
CALEFACCIO
HA-2
PRECAUCIONES
Introduccin
El refrigerante CFC-12 (R-12) se ha sustituido por el HFC-134a (R-134a), que no daa la capa de ozono.
Las antiguas y nuevas herramientas de servicio, refrigerante, lubricante, etc. no son intercambiables debido
a las diferencias en su forma fsica y caractersticas.
Trabajar siempre el sistema de aire acondicionado del HFC-134a (R-134a) utilizando las herramientas,
lubricante y refrigerante indicados, teniendo en cuenta las siguientes precauciones:
Identificacin
u N DEL VEHIuCULO
ETIQUETA DE IDENTIFICACIO
RHA974D
u N DE LAS PIEZAS
IDENTIFICACIO
RHA254D
HA-3
PRECAUCIONES
HA-4
PRECAUCIONES
HA-5
PRECAUCIONES
SHA525D
HA-6
u N Sistema general
DESCRIPCIO
Operacin de control
NHA331
u N DE AIRE
INTERRUPTOR DE RECIRCULACIO
Posicin OFF:
Entra aire procedente del exterior al compartimento de pasajeros.
Posicin ON (testigo encendido):
El aire interior recircula dentro del vehculo.
HA-7
u N Sistema general
DESCRIPCIO
NHA339
HA-8
u N Sistema general
DESCRIPCIO
Flujo de aire
NHA332
HA-9
u N Sistema de Refrigeracin
DESCRIPCIO
Ciclo de refrigeracin
FLUJO DEL REFRIGERANTE
El refrigerante fluye de forma normal, es decir, a travs del compresor, el condensador, el depsito de
lquido, a travs del evaporador y de nuevo al compresor.
La evaporacin de refrigerante a travs de la bobina del evaporador est controlada por una vlvula de
expansin ecualizada externamente, situada dentro de la carcasa del evaporador.
u N CONTRA LA CONGELACIO
PROTECCIO uN
El compresor se activa o desactiva cclicamente para mantener la temperatura del evaporador dentro de
una gama especfica. Cuando la temperatura de la bobina del evaporador cae por debajo de un punto
especfico, el amplificador de termocontrol interrumpe el funcionamiento del compresor. Cuando la tempe-
ratura de la bobina del evaporador aumenta por encima del punto establecido, el amplificador de termocon-
trol permite el funcionamiento del compresor.
RHA193E
HA-10
uN
PREPARACIO
HA-11
uN
PREPARACIO
Nmero de referencia
(Kent-Moore N) Descripcin Nota
Denominacin
Refrigerante Color del recipiente: Azul claro
HFC-134a (R-134a) Etiquetado del contenedor: HFC-134a (R-134a)
Tamao del adaptador: Tamao de rosca
Contenedor grande 1/2-16 ACME
(J-39400) Alimentacin:
Detector elctrico de CC 12V (Encendedor de cigarrillos)
fugas
HA-12
PREPARACIO uN
Equipo y herramientas de servicio para HFC-
134a (R-134a) (Continuacion)
Nmero de referencia
(Kent-Moore N) Descripcin Nota
Denominacin
(J-39183) Identificacin:
Manmetro mltiple (con El manmetro mltiple indica R-134a.
mangueras y acoplado- Tamao del adaptador: Tamao de rosca
res) 1/2-16 ACME
HA-13
uN
PREPARACIO
u N, RECICLAJE Y
EQUIPO DE RECUPERACIO
RECARGA
Para el funcionamiento y mantenimiento de la mquina, seguir
las instrucciones del fabricante. Nunca utilizar un refrigerante
que no sea el especificado para la mquina.
u NICO DE FUGAS
DETECTOR ELECTRO
Para el funcionamiento y mantenimiento del probador, seguir las
instrucciones de los fabricantes.
BOMBA DE VACIuO
El lubricante contenido en la bomba de vaco no es compatible
con el lubricante especificado para los sistemas de A/A HFC-
134a (R-134a). Ya que el lado de ventilacin de la bomba de
vaco est expuesto a la presin atmosfrica, el lubricante de la
bomba de vaco puede trasladarse desde la bomba a la man-
guera de vaco si se desactiva la bomba despus de la evacua-
cin (formacin de vaco) y la manguera de vaco no est ais-
lada desde la bomba de vaco.
Para evitar que se traslade lubricante desde la bomba de vaco
a la manguera de servicio, debe usarse una vlvula (que se
puede abrir y cerrar manualmente) cerca de la conexin entre la
manguera de servicio y la bomba.
En bombas de vaco equipadas con una vlvula aislante
(que normalmente es parte de la bomba de vaco), si se cie-
rra esta vlvula, la manguera de servicio quedar aislada de
la bomba.
En bombas que no disponen de una vlvula aislante, asegu-
rarse de que la manguera de servicio est equipada con una
vlvula de corte manual cerca del final de la bomba de la
manguera.
Las mangueras que contienen una vlvula de corte autom-
RHA270D
tica al final de la manguera de servicio deben desconectarse
de la bomba de vaco para evitar que pase lubricante: mien-
tras la manguera est conectada, la vlvula estar abierta y
puede dejar pasar lubricante.
Se recomiendan vlvulas unidireccionales que se abren al apli-
car vaco y se cierran cuando no lo hay, ya que este tipo de vl-
vula puede reducir la capacidad de la bomba para extraer un
vaco profundo.
HA-14
PREPARACIO uN
Precauciones para el equipo de servicio
(Continuacion)
u METROS MU
JUEGO DE MANO u LTIPLES
Asegurarse de que el manmetro muestre R-134a o 134a. Ase-
gurarse de que el juego de manmetros tiene las conexiones
roscadas 1/2-16 ACME de las mangueras de servicio, y que se
ha utilizado refrigerante HFC-134a (R-134a) (junto con los lubri-
cantes recomendados) con el juego de manmetros.
SHA814D
MANGUERAS DE SERVICIO
Asegurarse de que las mangueras de servicio tengan las mar-
cas descritas (manguera de color con raya negra). Asegurarse
de que todas las mangueras incluyan dispositivos de corte posi-
tivos (bien manuales o automticos) cerca del extremo de las
mangueras opuestas al manmetro mltiple.
RHA272D
ACOPLADORES DE SERVICIO
Nunca se debe intentar conectar los acopladores de servicio de
HFC-134a (R-134a) a un sistema de A/A de CFC-12 (R-12). A
pesar de que los acopladores del HFC-134a (R-134a) no se
acoplan correctamente al sistema del CFC-12 (R-12), el refrige-
rante y el lubricante CFC-12 (R-12) se descargar en el acopla-
dor del HFC-134a (R-134a) causando contaminacin.
Rotacin de la vlvula de corte Vlvula de servicio de A/A
Hacia la derecha Abierta
Hacia la izquierda Cerrada
RHA273D
BALANZA DE REFRIGERANTE
Si la balanza permite el control electrnico del flujo de refrige-
rante a travs de la balanza, asegurarse de que el tamao del
adaptador de la manguera sea 1/2-16 ACME, y que se ha uti-
lizado refrigerante HFC-134a (R-134a) (slo con los lubricantes
recomendados) con la balanza.
RHA274D
CILINDRO DE CARGA
No se recomienda utilizar un cilindro de carga porque podra
escapar refrigerante al aire al llenar el cilindro con refrigerante
desde la vlvula superior del mismo. Adems, la precisin del
cilindro generalmente es inferior que la de una balanza electr-
nica o la de un equipo de reciclaje/recarga de calidad.
HA-15
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
DESCARGA DE REFRIGERANTE
ADVERTENCIA:
Evitar respirar el vapor o la condensacin procedente del refrigerante del A/A ni del lubricante del
A/A. La exposicin puede irritar los ojos, nariz y garganta. Para extraer el R-134a del sistema del A/A,
emplear un equipo de servicio certificado que cumpla los requisitos del equipo de reciclaje de
R-134a, o del equipo de recuperacin de R-134a. Si se produce una descarga accidental del sistema,
ventilar el rea de trabajo antes de reanudar el servicio. Los fabricantes del refrigerante y del lubri-
cante pueden proporcionar informacin adicional sobre salud y seguridad.
SHA559D
HA-16
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
Procedimiento de servicio del HFC-134a
(R-134a) (Continuacion)
u N DEL SISTEMA Y CARGA DEL REFRIGERANTE
EVACUACIO
SHA560D
HA-17
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
Procedimiento de servicio del HFC-134a
(R-134a) (Continuacion)
Disponer el equipo de
recuperacin/reciclado y recarga.
.
Aceite para lubricar recuperado
Consultar ACEITE PARA LUBRICAR Descargar el refrigerante en el equipo
Comprobacin y ajuste. de reciclado/recuperacin y recarga.
.
Reparar o sustituir las piezas.
.
Evacuar el aire en las mangueras
de carga.
.
Evacuacin (ms de 25 minutos).
.
Comprobar la hermeticidad. c Reparar.
m
.
c Carga [aprox. 200 g].
*-1
.
Comprobacin preliminar de fugas de
refrigerante.
.
Carga completa
[cantidad especificada 200 g].
*-1
.
Comprobar las fugas de refrigerante.
*-2
.
Comprobar el funcionamiento del A/A y
de la refrigeracin del A/A
.
Desmontar los acopladores de servicio desde
las vlvulas de servicio del A/A.
.
Recuperar refrigerante en las mangueras de
carga.
Nota: *-1 Antes de cargar refrigerante, asegurarse de que el motor est apagado.
*-2 Antes de comprobar las fugas, poner en marcha el motor para activar el sistema de aire acondicionado y volver a apa-
garlo.
Deben ponerse tapones de vlvula de servicio en las vlvulas (para prevenir las fugas).
HA-18
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
YHA448
HA-19
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
Circuito del refrigerante (Continuacion)
MODELOS DE COND. DCHA. MOTOR TD
YHA449
HA-20
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
Circuito del refrigerante (Continuacion)
MODELOS DE COND. IZQDA. MOTOR ZD
YHA457
HA-21
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
Circuito del refrigerante (Continuacion)
MODELOS DE COND. DCHA. MOTOR ZD
YHA458
HA-22
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
RHA980D
Tensin de la correa
Consultar la seccin MA.
HA-23
ACEITE PARA LUBRICAR Comprobacin y ajuste
Comprobacin y ajuste
Ajustar la cantidad de aceite de acuerdo a la tabla que se mues-
tra abajo.
COMIENZO
.
S
Se puede realizar un retorno de aceite? Realizar un retorno de aceite de esta manera:
c
El sistema del A/A funciona correctamente. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
No hay evidencias de que haya un fuga de 1. Poner en marcha el motor y establecer las siguientes condiciones:
aceite importante. Condicin de prueba
Velocidad del motor: ralent a 1.200 r.p.m.
No Interruptor de A/A o AUTO: ON
Velocidad del ventilador: posicin mx.
Regulacin de temperatura: Opcional [Ajustar de manera que la temperatura del
aire de admisin sea 25 a 30C.]
2. Realizar una operacin de retorno de aceite durante aproximadamente 10 minutos.
3. Parar el motor.
.
PRECAUCIO u N:
Se debe sustituir el compresor? Si se detecta una fuga excesiva de aceite, no realizar una operacin de retorno de
aceite.
No S
.
V
A
HA-24
ACEITE PARA LUBRICAR Comprobacin y ajuste
Comprobacin y ajuste (Continuacion)
V
A
.
1. Descargar el refrigerante en el equipo de recuperacin/reciclaje. Medir el aceite descargado en el equipo de recuperacin/
reciclaje.
2. Drenar el aceite del compresor antiguo (sustituido) en el recipiente graduado, y registrar la cantidad de aceite drenado.
3. Drenar el aceite del nuevo compresor en un recipiente separado y limpio.
4. Medir una cantidad del nuevo aceite equivalente al aceite drenado del compresor antiguo, y aadir este aceite al nuevo
compresor a travs del tapn de drenaje o la abertura del orificio de succin.
5. Medir una cantidad del nuevo aceite equivalente al aceite recuperado durante la descarga, y aadir este aceite al nuevo
compresor a travs del tapn de drenaje o la abertura del orificio de succin.
6. Si tambin es necesario sustituir el depsito de lquido, aadir en ese momento una cantidad adicional de aceite de 5 m!.
No es necesario aadir 5 m! de aceite si slo se sustituye el compresor.
SHA563D
HA-25
COMPRESOR Modelo DKV-14C (marca ZEXEL)
YHA403
RHA070C
HA-26
COMPRESOR Modelo DKV-14C (marca ZEXEL)
Embrague del compresor (Continuacion)
Desmontar el anillo elstico con unos alicates para anillos
elsticos externos.
RHA072C
Desmontaje de la polea
Colocar el extractor de polea sobre el extremo del palier, y
desmontar el conjunto de la misma con un extractor de
poleas disponible comercialmente.
Para poleas de presin:
Para evitar que la ranura de la polea se deforme, las
garras del extractor deberan colocarse dentro de la
ranura del extractor (no debajo). Para poleas de llave
mecnica:
Alinear la ranura del extractor de polea con la ranura de
RHA073C la polea y sustituir el conjunto de la polea.
Desmontar el clip de la instalacin de la bobina de campo
con un destornillador.
Desmontar los tres tornillos de fijacin de la bobina y susti-
tuir la bobina de campo.
RHA074C
uN
INSPECCIO
Disco de embrague: Si la superficie de contacto presenta
daos debido al calor excesivo, sustituir el disco de embrague y
la polea.
Polea: Comprobar el aspecto del conjunto de la polea. Si la
superficie de contacto de la polea muestra signos de ranurado
excesivo debido al patinaje, sustituir la polea y el disco de
embrague. Las superficies de contacto de la polea deben lim-
piarse con un disolvente adecuado antes de volver a montarla.
Bobina: Comprobar la bobina por si hay alguna conexin suelta
RHA075C o un aislante agrietado.
MONTAJE
Montar la bobina de campo.
Asegurarse de alinear el pasador de la bobina con el orifi-
cio del cabezal delantero del compresor.
Montar el clip de la instalacin de la bobina de campo con
un destornillador.
RHA076C
HA-27
COMPRESOR Modelo DKV-14C (marca ZEXEL)
Embrague del compresor (Continuacion)
Montar el conjunto de la polea con el instalador y una prensa
manual y, a continuacin montar el anillo elstico con unos
alicates para anillos del mismo tipo.
RHA077C
RHA078C
RHA079C
u N DE RODAJE
OPERACIO
Cuando se sustituya el conjunto del embrague del compresor, no
olvidar la operacin de rodaje, que se realiza embragando y
desembragando unas 30 veces. La operacin de rodaje hace
subir el nivel del par transmitido.
RHA080C
HA-28
u STICO Sistema general
DIAGNO
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
uN
INICIO DE LA COMPROBACIO b Punto de referencia
.
ESCUCHAR LA QUEJA DEL CLIENTE Y CON-
FIRMAR MEDIANTE UNA COMPROBACIO u N DE
FUNCIONAMIENTO.
.
ESCUCHAR Y COMPROBAR LAS QUEJAS DEL b Tabla de sntomas
CLIENTE. (Consultar la pgina HA-38.)
.
INVESTIGAR LOS ELEMENTOS RELACIONA- b Tabla de sntomas
DOS CON CADA SIuNTOMA. (Consultar la pgina HA-38.)
.
c DESCARTAR LAS PIEZAS/SISTEMAS EN BUEN b Comprobacin preliminar
ESTADO. (Consultar las pginas HA-39.)
.
COMPROBAR EL SUMINISTRO ELE u CTRICO b Comprobacin de suministro elctrico principal
PRINCIPAL Y LOS CIRCUITOS DE MASA. y circuito de masa
(Consultar la pgina HA-53.)
.
Procedimiento de c DESCARTAR ELECTRO u NICAMENTE LAS b Disposicin de la instalacin del sistema de
diagnstico PIEZAS/INSTALACIONES/CONECTORES EN A/A (Consultar la pgina HA-41.)
(Consultar las pgi- BUEN ESTADO.
nas HA-54 - 56.)
.
INSPECCIONAR b Inspeccin de componentes elctricos
CADA COMPO- (Consultar la pgina HA-62.)
NENTE.
. .
REPARAR. REPARAR/
SUSTITUIR.
. .
Inco-
rrecto u N FINAL
COMPROBACIO
Correcto
.
SALIDA DEL TALLER
HA-29
u STICO Sistema general
DIAGNO
CONDICIONES:
Motor funcionando a la temperatura normal.
PROCEDIMIENTO:
1. Comprobar el ventilador
1) Girar el DIAL DE CONTROL DEL VENTILADOR en 1.
El ventilador debe funcionar a la 1a velocidad.
2) A continuacin, girar el dial de control del ventilador a 2.
3) Seguir comprobando la velocidad del ventilador hasta que se
hayan comprobado todas las velocidades.
4) Dejar el ventilador en 4a velocidad.
NHA333
RHA035E
3. Comprobar la recirculacin
1) Poner el INTERRUPTOR DE RECIRCULACIO u N DE AIRE
en la posicin de conectado (testigo encendido).
2) Escuchar el cambio de posicin de la compuerta de entrada
(el sonido cambiar ligeramente).
NHA335
HA-30
u STICO Sistema general
DIAGNO
Comprobacin del funcionamiento
(Continuacion)
4. Comprobar el descenso de la temperatura.
1) Girar el DIAL DE CONTROL DE TEMPERATURA hasta fro
mximo (hacia la izquierda).
2) Comprobar si sale aire fro por las bocas de descarga de
aire.
NHA336
NHA337
NHA338
HA-31
u STICO Sistema general
DIAGNO
Tabla de rendimiento
u N DE PRUEBA
CONDICIO
La prueba debe realizarse de la siguiente manera:
Situacin del vehculo: En un garaje o a la sombra (en una zona bien venti-
lada)
Puertas: Cerrada
Ventanilla: Abierta (slo lado del conductor)
Cap: Abierto
Posicin de la palanca de control de la temp.: Mx. FRIuO
Posicin de la palanca de control del AIRE: (Ventilacin)
Posicin de la palanca de ADMISIO u N: (Recirculacin)
Palanca del VENTILADOR: 4
Velocidad del motor: 1.500 r.p.m.
Tiempo necesario antes de poner en marcha la Ms de 10 minutos
comprobacin despus de que el acondiciona-
dor de aire empiece a funcionar:
LECTURAS DE LA PRUEBA
Tabla de temperatura del aire de recirculacin y de descarga
Aire interior (aire de recirculacin)
en la entrada del ventilador Temperatura del aire descargado por la rejilla de ventilacin central
Humedad relativa Temperatura del aire C
% C
25 9,8 - 11,5
40 - 60 30 13,8 - 15,9
35 17,9 - 20,3
25 11,5 - 13,3
60 - 80 30 15,9 - 18,0
35 20,3 - 22,7
HA-32
u STICO Sistema general
DIAGNO
MHA176B
HA-33
u STICO Sistema general
DIAGNO
Diagnsticos de la prueba de rendimiento
(Continuacion)
u STICO DE AVERIuAS PARA PRESIO
DIAGNO uN
ANORMAL
Cuando se detecta una presin anormal baja o alta en el sistema, se debe realizar el diagnstico con un
manmetro. La parte marcada con una lnea gruesa en la escala del calibrador (ver las ilustraciones) mos-
trada en la siguiente tabla refleja un rango de presin estndar (normal) del lado correspondiente (alta o
baja). Puesto que la presin estndar (normal) difiere en cada vehculo, consultar Tabla de temperatura
ambiente y de la presin del compresor.
HA-34
u STICO Sistema general
DIAGNO
Diagnsticos de la prueba de rendimiento
(Continuacion)
Indicacin del manmetro Ciclo de refrigerante Causa probable Accin correctiva
El lado de alta presin tiene una La parte superior del conden- El tubo de alta presin o las Comprobar y reparar o susti-
presin demasiado alta y el de sador y el lado de alta presin piezas situadas entre el com- tuir las piezas que no funcio-
baja presin demasiado baja. estn calientes, sin embargo, presor y el condensador estn nan correctamente.
el depsito de lquido no est obstruidos o aplastados. Comprobar que el aceite del
tan caliente. compresor no est contami-
nado.
AC360A
El lado de alta presin tiene una Los lados de alta y de baja La presin de funcionamiento Sustituir el compresor.
presin demasiado baja y el de presin se nivelan enseguida del compresor es incorrecta.
baja presin demasiado alta. despus de que el compresor
deje de funcionar. Daos en el interior de las
empaquetaduras del compre-
sor
AC356A
Los lados de alta y baja presin Existe una gran diferencia de El interior del tanque de Sustituir el depsito de
tienen una presin demasiado temperatura entre la entrada lquido est algo obstruido. lquido
baja. y salida del tanque de Comprobar que el aceite del
lquido. La temperatura de compresor no est contami-
salida es extremadamente nado.
baja.
La entrada del depsito de
lquido y la vlvula de expan-
sin estn escarchadas.
La temperatura de la entrada
El tubo de alta presin situado Comprobar y reparar las pie-
de la vlvula de expansin entre el tanque de lquido y la zas que funcionan incorrec-
es extremadamente baja vlvula de expansin est obs- tamente.
comparado con las zonas truido. Comprobar que el aceite del
que estn cerca del depsito compresor no est contami-
de lquido. nado.
La entrada de la vlvula de
AC353A
expansin est escarchada.
La diferencia de temperatura
se produce en algn lugar
del lado de alta presin.
HA-35
u STICO Sistema general
DIAGNO
Diagnsticos de la prueba de rendimiento
(Continuacion)
Indicacin del manmetro Ciclo de refrigerante Causa probable Accin correctiva
Los lados de alta y baja presin Hay una gran diferencia de La vlvula de expansin se Eliminar las partculas extra-
tienen una presin demasiado temperatura entre la entrada y cierra poco comparado con las as usando aire comprimido.
baja. la salida de la vlvula de especificaciones. Comprobar que el aceite del
expansin mientras que la vl- compresor no est contami-
vula misma est escarchada. V1 Ajuste incorrecto de la nado.
vlvula de expansin
V2 Funcionamiento incorrecto
de la vlvula trmica
V La salida y la entrada
3
pueden estar obstruidas.
Las zonas cercanas a la El tubo de baja presin est Comprobar y reparar las pie-
conexin del tubo de baja pre- obstruido o aplastado. zas que funcionan incorrec-
sin y la vlvula de servicio tamente.
estn extremadamente fras en Comprobar que el aceite del
comparacin con las zonas compresor no est contami-
cercanas a la salida de la vl- nado.
AC353A
vula de expansin y el evapo-
rador.
El volumen de flujo de aire no El evaporador est congelado. Sustituir el compresor.
es suficiente o es demasiado
bajo. La capacidad de descarga del
compresor no cambia. (Reco-
rrido del compresor a la longi-
tud mxima.)
El lado de baja presin se hace El sistema de aire acondicio- El refrigerante no se descarga Drenar el agua del refrige-
negativo algunas veces. nado no funciona y no enfra cclicamente. rante o cambiar el refrige-
cclicamente el aire del habi- rante.
tculo. El vapor se ha congelado en Sustituir el depsito de
El sistema funciona constan- la entrada y salida de la vl- lquido.
temente durante un cierto vula de expansin.
periodo de tiempo despus
de desactivarse y volver a Se ha mezclado agua con el
activarse el compresor. refrigerante.
AC354A
HA-36
u STICO Sistema general
DIAGNO
Diagnsticos de la prueba de rendimiento
(Continuacion)
Indicacin del manmetro Ciclo de refrigerante Causa probable Accin correctiva
El lado de baja presin se hace El depsito de lquido o el lado El lado de alta presin est Despus de apagar un tiempo
negativo. delantero/trasero del tubo de cerrado y no fluye refrigerante. el sistema, volver a conectarlo
la vlvula de expansin est para cerciorarse de si el pro-
escarchado o condensado. La vlvula de expansin o el blema est causado por agua
tanque de lquido estn escar- o partculas extraas.
chados. Si el problema es debido al
agua, drenar el agua del
refrigerante o sustituirlo.
Si es debido a partculas
extraas, desmontar la vl-
vula de expansin y eliminar-
las con aire seco compri-
mido.
Si ninguno de los pasos
anteriores puede corregir el
problema, sustituir la vlvula
AC362A de expansin.
Sustituir el depsito de
lquido.
Comprobar que el aceite del
compresor no est contami-
nado.
HA-37
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Tabla de sntomas
u STICO
CUADRO DE DIAGNO
Suministro
elctrico
Compro- Procedimiento
principal
PROCEDIMIENTO bacin de Inspeccin de componentes elctricos
y circuito de
preliminar diagnstico
masa
Comprobacin
Compresor
Procedimiento de diagnstico 1
Procedimiento de diagnstico 2
Procedimiento de diagnstico 3
Comprobacin preliminar 1
Comprobacin preliminar 2
Embrague magntico
Manocontacto doble
Motor del ventilador
Fusibles de 10A
Fusibles de 15A
SIuNTOMA
Instalacin
Resistor
El A/A no suministra aire fro. j j j j j j j j j j j j
El motor del ventilador no
j j j j j j
gira.
El embrague magntico no
se conecta cuando el inte-
j j j j j j j j
rruptor de A/A y el del venti-
lador estn activados.
Ruido
La compuerta de admisin
j j j
no cambia.
HA-38
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Comprobacin preliminar
u N PRELIMINAR 1
COMPROBACIO
El A/A no suministra aire fro.
Inco-
SALE AIRE DE LAS REJILLAS? c EL MOTOR DEL VENTILADOR FUN-
Estado rrecto CIONA NORMALMENTE?
El interruptor de encendido, el inte-
rruptor de A/A y el ventilador estn S No
.
encendidos.
La palanca de modo est en modo COMPROBAR EL
VENT y la palanca de temperatura FUNCIONA-
en la posicin de fro. MIENTO DEL
MOTOR DEL
Correcto VENTILADOR.
Ir a Procedi-
miento de diag-
nstico 1.
. .
Inco-
COMPROBAR LA TENSIO u N DE LA c COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO COMPROBAR QUE LA BOBINA DEL
CORREA DEL COMPRESOR. rrecto DEL COMPRESOR. EVAPORADOR SE ENFRIuA.
Consultar la seccin MA. Desmontar la unidad de entrada. Com-
Correcto probar que evaporador se enfra.
Incorrecto Correcto
Incorrecto Correcto
(Se enfra) (No se enfra)
. . .
Ajustar o sustituir COMPROBAR LA PRESIO u N DEL COMPROBAR
la correa del CICLO DE REFRIGERACIO u N CON EL QUE NO HAY
compresor. EQUIPO DE RECUPERACIO u N/ FUGAS DE AIRE
RECICLADO CONECTADO. EN EL CON-
Consultar la Tabla de rendimiento. DUCTO DEL
VENTILADOR.
Incorrecto Correcto
. . .
COMPROBAR LA CANTIDAD Ir a Diagnsticos COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO
DE REFRIGERANTE. de la prueba de DEL AMPLIF. DETERMOCONTROL.
Comprobar la cantidad de refrigerante rendimiento. Consultar Inspeccin de componentes
con un ACR4 (Equipo de recuperacin y elctricos.
recarga de refrigerante).
Correcto Incorrecto
. .
Evacuar el sis- COMPROBAR
tema y recargar QUE NO HAY
con refrigerante. FUGAS DE
REFRIGERANTE.
.
Ir a Procedimiento de diagnstico 2.
.
Co-
COMPROBAR EL AJUSTE DEL CABLE COMPROBAR LA TEMPERATURA
b
DE CONTROL DE AIRE. rrecto DEL AIRE DE LA SALIDA.
Consultar Ajuste de la articulacin de Consultar la Tabla de rendimiento.
regulacin.
Incorrecto
.
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO
DEL AMPLIF. DETERMOCONTROL.
Consultar Inspeccin de componentes
elctricos.
HA-39
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Comprobacin preliminar (Continuacion)
u N PRELIMINAR 2
COMPROBACIO
Ruido
Comprobar la proceden-
cia del ruido.
. . . .
Vlvula de Compresor Circuito del refrigerante Correa
expansin
. .
Sustituir la vl- Sustituir el com-
vula de expan- presor.
sin.
. .
El circuito est pegado El circuito est
directamente al cuerpo. suelto.
. .
Pegar el circuito con Pegar el circuito fir-
goma o con otro material memente.
que absorba la vibra-
cin.
. .
La vibracin de la correo El lado de la correa
es intensa. est desgastado.
. .
Volver a ajustar la ten- El centro de la polea
sin de la correa. no coincide.
Consultar MANTENI- Volver a ajustar el
MIENTO DEL MOTOR centro de la polea.
en la seccin MA.
HA-40
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
YHA404
HA-41
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Disposicin de la instalacin del sistema de
A/A (Continuacion)
MODELOS DE COND. DCHA
YHA405
HA-42
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
YHA400
HA-43
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Esquema de conexiones Heater
MODELOS DE COND. DCHA. (Continuacion)
YHA401
HA-44
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Esquema de conexiones
MODELOS DE COND. IZQDA. CON MOTOR TD27Ti
YHA392
HA-45
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Esquema de conexiones (Continuacion)
YHA393
HA-46
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Esquema de conexiones (Continuacion)
MODELOS DE COND. DCHA. CON MOTOR TD27Ti
YHA394
HA-47
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Esquema de conexiones (Continuacion)
YHA395
HA-48
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Esquema de conexiones (Continuacion)
MODELOS DE COND. IZQDA. CON MOTOR ZD30DDTi
YHA396
HA-49
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Esquema de conexiones (Continuacion)
YHA397
HA-50
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Esquema de conexiones (Continuacion)
MODELOS DE COND. DCHA. CON MOTOR ZD30DDTi
YHA398
HA-51
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Esquema de conexiones (Continuacion)
YHA399
HA-52
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
V
1 Masa de la carrocera Aprox. 12V
V
3 Masa de la carrocera S
HA-53
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
3 El ventilador no gira a la 2 a
3 Comprobar si el motor del ventilador gira
2 3 4
velocidad. V
B
correctamente a cada una de las velocidades 5
4 El ventilador no gira a la 3a 4 del ventilador. V
C
velocidad. Realizar las comprobaciones siguiendo el cua- (Ir a la pgina siguiente).
El ventilador no gira a la 4a dro sinptico de la izquierda.
5 velocidad. 5
1 .
Inco-
COMPROBAR EL SUMINISTRO ELE u CTRICO c Comprobar los fusibles de
PARA EL MOTOR DEL VENTILADOR. rrecto 15A en el bloque de fusibles.
Desconectar el conector de la instalacin (Consultar RUTA DEL SUMI-
del motor del ventilador. NISTRO ELE u CTRICO en la
Poner el interruptor de encendido en posi- seccin EL y Esquema de
cin ACC u ON. conexiones).
Existen aprox. 12 voltios entre el terminal
nm. V 1 de la instalacin del motor del ventila-
dor y masa de la carrocera?
Correcto
.
YHA408 Inco-
Conectar el interruptor del ventilador. c Conectar de nuevo el conec-
Comprobar la continuidad del circuito entre el rrecto tor de la instalacin del motor
terminal V 2 de la instalacin del motor del ven- del ventilador.
tilador y masa de la carrocera.
Correcto
.
COMPROBAR EL MOTOR DEL VENTILADOR.
(Consultar la Inspeccin de componentes elc-
tricos).
Incorrecto
.
Sustituir el motor del ventilador.
YHA409
Inco-
COMPROBAR EL CIRCUITO DEL MOTOR c Desconectar los conectores
DEL VENTILADOR ENTRE EL MOTOR Y EL rrecto de la instalacin del motor del
RESISTOR. ventilador y del resistor.
Desconectar el interruptor del ventilador.
Existen aproximadamente 12 voltios entre el
terminal V
1 de la instalacin del resistor y . Nota
masa de la carrocera?
Quitar el contacto.
Correcto Comprobar la continuidad del
circuito entre el terminal V 2
de la instalacin del motor del
ventilador y el terminal V 1
YHA410
de la instalacin del resistor.
.
V
A
YHA411
HA-54
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Procedimiento de diagnstico 1
(Continuacion)
V
A V
B V
C
1 2 3 4 5
. .
COMPROBAR EL RESISTOR DESPUE uS
DE DESCONECTARLO.
(Consultar Inspeccin de componentes
elctricos.)
Correcto Incorrecto
YHA412
.
Sustituir el resistor.
.
Conectar de nuevo el conector de la insta-
lacin del resistor.
1 2 3 4
.
COMPROBAR EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL
VENTILADOR.
YHA413 Hay aprox. 12 voltios entre cada terminal de la instala-
cin del interruptor del ventilador y masa de la carrocera?
Cuadro
sinptico N de terminal Voltaje
Fallo de
encendido
en el cilin- V
+ V
dro
V
2
V
3 Masa de Aprox.
carrocera 12V
V
4
V
5
YHA414
Correcto Incorrecto
2
3
. Nota
4
Comprobar la continuidad del cir-
5 cuito entre el interruptor del venti-
lador y el resistor.
. .
Inco-
COMPROBAR EL INTERRUPTOR DEL c Sustituir el dial del ventilador.
VENTILADOR DESPUE u S DE DESCONEC- rrecto
TARLO.
(Consultar la Inspeccin de componentes
elctricos).
Correcto
. Nota
Comprobar la continuidad del circuito entre
el terminal V 1 de la instalacin del interrup-
tor del ventilador y la masa de la carrocera.
Correcto
.
Sustituir el motor del ventilador.
Nota:
Si el resultado es Incorrecto despus de comprobar la con-
tinuidad del circuito, reparar la instalacin o el conector.
HA-55
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Procedimiento de diagnstico 2
SIuNTOMA: El embrague magntico no se conecta
cuando el interruptor de A/A y el dial del
ventilador estn activados.
Realizar la COMPROBACIO u N PRELIMINAR 1 antes de
consultar el siguiente cuadro sinptico.
ntico.
Correcto
YHA416 .
Sustituir el embrague magntico.
Consultar COMPRESOR Modelo
DKV-14C (marca ZEXEL).
Nota:
Si el resultado es Incorrecto despus de comprobar la continuidad del
circuito, reparar la instalacin o el conector.
HA-56
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Procedimiento de diagnstico 2
(Continuacion)
V
A V
B
. .
Poner el interruptor de encendido en COMPROBAR EL SUMINIS-
OFF. TRO ELE u CTRICO PARA EL
Desconectar el conector de la instala- RELE u DEL A/A.
cin del rel de A/A. Desconectar el rel de A/A.
Hay aproximadamente 12
voltios entre el terminal del
YHA417 . Nota conector de la instalacin del
Comprobar la continuidad del circuito rel del A/A V 3 y la masa
.
COMPROBAR EL CIR-
YHA418
CUITO DE SUMINISTRO
ELEu CTRICO Y EL FUSIBLE
DE 10A EN EL BLOQUE DE
FUSIBLES.
(Consultar RUTA DEL
SUMINISTRO ELE u CTRICO
en la seccin EL y Esque-
ma de conexiones).
. .
Poner el interruptor de encendido en Inco- COMPROBAR EL SUMINIS-
c
YHA419 posicin ON. rrecto TRO ELE u CTRICO PARA EL
COMPROBAR EL SUMINISTRO PANEL DE CONTROL DEL
ELEu CTRICO PARA EL RELE u DEL A/C A/A.
(Lado de la bobina). Desconectar el conector de
Hay aproximadamente 12 voltios la instalacin del panel de
entre el terminal del conector de la ins- control del A/A.
talacin del rel del A/A V
2 y la masa Hay aproximadamente 12
de la carrocera? voltios entre el terminal del
conector de la instalacin del
panel de control del A/A V 1
y la masa de la carrocera?
. Incorrecto
YHA420 V
C b
Correcto
(Ir a la pgina siguiente.) .
COMPROBAR EL CIR-
CUITO DE SUMINISTRO
ELEu CTRICO Y EL FUSIBLE
DE 10A EN EL BLOQUE DE
FUSIBLES.
(Consultar RUTA DEL
SUMINISTRO ELE u CTRICO
en la seccin EL y Esque-
ma de conexiones).
Nota:
Si el resultado es Incorrecto despus de comprobar la continuidad del
circuito, reparar la instalacin o el conector.
HA-57
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Procedimiento de diagnstico 2
(Continuacion)
V
C
.
COMPROBAR EL RELE u DEL A/A DES- Inco- Sustituir el rel del A/A.
c
PUEu S DE DESCONECTARLO. rrecto
(Consultar Inspeccin de componentes
elctricos.)
Correcto
.
YHA421 Conectar de nuevo el rel del A/A.
. Nota
COMPROBAR EL CIRCUITO DEL LADO Inco- Quitar el contacto.
c
DE LA BOBINA DEL RELE u DEL A/C. rrecto Comprobar la continuidad
Existen aproximadamente 12 voltios del circuito entre el termi-
entre nal de la instalacin del
el terminal del conector de la instalacin rel del A/A V 1 y el termi-
del ECM 204 (modelos TD27Ti) o V 15 nal del conector de la ins-
(modelos ZD30DDTi) y la masa de la talacin del ECM 204
carrocera? (modelos TD27Ti) o V 15
.
COMPROBAR EL VOLTAJE PARA EL Inco- Quitar el contacto.
c
AMPLIF. DE rrecto Comprobar la continuidad
TERMOCONTROL del circuito entre el termi-
Existen ms de 8 voltios entre el termi- nal del conector de la ins-
nal del conector de la instalacin del talacin del amplif. de ter-
amplif. de termocontrol V 2 y masa de la mocontrol. V 2 y el termi-
carrocera? nal del conector del mano-
contacto doble V 2 .
Correcto
Correcto
. .
YHA423
V
D COMPROBAR EL MANO-
(Ir a la pgina siguiente.) CONTACTO DOBLE.
(Consultar la Inspeccin
de componentes elctri-
cos).
Correcto Incorrecto
. .
V
E Sustituir el manocontacto
(Ir a la pgina HA-60.) doble.
YHA424
Nota:
Si el resultado es Incorrecto despus de comprobar la continuidad del
circuito, reparar la instalacin o el conector.
HA-58
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Procedimiento de diagnstico 2
(Continuacion)
V
D
.
COMPROBAR EL SUMINISTRO ELE u CTRICO
PARA EL AMPLIF. DE TERMOCONTROL.
Ir a Comprobacin del suministro elctrico prin-
cipal y circuito de masa.
Correcto
.
Quitar el contacto. Inco-
YHA425
c Desconectar el conector de la
COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DE rrecto instalacin del interruptor del
LA CARROCERIuA PARA EL AMPLIF. DE ventilador.
TERMOCONTROL Asegurarse de que el interrup-
Desconectar el conector de la instalacin del tor del A/A est conectado.
amplif. de termocontrol.
Asegurarse de que el interruptor del A/A est
conectado.
Asegurarse de que el interruptor del ventilador . Nota
est conectado.
Comprobar la continuidad del
(1 a 4).
circuito entre el terminal del
Existe continuidad entre el terminal del conec-
conector de la instalacin del
tor de la instalacin del amplif. de termocontrol
amplif. de termocontrol. V 3 y
V3 y masa de la carrocera?
el terminal del conector de la
Correcto instalacin del interruptor del
YHA426 ventilador V 6 .
Incorrecto
. .
Sustituir el amplif. de termocontrol Comprobar el interruptor del
A/A (Consultar Inspeccin de
componentes elctricos,
HA-62)
Correcto
.
Reparar la instalacin o los
conectores.
Nota
YHA427 COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DE
LA CARROCERIuA PARA EL INTERRUPTOR
DEL VENTILADOR.
Existe continuidad entre el terminal del conec-
tor de la instalacin del interruptor del ventila-
dor V1 y masa de la carrocera?
Correcto
.
COMPROBAR EL INTERRUPTOR DEL VEN-
TILADOR.
(Consultar la Inspeccin de componentes elc-
tricos).
Incorrecto
.
Sustituir el interruptor del ventilador.
Nota:
Si el resultado es Incorrecto despus de comprobar la continuidad del
circuito, reparar la instalacin o el conector.
HA-59
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Procedimiento de diagnstico 2
(Continuacion)
V
E
. Nota
Comprobar la continuidad del circuito
entre el terminal del conector de la insta-
lacin del ECM V 21 (ZD30DDTi) o 403
(TD27Ti) y el terminal del conector de la
instalacin del manocontacto doble V 1 .
YHA428 Correcto
.
COMPROBAR EL ECM.
(Consultar la seccin EF y EC).
Nota:
Si el resultado es Incorrecto despus de comprobar la continuidad del
circuito, reparar la instalacin o el conector.
HA-60
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Procedimiento de diagnstico 3
SIuNTOMA: La compuerta de admisin no cambia.
Funciona correctamente el motor de la Co-
c El motor de la com-
compuerta de admisin (sistema de recircu- rrecto puerta de admisin
lacin)? (sistema de recircula-
cin) funciona correcta-
Incorrecto mente.
.
COMPROBAR EL SUMINISTRO ELE u C- Inco- COMPROBAR EL CIR-
YHA429 c
TRICO PARA EL PANEL DE CONTROL rrecto CUITO DE ALIMENTA-
DEL A/A. u N Y EL FUSIBLE
CIO
Desconectar el conector de la instalacin del DE 10A.
panel de control del A/A. (Consultar RUTA DEL
Hay aproximadamente 12 voltios entre el SUMINISTRO ELE u C-
terminal del conector de la instalacin del TRICO en la seccin
panel del A/A V1 y la masa de la carroce- EL y Esquema de
ra? conexiones).
Correcto
.
COMPROBAR EL SUMINISTRO ELE u C- Inco- Comprobar la continui-
c
TRICO PARA EL MOTOR DE LA COM- rrecto dad entre el motor de
YHA430
PUERTA DE ADMISIO uN la compuerta de admi-
Poner el interruptor de encendido en posi- sin V 1 (V 2 ) y el ter-
cin ON. minal del panel de con-
Comprobar el voltaje entre el terminal del trol del A/A V10 (V11 ).
motor de la compuerta de admisin V 1 y Si es Incorrecto, repa-
masa, unos segundos despus de encender rar la instalacin o los
el interruptor de recirculacin del aire. conectores.
Existen aproximadamente 12 voltios?
Comprobar el voltaje entre el terminal del Correcto
.
motor de la compuerta de admisin V 2 y
masa, unos segundos despus de apagar el Sustituir el panel de
interruptor de recirculacin del aire. control del A/A.
Existen aproximadamente 12 voltios?
YHA431
Correcto
.
COMPROBAR MOTOR DE LA COM- Inco- Sustituir el motor de la
c
PUERTA DE ADMISIO u N. rrecto compuerta de admi-
Aplicar aprox. 12 voltios entre los terminales sin.
del motor de la compuerta de admisin V 1
(V2 ) y V2 (V1 ).
Funciona correctamente el motor de la
compuerta de admisin?
Correcto
.
YHA432 COMPROBAR LA ARTICULACIO u N DE LA Inco- Reparar la articulacin
c
COMPUERTA DE ADMISIO u N. rrecto de la compuerta de
(Consultar Ajuste de la articulacin de regu- admisin.
lacin).
Si Correcto, la compuerta de admisin fun-
ciona correctamente.
HA-61
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
RHA021E
YHA434
HA-62
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Inspeccin de componentes elctricos
(Continuacion)
MANOCONTACTO DOBLE
Lnea de presin del lado de alta presin Funciona-
Continuidad
kPa (kg/cm2) miento
Disminuyendo a 157 - 216 (1,6 - 2,2)
Apagar No hay
Aumentando a 2.452 - 2.844 (25 - 29)
Aumentando a 157 - 235 (1,6 - 2,4)
Encender Hay
Disminuyendo a 1.863 - 2.256 (19 - 23)
RHA023E
AMPLIF. DE TERMOCONTROL
Funcionamiento
Temperatura del aire de la salida del
del amplif. de Comprobador
evaporador C
termocontrol
Disminuyendo a 0,1 - 0,9 Apagar Aprox. 12V
Aumentando a 2,5 - 3,5 Encender Aprox. 0V
YHA435
Condiciones Continuidad
Suministro de 12V de corriente continua entre los
SIu
terminales V1 y V 2
RHA024E
HA-63
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Ajuste de la articulacin de regulacin
(Continuacion)
RHA025E
RHA026E
RHA027E
RHA028E
RHA029E
HA-64
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Ajuste de la articulacin de regulacin
(Continuacion)
VARILLA DE CONTROL DE LA LLAVE DEL AGUA
Cuando se ajuste la varilla de control de la llave del
agua, desconectar primero el cable de control de la tem-
peratura desde la palanca de la compuerta de la mezcla
de aire y, a continuacin, ajustar la varilla de control.
Volver a conectar el cable de control de la temperatura
y reajustarlo. (Consultar el prrafo siguiente.)
1. Mover la palanca de la compuerta de la mezcla de aire en
la direccin de la flecha.
2. Tirar de la varilla de control de la llave del agua en la direc-
RHA030E cin de la flecha para que haya unos 2 mm entre los extre-
mos de la varilla y la palanca de articulacin y conectar la
varilla de la palanca de la compuerta.
Despus de conectar la varilla de control, comprobar que
funcione correctamente.
RHA032E
ARTICULACIOu N DE REGULACIO
u N DE COMPUERTA
uN
DE ADMISIO
Ajustar la parte de la varilla de conexin que viene indicada
con una flecha, tal como se muestra en la figura.
NHA355
HA-65
u STICOS DE AVERIuAS
DIAGNO
Ajuste de la articulacin de regulacin
(Continuacion)
NHA356
HA-66
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
Especificaciones generales
COMPRESOR ACEITE LUBRICANTE
Modelo DKV-14C Marca ZEXEL
Modelo
DKV-14C
Tipo Aspa giratoria
3
Aceite del sistema de
Desplazamiento cm /Rev 140
Nombre A/A de Nissan
Hacia la derecha Tipo R
Sentido de giro (visto desde el extremo de impul-
N de referencia KLH00-PAGR0
sin)
Capacidad m!
Correa del motor Tipo A
Total en el sistema 200
Cantidad de carga (Piezas de
200
servicio) del compresor
REFRIGERANTE
Tipo R134a
Inspeccin y ajuste
VELOCIDAD AL RALENTIu DEL MOTOR COMPRESOR
Cuando el interruptor del A/A est conectado Modelo DKV-14C
Consultar las secciones EF y EC.
Separacin entre el disco del
0,3 - 0,6
u N DE LA CORREA
TENSIO embrague y la polea
mm
Consultar Comprobacin de la correas del
motor (seccin MA).
HA-67