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R16CC
33504027401NE_0_1
1. Prembulo ............................................................................................................................................................................................. 3
1.1. Recomendaciones generales................................................................................................................................................... 3
1.2. Smbolos de seguridad y su significado ................................................................................................................................... 4
1.3. Instrucciones y normas de seguridad ...................................................................................................................................... 6
1.3.1 Consejos generales .................................................................................................................................................................. 6
1.3.2 Riesgos asociados a los gases de escape y a los carburantes ................................................................................................ 7
1.3.3 Riesgos asociados a los productos txicos .............................................................................................................................. 8
1.3.4 Riesgos de incendio, quemaduras y explosin......................................................................................................................... 8
1.3.5 Riesgos asociados a las redes elctricas ................................................................................................................................. 9
1.3.6 Riesgos asociados a las redes elctricas ................................................................................................................................. 9
1.3.7 Riesgos asociados a los desplazamientos del grupo ............................................................................................................ 10
1.3.8 Riesgo relacionado con el ruido............................................................................................................................................. 10
2. Descripcin general ............................................................................................................................................................................. 11
2.1. Descripcin del grupo ............................................................................................................................................................ 11
2.2. Caractersticas tcnicas ......................................................................................................................................................... 14
2.3. Identificacin de los grupos electrgenos .............................................................................................................................. 16
2.4. Retencin de fluidos .............................................................................................................................................................. 17
2.5. Carburantes e ingredientes .................................................................................................................................................... 17
2.5.1 Especificaciones ..................................................................................................................................................................... 18
2.5.1.1. Especificaciones de los aceites ................................................................................................................................ 18
2.5.1.2. Especificaciones de los lquidos de refrigeracin ..................................................................................................... 19
3. Instalacin: Conexiones ....................................................................................................................................................................... 20
3.1. Descarga................................................................................................................................................................................ 20
3.1.1 Seguridad durante la descarga............................................................................................................................................... 20
3.1.2 Instrucciones de descarga ...................................................................................................................................................... 21
3.2. Eleccin del emplazamiento .................................................................................................................................................. 22
3.3. Traslado del grupo ................................................................................................................................................................. 22
3.4. Conexiones ............................................................................................................................................................................ 23
3.4.1 Conexiones: aspectos generales............................................................................................................................................ 23
3.4.2 Cables de potencia ................................................................................................................................................................. 23
3.4.3 Conexiones de potencia ........................................................................................................................................................ 24
3.4.4 Instalacin de la batera ......................................................................................................................................................... 25
3.5. Proteccin de las personas y del material.............................................................................................................................. 25
3.5.1 Conexin a tierra .................................................................................................................................................................... 25
3.5.2 Principio del esquema de conexin a tierra ............................................................................................................................ 26
3.5.3 Esquema de conexin TT ....................................................................................................................................................... 27
3.5.4 Proteccin diferencial ............................................................................................................................................................ 27
3.5.5 Ajuste de la proteccin diferencial del grupo .......................................................................................................................... 28
3.6. Recapitulacin de la conexin ............................................................................................................................................... 29
3.7. Disposiciones especiales ....................................................................................................................................................... 30
4. Remolque ............................................................................................................................................................................................ 30
4.1. Enganche del remolque ......................................................................................................................................................... 30
4.2. Comprobacin antes del remolque ........................................................................................................................................ 31
4.3. Conduccin ............................................................................................................................................................................ 31
4.4. Desenganche del remolque ................................................................................................................................................... 32
4.5. Preparacin para la instalacin .............................................................................................................................................. 32
4.6. Ajuste de la transmisin de frenado ....................................................................................................................................... 32
4.7. Averas y soluciones .............................................................................................................................................................. 34
4.8. Esquema de conexin elctrica ............................................................................................................................................. 35
4.9. Ficha tcnica de las carreteras completas ............................................................................................................................. 35
5. Preparacin antes de la puesta en servicio del grupo ......................................................................................................................... 36
5.1. Comprobaciones de la instalacin ......................................................................................................................................... 36
5.2. Comprobaciones despus del arranque del grupo electrgeno ............................................................................................. 36
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6. Utilizacin del grupo electrgeno ......................................................................................................................................................... 37
6.1. Verificaciones peridicas ....................................................................................................................................................... 37
6.2. Grupo equipado con una caja de control NEXYS .................................................................................................................. 40
6.2.1 Presentacin de la caja .......................................................................................................................................................... 40
6.2.1.1. Presentacin de los pictogramas .............................................................................................................................. 41
6.2.2 Arranque manual. .................................................................................................................................................................. 42
6.2.3 Parada .................................................................................................................................................................................... 43
6.2.4 Fallos y alarmas ..................................................................................................................................................................... 43
6.2.5 Fallos y alarmas - Detalles ..................................................................................................................................................... 43
6.3. Grupo equipado con una caja de control TELYS ................................................................................................................... 45
6.3.1 Presentacin de la caja .......................................................................................................................................................... 45
6.3.1.1. Presentacin de la cara delantera ............................................................................................................................ 45
6.3.1.2. Descripcin de la pantalla ......................................................................................................................................... 47
6.3.1.3. Descripcin de los pictogramas de la zona 1 ............................................................................................................ 48
6.3.1.4. Descripcin de los pictogramas de la zona 2 ............................................................................................................ 49
6.3.1.5. Descripcin de los pictogramas de la zona 3 ............................................................................................................ 50
6.3.1.6. Descripcin de los pictogramas de la zona 4 ............................................................................................................ 52
6.3.2 Arranque ................................................................................................................................................................................ 56
6.3.3 Parada .................................................................................................................................................................................... 57
6.3.4 Fallos y alarmas ..................................................................................................................................................................... 57
6.3.4.1. Visualizacin de las alarmas y los fallos ................................................................................................................... 57
6.3.4.2. Aparicin de una alarma o de un fallo....................................................................................................................... 58
6.3.4.3. Aparicin de una alarma y de un fallo ....................................................................................................................... 59
6.3.4.4. Visualizacin de los cdigos de anomalas del motor ............................................................................................... 60
6.3.4.5. Reinicio del claxon .................................................................................................................................................... 61
7. Perodos de mantenimiento ................................................................................................................................................................. 61
7.1. Recordatorio de la utilidad ..................................................................................................................................................... 61
7.2. Instrucciones de seguridad para el mantenimiento ................................................................................................................ 61
7.3. Tabla de operaciones de mantenimiento ............................................................................................................................... 62
7.4. Diagnstico de averas ........................................................................................................................................................... 63
7.5. Pruebas con carga y en vaco................................................................................................................................................ 63
8. Batera ................................................................................................................................................................................................. 64
8.1. Almacenamiento y transporte ................................................................................................................................................ 64
8.2. Puesta en marcha de la batera ............................................................................................................................................. 65
8.3. Comprobacin........................................................................................................................................................................ 65
8.4. Tcnica de carga ................................................................................................................................................................... 66
8.5. Fallos y soluciones ................................................................................................................................................................. 67
9. Anexos ................................................................................................................................................................................................. 68
9.1. Anexo A - Manual de uso y mantenimiento del motor ............................................................................................................ 69
9.2. Anexo B - Manual de uso y de mantenimiento del alternador ...............................................................................................193
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1. Prembulo
Este manual se ha redactado pensando en usted, a fin de que pueda utilizar y mantener en ptimas condiciones su grupo electrgeno.
La informacin contenida en este manual proviene de los datos tcnicos disponibles en el momento de su impresin. Debido al afn
de mejora permanente de la calidad de nuestros productos, estos datos son susceptibles de ser modificados sin previo aviso.
Le recomendamos que lea detenidamente las instrucciones de seguridad para evitar cualquier accidente, incidente o dao. Siga
siempre las presentes instrucciones.
Este smbolo indica un peligro inminente para la vida o la salud de las personas que se expongan al mismo.
El incumplimiento de la norma correspondiente tiene consecuencias graves para la salud y la vida de las
personas expuestas.
Peligro
Este smbolo llama la atencin sobre los riesgos para la vida y la salud para las personas que se expongan
a ellos. El incumplimiento de la norma correspondiente tiene consecuencias graves para la salud y la vida
de las personas expuestas.
Aviso
Con el fin de obtener el mejor rendimiento y alargar la vida til del grupo electrgeno, las operaciones de mantenimiento se deben
efectuar segn los periodos indicados en las tablas de mantenimiento preventivo anexas. Si el grupo electrgeno se utiliza en
ambientes con mucho polvo o en condiciones desfavorables, determinados periodos de reducirn.
Asegrese de que todos las reparaciones y ajustes los lleven a cabo personal con la formacin adecuada. Los concesionarios estn
perfectamente cualificados y podrn dar respuesta a todas sus preguntas. Asimismo, tambin podrn proporcionarle piezas sueltas y
otros servicios.
Los lados izquierdo y derecho se ven desde la parte posterior del grupo electrgeno (el radiador se encuentra delante).
El diseo de nuestros grupos electrgenos permite sustituir las piezas deterioradas o desgastadas por piezas nuevas o renovadas con
un tiempo de inmovilizacin mnimo.
Si necesita sustituir piezas, pngase en contacto con el concesionario ms cercano de nuestra empresa, ya que posee el
equipamiento necesario y dispone del personal debidamente instruido e informado para llevar a cabo el mantenimiento, la sustitucin
de elementos e incluso la reparacin completa de los grupos electrgenos.
Pngase en contacto con el concesionario ms cercano para obtener los manuales de reparacin disponibles y para tomar las
medidas que sean necesarias para la instruccin del personal de instalacin y mantenimiento.
Algunos manuales de utilizacin y mantenimiento de los motores que incluyen los grupos electrgenos
presentan cuadros de control e indican procedimientos de arranque y parada de los motores.
En el caso de los grupos electrgenos equipados con cajas de mando y de control especficas para los
grupos, slo deber tenerse en cuenta la informacin que figura en la documentacin de las cajas que
incluyen los grupos.
Por otro lado, y en funcin de los criterios de fabricacin de los grupos electrgenos, algunos motores
Atencin pueden estar equipados con cableados elctricos especficos que difieren de los descritos en la
documentacin de los motores.
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1.2. Smbolos de seguridad y su significado
En el equipo se han colocado pegatinas de seguridad para atraer la atencin del operador o del tcnico de mantenimiento sobre los
peligros potenciales y explicar cmo actuar de forma segura. Estas pegatinas se reproducen en el presente documento para mejorar
su identificacin por parte del operador.
Cambie las pegatinas que falten o que estn ilegibles.
Obligacin de
consultar las
Atencin, riesgo de
Atencin, peligro publicaciones
explosin
entregadas con el
grupo electrgeno
Obligacin de realizar
Atencin, fluidos Lavado a presin
un mantenimiento
bajo presin prohibido
peridico
Atencin, alta
temperatura, Obligacin de verificar
Tierra
riesgo de la carga de la batera
quemaduras
Atencin, piezas
giratorias o en
Punto de elevacin Atencin, producto
movimiento
obligatorio corrosivo
(riesgo de
aprisionamiento)
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Conexiones exteriores de
Corte de batera Carburante
carburante
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1.3. Instrucciones y normas de seguridad
ESTAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD SON IMPORTANTES
Si no comprende o si tiene dudas sobre algn punto de este manual, pngase en contacto con su concesionario ms prximo, que
puede explicrselo o hacerle una demostracin. A continuacin encontrar una lista de riesgos y de las medidas de precaucin que
debe seguir. Tambin debe tener en cuenta las normas locales y nacionales aplicables en su jurisdiccin.
Mantenimiento
Siga la tabla de mantenimiento y las recomendaciones de la misma.
Utilice siempre herramientas en buen estado y adecuadas para el trabajo que se va a realizar. Asegrese de la buena
comprensin de las instrucciones de uso antes de realizar cualquier intervencin.
Las operaciones de mantenimiento deben efectuarse con gafas de proteccin y el operario debe quitarse el reloj, las pulseras, etc.
Slo se deben montar piezas originales.
Desconecte la batera y el arranque neumtico (si lo hay) antes de proceder a cualquier reparacin para evitar el arranque
accidental del motor. Coloque un panel que impida cualquier tentativa de arranque desde los mandos.
Utilice exclusivamente las tcnicas correctas de giro del cigeal para girarlo manualmente. No intente hacer girar el cigeal
estirando o ejerciendo fuerza de palanca en el ventilador. Con este mtodo se corre el riesgo de causar graves daos corporales o
materiales, o incluso de daar la(s) pala(s) del ventilador y provocar as un fallo prematuro del ventilador.
Limpie los restos de aceite, de carburante o de lquido de refrigeracin con un trapo limpio.
No utilice una solucin jabonosa que contenga cloro o amoniaco, ya que estos dos elementos impiden la formacin de burbujas.
No utilice nunca gasolina u otras sustancias inflamables para limpiar las piezas. Utilice exclusivamente disolventes de limpieza
autorizados.
No utilice limpiadores de alta presin para limpiar el motor y los equipos. El radiador, los manguitos, los componentes elctricos,
etc., pueden resultar daados.
Evite el contacto accidental con las partes que alcanzan altas temperaturas (colector de escape, escape).
Antes de cualquier operacin de mantenimiento en un foco del mstil de iluminacin, corte la corriente elctrica y espere a que se
enfren las lmparas.
Ingredientes
Respete los reglamentos vigentes en materia de uso del carburante antes de utilizar el grupo electrgeno, la motobomba o el
mstil de iluminacin.
En ningn caso debe utilizarse agua de mar o cualquier otro producto electroltico o corrosivo para el circuito de refrigeracin.
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Entorno
El usuario debe adoptar las disposiciones necesarias para respetar la esttica del lugar de utilizacin. Toda la zona debe
mantenerse en un buen estado de limpieza.
Los locales deben mantenerse en buen estado y limpiarse regularmente para evitar la acumulacin de materias peligrosas o
contaminantes y el polvo susceptible de inflamarse o de producir una explosin. El material de limpieza debe estar adaptado a los
riesgos presentados por los productos y el polvo.
La presencia de materias peligrosas o combustibles en el interior de los locales que albergan aparatos de combustin se limitar a
las necesidades de explotacin.
Las instalaciones deben utilizarse bajo la supervisin permanente de personal cualificado. ste personal debe comprobar
peridicamente el buen funcionamiento de los dispositivos de seguridad y garantizar la correcta alimentacin de combustible de los
aparatos de combustin.
Aparte de los aparatos de combustin, est prohibida cualquier fuente de fuego. Esta prohibicin debe constar en caracteres bien
visibles.
Est prohibido verter aguas residuales, lodos o residuos.
Los combustibles utilizados deben corresponderse con los que figuran en el dossier de declaracin y en las recomendaciones del
fabricante de los aparatos de combustin.
El combustible se considerar en el estado fsico en el que se encuentra en el momento de su introduccin en la cmara de
combustin.
Est prohibido quemar residuos al aire libre.
Protjase las manos a la hora de detectar posibles fugas. Los lquidos a presin pueden penetrar en los tejidos corporales y
provocar lesiones graves. Riesgo de contaminacin de la sangre.
Para el cambio de aceite y su eliminacin, utilice un recipiente adecuado (los distribuidores de carburante pueden recuperar el
aceite usado).
Salvo acuerdo especial, una vez que se haya cerrado el componente del circuito de gas slo lo podr abrir el distribuidor de gas.
Sin embargo, el usuario puede tener acceso al mismo bajo determinadas condiciones. Compruebe las condiciones
correspondientes en cada instalacin.
Respete los reglamentos locales vigentes relativos a los grupos electrgenos, motobombas o mstiles de iluminacin as como los
reglamentos locales relativos al uso del carburante (gasolina, gasleo y gas) antes de utilizar el grupo electrgeno, motobomba o
mstil de iluminacin.
El llenado del depsito de carburante se debe realizar con el motor parado (excepto para los grupos que dispongan de un sistema
de llenado automtico).
Los gases de combustin del motor son txicos: no se debe hacer funcionar el grupo electrgeno, motobomba o mstil de
iluminacin en locales sin ventilacin. Cuando se instala en un local ventilado, se deben cumplir los requisitos adicionales de
proteccin contra incendios y explosiones.
Un escape de gases de combustin puede provocar un aumento del nivel de ruido del grupo electrgeno, de la motobomba o del
mstil de iluminacin. Para garantizar su eficacia, examine peridicamente el escape de los gases de combustin.
Las canalizaciones deben sustituirse cuando su estado as lo aconseje.
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1.3.3 Riesgos asociados a los productos txicos
El inhibidor de corrosin contiene lcali. El glicol es un producto txico, peligroso por absorcin.
No ingerir. Evtese el contacto con la piel y los ojos. Lea las
Evtese el contacto de esta sustancia con los ojos. instrucciones del embalaje.
En caso de contacto con los ojos, lavar
inmediatamente con agua abundante durante un
mnimo de 15 minutos.
Evtese el contacto prolongado o repetido con la piel.
En caso de contacto con la piel, lvese
abundantemente con agua y jabn. ACUDA
INMEDIATAMENTE A UN MDICO. GUARDE EL
PRODUCTO FUERA DEL ALCANCE DE LOS
Aviso NIOS.
Atencin, los carburantes y aceites son peligrosos por inhalacin. Garantice una buena ventilacin y utilice una mscara
protectora.
No exponga nunca el material a proyecciones de lquido o a la intemperie ni lo deje sobre un suelo mojado.
El electrolito de las bateras es peligroso para la piel y especialmente para los ojos. En caso de proyecciones en los ojos, lvese
inmediatamente con agua del grifo o con una solucin de cido brico diluido al 10%.
Utilice gafas protectoras y guantes resistentes a bases fuertes para manipular el electrolito.
El motor no debe funcionar en entornos en los que haya productos explosivos; si los componentes
elctricos y mecnicos no estn blindados pueden producirse chispas.
Peligro
Se debe evitar la presencia de chispas o de llamas y no se debe fumar cerca de las bateras; los gases del electrolito son muy
inflamables (sobre todo cuando la batera est cargando). El cido que llevan tambin es peligroso para la piel y en particular para
los ojos.
No cubra nunca el grupo electrgeno, la motobomba o el mstil de iluminacin con ningn material durante su funcionamiento o
justo despus de su parada (espere a que se enfre el motor).
No toque los componentes calientes, como el tubo de escape, y no coloque materiales combustibles sobre los mismos.
Aleje los productos inflamables o explosivos (gasolina, aceite, trapos, etc.) durante el funcionamiento del grupo.
Se necesita una buena ventilacin para el correcto funcionamiento del grupo electrgeno, de la motobomba o del mstil de
iluminacin. Sin esta ventilacin, el motor alcanzara muy rpidamente una temperatura excesiva que provocara accidentes o
daos al material y a los bienes circundantes.
No quite el tapn del radiador cuando el motor est caliente y el lquido de refrigeracin est bajo presin, ya que puede sufrir
quemaduras.
Se deben despresurizar los circuitos de aire, de aceite y de refrigeracin antes de desmontar o de desconectar los manguitos,
conductos o cualquier otro elemento conectado. Preste atencin a la posible presencia de presin al desconectar un dispositivo de
un sistema con presin. No se deben localizar posibles fugas de presin con la mano. El aceite a alta presin puede provocar
accidentes corporales.
Algunos aceites de conservacin son inflamables. Adems, otros son peligrosos en caso de inhalacin. Asegure una buena
ventilacin. Utilice una mscara de proteccin.
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El aceite caliente provoca quemaduras. Evite el contacto del aceite caliente con la piel. Asegrese de que el sistema no est bajo
presin antes de cualquier intervencin. No arranque ni haga girar el motor sin el tapn de llenado de aceite para evitar el riesgo
de salpicaduras de aceite.
Nunca se debe aplicar en el grupo electrgeno, en la motobomba o en el mstil de iluminacin una fina capa de aceite como
proteccin contra el xido.
Nunca se debe llenar el depsito de aceite o de lquido de refrigeracin cuando el grupo electrgeno, la motobomba o el mstil de
iluminacin estn en funcionamiento o cuando el motor est caliente.
Un grupo electrgeno nicamente puede funcionar de forma estacionada, y no podr instalarse sobre un vehculo ni sobre
cualquier otro material mvil sin que previamente se haya realizado un estudio que haya tenido en cuenta las diferentes
caractersticas de uso del grupo.
Desconecte siempre el material, el equipamiento o la instalacin (tensin del grupo, tensin de la batera y tensin de red) antes de
realizar cualquier intervencin.
Las conexiones elctricas se deben realizar segn las normas y los reglamentos en vigor en el pas en el que se utilicen.
No utilice cables defectuosos, mal aislados o conectados de forma provisional.
No invierta nunca los bornes positivo y negativo de las bateras al conectarlos. Una inversin puede acarrear daos graves en el
equipo elctrico. Respete el esquema elctrico suministrado por el fabricante.
El grupo electrgeno no se debe conectar a otras fuentes de potencia, como la red de distribucin pblica. En los casos concretos
en los que se cuente con una conexin a las redes elctricas existentes, slo la debe utilizar un electricista cualificado, que debe
tener en cuenta las diferencias de funcionamiento del equipo segn se utilice la red de distribucin pblica o el grupo electrgeno.
La proteccin contra las descargas elctricas se consigue mediante un conjunto de equipos especficos. Si estos ltimos se deben
sustituir, se deben utilizar componentes con valores nominales y caractersticas idnticos.
Cuando deban desmontarse las placas de proteccin (obturadores) para permitir el paso de los cables, la proteccin (obturacin)
deber restaurarse una vez finalizada la ejecucin de estas operaciones.
Debido a las fuertes tensiones mecnicas, slo se deben utilizar cables flexibles resistentes con funda de goma, conforme a la
norma CEI 245-4, o cables equivalentes.
Primeros auxilios
Reanimacin
En caso de parada respiratoria, inicie inmediatamente la respiracin artificial en el mismo lugar del accidente a menos que la vida de la
vctima o la del operador corran peligro por ello.
En caso de parada cardiaca, realice un masaje cardaco.
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1.3.7 Riesgos asociados a los desplazamientos del grupo
Para descargar los grupos electrgenos, las motobombas o mstiles de iluminacin de sus soportes de transporte en condiciones
ptimas de seguridad y de eficacia, se debern garantizar los siguientes puntos:
Mquinas o materiales de elevacin adecuados para los trabajos requeridos, en buen estado y con capacidad suficiente para la
elevacin.
Posicin de las eslingas en las anillas previstas para esta operacin o brazos elevadores que reposen completamente en el
conjunto de crucetas del chasis o barras de elevacin introducidas por las aperturas previstas para tal fin en la base para levantar
el grupo completo (segn los modelos).
Para trabajar con total seguridad y para evitar el deterioro de los componentes montados en el borde superior del grupo,
motobomba o mstil de iluminacin, los mismos debern elevarse con una pluma regulable. Todas las cadenas y cables deben
quedar paralelos entre s y lo ms perpendiculares posible con respecto al borde superior del grupo electrgeno, motobomba o
mstil de iluminacin.
Si hay otros equipos montados en el grupo electrgeno, motobomba o mstil de iluminacin que modifican su centro de gravedad,
puede ser necesaria la utilizacin de dispositivos especiales de elevacin para mantener un correcto equilibrio y poder trabajar con
total seguridad.
Suelo que aguante sin problemas el peso del grupo electrgeno, motobomba o mstil y de su aparato de elevacin (en caso
contrario, coloque tablones que sean lo suficientemente resistentes y estables).
Deposite el grupo electrgeno, motobomba o mstil de iluminacin lo ms cerca posible de su lugar de uso o de transporte en una
zona despejada y libre de acceso.
No se debe trabajar nunca con un grupo electrgeno, motobomba o mstil de iluminacin que est suspendido nicamente por un
dispositivo de elevacin.
Ruido peligroso
Riesgo de prdida de audicin
Atencin
Una exposicin prolongada a un nivel sonoro superior a 80 dB (A) puede provocar daos auditivos permanentes..
Por tanto, se recomienda utilizar proteccin auditiva en caso de trabajar en las proximidades de un grupo en funcionamiento.
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2. Descripcin general
Vista de conjunto
2
4
11/236
1
3
5 2
12/236
Control de mandos
1 4
13/236
2.2. Caractersticas tcnicas
Peso y dimensiones
Dimensiones totales x w x h:
1850 mm x 901 mm x 1355 mm
Peso:
794 kg en vaco / 937 kg en orden de marcha.
Capotaje:
M3126
Potencias
(1) ESP: Potencia de reserva disponible para un uso de emergencia con carga variable hasta 200 h anuales de conformidad con la ISO 8528-
1, este servicio no admite disponibilidad de sobrecarga
(2) PRP: Potencia principal disponible en continuo con carga variable durante un nmero ilimitado de horas anuales segn ISO 8528-1, existe una
disponibilidad de sobrecarga del 10% durante una hora de cada 12 horas de conformidad con la ISO 3046-1.
-Condiciones de la utilizacion :
Temperatura de entreada del aire ESP/PRP 40/40, altitud 1000 m/1000m por encina del nivel del mar. Humedad relativa 60 %.
Consumo de carburante
110 % (potencia auxiliar)
100 % de la potencia principal 4.4 L/h
75 % de la potencia principal 3.4 L/h
50 % de la potencia principal 2.6 L/h
Carburante
Tipo de carburante Gasleo
Depsito de gran autonoma 155 L
Lubricacin
Capacidad de aceite con filtro 5.9 L
Mn. Presin de aceite 1 bar
Presin de aceite nominal 4 bar
Consumo de aceite (100 % de la carga) 0.025 L/h
Capacidad del crter de aceite 5.4 L
Tipo de lubricante Genlub
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Refrigeracin
Capacidad del motor con radiador 4.9 L
Temperatura mx. del lquido de refrigeracin 111 C
Potencia del ventilador 0.5 kW
Caudal de aire del ventilador 0.8 m3/s
Tipo de refrigerante Gencool
Termostato 82 95 C
Cuadro(s) de mando
NEXYS
Caractersticas estndar:
Frecuencmetro, Voltmetro, Ampermetro
Alarmas y fallos:
Presin de aceite, Temperatura del agua, Fallo de arranque,
Sobrevelocidad, Mn./mx. alternador, Nivel bajo de fuel, Parada
de emergencia
Parmetros motor:
Contador horario, Velocidad del motor, Tensin de la batera,
Nivel de fuel, Precalentamiento del aire
TELYS
Caractersticas estndar:
Voltmetro, Ampermetro, Frecuencmetro
Alarmas y fallos:
Presin de aceite, Temperatura del agua, Fallo de arranque,
Sobrevelocidad, Mn./mx. alternador, Mn./Mx. tensin de
batera, Parada de emergencia
Parmetros motor:
Contador horario, presin de aceite, temperatura del agua, nivel
de combustible, velocidad del motor, tensin de bateras
15/236
2.3. Identificacin de los grupos electrgenos
Los grupos electrgenos y sus componentes estn identificados mediante placas.
Las normas precisas de identificacin de cada componente importante (motor, alternador, etc.) se describen en los documentos de
cada fabricante anexos en el presente manual.
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2.4. Retencin de fluidos
Los posibles derrames de los fluidos contenidos en los grupos electrgenos (carburante, aceite, lquido de refrigeracin o agua de
lluvia o de condensacin) se recuperan en un recipiente de retencin.
La capacidad de los recipientes hace posible que se recupere el 110% de la totalidad de los fluidos contenidos en los grupos dotados
de dichos recipientes.
Los grupos incluyen una alarma visual que indica el nivel superior del recipiente de retencin.
En cualquier caso, es conveniente comprobar de manera regular la ausencia de fluidos (carburante, aceite, lquido de refrigeracin o
agua de lluvia o de condensacin) en los recipientes de retencin. En caso de necesidad, purgue los recipientes por el orificio de
vaciado.
NOTA: no vace nunca estos fluidos en el suelo, hgalo en un recipiente previsto para tal fin.
Carburantes:
Las especificaciones se refieren a las normas europeas o internacionales. Los carburantes que cumplan las normas indicadas en los
manuales de mantenimiento de los motores pueden utilizarse sin contraindicaciones. Slo pueden utilizarse estos carburantes.
Ingredientes:
Como complemento a las especificaciones indicadas en los manuales de mantenimiento de los motores, aconsejamos los ingredientes
citados en el apartado "Especificaciones".
17/236
2.5.1 Especificaciones
Motor Aceite
Marca Tipo Marca Tipo
John Deere John Deere PLUS-50
John Deere Todos
GenPARTS GENLUB TDX 15W40
Mitsubishi Todos GenPARTS GENLUB TDX 15W40
Volvo Todos GenPARTS GENLUB TDX 15W40
USOS:
Especialmente pensado para los motores ms modernos, independientemente de que se encuentren equipados o no con
turbocompresores, intercoolers, o sofisticados sistemas de inyeccin (HEUI, inyectores-bomba, etc.)
Cualquier tipo de funcionamiento: satisface las aplicaciones ms exigentes
Motores no contaminantes: de conformidad con las tecnologas EURO 2 y EURO 3 y compatible con todos los tipos de
gasleo, especialmente con los gasleos ecolgicos, con un bajo contenido en azufre.
RENDIMIENTO:
ACEA E3
API CH-4
Responde al nivel E3 de las especificaciones establecidas por los fabricantes europeos en la edicin 98 de la normativa de la
ACEA.
VENTAJAS:
Periodicidad menor de vaciados: mediante miles de horas de servicio en obra, se ha podido constatar la excelente calidad
de este producto.
De conformidad con las nueva legislacin medioambiental: contribuye a garantizar el respeto hacia las normas
anticontaminacin impuestas sobre los nuevos motores EURO 2 y EURO 3.
CARACTERSTICAS:
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2.5.1.2. Especificaciones de los lquidos de refrigeracin
GenCOOL PC -26
Lquido de refrigeracin de elevada proteccin, homologado por los fabricantes.
El GenCOOL PC -26 es un lquido de refrigeracin que se comercializa listo para su utilizacin, que garantiza una alta proteccin y se
produce a partir de un anticongelante homologado por la mayora de fabricantes europeos.
Compuesto de una base de anticongelante y de inhibidores G 48.
Proteccin antihielo a una temperatura de hasta -26C.
No contiene nitritos, aminas ni fosfatos.
Lquido ntido de color naranja fluorescente.
Conforme a los documento de descripcin de trabajos y Conforme a los documento de descripcin de trabajos
prestaciones de VOLVO, IVECO, VAN HOOL y STAYR y prestaciones de VOLVO, OPEL, SEAT y SKODA
TRUCK
ANTICORROSIN REFORZADA:
Protege de la corrosin del calor producida por la oxidacin del etileno (proteccin de la culata).
Protege de la cavitacin producida por el calor (proteccin de la cabeza del cilindro y de la bomba hidrulica)
No corrosivo para las juntas y los tubos.
Mejora la eficacia y la duracin del sistema de refrigeracin.
El GenCOOL PC -26 est especialmente recomendado para los motores dotados de radiadores fabricados en aluminio o
aleaciones ligeras.
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CONDICIONES/ALMACENAMIENTO:
El GenCOOL PC -26 se comercializa en cajas metlicas de 210 l, con el interior barnizado.
Se puede almacenar durante 2 aos en su embalaje original.
Evitar el uso de componentes con alto contenido en cinc.
CONSEJOS DE UTILIZACIN:
Compatible con el lquido original.
Es aconsejable vaciar totalmente el circuido de refrigeracin a la hora de realizar la sustitucin del lquido.
3. Instalacin: Conexiones
3.1. Descarga
- Mquinas o equipos de elevacin apropiados para los trabajos que se vayan a realizar.
- Posicin correcta de la eslinga en la anilla de elevacin central o de los brazos elevadores por los pasos de horquilla previstos para
esta operacin.
- Un suelo que pueda resistir la carga del grupo y de su mquina de elevacin (en caso contrario, colocar de forma estable maderos
con la suficiente resistencia).
- Se debe depositar el grupo lo ms cerca posible de su lugar de uso o de transporte, en una zona despejada y de libre acceso.
Ejemplo de material que debe utilizarse:
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3.1.2 Instrucciones de descarga
Eslingado:
Pase la eslinga del dispositivo de elevacin por la anilla del grupo electrgeno (ref. 1) prevista para este tipo de operacin. Tense
ligeramente la eslinga.
Carretilla elevadora:
Site los brazos de la carretilla elevadora en los pasos de horquilla (ref. 2).
Eleve y manipule el material con mucho cuidado.
Deposite el grupo electrgeno en su lugar de descarga.
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3.2. Eleccin del emplazamiento
ste se determina en funcin de la aplicacin. No hay unas normas precisas para elegir el emplazamiento, si bien al tomar una
decisin resultan importantes la proximidad del cuadro de distribucin elctrica y las molestias ocasionadas por el ruido. Eso s, habr
que tener en cuenta la alimentacin de carburante, la evacuacin de los gases quemados, la direccin de dichos gases y los ruidos
producidos.
As pues, la eleccin del emplazamiento deber ser una decisin bien meditada.
Ejemplos de problemas que pueden aparecer:
Escape y ventilacin incorrectos Terreno demasiado accidentado o poco Acceso de dimensiones reducidas
compacto
Asentamiento incorrecto del grupo
Aviso
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3.4. Conexiones
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3.4.3 Conexiones de potencia
Desconectar los cables de la batera o utilizar el corte de batera antes de cualquier intervencin en
el grupo electrgeno.
(Para desconectar la batera, desconectar el cable negativo (-) en primer lugar)
Aviso
Trampilla de acceso
N/L0 L1 L2 L3
o o o o
N2 R2 S2 T2
Uso
Verificar que el sentido de rotacin de las fases entre el grupo electrgeno y el uso sea idntico.
(Nuestros grupos electrgenos se ajustan en fbrica con un sentido de rotacin de fase convencional)
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3.4.4 Instalacin de la batera
Instale la o las bateras junto al motor de arranque elctrico. Los cables se conectarn directamente desde los bornes de la batera a
los del motor de arranque.
La primera norma que se debe respetar consiste en asegurarse de la correspondencia de las polaridades entre la batera y el motor de
arranque. No invierta nunca los bornes positivo y negativo de las bateras al montarlos. Una inversin puede acarrear daos graves en
el equipo elctrico.
2
El dimetro mnimo de los cables debe ser de 70 mm . Dicho dimetro puede variar en funcin de la potencia del motor de arranque,
as como de la distancia entre las bateras y el grupo (cadas de tensin en lnea).
El valor de la resistencia de este piquete de tierra debe coincidir con los valores indicados en la tabla que aparece a continuacin.
Nota: tome como referencia el ajuste diferencial ms elevado de la instalacin.
I n R Tierra R Tierra
diferencial () ()
Ul: 50 V Ul: 25 V
30 mA 500 > 500
100 mA 500 250
300 mA 167 83
500 mA 100 50
1A 50 25
3A 17 8
5A 10 5
10A 5 2.5
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Para una tensin por defecto de 25 V y una corriente por defecto de 30 mA, esta pica debe tener una longitud mnima de: vase
siguiente tabla:
Longitud de
Naturaleza del terreno la pica en
metros
Terrenos cultivables frtiles,
1
terraplenes compactos hmedos
Terrenos cultivables ridos,
1
Grava, tierras de acarreo
Para obtener una longitud equivalente, se pueden utilizar varias picas
Suelos pedregosos desnudos, arena de tierra unidas en paralelo y alejadas entre s como mnimo a una
seca, 3,6 distancia igual a su longitud.
rocas impermeables Ejemplo: 4 picas de 1 metro unidas entre s y separadas
respectivamente 1 metro.
Los esquemas de conexin a tierra tienen la finalidad de proteger a las personas y el material controlando los peligros causados por
los errores de aislamiento. En efecto, por motivos de seguridad, cualquier parte activa conductora de una instalacin estar aislada
respecto a las masas. Este aislamiento podr realizarse mediante alejamiento o bien utilizando materiales aislantes. Pero con el
tiempo, el aislamiento puede deteriorarse (debido a vibraciones, golpes mecnicos, al polvo, etc.), y por tanto, someter una masa a un
potencial peligroso. Este defecto presenta riesgos para las personas, para los bienes, as como para la continuidad del servicio.
Los esquemas de conexin a tierra son codificados conforme a las dos letras que definen las conexiones:
La primera letra define la conexin del neutro:
T Conectadas a tierra
Conectadas al
N
neutro
Nmero de
Rgimen Deteccin Observacin
conductores
er
Medicin de la corriente diferencial Desencadenamiento con el 1 fallo por
TT 4 polos
residual DDR
C 3 polos Sin medicin de la corriente Desencadenamiento mediante proteccin
TN
S 4 polos diferencial residual de sobreintensidad con el 1er fallo
Medicin de la resistencia de Desencadenamiento con el 2 fallo
IT SN 3 polos
aislamiento mediante proteccin de sobreintensidad
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3.5.3 Esquema de conexin TT
R R
F1 F1
F2 F2
id
F3 F3
N N
PE PE
id
R
R
Neutro a tierra T Masa a tierra T
id
Tierra del Tierra de las
neutro masas
El neutro del alternador est conectado a tierra, y las masas de los equipos de los usuarios disponen de su propia conexin a tierra.
En el esquema TT, el corte automtico de la alimentacin elctrica a travs de un Dispositivo Diferencial Residual (DDR) es obligatorio
en cabeza de instalacin para asegurar la proteccin de las personas (as como del valor mximo 30mA en los circuitos de tomas).
Ejemplo:
Grupo electrgeno
Cualquier modificacin de la regulacin del dispositivo diferencial del grupo puede constituir un riesgo para
las personas. Dicha modificacin compromete la responsabilidad del usuario y nicamente debe llevarla a
cabo personal cualificado y habilitado.
Al desconectar el grupo electrgeno de una instalacin despus de su utilizacin, se debe llevar a cabo una
vuelta a los ajustes de "fbrica" de la proteccin diferencial general y un tcnico competente en la materia
Atencin debe realizar las comprobaciones pertinentes.
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3.5.5 Ajuste de la proteccin diferencial del grupo
Antes de regular la proteccin diferencial del grupo, deben tenerse en cuenta los dos parmetros siguientes: la sensibilidad del lmite
de intensidad y el tiempo de activacin.
El dispositivo diferencial del grupo electrgeno deber tener, con respecto al dispositivo del tramo posterior (circuito terminal):
- una sensibilidad tres veces mayor;
- ms tiempo de corte.
Tipo A:
Dispositivo diferencial de funcionamiento garantizado para:
corrientes diferenciales alternas sinusoidales,
corrientes diferenciales continuas pulsadas,
corrientes diferenciales continuas pulsadas con un componente continuo de 0,006 A con o sin control del ngulo de fase,
independientemente de la polaridad.
Tipo B:
Dispositivo de funcionamiento garantizado para:
como en el caso del tipo A,
para corrientes diferenciales sinusoidales hasta 1.000 Hz,
para corrientes diferenciales sinusoidales superpuestas a una corriente continua pura,
para corrientes continuas pulsadas superpuestas a una corriente continua pura,
para corrientes diferenciales que pueden proceder de circuitos rectificadores, es decir: rectificador trifsico de alternancia
simple o puente rectificador trifsico de alternancia doble, puente rectificador de alternancia doble entre fases, con o sin
control del ngulo de fase, independientemente de la polaridad.
Nuestras protecciones diferenciales vienen ajustadas de fbrica a un lmite de activacin de 30 mA y un tiempo de corte instantneo.
En funcin de los usos, si se modifica la proteccin diferencial, es aconsejable utilizar un plomo de sellado para impedir la
manipulacin mientras se usa el grupo electrgeno.
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3.6. Recapitulacin de la conexin
Identificar su esquema de conexin a tierra.
proteccin diferencial del grupo fijo proteccin diferencial del grupo ajustable
30 mA 300 mA 30 mA 300 mA
No se debe realizar ninguna Aadir una proteccin No se debe realizar ninguna Aadir una proteccin
operacin: circuitos diferencial regulada a operacin: circuitos diferencial regulada a
terminales protegidos 30 mA en la(s) salida(s) de terminales protegidos 30 mA en la(s) salida(s) de
los circuitos terminales los circuitos terminales
Conectar la potencia
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3.7. Disposiciones especiales
Los grupos electrgenos no estn equipados con dispositivos de proteccin contra los excesos de tensin debidos a descargas
atmosfricas o maniobras.
Nuestra empresa declina cualquier responsabilidad relacionada con averas provocadas por estos fenmenos.
Sin embargo, es posible instalar pararrayos, aunque sin olvidar que no aseguran una proteccin total.
4. Remolque
Si se intenta arrastrar un remolque con un dispositivo inadecuado (barra, cables, cuerdas, etc.) se
pueden sufrir accidentes graves.
Verificar asimismo:
- La ausencia de un principio de ruptura o de desgaste considerable del sistema de enganche.
Aviso - El funcionamiento correcto del sistema de bloqueo.
CORRECTO CORRECTO
INCORRECTO INCORRECTO
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4.2. Comprobacin antes del remolque
Antes de realizar una operacin de remolcado, debern efectuarse las siguientes comprobaciones:
Apriete de los tornillos del capotaje del grupo.
Apriete de las ruedas.
Bloqueo del gancho de enganche.
Presin de los neumticos.
Funcionamiento de la sealizacin luminosa para los remolques de tipo "carretera".
Cierre de las puertas del capotaje.
Freno de estacionamiento libre para los remolques de tipo "carretera".
Ruedecillas de gua (rueda jockey) y patines elevados (en caso de que los incorpore).
Cierre y fijacin con pasador las palancas de bloqueo de los brazos de la barra de enganche (en caso de que incorpore una barra
de enganche regulable).
Intento de frenado en el caso de remolques de tipo "carretera".
Colocacin del cable de seguridad de frenado para los remolques de tipo "carretera".
4.3. Conduccin
Remolque de tipo "cantera"
Estos remolques no estn equipados con un freno principal, por lo que no pueden ser frenados en marcha; los neumticos estn
previstos para una velocidad mxima de 27 km/h. Est absolutamente prohibido superar esta velocidad.
Estos remolques tampoco estn equipados con sealizacin luminosa. Est prohibido su uso en carretera.
Remolque de tipo "carretera"
La velocidad de circulacin debe adaptarse al estado de la carretera y al comportamiento del remolque.
Un rodado sostenido provoca un calentamiento de los neumticos; por tanto, es importante detenerse de vez en cuando para poder
controlarlos. El calentamiento excesivo puede provocar un reventn y, en consecuencia, un accidente grave. Durante las maniobras
de marcha atrs, no olvide bloquear bien el freno de inercia.
Se deber dedicar una atencin especial al apriete de las ruedas de los vehculos nuevos.
Ello se debe a que, en los primeros kilmetros, el calentamiento de los bujes y de los tambores de freno
produce una disminucin del apriete de las ruedas. As pues, es imprescindible verificar los aprietes cada
10 kilmetros hasta comprobar que ninguna de las ruedas est floja.
Aviso No obstante, el control del apriete debe realizarse antes de cada remolcado.
Dispositivos reflectantes
traseros (tringulo rojo)
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4.4. Desenganche del remolque
Esta operacin debe realizarse en un suelo horizontal, plano y estable.
Calzar las ruedas.
Bajar la rueda pequea delantera.
Desconectar el cable de la sealizacin en carretera.
Subir el enganche por medio de la rueda pequea para sacar la anilla del gancho del vehculo tractor.
Separar el vehculo tractor.
Aplicar el freno de mano.
Tras el montaje de las ruedas en el eje, haga girar las ruedas en el sentido MARCHA-ADELANTE (para todos los frenos de tipo
RA 2, asegrese de que el tornillo de ajuste 8 llega hasta el tope DELANTERO en el disco de freno).
Modifique el ajuste del freno con el tornillo 8, los cables no conectados a la(s) vigueta(s) de elevacin. Las zapatas deben rozar
ligeramente el tambor.
Conecte los cables de freno a la(s) vigueta(s) de elevacin y apriete las tuercas y contratuercas dejando el extremo de la parte
roscada sobresalir unos 10 mm (Fig. 4.4).
ATENCIN: en la medida de los posible, los cables deben cruzarse para tener una curva de recubrimiento lo ms grande posible
(Fig. 4.5).
Asegrese de que el freno de mano 1 est en la posicin "REPOSO" y que el muelle compensador 4 est completamente libre en
su varilla (afloje al mximo las tuercas 5).
Compruebe que la corredera 2 del gancho no est comprimida y que la horquilla 3 est en posicin extendida.
Monte la transmisin y ajuste el conjunto con el tensor 6 hasta conseguir un juego (J1) de 1 mm mx. entre la bieleta 9 y la
corredera 2.
Ajuste el muelle compensador 4 ponindolo, por un lado, en contacto con el plato de transmisin y, por el otro, dejando 2 mm de
juego (J2) mx. entre el muelle y las tuercas 5.
Apriete todas las contratuercas.
Al tirar del freno de mano de 2 muescas, la rotacin de las ruedas en marcha ADELANTE no es posible.
La rotacin de las ruedas en marcha ATRS es posible (el tornillo de ajuste 8 pasa a la posicin ATRS).
Tire del freno de mano hasta el fondo.
Las ruedas no giran ni marcha ADELANTE, ni marcha ATRS y la(s) vigueta(s) de elevacin debe(n) quedar paralela(s) al cuerpo
del eje.
Compruebe el ajuste de la transmisin transcurridos 300 km (periodo de rodaje) y, si es preciso, ajuste el juego (J1) con la
ayuda de un tensor.
Estacionamiento
La palanca debe estar estirada al mximo para comprimir el muelle compensador al mximo.
Cada 1.500 Km, compruebe el ajuste y la reparticin de la frenada en todas las ruedas.
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Importante
Los controles de freno estn pensados para arrastrar remolques detrs de vehculos turismos de suspensin blanda. En caso
de uso detrs de un vehculo pesado, se debe prever obligatoriamente la rtula montada en amortiguador para evitar el
desgaste prematuro.
En las maniobras (con el remolque enganchado), nunca se debe girar a 90 ni forzar la marcha atrs.
Las caractersticas de nuestros controles de freno vienen indicadas en las placas del fabricante y los elementos que las
componen se deben indicar en caso de pedir piezas de recambio, especialmente para el amortiguador, de un tipo especial,
homologado por los Servicios de Minas para adecuarse a las normas europeas (se recomienda montar un amortiguador de
recambio que permita una reparacin instantnea).
Figura 4.4- Montaje de la vigueta de elevacin Figura 4.5 Montaje de la vigueta de elevacin en tndem
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4.7. Averas y soluciones
Fallo detectado Origen Soluciones
Frenado sbito del remolque - Amortiguador defectuoso Sustituya el amortiguador
- Zapatas desgastadas Sustituya las zapatas
El fallo slo se eliminar despus del
- Zapatas no rodadas
rodaje
- Ajuste incorrecto de las varillas Modifique el ajuste
Frenada demasiado dbil - Rozamientos importantes en la
Engrase los elementos deslizables
corredera
- Corrosin de la corredera Elimine la corrosin y engrase
- La altura de enganche no se Ajuste la altura para que las dos piezas
corresponde con la del vehculo tractor estn en el mismo plano horizontal
- Ajuste incorrecto de las varillas Modifique los ajustes
- Ajuste incorrecto de los frenos Modifique los ajustes
- Importante acumulacin de polvo en
Temperatura anormalmente elevada de Elimine el polvo
los tambores
los tambores
- Zapatas, muelles, tambores
Sustituya las piezas deterioradas
deteriorados
- Cables de frenos o varillas
Sustituya las piezas deterioradas
deterioradas
- Ajuste incorrecto de las varillas Modifique los ajustes
- Elementos parsitos en la corredera Desmontaje, limpieza y engrase
- Corredera corroda Elimine la corrosin y engrase
Frenado con sacudidas
- Deterioro de los anillos de gua de la Sustituya los anillos (y posiblemente la
corredera corredera) y engrase
- Amortiguador defectuoso Sustituya el amortiguador
- Vigueta(s) de elevacin no
Ajuste la(s) vigueta(s) de elevacin
equilibrada(s)
- Ajuste diferente de los frenos en
Remolque con tendencia a desviarse Modifique el ajuste de los frenos
ambos lados
durante la frenada
Sustituya las piezas deterioradas
- Cables deteriorados o mal montados
Modifique el montaje de los cables
- Reparticin de la carga incorrecta Verifique la reparticin de la carga
- Deterioro de la corredera o de los Sustituya las piezas defectuosas y
anillos de gua engrase
- Corrosin de la corredera Elimine la corrosin y engrase
Al arrancar, el remolque retiene al Sustituya la bieleta y modifique los
- Deterioro de la bieleta
vehculo tractor ajustes
Sustituya las piezas deterioradas y
- Varillas deterioradas o mal ajustadas
modifique los ajustes
- Freno apretado Afloje el freno
- Cabeza gastada (vase testigo de
Sustituya la cabeza
Juego en la cabeza de enganche desgaste)
- Rtula gastada Sustituya la rtula
- Muelle compensador mal ajustado Modifique el ajuste
- Ajuste incorrecto del sistema de
Modifique el ajuste
frenado
Frenada demasiado dbil en el
- Sector ranurado deteriorado Sustituya el sector y modifique el ajuste
estacionamiento
Sustituya la palanca y modifique el
- Trinquete de la palanca gastado
ajuste
- Rotura de un cable Sustituya el cable y modifique el ajuste
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4.8. Esquema de conexin elctrica
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5. Preparacin antes de la puesta en servicio del grupo
Las verificaciones mencionadas en este captulo permiten garantizar la puesta en servicio del grupo
electrgeno.
La realizacin de las operaciones indicadas precisa de conocimientos especiales.
Dichas operaciones se deben reservar a personas que posean los conocimientos necesarios.
Si no se siguen estas instrucciones existe el riesgo de que se produzcan incidentes o accidentes
Peligro muy graves.
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6. Utilizacin del grupo electrgeno
- No se debe aadir aceite mientras el nivel de aceite no descienda por debajo de la marca inferior.
- No se debe superar la zona rayada.
El nivel de aceite es correcto si se encuentra en la zona rayada.
Atencin
Extraiga la varilla del nivel de aceite y lmpiela bien con un pao desechable.
Inserte por completo la varilla del nivel de aceite en la gua de la varilla y vuelva a extraerla.
El nivel correcto de aceite se encuentra entre las marcas de nivel alto y bajo de la varilla del nivel de aceite. Si el nivel de aceite
es bajo, aada aceite de motor del tipo especificado.
Coloque la tapa de la boca de llenado de aceite cuando haya terminado.
Compruebe si hay fugas de aceite en el crter de aceite y en otras zonas.
Boca de llenado de
aceite Varilla del nivel de aceite
Inadecuado
Alto
Adecuado
Bajo
Inadecuado
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Comprobacin del nivel de refrigerante
Quite el tapn del radiador slo despus de que el motor se haya enfriado a la temperatura ambiente.
Coloque un pao desechable por encima de la tapa y afloje la tapa dndole media vuelta o coloque la
palanca en posicin vertical para liberar presin interna. No abra nunca el tapn del radiador con el motor
Advertencia caliente; de lo contrario, el vapor o el refrigerante caliente salen a chorros y usted se puede escaldar.
Un elemento taponado en el filtro de aire causar una obstruccin excesiva de la admisin de aire y
reducir el suministro de aire al motor.
Atencin
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Comprobacin de los filtros de carburante
Al manipular combustible, asegrese de que no haya llamas directas ni otros peligros de incendio
cerca del motor.Si se derrama combustible, lmpielo por completo. El combustible derramado puede
inflamarse y producir un incendio.
Atencin La purga del prefiltro a combustible debe efectuarse motor fro y apagado.
Comprobar la ausencia de agua o sedimentos en la copela (a) del prefiltro. En caso necesario, purgar aplicando el siguiente
procedimiento:
Desatornillar de dos o tres vueltas el tapn de purga (B) a
la parte baja del prefiltro.
Recuperar el agua y/o los sedimentos en un recipiente
adaptado
Cuando el combustible comience a salir, tornillo y apriete
el tapn de drenaje.
Asegurarse de la ausencia de fuga
Si es preciso, recomenzar el circuito de combustible
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6.2. Grupo equipado con una caja de control NEXYS
7 9
9 1
10
8
6
9 5 9
4
Fig. 6.1 presentacin de la parte delantera
Botn de parada de emergencia que permite parar el grupo electrgeno ante un problema que pueda poner en peligro la
seguridad de las personas y los bienes
Conmutador de llave de encendido/apagado de la tensin del mdulo y funcin RESET
Fusible de proteccin de la tarjeta electrnica
Botn de avance de las pantallas, permite visualizar por pulsaciones sucesivas las diferentes pantallas disponibles
Botn STOP que permite parar el grupo electrgeno mediante una pulsacin
Botn START que permite activar el grupo electrgeno mediante una pulsacin
Indicadores luminosos de funcionamiento normal y de visualizacin de las alarmas y fallos
Lugar reservado para el montaje de las opciones del frontal
Tornillo de fijacin.
Pantalla de LCD para la visualizacin de las alarmas y fallos, estados de funcionamiento, magnitudes elctricas y mecnicas.
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1 2 3 4 5
Temperatura de funcionamiento
Fuel
Smbolos de las
magnitudes elctricas y
mecnicas
Sobrevelocidad
Precalentamiento
admisin de aire
Temporizacin
Presin de aceite
El pictograma "nivel de carburante" se utiliza para la visualizacin del fallo, la alarma y del nivel de carburante
Los pictogramas "temperatura de funcionamiento" y "presin de aceite" se utilizan para la visualizacin del fallo y del valor
analgico
Los pictogramas de "sobrevelocidad" y "no arranque" se utilizan para la visualizacin del fallo
El pictograma "batera" se utiliza para la visualizacin de la anomala "Fallo alternador de carga" y para indicar la tensin de
la batera.
41/236
6.2.2 Arranque manual.
Peligro
Nota: si el grupo no dispone de una tarjeta "medidas", el indicador luminoso parpadea desde que se pulsa el botn START
hasta que se estabiliza la frecuencia; si dispone de tarjeta "medidas" parpadear hasta que se estabilicen la frecuencia y la
tensin.
42/236
6.2.3 Parada
abra el disyuntor situado en la parte inferior de la consola
permita que el motor gire en vaco durante 1-2 minutos de modo que pueda refrigerarse
pulse el botn "STOP"; el grupo electrgeno se para
desconecte el mdulo MICS Nexys girando la llave a la posicin "OFF" (sin forzarla).
6.2.4 Fallos y alarmas
La aparicin de un fallo o de una alarma provoca la
visualizacin de la siguiente pantalla (uno o varios
pictogramas o un cdigo de fallo con mensaje SOS).
La pantalla de fallo o de alarma desaparece cuando ya no hay ningn fallo ni alarma.En esta pantalla slo aparece un
fallo (el que ha provocado la parada del grupo electrgeno).Si aparecen uno o ms fallos tras el primer fallo, no podrn
visualizarse hasta que no se haya hecho reset del primer fallo.
NOTA: puede aparecer una alarma al mismo tiempo que un fallo.
6.2.5 Fallos y alarmas - Detalles
Lista de fallos que provocan la parada del grupo electrgeno y que van asociados a un pictograma
Pictograma asociado
Pictograma asociado
Pictograma asociado
Pictograma asociado
Pictograma asociado
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Lista de fallos que provocan la parada del grupo electrgeno y que van asociados a un cdigo de fallo
Mensaje asociado
Fallo del lquido de refrigeracin por nivel bajo: indica que
el lquido de refrigeracin ha alcanzado el nivel bajo del
radiador (asociado a una temporizacin de dos segundos).
O
Fallo sobrecarga o cortocircuito (opcional): al cerrarse el
contacto SD del disyuntor (sobrecarga o cortocircuito), el
grupo electrgeno se para instantneamente, lo que
tambin provoca la apertura del disyuntor principal.
Fallo adicional asociado al mensaje contiguo: aparece en
los 2 casos siguientes: Mensaje asociado
fallo diferencial (1)
fallo de aislamiento (2)
(1) Fallo diferencial (opcional): en caso de un fallo
diferencial que provoque la activacin del rel
diferencial, el grupo electrgeno se para
instantneamente, lo que tambin provoca la
apertura del disyuntor principal.
(2) Fallo de aislamiento (opcional): en caso de un fallo de
aislamiento que provoque la activacin del
controlador permanente de aislamiento, el grupo
electrgeno se para instantneamente.
Mensaje asociado
Mensaje asociado
Mensaje asociado
Pictograma asociado
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6.3. Grupo equipado con una caja de control TELYS
12
2
9
8 10 11 4 9
1 Botn de parada de emergencia (PE) que permite parar el grupo electrgeno ante un problema que pueda poner en peligro la
seguridad de las personas y los bienes.
2 Conmutador de llave de conexin/desconexin del mdulo.
3 Fusible de proteccin de la tarjeta electrnica.
4 Ruedecilla de desplazamiento y validacin de los mens y de las pantallas con validacin mediante simple presin en la
ruedecilla.
5 Botn STOP que permite parar el grupo electrgeno mediante una pulsacin.
6 Botn START que permite activar el grupo electrgeno mediante una pulsacin.
7 Indicadores luminosos de conexin y de resumen de las alarmas y fallos.
8 Emplazamiento de los puertos USB.
9 Tornillo de fijacin.
10 Pantalla de LCD para la visualizacin de las alarmas y fallos, estados de funcionamiento, magnitudes elctricas y mecnicas.
11 Botn ESC: regreso a la seleccin anterior y funcin REINICIO de fallo.
12 Botn MEN que permite acceder a los mens.
13 Iluminacin del botn de parada de emergencia.
45/236
1 2 3
1 Conexin para memoria USB (HOST): transferencia de archivos entre la memoria USB y TELYS y a la inversa.
2 Conexin para un microordenador (DEVICE):
transferencia de archivos entre PC y TELYS y a la inversa,
alimentacin elctrica del mdulo de base.
3 Cubierta de proteccin.
46/236
6.3.1.2. Descripcin de la pantalla
La pantalla cuenta con retroiluminacin y no es preciso efectuar ningn ajuste de contraste en ella. Esta pantalla se divide en 4 zonas.
N SERIE: 08030010000
SOFT: 5.3.5
TENSIN NOMINAL: 400 V
FRECUENCIA: 50 Hz
P NOMINAL: 320 kW
RGIMEN NEUTRO: TNS
Nota: las indicaciones de medidas, alarmas, fallos, as como los mensajes y mens relacionados con la utilizacin del grupo
electrgeno dependen del equipamiento de cada grupo. Determinadas pantallas que se presentan pueden, por tanto, ser inexistentes.
47/236
6.3.1.3. Descripcin de los pictogramas de la zona 1
Pictogramas de la zona 1
Parpadeante (impresin de un
movimiento permanente de izquierda El grupo suministra en la utilizacin
a derecha)
No utilizado
No utilizado
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6.3.1.4. Descripcin de los pictogramas de la zona 2
Pictogramas de alarmas y fallos de la zona 2
Todos los pictogramas de esta zona se activan en el momento de la inicializacin del TELYS.
Alarma/Fallo Alarma/Fallo
nivel de fuel bajo nivel de fuel alto
Sobrecarga o cortocircuito
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6.3.1.5. Descripcin de los pictogramas de la zona 3
Pictogramas de la zona 3
Todos los pictogramas de estas zonas se activan en el momento de la inicializacin del TELYS. Los pictogramas que aparecen a
continuacin se ofrecen a ttulo de ejemplo.
Grupo detenido
grupo arrancado
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N Pictogramas Datos que se visualizan
pantalla
P7
P8
Indicacin de la intensidad del alternador fase 1
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N Pictogramas Datos que se visualizan
pantalla
P10
Indicacin de la tensin de la batera
Indicacin del ampermetro de la batera
Tipo de red
Orden de aparicin 3P+N 3P 2P+N 1P+N
1 P3 P3 P3 P3
2 P4 P4 P6 P7
3 P5 P8 P8 P9
4 P8 P9 P9 P2
5 P9 P2 P2 P10
6 P2 P10 P10
7 P10
52/236
Grupo electrgeno detenido
N
Pantalla Datos que se visualizan
pantalla
FUNCIONAMIENTO
MANUAL
24/08/2005 13:12
FUNCIONAMIENTO
AUTOMTICO
24/08/2005 13:12
ATENCIN
Modo de funcionamiento - grupo en modo AUTO
Arranque AUTOMTICO con un arranque programado
Descuento de la temporizacin de microcorte O de
G5 19 min 30 la temporizacin de aviso previo EJP (nicamente
Francia)
Fecha y hora (segn configuracin)
24/08/2005 13:12
N
Pantalla Datos que se visualizan
pantalla
24/08/2005 13:12
53/236
Grupo electrgeno arrancado
POTENCIA DISPONIBLE
24/08/2005 13:12
N Pantalla
Datos que se visualizan
pantalla
24/08/2005 13:16
54/236
Cambio de modo de funcionamiento (paso del modo MANU al AUTO tras la aparicin de una solicitud de arranque automtico)
N Pantalla
Datos que se visualizan
pantalla
Solicitud de arranque
AUTOMTICO
Desea cambiar
a modo AUTO? Modo de funcionamiento - funcionamiento en modo
G 12 MANU
ATENCIN Solicitud de arranque AUTOMTICO
Arranque inmediato
OK Esc
Solicitud de para del grupo tras la aparicin de un fallo o cuando se pulsa STOP en el modo AUTO
N Pantalla
Datos que se visualizan
pantalla
Modo MANU
activado
Modo de funcionamiento - funcionamiento en modo
Desea cambiar AUTO (grupo en marcha)
G 13
a modo AUTOMTICO? Mensaje de aviso de paso al modo MANU tras
pulsar STOP o de la aparicin de un fallo
OK Esc
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6.3.2 Arranque
Pulsar START
para arrancar
24/08/2005 13:12
Comprobar la tensin de la
batera
Pulsar START:
POTENCIA DISPONIBLE
PRECALENTAMIENTO AIRE
ARRANQUE 100,0%
EN PROCESO
10 s
finalizada la temporizacin de
precalentamiento de aire, el Presin de aceite
motor arranca (inicio de un ciclo
de tres intentos de arranque) Temperatura aceite
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6.3.3 Parada
Abrir el disyuntor
seleccionando el men 12 "CONTROLAR
manualmente o
CARGA"
Desaparece la siguiente visualizacin (parada del
caudal)
Pulsar el botn STOP
PARADA
EN PROCESO
24/08/2005 13:12
Desconectar el TELYS girando la llave hasta la posicin de apagado "OFF" (sin forzarla).
Alarmas
OK=AYUDA
Fallos
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Asociado a este indicador luminoso est:
que aparezca un pictograma parpadeante en la que aparezca un mensaje en la pantalla grfica
pantalla LCD que simbolice el circuito al que se (ejemplo)
refiere el fallo y la indicacin asociada, si es que
existe alguna ANOMALA
(ejemplo)
FALLO
Presin aceite
25/12/05 15:30
OK=AYUDA
Los fallos tienen prioridad sobre las alarmas. Las anomalas aparecen en orden decreciente en funcin de su aparicin (de la ms
reciente a la ms antigua).
La aparicin de una alarma o de un fallo implica la visualizacin de las pantallas correspondientes (ejemplos a
continuacin)
ANOMALA ANOMALA
ALARMA FALLO
Nivel bajo agua Parada de urgencia
06/10/06 10:30 06/10/06 15:30
AIDE
Vrifier niveau
carburant
Esc=SORTIR
El reinicio de una alarma se produce de forma automtica si sta deja de estar activa (desaparicin de la causa).
Para reiniciar un fallo basta con pulsar la tecla Esc:
- el reinicio se tiene en cuenta si se elimina la causa del fallo
- el reinicio no ser efectivo si la causa del fallo contina presente.
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6.3.4.3. Aparicin de una alarma y de un fallo
ANOMALAS 1/2
FALLO
Parada de urgencia Se presentan varias anomalas, el nmero de las
mismas se mostrar en la parte superior de la
25/12/05 15:30 pantalla.
ESC=REINICIO OK=LISTA
Al pulsar sobre la tecla OK (de la ruedecilla de desplazamiento y de validacin) se podr acceder a la lista de
anomalas (ejemplos a continuacin)
ANOMALAS
1/2 Al pulsar la tecla Esc es posible volver a la pantalla
anterior.
FALLO 25/12/05 15:30 Al pulsar la tecla OK es posible pasar a la pantalla de
AYUDA (ayuda sobre la anomala seleccionada en
Parada de urgencia inverso)
ALARMA 25/12/05 15:30 la ruedecilla de desplazamiento y de validacin
Nivel fuel bajo permite que se desplace la lista de anomalas.
OK=AYUDA Esc
AYUDA
Verificar:
- Posicin AU
- Conexionado(s)
Esc
El reinicio de una alarma se produce de forma automtica si sta deja de estar activa (desaparicin de la causa).
Para reiniciar un fallo basta con pulsar la tecla Esc:
- el reinicio se tiene en cuenta si se elimina la causa del fallo
- el reinicio no ser efectivo si la causa del fallo contina presente.
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6.3.4.4. Visualizacin de los cdigos de anomalas del motor
Determinadas alarmas y fallos del motor generan cdigos de anomala especficos. Estos cdigos se normalizan siguiendo las normas
J1939 o J1587.
SPN: Suspect Parameter Designa el sistema o componente al que afecta el fallo, por ejemplo: el SPN 100,
Number indica un problema de presin de aceite o del captador de presin de aceite.
SPN: Suspect Parameter Designa el sistema o componente al que afecta el fallo, por ejemplo: el SPN 100,
Number indica un problema de presin de aceite o del captador de presin de aceite.
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En caso de anomala, la pantalla muestra el siguiente mensaje:
Para los motores JOHN DEERE (JD) y VOLVO (VO), los cdigos que se muestran son los cdigos SPN y FMI.
DETENER CLAXON
PULSAR OK Esta pantalla se muestra de forma prioritaria sobre la
visualizacin de los mensajes de las alarmas y los
fallos que aparecen despus de pulsar OK.
25/12/2005 15:30
7. Perodos de mantenimiento
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7.3. Tabla de operaciones de mantenimiento
20 000 h
OPERACIONES 50 h 100 h 250 h 500 h 1000 h 1500 h 3000 h 2 aos
3 aos
Grupo electrgeno
Verificar el estado general
Verificar los pares de apriete
Verificar la ausencia de fugas
Verificar el estado de carga de la
batera
Limpiar los bornes de la batera
Verificar el estado de las
conexiones de los equipos
elctricos
Limpiar con aire comprimido los
rels y los contactores
Motor
Comprobar el nivel de aceite de
motor y de refrigerant
Depsito de combustible -
Descarga del agua
Filtro de aire - Comprobacin
Aceite de motor y filtro de aceite -
Sustitucina
Correa y tensin de la correa -
Inspeccin y ajuste
Filtro de la bomba de combustible
de solenoide - Inspeccin y
limpiezaa
Filtro de combustible - Sustitucin
Filtro de la bomba de combustible
de solenoide - Sustitucin
Juego de vlvulas - Inspeccin
Comprobacin de la buja de
precalentamiento
Arrancador - Inspeccin
Alternador - Inspeccin
Pernos y tuercas del motor -
Reaprietea
Tobera de inyeccin - Limpieza
Inyector - Comprobacin y limpieza
Turbocompresor - Inspeccin
Refrigerante - Sustitucin
Alternador
Verificar el estado general
Verificar los pares de apriete
Despus de las primeras 20 horas
Verificar las distintas conexiones
elctricas de la instalacin
Engrasar los rodamientos
a
Las primeras 50horas de servicio para un motor nuevo o reparado.
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7.4. Diagnstico de averas
Consultar los manuales de uso y mantenimiento del motor y del alternador adjuntos en los anexos.
De forma complementaria, y en caso de que se produzca un recalentamiento anormal del motor, verificar el estado de limpieza del
radiador.
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8. Batera
Instale la batera de tal modo que reciba una aireacin adecuada.
Slo el personal capacitado puede realizar el mantenimiento.
En caso de sustitucin, utilice nicamente bateras similares a las que debe sustituir. No queme su batera
antigua.
Utilice nicamente herramientas aisladas (el operario debe quitarse el reloj, las pulseras y cualquier objeto
metlico).
No utilice nunca cido sulfrico o agua acidificada para completar el nivel de electrolito. Utilice un lquido de
batera homologado.
Las bateras desprenden oxigeno e hidrgeno gaseoso, que son inflamables.
No aproxime nunca llamas ni chispas a las inmediaciones de la batera (peligro de explosin).
Toque una superficie metlica unida a la tierra para descargar la electricidad esttica del cuerpo antes de tocar
las bateras.
No utilice bateras cuando el nivel del lquido sea inferior al mnimo requerido. Si utiliza la batera con un nivel de
electrolito bajo, puede producirse una explosin.
No ponga en circuito los bornes de la batera con una herramienta o cualquier otro objeto metlico.
Para desconectar la batera, desconecte el cable del borne negativo (-) en primer lugar. Para volver a conectar la
batera, enchufe primero el cable del borne positivo (+). .
Cargue la batera en un lugar bien ventilado, tras abrir todos los tapones de llenado.
Compruebe que las tomas de la batera estn bien apretadas. Una toma mal apretada puede provocar chispas
que, a su vez, podran causar una explosin.
Antes de manipular los componentes elctricos o practicar una soldadura elctrica, coloque el interruptor de la
batera en [OFF] o desconecte el cable negativo (-) de la batera para cortar la corriente elctrica.
El electrolito contiene cido sulfrico diluido. Un error en la manipulacin de la batera puede ocasionar la prdida
de la vista y quemaduras.
Pngase gafas de seguridad y guantes de caucho para manipular la batera (completar el nivel de electrolito,
recargar la batera, etc.).
Peligro Si el electrolito entra en contacto con la piel o la ropa, lvese inmediatamente con agua abundante, y lmpiese
cuidadosamente con jabn.
Si el electrolito entra en los ojos, aclrelos inmediatamente con agua abundante y consulte a un mdico lo antes
posible.
En caso de ingestin accidental de electrolito, haga grgaras con agua abundante y beba grandes cantidades de
agua. Acuda inmediatamente a un mdico.
El electrolito derramado debe limpiarse mediante un agente que neutralice el cido. Una prctica corriente
consiste en una solucin de 500 g de bicarbonato de sodio diluida en 4 l de agua. La solucin de
bicarbonato de sodio debe aadirse hasta la parada manifiesta de la reaccin (espuma). El lquido restante
se debe lavar con agua y en un sitio seco.
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8.2. Puesta en marcha de la batera
Las bateras que se llenan con cido poseen una densidad de 1,28 g/ml y se encuentran cargadas.
Cuando las bateras se sequen, llene cada elemento de la batera con cido hasta alcanzar la indicacin de nivel mximo o hasta
sobrepasar 15 mm las placas. Deje reposar la batera durante 20 minutos.
Antes de montar la batera, pare el motor y cualquier dispositivo con consumo de corriente, limpie los bornes y recbralos ligeramente
de grasa. Durante la conexin, conecte primero el borne positivo (+) y, a continuacin, el negativo (-).
8.3. Comprobacin
Densidad cida Estado de carga Tensin en reposo
1,27 100% Por encima de 12,60 V
1,25 80% 12,54 V
1,20 60% 12,36 V Recargar a partir de 50%
1,19 40% 12,18 V Riesgo de sulfatacin
1,13 20% Por debajo de 11,88 V Inutilizable
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8.4. Tcnica de carga
Las bateras muy descargadas o sulfatadas (formacin de un depsito blanquecino de sulfato de plomo en las placas que se
endurecen y son insolubles en el cido; este depsito reduce la superficie activa de las placas y aumenta su resistencia interna) no
pueden regenerarse ms ni cargarse en un grupo.
Una batera descargada deber volver a cargarse inmediatamente, de lo contrario, sufrir daos
irreparables.
Atencin
Carga de la batera
Ejemplo de carga:
Batera 12 V 60 Ah = corriente de carga 6 A
Estado de carga: 50% (densidad del cido 1,21/tensin en reposo 12,30 V)
30 Ah faltan en la batera y deben recargarse.
Factor de carga: 1,2.
Ah x 1,2 = 36 Ah para recargar.
Corriente de carga: 6 A unas 6 horas de carga necesarias.
La recarga termina cuando la tensin de la batera y la densidad del cido dejan de aumentar.
La corriente de carga siempre debe ser una dcima parte de la capacidad nominal de la batera.
La potencia del cargador debe estar adaptada a la batera que se va a cargar y al tiempo de carga disponible.
Es necesario utilizar un cargador automtico que permite suministrar una tensin y una corriente de carga suficiente as como una
tensin de compensacin que permita paliar la descarga espontnea de la batera.
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8.5. Fallos y soluciones
Fallo detectado Origen probable Medidas u observaciones
- Mala composicin
- Refrigerar
El cido se calienta en el llenado de una - Almacenamiento incorrecto
- Cargar
batera nueva - Almacenamiento demasiado
- Compruebe la densidad del cido
prolongado en un lugar hmedo
- Reduzca el nivel de lquido de la
El cido sale por los orificios de llenado - Batera excesivamente llena
batera
- Recipiente de batera no estanco
- Sustituya la batera
- Tensin de carga excesiva que
Nivel de cido demasiado bajo - Compruebe el cargador y reprelo si
provoca una importante formacin de
es preciso.
gas.
- Carga insuficiente
Nivel de cido demasiado bajo - Cortocircuito en el circuito de - Recarga
Mal comportamiento en el arranque corriente - Compruebe la instalacin elctrica.
- Fallo de consumo
- Reduzca el nivel de cido rellenando
- La batera se ha llenado con cido
Densidad de cido demasiado elevada con agua destilada. Repita la
en lugar de lquido de batera
operacin en caso necesario.
- Batera vaca
- Batera gastada o defectuosa
Dificultad en el arranque - Recargue la batera
- Capacidad demasiado dbil
Test de arranque defectuoso - Monte una batera nueva
- Batera sulfatada
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9. Anexos
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Manual de uso y mantenimiento
MITSUBISHI
Motor
SERIE-SL
99610-31120
33522049501_3_1
01/07/2009
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Manual de
funcionamiento y
mantenimiento
MOTORES DIESEL
MITSUBISHI
SERIE-SL
Julio de 2009
Pub. n 99610-31120_ES
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CAPTULO GARANTA LIMITADA
Prembulo
Garanta limitada
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., reparar o reemplazar las piezas que
nos devuelva si consideramos que tienen defectos de material y/o
factura tras inspeccionarlas.
La garanta de Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., est limitada al trabajo
compensatorio de reparar o reemplazar las piezas.
La cobertura de la garanta slo es vlida para el comprador original.
Aquellas personas cuya propiedad les sea transferida con posterioridad
no tendrn derecho a garanta.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., no ofrece garantas, ya sean
expresas o implcitas, a excepcin de lo estipulado en este manual,
como, por ejemplo, garanta de comerciabilidad, potencial de ventas,
adecuacin a un fin o uso concretos, o contra la violacin de alguna
patente.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., no se responsabilizar de ningn
tipo de dao, ni siquiera indirecto, como, por ejemplo, daos o costes
derivados del abuso o el uso incorrecto o indebido del motor y los
dispositivos suministrados por nosotros.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., no se responsabilizar de daos o
lesiones personales derivados de alguna modificacin del motor y los
dispositivos suministrados por nosotros que haya sido realizada sin
nuestro consentimiento por escrito.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., no se responsabilizar de daos ni
prdidas de produccin que se produzcan a causa del uso de
combustible, aceite de motor y/o refrigerante de larga duracin (LLC)
que no sean los que recomendamos nosotros.
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CAPTULO PREMBULO
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CAPTULO DECLARACIN DE GARANTA DEL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA: SUS DERECHOS
Y OBLIGACIONES EN RELACIN CON LA GARANTA
Piezas con garan- Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., ofrece garanta sobre las piezas que
ta vayan a aumentar la emisin de contaminantes si se averan.
stos son algunos ejemplos:
Colector de entrada/escape
Sistema de ventilacin del crter
Sistema de combustible
Inyector
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CAPTULO PREMBULO
Cobertura de la
garanta
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CAPTULO DECLARACIN DE GARANTA DEL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA: SUS DERECHOS
Y OBLIGACIONES EN RELACIN CON LA GARANTA
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CAPTULO PREMBULO
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CAPTULO DECLARACIN DE GARANTA DEL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA: SUS DERECHOS
Y OBLIGACIONES EN RELACIN CON LA GARANTA
D. Sistemas de turbocompresor/sobrealimentador.
E. Sistemas de refrigeracin de aire cargado.
3. Sistema de recirculacin del gas de escape (EGR)
A. Cuerpo de la vlvula EGR y pieza distanciadora del carburador, si
corresponde.
B. Sistema de comunicacin y control de la tasa EGR.
4. Sistema de inyeccin de aire
A. Bomba de aire o vlvula de impulso.
B. Vlvulas que afectan a la distribucin del flujo.
C. Colector de distribucin.
5. Sistema de catalizador o de reactor trmico
A. Convertidor cataltico.
B. Reactor trmico.
C. Colector de escape.
6. Controles de partculas
A. Separadores, filtros, precipitantes y cualquier otro dispositivo
empleado para capturar las emisiones de partculas.
B. Regeneradores, oxidantes, dispositivos para aditivos de
combustible y cualquier otro dispositivo utilizado para regenerar o
ayudar en la regeneracin del dispositivo de control de partculas.
C. Envolturas y colectores de los dispositivos de control.
D. Limitadores de descarga de humo.
7. Controles de xidos de nitrgeno (NOx) avanzados
A. Absorbedores de NOx.
B. Catalizadores de NOx pobres.
C. Reduccin selectiva del catalizador.
D. Sistemas contenedores/dispensadores de reductantes (urea/
combustible).
8. Sistema de ventilacin positiva del crter (PCV)
A. Vlvula PCV.
B. Tapa de la boca de llenado de aceite.
9. Distintas piezas utilizadas en los sistemas anteriores
A. Vlvulas y conmutadores sensibles al vaco, a la temperatura y al
tiempo.
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CAPTULO PREMBULO
Informacin importante
Para evitar peligros potenciales es preciso planificar metdicamente
actividades para la prevencin de accidentes y ejecutarlas
continuamente teniendo en cuenta todos los aspectos del
funcionamiento, mantenimiento e inspeccin del motor. Todo el
personal relacionado, incluidos los gerentes y supervisores, debern
participar activamente, reconocer sus roles respectivos y organizarse
debidamente para garantizar un entorno seguro.
El principal objetivo de seguridad es evitar accidentes que puedan
producir lesiones o conducir a la muerte, o que puedan daar el
equipo.
Respete siempre las leyes y normas del gobierno local o federal/
nacional.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., no puede prever todos los peligros
potenciales del motor, los derivados de errores humanos y otras
causas, ni los peligros que pueda suponer el entorno concreto en el
que se emplee el motor. Dado que hay mucha acciones que no
pueden o no deben ejecutarse, es imposible indicar cada precaucin
en este manual o en las etiquetas de advertencia. Por ello es
extremadamente importante seguir las instrucciones de este manual
y tomar medidas generales de seguridad al manejar el motor o
realizar tareas de mantenimiento e inspeccin en l.
Si el motor es empleado por personas cuyo idioma materno no sea el
ingls, el cliente deber proporcionar una gua minuciosa de
seguridad a los operarios. Coloque tambin seales de seguridad,
precaucin y uso que describan las indicaciones de la etiquetas de
advertencia originales en el idioma materno de los operarios.
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CAPTULO INDICACIN DE ADVERTENCIA
Indicacin de advertencia
Los medios indicados a continuacin sirven para llamar la atencin de
los operarios y del personal de mantenimiento sobre posibles peligros
del motor.
Indicaciones de advertencia del manual
Etiquetas de advertencia colocadas en el motor
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CAPTULO PREMBULO
Unidades de medida
Las medidas se basan en el sistema internacional de unidades (SI) y se
han convertido a las unidades del sistema mtrico en este manual
siguiendo estas pautas de conversin:
Presin: 1 MPa = 10,197 kgf/cm2
Par: 1 Nm = 0,10197 kgfm
Fuerza: 1 N = 0,10197 kgf
Caballos de vapor: 1 kW = 1,341 CV = 1,3596 PS
Metro de mercurio: 1 kPa = 0,75 cm Hg
Metro de agua: 1 kPa = 10,197 cm H2O (cm Aq)
Rgimen del motor: 1 min-1 = 1 rpm
Viscosidad cintica: 1 mm2/s = 1 cSt
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CAPTULO ABREVIATURAS, ESTNDARES Y OTROS
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CAPTULO PREMBULO
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CAPTULO
Contenido
Prembulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Garanta limitada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Garanta sobre emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Declaracin de garanta del control de emisiones de California:
sus derechos y obligaciones en relacin con la garanta. . . . . . . . 5
Informacin importante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Indicacin de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Unidades de medida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Abreviaturas, estndares y otros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
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CAPTULO CONTENIDO
88/236
CAPTULO
3 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
3.1 Preparativos para el funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . 47
3.1.1 Exterior del motor - Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
3.1.2 Nivel de electrlito de la batera - Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
3.1.3 Nivel de aceite del depsito de combustible - Comprobacin . . . . . 48
3.1.4 Nivel de aceite del motor - Comprobacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
3.1.5 Nivel de refrigerante - Comprobacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
3.2 Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
3.2.1 Buja de precalentamiento automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
3.2.2 Buja de precalentamiento manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
3.3 Operacin de calentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
3.3.1 Comprobacin de la presin del aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . 53
3.3.2 Inspeccin externa durante el calentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
3.4 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
3.4.1 Precauciones durante el funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
3.4.2 Inspeccin durante el funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
3.5 Parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
3.5.1 Inspeccin tras la parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
4 Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
4.1 Combustible recomendado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
4.2 Manipulacin del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
89/236
CAPTULO CONTENIDO
5 Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
5.1 Aceite de motor recomendado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
5.2 Seleccin de la viscosidad del aceite . . . . . . . . . . . . . . .61
5.3 Manipulacin del aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . .62
5.4 El aceite de motor debe cumplir los siguientes
requisitos de rendimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
5.5 Mecanismos de deterioro del aceite de motor . . . . . . . .63
5.6 Definicin de las propiedades del aceite de motor . . . . .64
5.6.1 Viscosidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
5.6.2 ndice de base total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
5.6.3 Cifra de acidez total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
5.6.4 Contenido de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
5.6.5 Punto de inflamacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
5.6.6 Insoluble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
5.7 Lmites de servicio del aceite de motor . . . . . . . . . . . . .65
6 Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
6.1 Agua recomendada para el refrigerante . . . . . . . . . . . . .67
6.2 Refrigerante de larga duracin (LLC) . . . . . . . . . . . . . . .67
6.3 LLC genuino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
6.4 LLC de otras marcas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
6.5 Estndar para LLC de otras marcas . . . . . . . . . . . . . . . .69
6.5.1 Requisitos generales del LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
6.5.2 Especificaciones del LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
6.6 Mantenimiento del LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
6.6.1 Intervalos de cambio del LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
6.6.2 Concentracin de LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
6.7 Importancia del LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
6.8 Caractersticas de los aditivos del LLC y notas
importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
6.9 Ejemplos de anomalas causadas por el LLC (con
aminas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
6.9.1 Picadura de las piezas de hierro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
6.9.2 Corrosin de las piezas de aluminio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
6.9.3 Picadura y obstruccin del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
7 Programa de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
7.1 Cmo utilizar el programa de mantenimiento . . . . . . . . .75
7.2 Programa de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
90/236
CAPTULO
10 Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
10.1 Izado de la mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
91/236
CAPTULO CONTENIDO
92/236
1 Precauciones bsicas de
seguridad
Advertencias
No utilice llamas cerca del motor (en la sala de mquinas). El vapor del
combustible u otros gases pueden inflamarse y producir situaciones
peligrosas.
Si se derrama combustible, aceite o LLC, lmpielos a fondo de
inmediato. El combustible, aceite o LLC derramados pueden inflamarse
y producir un incendio.
Guarde el combustible y el aceite de motor en un rea bien ventilada.
Asegrese de que los tapones de los recipientes de combustible y
aceite de motor estn bien cerrados.
1.1.2 Mantenga bien ordenado y limpio el entorno del motor
No deje combustible ni materiales explosivos, como combustible, aceite
de motor o LLC, junto al motor. Tales substancias pueden causar un
incendio o explosin.
Elimine el polvo, la suciedad y otras materias extraas acumuladas en el
motor y en las piezas circundantes. Tales materias puede causar un
incendio o hacer que el motor se sobrecaliente. Limpie a fondo
concretamente la superficie superior de la batera. El polvo puede
producir un cortocircuito.
1.1.3 Cuidado con las fugas de combustible, aceite y gas de
escape
Si detecta alguna fuga de combustible, aceite o gas de escape, tome de
inmediato las medidas correctoras necesarias para detenerla.
93/236
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
Advertencias
94/236
CAPTULO 1 MANTNGASE ALEJADO DE TODAS LAS PIEZAS EN ROTACIN Y EN MOVIMIENTO
95/236
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
Advertencias
96/236
CAPTULO 1 CUIDADO CON LAS CADAS
Advertencias
97/236
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
s Precauciones
s Precauciones
98/236
CAPTULO 1 CUIDADO AL MANIPULAR COMBUSTIBLE, ACEITE DE MOTOR O LLC
s Precauciones
99/236
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
s Precauciones
100/236
CAPTULO 1 BATERA DE SERVICIO
s Precauciones
101/236
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
s Precauciones
102/236
CAPTULO 1 OTRAS PRECAUCIONES
103/236
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
104/236
CAPTULO 1 OTRAS PRECAUCIONES
105/236
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
106/236
2 Nombre de las piezas
107/236
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
108/236
CAPTULO 2 DIAGRAMAS EXTERNOS DEL MOTOR
109/236
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
110/236
CAPTULO 2 DIAGRAMAS EXTERNOS DEL MOTOR
111/236
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
112/236
CAPTULO 2 EQUIPO E INSTRUMENTAL
a HEAT
b OFF
c ON
d START
113/236
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
a Unidad trmica
114/236
CAPTULO 2 EQUIPO E INSTRUMENTAL
2.2.4 Ampermetro
Indica el estado de carga de la batera mientras el motor est en
marcha.
115/236
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
116/236
CAPTULO 2 DISPOSITIVOS DE PROTECCIN DEL MOTOR
a Conmutador trmico
117/236
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
118/236
3 Funcionamiento
119/236
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
120/236
CAPTULO 3 PREPARATIVOS PARA EL FUNCIONAMIENTO
121/236
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
122/236
CAPTULO 3 ARRANQUE
a FULL
b LOW
3.2 Arranque
El mtodo de arranque cambia segn la aplicacin y las
especificaciones. Arranque el motor segn el procedimiento
especificado.
123/236
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
124/236
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
3.4 Funcionamiento
3.4.1 Precauciones durante el funcionamiento
125/236
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
n (a) Si la presin del aceite cae por debajo de 0,15 MPa {1,5 kgf/cm2}
[21 psi] en funcionamiento normal o por debajo de 0,05 MPa {0,5 kgf/
cm2} [7 psi] en ralent a baja velocidad, detenga el motor de inmediato.
Asegrese de localizar la causa del problema y corrjala antes de volver
a arrancar el motor.
(b) Si se activa el conmutador trmico en funcionamiento normal, deje
funcionar inmediatamente el motor en ralent en primera marcha hasta
que la temperatura del motor se normalice. A continuacin, realice la
operacin de enfriamiento durante 5 6 minutos antes de detener el
motor. Asegrese de localizar la causa del problema y corrjala antes de
volver a arrancar el motor.
126/236
CAPTULO 3 PARADA
3.5 Parada
127/236
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
128/236
4 Combustible
129/236
CAPTULO 4 COMBUSTIBLE
Antes de volver a llenar el depsito, limpie a fondo las reas que hay
alrededor de las tapas y retire las tapas del bidn y el depsito. Lvese
las manos y limpie el tubo flexible antes de aadir combustible. Si utiliza
una bomba manual, cuide de no bombear el agua o los sedimentos
acumulados en el fondo del depsito de almacenamiento.
Asegrese de utilizar un filtro al llenar el depsito de combustible. Para
un filtraje completo se recomienda utilizar un pao limpio sin pelusa
junto con el filtro.
130/236
CAPTULO 4 MANIPULACIN DEL COMBUSTIBLE
131/236
CAPTULO 4 COMBUSTIBLE
132/236
5 Aceite de motor
133/236
CAPTULO 5 ACEITE DE MOTOR
134/236
CAPTULO 5 EL ACEITE DE MOTOR DEBE CUMPLIR LOS SIGUIENTES REQUISITOS DE RENDIMIENTO
135/236
CAPTULO 5 ACEITE DE MOTOR
136/236
CAPTULO 5 LMITES DE SERVICIO DEL ACEITE DE MOTOR
137/236
CAPTULO 5 ACEITE DE MOTOR
138/236
6 Refrigerante
139/236
CAPTULO 6 REFRIGERANTE
140/236
CAPTULO 6 ESTNDAR PARA LLC DE OTRAS MARCAS
Utilice slo un LLC para todas las estaciones (sin aminas). No utilice
anticongelante solo en lugar de LLC.
141/236
CAPTULO 6 REFRIGERANTE
142/236
CAPTULO 6 ESTNDAR PARA LLC DE OTRAS MARCAS
143/236
CAPTULO 6 REFRIGERANTE
144/236
CAPTULO 6 IMPORTANCIA DEL LLC
145/236
CAPTULO 6 REFRIGERANTE
146/236
7 Programa de
mantenimiento
147/236
CAPTULO 7 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
148/236
8 Procedimientos
peridicos de inspeccin
y mantenimiento
8.1 Motor bsico
8.1.1 Correa y tensin de la correa - Inspeccin y ajuste
149/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
150/236
CAPTULO 8 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
a Llave de descarga
151/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
a Junta d Imn
b Filtro e Cubierta
c Junta
152/236
CAPTULO 8 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Elemento del filtro 1. Gire la llave del filtro de combustible a la posicin "AIR".
de combustible
(tipo llave de
paso) - Purga de
aire
a Tubo de rebose c ON
b Palanca de la llave d AIR
Figura 8-4 Elemento del filtro de combustible (tipo llave de paso) - Purga de aire
153/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
154/236
CAPTULO 8 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
155/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
156/236
CAPTULO 8 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
a Llave e Copa
b OFF f Anillo trico
c ON g Elemento
d Tuerca anular
Figura 8-9 Elemento del filtro de combustible (tipo llave de paso) - Sustitucin
157/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
a Junta d Imn
b Filtro e Cubierta
c Junta
158/236
CAPTULO 8 SISTEMA DE LUBRICACIN
Aceite de motor - Una vez detenido el motor, vace el aceite de motor por la boca de
Descarga descarga de aceite del motor.
159/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
Filtro de aceite -
Sustitucin
160/236
CAPTULO 8 SISTEMA DE LUBRICACIN
a Filtro de aceite
161/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
162/236
CAPTULO 8 SISTEMA DE REFRIGERACIN
Sistema de refrige-
racin - Limpieza
163/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
4. Eche agua potable y haga funcionar el motor a entre 800 y 900 rpm
durante unos 10 minutos.
Repita el enjuague hasta que el agua que se descarga salga clara y
limpia.
164/236
CAPTULO 8 SISTEMA DE REFRIGERACIN
a FULL
b LOW
165/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
166/236
CAPTULO 8 SISTEMAS DE ADMISIN Y DE ESCAPE
a Agua d (Enjuagar)
b (Lavar) e (Secar)
c Detergente suave f Colocar
167/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
168/236
CAPTULO 8 SISTEMAS DE ADMISIN Y DE ESCAPE
a Limpiar b Comprobar
169/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
170/236
CAPTULO 8 SISTEMA ELCTRICO
a Arrancador
171/236
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
a Alternador
172/236
9 Almacenamiento a largo
plazo
173/236
CAPTULO 9 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
Aceite antioxi-
dante y agente Tabla 9-1 Aceite antioxidante y agente anticorrosivo
anticorrosivo recomendados
recomendados
N de JIS Producto recomendado Aplicacin
K 2246 NP-3 Nippon Oil Corporation Prevencin del xido en
Anti Rust P-1600 las superficies expuestas
de la mquina
NP-9 Nippon Oil Corporation Prevencin de xido en
Anti Rust P-2400 el sistema de
combustible
NP-10-2 Nippon Oil Corporation Prevencin de xido en
Anti Rust P-230 el sistema de lubricacin
Z 1519 - Ryoukou Kagaku Prevencin de xido en
VCI Diana ND volatile el sistema de aspiracin
corrosion inhibitor de aire
174/236
CAPTULO 9 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EN ESTADO OPERATIVO DURANTE 3 MESES O MS
175/236
CAPTULO 9 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
176/236
10 Transporte
177/236
CAPTULO 10 TRANSPORTE
178/236
11 Resolucin de problemas
179/236
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
180/236
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
181/236
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
182/236
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
183/236
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
184/236
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
185/236
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
186/236
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
11.2.8 Sobrecalentamiento
187/236
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
188/236
12 Especificaciones
principales
189/236
CAPTULO 12 ESPECIFICACIONES PRINCIPALES
190/236
191/236
Pub. n 99610-31120_ES
192/236
9.2. Anexo B - Manual de uso y de mantenimiento del alternador
193/236
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Manual de uso y mantenimiento
LEROY SOMER
Alternador
LSA40 4 POLOS
SHUNT & AREP
4455_b
33522922701_0_1
01/02/2011
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4455 es - 2011.02 / b
S.A.E. 5 70 349
1 41 124 120 198 100
33 30 343
n
debe al
c i o nes fin
truc usuario
s ins l
Esta mitirse a
tra n s
33 37
LSA 40 - 4 POLOS
15 30
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ALTERNADORES
Instalacin y mantenimiento
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LEROY-SOMER Instalacin y mantenimiento 4455 es - 2011.02/ b
LSA 40 - 4 POLOS
ALTERNADORES
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LEROY-SOMER Instalacin y mantenimiento 4455 es - 2011.02/ b
LSA 40 - 4 POLOS
ALTERNADORES
INDICE
1 - RECEPCION....................................................................................................................... 4
1.1 - Normas y medidas de seguridad...................................................................................4
1.2 - Inspeccin.....................................................................................................................4
1.3 - Identificacin................................................................................................................. 4
1.4 - Almacenaje................................................................................................................... 4
1.5 - Aplicaciones.................................................................................................................. 4
1.6 - Contraindicaciones de uso............................................................................................4
2 - CARACTERISTICAS TECNICAS.......................................................................................5
2.1 - Caractersticas elctricas..............................................................................................5
2.2 - Caractersticas mecnicas............................................................................................5
3 - INSTALACION.................................................................................................................... 6
3.1 - Montaje.........................................................................................................................6
3.2 - Inspeccin antes de la puesta en marcha.....................................................................7
3.3 - Esquemas de conexin de las bornas...........................................................................7
3.4 - Puesta en marcha.......................................................................................................10
3.5 - Ajuste..........................................................................................................................10
4 - MANTENIMIENTO............................................................................................................ 11
4.1 - Medidas de seguridad................................................................................................. 11
4.2 - Mantenimiento habitual............................................................................................... 11
4.3 - Deteccin de averas.................................................................................................. 11
4.4 - Fallos mecnicos........................................................................................................ 12
4.5 - Fallos elctricos.......................................................................................................... 12
4.6 - Desmontaje, montaje..................................................................................................14
4.7 - Tabla de caractersticas...............................................................................................16
5 - PIEZAS DE REPUESTO...................................................................................................18
5.1 - Piezas de primer mantenimiento.................................................................................18
5.2 - Servicios de asistencia tcnica...................................................................................18
5.3 - Despiece, nomenclatura y par de apriete....................................................................19
3
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LEROY-SOMER Instalacin y mantenimiento 4455 es - 2011.02/ b
LSA 40 - 4 POLOS
ALTERNADORES
1 - RECEPCION J : sistema de excitacin (C : AREP / J :
SHUNT)
1.1 - Normas y medidas de 6/4 : nmero de bobinado / nmero de
seguridad polos.
Nuestros alternadores cumplen la mayora 1.3.1 - Placa de caractersticas
de las normas internacionales.
Vase la Declaracin de incorporacin Para poder identificar de manera precisa y
CE en la ltima pgina. rpida su mquina, usted puede transcribir
sus caractersticas en la placa de
1.2 - Control caractersticas abajo representada.
Al recibir su alternador, compruebe que no
haya sufrido ningn dao durante el 1.4 - Almacenaje
transporte. Si hubiera seales de choque En espera de la puesta en servicio, se
evidentes, exprese sus reservas ante el deben almacenar las mquinas: :
transportista (los seguros del transporte - resguardadas de la humedad (< 90%); tras
pueden intervenir) y, despus de un control un largo perodo de almacenamiento,
visual, haga girar la mquina a mano para controlar el aislamiento de la mquina
detectar eventual anomala. ( 3.2.1); para evitar el marcado de los
rodamientos, no almacenarlas en un
1.3 - Identificacin entorno con elevadas vibraciones.
El alternador est identificado por una
placa que indica sus caractersticas fijada 1.5 - Aplicacin
sobre la carcasa (ver dibujo). Estos alternadores estn destinados a
Asegurarse de que la placa de producir, especialmente, energa elc-
caractersticas de la mquina corresponda trica en el marco de las aplicaciones
al pedido. relacionadas con el uso de los grupos
La denominacin de la mquina se hace electrgenos.
en funcin de diferentes criterios, por
1.6 - Contraindicaciones de uso
ejemplo : LSA 40 S4 J6/4
LSA : apelacin de la gama PARTNER El uso de esta mquina se limita a las
M : Marina condiciones de funcionamiento (entorno,
C : Cogeneracin velocidad, tensin, potencia,) compa-
T : Telecomunicaciones. tibles con las caractersticas que se indican
40 : tipo de mquina en la placa de caractersticas.
S4 : modelo
ALTERNATEURS ALTERNATORS
LSA Date PUISSANCE / RATING
Tension
N 5700 125897 A15 Hz Voltage
V
Min-1/R.P.M. 1500 Protection Ph.
Made in France - 1 024 959/a
4
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LEROY-SOMER Instalacin y mantenimiento 4455 es - 2011.02/ b
LSA 40 - 4 POLOS
ALTERNADORES
2 - CARACTERISTICAS TECNICAS MD 35:
Monopalier de disco con patas y bridas/
1.1 - Caractersticas elctricas discos SAE.
El PARTNER LSA 40 es un alternador sin B 34:
anillo ni escobillas, con inductor rotativo. El Bipalier con puente SAE y extremidad del
bobinado es de 12 hilos con un paso de eje cilndrico normalizada.
2/3, el aislamiento es de clase H. El sistema - Mquina abierta, autoventilada.
de excitacin puede ser de dos tipos: - Grado de proteccin: IP 23
SHUNT AREP. El supresor de las
perturbaciones radio es conforme a la 2.1.1 - Opciones mecnicas
norma EN 55011, grupo 1, clase B. - Protecciones contra los ambientes
2.1.1 - Opciones elctricas agresivos.
- Sondas de deteccin de la temperatura del - Filtro de entrada y filtros de salida del aire.
estator. Los alternadores equipados con filtros de
- Resistencias de calentamiento. entrada de aire estn sometidos a un
desclasamiento de potencia del 5%.
2.2 - Caractersticas mecnicas Para prevenir un calentamiento excesivo
- Carcasa de acero causado por la obstruccin de los filtros, se
- Platillos de aluminio aconseja instalar sensores trmicos (CTP)
- Rodamientos de bolas lubricados siempre en el bobinado del estator.
- Formas de construccin
Tipos : SHUNT
RUEDA POLAR ESTATOR: 12 hilos (de T1 a T12)
Excitadora
T1 T7 T2 T8 T3 T9
Rotor
Varistor
Rojo Negro
T4 T10 T5 T11 T6 T12
+ I
Inductor -
6-
5+ R 220 Referencia tensin
Tipos : AREP
RUEDA POLAR ESTATOR: 12 hilos (de T1 a T 12)
Excitadora Arr. auxiliares
T1 T7 T2 T8 T3 T9
Rotor
Varistor
Amarillo
Blanco Azul
Negro
Verde
Inductor
6-
5+
R 438 Referencia tensin
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LSA 40 - 4 POLOS
ALTERNADORES
3 - INSTALACION
El personal que realice las diversas
operaciones indicadas en este captulo
deber llevar los equipos de proteccin
individuales, adaptados a los riesgos
mecnicos y elctricos.
6
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LEROY-SOMER Instalacin y mantenimiento 4455 es - 2011.02/ b
LSA 40 - 4 POLOS
ALTERNADORES
3.2 - Controles antes de la primera 3.3 - Esquemas de acoplamiento de
puesta en marcha las bornas
3.2.1 - Verificaciones elctricas La modificacin de las conexiones se
realiza desplazando las barras o shunts en
las bornas. El cdigo del bobinado viene
indicado en la placa de caractersticas.
ATENCIN
Comprobar que el alternador posea el
nivel de proteccin correspondiente a
las condiciones ambientales.
3.2.2 - Comprobaciones mecnicas
Antes del primer arranque comprobar que:
- sea correcto el apriete de todos los tornillos
y pernos,
- el aire de enfriamiento sea aspirado
libremente,
- las rejillas y el crter protector estn en su
sitio,
- el sentido de giro standard es el sentido
horario visto por el lado del extremo de eje
(giro de las fases 1 - 2 - 3).
Para un sentido de giro antihorario, cambiar
2 y 3.
- la conexin corresponda a la tensin de
red del sitio ( 3.3).
7
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LEROY-SOMER Instalacin y mantenimiento 4455 es - 2011.02/ b
LSA 40 - 4 POLOS
ALTERNADORES
Cdigo conexiones Tensin L.L Conexin de fbrica
A
L1(U) Arrollamiento 50 Hz 60 Hz T11 T5 T6
T12 N
3 fases
T1 T7
6 190 - 208 190 - 240
T10 T4
7 220 - 230 - T9 L3(W)
T4 T10 N
T3
T12 T5
8 - 190 - 208 T8 L2(V)
T9 T2
T11 Deteccin de tensin R 220: T2
T6 0 => (T8) / 110 V => (T11) T7 L1(U)
L2(V) Deteccin de tensin R 438:
L3(W) T3 T8
0 => (T3) / 220 V => (T2) T1 AR
FF
Arrollamiento 50 Hz 60 Hz T11 T4
T7 M
1 fase 6 220 - 240 220 - 240
T3
T2 T6 T8 T12
7 250 - 260 - T9 L
T3 T10
T5 T11 T9
8 200 220 - 240 T8 T6
T1 T4 T7 T10
L L Deteccin de tensin 220: T2
M
0 => (T1) / 110 V => (T4) T12 T5 L
Deteccin de tensin R 438:
Tensin LM = 1/2 tensin LL
0 => (T10) / 220 V => (T1) T1
Voltaje LM = 1/2 voltaje LL AR
8
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ALTERNADORES
Cdigo conexiones Tensin L.L Conexin de fbrica
L1(V) Arrollamiento 50 Hz 60 Hz T11 T5
B L
L3(W)
1 fase 6 110 - 120 120
T3
o T12 T1
3 fases T6 T7
7 120 - 130 - T9
T10
L
T9 T3
T4 8 - 110 - 120 T8 T4 L2(V)
T10 T12 T2
Deteccin de tensin R 220:
L3(W) T5 T2 L2(V) 0 => (T8) / 110 V => (T11) T7 T6 L1(U)
L L Deteccin de tensin R 438:
T11 T8 T1
0 => (T3) / 110 V => (T2) AR
Conexin desaconsejada Arrollamiento 50 Hz 60 Hz T11 T5
G
6 T10 M
1 PH 220 - 240 220 - 240
T4
T6 T1 M
T12
T7 7 250 - 260 - T9 L
T4 T3
T3
T10
T2 8 200 220 - 240 T8 L
T5
T9 L
Deteccin de tensin R 220: T12 T2
L T11 T8 0 => (T8) / 110 V => (T11) T7 T6
Deteccin de tensin R 438:
Tensin LM = 1/2 tensin LL 0 => (T3) / 220 V => (T2) T1 AR
R 220 deteccin de tensin: 0 => (T1) / 110 V => (T2) R 220 deteccin de tensin: 0 => (T1) / 110 V => (T2)
90 80
0
5 70 por medio del potencimetro a distancia
Blanco
60
9
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3.3.2 - Comprobacin de las conexiones 3.4 - Puesta en marcha
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4 - MANTENIMIENTO 4.2.3 - Mantenimiento elctrico
4.1 - Medidas de seguridad Se pueden utilizar los productos
Los servicios de mantenimiento o de desengrasantes y voltiles del mercado.
reparacin deben realizarse exacta-
mente segn se indica a fin de conservar ATENCIN
la mquina en su estado original y evitar No utilizar: Tricloretileno, percloretileno,
posibles accidentes. tricloretano y todos los productos
alcalinos.
ATENCIN
Se prohbe utilizar agua o un aparato de
Atencin: despus de un cierto periodo limpieza de alta presin para limpiar la
mquina.
de funcionamiento, algunas partes del Todo desperfecto debido a esta
alternador pueden alcanzar temperaturas utilizacin quedar desamparado de
muy altas que podran causar quema- nuestra garanta.
duras. El desengrase de la mquina se har con un
4.2 - Mantenimiento habitual pincel y un producto desengrasante.
Verificar que sea compatible con la pintura.
4.2.1 - Control tras la puesta en marcha El polvo se quitar con aire comprimido.
Al cabo de unas 20 horas de operacin, Si la mquina est dotada de filtros, el
comprobar el apriete de todos los tornillos personal de mantenimiento deber realizar
de fijacin de la mquina, su estado general limpiezas peridicas y sistemticas de los
y las diferentes conexiones elctricas de la filtros de aire. En presencia de polvo seco,
instalacin. el filtro se puede limpiar con aire comprimido
4.2.2 - Rodamientos o sustituir en caso de obstruccin.
Los rodamientos estn lubricados siempre. Despus de la limpieza del alternador es
La vida til aproximada del lubricante necesario controlar el aislamiento de los
(segn su utilizacin) equivale a 20.000 bobinados (ver 3.2 4.8).
horas 3 aos. Hay que controlar la 4.3 - Deteccin de averas
temperatura de los rodamientos, que no Si a la puesta en marcha el funcionamiento
tiene que superar los 90 C. En el caso de del alternador es anmalo, es preciso
que se superase dicho valor, hay que averiguar el origen de la avera (ver 4.4 y
detener el alternador y realizar un control. 4.5).
11
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4.4 - Averas mecnicas
Avera Accin
Calentamiento excesivo del o de los roda-
- Si el rodamiento est azulado o la grasa est quemada, hay que sustituirlo.
mientos (temperatura > de 80 C en las
Rodamientos - Rodamiento bloqueado mal.
tapas de los rodamientos con o sin ruidos
- Incorrecta alineacin de los rodamientos (platillos mal acoplados).
anmalos).
- Entrada-salida del aire parcialmente obstruida o recirculacin del aire caliente del
Calentamiento excesivo de la carcasa del
Temperatura alternador o del motor trmico.
alternador (ms de 40 C de la
anormal - Funcionamiento del alternador con una tensin demasiado alta (> al 105% de Un bajo carga).
temperatura ambiente).
- Funcionamiento del alternador con una carga excesiva.
- Incorrecta alineacin (acoplamiento).
Vibraciones excesivas. - Amortizacin defectuosa o juego en el acoplamiento.
- Incorrecto equilibrado del rotor.
Vibraciones
- Funcionamiento monofsico del alternador (carga monofsica o contactor defectuoso o bien
Vibraciones excesivas y ruidos
errores de instalacin).
procedentes de la mquina.
- Cortocircuito estator.
- Cortocircuito del equipo.
- Error de paralelo (acoplamiento en paralelo y no en fase).
Consecuencias posibles:
Ruidos Golpe violento, seguido eventualmente por - Rotura o deterioro del acoplamiento.
anmalos un ruido y vibraciones. - Rotura o torsin de la extremidad del eje.
- Desplazamiento y cortocircuito del bobinado de la rueda polar.
- Rotura o aflojamiento del ventilador.
- Avera de los diodos rotativos, del regulador, supresor de crestas
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4.5.1 - Verificacin del bobinado Montaje A: Conectar una batera de 12 V en
Se puede comprobar el aislamiento del serie con un restato de aproximadamente
bobinado efectuando una prueba 50 ohmios - 300 W y un diodo en los 2 hilos
dielctrica. En tal caso es obligatorio del inductor (5+) y (6-).
desconectar todas las conexiones del MONTAJE A 6 - Inductor 5+
regulador.
Diodo1A Rh. 50 -300W
ATENCIN
+
Los daos causados al regulador en -
estas condiciones no estn cubiertos
por nuestra garanta.
12V batera
70
Diodo 1A
20
80
90
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4.6 - Desmontaje, montaje 4.6.3 - Acceso a las conexiones y al
(ver 5.4.1. & 5.4.2.) sistema de regulacin
Una vez quitada la tapadera [41], se puede
ATENCIN acceder directamente a los bornes y al
Esta operacin ha de ser efectuada slo regulador.
durante el periodo de garanta en un
taller autorizado o en nuestras fbricas, 4.6.4 - Acceso, control y sustitucin del
so pena de perder la garanta. puente de diodos
Durante las varias manipulaciones la
4.6.4.1 - Desmontaje
mquina ha de estar siempre horizontal
- Desmontar la tapadera superior [41].
(con el rotor no bloqueado en el
- Quitar los collares de fijacin de los cables
traslado). Para elegir los dispositivos de
de la excitadora, desconectar E+, E- de la
elevacin, hay que tener en cuenta el
excitadora.
peso del alternador (vase 4.7).
- Destornillar las 4 tuercas de los tirantes
- Desmontar la tapa posterior [36] por medio
de un extractor: ejemplo U.32 - 350 (Facom).
- Eliminar las soldaduras de las conexiones.
- Controlar el puente por medio de un
ohmmetro o de una lmpara (vase 4.5.1.).
4.6.4.2 - Montaje
- Volver a montar los puentes prestando
atencin a las polaridades (vase 4.5.1.).
- Volver a soldar las conexiones.
- Instalar una nueva junta cilndrica en la
tapa.
- Volver a montar la tapa posterior y pasar el
haz de cables entre las barras superiores de
la tapa.
4.6.1 - Herramientas necesarias - Volver a montar los collares de fijacin de
Para el desmontaje total de la mquina es los cables.
mejor disponer de las siguientes herra- - Volver a montar la tapadera superior [48].
mientas:
- 1 llave de trinquete + alargador
- 1 llave dinamomtrica
Tapa posterior
- 1 llave plana de 8 mm, 10 mm, 12 mm
- 1 casquillo de 8, 10,13 mm Rotor
- 1 casquillo TORX T20, T30 Tirante roscado M8
- 1 extractor (ej. Facom : U35, U32/350)
4.6.2 - Par de apriete de los tornillos
Ver 5.4.
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4.6.5 - Sustitucin del rodamiento - Volver a montar la tapa anterior [30] y
posterior en una mquina monopalier bloquear los 8 tornillos de fijacin.
- Verificar que el grupo del alternador est
4.6.5.1 - Desmontaje montado correctamente y controlar el
- Desmontar la tapa posterior [36] (vase apriete de todos los tornillos.
4.6.4.1).
- Extraer el rodamiento [70] con un extractor
de tornillo central. 4.6.7 - Acceso a la rueda polar y al
estator
4.6.7.1 - Desmontaje
Realizar el procedimiento de desmontaje de
los rodamientos (vase 4.6.6).
- Quitar el disco de acoplamiento (mquina
monopalier) o bien la tapa anterior (mquina
bipalier) e inserir un tubo con un dimetro
adecuado en la extremidad del eje o bien un
soporte realizado como en el siguiente
dibujo.
4.6.5.2 - Montaje
- Montar un nuevo rodamiento despus de
haber calentado su anillo interior por
induccin o en el horno a 80 C (sin bao de
aceite).
- Meter la arandela de precarga [79] en la
tapa e instalar una nueva junta cilndrica
[349].
- Volver a montar la tapa posterior [36]
(vase 4.6.4.2).
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4.6.7.2 - Montaje de la rueda polar 4.7.1 - Trifsico: 4 polos con excitacin
- Realizar el procedimiento inverso. SHUNT
Durante el montaje del rotor en el estator,
hay que prestar atencin en no daar los Resistencias a 20 C ()
arrollamientos.
LSA 40 Estator L/N Rotor Inductor Inducido
- En el caso de sustitucin del ventilador,
efectuar el montaje como se muestra en el VS1 0,66 3 12,5 1,40
siguiente dibujo. Hay que disponer de un VS2 0,48 3,3 12,5 1,40
tubo y de un tirante roscado. S3 0,41 3,5 12,5 1,40
S4 0,35 3,8 12,5 1,40
M5 0,28 4,3 12,5 1,40
L7 0,23 4,8 12,5 1,40
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Corriente de excitacin i exc (A) 4.7.4 - Tabla de los pesos
400V - 50 Hz (valores proporcionados a ttulo indicativo)
i exc: corriente de excitacin del inductor
de la excitadora LSA 40 Peso total (kg) Rotor (kg)
LSA 40 En vaco Bajo carga nominal VS1 85 30
VS2 90 30
VS1 1,2 3,2
VS2 1,1 3,2 S3 100 35
S3 1,1 3,2 S4 105 35
S4 1,1 3,1 M5 110 40
M5 1,1 3 L7 125 45
L7 1,1 3
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5 - COMPONENTES Para asegurar el buen funcionamiento y la
5.1 - Piezas de primer seguridad de nuestras mquinas, reco-
mendamos utilizar piezas de repuesto
mantenimiento originales del fabricante.
Estn disponibles, en opcin, kits de En caso contrario el fabricante no ser
primera urgencia. responsable si hubiera daos.
Su composicin es la siguiente:
Kit de emergencia SHUNT ALT 040 KS 001
Regulador de tensin R220 -
Conjunto puente de diodos -
Supresor de crestas - Despus de la puesta a punto, se debern
Kit de emergencia AREP ALT 040 KS 002 volver a montar los paneles de acceso o
Regulador de tensin R438 - las cajas.
Conjunto puente de diodos -
Supresor de crestas -
Fusible del regulador -
Kit rodamiento monopalier ALT 422 KB 002
Rodamiento trasero -
Junta trica -
Arandela de precarga -
Kit rodamiento bipalier ALT 422 KB 001
Rodamiento trasero -
Rodamiento delantero -
Junta trica -
Arandela de precarga -
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5.3 - Despiece, nomenclatura y par de apriete
5.3.1 - Monopalier, AREP o SHUNT
53
36
91
90
79
349
70
124 120 198 100
37
33
41
1 343
30
30
33
15
4
322
324
S.A.E. 5
323
19
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5.3.2 - Bipalier, AREP o SHUNT
79
53
349
36
70
90
343 100
91
124 198
37
41
120
1
4 15
60
30
33
411 410
20
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ALTERNADORES
Divisin de generacin de energa elctrica
Relativa a los generadores elctricos diseados para su incorporacin en mquinas sujetas a la directiva n.
2006/42/CE de 17 de mayo de 2006.
Declaran por la presente que los generadores elctricos de los tipos LSA 36 37 40 42.2 43.2 44.2
46.2 47.2 49.1 50.2 51.2,as como sus series derivadas, fabricados por la empresa o por su cuenta,
cumplen las normas y directivas siguientes:
Adems, estos generadores estn diseados para ser utilizados en sistemas completos de generacin de
energa que deben cumplir las directivas siguientes:
ADVERTENCIA:
Los generadores citados anteriormente no deben ponerse en servicio hasta que las mquinas en las que deban
ser incorporados hayan sido declaradas conformes a las directivas n. 2006/42/CE y 2004/108 CE, as como a
las dems directivas aplicables en su momento.
Leroy Somer se compromete a transmitir, tras una peticin debidamente motivada de las autoridades
nacionales, la informacin pertinente relacionada con el generador.
Responsables tcnicos
P. Betge J. Begu
4152 es 2010.11 / d
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www.leroy-somer.com
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3971 es - 2010.11 / f
T1 T7 T2 T8 T3 T9
5+ 6-
T4 T10 T5 T11 T6 T12
arse
ntreg
l d e be e l
ua na
s t e man usurio fi
E al
140 mm
ST5
P1
AREP
50Hz 60Hz ST9
R 438
PMG
ST10 T.I. S2 P2
LAM
R438
13 % 25 %
S1 Ph.1
P1
P5
ST4
ST11
REGULADORES
ST2 ST1 P2
R731
P3
Instalacin y mantenimiento
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REGULADORES
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REGULADORES
SUMARIO
1 - APLICACIN......................................................................................................................4
1.1 - Sistema de excitacin AREP.........................................................................................4
1.2 - Sistema di excitacin PMG............................................................................................5
1.3 - Sistema de excitacin SHUNT o separada....................................................................5
2 - Regulador R438................................................................................................................. 6
2.1 - Caractersticas.............................................................................................................. 6
2.2 - Variacin de la frecuencia en relacin con la tensin (sin LAM)..................................... 6
2.3 - Caractersticas del LAM (Load Acceptance Module).....................................................6
2.4 - Efectos tpicos del LAM con un motor diesel con o sin LAM (slo U/F)..........................7
2.5 - Opciones del regulador R438........................................................................................7
4 - PIEZAS DE REPUESTO...................................................................................................12
4.1 - Designacin................................................................................................................ 12
4.2 - Servicio de asistencia tcnica.....................................................................................12
Todas estas operaciones efectuadas en el regulador han de ser realizadas por personal
capacitado para la puesta en marcha, el mantenimiento y la reparacin de los elementos
elctricos y mecnicos.
El R438 es un producto IP00. Debe instalarse dentro de un conjunto para que la caja de este
garantice una proteccin general mnima IP20 (debe instalarse nicamente en dos alterna-
dores LS en el lugar previsto para tal efecto a fin de presentar, desde el exterior, un grado de
proteccin superior a IP20).
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REGULADORES
Inducido
5+ 6-
T4 T10 T5 T11 T6 T12
Inductor
10 Amarillo
11 Rojo
12 Negro
9 Verde
segn tensin
140 mm
ST5
con LAM sin LAM
P1 Estatismo
ST3 AREP
Frecuencia 50Hz 60Hz ST9
R 438
PMG
ST10 T.I. S2 P2
LAM 13 % 25 %
Opcin
S1 Ph.1
P1
Lmite mx.
P5 de excitacin
ST4 Opcin
ST11 abierto
Codo: 65 Hz
Potencimetro ext. para
ajuste de la tensin
4
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REGULADORES
Varistor
PMG
Inducido
5+ 6-
T4 T10 T5 T11 T6 T12
Inductor
segn tensin
14 15 16
140 mm
ST5
con LAM sin LAM
P1 Estatismo
ST3 AREP
Frecuencia 50Hz 60Hz ST9 PMG
R 438
ST10 T.I. S2 P2
LAM 13 % 25 %
Opcin
Ph.1
S1
P1
Lmite mx.
P5 de excitacin
ST4 Opcin
ST11 abierto
Codo: 65 Hz
Potencimetro ext. para
ajuste de la tensin
5
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REGULADORES
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R438
REGULADORES
- LAM : accin eliminada cortando el puente 2.4 - Efectos tpicos del LAM con un
ST5. motor diesel con o sin LAM (slo U/F)
Tensin Subvelocidad y LAM
ST5 cortado
Tensin 2.4.1 - Tensin
UN P2
Cada de tensin transitoria
UN
U/f
0,85 UN LAM
0,9
(U/f)
con sin LAM
0,8
LAM
Tiempo
48 o 57,5 Hz 50 o 60 Hz
0 1s 2s 3s
ST3 fC fN 0
Variacin de carga
U
Aligeramiento debido al"LAM"
Cada N 46 Hz
Tiempo
0 1s 2s 3s
Cada N > 46 Hz
Tiempo
0
7
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REGULADORES
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R438
REGULADORES
3.2.1 - Ajustes de R438 (sistema AREP g) Ajustar la tensin de salida con P2 para el
valor deseado.
PMG) - tensin nominal UN para un funciona-
miento en isla
ATENCIN (por ejemplo 400 V)
- o UN + 2 al 4% para marcha paralela con
Antes de efectuar cualquier operacin, T.I. (por ej. 410V -)
comprobar que el puente ST9 est cerra- Si la tensin oscila, ajustar con P3 (probar
do para excitacin AREP y cortado para en los 2 sentidos) observando la tensin
excitacin PMG SHUNT o separada. entre E+ y E- (aprox. 10V C.C.).
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REGULADORES
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REGULADORES
ATENCIN X2
Z1 t - +
X1 Batera (B Volt)
El circuito de excitacin E+, E- no debe
Z2
ser abierto durante el funcionamiento de
E+
la mquina: destruccin del regulador.
E-
3.2.3.1 - Desexcitacin del R438 (SHUNT) Inductor de excitacin
Excitacin forzada
X2 B Volt
Z1 t
X1 Tiempo
Z2
E+ Aplicaciones B voltios Tiempo t
E- Excitacin de seguridad 12 (1A) 1-2 s
Conexin en paralelo desexcitado 12 (1A) 1-2 s
El corte de la excitacin se obtiene interrum-
piendo la alimentacin del regulador (1 hilo Conexin en paralelo en parada 12 (1A) 5 - 10 s
X1 X2). Arranque por frecuencia 12 (1A) 5 - 10 s
Calibre de los contactos: 16A - 250V alt. Cebado en sobrecarga 12 (1A) 5 - 10 s
3.2.3.2 - Desexcitacin del R438 (AREP/
PMG)
X2
Z1
X1
Z2
E+
E-
11
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4 - PIEZAS DE REPUESTO
4.1 - Designacin
Descripcin Tipo Cdigo
Regulador R 438 AEM 110 RE 017
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NOTAS
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