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BP FRANCE Date : 26.10.

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RGC 17
Raffinerie de Lavra CONCEPTION DES RESEAUX Rv : 1
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Rv.
SOMMAIRE

2.1 CONCEPTION GENERALE D'UN RESEAU

2.1.1 Gnralits.

2.1.2 Niveaux de court-circuit.

2.1.3 Sous-station primaire et/ou poste de livraison.

2.1.4 Sous-stations d'units et de zones "Off-Sites".

2.1.5 Tension de service des moteurs.

2.1.6 Centrale appartenant BP FRANCE.

2.1.7 Alimentation de secours.

2.1.8 Conditions particulires.

2.2 APPAREILS DE COUPURE

2.2.1 Haute tension 15 KV - 5,5 KV

2.2.1.1 Sous-station primaire.


2.2.1.2 Sous-stations d'units et de zones "Off-Sites".

2.2.2 Basse tension -400 V.

2.2.3 Commande de l'appareillage.

2.2.3.1 Gnralits.
2.2.3.2 Fermeture et dclenchement des disjoncteurs et contacteurs.
2.2.3.3 Emplacements de la commande.

Rvision 0 1 2 3 4 5
Date 26.10.94 11.08.95
Nom du rdacteur A. DESFORGES A. DESFORGES
VISA

Nom de E.PRESEGUER E. PRESEGUER


l'approbateur
VISA
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2.2.4 Protections.
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2.2.4.1 Gnralits.
2.2.4.2 Slectivit.
2.2.4.3 Sous-station primaire 15 KV.
2.2.4.4 Sous-station 5,5 KV.
2.2.4.5 Sous-stations 400 V.
2.2.4.6 Protection thermique des moteurs par thermistance.

2.2.5 Instrumentation et mesure.

2.2.5.1 Feeders d'alimentation gnrale.


2.2.5.2 Dparts 15KV - 5,5 KV - 400 V.
2.2.5.3 Dmarreurs 15 KV - 5,5 kv.
2.2.5.4 Arrive sur tableaux 5,5 KV - 400 V.
2.2.5.5 Dmarreurs 400 V.
2.2.5.6 Ampremtres pour moteurs.
2.2.5.7 Indicateurs, enregistreurs et autres instruments, compteurs etc...

2.2.6 Verrouillage mcanique et lectrique des appareils de coupure.

2.3 ALARMES ET DEFAUTS ELECTRIQUES

1 2.3.1 Gnralits.

2.3.2 salle de contrle.

2.3.3 Matriel.

2.4 SIGNALISATION

2.5 MATERIELS AUXILIAIRES

2.6 REGIME DU NEUTRE DANS LES RESEAUX

2.6.1 Prambule.

2.6.2 Rseaux HT.

2.6.3 Rseaux 400 V.

2.6.4 Rseaux d'clairage.

2.6.5 Rseaux instruments.


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Rv. 2.7 REALISATION DES SCHEMAS ELECTRIQUES

2.7.1 Principe d'laboration des schmas.

2.7.2 Prsentation et disposition.

2.7.3 Formats.

2.7.4 Titres.

2.7.5 Rvisions.

2.7.6 Symboles graphiques et dispositions.

2.8 POINTS PARTICULIERS A SOUMETTRE A BP FRANCE POUR CHAQUE


PROJET.

2.8.1 Points devant tre prsents au niveau du feed.

2.8.2 Points devant tre discuts et agrs en cours de ralisation.

2.9 UNITES COMPACTES (PACKAGE UNITS)

------------------

ANNEXE A : Schma guide de conception du rseau lectrique.


ANNEXE B : Principe des liaisons lectricit/Instruments.
ANNEXE C : Principe de dcouplage.
ANNEXE D : Schma de dpannage type.
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Rv. 2.1 CONCEPTION GENERALE D'UN RESEAU

2.1.1 Gnralits
La conception du rseau de distribution sera fonde sur l'utilisation
d'une sous-station primaire, comportant un tableau de distribution contrlant la ou les
arrives de courant et les dparts vers les sous-stations judicieusement rparties qui
comporteront les tableaux de distribution de force motrice et les dmarreurs de moteurs.

Ainsi une perturbation dans une Unit y restera localise, et ne devra


pas se rpercuter dans les rseaux des autres consommateurs.

La tension de distribution sera normalement choisie 15 kV, les


tensions d'utilisation dans les units ou les Off-sites tant le 5,5 kV, le 400 volts et le 230
volts.

Le schma gnral simplifi (schma guide) le plus gnralement


employ est celui de l'annexe A de cette section.

En dbut de projet un schma unifilaire du rseau propos devra tre


agr par BP France.

L'appareillage lectrique de distribution et de commande, y compris


celui de l'clairage, sera install dans des sous-stations. En accord avec BP France
lorsque la distance par rapport aux sous-stations est importante, des tableaux pourront
tre installs dans la zone des quipements commander. Ces tableaux seront installs
sous abri prfabriqu ou similaire. L'installation des petits tableaux de distribution
associs aux btiments devra tre agre par BP France. Les salles contenant du
matriel lectrique devront tre conditionnes (chauffage - refroidissement - ventilation)
comme dfini dans la section 19 des RGC 4 - Conception des btiments usage de
sous-stations.

Les circuits d'clairage seront aliments partir de transformateurs


ddis exclusivement cette utilisation.

Une stricte sparation entre les circuits forcs, les circuits auxiliaires,
les circuits clairage et l'alimentation des instruments (cf RGC 18, section 9), est
observer.

L'alimentation des instruments sera spare des circuits "force" et des


circuits "clairage" (voir Section 9 et R.G.C. 18).

La manoeuvre des dmarreurs de moteurs sera ralise au moyen


d'une commande lectrique distance, sauf spcification ou accord diffrent. Une bote
boutons-poussoirs devra tre situe au voisinage immdiat de chaque groupe entran
par un moteur ; d'autres botes de commande supplmentaires demandes devront tre
situes aux points convenant le mieux une manoeuvre aise. Un commutateur de choix
permettra de slectionner la commande dsire.
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Les dmarreurs seront monts sous forme de tableaux qui seront
installs, dans les sous-stations et postes lectriques, sauf accord de BP France.

Les diffrents dmarreurs seront raccords de telle sorte que chacun


d'eux puisse tre isol indpendamment du reste de l'installation.

L'emploi de cbles pour relier entre eux les jeux de barres des
tableaux de dmarrage ou de distribution est proscrit.

Les quipements et les appareils du rseau lectrique devront tre


quips d'un dispositif de verrouillage. On prvoira des dispositions appropries pour
l'isolation et la mise la terre des appareils, on se rfrera aux paragraphes 2.1.3 et 2.2.1
et la publication C 18-510 de l'UTE et aux normes et rglementation en vigueur.

2.1.2 Niveaux de court-circuit

L'tude du rseau lectrique (tenue aux courts-circuits) devra tre


ralise et discute avec BP France.

Les rseaux lectriques seront conus de telle sorte que les niveaux
de court-circuit ne dpassent pas les valeurs suivantes, la contribution apporte par les
moteurs en marche tant prise en considration.

- 500 MVA pour une distribution primaire 15.000 Volts.

- 150 MVA pour une distribution HT 5.500 Volts.

- 33 MVA pour une distribution BT 380 Volts (Icc 50 kA eff.).

- 10 MVA pour une distribution BT 380-220 Volts.

Le matriel install aura toujours une tenue en court-circuit suprieure


celle calcule au point correspondant du rseau, la marge tant au moins gale 10 %.

Dans certains cas particuliers, en accord avec BP France, les valeurs


ci-dessus pourront tre portes 750 MVA pour le 15 kV et 350 MVA pour le 5,5 kV.

2.1.3 Sous-station primaire et/ou poste de livraison.

La sous-station primaire sera implante dans une "zone non


dangereuse".

La sous-station devra comporter tout l'appareillage pour le contrle et


la mesure des arrives et des dparts du rseau de distribution primaire, de mme que
les appareils et dispositifs auxiliaires ncessaires. La tension EDF d'alimentation
l'arrive sera rduite si ncessaire et rgle la tension de distribution primaire, en
principe 15 kV.
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Rv. On prvoira normalement deux transformateurs du type extrieur avec


rgleur en charge automatique, d'un groupe de couplage agr, chacun d'eux tant
capable d'alimenter seul toute l'installation. Ces transformateurs pourront recevoir
ultrieurement un dispositif de ventilation force permettant d'augmenter leur puissance
de 30 %.

L'nergie pourra tre galement fournie par une centrale lectrique


appartenant BP France.

La mise la terre du neutre des rseaux 15 kV avec limiteur de


courant sera normalement ralise et tout dfaut homopolaire entranera un
dclenchement du disjoncteur correspondant au premier dfaut.

Les alternateurs ventuels dbiteront sur le rseau 15 kV par


l'intermdiaire de transformateurs 5,5 kV/15 kV. Les points neutres toile des alternateurs
seront mis la terre par une rsistance de limitation 15 A.

On prvoira la possibilit d'isoler et de mettre la terre


indpendamment tout le matriel de faon permettre l'entretien sans qu'il soit
ncessaire d'interrompre la continuit de service du rseau de distribution.

La disposition des appareils de la sous-station primaire doit tre


agre par BP France et satisfaire aux exigences de EDF.

Les cbles d'alimentation primaire seront raccords leurs extrmits


des disjoncteurs d'arrive 15 kV faisant partie d'un tableau 15 kV.

Les disjoncteurs 15 kV faisant partie de tableaux 15 kV seront


commands distance.

2.1.4 Sous-stations d'units et de zones "Off-sites"

Deux feeders en parallle seront prvoir, chacun d'eux pouvant


assurer 100 % de la charge.

Chaque feeder sera dimensionn pour supporter la charge maximale


en rgime continu et permettre alors le dmarrage du plus gros moteur de secours sans
chute de tension excessive provoque par la surcharge de courte dure pendant le
dmarrage de ce moteur.

Chaque feeder supportera le courant de court-circuit triphas


correspondant. Il permettra le fonctionnement correct d'un ventuel dispositif de dlestage
- relestage des moteurs dans l'unit correspondante.
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2.1.5 Tensions de service des moteurs

Pour des raisons de simplification et d'conomie, on utilisera des


moteurs induction, dmarrage direct. La puissance nominale maximale des moteurs
et la tension sous laquelle ils doivent fonctionner sont imposes par la capacit du rseau
et peuvent tre influences par la disposition des arrives. Les puissances nominales des
moteurs et les niveaux de tension auxquels ils doivent normalement fonctionner sont
donns ci-aprs.

Tension du moteur 400 V 5,5 kV


Puissance du moteur 160 kW > 160 kW

A la limite de 160 kW, la marge de puissance disponible devra tre


calcule avec soin et justifie.

Dans tous les cas la chute de tension relative au dmarrage mesure


au niveau du jeu de barres du tableau ne devra pas dpasser 10 %.

Tensions normalises avec chanciers d'application :

Les tensions, actuellement normalises sur les rseaux (220 V, 380 V


etc...) demeurent applicables jusqu' la date du 25 juin 1996. (arrt ministriel du 29 mai
1986 JO n 7895).

A partir de cette date, les tensions normalises basse tension seront


les suivantes :

Monophas 230 V + 6 % (207 V, 244 V)


- 10 %

Triphas 400 V + 6 % (358 V, 423 V)


- 10 %

Cas particulier : Les Transformateurs de puissance HT/BT seront


plaqus 410 V Tension Vide et 400 V Tension en charge.

2.1.6 Centrale appartenant BP France

(Alimentations de secours non comprises)

On se rfrera la Section 1 (paragraphe 1.1) et au paragraphe 2.1.1


lorsqu'il s'agira de la disposition de l'appareillage de la sous-station primaire. La
conception, l'amnagement et le raccordement d'une Centrale lectrique appartenant
BP France dpassent le cadre des prsentes Rgles.

L'ensemble de ces dispositions devra en consquence faire l'objet


d'un agrment et d'une spcification spars plus svres.
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2.1.7 Alimentations de secours

On se rfrera aux Sections 6 sur l'clairage et 9 concernant


l'alimentation des instruments dans les units.

Dans tous les cas, une alimentation de secours est ncessaire pour
assurer le maintien d'une unit en scurit, malgr la perte de l'alimentation normale.

La manire de prvoir la ou les alimentations de secours, ainsi que le


rseau complet de distribution de secours devront tre agrs par BP France.

2.1.8 Conditions particulires

Perturbations sur le rseau (Chute de tension transitoire)

Le fonctionnement et la scurit des units feront l'objet d'une


attention particulire durant le stade initial de l'tude et intervalles appropris par la
suite, afin de dterminer les consquences possibles de la disparition temporaire des
machines entranes par des moteurs lectriques et d'une perturbation dans les rseaux
de commande automatique, provoques par une chute de tension transitoire ou
microcoupure de tension. Sauf instructions contraires, les projets concernant la r-
acclration automatique des moteurs, le r-enclenchement automatique des contacteurs
et des disjoncteurs, le dclenchement manque de tension retard des contacteurs et
disjoncteurs, etc... feront l'objet de propositions dtailles tenant compte du paragraphe
2.1.7 le cas chant et qui devront tre agres par BP France.

Ceci concerne en particulier les bobines de relais, contacteurs,


disjoncteurs dont le fonctionnement devra tre normal, donc non perturb en cas de
chute de tension jusqu' 0,7 de la valeur nominale et insensible aux microcoupures de
tension (mini 50 ms).
2.2 Appareils de coupure

2.2.1 Haute tension 15 kV - 5,5 kV

Pour la conception et la ralisation des tableaux. voir RGC 17 Section


13 - Tableaux
36 kV.

2.2.1.1 Sous-station primaire

L'appareillage sera du type industriel, tanche, avec disjoncteurs


dbrochables coupure dans le SF 6 ou l'air, assembls de faon constituer un tableau
extensible ses deux extrmits. Le tableau comprendra suivant le cas des disjoncteurs
d'arrive, des dparts vers les sous-stations, des dparts pour les moteurs 5,5 kV ou 3,2
kV aliments par l'intermdiaire de transformateurs, des disjoncteurs de bouclage et un
disjoncteur de couplage ventuel (cas d'une Centrale).
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La disposition des disjoncteurs contrlant les feeders des arrives et


des dparts vers les sous-stations sera telle que si une section de tableau ou un feeder
est isol aucune partie du rseau ne soit prive de courant.

Les dmarreurs pour les moteurs en service normal et pour ceux en


secours seront raccords sur des sections diffrentes.

Si les groupes gnrateurs de BP France sont connects au tableau


en plus des feeders d'alimentation EDF, il y aura lieu de prvoir un tableau double jeu
de barres.

Les condensateurs destins relever le facteur de puissance devront


tre conformes aux normes en vigueur. Leur installation devra tre agre par BP
France.

2.2.1.2 Sous-stations d'units et de zones "Off-sites" 15 kV - 5,5 kV

Les tableaux de distribution des sous-stations comporteront des


disjoncteurs sur les feeders d'arrive, sur les dparts secondaires alimentant des sous-
stations auxiliaires, sur les moteurs haute tension et, d'une faon gnrale, sur les
feeders de dpart vers les transformateurs fournissant la basse tension.

Les tableaux 15 kV et 5,5 kV seront simple jeu de barres et, pour le


reste, semblables ceux de la sous-station primaire.

2.2.2 Basse tension - 380 V

Pour la conception et la ralisation des tableaux voir RGC 17 Section


12 - Tableaux _ 1000 V.

Les tableaux comprendront les disjoncteurs, interrupteurs, coupe-


circuits fusibles HPC et contacteurs commandant les feeders d'arrive, les feeders de
dpart vers les tableaux auxiliaires, etc... et les moteurs.

Tous ces appareils seront monts en tiroirs dbrochables, amont et


aval.

Les tableaux auxiliaires basse tension aliments partir d'un tableau


principal seront quips d'un disjoncteur d'arrive. L'utilisation de sectionneur d'arrive
n'est pas admise.

2.2.3 Commande de l'appareillage

2.2.3.1 Gnralits

Tous les disjoncteurs et contacteurs devront tre munis d'un dispositif


de dclenchement sur la cellule et seront associs aux verrouillages utiliss pour la mise
la terre des feeders de dpart, des cbles des dmarreurs de moteurs, des feeders
d'arrive, etc ...
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Les disjoncteurs des deux extrmits des feeders seront verrouills
automatiquement entre eux afin d'interdire la fermeture du disjoncteur d'arrive si le
disjoncteur de dpart est ouvert et de dclencher le disjoncteur d'arrive si le disjoncteur
de dpart s'ouvre (interlock et intertripping) que le feeder soit direct ou qu'il transite
travers un transformateur.

L'intertripping li aux protections sera ralis par un relais auxiliaire


regroupant les ordres de dclenchement.

Tous les disjoncteurs et les contacteurs commands distance


doivent avoir le bouton-poussoir d'enclenchement plac sur la cellule, inoprant lorsque
l'appareil est en position normale de fonctionnement.

Les disjoncteurs et les contacteurs seront prvus avec une position


"essais", circuit de puissance isol. En position essai il doit tre possible de tester non
seulement la partie lectrique mais galement les commandes d'enclenchement et de
dclenchement par bouton poussoir ou (et) automatisme quel que soit leur emplacement.

2.2.3.2 Fermeture et dclenchement des disjoncteurs et


contacteurs

La commande des bobines d'enclenchement ou du dclenchement


sera ralis en 48 VCC.

Les solnodes seront aliments en 220 V alternatif fourni par 2 T.P.


demi jeu de barre.

Les systmes d'accumulation d'nergie des disjoncteurs seront


aliments en 220V secouru.

Les voyants et boutons-poussoirs "Marche" seront rouges, les voyants


et boutons-poussoirs "Arrt" seront verts.

2.2.3.3 Emplacements de la commande

Lorsque des emplacements de commande autres que ceux noncs


ci-dessous seront demands, ils devront tre spcifis ou faire l'objet d'un agrment.

a) Appareillage de distribution 15 kV

Le dispositif de commande sera prvu sur la cellule de coupure


dans la sous-station et sera galement install sur le systme de conduite de la Centrale.

b) Appareillage de distribution 5,5 kV et 400 V

La commande sera normalement locale, sur chaque cellule.


Toutefois les disjoncteurs 5,5 kV pourront tre commands distance lorsque le tableau
5,5 kV est aliment par deux transformateurs 15/5,5 kV (fermeture distance du
disjoncteur aprs lotage). Cette commande sera alors installe sur le systme de
conduite de la Centrale.
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c) Dmarreurs de moteurs

La mthode normale de commande sera la commande du


dmarreur partir d'un emplacement situ prs du moteur. Lorsque ce sera ncessaire
du point de vue oprationnel ou lorsque ce sera spcifi, des commandes distance
seront prvues, par exemple, pour la commande partir d'une salle de contrle centrale
ou d'une commande automatique. L'emplacement des postes de commande sera tel que,
si le bouton-poussoir "Arrt" est aisment accessible, sa manoeuvre accidentelle soit
improbable.

Un commutateur local/distance sera install (emplacement et


disposition suivant accord BP France) pour rendre oprante la commande "marche".

La commande "arrt" restera toujours prioritaire quelle que soit la


position du commutateur local/distance ; elle doit tre prvue aux emplacements de
commande sauf si les besoins oprationnels exigent une autre dfinition (agrment par
BP France).

2.2.4 PROTECTIONS

2.2.4.1 Gnralits
La protection des rseaux lectriques a pour but de :

. Prserver la scurit des personnes et des biens.

. Prserver la stabilit des alimentations et la continuit


d'exploitation.

. Eviter la destruction ou la dtrioration des rseaux et des


installations.

Le systme de protection doit dtecter les fonctionnements lectriques


anormaux dus :

. aux dfauts entre :

- un conducteur et la terre,

- deux conducteurs,

- trois conducteurs.

. aux surcharges prolonges,

. aux carts anormaux de tensions,

. aux surtensions,

. aux dsquilibres,

. aux carts de frquence.


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Ce systme peut tre direct (relais magnto-thermique sur un moteur)
ou indirect associ des lments extrieurs tels que :

. Transformateurs de mesure (TP, TC)

. Relais de protection

. Circuits de dclenchement.

2.2.4.2 Slectivit

La continuit de service impose une tude des protections afin


d'assurer la slectivit des dclenchements pour n'liminer le plus rapidement possible
que la partie de rseau ou le rcepteur en dfaut.

Les moyens utiliss sont :

. la slectivit ampremtrique,

. la slectivit chronomtrique,

. la slectivit logique/numrique.

Dans tous les cas, l'tude des protections et de la slectivit doit faire
l'objet d'un examen prcis de la structure du rseau, des courants de court-circuit tous
les niveaux de l'installation et des caractristiques des matriels.

Dans tous les cas et pour tous projets la coordination des protections
doit tre vue et accorde avec BP France.

Cette tude peut faire appel un ou plusieurs des moyens cits ci-
dessus selon l'importance des rseaux. Il en rsulte un plan de protection qui dfinit les
types et gammes des relais et un diagramme de slectivit qui dfinit les rglages.

Les relais de protection retenus seront plages rglables, aussi bien


pour les grandeurs lectriques que pour les temporisations. En particulier la protection des
jeux de barres devra tre discute et agre par BP France.

Diffrents principe de slectivit :

a) Slectivit ampremtrique

Ce mode de slectivit ne peut tre utilis que pour assurer la


slectivit entre les protections directement en amont et en aval des transformateurs.

Elle consiste rgler la protection ct primaire du transformateur


une valeur de courant telle que le courant de court circuit maximum au secondaire du
transformateur ne sollicite pas le relais de protection au primaire.
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Ce systme permet :

- la localisation du dfaut.

- un gain sur les temps de dclenchement du rseau alimentant


le primaire.

b) Slectivit chronomtrique

Ce mode de slectivit fait appel au systme de protection


temps indpendant. Il suffit de fixer le temps d'action entre le niveau en dfaut et le niveau
suprieur.

c) Slectivit logique/Protection numrique

Dans ce principe de slectivit quand une protection dtecte un


dfaut, elle donne la protection directement en amont un ordre de verrouillage pendant
un temps limit (20 ms). Si au bout de ce temps, la protection n'a pas fonctionn, le
verrouillage cesse et la protection amont peut agir en tant que sauvegarde.

Description des protections demandes par BP France :

Des prcisions sont donnes ci-dessous sur le matriel qui doit tre
fourni sur chaque type de cellule. La disposition sera telle qu'elle assure que tous les
disjoncteurs qui ont dclench sur un dfaut, except manque de tension et par
surcharge, ne puissent pas tre referms sans rarmement manuel du relais de protection
concern ou par rarmement manuel d'un relais principal de dclenchement. La protection
manque de tension sera du type rarmement automatique moins que le systme
particulier de contrle ou que le process exige qu'il en soit autrement. La protection des
moteurs contre les surcharges sera rarmement manuel.

En cas de coupure de l'alimentation lectrique de la protection, une


alarme sera donne, mais la protection ne devra pas dclencher.

La slectivit sera assure par des relais temporiss temps constant.


On surveillera systmatiquement les 3 phases (montage de 3TC).

2.2.4.3 Sous-station primaire 15 kV

Tout le matriel devra faire l'objet d'un accord entre BP France et les
tiers intresss.

Arrives provenant de transformateurs 63 kV/15 kV

. Protection directionnelle de courant maximum d'intensit (court-


circuit)

. Protection directionnelle homopolaire (monte sur tore)..

. 1 relais de cuve temporis 0,1 s mont sur tore.


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- 1 relais Buchholz (alarme et dclenchement) partir et au-dessus
de 1 250 kVA ou relais quivalent en dessous.

- Intertripping avec disjoncteur amont par relais auxiliaire.

- Signalisation lumineuse de dfauts des protections y compris


1 voyant regroupant les dfauts Amont.

- Alarmes par thermostat (2 stades, alarme et dclenchement).

- 1 relais de terre neutre temporis mont sur tore, rglable de 0


2 secondes, plac sur le neutre du transformateur.

- Relais de surcharge en alarme.

- Protection minimum de tension.

Disjoncteurs de bouclage 15 kV

- Interchangeables avec les disjoncteurs d'arrive.

- Commande locale par boutons-poussoirs.

- Signalisation locale.

- Protection agre par BP France (voir paragraphe 2.2.4).

Les transformateurs de potentiel, au nombre de 3, seront protgs par


des coupe-circuits en amont et en aval.

Feeders de dparts vers transformateurs 15 kV/5,5 kV

- protection de surintensit (court-circuit ct 15 kV).

- 1 protection de surintensit (surcharge) en alarme.

- Protection homopolaire (monte sur tore).

- Intertripping avec disjoncteur aval.

- Signalisations lumineuses de dfaut des protections y compris


1 voyant regroupant tous les dfauts Aval.

Dmarreurs 15 kV avec transformateurs-blocs 5,5 kV

- Protection de surintensit (court-circuit).

- Protection de surintensit (surcharge thermique).

- Protection homopolaire (monte sur tore).

- Protection contre la marche en monophas.

- Protection de blocage rotor.


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Rv.
- Protection minimum de tension avec temporisation rglable de 0
3 secondes (aliment par un transformateur de tension connect sur le jeu de barres
correspondant).

- Protection de cuve du transformateur.

- Relais Buchholz (2 stades, alarme et dclenchement) associ au


transformateur.

- Thermostat (2 stades, alarme et dclenchement).

- Protection de terre utilisant un transformateur de courant sur le


neutre du transformateur 5,5 kV et dclenchant le disjoncteur 15 kV.

- Protections spcifiques du moteur s'il y a lieu (sondes


rsistances, ...).

Feeders de dpart 15 kV vers tableaux 15 kV

Le choix du type de protection devra tre justifi en fonction des


besoins de slectivit.

- Protection de surintensit (court-circuit).

- Protection homopolaire (monte sur tore).

- Intertripping amont/aval.

Arrive provenant de tableau 15 KV

- Protection directionnelle de phase

- Protection directionnelle homopolaire (monte sur tore)

- Intertripping amont/aval.

2.2.4.4 Sous-stations 5,5 kV

Arrives provenant de transformateur 15 KV/5,5 KV

Mmes dispositions que pour les feeders d'arrive provenant des


transfo 63 KV/15 KV.

Disjoncteurs de bouclage 5,5 kV

- Interchangeables avec les disjoncteurs d'arrive.

- Commande locale par boutons-poussoirs.

- Signalisation locale.

Dparts vers tableaux 5,5 kV

Mmes dispositions que pour les dparts 15 KV vers tableau 15 KV.


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Rv.

Dparts vers transformateurs 5,5 kV 400 V

Mmes dispositions que pour les dparts vers transformateur 15


KV/5,5 KV.

Dmarreurs 5,5 kV

Protections identiques aux dmarreurs 15 kV. Se rfrer galement


la RGC 17 Section 4.

2.2.4.5 Sous-stations 400 volts

Disjoncteur de bouclage 400 V

- Interchangeable avec les disjoncteurs d'arrive.

- Commande locale par boutons-poussoirs.

- Signalisation locale.

Arrives provenant d'un transformateur 15 kV/400 kV ou 5,5 kV/400 V

Mmes dispositions que pour les feeders d'arrive provenant des


transformateurs 63 kV/15 kV.

Feeders doubles 400 V vers tableaux 400 V

Mmes dispositions que pour les feeders 15 kV alimentant les


tableaux 15 kV.

Arrives 400 V partir d'un tableau 400 V

Aucune protection automatique n'est demande, mais un disjoncteur


sera install.

Dparts 380 V vers prises de courant

Se reporter la RGC 17 Section 12.

Dmarreurs 380 volts

- Relais thermique tripolaire rarmement manuel, compens pour


la temprature.

- Protection contre la marche en monophas.

- Protection instantane contre les courts-circuits (fusibles HPC)

- Relais de terre temporisable rarmement manuel aliment par


un tore. Ce tore sera plac juste en amont du contacteur 380 V lorsque cela sera
possible. Dans tous les cas, le tore sera plac le plus en amont possible dans le tiroir.
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En cas de chute de tension de faible dure sur le rseau EDF, la
possibilit d'un renclenchement automatique des contacteurs pourra tre ncessaire
selon la qualit des consommateurs.

Le dispositif prvu sera alors spcifi et devra tre agr par BP


France.

2.2.4.6 Protection thermique des moteurs par thermistance

Se reporter aux RGC 17 - Section 4.

Cette forme de protection viendra en supplment celles dtailles


aux paragraphes 2.2.4.1 - 2.2.4.2 - 2.2.4.3 qui ne peuvent tre supprimes qu'aprs
accord.

2.2.5 Instrumentation et mesure

Les instruments et compteurs suivants seront prvus, tous les


quipements tant connects sur le ct aval des disjoncteurs ou des dmarreurs de
moteurs. Leurs chelles seront adaptes aux mesures effectuer.

2.2.5.1 Feeders d'alimentation gnrale

Les instrumentations et appareils de mesure devront tre conformes


aux recommandations d'EDF et tre agrs par BP France.

- Ampremtres

- Voltmtres (placs en amont du disjoncteur)

- Phasemtres

- Compteurs d'nergie active

- Wattmtres

- Variomtres

- Frquencemtres

- Consignation d'tats et oscillopertubographes.

2.2.5.2 Dparts 15 kV - 5,5 kV - 400 V

- 1 ampremtre

- 1 compteur d'nergie active sur les dparts 15 kV et les dparts


5,5 kV alimentant des sous-tableaux.
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2.2.5.3 Dmarreurs 15 kV - 5,5 kV

- Compteur de manoeuvre

- 1 ampremtre local (prs du moteur)

- 1 ampremtre distance (voir paragraphe 2.2.5.6)

- 1 compteur d'nergie active sur les dmarreurs 15 kV

- 1 compteur horaire sur les moteurs HT lorsqu'il n'y a pas de


traitement centralis

2.2.5.4 Arrives sur tableaux 5,5 kV et 400 V

- 1 ampremtre

- 1 voltmtre avec commutateur de phases 4 positions

2.2.5.5 Dmarreurs 400 volts

- 1 ampremtre local (prs du moteur)

- 1 ampremtre distance (voir paragraphe 2.2.5.6)

- 1 compteur horaire pour les moteurs de plus de 100 kW

2.2.5.6 Ampremtres pour moteurs

a) Des ampremtres devront tre prvus pour les moteurs dont la


puissance excde 4 kW except pour ceux des vannes motorises, grues, treuils, monte-
charge et ceux des quipements accessoires tels que rfrigrants d'eau potable,
ventilateurs de btiments, appareils de climatisation, etc...

b) Pour les moteurs dont la puissance est gale ou infrieure


4 kW, des ampremtres ne seront prvus que dans les cas particuliers suivants :

- quand le moteur ne peut tre vu ni entendu de l'oprateur

- quand il y a lieu de recueillir des informations pour le contrle


d'un ensemble oprationnel et que, dans ce cas, l'installation d'un ampremtre exclut
tout autre instrument onreux.

c) Les ampremtres seront incorpors dans les botes boutons-


pressoirs de commande locale ou placs ct de ces botes.
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Rv.

Cas spciaux

Dans certains cas o la surveillance est exerce partir d'un pupitre


en salle de contrle il pourra tre ncessaire d'avoir des mesures d'intensit accessibles
sur le systme de conduite (par exemple : contrle distance des pompes brut, des
pompes de transfert et de chargement assurant un service dur, pompes avec
accouplements hydrauliques). Leur installation devra tre spcifie et du fait des
distances importantes les dtails devront tre agrs par BP France (utilisation de
transmetteurs et de convertisseurs).

Remarques

Les ampremtres non monts sur les cellules des dmarreurs


devront tre aliments par un transformateur de courant (TC) mont dans la cellule du
dmarreur (intensit secondaire : 1A).

Les chelles de lecture seront choisies de telle sorte que lorsque le


courant est son maximum, l'aiguille se situe entre 50 % et 80 % de sa course maximale.
Le courant pleine charge du moteur (In prvue) sera indiqu par un trait rouge sur
l'chelle (ampremtres chelle "moteur").

Les ampremtres pour moteurs devront pouvoir supporter le courant


de dmarrage d'une manire rptitive sans dtrioration de la prcision.

2.2.5.7 Indicateurs, enregistreurs et autres instruments,


compteurs, etc...

Lorsqu'ils seront ncessaires pour satisfaire des besoins particuliers,


leur installation devra tre spcifie.
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Rv.

2.2.6 VERROUILLAGE MECANIQUE ET ELECTRIQUE DES


APPAREILS DE COUPURE.

Commandes

Le dclenchement (ouverture de A provoque le dclencjhement de B (quelque que


soit la cause)

-Le dclenchement de B sur dfaut provoque le dclenchement de A

-Le dclenchement de B volontaire ne provoque pas le dclenchement de A.

-On enclenche (fermeture) B condition que A soit enclench

SIGNALISATIONS

-Signalisation en amont d'un dclenchement Aval sur dfaut

-Signalisation en Aval d'un dclenchement Amont sur dfaut.


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Rv.
2.3 ALARMES ET DEFAUTS ELECTRIQUES

2.3.1 Gnralits
1
De faon gnrale, des alarmes seront prvues pour signaler tous les
incidents, perturbations et anomalies affectant les circuits puissance et auxiliaire, elles
sont regroupes en dfaut majeur et dfaut mineur.

- Dfaut majeur :

L'activation de cette boucle (constitue de n contacts Normalement


Ferms) est le rsultat de l'ouverture d'un contact NF conscutif l'apparition d'un 1er
dfaut.

L'activation de cette boucle est le rsultat d'une association


d'vnements crant une situation volutive juge de premire urgence.

- Dfaut mineur :

L'activation de cette boucle (constitue de n contacts Normalement


Ferms) est le rsultat de l'ouverture d'un contact NF conscutif l'apparition d'un 1er
dfaut.

Par dfaut mineur, il faut entendre qu'il n'y a pas urgence traiter le
dfaut mais il faut le prendre en considration et juger du temps de traitement en fonction
des impratifs d'exploitation et des impratifs conomiques.

2.3.2 Salle de contrle

Les alarmes et dfauts lectriques seront renvoys sur le systme de


conduite permettant ainsi de localiser la sous-station, le tableau, et de connatre la nature
de l'incident.

L'arrive de ces signaux dclenchera une alarme sonore.

Cette salle de contrle sera quipe d'un dispositif permettant de


supprimer l'alarme sonore tout en laissant subsister l'indication visuelle tant que celle-ci
n'a pas t annule localement aprs que le matriel intress ait t identifi et
dpann.

2.3.3 Matriel
Les quipements individuels, les tableaux, qu'ils soient situs dans des
postes lectriques ou dans des zones excentres, seront munis de voyants de dfauts
type multiled permettant d'identifier rapidement une perturbation quelconque, avec
acquittement sur place.

Un bouton-poussoir "Essai lampes" sera install.

En sous-station lectrique, les alarmes des diffrents tableaux seront


regroupes par tableau, envoyes vers la salle de contrle adquate, et restitues par un
systme afin de faciliter le diagnostic local.
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2.4 SIGNALISATIONS

- D'une manire gnrale, une signalisation locale sera prvue pour


indiquer la position des disjoncteurs, des contacteurs, ainsi que le bon tat des circuits de
dclenchement, les coupures automatiques, les signalisations d'alarmes, etc..., de telle
faon que la surveillance et l'exploitation du rseau lectrique soient facilites au
maximum en permanence. Le test des voyants lumineux sera prvu.

Les voyants "Marche" seront rouges et "Arrt" seront verts.

L'emploi des multi diodes lectroluminescentes sera retenu pour


ces voyants afin d'viter les interventions pour le remplacement des lampes.

Un voyant ne pourra pas regrouper plusieurs fonctions.

- Une signalisation distance sera prvue permettant de contrler la


position des disjoncteurs 15 kV et des disjoncteurs principaux 5,5 kV (voir paragraphe
2.2.3.3). Elle s'appliquera galement aux diffrentes alarmes (voir paragraphe 2.3.1).

Dans les units, l'tat des moteurs sera renvoy en salle de


contrle.
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2.5 MATERIELS AUXILIAIRES

- Ces matriels seront fournis et mis en place et comporteront


notamment les batteries d'accumulateurs cadmium-nickel, les chargeurs pour celles-ci
avec leurs appareils de contrle et de rgulation, la distribution de courant continu et son
appareillage de contrle et de commande, la distribution et les installations d'clairage de
secours, etc...

- Tous les accessoires ncessaires l'exploitation, l'entretien et


la manutention des matriels mis en place (chariots pouvant recevoir certains appareils de
coupure lorsqu'ils sont dbrochs, outillages spciaux, matriel d'essais et de mise la
terre,...).

- Le matriel rglementaire : perche, gants isolants, tabouret, tapis


isolant, etc... (voir RGC 17 section 19).

- Les ensembles chargeurs batterie pour besoins lectricit (voir


section 15) devront tre installs dans les sous-stations des tableaux lectriques dont ils
alimentent les auxiliaires (bobines d'enclenchement, de dclenchement, relais de
protection, relais auxiliaires, voyants, etc...).

Ils comprendront deux ensembles d'alimentation fonctionnant en


parallle et comprenant chacun :

. 1 redresseur capable d'assurer 100 % de la charge

. 1 batterie du type tanche cadmium-nickel

. 1 diode de mise en parallle

Chaque ensemble redresseur-batterie pourra tre isol


indpendamment, permettant une maintenance et un entretien en toute scurit.

Chaque batterie travaillera en floating sous une tension d'environ


48 volts et aura une capacit permettant en cas d'arrt du redresseur d'alimenter les
auxiliaires lectriques de la sous-station pendant 1/2 heure au minimum.

Un redresseur pourra recharger sa batterie en moins de 8 heures,


au minimum 80 % de sa charge nominale.
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Chaque quipement comportera :

. un synoptique lumineux des tats de tous les appareils.

. une signalisation locale du fonctionnement.

. des alarmes locales donnant une discrimination prcise des


dfauts en vue d'un diagnostic facile (voir RGC 17 Section 9) :

Alarmes mineures et majeures ractives.

. un regroupement sera prvu pour retransmission en dfaut


centralis (voir paragraphe 2.3.2).

. les quipements de contrle, relais de protections et de


mesures (voir RGC 17 Section 9) avec appareils indicateurs.

- Les ensembles chargeurs-batteries prvus pour l'alimentation des


instruments ou des ordinateurs par l'intermdiaire d'onduleurs ou/et autres quipements
font l'objet de la section 9 RGC 17 et des RGC 18.

Le choix des batteries Cd/Ni tanches ou semi-tanchesse se


justifiera par l'existence ou non d'un local batteries.

- Si l'emploi de groupe de secours Diesel alternateurs est prconis


on se rfrera la section 17 intitule : Groupe de secours Diesel.

2.6 REGIME DU NEUTRE DANS LES RESEAUX :

(Protection contre les dfauts de terre).

2.6.1 Prambule

Avant de parler du rgime du neutre dans les rseaux, il convient de


prciser ce qui suit :

Les mises la terre et la masse seront effectues conformment


aux normes UTE correspondantes et en particulier au dcret 62.1056 du 14 novembre
1988 concernant la protection des travailleurs contre les courants lectriques.

L'interconnexion gnrale des masses et la continuit lectrique des


masses devront tre ralises en tous points.

Le dclenchement par les protections de terre se fera au premier dfaut..

2.6.2 Rseaux HT

Les rseaux HT seront mis la terre par l'intermdiaire de rsistances


de limitation branches aux points neutres des transformateurs de distribution par
l'intermdiaire d'un sectionneur verrouillable en position ferm avec contact tanche de
signalisation distance ou interdiction.
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Rv.

Ces rsistances seront en parallle avec des clateurs


parasurtenseurs et seront calcules pour tenir le courant de dfaut homopolaire pendant
30 secondes et le courant de terre permanent indfiniment.

Ces rsistances auront les valeurs suivantes :

- rseau 20 kV : 80 ohms - 145 A

- rseau 15 kV : 100 ohms - 112 A

- rseau 5,5 kV : 32 ohms - 100 A

Dans la connexion de neutre un transformateur d'intensit tore sera


insr et raccord un relais d'intensit homopolaire qui en cas de fonctionnement mettra
le transformateur hors service par dclenchement des deux disjoncteurs l'encadrant.

Le fonctionnement de ce relais sera temporis, de manire assurer


un dclenchement slectif.

2.6.3 Rseaux 400 volts

Le rseau 400 V sera mis la terre par l'intermdiaire de rsistances


de limitation branches aux points neutres des transformateurs et dont la valeur sera :
3 ohms - 73 A, ce qui imposera l'emploi de discontacteurs BT de calibre minimal 50 A,
trois transformateurs pouvant fonctionner en parallle, chacun avec son dispositif de mise
la terre du neutre en service.

Le neutre du rseau ne sera pas distribu.

2.6.4 Rseaux 400 V/230 V

Les rseaux 400V/230V seront aliments par l'intermdiaire de


transformateurs neutre distribu et mis directement la terre sur lequel seront installs un
sectionneur de terre et une protection de terre.

2.6.5 Rseaux instruments (hors alimentation systme de conduite)

Situs en aval des rseaux 400 volts desquels ils sont isols
galvaniquement, les rseaux de distribution instruments (voir section 9) pourront tre
neutre isol. (dclenchement au deuxime dfaut et seront quips de systmes de
recherche du premier dfaut).
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Rv.
2.7 REALISATION DES SCHEMAS ELECTRIQUES

2.7.1 Principe d'laboration des schmas

Les schmas unifilaires et de dpannage ont pour fonction finale de


permettre aux exploitants, lors d'un incident, de dtecter l'incident et d'y remdier dans
les dlais les plus brefs. Les schmas de dpannage sont galement utiliss, lors de la
construction de nouvelles installations, pour :

- la vrification fil fil

- les essais

Ils peuvent, en outre, lors du montage, servir pour effectuer les


raccordements.

Dans cet esprit, il importe donc que l'tablissement des schmas de


dpannage dbute ds que le choix des quipements est achev.

Les asservissements et scurits peuvent tre groups en 3 grandes


familles :

- Les asservissements Process.

- Les scurits mcaniques.

- Les asservissements et scurits lectriques.

Les asservissements Process seront raliss en conformit avec les


RGC "Instruments", les scurits et asservissements lectriques et mcaniques en
conformit avec les RGC "Electricit".

Les liaisons entre ensembles instruments et lectriques transiteront


toujours par l'intermdiaire de borniers indpendants d'interface sur lesquels seront
situes les bornes relais de dcouplage des tensions instruments et lectricit.

Ce dcouplage et ses limites sont clairement indiqus sur les annexes


B-C-D jointes cette spcification.

2.7.2 Prsentation et disposition

1) Les schmas unifilaires, principe borniers, seront raliss par le


systme D.A.O. - Autocad - Version en usage la raffinerie.

Au dbut de chaque projet une runion d'information dfinira les


reprages et les numros d'identification des disquettes ainsi que la forme respecter
pour le projet.
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Rv.
2) Schmas de dpannage

Les schmas de dpannage seront raliss sous forme de folios


par dparts moteurs avec page de garde et rcapitulatif et index de rvision sur lesquels
figureront toutes les fonctions puissance commande, signalisation et asservissement lis
aux moteurs.

Partout o cela est ncessaire pour permettre de suivre un circuit


ou retrouver ses origines, les numros des schmas de dpannage de renvoi sont ports.

En exemple et pour la forme se reporter l'annexe D jointe


cette section.

2.7.3 Formats

Normaliss pour permettre une manipulation aise sur le chantier. En


rgle gnrale 29,7 x 42. (A3)

2.7.4 Titres

Les titres seront complets :

- Dsignation de l'usine

- Dsignation de l'unit

- Rfrence et identification constructeur.

- Dsignation avec repre de l'appareil ou du tableau

- Numro d'affaire

- Date d'mission et de rvision

Chaque schma portera une rfrence individuelle.

2.7.5 Rvisions

Elles seront effectues clairement, la dernire modification sera mise


en vidence.

2.7.6 Symboles graphiques et dispositions

Les symboles graphiques utiliss seront conformes la normalisation


franaise.
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Rv.
2.8 POINTS PARTICULIERS A SOUMETTRE A BP FRANCE POUR
CHAQUE PROJET

2.8.1 Points devant tre prsents au niveau du FEED (A).

Section

A1 Dfinition des zones classes .................................................... 11


A2 Schma unifilaire du rseau ....................................................... 2
A3 Alimentation de secours ............................................................. 17
A4 Examen des conditions particulires
(Racclration, chute de tension, coupure, ...)......................... 2
A5 Schma d'alimentation des instruments..................................... 9
A6 Type de protections 2
A7 Note de calcul (tude du rseau : stabilit, court-circuit, 2
slectivit)
A8 Conception, amnagement, raccordement d'une
centrale de production d'nergie ................................................ 1 et 2

2.8.2 Points devant tre discuts et agrs en cours de ralisation (B)


(le plus tt possible)

Section

B1 Utilisation de matriel scurit augmente............................... 11


B2 Tension de service des moteurs ................................................. 2 et 4
B3 Installation de condensateurs pour relever le
facteur de puissance ................................................................... 2
B4 Utilisation de tableaux ADF ......................................................... 2 et 11
B5 Emplacement des commutateurs de choix de
dmarrage de moteurs ................................................................ 20
B6 Choix des moteurs dans certains cas particuliers
(Puissance importante, arbre vertical, moteur sans
presse toupe, rchauffage, moteur BT).................................... 4
B7 Alimentation secours de l'clairage ............................................. 6 et 17
B8 Cblage clairage ....................................................................... 6
B9 Dfinition de l'clairage de scurit ............................................. 6
B10 Pose des cbles en tranche ou caniveau.................................. 20
B11 Protection contre l'incendie des cbles
Installation des cbles en arien ................................................. 20
B12 Spcification de mise la terre ................................................... 8
B13 Type de cble de rchauffage ..................................................... 10
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Rv.
Cette liste ne reprend que les points principaux.

Pour plus amples dtails se conformer aux indications portes dans le


texte des diffrentes sections des RGC 17.

Les choix du matriel principal (tableaux lectriques, gros moteurs,...)


sera soumis BP France.

2.9 UNITES COMPACTES (PACKAGE UNITS)

Ce terme dsigne un matriel ou partie d'unit formant un ensemble


industriel quip de son matriel lectrique.

Gnralement, le Constructeur retenu fabrique les parties mcaniques


mais sous-traite l'installation lectrique (Force motrice, tlcommande et
asservissement).

L'attention de l'entreprise est tout particulirement attire sur


l'excution des plans et la ralisation des ensembles lectriques, pour lesquels on
rencontre des difficults d'adaptation aux caractristiques et aux conceptions des rseaux
d'usine tels que dfinis par les RGC 17.

- Conformit par rapport aux RGC.

- pouvoir de coupure des courants de court-circuit, slectivit,


rgime du neutre, tlcommande, scurit de manoeuvre, etc...,

- difficults de mise au point et de dpannage sur le site.

- conformit des matriels de "sret".

- harmonisation des matriels.

Dans la mesure du possible, les quipements lectriques de


commande et de contrle doivent tre regroups dans des tableaux centraliss installs
hors zone.

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