Ver- 1.

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Introduccin a la interpretacin
dinamomtrica y cartas Tipo.

Aclinar Consultora
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 1. Prlogo.
2. Introduccin a la Carta Dinamomtrica.
3. Carta de Cartas:
3.1 Las tradicionales.
3.2 Friccin.
3.3 Manejo de Gas.
3.4 Pesca del da y otros agarres.
3.5 Las "No tan Comunes".
3.6 Los golpes y las combinadas.
4. Aclinar Consultora.

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 Hoy por hoy basta con colocar en google "cartas dinamomtricas" para poder
acceder a un sinfn de guas rpidas de interpretacin de "cartas tipo". Inclusive
en mi oficina sola tener algunos "mouse pad" con dicho motivo.

No obstante, con el paso del tiempo he notado que estas guas suelen ser algo
incompletas. Hay muchas otras cartas tipo que nos cruzamos frecuentemente y
que deberan estar incluidas en estas guas rpidas. Es por este motivo que
decid armar esta "Carta de Cartas", incluyendo aquellos casos que
normalmente se han dejado de lado pero que da a da se estn volviendo cada
vez mas usuales.

Espero que este material sea de utilidad a la hora de diagnosticar problemas

para poder optar por las mejores soluciones, de manera de lograr optimizar los
sistemas de extraccin de bombeo mecnico y aumentar la vida til de todo el
sistema.

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 En la carta de Superficie:

SL: Stroke Length, carrera del AIB en superficie. Debe coincidir con la terica segn el AIB
y carrera que est siendo utilizado.

TV TV: Travelling valve, valor de carga registrado en la prueba de la vlvula viajera.

SV: Standing valve, valor de carga registrado en la prueba de la vlvula de pie.

P.V.

SV
En la carta de Fondo:

MPT: Maximum plunger travel (carrera mxima del pistn). Es la carrera total que viaja el
SL pistn de la bomba, independientemente si esta genera o no accin de bombeo.

EPT: Efective plunger travel. Es la parte de la carrera del pistn que efectivamente genera
accin de bombeo.

Fomax Fodin: Fuerza medida para levantar el fluido (condicin dinmica).

Fotv: Fuerza medida para levantar el fluido (condicin esttica).

Foeco

FoTV Foeco: Fuerza terica necesaria para levantar el fluido en base a la presin de fondo medida
por ecometra.
Fodin

Fomax: Mxima fuerza necesaria para levantar el fluido, asumiendo una presin de 0 en la
Spam succin de la bomba.

0 Spam: Separacin entre las lneas de carrera ascendente y descendente.

EPT 2
= ( 1.422 + )
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MPT
Fo: expresado en lbs.
: Dimetro de la bomba, expresado en pulgadas.
PIP: (Pump intake Pressure) , Presin en la succin de la bomba, expresado en PSI.
Aclinar Consultora Pbp: Presin de boca de pozo.
h: Profundidad de la bomba, expresada en metros. 3
www.aclinar.com : Densidad relativa del fluido dentro del tubing, adimensional.
 2
= 1
TV
4

P.V.
= 2 2
SV

SL . = 100

Fomax
. = 100

Foeco

FoTV

Fodin : Dimetro de la bomba, expresado en pulgadas.

GPM: velocidad de bombeo expresada en Golpes por minutos.
MPT: Carrera del pistn de la bomba carrera del AIB.
Spam
EPT: Carrera efectiva del pistn de la bomba, a determinar con la dinamometra.
Cte1 y Cte2: constantes de unidades y de simplificacin.
0 Bo: Factor volumtrico del petrleo.

EPT
La eficiencia de llenado est relacionado principalmente a las condiciones de golpe
de fluido e interferencia de gas. La eficiencia de la bomba en cambio se relaciona
MPT con las prdidas en vlvula, excesivo escurrimiento entre el barril y el pistn, u otras
fugas en el sistema (fuga en la retencin del entre cao en el puente de produccin,
perdida en tuberas, etc.).
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 = 2 Cte2
TV
(Considera una eficiencia del 100%)
P.V.

SV
Para Unidades Comunes:

Q: m3/d
EPT: Pulgadas
SL Diam. Bomba: Pulgadas
GPM: Golpes por minuto
Cte2 0.0185

Fomax
Ejemplo:
Foeco
Calcular el caudal de un pozo que posee una bomba de 2" y que tenga un AIB
FoTV C640-305-120 en carrera mxima, operando a 7 GPM.
Spam
Fodin
Si asumimos que la carrera de superficie es similar a la carrera de fondo, y que
la eficiencia de llenado es del 100% (no hay interferencia de gas ni golpe de
fluido), entonces EPT = SL = 120"
0
= 22 120 7 0.0185 62 3/
EPT

Asumiendo una eficiencia de bomba del 85% (por escurrimiento entre el barril y
MPT el pistn), podemos estimar la produccin del pozo en unos 53 m3/d

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 Carta de cartas

Carta llena, Funcionamiento Prdida en vlvula viajera (Fodin

Fo normal similar al Foeco) Fo

0 0

Fo Fo
Movimiento de tubing
(instalacin sin ancla o falla en Perdida en vlvula de pie.
la misma)

0 0

Fo
Golpe de Fluido
Insuficiente nivel Fo
Presencia de gas libre en la
bomba (interferencia por gas) Intake tapado
Separador de gas tapado
Fluido muy viscoso

0 Ver seccin "Golpes de Fluidos" 0

Aclinar Consultora 3.1 Las Tradicionales

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 Carta de cartas
Carta Normal Friccin en carrera ascendente
(posiblemente por buckling FoMax
En carrera ascendente el valor pozo muy desviado)
registrado coincide con el Foeco,
Fo en carrera descendente Fo

coincide con el 0.
Intake parciamente obstruido
Petrleo muy viscoso.
0 0

Friccin (posiblemente en Friccin en carrera ascendente

bomba) (posiblemente por buckling
pozo muy desviado)
Fo
Nota: Misma friccin en carrera FoMax
ascendente que descendente.
Fo

0 0

Excesiva Friccin (similar al Excesiva friccin en carrera

paralelogramo de "movimiento ascendente.
de tubing", pero inverso).
Fo (posiblemente por buckling
pozo muy desviado)
Fo

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3.2 Friccin
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 TV

P.V.

SV

Carrera

Fo
Fo Fo

P.V.

0 0 0

Friccin:
Carta Normal: En superficie: Friccin en empaquetaduras:
En superficie: Perodo de estiramiento exagerado. En superficie:
Concordancia con el perodo de estiramiento Excesivo spam en superficie. Parte final de las carreras verticales
con el del latigazo Prueba de vlvula viajera puede aparentar como
Spam normal en superficie si tuviera una fuga En fondo:
Finales de carreras redondeados, tendiendo a
En fondo: En fondo: valores normales de cargas.
Fodin coincide con Foeco. Carrera del pistn mucho menor a la carrera del
En la carrera descendente la lectura es de 0 AIB
La carrera del pistn es acorde a la carrera del Fodin por encima del Foeco y/o FoMax.
AIB En la carrera descendente la lectura es inferior a
El spam de la carta coincide con la diferencia de 0
las pruebas de vlvulas Partes redondeadas al inicio y final de las
carreras (mas marcado al finalizar las carreras).
El Carga en las pruebas de vlvulas coincide
Aclinar Consultora con el Foeco pero es inferior al Fodin.
3.2 Friccin
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 Carta de cartas

Fo Pozo sin produccin: Presencia de gas libre en la Fo

Prdida franca en tubing bomba (interferencia por gas)

Pozo con produccin: No confundir con movimiento de

Gas en directa (alto GOR) tubing + golpe de fluido.

0 0

Fo Fo
Excesivo gas en directa, pozo a
punto de surgir. Bloqueo por gas libre en bomba
(alta presin de gas en la bomba)

0 0

Bloqueo por gas libre en bomba

Fo
Bomba bloqueada por (semi) (baja presin de gas en la bomba) Fo
surgencia.


Rotura total de vlvula fija,
Pesca profunda! desprendimiento de la extensin
0 inferior, etc. (poco probable) 0

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"Gas de Alta" "Gas de baja" 3.3 Manejo de Gas
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 Carta de cartas
Bomba bloqueada por
surgencia.
Fo Fo

Agarres en la bomba
Pesca profunda!

0 0

Pesca somera

Fo

0
Carta Sup.

0
Pistn completamente
agarrado

Agarra en bomba (posible barril

Carta Fdo.
colapsado).
Fo Fo

0 0

3.4 Pesca del Da y otros

Aclinar Consultora "agarres"
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 Carta de cartas

Fo
Max Golpe de Fluido por insuficiente
Fo nivel.
Fodina Foeco Fomax
Disminuir GPM, reducir carrera,
colocar POC
0 Fo
Golpe de fluido enmascarado
por ring valve (ring valve
parcialmente desgastada)

0
Golpe de Fluido por intake
Fo parcialmente tapado petrleo
Max muy viscoso.

Fo Fodina Fomax > FoEco Fotv*

Nota: La prueba de la Tv puede

aparentar una prdida. Fo
0
Golpe de fluido enmascarado
por ring valve (ring valve en
buen estado)

0
Friccin en carrera ascendente +
golpe de fluido

Fo Nota: La prueba de la Tv puede

Fo aparentar una prdida.
Max

3.5 Los Golpes de

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 Carta de cartas
Bomba con dispositivo Barril daado (bomba de anclaje
antibloqueo fijo (operacin inferior)
Fo normal, carta llena). Fo

0 0

Golpe de fluido enmascarado Barril daado (bomba de anclaje

por ring valve (ring valve superior)
Fo parcialmente desgastada)
Fo

0 0

Incorrecta carga del diseo

falta de carga del perfil de
Fo
desviacin.

3.5 Las no tan

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 Carta de cartas

Golpe de bomba Friccin en carrera ascendente +

golpe de fluido
Fo

Fo

0 0

Golpe ascendente de bomba Movimiento de tubing + golpe de

bomba (no confundir con
Fo
Golpe de cupla del vstago en interferencia de gas )
Fo
boca de pozo.

0 0

Golpe de bomba y golpe de Friccin en carrera ascendente +

cupla del vstago en boca de movimiento de tubing + golpe de
Fo pozo simultaneo (incorrecto fluido
espaciado).
Fo

0 0

3.6 Los Golpes de bomba y las

Aclinar Consultora Combinadas
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 Aclinar es una consultora fundada por Pablo Subotovsky, ingeniero en petrleo con ms
de 12 aos trabajando en la industria. Nos especializamos en consultora y capacitacin en todos
los temas relacionados a la produccin de petrleo y gas, cubriendo desde las terminaciones,
subsuelo y sistemas de levantamiento artificial hasta el manejo de la informacin de produccin.
Mas informacin en www.aclinar.com

Consultora Capacitaciones, cursos y talleres

Evaluacin de yacimientos Taller de Anlisis Nodal.

Diseos y optimizacin de los sistemas de
levantamiento artificial.
Obtencin e Interpretacin de cartas dinamogrficas,
control de calidad.
Manejo de la informacin de produccin.
Sistemas de Levantamiento Artificial.
Taller Avanzado de Bombeo Mecnico.
Taller Avanzado de Bombeo Electro-sumergible.
Capacitaciones de software especfico:
DSS, OFM, DesingRite, DesignPro, Rodstar, Srod,
TWM y TAM, Prosper.

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