BATT LI SOLAIREimp@@@ PDF

THSE
En vue de l'obtention du
DOCTORAT DE LUNIVERSIT DE TOULOUSE

Dlivr par l'Universit Toulouse III - Paul Sabatier
Discipline ou spcialit : Gnie Electrique
Prsente et soutenue par

REYNAUD Jean-Franois
Le 4 Janvier 2011
Titre :
Recherches doptimums dnergies pour charge/dcharge d'une batterie technologie
avance ddie des applications photovoltaques.
JURY
Monique POLIT (Rapporteur)
Christine LEFROU (Rapporteur)
Patrice SIMON (Prsident)
Florence MATTERA-LAMBERT (Examinateur)
Luis MARTINEZ SALAMERO (Examinateur)
Pierre ALOSI (Examinateur)
Ecole doctorale : GEET

Unit de recherche : LAAS-CNRS
Directeur(s) de Thse : Corinne ALONSO (Directrice)
Rapporteurs : Monique POLIT (Rapporteur), Christine LEFROU (Rapporteur)
UNIVERSITE TOULOUSE III PAUL SABATIER
U.F.R. Physique Chimie Automatique
THESE
prpare au Laboratoire dAnalyse et dArchitecture des Systmes du CNRS
en vue de lobtention du
DOCTORAT DE LUNIVERSITE DE TOULOUSE

Dlivr par lUniversit Toulouse III Paul Sabatier
Discipline : Gnie Electrique
prsente et soutenue
par
Jean-Franois REYNAUD
Le 4 Janvier 2011
Titre :
Recherches doptimums dnergies pour charge/dcharge d'une batterie

technologie avance ddie des applications photovoltaques
Directrice de thse:
Pr. Corinne ALONSO
JURY
Mme. Monique POLIT (Rapporteur),

Mlle. Christine LEFROU (Rapporteur),
M. Patrice SIMON (Prsident),
Mme. Florence LAMBERT-MATTERA (Examinateur),
M. Luis MARTINEZ SALAMERO (Examinateur),
M. Pierre ALOSI (Examinateur).
ii
REMERCIEMENTS
Le travail prsent dans ce mmoire sest droul dans le cadre de lcole

Doctorale GEET, au sein du Laboratoire dAnalyse et dArchitectures des Systmes
(LAAS) du Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS). Je remercie les
directeurs successifs du LAAS, Raja Chatila et Jean-Louis Sanchez, pour la
confiance quils mont accorde.
Ces travaux de recherches ont t mens au sein du groupe Intgration de
Systmes de Gestion de lEnergie (ISGE) sous la direction de Marise BAFLEUR. Je
la remercie pour son accueil et pour les moyens mis ma disposition pour la
ralisation de mes travaux.
Mes plus vifs remerciements sadressent au Professeur Corinne Alonso qui ma

encadre durant ces trois annes. Je la remercie tout particulirement pour lintrt
quelle a port ce sujet, pour la confiance quelle ma accorde ainsi que pour les
conseils quelle a su me prodiguer. Grce son ouverture desprit, elle a su me
laisser prendre des initiatives et avec sa comptence, elle a contribu de faon
dcisive ma formation scientifique.
Je tiens galement remercier Bruno Estibals pour son soutien et ses conseils
au cours de ces trois annes.
Madame Monique Polit (Professeur lUniversit de Perpignan Via Domitia et

Directrice du laboratoire ELIAUS), Mademoiselle Christine Lefrou (Matre de
confrences au LEPMI ENSEEG de Grenoble), Monsieur Patrice Simon (Professeur
lUniversit de Toulouse III Paul Sabatier), Madame Florence Lambert-Mattera
(Chef du Dpartement de lElectricit et de lHydrogne pour les Transports CEA
Grenoble), Monsieur Luis Martinez-Salamero (Professeur lUniversit Rovira i Virgili
de Tarragone), Monsieur Pierre Alosi (Consultant expert en microlectronique) et
Monsieur Serge Maloizel (Ingnieur lectronique SAFT Bordeaux) ont bien voulu
me faire lhonneur dtre membres du Jury, quils trouvent ici lexpression de ma
profonde reconnaissance.
iii
Je ne saurais assez remercier Monsieur Pierre Alosi pour ses conseils
pratiques, son enthousiasme et sa disponibilit. Jai pu apprcier durant ces trois
annes ses larges comptences, son esprit critique et sa culture scientifique. Bien
au-del de mes remerciements je lui adresse toute ma reconnaissance et ma sincre
amiti.
Je tiens remercier vivement Monsieur Olivier Gantet pour mavoir aid dans ce
travail, entre autre pour les ractions dchange technique. Sa contribution ce
travail, par la ralisation des cartes lectroniques et sa qualit danalyse technique, a
permis la validation de lensemble des prototypes raliss dans cette thse.
Je voudrais aussi exprimer ma gratitude toutes les personnes dont laide et

lenthousiasme ont permis lavancement de ce travail, et en particulier Madame
Marion Perrin, Mademoiselle Sylvie Gnies, Monsieur David Brun-Buisson, Madame
Hlne Rouault, Monsieur Djamel Mourzagh, Monsieur Guy Sarre, Monsieur Grard
Rigobert et Monsieur Christian Vzat.
Je remercie aussi tous les stagiaires, Pierre-Alain Moreale, Frdric Mroz,

Fabien Garcia, Mickal Fullalove et Olivier Gantet avec qui jai eu loccasion de
partager et dchanger de nombreuses ides, et jencourage tous les doctorants
encadrer des stagiaires pendant leurs travaux de recherche.
Enfin, mes collgues de laboratoire, pour leur disponibilit, leurs conseils

fructueux et leur sens de lhumour, un grand MERCI. Je remercie Monsieur Cdric
Cabal, Monsieur Stphane Petibon, Monsieur Adan Simon-Muela, Mademoiselle
Julie Legal, Mademoiselle Florence Capy, Monsieur Carlos Eduardo Carrejo
Gonzalez, Monsieur Philippe Artillan, Mademoiselle Aloa Berasategi-Arostegi,
Monsieur Youssef El Basri, Monsieur Marcos Orellana Barcelo, Madame Dariga
Toulon-Meekhung, Monsieur Gaetan Toulon, Monsieur Ramon Leyva-Grasa,
Monsieur Vincent Boitier, Monsieur Frdric Blanc, Monsieur Lionel Seguier,
Monsieur Cyril Lahore et tout le bureau G6 en souvenir des moments partags de
travail ou de convivialit en dehors.
iv
A toutes les personnes (liste trop longue) appartenant ou non la famille du
LAAS, qui ont contribu de prs ou de loin, directement ou indirectement
laboutissement de ce travail, trouvez ici le tmoignage de ma profonde
reconnaissance.
Je tiens galement remercier tous mes amis, car ils mont encourag faire
cette thse. Tout particulirement mes colocataires Laurent, Jean-Louis, Fabrice et
Benjamin qui jadresse mes sincres remerciements.
Plus que quiconque, ce sont mes parents et mes frres qui mont permis de
poursuivre mes tudes et deffectuer une thse en gnie lectrique. Ils mont fait
confiance tout au long de mes tudes et mont donn la libert de suivre mes
passions.
Finalement, je remercie Marie-Pierre pour son infinie patience.
v
vi
TABLE DES MATIERES
I INTRODUCTION GENERALE ......................................................................................................... 1
II GENERALITES : LE STOCKAGE ELECTROCHIMIQUE ET LENERGIE SOLAIRE PHOTOVOLTAQUE...... 7

II.1 INTRODUCTION ................................................................................................................ 8
II.2 DES TECHNOLOGIES DE STOCKAGE EN EVOLUTION ........................................................... 9
II.3 UN BESOIN SPECIFIQUE A LHABITAT SOLAIRE ................................................................ 12
II.3.1 GENERALITES ....................................................................................................................... 12
II.3.2 LE STOCKAGE DE LENERGIE SOLAIRE VIA UN GENERATEUR ELECTROCHIMIQUE ......................... 14
II.3.3 LES BATTERIES COMME ELEMENTS DE STOCKAGE DE LENERGIE DUN RESEAU .......................... 17
II.3.4 LES APPLICATIONS ISOLEES ET AUTONOMES ........................................................................... 22
II.3.5 LES TECHNOLOGIES LITHIUM-ION INNOVANTES ........................................................................ 25
II.3.5.1 RAPPEL SUR LE PRINCIPE DUN ACCUMULATEUR LITHIUM-ION ................................................................ 25
II.3.5.2 DEFIS ET INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES .......................................................................................... 29
II.3.6 MODELISATION DUNE CELLULE ELECTROCHIMIQUE LITHIUM-ION............................................... 32
II.3.6.1 CRITERES CARACTERISTIQUES DUN ACCUMULATEUR LITHIUM-ION ........................................................ 32
II.3.6.2 MODELE EQUIVALENT ....................................................................................................................... 33
II.3.7 METHODES DE CHARGE DUN ACCUMULATEUR LITHIUM-ION ...................................................... 36
II.3.7.1 FONCTIONNEMENT EN CHARGE.......................................................................................................... 37
II.3.7.2 INFLUENCE DE LA TENSION DE CHARGE SUR LE PROCESSUS DE CHARGE. ............................................... 40
II.3.7.3 INFLUENCE DU COURANT DE CHARGE SUR LE PROCESSUS DE CHARGE. .................................................. 41
II.4 LENERGIE SOLAIRE PHOTOVOLTAQUE .......................................................................... 41
II.4.1 LA CELLULE PHOTOVOLTAQUE ............................................................................................... 41
II.4.1.1 GENERALITES.................................................................................................................................. 41
II.4.1.2 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES ET MODELISATION .......................................................................... 42
II.4.1.3 RENDEMENT DES CELLULES PHOTOVOLTAQUES.................................................................................. 44
II.4.2 LE GENERATEUR PHOTOVOLTAQUE ........................................................................................ 46
II.4.2.1 MISE EN SERIE/PARALLELE................................................................................................................ 46
II.4.2.2 INFLUENCE DE LA TEMPERATURE ET DE LECLAIREMENT SUR LES CARACTERISTIQUES DUN GPV ............... 48
II.4.2.3 PROTECTION DUN GENERATEUR PHOTOVOLTAQUE ............................................................................. 50
II.4.3 LES APPLICATIONS DES SYSTEMES PHOTOVOLTAQUES............................................................ 52
II.4.3.1 LES SYSTEMES RACCORDES AU RESEAU ............................................................................................. 52
II.4.3.2 LES SYSTEMES ISOLES ET AUTONOMES .............................................................................................. 53
II.4.4 PRINCIPE DE LA RECHERCHE DU POINT MAXIMAL DE PUISSANCE ............................................... 54
II.4.4.1 GENERALITES ET PRINCIPE DUNE COMMANDE MPPT .......................................................................... 54
II.4.4.2 LES COMMANDES MPPT NUMERIQUES DU LAAS-CNRS..................................................................... 58
II.4.4.3 PERFORMANCE DES COMMANDES MPPT NUMERIQUES........................................................................ 60
II.4.5 EVOLUTION DES CHAINES DE CONVERSION PHOTOVOLTAQUES ................................................ 62
vii
II.4.6 SYNTHESE DES REGLEMENTATIONS DE LINTEGRATION AU BATI ET BESOIN DEVOLUTION DES
PROFILS DE CONSOMMATION .................................................................................................. 64
II.5 SYNTHESE ..................................................................................................................... 66
III LES BATTERIES LITHIUM-ION : DU STOCKAGE ELECTROCHIMIQUE AVANCE A LA GESTION

ELECTRONIQUE OPTIMISEE .................................................................................................. 67
III.1 INTRODUCTION .............................................................................................................. 68
III.2 GENERALITES ................................................................................................................ 69
III.2.1 CAHIER DES CHARGES .......................................................................................................... 69
III.2.2 SPECIFICATIONS DUTILISATION DUN MODULE LIPV................................................................. 74
III.2.2.1 DIMENSIONNEMENT DUN MODULE LIPV POUR LHABITAT ..................................................................... 74
III.2.2.2 BILAN DE LANALYSE THERMIQUE DU SYSTEME MODULE LIPV ............................................................... 77
III.2.3 PRESENTATION DE LARCHITECTURE SYSTEME DU MODULE LIPV ............................................. 79
III.3 PRESENTATION DE LA CHAINE DE CONVERSION PHOTOVOLTAQUE LIPV ......................... 81
III.3.1 CONVERSION DC/DC (CONVERTISSEUR C1)........................................................................... 85
III.3.2 RESULTATS EXPERIMENTAUX ................................................................................................. 88
III.4 DEFINITION ET REALISATION DE LA FONCTION DE STOCKAGE .......................................... 90
III.4.1 PROFIL DUSAGE DE LA BATTERIE ........................................................................................... 90
III.4.2 DETERMINATION DE L'ENERGIE INITIALE DE LA BATTERIE .......................................................... 92
III.4.3 CARACTERISTIQUES ET SPECIFICATIONS ELECTRIQUES ............................................................ 94
III.4.4 SPECIFICATIONS MECANIQUES ET DIMENSIONNELLES DES BATTERIES ....................................... 98
III.4.5 COMPORTEMENT EN VIEILLISSEMENT CALENDAIRE ET CYCLAGE ............................................... 99
III.4.6 DETERMINATION DE LETAT DE CHARGE DUN ACCUMULATEUR LI-ION ...................................... 103
III.4.7 COMPORTEMENT EN SITUATION EXTREME ET ABUSIVE ........................................................... 105
III.5 CONCEPTION DUN SYSTEME DE GESTION DE BATTERIE (BMS) OPTIMISE POUR LE MODULE
LIPV ........................................................................................................................... 106
III.5.1 SPECIFICATIONS DES MODES DE FONCTIONNEMENT ............................................................. 107
III.5.2 METHODE DANALYSE FONCTIONNELLE DU SYSTEME DE GESTION DE LA BATTERIE................... 111
III.5.2.1 GESTIONNAIRE DE BATTERIE LI-ION (BMS) ...................................................................................... 111
III.5.2.2 MISE EN SERIE DES ELEMENTS BATTERIE .......................................................................................... 115
III.5.2.3 SENSIBILITE AU SEUIL DE TENSION ................................................................................................... 116
III.5.2.4 DISPERSION DES ELEMENTS ............................................................................................................ 117
III.5.3 GESTION DE LA BATTERIE ET STRATEGIES OPTIMISEES .......................................................... 118
III.5.3.1 OPTIMISATION DU PROFIL DE CHARGE ET DE DECHARGE DES ELEMENTS BATTERIE ................................ 120
III.5.3.2 CRITERES DE FIN DE CHARGE .......................................................................................................... 122
III.5.3.3 CRITERES DE FIN DE DECHARGE ...................................................................................................... 124
III.5.3.4 CRITERES EN TEMPERATURE ........................................................................................................... 124
III.6 SYSTEME DE PROTECTION DES CELLULES BATTERIE ..................................................... 125
III.7 SYNTHESE ................................................................................................................... 129
viii
IV LE MODULE PHOTOVOLTAQUE MULTIFONCTIONNEL LIPV........................................................ 131
IV.1 INTRODUCTION ............................................................................................................ 132
IV.2 SPECIFICATIONS DES DIFFERENTES METHODES DEQUILIBRAGE .................................... 133
IV.2.1 METHODE PAR RESISTANCE SHUNT DISSIPATRICE ................................................................. 135
IV.2.2 METHODE PAR CONVERTISSEUR BUCK-BOOST A ................................................................... 137
IV.2.3 METHODE PAR CONVERTISSEURS BUCK-BOOST B ................................................................. 143
IV.2.4 CALCUL DES PERTES DES METHODES DEQUILIBRAGE ............................................................ 144
IV.3 MODULE ELECTRONIQUE DE CELLULE BATTERIE LITHIUM-ION (MECB)......................... 154
IV.4 SYSTEME DACQUISITION TEMPS REEL IHM_LIPV ......................................................... 157
IV.5 DEVELOPPEMENT DUN BANC DE MESURE SPECIFIQUE .................................................. 160
IV.5.1 MOYENS ET OUTILS DE MESURE ........................................................................................... 161
IV.5.2 ETUDE ET CONCEPTION DUN BANC DESSAI SPECIFIQUE ........................................................ 162
IV.5.2.1 NUMERISATION DES GRANDEURS PHYSIQUES .................................................................................... 164
IV.5.2.2 ACQUISITION DES PARAMETRES....................................................................................................... 164
IV.5.2.3 PRECISION DES MESURES ............................................................................................................... 167
IV.5.2.4 SECURITE DES ESSAIS .................................................................................................................... 168
IV.5.3 LOGICIEL DU BANC DE MESURE ............................................................................................ 168
IV.6 ESSAIS ELECTRIQUES DU MODULE MULTIFONCTIONNEL EN ENSOLEILLEMENT REEL ....... 172
IV.6.1 ESSAI JOURNEE ENSOLEILLEE .............................................................................................. 173
IV.6.2 ESSAI JOURNEE NUAGEUSE .................................................................................................. 176
IV.6.3 BILAN THERMIQUE ............................................................................................................... 178
IV.6.4 ESSAI SUR PLUSIEURS JOURS SUR LE SITE DU LAAS-CNRS ................................................. 179
IV.7 MISE EN PARALLELE DE MODULES MLIPV ....................................................................... 184
IV.8 SYNTHESE ................................................................................................................... 189
V CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVES ............................................................................ 192
VI REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES .......................................................................................... 198
VIIANNEXES ............................................................................................................................... 206
ix
LISTE DES ABREVIATIONS
ANR Agence Nationale de la Recherche
AC Alternative Curent (Courant alternatif)
AT Avis Technique
ATE Agrment Technique Europen
ATEx Apprciation Technique d'Exprimentation
BBC Btiments Basse Consommation
BEP Btiments Energie Positive
BMS Battery Management System
CAN Controller Area Network
CC Constant Curent (Courant constant)

CdTe Tellurure de Cadmium
CEA Commissariat lEnergie Atomique et aux Energies Alternatives

CIS Cuivre Indium Selenium
CNRS Centre National de la Recherche Scientifique
CS Convertisseur Statique
CSTB Centre Scientifique et Technique du Btiment
CV Constant Voltage (Tension constante)
DA Document dApplication
DC Direct curent (Courant continu)
DOD Deth Of Discharge
EDF Electricit de France
EV Electric Vehicle (Vhicule Electrique)
GPV Gnrateur Photovoltaque
GROW-DERS Grid Reliability and Operability with Distributed Generation using Flexible Storage
HEV Hybrid Electric Vehicle (Vhicule Hybride Electrique)
HV Hybrid Vehicle (Vhicule Hybride)
IncCond Incrment de Conductance
INES Institut National de l'Energie Solaire
LAAS Laboratoire dAnalyse et dArchitecture des Systmes
LiPV Module multifonctionnel avec stockage Lithium-Ion et conversion Photovoltaque de lnergie
MECB Module Electronique de Cellule Batterie
MICROSCOPE Micro Injecteur Connect au Rseau pour Optimiser par le Stockage la Courbe de Production Electrique
MODULE LiPV Module Multifonctionnel, Stockage Lithium-Ion et Conversion Photo Voltaque de lnergie
MPPT Maximum Power Point Tracking (Recherche du Point de Puissance Maximum)
MULTISOL Optimisation des flux lectriques dans un btiment photovoltaque
NREL National Renewable Energy Laboratory
x
P&O Perturb & Observe
PID Combinaison des correcteurs : Proportionnel, Intgral et Drive
PPM Point de Puissance Maximal
PRG Pouvoir de Rchauffement Global
PV Photovoltaque
PWM Pulse Wide Modulation
R&D Recherche et Dveloppement

RT Rglementation Thermique
RTE Rseau de Transport de lEnergie
SOC State Of Charge (Etat de charge (Ah ou en %))
SOL-ION Systme photovoltaque pour le btiment intgrant une batterie lithium-ion
SOLUTION-PV Fiabiliser et optimiser les installations photovoltaques
Sos-PVI Security of Suply Photo Voltaic Inverter
UPS Uninterruptible Power Supply (Systmes dAlimentation sans Interruption)
USB Universal Serial Bus (Bus srie universel)
a-Si Silicium Amorphe
xi
LISTE DES SYMBOLES
C Quantit dlectricit fournie (Ah)
C CPE 1 C CPE 2 Elments phase constante (F)

,
Crest Capacit de batterie restante (Ah)
C th Capacit thermique (J/kg.K)
e Charge de llectron (C)
E Niveau dclairement (W/m)
E ch Potentiel chimique (J/mol)
E eq bat Potentiel dquilibre de batterie (F.E.M.) (V)
Eeq
Chute de tension quivalente aux bornes de llectrode positive (V)
Eeq
Chute de tension quivalente aux bornes de llectrode ngative (V)
Ibat Courant de charge de batterie (A)
Ibat_ CC Courant de charge courant constant (A)
Ibat_ Charge Courant de charge de la batterie (A)
Ibat _ min Courant limite de fin de charge (A)
Icc Courant de court-circuit (A)
ICELL Courant fourni par la cellule PV (A)
IC1out Courant en sortie du convertisseur C1 (V)
IEQ Courant dquilibrage (A)
IL Courant dans linductance (A)
IOPT Courant PV optimal (A)
IPV Courant du gnrateur photovoltaque (A)
ISAT Courant de saturation (A)
J ch Flux chimique (mol/s)
-1
K Constante de Boltzmann (J.K )
MEQn MOSFET permettant lquilibrage
MLiPV_ i Module lmentaire LiPV
n Facteur de non idalit de la jonction PN
PMAX Puissance PV maximal (W)
PPV Puissance du gnrateur photovoltaque (W)
xii
PPV_ max Puissance maximal fournie par le PV (W)
Qbat Quantit de charge fournie par la batterie (Ah)
Q DCH Quantit de charge transporte au cours de la dcharge (C)
Qout Quantit de charge stocke dans la batterie (C)
ri Rsistance de bobinage de linductance()
R ch Rsistance chimique (Js/mol)
Rk Ck Constante de temps des surtensions cintiques (s)
R dC d Constante de temps des surtensions de diffusion (s)
R ct1 R ct 2 Rsistances de transfert de charge ()

,
R dson Rsistance de conduction des MOSFET dquilibrage ()
R EQn Rsistances dquilibrage ()
Rp Rsistance shunt caractrisant les courants de fuite de la jonction ()
RS Rsistance srie ()
Rs Rsistance de solution interne ()
S Surface (m)
S1 Interrupteur permettant le transfert dnergie entre la sortie du convertisseur C1 et la batterie
S2 Interrupteur permettant le transfert entre la batterie et la charge
S3 Interrupteur permettant le transfert entre la sortie du convertisseur C1 et la charge (transfert direct)
T Temprature effective de la cellule en Kelvin (K)
Tbat Temprature la plus haute prsente sur les cellules (C)
tcharge Temps de charge correspondant un courant minimum I min de charge (s)
tD temps ncessaire une dcharge complte de la batterie
t max Temps maximal de charge (s)
t rem Temps restant dutilisation de la batterie (s)
t util Temps dutilisation (s)
V Volume (m)
Vbat Tension de batterie (V)
Vbat m Tension de moyenne de batterie (V)
Vbat _ max Tension maximale de batterie (V)
Vbat _ HD Seuil de fin de charge de la batterie (V)
Vbat _ LD Seuil de fin de dcharge de la batterie (V)
xiii
Vbat _ HR Seuil de reconnexion de la charge de la batterie (V)
Vbat _ LR Seuil de reconnexion de la dcharge de la batterie (V)
VBD Tension davalanche jonction PN (V)
Vc Tension de sortie de lintgrateur de la commande MPPT numrique(V)
VCELL Tension aux bornes de la cellule PV (V)
VC1out Tension de sortie du convertisseur C1 (V)
VEoD Tension de fin de dcharge (V)
Vf Tension de seuil des diodes Schottky (V)
VIN Tension dentre du convertisseur statique (V)
Vbat _ OC Tension en circuit ouvert de la batterie (V)
VOC Tension en circuit ouvert du gnrateur photovoltaque (V)
VOPT Tension PV optimal (V)
VPV Tension du gnrateur photovoltaque (V)
VT Potentiel thermodynamique (V)
pos
xLi Fraction de mole dions lithium la phase de transition se produisant sur llectrode positive (m)
Wbat _ DCH Energie dcharge de la batterie (Wh)
Wr Impdance de Warburg ()
bat total Surtension total de batterie (V)
batct Surtension la raction de transfert de charge (V)
k Surtension cintique sur llectrode positive (V)
d Surtension de diffusion sur llectrode ngative (V)
R Somme des rsistances ohmiques, cintique et de diffusion pendant la charge ou la dcharge de

batterie ()
th Coefficient de transfert de chaleur (W/m.K)
rapport cyclique
xiv
CHAPITRE I
I INTRODUCTION GENERALE
1
CHAPITRE I :
INTRODUCTION GENERALE
Aujourdhui, lhabitat et le tertiaire sont en pleine mutation en termes de mode de

construction, de nouvelles fonctionnalits de plus en plus complexes et de prise en
compte de lhabitant dans ses usages. Par exemple, il est de plus en plus considr
comme pertinent, ds la conception dun immeuble, de tenir compte de toutes ses
consommations pour en faire des Btiments Basse Consommation (BBC), voire
des Btiments Energie Positive (BEP). La Rglementation Thermique 2012
(RT2012) en cours dlaboration, vise ce que toutes les constructions neuves
prsentent une consommation dnergie primaire (avant transformation et transport)
infrieure 50kWh/m/an. Ainsi, le solaire thermique basse temprature se
dmocratise dans les nouvelles habitations pour les alimenter en eau chaude
sanitaire et chauffage. L'nergie solaire photovoltaque (PV) est aujourdhui la
rponse la plus utilise pour montrer des bilans nergtiques positifs sur les
appellations habitat nergie positive . Cependant, lintgration de ces systmes
photovoltaques lhabitat pose quelques problmes, notamment sur la qualit de
llectricit produite ainsi que sur la dure de vie des installations. En effet, un
systme photovoltaque scuris (incluant ou pas une fonction de stockage), se
compose de multiples lments : des gnrateurs photovoltaques, des chargeurs de
batterie ou des onduleurs connects ou non au rseau, de llectronique de gestion,
du cblage, et diverses scurits notamment en cas dincendie et dinondation.
De plus, lintgration de tous ces composants dans lhabitat ncessite un
important degr dexpertise de linstallateur qui limite fortement le dploiement de
cette source dnergie grande chelle. Cependant, si les systmes photovoltaques
continuent se gnraliser dans lhabitat, comme le montrent les chiffres du premier
trimestre 2010 sur le nombre dinstallations de puissance infrieure 3kW devant
tre raccordes au rseau (augmentation de lordre de 49 % par rapport dcembre
2009), rapidement des problmes de stabilit lchelle de quartiers vont apparaitre
si aucune politique nest mise en place sur linjection de courant photovoltaque sur le
rseau. En effet, la production dnergie lectrique photovoltaque dpend
essentiellement des donnes mtorologiques, ne suivant en rien les besoins de
consommation domestiques. Aujourdhui, les fonctions de stockage sont interdites
sur les systmes raccords au rseau. Dans le futur, ils devront pourtant tre
2
CHAPITRE I :
intgrs dans les normes pour viter une dtrioration de la qualit globale des
rseaux.
Lutilisation de la technologie lithium-ion pour le stockage de lnergie portable et
embarque est en passe de devenir systmatique grande chelle. Se pose
rellement la question dune utilisation de cette technologie pour lhabitat tant
donne la maturit des technologies actuelles.
Les travaux menes tout au long de cette thse ont t effectus dans le cadre
du projet ANR nomm Module LiPV soit "Module multifonctionnel, stockage Lithium-
Ion et conversion Photovoltaque de lnergie". Ce projet dune dure de 3 ans, pilot
par le Commissariat lEnergie Atomique et aux Energies Alternatives (CEA) en
partenariat avec le Laboratoire dAnalyse et dArchitecture des Systmes (LAAS) et
SAFT, a permis le dveloppement dun module multifonctionnel autonome intgrant
lensemble des fonctions de stockage, de gestion, de conversion et de pilotage
larrire dun panneau photovoltaque lui-mme. Le systme complet a t conu
comme une seule entit en vue de crer un produit prindustriel palliant un grand
nombre de manques nergtiques sur la problmatique du btiment. Parmi les
diverses technologies de stockage, un choix sest effectu selon divers critres tels
que la compacit, la puissance massique, la dure de vie, le packaging et la
robustesse. Deux technologies de batterie lithium-ion prsentant un grand nombre
de proprits prometteuses ont t plus particulirement tudies dans cette thse :
la technologie Li(Co,Ni,Al)O2/C et la technologie LiFePO4/C.
La conception du module LiPV a t faite en tenant compte des diffrentes
contraintes thermiques et des compromis de fonctionnement de chacun des
lments. Ainsi, la proximit obligatoire des composants les uns par rapport aux
autres a impliqu dune part ltude de lvacuation des calories lies aux diffrentes
pertes, et dautre part limpact thermique du panneau photovoltaque en face avant
imposant des pointes de temprature de lordre de 80C dans laprs-midi.
Linsertion dune lame dair entre le panneau et les fonctions intgres a ainsi t
propose.
Globalement, les caractristiques dimensionnelles et massiques ont t
optimises pour crer des produits destins des btiments soit en faade, soit en
3
CHAPITRE I :
toiture ou bien pour assurer dautres fonctionnalits comme des volets roulants, des
balcons ou brise-soleils devenant producteurs dnergie.
Les dveloppements raliss durant les trois annes ont port sur plusieurs points :
la batterie lithium-ion intgre en face arrire dun panneau PV (matriau,
lectrode, packaging),
le dveloppement de son lectronique associe,
les composants lectroniques de conversion entre le panneau et la batterie,
diverses simulations et modlisations fonctionnelles pour dimensionner
lensemble et trouver les meilleurs compromis et emplacements,
divers tests de fiabilit, robustesses et dangerosit vis--vis de stress
probables,
ltude du packaging de lensemble selon les applications.
Chacun des partenaires a t responsable dun certain nombre de tches
spcifiques. Le regroupement de lensemble des travaux sous forme de deux
prototypes a t lobjectif de tous. Cependant, nous ne signalons dans ce manuscrit
que les travaux relevant de la responsabilit du LAAS et nentrant pas dans un
domaine confidentiel de proprits communes.
Le deuxime chapitre rappelle les contraintes en nergie et en puissance des
accumulateurs lithium-ion actuellement les plus prometteurs pour le stockage de
lnergie photovoltaque. Le principe de fonctionnement de base et la modlisation
de ces lments de stockage sont brivement rappels mettant en vidence les
principaux paramtres ncessaires la reprsentation des ractions
lectrochimiques internes existantes et les choix des modles lectriques
quivalents. Ensuite, le fonctionnement et les principales proprits dun gnrateur
photovoltaque (GPV) sont dcrits en montrant bien les caractristiques courant-
tension I(V) spcifiques au PV, non-linaires et fortement variables. Nous illustrons
nos propos travers des exemples simples de chane de conversion et des
proprits attendues. Ainsi, la problmatique du transfert du maximum de puissance
est signale afin de bien positionner le cahier des charges et mettre en vidence les
principaux critres doptimisation utiliss tout au long des travaux de cette thse et
en particulier utiliss au chapitre suivant pour la conception du convertisseur C1.
4
CHAPITRE I :
Dans le troisime chapitre, les principaux rsultats de lanalyse fonctionnelle

effectue en dbut du programme LiPV sont noncs car ils ont servi laborer le
cahier des charges dune architecture multifonctionnelle lectronique pouvant
sintgrer larrire dun gnrateur photovoltaque, objectif du projet ANR LiPV.
Diverses fonctions lectroniques identifies ont ainsi t labores sparment afin
de les optimiser et dassurer un transfert dnergie optimal et maximal entre le
gnrateur photovoltaque, la fonction de stockage constitue de plusieurs batteries
lmentaires et la charge. Les principales tapes de conception des lments de
stockage ont galement t dtailles afin de rappeler les proprits des batteries
lithium prendre en compte pour concevoir une gestion optimale et globale du pack
batterie. Nous rappelons ensuite les tapes de conception du gestionnaire de
batterie (BMS) et le dveloppement dalgorithmes de gestion spcifiques associ
chaque technologie pour assurer une dure de vie maximale et une scurit optimale
de chaque lment de stockage.
Le quatrime chapitre fait apparaitre ltude et le dveloppement dautres
fonctions relevant de llectronique, notamment lanalyse de plusieurs mthodes
dquilibrage obligatoires pour les technologies lithium-ion. Un bilan nergtique de
chaque mthode a t tabli pour effectuer un choix de la mthode la plus adquate.
Un exemple dapplication de module multifonctionnel est ensuite dtaill incluant
toutes les interfaces de gestion et de supervision afin de bien comprendre les divers
fonctionnements. Des rsultats exprimentaux en ensoleillement rel ont ensuite t
conduits pour valider lensemble du concept du module LiPV. Ainsi, lanalyse des
transferts dnergie et des modes de fonctionnement dans le systme global a pu
tre effectue. Un bilan la fois thermique et lectrique a permis la caractrisation
du module LiPV test ce jour afin dlaborer un produit industriel plus pertinent. Un
banc de mesure a t spcifiquement dvelopp afin de mettre en uvre les
protections ncessaires et dassurer une scurit maximale de la plate-forme dessai.
En fin de chapitre, la mise en parallle de modules multifonctionnels a t tudie
pour mettre en vidence la gestion individuelle de chaque gnrateur photovoltaque.
5
CHAPITRE I :
6
CHAPITRE II
II GENERALITES : LE STOCKAGE ELECTROCHIMIQUE

ET LENERGIE SOLAIRE PHOTOVOLTAQUE
7
CHAPITRE II : GENERALITE :
LE STOCKAGE ELECTROCHIMIQUE ET LENERGIE SOLAIRE PHOTOVOLTAQUE
II.1 INTRODUCTION
Lobjectif de ce premier chapitre est dintroduire la problmatique de la
production dlectricit dorigine photovoltaque conue pour lhabitat, associe des
systmes de stockage lectrochimique innovants. Une recherche doptimisation,
pour concevoir des produits les plus intgrs et multifonctionnels possibles, au bti
ncessite de bien connaitre ltat actuel des diverses technologies mises en uvre
et de leurs limites. Nous commenons par rappeler le contexte actuel des
technologies de stockage, dans le cadre du dveloppement de systmes de
stockage intgrs novateurs (matriaux, packaging, cellule lectrochimique,
protections, gestion et surveillance,), rapprochant les cycles de charge/dcharge
optimums dun accumulateur type aux critres spcifiques de lhabitat (source
intermittente, consommations domestiques, contraintes gographique et
mtorologique).
Le dveloppement massif des nergies intermittentes dans lhabitat sidentifie
aujourdhui sur le rseau des micros-sources dnergie part entire toutes
connectes un mme rseau lectrique. La problmatique du stockage se pose
alors plusieurs chelles temporelle et gographique rejoignant la problmatique de
stabilit des rseaux lectriques. Nous illustrons nos propos par la comparaison des
courbes de production et de consommation dlectricit journalires en France pour
montrer lintrt dun contrle des flux dnergie sur le rseau de distribution avec un
taux de pntration des nergies renouvelables en forte croissance.
Pour effectuer des dimensionnements appropris, mettant en uvre des
systmes de stockage au plus prs de la production de lnergie photovoltaque,
nous rappelons les contraintes en nergie et puissance des accumulateurs lithium-
ion actuellement les plus prometteurs pour effectuer ce type de stockage. Le principe
de fonctionnement de base et la modlisation de ces lments de stockage sont
brivement rappels pour mettre en vidence les principaux paramtres ncessaires
la reprsentation des ractions lectrochimiques internes existantes et les choix
des modles appropris selon les dimensionnements effectuer (choix des
matriaux, conception dune cellule lmentaire de stockage optimise, analyse des
8
phnomnes physiques, intgration dune batterie type dans une application, mise
au point dalgorithme de charge/dcharge, scurit de fonctionnement,).
Nous prsentons ensuite le fonctionnement des gnrateurs PV (de la cellule,
ses associations possibles en srie/parallle et son adaptation thorique la
production dnergie photovoltaque la demande). Nous rappelons ainsi les
principales proprits dun gnrateur photovoltaque (GPV) avec ses
caractristiques courant-tension I(V) spcifiques, non-linaires et prsentant des
points de puissance maximum dpendant du niveau dclairement, de la temprature
des cellules ainsi que du vieillissement de lensemble. Nous illustrons nos propos
travers des exemples simples de chane de conversion et des proprits que lon
peut en attendre. Ainsi, la problmatique du transfert du maximum de puissance est
galement signale afin de bien positionner le cahier des charges. Une chane de
conversion lmentaire compose dun convertisseur statique, de sa commande et
de sa charge sera explicite afin de mettre en vidence les principaux critres
doptimisation utiliss tout au long des travaux de cette thse.
II.2 DES TECHNOLOGIES DE STOCKAGE EN EVOLUTION

A lheure actuelle, le stockage de lnergie lectrique est principalement ralis
grce des accumulateurs lectrochimiques. Pour des raisons de cot et de
disponibilit industrielle, la technologie plomb-acide assez ancienne est malgr tout
la plus utilise dans le monde [1]. Mais aujourdhui, diverses limites freinent le
dveloppement de tels systmes comme leur dure de vie, leur recyclage en fin de
vie, limpact sur lenvironnement, le cot, le rendement de stockage et de restitution
de lnergie. Ainsi pour des systmes de production de lnergie lectrique grande
chelle dont la dure de vie doit tre suprieure trente ans, le stockage reste un
problme majeur et le principal frein au dveloppement des nergies durables
alternatives de type olien, mare motrice et solaire.
Parmi les technologies les plus prometteuses, les batteries base de lithium,
occupant plus de 70% du march mondial dans le domaine des accumulateurs
portables, possdent des caractristiques et un potentiel damlioration important
pouvant servir au dveloppement de nouveaux systmes de production notamment
9
les systmes photovoltaques. Ceci a notamment t dmontr travers les

conclusions du rseau thmatique europen INVESTIRE [2]. Ce rseau a eu en
charge lvaluation des diverses technologies de stockage sous langle de critres
spcifiques lis aux nergies renouvelables. Ainsi le cot, le rendement nergtique,
la densit dnergie, la puissance spcifique, le nombre de cycles de
fonctionnement, la recyclabilit ou la facilit de dtermination de ltat de sant ont
t les principaux critres retenus (tableau 2.1, Annexe 1). Le rendement
nergtique de chaque technologie a t galement compar (figure 2.1). La
synthse de lensemble des critres a permis dtablir un indice nomm indice de
performance nergtique1 qui permet de pouvoir effectuer une comparaison entre
chaque technologie suivant les applications dans lesquelles elle est potentiellement
utilisable.
Dure de
Densit Densit de Temps de Auto
Dure Rendement vie Cot
Technologie nergtique puissance dcharge dcharge
stockage (%) (nbr. (/kWh)
(Wh/kg) (W/kg) (%/mois)
Cycle)
300 1500
Plomb 50 200
25 45 80 150 15 mn. 100 h >1mois 40 60 98 Cy.
(Pb) 2 /kWh
80%DOD
700
Lithium-ion Plusieurs > 1500 Cy.
80 150 500 2000 45 mn. 100 h 20 90 100 1000
(Li-ion) Mois 100%DOD
/kWh
Nickel- 300 1500
200 600
Cadmium 20 60 100 800 15mn. 100h <1mois 25 60 80 Cy.
/kWh
Ni-Cd 100%DOD
1500
Batterie 13000 7 100
25 35 100 140 De 1s 100h >1mois - >80
Redox Cy. /kWh
100%DOD
Batterie 50 200
110 300 70 150 1h 100h - - 50 -
Mtal-air /kWh
10000
Super- 0,0001 Quelques 500000 16000
100 10000 De 1s 10s 50 80 100
capacit 0,005 minutes Cy. /kWh
100%DOD
>10000 1000
Volant Quelques
0,03 0,1 400 2000 2s 1h 0,1 90 Cy. 5000
dinertie minutes
100%DOD /kWh
Tableau 2.1 : Comparaison des proprits de diffrentes technologies de stockage [2].
1
Lindice de performance ou efficacit nergtique est caractris par le rendement de llment de
stockage. Il sagit du rapport entre la quantit d'lectricit dbite la dcharge et la quantit
d'lectricit fournie lors de la charge.
2
En anglais, Depth Of Discharge (DOD), gnralement exprim en %.
10
Batterie Plomb
100
Batterie mtal/air 80 Batterie Lithium-ion
60
Association 40 Batterie Lithium-
lectrolyseur-pile
mtal
combustible 20
Batterie redox Super-condensateurs
Batterie Nickel-
Volant d'inertie
Cadmium
Air comprim
Catgorie 1
Catgorie 2
Figure 2.1 : Diagramme comparatif selon lindice de performance nergtique (rendement nergtique
[%]) de plusieurs technologies de stockage.
(a) Catgorie 1 : Applications de faible puissance en site isol,
(b) Catgorie 2 : Applications de moyenne puissance en site isol [2].
100
90
Indice de performance [%]
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Catgorie 1 Catgorie 2 Catgorie 3
Applications de faible Applications de moyenne Applications pour la
puissance en site isol puissance en site isol connexion au rseau
Batterie Plomb Batterie Lithium-ion
Super-condensateurs Batterie Nickel-Cadmium
Batterie redox Air comprim
Figure 2.2 : Indices de performances de sept technologies de stockage suivant trois catgories
dapplications [2].
11
Ainsi pour des applications stationnaires de faible puissance dont le principal

critre est lautodcharge (la plus faible possible), le lithium ressort comme le
meilleur candidat. Par contre, pour les applications de puissance moyenne en site
isol, ayant comme critre lautonomie, la batterie plomb reste le meilleur compromis
entre la performance et le cot. Le lithium-ion ressort dans cette catgorie comme le
plus performant mais avec un cot encore trop lev. Pour la connexion au rseau
o le critre essentiel est le stockage de lnergie lev (MWh), lair comprim et les
batteries redox sont les plus appropris (figure 2.2).
Les applications envisageables avec les moyens de stockage actuellement
industrialiss se diffrencient principalement par lutilisateur du systme (distributeur
ou particulier) et lchelle de temps de fonctionnement. Depuis, dautres projets
europens ont t amorcs et sont en cours pour prciser les premires conclusions
et tenir compte du changement trs rapide des technologies de stockage et des
applications auxquelles elles sont destines [3].
II.3 UN BESOIN SPECIFIQUE A LHABITAT SOLAIRE

II.3.1 GENERALITES
Lhabitat et le tertiaire sont responsables en France de la production d'environ 84
millions de tonnes de CO2 par an (23%), sur un total de 365 millions de tonnes selon
ltude sur les missions dans lair en France mtropolitaine [4]. Plus gnralement,
pour les tudes des influences des gaz effet de serre sur lenvironnement, les
substances et les indicateurs actuellement suivis sont principalement le dioxyde de
carbone (CO2), le mthane (CH4), le protoxyde dazote (N2O), lhydrofluorocarbure
(HFC), le perfluorocarbure (PFC), lhexafluorure de soufre (SF6) et lindicateur de
pouvoir de rchauffement global 100 ans (PRG). Le bilan estim de la rpartition
en 2009 des missions de CO2 par secteur dactivits selon la rfrence [4] est
prsent ci-dessous :
12
Agriculture
11 Autres transports
Transformation 2.9% 8
d'nergie 2.1%
59
16.2% Transport routier
118
32.3%
Industrie
Rsidentiel/tertiaire manufacturire
84 86
23.0% 23.6%
Figure 2.3 : Rpartition des missions de CO2 dans lair en France mtropolitaine (Mt) par secteur
dactivits [4].
Les normes actuelles de lhabitat voluent vers les Btiments Basse

Consommation (BBC) voire vers les Btiments Energie Positive (BEP) [5].Par
exemple, le chauffage bois peut tre une bonne solution pour avoir un bon bilan
carbone dans lhabitat. Cest une nergie renouvelable et abondante qui peut tre
disponible localement et qui reprsente 3% des missions de CO2 (11 millions de
tonnes). Ainsi, le solaire thermique basse temprature se dmocratise dans les
nouvelles habitations pour les alimenter en eau chaude sanitaire et chauffage [6].
L'nergie solaire photovoltaque (PV) aujourdhui est la rponse la plus utilise pour
montrer des bilans nergtiques positifs sur les appellations habitat nergie
positive . Cependant, lintgration de ces systmes photovoltaques lhabitat pose
quelques problmes notamment sur la qualit de llectricit produite ainsi que la
dure de vie des installations.
Si les systmes photovoltaques continuent se gnraliser dans lhabitat, le
problme de stabilit des rseaux lectriques va se poser rapidement car, la
production dnergie lectrique photovoltaque dpendant essentiellement des
donnes mtorologiques, ne suit en rien les besoins de consommation domestiques
et ne rpond notamment pas aux pics de consommation des rseaux. Aujourdhui,
13
les fonctions de stockage sont interdites en France sur les systmes raccords au
rseau. Dans le futur, ils devront pourtant tre intgrs dans les normes pour viter
une dtrioration globale des rseaux.
Cette thse porte principalement sur ltude de lutilisation potentielle du lithium
dans les applications destines lhabitat [7]. Les travaux de recherche se sont
drouls dans le cadre du projet ANR HABISOL 2006 intitul Module
Photovoltaque Multifonctionnel avec stockage Lithium-ion sous la responsabilit
de Florence MATTERA, CEA-LITEN. Lobjectif gnral de ce projet tait de crer un
module multifonctionnel dnergie pouvant tre un gnrateur autonome assurant
plusieurs fonctionnalits autant dans des situations dabsence de rseau (systmes
autonomes) que dans le cas de lissage de production (connexion rseau). SAFT,
partenaire industriel, sest engag fournir des lments de stockage lithium-ion
ddis lhabitat. Le LAAS, troisime partenaire avait en charge les aspects
lectroniques permettant davoir un module compact et performant assurant une
production photovoltaque maximale et fiable. Les aspects quilibrage, scurit et
gestionnaire de batterie ont ainsi t particulirement tudis afin de sadapter
plusieurs technologies lithium.
II.3.2 LE STOCKAGE DE LENERGIE SOLAIRE VIA UN GENERATEUR

ELECTROCHIMIQUE
Aujourdhui, les performances du stockage de lnergie lectrique samliorent

constamment comme le montre le diagramme de Ragonne de la figure 2.4, classant
les diffrents types de technologie en fonction du compromis puissance/nergie. Les
marchs les plus demandeurs concernent les systmes autonomes allant des
systmes lectroniques portables (nouvelles fonctions lies au nomadisme comme le
tlphone, le mp3, lordinateur,) jusquau transport. Par exemple, la
dmocratisation de diverses fonctions de bricolage fait apparaitre une gamme
doutils et dappareils portatifs de plus en plus sophistiqus et prsentant une
autonomie intressante (perceuse lectrique, tondeuses,).
14
Figure 2.4 : Diagramme de Ragonne de diffrents moyens de stockage [8].
Dans un futur proche, les nouveaux modes de propulsion autant individuels que
collectifs devront dvelopper de nouvelles fonctionnalits de stockage, en particulier
en milieu urbain pour rduire les missions de polluants et de CO2. Lalliance
Renault-Nissan et EDF est un exemple pour le dveloppement de systmes intgrs
novateurs rapprochant la charge/dcharge du vhicule lectrique la problmatique
de lhabitat. Il semble ainsi possible damliorer les bilans nergtiques du vhicule
et du secteur rsidentiel [9], [10] en couplant ces deux applications. Selon divers
constructeurs automobiles et fabricants de batterie, le vhicule individuel de demain
peut jouer un rle capital dans lhabitat, devenant interactif et mme pour les plus
visionnaires un producteur dnergie part entire, [11], [12]. Ainsi un vhicule
larrt, inutilis pour 90% du temps peut mettre profit ces batteries pour contribuer
au stockage stationnaire ncessaire au bon fonctionnement des nergies
renouvelables dune habitation.
Pour les applications ncessitant une autonomie (absence de rseau) avec une
grande scurit comme par exemple les relais metteur/rcepteur tlcom situs
souvent en altitude ou loin dun rseau, les lments de stockage doivent prsenter
le minimum de dfaillance. Pour pallier cela, plusieurs technologies sont couples
15
entre elles. Aujourdhui, avec le dveloppement massif des nergies renouvelables

devenant des micros-sources dnergie connectes toutes un mme rseau, la
problmatique du stockage se pose une plus grande chelle rejoignant la
problmatique de stabilit du rseau lectrique [13].
Tous ces marchs, quelles que soient la puissance et lapplication, ncessitent
des systmes de stockage sophistiqus et performants en terme de densit
dnergie (massique et volumique) et de puissance. De plus, la dure de vie des
lments de stockage doit aujourdhui tre compatible avec lapplication en assurant
un taux de panne le plus faible possible. De mme, ils doivent prsenter une grande
scurit pour tre compatibles avec un usage grand public. Depuis les prises de
conscience rcentes de notre impact sur lenvironnement, les normes deviennent de
plus en plus draconiennes pour assurer un faible taux de pollution en fonctionnement
et une grande recyclabilit en fin de vie [14], [15].
Aujourdhui, deux technologies de stockage connaissent des dveloppements
importants : les accumulateurs lectrochimiques et les super-condensateurs. Bien
quils prsentent des potentiels de stockage de lnergie intressants, ces deux
systmes ne doivent pas tre considrs comme concurrents, mais plutt
complmentaires. Les accumulateurs prsentent des potentiels de forte densit
dnergie alors que les super-condensateurs sont connus pour leur forte densit de
puissance [16]. Au-del de la recherche de nouveaux matriaux sous forme de micro
et nanostructures pour amliorer sans cesse leurs performances [17], [18], le
dveloppement de tels systmes de stockage ne pourra se faire quen les associant
une lectronique de prcision valuant au mieux les tats de charge et de sant en
temps rel.
Bien que les batteries lithium-ion, lithium mtal-polymre, nickel-hydrure
mtallique apparaissent actuellement comme des systmes prometteurs faisant
lobjet de beaucoup de recherches [16], il ne faut pas ngliger les couples
lectrochimiques plus classiques prsentant des performances parfois intressantes
comme les batteries stationnaires pour le photovoltaque qui sont encore base de
technologie plomb. Pour tous, la cl dun dveloppement technologique plus long
terme, passera par une meilleure gestion de llectricit intgrant des fonctionnalits
16
lectroniques (auxiliaires ddis aux conditions de fonctionnement de la batterie)

augmentant la dure de vie et rduisant les cots. Les travaux de cette thse se
concentrent sur ltude comparative de diverses technologies lithium et leur
utilisation potentielle dans le domaine domestique de lhabitat.
II.3.3 LES BATTERIES COMME ELEMENTS DE STOCKAGE DE

LENERGIE DUN RESEAU
Les sources dnergie renouvelables, arrivant maturit, permettent aujourdhui

denvisager un changement de nos modes de production dnergie en diversifiant les
sources. Cependant, un stockage temporaire de lnergie allant de quelques
secondes quelques heures doit tre, ds prsent envisag pour qu chaque
instant la consommation globale de lnergie dun rseau puisse tre satisfaite. Ainsi,
associs des moyens de stockage efficaces et un rseau dcentralis mieux
contrl et adapt, les systmes de production dnergie durable et notamment le
photovoltaque peuvent apporter une solution pertinente et permanente au dfi
nergtique actuel.
La figure 2.5 reprsente lvolution de la production globale franaise dnergie
lectrique pour la journe du 6 octobre 2010 (journe type de semaine) selon les
donnes du Rseau de Transport de lEnergie (RTE) [19]. La part de la production
lectrique provenant des centrales conventionnelles de type thermiques est
majoritaire en France. Typiquement ce jour-l, la part de lnergie lectrique
provenant du charbon tait de 5,8%, du gaz naturel de 4,2% et du nuclaire de
78,2%. La production dnergie considre dappoint tait alors de 0,3% pour le fioul,
1,7% pour lolien, 6,6% pour lhydraulique et 3,4% pour les autres nergies. Il est
galement signaler que la consommation globale dlectricit corrobore bien la
production globale chaque instant.
Aujourdhui, la principale production dnergie dappoint est dorigine hydraulique
car cest lnergie la plus flexible et la plus contrlable chaque instant. Les
fluctuations de la consommation au fil de la journe engendrent globalement un fort
besoin de contrle des flux nergtiques faisant appel une ou plusieurs sources
dnergie mais devant exactement rpondre la demande. Lnergie hydraulique par
17
sa souplesse dutilisation et parce quelle reprsente une possibilit de stockage est

ainsi utilise pour compenser les pics de consommation. La priode o la
consommation dlectricit est la plus faible tant situe entre 2h et 6h du matin, le
gestionnaire du rseau lectrique indique un excdent de production dlectricit qui
est soit revendu soit stock (typiquement pour lhydraulique, cela consiste remonter
leau dans les barrages). Il est remarquer que la consommation lectrique dans la
journe est principalement lie des activits industrielles alors que le pic de
consommation apparaissant en soire est principalement li la consommation des
mnages.
70000
60000
50000
Puissance [MW]
40000
30000
20000
10000
0
00:00 04:00 08:00 12:00 16:00 20:00 24:00
Temps [h]
Production lectrique globale
Production lectrique pour la consommation franaise (Fioul, Charbon, Gaz, Nuclaire, Eolien, Hydraulique,
Autres, Revendue)
Consommation lectrique globale
Production lectrique d'appoint (Fioul, Eolien, Hydraulique, Autres sources y compris le PV actuellement
install)
Figure 2.5 : Fluctuation de la consommation dnergie, de la production lectrique de la journe

du 6 octobre 2010 [19].
Par comparaison, la figure 2.6 reprsente une production lectrique globale lors
dune journe de week-end. Le nuclaire devient fortement majoritaire (84%). Par
comparaison, toutes les autres sources de production sont de 2,4% pour les
18
centrales charbon ; 1,1% pour le gaz naturel ; 4,8% pour lolien ; 4% pour
lhydraulique et 3,7% pour les autres nergies. La production moyenne est
globalement plus faible quune journe de semaine car il ny a presque pas de
consommation industrielle. Les pics de consommation, entre 11h 14h puis de 19h
22h, sont compenss par les nergies considres dappoint qui, ce jour-l taient
principalement dorigine olienne lie aux conditions mtorologiques sur la
mtropole.
70000
60000
50000
Puissance [MW]
40000
30000
20000
10000
0
0:00 4:00 8:00 12:00 16:00 20:00 24:00
Temps [h]
Production lectrique globale
Production lectrique pour la consommation franaise (Fioul, Charbon, Gaz, Nuclaire, Eolien, Hydraulique,
Autres, Revendue)
install)
Figure 2.6 : Fluctuation de la consommation dnergie, de la production lectrique de la journe

du 3 octobre 2010 [19].
Aujourdhui la puissance lectrique photovoltaque installe en France

mtropolitaine est denviron 300MW [20], ce qui reste ngligeable par rapport au
besoin global. La file dattente des installations non raccordes au rseau reprsente
19
aujourdhui environ 3,2GWc montrant une forte croissance potentielle dans un futur
proche. Face la demande franaise, nous pouvons supposer que la puissance PV
installe atteindra rapidement 10GWc. En supposant que les autres sources de
production dnergie durable (olien, hydraulique) restent quasi identiques dans le
mme temps, la production globale dnergie renouvelable face la consommation
peut tre telle que indique en figure 2.7. Ainsi, dans de bonnes conditions
mtorologiques, la production photovoltaque dans la journe permettrait de
compenser le surplus de consommation industrielle. Par contre, pour le pic de
consommation en soire, ce jour, seules les solutions traditionnelles de type
hydraulique sont pertinentes car elles restent la solution faible cot. Il serait
judicieux de rechercher dautres modes de compensation comme notamment du
stockage temporaire de lnergie excdentaire produite dans la journe. Ainsi,
lheure du pic de consommation du soir les systmes de stockage prendraient le
relais pour pouvoir compenser le manque de puissance des centrales
conventionnelles comme reprsent dans la figure 2.7. Cette problmatique est
envisage par plusieurs laboratoires internationaux rejoignant la thmatique des
rseaux intelligents dnergie (Smart-Grid).
A lchelle dun quartier, les pics de consommation journaliers peuvent tre
diffrents et damplitude plus importante ncessitant des moyens de stockage
temporaires localiss afin de stabiliser le rseau lectrique. Pour cela, les moyens de
stockage traditionnels doivent tre revus et amliors pour tre disponibles la
demande et rechargs aux heures les plus appropries, le tout sans mettre en
danger leur dure de vie.
Grce ses proprits en termes de rendement, de dure de vie, damplitude de
profondeur de dcharge et de faible effet mmoire, le stockage lectrochimique
base de Lithium fait figure de candidat pertinent pour le stockage nergtique
grande chelle accompagnant un fort taux de pntration des nergies
renouvelables [21].
20
70000
60000
50000
Puissance [MW]
40000
30000
20000
10000
0
00:00 04:00 08:00 12:00 16:00 20:00 24:00
Temps [h]
Estimation de production lectrique incluant les 10GWc de PV
Production lectrique des centrales conventionnelles (Charbon, Gaz, Nuclaire)
Estimation de production lectrique d'appoint incluant les 10GWc de PV
install)
Estimation de production photovoltaque (10GWc)
Priode de stockage de lnergie lectrique

Priode de restitution de lnergie lectrique
Figure 2.7 : Scnario de profil de production journalier dnergie incluant une production PV de
10GWc.
Globalement le stockage de lnergie constitue aujourdhui un enjeu majeur dans

lamlioration de lefficacit nergtique des systmes la fois sur le mode de
stockage, la gestion et la dure de vie des modes de stockage, le temps de stockage
et limpact sur lenvironnement. En matire de dveloppement, les analyses
prospectives montrent galement que le stockage de lnergie est un verrou
technologique dordre stratgique ncessitant des ruptures technologiques si on
souhaite insrer ce mode de fonctionnement au sein des rseaux [9].
21
II.3.4 LES APPLICATIONS ISOLEES ET AUTONOMES

Les gnrateurs photovoltaques autonomes sont conus avec leur propre
moyen de stockage dnergie (souvent calibrs 3 jours) pour assurer une fourniture
dnergie compatible avec les applications, quelle que soit la qualit de
lensoleillement. Suivant les applications, cette fourniture dnergie sera assure par
un systme de stockage lectrochimique permettant de restituer lnergie la
demande. Les batteries technologie Lithium-ion sont galement trs prometteuses
pour ce type dapplication, compte tenu de leurs caractristiques spcifiques.
Le stockage intermittent de lnergie photovoltaque est une opration dlicate
car peu de moyens de stockage acceptent une charge variable au fil du temps
pouvant prsenter des pics de courant importants suivis et prcds de priodes
dabsence de courant pouvant tre plus ou moins longues (figure 2.8). Si on prend le
cas dun systme photovoltaque autonome alimentant une maison dont les besoins
nergtiques sont estims 10kWh, le sous-systme de gestion des batteries doit
tre conu de manire ce quil puisse faire face aux grandes fluctuations de
courants dentres lies la mto et de sorties lies aux besoins de
consommations de la maison.
Eclairement de la journe du 11 mai 2010

1400
1200
Eclairement [W /m]
1000
800
600
400
200
0
06:00 07:30 09:00 10:30 12:00 13:30 15:00 16:30 18:00 19:30 21:00
Temps [h] Eclairement (W/m) (Pyranomtre silicium)
Figure 2.8 : Exemple de relev exprimental de production photovoltaque sur une journe de la
centrale photovoltaque du LAAS.
22
Les accumulateurs lectrochimiques stationnaires de technologie plomb sont

aujourdhui les principaux lments utiliss dans les systmes photovoltaques. En
prenant en compte leur dure de vie de 3 5 ans, les accumulateurs reprsentent
environ 30% du cot total dune installation photovoltaque autonome.
Le tableau 2.2 regroupe divers types dapplications autonomes pouvant tre
aliments par de lnergie photovoltaque en fonction de leurs besoins en puissance
et en nergie.
Puissance Application typique Exemples Energie
Transistor intgrs ou puce avec

W une consommation minimale Montres solaires, calculatrices, mWh
dnergie
Emetteur/Rcepteur portable,
Equipements et installations de
appareils automatiques comme
faible demande dnergie et
mW distributeurs automatiques, Wh
utilisation priodique
systme dalarmes, scurit
uniquement.
incendie,
Appareils pour flotteur ou TV, radio,

Installations pour les
stations mto, source dnergie
communications et les mesures,
W - kW sur un bateau ou en maison de Wh - kWh
faible consommateur ; mnages,
vacances, ou pour une pompe
commerces, entreprises,
chaleur,
Centrales lectriques isoles

Station de distribution du rseau
MW - GW avec quipements et MWh - GWh
lectrique, militaire,
installations.
Tableau 2.2 : Applications autonomes pouvant tre alimentes par de lnergie PV en fonction de
leurs consommations lectriques [22].
Selon les applications, leurs besoins en quantit dnergie et puissance

instantane diffrent fortement. Cependant pour effectuer une restitution de lnergie
stocke optimale, il est intressant de connatre ces deux paramtres. Il nest
malheureusement pas toujours possible de pouvoir rpondre aux deux besoins de
consommation avec un seul type de moyen de stockage [23]. Pour effectuer des
23
dimensionnements appropris, on doit dfinir la notion de complmentarit, mettant

en uvre des systmes combins de stockage, la fois performants sur la quantit
dnergie sur des longues priodes de restitution et des puissances instantanes
leves.
Les accumulateurs, dits de puissance, sont principalement utiliss de nos jours
dans les applications lies aux vhicules traditionnels. En effet, ce type de vhicule
ncessite un systme de stockage avec dexcellentes performances en puissance
instantane pouvant dlivrer des courants disponibles levs la dcharge. Dans ce
genre dapplication, lutilisation de laccumulateur est trs courte dans le temps, par
exemple lors du dmarrage. Lnergie transfre pendant la dcharge traduite en
puissance reprsente nanmoins un faible pourcentage de lnergie totale stocke
dans laccumulateur. On fera appel des accumulateurs prsentant de forte
puissance avec une faible amplitude de profondeur de dcharge et une dure de vie
la plus importante possible. Lvolution des vhicules allant vers des vhicules
hybrides ou mme totalement lectriques, les besoins dalimentation lectrique
partir de batteries changent. Plusieurs fonctions sont ainsi connectes en
permanence, que le vhicule soit larrt ou en marche. Il est alors ncessaire de
faire voluer les technologies daccumulateur vers des systmes prsentant
davantage dnergie embarque.
Le contenu nergtique dun accumulateur est estim travers sa capacit
(typiquement en ampre-heure, Ah), pour un rgime de dcharge donn. Plus le
temps de dcharge est faible, plus la quantit maximale dnergie qui peut tre
dcharge est limite.
Lamlioration de la dcharge sur de courtes dures devient une performance
importante de ces accumulateurs. En rsum, Les accumulateurs dits de forte
puissance sont conus pour des cycles de dcharge peu profonds alors que les
accumulateurs de forte capacit doivent prsenter un potentiel de forte profondeur
de dcharge.
Dans le tableau 2.3, nous signalons quelques exemples dapplications et leurs
besoins en nergie et en puissance.
24
Applications Energie Puissance
Dcharge rapide
Batteries pour missile, dmarrage de
voiture ...
Commodit de stockage
Fiabilit des systmes de transmission
Ligne de rgulation en tension
Fiabilit des lignes lectriques
Fiabilit des installations lectriques
Gestion nergtique des

consommateurs
Gestion des nergies renouvelables
Fiabilit et qualit des systmes de

puissance
Architectures distribues de puissance
Tableau 2.3 : Besoins en nergie et en puissance de diffrentes applications [24].
II.3.5 LES TECHNOLOGIES LITHIUM-ION INNOVANTES

II.3.5.1 RAPPEL SUR LE PRINCIPE DUN ACCUMULATEUR LITHIUM-ION
Les accumulateurs au lithium font partie de la famille des gnrateurs
lectrochimiques et sont constitus dune lectrode ngative, dune lectrode
positive, dun sparateur poreux, le tout imprgn dun lectrolyte conducteur ionique
[25]. Le principe de ces lments de stockage au lithium repose sur linsertion et la
dsinsertion dions lithium au sein des matriaux actifs situs llectrode ngative
et llectrode positive dune cellule lectrochimique (figure 2.9). Ces constituants
peuvent se prsenter sous forme dempilement ou de bobinage cylindrique ou
prismatique.
25
Les batteries au lithium fonctionnent comme tout lment de stockage dnergie

lectrochimique reposant sur les proprits de deux couples oxydo-rducteurs nots
Ox / Red et Ox / Red , correspondant respectivement aux lectrodes ngatives
et positives. Les potentiels d'quilibre rsultant de chacun des couples oxydo-
eq eq eq eq
rducteurs nots ( E , E ) sont tels que E E . Lorsque l'on relie les lectrodes
travers une rsistance, des lectrons peuvent alors circuler de l'lectrode ngative
vers l'lectrode positive3 (figure 2.9 b)). En partant de l'lectrode ngative, le manque
d'lectrons cre une raction d'oxydation. De mme, en arrivant sur llectrode
positive, les lectrons vont produire une rduction l'interface lectrochimique.
V bat V bat
e I bat I bat e
cathode anode anode cathode

- + - +
Red Red Red Red
e e e e
Ox Ox Ox Ox
a) b)
Figure 2.9 : Reprsentation schmatique dune batterie en charge (a) et en dcharge (b).
Les gnrateurs lectrochimiques rechargeables sont des dispositifs dont les

systmes redox sont rversibles. Deux cas sont donc distinguer selon que le
systme lectrochimique fournit ou rcupre de llectricit. La raction globale du
systme est alors :
3
Llectrode ngative est alors lanode et llectrode positive la cathode.
26
Charge

Re d Ox Ox Re d (2.1)

Dcharge
Les potentiels des lectrodes sont influencs par le courant qui les traverse d aux
transferts de charge et aux phnomnes de transport. En considrant la cintique de
raction au niveau des lectrodes autour dun tat dquilibre thermodynamique, il
est possible destimer la tension de la batterie Vbat en dcharge et en charge. Dans le
cas dune dcharge, plus le courant est important, plus la tension aux bornes de la
batterie diminue. En gnral, le comportement de la tension est non-linaire en
fonction du courant. Dans le cas de la charge, plus le courant qui traverse les
lectrodes est important, plus la tension augmente. Si le courant de charge not Ibat
dpasse, pour un des couples, le courant limite de diffusion, il peut se dclencher
une raction secondaire pouvant aller jusqu la dtrioration de llment.
Si on limite la considration des phnomnes thoriques internes aux
phnomnes majeurs, la tension de batterie Vbat peut sexprimer en fonction de
lanalyse de la diffrence de potentiel entre llectrode positive E+ et ngative E-
obtenue par lquation de Nernst [26], [27] pendant la charge ou la dcharge dfinie
par :
d

E I
Vbat E E Eeq k eq k d
R (2.2)
Les surtensions nots k et d sont positifs sur llectrode positive et ngatifs, sur
llectrode ngative quand la batterie est en charge. La situation est inverse
pendant le processus de dcharge. Ces surtensions apparaissent aux ractions des
lectrodes et sont dus aux aspects cintiques (k) et aux phnomnes de transfert
de masse lors de la diffusion (d). Le terme Ibat.R , correspondant au produit du
courant et de la somme des rsistances ohmiques dans les lectrodes et
llectrolyte, peut tre considr comme un saut de tension ohmique se soustrayant
pendant la dcharge et sajoutant pendant la charge. Lvolution des potentiels entre
les deux lectrodes pendant une phase de charge peut tre schmatise selon la
figure 2.10. Le saut de tension ohmique not E+ est attribuable llectrode
positive, de mme pour llectrolyte il sera not Eelyt et pour llectrode ngative E-.
27
Ainsi, en tat dquilibre lorsque aucun courant externe circule et que la proportion
des ractions de chaque cot de lquation 2.1 est gale, une diffrence de potentiel
eq
nomme Ebat E eq eq
E apparat [28].
V bat
e I bat
E
- +
E
E eq
k
d

E , elyt
E eq
k
d

E
E
Figure 2.10 : Schmatisation des potentiels internes de la batterie pendant le processus de charge.
Ainsi, pour une technologie lithium souvent utilise dans les applications
nomades, par exemple base sur loxyde de cobalt lithi (LiCoO2) pour llectrode
positive et sur le graphite (LiC6) pour llectrode ngative, la raction globale peut
sexprimer selon lquation suivante :
Charge

Li x CoO 2 C6 CoO 2 Li xC6 (2.3)

Dcharge
Et les ractions doxydorduction sur chaque lectrode sont les suivantes :
k
apositif

Electrode positive : LiCoO2 Li1- xCoO2 x.Li x.e (2.4)

Kc positf
k
cngatif

Electrode ngative : C6 x.Li x.e Li xC6 (2.5)

K a ngatif
O Ka positif et Kc positif sont les constantes anodiques et cathodiques de llectrode

positive respectivement et Ka ngatif et Kc ngatif sont les constantes anodiques et
cathodiques de llectrode ngative.
28
Le tableau 2.4 regroupe diffrents matriaux lectrochimiques composant les

lectrodes positives et ngatives dune batterie au lithium.
Capacit Potentiel
Electrode positive Raction dinsertion
thorique dinsertion
Lamellaire LiCoO2 140mAh/g 4,2 vs Li+/Li Li1-xCoO2+x.Li++x.e- LiCoO2 (x0,5)
Li1-WNixCoyAlzO2+w.Li++w.e-
Lamellaire Li(Ni,Co,Al)O2 200mAh/g 4,3 vs Li+/Li
LiNixCoyAlzO2 (w0,5)
Olivine LiFePo4 170mAh/g 3,4 vs Li+/Li Li1-xFePO4+x.Li++x.e- LiFePO4
Electrode ngative
Graphite C6 372mAh/g <0,15 vs Li+/Li C6+x.Li++x.e- LixC6
Titanate Li4Ti5O12 175mAh/g 1,55 vs Li+/Li Li4Ti5O12+3Li++3e- Li7Ti5O12
Tableau 2.4 : Diffrents matriaux utiliss dans les batteries lithium-ion et leurs proprits [29].
II.3.5.2 DEFIS ET INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES

Dans les lments de stockage lithium-ion, le matriau actif (LiCoO2, LiNiO2,
LiFePO4,) doit tre intgr dans un environnement spcifique constitu la fois
dun agent conducteur lectronique, dun sel de lithium, et ventuellement dun
solvant organique. Cet environnement complexe achemine les porteurs de charges
positif et ngatif nots respectivement (Li+ et e-) dans llectrode jusqu la surface
du matriau actif. Les lectrodes pour batterie au lithium sont constitues des
matriaux composites rpondant des proprits spcifiques recherches en
fonction de lapplication. Les proprits des matriaux choisis dpendent en plus de
leurs caractristiques morphologiques et de leur mise en uvre. Le tableau 2.5 ci-
dessous rsume les principales applications utilisant les batteries lithium en fonction
de leur conception qui pourront rpondre aux critres forte capacit, forte puissance
ou compromis forte capacit/forte puissance. Une comparaison de caractristiques
lectriques et dimensionnelles sur trois types de batterie de mme technologie
actuellement commercialiss par SAFT France est donne en tableau 2.6.
29
Compromis
Forte capacit Forte puissance
forte capacit / forte puissance
Vhicule Electrique (EV) Vhicule Hybride Electrique (HEV) Vhicule Hybride (HV)
Tlcommunication Spatial Aviation
Systmes dAlimentation sans

Photovoltaque Dfense
Interruption (UPS)
Spatial - Dfense
Dfense - -
Tableau 2.5 : Diffrentes applications utilisant des batteries lithium-ion.
Forte capacit Forte puissance Trs forte

VL41M VL30P puissance VL8V
[LiNiO2/C] [LiNiO2/C] [LiNiO2/C]
Diamtre (mm) 54 54 41
Longueur totale (mm) 222 222 175
Poids (kg) 1,07 1,1 0,47
Tension nominale (V) 3,6 3,6 -
Tension limite de charge (V) 4,0 4,0 -
Tension limite de dcharge (V) 2,7 2,5 -
Capacit (Ah)
41 30 8,6
(charge 4V/Cellule)
Energie spcifique (Wh/kg)

136 107 30
(charge 4V/Cellule)
Puissance spcifique (W/kg)

794 1136 1880
(charge 4V/Cellule)
Courant maximum continu (A) 150 300 520
Courant maximum pendant 30s (A) 300 500 (10s) -
Tableau 2.6 : Comparatif de trois cellules Lithium-ion (LiNiO2/C): forte capacit, forte puissance, trs
forte puissance (SAFT Technology).
30
Globalement les matriaux actuels utiliss dans les batteries lithium prsentent
des proprits remarquables de cyclabilit et de dure de vie estime jusqu 20
ans. Comme illustr dans le tableau 2.6 pour la technologie lithium-ion LiNiO2, il
existe une tension limite de charge, note Vbat_max, dpendant des matriaux qui
composent la batterie, du courant de charge appliqu et de la temprature de
lenvironnement de fonctionnement. Ce paramtre contrairement dautres batteries
ne doit jamais tre dpass sous peine demballement thermique et/ou de
dtrioration. Llectronique de gestion associe devra prendre en compte cette
limitation en tension pour assurer une scurit maximale.
Dans le cadre de ces travaux de thse et compte tenu du cahier des charges
dintgrabilit des lments de stockage au plus prs des sources dnergie
lectrique de type photovoltaque, les matriaux choisis doivent fonctionner dans des
gammes de temprature leves lies aux conditions opratoires de proximit avec
les gnrateurs photovoltaques. Ainsi, des efforts de recherche mens par le
consortium du projet ANR ont port sur le choix de matriaux de stockage
compatibles, de conception dlments de stockage innovants et de dveloppement
dlectronique associe pour rendre la fonction de stockage compatible avec lhabitat
et une source dnergie renouvelable alliant les faibles cots et la sret dutilisation.
Deux principaux couples de matriaux ont t choisis et utiliss dans ces
recherches :
a. Un couple lectrochimique conventionnel avec une lectrode positive base
d'oxyde de nickel lithi et une lectrode ngative base de graphite naturel
faible cot. Ce systme lectrochimique avait en effet dmontr, en lments
cylindriques, sa trs grande cyclabilit (plus de 4 000 cycles 80% de
profondeur de dcharge) et sa trs longue dure de vie (8 ans dmontrs
sans que le systme ait vieilli significativement) [31].
b. Un couple redox mergeant, mais dont les performances prometteuses nont
pas t valides sur le long terme, bas sur l'utilisation doxyphosphate de fer
(LiFePO4) pour l'lectrode positive et d'oxyde de titane lithi (Li4Ti5O12) pour
l'lectrode ngative. Ces caractristiques sont dtailles en annexe 2.
31
II.3.6 MODELISATION DUNE CELLULE ELECTROCHIMIQUE

LITHIUM-ION
En termes de modlisation de la cellule lectrochimique, le choix du modle est

fonction du domaine soit de conception dune batterie, soit de la comprhension de
ses phnomnes physiques, soit de linsertion dun modle reproduisant le
comportement dune batterie lors de son usage. Nous rappelons le principe de
fonctionnement dun modle pouvant reprsenter les diffrents processus
lectrochimiques (transfert de charge, diffusion, absorption,). Pour tre compatible
avec les outils de simulation utiliss dans le domaine des circuits, nous choisissons
un modle faisant appel des lments lectriques quivalents simples (rsistance,
capacit,) placs en parallle ou en srie et pouvant tre dcrit comme un modle
lectrique quivalent. La fonction de transfert rsultante de ce modle permettra
dvaluer le comportement de la cellule lectrochimique mais aussi dutiliser ce
modle dans un circuit plus complexe simulant une utilisation donne.
II.3.6.1 CRITERES CARACTERISTIQUES DUN ACCUMULATEUR LITHIUM-ION

Lorsque nous utilisons un accumulateur, nous nous attendons ce qu'il
rponde plusieurs exigences. Il doit tre apte stocker et fournir beaucoup
d'nergie tout en tant lger, de taille rduite, rechargeable un trs grand nombre de
fois, fiable en toutes circonstances (temprature, pression,) et, videmment, peu
cher. Toutes ces exigences pour lintgration de ces technologies dans lhabitat
peuvent tre rsumes travers quelques paramtres essentiels [31] comme :
la capacit note C reprsentant la quantit d'lectricit fournie en Ampre-

heure (Ah), proportionnelle la stchiomtrie de l'intercalant,
le potentiel Vbat exprim en Volts (V), potentiel not Vbat_OC lorsque mesur
en circuit ouvert et dans des conditions d'quilibre thermodynamique,
le potentiel moyen Vbat est dfini de la faon suivante :
32
tD
Vbat 1/ t D Vbat .dt
(2.6)
0
avec tD le temps ncessaire une dcharge complte de la batterie.
l'nergie note Wbat_DCH, exprime en Watt-heure (Wh), correspond au

produit de la capacit QDCH par le potentiel moyen Vbat , et dfinie par :
tD
Wbat _ DCH Vbat t . Ibat t .dt (2.7)
0
tD
Avec QDCH Ibat t .dt , la quantit de charges transportes au cours de la

0
dcharge,
la puissance (P) est l'nergie fournie par unit de temps reprsentant

l'aptitude dune batterie fournir rapidement de l'nergie et dfinie par :
Wbat _ DCH
Pbat (2.8)
tD
La mesure de la puissance peut tre ralise en mode galvanostatique, intensit

constante. Pbat Ibat . Vbat
II.3.6.2 MODELE EQUIVALENT

Dans le contexte de la mise au point dalgorithmes de gestion de batteries et des
simulations ncessaires, le LAAS a choisi dutiliser un modle assimilable des
circuits lectriques quivalents simples comme par exemple reprsent en figure
2.11, [28], [32], [33]. Les batteries ayant une impdance pouvant tre mesure
exprimentalement par la mthode de spectroscopie dimpdance lectrochimique,
une mthodologie dextraction des paramtres a t tablie en annexe 3. Ce modle
est apte dcrire les principaux processus internes dune batterie comme le transfert
de charge, la diffusion et labsorption.
33
Une batterie dans un systme global va au cours de sa vie subir plusieurs

charges et dcharges selon lapplication et lutilisation faites. Le modle doit ainsi
pouvoir reproduire le comportement de laccumulateur lors de charges et de
dcharges lentes de courant mais galement la capacit de laccumulateur rsister
un courant lectrique de haute frquence (transitoires de courant, frquences de
hachage du convertisseur). En effet, des processus rapides et lents intervenant dans
la batterie doivent tre simultanment modliss pour reproduire un comportement
raliste de laccumulateur quelle que soit lapplication.
R ct1 Rct 2 Wr
Rs
CCPE1 CCPE2
Figure 2.11 : Modle comportemental de type circuit dune batterie Li-ion [28], [32], [33].
Avec :
l
RS Rsistance de solution interne R s R R elyt ,
S
Rct1, Rct2 Rsistances de transfert de charge,
CCPE1, CCPE2 Elments phase constante,
Wr Impdance de Warburg
Pour le modle de la figure 2.11, les diffrents paramtres RS, Rct1, Rct2, CCPE1,
CCPE2 et Wr sont lis la rsistance interne R() de la batterie, la surface (S) de
chaque cellule (m2), la masse ( m b ) (kg) et le volume ( V ) (m3) de chaque cellule, le
coefficient de transfert de chaleur ( th ) (W/m2.K), la capacit thermique ( C th )
(J/kg.K), la rsistance chimique ( R ch ) (Js/mol2), la capacit chimique ( C ch ) (mol2/J),
le potentiel chimique ( E ch ) (J/mol) et le flux chimique ( J ch ) (mol/s). Tous ces

paramtres ont leur importance dans la dtermination des paramtres du modle
batterie (annexe 3).
34
En plus des essais de spectroscopie dimpdance lectrochimique, pour valider

compltement le comportement du modle de la batterie, des caractristiques de
charge et de dcharge diffrents taux de charges et dcharges ont t galement
ncessaires. Cela a permis dtudier galement la robustesse de chacun des
paramtres et leur taux de tolrance. Linfluence de la temprature sur les
caractristiques de charge-dcharge est galement utile pour dterminer le
comportement correct de la batterie sur un large spectre de tempratures et
dterminer le plus exactement possible la tension cellule batterie en fonction de sa
capacit de dcharge dans diverses conditions.
Dans un contexte de simulation globale de type lectrique reprsentant les
batteries dans leur environnement de fonctionnement, le modle est trop complexe
pour effectuer les premiers dimensionnements. Nous avons orient notre choix sur
un modle quivalent plus simple et gnrique de type lectrique tel que celui de la
figure 2.12 compatible, Matlab, PSPICE, PSIM ou VTB Schematic. Il a t cependant
choisi car il tait apte dcrire correctement un certain nombre de phnomnes
physiques internes la batterie. Ainsi, diverses ractions lectrochimiques internes
dues aux influences des diffrentes variables telles que la tension, le courant, la
temprature et ltat de charge peuvent tre correctement modlises. Comme pour
le modle prcdent, nous avons eu besoin dextraire les paramtres, de les
identifier par rapport aux batteries utilises et de valider le modle par rapport aux
caractristiques des batteries.

I

R
d
R d Cd
V bat
k
R k Ck

V OC

Figure 2.12 : Modle lectrique quivalent dune batterie Li-ion.
35
Le modle ci-dessus peut reprsenter la tension de circuit ouvert de la batterie
(VOC) bien gale la somme des potentiels dquilibre des deux lectrodes E eq
,
, les surtensions cintiques

E eq et de diffusion d , ainsi que de la surtension
k
ohmique dpendant de la somme des rsistances sries de la batterie. Le signe

et lamplitude des valeurs des surtensions dpendent bien du sens de circulation du
courant Ibat et de son amplitude. Ces surtensions cintiques et de diffusion voluent
bien suivant des constantes de temps notes respectivement RkCk et R d C d .
3,7
4,2
3,6
4
3,5
3,8
3,4
3,6
Tension [V]
Tension [V]
3,3
3,4
3,2
3,1
3,2
3
3
2,9
2,8
2,8
Donnes exprimentales Donnes exprimentales

Simulation Simulation
2,7
2,6
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Etat de charge [%] Etat de charge [%]
a) b)
Figure 2.13 : Comparaison du comportement du modle de la figure 2.12 avec les comportements
rels respectifs des technologies (a) LiFePo4/C et (b) Li(NI,Co,Al)O2/C
25C pour un rgime de charge de C/10.
Une fois les paramtres tablis, le modle a t valid en comparant les rsultats
de simulation sous Matlab avec des donnes exprimentales issues de la
technologie LiFePo4/C et Li(NI,Co,Al)O2/C. Un exemple de charge validant le modle
avec la comparaison des donnes exprimentale est signal en figures 2.13a) et
2.13b). Les conditions de simulation sont telles que la temprature de la batterie a
t considre constante 25C et le rgime de charge de C/10.
II.3.7 METHODES DE CHARGE DUN ACCUMULATEUR LITHIUM-ION

Comme signal dans les paragraphes prcdents, laccumulateur au Lithium
prsente quelques proprits intressantes comme la fourniture dune forte densit
nergtique, une haute efficacit nergtique, une bonne fiabilit quelles que soient
lapplication et lutilisation qui le rend appropri pour de nombreuses applications.
36
Cependant le processus de charge dune batterie lithium-ion est complexe et

ncessite de prendre en compte diffrents facteurs notamment lorsque la batterie est
constitue elle-mme de diverses cellules lmentaires connectes en srie et/ou
parallle. Le plus dlicat est quune batterie au lithium, quels que soient la
technologie et les matriaux utiliss, naccepte pas de surcharges compte tenu des
proprits et limitations lectrochimiques des matriaux [28]. Par consquent, une
unit de contrle lectronique est indispensable pour assurer les fonctions de
scurit. La gestion des surcharges notamment doit seffectuer trs prcisment
chaque instant pour que lensemble prsente un minimum de dfaillance avec, si
possible, des redondances de scurit. De plus, un contrle de processus de charge
et de dcharge de la batterie le plus appropri possible assure que le pack batterie
Li-ion dans sa globalit ait une dure de vie optimale.
Les diffrentes mthodes de charge classique possibles utilises pour les
diffrents accumulateurs lectrochimiques sont dfinies en annexe 4. Pour tablir
une mthode de charge la plus optimale et la plus adquate pour des lments
lithium-ion rechargs par un courant dorigine photovoltaque, une association
judicieuse de plusieurs de ces mthodes doit tre mise au point en fonction de ltat
de charge de la batterie. Dans le chapitre III de ce document nous expliquons plus
en dtail les besoins en fonction des technologies.
II.3.7.1 FONCTIONNEMENT EN CHARGE

Pour une optimisation de la dure de vie des accumulateurs et pour des
questions de scurit, les fabricants des accumulateurs lithium-ion prconisent une
charge seffectuant majoritairement avec un rgime de charge courant constant4
(CC) puis tension constante5 (CV). Les caractristiques de charge courant
constant puis tension constante dun accumulateur sont schmatises ci-dessous en
figure 2.14 :
4
En anglais, Constant Current (CC).
5
En anglais, Constant Voltage (CV).
37
VV IA
Rgime Rgime
Courant Constant (CC) Tension Constante (CV)
Vbat _ max
Vbat _ H
Vbat
Ibat _ CC
Ibat
Ibat _ min
Vbat _ min
t bat _ cc t charge tmax t

Figure 2.14 : Caractristiques du courant (Ibat) et de la tension (Vbat) accumulateur pendant
lapplication dun rgime de charge courant constant et tension constante.
Les deux paramtres spcifiques la cellule batterie sont : le courant de charge

courant constant not Ibat_CC dfinissant le rgime de charge et la tension maximale
de fin de charge de la batterie note Vbat_max. Le taux de charge6 en mode de
rgulation courant (rgime courant constant) doit tre dfini entre un courant
minimum de charge et un courant maximum. Pour dfinir la densit de courant
autorise, on fait rfrence la notion de capacit nominale de la batterie note C
(Ah), ainsi on peut dfinir un courant de charge devant tre compris entre 0,2C et
5C.
La valeur de la tension Vbat_max dpend du type daccumulateur utilis.
Usuellement ce sont des valeurs comprises entre 3,4 et 4,2V par cellule avec une
prcision 1% pour des lments lithium-ion. La tension maximale Vbat_max de
laccumulateur est dfinie par les matriaux lectrochimiques et dpend
essentiellement de trois facteurs ; la capacit maximale de la batterie, la temprature
6
Quantit de courant quil faut pour charger ou dcharger une batterie en un temps donn (temps du
taux de charge ou dcharge). Supposons une batterie de 10Ah charge un taux C/2 et dcharge
un taux 5C : Le taux de charge sera 10Ah/2 = 5A et le taux de dcharge sera de 50A.
38
et la dure de vie. Le vieillissement en cyclage est dfini par le nombre de cycles que
peut raliser la batterie en charge et en dcharge avant dtre considre en fin de
vie (la fin de vie dune batterie est considre atteinte quand sa capacit maximale a
diminu jusqu' 80% de sa capacit nominale).
La valeur de Ibat_min sur la figure 2.14 est prconise entre 0,01C et 0,1C par les
fabricants de batterie. Par ailleurs, la notion de temps de charge total, note tmax, est
galement signale par les constructeurs comme dfinissant la fin de charge. En
figure 2.14, nous illustrons ces deux notions. Ainsi le temps de charge tcharge, quand
Ibat_min est utilis comme indicateur de fin de charge, est plus petit que tmax .
Il en rsulte une diffrence entre lutilisation de tcharge ou tmax dans les algorithmes
de gestion pour donner lordre de fin de charge correspondant ltat de charge
maximal. En effet, si on prend comme rfrence pour la fin de charge Ibat_min cela
permet doptimiser en temps ltape de rgulation en tension (rgime tension
constante) pour atteindre la capacit maximale ce qui avantagera la dure de vie de
la batterie. Par contre si la rfrence de fin de charge est tmax, ltape de rgulation
en tension sera bien plus longue par rapport la situation antrieure sans que lon
puisse significativement augmenter la capacit maximale de la batterie, voire si cette
tape de rgulation en tension est trop longue dtriorer la batterie.
Il est noter que lors de la poursuite du processus de charge en mode de
rgulation en tension, Eeqbat augmente en fonction de ltat de charge de la batterie.
La tension Vbat_max est fixe et rgule dans ce mode de fonctionnement, ce qui
implique une diminution au cours du temps du courant de charge au fur et mesure
de laugmentation de ltat de charge.
Dans la situation o la charge de la batterie sarrte toujours au courant Ibat_min,
ltat de charge associ peut tre considr le mme si on suppose les conditions de
temprature et impdance interne constantes. Cet tat de charge not SOC (State-
Of-Charge) peut tre valu par lquation suivante, [28] :

E eqbat SOC Vbat _ max bat total Ibat _ min , SOC (2.9)
39
Si ltat de charge est la seule quantit inconnue. Cette quation exprime que la
tension aux bornes de la batterie (Vbat_max) pendant le processus de charge est gale
la somme du potentiel dquilibre Eeqbat et de la surtension totale battotal aux
lectrodes. Il est noter que cette quation ne peut tre utilise que dans les
algorithmes pouvant identifier Ibat_min.
Les batteries au lithium-ion doivent tre charges dans des gammes de tension
et de temprature dpendant de leurs caractristiques propres. Avant de dbuter
tout processus de charge dune batterie, le systme de gestion devra vrifier
quaucune mauvaise condition de fonctionnement nexiste, comme par exemple les
courts-circuits ou les circuits-ouverts.
II.3.7.2 INFLUENCE DE LA TENSION DE CHARGE SUR LE PROCESSUS DE

CHARGE.
Des compromis doivent tre faits ds la conception des batteries en fonction des
applications. En effet, une forte valeur de Vbat_max implique une plus forte capacit de
batterie [28], mais en mme temps une diminution de la cyclabilit long terme. Les
batteries au lithium peuvent prsenter de fortes capacits qui sont fonction de la
quantit dion lithium dplace de llectrode positive vers llectrode ngative.
Cependant, plusieurs raisons sont prendre en compte pour expliquer la perte de
cyclabilit. La premire est la dcomposition de llectrolyte prsente lors de
lapplication dune tension relativement leve en mode de rgulation de tension. La
deuxime raison possible est la dcomposition possible de certains des ions lithium
sur la surface des lectrodes au lieu dtre transfrs vers llectrode ngative. Les
ions lithium alors forms sur la surface des lectrodes peuvent ragir avec les
composs de llectrolyte et former une couche de passivation (Solid Electrolyte
Interface) sur llectrode ngative. Il y a donc un risque de formation de dendrites qui
peuvent provoquer des courts-circuits internes rduisant la capacit globale
apparente. Cela explique limportance du contrle de la tension Vbat_max pour assurer
une capacit maximale sur la plus grande dure de vie possible.
40
II.3.7.3 INFLUENCE DU COURANT DE CHARGE SUR LE PROCESSUS DE

CHARGE.
Lapplication dun courant de charge lev mne automatiquement un temps

de charge infrieur en mode CC dclenchant le processus de charge en mode CV
plus rapidement car la surtension de la batterie et la chute de la tension ohmique
sont plus levs plus fort courant de charge. Le temps de charge de la batterie ne
dpend pas du courant de charge en mode CV, mais de lvolution du potentiel
dquilibre de la batterie selon lquation de 2.2.
II.4 LENERGIE SOLAIRE PHOTOVOLTAQUE

II.4.1 LA CELLULE PHOTOVOLTAQUE
II.4.1.1 GENERALITES
Une cellule photovoltaque (PV) fonctionne selon le phnomne physique appel
effet photovoltaque tablissant une force lectromotrice lorsque la surface de
cette cellule est expose la lumire. La tension gnre peut alors varier entre
0,3V et 0,7V en fonction du matriau utilis et de sa disposition ainsi que de la
temprature et du vieillissement de la cellule [34]. La figure 2.15 illustre un exemple
de cellule PV en silicium.
a)
b)
c) d)
Figure 2.15 : Exemple de cellule et de module photovoltaque en silicium

a) Plaquettes sans connectique, b) Cellule PV lmentaire, c) Gnrateur photovoltaque,
d) Photo dun gnrateur PV poly-cristallin commercial.
41
Si une cellule (sous clairement) nest pas connecte un circuit extrieur elle
prsente une tension nomme tension de circuit ouvert (VOC) fortement dpendante
de la temprature. Dautre part, le courant maximal PV est atteint lorsque les bornes
de la cellule sont court-circuites. On parle alors de courant de court-circuit not ICC
dpendant fortement du niveau dclairement not E.
II.4.1.2 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES ET MODELISATION

La figure 2.16 schmatise la caractristique non linaire I(V) dune cellule PV
pour un clairement et une temprature donns, avec la prsence dun Point de
Puissance Maximal (PPM) caractris par sa tension et son courant optimaux nots
respectivement VOPT et IOPT. Cette caractristique balaie 3 quadrants sur les 4
existants [35]. La cellule PV est un rcepteur dans le quadrant II et dans le quadrant
IV. Le fonctionnement dans ces deux quadrants est proscrire car un risque de
destruction par phnomne dchauffement local ( hot spot en anglais) est
possible. Le fonctionnement dans le quadrant I est le fonctionnement normal en
mode gnrateur. Cest dans ce cas que la cellule produit de lnergie. Tout matriau
ayant des proprits lectriques proches du silicium peut tre utilis pour raliser les
cellules photovoltaques, cependant il prsentera des diffrences sur la gamme du
spectre solaire susceptibles de transformer lnergie des photons en lectrons.
ICELL
Quadrant II Quadrant I
Cellule ensoleille
ICC
PPM
IOP
Cellule non ensoleille
VBD VOPT VOC VCELL [V]
Quadrant IV
Figure 2.16 : Caractristique I(V) dune cellule PV pour un clairement et une temprature donne.
42
Une cellule PV peut se modliser partir de lquation 2.10 dfinissant son

comportement statique dans le quadrant I. Cette quation prend en compte le
courant de court-circuit fortement li lclairement et les diffrentes rsistances
modlisant les pertes dues la connectique. Ainsi, en statique, le comportement
dune cellule PV constitue dune jonction PN base de silicium peut tre dcrit par
lquation suivante [34] :
V ICELL R S V ICELL R S
ICELL ICC ISAT exp CELL 1 CELL (2.10)
nVT RP
KT
avec VT (2.11)
e
O ISAT (A) est le courant de saturation, VT (V) le potentiel thermodynamique, K
(J.K-1) la constante de Boltzmann, T (K) la temprature effective de la cellule en
Kelvin, e (C) la charge de llectron, n le facteur de non idalit de la jonction, ICELL
(A) est le courant fourni par la cellule, VCELL (V) la tension ses bornes, ICC (A) le
courant de court-circuit de la cellule dpendant de lclairement et la temprature, RP
() la rsistance shunt caractrisant les courants de fuite de la jonction et RS () la
rsistance srie reprsentant les diverses rsistances des contacts et de
connexions.
La figure 2.17a illustre le schma quivalent lectrique dune cellule PV relle pour
un fonctionnement dans les quadrants I et IV.
RS
ICELL
+
ICC D
RP VCELL
-
(a)
RS
ICELL
+
D D
ICC RP VCELL
VBD
-
(b)
Figure 2.17 : Modle quivalent lectrique dune cellule PV.
43
Pour simuler la caractristique de la cellule dans le quadrant II (cellule polarise

en inverse), une quatrime branche doit tre rajoute en parallle (figure 2.17b). Le
gnrateur de tension VBD reprsente le dbut de la tension davalanche.
Cette modlisation statique dune cellule PV polarise est trs simple et peut tre
facilement mise en uvre dans les outils de simulation. Les limites de ce modle
sont labsence de modlisation de la dynamique de la cellule et des phnomnes
dchauffement au sein de la cellule. Nanmoins ce modle permet de reproduire les
principaux comportements dune cellule PV dans les conditions relles de
fonctionnement et ses interactions avec les autres lments du systme ; il est
souvent utilis pour dimensionner les systmes complexes.
II.4.1.3 RENDEMENT DES CELLULES PHOTOVOLTAQUES

Diffrentes technologies de cellules photovoltaques sont aujourdhui utilises.
Elles reposent toutes sur les proprits photo-lectriques des matriaux semi-
conducteurs. Afin davoir une vision globale de ces technologies du point de vue de
lvolution de leur rendement en fonction des amliorations apportes, la figure 2.18
illustre une comparaison des principales familles et de leur progression passe et
actuelle. Le choix dune technologie relve dun compromis entre rendement
nergtique, encombrement associ et cot. Il est possible de distinguer plusieurs
grandes familles de cellules PV selon les technologies utilises :
La filire Silicium : Actuellement cest la plus utilise et ce ds les annes 50. Elle
offre, lheure actuelle, lun des meilleurs compromis rendement nergtique /
cot. On peut distinguer diverses technologies de modules selon la synthse du
matriau silicium.
Le silicium mono-cristallin : Le silicium sous cette forme prsente une trs
grande puret. Si le cristal est obtenu par la mthode dite de Czochralsky, la
structure cristalline est parfaite [36]. Pour arriver ce rsultat, la fabrication
est complexe et coteuse en nergie. Les rendements de conversion
obtenus sont parmi les meilleurs par rapport la filire silicium.
44
Le silicium polycristallin : La puret du rseau cristallin est moindre que

prcdemment. Les rendements de conversion alors obtenus sont plus
faibles mais le cot de fabrication de ces cellules est moins lev.
Les filires dites Couches Minces : Ces technologies reposent sur des
matriaux possdant un fort coefficient dabsorption du spectre solaire, par
exemple :
Le silicium Amorphe (a-Si) : Lutilisation de silicium ltat amorphe remonte
au dbut des annes 70. Son utilisation en couches minces limitant les cots
forme actuellement des gnrateurs moindre cot concurrenant les filires
prcdentes.
Le Tellurure de Cadmium (CdTe) : Le rendement de conversion obtenu pour
cette filire est nettement plus satisfaisant. Cependant la limite principale au
dploiement de grande ampleur de cette technologie reste la toxicit du
cadmium.
Le Cuivre Indium Selenium (CIS) : Cette filire plus complexe maitriser
prsente un fort potentiel de dveloppement dans le futur (jusqu 20% de
rendement en laboratoire). Cependant, les matriaux ncessaires la
fabrication de ce type de cellule ne sont pas disponibles en grande quantit.
Dautres technologies prometteuses comme les matriaux organiques, les matriaux
nanocristallins ou les structures multi-jonctions laissent prsager dexcellentes
performances futures et sont aujourdhui au stade de la recherche.
45
Boeing, Spectrolab
NREL
Fraunhofer ISE
Amonix
UNSW
FhG ISE
NREL
NREL
United Solar
Sharp
Solamer Inc.
Figure 2.18 : Graphique reprsentant lvolution de la recherche sur le rendement de diffrentes

technologies de matriaux photovoltaques, Rendement de 41.6% pour une cellule PV multijonction
du NREL [37].
II.4.2 LE GENERATEUR PHOTOVOLTAQUE

II.4.2.1 MISE EN SERIE/PARALLELE
La cellule photovoltaque lmentaire constitue un gnrateur de trs faible
puissance vis--vis des besoins de la plupart des applications domestiques ou
industrielles. Une cellule lmentaire de quelques dizaines de centimtres carrs
dlivre, au maximum, quelques watts sous une tension infrieure au volt typiquement
lie une tension de jonction PN.
Pour produire davantage de puissance, plusieurs cellules doivent tre
assembles afin de crer un module photovoltaque complet (gnrateur dnergie).
Ainsi, la connexion en srie de cellules identiques permet daugmenter la tension de
lensemble (figure 2.19), tandis que la mise en parallle permet daccrotre le courant
(figure 2.20). Le cblage srie/parallle est possible et souvent utilis pour obtenir
globalement un gnrateur PV aux caractristiques souhaites afin dadapter
thoriquement la production dnergie photovoltaque la demande.
46
I [A] I [A]
n*ICC
n*PPM
n*IOPT
ICC
IOPT n*PPM
PPM PPM
ICC
IOPT
VOC n*VOC V [V] VOPT VOC V [V]
VOPT n*VOPT
Figure 2.19 : Caractristique dun groupement Figure 2.20 : Caractristique dun groupement
de n cellules identiques en srie. de n cellules identiques en parallle.
La plupart des modules PV sont constitus de deux rseaux de cellules en

silicium cristallins connectes en srie, comme lillustre la figure 2.21 (GPV1).
Chacun de ces sous-rseaux est lui-mme constitu dun groupe de cellules
connectes en srie. Le nombre de cellules de chaque sous-rseau correspond un
compromis conomique entre protection et perte dune partie importante du GPV en
cas de dfaut partiel dombrage. Nous pouvons remarquer que comme pour une
cellule, la caractristique lectrique I(V) du GPV est non-linaire et prsente un point
de puissance maximale (PPM). Ce point a galement un courant et une tension
associs appels IOPT et VOPT respectivement. Le point de fonctionnement dun GPV
est fonction de limpdance de la charge quil alimente. Cette charge pourrait tre
une charge rsistive ou un bus de tension continue comme par exemple une batterie.
Dans ce cas, elle impose le point de fonctionnement du GPV lors dune connexion
directe.
47
Diode de protection anti-retour IPV
IPV1 IPV2
GPV1 GPV2
Sous-rseau A Sous-rseau C VPV
Sous-rseau B Sous-rseau D
Bloc de cellules Photovoltaques Diodes By-pass
Figure 2.21 : Schmatisation dun exemple d'association de deux gnrateurs PV en parallle avec
leurs diodes de protection (by-pass et anti-retour).
II.4.2.2 INFLUENCE DE LA TEMPERATURE ET DE LECLAIREMENT SUR LES

CARACTERISTIQUES DUN GPV
Comme signal prcdemment, la caractristique I(V) dune cellule PV en mode

gnrateur est directement dpendante de lclairement et de la temprature. La
figure 2.22 donne lallure gnrale des caractristiques lectriques dun gnrateur
photovoltaque de 75W (Photowatt PW850) pour diffrents clairements. Nous
remarquons que, temprature donne (typiquement 25C, temprature normalise
pour les fabricants) :
le courant de court-circuit ICC varie proportionnellement lclairement E,

la tension vide VOC varie peu avec lclairement pouvant tre considre
comme une constante pour une installation donne.
Les influences de ces paramtres se traduisent donc par des variations de la

caractristique utile de la cellule photovoltaque avec les conditions dclairement.
48
Figure 2.22 : Extrait de caractristique du Figure 2.23 : Extrait de caractristique du

gnrateur PV PW850, IPV(VPV) en fonction de gnrateur PV PW850, IPV(VPV) en fonction de
lirradiance la temprature [E = 1 kW/m, AM = 1,5].
[T = 25C, E (kW/m), AM = 1,5].
La temprature a galement une influence sur la caractristique du gnrateur PV.

La figure 2.23 prsente la variation des caractristiques dun gnrateur PV de 75Wc
en fonction de sa temprature et un clairement donn. Lclairement est fix
1kW/m correspondant 1,5 AM7. Nous remarquons qu clairement donn :
la tension vide VOC dcrot avec la temprature. Plus la temprature est

leve, plus VOC est faible,
le courant de court-circuit ICC augmente avec la temprature. Cette hausse
est nettement moins importante que la baisse de tension. Linfluence de la
temprature sur ICC est trs souvent nglige.
Les figures 2.24 et 2.25 donnent les caractristiques IPV(VPV) et PPV(VPV) simules
laide du modle lectrique quivalent du gnrateur PV (figure 2.17) pour plusieurs
clairements. Ces deux simulations rappellent le comportement rel du gnrateur
photovoltaque.
7
AM pour Air Mass : caractrise le spectre solaire en termes dnergie, irradiance totale reue sur le
sol terrestre une altitude de 0 avec un angle de 48.
49
Figure 2.24 : Simulation de la caractristique Figure 2.25 : Simulation de la caractristique

IPV(VPV) du gnrateur PV pour plusieurs PPV(VPV) du gnrateur PV pour plusieurs
clairements clairements
La temprature et lclairement sont donc les deux principaux paramtres qui vont
modifier la caractristique dun gnrateur PV. En revanche, il est noter qutant
donn les faibles rendements de conversion de lnergie des photons en lectricit la
temprature interne du gnrateur PV augmente considrablement sous laction du
rayonnement solaire. Cette temprature de fonctionnement se stabilise naturellement
laide principalement de la convection naturelle autour des faces suprieures et
infrieures du module [38]. Si le module ne peut pas tre correctement refroidi, d
par exemple la prsence disolant en face arrire, la stabilisation thermique se
rapproche des 60C, mais dgrade considrablement le rendement de la photo-
conversion [39], [40].
II.4.2.3 PROTECTION DUN GENERATEUR PHOTOVOLTAQUE

Pour garantir la dure de vie dune installation photovoltaque destine
produire de lnergie lectrique sur des annes, des protections lectriques doivent
tre ajoutes aux modules PV afin dviter des pannes destructrices lies
lassociation de cellules en srie et de panneaux en parallle. Pour cela, deux types
de protections classiques sont utiliss dans les installations actuelles (figure 2.21) :
la diode anti-retour empchant un courant ngatif dans les GPV. Ce
phnomne peut apparatre lorsque plusieurs modules sont connects en
parallle, ou bien quand une charge en connexion directe peut basculer du
mode rcepteur au mode gnrateur, par exemple une batterie durant la nuit.
50
CHAPITRE II : GENERALITES :
les diodes by-pass peuvent isoler un sous-rseau de cellules lorsque

lclairement nest pas homogne vitant ainsi lapparition de points chauds
et la destruction des cellules mal claires. La mise en conduction de ces
diodes affecte la caractristique de sortie du gnrateur, par la perte dune
partie de la production dnergie et par la prsence de deux maximums de
puissance [41].
II.4.2.3.1 Protection lors de la connexion en parallle de plusieurs GPV
Dans le cas de plusieurs chanes de cellules mises en parallle sur une charge
de type batterie par exemple, le risque est que les chanes de cellule claires
dbitent dans des chanes ombres ou que la batterie se dcharge travers le
gnrateur. On dispose pour cela de diodes anti-retour mises en srie avec le GPV
(de blocage) comme le montre la figure 2.21. Cette diode est indispensable quand la
charge du module PV est une batterie. En fait, cette diode vite que la batterie ne
dbite sur le module PV pendant la nuit. Comme indiqu en figure 2.16 quand la
cellule est non claire, une batterie pourrait se dcharger travers la cellule si nous
ne disposons pas dune diode de blocage.
II.4.2.3.2 Protection lors de la connexion en srie de plusieurs GPV
Sous l'effet d'un ombrage ou de la chaleur, toutes les cellules places en srie
n'ont pas les mmes caractristiques, crant ainsi des dsquilibres. Lors dun
assemblage de cellules PV en srie, il est ncessaire de mettre une diode de by-
pass pour empcher le fonctionnement dans le quadrant II (en inverse) d'une cellule
ombre et ainsi empcher la destruction de celle-ci. Pour empcher cette
destruction, la tension inverse vue par la cellule ne doit pas dpasser VBD (tension
davalanche). Pour que cette condition soit vrifie, une diode by-pass doit tre mise
en parallle au maximum toutes les 20 cellules [42] pour les technologies silicium.
51
II.4.3 LES APPLICATIONS DES SYSTEMES PHOTOVOLTAQUES

II.4.3.1 LES SYSTEMES RACCORDES AU RESEAU
La figure 2.26 reprsente un systme PV connect au rseau lectrique, dont le
rle principal est de contribuer la production dlectricit dorigine renouvelable sur
le rseau. Dun point de vue de la physique, lnergie produite par les gnrateurs
PV est directement rinject sur le rseau lectrique. La consommation des charges
locales de lhabitat est assure par le rseau lectrique lui mme. Le rseau est
utilis en appoint de la production PV. Actuellement, il est interdit dutiliser un
lment de stockage de lnergie dans ce type de systmes.
Courant continu
Courant alternatif
Gnrateurs
Photovoltaques
Rseau lectrique
= =
~ =
Boitier de raccordement
au rseau Onduleur Etage
dadaptation
Charges AC / Consommation
+ +
Elments de - -
stockage
Figure 2.26 : Exemple de la structure dun systme PV connect au rseau lectrique.
Le contexte nergtique actuel fait que lnergie photovoltaque nest pas

concurrentielle face au prix de vente de llectricit sur le rseau (quand celui-ci est
prsent). Cest pourquoi, face aux rglementations sur la rduction des missions
des gaz effet de serre du protocole de Kyoto et de laccord de Copenhague et la
rduction des ressources en nergie fossile [4], de nombreux pays ont mis en place
des mesures conomiques pour favoriser linsertion des nergies renouvelables,
dont le photovoltaque. La mesure la plus courante de chacun des pays consiste
52
imposer au gestionnaire du rseau des tarifs dachat incitatifs de lnergie PV de

sorte que celle-ci devienne concurrentielle par effet dchelle. Dautres mesures
consistent subventionner directement le particulier sur le cot de linvestissement.
Mais si lnergie photovoltaque doit se dvelopper de faon durable dans le futur,
seuls laugmentation de rendement de conversion et simultanment la baisse des
cots des gnrateurs photovoltaques ds leur conception pourront prenniser cette
filire.
II.4.3.2 LES SYSTEMES ISOLES ET AUTONOMES

Le rle des systmes autonomes est dalimenter une ou plusieurs applications
situes dans une zone isole par rapport un rseau lectrique existant (mobilier
urbain, habitat ou village en sites isols, problmatique ilienne, systmes embarqus
et portables). Comme lindique la figure 2.27 reprsentant un exemple de systme
PV autonome, la prsence dun systme de stockage est obligatoire pour assurer
lalimentation chaque instant et pendant plusieurs jours en cas dabsence
potentielle de la production dlectricit. Pour la chane lectrique plusieurs
configurations de conversion sont possibles pour garantir lautonomie souhaite en
fonction des contraintes de lhabitat. Ainsi les charges appliques seront soit
alternatives8 (actuellement le plus utilis dans les installations) soit continues9
impliquant la prsence de convertisseurs soit continu/alternatif ou continu/continu.
Les lments de stockage reprsentent une part relativement importante du cot de
linstallation et les conditions de fonctionnement doivent tre bien spcifies lors de
la conception dun systme photovoltaque autonome. Par consquent, il existe
aujourdhui des systmes de gestion de lnergie qui tendent optimiser la dure de
vie du systme de stockage et den limiter les cots de fonctionnement et de
maintenance. Cependant, il reste encore des efforts faire pour que la dure de vie
des lments de stockage avoisine celle des installations photovoltaques de 25 ans
environ.
8
En anglais, Alternative Current (AC)
9
En anglais, Direct Current (DC)
53
Courant continu
Courant alternatif
Gnrateurs
Photovoltaques
Charges DC /
Consommation
= =
~ =
Onduleur Etage
dadaptation
Charges AC / Consommation
+ +
Elments de - -
stockage
Figure 2.27 : Exemple de la structure dun systme PV isol et autonome.
II.4.4 PRINCIPE DE LA RECHERCHE DU POINT MAXIMAL DE

PUISSANCE
II.4.4.1 GENERALITES ET PRINCIPE DUNE COMMANDE MPPT

Il existe des lois de commandes spcifiques nommes dans la littrature
commande extrmale [43], [44], [45] pour des dispositifs physiques devant
fonctionner des points maximums de leurs caractristiques mme si, a priori ces
points ne sont pas connus lavance, ces derniers pouvant mme nimporte quel
moment se modifier pour diverses raisons. Pour le cas de sources nergtiques, cela
se traduit par la prsence dun plusieurs Points de Puissance Maximum (PPM). Ce
type de commande est souvent nomm dans la littrature Recherche du Point de
Puissance Maximum ou bien Maximum Power Point Tracking en anglo-saxon
(MPPT) lorsquil est appliqu aux systmes nergtiques. Le principe de ces
systmes de gestion est deffectuer la fois une recherche du PPM tout en assurant
une parfaite adaptation entre le gnrateur et sa charge de faon transfrer le
maximum de puissance produite vers la charge. La figure 2.28 reprsente une
chane lmentaire typique de conversion photovoltaque associe une commande
54
MPPT fournissant une puissance lectrique une charge DC. Comme le montre
cette chane, la commande MPPT est ncessairement associe un quadriple
(convertisseur statique) possdant un plusieurs degrs de libert en fonction de sa
structure, permettant dadapter chaque instant limpdance du GPV celle de la
charge. Dans le cas de la conversion de lnergie solaire en lectricit, le quadriple
peut tre ralis laide dun simple convertisseur statique DC-DC un degr de
libert not et correspondant au rapport cyclique10, de telle sorte que la puissance
fournie par le GPV son entre corresponde la puissance maximale (PMAX) quil
puisse gnrer chaque instant. De plus cette puissance doit pouvoir tre transfre
simultanment et totalement directement la charge.
G
IIN IOUT
Gnrateur Etage
Charge
PV VIN dadaptation VOUT DC
IPV,VPV DC - DC
Rapport Cyclique,
IPV
Commande
VPV MPPT
Figure 2.28 : Schmatisation dune chane lmentaire de conversion photovoltaque.
La technique de contrle communment utilise consiste agir sur le rapport

cyclique de manire automatique pour amener le gnrateur sa valeur optimale de
fonctionnement, quelles que soient les instabilits mtorologiques ou les variations
brutales de charges qui peuvent survenir tout moment.
La figure 2.29 illustre trois cas de perturbations possibles. Suivant le type de
perturbation, le point de fonctionnement bascule du point de puissance maximal not
PPM1 vers un nouveau point de fonctionnement not P1, plus ou moins loign de
Ton
10
Le rapport cyclique dfinit le temps de conduction des interrupteurs de puissance par
T
rapport la priode de commutation T Ton Toff .
55
loptimum. Pour une variation densoleillement (cas a), il suffit de rajuster la valeur
du rapport cyclique pour converger vers le nouveau point de puissance maximum qui
correspond PPM2. Pour une variation de charge (cas b), impliquant une nouvelle
caractristique de la charge, on peut galement constater quune modification du
point de fonctionnement est ncessaire pour rechercher une nouvelle position
optimale grce la recherche dun nouveau rapport cyclique. Un autre cas de
variation de point de fonctionnement peut se produire, li par exemple aux variations
de temprature de fonctionnement du GPV (cas c). Bien quil faille galement agir au
niveau de la commande en imposant un autre niveau de rapport cyclique, ce dernier
na pas les mmes contraintes temporelles que les deux cas prcdents et
nimplique aucune contrainte de dimensionnement de la commande. De faon
gnrale, le suivi du PPM est ralis au moyen dune commande spcifique nomme
MPPT qui agit sur le rapport cyclique du convertisseur statique (CS) pour rechercher
chaque instant le PPM du GPV sans connaitre priori lorigine de la variation du
point de fonctionnement.
Caractristiques de
T : constante, T : constante, la charge deux
Charge : constante, Charge : variable, instants t1 et t2.
Ensoleillement : variable. Ensoleillement : constant.
Caractristique
de la charge.
Variation du PPM1 PPM1

rapport cyclique. Variation du
rapport cyclique. Variation
Variation de charge.
PPM2 densoleillement
P1
E2 E1 E1
P1 Tamb2 Tamb1 Tamb1
a) b)
56
T : variable,
Charge : constante,
Ensoleillement : constant.
Caractristique
de la charge.
Variation du
rapport PPM1
PPM2
cyclique.
P1
Variation de
temprature.
E2 E1
Tamb2 Tamb1
c)
Figure 2.29 : Recherche et recouvrement du Point de Puissance Maximal

a) suite une variation densoleillement au niveau du GPV, b) suite une variation de consommation
de charge, c) suite une variation de temprature au niveau du GPV.
Il existe plusieurs principes de fonctionnement des commandes MPPT plus ou

moins performantes en fonction de leur complexit. Nous pouvons classifier dune
manire gnrale les commandes MPPT selon le type dimplmentation lectronique
(analogique, numrique ou mixte) ou selon le type de recherche quelles effectuent et
selon les paramtres dentre ou de sortie de la commande MPPT. Certaines dentre
elles se basent sur la caractristique physique en temprature dune jonction PN
dune diode proche de celle dune cellule PV, dautres dduisent la tension optimale
Vopt partir de la tension de circuit ouvert VOC du GPV en effectuant des estimations
plus ou moins prcises. Dautres types de commandes MPPT sont bases sur la
rgulation du courant du GPV supposant que ce dernier soit une image
proportionnelle PMAX. Egalement, certaines se basent sur les paramtres de sortie
du convertisseur tels que la tension ou le courant de sortie du CS. Selon le type de
contrle, certaines sont bases sur des techniques de Hill Climbing11 o la
commande MPPT essaye de faire monter le point de fonctionnement du GPV le
long de la caractristique PPV(VPV) jusqu' atteindre le PPM. On peut distinguer les
11
La technique de contrle nomme Hill Climbing [51] consiste faire monter le point de
fonctionnement le long de la caractristique du gnrateur prsentant un maximum.
57
mthodes bases sur lincrment de conductance (IncCond) et les mthodes

Perturb & Observe 12 (P&O) avec la commande extrmale ( Extremum
seeking ) qui est utilise au LAAS-CNRS en imposant toujours une oscillation
autour du PPM.
II.4.4.2 LES COMMANDES MPPT NUMERIQUES DU LAAS-CNRS

Les commandes MPPT ralises au LAAS-CNRS ces dernires annes sont
toutes bases sur le principe thorique de la commande extrmale qui, bien que
prsentant une instabilit autour dun point de fonctionnement ne permettant pas
datteindre 100%, prsente, en dynamique, sur le recouvrement dun PPM les
meilleures performances. En 1998 dans le cadre de la thse de M. Shraif [46], une
nouvelle commande MPPT analogique palliant les principaux inconvnients des
autres MPPT sur le temps de recouvrement dun nouveau PPM a t labore. Les
rsultats et les performances obtenus au niveau de cette commande ont fait lobjet
dun brevet CNRS [47]. Par la suite, le concept de cette commande MPPT a t
repris par Angel Cid-Pastor pour llaboration de modules photovoltaques
lectroniques en lien avec EDF [41]. Cdric Cabal, quant lui, a effectu le passage
aux nouvelles commandes numriques en amliorant les performances en
dynamique et en statique [48], [49]. Dans les travaux de lANR LiPV, les principes
gnraux des commandes prcdemment cites ont t repris pour tablir un
algorithme appropri la fois au gnrateur photovoltaque utilis et aux
technologies de stockage utilises [50]. Le type de commande introduite dans les
prototypes du module LiPV se rapprochent des familles de commande Perturb and
Observe (P&O) et Hill Climbing toutes de type extrmales [44], [45], [51], [52].
Les algorithmes MPPT mis au point au LAAS-CNRS font la fois voluer les
valeurs des tensions et des courants du GPV pour atteindre chaque instant les
nouveaux PPM. Pour cela, par une variation positive ou ngative linaire de la
12
Le principe des commandes MPPT de type P&O consiste perturber la tension VPV dune faible
amplitude autour de sa valeur initiale et danalyser le comportement de la variation de puissance PPV
qui en rsulte [44].
58
tension du GPV (VPV) seffectue au cours du temps proportionnellement aux

changements oprs linstant prcdent. Ltude thorique de ce type de
commande MPPT a t effectue par Ramon Leyva-Grasa [43]. Pour cela, une
tude analytique a t faite pour analyser la stabilit de lensemble lorsque cette
commande est utilise pour une recherche du PPM dun GPV laide dun
convertisseur statique (figure 2.30) de type boost. La stabilit globale du systme a
t ainsi dmontre laide de la technique de Lyapunov [43]. Nous rappelons ici les
grandes lignes de cette dmonstration.
G
Etage dadaptation DC - DC BOOST Charge DC
IIN L D Ibat
M +
Gnrateur V IN Dp V bat
C IN C OUT -
PV
Rapport Cyclique,
IPV
Commande
V PV MPPT
Figure 2.30 : Connexion dun GPV une charge DC travers un tage dadaptation survolteur
associ une commande MPPT numrique.
Supposons dans un premier temps que la charge DC soit une batterie dont la
tension est note VBAT, suppose constante. La variation de VPV est effectue
travers une variation quivalente introduite sur le rapport cyclique du CS de manire
obtenir une drive temporelle constante. Les variations du rapport cyclique () du
CS modifient alors son point de fonctionnement de telle sorte que la tension dentre
du GPV puisse varier comme indiqu sur la figure 2.31. Sur cette figure, les points de
fonctionnement P1 et P2 correspondent respectivement aux tensions dentre du CS
V1 et V2, soit galement aux rapports cycliques 1 et 2. Si le CS est une structure de
type lvatrice (Boost), la tension dentre du CS peut sexprimer par :
VIN Vbat 1 (2.12)
59
PPV [W]
IPV [A]
P1
PPM
IOPT
P2
Oscillations autour
du PPM
PMAX
V1 VOPT V2
VPV [V]
Figure 2.31 : Caractristiques IPV(VPV) et PPV(VPV) d'un GPV et diffrents points de fonctionnement.
Lexplication thorique de cette commande est reporte dans lannexe 5 de ce

manuscrit.
II.4.4.3 PERFORMANCE DES COMMANDES MPPT NUMERIQUES

La numrisation de la commande MPPT du LAAS-CNRS a t essentielle pour
amliorer la prcision la fois en rgime tabli et en transitoire. En effet, les
commandes prcdentes introduites en analogique ne pouvaient effectuer ce
compromis temporel ni dautres compromis ncessaires sur une large gamme de
puissance. De plus, lvolution des composants numriques permet de raliser la
fois une baisse des cots, une facilit de reconfiguration si le gnrateur PV ou la
charge sont modifis, lassociation dalgorithmes annexes sans surcot prohibitif et
mme une baisse globale de consommation de la carte de commande assurant
globalement un meilleur compromis rendement/cot. Dans le cas dlaboration de
gestionnaire de batterie13 pour des nouvelles technologies lassociation dalgorithmes
sera facilite.
13
En anglais, Battery Management System (BMS)
60
Nous avons ralis limplantation de cette commande MPPT extrmale sur un

microcontrleur PIC de la srie 18F [53] choisi car il prsentait un bon compromis
entre son prix, sa simplicit de programmation et sa consommation (26 mW pour une
frquence dhorloge de 40 Mhz). La figure 2.32 reprsente le principe gnral de la
commande MPPT numrique sous forme dun schma bloc. Nous y retrouvons les
diffrentes fonctions mathmatiques ncessaires au fonctionnement de la
commande MPPT extrmale numrique.
Pour obtenir une bonne prcision sur la mesure des variables dentre de
lalgorithme de commande, la fonction dacquisition simultane a t galement
introduite dans le microcontrleur. Ainsi les valeurs de courant (IPV) et de tension
(VPV) sont obtenues au mme instant augmentant la prcision de lvaluation
puissance rsultante chaque instant t.
Les performances de la commande MPPT numrique ont t values laide
dun tage dadaptation conu partir dun convertisseur de type Boost (figure 2.30).
Cette structure est destine aux applications o la tension de charge est
obligatoirement suprieure la tension dentre prsente au niveau du
convertisseur, qui dans le cas dun gnrateur photovoltaque correspond la
tension VOC. Diverses tudes ralises au LAAS ont permis de dmontrer
ladaptabilit de ce type de commande extrmale la majorit des topologies des
convertisseurs statiques actuels.
PIC 18F2480 Dlai

Microchip
VPV
>0
PPV H
X
dPPV Intgrateur PWM
dt Algorithme Track VC D
rapport
IPV <0 cyclique
Figure 2.32 : Loi de commande MPPT numrique du LAAS-CNRS.
61
II.4.5 EVOLUTION DES CHAINES DE CONVERSION

PHOTOVOLTAQUES
Le dveloppement de systmes photovoltaques raccords au rseau et

intgrant du stockage est trs soutenu au niveau national et europen. Ces
systmes sont ncessaires pour offrir des capacits de raccordement accrues car
elles sont aujourdhui limites par les perturbations lectriques provoques par la
rinjection directe, non prdictible des systmes photovoltaques standards,
fonctionnant en tout ou rien. De nombreuses quipes de recherche (tableaux 2.7 et
2.8) ont travaill ou travaillent sur de tels dveloppements, dont le projet Module
LiPV.
SoS-PVI GROW-DERS SOL-ION SHARP / ELIIY Power
"Security of Suply Photo "Grid Reliability and "Systme photovoltaque

Projets
Voltaic Inverter" Operability with pour le btiment
Distributed Generation intgrant une batterie
using Flexible Storage" lithium-ion"
Date Oct.05 Oct.08 Sept. 07 Sept.10 Janv.08 Juin.11 /
Connexion aux rseaux Systmes dcentraliss

Connexion aux rseaux
Application lectriques et connects au rseau /
lectriques basse tension
basse tension pour lhabitat
Puissance PV 4 kWc / / 12 kWc
Pb/ Super-
Condensateurs Lithium-ion
ou 40 kWh Lithium-ion base Lithium-ion
Stockage
LiCoO2 / C Cobalt / Graphite 18 kWh
Volant dinertie
400 V 18 kWh
Onduleur Oui Oui Oui /
Intgration
Non Non Non Non
Multifonctionnelle
Systmes dcentraliss lissage puissance et lissage puissance et

Fonctionnement UPS, Qualit, Puissance et connects au rseau surconsommation surconsommation
pour lhabitat journalire journalire
Tableau 2.7 : Rcapitulatif des projets consacrs au dveloppement de systmes photovoltaques

raccords au rseau avec stockage
62
MULTISOL SOLUTION-PV MICROSCOPE MODULE LiPV

"Module
"Optimisation des flux "Fiabiliser et optimiser "Micro Injecteur Connect multifonctionnel,
Projets lectriques dans un les installations au Rseau pour stockage Lithium-Ion
btiment photovoltaque" photovoltaques" Optimiser par le Stockage et conversion Photo
la Courbe de Voltaque de
Production Electrique" lnergie"
Date Dc.05 Oct.09 Sept.07 Sept.10 Dc.05 Oct.09 Janv.07 -Janv.10
Systme
Systmes de production
Connexion AC et DC aux Systmes connects au dimensionn pour
de la pointe lectrique
Application rseaux lectriques rseau pour le btiment aller vers le
pour les rseaux non
lchelle dun btiment et lhabitat raccordement au
interconnects.
rseau
panneau unitaire de 85 panneau unitaire de
Puissance PV / /
Wc 75 Wc
LiFePO4/C
ou
Pb / Pb tubulaire Li(Ni,Co,Al)O2 / C
Stockage Non Pb / Plomb compress
Ni-Cd / Li-ion
48 V 480 Wh par
module 75 Wc
Onduleur Oui Oui Oui Non
Intgration
Non Non Non Oui, partiellement
Multifonctionnelle
Optimisation des flux Connects au rseau lissage

Systme photovoltaque
Fonctionnement lectriques et connects pour le lissage des surconsommation
raccord au rseau
au rseau pour lhabitat pointes de puissance journalire
Tableau 2.8 : Suite du rcapitulatif des projets consacrs au dveloppement de systmes

photovoltaques raccords au rseau avec stockage.
Except pour le projet Module LiPV, ces projets portent sur le couplage de la
gnration photovoltaque et du stockage, en intervenant lchelle du systme
complet en interaction avec le rseau (figure 2.33). Lagencement des diffrents
composants, leur optimisation dimensionnelle, leur localisation dans lhabitat nest
pas ou trs peu aborde. Par exemple, les batteries sont contenues dans une
armoire, localise le long ou lintrieur du btiment, elles sont disjointes de
londuleur photovoltaque/chargeur. La batterie est dimensionne pour stocker une
nergie comprise entre 5 kWh et 40 kWh, afin de subvenir partiellement ou
totalement au besoin dune habitation. Par ailleurs, laspect thermique nest pas pris
en compte, alors que le btiment, se transformant en une petite unit de production
et de stockage de llectricit (figure 2.33), devra obligatoirement voluer pour
rpondre aux exigences en matire de scurit lectrique, de risques incendie, et
63
mme vis--vis de la conception mme de sa structure, de ses caractristiques

thermiques et acoustiques.
Le projet Module LiPV a eu lambition daller plus loin en proposant une
approche compltement diffrente, c'est--dire en regroupant lensemble des
fonctions de gestion, de conversion et de pilotage lchelle du gnrateur
photovoltaque lui-mme reprsents en jaune sur la figure 2.33. Cette approche
multifonctionnelle sest restreinte volontairement lchelle du gnrateur et non
lchelle de lenvironnement systme intgr au rseau lectrique. Pour ce faire, la
conception du Module LiPV a tenu compte de laspect thermique des composants les
uns par rapport aux autres.
Gnrateurs Courant continu

Photovoltaques Courant alternatif
Rseau lectrique
Charges DC /
Consommation
= Bus DC =
= =
Etage Etage
Boitier de dadaptation dadaptation
raccordement au
rseau
= ~
~ =
Onduleur Onduleur
+ + Charges AC /
Elments de - - Consommation
stockage
Figure 2.33 : Exemple dune structure de systme PV isol et connect rseau.
II.4.6 SYNTHESE DES REGLEMENTATIONS DE LINTEGRATION AU

BATI ET BESOIN DEVOLUTION DES PROFILS DE
CONSOMMATION
En France, la conformit aux normes relatives aux systmes photovoltaques et

leur mise en uvre dans le btiment est contrle par le Centre Scientifique et
64
Technique du Btiment (CSTB) qui a mis en place trois procdures dvaluation :

lAvis Technique (AT), lApprciation Technique d'Exprimentation (ATEx) et la
procdure d'apprciation des performances nergtiques des produits et systmes
de construction innovants (Valnergie). Lavis technique est la procdure la plus
adapte pour valuer l'intgration de modules photovoltaques au btiment. En
fonction du caractre trs innovant de certaines techniques d'intgration
l'enveloppe des capteurs photovoltaques, la procdure ATEx est alors plus indique.
Au niveau europen, la rglementation pour les industriels est un Agrment
Technique Europen (ATE) se constituant de spcifications techniques harmonises
pour les produits innovants. Cet avis est rapport sous forme de Document
dApplication (DA) et peut tre largi la communaut europenne par l'Euro-
Agrment qui est une solution pour mettre des produits innovants sur le march
europen [54], [55], [56], [57], [58].
Dans l'optique de mieux dimensionner, sur l'ensemble de leur cycle de vie, les
systmes photovoltaques autonomes avec stockage, les travaux mens dans le
cadre de cette thse ont permis doptimiser les profils de consommation, permettant
de se rapprocher du comportement solaire idal du consommateur.
Laction de contrle sur les profils de consommation constitue un apport
supplmentaire utilis dans les nouvelles architectures de production dcentralises
dnergie type micro-rseaux [59], [60], [61], dans loptique de mieux consommer
lnergie produite. Les systmes dvelopps pour les micros-rseaux informent en
temps rel les consommateurs de la production dnergie dorigine renouvelable et
les incitent donc modifier leur comportement nergtique. Dans le cadre des
systmes autonomes de production dnergie, lnergie produite est par essence
renouvelable et disponible, lide nest pas de jouer sur la consommation dans
loptique dviter les pics de production, mais plutt de mieux utiliser lnergie
produite. Une gestion optimale des flux nergtiques a t envisage dans ces
travaux de thse pour un systme de production photovoltaque dlectricit
autonome en diminuant la capacit des batteries et en se plaant lchelle dun
gnrateur photovoltaque.
65
II.5 SYNTHESE
Dans ce chapitre, nous avons mis en vidence la problmatique du stockage lie
la production des nergies intermittentes la fois dans un contexte de micro-
sources dnergie connectes des rseaux existants ou dans des sites isols. Les
spcifications et les critres de dimensionnement dun systme de stockage
lectrochimique base de lithium sont en effet fortement dpendants de lapplicatif.
Concernant le stockage lectrochimique la famille des accumulateurs base de
lithium ressort comme pertinent et ayant les meilleures performances pour des
applications autonomes et connectes au rseau de distribution li lhabitat. Il
existe un grand nombre de technologies ce jour la fois dj commercialises
pour des applications de faible puissance portable (nomadisme) et en
dveloppement au sein des laboratoires pour des applications de plus forte
puissance comme actuellement le vhicule lectrique et lhabitat.
Pour concevoir des produits de stockage optimiss vis--vis dune application,
ce jour, il existe plusieurs techniques de conception et doptimisation faisant appel
des mthodes de modlisation. Nous avons besoin de modle simple mais raliste
pouvant sinsrer dans les simulateurs frquemment utiliss dans le domaine du
gnie lectrique afin de valider le fonctionnement global et la prise en compte des
interactions. Le choix sest port sur un modle lectrique quivalent permettant une
bonne corrlation avec les rsultats exprimentaux pour les deux technologies de
stockage tudies dans cette thse.
De plus, nous avons rappel les principales caractristiques de gnrateurs
photovoltaques et mis en vidence les problmes de transfert de puissance entre
une source et une charge, en particulier lorsque lon souhaite atteindre de fort
rendement de conversion. Dans ce contexte, un exemple de solution simple a illustr
ce propos. La problmatique doptimisation de la puissance fournie par le GPV a
ainsi t dtaille, ncessitant le recourt un tage dadaptation associ une
commande de recherche du point de puissance maximum (MPPT). Nous avons
rappel lexistence de plusieurs types de commande et mis en vidence la ncessit
de performance autant en rgime statique que dynamique.
66
CHAPITRE III
III LES BATTERIES LITHIUM-ION : DU STOCKAGE

ELECTROCHIMIQUE AVANCE A LA GESTION
ELECTRONIQUE OPTIMISEE
67
CHAPITRE III : LES BATTERIES LITHIUM-ION :
DU STOCKAGE ELECTROCHIMIQUE AVANCE A LA GESTION ELECTRONIQUE OPTIMISEE
III.1 INTRODUCTION
Ce chapitre est consacr ltude approfondie dlments de stockage base
de lithium en vue de bien identifier leur proprit, leur compatibilit avec des
applications de stockage dnergie renouvelables. Lobjectif des travaux prsents a
t de choisir des technologies compatibles avec la conception du module LiPV et de
voir comment amliorer leur performance pour augmenter leur dure de vie et
diminuer leur dangerosit. Plusieurs notions sont ainsi redfinies autour des tats de
charge et des modes de charges pour bien comprendre les enjeux des essais
effectus sur le vieillissement acclr. Des tudes approfondies en condition
extrme effectus sur des tests spcifiques ont permis de connatre le comportement
de deux types de technologies la technologie Li(Co,Ni,Al)O2/C et la technologie
LiFePO4/C pour bien dterminer les limites de fonctionnement. En effet, le
consortium a cherch connatre lensemble des comportements pour bien identifier
les problmes et dfinir la compatibilit de ces lments de stockage un mode de
packaging compatible avec lhabitat. Une attention particulire sur le dveloppement
des diverses fonctions lectroniques optimales a t mene par le LAAS. Le
convertisseur C1 et ses performances par rapport la production PV a ainsi t
pouss jusquau maximum des performances aujourdhui possibles. Les diverses
fonctions lectroniques autour des batteries ont t tudies et ensuite conduites
avec la mme minutie, afin de garantir au final un rendement de conversion global de
lensemble optimal chaque instant.
Ainsi, la premire partie de ce chapitre rappelle les principaux rsultats de
lanalyse fonctionnelle effectue en dbut du programme LiPV servant de cahier des
charges pour laborer une architecture multifonctionnelle lectronique pouvant
sintgrer dans le module LiPV. Diverses fonctions ont t identifies et ont t
labores sparment en tenant toutefois compte des interfaces avec les autres
fonctions et composants du module. Nous prsentons ainsi les rsultats de
simulations et dexpriences validant le comportement du systme lectronique de
puissance, nomm convertisseur C1, devant se situer au plus prs de la production
PV et assurer un transfert dnergie optimal et maximal entre le gnrateur
68
photovoltaque et la fonction de stockage constitue de plusieurs batteries

lmentaires.
Une fois lanalyse du potentiel de puissance et de lnergie disponibles, avec en
particulier les fluctuations des diverses valeurs lectriques connues, les principales
tapes de conception des lments de stockage ont pu tre effectues afin de
dterminer, en fonction des technologies, les nergies maximales stockes, le
packaging et la connectique de lensemble. Nous rappelons ensuite les tapes de
conception de lensemble nomm communment BMS. Ainsi, le dveloppement des
algorithmes de gestion est spcifique chaque technologie et chaque assemblage
des lments de stockage lmentaires. Les autres fonctions relevant de
llectronique sont signales en fin de chapitre, notamment lobligation de la
prsence de cartes dquilibrage et les divers organes de scurit. Les critres de
fonctionnement et les spcifications lectriques ont alors t dduits pour mettre en
uvre les protections ncessaires et assurer une scurit maximale de lensemble
du systme.
III.2 GENERALITES
III.2.1 CAHIER DES CHARGES
En dbut de projet, (janvier 2007), une analyse fonctionnelle mene par
lensemble des partenaires sous la direction de SAFT a permis de lister lensemble
des fonctions souhaites pour crer un produit prindustriel alliant la fois une
production dnergie photovoltaque optimise, des lments de stockage innovants,
une lectronique de gestion de lnergie stocke innovante et un packaging
compatible avec de lintgration au bti. Ainsi, est ressorti un intrt fort de la part
des industriels du btiment de disposer dun grand nombre de fonctionnalits
nouvelles et flexibles pouvant dlivrer de lnergie et assurer des besoins en
autonomie dnergie sur certaines fonctions ou bien alors le renforcement de
production dnergie allant jusqu lchelle dun quartier. Dans ce dernier cas, le
module LiPV associ en grand nombre doit jouer un rle sur la dlivrance
nergtique pendant les priodes de pointes de consommation. Le besoin de crer
un produit fortement intgr et facile dutilisation est galement ressorti pour assurer
69
sa diffusion grande chelle et au grand public. Lensemble des fonctionnalits

ncessaires pour rendre ce produit compatible avec une application dans lhabitat a
t list et ensuite valid par le Centre Scientifique et Technique du Btiment
(CSTB). Par exemple, pour les applications raccordes au rseau, fonctionnant en
courant alternatif, le module LiPV devrait trouver des applications dans les btiments
rsidentiels (individuels ou collectifs), de par ses proprits dassociation, rendant
lensemble trs flexible sur la puissance potentielle pouvant tre dlivre. Dans le
domaine du tertiaire (btiments commerciaux, locaux scolaires ou universitaires...)
ou vocation industrielle (usines...), la fiabilit du module seul ou associ a un
intrt car cela implique une maintenance aise. Dans lensemble de ces
applications, le module LiPV sera connect au rseau lectrique conventionnel ou
un rseau local (mini ou micro-rseau) via une interface nomme onduleur . La
facilit dintgration et dinstallation du module LiPV, grce sa compacit, son poids
et sa modularit, rend le systme volutif en fonction des besoins de lutilisateur.
Pour les applications autonomes, fonctionnant en courant alternatif, le module
LiPV, dont l'une des fonctions principales est la fourniture de courant alternatif,
devrait permettre dalimenter jusqu' des associations de btiments en site isol.
Ainsi, la modularit de linstallation avec une volution de la puissance installe en
fonction de lvolution des besoins en nergie du site est un avantage pour ce type
de produit. Seule, la fonctionnalit onduleur diffre des applications prcdentes.
Pour les applications autonomes fonctionnant en courant continu et alternatif, le
module LiPV peut tre amen dlivrer de l'nergie des systmes autonomes
autant pour lhabitat, le mobilier urbain, les fonctions isoles ncessitant une scurit
de dlivrance de lnergie (postes de secours dautoroute, relais tlcoms) que pour
des systmes embarqus (vhicules terrestres, bateaux...etc.).
Pour disposer dun module facilement intgrable et qui sinstalle facilement, le
systme offre des dimensions les plus proches possibles dun module photovoltaque
standard avec un surpoids limit pour ne pas pnaliser la pose, la maintenance ou
bien mme le transport. Le tableau 3.1 rappelle les diffrentes spcifications
mcaniques et dimensionnelles du module LiPV ainsi que les conditions thermiques
de fonctionnement du module multifonctionnel fixes suite lanalyse fonctionnelle.
70
Critres Exigences
Longueur Nexcdant pas celle du gnrateur PV lui-mme
Largeur Nexcdant pas celle du gnrateur PV lui-mme
Epaisseur 60 mm
Masse 15 kg
Dure de vie 15 ans minimum
Rsistance mcanique
Robustesse des interfaces, vrillage, charge mcanique
(Norme NF EN 61646)
Humidit-gel : - 40 C + 85 C et 85 %HR pendant 240 heures.

Environnement climatique
Chaleur humide : 1000 heures +85C et 85% HR
(Norme NF EN 61215)
Cycle thermique : - 40 C + 85 C pendant 1200 heures maximum.
Gnrateur PV T max = + 85C ; T moyenne < 40C ; T min = - 40C
Batterie T max = + 60C ; T moyenne < 30C ; T min = - 20C
Electronique T max = + 85C ; T moyenne <40C ; T min = - 40C
Tableau 3.1 : Extrait du cahier des charges du module multifonctionnel LiPV.
Le module LiPV constitue un nouveau concept de gnrateur photovoltaque

intgrant pour la premire fois le stockage et la conversion de lnergie au plus prs
de la production. Diverses tudes ont d tre menes en parallle afin de bien cerner
la problmatique et les divers compromis effectuer. Lobjectif du projet a t de
dmontrer la faisabilit dun tel systme intgr d'nergie autonome malgr parfois
des non compatibilits fonctionnelles de chacun des lments une fois associs.
Ainsi toutes les contraintes dintgration de lensemble des composants du systme
allant du GPV, de la batterie, lensemble des convertisseurs statiques, llectronique
de gestion, le cblage, les liaisons dinterfaces ont t minutieusement tudies. En
figure 3.1, est prsent un exemple dassemblage pertinent de lensemble des
fonctions assurant toutes un bon fonctionnement.
71
Unit de protection
et dquilibrage
Gestionnaire de batterie
(BMS) et convertisseur C1
Structure de maintien
suprieure avec rseau
Elments prismatiques Li-ion
de raidisseurs
Structure de maintien
Cadre panneau PV en infrieure avec rseau de
profils aluminium raidisseurs transversaux
Lame dair entre

gnrateur PV et batterie Gnrateur PV
Figure 3.1 : Exemple dassemblage du Module LiPV tenant compte de lensemble des contraintes.
Une des problmatiques de recherche abordes dans ce projet est daugmenter

la dure de vie des batteries pour tendre vers celle dun GPV de premire gnration
(soit 25 ans garanties constructeur). Cela passe la fois par le choix de la meilleure
adquation de la technologie choisie par rapport lapplication envisage mais aussi
par loptimisation des stratgies de gestion de lnergie. Ce domaine nen est qu
ses dbuts et bien que beaucoup de progrs aient t effectus ces dernires
annes, il reste encore beaucoup faire en termes de R&D pour augmenter les
dures de vie actuelles de 10 20 ans sans trop augmenter leur cot [16].
Globalement, larchitecture systme dveloppe pour le concept LiPV

comprend le systme de production (le GPV), le systme de conversion (C1), le
systme de stockage (lensemble des batteries lmentaires) et de restitution de
lnergie pour la connexion une charge et diverses fonctions annexes comme le
BMS, lquilibrage et des fonctions de scurit qui peuvent tre envisages selon
lassemblage de divers modules LIPV comme :
Une source dnergie continue et isole de faible puissance (dlimitation de

larchitecture un module lmentaire not MLIPV),
72
Une source continue et isole de puissance moyenne (plusieurs modules

MLIPV_i associs en parallle selon les besoins en puissance),
Une source alternative et isole ou connecte un rseau local (lassociation
de la source prcdente avec un onduleur autonome).
Une source alternative et connecte un rseau lectrique conventionnel
(londuleur diffre de la solution prcdente et doit respecter les normes du
rseau sur lequel il va se connecter).
Un exemple darchitecture systme LiPV comprenant les diffrentes

fonctionnalits est prsent en figure 3.2, sachant que le convertisseur de puissance
not C2 et londuleur devront sadapter divers besoins en puissance nominale ainsi
quaux normes en vigueur selon les pays et selon les applications.
Rseau
220V - 50Hz
G1
Module MLiPV,1
DC DC DC
+
GPV DC VOUT
PPV1 Convertisseur -
Gn-1 C1 Batterie
Module MLiPV,n-1 Li Ion DC AC
Convertisseur Onduleur
Gn C2
Module MLiPV,n
DC
xn MLiPV,n : GPV / Convertisseur C / Batterie
1
GPV DC
PPVn Convertisseur
C1 Batterie
Li-ion
Figure 3.2 : Exemple darchitecture distribue de puissance avec n MLiPV en parallle.
Nous dcrivons dans ce chapitre les divers travaux qui ont permis la conception,
la ralisation et les premires validations, fonction par fonction.
73
III.2.2 SPECIFICATIONS DUTILISATION DUN MODULE LIPV

III.2.2.1 DIMENSIONNEMENT DUN MODULE LIPV POUR LHABITAT
On se place dans le cas dune maison dune surface habitable de 100m,
hbergeant 4 habitants. Lallure de la courbe de consommation moyenne journalire
de cet habitat est reporte sur 4 jours sur le graphique de simulation de divers
scnarios confrontant les diffrents besoins nergtiques et les diffrents apports
possibles (figure 3.3).
La puissance moyenne journalire consomme est de 2kW, 25 panneaux PV
quips chacun du systme module LiPV peuvent fournir de lnergie lectrique
fonction de conditions mtorologiques. Nous devons considrer divers critres
prendre en compte pour pouvoir dimensionner en puissance et en nergie,
lensemble des lments de stockage. Pour cela, les principaux lments de
dimensionnement suivants doivent tre considrs :
Assurer le surplus de consommation de la mi-journe de 10h30 14h00 (soit

1kWh) avec lapport dnergie provenant des panneaux PV (lorsque les
conditions mto le permettent) et le pic du soir de 18h 23h (2kWh) tant
assur par les lments de batterie.
En cas de non ensoleillement sur 2 jours successifs, les lments de stockage

doivent pouvoir fournir les deux surplus de consommation (soit 2 x 1kWh + 2 x
2kWh= 6kWh).
En cas de coupure du rseau lectrique, lalimentation de la maison de 2kW doit

pouvoir tre assure pendant une demi-heure par les lments de stockage
uniquement. Les lments doivent pouvoir ainsi fournir une nergie de 1 kWh sans
discontinuit.
74
Puissance consomme par une maison individuelle
3000,000
3
2500,000
1000 Wh 2000 Wh
2.5
2000,000
2
1500,000
kW
1.5
Secours
1000,000
1
500,000
1000Wh
0.5
0,000
0
0 6 12 18 24 0 6 12 18 24 0 6 12 18 24 0 6 12 18 24
Temps h Temps h Temps h Temps h
Puissance PV journalire moyenne (75Wc)

80
70
60
350Wh 350Wh
50
W
40
W
30
75
20
10
0 10 20 30 40 50 60 70 80
0 6 12 18 24 0 6 12 18 24 0 6 12 18 24 0 6 12 18 24
Batterie
350 Wh soit 97%
Charge Charge Charge Charge SoC rcupr
W
Dcharge 80Wh Dcharge 40+80+40=160Wh Dcharge 40+80=120Wh Dcharge 80Wh
0 6 12 18 24 0 6 12 18 24 0 6 12 18 24 0 6 12 18 24
Figure 3.3 : Stratgie de dimensionnement et profil de test appliqu au Module LiPV.

Jour 1 Jour 2 Jour 3 Jour 4
Si on considre un ensoleillement moyen en France de 4kWh/m/jour (Lyon), on

obtient avec un panneau de 75Wc ayant comme surface utile 0.67m et un
rendement de conversion photovoltaque de 13%, un productible moyen journalier de
350Wh soit pour 25 panneaux, 8750Wh.
Dans cette tude, la recharge des batteries est toujours prioritaire par rapport la
fourniture de lnergie au rseau ou la maison lorsque les panneaux PV fournissent
de lnergie.
Le scnario propos pour dimensionner les lments de batterie est le suivant :
Jour 1 : Production PV estime 8750Wh (journe ensoleille)
En dbut de journe, lnergie PV peut tre soit utilise pour recharger les
batteries soit consomme dans la maison et/ou vendue au gestionnaire de
rseau. Les batteries doivent cependant assurer le surplus de consommation
du soir, soit 80Wh pour chaque groupe dlments de stockage, situ
larrire dun panneau PV pour atteindre un total de 2kWh.
Jour 2 : Pas de production PV possible (manque densoleillement)
Les batteries doivent assurer les deux surplus de consommation ainsi que
lnergie de 1kWh lie la prsence dune coupure du rseau soit au
total 4kWh revenant 160Wh/panneau.
Jour 3 : Pas de production PV possible (manque densoleillement)
Les batteries assurent les surplus de consommation sans avoir t
recharges depuis le jour 1, soit au total de 3kWh rpartis 120Wh/panneau.
Jour 4 : Production PV totale de 8750Wh
Toute la production PV est alors utilise pour recharger les lments de
stockage permettant datteindre en fin de journe 97% de ltat de charge.
Daprs ce scnario, lnergie stocke par panneau ncessaire sur 4 jours une
fois le cycle termin est donc estim 360Wh. Dans la perspective de la rinjection
sur le rseau, la tension nominale du module LIPV a t fixe 48V, afin de rester
dans le cadre de la norme NF C 15-100 "Installations lectriques basse tension".
La capacit de la batterie doit tre en fin de vie de lordre de 8 Ah afin de pouvoir
continuer fournir les besoins en nergie. La perte de capacit lie au
76
fonctionnement en cyclage a t estime 25%, ce qui conduit un besoin de

capacit initiale par groupe de panneau de 10 Ah.
Le profil prsent en figure 3.3 fait ressortir les informations suivantes :
Un cycle de charge/dcharge des lments de stockage pour tre raliste doit
tre estim sur plusieurs jours ;
Lnergie fournie par un pack batterie est de 360Wh, ce qui dimensionne son
nergie nominale en fonction des profondeurs de dcharges possibles sans
dtriorer la dure de vie des lments de stockage (lnergie de la batterie
est pour notre tude fixe 480Wh) ;
Les rgimes de charge/dcharge sont faibles, C/30 en dcharge et C/15 en
charge assurant une contrainte faible sur les lments de stockage.
III.2.2.2 BILAN DE LANALYSE THERMIQUE DU SYSTEME MODULE LIPV

Une tude, en mode stationnaire, dans un plan 2D, a t mene en dbut de
projet pour dfinir le comportement thermique du module multifonctionnel [62], [63],
[64]. Comme prsent ci-dessous figure 3.4, le panneau PV, la batterie et la lame
dair sont assimils 3 paralllpipdes rectangles de mme longueur et largeur, les
changes thermiques entre la structure dintgration et le systme sont ngligs,
lnergie dissipe sous forme de chaleur dans la batterie en fonctionnement est
galement nglige.
Figure 3.4 : Schmatisation des flux pris en compte pour la modlisation thermique.
77
Les rsultats de simulation ont montr limportance de la lame dair entre le

panneau photovoltaque et les lments de stockage. La courbe ci-dessous (figure
3.5) donne lvolution de la temprature maximale dun panneau photovoltaque et
des lments de stockage sur une journe dt, en ensoleillement rel, sans lame
dair, puis avec deux paisseurs de lame dair de 10 mm et 50 mm.
Temprature [C]
Heures de la journe
Figure 3.5 : Evolution de la temprature maximale des lments de stockage et du gnrateur PV sur
une journe dt, sans et pour 2 paisseurs de lame dair (10 mm et 50 mm).
Nous pouvons constater que les diffrentes courbes se superposent certaines

valeurs de Tambient par exemple la nuit, indiquant que la prsence ou non de la lame
dair nest pas significative ces moments-l. Il faut noter que ces rsultats sont
obtenus en ne tenant pas compte dun fonctionnement de batterie pouvant, par ses
pertes, lever localement la temprature. En revanche, la temprature du panneau
augmente proportionnellement avec lensoleillement et la production dnergie
solaire photovoltaque. La temprature batterie augmente dans les mmes
proportions si on nglige son lvation de temprature propre lie son
fonctionnement. Sans lame dair, la temprature des batteries serait de lordre de la
temprature du panneau non refroidi soit, pour les heures les plus chaudes de la
journe, de lordre de 60-65C. La temprature maximale atteinte dans la journe par
un panneau PV est rduite en prsence dune lame dair mme de faible taille
permettant une meilleure vacuation des calories accumules. Cela se traduit par
une baisse de 7C pour une paisseur de lame dair de 10 mm et de 18C pour une
lame dair de 50 mm par rapport aux 65C en labsence de lame dair. Le gradient
78
journalier (cart entre la temprature la plus leve et la temprature la plus froide)

chute galement.
Pour la batterie, sa temprature maximale est rduite de 25C pour une paisseur de
lame dair de 10 mm et de 33C environ pour une lame dair de 50 mm montrant pour
cette dernire limportance de la prsence dune lame dair limitant linfluence
thermique du panneau sur les batteries. Le gradient journalier devient beaucoup
moins important.
En rsum, grce la prsence de la lame dair, limpact thermique du panneau
sur la batterie est rduit et les conditions thermiques subies par la batterie sont
moins svres vis--vis de sa dure de vie. Dautre part, la lame dair limite
llvation de temprature larrire du panneau PV assurant ainsi un meilleur
refroidissement de lensemble mme en fonctionnement optimal rendant la
production photovoltaque journalire plus optimale en termes de rendement.
III.2.3 PRESENTATION DE LARCHITECTURE SYSTEME DU MODULE

LIPV
Le module lmentaire not MLiPV,i se compose de divers circuits lectroniques
permettant la fois un transfert optimal de lnergie PV produite par le gnrateur
PV et lassurance pour les batteries de pouvoir fonctionner dans leur conditions
optimales. La figure 3.6 dtaille les diffrents sous-systmes fonctionnels.
Convertisseur C1
G1
DC
+
Module Gestion des flux
nergtiques VOUT
PV
(GPV) -
DC
Module Electronique de
cellule batterie
Commande Unit de
MPPT protection et Batteries
dquilibrage Li-ion
BMS
Systme de gestion et de supervision
Figure 3.6 : Architecture lectrique des interconnexions des sous-systmes fonctionnels constituant le
module multifonctionnel MLiPV.
79
Les diffrents modes de fonctionnement assurs par cette architecture peuvent

se rsumer comme :
Le MLIPV,i peut fonctionner seul en autonomie.

Le MLIPV,i peut fonctionner en parallle avec n modules quivalents. Cette
association de n modules permet lobtention dune puissance de n x PPV.
Le convertisseur C2 (figure 3.2) permet dassurer une tension plus leve que
la tension en sortie de chaque lment C1 travers une conversion DC/DC.
Elle est dfinie en fonction de la tension dentre dun onduleur connect ou
non un rseau selon lapplication. La puissance transfre par C2
correspond la puissance des nMLiPV connects en parallle en son entre au
rendement de conversion prs. Llment de conversion DC/AC est
ncessaire pour la connexion une charge alternative et sera choisi parmi les
onduleurs du commerce ce stade de ltude.
Le transfert du flux dnergie peut seffectuer du GPV directement au rseau,
du GPV vers la batterie et de la batterie vers le rseau. Le systme nest pas
bidirectionnel et naccepte pas, entre autre, linjection dnergie partir du
rseau pour recharger notamment les lments de stockage.
Le systme lectronique global est divis en trois sous-systmes distincts
appels respectivement convertisseur C1, gestionnaire de batterie (BMS) et Module
Electronique de Cellule Batterie (MECB) (figure 3.6). Leurs principales missions sont
les suivantes :
Le convertisseur C1 lve la tension de sortie du GPV pour atteindre la tension
batterie et assure la fonction MPPT.
Le BMS assure la gestion du transfert des puissances aux bornes des
batteries (phase de stockage, phase de production) et gre les diffrents
seuils du systme lorsque les limites de fonctionnement sont atteintes.
Le MECB gre lquilibrage des lments batterie, quel que soit ltat du
systme, hormis en tat dalarme.
Ces trois fonctions ont t labores par le LAAS en partenariat avec lensemble
du consortium. Chacune a fait lobjet de diverses tudes de conception et
80
doptimisation ainsi que de ralisations exprimentales validant lensemble des

travaux de cette thse. Les principaux rsultats obtenus et la dmarche suivie pour
la conception et la ralisation du convertisseur C1 et son MPPT sont dtaills dans le
paragraphe suivant. Le systme de gestion de batterie (BMS) ainsi que toutes les
fonctions annexes et les tudes prliminaires sont prsents dans le
paragraphe III.5. Les fonctions dquilibrages constituant une grande partie du MECB
sont quant elles, prsentes au dbut du chapitre IV.
III.3 PRESENTATION DE LA CHAINE DE CONVERSION

PHOTOVOLTAQUE LIPV
Le gnrateur photovoltaque doit fournir lnergie ncessaire, selon le cahier
des charges, une recharge optimale dun module complet MLIPV,i (lensemble des
lments de stockage lmentaires). Les spcifications lectriques du GPV de
rfrence PW850 75Wc sont rappeles dans le tableau 3.2.
Spcifications lectriques
Tension la puissance typique VPV 17V

Tension en circuit ouvert Voc 21 . 5 V
Courant maximum la puissance typique IPV 4.4A

Courant de court-circuit Icc 4 . 7 A
Tableau 3.2 : Caractristiques lectriques du module PV PW850 [65].
Pour concevoir et dimensionner larchitecture de puissance du module LiPV, les

modles prsents en chapitre II sur le GPV, le convertisseur et la batterie peuvent
tre intgrs dans des logiciels de simulation dlectronique de puissance. Nous
utilisons ainsi pour cette tude le logiciel PSIM.
La figure 3.7 montre la simulation de larchitecture de la source de puissance
MLiPV incluant le modle du gnrateur photovoltaque, un tage de conversion
ralis par un convertisseur boost associ sa commande MPPT et un modle de
batterie lithium-ion (chapitre II, figure 2.12). Lobjectif principal de cette simulation est
81
de montrer la fois le fonctionnement de la commande MPPT et la charge de la

batterie pour diffrents rgimes de charge dpendant de lclairement et de la
demande en courant du consommateur.
Figure 3.7 : Schma de simulation de larchitecture de puissance MLiPV.
La frquence de commutation fc du DC/DC est fixe 250kHz pour un rapport

cyclique maximal de 0,72 et une capacit nominale de batterie de 10Ah.
La figure 3.8 illustre les diffrents fonctionnements du module MLiPV et les
variables courant/tension du systme de puissance. La premire tape de cette
simulation consiste fixer un clairement constant et extraire le maximum de
puissance que peut dlivrer le gnrateur PV travers sa commande MPPT. La
batterie, connecte en sortie de ltage dadaptation, se charge alors un courant de
1,25A correspondant lclairement constant et maximal du panneau soit 75Wc. La
tension de batterie augmente au fur et mesure que la batterie se charge avec une
certaine pente pour atteindre 43,6V. La deuxime tape simule concerne une
baisse du niveau dclairage de moiti avec pour nouvelle puissance maximale
dlivrable PPV_max = 35W et un courant de charge de la batterie gal 0,75A. Nous
pouvons constater que la pente de la tension de charge de la batterie diminue en
consquence. Ltape 3 simule une augmentation de puissance du GPV
(PPV_max=45W) et donc du courant de charge. Ltape 4 consiste introduire une
demande de courant continu demand par le consommateur. Le GPV fournit alors un
courant de 0,5A au consommateur mais vient galement recharger la batterie avec
82
un courant de 0,5A ; PPV_max tant reste gale 45W. Ltape 5 montre une
augmentation de la demande du consommateur jusqu' 1,3A. PPV_max ne change
pas, la batterie se dcharge pour pouvoir rpondre la demande de
surconsommation. Ainsi, comme le montre la figure 3.8, la pente de la courbe de
tension de la batterie devient ngative, signe de dcharge.
A1.VpvA*A1.IpvA
60
50
Puissance [W]
40
30
20
10
0
S5.Ipack A5.Iload a)
1.5
1
Courant [A]
0.5
-0.5
S5.Vpack b)
47
Tension [V]
46
45
44
43
1 2 3 4 5
42
0.1 0.2 0.3 0.4
Time (s)
c)
Figure 3.8 : Rsultats de simulation de larchitecture de puissance MLiPV

(Un pas de 120s en simulation reprsente 1s en temps rel)
a)PPVA = f(t) ; b) IPACKA, ILOAD = f(t) ; c)VPACKA = f(t)
Etape 1 : PPVA = 55W ; charge batterie ; IPACKA = 1,25A ; pas de consommation ILOAD = 0A
Etape 2 : PPVA = 35W ; charge batterie ; IPACKA = 0,75A ; pas de consommation ILOAD = 0A
Etape 3 : PPVA = 45W ; charge batterie ; IPACKA = 1A ; pas de consommation ILOAD = 0A
Etape 4 : PPVA = 45W ; charge batterie ; IPACKA = 0,5A ; consommation ILOAD = 0,5A
Etape 5 : PPVA = 45W ; dcharge batterie ; IPACKA = -0,3A ; consommation ILOAD = 1,3A
83
Les figures 3.9, 3.10, 3.11, 3.12 montrent les diffrentes phases de transition
dune tape lautre. Ces graphes valident ainsi lensemble de larchitecture y
compris en dynamique vis--vis de changements de conditions de fonctionnement.
A1.VpvA*A1.IpvA A1.VpvA*A1.IpvA
60 60
Puissance [W]
Puissance [W]
50 50
40 40
30 30
20 20
10 10
0 0
S5.Ipack A5.Iload a) S5.Ipack A5.Iload a)
1.5 1.5
Courant [A]
Courant [A]
1 1
0.5 0.5
0 0
-0.5 -0.5
S5.Vpack b) S5.Vpack b)
47 47
Tension [V]
Tension [V]
46 46
45 45
44 44
43 43
42 42
0.09 0.095 0.1 0.105 0.11 0.195 0.2 0.205 0.21
Time (s) Time (s)
c) c)
Figure 3.9 : Variation de PPVA suite un Figure 3.10 : Variation de PPVA suite un
changement brusque dclairement, par changement brusque dclairement, par
exemple un ombrage (tapes 1 2). exemple une clairci (tapes 2 3).
A1.VpvA*A1.IpvA A1.VpvA*A1.IpvA
60 60
50 50
Puissance [W]
40 40
Puissance [W]
30 30
20 20
10 10
0 0
a) a)
S5.Ipack A5.Iload S5.Ipack A5.Iload
1.5 1.5
1 1
Courant [A]
0.5 0.5
Courant [A]
0 0
-0.5 -0.5
b) b)
S5.Vpack S5.Vpack
47 47
46 46
Tension [V]
45 45
Tension [V]
44 44
43 43
42 42
0.29 0.295 0.3 0.305 0.31 0.345 0.35 0.355 0.36
Time (s) Time (s)
c) c)
Figure 3.11 : Variation de ILOAD suite une Figure 3.12 : Variation de ILOAD suite une
connexion dun consommateur, PPVA subvient connexion dun consommateur, PPVA ne
la demande (tapes 3 4). subvient pas la demande, la batterie se
dcharge (tapes 4 5).
84
III.3.1 CONVERSION DC/DC (CONVERTISSEUR C1)

Le convertisseur C1 est dimensionn en fonction de la puissance PPV dun
gnrateur photovoltaque. Il est non rversible en courant pour protger le
gnrateur dune dcharge ventuelle de la batterie intgrant le rle de diode anti-
retour. Une ralisation exprimentale a t faite pour connecter un panneau PV de
type PWX850 un pack batterie lithium-ion de 48V avec une simple structure
lvatrice. Les valeurs des paramtres principaux du circuit calculs pour une
frquence de dcoupage de 250 kHz sont les suivantes : CIN = 3 F, COUT = 9.4 F
et L = 150 H (figure 3.13).
Version 0.1.0 Version 0.2.0 Version 0.3.0
Figure 3.13 : Ralisation pratique des diffrentes versions du convertisseur boost C1 et sa commande
MPPT.
Pour bien valuer les performances des commandes MPPT, nous avons
tudi leur comportement en simulation puis en ralit travers des variables du
GPV, tels que le courant IPV, la tension VPV et la puissance instantane PPV, ainsi que
la tension aux bornes du pack batterie VBAT et le courant de batterie IBAT.
Le dveloppement et la ralisation de la partie lectronique du sous systme C1
a dbut par le choix du microcontrleur pour y intgrer tous les algorithmes de
commande et de protection. Le microcontrleur choisi fait parti de la famille des
PIC18Fxx de chez Microchip [53] et a comme rfrence PIC18F2480. Ce sous-
systme permet davoir une acquisition simultane des paramtres dentre VPV et
IPV du convertisseur utiliss par la commande MPPT pour dterminer limage de la
puissance. Cette proprit limite ainsi les erreurs de mesure et permet davoir une
85
image de la puissance dlivre la plus proche possible de la ralit. Le

microcontrleur choisi intgre galement un protocole de communication (bus CAN)
ncessaire au dialogue entre les sous-systmes. Le prototype C1 ralis sur un
circuit imprim regroupe aujourdhui diverses fonctions lectroniques comme la
mesure des deux tensions du CS (rapportes des tensions acceptes par le
microcontrleur (0-5V)) et la mesure des deux courants permettant la dtermination
prcise du rendement de conversion. Ces derniers sont insrs au plus prs des
composants du convertisseur boost pour limiter les pertes lies la connectique.
Une protection analogique empchant une lvation de tension en sortie du
convertisseur au-del dune tension maximale permet de saffranchir de problmes
de sectionnements de cble ou de dconnection de la charge qui pourrait
occasionner une tension de sortie trop importante et une panne dfinitive de C1.
Au-del de lacquisition des 4 grandeurs lectriques, les fonctions assures par le
microcontrleur du systme C1 sont :
La commande du MOSFET par rapport cyclique suivant une loi MPPT

numrique de type P&O (phase de charge dite courant maximal).
Le mode de rgulation en tension (la commande du MOSFET correspond
alors une rgulation de la tension de sortie de C1, souvent ncessaire
lorsque la batterie atteint sa fin de charge).
Lorgane de gestion est en lien avec le sous-systme nomm BMS pour que
tout changement de mode de fonctionnement soit effectu en fonction de
ltat de la batterie prdominant sur la production maximise de puissance.
Lenvoi des donnes au BMS en rponse une demande de celui-ci : tension
PV (VPV), courant PV (IPV), tension de sortie (VC1out), courant de sortie (IC1out),
mode de fonctionnement en cours (MPPT ou Rgulation), mode jour ou nuit
est galement assur.
Lenvoi dun message dalarme au BMS lors dune surtension sur la sortie du
convertisseur C1 considre accidentelle (fix 60V) montrant lexistence dun
problme est dclench automatiquement aprs diagnostic de cette
surtension.
86
Dans un tat initial, le mode nuit est activ par dfaut. Le mode jour est
activ lorsque la tension VPV atteint 17.2V. Le mode nuit sera nouveau activ
lorsque VPV sera infrieure 15.2V et la puissance dentre (PPV) infrieure 2W. En
mode jour , le mode MPPT permet dosciller autour du PPM du GPV par des
calculs bass sur la drive de la puissance lors dun changement du rapport
cyclique .
Le mode Rgulation en tension est activ lorsque la tension du pack batterie

atteint le seuil de fin de charge. On vient alors diminuer la frquence de commutation
75kHz pour diminuer les pertes en commutation. Le rapport cyclique prendra des
valeurs variables en fonction de lerreur entre la sortie en tension du convertisseur et
la consigne gale au seuil de fin de charge. Cette commande est ralise par un
correcteur PID qui permet de ragir rapidement aux variations du systme tel quune
variation de la puissance PPV ou un changement de consommation. Par exemple, si
le systme entre dans le mode de rgulation et que le consommateur demande un
courant de 200mA, la commande ajustera la valeur de en fonction de la production
PV pour fournir le courant demand. Lalgorithme de gestion du sous-systme est
prsent en figure 3.14 et les caractristiques lectriques du convertisseur sont
rsumes dans le tableau 3.3.
Spcifications lectriques
Tension dentre 15.3V < VC1IN < 21.5V
Courant Max. dentre IC1IN = 5A
Tension de sortie 33V < VC1OUT < 55.5V
Courant Max. de sortie IC1OUT = 1,7A
Ondulation Max. du courant dans les inductances ILC1 = 20%
Frquence de commutation (en mode MPPT) fc = 250kHz
Frquence de commutation (en mode Rgulation

fc = 75kHz
tension)
Puissance maximale de sortie PC1OUT = 95W
Rendement convertisseur CONVC1 > 90%
Tableau 3.3 : Caractristiques lectriques du convertisseur C1.
87
Microcontroller
Analog to Digital Converter
Initialisation Bus CAN
PWM_MPPT ( )
Mode_Nuit = 1
Protect = 0
Acquisition des paramtres VPV

IPV
VC1out
IC1out
VC1out > 60V && Oui PWM = 0

Protect = 0 Protect = 1
Envoi_Surtension ( )
Non
Mode_Nuit = 1 Oui Mode_Jour = 1

&& Protect = 0
Mode_MPPT = 1
&& VPV > 17.2V
Non
Mode_Jour = 1 Oui Mode_Nuit = 1

&& Protect = 0 PWM = 0
&& PPV > 2W
Non
Oui Acq_VC1out
Mode_Reg = 1 Error ( )
PID ( )
Non PWM = PID
Oui Calcul_Derive
Mode_MPPT=1
MPPT ( )
Non
Oui Mode_Nuit = 1
Protect = 1
PWM = 0
Non
Figure 3.14 : Algorithme dtaill du systme de gestion du convertisseur C1.
III.3.2 RESULTATS EXPERIMENTAUX

Un exemple de relev exprimental est montr en figure 3.15. Sur cet essai, on
peut observer le comportement en rgime tabli (ensoleillement homogne) des
grandeurs dentre du convertisseur boost dot de sa fonction MPPT numrique
dveloppe au sein du LAAS [43]. Lalgorithme de recherche de la commande MPPT
extrmale impose, par la variable VC (figure 2.32), une variation du rapport cyclique
entre deux valeurs proches, engendrant des formes dondes triangulaires et des
oscillations pour les grandeurs lectriques dentre du convertisseur DC/DC.
88
Pour rappel, le signal VC correspond lintgration du signal TRACK dlivr par

le microcontrleur. La zone de londe triangulaire o la pente est positive correspond
une trajectoire du point de fonctionnement du systme de la droite vers la gauche
sur la caractristique IPV (VPV) en direction du PPM. Lintervalle o la pente est
ngative correspond une trajectoire de la gauche vers la droite. Ainsi, sur une
priode du signal VC, le PPM est atteint deux fois.
VPV
VBAT
PPV
IPV
IBAT
BT : 10ms/div
Figure 3.15 : Exemple de Relev exprimental en rgime tabli d'un boost associ une commande
MPPT numrique fonctionnant en mode chargeur de batterie (48V).
La tension VPV est proportionnelle la tension de contrle VC avec un

dphasage de 180, telle que nous pouvions le prvoir partir de lexpression (A5.4).
A partir de la caractristique IPV (VPV), il est facile de sapercevoir que le dphasage
entre la tension et le courant est de 180.
Sur les relevs de la figure 3.15, nous pouvons mesurer un rendement de la
commande MPPT laide des valeurs des grandeurs lectriques et notamment des
amplitudes des oscillations autour du PPM. Ce rendement est ainsi obtenu en faisant
le ratio entre la puissance moyenne <PPV> dlivre par le GPV et la puissance
maximale PMAX disponible sur le GPV. Ainsi, le rendement MPPT mesur dans cet
essai exprimental est de 99,8 % pour une puissance moyenne produite par le GPV
89
de 34W. Divers essais exprimentaux effectus dans des travaux antrieurs

garantissent par ailleurs, mme en faible puissance, un rendement en rgime tabli
et transitoire suprieurs 98% sur une large plage de fonctionnement de puissance
et de tension dentre [41], [49].
III.4 DEFINITION ET REALISATION DE LA FONCTION DE

STOCKAGE
Les lments lithium-ion dvelopps dans le cadre de ces recherches doivent
sintgrer en face arrire du GPV (figure 3.1). Pour rpondre aux exigences du cahier
des charges dfini lissu de lanalyse fonctionnelle, lnergie stocke en dbut de
vie du module LiPV sous capacit nominale doit tre de 480Wh sous une tension
batterie nominale de 48V. Nous obtenons :
pour la technologie LiFePO4/C un pack batterie constitu de 15 lments en
srie ayant chacun 3,2 V de tension nominale,
pour la technologie Li(Co,Ni,Al)O2/C, un pack batterie de 12 lments en
srie ayant chacun 3,6 V de tension nominale.
La capacit de 10 Ah est commune aux deux technologies, conduisant une
nergie embarque de 480Wh pour la premire technologie et 432 Wh pour la
deuxime.
III.4.1 PROFIL DUSAGE DE LA BATTERIE

Pour raliser les essais en ensoleillement rel devant valider la quantit
dnergie ncessaire pour chaque technologie, nous avons dfini un profil dusage
de batterie rappel dans le tableau 3.4.
90
Capacit Rgime de
Temps Courant Capacit
Temps (h) charge/dcharge charge/dcharge
Cumul (h) (A) (Ah)
cumule (Ah) (CN = 10Ah)
Pause 18 18 0,0 0,0 0,0 0
Jour Dcharge
5 23 -0,33 -1,67 -1,67 -C/30
1 soir
Pause 12 35 0,0 0,0 -1,67 0
Dcharge
3 38 -0,27 -0,83 -2,50 -C/36
midi
Pause 4 42 0,0 0,0 -2,50 0
Jour Dcharge
2 44 -0,33 -0,67 -3,17 -C/30
2 soir
Secours 0,5 44,5 -1,67 -0,83 -4,00 -C/6
Dcharge
2,5 47 -0,33 -0,83 -4,83 -C/30
soir
Pause 12 59 0,0 0,0 -4,83 0
Dcharge
3 62 -0,27 -0,83 -5,67 -C/36
midi
Jour
Pause 4 66 0,0 0,0 -5,67 0
3
Dcharge
5 71 -0,33 -1,67 -7,34 -C/30
soir
Pause 8 79 0,0 0,0 -7,34 0
Recharge 11 90 0,68 7,48 + 0,14 C/14,7

Jour
Dcharge
4 5 95 -0,33 -1,67 - 1,53 -C/30
soir
Pause 1 96 0,0 0,0 - 1,53 0
Tableau 3.4 : Etapes de charge-dcharge-pause correspondant au profil dusage du module

LiPV.
Ce profil est intgr dans un banc de test, appel banc PLISE destin la
caractrisation des systmes photovoltaques et situ INES Chambry. Ainsi, si
on effectue un certain nombre de fois les tapes dcrites dans le tableau 3.4, on peut
raliser des tests de vieillissement proches de lusage vis en parallle du reste des
91
travaux. Aprs trois jours de fonctionnement sans recharge (sans production PV), la
quantit dampres heure dcharges est de 8,17Ah, ce qui donne comme tat de
charge (quantit de charge prsente encore dans la batterie par rapport la charge
nominale, exprime en pourcentage) de la batterie 18% (pour une capacit nominale
de 10 Ah). Une marge de scurit est donc prise par rapport la limite de dcharge
jusqu 10% sur les deux technologies lithium.
III.4.2 DETERMINATION DE L'ENERGIE INITIALE DE LA BATTERIE

En fin de vie, aprs 15 annes d'utilisation, l'nergie de la batterie doit tre au
moins gale 360 Wh, ce qui correspond bien selon les analyses et estimations de
vieillissement sur la technologie Li(Co,Ni,Al)O2/C, une nergie initiale de 480Wh.
Par contre, dans le cas de la technologie LiFePO4/C, le comportement long terme
de telles batteries n'est pas suffisamment connu, ce jour, pour dvelopper un outil
de simulation de comportement et de prvision sur de longues dures. L'ide a donc
t de comparer les deux technologies Li(Co,Ni,Al)O2/C et LiFePO4/C sur des
lments de capacits quivalentes dans leurs tats initiaux et de les cycler dans les
mmes conditions. Des essais de cyclage rgime C/10 temprature ambiante ont
donc t raliss sur des lments Li-ion commerciaux de technologies LiCoO2/C et
LiFePO4/C, prsents en figure 3.17. De mme, des essais de cyclage 37C ont
t raliss sur des cellules lectrochimiques de LiFePO4/C et Li(Co,Ni,Al)O2/C,
prsents en figure 3.18.
92
2,5
Techno Graphite-phosphate de fer : capacit nominale 2,3Ah
2
Techno commerciale : capacit nominale 2Ah
Capacit de dcharge [Ah]
1,5
0,5
0
0 50 100 150 200 250 300
Nombre de cycles
Figure 3.16 : Cyclage des lments commerciaux LiCoO2/C et LiFePO4/C ; C/10,25C.
150
Discharge_Capacity (mAh/g)
Capacit de dcharge [mAh]/g
100
100
50
50 2
LiFePO 3 mAh/cm
4
2
LiNixCoyAlzO 3.6 mAh/cm
2
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
Nombre de cycles
Figure 3.17 : Cyclage des cellules lectrochimiques Li(Co,Ni,Al)O2/C et LiFePO4/C.
Les figures 3.16 et 3.17 montrent que les deux technologies LiFePO4/C et
Li(Co,Ni,Al)O2/C prsentent un comportement similaire long terme, voire une perte
de capacit par cycle sensiblement plus faible pour la technologie LiFePO4/C. Par
consquent, la mme nergie initiale vise pour la batterie LiFePO4/C dans ce projet
semble recevable, soit 480Wh.
93
III.4.3 CARACTERISTIQUES ET SPECIFICATIONS ELECTRIQUES

La plage de fonctionnement de la tension de sortie de C1 est optimale entre 25 V
et 80V pour la structure choisie. Plus C1 lvera la tension, plus les contraintes de C2
seront rduites et un optimum en rendement peut tre trouv. Un compromis est
donc faire, en particulier pour maximiser le rendement de lensemble de la chane
avec C1 et C2. Par ailleurs, la tension de sortie de C1 est choisie dans une plage
compatible aux deux technologies, de manire ce que la fonction lectronique
dvelopper puisse tre polyvalente, et donc applicable aux deux technologies
LiFePO4/C et Li(Ni,Co,Al)O2/C. Le rsum des spcifications est rappel dans le
tableau 3.5.
Technologie Nombre Tension Tension de Capacit / Surface maximale

en version 2 dlments nominale (V) fonctionnement (V) lment (Ah) l x L (mm)
LiFePO4/C 15 48 [39.0 55.5] 10 157 x 194
Li(Ni,Co,Al)O2/C 12 43.2 [32.4 48.0] 10 157 x 194
Tableau 3.5 : Caractristiques des technologies de batterie en fonction du nombre dlments.
Pour le projet LIPV, deux versions par technologie ont t dveloppes. Nous ne
donnons ici que les donnes pertinentes ayant servies dimensionner les diffrentes
fonctions lectroniques.
Dveloppement dune premire srie dlments (Version 1)

En version 1, les lments lithium-ion des 2 technologies ont des capacits
quivalentes de lordre de 10 Ah, mais un format diffrent du format final attendu
larrire des panneaux PV. Le packaging cylindrique utilis pour les batteries du
commerce destines des applications embarques est privilgi pour saffranchir
des problmes de scurit pour la technologie Li(Co,Ni,Al)O2/C. Par contre, un
premier packaging plat a t mis au point pour LiFePO4/C spcifiquement conu
pour lapplication vise. Le tableau 3.6 prsente les performances initiales avant
cyclage pour les prototypes fabriqus en version 1. Les performances sont
conformes aux spcifications demandes.
94
Version 1 LiFePO4 / C Li(Ni,Co,Al)O2 / C
Format
l = 185 mm ; L = 145 mm ;
Dimensions l = 145 mm ; = 38 mm
Ep. = 10 mm
Volume 0,268 L 0,164 L
Masse 0,751 Kg 0,305 Kg
Tension nominale 3,2 V 3,6 V
Tension max en charge 3,7 V 4,0 V
Tension min en dcharge 2,0 V 2,7 V
Capacit mesure 10,37 Ah 9,75 Ah
Rendement faradique14 99,1% 98,9%
Energie mesure 33,1 Wh 35,1 Wh
Rendement nergtique15 93,6% 97,0%
Ri ( 75% SOC) 22,5m 11m
Energie massique 44,1 Wh/kg 115,1 Wh/kg
Energie volumique 123,5 Wh/L 214,0 Wh/L
Botier Inox Aluminium
Organes de scurit Aucun Coupe circuit - vent
Note : Dcharge 25C en C/10 jusqu Umin = 2V pour lment LiFePO4/C et 2,7V pour lment Li(Ni,Co,Al)O2/C Charge
25C en C/10 jusqu Umax = 3,7V pour lment LiFePO4/C et 4V pour lment Li(Ni,Co,Al)O2/C puis en C/20 jusqu
Umax = 3,7V pour lment LiFePO4/C et 4V pour lment Li(Ni,Co,Al)O2/C.
Tableau 3.6 : Caractristiques initiales des lments lithium-ion dvelopps en version 1 du projet
LiPV selon les deux technologies choisies.
14
Le rendement faradique reprsente la capacit de la batterie emmagasiner de lnergie, sans prendre en
compte les pertes par effet Joule dans la rsistance interne de la batterie.
15
Le rendement nergtique tient compte du rendement faradique et des pertes par effet Joule dans la
rsistance interne de la batterie.
95
Charge lment batterie LiFePO4/C Courant Constant C/10

3.8
3.6
3.4
Tension [V]
3.2
Vcell 0C
3.0
Vcell 25C
2.8 Vcell 40C
Vcell 60C
2.6
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Capacit [Ah]
(a)
Dcharge lment batterie LiFePO4/C Courant Constant C/10
3.6
3.4
Tension [V]
3.2
3.0
Vcell 0C
2.8
Vcell 25C
2.6 Vcell 40C
Vcell 60C
2.4
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Capacit [Ah]
(b)
Figure 3.18 : Exemple de courbes de charges (a) et dcharges (b) courant constant C/10 dun
lment lithium-ion de technologie LiFePO4 /C pour diffrentes tempratures.
Charge lment batterie Li(Ni,Co,Al)O2/C Courant Constant C/10

4.2
4.0
3.8
Tension [V]
3.6
3.4
Vcell 0C
3.2 Vcell 25C
Vcell 40C
3.0
Vcell 60C
2.8
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Capacit [Ah]
(a)
Dcharge lment batterie Li(Ni,Co,Al)O2/C Courant Constant C/10
4.2
4.0
3.8
Tension [V]
3.6
3.4
Vcell 0C
3.2 Vcell 25C
Vcell 40C
3.0
Vcell 60C
2.8
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Capacit [Ah]
(b)
Figure 3.19 : Exemple de courbes de charges (a) et dcharges (b) courant constant C/10 dun
lment lithium-ion de technologie Li(Ni,Co,Al)O2 /C pour diffrentes tempratures.
96
Dveloppement dune deuxime srie de batteries (Version 2)

En version 2, les lments des deux technologies sont dimensionnellement
identiques. Ce qui a permis de les intgrer de la mme faon larrire du panneau
photovoltaque. Le tableau 3.7 prsente les performances initiales avant cyclage
pour les prototypes fabriqus en version 2. Les performances sont conformes aux
spcifications demandes.
Version 2 LiFePO4 / C Li(Ni,Co,Al)O2 / C
Format
Dimensions l = 157 mm ; L = 194 mm ; Ep. = 9 mm
Volume 0,274 L 0,274 L
Masse 0,475 Kg 0,480 Kg
Tension nominale 3,2 V 3,6 V
Tension max en charge 3,7 V 4,0 V
Tension min en dcharge 2,0 V 2,7 V
Capacit mesure 11,27 Ah 10,96 Ah
Rendement faradique 97,3% 97,1%
Energie mesure 36,1 Wh 39,5 Wh
Rendement nergtique 93,0% 96,1%
Ri ( 75% SOC) 13,7m 10,5m
Energie massique 76,0 Wh/kg 82,3 Wh/kg
Energie volumique 131,7 Wh/L 144,2 Wh/L
Botier Aluminium
Organes de scurit Aucun
Note : Dcharge 25C en C/10 jusqu Umin = 2V pour lment LiFePO4/C et 2,7V pour lment Li(Ni,Co,Al)O2/C Charge
25C en C/10 jusqu Umax = 3,7V pour lment LiFePO4/C et 4V pour lment Li(Ni,Co,Al)O2/C puis en C/20 jusqu
Umax = 3,7V pour lment LiFePO4/C et 4V pour lment Li(Ni,Co,Al)O2/C.
Tableau 3.7 : Caractristiques initiales des lments lithium-ion en version 2 du projet LiPV selon les
deux technologies choisies.
97
Afin dviter dventuels gonflements conduisant une perte de contact des

couches lectrodes/sparateurs avec lectrolyte empiles et par la suite, une perte
de capacit du pack batterie, les lments Li(Co,Ni,Al)O2/C sont tests dans une
structure mtallique. Les lments LiFePO4/C ont t tests sans structure de
maintien, lobjectif tant dvaluer des ventuels gonflements par la mesure de
lpaisseur des lments avant et aprs cyclage, renseignant ainsi sur la stabilit des
composants internes dans le temps et induisant par la suite des adaptations dans la
conception mme des lments.
III.4.4 SPECIFICATIONS MECANIQUES ET DIMENSIONNELLES DES

BATTERIES
Les accumulateurs ou lments sont disposs l'arrire du panneau afin de

respecter l'homognit thermique de l'ensemble du module. Pour les mmes
raisons, le botier lectronique est positionn de telle manire couvrir un nombre
entier de cellules, typiquement une range de 3 cellules. Il est fix l'arrire du
panneau en laissant passer galement une lame dair de mme taille que pour les
batteries rduisant ainsi les effets de disparit thermique sur les prototypes. Le pack
batterie est constitu d'lments de format plat, tous connects en srie (figure 3.1)
et couvrant alors la surface restante larrire du panneau, de manire rpartir la
temprature des lments le plus uniformment possible.
Figure 3.20 : Conception mcanique commune du packaging batterie.
98
III.4.5 COMPORTEMENT EN VIEILLISSEMENT CALENDAIRE ET

CYCLAGE
Vieillissement acclr en cyclage

Les lments des deux versions ont t caractriss en cyclage permettant
dacclrer leur vieillissement afin dobtenir des rsultats sur le comportement des
matriaux et de leur mise en forme plus rapidement. Le protocole de tests dfini par
le CEA, commence partir de ltat de charge initial et considr nominal. Un cycle
type tel que dcrit en figure 3.21 est appliqu plusieurs fois. Soit, une premire
dcharge ralise rgime C/10 jusqu atteindre 50% dtat de charge suivie dune
deuxime dcharge ralise C/5 jusqu 25% de ltat de charge. Immdiatement,
la recharge est programme rgime C/5 puis C/20 jusqu atteindre une tension
seuil de fin de charge spcifique pour chacune des 2 technologies (figure 3.21). Le
protocole de cyclage est ainsi rendu fortement plus contraignant pour les lments
de stockage par rapport celui prsent au paragraphe III.2.2.1 (figure 3.3) par la
suppression des temps de pause et laugmentation des rgimes de dcharge et de
charge, permettant dacclrer le vieillissement des matriaux et de donner une
estimation de la dure de vie des lments au bout de quelques cycles. Un cycle
complet se faisant en 12 heures, cela permet deffectuer 2 cycles journaliers.
1 cycle = 12 heures n cycles
100
80
Etat de charge [%]
60
40
25 Vb
0
Temps
C/10 C/5 C/5 C/20
Figure 3.21 : Protocole de cycle appliqu aux deux versions des lments de stockage permettant un
vieillissement acclr.
99
Le tableau 3.8 montre lquivalence entre les deux profils de test appliqus aux
lments de stockage ddis au module LiPV.
Nombre de jours en Dure du test

Nombre de cycles
conditions relles (jours)
1 4 0,5
8 32 4
50 200 25
100 400 50
Tableau 3.8 : Equivalence nombre de cycles nombre de jour dutilisation en conditions relles
dure du test.
Pour sassurer quil ny ait pas de drives sur lestimation de la capacit de

charge au cours du temps, un contrle de la capacit en rgime C/10 est effectu
tous les 50 cycles et une mesure de la rsistance interne par application dun courant
C/2 pendant 15 s est ralise 50% et 75% dtat de charge selon la formule
suivante :
UI10 UI2 t 15s

Rint (3.1)
I2 I10
Ces essais de cyclage sont galement conduits alternativement +20C et

+40C tous les 50 cycles afin de simuler le changement de saison.
(3) (8)
100
80 (4)
Etat de charge [%]
60 (2) (7)
Mesure de Ri
40 aprs 5Ah (5)
dcharg
20 (1) Mesure de Ri
aprs 7,5Ah (6)
dcharg
0
Temps
Figure 3.22 : Profil de tests pour la dtermination rgulire des capacits de contrle vrifiant
rgulirement lobtention des rsultats.
100
Le tableau ci-dessous (tableau 3.9) rcapitule le pourcentage de capacit perdue

par rapport la capacit initiale par cycle effectu (75% de profondeur de dcharge)
pour les tests de cyclage. La figure 3.23 montre un exemple de courbe de la capacit
dcharge en fonction du nombre de cycles pour les lments de la version 1.
LiFePO4/C Li(Ni,Co,Al)O2/C
Version 1 Version 2 Version 1 Version 2
Evolution en cyclage -0,021% / cycle -0,042% / cycle -0,014% / cycle -0,010% / cycle
40C aprs 634 cycles aprs 378 cycles aprs 634 cycles aprs 378 cycles
Evolution en cyclage
-0,025% / cycle -0,033% / cycle -0,015% / cycle -0,039% / cycle
20C et 40C en
aprs 848 cycles aprs 477 cycles aprs 848 cycles aprs 477 cycles
alternance
Gonflement mesur
- + 0,3 + 1,6 mm - + 2,0 + 3,0 mm
aprs cyclage
Tableau 3.9 : Bilan des essais de vieillissement en cyclage, perte de capacit par cycle ralis.
Capacit [Ah]
LiFePO4 lment A (Version 1)

LiFePO4 lment B (Version 1)
Li(Ni,Co,Al)O2 lment A (Version 1)
Li(Ni,Co,Al)O2 lment B (Version 1)
Nombre de cycles
Figure 3.23 : Evolution de la capacit dcharge en fonction des cycles (Cyclage 40C),
Charge 2A puis 0.5A => 3.7V (LiFePO4) ou 4.0V (Li(Ni,Co,Al)O2),
Dcharge 1A => 2.0V (LiFePO4) ou 2.7V (Li(Ni,Co,Al)O2) avec 75% de DOD.
101
Vieillissement calendaire
Pour le vieillissement calendaire, chaque lment a t entrepos ltat charg
40C en circuit ouvert et leur capacit de dcharge (quantit dnergie restitue par
rapport lnergie stocke dans la batterie) a t contrle tous les mois, pour tre
compare la capacit de rfrence mesure le premier jour des essais. Aprs un
mois, les lments sont dchargs en maintenant leur temprature 40C jusqu
leur tension minimale de fin de dcharge dfinie par la technologie utilise afin
destimer la dcharge rsiduelle. Ensuite, les lments sont remis 20C pendant au
moins 16 heures avant de lancer le cycle de contrle (mesure de la capacit et de la
rsistance interne pour diffrents tats de charge).
Le tableau 3.10 rcapitule les rsultats obtenus, donns en pourcentage de capacit
perdue par rapport la capacit initiale au bout de plusieurs centaines de jours de
stockage effectus pour les tests calendaires.
LiFePO4/C Li(Ni,Co,Al)O2/C
Version 1 Version 2 Version 1 Version 2
Evolution en dure -0,034% / jour -0,045% / jour -0,011% / jour -0,030% / jour
de vie aprs 325 jours aprs 189 jours aprs 325 jours aprs 144 jours
calendaire 40C dessai dessai dessai dessai
Tableau 3.10 : Bilan des essais de vieillissement calendaire.

Capacit [Ah]
LiFePO4 lment C
Li(Ni,Co,Al)O2 lment C
Nombre de cycles
Figure 3.24 : Evolution de la capacit dcharge en fonction du nombre de jours de stockage pour les
lments en version 1 (Vieillissement 40C).
102
La figure 3.24 montre un exemple dvolution de la capacit dcharge en fonction

du nombre de cycles pour les lments de la version 1 ayant subis les essais de
vieillissement calendaire.
III.4.6 DETERMINATION DE LETAT DE CHARGE DUN

ACCUMULATEUR LI-ION
Une bonne connaissance de ltat de charge des lments de stockage est

ncessaire pour pouvoir laborer une gestion de batterie optimale. Cependant,
lestimation exacte de ltat de charge est une tche difficile. Pour cela, il existe
plusieurs approches comme la mesure de la charge extraite, la mesure de
limpdance ou de la rsistance interne de la batterie [66], la mesure de la tension et
du courant batterie [67], lutilisation destimateur par filtre de Kalman bas sur des
modles lectrochimique [68], ou bien bas sur de lintelligence artificielle [69].
Il est remarquer que le terme Etat de charge peut porter confusion. En

effet, une distinction doit tre faite entre la charge dsignant la quantit dnergie
lintrieur de la batterie (note SOC) et la charge dsignant lnergie (Crest)
disponible un instant donn sous des conditions de courant de dcharge, de
temprature et de vieillissement donnes. Entre les deux terminologies, la diffrence
peut tre trs significative. Par exemple, lorsque la batterie se dcharge sous des
conditions de faible temprature, lnergie que peut fournir la batterie est bien plus
faible que lnergie stocke dans la batterie. Ainsi, selon les cas, ltat de charge
reprsentera lnergie prsente dans la batterie ou lnergie accessible sous les
conditions de courant de dcharge et de temprature donnes.
Quand les conditions mto sont mdiocres, lnergie fournie par un GPV est
plus faible impliquant une rduction de ltat de charge de la batterie en fin de
journe. Ltat de charge est spcifique chaque lment de batterie. On notera
Crest la capacit restante de chaque batterie lmentaire.
103
Etat de charge (SOC) : Charge prsente lintrieur de la batterie en (Ah). Le

SOC reflte une valeur estime. Un SOC peut galement sexprimer en
pourcentage (%) de la charge maximale possible.
Capacit restante (Crest) : Charge (Ah) disponible pour lutilisateur sous des
conditions spcifiques de dcharge. Crest reflte une valeur estime, ce qui
implique une valeur plus ou moins petite par rapport la valeur du SOC, qui
dpend des conditions. Crest peut galement tre exprim en pourcentage.
Temps dutilisation restant (trem) : Temps estim o la batterie peut se
dcharger sous des conditions de dcharge valides avant datteindre le seuil
de fin de dcharge Vbat_LD provoquant un arrt du fonctionnement.
Charge fournie par la batterie (Qbat) : Charge (Ah) fournie par la batterie lors
de la dcharge. La valeur de Qbat est gale zro au dbut de chaque
dcharge.
La distinction entre ltat de charge SOC et la capacit restante Crest de la batterie
dpend de la prcision de lindicateur dtat de charge, limite par une erreur
systmatique et une alatoire. Lerreur systmatique rsulte dune intgration
errone du comportement de la batterie dans le systme. Par exemple, lerreur
systmatique de lestimation peut survenir quand on ne tient pas compte de la
dpendance de la capacit restante la valeur de courant de dcharge sur Crest.
Dans certains cas, la batterie arrte dalimenter la charge avant que sa capacit
restante estime natteigne 0%. Pour cela, les systmes de mesure de ltat de
charge de la batterie dfinissent une marge de scurit ou une rserve de capacit
pour prendre en compte toutes les imprcisions destimation. Lamplitude des erreurs
systmatiques dpendra des conditions dutilisation (temprature, fluctuation du
courant de charge ou dcharge) et de vieillissement.
Les erreurs alatoires sont principalement lies la diversit du comportement
des batteries ou des lments et aux imprcisions de mesures.
Le temps dutilisation tutil en [s] dune batterie peut sexprimer comme le rapport
entre la capacit restante Crest et le courant de dcharge si ce dernier est constant et
correspondant un rgime de dcharge :
104
Crest
tutil 3600 (3.2)
Idch arg e
V
PRE CONDITIONNEMENT ANALOGIQUE

Isolation
VVCell
bat +
Amplification TTCell
bat
Filtrage Elment
VIbat
bat
Conversion A/D Lithium - ion
VIbat
Cell -
Rint
UNITE DE CONTROLE (P) Tambiante
Dfabricant
Estimation de ltat de
charge de la batterie : Dch arg e V
SOC fTd V, Z,
ou soc
SOC fVb,I,T I.dt ALGORITHMES
DE CHARGE DE
LA BATTERIE
Figure 3.25 : Principe du systme destimation de ltat de charge de la batterie
III.4.7 COMPORTEMENT EN SITUATION EXTREME ET ABUSIVE

Pour des raisons de confidentialit tous les essais sur le comportement des
lments de stockage en situation extrme et abusive ne sont pas signals dans ce
manuscrit.
105
III.5 CONCEPTION DUN SYSTEME DE GESTION DE

BATTERIE (BMS) OPTIMISE POUR LE MODULE LIPV
Pour les technologies de stockage base de lithium, des prcautions de scurit
de fonctionnement doivent tre prises cause des risques encourus dans certaines
conditions signals et analyss lors des essais abusifs (conditions extrmes de
fonctionnement). Pour un produit destin lhabitat, il est ncessaire que les
lments de stockage soient soumis divers accidents et que diverses procdures
de scurit garantissant au public et au personnel de secours (pompiers) une non-
dangerosit lors dinterventions soient dveloppes en consquence.
Au-del du packaging qui doit diminuer le risque dexplosion, la gestion lectronique
du module multifonctionnel LiPV doit comprendre des redondances de scurits.
Dautre part, pour assurer une dure de vie maximale, tout doit tre mis en uvre
pour viter aux divers lments de sortir de leur zone optimale de fonctionnement
limitant leur vieillissement. Lorgane lectronique effectuant cette surveillance
sappelle systme de gestion de batterie ou plus souvent BMS (Battery
Management System). Il est constitu de diverses fonctions de gestion relativement
complexes. Pour le module LiPV, un BMS ddi chaque technologie de batterie a
t dvelopp. Ce systme constitue lorgane principal de gestion et de surveillance.
Il a la connaissance chaque instant des paramtres oprationnels pendant la
charge et la dcharge de la batterie, tel que les tensions, les courants et les
tempratures internes de chaque batterie lmentaire et les grandeurs ambiantes
environnantes lintrieur du module LiPV. Ainsi, des capteurs ont t placs
proches des lments ainsi que les circuits de mesure internes associs. Dautres
sont placs sur chacune des cartes lectroniques. Les donnes remontent via les
interfaces entre les divers modules lectroniques y compris les organes de
protection. Certaines alarmes se dclenchent sil y a anomalie permettant de
dconnecter la ou les batteries lmentaires. Dans un contexte de fonctionnement
normal , le BMS utilise des mthodes pour qu tout instant, le pack batterie soit
prt dlivrer la puissance optimale de charge tout en assurant la dure de vie de la
batterie. Ainsi, la maitrise de tous les paramtres du systme en temps rel vite les
dgradations possibles des lments de stockage de nouvelles gnrations. Nous
106
prsentons dans cette partie llaboration des diffrents algorithmes de gestion et de

transferts nergtiques du module LiPV associs aux diffrents modes de
fonctionnement possibles.
III.5.1 SPECIFICATIONS DES MODES DE FONCTIONNEMENT

Larchitecture systme propose pour le Module LiPV a plusieurs configurations
de fonctionnement possibles dfinies en fonction des conditions mtorologiques, de
ltat de charge des batteries et du profil de consommation.
La figure 3.26 rassemble toutes les fonctions dun module LiPV lmentaire, y
compris les interrupteurs de scurit, situs au niveau du panneau photovoltaque et
de la batterie.
Interrupteur de
scurit entre
panneau /
batterie TRANSFERT DIRECT
CHARGE DECHARGE
Banc PLISE
Programmation
Interrupteur de du profil
scurit batterie consommateur
Flux dnergie
Figure 3.26 : Schma de Principe de lArchitecture Systme du Module LiPV.
Le BMS gre principalement ltage ddi aux transferts dnergie constitu de

trois interrupteurs de puissance MOSFET. On appelle :
S1 linterrupteur permettant le transfert dnergie entre la sortie du
convertisseur C1 et la batterie,
S2 linterrupteur permettant le transfert entre la batterie et la charge,
S3 linterrupteur permettant le transfert entre la sortie du convertisseur C1 et la
charge (transfert direct).
107
On notera que la recharge de batterie via la charge (consommateur) nest pas

possible. Le mode charge batterie prioritaire privilgie la charge complte de la
batterie avant dautoriser un transfert dnergie vers le consommateur. Le mode
charge/dcharge et transfert direct permet des transferts dnergie en fonction
de la production PV, de ltat de charge de la batterie et de la demande du
consommateur. Le mode circuit ouvert dclenche une alarme.
1. Mode de charge batterie prioritaire

A chaque initialisation du module LiPV, ce mode de fonctionnement appel
Charge batterie prioritaire illustr en figue 3.27 est dclench. Le BMS force
alors linterrupteur S1 ltat passant. La batterie se charge jusquau seuil de tension
de fin de charge dfini par la matrice doptimisation introduite dans les algorithmes
de gestion. Cette matrice dtermine la fin de charge de la batterie en fonction du
courant de charge et de la temprature maximale de tous les lments de stockage.
Interrupteur de
scurit entre
panneau /
batterie
CHARGE
Banc PLISE
Programmation
Flux dnergie
Figure 3.27 : Architecture du module LiPV en configuration Mode Charge Batterie Prioritaire .
Dans ce type de fonctionnement, le systme doit faire un choix entre deux

modes de charge selon les conditions mtorologiques et ltat de charge de la
batterie. Ainsi, deux options sont possibles :
Mode MPPT : Ce mode optimise la recherche de PPM du GPV travers une
surveillance permanente des valeurs de tension et de courant de sortie du
108
panneau. Ce mode est activ par dfaut afin doptimiser la production

dnergie dorigine PV.
Mode Rgulation en tension : Ce mode optimise la fin de charge de la
batterie. Ce mode est dclench ds que le seuil de fin de charge (Vbat_HD) est
atteint. Une Rgulation en tension est alors active permettant de comparer la
tension de batterie une consigne dfinie dans la matrice doptimisation. Ce
mode permet de maintenir tout instant la tension batterie la valeur de la
tension de consigne.
2. Mode de charge/dcharge batterie et transfert direct

Ce fonctionnement appel charge/dcharge batterie et transfert direct permet
la batterie de se dcharger si la production PV est faible et/ou la demande du
consommateur trop importante. Dans cette configuration de fonctionnement, la
batterie se dcharge pour subvenir aux besoins du consommateur (figure 3.28). Ce
mode est dclench ds que la tension de batterie (Vbat) atteint la valeur du seuil de
fin de charge (Vbat_HD) dfini par la matrice doptimisation. Le systme de gestion de
la batterie force alors les trois interrupteurs MOSFET S1, S2, et S3 aux tats
passants. Le consommateur reoit une quantit dnergie dpendante de
lclairement et de ltat de charge de la batterie. Les transferts dnergie
squilibrent automatiquement suivant les lois physiques de distribution de courant.
Interrupteur de
scurit entre
panneau /
batterie TRANSFERT DIRECT
CHARGE DECHARGE
Banc PLISE
Programmation
Flux dnergie
Figure 3.28 : Configuration Charge/Dcharge Batterie et Transfert Direct.
109
Si le seuil de fin de dcharge (Vbat_LD) de la batterie est atteint, le systme de

gestion de la batterie force le systme en mode charge batterie prioritaire . Si par
contre, la production photovoltaque est suprieure la demande du consommateur
et que les batteries sont proches de leur tat de surcharge, le systme de gestion
vient stopper tout transfert ds quune alarme sactive (ds que le seuil de fin de
charge (Vbat_HD) est atteint, alors le systme de gestion de la batterie active le mode
de Rgulation en tension). Cest le seul cas de pertes de production dnergie PV,
mode activ pour viter des destructions ou dgradations des batteries. Cette phase
doit tre limite dans le temps par un dimensionnement judicieux du module LiPV
par rapport une utilisation type.
3. Mode circuit ouvert

La configuration Circuit Ouvert est active ds que le BMS a eu une
information ayant dclench une alarme majeure. Le module LiPV se met alors en
dfaut en bloquant tous les interrupteurs S1, S2 et S3 (figure 3.29).
Le module LiPV pourra nouveau fonctionner si une alarme majeure en
temprature a t dclenche mais que la temprature a chut entre temps. Dans le
cas dune alarme majeure en tension (surtension, sous-tension lment) ou en
courant (surintensit en charge ou en dcharge), cela signifie que le module LiPV a
besoin dune maintenance.
Interrupteur de
scurit entre
panneau /
batterie
Banc PLISE
Programmation
Flux dnergie
Figure 3.29 : Configuration Circuit Ouvert.
110
III.5.2 METHODE DANALYSE FONCTIONNELLE DU SYSTEME DE

GESTION DE LA BATTERIE
Le BMS est constitu dun microcontrleur ou microprocesseur, dune interface

lectronique et de plusieurs capteurs. Le microcontrleur contient un algorithme de
gestion qui est capable de dterminer le dbut et la fin du processus de charge dans
diverses conditions.
Les capteurs envoient les informations au microcontrleur via les interfaces.
Lalgorithme prend diverses dcisions et renvoyant un maximum dindications sur
les diffrents paramtres ncessaires aux calculs comme par exemple ltat de
charge de la batterie. Le BMS agit la fois sur le processus et la mthode de charge
mais aussi dtermine le rendement et les performances de tout le systme.
Pour la conception du BMS les caractristiques de chaque technologie utilise,
en particulier le comportement lors dune charge en mode CC et CV diffrentes
conditions de fonctionnement (TC) et pour des charges/dcharges des rgimes
proches des conditions photovoltaques doivent tre connues. De mme, la
sensibilit des seuils de tension (selon les conditions de fonctionnement) et la
disparit en tension des lments de stockage sont considrs.
III.5.2.1 GESTIONNAIRE DE BATTERIE LI-ION (BMS)

Le BMS conu pour le module LiPV gre le systme dans sa globalit et en
termes de prises de dcision. Il est compos dun microcontrleur PIC18F6585, de
trois MOSFET qui assurent le transfert nergtique dont les tats dterminent les
diffrents modes de fonctionnement comme signals dans le paragraphe III.5.2, dun
capteur de courant permettant la mesure du courant demand par le consommateur,
de deux capteurs de temprature et de priphriques permettant un dialogue de type
USB vers un PC. Le schma fonctionnel du gestionnaire de batterie labor pour le
module LiPV est illustr en (figure 3.30).
111
VC1out
IC1out Interface
Vbat Analogique/ Modle
Ibat Conditionnement Mmoire Timer Batterie
Vcelln A/D
Icelln
Vcelln Dtermination du SOC, SOC

Tcelln Contrle de la gestion des Cinst
Vbat Microcontrleur flux dnergie, Contrle des
Ibat Vbat_LD
paramtres
t(s)
Alimentation des
Circuits Intgrs Rgulateur de charge
de la batterie (MPPT et
Charge CC/CV)
Systme
Alarmes
Module de dacquisition
communication de donne
Bus CAN
Figure 3.30 : Schma fonctionnel du gestionnaire de batterie (BMS).
La carte BMS assure ainsi les fonctions suivantes:
Envoyer un code commande aux microcontrleurs de C1 et de MECB pour la

centralisation des donnes chaque seconde,
Traiter les donnes renvoyes par les autres sous-systme (surchauffe,
temprature basse, surtension et sous-tension lment, surintensit, tension
de batterie, seuil de dtection de fin de charge et de dcharge, traitement des
alarmes mineures et majeures en tension, courant et temprature),
Acqurir le courant demand par le consommateur (quantum = 3 mA),
Acqurir les deux tempratures ambiantes places sur le circuit imprim,
(quantum = 1),
Envoyer tous les paramtres un PC via une connexion USB, suite une
demande de lutilisateur. Cet envoi se fait aprs chaque traitement de la
rception des donnes.
La gestion globale du module LiPV est base sur lalgorithme, prsent en figure
3.31, qui ordonnance les diffrentes interactions entre les sous-systmes constituant
112
les diffrentes fonctions lectroniques y compris le mode dquilibrage et les prises

de dcision en fonction du mode de fonctionnement.
A ltat initial, le systme est forc en mode prioritaire (S1 = ON, S2 = OFF et S3 =
OFF, Mode Nuit) privilgiant ainsi une charge complte de la batterie avant la
connexion du profil consommateur. Les sous-systmes C1 et MECB tant autonomes
pour leur tche principale, ils commencent leur algorithme respectif ds la mise en
tension du systme. Ensuite, toutes les donnes du systme sont acquises, chaque
seconde, et transmises au BMS, via un protocole de communication CAN (Controller
Area Network). Ces donnes sont compares avec les seuils dalarmes prdfinis.
Les alarmes peuvent soit entraner un arrt dfinitif du systme jusqu une
intervention de maintenance (alarmes en surtension, sous-tension, surintensit en
charge ou en dcharge), soit entraner un arrt momentan du systme (alarmes lors
de temprature hautes ou basses).
Ensuite lalgorithme compare Vbat avec Vbat_HD du pack calcul en fonction de la
temprature maximale des lments et du courant traversant la batterie. Si cette
comparaison est positive alors on actionne tous les transferts dnergies (S2 = S3 =
Passant) et on envoie un ordre de commande au microcontrleur de C1 pour quil
passe en mode de rgulation en tension. Sinon, la tension de batterie est compare
avec le Vbat_LD du pack batterie. Si cette comparaison est ngative, on repasse en
mode prioritaire (S1 = ON, S2 = OFF et S3 = OFF, Mode MPPT).
113
Microcontroller
Controller Area Network
Initialisation Prority Mode (S1=1, S2=0,S3=0)
Reception_CAN = 0
Major_Alarm, Minor_Alarm = 0
Surtension =0
T_Synchro = Start 1s
Oui Acq_C1 ( )
T_Synchro = Finish Acq_MECB ( )
T_Synchro = Start 1s
Non
Non
Reception_CAN =1
Oui
Oui
Major_Alarm = 1
Non
Test_temperature ( )
Test_Vmax_Vmin ( )
Test_Tension_Pack ( )
Test_IBat ( )
Alarm_Processing ( )
Acq_ILoad ( )
Acq_Temperature ( )
Test_IBat()
Oui MaJ_IHM_Pack1 ()
Envoi_IHM = 1 MaJ_IHM_Pack2 ()
MaJ_IHM_Pack3 ()
Non
Oui Non
SurtensionC1 = 1 Relai = 1
Non Oui
Out_Mode_Protection ()
SurtensionC1 = 0
Figure 3.31 : Algorithme dtaill du sous-systme BMS et photo de la ralisation pratique de la

carte lectronique.
Figure 3.32 : Photo de la ralisation pratique de la carte lectronique BMS.
114
Une protection analogique est intgre au systme et permet disoler, laide

dun relais, la batterie lors de surtension ou de sous-tension cellules ou encore lors
dun tat de surchauffe de celles-ci. La sortie du convertisseur boost na alors plus
aucune rfrence de tension. Ce qui implique alors une drive dangereuse vers une
tension trop leve. La fonction scurit de surtension de sortie du boost sactive
alors via le microcontrleur de C1. En parallle, le BMS est inform du
dclenchement de cette scurit. La dcision de la remise en activit du
convertisseur C1 est prise par le BMS. Cette protection analogique sur les
surtensions ou sous-tension lments na aucun effet sur le fonctionnement normal
si les acquisitions des tensions des lments sont oprationnelles. Les seuils de
dtection analogique sont suprieurs ceux programms numriquement. Il en va
de mme pour les tempratures
III.5.2.2 MISE EN SERIE DES ELEMENTS BATTERIE

Les lments unitaires constituant le pack batterie sont mis en srie pour
atteindre la tension de sortie de C1 prconise dans le cahier des charges (tableau
3.5). Cette mise en srie des lments est gre par le BMS et intgre plusieurs
fonctionnalits ncessaires une utilisation scurise des lments lithium-ion. La
protection des lments, en limitant la charge et la dcharge par des seuils de
tension hauts et bas est alors effective. Ainsi, les courants de charge et de dcharge
sont limits afin dviter toutes dgradations du pack batterie. Le contrle de la
charge est intgr au systme et slectionne les modes de charge appropris. Par
exemple, les dcisions optimales de slection des priodes de charge courant
constant sont limites en fonction des critres de fin de charge dfinis par
technologie. Lquilibrage des lments batterie est une fonction dterminante pour
assurer une dure de vie optimale du pack batterie. Un transfert du surplus dnergie
de llment le plus faible de la srie vers llment le plus charg est ralis. En
consquence, ltat de charge des lments est respect et la dispersion de tension
entre eux doit tre minimise. La figure 3.33 montre un exemple de configuration de
la mise en srie des lments pour obtenir un niveau de tension compatible avec
lapplication tout en augmentant la dure de vie globale du systme.
115
Ibat
Capteur
De courant
I
Unit VCELL
dquilibrage TCELL
et de CELL VCelln 1
Unit VCELL
dquilibrage TCELL
et de CELL VCelln
Unit VCELL
dquilibrage TCELL
et de CELL VCell2
Unit VCELL
dquilibrage TCELL
et de CELL VCell1
Figure 3.33 : Schmatisation de la mise en srie des lments de stockage du module LiPV.
III.5.2.3 SENSIBILITE AU SEUIL DE TENSION

Le comportement des diffrentes technologies de batterie lors dune charge
courant et tension constantes sous diffrents seuils et pour des charges/dcharges
des rgimes proches des conditions photovoltaques a t tudi afin de connaitre la
sensibilit aux seuils de tension dpendant de llectrochimie utilise [29]. Il est donc
ncessaire dvaluer cette sensibilit pour dvelopper des algorithmes optimums
pour le pack batterie. Les gains de capacit suite une tape de charge de type CV
sont infrieurs pour les technologies lithium compares une technologie plomb,
10% pour la technologie LiCoO2/C et moins de 5% pour celle de LiFePO4/C. De plus,
pour la technologie base de Cobalt, modifier les seuils de tension de fin de charge
implique bien une surcharge et donc une augmentation de la capacit, cependant ce
type de batterie est trs sensible au changement de seuil de tension mme minime
pouvant mme entrainer des risques de dgradation des lments. Pour la
technologie phosphate de fer, le gain en capacit est faible justifiant la suppression
de ltape de charge tension constante pour les batteries soumises des rgimes
116
de charge de courant provenant du GPV considrs relativement lents et non

agressifs. En rsum, cette modification de seuils ne rechargera pas plus les
lments LiFePO4/C mais se traduira par une augmentation brutale de la tension. Ce
phnomne dlvation en tension est ainsi facile surveiller par le gestionnaire de
batterie qui peut en dduire que llment repr en dfaut a atteint sa fin de charge
(comme indiqu dans la figure 3.34). Dans le cas de la technologie LiCoO2/C, ce
phnomne nexiste pas car la tension par lment augmente de manire continue
et constante par rapport la capacit de llment. Cependant, un risque de
dgradation prmatur est alors possible sil nexiste pas de gestion individuelle des
lments.
Courbe de charge/dcharge lment batterie LiFePO4/C Courant Constant

3.8
3.6
3.4
3.2
Tension [V]
3.0
2.8 CH_Vcell_C/3 (V)
DCH_Vcell_C/3 (V)
2.2 DCH_Vcell_C/5 (V)
2.0 DCH_Vcell_C/10 (V)
1.8
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
SOC [%]
Figure 3.34 : Exemple de courbes de charge et de dcharge courant constant dun lment lithium-
ion de technologie LiFePO4 /C pour diffrents rgimes de charge.
III.5.2.4 DISPERSION DES ELEMENTS

Dans la plupart des applications actuelles de systmes de production dnergie
partir de GPV et ayant des organes de stockage, le pack batterie est gr de
manire globale par un BMS simple grant lactivation de la charge et de la fin de
charge en comparant la tension globale mesure (somme des tensions
lmentaires) avec des seuils prdfinis (charge on/off ). Ces systmes de
gestion fonctionnent bien quand les lments (majoritairement au plomb) connects
en srie prsentent une faible disparit en tension qui volue trs peu avec le temps.
117
Dans le cas de technologies Lithium-ion, le phnomne de disparit est amplifi. En

effet, la dispersion des capacits dcharges augmente avec le rgime de charge
[29] et avec le nombre de cycles de fonctionnement. Cette caractristique entrane
un vieillissement prmatur de ce type de batterie, llment ayant la rsistance
interne la plus importante atteignant le seuil de tension minimal avant les autres
systmatiquement sil ny a pas de gestion individuelle et/ou de systmes de
rquilibrage. De plus, la gestion globale de batterie lithium est plus sensible que le
plomb en terme de scurit car les diffrences de tension en fin de charge entre
plusieurs lments en srie peuvent provoquer la longue des dgradations voire un
emballement thermique pouvant conduire une explosion. Ces phnomnes de
dispersion sont minimiss par linsertion dune lectronique dquilibrage qui pour le
module LiPV seffectuera au plus prs de chaque lment.
III.5.3 GESTION DE LA BATTERIE ET STRATEGIES OPTIMISEES

Lutilisation de batteries de technologie avance base de Lithium-ion,
demande une gestion spciale pour assurer une dure de vie suprieure 10 ans en
garantissant une grande scurit dutilisation. Lensemble des diffrentes tches
raliser pour la gestion des oprations dune batterie Lithium-ion est dcrit en figure
3.35.
CAPACITE ESTIMEE (DECHARGE PARTIELLE)

CAPACITE
CAPACITE PRECISE (DECHARGE PROFONDE)
ETAT DE SANTE (SOH)
ANALYSE DE LA
BATTERIE ETAT DE CHARGE (SOC)
MODELE DE LA
GESTION DES OPERATIONS RESERVE DE CHARGE
BATTERIE
DE LA BATTERIE
DISPOSITIF DE CONTROLE DE LA CHARGE ET DECHARGE DE LA BATTERIE
EVENEMENTS DU PROCESSUS ET ALARMES EN RELATION AVEC LA GESTION DES

OPERATIONS DE LA BATTERIE
Figure 3.35 : Constitution dun BMS type pour batterie Lithium-ion.
118
La gestion des oprations de fonctionnement dbute par lidentification par le

BMS du type de systme de stockage connect au circuit de puissance pour en
dterminer tous les paramtres de fonctionnement et de scurit lis sa
technologie employe. Ensuite, le systme dtermine ltat de la batterie dcrit par
deux paramtres : ltat de charge16 et ltat de sant17, paramtres dentres
ncessaires toute gestion lectrique. Les algorithmes de gestion ont besoin dun
certain nombre de donnes mesures (courants, tensions, temprature,) pour
contrler les processus de charge et de dcharge. Par exemple, la fonction
dquilibrage entre les lments de stockage sera active si les carts de tension
dpassent les seuils prdfinis acceptables dpendants des technologies. Pour cela,
des mthodes dacquisition numriques de tous les paramtres du systme
respectant les critres de prcision, dchantillonnage et de filtrage des mesures sont
ncessaires. De plus, pour assurer un maximum de scurit, une lectronique
analogique redondante est ncessaire pour prvenir dune dfaillance de
lacquisition numrique.
En rsum, la gestion interne des oprations est obtenue par lanalyse des
diffrents paramtres ncessaires au bon fonctionnement et loptimisation du
systme, soit connatre tout instant avec prcision :
Ltat de charge par batterie lmentaire,

Ltat de sant,
La capacit actuelle,
La capacit restante,
Le temps dutilisation restant,
La charge fournie par la batterie depuis le dbut de son fonctionnement,
La tension, le courant et la temprature de chaque lment de batterie.
La figure 3.36 reprsente un synoptique de gestion de batterie incluant les
divers critres de fonctionnement dpendant de la tension, du courant et de la
temprature.
16
En anglais, State-Of-Charge (SOC).
17
En anglais, State-Of-Health (SOH).
119
Initialisation
Acquisition de VCelln, Ibat, TCelln
Non
Critre en
Arrt Batterie Temprature
Oui
Oui DECHARGE Non CHARGE

Ibat 0
Non Critre de fin Critre de fin Non

de dcharge de charge
Oui Oui
Arrt Dcharge Arrt Charge
Reste du systme de gestion et de supervision
Figure 3.36 : Synoptique du gestionnaire de batterie (BMS) pour une batterie lithium-ion.
III.5.3.1 OPTIMISATION DU PROFIL DE CHARGE ET DE DECHARGE DES

ELEMENTS BATTERIE
La gestion de la fin de charge, la plus couramment utilise pour la technologie

lithium-ion, est la charge dite CC/CV comme vu dans le chapitre II. Cette mthode
est efficace mais requiert un systme spcifique capable dimplmenter et raliser ce
type de gestion. En raison du cot, de la complexit, du problme de compatibilit
face aux diverses technologies de batteries, ce type de systme est en fin de compte
peu frquemment utilis sur des systmes de gestion de batterie du commerce.
Pour les applications photovoltaques, la stratgie la plus frquemment utilise
est la rgulation de type on-off dcrite en figure 3.37 du fait de la facilit de sa
mise en uvre. Ce type de charge dbute par injection dun courant continu
damplitude C/5. Cette phase sarrte lorsque un seuil de tension haut not Vbat_HD
120
est atteint. Le systme de charge est alors dconnect interrompant linjection de

courant. Cette nouvelle phase dure jusqu atteindre un second seuil de tension plus
faible que la prcdente not Vbat_HR. Une fois ce seuil atteint, la charge de la batterie
est alors nouveau autorise avec un courant continu damplitude quelconque. Pour
certains chargeurs de batteries Plomb-acide, les seuils Vbat_HR et Vbat_LR sont
corrigs dun coefficient de temprature pour tenir compte de lvolution de la
capacit en fonction de la temprature. En dcharge, le principe de rgulation est le
mme avec un seuil de tension bas Vbat_LD qui empche la dcharge au-del de ce
seuil pour viter la dtrioration de la batterie. Le seuil nomm Vbat_LR autorise
nouveau la dcharge.
VV
Charge accepte Rgime de charge ON/OFF
Vbat _ HD
Vbat _ HR
Vbat
ts
Temps de production dnergie PV
Charge non limite dans le temps
Figure 3.37 : Profil de charge on-off dun rgulateur de batterie classique pour le PV.
Le BMS utilis pour le projet Module LiPV est bas sur le principe de
charge/dcharge courant libre et rgulation on-off . Cependant, nous avons
complexifi la rgulation pour la rendre plus approprie la gestion dune batterie
lithium-ion ddie des applications photovoltaque ayant un courant aux bornes de
la batterie fortement variable. En effet, la valeur du critre d'arrt en tension ne peut
se rsumer un seuil de tension variant en fonction de la temprature (hypothse
valable seulement pour un courant de charge constant). Ce seuil a t remplac par
une matrice donnant la tension en fonction du courant fix par lensoleillement et en
fonction de la temprature. Cette gestion est possible car le module multifonctionnel
121
dvelopp dispose dun systme de monitoring qui permet de mesurer en temps rel
la valeur de la tension aux bornes des lments batterie, lintensit qui les traverse
ainsi que la temprature au contact de ces dernires.
Le BMS du module LiPV utilise trois donnes (tension, courant, temprature) par
lment pour dtecter tout moment la fin de charge et la fin de dcharge de la
batterie et assurer ainsi un fonctionnement optimal du systme global.
III.5.3.2 CRITERES DE FIN DE CHARGE

La charge du pack batterie est contrle par le BMS via le convertisseur de
puissance not C1 et ses lois de commande intgres. Cette charge fonction la fois
de la temprature au niveau du pack batterie et du rgime de charge (courant
moyen) impos par lensoleillement. Le critre de fin de charge est la tension Vbat_HD
(en ralit une matrice) rpondant un tat de charge des lments de 80% de leur
capacit nominale.
Pour chaque couple de mesures de la temprature et du courant batterie, on
obtient une valeur seuil en tension dans la matrice. Cette valeur, note
Vmatrice (Tbat ,Ich arg e ) est ensuite compare la valeur mesure Vmesure pour dfinir
la poursuite ou larrt de la charge.

La construction de la matrice dpend de la stratgie BMS adopte. Ainsi, le
nombre de colonnes et de lignes de cette matrice dpend de la prcision de
rgulation souhaite mais aussi de celle des capteurs et du monitoring dacquisition
de chaque paramtre (Tbat et ICharge). Ainsi, les capteurs de temprature ayant une
prcision de 1C et ceux de courant de 10mA, la garantie optimale de
fonctionnement tant situe en temprature dans lintervalle [0 ; 60] et le GPV ne
pouvant pas fournir plus de 2 A aux batteries (via le convertisseur lvateur de
tension C1), le courant ICharge est donc compris dans lintervalle [0,01 ; 2]. Pour des
raisons dtude, nous avons choisi une matrice ayant une capacit de stocker 12000
points de tension de seuil diffrentes.
La matrice est diffrente pour chaque lment du pack batterie. Les figures 3.38
et 3.39 proposent une reprsentation en 3D dune matrice globale ralise pour 12 et
15 lments Lithium-Ion en srie. Ainsi pour chaque valeur de courant et chaque
122
valeur de temprature, on peut retrouver une valeur de tension batterie

correspondant au seuil haut de 80% dtat de charge.
V bat_HD [V]
ICharge [A]
Temprature [C]
Figure 3.38 : Reprsentation en 3 dimensions de la cartographie des tensions seuils Vbat_HD (SOC
80%) en fonction du courant de charge et de la temprature.Tension seuil aux bornes de 12 lments
Li-ion Li(NiCoAl)O2/C en srie.
V bat_HD [V]
ICharge [A]
Temprature [C]
Figure 3.39 : Reprsentation en 3 dimensions de la cartographie des tensions seuils Vbat_HD (SOC
80%) en fonction du courant de charge et de la temprature. Tension seuil aux bornes de 15 lments
Li-ion LiFePO4/C en srie.
123
III.5.3.3 CRITERES DE FIN DE DECHARGE

La dcharge du pack batterie est fixe par le profil de consommation
pralablement programm. Les valeurs de courant maximums intgres au profil de
consommation sont comprises dans lintervalle [-1,2A ; 0].
Cette matrice prsente des valeurs de seuil en tension partir desquelles, le
systme arrtera la dcharge en fonction de la temprature et du courant de
dcharge.
Pour chaque mesure de temprature Tbat et de courant de dcharge Idcharge, on
obtient une valeur de tension seuil unique dans la matrice Vmatrice ensuite compare
la valeur de Vmesure .
Quand le seuil de fin de dcharge Vbat_LD est atteint, le systme de gestion de la
batterie force le systme dans la configuration de fonctionnement correspondant
pour viter lendommagement des lments. La reconnexion la dcharge ne sera
effectue que lorsque la batterie sera pleinement recharge.
Il est noter, par ailleurs, que les composants dquilibrage sont connects en
permanence (mme lorsque la carte nest pas alimente ou que Vbat_LD est atteint).
Comme la batterie continue se dcharger mme si Vbat_LD est atteint et que la
dcharge est stoppe par le systme de gestion de la batterie (BMS), la conception
des matrices prend en compte ces limites basses en limitant la profondeur de
dcharge 70%.
III.5.3.4 CRITERES EN TEMPERATURE

La borne haute en temprature a t fixe 60C pour respecter tous les
critres de scurit. Par contre, la borne basse de temprature a t fixe 0C pour
des raisons de performances et de dure de vie des lments.
Pour toute temprature non comprise dans lintervalle [0, 60], la batterie est
dconnecte du systme ( la fois du panneau photovoltaque et du consommateur).
124
III.6 SYSTEME DE PROTECTION DES CELLULES BATTERIE

Il est ncessaire dimplanter des systmes de protection autour de chaque
cellule constituant la batterie pour assurer la scurit de lensemble du systme. Ce
systme de protections doit tre trs rapide par rapport aux variations des
paramtres de protection. Les facteurs de protection les plus importants sont les
suivants :
Le courant excessif pendant la charge et la dcharge,

Les courts-circuits,
Les surtensions et les surcharges,
Les sous tensions : dpassement du seuil limite de profondeur de
dcharge18,
La temprature ambiante,
Les surchauffes : dpassement de la temprature limite des cellules,
Laugmentation de la pression lintrieur des cellules,
Les longues priodes en tat de charge faible,
Les cycles partiels en tat de charge faible.
Pour la conception de ce systme de protection des cellules, les limites sont

fixes par une zone de risque, une zone de scurit et une zone de fonctionnement.
Par exemple pour la protection en courant et en tension, les deux diagrammes ci-
dessous (figure 3.40) permettent dillustrer les hauts niveaux de protection assurant
ainsi de bonnes conditions dopration. Pour viter les longues priodes en tat de
charge faible, une priorit de charge batterie peut-tre mis en place dans la gestion
globale du systme.
18
En anglais, Depth Of Discharge (DOD), gnralement exprim en %.
125
PROTECTION NUMERIQUE
PROTECTION ANALOGIQUE
ZONE DE RISQUE
ELEMENT [C]
PROTECTION THERMIQUE ANALOGIQUE

TEMPERATURE
PROTECTION THERMIQUE NUMERIQUE
ZONE DE
FONCTIONNEMENT
ZONE DE SECURITE
COURANT ELEMENT [A]

PROTECTION f=(Tbat, Ibat)
a)
PROTECTION NUMERIQUE
PROTECTION ANALOGIQUE
ZONE DE RISQUE
ELEMENT [C]
PROTECTION THERMIQUE ANALOGIQUE

ZONE DE SECURITE
PROTECTION THERMIQUE NUMERIQUE
TEMPERATURE
ZONE DE
FONCTIONNEMENT
TENSION ELEMENT [V]
b)
Figure 3.40 : Diagrammes de protection en courant (a) et en tension (b) en fonction de la temprature
dun lment batterie.
126
Les protections en courant sont dclenches par un capteur de courant

bidirectionnel qui la dtection dun trop fort courant (suprieur aux limites tablies)
dconnecte le circuit de puissance. Sur la figure 3.40(b), la zone de fonctionnement
en tension se trouve sur un intervalle de valeur d aux protections ncessaires aux
surtensions des cellules durant la charge de la batterie et aux sous-tensions
appliques aux cellules lors de la dcharge de la batterie. Ce diagramme montre une
protection en tension du systme de charge de la batterie correspondant plusieurs
circuits de protection la fois numrique et analogique, tous en relation.
Pour assurer la protection de larchitecture systme intgre au Module LiPV,
deux types de protection ont t mis en place et gnrent des alarmes suivant le
type dvnement constat : les alarmes mineures et les alarmes majeures. Les
critres dactivations tant choisis en fonction du cahier des charges, des niveaux de
priorit ont t donns pour la dtection des disfonctionnements du systme.
Les alarmes mineures prviennent dun dfaut imminent et qui seront actives
dans les cas suivants :
Temprature haute cellule batterie (TCell_H = 50C) TCelln > TCell_H

Temprature haute ambiante (TAMB_H = 50C) TAMBn > TAMB_H
Temprature basse cellule batterie (TCell_L = -10C) TCelln < TCell_L
Temprature basse ambiante (TAMB_L = -10C) TAMBn < TAMB_L
Information fin de charge (Vbat_CHARGE = Vbat_HD - 100mV)
Vbat > Vbat_CHARGE
Information fin de dcharge (Vbat_DECHARGE = Vbat_LD + 100mV)

Vbat < Vbat_DECHARGE
Les alarmes majeures coupent de toutes les nergies du systme et seront actives
dans les cas suivants :
Temprature maximale cellule batterie (TCell_MAX = 60C) TCelln > TCell_MAX

Dsactivation de lalarme et remise en marche du systme si TCelln < 55C
127
Temprature minimale cellule batterie (TCell_MIN = -20C) TCelln < TCell_MIN

Dsactivation de lalarme et remise en marche du systme si TCelln > -10C
Temprature ambiante maximale (TAMB_MAX = 60C) TAMBn > TAMB_MAX

Dsactivation de lalarme et remise en marche du systme si TAMBn < 55C
Temprature ambiante minimale (TAMB_MIN = -20C) TAMBn < TAMB_MIN

Dsactivation de lalarme et remise en marche du systme si TAMBn > -10C
Tension maximale cellule batterie19

VCell_MAX_Li(Ni,Co,AL)O2 = 4.2V VCelln > VCell_MAX_ Li(Ni,Co,AL)O2
VCell_MAX_LiFePO4 = 3.8V VCelln > VCell_MAX_ LiFePO4
Tension minimale cellule batterie

VCell_MIN_ Li(Ni,Co,AL)O2 = 2.8V VCelln < VCell_MIN_ Li(Ni,Co,AL)O2
VCell_MIN_ LiFePO4 = 2.5V VCelln < VCell_MIN_ LiFePO4
Courant maximal de charge20

Ibat_CHARGE _MAX = 2A Ibat > Ibat_CHARGE_MAX
Courant maximal de dcharge

Ibat_DECHARGE_MAX = -2A Ibat < Ibat_DECHARGE_MAX
Un systme de protection analogique supplmentaire de dconnexion de la batterie

laide dun interrupteur de puissance (relais) de scurit a t plac en srie avec
la batterie interrompant la circulation du courant quand la tension a atteint ses limites
(surtension ou sous-tension) ou la temprature de la batterie est suprieure 80
(avec remise en marche 70). Cet interrupteur de scurit est actif si la scurit
interne du systme de gestion na pas fonctionn correctement (protection
numrique).
19
Les valeurs des seuils de tension haute et basse sont des valeurs moyennes typiques signales
dans la littrature, susceptible de changer pour tre au plus prs des valeurs de tension des
technologies utilises.
20
Les valeurs de courant maximal sont lies au choix du panneau PV et de la puissance quil dlivre.
128
III.7 SYNTHESE
Dans ce chapitre, nous avons prsents lensemble des tapes qui ont t
ncessaires la ralisation dun module multifonctionnel (MLiPV) ainsi que deux
prototypes. Llaboration dune architecture multifonctionnelle lectronique pouvant
sintgrer larrire dun gnrateur photovoltaque avec des lments de stockage
a t effectue en dissociant plusieurs fonctionnalits. Elles ont t conues
individuellement mais une fois valides, dveloppes en tenant compte des
interfaces avec les autres fonctions du module multifonctionnel. A chaque tape, la
proccupation dun transfert dnergie optimal et maximal entre le gnrateur
photovoltaque, la fonction de stockage et la charge a t considre. Ltude
minutieuse et systmatique du comportement des lments de stockage a t
effectue afin de dterminer prcisment les diverses proprits mais aussi dfinir
les diverses limites en utilisation et en dure de vie.
Cet ensemble de connaissances issu des divers essais mens a permis
denvisager la conception dune gestion optimale globale du pack batterie au plus
prs de chaque lment en respectant bien la dispersion possible de leur paramtre.
Ainsi le dveloppement des algorithmes de gestion spcifiques chaque technologie
et chaque assemblage des lments de stockage lmentaires a pu tre men en
tenant compte de lensemble des fonctions y compris celles de scurit. Les autres
fonctions relevant de llectronique, notamment la prsence de cartes dquilibrage
ont t justifies pour maintenir une dure de vie optimale des lments de stockage
utiliss. Les critres de fonctionnement et les spcifications lectriques ont alors t
dduits pour mettre en uvre les protections ncessaires et assurer une scurit
maximale de lensemble du systme. Les organes dquilibrage sont toutefois
dtaills au chapitre suivant car ils ont fait lobjet dtudes approfondies et
comparatives.
De mme, le Module Electronique de Cellule Batterie (MECB) qui permet la mise
en srie des lments, lacquisition des tempratures, du courant de charge et
dcharge ainsi que la scurit de chaque cellule de batterie lmentaire incluant les
fonctions dquilibrage a t prsent dans le chapitre IV.
129
Des rsultats exprimentaux et des bilans nergtiques y sont galement

exposs afin de valider le comportement et les performances du module LiPV en
ensoleillement rel.
130
CHAPITRE IV
IV LE MODULE PHOTOVOLTAQUE MULTIFONCTIONNEL

LIPV
131
CHAPITRE IV :
LE MODULE PHOTOVOLTAQUE MULTIFONCTIONNEL LIPV
IV.1 INTRODUCTION
Dans ce chapitre, les fonctions annexes de scurit et dquilibrage constituant
le Module Electronique de Cellule Batterie (MECB) sont dveloppes. Pour cela, un
choix de systme dquilibrage de tension pour des lments de stockage mis en
srie a t fait, la suite dun bilan bibliographique, puis dtudes compares en
simulation et en ralisation pratique, entre trois mthodes : la mthode rsistances
shunt dissipatrices et deux mthodes base de convertisseurs statiques abaisseur-
lvateur de type buck-boost21. Afin deffectuer un choix, selon les critres
rendement, cot et complexit, une tude comparative de perte a t mene.
La conception du MECB comprend dautres fonctions que celle dquilibrage,
comme la mesure des tensions et des tempratures au plus prs des lments, la
gestion numrique et analogique de la scurit, la mesure du courant de
charge/dcharge de la batterie, lutilisation des matrices des seuils de fin de charge
et fin de dcharge, le traitement des donnes et la communication avec le BMS.
Toutes ces fonctions ont t tudies puis ralises et font partie aujourdhui de la
carte MECB du module LiPV. Certains essais exprimentaux sont signals dans ce
chapitre afin de montrer les performances devant assurer un meilleur compromis
dans le fonctionnement des divers lments afin doptimiser leur dure de vie. Afin
de raliser les essais sur le module complet en toute scurit pour lutilisateur mais
aussi pour la fonction MLiPV, un systme dacquisition temps rel et un banc de
mesure a t spcifiquement conus pour cette tude. Ainsi, toutes les normes de
scurit ont t respectes et les procdures en cas dincident suivies. La prcision
dacquisition des donnes et le traitement ont t particulirement soigns afin
dobtenir des rsultats exprimentaux de qualit et reproductibles.
Nous terminons ce chapitre par divers essais exprimentaux validant lensemble des
tudes et montrant les amliorations possibles effectuer dans le futur pour raliser
un prototype industriel.
21
Hacheur stockage inductif.
132
CHAPITRE IV :
IV.2 SPECIFICATIONS DES DIFFERENTES METHODES

DEQUILIBRAGE
Le dsquilibre en tension entre les batteries lmentaires est trs frquent dans
les systmes de stockage de lnergie. Il existe plusieurs sources de dsquilibre qui
peuvent tre classes en deux principales catgories : les dsquilibres internes et
les externes [70]. Les dsquilibres internes sont principalement dus aux processus
de fabrication des lments induisant des variations dans leur volume physique et se
traduisant par des variations dimpdance interne et des diffrences de taux
dautodcharge. Les dsquilibres externes sont, quand eux, lis la temprature
de fonctionnement (temprature ambiante) et aux courants de charge et de
dcharge. Il existe aussi des diffrences thermiques lis la fois la gomtrie du
pack batterie et son environnement proche dutilisation induisant des diffrences de
taux dautodcharge des lments et donc de tension.
Pour rsoudre ces problmes de disparit en tension lors dune utilisation
rgulire sur du long terme, diffrentes mthodes dquilibrage ont t conues
pouvant tre soit passives, soit actives. Les mthodes dites passives sont
gnralement utilises pour des batteries bases sur des technologies pouvant
supporter des dsquilibres comme celles base de Plomb ou de Nickel. En effet,
ces technologies peuvent tre, par exemple, en condition de surcharge sans que
cela cause des dommages permanents [71].
Dans dautres cas de batterie, lors dune surcharge relativement faible, lexcs
dnergie emmagasine est directement associ llvation de la temprature de
lenveloppe batterie. Par contre, lors dune surcharge importante, lexcs dnergie
sera vacu par dgazage via les valves installes dans les enveloppes batterie.
Cette autre mthode passive dquilibrage est rellement effective pour un faible
nombre dlments connects en srie car le problme de dsquilibre saggrave
exponentiellement avec le nombre dlments [72].
Les mthodes dquilibrage dites actives se basent sur lutilisation dun circuit
externe actif de transport dnergie entre lment. Ces mthodes actives sont
gnralement utilises pour des technologies modernes telles que le lithium-ion, par
133
CHAPITRE IV :
exemple. Elles peuvent se classer en fonction des flux dnergie transfrs entre les
lments batterie telles que :
Mthode dissipatrice,
Mthode dquilibrage dun lment vers le pack batterie,
Mthode dquilibrage du pack batterie vers un lment individuel,
Mthode unicellulaire dun lment individuel vers un autre lment
individuel.
Ces mthodes dquilibrage actives peuvent galement se classer en fonction de
leur topologie lectrique. Trois catgories apparaissent alors dans la littrature :
Mthode dissipatrice commute (Shunting).
Mthode de transfert dnergie (Shuttling).
Mthode base sur des micro-convertisseurs de puissance.
Le tableau 4.1 ci-dessous reprend les diffrentes mthodes actives dquilibrage

proposes dans la littrature et plus particulirement pour les applications
automobiles [73].
Faute de temps, pour la ralisation du prototype du module LiPV, la mthode

dquilibrage choisie a t celle rsistance shunt dissipatrice pour ne pas pnaliser
lavancement du projet, cette mthode ayant lavantage dtre connue en termes de
performances et relativement simple en mise en uvre au dbut du projet. Depuis,
afin dlaborer des systmes dquilibrage plus performants, dautres travaux de
recherche ont t raliss dans cette thse. Ils ont montrs que lintgration au plus
prs des lments de stockage, des circuits actifs dquilibrage peut augmenter
globalement lefficacit de lensemble en terme de rendement nergtique. Ces
types dquilibrage actifs ont pour objectif doptimiser la charge du pack batterie pour
la rendre homogne pour tous les lments et ainsi viter toute disparit de tension
qui pourrait influer sur la dure de vie de ces accumulateurs. Les tudes applicatives
de trois mthodes actives (par rsistances shunt dissipatrice, par Convertisseurs
buck-boost A puis par Convertisseurs buck-boost B) sont prsentes dans ce
paragraphe.
134
CHAPITRE IV :
Composants
Priode de Capacit
Mthodes ncessaires
Catgories meilleure systme de
dquilibrage lquilibrage de n
efficacit modularit
lment en srie
Rsistances Shunt Dissipatrice n Interrupteurs,
Charge Simple
Dissipatrices commute n Rsistances
Dissipatrice
Aiguillage Analogique n Transistors Charge Trs simple
commute
Aiguillage avec Dissipatrice 2(n-1) Interrupteurs,
Charge Modre
Contrle PWM commute n-1 Inductances
Dissipatrice n Interrupteurs,
Aiguillage boost Charge Modre
commute n Inductances
Dissipatrice 2n Interrupteurs,
Aiguillage Complet Charge Modre
commute n Diodes
Transfert 2n Interrupteurs, Charge et
Capacits Commuts Simple
dnergie n-1 Capacits dcharge
Capacit Commut Transfert 2n Interrupteurs, Charge et
Difficile
Unitaire dnergie 1 Capacits dcharge
n Convertisseurs
Convertisseur boost Convertisseurs Charge Simple
boost isols
Convertisseur 1 Convertisseur Charge et
Convertisseurs Modre
buck-boost A fonctionnant la fois dcharge
Convertisseurs Charge et
Convertisseurs n-1 Convertisseurs Modre
buck-boost B dcharge
Transformateur 1 n Enroulement
Convertisseurs Charge Trs difficile
Enroulement Multiples Transformateurs
Convertisseurs 1 n/2 Enroulement

Convertisseurs Charge Trs difficile
Rampe Transformateurs
Transformateurs
Convertisseurs n Transformateurs Charge Simple
Multiples
Transformateurs avec n+3 Interrupteurs,
Convertisseurs Charge Modre
Aiguillage 1 Transformer
Convertisseur 2(n-1) Interrupteurs,

Convertisseurs Charge Modre
Rsonnant 2n Inductances
Tableau 4.1 : Comparatif des diffrentes mthodes actives dquilibrage.
IV.2.1 METHODE PAR RESISTANCE SHUNT DISSIPATRICE

Le systme dquilibrage par rsistances shunt dissipatrices consiste
dcharger le ou les lments dont les tensions sont suprieures de plus de 25mV
135
CHAPITRE IV :
llment ayant la valeur de tension la plus faible, travers un rseau de rsistances

de dissipation, notes REQn et de MOSFET, nots MEQn. Cest un quilibrage actif en
terme de contrle via un microcontrleur et dissipatif en terme thermique (effet joule).
La rapidit de lquilibrage sera proportionnelle au courant traversant la rsistance
dquilibrage. La figure 4.1 schmatise cette mthode pour n lments connects en
srie.
Ibat_CHARGE ICell_EQn RReq

EQn

+ ICelln
VCelln Cell
CellNn MEQn
Qn
xn
-
ICell_EQ3
RReq
EQ3

+ ICell3
VCell3 Cell
Cell3N MEQ3
Qn
x3
-
ICell_EQ2
RReq
EQ2

+ ICell2
VCell2 Cell
CellN2 MEQ2
Qn
x2
-
ICell_EQ1
RReq
EQ1

+ ICell1
VCell1 Cell
CellN1 MEQ1
Qn
x1
-
Figure 4.1 : Schma de principe dun quilibrage rsistances shunt dissipatrices.
Lquilibre des tensions entre lments se fait par lintermdiaire dun algorithme
introduit dans un microcontrleur. Cet algorithme permet de comparer les tensions
de chaque lment batterie et active, si ncessaire la rgulation pour les batteries
qui ont les plus hautes tensions. Pendant la charge ou la dcharge du pack batterie,
lquilibrage se fait en dviant une partie du courant de charge dans la rsistance
REQ. Ceci a pour effet de dcharger la ou les cellules ayant la plus forte diffrence de
potentiel et de continuer charger les autres, ramenant ainsi un quilibre des
tensions lmentaires.
136
CHAPITRE IV :
Les pertes estimes pour cette mthode dquilibrage sont estimes par la formule
suivante :
2
Pertes n Rdson * IEQ
t REQ * IEQ
2
t (4.1)
Avec n, le nombre dlments batterie, Rdson () la rsistance de conduction des

MOSFET, IEQ (A) le courant dquilibrage et REQ () la rsistance de dquilibrage.
Les valeurs des courants dquilibrage et le bilan des pertes pour cette mthode
seront donnes dans le paragraphe IV.2.4 pour plusieurs essais dterminant le
temps de fonctionnement moyen de llment actif constituant le rseau
dquilibrage. Les rsultats exprimentaux correspondant au dveloppement du
premier prototype LiPV sont explicits au paragraphe IV.2.4 ainsi que les
amliorations successives apportes ultrieurement comme solutions novatrices
dquilibrage tendant augmenter la rapidit dquilibrage.
IV.2.2 METHODE PAR CONVERTISSEUR BUCK-BOOST A

Lobjectif de cette mthode est dutiliser un ensemble de composants actifs
rassembls sur une topologie de convertisseur globale fonctionnant au besoin
comme des micro-convertisseurs de type buck-boost pour assurer lquilibrage en
tension entre deux lments de batterie comme indiqu en figure 4.2. Lalgorithme
de commande associ doit grer ltat de lensemble des MOSFET de la structure
globale de conversion. Pour cela, lalgorithme reoit les informations des tensions
des lments par comparaison dtecte les lments batterie ayant besoin
dquilibrer leur tension vis-vis des autres. Alors, la batterie ayant la tension la plus
leve est connecte une autre via une cellule lmentaire buck-boost la batterie
la batterie la moins charge.
137
CHAPITRE IV :
Mn+1CnD
Ibat_CHARGE
xn
X4
MnCn+1D
+
VCelln Cell
Cell 4n Yn
Y4
MnC4D
X4
M4CnD
+ ICell4
VCell4 Cell
Cell 4
4 Y4
- M4C3D
X3
M3C4D
ICell3
+
VCell3 Cell
Cell 3 3 Y3
- M3C2D L IL
X2
M2C3D
ICell2
+
Y2
VCell2 Cell
Cell 2
2 M2C1D
-
X1
M1C2D
+ ICell1
VCell1 Cell
Cell 1
1
Y1
- M1C
X0
M1D
0
Y0
Figure 4.2 : Schma de principe du systme dquilibrage par convertisseur buck-boost A pour n
cellules.
Par exemple, si llment batterie not Cell4 est pleinement charg et que
llment not Cell3 est le moins charg pendant une phase de charge du pack
batterie, la circulation de courant travers un micro-convertisseur constitu de trois
composants actifs et une inductance assurant le rquilibrage des deux tensions suit
le chemin comme indiqu en figure 4.3.
138
CHAPITRE IV :
Mn+1CnD
Ibat_CHARGE
xn
X4
MnCn+1D
+
VCelln Cell
Cell 4n Yn
Y4
-
MnC4D
X4
M4CnD
+
VCell4 Cell
Cell 4
4 Y4
- M4C3D
X3
M3C4D
+
VCell3 Cell
Cell 3 3 Y3
- M3C2D L IL
X2
M2C3D
Y2
Cell 2
a) Mode 1 : Charge de linductance par llment 4.
Mn+1CnD
Ibat_CHARGE
xn
X4
MnCn+1D
+
VCelln Cell
Cell 4 n Yn
Y4
MnC4D
X4
M4CnD
+
VCell4 Cell
Cell 4
4 Y4
- M4C3D
X3
M3C4D
+
VCell3 Cell
Cell 3 3 Y3
- M3C2D L IL
X2
M2C3D
Y2
Cell 2
b) Mode 2 : Dcharge de linductance dans llment 3.
Figure 4.3 : Circulation des courants entre llment 4 et llment 3 en mode 1 (a) et en mode 2 (b).
139
CHAPITRE IV :
Le circuit quivalent, de topologie buck-boost et les formes donde associes

sont repris plus en dtail en figures 4.4 et 4.5. Dans cet exemple, les interrupteurs
de puissance MnC4D et M3C2D sactivent en mode complmentaire selon une loi
cyclique de priode T. M3C4D est toujours actif dans cette priode de fonctionnement
permettant dassurer la continuit de courant. Ainsi, deux modes de fonctionnement
salternent pendant une priode : le mode 1 o MnC4D est ltat ON correspondant
la dcharge de llment Cell4 dans linductance L qui stocke alors une quantit
dnergie note QCell4_dcharge et le mode 2 o M2C3D est ltat ON restituant lnergie
emmagasine dans linductance llment Cell3.
ICell4 MnC4D M3C2D

x4 x3
+ L IL -
VCell4 Cell4 Dcharge VCell4 Charge VCell3 Cell3 VCell3
- +
M3C4D y3
ICell3

Figure 4.4 : Circuit quivalent du convertisseur buck-boost pour le transfert dnergie entre les
lments 4 et 3.
x4
Signaux de y3
commande
x3
Mode 1 Mode 2
IL
V Cell 4 V Cell 3

L L
.Tc
Tc
t0 t1 t2
Figure 4.5 : Signaux de commande des trois interrupteurs de puissance et forme du courant dans
linductance dans les modes 1 et 2, le buck-boost fonctionnant en conduction discontinue.
140
CHAPITRE IV :
Mode 1 [t0 t1] : MnC4D et M3C4D ltat ON

Le courant dans linductance correspond une rampe :
iL t cell4 t
V
(4.2)
L
Sa valeur maximale est atteinte pour Tc :
iL max t cell4 Tc
V
(4.3)
L
Et la quantit de charge emmagasine durant Tc est alors de :
1
QCell4 _ dcharg e iL maxTc
1 Vcell4
Tc 2 (4.4)
2 2 L
Mode 2 [t1 t2] : M3C2D et M3C4D ltat ON

Le courant dans linductance change de pente :
Vcell4 V
iL t Tc cell3 t (4.5)
L L
Et la quantit de charge restitue est gale celle prcdemment emmagasine
durant Tc. Soit :
QCell3 _ ch arg e QCell4 _ dch arg e

1 Vcell4
Tc 2 (4.6)
2 L
Le tableau 4.2 montre un exemple, pour une version ayant 4 lments en srie,
des diffrentes commutations possibles (actions sur xn et yn) ainsi que les entres
des dcodeurs contrls par le microcontrleur.
Cell1>Cell2 Cell1>Cell3 Cell1>Cell4 Cell2>Cell1 Cell2>Cell3 Cell2>Cell4
TON=Tc X1-Y0 X1-Y0 X1-Y0 X2-Y1 X2-Y1 X2-Y1
TOFF=Tc-TON X1-Y2 X2-Y3 X3-Y4 X0-Y1 X2-Y3 X3-Y4
Cell3>Cell1 Cell3>Cell2 Cell3>Cell4 Cell4>Cell1 Cell4>Cell2 Cell4>Cell3
TON=Tc X3-Y2 X3-Y2 X3-Y2 X4-Y3 X4-Y3 X4-Y3
TOFF=Tc-TON X0-Y1 X1-Y2 X3-Y4 X0-Y1 X1-Y2 X2-Y3
Tableau 4.2 : Exemple des diffrentes commutations possibles (actions sur Xn et Yn) pour une version
4 lments en srie.
141
CHAPITRE IV :
Le contrle du micro-convertisseur est ralis par une rgulation en tension

classique. Les temps de fonctionnement du convertisseur sont ajusts en fonction
des besoins dquilibrage pour maintenir en permanence un cart maximum de
25mV entre chaque lment. Les pertes estimes pour cette mthode
dquilibrage peuvent tre values par lquation suivante :
2
Pertes 2N 2Rdson * iLrms
t 2N 2Vf * iLmoyent ri * iLrms
2
t (4.7)
N correspond au nombre de micro-convertisseurs impliqus dans lquilibrage

sachant que pour chacun de ces convertisseurs, lorsquils sont actifs, deux batteries
sont impliques chaque tape dquilibrage ; Rdson (), la rsistance de conduction
des MOSFET ; Vf (V), la tension de seuil des diodes, et ri (), la rsistance de
bobinage de linductance L.
Pour que cette mthode donne de bons rsultats, il est ncessaire de faire appel
des capteurs de tension prsentant une grande prcision pour permettre un
contrle optimal de lquilibrage. Pour le contrle des MOSFET, nous avons mis en
place un rseau de commande High side boostrapped .
Pour pouvoir intgrer toutes les fonctions ncessaires lquilibrage des
lments de stockage lithium-ion, une lectronique de mesure et de commande a t
dveloppe spcifiquement pour un prototype supplmentaire servant de validation
des diverses fonctions lectroniques sur le LAAS et comprenant seulement 6
lments de stockage en srie. Ainsi, nous avons pu tester la mthode dquilibrage
convertisseur buck-boost A.
Les commandes du rseau dinterrupteurs de puissance assurant lquilibrage
actif ncessitent lutilisation dun rseau de dcodeurs dimensionn en fonction du
nombre n dlments batterie. Un seul microcontrleur ne pouvant pas fournir autant
de commandes de type PWM (Pulse Wide Modulation), le prototype ayant 6
lments se compose dune carte lectronique supplmentaire ddie la
commande de lensemble des interrupteurs.
142
CHAPITRE IV :
IV.2.3 METHODE PAR CONVERTISSEURS BUCK-BOOST B

Lobjectif de cette troisime mthode est de raliser la connexion srie des
lments batterie avec une structure de conversion plus simple que la prcdente
mais toujours base sur des micro-convertisseurs buck-boost lmentaires. Le
nombre de cellule de conversion lmentaire sera gal n-1 (n tant le nombre
dlments batterie).
Cette mthode na pas t mise en pratique faute de temps, mais, des
rsultats de simulation ont dj t obtenus et ont permis de valider le principe de
fonctionnement de la fonction dquilibrage par micro-convertisseurs B (figures 4.6 et
4.7). Les pertes pour cette mthode dquilibrage peuvent tre estimes par :

Pertes N 1 R dson * iLrms
2

t N Vf * iLmoyen t N 1 ri * iLrms
2

t (4.8)
Ibat_CHARGE
Mn-1
Celln Xn-1
+
VCelln
Ln-1 ILn-1
-
M3
x3
Cell4
+
VCell4
L3 IL3 -
M2
D3
+ Cell3 x2
VCell3
- L2 IL2
M1 D2
x1 + Cell2
VCell2
L1 IL1 -
D1
+ Cell1
VCell1
-
Figure 4.6 : Schma de principe du systme dquilibrage par micro-convertisseurs buck-boost B.
143
CHAPITRE IV :
Figure 4.7 : Rsultats de simulation de la mthode dquilibrage par convertisseurs buck-boost B pour
une charge et dcharge 1A.
La simulation de cette mthode micro-convertisseurs B permet de mettre en

vidence lauto-quilibrage des lments de stockage lors de lapplication dun
courant de charge ou de dcharge. Une Rgulation de tension sur chaque micro-
convertisseur est alors ncessaire pour assurer la fois la charge/dcharge
homogne tous les lments et le maintien dun quilibrage constant tout au long
du fonctionnement. Le courant de charge et dcharge pourra tre ainsi contrl en
fonction de lcart maximum de tension entre les lments.
IV.2.4 CALCUL DES PERTES DES METHODES DEQUILIBRAGE

Pour pouvoir comparer les mthodes dquilibrage tudies, un bilan
nergtique a t effectu prenant en compte divers paramtres comme la
consommation des cartes lectroniques assurant la gestion du systme et les pertes
dues lquilibrage. Plusieurs essais ont t raliss pour tester plusieurs
configurations. Le mode dit de repos correspond la dcharge de la batterie due la
consommation des cartes lectroniques du module LiPV. Les modes de charge ou
de dcharge correspondent une charge ou une dcharge du pack batterie
courant constant (CC). Pour ces trois modes de fonctionnement, un dsquilibre sur
deux lments de stockage a t volontairement provoqu pour analyser la rapidit
144
CHAPITRE IV :
du systme effectuer le rquilibrage. Le temps total de chaque essai est gal

12h correspondant par exemple une production PV journalire. La figure 4.8
indique le niveau dclairement obtenu le 12 octobre 2010 nous servant de rfrence
pour le calcul global du rendement du systme utilisant les deux mthodes
dquilibrage ayant ce jour des cartes ralises.
Eclairement de la journe du 22 octobre 2010

1000
800
Eclairement [W/m]
600
400
200
0
06:00 07:30 09:00 10:30 12:00 13:30 15:00 16:30 18:00 19:30 21:00
Figure 4.8 : Exemple de relev exprimental de production photovoltaque sur une journe de la
centrale photovoltaque du LAAS.
Lnergie totale thorique reue la surface du module PV durant cette journe

est de W total _ th 5670 Wh . Lnergie totale produite par le gnrateur PV lors de
cette journe est estime :
Wtotal _ PV Wtotal _ th .PV 13% 2265.103 J (4.9)
Pour valuer de faon comparative les diffrents modes dquilibrage dans

diffrents mode de fonctionnement et sur diffrentes configurations, nous avons tout
dabord dfini trois protocoles distincts dessais retraant trois modes de
fonctionnement potentiels du module LiPV, savoir le mode de repos, le mode de
charge et le mode de dcharge.
Mode de repos
Dans ce mode de fonctionnement, le systme nest soumis aucun clairement,
la batterie est cependant sollicite pour alimenter tous les circuits lectroniques
145
CHAPITRE IV :
internes au module LiPV. Le protocole dessai dans ce mode est fix une dure de
12h pour avoir le temps de bien identifier les effets des diffrents systmes
dquilibrages. Deux lments batterie ont t volontairement dsquilibrs de
150mV et 60mV pour analyser les temps dquilibrage de chacun. Lalgorithme de
gestion autorise lactivation de lquilibrage toutes les 30s et pendant une dure de
60s sur les lments ayant les plus grandes valeurs de tensions et dpassant le seuil
autoris (VCelln 25mV).
Mode de charge
Un autre mode de fonctionnement des cartes dquilibrage peut tre identifi
lorsque le pack batterie se charge courant constant. Nous appelons ce mode,
mode de charge. Le rgime de charge dfini pour cet essai est de C/50 pour le pack
global. Nous utilisons pour cela, une alimentation rgule en courant pour fournir le
courant de charge plus le courant ncessaire lalimentation des cartes
lectroniques. La diffrence maximale de tension entre les lments de stockage est
gale VCell = 170mV au dbut de lessai. La dure des essais effectus est aussi
gale 12h
Mode de dcharge
Un dernier mode de fonctionnement nomm mode de dcharge peut tre
identifi lorsquune dcharge courant constant du pack de batterie seffectue. Le
rgime de dcharge dfini pour le protocole dessais reproduisant ce mode de
fonctionnement est effectu un rgime de dcharge de -C/50. Nous utilisons pour
cela une charge lectronique (rgule en courant) pour effectuer la dcharge de la
batterie. La consommation des cartes lectroniques est incluse dans le courant de
dcharge. La diffrence maximale de tension entre les lments de stockage est de
VCell = 150mV au dbut de lessai. La dure des essais est galement de 12h.
Quatre types dessais ont t effectus, trois sur la version du prototype du

module LiPV 12 lments de type Li(Ni,Co,Al)O2/C dot de la carte quilibrage par
rsistance shunt dissipatrice et un sur un prototype dvelopp au LAAS sur 6
146
CHAPITRE IV :
lments de mme technologie de stockage avec comme mthode dquilibrage par

buck-boost A.
Essai n1 : version module LiPV 12 lments en mode de repos et systme
dquilibrage base de rsistances shunt dissipatrices.
Dans ce mode de fonctionnement, la batterie est seulement sollicite pour
alimenter tous les circuits lectroniques internes au module LiPV. La figure 4.9
montre bien la dcharge de la batterie sur une priode de 12h. Suivant le protocole
dfini, deux lments batterie ayant t dsquilibrs vont solliciter le systme
dquilibrage en permanence afin de converger vers une diffrence de tension
acceptable par rapport aux autres. Dans le relev exprimental effectu, les
lments 4 et 9 squilibrent tendant rejoindre les tensions des autres lments
Tension et courant de la batterie Li(Ni,Co,Al)O2/C, Mode de repos

44.1 0.10
0.08
44.0
0.06
0.04
43.9
Courant [A]
Tension [V]
0.02
43.8 0.00
-0.02
43.7
-0.04
-0.06
43.6
-0.08
43.5 -0.10
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00
Temps [h] Vbat

a) Ibat
Tensions des 12 lments Li(Ni,Co,Al)O2/C, Mode de repos
3.80
VCell1
3.78 VCell2
3.76 VCell3
VCell4
3.74
VCell5
Tension [V]
3.72 VCell6
3.70 VCell7
3.68 VCell8
VCell9
3.66
VCell10
3.64 VCell11
3.62 VCell12
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00
Temps [h]
b)
Figure 4.9 : Relev exprimental des tensions des diffrents lments Li(Ni,Co,Al)O2/C de la version
12 lments pour analyser les performances des systmes dquilibrage avec la mthode par
rsistances shunt dissipatrices en mode de repos.
147
CHAPITRE IV :
Ces rsultats montrent qu la fin des 12h de test, la diffrence de tension

maximale entre les lments est de 60mV natteignant pas les 25mV attendus. Il est
remarquer que les essais montrent des variations de tension chaque connexion
et dconnexion des lments dquilibrage aux bornes des batteries. Le dtail des
diffrents calculs de pertes de cet essai est consign en annexe 6.
Essai n2 : version module LiPV 12 lments en mode de charge et systme

Dans ce mode fonctionnement, la batterie se charge sous un rgime dfini pour
cet essai C/50. La consommation des cartes lectroniques est identique lessai
n1. La figure 4.10 montre les rsultats des essais effectus pendant 12h. La
diffrence de tension maximale la fin de lessai en mode charge est de 50mV
natteignant pas les 25mV attendus.
Tension et courant de la batterie Li(Ni,Co,Al)O2/C, Mode charge

44.0 0.3
43.5 0.2
43.0 0.1
Courant [A]
42.5 0.0
Tension [V]
42.0 -0.1
41.5 -0.2
41.0 -0.3
40.5 -0.4
40.0 -0.5
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00
Temps [h] Vbat

a) Ibat
Tensions des 12 lments Li(Ni,Co,Al)O2/C, Mode charge
3.7
VCell1
VCell2
VCell3
3.6
VCell4
VCell5
Tension [V]
3.5
VCell6
VCell7
VCell8
3.4 VCell9
VCell10
VCell11
3.3 VCell12
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00
Temps [h]
b)
rsistances shunt dissipatrices en mode de charge (lorsque le pack batterie se charge C/50).
148
CHAPITRE IV :
De mme que prcdemment, les calculs des pertes de cet essai, sont dtaills
en annexe 6.
Essai n3 : version module LiPV 12 lments en mode de dcharge et systme

Ce mode de fonctionnement identifi comme mode de dcharge correspond
une dcharge courant constant du pack de batterie sous le rgime de dcharge
dfini pour effectuer cet essai de -C/50. La consommation des cartes lectroniques
est incluse dans le courant de dcharge et non change par rapport lessai n1. La
figure 4.11 montre la dcharge de la batterie et lquilibrage des lments pendant
12h. La diffrence de tension maximale la fin de lessai en mode dcharge est de
75mV.
Tension et courant de la batterie Li(Ni,Co,Al)O2/C, Mode dcharge

44.5 0.5
0.4
44.0
0.3
Courant [A]
0.2
Tension [V]
43.5
0.1
43.0 0.0
-0.1
42.5
-0.2
42.0 -0.3
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00
Temps [h] Vbat

a) Ibat
Tensions des 12 lments Li(Ni,Co,Al)O2/C, Mode dcharge
3.9
VCell1
VCell2
VCell3
3.8
VCell4
VCell5
Tension [V]
3.7
VCell6
VCell7
VCell8
3.6 VCell9
VCell10
VCell11
3.5 VCell12
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00
Temps [h]
b)
rsistances shunt dissipatrices en mode de dcharge (lorsque le pack batterie se dcharge -C/50).
149
CHAPITRE IV :
Les dtails des calculs des pertes sont consigns en annexe 6.
Essai n4 : version module LAAS 6 lments en mode de charge et systme

dquilibrage base de convertisseur buck-boost A.
Pour ce nouveau prototype, le mme protocole dessai qu lessai n2 a t
respect. Ainsi, la diffrence maximale de tension entre les lments de stockage est
gale 170mV au dbut de lessai. La figure 4.12 montre la charge de la batterie et
lquilibrage des lments pendant 12h.
Tension et courant de la batterie Li(Ni,Co,Al)O2/C, Mode charge

22.2
0.2
22.0
0.1
Courant [A]
Tension [V]
21.8
0.0
21.6
-0.1
21.4
-0.2
21.2
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00
Temps [h] Vbat

a) Ibat
Tensions des 6 lments Li(Ni,Co,Al)O2/C, Mode charge
3.64
3.60 VCell1
VCell2
Tension [V]
3.56 VCell3
VCell4
VCell5
3.52
VCell6
3.48
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00
Temps [h]
b)
convertisseur buck-boost A en mode de charge (lorsque le pack batterie se charge C/50).
La mthode dquilibrage, pour cette version, est celle dcrite dans le paragraphe
IV.2.2. Il est noter que pendant lquilibrage utilisant la mthode convertisseur
buck-boost A, la consommation des cartes lectroniques double compare la
150
CHAPITRE IV :
priode de fonctionnement sans quilibrage. Cette surconsommation est due

llectronique mise en place pour la commande des interrupteurs de puissance de la
structure globale du convertisseur buck-boost (fonction boosstrap). Pour cela, nous
donnons le bilan de la consommation globale des cartes lectroniques avec et sans
mode dquilibrage. Pour bien dissocier les diverses consommations, le temps pass
lorsque les fonctions dquilibrage sont actives est mesur avec prcision. De
mme que prcdemment, les calculs des pertes de cet essai, sont dtaills en
annexe 6.
Bilan nergtique des essais

Les rsultats obtenus dans les essais dtaills ci-dessus nous permettent
dtablir un bilan nergtique pour comparer les deux mthodes dquilibrage dans
plusieurs modes de fonctionnement. Nous pouvons faire un autre calcul, en
reprenant lhypothse de conditions mtorologiques favorables telles que celles
obtenues lors de la journe du 22 octobre 2010 o lnergie produite par le PV tait
maximale ( W total _ PV 2265 .10 3 J ). Lnergie totale consomme sur 12h par les
systmes dquilibrage peut tre ramene sur 24h en considrant une non
production dun GPV la nuit. Ainsi, la consommation des cartes lectroniques restant
active et fonction de la mthode dquilibrage implante, il suffit de doubler sa valeur.
Pour la mthode rsistance shunt dissipatrice (version 12 lments),

lnergie totale consomme en mode de charge sur 24h est alors estime :
Wtotalr _ CH _ 24h WEQCHr 2 * Wconso 181.103 J
Nous pouvons ainsi dduire le rendement total sur 24h :
Wtotal _ PV Wtotalr _ CH _ 24h

totalr _ CH _ 24h * 100 92%
Wtotal _ PV
Pour rsumer, le module LiPV 12 lments avec la mthode dquilibrage

rsistance shunt dissipatrice, consomme 8% de lnergie utile pour garantir un
niveau lev de scurit et une dure de vie optimale des lments.
151
CHAPITRE IV :
Pour la mthode convertisseur buck-boost A (version 6 lments),

lnergie totale consomme en mode de charge sur 24h est alors gale :
Wtotalc _ CH _ 24h WEQ _ 6lts 2 * Wtotal _ conso _ 6lts 241,1.103 J
Nous pouvons ainsi dduire le rendement total sur 24h :
Wtotal _ PV Wtotalc _ CH _ 24h

totalc _ CH _ 24h * 100 89,4%
Wtotal _ PV
Pour rsumer la version 6 lments, avec la mthode dquilibrage

convertisseur buck-boost, la surconsommation monte alors 10,6% de
lnergie utile sur une priode 24h. Ce type de mthode non optimale devrait
prsenter de meilleures performances avec la mthode convertisseur buck-
boost B ayant moins de composants actifs et donc moins de pertes.
Le tableau 4.3 regroupe tous les rsultats prcdemment cits.
Mode de Mode de
Mode de charge
repos dcharge
Mthodes
dquilibrage Wtotal_r Wtotal_CH_12h total_CH_12h total_CH_24h Wtotal_DCH_12h
Rsistance
Shunt 94320J 96020J 82,9% 92% 95960J
Dissipatrice
Convertisseur
Buck-Boost - 123640J 65,0% 89,4% -
Unitaire
Convertisseur
Buck-Boost
Unitaire - 78496J 77,4% 93,4% -
Consommation
rduite estime
152
CHAPITRE IV :
Tableau 4.3 : Rcapitulatif des rsultats de comparaison des mthodes dquilibrage pour deux
versions de module LiPV 48V (12 lments) et 24V (6 lments).
Nous pouvons conclure de ce bilan que la mthode dquilibrage convertisseur
buck-boost A, pour les conditions de test appliques, consomme plus que la version
rsistance shunt mais rduit considrablement le temps dquilibrage. Nous
pouvons expliquer ce phnomne par le fait que le courant consomm par la
mthode convertisseur buck-boost A, lorsque lquilibrage est actif, est plus
important. Le prototype actuel du mode dquilibrage a une carte de commande
globale des MOSFET non optimise en consommation. La conception dune nouvelle
carte de commande apportera une rduction drastique de lnergie consomme
pendant le temps o la fonction quilibrage sera active. Cela devrait permettre
daugmenter aisment le rendement total sur 12h et 24h (tableau 4.3). Dautres
efforts sur la rduction de la consommation des circuits de commande doivent tre
effectus de mme sur le second circuit dquilibrage base de convertisseurs pour
obtenir des rendements meilleurs que lquilibrage par rsistances shunt
dissipatrices. Par contre, il est souligner que les essais mens dans les 4 cas
considrent un cas dfavorable de diffrence de tension maximale entre les
lments fortement improbable sauf li un incident majeur. Les nergies estimes
ncessaires au rquilibrage sont ainsi fortement surestimes par rapport la
ralit.
Dans le cas dun quilibrage par rsistance shunt dissipatrice, si la tension dun
lment devient infrieure aux autres, tous les lments suprieurs de 25mV
viendront squilibrer pour ramener ces tensions au niveau de llment le plus faible.
Dans le cas dun quilibrage base de convertisseur, dans la mme situation,
llment le plus charg se dchargera dans llment le plus faible pour faire
remonter sa tension. Les pertes nergtiques seront alors moins importantes du fait
que le systme quilibre seulement deux lments transfrant le surplus dnergie
de llment le plus fort vers le plus faible.
Les modes dquilibrage actuels montrent malgr tout un fort potentiel damlioration
suite lanalyse des rsultats exprimentaux obtenus. Des travaux se poursuivent
en ce sens au sein du laboratoire afin de trouver de meilleures structures, des cartes
153
CHAPITRE IV :
de commandes grant la complexit mais trs faible consommation et isoles

galvaniquement pour augmenter le degr de scurit de lensemble.
IV.3 MODULE ELECTRONIQUE DE CELLULE BATTERIE

LITHIUM-ION (MECB)
Le Module Electronique de Cellule Batterie not MECB, se compose de plusieurs
sous-ensembles lectroniques permettant lacquisition des tensions, du courant de
charge et de dcharge des lments, les fonctions dquilibrage de chaque lment
batterie, la protection des cellules batterie et la gestion du systme au plus prs des
lments lithium-ion de manire obtenir une meilleur prcision des mesures. Les
algorithmes de gestion de lquilibrage ont t dvelopps en fonction des
technologies. La figure 4.13 reprsente le schma global tabli du MECB.
Ibat
VCell +
Unit dquilibrage en
tension des cellules
Conditionnement A/D Connexion tous les
lments de la batterie. SOC
TCell
Gestion de lquilibrage Cinst
en fonction du mode de VEOD
VBAT Protection cellule fonctionnement.
TCelln
Optimisation de
lquilibrage et VCelln
Limitation du courant
pendant charge/dcharge VCell - redistribution de lnergie.
Court circuit Systme de protection
Surcharge pour lquilibrage.
Surtension
Sous-tension
Protection thermique : TC Bus SPI // Liaison IC
ambiante et lments
Isolation en cas daccident
Microcontrleur
Mise en srie de n cellule
Bus CAN
Figure 4.13 : Schma fonctionnel du Module Electronique de Cellule Batterie.
Dans cette partie, seule la mthode rsistance shunt dissipatrice est expose
car cest la solution choisie pour valider le MECB. Trois techniques de mesure de
154
CHAPITRE IV :
tension ont t dveloppes (Optocoupleur, ISL9208 et LTC6802). Le choix de la

technique de mesure a t trs important car cest lui qui conditionne la qualit dun
bon quilibrage optimal. Sur le premier prototype du module LiPV version 12
lments batterie Li(NiCoAl)02/C intgre une mesure de tension par lment VCelln
via des optocoupleurs. Le deuxime prototype dvelopp sur une version 6
lments, lacquisition des tensions par lment est effectue via un composant
ISL9208 de chez Intersil. Sur la troisime version quand elle lacquisition des
tensions se fait au moyen du composant LTC6802 de Linear Technology
(communication SPI) permet doptimiser les algorithmes de gestion assurant
lquilibrage.
Les prototypes MECB contiennent : un microcontrleur, un moyen dacquisition
des tensions lment, un ou plusieurs circuits dquilibrage, un capteur de courant
bidirectionnel, des capteurs de temprature pour chaque lment et pour lambiance
et une alimentation 5V cre partir de la batterie. Afin davoir le plus de prcision
possible sur les mesures de tensions lment, les cartes lectronique sont
connectes au plus prs des lments pour rduire au maximum les pertes
engendres par les liaisons filaires.
Lalgorithme du programme principal est donn en figure 4.14. La base du code
associ au microcontrleur MECB est similaire pour les trois versions, Prenons
lexemple de la version 12 lments intgrant un microcontrleur PIC18F8585 et
dont les fonctions principales assures sont les suivantes :
Acqurir les 12 tensions lment via des optocoupleurs assurant une isolation
galvanique. La conversion numrique est ralise laide dun convertisseur
analogique numrique 10 bits implant dans le microcontrleur, la prcision
des mesures est alors de 5mV,
Acqurir les 12 tempratures lments et 4 tempratures ambiantes, prcision
des capteurs = 1C,
Acqurir le courant de batterie par un capteur de courant bidirectionnel, la
prcision des mesures est de 10mA sur une pleine chelle de 4A.
Commander les MOSFET permettant lquilibrage des lments prsentant
une tension suprieure de 25mV compare llment le plus faible,
155
CHAPITRE IV :
Calculer les seuils de tension haute du pack en fonction de la temprature

maximale et du courant de batterie,
Rpondre aux ordres du BMS pour un arrt ou une remise en marche de
lquilibrage,
Envoyer les donnes au BMS (tensions lments, tension batterie,
tempratures lments, tempratures ambiantes, temprature maximale,
seuils de tension haut de la batterie, courant de batterie, registre
dquilibrage,
La protection analogique des lments laide des composants Seiko S-8209
(surtension = 4.1V ou sous-tension = 2.5V) permet aussi en cas de dfaillance de la
partie numrique de venir ouvrir le circuit de la batterie laide dun relais plac sur
la borne positive de celle-ci. Ce relais est aussi ouvert lors dune temprature
suprieure 80 (avec remise en marche 70).
Microcontroller
Initialisation Bus CAN
EEPROM
Eq_OFF = 1
T_Eq = Start 30s
T_Eq = Finish Oui

Equilibrage ( )
&& Eq_OFF = 1 Eq_OFF = 0 Version 6 lments ISL9802
Non
RAZ quilibrage ( )
T_Eq = Finish Oui Eq_OFF = 1
&& Eq_ON = 1 Eq_ON = 0
T_Eq = Start 30s
Non
Acquisition VCelln
Version 6 lments LTC6208
Acquisition Ibat
Acquisition TCelln
Acquisition TAmbn
Oui
MAJ_Offset = 1 MAJ_Offset = 0
Maj_Offset ( )
Version 12 lments LiPV
Non
156
CHAPITRE IV :
Figure 4.14 : Algorithme dtaill du sous-systme Module Electronique de Cellule Batterie et

exemple de ralisations pratiques des cartes lectroniques.
IV.4 SYSTEME DACQUISITION TEMPS REEL IHM_LIPV

Les systmes de gestion de batterie sont gnralement constitus dun moyen
de communication entre la batterie proprement dite et le systme assurant la charge
et/ou autres quipements de mesure. Les liens entre les diffrentes interfaces du
systme permettent de traiter toutes les donnes ncessaires au bon fonctionnement
du systme en prenant en compte toutes les conditions de travail. Ces interfaces
sont trs pratiques pour lutilisateur du systme pour les accs de programmation, de
modification des paramtres de contrle, de diagnostic et de test.
Le gestionnaire de batterie dvelopp dans ce projet doit assurer une fonction de
gestion, de communication, et de supervision entre les sous-systmes constituants le
module LiPV. Les diffrentes fonctionnalits prsentes dans le chapitre III, peuvent
tre introduites si linterconnexion est fiable et que les temps de rponse sont
optimiss pour assurer une scurit maximale dpendante des variables critiques du
systme (tensions et tempratures). Plusieurs Bus de communication existent pour
la ralisation de ces interfaces entre ces sous-systmes. Certains sont destins
des applications spcifiques, mais compatibles avec cette application. La figure 4.15
schmatise linterconnexion numrique entre les diffrents sous-systmes indiquant
les protocoles de communication utiliss.
Systme de gestion Interface de

de batterie Liaison USB supervision
(BMS)
PC
Contrleur
Bus CAN
Convertisseur Module Convertisseur

DC/DC Electronique de DC/DC
(C1) Cellule Batterie (C2)
(MECB)
Contrleur Contrleur Contrleur
Liaison IC Bus SPI
Composants
dacquisition
ISL9208 // LTC 6802
157
CHAPITRE IV :
Figure 4. 15 : Schmatisation des liaisons de communication entre les sous-systmes constituant le

module LiPV.
Le systme dacquisition temps rel des paramtres de contrle a pour fonction
dacqurir les signaux et variables ncessaires au diagnostic de lensemble du
systme et assure une communication et un rafrachissement rapide des donnes de
visualisation. Pour obtenir cet change dinformation, des fonctions de liaison
scurises entre le module LiPV et un ordinateur ont t mises en place de manire
avoir des temps de rponse relativement rapides pour pallier tous dfauts
ventuels. Ce logiciel dacquisition est inclus dans un PC extrieur par lintermdiaire
dune connexion USB. La figure 4.16 montre le schma fonctionnel de la connexion
du module LiPV un ordinateur pour la visualisation des donnes en temps rel.
Interface de Supervision
VPV
IPV
PPV 8. Systme
Systme de VC1OUT de
gestion et de IC1OUT traitement
supervision des VCelln de
paramtres donnes
Vbat et de
Ibat visualisati Historique des Donnes
ILOAD on
7. Module TCelln Time Vpv Ipv V1 ... T1
LiPV 9. 12:26:41 16.818 1.294 3.647 ... 21.67
12:26:42 17.686 1.225 3.647 ... 21.67
USB
Figure 4.16 : Schma fonctionnel du systme de supervision du module LiPV.
Le tableau 4.4 illustre un exemple de sauvegarde de tous les paramtres et variables

du systme. Les donnes enregistres par le logiciel dacquisition pourront tre
facilement manipules avec des logiciels de traitement comme Excel, Origine,... Le
choix de la frquence de sauvegarde peut tre modifi par loprateur de suivi du
systme.
158
CHAPITRE IV :
CreatedbyLAASCNRS,ModuleLiPV,Li(Ni,Co,Al)O2/C,08/12/2009
Time Vpv Ipv V1 V2 ... T1 T2 ... Ibat Vbat
12:26:41 16.818 1.294 3.647 3.649 ... 21.67 22.04 ... 0.389 45.117
12:26:42 17.686 1.225 3.647 3.649 ... 21.67 22.04 ... 0.356 45.122
12:26:43 16.818 1.294 3.647 3.649 ... 21.77 22.04 ... 0.404 45.122
12:26:44 17.361 1.248 3.647 3.649 ... 21.67 22.14 ... 0.404 45.122
12:26:45 17.361 1.248 3.647 3.649 ... 21.67 22.04 ... 0.389 45.117
Tableau 4.4 : Exemple de fichier de sauvegarde des donnes du module LiPV..
LInterface Homme Machine (IHM) de supervision dveloppe sous

LabWindows CVI (logiciel de dveloppement dinterfaces) permet lutilisateur du
systme de connatre en temps rel lessentiel des donnes enregistres par le
gestionnaire de batterie et les sous-systmes du module LiPV. La figure 4.17 donne
un exemple dIHM pour une version 12 lments. De plus, une fentre de
visualisation des registres dalarme a t mise en place pour un meilleur suivi du
fonctionnement du systme. Les diffrentes alarmes mineures et majeures y sont
reprsentes (figure 4.18).
159
CHAPITRE IV :
Figure 4.17 : Interface Homme Machine de logiciel de supervision temps rel du module LiPV.
Fonctionnement normal
Alarme mineure
Alarme majeure
Figure 4.18 : Interface Graphique des Registres dAlarme du logiciel de supervision temps rel
Module LiPV.
IV.5 DEVELOPPEMENT DUN BANC DE MESURE

SPECIFIQUE
Pour assurer la scurit des diffrents essais exprimentaux sur des systmes
utilisant des lments de stockage lectrochimique avancs pouvant prsenter en
cas de dfaut un certain nombre de dangers, un banc de mesure spcifique a t
dvelopp au sein du LAAS, not banc de mesure LiPV. Pour la ralisation des
essais sur le module LiPV, nous avons tabli un cahier des charges spcifiques
prenant en compte les technologies de stockage utilises. Les diverses technologies
lithium-ion utilises pourront tre ainsi tudies et testes en condition de
fonctionnement rel afin de valider leurs performances.
Les spcifications de ce banc de mesure respectent les diffrentes normes en
vigueur concernant des systmes de stockage et des systmes de production
dnergie [74].
160
CHAPITRE IV :
Les conditions de test (courant ou tension imposs, seuils de tension ou de

courant ne pas dpasser, dure des phases de charge, profil de consommation,...)
sont toutes contrles par des systmes lectroniques automatiss. Ainsi, pendant
les essais, les caractristiques lectriques des accumulateurs (courant et tension)
sont enregistres automatiquement via le banc de mesure pour pouvoir en connatre
les performances et ventuellement lorigine dune dfaillance. Ce mme banc
permet de tester plusieurs configurations diffrentes simultanment en utilisant des
voies supplmentaires, fonctionnant indpendamment les unes des autres. La
scurit des manipulations et la protection des lments lectrochimiques sont
assures par le banc LiPV qui intgre des fonctions de scurit indpendantes des
mesures ralises en phase de test et qui assurent larrt de tout essai en cas de
dfaillance irrversible.
IV.5.1 MOYENS ET OUTILS DE MESURE

Pour rpondre aux exigences et aux spcifications de fonctionnement, un site
exprimental dessais a t dvelopp au sein du LAAS avec laide des diffrents
services techniques et instrumentation du LAAS (particulirement Olivier Gantet et
Frdric Blanc). Linfrastructure prsente en figure 4.19 montre la partie
exprimentale de dveloppement des algorithmes de gestion, des essais des
diffrents prototypes et de caractrisation. Elle se compose de divers appareils de
mesure (oscilloscope, alimentation et charge lectronique, gnrateur de
frquence,) et dune baie de mesure assurant la connexion scurise des
interfaces dacquisition et de mesure. La figure 4.20 montre la disposition intrieure
du banc dexprimentation dvelopp. Les lments de stockage lithium-ion tudis
ont t placs dans un entrept de scurit spar du banc exprimental afin de
pouvoir tester des prototypes dlments de stockage en cours de validation et pour
se prmunir contre les possibles erreurs de manipulation pouvant se produire lors du
dveloppement de llectronique. Les figures 4.21 et 4.22 montrent la situation de
lentrept de scurit, les lments de stockage et toute la connectique ncessaire
au raccordement vers le banc de mesure. La mise en place de ce banc a t
bnfique pour le projet LiPV dans son ensemble et tous ses partenaires qui ont pu
161
CHAPITRE IV :
mener des essais complmentaires aux autres essais excuts sur les autres sites
gographiques des autres partenaires. Ainsi, tous les aspects des fonctions
lectroniques ont pu tre valids sparment du module LiPV et ont pu ainsi tre
assembls ensuite avec une plus grande fiabilit.
Figure 4.19 : Algco Solaire du LAAS-CNRS. Figure 4.21 : Entrept de scurit.
Figure 4.20 : Banc dexprimentation. Figure 4.22 : Essais Module LiPV.
IV.5.2 ETUDE ET CONCEPTION DUN BANC DESSAI SPECIFIQUE

Ltude du banc de mesure LiPV sest effectue en plusieurs tapes afin
dvaluer les besoins de scurit, de connectiques, de mesures (analogiques,
numriques, multiplexes), et de prcision. Linterconnexion du banc de mesure au
module LiPV est reprsente en figure 4.23. Ce banc de mesure vient sajouter au
systme de gestion LiPV sans affecter le fonctionnement autonome du module LiPV
lui-mme. Les diffrentes connexions pour la mesure des variables ncessaires la
scurit sont totalement transparentes et ne viennent pas perturber le systme en
162
CHAPITRE IV :
fonctionnement. En cas de force majeure le banc de mesure viendra dconnecter

toutes les nergies du systme.
Signaux de feedback pour le
Module LiPV contrle du systme Programmation du BMS
BATTERY
Communication
MANAGEMENT
SYSTEM SUPPORT DE
DEVELOPPEMENT, INTERFACE
GPV CONVERTISSEUR C1 Unit de Support de programmation PC A
Gestion du
n gestion des algorithmes de gestion et
(MPPT) Module M LiPV
lectronique de contrle
Elments du
systme tudier
Systme dacquisition, Banc de mesure LiPV

MONITORING, EVALUATION,
CARTE
MEMOIRES,
DACQUISITION Visualisation des variables et
MODULE PACK (HARDWARE) performances du systme
ELECTRONIQUE DE BATTERIE PC B
CELLULE BATTERIE SECURIT, ALARME,
m Adaptation et
Elments du 12 15 lments conversion REDONDANCE DES MESURES
systme tudier Li-ion en srie des signaux
Contrle indirecte sur les
dE/S lments du module MLiPV
Figure 4.23 : Schmatisation de linterconnexion du banc de mesure au systme module LiPV.
Le banc de mesure est quip de cartes lectroniques dacquisition individuelles

pour chaque lment connect au systme. Ainsi, les tensions lment (VCelln), les
tempratures (TCelln) et les courants dquilibrage (IEQn) sont mesurs. La modularit
de connexion de ces cartes de mesure est possible et pourra stendre jusqu' 15
lments connects en srie. Le pack batterie est aussi supervis par le banc de
mesure qui dtermine en temps rel le courant (Ibat) et la tension (Vbat) globale
(somme des tensions lmentaires des lments) dduisant ainsi la quantit
dnergie charge et dcharge chaque instant. Les variables courant (IPV), tension
(VPV) et temprature (TPV) du gnrateur photovoltaque sont galement mesurs
pour dterminer par exemple lnergie totale produite sur une journe de
fonctionnement. Pour raliser le bilan nergtique du systme complet et comparer
les mesures avec celles obtenues avec le module LiPV, le courant (Iload) et la tension
163
CHAPITRE IV :
(Vload) du consommateur sont galement mesurs et sauvegards par le banc de

mesure.
IV.5.2.1 NUMERISATION DES GRANDEURS PHYSIQUES

Les grandes physiques mesures par le banc de mesure sont analogiques, et les
calculs sont numriques. Il faut donc numriser ces grandeurs. Pour cela on utilise
des cartes lectroniques munies de convertisseurs analogiques numriques. Ces
cartes sont des modles du commerce et sont de 2 types ; multiplexes pour les
grandeurs lentes (1s) et synchrones pour les mesures de puissance. Pour des
raisons de facilit de cblage et de synchronisation elles sont regroupes dans un
chssis PXI qui servira de plate-forme pour les tests, les mesures et le contrle sur
ordinateur. La gestion de ces cartes depuis un PC est compltement transparente,
elles sont reconnues comme des cartes internes au PC.
Les cartes multiplexes :

La carte NI PXI-6225 est une carte multiplex 80 entres analogiques 16 bits
250Kch/s. Elle assure aussi des fonctions de commande des relais de scurit. Les
mesures se font toutes les secondes (figure 4.24).
Les cartes synchrones :
La carte NI PXI-6143 est une carte 8 entres analogique chantillonnage simultan
16 bits 250Kch/s (figure 4.25).
Figure 4.24 : Carte multiplexe PXI-6225. Figure 4.25 : Carte synchrone PXI-6143.
IV.5.2.2 ACQUISITION DES PARAMETRES

Les cartes dacquisition assurent lisolation galvanique et les mesures de tension,
de courant, de temprature et de dformation (figure 4.26). Les cartes de mesure
164
CHAPITRE IV :
Mbatt sont individuellement rparties sur chacun des lments constituant le pack
batterie. Elles sont relies la carte multiplexe de la plate-forme dacquisition PXI
intgrant un relais de scurit pour dconnecter le circuit dquilibrage de la cellule.
Figure 4.26 : Carte individuelle de mesure (Mbatt) pour lacquisition des paramtres du banc de
mesure LiPV.
IV.5.2.2.1 Mesure de tension
La mesure de la tension dun lment se fait directement par un amplificateur

isol avec un gain unitaire. Un second circuit de mesure a t cbl sur la carte de
mesure pour permettre une mesure supplmentaire de la demi tension pour le cas
de batteries au plomb (deux lments sont coupls pour avoir un potentiel quivalent
une batterie au lithium) ou bien pour avoir accs la mesure du courant si on peut
avoir accs la mesure sur la rsistance dquilibrage. La prsence dun fusible est
indispensable pour garantir une certaine scurit sur le systme de mesure mais
cela pose problme sur la prcision et la connectique adopter (figure 4.27). Suivant
laccessibilit de la mesure, on peut se connecter avant le fusible en insrant une
rsistance pour viter les courts-circuits ou aprs le fusible impliquant la prise en
compte de la chute de tension dans le fusible. Il apparat alors une surtension due au
mauvais positionnement de la mesure.
165
CHAPITRE IV :
ICell_EQn+1

Ibat_CHARGE Fusible RReq
EQn
ICell_EQn
VCelln Cell VNm
Mesure de
la tension
VCelln xn
ICelln MEQn
Figure 4.27 : Schmas de mesure de tension aprs le fusible.
IV.5.2.2.2 Mesure des courants dquilibrage
Pour la mesure du courant dquilibrage de chaque lment batterie, le banc de

mesure LiPV est quip dune mthode de mesure consistant mesurer la perte de
potentiel aux bornes dune rsistance dquilibrage (figure 4.28). Elle est utilise
pour les essais de la version 12 lments utilisant la mthode dquilibrage
rsistance shunt dissipatrice. Le schma lectrique de llectronique de mesure du
courant dquilibrage est similaire la mesure de tension dun lment. Le courant
dquilibrage est dduit de la mesure de la diffrence de potentiel mesure aux
bornes du rseau dquilibrage de chaque lment. Lerreur de mesure dpendra de
la prcision sur la valeur de la rsistance REQn. Comme pour lvaluation des pertes
du systme dquilibrage, on ngligera la rsistance en conduction Rdson du
MOSFET qui a priori est deux dcades infrieure en valeur REQn.
ICell_EQn+1

Mesure du
Ibat_CHARGE Fusible RReq
EQn courant
ICell_EQn
V ICell_EQn
VCelln Cell N MEQn
Qn
REQn*Im
xn
ICelln
Figure 4.28 : Schma de mesure du courant dquilibrage sur la branche d'quilibrage.
IV.5.2.2.3 Mesure des tempratures
166
CHAPITRE IV :
Le contrle des tempratures lors des essais du module LiPV peut tre ralis
par plusieurs mthodes. La mthode la plus frquemment utilise est celle par
jonction PN facilement intgrable dans une puce de composant de puissance par
exemple. Plusieurs composants analogiques et numriques utilisent ce principe mais
ont un comportement non linaire (LM35D analogique, DS18B20 numrique). Leurs
principaux dfauts sont leur volume et leur faible conduction thermique. La mthode
par sonde platine (type PT100) permet dobtenir une bonne prcision de mesure en
introduisant un gnrateur de courant dans la conception des circuits lectriques.
Leur conduction thermique est relativement bonne mais la sonde elle-mme est
volumineuse. Nous avons choisi lors de la conception du banc de mesure la
mthode par thermo couple, une mthode trs courante pour les hautes
tempratures. Elle est galement non linaire. Pour simplifier sa mise en uvre, le
choix sest port sur un composant spcialis (AD597). Son principal intrt rside
dans son faible volume et sa trs bonne conductivit thermique. Les protections en
temprature permettent de prvenir toutes les dfaillances du systme lies au
fonctionnement (emballement thermique) et isoler rapidement les sources
dnergie.
IV.5.2.3 PRECISION DES MESURES

Le tableau 4.5 rcapitule les gammes de mesures et la prcision des variables
mesures par le banc de mesure LiPV.
Tension PV Courant PV
Tensions Courant Tempratures
Tension batterie Courant batterie
lment dquilibrage lment et PV
Tension charge Courant charge
Gamme de
0V 5V 0A 1A -20C 100C 0V 60V -5A 5A
mesure
Offset 5mV 1mA compens 60mV 5mA
Erreur de
0,1% 0,1% 1C 0,1% 0,1%
gain
Prcision des
10mV 2mA 1C 120mV 10mA
mesures
167
CHAPITRE IV :
Tableau 4.5 : Rcapitulatif des gammes et des prcisions de mesure du banc de mesure LiPV aprs
calibrage.
IV.5.2.4 SECURITE DES ESSAIS

Le principe de gestion de la scurit repose sur la comparaison des mesures, en
temps rel, des grandeurs physiques du systme avec les seuils critiques dfinis
dans le cahier des charges. Ainsi, laction darrt durgence isolera les lments de
stockage de toutes les sources dnergie. Diffrents niveaux de scurit ont t mis
en place pour prvoir le maximum de dfauts ventuels. Les moyens existants
darrt durgence sont les suivants :
Manuel : lutilisateur utilisera un coup de poing situ soit dans lalgco solaire
soit dans lentrept de scurit,
Automatique : par surveillance par des cartes lectroniques automnes,
Par le logiciel de pilotage (automatique et manuel),
Par les fusibles et les disjoncteurs.
IV.5.3 LOGICIEL DU BANC DE MESURE

Un logiciel dinterface, nomm MLiPV PXI, a t dvelopp, en collaboration
avec Oliver Gantet et Frdric Blanc, pour la visualisation en temps rel des
donnes et le pilotage des essais exprimentaux. Ce logiciel dialogue avec la plate-
forme PXI dacquisition et assure la mise lchelle des grandeurs physiques
mesures. Toutes les entres du systme sont sauvegardes et dfaut de lune
dentre elles, le banc de mesure agit sur les relais de scurit placs sur les circuits
de puissance. Le paramtrage et le calibrage du banc de mesure peuvent se faire
partir du logiciel via une barre de menu droulant et contenant plusieurs sous-menus
de configuration (figure 4.29).
168
CHAPITRE IV :
Figure 4. 29 : Gestion du menu logiciel MLiPV PXI.
Le premier sous-menu accessible par lutilisateur fait apparatre une interface de

gestion des lments pour paramtrer les seuils critiques de scurit. La figure 4.30
illustre cette interface de scurit correspondante. La zone haute gre les
scurits des grandeurs physiques (tension, courant, temprature, dformation,
demi- tension). Ces paramtres de configuration (seuils maximum et minimum) sont
communs toutes les cellules et peuvent tre dsactivs individuellement. Lors dun
dpassement de lun de ces seuils le banc de mesure MLiPV PXI active un arrt
durgence. La zone basse permet de piloter une alimentation externe connecte en
GPIB pour viter toute dcharge profonde la batterie, par exemple dans le cas dune
priode longue sans ensoleillement. Le logiciel calcule automatiquement les valeurs
de tension du pack batterie en fonction du nombre de cellule connect.
Figure 4.30 : Interface de scurit du banc MLiPV PXI.
Les trois autres sous-menus de la figure 4.30 permettent de faire le choix du

nombre de cartes de mesure actives correspondant au nombre dlments
connects en srie. Un maximum de 15 cartes actives peut tre facilement atteint.
Linterface principale du banc de mesure prsent en figure 3.31 sactualise selon le
nombre de cartes actives.
169
CHAPITRE IV :
Figure 4.31 : Interface principale du banc MLiPV PXI.

La zone de commande permet de visualiser, contrler, et programmer des
squences dessai exprimentales des diffrents systmes connects au banc de
mesure (figure 4.32).
Figure 4.32 : Interface de commande du banc MLiPV PXI.
Longlet coefficients cartes fait apparatre une interface de gestion des cartes
pour le calibrage des cartes de mesure. Les valeurs mesures par le banc MLiPV
PXI dpendent du calibrage des coefficients (offset et gain) de chaque carte de
mesure. La figure 4.33 illustre cette interface de calibrage.
170
CHAPITRE IV :
Figure 4.33 : Interface de gestion des cartes de mesure du banc MLiPV PXI (calibrage).
Par exemple, longlet mthode de mesure des courants permet de renseigner

le logiciel sur la mthode choisir. Nous pouvons choisir par exemple la mthode
prsente prcdemment. Les deux derniers onglets permettent soit dactiver le
mode simulation pour le dbogage soit dinhiber la scurit logicielle.
Toutes les configurations cites sont sauvegardes dans un fichier de type XML
contenant un trs grand nombre de paramtres (plus dune centaine). Le chemin
daccs au fichier se trouve dans le rpertoire de lapplication et se nomme
coeff_MLiPV.xml. A chaque modification de coefficient, un fichier de sauvegarde se
cre et se nomme coeff_MLipv201x_xx_xx-xxhxxmxxs.bak. Un fichier journal , dit
de log, est galement cr pour le dbogage. Il contient toutes les actions faites sur
le logiciel. Un exemple de fichier de log est montr en figure 4.34.
2010/10/07-14h34m50s -------------------------------
2010/10/07-14h34m50s version CVI : CVI_2010_09_30
2010/10/07-14h34m50s version UIR : UIR_2010_09_30
2010/10/07-14h34m50s init_UIR
2010/10/07-14h34m50s OK
2010/10/07-14h34m50s load_coeff
2010/10/07-14h34m50s frequence_sauvegarde : 1
2010/10/07-14h34m50s mode courant
2010/10/07-14h34m50s Req : 82.000000
2010/10/07-14h34m50s nb_cartes : 12
2010/10/07-14h34m51s 171
OK
2010/10/07-14h42m15s STOP GUI
2010/10/07-14h42m15s *******************************
CHAPITRE IV :
Figure 4.34 : Exemple de fichier de log horodat MLiPVlog.log du banc MLiPV PXI.
Ds la mise en marche dun essai par lappui sur la touche START, linterface de
sauvegarde apparait pour indiquer le chemin de sauvegarde des donnes. Un nom
de sauvegarde peut tre attribu automatiquement, sous la forme Vbatt-201x_xx_xx-
xxhxxmxxs.dat. Aprs avoir valid ou non la sauvegarde, lacquisition est lance
ainsi que lactivation des scurits. Le fichier de donnes varie son agencement
suivant le nombre de dlments connects. Lexploitation de ces fichiers peut se
faire avec le logiciel Origine.
IV.6 ESSAIS ELECTRIQUES DU MODULE

MULTIFONCTIONNEL EN ENSOLEILLEMENT REEL
Les essais exprimentaux raliss concernent deux prototypes : un testant le
module LiPV complet et un autre en version clate (Module LAAS) o toutes les
fonctions existent mais non intgres. Les premiers essais prsents correspondent
au module LiPV test sur le site du CEA au Bourget-du-Lac et utilisant un profil
dusage typique du lissage des surconsommations journalires du midi et du soir
prsent en figure 3.6 du chapitre III. La figure 4.35 montre le site exprimental du
Bourget-du-Lac.
172
CHAPITRE IV :
Figure 4.35 : Site exprimental de lunit du CEA au Bourget-du-lac dessais en ensoleillement rel
du module LiPV.
IV.6.1 ESSAI JOURNEE ENSOLEILLEE

La figure 4.36 montre la charge du pack de batterie du module LiPV complet lors
de la journe du 27 dcembre 2009 relativement bien ensoleille. Nous prenons cet
exemple de fonctionnement pour valider les fonctions de scurit en temprature.
Ainsi, lorsque la temprature extrieure est plus faible que le seuil limite bas, le
systme de gestion active lalarme sous-temprature (TCelln < TCell_MIN) et coupe la
batterie de toutes les nergies. Ds que toutes les tempratures remontent jusqu'
atteindre le seuil TCelln > 5C, le systme de gestion remet en marche le systme
dans ltat prcdent lalarme (dans notre cas S1 = ON, S2 = ON, S3 = ON).
173
CHAPITRE IV :
Eclairement de la journe du 27 dcembre 2009

1000
900
800
Eclairement [W/m]
700
600
500
400
300
200
100
0
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
a)
Tension et courant PV de la journe du 27 dcembre 2009

25 5.0
4.5
20 4.0
3.5
15
Tension [V]
Courant [A]
3.0
2.5
10
2.0
1.5
5
1.0
0 0.5
0.0
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
Temps [h] Vpv
Ipv
b)
Tension et courant batterie, courant consommateur de la journe du 27 dcembre 2009
42 1.4
1.2
41
1.0
40
0.8
Tension [V]
Courant [A]
39 0.6
38 0.4
0.2
37
0.0
36
-0.2
35 -0.4
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
Temps [h] Vbat
c) Ibat
Iconsommateur
Figure 4.36 : Graphique des variables du Module LiPV (27/12/2009), IHM 12 lments
(a) Eclairement = f(t), (b) VPV, IPV = f(t), (c)VPACK, IPACK, Iconsommateur = f(t).
A 10h15, le systme sactive car il a enfin atteint le seuil en temprature (TCelln >
5C). La charge de la batterie peut alors commencer. Vers 11h30, le consommateur
vient se connecter, une partie de la production photovoltaque est directement
transfre vers le consommateur et lnergie restante est utilise pour la recharge de
la batterie. Il est intressant de remarquer que pendant cette journe le
consommateur a utilis uniquement lnergie provenant du gnrateur
174
CHAPITRE IV :
photovoltaque. Vers 13h00, le consommateur se dconnecte et toute la production

PV est directement transfre la batterie. Suite ces essais, les seuils de
temprature permettant le dmarrage ont t revus la baisse afin de mieux
optimiser le fonctionnement de lensemble.
La figure 4.37 permet de vrifier la fois le rendement du convertisseur C1 qui
oscille entre 91 et 95% et lquilibrage des lments lithium connects en srie
VCell_MAX (t = 15h00) = 25mV.
1000
900
800
Eclairement [W/m]
700
600
500
400
300
200
100
0
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
a)
Rendement DC/DC C1 et puissance PV de la journe du 27 dcembre 2009

120 60
40
110
Rendement [%]
Puissance [W]
20
100 0
-20
90
-40
80 -60
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
Temps [h] Ppv
b) Rendement C1
Diffrence maximale de tension lments et tempratures de la journe du 27 dcembre 2009

0.06 50
45
0.05
40
35
Temprature [C]
0.04
30
Tension [V]
0.03 25
0.02 20
15
0.01 10
5
0.00
0
-0.01 -5
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
Temps [h] Delta_Max_VCelln
c) Temprature _Max_TCelln
Temprature_Extrieure
(a) Eclairement = f(t), (b) DC/DC_C1, PPV = f(t), (c) VCELL_MAX, TCELL_MAX, TempEXT = f(t).
175
CHAPITRE IV :
IV.6.2 ESSAI JOURNEE NUAGEUSE

Les figures 4.38 et 4.39 mettent en vidence les variables du module LiPV lors
de la journe du 12 dcembre 2009.
600
500
Eclairement [W/m]
400
300
200
100
0
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
a)
Tension et courant PV de la journe du 12 dcembre 2009

25 3.0
20 2.5
2.0
15
Tension [V]
Courant [A]
1.5
10
1.0
5
0.5
0
0.0
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
Temps [h] Vpv
Ipv
b)
Tension et courant batterie, courant consommateur de la journe du 12 dcembre 2009
46.5 1.0
46.0 0.8
0.6
45.5
Tension [V]
Courant [A]
0.4
45.0
0.2
44.5
0.0
44.0 -0.2
43.5 -0.4
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
Temps [h] Vbat
c) Ibat
Iconsommateur
(a) Eclairement = f(t), (b) VPV, IPV = f(t), (c) VPACK, IPACK, Iconsommateur = f(t).
En dbut de journe, toute lnergie photovoltaque produite est directement

transfre la batterie, le consommateur tant dconnect. A 11h30, le profil de
consommation sactive mais la production PV est quasi nulle. La batterie se
176
CHAPITRE IV :
dcharge pour pouvoir subvenir au besoin du consommateur. Une fois le

consommateur dconnect (t = 12h30), la batterie se dcharge un trs faible taux
correspondant lnergie ncessaire pour alimenter en continu les cartes
lectroniques du systme.
La figure 4.39 permet de vrifier que le rendement du convertisseur C1 est bien
compris entre 85 et 95% et que lquilibrage des lments lithium connects en srie
permet de maintenir VCell_MAX (t = 15h00) = 25mV.

600
500
Eclairement [W/m]
400
300
200
100
0
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
a)
Rendement DC/DC C1 et Puissance PV de la journe du 12 dcembre 2009
120 30
25
20
110 15
Rendement [%]
Puissance [W]
10
5
100 0
-5
-10
90 -15
-20
-25
80 -30
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
Temps [h] Ppv
b) Rendement C1
Diffrence maximale de tensions lments et tmpratures de la journe du 12 dcembre 2009

0.030 30
0.025 25
Temprature [C]
0.020 20
Tension [V]
0.015 15
0.010 10
0.005 5
0.000 0
08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
Temps [h] Delta_Max_VCelln
c) Temprature _Max_TCelln
Temprature_Extrieure
(a) Eclairement = f(t), (b) DC/DC_C1, PPV = f(t), (c) VCELL_MAX,TCELL_MAX, TempEXT = f(t).
177
CHAPITRE IV :
IV.6.3 BILAN THERMIQUE

Les essais en ensoleillement rel ont permis de valider le bon fonctionnement du
systme et de vrifier limpact de la lame dair sur les tempratures entre le panneau
et la batterie. Les tempratures de la face arrire du panneau mesures en 3 points
(bas, milieu, haut), de la batterie (milieu et haut) et proximit du bandeau BMS qui
se trouve en bas du panneau ont t enregistres par un banc de mesure. La figure
4.40 correspond la journe du 17/02/10, pendant laquelle le panneau a transfre
de lnergie. Elle montre un cart de temprature de 11C entre la face arrire du
panneau et la batterie, ce qui confirme bien les prvisions raliss par le modle
thermique du module et signals dans le chapitre III de ce manuscrit.
30 PV - bas
Panneau PV - milieu
PV - haut
25
Batterie - milieu
T = 10,6C Bandeau BMS Batterie - haut
20 prs du bandeau BMS
Temprature (C)
T ambiante
15
10 Batterie
5
TC ambiante
0
10 11 12 13 14 15 16 17 18
Temps (h) - Journe du 17/02/10
Figure 4.40 : Relev exprimental des tempratures larrire du panneau / batterie du module LiPV
pour la journe du 17 fvrier 2010.
Cela permet de penser que le pack batterie ne sera pas svrement impact par son
intgration larrire du panneau. Ces tudes doivent bien sr tre poursuivies sur
178
CHAPITRE IV :
plusieurs jours et sur plusieurs saisons pour valider exprimentalement cette

architecture.
Dautre part, les tudes de laboratoire, menes sur tous les premiers prototypes
dlments plats fabriqus, montrent que les essais mens en cyclage forc
permettent destimer des dures de vie des lments de stockage soumis des
profils dutilisation proches de lapplication tudie dans cette thse sont suprieures
13 ans. L aussi, des tudes se poursuivent pour confirmer ces premiers rsultats
prometteurs sur ce type de packaging, la fois sur la synthse de matriaux, leur
mise en forme et lnergie massique potentielle. Toutefois, pour les applications PV,
le critre dure de vie doit continuer augmenter et avoisiner les 20 ans. Cela
prouverait que le lithium est le bon choix en tant qulment de stockage pour le PV.
IV.6.4 ESSAI SUR PLUSIEURS JOURS SUR LE SITE DU LAAS-

CNRS
Les essais sur plusieurs jours de fonctionnement du module LAAS en version
clate sur le site exprimental du LAAS, prsent en figure 4.19, montrent tous les
tats que peut prendre le systme et auxquels il peut tre soumis lors dun
fonctionnement normal. Le profil de consommation que nous avons fix lors de ces
essais est prsent en figure 4.41. Nous considrons par ailleurs quune
consommation constante de 0,1A (ILOAD = 0,1A) reprsente bien la consommation en
mode veille dans lhabitat dun certain nombre dappareils domestiques (tlviseur,
tlphone, lumire extrieure,). De 7h 9h du matin, la consommation change
pour rpondre aux besoins nergtiques ncessaires au petit djeuner (ILOAD =
0,2A). De 11h 14h, le courant de consommation est plus important et reprsentatif
de la consommation moyenne des mnages en France pour assurer la
consommation du milieu de journe (ILOAD = 0,3A). Enfin, la consommation du soir,
de 19h 22h, est encore plus leve hauteur de 0,4A. La batterie sera alors plus
sollicite pour rpondre aux besoins de lhabitat dans cette priode de
fonctionnement nayant pas dautre source potentielle (le GPV ne pouvant produire).
Ce profil de consommation correspond ainsi une consommation globale journalire
de 200Wh.
179
CHAPITRE IV :
Courant consommateur
0.4
Courant [A]
0.2
0.0
-0.2
-0.4
00:00 03:00 06:00 09:00 12:00 15:00 18:00 21:00 24:00

Temps [h] Iload
Figure 4.41 : Exemple de profil de consommation utilis pour les essais en ensoleillement rel du
module LiPV (Version LAAS).
La figure 4.42 montre les rsultats de lessai effectu sur 5 jours raliss sur le
site exprimental du LAAS-CNRS. Toutefois, pour garantir un profil densoleillement
donn, un simulateur solaire a t programm et ajout en parallle au GPV qui lui
est utilis sur lensemble des essais. Lors du dmarrage de ces essais (Jour 1 - A1),
le systme est en mode de charge prioritaire. Afin de sortir de ce mode, nous venons
superposer la production PV relle, linstant B1 - 15h, une puissance
additionnelle partir dun simulateur solaire pendant 1h, fournissant alors une
puissance de 70W. La batterie se charge sans atteindre le critre de fin de charge.
Larrt du simulateur solaire permet dvaluer lautodcharge de la batterie due la
consommation des cartes lectroniques, le mode charge prioritaire tant toujours
actif.
Le deuxime jour, le simulateur solaire est ractiv 9h du matin (PPV = 70W) pour
que la tension de batterie puisse atteindre le seuil de fin de charge et ainsi autoriser
un transfert dnergie vers le consommateur (Jour 2 A2). Le seuil de fin de charge
est atteint un peu aprs 12h. Le mode de contrle du convertisseur C1 change et
active le mode de Rgulation en tension (Jour 2 - B2). Le profil de consommation
tant actif, le systme transfre donc lnergie demande ; la production PV
maximale tant suprieure la demande dans ce mode de Rgulation, le systme
fournit uniquement le courant demand par le consommateur (ILOAD = 0,3A). La
tension de batterie est bien rgule sa valeur de consigne validant en cela la
fonction rgulation. A 14h, les besoins nergtiques du consommateur diminuent
180
CHAPITRE IV :
pour atteindre ILOAD = 0.1A. Le rapport cyclique est alors rajust pour maintenir la
tension de batterie. Afin de simuler la nuit, Le simulateur solaire est arrt la fin de
B2, vers 18h. La phase Jour 2 - C2 correspond une dcharge de la batterie
assurant la totalit de la puissance demande par le consommateur ; la production
PV tant nulle ( mode Nuit ).
Jour 1 Jour 2 Jour 3 Jour 4 Jour 5
A1 B1 A2 B2 C2 A3 A4 A5 B5
Tension batterie
48
46
Tension [V]
44
42
40
01/10/2010 02/10/2010 03/10/2010 04/10/2010 05/10/2010 06/10/2010

Temps [jours] Vbat
Seuil de fin de charge
a) Seuil de fin de dcharge
Courant PV, courant batterie et courant consommateur

4.0
3.5
3.0
Courant [A]
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0.0
-0.5
01/10/2010 02/10/2010 03/10/2010 04/10/2010 05/10/2010 06/10/2010
Ipv
Temps [jours]
Ibat
b) Iload
Figure 4.42 : Relev exprimental de la tension batterie et des diffrents courants pour 5 jours
dutilisation du module LiPV sur le site exprimental du LAAS-CNRS durant le mois doctobre 2010.
181
CHAPITRE IV :
Les jours 3, 4 et 5 ntant pas trs ensoleills, et le profil consommateur demandant

plus dnergie que la puissance produite par le GPV, la batterie se dcharge jusqu
ce que la tension batterie atteigne le seuil de fin de dcharge (jour 5 - B5). Le
systme repasse alors en mode prioritaire et bloque le transfert nergtique vers le
consommateur.
Tensions lments batterie

4.0
VCell1
VCell2
3.8 VCell3
VCell4
VCell5
Tension [V]
VCell6
3.6 VCell7
VCell8
VCell9
VCell10
3.4
VCell11
VCell12
3.2
01/10/2010 02/10/2010 03/10/2010 04/10/2010 05/10/2010 06/10/2010
Temps [jours]
a)
Tempratures lments batterie

30
TCell1
28
TCell2
TCell3
26 TCell4
Temprature [C]
TCell5
24
TCell6
TCell7
TCell8
22 TCell9
TCell10
20 TCell11
TCell12
18
01/10/2010 02/10/2010 03/10/2010 04/10/2010 05/10/2010 06/10/2010
Temps [jours]
b)
Figure 4.43 : Relev exprimental des tensions et des tempratures de chacun des lments batterie
pour 5 jours dutilisation du module LiPV sur le site exprimental du LAAS-CNRS durant le mois
doctobre 2010.
182
CHAPITRE IV :
Puissance PV
70
60
50
Puissance [W]
40
30
20
10
0
01/10/2010 02/10/2010 03/10/2010 04/10/2010 05/10/2010 06/10/2010
Temps [jours] Ppv
a)
Temprature PV
40
30
Temprature [C]
20
10
0
01/10/2010 02/10/2010 03/10/2010 04/10/2010 05/10/2010 06/10/2010
Temps [jours]
Temprature PV
b)
Figure 4.44 : Relev exprimental de la puissance PV et de la temprature larrire du gnrateur

PV (sans confinement) pour 5 jours dutilisation du module LiPV sur le site exprimental du LAAS-
CNRS durant le mois doctobre 2010.
Rendement de la chaine de conversion

Lors des essais sur plusieurs jours, un bilan nergtique a t tabli, rsum
dans le tableau 4.6. Pour les diffrents jours de test, il a t calcul la puissance
moyenne produite par le GPV, la puissance rsultante en sortie de ltage
dadaptation C1, les quantits de charge accumules puis fournies par la batterie, la
puissance moyenne consomme par les cartes lectroniques et la puissance
consomme par lutilisateur du systme module LiPV.
183
CHAPITRE IV :
EPV Ebat_CH Ebat_DCH Ebat_DCH_Conso ELOAD ETD MLiPV

(Wh) (Wh) (Wh) (Wh) (Wh) (Wh) (%)
Jour 1 367,2 307,7 0 44,4 0 0 83,8

Jour 2 152,0 93,8 75,3 46,0 106,3 31,0 82,1
Jour 3 194,6 129,9 140,1 46,0 172,6 32,5 83,4
Jour 4 171,3 117,5 148,3 46,0 172,0 23,7 82,4
Jour 5 144,6 82,1 101,6 44,2 138,5 36,9 82,3
Total 1029,7 731,0 465,3 226,6 589,4 124,1 83,1
EPV : nergie totale produite en sortie du GPV ; Ebat_CH : nergie totale charge dans la batterie.
Ebat_DCH : nergie totale dcharge sans consommation des composants ; Ebat_DCH_Conso : nergie
totale consomme pour alimenter tous les composant le module LiPV ; ELOAD : nergie totale
consomme par le consommateur ; ETD : nergie totale transfre en sortie de C1 vers le
consommateur ; MLiPV : rendement de la chane de conversion MLiPV.
Tableau 4.6 : Rcapitulatif des nergies et du rendement du module LiPV de lessai 5 jours en
ensoleillement rel.
Le rendement de la chane globale de conversion du module LiPV incluant la

consommation des cartes lectroniques peut tre dfini comme :
Ebat _ CH ETD
MLiPV 83,1%
EPV
Le bilan nergtique montre des rsultats relativement constants quel que soit le
jour dessai. Le rendement moyen global du module LiPV, gal 83,1%, est
acceptable et satisfaisant pour un systme intgr dnergie autonome
IV.7 MISE EN PARALLELE DE MODULES MLIPV

La figure 4.45 montre une configuration classique dune association en srie de n
modules photovoltaques permettant lobtention dune tension suffisamment leve
en entre dun convertisseur DC/AC associ une MPPT. Cette configuration
impose le mme courant dans chaque module PV. Dans les applications
184
CHAPITRE IV :
photovoltaques, le courant dun module PV est proportionnel lintensit des

irradiations. Par consquent, si cette intensit des irradiations nest pas homogne
sur la surface totale des panneaux connects au systme, les diffrents modules
associs auront des valeurs de courant diffrentes. Dans ce cas, llment de
scurit (diode by-pass) isolera les modules PV de faible niveau de courant. Si le
nombre de modules dconnects est important, la tension en entre du
convertisseur DC/AC sera trop basse et la puissance transfre la charge sera
nulle. Pour cette raison, le systme complet doit tre surdimensionn pour viter
quune chute de tension de quelques cellules paralyse lensemble du systme
notamment lors de la prsence dombrage de certains modules PV.
La configuration propose en figure 4.46 est base sur la capacit du module
LiPV pouvoir sassocier ou se dsassocier la demande en parallle avec dautres
modules du mme type. Ce concept prsent dans le cahier des charges du module
LiPV est aujourdhui en passe dtre valid. Ainsi, la mise en parallle des modules
MLiPV chacun tant associ un tage dadaptation C1 et un GPV permet dextraire la
puissance maximale de chaque module PV indpendamment du reste du systme et
amliore globalement le rendement total du systme sur la dure. Par exemple, cette
configuration permet de maintenir une production de puissance lorsquun ou
plusieurs panneaux sont ombrs ou dfectueux. De plus, la totalit du transfert de
puissance est assur lors dune variation de lintensit des irradiations sur la surface
totale des modules PV pouvant mme devenir fortement inhomogne. Dans ce cas,
leffet dune diode by-pass affecte seulement le module LiPV concern par un faible
de sa production. Le courant total transfr la charge est seulement lgrement
modifi mais la tension dentre du convertisseur DC/AC, elle, reste inchange.
185
CHAPITRE IV :
21V
300V DC
DC

PV
PV MPPT
DC

PV
DC
PV MPPT
DC Output

PV

PV
DC
DC
MPPT
AC
DC Output
AC
MPPT
DC

PV
DC
PV MPPT
DC
PV
PV DC
MPPT
Figure 4.45 : Configuration classique dune Figure 4.46 : Architecture distribue avec n
connexion rseau avec n module PV module MLiPV pour une connexion rseau.
connects en srie et leurs protections.
Par manque de temps, nous navons pu raliser plusieurs modules LiPV afin de
tester cette configuration de mise en parallle et la valider du point de vue
exprimental. Nous ne prsentons ce jour que des rsultats de simulation de
larchitecture de puissance distribue se constituant de deux modules MLiPV en
parallle. Ces deux modules se connectent en parallle sur lentre dun
convertisseur de puissance DC/DC ayant pour fonction daugmenter la tension et
tre compatible avec lentre dun onduleur (conversion DC/AC). Le convertisseur
DC/AC est de topologie classique reprsent par un modle quivalent introduit dans
la simulation pour rinjecter un courant sur le rseau lectrique sous une tension de
220V/50Hz. Lobjectif principal de cette simulation est de dmontrer la fois
lassociation parallle de deux modules MLiPV et loptimisation de la chane de
186
CHAPITRE IV :
conversion PV utilisant un moyen de stockage pour une application de connexion au

rseau lectrique avant la ralisation exprimentale.
La figure 4.47 montre les rsultats de simulation obtenus pour larchitecture de

puissance distribue. Au dbut de la simulation, la demande du consommateur est
fixe 0,4A et la production PV des deux modules est la mme et est fixe 55W
au total (tape 1). Observons que la commande MPPT oscille bien autour du point
maximal de puissance et que le courant inject dans les lments de stockage fait
augmenter les tensions VPACKA et VPACKB avec une mme pente. Dans ltape 2, une
variation dclairement sur le module A est effectue pour comparer la diffrence de
rgime de charge entre les deux batteries. Le courant inject dans le rseau ne subit
aucune modification mais le rgime de charge de la batterie du module A diminue
faisant chuter la pente de la tension de batterie. Ltape 3 consiste raliser la
mme opration que prcdemment mais sur le module B et avec une variation de
puissance plus faible. La pente rsultante de la tension de batterie B diminue
respectivement.
Quand la demande du consommateur sur le rseau lectrique diminue, pour une
production PV constante sur les deux modules, le rgime de charge des batteries se
modifie faisant augmenter la tension des batteries. Observons que la tension en
sortie de londuleur respecte la gamme de tension autorise pour la rinjection dun
courant sur le rseau lectrique. Dans cet exemple de simulation, ltat de charge de
chaque lment de stockage est diffrent selon le niveau dclairement de chaque
module et de la demande de consommation. Ces lments de stockage permettent
alors de lisser les transferts dnergie dans larchitecture distribue de puissance.
187
CHAPITRE IV :
A1.IpvA*A1.VpvA B1.IpvB*B1.VpvB
60
PPVB
Puissance [W]
50
40
30
20 PPVA
10
0
A4.VpackA B4.VpackB a)
44
VPACKB
Tension [V]
43.6
43.2 VPACKA
42.8
42.4
b)
S5.Igrid
2 Variation du
courant inject au
Courant [A]
1 rseau lectrique
-1
-2
c)
S1.Vout_C2
340
Tension [V]
320
300
280
260 1 2 3 4
0.12 0.16 0.2 0.24 0.28

Time (s)
d)
Figure 4.47 : Rsultats de simulation de larchitecture de puissance distribue

a)PPVA, PPVB = f(t) ; b) VPACKA, VPACKB = f(t) ; c)IGRID = f(t) ; d) VOUT_C2 = f(t).
188
CHAPITRE IV :
Dautres simulations ont t effectues pour diffrents courants de

consommation, le tableau 4.7 en donne le rsum. Observons que les variables de
chaque module LiPV voluent bien suivant les conditions de fonctionnement.
Consommateur A Consommateur B Consommateur C
Courant moyen IPACKA 0.66A 0.54A 0.43A
Tension maximale VPACKA 44.29V 43.88V 43.44V
Courant moyen IPACKB 0.72A 0.58A 0.45A
Tension maximale VPACKB 44.43V 43.98V 43.50V
Courant moyen IIN_C2 0.54A 0.82A 1.08A
Courant RMS IGRID 0.19A 0.32A 0.39A
Tableau 4.7 : Rcapitulatif des valeurs des paramtres importants de plusieurs simulations pour
diffrents courant de consommation.
IV.8 SYNTHESE
Lensemble des fonctions annexes de scurit et dquilibrage constituant le
Module Electronique de Cellule Batterie (MECB) ont t prsentes dans ce
chapitre. Des choix de topologies de systme dquilibrage en tension pour des
lments de stockage mis en srie ont t tudis et compars autant en simulation
quen ralisation pratique entre trois mthodes : la mthode rsistances shunt
dissipatrices et deux mthodes base de convertisseurs statiques buck-boost. Les
critres tels que le rendement, et la complexit des mthodes dquilibrage ont t
pris en compte dans lanalyse comparative des diffrentes mthodes dquilibrage
tudies, notre objectif a t damliorer cette fonctionnalit pour que lensemble ne
pnalise pas le bilan nergtique du module LiPV et permette deffectuer un rel
progrs sur la dure de vie des lments.
Pour la mise en uvre pratique de ces mthodes dquilibrage, un systme
lectronique (MECB) a t tudi et dvelopp au plus prs des lments de
stockage pour obtenir des mesures prcises de tension par lment ncessaires
un fonctionnement optimal des algorithmes de contrle. Les amliorations en termes
de prcision de mesure des tensions par lments ont montr leur intrt dans la
gestion globale du systme module LiPV. Dautres fonctions lectroniques ont
189
CHAPITRE IV :
galement t insres sur la carte MECB comme par exemple la mesure des
tempratures au plus prs des lments, la gestion numrique et analogique de la
scurit, la mesure du courant de charge/dcharge de la batterie, lutilisation des
matrices des seuils de fin de charge et fin de dcharge, le traitement des donnes et
la communication avec le BMS en faisant un rel systme de contrle et surveillance
au plus prs de la production et du stockage de lnergie.
Des essais exprimentaux, sur diffrents prototypes, ont t mens validant ainsi
les diverses fonctionnalits du MECB. Concernant, les mthodes dquilibrage
tudies, lanalyse des rsultats exprimentaux obtenus montre un fort potentiel
damlioration. Des travaux doivent toutefois se poursuivre pour trouver de
meilleures structures et des cartes de commandes grant fois la complexit mais
aussi prsentant une trs faible consommation.
Dautres essais exprimentaux sont analyss dans ce chapitre montrant les
performances nergtiques et le choix dun meilleur compromis dans le
fonctionnement des divers lments associs llectronique du module LiPV. Ces
essais exprimentaux valident lensemble des tudes et montrent les amliorations
possibles effectuer dans le futur pour raliser un prototype industriel. Afin de
raliser les essais exprimentaux sur le module complet en toute scurit pour
lutilisateur mais aussi pour la fonction MLiPV, un systme dacquisition temps rel et
un banc de mesure a t spcifiquement conu pour cette tude. Ainsi, toutes les
normes de scurit ont t respectes et les procdures en cas dincident suivies. La
prcision dacquisition des donnes ainsi que le traitement ont t particulirement
soigns afin dobtenir des rsultats exprimentaux de qualit et reproductibles.
190
CHAPITRE IV :
191
CHAPITRE V
V CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVES
192
CHAPITRE V :
CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVE
Les travaux prsents dans cette thse ont concerns la problmatique de la

production dlectricit dorigine photovoltaque dans lhabitat associe des
systmes de stockage lectrochimique innovants. Le dveloppement massif des
nergies intermittentes dans lhabitat considres comme des micros-sources
dnergie part entire, si elles sont connectes toutes un mme rseau lectrique
est un rel dfi denvergure regroup sous la terminologie Smart-Grid . La
problmatique du stockage se pose alors plusieurs chelles temporelles et
gographiques rejoignant la problmatique de stabilit des rseaux. Pour concevoir
et mettre en uvre des systmes de stockage au plus prs de la production de
lnergie photovoltaque, des tudes sur les diffrentes proprits et potentialits des
technologies lithium-ion ont t ncessaires pour valuer au mieux leur compatibilit
vis vis des nergies renouvelables et des infrastructures lies lhabitat. Il a ainsi
t important dvaluer les potentiels de dveloppements futurs de telles
technologies pour pouvoir connatre leur degr de compatibilit vis vis des
contraintes des nergies intermittentes. Divers compromis tant ncessaires entre
des courants de charge alatoires, des gradients de temprature importants
(nuit/jour, hivers/t) et laugmentation de dure de vie quivalente celle des
panneaux photovoltaques ont ainsi t autant de critres drastiques de slection
guidant les diverses tudes prsentes dans ce manuscrit.
Aprs une tude minutieuse travers un tat de lart des diffrentes technologies
de stockage lectrochimique base de lithium soit commercialises soit en cours de
dveloppement au sein des laboratoires pour diverses applications, deux types de
technologies ont t choisies pour mener ces tudes : Li(Ni,Co,Al)O2/C et
LiFePO4/C).
Le projet ANR LiPV a ainsi amen le LAAS tester divers types daccumulateurs
de plusieurs puissances, capacits et de conditionnement diffrents. Le consortium a
ainsi conu et dvelopp quatre sries de batteries lmentaires diffrentes
spcifiquement pour ces travaux.
Linsertion de telles technologies de batterie a ncessit lidentification des
contraintes lies une application de type photovoltaque. Nous en avons rappel les
principales caractristiques de ces gnrateurs nomms dans le texte GPV. Leurs
193
CHAPITRE V :
caractristiques non-linaires et alatoires ont t mises en vidence ainsi que les

problmes doptimisation de transfert dnergie de telles sources une charge.
Une tude minutieuse et systmatique du comportement des lments de
stockage a t effectue afin de dterminer prcisment les diverses proprits et
limites dutilisation pour garantir une dure de vie optimale des lments de
stockage. Le dveloppement des algorithmes de gestion spcifiques chaque
technologie et chaque assemblage des lments de stockage lmentaires a t
men pour tablir les besoins des diffrentes fonctions lectroniques (surveillance,
mesures, contrle, scurit, optimum de fonctionnement).
En dbut de ce projet et pour rpondre au cahier des charges de production
photovoltaque avec stockage pouvant tre inject au rseau, nous avons propos
une architecture lectrique globale faisant appel plusieurs tages de conversion.
Pour traiter la production photovoltaque au plus prs, un tage dadaptation associ
sa commande de recherche du point de puissance maximum (MPPT) a t
spcifiquement dvelopp.
Pour rpondre toutes les spcifications et critres de dimensionnement dun
systme intgr dnergie autonome (module LiPV), nous avons prsent lensemble
des tapes ncessaires la ralisation de deux prototypes prindustriels intgrant
larrire dun panneau lensemble des fonctions lectroniques (mesures, quilibrage,
scurit,), la connectique et les lments de stockage. Llaboration de
larchitecture multifonctionnelle lectronique pouvant sintgrer dans le module LiPV
a t effectue par le LAAS en identifiant plusieurs fonctionnalits. Ainsi, la
conception individuelle de chaque fonction a permis de valider et optimiser les
principes de fonctionnement en tenant compte des interfaces avec les autres
fonctions du module multifonctionnel. A chaque tape, le transfert dnergie optimal
et maximal entre le gnrateur photovoltaque, la fonction de stockage et la charge a
t particulirement pris en considration.
Dautres fonctions relevant de llectronique ont t plus particulirement
tudies, notamment lquilibrage individuel en tension des lments de stockage,
pour maintenir leur dure de vie optimale. Les critres de fonctionnement et les
spcifications lectriques ont alors t dduits et ont permis la ralisation du Module
194
CHAPITRE V :
Electronique de Cellule Batterie comprenant un ensemble de fonctions. Les organes

dquilibrage tant aujourdhui laspect sensible des batteries innovantes car
consommant trop dnergie et cot de ralisation trop lev, nous avons ralis
des tudes approfondies et comparatives pour faire des choix judicieux de topologies
de systme dquilibrage en tension pour des lments de stockage mis en srie.
Trois mthodes ont t values : la mthode rsistances shunt dissipatrices et
deux mthodes base de convertisseurs statiques buck-boost. Les critres tels que
le rendement et la complexit des mthodes dquilibrage ont t pris en compte
dans cette analyse comparative, notre objectif tant damliorer cette fonctionnalit
pour que lensemble ne pnalise pas le bilan nergtique du module LiPV et
permette deffectuer un rel progrs sur la dure de vie des lments de stockage.
Suite lanalyse des rsultats exprimentaux obtenus, nous pouvons conclure que
les modes dquilibrage actuels ont un fort potentiel damlioration dans le futur. Des
travaux se poursuivent en ce sens au sein du laboratoire afin de trouver de
meilleures structures de cartes de commande grant la complexit et la
consommation.
La faisabilit dun module LiPV a pu tre dmontre au terme du projet.
Lintgration matrise des diffrents composants apporte au module complet des
caractristiques dimensionnelles et massiques optimises, lui assurant ainsi une
manutention aise et une installation rapide pour tous types dapplications
autonomes ou connectes au rseau. Cet aspect installation est trs important car
cest un levier qui permettra damliorer encore la comptitivit des systmes PV. La
proximit de tous les composants assure aussi un rendement nergtique lev en
rduisant ou supprimant les pertes en ligne malgr les contraintes thermiques. Une
tape importante de conception est aujourdhui valide pour un produit industriel
compatible avec les besoins de lhabitat. Mais il faut cependant aller plus loin dans
les tudes pour connatre rellement le potentiel dun tel module concernant le
raccordement au rseau lectrique, secteur qui pourrait profiter ainsi de tous les
avantages apports par la multifonctionnalit, la compacit et la modularit.
Beaucoup de rsultats des tudes entreprises dans cette thse pourraient galement
195
CHAPITRE V :
bnficier aux lments de stockage dans dautres applications ncessitant des

packs de batterie fonctionnement optimis tel que le vhicule lectrique.
Pour souvrir au march du connect rseau, il sera ncessaire de dvelopper
une fonction spcifique DC/AC acceptant en entre une ou plusieurs architectures
suivant la puissance. Les meilleurs choix dintgration mcanique en toiture restent
encore dfinir pour correspondre aux nouvelles normes du btiment.
Au terme du projet, deux prototypes ont t dvelopps. La faisabilit dun tel
concept intgr, aujourdhui sans quivalent, a pu tre dmontre au terme du projet.
Les critres de compacit, de modularit, de facilit dintgration et dinstallation sont
trs importants car la proximit de tous les composants garantit un rendement
nergtique lev en rduisant ou supprimant les pertes en ligne et les frais
dinstallation et de maintenance. Ce sont des leviers qui permettront damliorer la
comptitivit des systmes PV avec stockage.
Des retombes prvisibles en termes de march court terme, plus
spcifiquement pour des applications autonomes de type mobilier urbain, pour
lesquels les dveloppements raliss dans le cadre de Module LiPV sont suffisants.
Un produit industriel peut-tre facilement dvelopp suite ces tudes, aprs un
redimensionnement de larchitecture lectrique du module pour rpondre aux
exigences spcifiques de lapplication et du dveloppement industriel grande
chelle.
196
CHAPITRE V :
197
CHAPITRE VI
VI REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
198
CHAPITRE VI :
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204
CHAPITRE VI :
205
CHAPITRE VII
VII ANNEXES
206
ANNEXE 1
COMPARATIF DE DIFFERENTES TECHNOLOGIES DE BATTERIE
ANNEXE 1
Nickel Nickel Mtal Lithium-ion
Plomb-Acide
Cadmium Hydrure (1)
(Pb) LiCoO2 LiFePO4
(Ni-Cd) (NiMH)
Capacit C (Ah) 1 - 1400 0,012 - 1300 0,3 - 100 0,15 - 60 0,15 - 110
Tension nominal (V) 2,0 1,2 1,2 3,6 3,2
Charge
Tension Courant Courant constante/Tension
Principe Courant constant
constante constant constante
Charge typique 2,5V - 20h C/10 - 14h C/4 - 5h 4,0V 3,7V
Critres de fin de charge Ic<C/100 -dV/dt (-15mV) -dV/dt (-8mV) Ic<0,03C
Tension de fin de charge (V) 2,35 1,65 1,55 4,0 3,7
Temprature de charge (C) - 0/+45 0/+40 -
Sensibilit leffet mmoire Non Oui Oui Non
Stockage long terme
SOC (%) Charg Dcharg Charg Charg 40%
Temprature de stockage (C) - -30/+45 -20/+40 -
Auto dcharge par mois (%) 40 25 60 20
Dcharge
Tension max. vide (V) 2,1 1,35 1,4 4,0 3,7
Tension de dcharge min (V) 1,9 1,0 1,0 2,7 2,6
Tension de dcharge limite (V) 1,65 0,8 0,8 2,7 2,0
Courant maximal de dcharge 5C 20C 5C >2C
Courant nominal de dcharge C/5 1C C/2 <1C
Temprature de
-20/+45 -40/+50 -20/+50 -20/+60
fonctionnement (C)
Rsistance interne (Ohm) 0,0003 - 0,1 0,1 - 0,2 0,2 - 0,3 0,15 - 0,25
Coef. de temprature (V/C) -0,005 -0,0024 - +0,007
Utilisation
Nombre de cycles 80% 300 - 1500 300 - 1500 300 - 600 1500
Rendement nergtique (%) 60 - 95 60 - 80 65 - 70 90 - 100
*
Energie massique (Wh/kg) 30 - 50 40 - 80 60 - 120 100 - 160
*
Energie volumique (Wh/L) 60 - 120 40 - 100 80 - 200 150 - 300
*
Puissance massique (W/kg) 80 - 150 100 - 800 170 - 1000 500 - 2000
Cot moyen de la batterie
(2) 50 - 150 200 - 600 600 - 750 700 - 1000
(/kWh)
Excellente en Excellente
Fiabilit, Trs bonne
nergie et nergie
cyclabilit, densit volumique
Avantages Faible cot puissance spcifique,
performances dnergie, Peu
spcifique, Peu scurit et
froid toxique
toxique cyclabilit
Cot des
Faible densit, Faible densit, matriaux, Scurit
Charge basse
Inconvnients mort subite, prsence de comportement matriser pour les
temprature
acide dangereux Cadmium basse TC, gros lments
recyclable 90%
Anne de commercialisation 1850 -1970 1950 1990 1991 R&D
Sanyo, Avestor, Saft,
Principaux fournisseurs Exide, Yuasa Saft, Tudor A123 System
Matsusshita Varta
* Les chiffres extrmes des fourchettes correspondent des tailles diffrentes dlments pour des applications diffrentes.
(1) Pas encore disponibles sur le march pour les applications de forte puissance et forte capacit.
(2) Pour les volumes actuels de production.
207
ANNEXE 2
TECHNOLOGIE PHOSPHATE DE FER LITHIE (LIFEPO4) ET OXYDE DE TITANE LITHIE (LI4TI5O12)
ANNEXE 2
Technologie Phosphate de Fer Lithi (LiFePO4)
Rcemment, il a t mis en vidence quun compos de structure isotype de
lolivine et de formulation voisine de LiFePO4 avait une activit lectrochimique du
point de vue de lextraction/insertion rversible du lithium [75]. Lextraction du lithium
de ce compos se droule selon un processus biphas, et rversible. La courbe
composition/potentiel se prsente sous la forme dun plateau, situ 3,43 vs. Li+/Li.
La capacit spcifique de LiFePO4 de 170 mAh/g multiplie par la valeur de cette
tension par rapport au couple Li+/Li conduit une densit dnergie massique
thorique de 580Wh/kg. Cette valeur thorique dpasse la valeur pratique obtenue
avec LiCoO2 et autres oxydes lamellaires commerciaux (typiquement 530 Wh/kg). Ce
compos est dsormais considr comme une alternative crdible sur le march des
accumulateurs Li-ion, dautant plus quil est dsormais possible datteindre
pratiquement les performances thoriques, notamment en procdant un enrobage
particulier des particules de LiFePO4 (relativement mauvais conducteur lectronique)
par du carbone conducteur des lectrons (composite LiFePO4/C). Le CEA-LITEN
dailleurs est un acteur reconnu sur le plan mondial concernant le dveloppement de
LiFePO4, avec entre autres 4 brevets rcemment dposs sur cette thmatique.
Technologie Oxyde de Titane Lithi (Li4Ti5O12)
Depuis quelques annes, l'oxyde de titane lithi Li4Ti5O12, de structure spinelle
savre tre un matriau dlectrode ngative performant (grande stabilit chimique
et thermique, non toxique, grande efficacit lectrochimique,). De part son
potentiel dinsertion du lithium (1,55 V vs. Li+/Li) et sa structure tridimensionnelle,
son utilisation donne des rsultats prometteurs en terme de dure de vie, de scurit
et de possibilit de raliser des charges rapides. Il est actuellement un stade de
dveloppement avanc. La raction dinsertion/extraction de lithium est biphase
(Li4Ti5O12/Li7Ti5O12). En outre, la chimie du titane permet la ralisation de tout un
ventail de morphologies (texture, taille) de Li4Ti5O12, en particulier de taille
nanomtrique, ce qui est souvent mentionn dans la littrature. De telles
modifications peuvent permettre une insertion/extraction rapide, donc une utilisation
208
ANNEXE 2
TECHNOLOGIE PHOSPHATE DE FER LITHIE (LIFEPO4) ET OXYDE DE TITANE LITHIE (LI4TI5O12)
pour des applications de puissance. Le CEA-LITEN a dailleurs dpos rcemment

un brevet concernant la prparation de Li4Ti5O12 optimis [76].
Pour cette configuration innovante, le dveloppement du systme de stockage
concerne la synthse des nouveaux matriaux dlectrode en quantit suffisante
pour mener bien lensemble des tests de mise en uvre dlectrodes, de scurit,
dessais de fonctionnement lectrochimique et de validation de la batterie.
Pour les deux configurations a. et b. llaboration de la membrane lectrolytique
a t une activit parallle du CEA. Cette membrane polymre doit possder une
bonne tenue mcanique, dautant plus que les dimensions seront importantes, et
permettre une conduction des ions lithium suffisante de lensemble
membrane/sel/solvant. Gnralement, de telles membranes sont constitues de
polymres tels que le PVDF, le PEO, le PAN et le PVC imbibs d'un lectrolyte
liquide. Les premiers doivent apporter leur tenue mcanique (adapter les proportions
de ces constituants) alors que l'lectrolyte liquide permet de bnficier d'une bonne
conductivit ionique. Dans ces systmes l'lectrolyte est emprisonn (pas de
fuite), la diffrence d'une membrane base de polythylne et/ou de polypropylne
de type Celgard qui nemprisonne pas le liquide. Afin de rpondre aux conditions
extrmes de temprature de fonctionnement, diffrents lectrolytes liquides ont t
envisags, par exemple des liquides ioniques. Ces derniers sont galement
fortement bnfiques la scurit globale des lments batterie, puisquils sont
gnralement ininflammables, la diffrence de nombreux lectrolytes liquides
conventionnels.
Finalement, lassemblage de couches multiples dlectrodes de configurations a. et
b. puis de sparateurs a t ralis de faon obtenir une ou plusieurs cellules (en
srie et/ou en parallle) de grande taille et de faible paisseur (< 1cm), rpondant au
cahier des charges du projet ANR et du systme photovoltaque complet.
209
ANNEXE 3
DETERMINATION DES PARAMETRES DE MODELISATION
ANNEXE 3
Dtermination des paramtres de modlisation
Le circuit lectrique quivalent de la batterie [28], [32], [33] reprsent en figure
2.11 permet deffectuer des simulations sur le comportement dune plusieurs
cellules de batteries au Li-ion. Ce modle est constitu de divers lments
lectriques quivalents symbolisant les diffrents processus lectrochimiques de la
batterie (transfert de charge, diffusion, absorption,). Ces paramtres quivalents
permettent lobtention dune fonction de transfert ncessaire lanalyse du
comportement de la batterie. La modlisation dun tel systme doit tre faite de
manire prdire les performances de la batterie en utilisant les donnes collectes
lors des tests en laboratoire [32].
Rsistance de solution :
l
Rs (A3.1)
S
La rsistance de solution Rs dpend des donnes physiques suivantes :
: Rsistivit de llectrolyte (en .m)

l : Longueur entre les deux lectrodes (en m)
S : Surface des lectrodes (en m2)
Elle varie fortement en fonction du type dions et de leurs concentrations, de la

temprature, du temps et de la gomtrie dans laquelle la conduction ionique se fait.
Il est donc ncessaire de trouver une procdure externe pour caractriser Rs pour
une batterie donne. Une procdure possible pour caractriser Rs [33] est de faire
correspondre Rs au point dintersection haute frquence entre la courbe
dimpdance et laxe des rels, figure A3.1.
210
ANNEXE 3
f 0
-Im(Zbat)
Capacitive
fL
45
fH
Re(Zbat)
Rs R ct1 R ct 2
Inductive
f
Figure A3.1 : Impdance de la batterie en fonction de la frquence.
EIS battery LiFePo4, Charge at C/5, 25C for different SOC

0.0100
10% de SOC
20% de SOC
0.0075
30% de SOC
40% de SOC
- Im [Z]
0.0050 50% de SOC

60% de SOC
70% de SOC
0.0025 80% de SOC
90% de SOC
100% de SOC
0.0000
0.0300 0.0325 0.0350 0.0375 0.0400 0.0425 0.0450 0.0475
Re [Z]
(a)
EIS battery LiFePo4, Discharge at C/5, 25C for different SOC
0.0100
0% de SOC
10% de SOC
0.0075
20% de SOC
30% de SOC
- Im [Z]
0.0050 40% de SOC

50% de SOC
60% de SOC
0.0025 70% de SOC
80% de SOC
90% de SOC
0.0000
0.0300 0.0325 0.0350 0.0375 0.0400 0.0425 0.0450 0.0475
Re [Z]
(b)
Figure A3.2 : Exemple de spectroscopie dimpdance pour la technologie LiFePO4/C.
Rsistance de transfert de charge :
RT
R ct (A3.2)
nFi 0
211
ANNEXE 3
Du point de vue physique, une rsistance de transfert de charge Rct dpend des
paramtres suivants :
R : Constante des gaz parfaits (8.314Jmol-1K-1),

T : Temprature (en K),
n : Nombre dlectrons changs dans la raction,
F : Constante de Faraday (96485C)
Une approximation de Rct peut tre lintersection en basse frquence entre la courbe
dimpdance et laxe des rels, figure A3.1.
Elments de phase constante (CPE1, CCPE2) :
1 n

n
Z CPE cos j sin (A3.3)
Q j Q 2 Q 2
Les lments de phase constante CCPE1 et CCPE2 dpendent des paramtres suivants :
Q : Admittance moyenne prenant en compte une dispersion des constantes

de temps autour dune valeur moyenne, avec un coefficient de dispersion
(0< <1). Remarque : Si = 1, alors Q est purement capacitif.
Les lments de phase constante peuvent se caractriser par le demi-cercle

capacitif reprsent sur le diagramme de Nyquist (figure A3.1).
Impdance de Warburg :
Z Wr
RT

RT
1 j (A3.4)
Cn2F2 A jD Cn2F2 A 2D
Limpdance de Warburg W dpend des paramtres suivants :
: Pulsation (en rad.s-1),

C : Concentration de lespce considre au sein de llectrolyte (en mol.cm-3),
212
ANNEXE 3
R : Constante des gaz parfaits (8.314Jmol-1K-1),

T : Temprature (en K),
n : Nombre dlectrons chang dans la raction,
F : Constante de Faraday (96485C),
A : Surface active (cm2),
D : Coefficient de diffusion de lespce.
Limpdance de Warburg peut-tre caractrise sur le diagramme de Nyquist (figure

A3.1) par la droite formant un angle de 45 par rapport laxe des rels [33].
Grce des Spectroscopies dImpdance Electrochimique (SEI) on obtient

limpdance globale dune cellule ou dune batterie dans un plan de Nyquist
ReZ;ImZ (figure A3.1) et que lon peut extraire Rs, Rct1, Rct2, CCPE1, CCPE2 et W.
213
ANNEXE 4
METHODES ET ALGORITHMES DE CHARGE
ANNEXE 4
Mthodes et Algorithmes de charge
Les mthodes de charge utilises dans les accumulateurs conventionnels
comme le plomb (Pb), le Nickel Cadmium (NiCd), le Nickel Mtal Hydrure (NiMH),
sont depuis quelques annes performantes et ont dmontr des rsultats de charge
rapide et des caractristiques intressantes pour des applications spcifiques. Le
contrle du processus de charge se fait sous forme dalgorithme qui peut tre
considr comme un systme de gestion dans lequel la batterie se gre par elle-
mme. Le processus de conversion de lnergie du systme de charge est contrl
de faon garantir la quantit de charge dfinie par les caractristiques de la
batterie. Chaque technologie de batterie a besoin dun algorithme de contrle
diffrent. Nous exposerons, les diffrentes mthodes possibles pour la charge des
accumulateurs lithium-ion.
Mthode de charge courant constante (CC)
Cette mthode de charge se base sur lapplication dun courant de charge
constant aux bornes de la batterie de manire faire augmenter la tension de la
batterie. Gnralement cette mthode de charge est associe au mode de charge
tension constante. Lapplication dun courant de charge lev, permettra dobtenir un
temps de charge partielle relativement court car la surtension de la batterie et la
chute de la tension ohmique sont plus levs plus fort courant de charge (figure
2.14). Laugmentation du courant de charge ICC a une influence ngative sur la
cyclabilit de la batterie car la batterie une tension Vmax relativement leve
pendant une plus longue priode de temps. Dans certaines conditions, un fort
courant appliqu aux bornes de la batterie, pendant trs peu de temps peut savrer
intressant en termes de rapidit pour une charge partielle de la batterie.
Mthode de charge tension constante (CV)
La tension de sortie rgule du systme de charge tension constante doit
maintenir une tension de rfrence de charge o le courant est limit pour que la
capacit de la batterie soit gale ou infrieure sa capacit maximale. Comme la
batterie est charge tension constante, le courant de charge assimil au taux de
214
ANNEXE 4
charge est rapidement rduit. Par consquent, il faudra plus de temps pour charger
la batterie avant que le courant de charge diminue.
Lavantage de cette mthode de charge est que la batterie peut tre charge son
niveau maximum de charge. La batterie est considre totalement charge quand le
courant de charge chute en-dessous de 0,03C. Un courant de charge gal la
capacit batterie C est dfini comme le courant constant de charge ncessaire la
pleine charge de la batterie pendant une heure. Cest--dire quune batterie de
capacit 1Ah sera pleinement charge avec un courant de charge constant de 1A
pendant 1h. Le temps de charge de la batterie ne dpend pas du courant de charge
en mode de rgulation en tension, mais de lvolution du potentiel dquilibre de la
batterie.
Cette mthode de charge est rapide avec un taux de charge lev entre 0,5 et 1C et
se couple habituellement avec un capteur de temprature pour la dtection des
surcharges ou de fuite thermique.
Mthode de charge courant constant et tension constante (CC/CV)
Cette mthode de charge est gnralement utilise pour les batteries Lithium-
ion. Il est important de prendre des prcautions pour une pleine charge de la batterie
afin dviter les surcharges. En effet une surcharge provoquera un chauffement des
matriaux lintrieur de chaque accumulateur, ce qui impliquera une raction
chimique de fort degr dexplosivit. Il est ncessaire que la mthode de charge
commute tension constante (rgulation en tension) avant que la tension de
laccumulateur atteigne sa valeur limite. Cette technique de charge sera assiste par
un systme lectronique de gestion de la batterie permettant un contrle plus pointu
du processus de charge. Nous pourrons obtenir un bnfice en rapidit de
chargement, en suret du systme et en dure de vie de la batterie.
La figure A4.1 montre un profil exprimental typique de charge dune batterie Li-ion
Li(Ni,Co,Al)O2 / C. On observe les diffrentes phases de rgulation en courant et de
rgulation en tension.
La charge de la batterie dbute ds que les diffrents paramtres ncessaires une
charge optimale de batterie sont runis. La validation des paramtres de scurit et
des tats des variables actives du systme est importante avant toute charge de
215
ANNEXE 4
batterie au lithium. La charge de la batterie dbute par la vrification ltat de

dcharge, cest--dire que la tension batterie ne soit pas infrieure la tension
minimum autorise. Dans ce cas un courant de faible intensit est alors ncessaire
pour faire augmenter la tension batterie jusqu' atteindre Vmin. La charge de la
batterie commence, quand le seuil minimum de tension de la batterie est atteint.
Ltape de rgulation en courant commence quand un courant constant ICC est
appliqu aux bornes de la batterie (courbe (b)). Ce courant de charge ne doit pas
tre suprieur au courant de charge maximum autoris et dfini par la composition
des matriaux lectrochimiques composant la batterie. Pendant cette tape de
rgulation en courant, la tension aux bornes de la batterie augmente (courbe (a))
jusqu' une tension maximale VH. Une fois cette tension haute atteinte, le processus
de charge commute en mode de rgulation en tension o la tension de charge reste
constante sa valeur maximale Vmax. Par consquent, pendant ce mode de
fonctionnement de rgulation en tension, le courant de charge diminue jusqu'
atteindre une valeur de courant de 0,03C (3% du courant nominal de la batterie). A
partir de ce moment l, la fin de charge est dtecte et la batterie est considre
pleinement charge.
216
ANNEXE 4
Charge lment batterie SAFT Li(Ni, Co, Al)O2 CC (C/5) et CV

4.2
4.0
3.8
Tension [V]
3.6
3.4
3.2
3.0 Tension
Constante
2.8 Courant Constant
0 1800 3600 5400 7200 9000 10800 12600 14400 16200

Temps [s] VCell_Cycle1
(a)
Charge lment batterie SAFT Li(Ni, Co, Al)O2 CC (C/5) et CV
2.2 110
2.0 100
1.8 90
Etat de Charge [%]

1.6 80
Courant [A]
1.4 70
1.2 60
1.0 50
0.8 40
0.6 30
0.4 20
0.2 10
0.0 0
0 1800 3600 5400 7200 9000 10800 12600 14400 16200
Temps [s] ICell_Cycle1
SOC_Cycle1
(b)
Figure A4.1 : Exemple de charge courant constant (C/5) et tension constante dune batterie de type
Li(Ni,Co,Al)O2/C (10Ah) 25C.
Mthode de charge puissance constante (CP)

La charge puissance constante a t tudie par Zhang en 2006 [77]. Cette
charge consiste appliquer une puissance constante la batterie. La vitesse de
charge dpend cependant de la temprature extrieure, une temprature trop basse
augmente la rsistance interne de la batterie, donc diminue le courant de charge
(P=Rint.ICH) (quation A4.1). Ce protocole de charge est par exemple utilis dans le
cas du vhicule hybride avec la rcupration au freinage. Il est souvent utilis en
dcharge [78] dans llectronique mobile, les batteries tant souvent utilises pour
alimenter des composants lectroniques travaillant puissance constante.
217
ANNEXE 4
Charge CC et CV / Dcharge CP lment batterie A123System LiFePo4

4.2
4.0
3.8
3.6
Tension [V]
3.4
3.2
3.0
2.8
2.6
0 900 1800 2700 3600 4500 5400 6300 7200 8100 9000 9900 10800
Temps [s] VCell_A
VCell_B
(a)
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
Courant [A]
0.5
0.0
-0.5
-1.0
-1.5
-2.0
-2.5
-3.0
0 900 1800 2700 3600 4500 5400 6300 7200 8100 9000 9900 10800
Temps [s] ICell_A
ICell_B
(b)
12
10
8
6
4
Puissance [W]
2
0
-2
-4
-6
-8
-10
-12
0 900 1800 2700 3600 4500 5400 6300 7200 8100 9000 9900 10800
Temps [s] PCell_A
PCell_B
(c)
Figure A4.2 : Exemple de charge courant constant (C/2 en noir et1C en gris) et tension constante
suivi dune dcharge puissance constante (4W en noir et 8W en gris) dune batterie de type
LiFePO4/C 2,8Ah A123 System.
218
ANNEXE 4
Mthode de charge impulsion initial de courant (Boostcharging)

Cette mthode de charge a t propose comme une mthode de charge rapide
et efficace pour les batteries au lithium de faible capacit [79]. Des rsultats
satisfaisants ont t obtenus dans un contexte dune tude centre sur linfluence de
cette mthode de charge sur la dure de vie de la batterie et sur les dgradations
internes de celle-ci. Le principe de cette mthode charge se base sur le schma de
la figure A4.3. Pendant une trs courte dure, un fort courant constant Ibmax est
appliqu aux bornes de la batterie pour pouvoir atteindre la tension maximale de la
batterie Vbmax (rgion gris sur le graphique). Cette tension sera obtenue trs
rapidement du fait de la valeur leve du courant. Une fois cette tension atteinte,
lalgorithme de charge maintien cette tension pendant un temps tb trs court. Une fois
ce temps coul, le rgime de charge commute une mthode de charge standard
courant constant (CC) et tension constante (CV) mais avec des valeurs en courant
beaucoup plus faibles. La figure A4.4 permet de comparer deux exemples de
Boostcharging avec deux valeurs de Vbmax diffrentes (Vbmax = 4.2V courbe (a),
Vbmax = 4.3V courbe (b)) et un exemple de la mthode de charge standard CCCV
(courbe(c)). Cette mthode de charge permet dobtenir une charge partielle
importante en un temps rduit et permet de recharger une batterie au lithium-ion un
tiers de sa capacit totale en un temps trs court.
Figure A4.3 : Charge impulsion initiale de Figure A4.4 : Evolution du courant et de la

courant pour une batterie lithium-ion. tension dune batterie pour diffrentes valeurs
de tension boostcharging.
219
ANNEXE 4
Charge/Dcharge lment batterie A123System LiFePo4

4.4
4.2
4.0
3.8
Tension [V]
3.6
3.4
3.2
3.0
2.8
2.6
0 900 1800 2700 3600 4500 5400 6300 7200 8100 9000 9900 10800
Temps [s] VCell_CC
VCell_BoostA
(a) VCell_BoostB
Charge/Dcharge lment batterie A123System LiFePo4
10
6
Courant [A]
-2
0 900 1800 2700 3600 4500 5400 6300 7200 8100 9000 9900 10800
Temps [s] ICell_CC
ICell_BoostA
(b) ICell_BoostB
Figure A4.5 : Charge impulsion initial de courant pour une batterie lithium-ion, A123 System 2,8Ah.
220
ANNEXE 5
EXPLICATION DU FONCTIONNEMENT THEORIQUE DE LA COMMANDE MPPT DU LAAS
ANNEXE 5
Supposons que la transition du point de fonctionnement P1 un point de
fonctionnement gnrique P soit effectue par un incrment du rapport cyclique
suivant la loi cite ci-dessous :
P t 1 inc t (A5.1)
o inc est une constante positive.
Ainsi, lexpression de Vp(t) devient :
Vp t Vbat 1 P t Vbat 1 1 inct (A5.2)
Dun autre ct, pour le point P1 :

V1 Vbat 1 1 (A5.3)
A partir de (2.14) et (2.15), nous pouvons crire :

V P t V bat 1 1 inc t V1 V bat inc t (A5.4)
Nous constatons quune transition impliquant un incrment de D pour recouvrir un

nouveau PPM se traduisant par une pente ngative sur (A5.1), implique un
changement de signe sur la variation de sur (A5.4). Ainsi, lquation (A5.4) exprime
un dcrment temporel linaire de VPV.
De manire similaire, un dcrment du rapport cyclique donnera lieu un incrment

temporel de VPV.
Par ailleurs, la drive de la puissance fournie par le GPV par rapport peut aussi
sexprimer par :
dP dP dVIN
(A5.5)
d dVIN d
La drive de lexpression (2.12) par rapport au rapport cyclique dans le cas

particulier dune batterie permet de simplifier lquation (A5.5) comme suit :
221
ANNEXE 5
EXPLICATION DU FONCTIONNEMENT THEORIQUE DE LA COMMANDE MPPT DU LAAS
dP dP
Vbat (A5.6)
d dVIN
dP dP
Au PPM, 0 , cela peut se traduire galement par 0
dVIN d
La drive seconde de lexpression (A5.6) peut alors sexprimer par :
d 2P d 2P dVIN d 2P
Vbat Vbat 2 (A5.7)
d 2 dVIN 2 d dVIN 2
d2P d 2P
Au PPM, 0 implique donc galement 0
dVIN2 d 2
A partir des proprits au PPM des expressions (A5.6) et (A5.7), nous pouvons
dduire que la puissance fournie par le GPV est une fonction concave par rapport
. Ainsi, lalgorithme de recherche extrmale [43] peut tre directement appliqu sur
le rapport cyclique du CS au lieu de VIN. La recherche du PPM par ce type
dalgorithme est donc caractrise par une trajectoire sur la caractristique V(I) du
GPV occasionne par une modification de la tension VPV variant par rapport au
temps entre les valeurs extrmes respectives de -Vbat +Vbat . Cela occasionne
alors des oscillations autour du PPM reprsentatif de lalgorithme de recherche de la
puissance maximal.
222
ANNEXE 6
CALCULS DU BILAN ENERGETIQUE DES METHODES D EQUILIBRAGE
ANNEXE 6
Essai n1 : version module LiPV 12 lments en mode de repos et systme
On dfinit le temps du mode de repos, not tr gal au temps total de lessai,
not tE. On dfinit galement le temps dquilibrage en mode de repos, not tEQr,
comme la somme des temps dquilibrage des n lments. Pendant toute la dure
de lessai, 2 lments se sont quilibrs en permanence impliquant un temps
dquilibrage rsultant total de :
2
t EQr n * * t r 57600s
3
On dfinit la puissance dissipe note PEQrs, due lquilibrage dun lment
via une rsistance REQrs. Nous supposons les pertes en conduction des MOSFET
(Rdson trs faible) et les pertes des fils ngligeables.
PEQr
VCell 2
167mW
REQ
Cela correspond une nergie moyenne dissipe de :
W EQr PEQr * t EQr 9620 J
Connaissant le courant de consommation des diffrents circuits dquilibrage,

not Iconso, nous pouvons dduire la puissance consomme Pconso.
Pconso V bat *I conso 1,96 W
Menant une nergie consomme et dissipe de :
Wconso Pconso * tr 84700J
Lnergie totale consomme par le module LiPV en mode de repos pendant 12h
est alors gale :
W total _ r WEQr Wconso 94320 J
223
ANNEXE 6
Essai n2 : version module LiPV 12 lments en mode de charge et systme

On dfinit le temps du mode de charge, not tCHr, comme le temps total de
lessai. Le temps dquilibrage en mode de charge, not tEQCHr, est gal la somme
des temps dquilibrage de chaque lment, le principe dquilibrage nayant pas
chang. Comme pendant lessai, 9 lments se sont quilibrs de temps en temps,
le temps dquilibrage rsultant est alors de t EQCHr 67800 s
La puissance dissipe par un lment lors dun quilibrage est gale :
PEQr
VCell 2
167mW
REQ
Nous en dduisons lnergie moyenne dissipe,
W EQCHr PEQr * t EQCHr 11320 J
Lnergie totale consomme, note Wtotalr_CH_12H, par le module LiPV en mode de

charge pendant 12h est alors gale , sachant que les pertes dues lalimentation
des cartes lectroniques sont exactement les mmes quen mode de repos
(tCHr = tr) :
Wtotalr _ CH _ 12h WEQCHr Wconso 96020 J
Lnergie fournie par lalimentation rgule pour cet essai est de :
W SimCHr PSimCHr * t CHr 562 . 10 3 J
Le rendement global, not totalr_CH, du module LiPV, dans le mode de

fonctionnement en charge et pour les conditions de test, est alors de :
WSimCHr Wtotalr _ CH _ 12h

totalr _ CH _ 12h * 100 82,9%
WSimCHr
224
ANNEXE 6
Essai n3 : version module LiPV 12 lments en mode de dcharge et systme

On dfinit le temps du mode de dcharge, not tDCH gal au temps total de
lessai. Le temps dquilibrage en mode de dcharge, not tEQDCHr, est gal la
somme des temps dquilibrage de chaque lment. Pendant toute la dure de
lessai, 2 lments se sont rquilibrs en permanence et 6 lments se sont
quilibrs de temps en temps, le temps dquilibrage total rsultant est donc de :
t EQDCHr 67440 s
La puissance dissipe par un lment lors dun quilibrage est gale :
PEQr
VCell 2
167mW
REQ
Nous en dduisons lnergie moyenne dissipe,
W EQDCHr PEQr * t EQDCHr 11260 J .
Lnergie totale consomm, note Wtotalr_DCH, par le module LiPV en mode de

dcharge pendant 12h est alors gale :
Wtotalr _ DCH WEQDCHr Wconso 95960 J
Essai n4 : version module LAAS 6 lments en mode de charge et systme

dquilibrage base de convertisseur buck-boost A.
On dfinit le temps du mode de charge, not tCHc, gal au temps total de lessai,
not tE . Le temps dquilibrage en mode de charge tEQCHc, est gal somme du
nombre dquilibrage, not N (N = 2n), n tant le nombre dlment. Pendant environ
10h, 2 lments se sont quilibrs toutes les 30s pendant 60s, le temps
dquilibrage rsultant est donc :
t EQCHc 26100 s
225
ANNEXE 6
La consommation des cartes lectroniques tant trs diffrente si les systmes d

quilibrage sont activs ou pas, il est important de distinguer les deux courants de
consommation afin de pouvoir effectuer une comparaison. Connaissant le courant de
consommation sans quilibrage, not IconsoSEQ_6lts, nous pouvons dduire la
puissance consomme sans quilibrage rsultante :
PconsoSEQ _ 6lts Vbat *IconsoSEQ _ 6lts 1,73 W
Pour information, <Vbat> = 21,6V et IconsoSEQ_6lts = 80mA.
Lnergie correspondante consomme sans quilibrage est de :
WconsoSEQ _ 6lts PconsoSEQ _ 6lts * t CHc t EQCHc 29580 J
Connaissant le courant de consommation avec quilibrage, not IconsoEQ_6lts, nous

pouvons dduire la puissance consomme avec quilibrage rsultante :
PconsoEQ _ 6lts Vbat *IconsoEQ _ 6lts 3,46 W
Pour information, <Vbat> = 21,6V et IconsoEQ_6lts = 160mA.
Avec une nergie consomme avec les fonctions dquilibrage de :
WconsoEQ _ 6lts PconsoEQ _ 6lts * t EQCHc 90300 J
Le bilan de lnergie consomme par les cartes lectroniques avec et sans

quilibrage pour cet essai est alors de :
W total _ conso _ 6lts WconsoSEQ _ 6lts WconsoEQ _ 6lts 119880 J
Les rsultats prennent galement en compte les pertes dans le convertisseur buck-
boost lors de lquilibrage se trouvant majoritairement dans les diodes Schottky dont
la tension de seuil est de Vf = 0.3V, les pertes des MOSFET et de linductance sont
226
ANNEXE 6
ngliges. Les pertes nergtiques des composants de puissance pour cette

structure de conversion et pour ces conditions de test sont alors estimes :
WEQ _ 6lts 22Vf * IL * t EQCHc 1300 J
Lnergie totale consomme, note Wtotalc_CH, par le systme en mode de charge

avec un quilibrage convertisseur unitaire pendant 12h est alors gale :
W totalc _ CH _ 12h W total _ conso _ 6lts WEQ _ 6lts 121180 J
Nous avons valu lnergie fournie par lalimentation pour raliser la charge de la
batterie et alimenter le module 6 lments. Pour cet essai, lnergie est de :
W SimCHc PSimCHc * t CHc 346 . 10 3 J

Avec PsimCHc = 8W.
Le rendement global, not totalc_CH, de la version 6 lments, dans le mode

fonctionnement en charge et pour les conditions de test, est de :
WSimCHc Wtotalc _ CH _ 12h

totalc _ CH _ 12h * 100 65%
WSimCHc
227
AUTHOR: Jean-Franois REYNAUD
TITLE: Research of optimal energy to charge and discharge advanced battery
technology dedicated to photovoltaic applications.

DIRECTOR: Corinne ALONSO
PLACE AND DEFENSE DATE: LAAS-CNRS Toulouse, January, 4th, 2011.
ABSTRACT:
The need of a storage function associated with intermittent power sources
provides a better balance between consumption and energy production. Today,
energy storage is most of the time done with conventional batteries like lead acid
technology mainly for reasons of cost, reliability and commercial availability.
However, the lifetime of actual storage elements, the environmental impact and the
low efficiency causes the search for alternative storage facilities with lifetimes
compatible with applications and functions more flexible. Lithium-ion technology
today seems to be a good compromise if it is associated with an electronic precision
performing various functions.
This thesis focuses on optimizing lithium-ion technology used in renewable
energy and the development of an associated electronics. The validation of this work
has been done through photovoltaic conversion systems. The conversion efficiency
of the assembly has been studied especially taking into account different charge and
discharge profiles, aging and safety of batteries and the latest technological
developments in battery. To validate management algorithms and qualify conversion
chains, a specific test bench has been developed.
KEYWORDS: Optimization of energy conversion, photovoltaic generator, distributed
architecture, energy storage, BMS, integrated autonomous power systems, Lithium-

ion batteries.
DISCIPLINE ADMINISTARTIVE: Electrical Engineering.
LABORATORY ADDRESS: LAAS-CNRS, 7 Avenue du Colonel Roche, 31077, Toulouse, France.
228

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THSE

DOCTORAT DE LUNIVERSIT DE TOULOUSE

Prsente et soutenue par

Ecole doctorale : GEET

DOCTORAT DE LUNIVERSITE DE TOULOUSE

Discipline : Gnie Electrique

Recherches doptimums dnergies pour charge/dcharge d'une batterie

Pr. Corinne ALONSO

Mme. Monique POLIT (Rapporteur),

Le travail prsent dans ce mmoire sest droul dans le cadre de lcole

Mes plus vifs remerciements sadressent au Professeur Corinne Alonso qui ma

Madame Monique Polit (Professeur lUniversit de Perpignan Via Domitia et

Je voudrais aussi exprimer ma gratitude toutes les personnes dont laide et

Je remercie aussi tous les stagiaires, Pierre-Alain Moreale, Frdric Mroz,

Enfin, mes collgues de laboratoire, pour leur disponibilit, leurs conseils

Finalement, je remercie Marie-Pierre pour son infinie patience.

I INTRODUCTION GENERALE ......................................................................................................... 1

II GENERALITES : LE STOCKAGE ELECTROCHIMIQUE ET LENERGIE SOLAIRE PHOTOVOLTAQUE...... 7

II.5 SYNTHESE ..................................................................................................................... 66

III LES BATTERIES LITHIUM-ION : DU STOCKAGE ELECTROCHIMIQUE AVANCE A LA GESTION

V CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVES ............................................................................ 192

VI REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES .......................................................................................... 198

VIIANNEXES ............................................................................................................................... 206

AC Alternative Curent (Courant alternatif)

ATE Agrment Technique Europen

ATEx Apprciation Technique d'Exprimentation

BBC Btiments Basse Consommation

BEP Btiments Energie Positive

BMS Battery Management System

CAN Controller Area Network

CC Constant Curent (Courant constant)

CEA Commissariat lEnergie Atomique et aux Energies Alternatives

CNRS Centre National de la Recherche Scientifique

CSTB Centre Scientifique et Technique du Btiment

CV Constant Voltage (Tension constante)

DC Direct curent (Courant continu)

DOD Deth Of Discharge

EDF Electricit de France

EV Electric Vehicle (Vhicule Electrique)

GPV Gnrateur Photovoltaque

HEV Hybrid Electric Vehicle (Vhicule Hybride Electrique)

HV Hybrid Vehicle (Vhicule Hybride)

IncCond Incrment de Conductance

INES Institut National de l'Energie Solaire

LAAS Laboratoire dAnalyse et dArchitecture des Systmes

LiPV Module multifonctionnel avec stockage Lithium-Ion et conversion Photovoltaque de lnergie

MECB Module Electronique de Cellule Batterie

MPPT Maximum Power Point Tracking (Recherche du Point de Puissance Maximum)

MULTISOL Optimisation des flux lectriques dans un btiment photovoltaque

NREL National Renewable Energy Laboratory

PID Combinaison des correcteurs : Proportionnel, Intgral et Drive

PPM Point de Puissance Maximal

PRG Pouvoir de Rchauffement Global

PWM Pulse Wide Modulation

R&D Recherche et Dveloppement

C CPE 1 C CPE 2 Elments phase constante (F)

C th Capacit thermique (J/kg.K)

e Charge de llectron (C)

E Niveau dclairement (W/m)

E ch Potentiel chimique (J/mol)

E eq bat Potentiel dquilibre de batterie (F.E.M.) (V)

Ibat Courant de charge de batterie (A)

Ibat_ CC Courant de charge courant constant (A)