Laboratorio de Electricidad de Equipo Pesado

ELECTRICIDAD
LABORATORIO N2
LA BATERIA

Nombre del Alumno: ______________________________________________________

Fecha de entrega: _____/____/______ Grupo:_____

NOTA:
OBJETIVOS
1. Aplicar tcnicas adecuadas para reconocer el tipo de batera (caractersticas) y realizar
un buen diagnstico.
2. Reconocer los componentes de una batera.
3. Realizar pruebas en la batera.

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Marque con un crculo la ubicacin de la batera en la unidad.

777-F

16M

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966-G

325-C

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420-E

1. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

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2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
- Multitester. - Cargador de bateras.
- Juego de destornilladores. - Juego de llaves mixtas.
- Martillo de baquelita. - Foco piloto.
- Densmetro.
3. MATERIALES
- Bateras. - Trapo.
- Detergente. - Mesa de trabajo.
- Bandeja.

4. ANLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

4.1 Seguridad

RIESGO DESCRIPCIN DEL PELIGRO

Los alumnos que realizan trabajos de punzo cortantes (alicates
Cortes elctricos, cuchillas, peladores de cables limpiadores de bornes
escobillas, etc.) debern tener cuidado, para evitar daos personales.
Agentes que Los alumnos que realizan trabajos en bateras, debern tener cuidado
pueden daar los con evacuacin de gases o manipulacin de cido sulfrico.
ojos Obligatorio el uso de lentes de seguridad.
Los alumnos que realizan trabajos en taller estn expuestos a golpes
Golpes
por el uso de martillos y piezas metlicas de peso considerable.
Los vehculos livianos, semi pesados y pesados, tienen poco espacio
para poder manipular cualquier componente elctrico o mecnico,
Atrapamiento
estas pueden enganchar la ropa suelta, el pelo suelto y alhajas como
anillos, relojes y cadenas.

4.2 Medio Ambiente.

Todos los residuos de bateras metlicos deben ser depositados en el depsito residuos
toxico de color negro y los trapos en el deposito de color rojo.

4.3 Seguridad al manipular y dar mantenimiento a las bateras.

Al momento de medir la densidad del electrolito. Utilice lentes de proteccin o hgalo a
distancia para evitar daos personales.

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NOTA: Si salpicara una gota de cido en los

ojos, lvelos inmediatamente durante varios
minutos y acuda al doctor.

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5. INSTRUCCIONES DE TRABAJO

Trabajar en forma ordenada

Nunca juntar instrumentos de medida con otras herramientas
Uso obligatorio de implementos de seguridad
Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad

Tarea N1. Reconozca los principales componentes del acumulador secundario.

1.- Orificio de llenado

2.- borne positivo

3.- Tapas de llenado

4.-borne negativo

5.- Tapa superior

6.- Carcaza superior

7.-

8.-

9.-

10.-

11.-

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Tarea N2. Inspeccin de la batera:

Tener cuidado al levantar las bateras no golpearlas ni hacerlas

caer, se pueden rajar y hasta explotar.

Densidad del electrolito despus del proceso de carga:

Batera cargada: Densidad: 1,280 Unidad g/cm3
Batera descargada: Densidad: 1,130 Unidad g/cm3
Denominacin de la batera: Indique la siguiente especificacin. 12 V 44Ah 210 A
12 = capacidad de la batera
44 Ah = capacidad de carga 44 amperios por hora
210 A = capacidad de carga en frio
Concentracin de una batera de plomo:
Cargada : C, Electrolito : 64% Agua + 36 % cido.
Descargada: C; Electrolito 88% Agua + 12% cido

Tarea N3. Pruebas en la batera.

Pruebas con el densmetro
1 2 3 4 5 6

GRAVEDAD ESPECIFICA 12.50 12.50 12.50 12.50 12.50 12.50

REAL
1/23 1/23 1/23 1/23 1/23 1/23

GRAVEDAD ESPECIFICO 1.3

IDEAL
Diferencia entre celdas de la
gravedad especfica. Menos 0.025
Nivel del electrolito por celda, no debe ser menor a 1 cm.

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Pruebas de descarga intensa

Batera completamente cargada.
Voltaje Final Estado de la batera Solucin
Mnimo
Batera de 12 V BA 0 BATERY
minimo 9.6 V 12.72V
Batera de 24 V
Minimo 20 V

Daos a la piel por su contacto con el electrolito.

Evitar fuego abierto, se tienen gases explosivos

Cuidado con un corto circuito

Tarea N4. Mantenimiento en la batera.

Preparar:
Mantenimiento a las bateras.

Limpieza de xidos, grasa, aceite, etc., de las

platinas.

Eliminar sulfato del compartimiento de la carrocera.

Mantenimiento a los acumuladores:

En el caso de realizar un mantenimiento a los bornes de batera utilice abundante agua con
detergente y/o herramientas especiales.

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Utilice siempre lentes

de proteccin.
personal

Tener cuidado con un

corto circuito al
manipular las
bateras.

Cables y bornes terminales de la batera corrodos.

Tarea N5. Cargar la batera.
Si la batera en el vehculo esta baja, se recomienda que reciba una carga elctrica por
medio de un cargador de bateras.

NOTA: El tiempo de carga con el equipo cargador de batera depende del estado de las bateras. Se
indica un cuadro referencial del proceso de carga en funcin al porcentaje de descarga:

Estado de la batera Tiempo de Carga rpida Carga lenta Horas

carga aproximadas
100% baja 12.15V 1 da _ _ 16
75% baja 12.30V da _ _ 8
50% baja 12.45V Horas 2 horas 4 horas 4
25% baja 12.60V- Hora 1 hora 2 horas 1
12.72V
Tarea 6. Determinar el sistema de carga:
Indicar con una aspa, el instrumento apropiado para medir tensin y corriente:

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Antes de utilizar el multmetro, asegurarse que est en el rango y

magnitud elctrica adecuada.

Forma de realizar las pruebas.

1.- Prueba de la tensin: 2.- Prueba de la corriente:
Verificar los cables de conexin al alternador Arrancar el vehculo, acelerarlo hasta las 2000
as como sus conexiones, la gran mayora de a 2500 rpm. Observar en la pinza
las veces se diagnostica equivocadamente el amperimtrica se obtenga el valor de corriente
alternador mientras que el problema reside en nominal.
las conexiones o en el regulador de voltaje.
Escuchar ruidos anormales tales como
chirridos debidos a rodamientos o ruidos de la
correa al patinar. Verificar que no existan
tornillos flojos o faltantes tanto en la carcaza
como los tornillos de sujecin al block del

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motor.
A continuacin medir el voltaje generado por
el alternador con el motor en funcionamiento
y sin carga, este valor se debe situar entre 13,8
y 15,3 Volts.

Corriente nominal:
______________________
Voltaje Nominal: ____________________
Corriente real: ______________________
Voltaje real: ____________________

CONCLUSIONES / APLICACIONES:
1.- Cul es la funcin de una batera en un
2.- Indica sus partes externas de la batera con flechas
cargador frontal?
Proveer corriente elctrica al sistema de
arranque, sistema de encendido, sistema de
inyeccin de combustible, instrumentos y otros
dispositivos elctricos durante el arranque.
Suministrar corriente elctrica a todo el sistema
elctrico del vehculo cuando el motor no se
encuentra en funcionamiento.

3.- Cmo se determine el borne positivo y

4.- Cul es la forma de probar el estado de una
negativo de la batera?:
batera?
Hay varios mtodos verificando niveles y densidad
a. Dimetro pero en la actualidad existen probadores que indican e
b. Color estado de la batera.
c Marca
d. Forma

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7.-Con un circulo Indique la ubicacin de la

batera en el vehculo . Y Por qu en ese
lugar?.
Para facilitar el mantenimiento, cambio,
verificacin, y desconectar rpidamente para
realizar un mantenimiento.

8.- Estar correcto medir la batera de esa

manera? Y si as fuese Qu magnitud
elctrica debe medirse?
SI, en paralelo y con el conmutador del multmetro
en voltaje y las puntas de medicin el rojo a positivo y
negro a negativo.

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Denominacin de la batera: Indique la siguiente especificacin.

*AT-27 nos indica que es una batera de 27 placas
*Capacidad A 100 horas es de 206 Amperio por hora.
*Capacidad a 200 horas es de 180 Amperio por hora.
*Capacidad de reserva 340 min
*Arranque en frio a -17,8 C a 1050 Amp.
La lectura cuidadosa de esta Placa de Identificacin asegura la compra de la batera
adecuada para el vehculo, as como el descarte de aquellas que no cumplen con el
requerimiento.

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el voltaje de una batera es una buena manera de determinar el estado de la carga. A

continuacin, les presentamos una tabla con todo lo que debes saber sobre esto:

Estado de la carga / Voltaje

100% / 12.7 13.2

75% / 12.4

50% / 12.2

25% / 12.0

Descargada / 0 11.9

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Para comprobar el estado de carga dela batera se usa un densmetro o pesa-cidos. Est constituido por una probeta
de cristal, con una prolongacin abierta, para introducir por ella el lquido a medir, el cual se absorbe por el vaco
interno que crea pera de goma situada en la parte superior de la probeta. Dentro de la misma va colocada una ampolla
de vidrio, cerrada y llena de aire, equilibrada con peso a base de perdigones de plomo.

La ampolla esta graduada en unidades densimetras de 1 a 1,30.

Las pruebas con densmetro no deben hacerse inmediatamente luego de haber llenado los vasos con agua destilada,
sino que se debe esperar a que esta se halla mezclado absolutamente con el cido.
Un buen rendimiento de la batera se logra cuando la densidad del electrolito est comprendida entre 1,24 y 1,26. Para
plena carga debe marcar 1,28. Si poseemos un valor de 1,19 la batera se encuentra descargada.

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Permite medir concentracin del lquido de la batera.

Uso:
-Limpiar y secar cuidadosamente la tapa y el prisma.
-Colocar una gota de electrolito en el prisma
-Sostener el refractmetro bajo luz solar, para observar la escala en el ocular.

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Este probador de batera, es completo ya que te da el estado de la batera si esta buena o mala, lo
bueno de este probador dado por CAT es que apura el trabajo de diagnosticar si una batera sirve
o no.

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La medicin de temperatura es importante para saber si una batera est cargada o

descargada, ya que si varia la temperatura y tiene una densidad adecuada establecida por el
fabricante, no se podra decir que est cargada al 100 % para eso aplicarnos la formula y
determinar el estado real de carga de batera.

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