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Je vous conseil dimprimer les diffrentes figures afin de suivre efficacement les
explications car les valeurs ne seront pas forcment visibles l'cran.
Bonne lecture
Etape 1
Fig.2 : Talus implant
Sur le terrain on ralise une implantation, ici avec des jalons, cela permet de
constituer des lignes de points qui permettront dtablir les profils. Bien videment
ces lignes de points ne sont dans la ralit pas ncessairement parallles car elles sont
construites en fonction de la configuration du terrain et des points caractristiques :
changement de pentes, points haut et bas.
Etape 2
Tous ces points seront relevs laide dun niveau de chantier ou d'un thodolite afin
de connaitre leurs cotes.
- Pour rappel, sur le terrain, vous avez un point rfrence (qui ne se trouve pas
ncessairement sur le profil), cest votre CAR (on ne sintresse quau Fil Niveleur,
FN) et tous les autres points sont des CAV (dans le cas d'un relev par rayonnement).
Cela permet de faire une reprsentation des profils existants 2 et 3 (Pe2 et Pe3)
auxquels je fais correspondre les profils projets 2 et 3 (Pp2 et Pp3).
Fig.4 : Superposition des deux sections de terrain
Etape 3
1.65 3.16
Cotes projet - CP (m)
Etape 4 et 5
4.60 5.00
CI CP (m)
Etape 6 Etc
-2.95 - 1.40
Distances (m) 2.00 m
Etape 6
Surfaces dblai ou remblai en 2.18 m
m
Etape 6
- Faites ds maintenant deux tableaux pour les profils PePp2 et PePp3 en traant les
projections des points pour sparer les colonnes comme ci-dessus.
Etape 3
- Sur les schmas qui suivent, (vous navez pas fait de relev sur le terrain on va donc
prendre un petit raccourci) je pars dune cote 0.00m vous de dfinir laltitude de
chaque point (en mtre) en fonction des distances altimtrique notes sur chaque
profil. Cela ne devrait pas tre compliqu. Pensez complter vos tableaux,
ligne CE.
Fig.6 : Pe 2
Fig.7 : Pe 3
Etape 4
Une fois les altitudes trouves pour les profils existants, faites de mme avec les
profils projets. Pensez complter vos tableaux, ligne CP
Fig.8 : Pp 2
Fig.9 : Pp 3
Etape 5
Certains points sont appels fictifs car ils sont la concidence parfaite, le croisement
entre lexistant et le projet. Dans le cas o ce croisement concide avec un
changement de pente du terrain existant (pur hasard), le point fictif et le point relev
(du terrain existant) ont une cote commune cest le cas de K2.
Fig.10 : Superposition profil existant / Profil projet 2 PePp2
En revanche dans certains cas, les points fictifs se retrouvent entre deux points
relevs cest le cas du point F2, O2, F3 et P3. Il faut alors retrouver leurs altitudes
comme montr dans lexemple qui suit pour P3.
Fig.11 : Superposition profil existant / Profil projet 3 PePp3
- Vous savez que la distance (arrondies au centimtre prs) qui spare les points O3
et Q3 (important les noms des points sont les mmes pour le profil existant ou projet,
sur le dessin Q3 indique un point sur Pe mais celui juste en-dessous sur Pp,
165.6cm, sappelle galement Q3, Idem pour O3) est de 0.71+5.71 = 6.41 m
- La dnivele (arrondie au centimtre prs) entre ces deux mmes points est de 1.35
5.63 = 4.28 m
Important : Ce calcul a t ralis avec les cotes projets des points, la mme
chose aurait pu tre ralise avec les cotes existantes (165.6 cm et 303 cm), les
valeurs auraient vari mais le rsultat aurait t le mme.
Etape 6
Il faut maintenant reprer les figures gomtriques dlimites par les traits des
profils et calculer leurs surfaces (verticales). On les appelle surfaces de dblais ou de
remblais et elles ont des formes de triangles ou de paralllpipdes.
Je vais calculer les bases du trapze (rappel les bases sont les cots parallles)
[(1.84+2.94) x 2] / 2 = 4.78 m
Faites de mme pour toutes les figures des profils 2 et 3 en prenant soin de faire deux
catgories de surfaces, les remblais et les dblais . Pensez complter vos
tableaux, ligne surfaces.
Vous pourriez faire le mme travail de calcul de surfaces avec les cotes (altitudes) des
points, ici cotes et distances verticales sont les mmes car jai dmarr de 0.00m. Cela
ne sera pas le cas si sur un chantier vous avez points avec des altitudes dites,
rattaches (par rapport au niveau de la mer) par exemple:
On voit qu'on obtient les mmes rsultats, la dmarche est juste un peu diffrentes.
Etape 7
Une fois toutes les surfaces calcules vous allez:
Exemple chiffr: 28 m
Exemple chiffr: 13 m
- Ces rsultats sont en m, nous sommes donc en deux dimensions, vous allez les
multiplier par la ou les distances inter-profils afin de passer en trois dimensions et
donc en volume (m3). Nous avons ( fig.4) deux distances donc il faut faire une
moyenne :
Le calcul ici est trs thorique sur le terrain nous arrondirons doffice 4.50m.
Exemples chiffrs:
Vous aurez donc sur ce chantier 183.68 m3 (125.44 + 58.24) de terre bouger, je
n'intgre pas ici le phnomne de foisonnement.
Foisonnement et tassement
Qui dit mouvement de terre dit augmentation ou diminution de volume et cela est
capital intgrer dans la gestion du chantier car en dcoule directement les volumes
commander ou vacuer, le dimensionnement des engins de chantier, les temps de
travaux, etc...
Important et pour conclure sachez que le profil 3 a servi faire les calculs de
cubatures avec le profil 2 mais il servira galement les faire avec le profil 4. De
mme on utilisera le profil 2 pour faire les calculs de cubatures avec le profil 1. Bien
videmment les calculs ne sont plus a refaire pour P2 et P3.
The End