Universidade Federal de Santa Catarina, 27 de outubro de 2010.

Centro Tecnolgico - Departamento de Engenharia Mecnica - Curso de Engenharia Mecnica

Disciplina: Fundamentos de Sistemas Hidrulicos e Pneumticos (EMC 5443)
Professor: Irlan Von Linsingen
Alunos: Alice Casagrande Cesconetto, Alexandre Guedes Vieira e Ivan Olszanski Pigozzo

Relatrio 2 - IMPLEMENTAO NA BANCADA MEDAL/LASHIP

Objetivo: determinar caractersticas comportamentais de uma bomba de engrenagens:

1. Curva vazo (l/min) x presso (bar) da bomba com rotao de 950 rpm.
2. Curva vazo (l/min) x presso (bar) da bomba com rotao de 950 rpm e cavitao.

Com a rotao da bomba mantida constante (950 rpm) e variando-se a presso entre 60 a 130 bar,
de 10 em 10 bar, por meio do controle da vazo, obteve-se uma curva vazo x presso, sem e com
cavitao, sendo que para cada valor de presso, a vazo ajustada foi medida.

5
Sem Cavitao
4
Com Cavitao
3

0
60 70 80 90 100 110 120 130
Como a bomba de engrenagens uma bomba hidrosttica, seria razovel esperar que as variaes
de vazo fossem pequenas. Assim, provavelmente o comportamento observado deve-se aos demais
componentes do sistema (transdutores, vlvulas, etc.). Os efeitos da cavitao foram introduzidos na
bomba devido a uma entrada de ar forada na tubulao. Pode-se notar que o efeito de cavitao
conduziu a uma perda aproximadamente constante de vazo.

3. Curva vazo (l/min) x rotao (rpm) com presso de descarga de 50 bar.

Para o experimento, manteve-se a presso de descarga constante e variou-se a rotao da bomba,

de 300 a 1000 rpm (valor mximo no qual foi possvel ler o medidor de vazo), de 100 em 100 rpm.
Os pontos experimentais foram aproximados por uma reta, pois para bombas de deslocamento
volumtrico fixo (como a bomba de engrenagens), a relao entre vazo e rotao ( = . ) linear.

9
8
7 y = 0.0096x - 1.6512
6
5
4
Deslocamento
3 volumtrico
2 Linear (Deslocamento
1 volumtrico)

0
300 500 700 900

O clculo do deslocamento volumtrico foi feito a partir da inclinao da reta. Dessa forma, =
3 3 3
0,0096
= 9,6
= 9,610-6