Capitulo Xix. Recuperacion, Reciclaje y Regeneracion de Refrigerantes.

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CAPITULO XIX. RECUPERACION, RECICLAJE Y REGENERACION

DE REFRIGERANTES.
ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

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Contenido
CAPITULO XIX. RECUPERACION, RECICLAJE Y REGENERACION DE REFRIGERANTES. ..... 1

19.1. COMO IMPEDIR LA LIBERACION INNECESARIA DE REFRIGERANTES A LA
ATMOSFERA ................................................................................................................................ 4
19.2. DEFINICIONES DE RECUPERACION, RECICLAJE Y REGENERACIN. ........................... 4
19.3. CONTAMINANTES DE LOS REFRIGERANTES ................................................................... 6
19.3.1.HUMEDAD. ..................................................................................................................... 6
19.3.2. PARTCULAS SOLIDAS ................................................................................................ 7
19.3.3. CIDOS ......................................................................................................................... 7
19.3.4. GASES NO CONDENSABLES....................................................................................... 8
19.3.5. OTROS .......................................................................................................................... 8
19.4. IDENTIFICACIN DE LOS REFRIGERANTES COMUNES .................................................. 8
19.4.1. PRUEBA TEMPERATURA/PRESION. ........................................................................... 9
19.4.2. ANALIZADORES DE REFRIGERANTES. ...................................................................... 9
19.5. COMO VERIFICAR SI EL REFRIGERANTE EST CONTAMINADO .................................... 9
19.6. RECUPERACIN DE REFRIGERANTES EN TANQUES.................................................... 10
19.6.1. PURGA DE GASES NO CONDENSABLES DE UN TANQUE DE RECUPERACION.... 11
19.7. RECIPIENTES DE REFRIGERANTE DESECHABLES Y RECIPIENTES REUTILIZABLES. 11
17.8. TECNOLOGAS DE RECUPERACIN ............................................................................... 12
17.8.1. USO DE UNIDADES DE RECUPERACIN ................................................................. 12
18.8.2. TRANSFERENCIA DE LQUIDO .................................................................................. 13
18.8.3. RECUPERACIN DEL LQUIDO POR COMPRESIN Y ASPIRACIN ( MTODO
PUSH/PULL ) ........................................................................................................................ 13
18.8.3.1. PROCEDIMENTO PUSH-PULL ............................................................................ 15
18.8.3.2. PROCEDIMIENTO DE VACIO DE LAS MANGUERAS Y TANQUE. ...................... 15
18.8.3.3. PROCEDIMIENTO RECUPERACION DE REFRIGERANTE LIQUIDO. ................. 16
18.8.4. TRANSFERENCIA O RECUPERACION DE VAPOR ................................................... 16
18.8.4.1. PROCEDIMIENTO PARA RECUPERACION Y/O RECICLAJE POR VAPOR EN
SISTEMAS COMERCIALES CON VALVULAS ROTALOCK POR EL LADO DE SUCCION. 17
18.8.4.2. PROCEDIMIENTO DE VACIO DE MANGUERAS. ................................................ 17
18.8.4.3. PROCEDIMIENTO DE RECUPERACION DE GAS REFRIGERANTE. .................. 18
SISTEMAS COMERCIALES CON VALVULAS ROTALOCK POR LOS LADOS DE SUCCION
Y DESCARGA. .................................................................................................................... 18
18.8.4.2.1. PROCEDIMIENTO DE VACIO DE MANGUERAS. ............................................. 19
18.8.4.2.2. PROCEDIMIENTO DE RECUPERACION DE GAS REFRIGERANTE. ............... 19

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18.8.5. PROCEDIMIENTO PARA RECUPERACION Y/O RECICLAJE POR VAPOR EN

SISTEMAS DOMESTICOS CON VALVULAS SCHRAEDER POR EL LADO DE SUCCION. .... 20
18.8.5.1. PROCEDIMIENTO DE PURGA DE MANGUERAS. ............................................... 21
18.8.6. PROCEDIMIENTO PARA RECUPERACION Y/O RECICLAJE POR VAPOR EN
SISTEMAS DOMESTICOS CON VALVULAS SCHRAEDER POR LOS LADO DE SUCCION Y
DESCARGA. ........................................................................................................................... 22
18.8.6.1. PROCEDIMIENTO DE PURGA DE MANGUERAS. ............................................... 23
18.9. USO DEL COMPRESOR DEL SISTEMA EN PROCEDIMIENTOS DE RECUPERACIN
DE REFRIGERANTE EN FORMA DE VAPOR. ........................................................................ 24
18.10. RECUPERACION DE REFRIGERANTES EMPLEANDO EL TANQUE O ACUMULADOR DE
LIQUIDO. ..................................................................................................................................... 25
18.11. REUTILIZACIN DE UN REFRIGERANTE. .................................................................. 25
18.12. TECNOLOGAS DE RECICLAJE ...................................................................................... 26
18.12.1. MQUINAS RECICLADORAS DE PASO SIMPLE. .................................................... 26
18.12.2. MQUINAS DE PASOS MLTIPLES. ........................................................................ 26
18.13. TECNOLOGAS DE REGENERACIN ............................................................................. 27
18.13.1. UNIDAD DE REGENERACIN .................................................................................. 28
18.13.2. MANIPULACIN SEGURA DEL REFRIGERANTE RECUPERADO. ......................... 28
18.14. TECNOLOGAS ALTERNATIVAS Y RECONVERSIN ..................................................... 29
18.14.1. REFRIGERANTES ALTERNATIVOS ......................................................................... 29
18.14.2. RECONVERSIN O RETROFIT ................................................................................ 30
18.14.2.1. PASOS PARA HACER UN RETROFIT ............................................................... 31
18.14.3. BENEFICIOS DE LA RECUPERACION Y RECICLAJE DE LOS REFRIGERANTES .. 32

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19.1. COMO IMPEDIR LA LIBERACION INNECESARIA DE

REFRIGERANTES A LA ATMOSFERA
Todas las personas que ejercen alguna actividad en la industria de la refrigeracin tienen la
obligacin de proteger el medio ambiente de las emisiones de CFC. Hay que realizar todos los
esfuerzos posibles para impedir que los CFC que actualmente contienen los sistemas de
refrigeracin se liberen a la atmsfera. A corto plazo slo se puede lograr una disminucin del
consumo de CFC mediante la reduccin de las fugas de refrigerante de los sistemas existentes.
Las causas principales de prdidas de refrigerante pueden clasificarse en 3 categoras:
Fugas Propias
Fugas accidentales
Emisiones provocadas por procedimientos incorrectos al transferir el refrigerante, ya sea
para vaciar, ya sea para recargar los sistemas.
Muchos de los mtodos de prevencin de prdidas de refrigerantes a base de CFC deberan ya

formar parte de la prctica corriente de los tcnicos conscientes, otros mtodos pueden demandar
una modificacin de los procedimientos comunes. Cuando se constate que un sistema tiene fugas
debe procederse a su reparacin antes de intentar su recarga. Si se ha perdido la totalidad de la
carga del sistema debe utilizarse nitrgeno para su presurizacin, seguido de la consiguiente
evacuacin. Todo el sistema debe verificarse, marcndose los lugares en que hay prdida para no
olvidarse de ellos. Nunca hay que presumir que un sistema tiene slo una fuga.
19.2. DEFINICIONES DE RECUPERACION, RECICLAJE Y

REGENERACIN.
Estas definiciones corresponden a las establecidas en el proyecto de norma ISO 11650 para los
sistemas de refrigeracin y bombas de calor.
Refrigerante recuperado: Refrigerante que ha sido retirado de un sistema de refrigeracin

con la finalidad de almacenarlo, reciclarlo, regenerarlo o transportarlo, en otras palabras, es
remover el refrigerante de un sistema en cualquier condicin que se encuentre y almacenarlo en un
recipiente externo, sin que sea necesario hacerle pruebas o procesarlo.
Recuperacin: Proceso para retirar un refrigerante en cualquier condicin de un sistema

de refrigeracin y depositarlo en un recipiente externo sin necesariamente probarlo o someterlo a
tratamiento alguno. ( ISO 11650 )
Reciclaje: Proceso para reducir los contaminantes que se encuentran en el refrigerante

usado, mediante la separacin del aceite, la eliminacin de las sustancias no condensables y la
utilizacin de filtros secadores de ncleo que reducen la humedad, la acidez y las partculas, en
otras palabras, es el proceso de limpiar el refrigerante para volverlo a utilizar, para lo cual hay que
separarle el aceite y pasarlo una o varias veces a travs de filtros deshidratadores o desecantes
para reducir humedad, acidez o impurezas.
Regeneracin: Es el tratamiento del refrigerante usado para que cumpla con las
especificaciones del producto nuevo, mediante procedimientos que pueden incluir la destilacin.
Ser necesario proceder a un anlisis qumico del refrigerante a fin de determinar si responde a las
especificaciones apropiadas para el producto.

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La regeneracin consiste en un procedimiento de reciclaje bastante riguroso donde el refrigerante

queda prcticamente nuevo, certificndose su pureza bajo la norma ARI 700, as se asegura que el
refrigerante procesado cumple con todas las condiciones de limpieza, probadas a travs de
diferentes anlisis de pureza. Una unidad de regeneracin normalmente es utilizada en pases de
gran demanda y alto consumo de refrigerantes, donde se cuenta con una red de distribucin, de
manera que se garantice la disponibilidad de refrigerante para ser procesado. Tradicionalmente,
son los comercializadores de estas sustancias quienes operan un centro de regeneracin. Son los
grandes volmenes de refrigerantes manejados, la condicin para que los centros de regeneracin
sean rentables, situacin que no se presenta en Colombia.
Entre otros, los beneficios propios de la implementacin de estas prcticas son: incluir esta prctica
como cultura de responsabilidad con el ambiente; reducir y evitar la liberacin de refrigerantes a
la atmsfera; disminuir los gastos en el mantenimiento de los equipos; reducir el consumo de
refrigerantes vrgenes; disponer de refrigerante para los casos de baja oferta en el mercado,
permitiendo el funcionamiento de los equipos que lo requieran y mejorar la calidad en la prestacin
de servicios en el sector.
Residuo. Segn el decreto 4741 del 30 de diciembre de 2005 Por el cual se reglamenta
parcialmente la prevencin y el manejo de los residuos o desechos peligrosos generados en el
marco de la gestin integral, un residuo o desecho, es cualquier objeto, material, sustancia,
elemento o producto que se encuentra en estado slido o semislido, o es un lquido o gas
contenido en recipientes o depsitos, cuyo generador descarta, rechaza o entrega porque sus
propiedades no permiten usarlo nuevamente en la actividad que lo gener o porque la legislacin o
la normatividad vigente as lo estipula.
Residuo peligroso. El mismo decreto define residuo o desecho peligroso como aquel
residuo que por sus caractersticas corrosivas, reactivas, explosivas, txicas, inflamables,
infecciosas o radiactivas puede causar riesgo o dao para la salud humana y el ambiente. As
mismo, se considera residuo o desecho peligroso los remanentes, envases, empaques y
embalajes que hayan estado en contacto con ellos. La legislacin internacional es especialmente
importante cuando se trata del transporte transfronterizo de residuos peligrosos. El Convenio de
Basilea sobre el Control de los Movimientos Transfronterizos de los Desechos Peligrosos y su
eliminacin aprobado por Colombia mediante la ley 253 de 1995, es una clara demostracin de la
intencin de los pases por controlar el manejo de residuos peligrosos para proteger el medio
ambiente.
Sustancia refrigerante residual. Cuando un refrigerante es mezclado con otro de

diferente composicin o naturaleza durante el mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire
acondicionado, no existe mtodo ni equipo que garantice procesar dicha mezcla o reciclarla hasta
obtener una sustancia til en refrigeracin. En este caso se considera que la sustancia resultante
es un refrigerante residual.
Manejo integral. Es la adopcin de todas las medidas necesarias en las actividades de

prevencin, reduccin y separacin en la fuente, acopio, almacenamiento, transporte,
aprovechamiento y/o valorizacin, tratamiento y/o disposicin final, importacin y exportacin de
sustancias refrigerantes residuales, individualmente realizadas o combinadas de manera
apropiada, para proteger la salud humana y el ambiente contra los efectos nocivos temporales y/o
permanentes que puedan derivarse de estos residuos peligrosos.
El generador es responsable de los residuos o desechos peligrosos que l genere. La

responsabilidad se extiende a sus afluentes, emisiones, productos y subproductos, por todos los
efectos ocasionados a la salud y al ambiente. Las principales obligaciones del generador son:
Garantizar que el envasado o empacado, embalado y etiquetado de sus refrigerantes

residuales se realice conforme a la normatividad vigente.

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Mantener y suministrar a quien transporta los refrigerantes residuales las respectivas Hojas de
Seguridad.
Divulgar el riesgo que estos residuos representan para la salud y el ambiente, adems, brindar
el equipo para el manejo de estos y la proteccin personal necesaria para ello.
La normatividad colombiana prohbe:
Quemar refrigerantes residuales a cielo abierto.

Ingresar refrigerantes residuales en rellenos sanitarios ya que no existen celdas de seguridad
dentro de ste, autorizadas para la disposicin final de este tipo de residuos.
La disposicin o enterramiento de refrigerantes residuales en sitios no autorizados para esta
finalidad por la autoridad ambiental competente.
El abandono de refrigerantes residuales en vas, suelos, humedales, parques, cuerpos de agua
o en cualquier otro sitio.
La experiencia ha demostrado que es muy complicado lograr un manejo adecuado de este tipo de
residuos peligrosos, inclusive en los pases industrializados. Frente a las dificultades econmicas y
tecnolgicas que experimentan los pases en la destruccin y/o eliminacin de estas sustancias, la
mejor manera de contribuir es evitando su formacin a travs de la puesta en prctica de las NCL
y, en general, de las buenas prcticas en el mantenimiento.
Es decir, una mezcla de aceite-refrigerante no es sustancia residual por el hecho de haber sido
expuesta a la contaminacin propia de la quema del motor elctrico del compresor hermtico o
semihermtico. Entonces, si se quema el compresor, su aceite y refrigerante se pueden reciclar
para volver a utilizarse sin hacer vertimientos ni emisiones al ambiente.
La identificacin de los refrigerantes usados exige los anlisis qumicos que se estipulan en las
normas nacionales o internacionales para las especificaciones del producto nuevo. Este trmino
incluye habitualmente la utilizacin de procesos o procedimientos disponibles nicamente en una
instalacin de reacondicionamiento o fabricacin.
19.3. CONTAMINANTES DE LOS REFRIGERANTES

Los contaminantes son sustancias indeseadas presentes en los sistemas de refrigeracin y aire
acondicionado que, en determinadas cantidades, afectan su funcionamiento adecuado. Pueden
estar en forma lquida, slida y/o gaseosa, as:
Slidos: polvo, mugre, fundente, arena, lodo, xidos de hierro y cobre, sales metlicas como
cloruro de hierro y cobre, partculas metlicas como soldadura, rebabas, limaduras, entre otros.
Lquidos: agua, resina, cera, solventes y cidos.
Gaseosos: aire, cidos, gases no condensables y vapor de agua.
19.3.1.HUMEDAD.
Est siempre presente en los sistemas de refrigeracin. Sus lmites aceptables varan de un
sistema a otro y de un refrigerante a otro. Este contaminante no es deseable en ninguno de sus
estados porque, en combinacin con otros factores, ocasiona la formacin de otros contaminantes:
cidos orgnicos e inorgnicos, cloruro de cobre, entre otros. La humedad puede entrar fcilmente
en el sistema, siendo la causa de la mayora de los problemas en los sistemas de refrigeracin.
Entre ellos, se destacan los siguientes:

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Formacin de hielo en el elemento de expansin (vlvula de expansin termosttica VET-,

tubo capilar, accurater, etc) obstruyendo el paso de refrigerante al evaporador con una
consecuente disminucin de los valores en la presin de evaporacin, incluso hasta niveles de
vaco.
Oxidacin y corrosin de partes metlicas.
Descomposicin qumica del refrigerante y del aceite.
Cobrizado de partes metlicas.
Dao qumico al aislamiento del motor u otros materiales.
Hidrlisis del refrigerante formando cidos y ms agua.
Polimerizacin del aceite, descomponindolo en otros contaminantes.
Para evitar el exceso de humedad en el sistema, es recomendable realizar buenas prcticas en los
mantenimientos y montajes de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado. En tal sentido, se
debe realizar un excelente barrido, presurizacin, vaco y carga de refrigerante con los equipos y
herramientas adecuadas a los requerimientos del sistema.
As mismo, se debe cuidar la manipulacin de los aceites (principalmente sintticos por ser ms
higroscpicos) y las tuberas del sistema (no soltar en el piso y mucho menos sin tapar sus dos
extremos), no hacer autovaco y en general alejar cualquier otra fuente de humedad posible segn
la ubicacin del servicio.
Nadie lo sabe con certeza, el grado de humedad permisible en los sistemas de refrigeracin, pero
existen sistemas que la toleran ms que otros. La humedad deber mantenerse por debajo del
nivel mximo permisible establecido por el fabricante, para que el sistema opere
satisfactoriamente.
19.3.2. PARTCULAS SOLIDAS

Las partculas slidas pueden ser originadas por el sistema o entrar en l desde fuera y
presentarse en forma de limaduras, rebabas, gotas de soldadura, fundente, fragmentos de
desgaste de piezas metlicas, fragmentos de sellos, virutas de hierro, arena de lija, productos de
la degradacin del aceite o productos de la degradacin del equipo, entre otros, que
frecuentemente terminan en el compresor. A temperaturas elevadas, las partculas reaccionan
qumicamente y facilitan la descomposicin de la mezcla aceite-refrigerante. Aunque las partculas
son eliminadas mediante filtrado, la presencia de ciertos tipos de estas, tales como fragmentos de
sellos o productos slidos de la corrosin, son indicativos de otro tipo de problemas en el sistema
que requieren ser tratados. Las partculas en un sistema de refrigeracin causan problemas como:
Abollamiento o erosin de las superficies; ralladura de las paredes de los cilindros y los
cojinetes.
Obstruccin o taponamiento del elemento de expansin.
Alojarse en el devanado del motocompresor, actuando como conductores y creando corto
circuito, o actuando como abrasivos en el aislante del alambre.
Depositarse en los asientos de las vlvulas de succin o descarga, reduciendo
significativamente la eficiencia del compresor.
Taponamiento de los orificios de circulacin de aceite en las partes mviles del compresor
(cigeal, biela, pistn, scroll, tornillos, etc.), provocando fallas por falta de lubricacin.
Servir como catalizadores, acelerando la descomposicin qumica del refrigerante y aceite.
19.3.3. CIDOS

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A pesar de la estabilidad de los refrigerantes, los cidos se pueden originar cuando el refrigerante
reacciona con el aceite o con el agua, a temperaturas elevadas. Todas estas reacciones resultan
en la formacin de compuestos corrosivos que deterioran las partes metlicas del sistema de
refrigeracin. El ritmo de corrosin de cada material est determinado por sus caractersticas, por
ejemplo, el acero se corroer a niveles de humedad inferiores a los del cobre o bronce. Una fuente
de acidez en los sistemas es el cido orgnico formado por la descomposicin del aceite. Por otra
parte, los cidos inorgnicos como el clorhdrico, son ms corrosivos y atacan principalmente las
partes metlicas de acero, aunque tambin tienen un efecto corrosivo sobre el barniz, aislante del
alambre del embobinado del motocompresor, disolvindolo y creando la posibilidad de un corto
circuito.
19.3.4. GASES NO CONDENSABLES

Se llaman as a todo tipo de sustancias diferentes al refrigerante que, estando en el interior del
sistema, nunca alcanzan una fase lquida. Se identifica su presencia si la presin de condensacin
es mayor a la presin de saturacin a la temperatura determinada por las condiciones ambientales
locales. Este contaminante disminuye la capacidad de enfriamiento o eficiencia trmica del sistema
de refrigeracin y, en casos severos, puede disminuir la vida til del compresor. Su afectacin
depende del diseo del sistema, del tipo de refrigerante, del tipo particular y cantidad de gas no
condensable presente. Los qumicamente reactivos, tales como el cido clorhdrico, atacarn otros
componentes en el sistema y en casos extremos producirn fallas. Los que son qumicamente
inertes como el aire, el hidrgeno, el oxgeno, el bixido de carbono, el nitrgeno contribuyen a
incrementar la presin de condensacin y, por lo tanto, la temperatura de descarga del compresor,
acelerando las indeseables reacciones qumicas con las consecuencias ya descritas. Los gases no
condensables provienen de diferentes fuentes, internas o externas al sistema, entre las cuales
estn: fugas en el lado de baja; evacuacin incompleta del sistema; algunos materiales los liberan
cuando se descomponen a alta temperatura o se desgastan durante la operacin; reacciones
qumicas durante la operacin del sistema. En un equipo bien diseado y con adecuado
mantenimiento, slo se encuentran trazas cantidades mnimas- de estos gases.
19.3.5. OTROS
En esta categora cabe destacar los lodos y barnices, consecuencia directa de la presencia de
humedad en el sistema. Los cidos formados y el agua se emulsionan con el aceite formando
lodos, una mezcla de glbulos muy finos que reducen enormemente su capacidad de lubricacin.
El lodo o los sedimentos pueden tomar la forma de lquidos fangosos, polvos finos, slidos
granulosos o pegajosos capaces de tapar los filtros y el elemento de expansin y corroer
superficies metlicas a las que se adhieren, acelerando su deterioro. El barniz es un subproducto
de la descomposicin del aceite tipo alquilbenceno, su presencia puede obstruir orificios pequeos
y acumularse en las vlvulas de compresores causando eventuales fallas.
19.4. IDENTIFICACIN DE LOS REFRIGERANTES COMUNES

Saber cual es el refrigerante que contiene un sistema siempre ha sido necesario para poder utilizar
el refrigerante correcto al proceder a un trabajo en dicho sistema, pero esto es ahora de mxima
importancia al retirar los refrigerantes de un sistema. Para reacondicionar los refrigerantes, los
fabricantes slo aceptarn aquellos que no han sido mezclados. Todo refrigerante que contenga
mezcla tiene que ser destruido (los fabricantes no pueden reprocesar el R-502 por ser una mezcla
pero pueden purificarlo utilizando un equipo de regeneracin para su reutilizacin). Los
refrigerantes se pueden identificar de la manera siguiente:

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El nombre del refrigerante est estampado sobre la placa de datos de la unidad.
Hay una vlvula de expansin termosttica especfica para cada refrigerante.
Mediante la presin y temperatura con que est funcionando el sistema.
El compresor trae el nombre del refrigerante para el cual fue diseado.
Mediante un analizador de gases refrigerantes
Cuando no se dispone de la anterior informacin, se dispone de varios mtodos para identificar

refrigerantes, entre los cuales se tienen:
19.4.1. PRUEBA TEMPERATURA/PRESION.

Este procedimiento consiste en medir la temperatura y presin del refrigerante almacenado en su
recipiente. Compare dichos valores con las tablas de Mollier de esta forma puede identificar el tipo
de refrigerante contenido en el recipiente.
La deficiencia de ste mtodo radica en que si el recipiente contiene gases no condensables u

otros agentes contaminantes, los valores de la relacin temperatura/presin se afectan.
Ver video:
IDENTIFICACION DE REFRIGERANTES POR

https://youtu.be/BTBPbQfT_D4
MEDIO DE PRESION TEMPERATURA
19.4.2. ANALIZADORES DE REFRIGERANTES.

Son unidades porttiles de tamao pequeo que permiten la identificacin de varios tipos de
refrigerantes. Los modelos ms recientes identifican refrigerantes de tipo CFC, HCFC, HFC y HC.
Estos analizadores toman una muestra del refrigerante en estado gaseoso para realizar el testeo y
obtener su resultado deseado.
19.5. COMO VERIFICAR SI EL REFRIGERANTE EST

CONTAMINADO
Actualmente se puede disponer de pequeos equipos de verificacin que permiten probar el
refrigerante para determinar si est contaminado con agua, as como su acidez. En algunos
sistemas se puede verificar el grado de acidez del aceite. La presencia de acidez en el aceite
indica que ha habido una quemadura total o parcial y/o que hay humedad en el sistema que puede
causarla. Para efectuar una verificacin del aceite es necesario extraer una mezcla de aceite del
compresor sin dejar escapar refrigerante. El procedimiento para esto puede variar segn la
disposicin de las vlvulas de cierre y si hay acceso al aceite en la unidad (muchos de los
compresores hermticos no tienen ni vlvulas de cierre ni tomas de acceso).

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19.6. RECUPERACIN DE REFRIGERANTES EN TANQUES

Verter el refrigerante en los cilindros de servicio es un procedimiento arriesgado. Esto hay que
hacerlo siempre utilizando el mtodo descrito por el fabricante del refrigerante. Hay que tener
mucho cuidado de:
No llenar el cilindro en exceso. Emplee una balanza para evitar el sobrellenado del tanque.
El tanque debe estar mximo a un 80% de su capacidad total en peso que pudiera ser envasada
en todo el recipiente.
A manera de prevencin, no llene al tanque con presiones mayores de 350 Psi
No mezclar refrigerantes de diferente graduacin ni poner refrigerante de un tipo en un

cilindro cuya etiqueta est marcada para otro tipo.
Utilizar nicamente cilindros limpios, exentos de toda contaminacin de aceite, cidos,

humedad, etc.
Verificar visualmente cada cilindro antes de usarlo y asegurarse de que se verifique

regularmente la presin de todos los cilindros.
Que el cilindro de recuperacin tenga una indicacin especfica segn el pas a fin de no
confundirlo con un recipiente de refrigeracin virgen.
Que los cilindros tengan vlvulas separadas para lquido y gas y estn dotados de un
dispositivo de alivio de la presin. En la grfica se puede ver un cilindro tpico de recuperacin.
Los cilindros deben ser sometidos a una prueba hidrosttica de presin al menos una vez
por cada 5 aos de uso.
Utilice adecuadamente los elementos de proteccin personal (EPP): guantes, anteojos de

seguridad, calzado protector, casco, pantalones y camisa de manga larga. Recuerde que un
refrigerante lquido puede producir quemaduras por fro y puede contener contaminantes capaces
de generar serias lesiones en las partes de contacto. Los gases del refrigerante pueden ser
nocivos si se inhalan, evite la absorcin directa y disponga siempre de ventilacin.
Fig 19.1. Foto de un tanque de reciclaje con vlvula de vapor ( azul ) y vlvula de liquido ( roja ).

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19.6.1. PURGA DE GASES NO CONDENSABLES DE UN TANQUE DE

RECUPERACION.
Este procedimiento se ejecuta en caso que est seguro que se fueron gases con condensables al
interior del tanque recuperador. Realice el siguiente procedimiento:
Coloque el tanque en quietud total durante un perodo de 24 horas. Esto permite que el
aire se coloque en la parte superior del mismo.
Conecte un manmetro al tanque por la vlvula de gas para leer la presin del mismo.
Mida la temperatura del ambiente en ese momento.
Tenga en la mano la carta de Presin Temperatura del gas que contiene el tanque. Para
la temperatura ambiente, determine cual es la presin a que corresponde el mismo.
Si la presin del manmetro es superior a la de la carta, muy despacio, abra la vlvula de

vapor del tanque y mire como disminuye la presin en el mismo. Cuando la presin del manmetro
este por encima 5 Psi a la que indica la carta, cierre la vlvula de vapor del tanque.
Deje el tanque quieto por 10 minutos e inspeccione la presin de nuevo.
OBS: Si al hacer el procedimiento de purga de las mangueras por proceso de vaci, no es

necesario realizar el anterior procedimiento. Tenga en cuenta las caractersticas de su manmetro
y de su recuperadora para verificar si puede emplear el proceso de vaco en ambos sin averiar sus
medidores de presin.
19.7. RECIPIENTES DE REFRIGERANTE DESECHABLES Y

RECIPIENTES REUTILIZABLES
Los refrigerantes vienen envasados tanto en recipientes desechables como en recipientes
reutilizables que se denominan comnmente cilindros. Se consideran recipientes a presin y en
muchos pases por lo tanto, estn sujetos a legislaciones que reglamentan su transporte y su uso.
El uso de cilindros desechables presenta inconvenientes en la prctica, por lo general esos
recipientes se descartan despus de su uso y el refrigerante residual puede liberarse al ambiente.
No se recomienda su empleo y en el Informe del Comit de opciones tcnicas sobre refrigeracin,
aire acondicionado y bombas de calor de 1994 se formula una propuesta de prohibir su uso.
Los fabricantes de refrigerantes han establecido voluntariamente un sistema de cdigo de colores

para identificar sus productos con que se pintan o marcan los cilindros desechables y los
reutilizables. Los colores y marcas siguientes son usados para los refrigerantes comunes:
Cuadro 19.1. Colores de los cilindros de refrigerantes.
REFRIGERANTE COLOR REFRIGERANTE COLOR

R - 11 NARANJA R - 13 CELESTE
R - 12 BLANCO R - 503 AZUL TURQUESA
R - 22 VERDE CLARO R - 114 AZUL OSCURO
R 502 LILA R - 113 VIOLETA
R - 500 AMARILLO R - 717 PLATEADO

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El matz de los colores puede variar de un fabricante a otro por lo tanto, se debe verificar el
contenido teniendo en cuenta otros elementos que no sean los colores. Cada cilindro de
refrigerante tiene impresa por estarcido de seda la informacin relativa al producto, a los aspectos
de seguridad y advertencias. Tambin se pueden obtener del fabricante boletines tcnicos y hojas
de datos sobre las cuestiones de seguridad de los materiales.
An cuando los cilindros estn diseados y fabricados de manera que soporten la presin de
saturacin del R-502 (el refrigerante base), no se recomienda volver a pintar ningn cilindro con un
color diferente para usarlo con otro tipo de refrigerante. La presin del vapor saturado vara de un
refrigerante a otro a determinadas temperaturas ambientes. Dentro del recipiente cerrado debe
haber refrigerante lquido para poder leer una relacin de presin-temperatura que indica la presin
de saturacin. A medida que aumenta la temperatura del cilindro la presin de saturacin dentro
del cilindro aumenta, correspondiendo a la temperatura del refrigerante.
En cada cilindro que se fabrica se instala una vlvula de seguridad de alivio de la presin con un
reglaje para presiones de desahogo preestablecidas para la presin de vapor ms elevada prevista
del R-502. Es del tipo frangible, de ruptura de disco, o de resorte de alivio incorporado al vstago
de la vlvula. Ni uno ni otro es ajustable ni puede ser objeto de ningn tipo de manipulacin.
17.8. TECNOLOGAS DE RECUPERACIN

Dado que una unidad de recuperacin permitir extraer de un sistema ms refrigerante a base de
fluorocarbono que cualquier otro mtodo que se pueda emplear, su utilizacin debe considerarse la
norma y no la excepcin. Los contratistas, tcnicos y propietarios de los equipos deben asegurarse
con tiempo de que podrn disponer del equipo de recuperacin necesario. Su disponibilidad,
refinamiento, variedad y demanda estn en aumento y esto da lugar a que se utilicen ms
ampliamente.
Al igual que con las bombas de vaco, las unidades de recuperacin funcionarn de modo ms
eficiente si la longitud de las mangueras de conexin es la ms corta posible y su dimetro el ms
ancho posible. Un dimetro de 3/8" para la manguera debera ser la medida mnima pero,
preferiblemente debe ser de . De cualquier manera, no debe utilizarse como excusa no emplear
una unidad de recuperacin simplemente porque no se la puede colocar prxima al sistema. Si hay
que utilizar mangueras ms largas, todo lo que suceder es que la operacin de recuperacin
tomar ms tiempo. Ya no hay ninguna razn aceptable ni excusa para dejar que los refrigerantes
a base de fluorocarbono se escapen en el ambiente. En la fotografa se muestra una unidad de
recuperacin.
17.8.1. USO DE UNIDADES DE RECUPERACIN

Las unidades de recuperacin se conectan al sistema mediante vlvulas de servicio disponibles o
vlvulas grifo o punzonadoras de lnea. Algunas de stas pueden utilizarse para los refrigerantes
tanto en su estado lquido como gaseoso y tienen incorporados recipientes de depsito. Se debe
tener cuidado de no dejar que el compresor absorba refrigerante lquido sino vapor, pues de lo
contrario se romper debido al bloqueo hidrulico.
Toda unidad de reciclaje posee los siguientes elementos:
Interruptor de encendido.
Toma macho de descarga para manguera con regulador.
Toma de succin macho para manguera con regulador.
Selector de recuperacin o autolimpieza de refrigerante.

13
Manmetros de succin y descarga.

Protectores de corriente.
Filtros.
Fig 19.2. Foto de una recuperadora.
Ver video:
GENERALIDADES DE RECUPERADORAS https://youtu.be/sG59LVjmEIY
18.8.2. TRANSFERENCIA DE LQUIDO

Si la unidad de recuperacin no cuenta con una bomba aspiradora de lquidos incorporada o no
est diseada para utilizar lquidos, el lquido tendr que extraerse del sistema utilizando dos
cilindros de recuperacin y una unidad de recuperacin. Los cilindros de recuperacin deben
disponer de dos tomas y dos vlvulas, una toma y una vlvula para lquidos y otra toma y otra
vlvula para gas. Esto se puede obtener fcilmente de los fabricantes de fluorocarbonados o de las
empresas especializadas. Se conecta una toma para lquidos del cilindro directamente al sistema
de refrigeracin en un punto en que pueda extraerse el refrigerante lquido. Se conecta la toma
para gas del mismo cilindro a la toma de la entrada de la unidad de recuperacin. Se debe utilizar
la unidad de recuperacin para extraer el gas del cilindro reduciendo con ello la presin del cilindro,
lo cual permitir que el lquido fluya del sistema de refrigeracin al cilindro. Tener cuidado porque
esto puede suceder muy rpidamente.
El segundo cilindro se emplea para recoger el refrigerante de la unidad de recuperacin a medida

que lo extrae del primer cilindro. Si la unidad de recuperacin tiene incorporado una adecuada
capacidad de depsito, esto puede no ser necesario. Una vez que se ha recuperado todo el
refrigerante lquido del sistema de refrigeracin, las conexiones pueden colocarse de nuevo y el
refrigerante restante puede recuperarse en modo de recuperacin gaseosa. Puede considerarse
conveniente colocar una mirilla de lquido dentro de la lnea de transferencia.
18.8.3. RECUPERACIN DEL LQUIDO POR COMPRESIN Y

ASPIRACIN ( MTODO PUSH/PULL )

14
Hay otro mtodo para recuperar el lquido ms comn que el descrito previamente que se
denomina mtodo Push/Pull. Si se puede disponer de un cilindro de recuperacin, el
procedimiento ser satisfactorio si se conecta al cilindro de recuperacin a la vlvula de gas de la
unidad de recuperacin y la vlvula de lquidos del cilindro de recuperacin al lado
correspondiente al lquido en la unidad desactivada, como se indica en la grfica siguiente. La
unidad de recuperacin aspirar (movimiento Pull) el refrigerante lquido de la unidad desactivada
cuando haga disminuir la presin del cilindro de recuperacin. El gas aspirado del cilindro de
recuperacin por la unidad de recuperacin ser entonces empujado (movimiento Push) de
vuelta, o sea, comprimido hacia el lado correspondiente al gas en la unidad desactivada.
NOTA: Este procedimiento debe ser complementado por una recuperacin gaseosa.
LADO
VAPOR SECADOR
EQUIPO
DESACTIVADO
LADO ENTRADA
LIQUIDO SUCCION SALIDA
DESCARGA
UNIDAD
VAPOR RECUPERADORA
LIQUIDO
VISOR
BALANZA
Fig 19.3. Diagrama de conexin general para operacin Push Pull.

15
Fig 19.4. Esquema de conexin para operacin de push-pull con vaco y rotalocks.
NOTA: No conectar la lnea de lquido a la unidad de transferencia pues se podra daar el

compresor.
18.8.3.1. PROCEDIMENTO PUSH-PULL
Verifique que la unidad o sistema este apagado.

Verifique que el tanque de reciclaje es el apropiado para el refrigerante del sistema.
Verifique que el sistema posea en tanque o recibidor de lquido con sus vlvulas rotalock.
Verifique que se ha recuperado el refrigerante en estado liquido en el recibidor de liquido.
Verifique que las solenoides a la entrada y salida del recibidor de lquido estn cerradas.
Ubique el tanque recuperador sobre una balanza para verificar el peso de refrigerante que
entra en el mismo.
Conecte una manguera a la vlvula de vapor del tanque reciclador y el otro extremo de la
misma al la vlvula de succin de la unidad de reciclaje.
Conecte una manguera a la toma de servicio de la vlvula rotalock ubicada a la entrada del
recibidor de lquido, y el otro extremo de la misma al la vlvula de descarga de la unidad de
reciclaje.
Conecte otra manguera en la vlvula de lquido del tanque reciclador y el otro extremo a la
toma de alta del juego de manmetros.
De la toma de servicio del juego de manmetros se conecta otra manguera que va a la
toma de servicio de la rotalock ubicada a la salida del recibidor de liquido.
18.8.3.2. PROCEDIMIENTO DE VACIO DE LAS MANGUERAS Y TANQUE.
Verifique que la maquina recuperadora este en la opcin RECOVERY.

Abra las vlvulas del juego de manmetros.
Abra los reguladores de las vlvulas de succin y descarga de la recicladora.
Abra las vlvulas de vapor y lquido del tanque.

16
Encienda la bomba de vaco por un periodo aproximado de 5 minutos y verifique que la

presin de vaco sea menor de las 28 in de hg.
Para finalizar, cierre la vlvula de baja del juego de manmetros.
Apague la bomba de vaco.
Desconecte la bomba de vaco.
Cierre los reguladores de las vlvulas de succin y descarga de la recicladora.
18.8.3.3. PROCEDIMIENTO RECUPERACION DE REFRIGERANTE LIQUIDO.
Verifique que la solenoide a la entrada, salida y puente del recibidor de liquido estn
cerradas.
Enrosque completamente el vstago de la rotalock a la salida del recibidor de lquido.
Enrosque completamente el vstago de la rotalock a la entrada del recibidor de lquido.
Abra el regulador de la vlvula de descarga DISCHARGE de la recicladora.
Rote la vlvula de seleccin de operacin de la recicladora a la opcin de SELF -
CLEARING o AUTOLIMPIEZA .
Encienda la recicladora.
Una vez encendida la recicladora, abra el regulador de la vlvula de succin SUCTION
de la misma.
Debe haber una mirilla en la que se pueda observar el flujo de refrigerante desde el
sistema hasta el tanque.
Una vez que ya no observe el flujo de refrigerante lquido, cierre el regulador de la vlvula
de succin de la recicladora.
Cuando el manmetro de succin marque vaco apague la recicladora.
Cierre todas las vlvulas del tanque, las del juego de manmetros y los reguladores de
succin y descarga de la recicladora.
Desenrosque completamente los vstagos de las rotalock.
Proceda a desconectar los elementos que intervinieron en la operacin.
Proceda al procedimiento de recuperacin por gas.
18.8.4. TRANSFERENCIA O RECUPERACION DE VAPOR

La carga de refrigerante tambin se puede recuperar en forma de gas como se puede ver en la
grfica siguiente. En los grandes sistemas de refrigeracin esto exigir ms tiempo que cuando se
transfiere lquido.
LADO
VAPOR SECADOR
EQUIPO
DESACTIVADO
ENTRADA
SUCCION SALIDA
DESCARGA
UNIDAD
VAPOR RECUPERADORA
LIQUIDO
CERRADA
BALANZA

17
Fig 19.5. Diagrama de conexin para operacin de reciclaje con gas.
Las mangueras de conexin entre las unidades de recuperacin, los sistemas y los cilindros de
recuperacin deben ser de la longitud mnima posible as como del dimetro mximo posible.

SISTEMAS COMERCIALES CON VALVULAS ROTALOCK POR EL LADO DE
SUCCION.

entra en el mismo.
Conecte la manguera azul del juego de manmetros a la vlvula de servicio de la rotalock
ubicada en la tubera de succin del sistema
Conecte la manguera de servicio del juego de manmetros a la entrada de succin de la
recicladora.
Conecta otra manguera de la toma de descarga de la recicladora a la vlvula de vapor del
tanque.
Conecte la bomba de vaco a la toma de alta del juego de manmetros.
Fig 19.6. Esquema de conexin para recuperacin gaseosa con vaco y rotalocks.
18.8.4.2. PROCEDIMIENTO DE VACIO DE MANGUERAS.
Verifique que la opcin de la recicladora este en RECOVERY .

Abra las vlvulas de alta y baja del juego de manmetros.
Abra las valvulas de succin y descarga de la recicladora.

18
Para finalizar, cierre la vlvula de alta del juego de manmetros.

18.8.4.3. PROCEDIMIENTO DE RECUPERACION DE GAS REFRIGERANTE.
Abra la vlvula de vapor del tanque reciclador.

Enrosque dos vueltas el vstago de la rotalock en la lnea de succin del sistema.
Rote la vlvula de seleccin de operacin de la recicladora a la opcin de
RECUPERACIN o RECOVERY .
Una vez encendida la recicladora, abra el regulador de la vlvula de succin de la misma,
para que el refrigerante comience a fluir del sistema al tanque.
Vigile el manmetro de succin de la recicladora hasta que la aguja comience a llegar por
debajo de los niveles de vaco; en ese momento, cierre el regulador de la vlvula de succin del
mismo.
CLEARING o AUTOLIMPIEZA. ( este procedimiento es opcional )
Verifique nuevamente el manmetro de succin.
Una vez que el manmetro muestre presiones de vaco, apague la unidad.
Cierre el regulador de la descarga de la recicladora.
Cierre la vlvula de baja del juego de manmetros.
Cierre la vlvula de vapor del tanque.
Desenrosque completamente el vstago de la rotalock.
El proceso se ha completado.
Desconecte los elementos del procedimiento.
Ver video:
RECUPERACION DE REFRIGERANTE EN SISTEMAS

https://youtu.be/Ibyjn3R7_-A
COMERCIALES DE REFRIGERACION POR SUCCION

SISTEMAS COMERCIALES CON VALVULAS ROTALOCK POR LOS LADOS DE
SUCCION Y DESCARGA.

entra en el mismo.
Conecte la manguera azul del primer juego de manmetros a la vlvula de servicio de la
rotalock ubicada en la tubera de succin del sistema
Conecte la manguera de servicio del juego de manmetros a la entrada de succin de la
recicladora.
Conecte la manguera roja del primer juego de manmetros a la toma de servicio de la
vlvula rotalock de alta del sistema.
Conecte la manguera azul del segundo juego de manmetros a la bomba de vaco.
Conecte la manguera de servicio del segundo juego de manmetros a la toma de descarga
de la recuperadora.

19
Conecte la manguera roja del segundo juego de manmetros a la toma de vapor del
tanque recuperador.
Fig 19.6. Esquema de conexin para recuperacin gaseosa con vaco y rotalocks.
18.8.4.2.1. PROCEDIMIENTO DE VACIO DE MANGUERAS.

Abra las vlvulas de alta y baja de ambos juegos de manmetros.
Abra las valvulas de succin y descarga de la recicladora.
Para finalizar, cierre la vlvula de baja del juego de manmetros donde esta conectada la
misma.
Cierre la vlvula de descarga de la recicladora.
18.8.4.2.2. PROCEDIMIENTO DE RECUPERACION DE GAS REFRIGERANTE.

Enrosque dos vueltas los vstagos de las vlvula rotalock del sistema.
mismo.
CLEARING o AUTOLIMPIEZA. ( este procedimiento es opcional )

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Cierre las vlvulas que estn abiertas de los juegos de manmetros.
Desenrosque completamente los vstagos de las vlvulas rotalock del sistema.
Ver video:

COMERCIALES DE REFRIGERACION POR SUCCION Y https://youtu.be/-ORHiA1H0uI
DESCARGA
18.8.5. PROCEDIMIENTO PARA RECUPERACION Y/O RECICLAJE POR

VAPOR EN SISTEMAS DOMESTICOS CON VALVULAS SCHRAEDER
POR EL LADO DE SUCCION.
entra en el mismo.
Conecte la manguera azul del juego de manmetros a la vlvula de servicio del compresor.
Conecte la manguera de servicio a la de succin de la recicladora.
Conecte otra manguera en la toma de descarga de la unidad de reciclaje y el otro extremo
en la toma del tanque recuperador en la vlvula de gas.
Fig 19.11.
Fig 9. Esquema de conexin para recuperacin gaseosa..

21
18.8.5.1. PROCEDIMIENTO DE PURGA DE MANGUERAS.

Desenrosque un poco el conector de la manguera que esta en el tanque recuperador.
Abra los reguladores de succin y descarga de la recicladora.
Abra la vlvula de baja del juego de manmetros para hacer la purga
Verifique que el refrigerante salga por el extremo que se desenrosc durante
aproximadamente 10 segundos.
Fig 19.12.
Vuelva a enroscar dicho extremo.



22
Fig 19.13.
mismo.
CLEARING o AUTOLIMPIEZA.( esta operacin es opcional para algunas recicladoras )
Ver video:
RECUPERACION REFRIGERANTE POR SUCCION EN

https://youtu.be/cBi3SGXCL-g
SISTEMAS DOMESTICOS
RECUPERACION DE REFRIGERANTES EN EQUIPOS https://youtu.be/MPk4LMmPMxk
DOMESTICOS DE REFRIGERACION
18.8.6. PROCEDIMIENTO PARA RECUPERACION Y/O RECICLAJE POR

VAPOR EN SISTEMAS DOMESTICOS CON VALVULAS SCHRAEDER
POR LOS LADO DE SUCCION Y DESCARGA.
entra en el mismo.

23
Conecte la manguera azul del juego de manmetros a la vlvula de servicio del compresor.
Conecte la manguera de servicio a la de toma de succin de la recicladora.
Conecte la manguera roja del juego de manmetros a la vlvula schrader de alta del
sistema.
Conecte otra manguera en la toma de descarga de la unidad de reciclaje y el otro extremo
en la toma del tanque recuperador en la vlvula de gas.
Fig 9. Esquema de conexin para recuperacin gaseosa..
18.8.6.1. PROCEDIMIENTO DE PURGA DE MANGUERAS.

Desenrosque un poco el conector de la manguera que est en el tanque recuperador.
Abra los reguladores de succin y descarga de la recicladora.
Abra la vlvula de baja del juego de manmetros para hacer la purga de la manguera azul
o de baja del juego de manmetros, durante aproximadamente 3 segundos.
Vuelva a cerrar la vlvula de baja del juego de manmetros.
Abra la vlvula de alta del juego de manmetros para hacer la purga del resto del sistema
Verifique que el refrigerante salga por el extremo que se desenrosc durante
aproximadamente 10 segundos.
Vuelva a enroscar dicho extremo.
Cierre el regulador de la vlvula de succin de la recicladora.

Abra la vlvula de baja del juego de manmetros.

24

mismo.
CLEARING o AUTOLIMPIEZA.( esta operacin es opcional para algunas recicladoras )
Cierre ambas vlvulas del juego de manmetros.
Ver video:
RECUPERACION REFRIGERANTE POR SUCCION Y

https://youtu.be/ouRqugGskec
DESCARGA EN SISTEMAS DOMESTICOS
18.9. USO DEL COMPRESOR DEL SISTEMA EN PROCEDIMIENTOS DE

RECUPERACIN DE REFRIGERANTE EN FORMA DE VAPOR.
Si hay que retirar el refrigerante de un sistema y el sistema est dotado de un compresor que
funciona, se puede utilizar el compresor para recuperar el refrigerante. Una vez ms, la disposicin
de las vlvulas en el sistema afectar al modo exacto de proceder.
Se puede bombear el sistema del modo normal y verter de ese modo el refrigerante en un cilindro
de recuperacin enfriado, o tal vez poder utilizar slo el cilindro de recuperacin enfriado como
condensador y recipiente instalndolo en la salida del compresor. El procedimiento a seguir es el
siguiente.
Haga el montaje que aparece en la figura a continuacin.

25
Fig 19.14.
Verificar que las vlvulas del juego de manmetros estn completamente cerradas.
Conecte el cilindro refrigerante vaco en el extremo de la manguera de servicio del juego
de manmetros.
Llene la mitad de una cubeta con agua fra y hielo.
Conecte la manguera del manmetro de alta ( roja ) a la vlvula de servicio de salida del
compresor.
Conecte la manguera del manmetro de baja ( azul ) a la vlvula de servicio de entrada o
de succin del compresor.
Verifique que el motocompresor est encendido.
Abra con una llave rache la vlvula de servicio de alta del compresor dndole una vuelta
completa en el sentido en que giran las manecillas del reloj, en este punto el manmetro de alta
registra una medida de presin.
Abra con una llave rache la vlvula de servicio de baja del compresor dndole una vuelta
completa en el sentido en que giran las manecillas del reloj, en este punto el manmetro de baja
registra una medida de presin.
Abra lentamente la vlvula del manmetro de alta para que el refrigerante pase de la salida
del compresor hacia el exterior a travs de la manguera de servicio.
Purgar el aire que esta en la manguera de servicio que esta conectada al tanque
refrigerante.
Abra la vlvula del tanque refrigerante.
Vigile en todo momento el manmetro de alta presin. Si la presin aumenta, enfre al
agua que rodea al tanque refrigerante.
Vigile el manmetro de baja presin. Cuando el sistema llegue a vaco, cierra la vlvula del
tanque.
Apague el compresor.
Cierre las vlvulas del juego de manmetro.
Cierre las vlvulas de carga y descarga del compresor.
Desconecte el juego de manmetros.
Desconecte al tanque.
18.10. RECUPERACION DE REFRIGERANTES EMPLEANDO EL

TANQUE O ACUMULADOR DE LIQUIDO.
Otra tcnica de reciclaje consiste en tener en el sistema un Recibidor de Lquido, el cual almacena
el refrigerante en forma lquida mientras se hacen los respectivos mantenimientos, reparaciones o
limpieza del sistema.
18.11. REUTILIZACIN DE UN REFRIGERANTE.

El refrigerante recuperado puede volver a utilizarse en el mismo sistema del que se extrajo o
tratarlo para su uso en otro sistema segn la razn de su extraccin y su condicin, es decir,
segn el nivel y tipo de contaminantes que pueda tener. Existen varios riesgos posibles en la
recuperacin de los refrigerantes, por lo cual su recuperacin y reutilizacin debe vigilarse con
cuidado. Los contaminantes posibles del refrigerante son los cidos, la humedad, los residuos de la
ebullicin a alta temperatura y otras partculas. An los bajos niveles de contaminante pueden
disminuir la vida til de un sistema de refrigeracin y se recomienda que el refrigerante recuperado
se verifique antes de volver a utilizarlo.
El refrigerante proveniente de una unidad cuyo compresor se haya quemado, puede volver a
usarse si se ha recuperado con una unidad de recuperacin que tenga incorporados un separador

26
de aceite y filtros. Para verificar el contenido en cidos de todo aceite regenerado es necesario
utilizar un pequeo equipo de verificacin del aceite lubricante. De costumbre, se trata
simplemente de llenar una botella de verificacin con el aceite a examinar y mezclarlo con el
lquido de verificacin. Si el color que adquiere la mezcla es prpura, el aceite no est
contaminado, si el lquido se vuelve amarillento esto indica que el aceite es cido y que el
aceite/refrigerante no debe utilizarse en el sistema. El material en cuestin debe enviarse a que se
someta a regeneracin o se destruya.
NOTA: La utilizacin de refrigerante usado en un sistema nuevo puede invalidar las garantas del
equipo.
18.12. TECNOLOGAS DE RECICLAJE

El reciclaje siempre ha sido parte de las prcticas de servicio en refrigeracin. Los diversos
mtodos varan del bombeo del refrigerante hacia un recipiente, con mnima prdida, hasta la
limpieza del refrigerante quemado mediante filtros secadores. Hay dos tipos de equipos en el
mercado: el primero se denomina de paso simple y el otro es de pasos mltiples.
18.12.1. MQUINAS RECICLADORAS DE PASO SIMPLE.

Las mquinas recicladoras de paso simple procesan el refrigerante a travs de filtros secadores
y/o mediante destilacin. En muchos casos la destilacin no conviene y la separacin sera mejor.
En este mtodo se pasa de una vez del proceso de reciclaje a la mquina y de sta al cilindro de
depsito.
FILTRO
CONTROL
SISTEMA AIRE
ACONDICIONADO
EVAPORADOR
SEPARADOR
ACEITE
CONDENSADOR
TANQUE
ALMACENAMIENTO
FILTRO
COMPRESOR
Fig 19.21. Maquina de paso simple.
18.12.2. MQUINAS DE PASOS MLTIPLES.

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Las mquinas de pasos mltiples recirculan el refrigerante recuperado muchas veces a travs de
filtros secadores. Despus de cierto lapso de tiempo o de cierto nmero de ciclos, el refrigerante se
transfiere a un cilindro de almacenamiento. El tiempo no constituye una medida fiable para
determinar en que grado el refrigerante ha sido bien reacondicionado, debido a que el contenido de
humedad puede variar.
FILTRO
CONTROL
SISTEMA AIRE
ACONDICIONADO
EVAPORADOR
SEPARADOR
ACEITE
CONDENSADOR
TANQUE
ALMACENAMIENTO
FILTRO
COMPRESOR
Fig 19.22.. Maquina de paso mltiple.
La persona que est utilizando el equipo de reciclaje debe tener en cuenta varios problemas en
esta instancia: primero habr que reincorporar el refrigerante al mismo sistema? Si el sistema
debe ser desmantelado por ejemplo, hay que considerar otros factores. Si el refrigerante es
reincorporado, la prxima cuestin a considerar es la condicin del refrigerante. Cuando se separa
el aceite del refrigerante, la gran parte de los contaminantes estn en el mismo. Las mquinas
recicladoras de refrigerante utilizan en su mayora filtros secadores para extraer toda humedad y
acidez restantes as como las partculas. En general, se considera aceptable reincorporar este
refrigerante al sistema.
El verdadero problema se plantea cuando hay quemadura en el compresor. Esto sucede cuando
se produce una falla elctrica dentro del compresor del sistema de refrigeracin y puede deberse a
una diversidad de factores. La contaminacin del refrigerante en ste caso puede variar entre
ligera y grave pero quien causa verdaderos problemas es el aceite.
18.13. TECNOLOGAS DE REGENERACIN

La regeneracin consiste en tratar un refrigerante para llevarlo al grado de pureza correspondiente
a las especificaciones del refrigerante virgen, todo ello verificado por un anlisis qumico. A fin de
lograr esto, como la mquina que se utilice debe cumplir con la norma ARI 700-93. Todos los
fabricantes de refrigerantes as como de equipo recomiendan que el nivel de pureza del
refrigerante regenerado sea igual al del refrigerante virgen. El elemento clave de la regeneracin
es que se efecte una serie completa de anlisis y que el refrigerante sea sometido a
reprocesamiento hasta poder satisfacer las especificaciones correspondientes al refrigerante
virgen.

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Hay muchos tipos diferentes de equipos que pueden lograr el nivel de pureza pero es importante
recordar, y esto debe verificarse con los fabricantes del equipo, que el refrigerante regenerado
satisfaga las especificaciones correspondientes al refrigerante virgen. Existen unidades
comerciales para utilizar con el R-12, R-22, R-500 y R-502 que estn diseadas para el uso
continuo exigido en un procedimiento de recuperacin y reciclaje de larga duracin.
18.13.1. UNIDAD DE REGENERACIN

Este tipo de sistema puede describirse como sigue:
El refrigerante es admitido en el sistema ya sea gaseoso o lquido.
El refrigerante entra en una gran cmara nica de separacin donde la velocidad se reduce
radicalmente, esto permite que el gas a alta temperatura se eleve. Durante esta fase, los
contaminantes (astillas de cobre, carbn, aceite, cido y otros) caen al fondo del separador para
que se extraigan durante la operacin de salida del aceite.
El gas destilado pasa al condensador enfriado por aire y cambia a lquido.
El lquido pasa a la(s) cmara(s) de depsito incorporada(s), donde se le baja la

temperatura en aproximadamente unos 56C (100F) a una temperatura de subenfriamiento de 3C
a 4C (38F a 40F).
Un filtro secador reemplazable en el circuito elimina la humedad mientras contina el

proceso de limpieza para eliminar los contaminantes microscpicos.
Si se enfra el refrigerante, la transferencia puede facilitarse cuando se efecta a cilindros

externos que se encuentran a la temperatura ambiente.
18.13.2. MANIPULACIN SEGURA DEL REFRIGERANTE

RECUPERADO.
Familiarizarse con el equipo de recuperacin, leer el manual del fabricante y aplicar todos los
mtodos prescritos e instrucciones cada vez que se utilice el equipo. Las recomendaciones
pertinentes son:
Los refrigerantes lquidos pueden producir quemaduras por el fro. Evitar la posibilidad de
contacto utilizando guantes adecuados y vestimenta o camisas de manga larga.
El refrigerante que se est recuperando puede provenir de un sistema muy contaminado.

El cido es uno de los productos de descomposicin; puede haber tanto cido clorhdrico como
fluorhdrico (el cido fluorhdrico es el nico que puede atacar el vidrio). Debe tenerse sumo
cuidado de que el aceite que se derrame de los vapores del refrigerante no entre en contacto con
la piel ni la superficie de la ropa al efectuar el servicio del equipo contaminado.
Usar siempre ropa e implementos de proteccin como anteojos de seguridad, calzado

protector, guantes, casco protector, pantalones largos y camisas de manga larga.
Los gases del refrigerante pueden ser nocivos si se inhalan. Evitar la absorcin directa y
disponer siempre de ventilacin a nivel bajo.

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Asegrese de que toda la alimentacin elctrica est desconectada y que el equipo en el

que se proceder a la recuperacin no tenga nada en funcionamiento. Desconectar y dejar cerrada
la alimentacin con un dispositivo de cierre aprobado.
No exceder nunca el nivel seguro de peso del lquido del cilindro que se basa en el peso
neto. La capacidad mxima de todo cilindro en el 80% del peso bruto mximo.
Cuando se mueva un cilindro, utilizar un equipo apropiado dotado de ruedas. Asegrese de

que el cilindro est firmemente ajustado con correas cuando el equipo es un pequeo carro de
mano. NUNCA hacer rodar el cilindro sobre su base o acostado de un lugar a otro.
Utilizar mangueras de calidad superior. Asegrese de que estn unidas correcta y

firmemente. Inspeccionar todas las uniones de mangueras fuertemente.
Las mangueras y los alargues elctricos presentan el riesgo de que se pueda tropezar con
ellos. Prevenir un accidente de este tipo colocando barreras y carteles apropiados. Ubicar las
mangueras donde el riesgo sea mnimo.
Colocar etiquetas en el cilindro o recipiente/contenedor de conformidad con lo que

especifica la reglamentacin.
Si se trata de un trabajo de regeneracin, ponerse en contacto con la planta de

regeneracin de preferencia para hacer los arreglos necesarios para el transporte.
Asegrese que todos los cilindros estn en condicin segura, tapados como corresponde y
con la debida identificacin.
18.14. TECNOLOGAS ALTERNATIVAS Y RECONVERSIN
18.14.1. REFRIGERANTES ALTERNATIVOS

Poco a poco van apareciendo en el mercado nuevos refrigerantes de reemplazo y si bien los
primeros eran mezclas de HCFC-22 y por lo tanto tenan una esperanza de vida limitada, hay
nuevas mezclas de refrigerantes que no son perjudiciales para la capa de ozono y que estn
pasando las ltimas etapas de verificacin de toxicidad. De todos modos actualmente se dispone
de varias mezclas que se basan nicamente en los HFC como el R-404 y el R-410.
Se consideran tres categoras en que se pueden dividir los fluidos sustitutos:
DE USO INMEDIATO: son fluidos que se pueden utilizar en un sistema existente sin
ningn trabajo especial aparte de operaciones menores de servicio como el cambio del filtro
secador.
FLUIDOS PARA EQUIPO RECONVERTIDO: son fluidos que pueden reemplazarse en un

sistema existente pero nicamente despus de hacer ciertos cambios como la sustitucin de un
nuevo tipo de aceite lubricante o la modificacin de la velocidad del compresor.
FLUIDOS NO UTILIZABLES: fluidos que no pueden usarse en el equipo existente, incluso

con modificaciones importantes debido a las diferencias de presiones de funcionamiento, a la
compatibilidad de los materiales y a otros problemas potenciales.
Las posibilidades de que se disponga de un producto de uso inmediato con exactamente las
mismas propiedades que el refrigerante que reemplaza son bastante remotas y por consiguiente es

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probable que haya que hacerle algunas modificaciones al sistema. Las reas que hay que
considerar son:
Filtro Secador.
Vlvula de expansin.
Compatibilidad y Miscibilidad del lubricante.
Desplazamiento volumtrico del compresor y potencia de entrada.
Por lo tanto los fluidos para equipos reconvertidos constituyen una opcin ms probable.
CUADRO 19.2. Algunos sustitutos para refrigerantes de uso actual.
APLICACION REFRIGERANTE REFRIGERANTE

USADO SUSTITUTO
REFRIGERACION Y AIRE R 12 R 134 A R 22
ACONDICIONADO
ESPUMAS, SOLVENTES, R -11 R 123 R 141 b
AEROSOLES
REFRIGERACION R 502 R 22 R 404 a R 507 a
CHILLERS R -11 R 12 R 123 R 134
AIRE ACONDICIONADO R 12 R 134 a
AUTOMOTOR
18.14.2. RECONVERSIN O RETROFIT

Muchos de los sistemas de aire acondicionado y refrigeracin que funcionan con CFC pueden ser
reconvertidos para poder utilizar refrigerantes a base de HFC que no son perjudiciales para la capa
de ozono. Esta reconversin exigir extraer el aceite mineral de los sistemas y sustituirlo con
lubricantes sintticos a base de steres. Para poder llevar a cabo dicha tarea, el contratista del
servicio tiene que saber bien el rendimiento del producto reconvertido y qu elementos tener en
cuenta. Al considerar un refrigerante para equipo reconvertido corresponde tener en cuenta
diversos factores:
Costo del refrigerante alternativo.
Disponibilidad del mismo en el mercado, actualmente y en el futuro.
La esperanza de vida til del equipo existente.
Los antecedentes del equipo en materia de prdidas de refrigerante.
Se recomienda que los propietarios de los equipos que tengan un inters considerable en los
refrigerantes a base de CFC establezcan un plan de gestin dentro de su organizacin. Esto se
justifica por el hecho de que los refrigerantes a base de CFC constituyen un recurso limitado y su
valor aumentar constantemente. Los requisitos normativos y de mantenimiento de registros hacen
aun ms importante la necesidad de un enfoque muy especfico de la gestin del refrigerante.
Despus de haber tomado todas las decisiones relativas a un refrigerante alternativo, la aplicacin
de un programa de refrigerantes para equipo reconvertido se efecta mejor si se utiliza un
procedimiento metdico y bien organizado. Cada sistema tiene condiciones de funcionamiento

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especiales. Es importante recordar que todos los procedimientos actuales de servicio de los
sistemas de refrigeracin siguen aplicndose con los refrigerantes alternativos.
El ciclo bsico de refrigeracin sigue vlido y los cambios que acompaan a los refrigerantes
alternativos entraan procedimientos de servicio adicionales que deben observarse. Las listas
adjuntas de verificacin relacionadas con los productos reconvertidos pueden utilizarse como gua
durante la evaluacin preliminar de un sistema existente. Recurdese que una reconversin
satisfactoria comienza con un anlisis a fondo del sistema existente, esto se hace antes de
cualquier procedimiento de reconversin. En general, un procedimiento de reconversin
satisfactorio debera estar precedido de los siguientes pasos:
Evaluar el equipo existente y examinar el sistema en cuanto a problemas posibles (puntos

bajos, mala tubera, etc.).
Determinar los antecedentes del equipo en materia de servicio y funcionamiento.
Registrar cuidadosamente toda la informacin relativa a los componentes del sistema

existente (compresor, vlvulas, tubera, etc.).
Establecer las condiciones de funcionamiento del sistema existente (presiones,

temperaturas, amperajes, etc.) a fin de determinar el funcionamiento bsico. Esta etapa es
indispensable para determinar si el sistema existente est realmente produciendo o no el efecto
deseado en cuanto a refrigeracin.
Proceder al establecimiento de referencias mltiples de todos los componentes existentes

en relacin con el refrigerante de alternativa previsto. Muchos componentes probablemente sean
aceptables, no obstante, es posible que se necesite cambiar algn componente del sistema.
La compatibilidad de los materiales los determina mejor el fabricante original del equipo.
Asegurarse de consultar las recomendaciones del mismo en materia de una posible reconversin,
esto es especialmente importante para los sistemas antiguos.
Una vez hechas las selecciones de equipo y completada toda la informacin preliminar,
debe llevarse a cabo un examen a fondo de prdidas del sistema. Hay que recordar que el origen
del problema de los CFC se debe en gran parte al exceso de fugas del refrigerante a la atmsfera.
Asimismo, las caractersticas en materia de fugas de algunos productos sustitutivos hacen
obligatoria la necesidad de utilizar sistemas muy hermticos.
Despus de haber llevado a cabo todo el trabajo preliminar, el procedimiento de

reconversin puede continuar con una estrecha atencin a los detalles.
Cabe hacer hincapi en que las reconversiones pueden llevarse a cabo de modo econmico con
un mnimo de inconvenientes siempre y cuando se haga de manera metdica, con cuidado de los
detalles. Las decisiones de reconvertir durante paros de emergencia del equipo o fallas del mismo
son probablemente mal encaminadas. Un plan completo de aplicacin de la reconversin
proporcionar la mxima seguridad para que una transicin a partir de los refrigerantes a base de
CFC tenga xito.
18.14.2.1. PASOS PARA HACER UN RETROFIT
1. Se toman los datos bsicos de operacin del sistema operando con el refrigerante antiguo.
Datos tales como presiones, temperatura, caudales de refrigerante, etc.
2. Remover el refrigerante antiguo del sistema por cualquiera de los mtodos de remocin de
refrigerante.

32
3. Drenar el aceite mineral del sistema. Es aceptable hasta mximo un 1% de residuo de

aceite mineral en el sistema.
4. Adicione al sistema el nuevo aceite lubricante. Trate que el nuevo aceite tenga similar
viscosidad e igual cantidad al aceite retirado.
5. Cargue el sistema con el refrigerante antiguo.
6. Opere el sistema con el aceite nuevo y el refrigerante antiguo por un perodo de 24 a 48

horas.
7. Repetir estos pasos por lo menos otras dos veces.
8. Retirar el antiguo refrigerante y adicionar el nuevo. No olvide cambiar en este paso el filtro
secador y la vlvula de expansin acorde al nuevo refrigerante.
El diagrama de flujo del proceso es:
VERIFICAR
SISTEMA CFC
CONTAMINACION DEL
EXISTENTE
ACEITE
AISLAR EL
SI MAYOR 1% SI MENOR 1%
COMPRESOR
DRENAR EL ACEITE CARGAR CON ACEITE

MINERAL SINTETICO
LLENAR CON ACEITE EXTRAER EL

SINTETICO REFRIGERANTE CFC
CARGAR CON EL
HACER FUNCIONAR EL
REFRIGERANTE
SISTEMA
ALTERNATIVO
DRENAR EL ACEITE
18.14.3. BENEFICIOS DE LA RECUPERACION Y RECICLAJE DE LOS

REFRIGERANTES
Entre otros, los beneficios propios de la implementacin de estas prcticas son:
Incluir esta prctica como cultura de responsabilidad con el ambiente.

Reducir y evitar la liberacin de refrigerantes a la atmsfera.
Disminuir los gastos en el mantenimiento de los equipos.
Reducir el consumo de refrigerantes vrgenes.
Disponer de refrigerante para los casos de baja oferta en el mercado, permitiendo el
funcionamiento de los equipos que lo requieran.
Mejorar la calidad en la prestacin de servicios en el sector.

33
Reduccin del consumo elctrico del compresor

34
VIDEOS DEL CAPITULO
RECUPERACION REFRIGERANTE POR SUCCION EN

https://youtu.be/cBi3SGXCL-g
SISTEMAS DOMESTICOS
RECUPERACION REFRIGERANTE POR SUCCION Y
https://youtu.be/ouRqugGskec
DESCARGA EN SISTEMAS DOMESTICOS
GENERALIDADES DE RECUPERADORAS https://youtu.be/sG59LVjmEIY
https://youtu.be/Ibyjn3R7_-A
COMERCIALES DE REFRIGERACIOO POR SUCCION
COMERCIALES DE REFRIGERACION POR SUCCION Y https://youtu.be/-ORHiA1H0uI
DESCARGA

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CAPITULO XIX. RECUPERACION, RECICLAJE Y REGENERACION

ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

CAPITULO XIX. RECUPERACION, RECICLAJE Y REGENERACION DE REFRIGERANTES. ..... 1

ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

18.8.5. PROCEDIMIENTO PARA RECUPERACION Y/O RECICLAJE POR VAPOR EN

ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

19.1. COMO IMPEDIR LA LIBERACION INNECESARIA DE

Muchos de los mtodos de prevencin de prdidas de refrigerantes a base de CFC deberan ya

19.2. DEFINICIONES DE RECUPERACION, RECICLAJE Y

Refrigerante recuperado: Refrigerante que ha sido retirado de un sistema de refrigeracin

Recuperacin: Proceso para retirar un refrigerante en cualquier condicin de un sistema

Reciclaje: Proceso para reducir los contaminantes que se encuentran en el refrigerante

ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

La regeneracin consiste en un procedimiento de reciclaje bastante riguroso donde el refrigerante

Sustancia refrigerante residual. Cuando un refrigerante es mezclado con otro de

Manejo integral. Es la adopcin de todas las medidas necesarias en las actividades de

El generador es responsable de los residuos o desechos peligrosos que l genere. La

Garantizar que el envasado o empacado, embalado y etiquetado de sus refrigerantes

ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

La normatividad colombiana prohbe:

Quemar refrigerantes residuales a cielo abierto.

19.3. CONTAMINANTES DE LOS REFRIGERANTES

Lquidos: agua, resina, cera, solventes y cidos.

Gaseosos: aire, cidos, gases no condensables y vapor de agua.

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Formacin de hielo en el elemento de expansin (vlvula de expansin termosttica VET-,

19.3.2. PARTCULAS SOLIDAS

ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

19.3.4. GASES NO CONDENSABLES

19.4. IDENTIFICACIN DE LOS REFRIGERANTES COMUNES

ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

El nombre del refrigerante est estampado sobre la placa de datos de la unidad.

Hay una vlvula de expansin termosttica especfica para cada refrigerante.

Mediante la presin y temperatura con que est funcionando el sistema.

El compresor trae el nombre del refrigerante para el cual fue diseado.

Mediante un analizador de gases refrigerantes

Cuando no se dispone de la anterior informacin, se dispone de varios mtodos para identificar

19.4.1. PRUEBA TEMPERATURA/PRESION.

La deficiencia de ste mtodo radica en que si el recipiente contiene gases no condensables u

IDENTIFICACION DE REFRIGERANTES POR

19.4.2. ANALIZADORES DE REFRIGERANTES.

19.5. COMO VERIFICAR SI EL REFRIGERANTE EST

ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

19.6. RECUPERACIN DE REFRIGERANTES EN TANQUES

No mezclar refrigerantes de diferente graduacin ni poner refrigerante de un tipo en un

Utilizar nicamente cilindros limpios, exentos de toda contaminacin de aceite, cidos,

Verificar visualmente cada cilindro antes de usarlo y asegurarse de que se verifique

Utilice adecuadamente los elementos de proteccin personal (EPP): guantes, anteojos de

ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

19.6.1. PURGA DE GASES NO CONDENSABLES DE UN TANQUE DE

Mida la temperatura del ambiente en ese momento.

Si la presin del manmetro es superior a la de la carta, muy despacio, abra la vlvula de

Deje el tanque quieto por 10 minutos e inspeccione la presin de nuevo.

OBS: Si al hacer el procedimiento de purga de las mangueras por proceso de vaci, no es

19.7. RECIPIENTES DE REFRIGERANTE DESECHABLES Y

Los fabricantes de refrigerantes han establecido voluntariamente un sistema de cdigo de colores

Cuadro 19.1. Colores de los cilindros de refrigerantes.

REFRIGERANTE COLOR REFRIGERANTE COLOR

ING ANTONIO OSPINO FOXMANCOL@HOTMAIL.COM

17.8. TECNOLOGAS DE RECUPERACIN

17.8.1. USO DE UNIDADES DE RECUPERACIN

Toda unidad de reciclaje posee los siguientes elementos:

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