UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PANAM

CAMPUS VCTOR LEVI SASSO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
II SEMESTRE
INGENIERIA DE TRANSPORTE II

PROYECTO DE INVESTIGACIN
ENSAYOS PARA EL CONTROL DE CALIDAD DE PAVIMENTOS RGIDOS

PREPARADO POR:
CSAR A. FADUL F.

CDULA:
6-716-619

CARRERA:
INGENIERA CIVIL

GRUPO:
1IC145

PROFESORA:
ANALISSA ICAZA

FECHA DE ENTREGA:
JUEVES 13 DE NOVIEMBRE DE 2014

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 ndice

Tema Pg
I. Introduccin3
II. Contenido: Ensayos para el control de calidad de pavimentos rgidos4
1. Ensayos de Reconocimiento del Terreno y Agregados4
a. Calicatas.4
b. Mtodos Geofsicos..5
2. Ensayos de Laboratorio.6
2.1. Ensayos de identificacin de suelos..7
a. Anlisis Granulomtrico por tamizado y sedimentacin..7
b. Determinacin de los Lmites de Atterberg8
c. Criterio de Humedad..8
d. Densidad del Suelo9
e. Ensayo de Compactibilidad..9
2.2. Ensayos de expansividad.10
a. Ensayo edomtrico o de consolidacin10
2.3. Ensayos qumicos..11
a. Contenido en Materia Orgnica.11
b. Contenido en Sulfatos Solubles en Suelos..11
c. Acidez del Suelo..12
2.4. Ensayos de resistencia..13
a. Resistencia a la Compresin.13
b. Resistencia a la Flexin..15
III. Conclusin19
IV. Bibliografa20

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 I. Introduccin

El pavimento es una capa de materiales que se coloca sobre el terreno natural nivelado
para aumentar su resistencia y servir para la circulacin de personas o vehculos. En este
sentido el pavimento rgido est constituido por una losa de hormign armado que descansa
sobre la base y la sub-base del terreno y permite la circulacin de diversos tipos de
vehculos en las carreteras.

Para esto es necesario que el concreto cumpla con los requerimientos mnimos
establecidos y los estndares de calidad de cada pas y lograr su funcin de la manera
correcta. Esto es controlado por medio de diversos ensayos que permiten evaluar el
pavimento para su posterior uso, o su continuidad si ya est siendo utilizado.

Esto se hace mediante ensayos de reconocimiento del terreno y ensayos de laboratorio

como los ensayos de expansividad del material, los qumicos y los de resistencia de tal
forma que el pavimento rgido cumpla las normativas y pueda ser utilizado para su funcin
vial.

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II. Contenido: Ensayos para el control de calidad de pavimentos rgidos

1. Ensayos de Reconocimiento del Terreno

a. Calicatas

Excavaciones que permiten la observacin del terreno hasta profundidades

mximas de hasta 3 o 4 metros.
Adems de observaciones de tipo litolgico en donde se pueden obtener datos
sobre la compacidad del material, la estabilidad de las paredes de la excavacin,
nivel fretico, etc.
Tambin permiten la ejecucin de algunos ensayos in situ a diferentes cotas,
como el penetrmetro de cono.

Medicin en una calicata a una profundidad determinada

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 Penetrmetro de cono que permite el anlisis de caractersticas geotcnicas
del terreno
b. Mtodos Geofsicos

Existen tambin los llamados mtodos geofsicos, siendo los ms utilizados:

1. Mtodos ssmicos
2. Mtodos elctricos, sondeos elctricos verticales (S.E.V.)
3. Mtodos gravimtricos
4. Georradar

Mtodos Ssmicos, (sismgrafo) deteccin de fallas en el terreno

Mtodos elctricos, sondeos elctricos verticales (S.E.V.) anlisis del terreno

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 Mtodos Gravimtricos, balanza analtica para mediciones gravimtricas

Georradar, para anlisis de materiales en el terreno

2. Ensayos de Laboratorio

Al igual que en el caso de los ensayos in situ, existe una gran variedad de
ensayo de laboratorio disponibles, dependiendo de las caractersticas del
terreno.
Los ensayos ms usuales son los de identificacin, de resistencia y de
deformacin.
La toma de muestras debe ser lo ms representativa posible de la realidad a
analizar y durante su envo hasta el laboratorio, se cuidar de que las muestras
no sufran deterioros o mezclas de las mismas, que nos puedan inducir errores
en los resultados obtenidos.

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2.1. Ensayos de identificacin de suelos

a. Anlisis granulomtrico por tamizado y sedimentacin

Este ensayo tiene por objeto determinar los diferentes tamaos de las partculas
de un suelo y obtener la cantidad, expresada en tanto por ciento de stas, que
pasan por los distintos tamices de la serie empleada en el ensayo, desde el tamiz
de 2 hasta el tamiz N 200.
Cuando se quiera conocer la distribucin de tamaos de las partculas inferiores
a dicho tamiz (N 200), se debe completar este procedimiento con el de
sedimentacin. Puede ser utilizado para el anlisis de los agregados como las
arenas y gravas para la mezcla de hormign.

Normativa: ASTM-D422 para el Anlisis Granulomtrico por Tamizado

(agregados gruesos), ASTM-C136 para el Anlisis Granulomtrico por
Sedimentacin (agregados finos) y ASTM-C33 para la Especificacin
Normalizada de Agregados de Concreto.

Anlisis Granulomtrico por tamizado

Anlisis Granulomtrico por sedimentacin

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De la realizacin de este ensayo se obtiene la siguiente informacin:
Distribucin granulomtrica del suelo analizado.
Clasificacin de los suelos granulares.
Se puede, en algunos casos, inferir su origen geolgico.
Se pueden obtener parmetros como el dimetro efectivo, coeficiente de
uniformidad, y coeficiente de curvatura.

b. Determinacin de los Lmites de Atterberg.

Es junto con la granulometra uno de los ensayos ms comunes, debido a la
informacin que se obtiene del mismo y la posibilidad de clasificar un suelo
a partir de los datos obtenidos.
El contenido de agua o humedad lmite al que se produce el cambio de
estado vara de un suelo a otro. El mtodo usado para medir estos lmites se
conoce como mtodo de Atterberg y los contenidos de agua o humedad con
los cuales se producen los cambios de estados, se denominan lmites de
Atterberg (LL, LP, IP, LC).

Determinacin del lmite lquido utilizando la Copa de Casagrande

c. Contenido de Humedad

Es junto con el contenido de vacos, una de las caractersticas

fundamentales para explicar el comportamiento del suelo (especialmente en
aquellos de textura ms fina), como por ejemplo cambios de volumen,
cohesin, estabilidad mecnica.
El mtodo tradicional de determinacin de la humedad del suelo en
laboratorio, es por medio del secado a horno, la relacin (%) entre el peso
agua / partculas slidas.
Otros mtodos para determinar el contenido de humedad: mtodo del
alcohol metlico, mtodo del Speedy, y mtodo nuclear.

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 Mtodo de secado en horno para la determinacin del contenido de
humedad

d. Densidad del suelo

Existen diferentes normas para determinar las diferentes densidades de un

suelo, dependiendo el uso que se le vaya a dar a las mismas. As podemos
distinguir entre densidad aparente, densidad seca, densidad relativa,
densidad mxima y densidad mnima de suelos granulares.

Ensayo de Proctor para la determinacin de la densidad seca del suelo

Normativas: ASTM D-698 Proctor Estndar y ASTM D-1557 Proctor

Modificado

e. Ensayo de colapsabilidad

La colapsabilidad es la tendencia que puede tener un terreno a reducir su

volumen de forma rpida (colapso).
Este fenmeno sucede en determinados tipos de suelos, como son los de
granulometra tipo limo y los que pueden perder parte de sus componentes
por lavado de finos (rellenos) o por disolucin (yesos).
El ensayo reproduce el efecto de una saturacin sbita del terreno cuando
est sometido a una carga de magnitud prefijada.

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 Se estudia en suelos naturales poco consolidados, rellenos y terrenos con
alto contenido de limos.

Ensayo de colapsabilidad del terreno a una determinada carga

2.2. Ensayos de expansividad

a. Ensayo edomtrico o de consolidacin

Se entiende como consolidacin de un material la deformacin o reduccin de

tamao que sufre cuando es sometido a una carga. La finalidad de este ensayo
es determinar la velocidad y grado de asentamiento que experimentar una
muestra de suelo arcilloso saturado al someterla a una serie de incrementos de
presin o carga. El fenmeno de consolidacin, se origina debido a que si un
suelo parcial o totalmente saturado se carga, en un comienzo el agua existente
en los poros absorber parte de dicha carga puesto que esta es incompresible,
pero con el transcurso del tiempo, escurrir y el suelo ir absorbiendo esa carga
paulatinamente.
Este proceso de transferencia de carga, origina cambios de volumen en la masa
de suelo, iguales al volumen de agua drenada.
La consolidacin del suelo produce asientos en las cimentaciones.
Estos asientos pueden producirse ms o menos rpidamente en funcin de la
granulometra y de la facilidad con la que puede escapar el agua intersticial.
Los suelos arcillosos asientan ms y ms lentamente que los arenosos.
El ensayo debe realizarse sobre una muestra inalterada tomada en sondeo.

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 Mquina para ensayo de consolidacin

2.3. Ensayos qumicos

Ensayos destinados a determinar la agresividad del terreno con las estructuras

proyectadas en el mismo, especialmente a las estructuras de hormign, como
suelen ser las obras de drenaje y el pavimento rgido.

a. Contenido en materia orgnica

Para la cuantificacin de carbono orgnico total se utiliza un analizador de
carbono con una cmara de combustin y un detector de infrarrojo.

Analizador de Carbono Orgnico Total

b. Contenido en sulfatos solubles en suelos

Mediante el mtodo de determinacin de sulfatos extrables con bicarbonato de
sodio (NaHCO3) 0.5M y la electroforesis in capilar (EIC)
Normativa: ASTM-D6508

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 Sistema de Anlisis (EIC) para electroforesis in capilar

c. Acidez del suelo

Para la determinacin del pH se utiliza el mtodo potenciomtrico o el uso de
papel tornasol o pH.

Potencimetro para determinacin del pH

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 Papel Tornasol para determinacin del pH

2.4. Ensayos de resistencia

a. Resistencia a la Comprensin

La resistencia a la compresin del concreto es la medida ms comn de

desempeo que emplean los ingenieros para disear edificios y otras
estructuras como las carreteras de pavimento rgido.

La resistencia a la compresin se mide tronando probetas cilndricas de concreto

en una mquina de ensayos de compresin, en tanto la resistencia a la
compresin se calcula a partir de la carga de ruptura dividida entre el rea de la
seccin que resiste a la carga y se reporta en megapascales (MPa) en unidades
SI.

Los resultados de las pruebas de resistencia a la compresin se usan

fundamentalmente para determinar que la mezcla de concreto suministrada
cumpla con los requerimientos de la resistencia especificada, c, del proyecto.

Los cilindros sometidos a ensayo de aceptacin y control de calidad se elaboran

y curan siguiendo los procedimientos descritos en probetas curadas de manera
estndar segn la norma ASTM-C31 Prctica estndar para elaborar y curar
cilindros de ensayo de concreto en campo.

Los cilindros para pruebas de aceptacin deben tener un tamao de 6 x 12

pulgadas (150 x 300 mm) o 4 x 8 pulgadas (100 x 200 mm), cuando as se
especifique. Las probetas ms pequeas tienden a ser ms fciles de elaborar
y manipular en campo y en laboratorio. El dimetro del cilindro utilizado debe ser
como mnimo tres veces el tamao mximo nominal del agregado grueso que
se emplee en el concreto.

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 Molde para cilindros de concreto y Cilindro de Concreto segn ASTM-C31

Las probetas cilndricas se someten a ensayo de acuerdo a ASTM-C39, Mtodo

estndar de prueba de resistencia a la compresin de probetas cilndricas de
concreto.

Los cilindros se deben centrar en la mquina de ensayo de compresin y

cargados hasta completar la ruptura. El rgimen de carga con mquina
hidrulica se debe mantener en un rango de 0.15 a 0.35 MPa/s durante la ltima
mitad de la fase de carga. Se debe anotar el tipo de ruptura. La fractura cnica
es un patrn comn de ruptura.

Mquina de ensayos a comprensin

Un resultado de prueba es el promedio de, por lo menos, dos pruebas de

resistencia curadas de manera estndar o convencional, elaboradas con la
misma muestra de concreto y sometidas a ensayo a la misma edad. En la
mayora de los casos, los requerimientos de resistencia para el concreto se
realizan a la edad de 28 das.

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La resistencia del concreto se calcula dividiendo la mxima carga soportada por
la probeta para producir la fractura entre el rea promedio de la seccin.

La resistencia a comprensin del concreto para pavimentos rgidos debe ser

mayor o igual a 27.7 MPa (280 kg/cm2).

Rotura del cilindro luego del ensayo a comprensin

b. Resistencia a la Flexin

Otro ensayo utilizado para determinar el buen funcionamiento del concreto en la

construccin de pavimentos rgidos es la determinacin de su mdulo de ruptura
por medio de una prueba de flexin en una viga con cargas concentradas.

ASTM C78 se ocupa de ensayos de flexin del hormign que se usa en la

construccin de bloques y pavimentos con un aparato de flexin de tipo "tercer
punto". La probeta tiene forma de viga de 6 x 6 pulgadas, con una longitud
mnima de 21 pulgadas. La preparacin de muestras y probetas de hormign
fresco tomado in situ se describe en ASTM C31; las probetas aserradas tomadas
de material curado se explican en ASTM C42; y se hace referencia a las
probetas elaboradas en el laboratorio en ASTM C192. Se recomienda consultar
las instrucciones de ASTM C78 para conocer las velocidades de carga, la
orientacin adecuada de las probetas y la aplicacin de precarga para asegurar
un contacto "sin espacios" entre la probeta y el til de ensayo.

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 Molde para viga de ensayo segn ASTM C78

El resultado que se espera es que el mdulo de rotura se calcule y que la

probeta falle dentro del tercio medio de la longitud de separacin en el rea de
traccin o la parte inferior de la probeta.

Mquina para ensayos a flexin en vigas

La carga se debe aplicar a una velocidad uniforme, tal que el aumento de

esfuerzo de las fibras extremas no exceda de 980 kPa/min (10 kg/cm2 por min),
permitindose velocidades mayores antes del 50% de la carga estimada de
ruptura.

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 Fractura de la viga luego del ensayo

Medicin del espcimen despus de la prueba: Se determina el ancho promedio,

el peralte y la localizacin de la lnea de falla, con el promedio de tres medidas
una en el centro y dos sobre las aristas del espcimen aproximndolas al
milmetro.

Datos del espcimen de ensayo

Clculo y expresin de resultados: Si la fractura se presenta en el tercio medio

del claro el mdulo de ruptura se calcula como sigue:
R = (PxL)/(b d2)
Donde:

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R Es el mdulo de ruptura, en kPa (kg/cm2).
P Es la carga mxima aplicada, en
N (kg).
L Es la distancia entre apoyos, en cm.
b Es el ancho promedio del espcimen, en cm.
d Es al peralte promedio del espcimen, en cm.
En el clculo anterior, no se incluyen las masas del bloque de apoyo superior y
del espcimen.

Si la ruptura se presenta fuera del tercio medio del claro, en no ms del 5% de

su longitud, se calcula el mdulo de ruptura como sigue:
R = (3 Pa )/(b d2)
Donde:
a Es la distancia promedio entre la lnea de fractura y el apoyo ms cercano en
la superficie de la viga en mm. Si la fractura ocurre fuera del tercio medio del
claro en ms del 5% se desecha el resultado de la prueba.

Para pavimentos rgidos el mdulo de ruptura debe ser mayor o igual a 3.9 MPa
(40 kg/cm2).

Segn esto en Pavimentos Rgidos se exige:

MR o R 40 kg/cm2 o sea f`c 280 kg/cm2
Aceptndose f`c 210 kg/cm2 para trfico ligero.

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 III. Conclusin

Comprendimos que es el pavimento rgido est constituido a base del hormign

armado y es una superficie que permite el paso de vehculos en la red vial.
Reconocimos cuales son los principales ensayos que se llevan a cabo para el
control de calidad de pavimentos rgidos en cuanto a la inspeccin del terreno y
algunos ensayos de laboratorio que permiten su completo anlisis bajo
condiciones especiales.
Conocimos ensayos qumicos muy importantes como el control de sulfatos ya que
ste es uno de los que ms afecta la resistencia del concreto en diversas
estructuras como el pavimento rgido.
Aprendimos los dos ms importantes ensayos de resistencia para un pavimento
rgido los cuales permiten el anlisis a compresin y flexin.
Identificamos las normas que rigen algunos de stos ensayos y permiten mantener
los estndares de regulacin al llevarse a cabo segn el ASTM.

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 IV. Bibliografa

Ensayos de Laboratorio necesarios para el Control de Calidad de Pavimentos

Afirmados.
https://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/Seminario2006/Rivas.pdf

Ensayo Qumicos
http://www2.inecc.gob.mx/publicaciones/libros/509/analisis.pdf

Ensayo de Resistencia a Compresin

http://www.imcyc.com/ct2006/junio06/PROBLEMAS.pdf

Ensayo de Resistencia a la Flexin

http://www.revistacyt.com.mx/images/problemas/2008/pdf/DICIEMBRE.pdf

Pavimento Rgidos
http://dspace.uniandes.edu.co/xmlui/bitstream/handle/1992/478/mi_820.pdf?seque
nce=1

A Policity on Geometric Design of Highways and Streets. 2004. American

Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO)

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