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09 ECONOMA

Divisin del trabajo y especializacin.

Interdependencia econmica
e instrumentos de coordinacin.
Sectores econmicos e
interdependencia sectorial.
40-15017-13

Temario 1993
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1. DIVISIN DEL TRABAJO Y ESPECIALIZACIN

2. INTERDEPENDENCIA ECONMICA E INSTRUMENTOS DE COORDINACIN

3. SECTORES ECONMICOS E INTERDEPENDENCIA SECTORIAL

3.1. SECTOR PRIMARIO

3.2. SECTOR SECUNDARIO

3.3. SECTOR TERCIARIO

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INTRODUCCIN

En un mundo cada vez ms globalizado los conceptos de divisin del trabajo

y especializacin se han modificado a consecuencia de los nuevos parmetros
que plantea el modo de produccin capitalista a nivel planetario. Su dominio
sobre el espacio geogrfico mundial ha generado una interdependencia eco-
nmica cada vez mayor que fundamenta: tanto las relaciones socio-laborales
en los pases desarrollados, que disfrutan de altos niveles de renta; como la
marginacin de los circuitos internacionales de las economas, que en expre-
siones ya muy asentadas como la del economista Rostow, no han alcanzado
el take off, o despegue econmico, y que por tanto se ven desplazados de los
centros de decisin econmica. Por tanto, esta nueva concepcin del desa-
rrollo econmico ha planteado nuevas frmulas de coordinacin del trabajo
que estn regulando las relaciones laborales actuales. Adems, la globaliza-
cin econmica fundamenta la situacin actual de los sectores econmicos
generando una cada vez mayor interdependencia sectorial que marca el tipo
de crecimiento econmico segn naciones y regiones econmicas. Este es el
entramado econmico que intentaremos analizar en estas pginas, para ayudar
a comprender como funciona el modo actual de produccin capitalista con
respecto al capital y recursos financieros, al trabajo de los individuos y al con-
flicto social que origina su relacin.

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1 DIVISIN DEL TRABAJO Y ESPECIALIZACIN

Para entender la relacin que sostienen ambas categoras econmicas es imprescindible anali-
zar el concepto de divisin del trabajo, ya que la funcin que juega la especializacin laboral
en el mundo actual est implcita en dicho concepto. La divisin del trabajo hace referencia al
nmero de tareas distintas en que se distribuye el trabajo necesario para la produccin de un
bien o servicio, tareas que han de ser realizadas por distintos trabajadores especializados en
cada una de ellas. Con esta definicin podemos entender como las economas modernas estn
cada vez ms enfocadas en aumentar la produccin a travs de la eficiencia, por lo cual, para
lograr realizar una determinada actividad con eficiencia, se hace indispensable, cada vez ms,
lograr la especializacin de las actividades.
Existen varias caractersticas de la divisin del trabajo que permiten que, a travs de ste, se
aumente la produccin de la sociedad en general, al aprovechar todas las capacidades del tra-
bajador y los recursos disponibles, que en muchos casos son escasos.
Las caractersticas de la divisin del trabajo son:
1. Diferencia de capacidades: Cada persona posee caractersticas propias que le permiten ser
mejor en algunas actividades que en otras. La divisin del trabajo permite que las personas
se ocupen de aquella actividad en la cual son buenos y no pierdan tiempo y esfuerzo reali-
zando tambin otras actividades que otras personas podran hacer mejor.
2. Aprendizaje por medio de la experiencia: Suponiendo que existan dos personas con las mis-
mas capacidades, el dedicar a una persona a realizar una actividad hace que esa persona se
vuelva especialista en llevarla a cabo, pues el hecho de que se ocupe en esa sola tarea le
permite desarrollar destrezas y descubrir mejores tcnicas que simplifiquen el trabajo, lo que
no sucedera si esa persona tambin se ocupara de otras actividades (sera algo as como la
prctica hace al maestro).
3. Eficiencia: El que un trabajador est dedicado permanentemente a una sola tarea evita la
perdida de tiempo por el paso de un trabajo a otro.
Llevar la divisin del trabajo al exceso tambin puede resultar perjudicial. El hecho de que una
persona realice una sola tarea en su trabajo puede hacer que ste se convierta en algo montono
y aburrido y deje de tener sentido, dado que esta especializacin excesiva no permite el desa-
rrollo de la persona. Tradicionalmente muchas empresas han sido conscientes de este problema
y han utilizado las soluciones que present a principios de siglo la obra de Taylor Principios
de la Direccin Cientfica, quien propona:
Desarrollar una ciencia para cada elemento de trabajo creando un mecanismo de control del
trabajo, previa medicin exacta del mismo e implantar el mejor mtodo de hacer las tareas
(One Best Way).
Seleccionar cientficamente y luego instruir, ensear y formar al obrero.

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Cooperar cordialmente con los obreros.

Distribuir equitativamente el trabajo y la responsabilidad entre la direccin y los obreros.
Estas propuestas han generado la promocin de programas de rotacin peridica de labores,
mayor flexibilidad y participacin de los trabajadores en sus actividades.
La interdependencia, es otro de los problemas que se debe analizar. El hecho de que un tra-
bajador o una empresa se especialicen en una tarea especfica hace que, para poder lograr un
resultado final completo (un producto, etc.), se deba contar con el trabajo de otros trabajadores
o empresas que hagan la parte que les corresponde. Esto hace que, si por alguna razn, alguna
de las empresas o trabajadores falla en su tarea, el trabajo de los que se relacionaban con sta
tambin se perjudique, por lo tanto, ninguno de ellos tendra un verdadero control sobre su
actividad.
Por ltimo, es importante hacer mencin a la nueva divisin internacional del trabajo que est
jugando un papel decisivo en el proceso de desarrollo de los pases implicados en la mundiali-
zacin econmica. En esta economa de carcter marcadamente global juega un papel relevante
las formas y caractersticas del trabajo de las mujeres y los nios. La mano de obra femenina e
infantil en los pases denominados perifricos (no desarrollados) presenta rasgos comunes: una
fuerza de trabajo ms joven, con un menor coste laboral, con mayores niveles de productividad
y no sindicada. En el caso femenino sus caractersticas personales seran, en lneas generales,
las de una mujer trabajadora joven (18-21 aos), soltera, sin hijos, no cualificada y sin expe-
riencia formal de empleo asalariado. Este modelo siempre puede ponerse en tela de juicio al
existir casos, en el tercer mundo, de mujeres trabajadoras con un perfil distinto. Debido a la
descentralizacin el trabajo de las mujeres no se centra nicamente en la produccin fabril,
cubren el trabajo domstico, el trabajo informal o la subcontratacin. Los rasgos mencionados
no son exclusivos de los pases perifricos, tambin se dan en los centrales y en empresas que
no son multinacionales.
Investigaciones de diferentes pases coinciden en sealar que las tareas realizadas por las mu-
jeres son las de menor prestigio y las peor pagadas.
Surge una clara contradiccin en este proceso, de un lado se libera a las mujeres de trabajos
rurales ms pesados y de prcticas culturales discriminatorias, de otro lado las condiciones de
trabajo son muy duras y no estn sometidas a ninguna normativa del gobierno.

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2 INTERDEPENDENCIA ECONMICA E INSTRUMENTOS

DE COORDINACIN
Segn el Director General de la OMC (Organizacin Mundial del Comercio), Renato Ruggie-
ro, en su discurso del 4 de marzo de 1998: El Sistema de Comercio Mundial: Foro sobre el
Cincuentenario del GATT, con el desarrollo de la Globalizacin econmica, en la actualidad
todas las grandes economas del mundo siguen de modos diferentes los principios del mercado.
Miles de millones de personas participan cada vez ms en el proceso de la mundializacin de la
economa. Y sin embargo, la idea bsica subyacente al multilateralismo sigue siendo tan vlida
para esta poca de mundializacin como lo fue en la posguerra (que la mejor manera de cons-
truir la prosperidad y la paz mundial es fundarlas en un comercio abierto y no discriminatorio).
En la mente de los arquitectos del orden posblico esta idea ocupaba un lugar preeminente
por dos razones generales. La primera era su conviccin de que el proteccionismo haba sido
para la economa mundial un desastre sin paliativos. Todos haban vivido la poca de caos
econmico que fue el decenio de 1930 -cuando la introversin defensiva condujo directamen-
te al derrumbamiento del comercio internacional, a la gran depresin y, en ltimo trmino, a
la Guerra Mundial. Todos estaban de acuerdo en que la nica va hacia la recuperacin y la
reconstruccin econmica eran los mercados abiertos y el comercio liberalizado, garantizados
por un sistema de normas negociadas y exigibles. La otra idea maestra del neoliberalismo,
para Renato Ruggiero, es de carcter poltico -el convencimiento de que el libre comercio y su
funcin de fomento de la prosperidad econmica era un elemento esencial de la estabilidad y
seguridad internacional. El comercio, en un sistema basado en normas, impulsara la interde-
pendencia econmica entre las naciones haciendo improbable otra guerra mundial. El principio
de no discriminacin impedira el tipo de acuerdos y bloques exclusivistas que tanto haban
hecho para fomentar las rivalidades y el proteccionismo durante el perodo entre guerras. Y
todo esto se fundaba en un convencimiento fundamental de que la libertad econmica entre las
naciones es un requisito esencial para la libertad poltica y las dems libertades. El xito del
sistema de comercio multilateral en los 50 ltimos aos y en el trienio transcurrido desde la
fundacin de la OMC es evidente. Sin embargo el Director de la OMC cree que hay tambin
numerosas seales de una imperiosa necesidad de renovar la defensa del comercio libre en un
marco multilateral.
Por otra parte, el xito del sistema, para Ruggiero, es testimonio del vigor permanente de su
principio bsico la no discriminacin. La meta ms evidente del GATT era reducir los obs-
tculos al comercio -objetivo que se persigui en ocho series sucesivas de negociaciones en
las que el promedio de los aranceles aplicados a los productos industriales se redujo del 40 por
ciento aproximadamente a menos del 4 por ciento-. Pero otra meta igualmente importante era la
de proporcionar un conjunto de normas no discriminatorio -fundado en los dos pilares del trato
nacional y de la nacin ms favorecida- que ayudara a gestionar la interaccin entre economas
nacionales distintas y diferentes. Este principio central de no discriminacin influy mucho
para reducir la poltica del poder en las relaciones econmicas, garantizando a los miembros
un acceso igual a la seguridad de las normas, cualquiera que fuera su tamao y el nivel de su
desarrollo.
El tercero de los puntos fuertes del sistema, afirma Ruggiero, ha sido su adhesin a la adopcin
de decisiones por consenso. Su existencia dependa no del poder o de la coercin sino, en lti-
mo trmino, de la disposicin de los miembros a mantenerlo. Y lejos de debilitar o relentecer
el sistema, este principio del consenso ha resultado a lo largo de los aos ser una importante

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fuerza de cohesin que ha constituido uno de los fundamentos nicos e invalorables de la co-
operacin internacional en las cuestiones comerciales.
Para Ruggiero, en el horizonte de este siglo existen un nmero impresionante de compromisos
vigentes en el programa de la OMC, entre ellos las negociaciones sobre agricultura, servicios y
aspectos de la propiedad intelectual. Adems, pronto deben adoptarse decisiones sobre la com-
petencia y las inversiones. Otras sugerencias, como la de nuevas negociaciones para reducir los
aranceles aplicados a los productos industriales, han sido ya presentadas por algunos pases.
Cuando la supresin de los obstculos comerciales restantes adquiere nuevo impulso, nadie
puede subestimar el hecho de que la funcin principal de la OMC sigue siendo el fomento de
una mayor liberalizacin.
Como ya se ha sealado, estos intereses fundamentales, econmicos y polticos, no han cam-
biado en esta poca de la globalizacin. Al contrario. Ms que nunca, el neoliberalismo cree
que la prosperidad mundial -y la de los Estados Unidos- se funda en el mantenimiento de una
economa internacional abierta. Lo que ha cambiado son los desafos a que actualmente se en-
frenta el sistema. Uno de los que se presentarn en el futuro ser el de gestionar la integracin
mundial aun cuando los sistemas econmicos. As, a medida que se suprimen los obstculos
arancelarios, el centro de inters de la poltica comercial cambiar, dentro de las fronteras,
hacia las diferencias reglamentarias y estructurales en sectores tales como las inversiones, la
competencia o la poltica medioambiental que influyen considerablemente en el acceso a los
mercados y en las corrientes internacionales del comercio y las inversiones.
Por ltimo, podemos decir que la OMC plantea, que los avances de las tecnologas de la infor-
macin y las telecomunicaciones estn creando posibilidades para un comercio sin fronteras
en sectores clave -lo que formula importantes problemas sobre cmo regular o gestionar una
economa que opera en el cyberespacio. Es evidente el caso del comercio electrnico, que
actualmente se trata en la OMC. De esta manera, estas tecnologas abren posibilidades sin pre-
cedentes de llegar a una nueva frontera mundial en el siglo XXI. Vemos abrirse ante nosotros
la posibilidad de que miles de millones de personas del mundo en desarrollo compartan por
vez primera el acceso en pie de igualdad a la informacin y los conocimientos, que son las
dos materias primas ms vitales de la era de la informacin. La contraccin del tiempo y del
espacio, que es la consecuencia de los impresionantes avances de las telecomunicaciones y las
tecnologas de la informacin, reducir en medida significativa la marginalizacin fsica de un
nmero cada vez mayor de personas. Por la rapidez del progreso tecnolgico estamos entrando
actualmente en un mundo nuevo totalmente diferente.
En definitiva, podemos decir que la interdependencia econmica que la globalizacin est de-
sarrollando, ha creado una serie de instituciones y elementos de coordinacin que crean un
sistema en el que tericamente se vuelve a reflotar la armona de intereses. Sin embargo, el
pensamiento neoliberal sigue sin tener en cuenta los efectos negativos que est generando el
marco econmico globalizador:
1. Modifica las relaciones sociales a favor de los ms poderosos y del capital, en perjuicio del
trabajador, sobre todo del no cualificado. Ello est agudizando los procesos migratorios des-
de los pases pobres a los ms desarrollados.
2. Incrementa la privatizacin de bienes y servicios. Muchas empresas del sector pblico se
privatizan, con el argumento de la mayor eficacia en la gestin y el aumento de la rentabili-
dad empresarial.

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3. Produce un impacto ecolgico de gran alcance por el modelo de produccin y consumo que
impone, basado en el crecimiento sin lmites.
4. El auge de los movimientos financieros y la desaparicin de las fronteras para el capital,
hace que el sistema mundial sea muy frgil, pues una quiebra de estos movimientos puede
producir un colapso de la economa mundial.
5. Los desajustes sociales se han incrementado, tanto dentro de cada pas como entre pases.
Aumenta, por tanto, la marginacin social y la emigracin, empujadas por la miseria, desde
los pases hasta los ms ricos, como viene sucediendo en los ltimos aos.

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3 SECTORES ECONMICOS E INTERDEPENDENCIA SECTORIAL

Tanto la importancia como la clasificacin de los sectores econmicos se rinden por medio de
la Ley Petty-Clark, formulada inicialmente por Sir William Petty, y perfeccionada despus por
Collin Clark. Este ltimo autor, en su libro Las Condiciones del Progreso Econmico (1940),
lleg a la conclusin de que una de las formas en que se manifiesta el progreso econmico es
en la continua transferencia de trabajo del sector primario al secundario, y de ste al terciario.
Esta ley lleva implcita la interdependencia de los tres sectores que comprenden la actividad
econmica, lo cual nos indica que es inviable la compresin de cada sector sin tener presente
la relacin de grado con los dems. Esta escala sectorial hace referencia simplemente a la de-
nominacin: agrcola, industrial y de servicios.
El peso de cada uno de los sectores econmicos dentro de un pas suele expresarse por los por-
centajes de poblacin activa empleada en cada uno de ellos o su participacin en el producto
nacional.
En general, se observa en la interdependencia sectorial que el desarrollo econmico soporta
una disminucin del peso del sector primario, en beneficio del secundario y del terciario. Este
cambio se debe al impacto del factor tecnolgico, el cual est condicionado por el ritmo en los
cambios econmicos, sociales y culturales. Tambin lo condicionan las relaciones entre los
nuevos cambios tcnicos, los de las nuevas tecnologas, y los aspectos concretos de la estruc-
tura social, tales como la ocupacin y el empleo.
La sociedad actual basa su desarrollo en el procesamiento de informacin, medindola en el
tratamiento de materia y energa. Hay una progresiva transferencia de procesos del hombre
a las mquinas, aportando un cambio cualitativo propiciado por el impulso cuantitativo de
transferencias tanto a la produccin industrial como de servicios. Estas transferencias favore-
cen la reduccin de componentes, la flexibilizacin y los progresos de la microelectrnica, va
informtica. Por ejemplo, la microelectrnica promueve sistemas de procesos integrados que
favorecen tecnologas en los diferentes sectores econmicos:
Sector primario: deteccin de recursos naturales, prediccin meteorolgica, control y regu-
lacin, ingeniera gentica...
Sector secundario: control/correccin de procesos continuos, transferencia mecnica de pro-
cesos, control numrico asistido por ordenador, diseo asistido por ordenador, fabricacin
integrada por ordenador)...
Sector servicios: oficina electrnica...
En cualquier sector productivo es considerable el impacto del cambio tcnico sobre las viejas
formas de organizacin del trabajo. El cambio tecnolgico no se queda en nueva maquinaria,
encierra modificaciones en los mtodos, incluidos los de organizacin. Las ganancias de pro-
ductividad aumentan por lo que se abaratan y amplan las ofertas de bienes y servicios, que
pueden compensar las prdidas de empleo en los otros sectores. Estas prdidas de empleo pue-
den interpretarse, en parte, dentro de un proceso general de reajuste. La tecnologa tiene que
ver con el estado de la demanda y de las relaciones de produccin, todo ello mediado por el
comportamiento de las exportaciones, la poltica salarial y sindical, la presencia de las multina-
cionales, la cultura de la empresa, etc. La estructura ocupacional y el empleo se mueven hacia
los servicios porque la demanda aumenta a medida que la sociedad se enriquece y la producti-
vidad de este sector es mayor que en la agricultura o la industria.

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3.1. SECTOR PRIMARIO

Puede definirse como el conjunto de las actividades que las personas realizan para obtener
recursos de la naturaleza: agricultura, ganadera, explotacin forestal, pesca y minera. La de-
nominacin de primario se debe a que las actividades englobadas en este sector constituyen
la fuente bsica para la supervivencia de las sociedades, al proporcionar alimentos y poner en
marcha otros sectores econmicos.

XX La Agricultura

Actualmente el anlisis del sector primario est determinado por el estudio de los factores que
condicionan los espacios agrarios, ya que la agricultura es el cultivo de la tierra con el objetivo
de obtener productos vegetales para el consumo animal o humano o materias primas para la
industria. En dicho estudio surgen dos grandes variables que determinaran las posibilidades
posteriores del aprovechamiento agrario; por un lado, la influencia del medio fsico (el clima,
el relieve y el suelo); y por otro lado, los condicionantes humanos y econmicos entre los que
destacan: los factores demogrficos, los factores tcnicos (roturacin, fertilizacin de suelos,
extensin de regados, mecanizacin del campo, o avances biolgicos), la propiedad de la tie-
rra, la forma de las parcelas, los tipos de cultivo y sus sistemas.
Para la explotacin de un espacio agrario, el ser humano utiliza diferentes sistemas de cultivo
que se han convertido en el rasgo definitorio de ese espacio. Con ello, persigue corregir las
limitaciones de la naturaleza e incrementar la productividad.
Las tcnicas de cultivo empleadas, la productividad obtenida y el destino de la produccin dan
lugar a distintos tipos de paisajes agrcolas:
1. Agricultura de Subsistencia. Se caracteriza por emplear tcnicas arcaicas, tener una fuerte
dependencia del medio fsico y una baja productividad, dedicar una gran parte de la tierra
y de la poblacin a la actividad agrcola y destinar la produccin al autoconsumo. Este tipo
de agricultura se practica en los pases menos desarrollados de frica, Asia e Iberoamrica.
Entre los modelos ms significativos de la agricultura de subsistencia destacan:
Agricultura itinerante de rozas. Se trata de un sistema extensivo que utiliza tcnicas de
cultivo y utillaje muy rudimentarias, como el barbecho, o el uso de la azada. Las labores
de roturacin en este modelo consisten en la tala de rboles y arbustos, tanto en la sabana
como en el bosque tropical, para quemarlos y utilizar las cenizas como fertilizante. A la
roturacin le sigue la siembra y recogida de la cosecha. Se suele cultivar el mijo, sorgo,
maz o mandioca. En poco tiempo, las tierras cultivadas se abandonan, debido al agota-
miento del suelo, y los agricultores se trasladan a otra zona, donde se repite el proceso.
Agricultura monznica. Preponderante en el suroeste asitico, es un sistema intensivo ba-
sado en el cultivo de arroz en pequeas parcelas rodeadas por diques y comunicadas por
canales que las inundan de agua. Se obtienen varias cosechas al ao.
2. Agricultura de Mercado. Se caracteriza por una elevada capitalizacin y por el empleo
de tcnicas modernas (mecanizacin, utilizacin de fertilizantes), una alta productividad y
la comercializacin de la produccin, lo que genera, el desarrollo de una slida estructura
de transportes. Se practica en pases desarrollados y en vas de desarrollo: Europa, Nortea-
mrica, parte de Iberoamrica, algn pas de frica y Asia. Existen distintas variedades de
formas de agricultura de mercado:

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Agricultura Moderna de Europa Occidental. Destacan los plders holandeses en los que
se cultivan productos hortcolas y flores; los cereales de Alemania y la cuenca de Pars, y
en Espaa, el arrozal del Delta del Ebro y los cultivos hortofrutcolas mediterrneos.
Agricultura de los Pases Nuevos. Corresponde a las llanuras cerealistas de Estados Uni-
dos, Canad, Australia y Argentina. Se trata de una agricultura que necesita vastas exten-
siones de terreno en las que se utiliza escasa mano de obra, pero abundante maquinaria.
Agricultura Especulativa o de Plantacin. Las plantaciones son extensas explotaciones,
generalmente propiedad de grandes compaas extranjeras, en las que se cultiva cacao, t,
caf, caucho, caa de azcar, etc. Se utiliza un sistema de monocultivo. Estas compaas
(generalmente multinacionales) se encargan de la comercializacin internacional de los
productos. En las plantaciones se emplea abundante mano de obra, que suele ser autc-
tona, temporera y barata. Las plantaciones se localizan en zonas tropicales como Ghana,
India, Brasil, Colombia, Cuba, Malasia, etc.
La Nueva Agricultura. En los pases desarrollados se estn potenciando nuevos sistemas
de cultivo intensivo que requieren grandes inversiones y utilizan una tecnologa moderna,
como los enarenados (cultivos desarrollados sobre un terreno preparado con una capa de
estircol, otra de tierra y una tercera de arena), el riego por goteo, la seleccin de semillas,
los cultivos hidropnicos (realizados sobre una solucin de sales inorgnicas colocadas
sobre grava, arena o ceniza) y los invernaderos. Este tipo de agricultura es de alta produc-
tividad y permite obtener productos fuera de temporada.

XX La Ganadera

Es la cra de animales con el fin de obtener de ellos diversos productos como carne, leche, lana,
etc. La ganadera se puede clasificar atendiendo a diversos criterios:
1. Segn las Inversiones de Capital y Trabajo. Se pueden clasificar en intensivas y extensi-
vas.
Ganadera Extensiva. Las inversiones de capital (forraje, instalaciones para los animales,
etc.) son escasas, y la productividad baja. Precisa de grandes extensiones de terreno para
que el ganado pueda pastar. Las principales especies utilizadas en este tipo de ganadera
son la ovina y la bovina. La produccin se destina al comercio. Se desarrolla en el oeste
de Estados Unidos, el norte de Mxico, el nordeste de Brasil, la Pampa argentina, la Re-
pblica de Sudfrica y Australia.
Ganadera intensiva. Se realizan fuertes inversiones de capital (granjas, piensos, seleccin
de razas) y de trabajo para obtener una alta productividad. Destaca la ganadera bovina,
porcina, avcola. En algunos casos se puede hablar de agricultura industrial. Los pro-
ductos que se obtienen se comercializan a travs de las industrias alimentarias: lcteas,
crnicas y de chacinera. Este tipo de agricultura se desarrolla en la fachada atlntica de
Canad, Estados Unidos y Europa, as como en Nueva Zelanda.
2. Segn la Alimentacin del ganado, surge la siguiente clasificacin:
Ganadera no Estabulada. Los animales se alimentan con pastos naturales. Es una gana-
dera extensiva que se dedica, principalmente, a la produccin de carne. Se desarrolla en
zonas poco pobladas y necesita unos equipamientos bsicos: abrevaderos, cercas o vallas
y caminos para conducir los rebaos. Se practica en el oeste de los Estados Unidos, el
norte de Mxico, el nordeste de Brasil, la Pampa argentina, Sudfrica y Australia.

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Ganadera Estabulada. El ganado se alimenta artificialmente a base de piensos en las

granjas. Es una ganadera intensiva que emplea tecnologa avanzada para realizar una
seleccin de especies. Lleva a cabo tambin prcticas sanitarias preventivas y controles
de reproduccin, a travs de la inseminacin artificial, que garantizan no slo la mejora
de las razas, sino la buena calidad de los productos obtenidos y una mayor productividad.
Este tipo de ganadera es propia de los pases desarrollados de Europa y Norteamrica.
Ganadera Semiestabulada. Es un sistema mixto de ganadera intensiva, resultante de la
combinacin de los dos anteriores. Durante el verano, el ganado se alimenta de pastos
naturales, mientras que en las pocas de escasez de hierba es el ganadero el que le propor-
ciona la alimentacin (forraje). Se practica en zonas hmedas (Europa, Estados Unidos,
Nueva Zelanda) y en regiones de alta montaa.
3. Segn la movilidad del ganado, se pueden clasificar en Ganadera nmada (movilidad con-
tinua de los rebaos en busca de pastos), Ganadera trashumante (desplazamiento estacional
para aprovechar los pastos de diferentes lugares).

XX La Explotacin Forestal

Es el aprovechamiento econmico de los bosques. Aunque tradicionalmente la madera consti-

tuye el producto forestal ms explotado; los bosques ofrecen una gran diversidad de productos
de gran importancia para la industria (corcho, resina). Para racionalizar la explotacin eco-
nmica de los bosques, se ha desarrollado la silvicultura, conjunto de tcnicas que persiguen la
explotacin del bosque garantizando su regeneracin y conservacin. La silvicultura moderna
utiliza los procedimientos propios de la agricultura: maquinaria especializada, recoleccin y
seleccin de semillas para sembrarlas, preparacin del suelo, uso de fertilizantes, control de
plantaciones y explotacin mecanizada de la masa forestal.

XX La Pesca

Es la captura de peces y otras especies acuticas para utilizarlas como alimento o materia prima
para la industria. Emplea diversas artes o instrumentos (anzuelos o redes) y diversas tcnicas.
La pesca se puede clasificar atendiendo a diversos criterios cmo el lugar de la faena (pesca de
bajura, de altura o de gran altura), la profundidad de la pesca (de superficie o de fondo), o la
movilidad de las artes (mviles, fijas).
La pesca ha desarrollado en los ltimos aos la denominada acuicultura, que consiste en la
reproduccin con fines comerciales de especies acuticas, tanto de agua salada como de agua
dulce, en granjas marinas o piscifactorias.

3.2. SECTOR SECUNDARIO

Aunque fundamentalmente comprende la actividad industrial, su desarrollo como actividad

econmica es inviable sin la presencia de materias primas y fuentes de energa, que tambin
engloban el sector.

XX Materias Primas

La actividad industrial necesita disponer de aquellas sustancias que han de ser elaboradas y
transformadas en productos aptos para el consumo directo o para un nuevo proceso productivo.

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Estas sustancias son las materias primas que se suelen distinguir segn su origen en vegetal-
animal y mineral. Las ltimas representan la mayor cantidad y variedad.
Las materias primas minerales se encuentran en la corteza terrestre y su explotacin plantea
grandes problemas ya que es costosa y comporta riesgos econmicos. Su produccin est muy
concentrada. As, el 80% de la produccin mundial se halla en slo veinte pases, mientras que
el 20% restante se reparte entre otros 120 pases. Adems, los principales productores de ma-
terias primas minerales no son pases industrializados, salvo alguna excepcin como Estados
Unidos. Las zonas productoras y exportadoras son: Amrica Latina (hierro, cobre y estao),
frica (cobre, fosfatos, diamantes, oro), Oriente Medio y Sudeste Asitico (petrleo y estao),
Rusia y Ucrania (carbn, manganeso y cromo). Esta situacin ha generado que los pases de-
sarrollados tengan una gran dependencia en recursos minerales. Por ello estos pases son los
principales importadores de materias primas: Japn, Europa Occidental y Estados Unidos.

XX Fuentes de Energa
Se clasifican en no renovables/renovables.
1. Fuentes de Energa no renovables: las principales son:
Carbn, de origen geolgico, en la actualidad representa el 27% de la produccin total de
energa y su consumo ms elevado corresponde a la siderurgia, las centrales trmicas y
la industria qumica. Los yacimientos se hallan desigualmente repartidos por el planeta.
Destacan los de Estados Unidos, China, India, Rusia y Europa.
Petrleo. Es la fuente de energa ms importante en la actualidad. Comprende el 40% de
la produccin mundial de energa. Su origen es similar al del carbn (aunque en un medio
marino). La prospeccin y explotacin es costosa y slo est al alcance de grandes empre-
sas. Las grandes zonas productoras son: Oriente Medio, Rusia, Estados Unidos, Mxico,
Venezuela, Argelia, Libia, Nigeria, China, Indonesia Y Noruega. El petrleo supone hoy
la mayor industria del mundo y mueva un comercio intenso.
Gas Natural. Es un hidrocarburo gaseoso que suele encontrarse en los yacimientos de
petrleo. Representa el 22,5% de la energa producida en el mundo. Los grandes produc-
tores son Rusia y Estados Unidos. El norte de frica, Mxico y Venezuela tambin tienen
abundantes reservas.
2. Fuentes de Energa alternativas. De momento, suponen un porcentaje mnimo en relacin
con el empleo masivo de las energas hasta ahora estudiadas. No obstante presentan grandes
ventajas ya que no contaminan, son baratas y renovables. Las principales son:
Energa Solar. Es renovable y no contamina aunque presenta un problema que dificulta su
uso: el almacenaje.
Energa de Fusin. Es una de las fuentes de energa con mayor futuro. Utiliza como mate-
ria prima el deuterio que puede ser obtenido del agua marina. Su complejo manejo tcnico
no permite su utilizacin.
Biomasa. Usa residuos agrcolas e industriales. En los pases desarrollados su consumo
supone una importante aportacin.
Energa Elica. A travs de generadores elicos supone grandes ventajas ambientales y su
rentabilidad econmica representa un gran futuro. Su problema principal es que depende
de las condiciones atmosfricas.
Energa geotrmica. Aprovecha el calor interno de la Tierra. Estas centrales se localizan
en las zonas volcnicas.

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Otra clasificacin de las fuentes de energa se basa en su obtencin directa de la naturaleza (pe-
trleo, carbn, gas natural o uranio) o en su transformacin (energa elctrica). En este sentido,
la produccin de energa elctrica se produce fundamentalmente en:
Centrales hidrulicas. La energa elctrica se obtiene a travs del salto del agua que acciona
un generador. Es renovable y no contaminante.
Centrales trmicas. Producen electricidad mediante la combustin de gas natural, carbn o
petrleo. Son caras y muy contaminantes.
Centrales nucleares. Usan como combustible el uranio enriquecido. Destacan sus problemas
por su peligrosidad y tratamiento de los residuos.

XX La Actividad Industrial

El sistema econmico industrial se fundamenta en la transformacin continua y a gran escala

de materias primas en productos destinados al consumo directo o a nuevas transformaciones.
Antes de la Revolucin Industrial que conllev la aparicin de la industria moderna, las ac-
tividades de transformacin se realizaban a travs de la artesana. El desarrollo industrial de
los siglos XIX y XX puso a la cabeza del mundo a Europa (Gran Bretaa, Alemania, Francia),
Estados Unidos y Japn. Al concluir la Segunda Guerra Mundial, el Estado adquiere un papel
creciente en la economa de los pases industrializados (Estado del Bienestar). Pero a fines de
los setenta, se inici una fuerte crisis a causa de la disminucin del crecimiento econmico, del
empleo industrial y de la participacin de la industria en el conjunto de la economa. A partir de
entonces, surgi un nuevo impulso industrial basado en la aparicin de las nuevas tecnologas:
electrnica, informtica, telecomunicaciones, etc. El ltimo cambio histrico respecto a este
sector, se ha fundamentado en el continuo avance de las empresas multinacionales y el desarro-
llo de una economa mundial basada en nuevos mtodos de produccin con un desarrollo de la
investigacin y el debilitamiento del papel del Estado en la economa.
En el sector industrial, destacan como unidad bsica de produccin la empresa industrial, que
tiene la capacidad de gestin y de administracin y realiza su actividad de transformacin de
los productos con destino al consumo final o para su utilizacin por otras empresas. La empresa
industrial se puede clasificar atendiendo a diversos criterios:
1. Por su dimensin. Se clasifican en pequeas, medianas y grandes. El criterio ms utilizado
para sealar esta divisin es el del nmero de empleados que tiene la empresa. Aunque en
todos los pases no coinciden las nomenclaturas utilizadas con el nmero de trabajadores, en
casos como el de Espaa, la gran empresa supera los 250 trabajadores. La empresa mediana
se sita entre 50 y 250, y la empresa pequea posee menos de 50 trabajadores. Estas ltimas
a su vez, se clasifican como microempresas (menos de 10 trabajadores), o como autnomos
(sin asalariados).
2. Por la procedencia del capital. Las empresas pueden ser: pblicas, mixtas y privadas.
Pblicas. Son estatales, autonmicas o municipales y su gestin la realiza alguna institu-
cin pblica. Actualmente las polticas econmicas optan por privatizar las empresas ms
rentables y a desmantelar las que presentan prdidas.
Mixtas. Son las empresas que comparten capital pblico y privado.
Privadas. Se pueden dividir en:

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Individuales: un solo empresario gestiona por su cuenta la empresa, organiza y realiza

el trabajo y responde con sus bienes personales de las posibles prdidas.
Societarias: se forma una sociedad mercantil mediante la unin de varios socios. Se
reparten los beneficios o prdidas de forma proporcional al capital invertido. Los tipos
ms caractersticos son las sociedades de responsabilidad limitada (S.L.) y las socieda-
des annimas (S.A.).
Cooperativas: estn formadas por un grupo de personas que gestionan colectivamente
esta empresa, distribuyendo los beneficios o las prdidas en proporcin al trabajo y
capital aportados o al uso que hayan hecho de la empresa.
En cuanto a los sectores y sistemas industriales estos se dividen:
1. Segn la clase de bienes producidos: suelen ser empresas industriales de bienes de equipo
especializadas en fabricar maquinaria para otras actividades industriales o de transporte (si-
derurgia, construccin naval, vehculos industriales); de bienes intermedios o semielabora-
dos que realizan una produccin de componentes tiles para posteriores procesos industria-
les; y de bienes de consumo que transforman esta produccin semielaborada o tambin de
materias primas en productos aptos para el consumo directo. Se distinguen, a su vez, las que
producen bienes duraderos (automviles, electrodomsticos) y no duraderos (textil, papel).
2. Segn el peso de los materiales y el empleo de energa por obrero: las empresas pueden
ser ligeras o pesadas. Las ligeras suelen coincidir con las de bienes de consumo. Las pesadas
vienen a ser equivalentes a las de equipo y necesitan grandes inversiones, por lo que en su
fundacin, suele participar el Estado o grandes consorcios financieros; algunas de ellas po-
seen gran importancia estratgica (armamentstica, naval, aeronutica).
3. Segn las relaciones de intercambio que la vincula. Tenemos, as, redes o cadenas de
produccin de carcter vertical, cuando estn relacionadas con un mismo proceso de pro-
duccin y suelen aparecer entorno a industrias de bienes de equipo, en cuyas proximidades
se asientan distintas empresas que utilizan su produccin; tambin pueden ser de carcter
horizontal si las empresas se sitan en una misma fase de produccin como es el caso de una
red de empresas especializadas en productos similares.
Las empresas han buscado nuevas formas de organizar la produccin con el fin de elevar la
productividad, mejorar la gestin y dominar los mercados. Este proceso ha promovido un cre-
ciente fenmeno de concentracin geogrfica, tcnica, econmica y financiera. De esta forma,
se han unido o asociado varias empresas bajo una sola direccin. El ejemplo ms destacado de
esta frmula asociativa es el crtel y el de fusin es el trust. Cuando una sociedad financiera
participa en el capital de distintas empresas, controlndolas total o parcialmente nos encontra-
mos ante un holding.
Otro proceso importante que se desarrolla actualmente es el proceso de internacionalizacin
que se consolida a fines del S. XX, configurando una economa global. En esta globalizacin
econmica la industria mantiene un claro protagonismo, pero con un peso cada vez mayor de
los servicios. Esta nueva situacin se caracteriza por una clara hegemona del Capitalismo que
multiplica a escala planetaria los movimientos de mercancas, capitales y tecnologa, favoreci-
das por las mejoras de las comunicaciones y las medidas liberalizadoras de los mercados.
Esta globalizacin econmica promueve una creciente interdependencia entre los pases y un
impulso hacia lo que se ha denominado capitalismo global que tiende a producir una concen-
tracin comercial y de inversiones en los tres grandes centros del desarrollo: Estados Unidos,

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Japn y Unin Europea. Esta tendencia del capitalismo a la concentracin ha dado lugar a la
aparicin de empresas que rebasan los lmites de un Estado: son las empresas multinacionales
o transnacionales cuyo objetivo mximo es el logro de grandes beneficios. Para ello, adoptan
una estrategia en la que implantan fbricas en diferentes pases y en lugares estratgicos para
dominar nuevos mercados o all donde la poltica fiscal es ms ventajosa, la mano de obra
ms barata y los recursos naturales ms accesibles y econmicos. Las multinacionales reali-
zan grandes inversiones en publicidad y en investigacin con el fin de tener fcil acceso a la
tecnologa punta. Su poder es tan grande que llegan a inmiscuirse en la poltica de los Estados
donde se asientan.
El espacio industrial tradicionalmente est condicionado por una serie de factores que determi-
nan su localizacin: fsicos y humanos.
1. Factores Fsicos. Estn en relacin con la existencia de recursos naturales: materias primas
y fuentes de energa. En este sentido, las industrias pesadas o de base suelen localizarse junto
a zonas productoras de materias primas o fuentes de energa, promoviendo la creacin de
grandes regiones industriales de base extractiva. No ocurre lo mismo con las empresas que
utilizan fuentes de energa como la electricidad o el petrleo, ya que estas fuentes de ener-
ga son fcilmente transportables. Respecto a la industria ligera, sta ha sufrido una menor
dependencia de dichos factores y suele ubicarse en razn, por ejemplo, de la existencia de
importantes mercados.
2. Factores Humanos. Destacan varios como:
El Transporte, pues la existencia de infraestructuras ha sido tradicionalmente una de las
causas bsicas para la instalacin de industrias.
El Capital y la Industria, siempre han atrado a nuevas industrias. La aglomeracin indus-
trial caracteriza a los emplazamientos fabriles de una gran parte de los pases industriali-
zados.
La Decisin Empresarial, que es muy importante ya que el capital necesario para crear la
empresa proviene del empresario.
En la actualidad la localizacin industrial ha sufrido importantes cambios:
Desindustrializacin y nueva dispersin espacial. Durante las ltimas dcadas, algunas zo-
nas de tradicin industrial han sufrido problemas de desindustrializacin: son las regiones
industriales en declive. Este proceso ha condicionado una nueva dispersin espacial a dife-
rentes escalas (mundial, nacional y regional). Del fenmeno industrial.
Desaglomeracin industrial. Es el traslado de empresas industriales desde el interior de las
grandes ciudades del mundo desarrollado a polgonos exteriores y a nuevas regiones in-
dustriales, con el fin de evitar la congestin y la contaminacin. Para conseguir este fin, los
gobiernos introducen polticas que fomentan para estas empresas la rebaja de impuestos,
terrenos a bajo precio, construccin de infraestructuras, etc.
Reforzamiento de las empresas multinacionales. Tienen un papel fundamental en el trasla-
do de industrias hacia pases no industrializados o perifricos, principalmente asiticos y
latinoamericanos. Buscan, ante todo, una produccin ms barata mediante bajos salarios,
mayor horario laboral por trabajador y la penetracin en nuevos mercados. Sus filiales no
suelen utilizar tecnologa punta y se asientan en las zonas francas: espacios favorecidos por
estmulos legales como reducciones de impuestos y de derechos aduaneros, bajos costes
laborales, facilidades burocrticas, libertad en la repatriacin de beneficios son frecuentes
en Centroamrica, Caribe o Sudeste asitico.

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Revitalizacin de zonas industriales. Recientemente se ha observado una revitalizacin in-

dustrial, relacionada con la incorporacin de las nuevas tecnologas que han generado nue-
vos sectores industriales como la informtica, la electrnica o las telecomunicaciones. Estos
nuevos sectores industriales, requieren un importante aporte de investigacin promoviendo
la creacin de parques cientficos, tecnolgicos o industriales.
Una vez analizado el espacio industrial es fundamental acercarnos a su distribucin geogrfica.
As, podemos distinguir dos grupos de pases entre los ms industrializados:
a) reas de Vanguardia, con Estados Unidos, Japn y la Unin Europea.
Estados Unidos: destaca su conocido cinturn manufacturero de la costa atlntica (Pitts-
burg, Detroit, Chicago y Nueva York). En los ltimos aos se ha generado otro gran centro
industrial en la costa de california con el Sillicon Valley, centro de investigacin y produc-
cin en informtica y telecomunicaciones.
Japn: su actividad industrial ha quedado muy polarizada en un eje longitudinal que par-
tiendo de la megalpolis de Tokio-Yokohama se desplaza hacia Hokkaido por el norte, y
hacia las islas del sur. Sus principales caractersticas son la alta productividad, la concen-
tracin empresarial, los bajos salarios y la importancia de las exportaciones. Su principal
inconveniente surge de su grave carencia en materias primas y fuentes de energa.
Unin Europea: encontramos una gran diversidad industrial. El principal eje industrial
une Londres con Roma y Valencia-Barcelona con Alemania, abarcando regiones como
Lombarda, la frontera franco-alemana, el eje renano-alemn, Luxemburgo, Blgica y
Holanda.
b) reas Avanzadas, con Rusia y el este europeo, los Nuevos Pases industriales y China.
Rusia y los Pases del Este de Europa: su incorporacin al sistema capitalista en los aos
noventa se ha hecho con graves problemas como las inadecuacin de las instalaciones
anteriores, las prdidas de los mercados interiores y el aumento de las importaciones. No
obstante, Rusia cuenta con importantes materias primas y fuentes de energa junto con
grandes infraestructuras.
Los Nuevos Pases Industriales (NPI): esta expresin se acu a finales de los setenta
para referirse a los pases en desarrollo que alcanzaban altas cotas de industrializacin y
expansin en los mercados mundiales. Dentro de este grupo tenemos a Brasil y Mxico,
a los Dragones Asiticos (Taiwan, Corea del Sur y Singapur, Hong Kong, Malasia, Indo-
nesia y Tailandia.
China: mantiene dos realidades econmicas: mientras mantiene un alto desarrollo indus-
trial y tecnolgico de tipo capitalista con inversiones de capital extranjero; en el interior
sigue vigente un sistema planificado agrcola.
A fines del S. XX se ha producido un proceso de avance tecnolgico imparable basado en el
desarrollo de la microelectrnica, telemtica, biotecnologa, etc. Las empresas han visto en esta
revolucin tecnolgica un mecanismo estratgico para reducir costes, aumentar la eficacia del
trabajo, lanzar nuevos productos o ampliar mercados. Estas nuevas tecnologas de la informa-
cin han permitido descentralizar la produccin consiguiendo nuevos mercados. Pero sin duda,
una de sus consecuencias ms importantes haya sido la denominada terciarizacin del sector
industrial, al alargarse los procesos de produccin; estos abarcan ahora, desde fases previas
de planificacin, investigacin o gestin, hasta posteriores de marketing y servicios posventa.
Ello ha promovido lo que algunos autores llaman un continuo industria-servicios, ya que las
fronteras entre ambos sectores son muy imprecisas.

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La revolucin tecnolgica ha influido significativamente en el mercado laboral industrial, con

un proceso de destruccin del empleo, desde los aos sesenta, en los pases ms industrializa-
dos. No obstante, se ha creado empleos en los sectores de las nuevas tecnologas.

3.3. SECTOR TERCIARIO

El sector Terciario o sector Servicios engloba a determinadas y variadas actividades econmi-

cas como el transporte y las comunicaciones, el comercio, o el turismo.

XX Transporte y Comunicaciones
El transporte es el motor de los tres sectores de la economa. Tanto la agricultura como la in-
dustria necesitan del transporte para su funcionamiento ya que hay una estrecha relacin entre
el transporte y el comercio.
La revolucin de los medios de transporte ha ocasionado la desaparicin de las grandes dis-
tancias. Los tradicionales medios de transporte de los siglos XIX y XX (ferrocarril, barco de
vapor, telgrafo, telfono, automvil, avin) han sido superados por los satlites de comuni-
cacin que han permitido comunicarnos con cualquier parte del mundo mediante el telfono,
mvil, fax, Internet, videoconferencias, etc.
Para analizar este medio es necesario exponer las distintas y complejas funciones que desarro-
lla:
1. Funciones econmicas. Son quiz las ms importantes, pues un desarrollo armnico de las
redes de transporte es bsico para el crecimiento econmico de una regin o pas. A mayor
desarrollo econmico corresponde una red de transporte ms densa y compleja.
2. Funciones poblacionales. Los asentamientos humanos a lo largo del proceso histrico han
estado relacionados con las redes de transporte.
3. Funciones polticas. Tradicionales en las redes de transporte.
4. Funciones sociales. Como la de favorecer el turismo o la emigracin.
5. Funciones militares o estratgicas. Una potencia extranjera tiene el control de un paso im-
portante.
Las redes de transporte determinan el grado de desarrollo de un pas, ya que son el conjunto
de vas, lneas, puntos y nudos que forman parte de un sistema de comunicacin. Las redes de
transporte se pueden clasificar en:
a) Redes cuadrangulares u ortogonales. Indican una buena planificacin y se caracterizan por
trazados verticales (norte-sur) y horizontales (este-oeste).
b) Redes centralizadas. Son consecuencia de la centralizacin poltica.
c) Redes lineales. Ponen en contacto los ncleos de poblacin ms importantes.
d) Redes anrquicas. Tienen formas irregulares y se relacionan con la dispersin poblacional.

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En cuanto a los tipos de transporte que predominan en la actualidad tenemos principalmente: el

transporte terrestre, el acutico y el areo:
Transporte terrestre. En el que destaca el transporte por carretera, lder indiscutible a nivel
mundial por su rentabilidad y crecimiento constante; y el ferrocarril que tambin presenta
ventajas como la seguridad y el mayor tonelaje transportado.
Transporte acutico. En el que tiene especial relevancia tanto el transporte fluvial aunque es
lento; y el martimo, que supone hoy da, los dos tercios del comercio mundial.
Transporte areo. Frente a otros medios presenta la rapidez en distancias largas.

XX Comercio y Consumo

El comercio es el conjunto de actividades econmicas que pone en contacto al productor con el

consumidor. Por tanto, este realiza funciones de nexo entre los sectores primario y secundario
con el terciario. Esta conexin se puede realizar mediante trueque (intercambio de productos),
el dinero o los cheques y letras de cambio. El comerciante es el intermediario que pone en
contacto al producto con el consumidor, obteniendo por este trabajo un beneficio variable. El
comercio se realiza en mercados, lugares donde entran en contacto los compradores con los
vendedores para las operaciones de compra-venta. Los mercados pueden ser de tres tipos:
a) Mercado concreto. Es aquel que vende un producto que se puede comprar directamente al
vendedor (ropa, comida, automvil).
b) Mercado abstracto. Es aquel en el que no est presente la mercanca ofertada y se necesitan
conocimientos de mercado para adquirirla, p.e. la bolsa.
c) Mercado intermedio. Aunque la mercanca est expuesta, ser servida en un tiempo posterior
a la compra, p. e. las ferias de muestra.
En el sistema capitalista es la ley de la oferta y la demanda la que marca los precios de los bie-
nes y los servicios, aunque el Estado se puede permitir el derecho a establecer precios mximos
y mnimos.
Por todo lo explicado, el comercio aparece como la actividad clave dentro del sector servicios.
El sector comercial no slo incluye la compra y venta de productos, tambin incluye el almace-
namiento del producto, el envasado, a exposicin, las tiendas, mercados y publicidad.
El comercio adems se puede clasificar atendiendo a su establecimiento dentro de las fronteras
de un pas (comercio interior) o su realizacin en las fronteras de otros pases (comercio exte-
rior). En cuanto a los tipos de comercio ms importantes tenemos:
Comercio al por mayor. Es el realizado por los mayoristas o almacenistas que adquieren
las mercancas o el producto directamente del productor, para venderlos posteriormente a
comerciantes menores tambin llamados detallistas.
Comercio al por menor. Es el realizado por los detallistas, que compran el producto o servi-
cio al mayorista para venderlo al consumidor en tiendas, mercados, etc.
En cuanto a los tipos de establecimientos donde se venden los productos es posible encontrar:
El mercado callejero ambulante al aire libre. Son mercados muy populares en los que se pue-
de encontrar infinidad de productos, de calidad variable, pero a precios baratos. Se celebran
en pueblos o barrios de las grandes ciudades algn da a la semana.

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El mercado fijo de barrio o municipal. Los puestos se agrupan por productos (pescados,
carnes, frutas y verduras). Son mercados tradicionales de venta personalizada y con una
clientela fija. Ofrecen productos de buena relacin calidad/precio.
El pequeo comercio: la tienda. Se instala en los bajos comerciales de los edificios de pue-
blos y ciudades. Predomina la empresa familiar. Aunque sus precios son ms altos que los de
otros tipos de establecimientos, tienen la ventaja de la proximidad al domicilio y la atencin
personalizada.
Las grandes superficies comerciales. Se basan en los supermercados e hipermercados, ca-
racterizndose por sus grandes dimensiones, la diversidad de productos que ofrecen, las fa-
cilidades de pago (tarjetas de crdito), servicio a domicilio sin recargo y fcil aparcamiento.
Suelen establecerse en ciudades medias y grandes.
Cuando hablamos de la actividad comercial es importante analizar la Balanza Comercial y de
Pago, debido al desarrollo extraordinario del comercio exterior. Incluso se habla de una mun-
dializacin de los intercambios comerciales. Los cinco gigantes comerciales del mundo son:
Estados Unidos, Alemania, Japn, Francia y Gran Bretaa.
Balanza Comercial, es la diferencia entre lo que un pas compra (importaciones) y vende
(exportaciones) al extranjero. Si un pas vende ms que compra en el exterior tiene supervit.
Si sucede al contrario posee dficit comercial.
Balanza de Pagos, registra los intercambios realizados por un pas con el resto del mundo,
normalmente en un ao, sumando, no slo los intercambios de bienes (balanza comercial)
sino tambin las compras y ventas de servicios (ingresos y pagos del turismo, uso de patentes,
servicios de transporte), la Balanza de Transferencias (remesas enviadas por los emigrantes
a sus familias, donaciones y ayudas intergubernamentales) y finalmente, incluye tambin la
Balanza de Operaciones de Capital (inversiones de capital y pago de la deuda).
Por otro lado, La actividad comercial ha generado debido al distinto grado de desarrollo y los
intereses particulares de los pases ms ricos profundos desequilibrios en el comercio interna-
cional:
1. Pases desarrollados capitalistas, suelen importar materias primas y recurso energticos del
mundo subdesarrollado. Por el contrario, exportan productos manufacturados, tecnologa y
prstamos de capital a los pases pobres.
2. Los Nuevos Pases Industriales (NPI), han logrado exportar sus productos a los pases ricos,
a bajo precio, consiguiendo gran competitividad con las empresas occidentales.
3. Los antiguos pases socialistas y actual pases comunistas, no tienen demasiado peso en
el comercio mundial. Sin embargo, la cada del muro ha hecho que se estn introduciendo
empresas industriales capitalistas que aprovechan los bajos costes de la mano de obra de
esos pases.
4. Los pases subdesarrollados, aunque disponen de las 2/3 de la poblacin mundial, slo par-
ticipan en un 13% del comercio internacional. Estos pases dependientes en gran medida
de su pasado colonial, son los suministradores de materias primas, productos energticos y
alimentos para las naciones avanzadas.
Con la mundializacin del comercio y la globalizacin de la economa se ha visto no slo nacer
sino desarrollarse cada vez ms una serie de acuerdos para facilitar el libre comercio, como

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la creacin de zonas de libre-cambio que han dinamizado los intercambios entre los distintos
Estados que la han establecido, uniones aduaneras que anulan las barreras (como la Unin
Europea), o una serie de acuerdos y organizaciones cuyos objetivos son reducir las barreras co-
merciales entre todo el mundo como el GATT (Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio)
y la OMC (Organizacin Mundial del Comercio). Estos acuerdos tienen numerosas crticas ya
que formulan la completa liberalizacin de los intercambios comerciales que slo favorece a
los pases ms ricos en detrimento de los pases subdesarrollados cada da ms pobres.

XX Turismo y Otras Actividades del Sector Terciario

El turismo es definido como el desplazamiento de personas durante un perodo de tiempo com-

prendido entre un da y un ao, que tiene como finalidad el ocio.
En la actualidad, la importancia del turismo es clara ya que 1 de cada 16 trabajadores viven
de ste. El comercio representa el 12% del PNB a nivel mundial, y mueve internacionalmente,
cada ao, unos 500 millones de personas. Si contsemos con el turismo interior esta cifra se
multiplicara por cinco.
El incremento turstico est ligado al aumento del nivel de vida, a la disminucin del tiempo de
trabajo y a la revolucin de los transportes. Hay distintos tipos de turismo que podemos clasifi-
car en turismo de placer (playa, sol y nieve), turismo cultural y turismo aventurero.
En cuanto a los centros del turismo internacional destacan Europa y Estado Unidos, que son a
la vez los mayores centros emisores y receptores del turismo mundial. Es evidente que nivel
econmico y turismo estn estrechamente relacionados. Los tres pases ms ricos del mundo
son los que ms turistas expiden: Estados Unidos, Alemania y Japn. En cuanto a los pases
receptores Francia ocupa el primer lugar (11,28 del total mundial), Espaa el segundo (7,99%
del total mundial), y Estados Unidos est en el tercer lugar (7,49% del total mundial). En los
ltimos aos otros destinos tursticos como Mxico, Caribe, Egipto, Marruecos, Tnez, Kenia,
China, Tailandia han aumentado espectacularmente.
El turismo ha desencadenado tres principales efectos en los receptores:
Efectos culturales, diversos y a veces negativos como los cambios en los modos de vida de
pases con menor desarrollo.
Efectos econmicos, ya que el turismo se ha convertido para muchos pases en la principal
fuente de ingresos.
Efectos medioambientales, normalmente negativos como la construccin masiva en las pla-
yas (marbellizacin en Marbella, Torremolinos o Benidorm), la pesca submarina que esquil-
ma la fauna marina, el atraque de barcos de recreo contaminantes, el excesivo consumo de
agua para piscinas, campos de golf o jardines. Tampoco conviene olvidar las agresiones al
patrimonio histrico-artstico.
Ya hemos analizado algunas de las ms importantes actividades del sector terciario (comercio,
transportes, telecomunicaciones, turismo), pero no hay que olvidar la enorme importancia que
en el mundo de hoy, tienen especialmente en los pases desarrollados, otras actividades del
sector terciario como los medios de comunicacin de masas (radio, cine, televisin) los
servicios de ocio (espectculos deportivos y culturales), los servicios sanitarios, educativos,
culturales y de atencin social, y los servicios administrativos, financieros, inmobiliarios, etc.

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Especial importancia tiene, por su nmero, los funcionarios del sector pblico (sobre todo en
los pases desarrollados) sobre todo en la sanidad y en la educacin.
En definitiva, en los ltimos treinta aos, la economa sobre todo en los pases desarrollados,
ha sufrido un proceso de terciarizacin, a la vez que ha disminuido drsticamente el peso del
sector primario. En menor escala este proceso tambin ha ocurrido con el sector secundario,
donde la mano de obra empleada ha descendido por la creciente mecanizacin, robotizacin
e informatizacin del proceso productivo industrial. Por tanto, se ha desarrollado una clara
interdependencia de todos los sectores de la actividad econmica debido fundamentalmente al
proceso imparable de globalizacin econmica, que postula el desarrollo de un gran mercado
de mbito mundial.

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BIBLIOGRAFA

BIBLIOGRAFA REFERIDA

BEAVON: Geografa de las actividades terciarias. Oikos-Tau. 1985.

BURNINGHAN, D (Coord.): Economa. Ed. Pirmide. Madrid, 1996.
McCONNELL, CAMPBELL, R. y BRUE, S. L.: Economa. Ed. McGraw-Hill. 1997.
MORENO y ESCOLANO: Los servicios y el territorio. Ed. Sntesis. 1992.
SAMUELSON, P. A. y NORDHAUS, W. D.: Economa. Ed. McGraw-Hill. Mxico, 1986.
STIGLITZ, J.: Economa. Ed. Ariel. Barcelona, 1994.
SAMPEDRO, J. L.: El mercado y la globalizacin. Ed. Destino. Barcelona, 2004.
TAMAMES, R y HUERTA, B.: Estructura econmica internacional. Ed. Alianza. Madrid, 1999.

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RESUMEN
Divisin del trabajo y especializacin.
Interdependencia econmica e instrumentos de coordinacin.
Sectores econmicos e interdependencia sectorial.
1. DIVISIN DEL TRABAJO Y
ESPECIALIZACIN
La divisin del trabajo hace referencia al nmero de
tareas distintas en que se distribuye el trabajo nece-
sario para la produccin de un bien o servicio, tareas
que han de ser realizadas por distintos trabajadores
especializados en cada una de ellas.
Las caractersticas de la divisin del trabajo son:
1. Diferencia de capacidades.
2. Aprendizaje por medio de la experiencia.
3. Eficiencia.
2. INTERDEPENDENCIA ECONMICA E
INSTRUMENTOS DE COORDINACIN
El neoliberalismo cree que la prosperidad mundial se
funda en un comercio abierto y no discriminatorio,
impidiendo, de esta manera, acuerdos exclusivistas
fomentadores del proteccionismo.
La interdependencia econmica que la globalizacin
est desarrollando, ha creado una serie de institucio-
nes y elementos de coordinacin para crear una ar-
mona de intereses.
El marco econmico globalizador est generando
unos efectos negativos que los neoliberales no tienen
en cuenta, como:
1. Modifica las relaciones sociales de los poderosos
en perjuicio del trabajador.
2. Incrementa la privatizacin de bienes y servicios.
3. Produce un impacto ecolgico negativo.
4. La desaparicin de las fronteras provoca fragili-
dad en el sistema.
5. Los desajustes sociales se incrementan.
3. SECTORES ECONMICOS
E INTERDEPENDENCIA SECTORIAL
La Ley Petty-Clark, clasifica y postula la interdepen-
dencia de los tres sectores que comprenden la activi-
dad econmica.
La sociedad actual basa su desarrollo en el procesa-
miento de informacin, medindola en el tratamiento
de materia y energa.
tema 9
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3.1. SECTOR PRIMARIO
Es el conjunto de actividades que las personas realizan
para obtener recursos de la naturaleza. La denominacin
de primario se debe a que las actividades englobadas en
este sector constituyen la fuente bsica para la supervi-
vencia de las sociedades.
La Agricultura: la productividad obtenida y el des-
tino de la produccin dan lugar a distintos tipos de
paisajes agrcolas:
1. Agricultura de Subsistencia.
2. Agricultura de Mercado.
La Ganadera: se puede clasificar segn:
1. Las Inversiones de Capital y Trabajo.
2. La Alimentacin del ganado.
3. La movilidad del ganado.
La Explotacin Forestal: es el aprovechamiento
econmico de los bosques.
La Pesca: es la captura de peces y otras especies
acuticas para utilizarlas como alimento o materia
prima para la industria.
3.2. SECTOR SECUNDARIO
Comprende la actividad industrial.
Para su desarrollo necesita:
Materias primas: sustancias que han de ser elabora-
das y transformadas en productos aptos para el con-
sumo directo o para un nuevo proceso productivo.
Fuentes de energa renovables y no renovables.
La actividad industrial se fundamenta en la trans-
formacin continua y a gran escala de materias pri-
mas, en productos destinados al consumo directo o a
nuevas transformaciones.
Se puede clasificar atendiendo a diversos criterios:
1. Por su dimensin.
2. Por la procedencia del capital.
Los sectores y sistemas industriales se dividen:
1. Segn la clase de bienes producidos.
2. Segn el peso de los materiales y el empleo de
energa por obrero.
3. Segn las relaciones de intercambio que la vin-
cula.
El espacio industrial est condicionado por facto-
res fsicos y humanos.
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3.3. SECTOR TERCIARIO Cuando hablamos de la actividad comercial es im-

portante analizar:
Engloba a determinadas actividades econmicas
Balanza Comercial: es la diferencia entre lo
como el transporte y las comunicaciones, el comer-
que un pas compra (importaciones) y vende
cio, o el turismo.
(exportaciones) al extranjero.
El transporte es el motor de los tres sectores de Balanza de Pagos: registra los intercambios
la economa. Tanto la agricultura como la industria realizados por un pas con el resto del mundo,
necesitan del transporte para su funcionamiento ya normalmente en un ao.
que hay una estrecha relacin entre el transporte y Los cinco gigantes comerciales del mundo son:
el comercio. Estados Unidos, Alemania, Japn, Francia y Gran
Las redes de transporte determinan el grado de Bretaa.
desarrollo de un pas, ya que son el conjunto de La importancia del turismo se debe a que 1 de cada
vas, lneas, puntos y nudos que forman parte de 16 trabajadores viven de ste.
un sistema de comunicacin. Las redes de trans- El incremento turstico est ligado al aumento del ni-
porte se pueden clasificar en: vel de vida, a la disminucin del tiempo de trabajo y
a) Redes cuadrangulares u ortogonales a la revolucin de los transportes. Hay distintos tipos
b) Redes centralizadas. de turismo que podemos clasificar en turismo de pla-
c) Redes lineales. cer (playa, sol y nieve), turismo cultural y turismo
d) Redes anrquicas. aventurero.
El comercio es el conjunto de actividades econmi-
cas que pone en contacto al productor con el consu-
midor.
El comercio representa el 12% del PNB a nivel
mundial, y mueve internacionalmente, cada ao,
unos 500 millones de personas
El comercio se realiza en mercados. Existen tres
tipos de mercados:
a) Mercado concreto.
b) Mercado abstracto
d) Mercado intermedio.

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