Taller YZF-R15 Version 1espanol

2008
MANUAL DE SERVICIO
YZF-R15
20P-F8197-E0
YZF-R15
MANUAL DE SERVICIO
Derechos reservados
Cualquier reproducin o uso no autorizado
sin permiso escrito de
LA DIVISIN COMERCIAL DE
YAMAHA MOTOR INDIA PVT. LTD.
esta expresamente prohibida.
AVISO
Este manual fue producido por YMIS, para el uso de sus distribuidores y de sus tcnicos calificados. No
es posible incluir todo el conocimiento de un mecnico en un solo manual. Sin embargo, cualquiera de
los que use este libro para el mantenimiento y reparacin de las motocicletas YAMAHA tendr que
tener un conocimiento bsico de mecnica y tcnicas de reparacin de este tipo de vehculos. El
intento de trabajar en la reparacin y el mantenimiento, por cualquiera que no tenga el conocimiento,
es como arriesgarse a entregar una motocicleta insegura e inadecuada para el uso.
YAMAHA MOTOR INDIA PVT, LTD est continuamente esforzndose en el mejoramiento de todo para
este modelo. Modificaciones y cambios significativos en especificaciones o procedimientos sern
retroalimentados a todos los distribuidores autorizados de YMIS y aparecern en futuras ediciones de
este manual donde sea aplicable.
NOTA: Diseos y especificaciones son sujetos a cambios sin informacin alguna
INFORMACIN IMPORTANTE DEL MANUAL

Informacin particularmente importante es distinguida en este manual por lo siguiente:
Smbolo de alerta de seguridad, significa ATENCION!! ALERTA !! . Su seguridad

est comprometida.
Falla seguida a una instruccin de ADVERTENCIA, podra resultar en severa lesin

ADVERTENCIA
o muerte para el conductor del vehculo, un espectador, o la persona que este
reparando o chequeando el vehculo.
ATENCIN : ATENCION, significa especial precaucin que tiene que ser tomada para evitar
daos al vehculo.
NOTA : Una nota provee informacin clave para hacer procedimientos fciles y claros.
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual intenta ser un libro de referencia manejable y fcil de leer para los mecnicos.
Explicaciones comprensibles de toda la instalacin, partes desmontables, desensambles, ensambles,
reparacin, y procedimientos de chequeo son explicados paso por paso en orden secuencial. (Ver
diagrama abajo para mejor comprensin).
El manual esta divido en captulos, y cada captulo est dividido en secciones, el titulo de la seccin 1
es mostrado en la parte superior de cada pgina.
El ttulo de la sub-seccin 2 aparece impreso en letra ms pequea que la del ttulo de la seccin..
Para ayudar a identificar las partes y aclarar los pasos de cada procedimiento, hay un despiece 3 al
comienzo de cada seccin.
La numeracin 4esta dada en el diagrama de explosin, indicando el orden del trabajo. Los nmeros
indican los pasos para el desensamble.
Los smbolos 5 indican las partes que deben ser lubricadas o reemplazadas. Referirse a la sub-
seccin SIMBOLOS.
Una carta de instrucciones de trabajo 6acompaa el diagrama de explosin, indicando el orden del
trabajo, nombre de las partes, notas a tener en cuenta durante el trabajo, etc
Trabajo o actividades 7que requieren de mas informacin (tales como herramienta especial o datos
tcnicos) son descritos secuencialmente.
3 Clutch Hub Holder

YSST-733 7
4
5
6
2
SIMBOLOS. 1. Chequeo con el motor instalado.
Los siguientes smbolos son usados en este 2. Completar con fluido.
manual para facilidad del entendimiento. 3. Lubricante.
NOTA: 4. Herramienta especial.
Los siguientes smbolos no son relevantes a 5. Uso de llave de torque.
todos los vehculos. 6. Desgaste limite, holgura.
7. Rgimen del motor.
8. Datos elctricos, amperaje - voltaje.
9. Aplicar Aceite de motor.
1 2 3
10. Aplicar Aceite de engranaje.
11. Aplicar Aceite de disulfuro de molibdeno.
12. Aplicar Lquido de frenos.
13. Aplicar grasa para rodamientos de rueda.
14. Aplicar grasa de base de jabn de litio.
4 5 6 15 Aplicar grasa de disulfuro de molibdeno.
16. Aplicar grasa siliconada.
17 Aplicar traba qumica (LOCTITE).
18 Reemplazo de la parte por una nueva.
T.
R.
7 8
9 10
E G
11 12
M BF
13 14
B LS
15 16
M S
17 18
LT Nuevo
TABLA DE CONTENIDOS
INFORMACIN GENERAL 1
ESPECIFICACIONES 2
INSPECCIN PERIODICA
Y AJUSTES
3
CHASIS 4
MOTOR 5
SISTEMA DE REFRIGERACIN 6
SISTEMA DE INYECCIN DE
COMBUSTIBLE 7
SISTEMA ELCTRICO 8
LOCALIZACIN DE PROBLEMAS 9
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN............................................................................................1-1
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO....................................1-1
NUMERACIN DEL MOTO.......................................................................1-1
CARACTERISTICAS.......................................................................................1-2
GENERALIDADES DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE
......(FI)..............................................................................................................1-2
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE.........................................1-3
INFORMACIN IMPORTANTE .......................................................................1-4

PREPARACIN PARA DESMONTAJE Y DESENSAMBLE DE PARTES....1-5
REEMPLAZO DE PARTES.........................................................................1-5
EMPAQUES, RETENEDORES Y O-RINGS ...............................................1-5
ARANDELAS PINADORA, ESPACIADORES Y PINES..............................1-5
RODAMIENTOS Y SELLOS DE ACEITE....................................................1-6
ANILLOS ELASTICOS...............................................................................1-6
INSPECCIN DE CONECCIONES .................................................................1-7
HERRAMIENTAS ESPECIALES ....................................................................1-8

IDENTIFICACIN
IDENTIFICACIN
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL
VEHCULO. (CHASIS No).
El nmero de identificacin del vehculo 1 es
estampado en el chasis.
1
xxxxxx
x
NUMERACION DEL MOTOR

El nmero serial del motor 1 es estampado en la
carcasa.
NOTA:
Diseos y especificaciones son sujetos a
cambios sin informacin previa.
1-1
CARATERSTICAS
CARACTERISTICAS
GENERALIDADES DEL SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE (FI)
La principal funcin de un sistema de suministro de combustible es entregar combustible a la cmara de
combustin optimizando la relacin aire combustible de acuerdo con las condiciones de operacin del
motor y la temperatura atmosfrica. En el sistema de carburador convencional, la relacin de mezcla
aire combustible que es entregada a la cmara de combustin es creada por el volumen del aire de
admisin y el combustible que es medido por el surtidor usado en el respectivo carburador.
A pesar de que el volumen de entrada de aire es el mismo, el volumen de combustible requerido vara
por la condicin de operacin del motor, tales como aceleracin, desaceleracin, u operacin bajo una
pesada carga. Carburadores cuya medicin del combustible es a travs de los surtidores, han sido
provistos con equipos auxiliares, que en una ptima relacin de mezcla aire-combustible pueden
conseguir acomodarse a constantes cambios en las condiciones de operacin del motor.
Como requerimiento para que los motores desplieguen mejor desempeo y la emisin de gases de
escape sean ms limpios, llega a ser necesario el control de la relacin de mezcla aire- combustible de
una manera ms precisa y confiable. Acomodndose a esta necesidad, este modelo ha adoptado un
controlador electrnico de sistema de inyeccin de combustible (FI), en lugar de un sistema de
carburador convencional. Este sistema puede conseguir una mezcla optima de aire-combustible
requerida por el motor en cualquier momento usando un microprocesador que regula el volumen de la
inyeccin del combustible de acuerdo a las condiciones de operacin del motor detectadas por varios
sensores. La adopcin del sistema de inyeccin de combustible (FI) ha resultado en un alto y preciso
suministro de combustible, mejorando la respuesta del motor, mucha mejor economa de combustible, y
reduccin de las emisiones de gases.
1 2 3 4 5,6 7 8
11 10 9
1. Luz de advertencia de problemas con el motor.

2. Buja.
3. Bobina de encendido.
4. Bomba de combustible.
5. FID (fast idle solenoid sensor de ralent rpido).
6. Sensor de aceleracin (consiste en un sensor de posicin de
acelerador, sensor de presin del aire de entrada, sensor de
la temperatura del aire de entrada).
7. ECU (Engine control unit Unidad de control electrnico).
8. Sensor de nivel de posicin.
9. Sensor de posicin del cigeal.
10.Inyector de combustible.
11.Sensor de temperatura del refrigerante.
1-2
CARATERSTICAS
SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE (FI).
La bomba de combustible enva combustible al inyector de combustible a travs del filtro de combustible.
El regulador de presin mantiene la presin del combustible que es aplicada al inyector en solo 250 Kpa
(2,50 Kg/cm2, 35,6 psi). En consecuencia, cuando la seal de energizacin de la ECU activa el inyector,
el paso de combustible se abre, causando que el combustible que es inyectado en el colector de
admisin pase solamente durante el tiempo que permanece abierto. Por lo tanto, cuanto mayor sea la
duracin de tiempo que el inyector este activado (duracin de la inyeccin), mayor ser el volumen de
combustible que se suministra.
Por el contrario, cuanto menor sea el tiempo que el inyector de combustible este activado, menor ser el
volumen de combustible que se suministra.
La duracin de la inyeccin y el tiempo de la inyeccin son controlados por la ECU. Las seales que son
recibidas desde el sensor de posicin del acelerador, el sensor de posicin del cigeal, el sensor de
presin de aire de admisin, el sensor de temperatura del aire de admisin, el sensor de posicin y el
sensor de la temperatura del liquido refrigerante permiten a la ECU determinar la duracin de la
inyeccin. El tiempo de inyeccin es determinado a travs de seales desde el sensor de posicin del
cigeal. Como resultado, el volumen de combustible que es requerido por el motor puede ser
suministrado todo el tiempo de acuerdo con las condiciones de la conduccin.
5 6
2
4
1 3
8
11 12
13
14
10
1. Bomba de combustible. 14. Sensor de presin del aire de admisin.

2. Inyector de combustible. A. Sistema de combustible.
3. Bobina de encendido. B. Sistema de aire.
4. Sensor de temperatura del refrigerante. C. Sistema de control.
5. ECU (unidad de control electrnica).
6. Sensor de posicin.
8. FID (fast idle solenoid) (ralent rpido).
9. Caja filtro de aire.
10. Cuerpo del acelerador.
11. Cuerpo del sensor del acelerador.
12. Sensor de temperatura del aire de admisin.
13. Sensor de posicin del acelerador.
1-3
CARATERSTICAS
DISPLAY MULTI-FUNCION.
El control de kilometraje se reseteara
automticamente y la pantalla retornara al modo
anterior despus de llenar nuevamente el tanque
de combustible y recorrer 5 km (3 millas).
1 Medidor de combustible
1. Display multi funcin.

2 1
2. Botn resetear seleccionar
El display multi-funcin est equipado con lo

siguiente:
Un velocmetro (el cual muestra la velocidad de
manejo).
Un odmetro (el cual muestra la distancia total
recorrida). 1. Medidor de combustible
2 controles de kilometraje (los cuales muestran
la distancia recorrida o viajada desde la ltima El medidor de combustible indica la cantidad de
vez que se reseteo el cero). combustible en el tanque de combustible. Los
Un control de kilometraje de reserva de segmentos de la pantalla del medidor de
combustible (que muestra la distancia recorrida combustible desaparecern hacia la "E" (vaco)
desde que la luz de advertencia es encendida). indicando la disminucin del nivel de
Un medidor de combustible. combustible. Cuando el ltimo segmento del
medidor de combustible empieza a parpadear,
Odmetro y modos de control de kilometraje.
Una pulsacin breve (menos de un segundo) en el
botn de RESET / SELECT" (resetear /
seleccionar) cambia la pantalla entre el modo
cuenta kilmetros "ODO" y los modos de control
de kilometraje "TRIP 1" (viaje 1) y "Trip 2" (viaje 2)
en el siguiente orden:
ODO ? Trip 1 (Viaje) ? Trip 2 (VIAJE 2) ? ODO
Cuando aproximadamente queda en el tanque de
combustible 1,9 L de combustible, el odmetro de
la pantalla cambiar automticamente al modo
de control de kilometraje de reserva de
combustible "F --- Trip y empezara a contar la
distancia recorrida desde ese punto, y el ltimo
segmento del medidor de combustible
comenzar a parpadear. En ese caso, pulsar el
"RESET / SELECT" cambia la pantalla entre los
distintos modos y control de kilometraje del
odmetro en el siguiente orden:
F-TRIP ? TRIP 1 (VIAJE ) ? TRIP 2 (VIAJE 2) ?
ODO ? F-TRIP
1-4
INFORMACIN IMPORTANTE
PREPARACION PARA DESMONTAR Y

DESENSAMBLAR
1. Use solamente herramientas apropiadas y
equipos de limpieza. Referirse a Herramienta
especialen la pgina 1-8.
EMPAQUES, RETENEDORES Y O'RINGS.

1. Cuando realice la revisin del motor,
reemplace todos los empaques, sellos y
o'rings. Todas las superficies de los empaques,
los labios de sellos de aceite y O-rings deben
ser limpiados.
2. Durante el ensamble, aplique correctamente
2. Use solamente herramientas apropiadas y aceite a todas las partes de ensamble y
equipos de limpieza. Referirse a Herramienta rodamientos y lubrique los labios de los sellos
especialen la pgina 1-8. de aceite con grasa.
3. Cuando desensamble, siempre mantenga las
partes acopladas juntas. Esto incluye
engranajes, cilindro, pistn y otras partes que
han sido acopladas por el normal uso. Las
partes acopladas deben ser siempre re-
usadas o reemplazadas como un conjunto.
ARANDELAS PINADORAS, ESPACIADORES

Y PINES
Despus de retiradas, reemplace por nuevas las
arandelas pinadoras / espaciadores 1 y pines.
Despus el tornillo o la tuerca deben ser
4. Durante el desensamble, limpiar todas las apretados al torque especificado, doble la
partes y ubicarlas en las bandejas en el orden arandela pinadora a lo largo de la parte plana del
del desensamble. Esto agilizara el montaje y
tornillo o tuerca.
lo guiara para la correcta instalacin de las
partes.
5. Mantenga todas las partes lejos de cualquier
fuente de fuego.
REPUESTOS / REEMPLAZOS DE PARTES.

Use solo partes Yamaha Genuino para hacer los
reemplazos. Use el aceite y la grasa
recomendada por YAMAHA en los trabajos de
lubricacin. Otras marcas pueden ser similares
en funcin y apariencia, pero de inferior calidad.
1-5
RODAMIENTOS Y RETENEDORES
Instale rodamientos y retenedores con las
marcas del fabricante o los nmeros visibles. Al
instalar retenedores "1", lubricar los labios de
sellos de aceite con una ligera capa de grasa de
base de jabn de litio. Aceitar generosamente
los rodamientos al instalarlos.
ATENCIN :
No girar el rodamiento con aire comprimido,
porque esto puede daar las superficies de
apoyo.
ANILLOS ELASTICOS.
Antes de volver a ensamblar, compruebe todos
los anillos elsticos cuidadosamente y
reemplace los daados o deformes. Siempre
reemplace los clips de los pasadores de los
pistones despus de un uso. Durante la
instalacin de un anillo elstico "1", asegrese de
que la afilada esquina "2" est ubicado opuesta
al empuje "3" que recibe el anillo.
1-6
CHEQUEO DE CONEXIONES
CHEQUEO DE CONEXIONES NOTA:
Chequeo de cables, acoples y conectores, Si no hay continuidad, limpie las terminales.
presenten manchas, oxido, humedad, etc. Cuando compruebe el sistema elctrico, siga
Desconectar:
los pasos 1 a 3.
Cable. Como solucin rpida, utilice un revitalizador
Acoples. de contactos disponible en la mayora de
Conectores. tiendas de repuestos.
Chequear:

Cable.
Acoples.
Conectores.
En caso de humedad Secar con un secador
de aire.
En caso de oxido / manchas conectar y
desconectar varias veces.
3. Chequear:
Todas las conexiones.
En caso de conexiones flojas
conectar
correctamente.
NOTA:
Si la clavija 1 de la Terminal macho esta
doblada, enderezarla.
4. Conectar:
Cables.
Acoples.
Conectores.
NOTA:
Verifique y compruebe que todas las conexiones
sean firmes.
5. Chequear:
Continuidad
(usar el multimetro).
1-7
HERRAMIENTAS ESPECIALES
Las siguientes herramientas especiales son necesarias para el reglaje y montajes completos y precisos.
Utilice nicamente las herramientas especiales adecuadas para evitar daos causados por el uso de
herramientas inadecuadas o tcnicas improvisadas. Las herramientas especiales, nmeros de
referencia o ambos pueden diferir segn el pas.
Nombre Herramienta / Ilustracin

Nmero de la Herramienta
SUJETADOR DE TORNILLO
YSST-706
Esta herramienta se utiliza para aflojar y apretar la tuerca

de ajuste.
LLAVE DE COPA PARA AJUSTE.
YSST-706A
Esta herramienta es usada para ajustar el tornillo de

holgura de vlvulas.
GALGAS DE ESPESOR.
YSST-715
Esta herramienta es usada para ajustar la holgura de

vlvulas en el motor.
COMPRESOR DE RESORTE DE VALVULAS.

YSST-603
Esta herramienta es usada para remover e instalar los

ensambles de vlvula y resortes.
SUJETADOR DE MAGNETO C.A.

YSST-701
Esta herramienta es usada para sostener el magneto

c.a cuando se desmonta o se instala la tuerca de
magneto c.a y la tuerca del engranaje primario.
EXTRACTOR DE MAGNETO C.A.
YSST-702
Esta herramienta es usada para desmontar el magneto

c.a con la ayuda del sujetador de magneto c.a.
1-8

HERRAMIENTA CON ESPACIADOR PARA

(a) (b)
INSTALAR CIGEAL.
(a)YSST-266
(b)YSST-267
Esta herramienta es usada para la instalacin del cigeal.
HERRAMIENTA DE SEPARACION DE
CARTER.
YSST-265
Esta herramienta es usada para desmontar el cigeal.
HERRAMIENTA UNIVERSAL DE EMBRAGUE

YSST-733
Esta herramienta es usada para sostener la campana del

embrague mientras se desmonta o se instala la tuerca del
eje principal del embrague.
LUZ DE COMPROBACION DE ENCENDIDO.
Este instrumento es usado para comprobar el reglaje del

encendido.
MANOMETRO DE COMPRESION.
Este instrumento es usado para medir la compresin

del motor..
HERRAMIENTA DE DIAGNOSTICO DE
INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Este instrumento es usado para diagnosticar fallas

elctricas en el sistema de inyeccin de combustible.
ESPATULA.
YSST-612.
Esta herramienta es usada para remover el sellante de

las superficies de juntas del crter.
1-9

PROBADOR DE TAPON DE RADIADOR.
Este instrumento es usado para probar el funcionamiento

del sistema de refrigeracin..
ADAPTADOR DE PROBADOR DE TAPON

DE RADIADOR.
Este adoptador es usado para conectar el probador d

tapn de radiador con la tapa del radiador para probar
el sistema de refrigeracin..
MEDIDOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE.
Este instrumento es usado para medir la presin de

combustible.
SET DE MEDICION DE PRESION / VACIO.
Este instrumento es usado para medir el vacio del

sistema de induccin de aire..
LLAVE PARA TUERCA DE DIRECCION.

YSST-721
Esta herramienta es usada para desapretar y apretar

la tuerca de la direccin.
LLAVE EN T.
YSTT-713.
Esta herramienta se utiliza para sujetar el soporte de

la varilla del amortiguador al extraer o al instalar esta.
HERRAMIENTA PARA INSTALACION DE

SELLO DE ACEITE
YSST-775
Esta herramienta es usada para la instalacin del sello

de aceite de la suspensin delantera.
1-10

INSTALADOR MECANICO DE SELLOS
Y RODAMIENTOS
YSST-722
Esta herramienta es usada para instalar el sello y

rodamiento en el ensamble de la bomba de agua.
CHEQUEADOR DE ENCENDIDO.
Este instrumento es usado para chequear la eficiencia

de encendido de la buja
MULTIMETRO.
Este instrumento es usado para chequear los

componentes o circuitos elctricos.
PEGANTE YAMAHA No 1215.
Este adhesivo es usado para sellar las superficies de

contacto del crter 1 y 2.
LOCTITE
THREE BOND 1322
Este adhesivo es usado como traba qumica en el

ajuste de tornillos.
1-11
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES...............................................................2-1
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR .................................................................2-2
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS.................................................................2-9
ESPECIFICACIONES ELECTRICAS .............................................................2-12
TORQUES DE APRIETE ...............................................................................2-15

ESPECIFICACIONES GENERALES DE TORQUES DE APRIETE.........2-15
TORQUES DE APRIETE DE MOTOR......................................................2-16
TORQUES DE APRIETE DE CHASIS......................................................2-20
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTES...........................2-22

MOTOR...................................................................................................2-22
CHASIS.................................................................................................2-24
CARTAS Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE LUBRICACIN........................2-25
CARTA DE LUBRICACIN DE ACEITE DEL MOTOR .............................2-25
DIAGRAMAS DE LUBRICACIN ...........................................................2-27
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REGRIGERACIN.....................................2-31

GUIADO DE CABLES ....................................................................................2-33
ESPECIFICACIONES GENERALES
ESPECIFICACIONES GENERALES
Modelo
Modelo 20 P1
Dimensiones
Longitud total 1995 mm
Ancho total 670 mm
Altura Total 1070 mm
Altura al asiento 790 mm
Distancia entre ejes 1290 mm
Altura mnima al piso 160 mm
Radio de giro mnimo 2500 mm
Peso
Con aceite y combustibles 131 kg
Mxima carga 199 kg
2-1
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
Temperatura apertura de vlvula 80.583.5 C

Temperatura apertura completa de vlvula 95.0 C
Vlvula de lengeta (apertura total) 3.0 mm
Ncleo del radiador
Ancho 198.0 mm
Alto 128.0 mm
Profundidad 24.0 mm
Bomba de agua
Tipo de bomba de agua bomba centrifuga de succin simple
Radio de reduccin (0.500)
Buja (s)
Fabricante / modelo NGK/CR8E
Fabricante / modelo DENSO/U24ESR-N
Distancia entre electrodos de la buja 0.70.8 mm
Cylinder head
Volume 9.9010.50 cm
Warpage limit 0.03 mm
Eje de levas
Sistema de accionamiento Transmisin por cadena (izquierda)
Dimensiones de los lbulos del rbol de levas
Admisin A 25.177 mm
Limite 25.027 mm
Admisin B 30.275 mm
Limite 30.125 mm
Escape A 25.115 mm
Limite 24.965 mm
Escape B 30.282 mm
Limite 30.132 mm
Descentramiento mximo del eje de levas 0.03 mm
2-3
Cadena de distribucin
Modelo / numero de eslabones Cadena SILENT / 96
Sistema de tensin Automtico.
Balancn y eje de balancn

Dimetro interior del balancn 9.98510.000 mm
Limite 10.030 mm
Dimetro exterior del eje del balancn 9.9669.976 mm
Limite 9.950 mm
Holgura entre el balancn y el eje 0.0090.034 mm
Limite 0.08 mm
Vlvulas, asientos de vlvula y guas de vlvula

Holgura de vlvulas (en fro)
Admisin 0.100.14 mm
Escape 0.200.24 mm
Dimensiones de las vlvulas
Dimetro de la cabeza vlvula A (admisin) 19.4019.60 mm
Dimetro de la cabeza vlvula A (escape) 16.9017.10 mm
A
Ancho de la cara vlvula B (admisin) 1.5382.138 mm
Ancho de la cara vlvula B (escape) 1.5382.138 mm
Ancho del asiento vlvula C (admisin) 0.901.10 mm

Ancho del asiento vlvula C (escape) 0.901.10 mm
Espesor de margen vlvula D (admisin) 0.500.90 mm

Espesor de margen vlvula D (escape) 0.500.90 mm
Dimetro del vstago de la vlvula (admisin) 4.4754.490 mm

Limit 4.450 mm
Dimetro del vstago de la vlvula (escape) 4.4604.475 mm
Limit 4.435 mm
Dimetro interior de la gua de vlvula
(admisin) 4.5004.5012 mm
Dimetro interior de la gua de vlvula (escape) 4.5004.5012 mm
Holgura entre el vstago de la vlvula y
La gua de vlvula (admisin) 0.0100.037 mm
2-4
Limite 0.080 mm
Holgura entre el vstago de la vlvula y
La gua de la vlvula (escape) 0.0250.052 mm
Limite 0.100 mm
Descentramiento del vstago de la vlvula 0.010 mm
Resortes de la vlvula
Longitud libre (admisin) 41.71 mm
Limite 39.62 mm
Longitud libre (escape) 41.71 mm
Limite 39.62 mm
Longitud instalada (admisin) 35.30 mm
Longitud instalada (escape) 35.30 mm
K1 del resorte (admisin) 23.54 N/mm
K2 del resorte (admisin) 36.58 N/mm
K1 del resorte (escape) 23.54 N/mm
K2 del resorte (escape) 36.58 N/mm
Fuerza de compresin del resorte instalado
(admisin) 140162 N
Fuerza de compresin del resorte instalada
(escape) 140162 N
Inclinacin del resorte (admisin) 2.5/1.8 mm
Inclinacin del resorte (escape) 2.5/1.8 mm
Sentido de enrollado (admisin) sentido de las manecillas del reloj

Sentido de enrollado del resorte (escape) sentido de las manecillas del reloj
Cilindro
Carrera 56.98557.010 mm
Conicidad mxima 0.05 mm
Ovalizacin mxima 0.05 mm
Pistn
Holgura pistn a cilindro 0.0200.045 mm
Limite 0.15 mm
Dimetro D 56.96556.990 mm
2-5
Biela
Dimetro interior del extremo pequeo 14.01514.028 mm
Longitud de la biela 99.90100.10 mm
Cigeal
Ancho A 47.9548.00 mm
Descentramiento mximo C 0.030 mm
Holgura lateral de la cabeza D 0.1100.410 mm
Holgura radial de la cabeza E 0.0040.014 mm
Balanceador
Sistema de accionamiento del balanceador Engranaje
Embrague
Tipo de embrague Multi-disco, hmedo
Mtodo de liberacin del embrague Empuje interior, empuje de leva
Juego libre de la leva de embrague 10.015.0 mm
Espesor discos de friccin 2 2.903.10 mm
Desgaste limite 2.80 mm
Cantidad de discos de friccin 1
Espesor discos de friccin 1 2.903.10 mm
Desgaste limite 2.80 mm
Cantidad de discos de friccin 4 Piezas
Espesor de discos de embrague 1.451.75 mm
Cantidad de discos 4 Piezas
Alabeo limite 0.20 mm
Longitud libre de los resortes de embrague 39.00 mm
Mnima longitud 36.80 mm
Cantidad de resortes 4 Piezas
Doblez lmite de la varilla empujadora 0.500 mm
Transmisin
Tipo de transmisin 6 velocidades, engranaje malla
Sistema de reduccin primaria engranaje recto
Relacin de reduccin primaria 73/24 (3.042)
Sistema de reduccin secundaria por cadena
Relacin de reduccin secundaria 42/14 (3.000)
Operacin accionamiento con el pie izquierdo
Relacin de engranajes
1ra 34/12 (2.833)
2-7
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Chasis
Tipo de chasis Delta Box
Angulo de avance 26.00
Huella
100.00 mm
Rueda delantera
Tipo de rim Aleacin de aluminio (cast Wheel)
Dimensiones del rim 17 MC x MT 2.15
Material del rim Aluminio
Trayecto de la rueda 115.0 mm
Descentramiento radial de la rueda mximo 1.00 mm
Descentramiento lateral de la rueda mximo 0.5 mm
Rueda trasera
Tipo de rim Aleacin de aluminio (cast Wheel)
Dimensiones del rim 17 MC x MT 2.15
Material del rim Aluminio
Trayecto de la rueda 105.0 mm
Descentramiento radial de la rueda mximo 1.00 mmG
Descentramiento lateral de la rueda mximo 1.00 mmG
Llanta delantera
Tipo Tubeless (sin neumtico)
Dimensiones 80/90-17M/C 44P
Fabricante / modelo MRF / ZAPPER
Llanta trasera
Tipo Tubeless (sin neumtico)
Dimensiones 100/80 17 MC 52P
Fabricante / modeloG MRF / ZAPPER
Presin de aire (medido con las llantas frias)

Delantera 200 kPa
Trasera 225 kPa
Freno delantero
TipoG Freno de disco sencillo
Accionamiento Accionamiento con la mano derecha.
2-9
Freno de disco delantero

Espesor y dimetro exterior del disco 267.0 x 4.0 mm
Espesor limite del disco de freno 3.5 mm
Deflexin limite del disco de freno 0.10 mm
Espesor de la pastilla de freno (interior) 5.3 mm
Limite 0.8 mm
Espesor de la pastilla de freno (exterior) 5.3 mm
Limite 0.8 mm
Dimetro interior del cilindro maestro 11.00 mm
Dimetro interior del caliper 25.40 mm x 2
Liquido recomendado DOT 3 o DOT 4
Freno trasero
Tipo Freno de disco
Accionamiento Accionamiento por el pie derecho
Posicin del pedal de freno 44 mm
Freno de disco trasero

Espesor y dimetro exterior del disco 203.0 x 4.5 mm
Espesor limite del disco de freno 4.0 mm
Deflexin limite del disco de freno 0.1 mm
Espesor de la pastilla de freno (interior) 7.0 mm
Limite 1.5 mm
Espesor de la pastilla de freno (exterior) 7.0 mm
Limite 1.5 mm
Dimetro interior del cilindro maestro 12.7 mm
Dimetro interior del caliper 32.0 mm
Liquido recomendado DOT 3 o DOT 4
Direccin
Tipo de rodamientos de la direccin Bolas y rodamiento angular
Angulo de bloqueo (izquierda) 35.0
Angulo de bloqueo (derecha) 35.0
Suspensin delantera
Tipo Horquilla telescpica
Tipo horquilla delantera Muelle en espiral / amortiguador de aceite
Recorrido de la horquilla delantera 130.0 mm
Longitud libre del resorte de la horquilla 384.8 mm
Limite 381.8 mm
Longitud del separador 88.0 mm
Longitud instalada 381.8 mm
Tensin del resorte K1 5 N/mm
Tensin del resorte K2 6.75 N/mm
Carrera del resorte K1 075.0 mm
Carrera del resorte K2 75.0130 mm
Dimetro exterior del tubo interior 33.0 mm
Disponibilidad de resortes opcionales No
Aceite recomendado Aceite de horquillas 10W o equivalente
Cantidad 240 cm
Nivel 126.0 mm
Suspensin trasera
Tipo Brazo basculante
Tipo de conjunto del amortiguador trasero Muelle en espiral / amortiguador de aceite
Recorrido del conjunto de amortiguador trasero 50.0 mm
2-10
Longitud libre del resorte 166.8 mm

Longitud instalada 156.5 mm
Tensin del resorte K1 90.00 N/mm
Carrera del resorte K1 0.050.0 mm
Disponibilidad de resortes opcionales No
Basculante
Juego libre limite del basculante (axial) 2.4 mm
Cadena de transmisin
Tipo / Fabricante 428VI3/DAIDO
Cantidad de eslabones 120
Holgura de la cadena de transmisin 2040 mm
Tramo mximo de 15 eslabones 190.5 mm
2-11
SPECIFICACIONES ELECTRICAS
Luces de indicacin
Luz del indicador de neutra L.E.D
Luz de indicador de direccional encendida L.E.D
Luz de indicador de luz de alta L.E.D
Luz de advertencia de temperatura del
refrigerante L.E.D
Luz de advertencia de problemas de motor L.E.D
Sistema de encendido elctrico

Tipo de sistema De toma constante
Motor de arranque
Modelo / fabricante 3C1/PT. MORIC
Potencia 0.20 kW
Resistencia de la bobina de inducido 0.03150.0385
Longitud total de las escobillas 7.0 mm
Limite 3.50 mm
Tensin del resorte de las escobillas 3.925.88 N
Dimetro del colector 17.6 mm
Limite 16.6 mm
Rebaje de mica (profundidad) 1.35 mm
Rel de arranque
Modelo / fabricante 5TP/OMRON-LOCAL
Amperaje 100 A
Resistencia de la bobina 3.424.18
Bocina (pito)
Tipo Plana
Cantidad 1 pieza
Modelo / fabricante Fabricacin local
Mximo amperaje 1.5 A
Resistencia de la bobina 4.304.80 at 20 C
Desempeo (sonoridad) 108115 dB/2 m
Rel de luces intermitentes

Tipo de rel Transistor Total
Modelo / fabricante Fabricacin local
Dispositivo de auto-cancelacin incorporado No
Frecuencia de intermitencia 70 100 ciclos / min
Sensor de combustible
Modelo / Fabricante Fabricacin local
Resistencia del sensor, lleno 4.010.0 at 20 C
Resistencia del sensor, en vacio 90.0100.0 at 20 C
Rel de corte del circuito de encendido

Rel del motor del ventilador

2-13
SPECIFICACIONES ELECTRICAS
Fusible
Fusible 20.0 A
2-14
TORQUES DE APRIETE
TORQUES DE APRIETE
ESPECIFICACIONES DE LOS TORQUES DE

APRIETE GENERALES.
En esta tabla se especifican los torques de
apriete de los elementos de fijacin estndar
provistos de roscas ISO estndar. Las
especificaciones de los torques de apriete para
componentes o conjuntos especiales se incluyen
en los captulos correspondientes del manual.
Para evitar deformaciones, apretar los conjuntos
provistos de varios elementos de fijacin
siguiendo un orden alterno y por etapas
progresivas hasta conseguir el torque de apriete
especificado. A menos que se especifique otra
cosa, los torques de apriete exigen una rosca
limpia y seca. Los componentes deben estar a
temperatura ambiente.
A. Distancia entre las caras planas.

B. Dimetro exterior de la rosca.
Torque de Apriete
A B Generales
(Tuerca) (bolt)
Nm mkg ftlb
10 mm 6 mm 6 0.6 4.3
12 mm 8 mm 15 1.5 11
14 mm 10 mm 30 3.0 22
17 mm 12 mm 55 5.5 40
19 mm 14 mm 85 8.5 61
22 mm 16 mm 130 13.0 94
2-15
TORQUES DE APRIETE
TORQUES APRIETE DEL MOTOR
Item Tipo de Cant. Torque de Apriete Observa-

Rosca ciones
Tornillo de culata M8 4 22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb) E
Tornillo de culata M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) E
Buja M10 1 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)

Tornillo tapa culata M6 5 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo vlvula corte de aire M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo chequeo de aceite M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tornillo de culata, lado del escape M8 2 15 Nm (1.5 mkg, 11 ftlb)
Tornillo drenaje del refrigerante M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tuerca del engranaje conducido
del compensador M10 1 50 Nm (5.0 mkg, 36 ftlb)
Tornillo contratuerca de ajuste de
M5 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
la vlvula
Tornillo del pin del eje de leva M8 1 30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)
Tornillo del retenedor del eje de leva M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tornillo gua cadena de distribucin M6 1 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ftlb)
Yamaha
Tornillos del tensor de la cadena bond
M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
de distribucin No.1215
(Threebond
1215)
Tornillo de conjunto bomba de agua M6 3 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo tapa de la carcasa bomba M6 4 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
de agua
Tornillo retenedor del eje impulsor M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
Tornillo del termostato M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Tornillo conjunto bomba de aceite M5 2 4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)
Tapn de drenaje de aceite de motor M35 1 32 Nm (3.2 mkg, 23 ftlb)
Tornillo cubierta del elemento M6 3 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
filtrante de aceite
Tornillo placa deflectora de aceite M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
Tonillo de mltiple de admisin M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Tornillo del inyector M6 1 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb) LT
Tornillo de abrazadera de la unin M4 2 2 Nm (0.2 mkg, 1.4 ftlb)

del cuerpo del acelerador
Tornillo de abrazadera de la unin M4 1 2 Nm (0.2 mkg, 1.4 ftlb)
de caja filtro
Tornillo de caja de filtro M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo de resonador M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
Tornillo contratuerca (CAJA DE M6 1 9 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb)

ACELERADOR) LT
Tuerca de mofle M8 2 15 Nm (1.5 mkg, 11 ftlb)

Tornillo de mofle M8 2 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)
Tornillo del protector del tubo de M6 2 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)
escape LT
2-16
TORQUES DE APRIETE

Rosca ciones
Tornillo protector de mofe M6 2 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb) LT
Tornillo de crter M6 12 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Tornillo de cubierta de magneto M6 8 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo de cubierta de embrague M6 10 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo de cubierta de pin M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
conductor
Tornillo del embrague del arranque M6 3 14 Nm (1.4 mkg, 10 ftlb) Stake
Tuerca de pin primaria M12 1 60 Nm (6.0 mkg, 43 ftlb)
Tornillo de resorte de embrague M6 4 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)
Tuerca autoblocante corta de M6 1 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)
varilla del embrague
Tuerca de cubo del embrague M14 1 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)
Tuerca autoblocante del cable de M8 1 9 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb)
embrague
Tuerca de manigueta de embrague M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tornillo de abrazadera de manigueta M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
de embrague
Tornillo retenedor de pin conductor M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo retenedor de rodamiento M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb) LT
Tornillo de segmento del tambor M6 1 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)

de cambios
LT
Tornillo palanca de tope M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
Tornillo de bobina del estator M6 3 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
Tornillo de sensor de posicin del M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

cigeal.
LT
Tuerca del rotor del magneto C.A M12 1 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)
Interruptor de neutra M10 1 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)
Tornillo del motor de arranque M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Sensor de temperatura del refrigerante. M12 1 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
2-17
TORQUES DE APRIETE
Secuencia de apriete de la cabeza del cilindro:
1 3
5
4 2
Secuencia de apriete de cubierta del magneto:
1,6
7
5 8
4
9
3,11
2,10
Secuencia de apriete de cubierta de embrague:
6
1,7 9
8
5 9
4 10
2,12
3,13 11
2-18
TORQUES DE APRIETE
Secuencia de apriete de crter:
A B
14
1,6 7
8 15
5 9
2,12
4
10
3,13 11
A. Carcasa izquierda
B. Carcasa derecha.
Tornillo de caliper de freno delantero
2-19
TORQUES DE APRIETE
TORQUES APRIETE DEL CHASIS
Item Tipo de Cant. Torque Observa-

Rosca ciones
Tornillo de bobina de encendido M6 2 9 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb)
Tuerca de montaje de motor (frontal) M10 1 49 Nm (4.9 mkg, 35 ftlb) LS
Tuerca de montaje de motor (lado

M10 1 49 Nm (4.9 mkg, 35 ftlb) LS
inferior trasero)
M10 1 49 Nm (4.9 mkg, 35 ftlb) LS
superior trasero)
Tornillo de guardafango trasero M6 6 9 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb)
Soporte de seguro de silln M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tornillo de regulador /rectificador M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tuerca superior de ensamble de
M10 1 44 Nm (4.4 mkg, 32 ftlb)
amortiguador trasero
Tuerca de eje de rueda trasera M14 1 110 Nm (11.0 mkg, 80 ft lb) LS
Tuerca de brazo de rel M10 2 44 Nm (4.4 mkg, 32 ftlb) LS
Tuerca de brazo conector inferior del

M10 1 44 Nm (4.4 mkg, 32 ftlb) LS
ensamble del amortiguador trasero
Tuerca inferior de ensamble de
M10 1 44 Nm (4.4 mkg, 32 ftlb)
Tuerca del eje de pivote de brazo M12 1 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb) LS
oscilante
Tornillo de cubierta de cadena M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo de unin de manguera de M10 2 26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)
freno
Tornillo de caliper de freno delantero M10 2 35 Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)
Tuerca de eje de rueda delantera M12 1 60 Nm (6.0 mkg, 43 ftlb)
Tornillo de disco de freno delantero M8 5 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb) LT
Tornillo de purga (caliper de freno M7 1 6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft lb)

delantero)
Tornillo de abrazadera de manguera M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
de freno
Tornillo de guarda fango delantero M6 4 9 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb)
Tuerca de anillo inferior (torque Ver
inicial de apriete) M25 1 48 Nm (4.8 mkg, 35 ftlb)
NOTA
Tuerca de anillo inferior (torque Ver
M25 1 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)
de apriete final) NOTA
Tornillo de la direccin Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)
Tuerca de ensamble del tablero M6 3 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
de instrumentos
Tuerca de ensamble de farola
delantera y direccionales delanteras M8 2 17 Nm (1.7 mkg, 12 ftlb)
(seales de intermitencia delantera)
Tornillo de interruptor principal M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
2-20
TORQUES DE APRIETE

Rosca ciones
Tornillo de aguja del soporte superior M8 2 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
Tornillo de aguja del soporte inferior M10 2 28 Nm (2.8 mkg, 20 ftlb)
Tornillo tapn horquilla delantera M30 2 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
Tornillo de montaje de farola delantera M12 2 33 Nm (3.3 m.kg, 22 ft.lb)
Tornillo varilla de amortiguador M10 2 28 Nm (2.8 mkg, 20 ftlb)
Tornillo de ensamble de las
direccionales delanteras al soporte M6 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
del tablero de instrumentos
Tornillo de pito (bocina) M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tornillo tanque de combustible y chasis M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo soporte de tanque de M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
combustible y chasis
Tornillo de tanque de combustible y
M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
soporte de tanque de combustible
Tornillo retenedor de bomba de M5 6 4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)
combustible
Tornillo de tapa lateral trasera M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tornillo entre tapa lateral trasera
y panel trasero M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Manigueta de cola M8 4 26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)

Tornillo del depsito del refrigerante M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tornillo del ventilador del radiador M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo de tapn de manubrio M6 2 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)
Tornillo soporte de cilindro maestro M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
de freno delantero
Tornillo de manigueta de freno
M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
delantero
Tuerca de manigueta de freno M6 1 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)
delantero
Tornillo de panel frontal M6 1 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)
Tornillo de tapa lateral M6 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tuerca de sprocket de rueda trasera M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tornillo de pedal de freno M8 6 43 Nm (4.3 mkg, 31 ftlb)
Tornillo de reposa-pie derecho y M6 2 22 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
platina protectora.
Tornillo de reposa-pie derecho y
platina protectora. M10 2 30 Nm (4.5 mkg, 32 ftlb) LT
Tornillo de brazo de cambios M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ft lb)

Tornillo platina protectora. M8 30 Nm (3.0 mkg, 22 ft lb)
Tornillo de gato lateral (soporte M10 1 44 Nm (4.4 mkg, 32 ftlb)
lateral)
NOTA:
1. Primero, apriete la tuerca de anillo inferior aproximadamente a 48 Nm (4.8 m-kg, 35 ft-lb) con la llave
de torque, despus, afljela completamente.
2. Vuelva a apretar la tuerca de anillo inferior a 13 nm (1.3 m-kg, 9.4 ft-lb) con la llave de torque.
2-21
PUNTOS DE LUBRICACION Y TIPOS DE LUBRICANTE
ENMOTOR
PUNTOS DE LUBRICACION LUBRICANTE
Labios de sellos de aceite LS
Rodamientos E
O-rings LS
Tornillos y arandelas de culata E
Superficie de empuje de la cabeza de biela E
Pistn, anillos del pistn, interior del cilindro E
Superficie interior del contrapeso del balanceador E
Lbulo del eje de levas M
Palanca de descompresin E
Sellos de vlvulas M
Vstagos de vlvulas (admisin y escape) M
Extremos de vstagos de vlvulas (admisin y escape) M
Eje del balancn E
Superficies internas del balancn M
Pasador de la palanca de descompresin M
Sello aceite (cubierta de embrague) E
Pin conducido de bomba de aceite E
Rotores de la bomba de aceite ( interior y exterior) E
Superficie de empuje del engranaje intermedio del embrague del arranque. E
Eje del engranaje intermedio del embrague del arranque E
Superficie interior y de empuje del engranaje intermedio del embrague del arranque E
Rodillo embrague del arranque E
Barra de empuje del embrague E
Superficie interior del pin primario conducido E
Barra de empuje del embrague (corta y larga) y bolas E
Tuerca de cubo del embrague y arandela de seguridad de la superficie de E

contacto.
Engranaje de transmisin (rueda y pin) y espaciador M
Gua de la horquilla de cambios y horquilla de cambios E
Tambor de cambio E
Eje de cambio E
2-22

Yamaha bond No.
Sensor de posicin de cigeal / caucho delantero del conjunto del estator 1215 (Three Bond
No.1215)
Yamaha bond No.
Superficies de contacto del crter. 1215 (Three Bond
No.1215)
Yamaha bond No.
Tornillos de tensin de la cadena de distribucin. 1215 (Three Bond
No.1215)
2-23
CHASIS
Labios de sellos de aceite de rueda delantera LS
Superficie exterior del eje de la rueda delantera LS
Unidad del sensor de velocidad LS
Labios de sellos de aceite del porta sprocket de la rueda trasera LS
Superficie exterior del eje de la rueda trasera LS
Eje de la rueda trasera y la rosca de la tuerca LS
Punto de pivote del pedal de cambio LS
Superficie interior de la funda soporte del caliper de freno S
Superficie interior gua del cable del carretel de acelerador y el extremo del S
cable de acelerador
Extremo del cable de embrague a la manigueta de embrague LS
Superficie exterior del tornillo pivote de la manigueta de freno LS
Rodamientos de la direccin y superficie de la cubierta de rodamientos de S

la direccin
Sellos de polvo de la direccin LS
Tornillo y rosca de la tuerca (basculante y chasis) LS
Tornillo y rosca de la tuerca (barra conectora y basculante) LS
Tornillo y rosca de la tuerca (amortiguador trasero y basculante) LS
Tornillo y rosca de la tuerca (basculante y balancn) LS
Tornillo y rosca de la tuerca (barra conectora y balancn) LS
Interior de la superficie del rodamiento (basculante y balancn) LS
Labios de sellos de aceite (basculante y balancn) LS
Espaciador (basculante y balancn) LS
Eje del basculante y rosca de la tuerca LS
Superficie exterior del eje del basculante LS
Superficie exterior del eje del balancn LS
Labios del sello de polvo del balancn LS
Punto de pivote del soporte lateral y superficie de contacto en el movimiento LS
del soporte lateral (metal metal)

Punto de pivote del reposa-pie LS
Punto de pivote del reposa-pie del pasajero LS
Punto de pivote del pedal de cambios LS
Tornillos y tuercas de montaje de motor E
2-24
CARTA Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE LUBRICACIN
CARTA DE LUBRICACIN DEL ACEITE DE MOTOR
2-25
1.Bomba de aceite
2.Filtro de aceite
3.Cigeal
4.Biela
5.Eje principal
6.Eje impulsor
2-26
DIAGRAMA DE LUBRICACIN
2
A
2-27
1. Palanca de empuje del embrague
2. Eje principal
3. Eje impulsor
4. Cigeal
5. Filtro de aceite
6. Conjunto bomba de aceite
7. Drenaje de aceite
A A culata
2-28
2-29
1. Biela
2. Cigeal
3. Eje principal
4. Eje impulsor
2-30
DIAGRAMA DE SISTEMA DE REFRIGERACIN
1 2 3
7 5 1
2-31
1. Depsito del refrigerante
2. Manguera de entrada al radiador
3. Manguera depsito del refrigerante
4. Radiador
5. Bomba de agua
6. Manguera de desage del radiador
7. Manguera respirador bomba de agua
2-32
GUIADO DE CABLES
GUIADO DE CABLES
1
3 6 4
2
8
2-33
GUIADO DE CABLES
1. Abrazadera cable de luz de farola.
2. Cable, direccional delantera (izquierda)
3. Cable de farola
4. Sistema elctrico del tablero de instrumentos
5. Sistema elctrico auxiliar
6. Cable, direccional delantera (derecha)
7. Cable, interruptor derecho del manubrio
8. Cable del interruptor de freno
2-34
GUIADO DE CABLES
12
C
10
11
5 4
A-A B-B C-C
11 12
10
B
B
A 6
7 8 9
1 2 3 4 5 6 A C
C
2-35
GUIADO DE CABLES
1. Cuerpo del acelerador

2. Manguera del depsito del refrigerante
3. Sistema elctrico
5. Cable del sensor de temperatura del refrigerante
6. Cable de acelerador
7. Bobina de encendido
8. Cable buja
9. Manguera de vaco, sistema de induccin de aire
10. Cable interruptor derecho del manubrio
11. Cable interruptor de luz del freno delantero
12. Manguera del freno delantero
A. Pase el sistema elctrico a travs de la gua
B. Pase la manguera de freno delantero a travs de la gua
C. Fije el caucho de la manguera de freno delantero en la
posicin entre el soporte inferior y el soporte de la farola.
2-36
GUIADO DE CABLES
1 2
2-37
GUIADO DE CABLES
1. Abrazadera cableado de la ECU

2. Sistema elctrico
3. Cable, motor de arranque
4. Cable del interruptor de la luz de freno trasero
5. Manguera de freno trasero.
2-38
GUIADO DE CABLES
4 3 6
14 3
16
14 15
A-A B-B C-C D-D
10
9
17 8 11 10
18 19
E F-F G-G
2 A
1
3
4
5 E
6
D 7
B A C
F
BD
13
A
D
12
E F
C
F
11
G
10
9
G
B 8
2-39
GUIADO DE CABLES
1. Manguera de freno delantero

3. Cable interruptor izquierdo del manubrio
4. Cable de embrague
5. Sistema elctrico (a bocina pito)
6. Bobina de encendido
7. Manguera silenciadora, caja filtro de aire
8. Cable interruptor de ngulo de inclinacin
9. Manguera del depsito de refrigerante
10.Tubo respiradero, tanque de combustible
11.Tubo respiradero, depsito de refrigerante
12.Caja conectora de direccional delantera izquierda
13.Cable del sensor de velocidad
14.Sistema elctrico (interruptor del embrague)
15.Cable de direccional delantera izquierda
16.Pito.
17.Manguera de combustible
18.Cable bomba de combustible
19.Cable sensor de combustible
A. Sujete el cable del interruptor izquierdo del manubrio,
el sistema elctrico (a interruptor de embrague), y el
cable del embrague con una correa plstica, haciendo
perfecta la alineacin con la cinta blanca y el empate
de los cables.
B. Sujete el cable del interruptor de ngulo de inclinacin,
la manguera del depsito del refrigerante y el tubo
respiradero del tanque de combustible con una
abrazadera plstica.
C. Sujete el cable del interruptor de ngulo de inclinacin,
la manguera del depsito del refrigerante y el tubo
respiradero del tanque de combustible al soporte de la
cubierta izquierda con una abrazadera plstica.
D. Sujete el sistema elctrico a cable de embrague y el
cable interruptor izquierdo del manubrio al soporte
izquierdo del radiador con una correa plstica, haciendo
perfecta la alineacin con la cinta plstica del sistema
elctrico y los empates de los cables. Luego guie el
sistema elctrico y los cables al interior de la gua del
cable del embrague.
E. Sujete el caucho en la manguera de freno delantera con
el Soporte.
F. Guie el cable del acelerador por el interior del soporte del
radiador y pase el cable a travs de la gua en el tapn
del radiador.
2-40
GUIADO DE CABLES
1 2 A 3
8
B
A
10 9
A
D
2-41
GUIADO DE CABLES
1. Sistema elctrico
2. Cable negativo de la batera
3. Batera
4. Regulador rectificador
5. Cable del seguro de silln
6. Cable de luz de cola/freno trasero
7. Cable de direccional izquierda trasera
8. Tubo respiradero, depsito de refrigerante
9. Cable del interruptor de neutra
10. Cable del sensor de posicin del cigeal y bobina del
estator
A. Sujete el cable negativo de la batera al chasis con una
correa plstica. No cortar el extremo sobrante de la
correa plstica.
B. Sujete el cable del sensor de posicin de cigeal / bobina
del estator, el cable del interruptor de neutra, el cable
negativo de la batera al chasis con una correa plstica,
No cortar el extremo sobrante de la correa plstica.
C. Guie el cable negativo de la batera, a lo largo del pin
frontal.
D. Pase el tubo respiradero del depsito refrigerante y la
manguera desage del combustible a travs de la
abertura del protector de pantano trasero.
E. Pase el tubo respiradero del depsito refrigerante y el
tubo desage del combustible entre el soporte inferior
de motor.
2-42
GUIADO DE CABLES
GUIADO DE TUBO DESAGE DE COMBUSTIBLE.
Durante el mantenimiento de la motocicleta, preste atencin al guiado del tubo desage del
combustible. Este no podr tener ningn doblez durante el ensamble, cualquier doblez podra arrojar un
desempeo pobre del motor causado por la entrada de agua al tanque de combustible. Para prevenir
dobleces, siga la secuencia mencionada a continuacin.
Pase el tubo de desage 1 con el tubo

respiradero del tanque 2 a lo largo de l chasis
3y ajuste en la pintura blanca 4 el tubo
desage del combustible entre las aberturas.
1. Pase el tubo de desage 1alotro lado del

tubo de combustible 2 como se muestra en
la ilustracin.
1
A
2. Pase el tubo de desage de combustible y la

manguera respiradero del tanque desde la
abertura del protector de pantano trasero.
1 2
4
2-43
GUIADO DE CABLES
13
15
14 16 12
11 17
C A
A-A
4 2
1
11
3
B-B
A
10 B A
C C
4 9
4
D 5
D
B
C-C B
6
10 E E
18 D
8
D-D
4 7
E-E
2-44
GUIADO DE CABLES
1. Manguera depsito de refrigerante

3. Cable de la buja
4. Sistema elctrico
5. Cable del FID (solenoide de ralent rpido)
6. Cable inyector de combustible
7. Cable interruptor de luz de freno trasero
8. Cuerpo del sensor de acelerador
9. Cable de bobina de encendido
10. Manguera silenciadora de caja de filtro de aire
11. Sistema elctrico (a pito)
12. Cable de embrague
14. Sistema elctrico (interruptor izquierdo de manubrio)
15. Cable de interruptor de luz de freno delantero
16. Cable interruptor derecho de manubrio
17. Cable del interruptor principal
18. Manguera respiradero de la culata
A. Sujete el sistema elctrico con la correa de plstico
B. Sujete el cable del inyector de combustible y el cable
del FID (solenoide de ralent rpido) con la correa de
plstico
C. Pase el cable de embrague a travs de la gua
D. A segure la correa plstica insertndola en el orificio
del chasis.
2-45
GUIADO DE CABLES
A
18 19
D 17 1
16 2
C
15 3
20 2
B
5
21
14 B
E 6
A
7
13
5 F
8
12
C
4
A
9
B-B
10
9 11 10
G
H
J 11 C
2-46
GUIADO DE CABLES
1. Cable positivo de batera

2. Caja del fusible
3. Sensor de ngulo de posicin
4. Condensador
5. Cable de seal de auto-diagnostico
6. ECU (unidad de control electrnica)
7. Rel del motor del ventilador del radiador
8. Rel de circuito de corte de encendido
9. Cable de direccional trasera derecha
10. Cable de luz de cola/freno
11. Cable de direccional trasera izquierda
12. Rel de intermitencia.
13. Cable del seguro de silln
14. Regulador/rectificador
15. Rel de arranque
16. Cable negativo de batera
17. Batera
18. Cable de rel de arranque
19. Cable del motor de arranque
20. Cable caja del fusible
21. Correa de batera
A. Cubra el cable de luz de cola/freno y los cables de
las direccionales traseras con la cubierta de los
conectores.
B. Empuje el cable del motor de arranque y el cable
del rel de arranque hacia abajo en el espacio entre
la batera y el guarda fango
C. Instale la caja de fusible, y luego guie el cable de la
caja de fusible por encima del cable del motor de
arranque y el cable del rel de arranque.
D. Conecte el cable negativo de batera al sistema
elctrico, y luego ubique el conector en la posicin
que indica la figura.
E. Instale la batera, y luego fije todos los cables y la
batera con la correa de batera.
F. Guie el cable de seal de auto-diagnostico bajo el
condensador y alrededor del soporte de condensador.
G. Pase el cable de direccional trasera derecha a travs
del agujero en la cubierta del condensador.
H. Pase el cable de luz de cola/freno a travs del agujero
de la cubierta del conector.
I. Pase el cable de la direccional trasera izquierda a
travs del agujero de la cubierta del conector.
J. Indica hacia adelante.
2-47
CHEQUEO PERIODICO Y AJUSTES
PERIODO DE MANTENIMIENTO.....................................................................3-1
INTRODUCCION.................................................................................3-1
PERIODO DE MANTENIMIENTOE INTERVALOS DE LUBRICACIN .....3-1
MOTOR...........................................................................................................3-3
AJUSTE DE HOLGURA DE VALVULAS ..............................................3-3
AJUSTE DEL RALENTI DEL MOTOR.......................................3-4
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE ESCAPE ..............................3-5
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DE ACELERADOR .............3-6
CHEQUEO DE LA BUJIA ...........................................................3-7
COMPROBACION DEL REGLAJE DE ENCENDIDO...........................3-7
MEDICION DE PRESION DE COMPRESION................................3-8
CHEQUEO DE NIVEL DE ACEITE DE MOTOR....................................3-9
CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR ....................................................3-10
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE..............3-11
LIMPIEZA DEL ELEMENTO FILTRANTE DE AIRE.............................3-12
CHEQUEO DE UNION DEL CUERPO DEL CABLE DEL ACELERADOR
Y CAJA FILTRO DE AIRE ...........................................................3-12
CHEQUEO DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE ......................................3-13
CHEQUEO DE MANGUERA RESPIRADERO DE LA CULATA ..........3-13
CHEQUEO DEL SISTEMA DE ESCAPE.............................................3-13
CHEQUEO DEL NIVEL DE REFRIGERANTE....................................3-13
CHEQUEO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION.............................3-14
CAMBIO DEL REFRIGERANTE.........................................................3-14
CHASIS.......................................................................................................3-17
AJUSTE DEL DISCO DE FRENO TRASERO.....................................3-17
CHEQUEO DEL NIVEL DE LIQUIDO DE FRENO...............................3-17
CHEQUEO DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO...............3-18
CHEQUEO DE LAS PASTILLAS DE FRENO TRASERO....................3-18
CHEQUEO DE MANGUERA DE FRENO DELANTERO.....................3-18
CHEQUEO DE MANGUERA DE FRENO TRASERO..........................3-19
DRENADO DEL SISTEMA DE FRENO HIDRAULICO .......................3-19
AJUSTE DE CADENA DE TRANSMISION .........................................3-20
LUBRICACION DE CADENA DE TRANSMISION ..............................3-21
CHEQUEO Y AJUSTE DE LA DIRECCION.............................................3-
CHEQUEO DE HORQUILLA DELANTERA.......................................3-22
CHEQUEO DE LAS LLANTAS............................................................3-22
CHEQUEO DE LAS RUEDAS ................................................................3-
CHEQUEO Y LUBRICACION DE CABLES........................................3-24
CHEQUEO DE LA MANIGUETA DE EMBRAGUE..............................3-24
CHEQUEO DE LA MANIGUETA DE FRENO ......................................3-25
LUBRICACION DE PEDALES............................................................3-25
LUBRICACION DEL SOPORTE LATERAL.........................................3-25
LUBRICACION DE SUSPENSION TRASERA...................................3-25
LISTA DE AVERIAS
SISTEMA ELECTRICO.................................................................................3-26
CHEQUEO Y CARGA DE LA BATERIA...............................................3-26
CHAQUEO DEL FUSIBLE..................................................................3-26
REEMPLAZO DEL BOMBILLO DE FAROLA......................................3-26
STE DE HAZ LUZ DE FAROLA...........................................................3-27
MANTENIMIENTO PERIODICO
INTRODUCCIN
En este captulo se incluye toda la informacin necesaria para realizar los chequeos y ajustes
recomendados. Siguiendo estos procedimientos de mantenimiento preventivo se asegurar un
funcionamiento ms confiable de la motocicleta, una mayor vida til tanto para vehculos que ya se
encuentran en servicio, como para los vehculos nuevos que se deben preparar para la venta. Todos
los tcnicos de mantenimiento deben estar familiarizados con este captulo en su totalidad.
MANTENIMIENTOS PERIODICOS E INTERVALOS DE LUBRICACIN
Lectura del odmetro

(x 1000)
No Item Chequeo o trabajo de mantenimiento
1 2 6 9 12 15
1 * Mangueras *Chequeo de mangueras de combustible, libres x x x x x

de de daos o grietas
Combustible
2 Buja *Comprobar estado x x
*Limpiar y ajustar distancia entre electrodos
*Reemplazar Cada 12000 Km
3 * Vlvulas *Comprobar la holgura de las vlvulas x x
*ajustar
4 * Elemento del *Limpiar x x x x x
filtro de aire *Reemplazar Cada 12000 Km
5 * Batera *comprobar el voltaje de salida de la batera x x x x x
6 Embrague *comprobar el funcionamiento x x x x x x
*Ajustar
*Lubricar manigueta
7 * Freno *Chequeo del funcionamiento, el nivel del x x x x x x
delantero lquido de freno y que no hayan fugas de lquido
en el vehculo
*cambiar las pastillas Siempre que estn
desgastadas hasta el
limite
8 Freno trasero * Chequeo del funcionamiento, el nivel del x x x x x x
lquido de freno y que no hayan fugas de lquido
en el vehculo
*cambiar las pastillas Siempre que estn
desgastadas hasta el
limite
9 * Mangueras *verificar que no tengan grietas o daos x x x x x
de freno *reemplazar Cada 4 aos
10 * Ruedas *comprobar descentramiento mximo y daos x x x x x
11 * Llantas *verificar la profundidad de la huella y que estn x x x x x
libres de daos.
*Reemplazar si es necesario.
*Chequear la presin de aire
*Corregir presin de aire si es necesario
12 * Rodamientos *verificar que los rodamientos no estn flojos o x x x x x
de ruedas daados
13 * Balancn Chequear funcionamiento y si el juego es x x x x x
excesivo
Lubricar con grasa de base de jabn de litio Cada 12000 Km
14 Cadena de Chequear el estiramiento de la cadena, su La primera vez a los 500
transmisin condicin de funcionamiento y alineacin. Km, engrasar despus de
Ajustar y lubricar la cadena. lavar o conducir bajo la
lluvia
3-1
Lectura del odmetro

(x 1000)
No Item Chequeo o trabajo de mantenimiento
1 2 6 9 1 1
2 5
15 * Rodamientos *comprobar si hay juego en los rodamientos y si x x x x x x
de la la direccin esta dura
direccin *Lubricar con grasa de base de jabn de litio Cada 12000 Km
16 * Fijaciones *Garantizar que todas las tuercas, tornillos, x x x x x
del chasis pernos estn propiamente ensamblados y
apretados
17 Soporte *Chequear funcionamiento x x x x x
lateral *Lubricar
18 * Horquilla *Chequear la operacin y asegurarse que no x x x x x
delantera hay fugas
19 * Suspensin *Chequear la operacin y asegurarse que no x x x x x
hay fugas
20 * Inyector *verificar la operacin x x x x x x
*ajustar el ralent del motor
21 * Aceite de *Cambiar x x x x x x
motor *verificar el nivel y asegurarse que no hay fugas
22 Elemento del *reemplazar Cada 10000 Km
filtro de
aceite de
motor
23 Sistema de *verificar el nivel de refrigerante y asegurarse x x x x x x
refrigeracin que no hay fugas
*cambie el refrigerante Cada 2 aos
24 Interruptor de *Verificar el funcionamiento x x x x x x
freno
delantero y
trasero
25 * Movimiento *lubricar x x x x x
de cables y
partes
26 * Caja y final *verifique el funcionamiento y el juego libre x x x x x
del cable del *Ajuste el juego libre si es necesario
acelerador *lubrique la caja y final del cable del acelerador
27 * Sistema de *chequear vlvula de corte de aire, la vlvula de x x x x x
induccin de laminillas y las mangueras de daos.
aire *Reemplazar cualquier parte daada si es
necesario
28 * Luces, *Chequear el funcionamiento x x x x x x
seales e *Ajustar el haz de farola (si es necesario)
interruptores
NOTA:
Cambie el elemento filtrante de aire con mayor frecuencia si utiliza la motocicleta en lugares demasiado
hmedos o polvorientos
Mantenimiento del freno hidrulico
Compruebe regularmente el nivel del lquido, y corrjalo en caso de ser necesario.
Cada 2 aos reemplace los componentes internos de la bomba de freno y caliper y cambie el lquido de
frenos.
Cambie las mangueras de freno cada 4 aos y cuando estn agrietados o daados.
3-2
MOTOR
MOTOR Holgura de vlvula (en fro)

Admisin
0.10 0.14 mm
AJUSTE DE HOLGURA DE VALVULAS Escape
El siguiente procedimiento aplica para todas las 0.20 0.24 mm
vlvulas.

NOTA:
El ajuste de la holgura de vlvulas debe realizarse a. Gire el cigeal en el sentido contrario a las
l
manecillas del reloj.
con el motor fro, a temperatura ambiente. b. Con el pistn en el punto muerto superior (PMS),
Para medir o ajustar la holgura de las vlvulas,
l alinee la marca a del rotor de magneto con la
el pistn debe encontrarse en el punto muerto marca estacionaria b de la tapa de la magneto.
superior (PMS) de la carrera de compresin.
1. Desmontar:
l Cubiertas delanteras. b
l Silln.
Referirse chasis general en la pagina 4-1.
l Tanque de combustible.
Referirse a tanque de combustible pagina 7-1.
2. Desconectar:
a
l Capuchn de la buja.
l La manguera de vaco del sistema de induccin
de aire. c. Chequee que el lbulo de rbol de levas esta
l La manguera del sistema de induccin de aire posicionado tal como se muestra en la ilustracin.
(la junta de 3 vas a la vlvula de corte de aire).
Referirse al sistema de induccin de aire
pagina 7-9.
3. Desmontar:
l La vlvula de corte de aire.
l La vlvula de laminillas.
l Plato de vlvula de laminillas.
Referirse al sistema de induccin de aire
pagina 7-9
l La tapa culata.
l Empaque de la tapa culata. d. Mida la holgura de la vlvula con la galga de
Referirse a la culata pagina 5-6. espesores 1.
4. Desmontar:
l Tornillo de acceso a las marcas de distribucin 1.
l Tornillo de acceso al extremo del cigeal 2.
1
1
6. Ajustar:
5. Medir: l La holgura de la vlvula.
l La holgura de la vlvula.
Fuera de especificacin " Ajustar. a. Afloje la contratuerca 1
b. Inserte una galga de espesores 2 entre el
extremo del tornillo de ajuste y la punta de la
vlvula.
3-3
MOTOR
8. Instalar:
1 l Empaque tapa culata Nuevo.
l Tapa culata.
Referirse a culatapagina 5-6
2 l Plato vlvula de laminillas.
l Vlvula de laminillas.
l Vlvula de corte de aire.
Referirse a sistema de induccin de aire
pagina 7-9.
9. Conectar:
c. Gire el tornillo de ajuste 3en direccin a o b l Manguera de sistema de induccin de aire
hasta obtener la holgura de la vlvula (junta de 3 vas a vlvula corte de aire).
especificada. l Manguera de vaco de sistema de induccin de aire.
Referirse a sistema de induccin de aire
a pagina 7-9.
l Capuchn de buja.
b 3 10.Instalar:
l Silln.
l Paneles frontales.
Referirse a chasis general pagina 4-1.
AJUSTE DEL RALENTI DEL MOTOR.

Direccin a
Aumenta la holgura de la vlvula NOTA:
Direccin b Previo al ajuste del ralent del motor, el elemento
Disminuye la holgura de la vlvula filtrante de aire deber estar limpio, y el motor
deber tener la compresin adecuada.
Sujetador de tornillo 1. Encienda el motor y djelo calentar por unos

YSST-706 minutos.
Llave de copa para ajuste. 2. Desmontar:
YSST-706A l Silln.
l Sujete el tornillo de ajuste para evitar que se 3. Levante el frente del tanque de combustible
mueva y apriete la contratuerca con el torque (no desconecte la manguera de combustible).
especificado. 4. Instalar:
l El tacmetro digital
Contratuerca (cerca al cable de la buja).
7 Nm (0.7 mKg, 5.1 ftlb) 5. Chequear:
T.
R.
El ralent del motor.

d. Mida la holgura de la vlvula de nuevo.
l
Si esta fuera de especificacin " Ajustar.

e. Si la holgura de la vlvula continua por fuera
de especificacin, repita todos los pasos de
Ralent de motor
ajuste de holgura de vlvulas hasta que la
1300 1500 r/min

holgura obtenida sea la especificada.
6. Desmontar:
7. Instalar: l Panel del lado derecho.
l Tornillo de acceso al extremo del cigeal Referirse a chasis general pagina 4-1.
(junto con el O-ring Nuevo). 7. Ajustar:
Ralent del motor.
Tornillo de acceso a las marcas de distribucin
l
l
(junto con el O-ring Nuevo).
3-4
MOTOR

a. Gire el tornillo de tope del acelerador1 en Herramienta de diagnostico del
direccin a o b hasta obtener el ralent del inyeccin de combustible (FI)
motor especificado.
1
2
a b
5. Mientras presiona el botn MODE 1, gire el

Direccin a interruptor principal a ON.
Aumenta el ralent NOTA:
Direccin b
Aparece DIAG en la pantalla LCD 2 de la
Disminuye el ralent
l
herramienta de diagnostico FI.

Se enciende el LED (luz) verde de POWER
8. Desmontar:
l Tacmetro digital
9. Instalar: 3
FI Diagnostic Tool
l El tanque de combustible. 2
l Silln.
DIAG
10.Instalar: 1
l Panel lateral derecho.
11.Ajustar:
6. Presionar el botn UP para seleccionar el
l Juego libre del cable de acelerador.
modo ajuste CO o el modo diagnostico DIAG.
Referirse a ajuste del juego libre del cable del
acelerador pagina 3-6.
7. Despus de seleccionar CO, presione el
Juego libre del cable de acelerador botn MODE.
3.0 5.0 mm
8. Verifique que C1aparezca en la pantalla LCD
de la herramienta de diagnostico FI, y luego
presione el botn MODE.
AJUSTE DEL VOLUMEN DEL GAS DE ESCAPE 9. Encienda el motor.
NOTA:
ATENCIN:
Este seguro que la densidad del CO est ajustado
al nivel estndar y luego ajuste el volumen del gas Ejecute este procedimiento despus de que
de escape. la batera ha sido cargada suficientemente.
1. Desmontar:
l Silln.
2. Gire el interruptor principal a OFF.
3. Desconectar:
l Conector de la seal de auto-diagnostico 1.
4. Conectar:
l La herramienta de diagnostico de inyeccin
de combustible (FI) 2
3-5
MOTOR
Juego libre del cable de acelerador

3.0 - 5.0 mm
FI Diagnostic Tool
1400rpm 2. Ajustar:
Juego libre del cable del acelerador.
C1 : -10

l

Lado del cuerpo del acelerador.
a. Afloje la contratuerca 1del cable del
acelerador.
10.Cambiar el ajuste del volumen de CO presionando b. Gire la tuerca de ajuste 2 en la direccin a o
los botones UP y DOWN. b hasta obtener el juego libre del cable de
NOTA:
acelerador especificado.
El Ajuste del volumen del CO y el ralent del motor Direccin a
aparecen en la pantalla LCD de la herramienta de Aumenta el juego libre del cable de acelerador
diagnostico de FI.
Direccin b
l Para disminuir el ajuste de volumen del CO, Disminuye el juego libre del cable de acelerador
presione el botn DOWN.
l Para aumentar el ajuste de volumen del CO, c. Apriete la contratuerca.
presione el botn UP.
11.Liberar los botones DOWN y UP para ejecutar 1
la seleccin. a
12.1.Fijar el interruptor principal en OFF para
cancelar el modo. b
13.Desconectar:
l La herramienta de diagnostico de inyeccin
de combustible.
14.Conectar: 2
l Conector de seal de auto-diagnostico.
15.Instalar: NOTA:
l Silln. Si el juego libre del cable del acelerador
Referirse a chasis general pagina 4-1. especificado no puede ser obtenido por el lado
del cuerpo del acelerador, use la tuerca de ajuste
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DE ubicada en el manubrio.
ACELERADOR
NOTA:
Previo al ajuste del juego libre del cable de

acelerador, el ralent del motor deber estar Lado del manubrio.
ajustado. a. Mueva hacia atrs el cobertor de caucho 1.
1. Chequear: b. Afloje la contratuerca 2.
l El juego libre del cable de acelerador a c. Gire la tuerca de ajuste 3en la direccin a o
Si esta fuera de especificacin " ajustar. b hasta obtener el juego libre del cable de
acelerador especificado.
Direccin a
Aumenta el juego libre del cable de acelerador
Direccin b
Disminuye el juego libre del cable de acelerador
3-6
MOTOR
7. Medir:
l Distancia entre electrodos a.
(Con una galga de espesores)
Fuera de especificacin " ajustar.
b 3
Distancia entre electrodos
0.7 0.8 mm
1 a
2
d. Aplique torque a la contratuerca
e. Deslice el cobertor de caucho a su posicin
original.
ADVERTENCIA
Despus de ajustar el juego libre del cable de
acelerador, encienda el motor y gire el
manubrio a la derecha y luego a la izquierda,
asegurndose que esta accin no cambia el
ralent del motor. 8. Instalar:
l Buja.

Apriete de Buja
CHEQUEO DE LA BUJIA 13 Nm (1.3 mKg, 9.4 ftlb)
T.
R.
1. Desmontar:
l El panel frontal derecho. NOTA:
Referirse a chasis general pagina 4-1 Antes de instalar la buja, lmpiela, al igual que
2. Desconectar: la superficie de la junta.
l Capuchn de la buja.
3. Desmontar: 9. Conectar:
l La Buja. l Capuchn de la buja.
10.Instalar:
ATENCIN: l El panel frontal derecho.
Antes de retirar la buja, elimine con aire Referirse a chasis general pagina 4-1.
comprimido la suciedad que se haya podido COMPROBACION DEL REGLAJE DE
acumular en el hueco de la buja para prevenir ENCENDIDO.
que caiga al interior del cilindro.
NOTA:
4. Verificar:
Antes de comprobar el reglaje de encendido,
l Tipo de buja. compruebe que las conexiones de los cables de

Incorrecta " cambiar. todo el sistema de encendido estn ajustadas y
libres de corrosin.
5. Chequear:
l Electrodo 1. 1. Desmontar:
Daado/desgastado " Reemplazar la buja. l Tornillo de acceso a las marcas de
l Aislante 2. distribucin 1.
Color anormal " Reemplazar la buja.
El color normal es canela medio/claro.
6. Limpiar:
l Buja
(Con un limpiador de bujas o con un cepillo 1
de alambre).
3-7
MOTOR
2. Desmontar: 6. Desmontar:
lSilln. l El tacmetro digital.
Referirse a chasis general pagina 4-1. l La luz de comprobacin de encendido.
3. Levantar la parte frontal de tanque de combustible 7. Instalar:
(no desconectar la manguera de combustible). l Tanque de combustible.
4. Conectar: Referirse a tanque de combustible pagina 7-1.
lLa luz de comprobacin de encendido 1 l Silln.
lTacmetro digital Referirse a chasis general pagina 4-1.
8. Install:
Luz de comprobacin de l Instalar:
encendido Tornillo de acceso a las marcas de distribucin
(instalar con O-ring Nuevo)
MEDICION DE PRESION DE COMPRESION
NOTA:
Una presin de compresin insuficiente resultara
en una prdida de desempeo.
1. Medir:
1 l Holgura de vlvulas.
Referirse a ajuste de holgura de vlvulas
pagina 3-3.
5. Chequear: 2. Encender el motor, dejarlo calentar por unos
l
Reglaje
de
encendido. minutos, luego apguelo.
3. Desmontar:
a. Encienda el motor, djelo calentar por unos l Panel frontal derecho.
minutos y luego djelo en marcha en el ralent Referirse a chasis general pagina 4-1
especificado. 4. Desconectar:
l Capuchn de la buja
Ralent de motor 5. Desmontar:
1300 1500 r/min l Buja.
b. Compruebe que la marca estacionaria a se ATENCIN:
encuentra dentro del intervalo de encendido b
Antes de desmontar la buja, elimine con aire
del rotor del magneto C.A comprimido la suciedad que se haya podido
Intervalo incorrecto "comprobar el sistema de acumular para evitar que caiga al interior del
encendido. cilindro.
6. Desmontar:
a lSilln.
7. Levantar la parte frontal del tanque de combustible
b (no desconectar la manguera de combustible).
8. Instalar :
lManmetro de compresin.
Manmetro de compresin
NOTA:
El reglaje de encendido no es ajustable.
3-8
MOTOR
l Silln.
12.Instalar:
l Buja.
1
Apriete de Buja
13 Nm (1.3 mKg, 9.4 ftlb)
T.
R.
13.Conectar:
l Capuchn de buja.
14.Instalar:
9. Medir: l Panel frontal derecho.
l Presin de compresin. Referirse a chasis general pagina 4-1.
Fuera de especificacin "
Referirse a pasos
c y d. CHEQUEO DE NIVEL DE ACEITE DE MOTOR
1. Site la motocicleta sobre una superficie
horizontal.
Estndar de presin de compresin NOTA:
55 Psi (3.866 Kg/cm) lSite la motocicleta sobre un soporte central.
lVerifique que la motocicleta esta vertical.
a. Ajuste el interruptor principal en ON 2. Encienda el motor, djelo calentar por unos

b. Con el acelerador completamente abierto, minutos, luego apguelo.
encienda el motor hasta que la lectura del 3. Chequear:
manmetro de compresin se estabilice. l Nivel de aceite de motor.
c. Si la presin de compresin es superior al El nivel de aceite de motor deber estar en
mximo especificado, verifique que no haya re la marca de nivel mnimo a y la marca de
nivel mximo b.
depsitos de carbn en culata, superficies de
Si est por debajo de la marca mnima "
vlvulas y la corona del pistn.
adicionar aceite de motor recomendado hasta
Depsito de carbn " eliminarlos. ajustar el nivel correcto.
d. Si la presin de compresin es inferior al mnimo
especificado vierta una cucharada de aceite de NOTA:
motor por el orificio de la buja y vuelva a medir. Antes de chequear el nivel de aceite de motor,
l
Referirse a la tabla siguiente. espere unos minutos hasta que el aceite se

haya asentado.
No rosque el tapn de llenado del aceite 1
l
Presin de compresin (con aceite introducido cuando este chequeando el nivel de aceite
al cilindro)
Lectura Diagnstico
Anillos del pistn 1
Ms alta que sin aceite d e s g a s t a d o s o
daados " reparar
Posible dao en pistn, 1
vlvulas, empaques de
Igual que sin aceite culata o pistn "
reparar b
3 a
10.Desmontar:
l Manmetro de compresin Tipo de aceite
11.Instalar: SAE20W40 (ACEITE DE MOTOR 4
TIEMPOS YAMALUBE)
l Tanque de combustible
Referirse a tanque de combustible
pagina 7-1.
3-9
MOTOR
ATENCIN:
No permita que entren materiales extraos
en crter.
4. Encienda el motor, djelo calentar por unos
minutos, luego apguelo.
5. Chequear el nivel de aceite nuevamente.
NOTA:
Antes de chequear el nivel de aceite de motor, 2 Nuevo 3 1
espere unos minutos hasta que el aceite se haya
asentado. c. Instale el nuevo elemento de filtro de aceite y
la tapa del elemento del filtro de aceite
CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR Tornillo de tapa de elemento de
1. Encienda el motor, djelo calentar por unos filtro de aceite
minutos, luego apguelo 10Nm (1 mkg, 7.2 ftlb)
T.
R.
2. Coloque un contenedor plstico bajo el tapn p p p p p p pp p p
p p p p p p
p
p
pp
p
p
de drenaje del aceite de motor.
6. Chequear:
3. Desmontar:
l Colador aceite de motor
l Tapn de llenado del aceite 1.
Sucio " limpiar
l Tapn de drenaje de aceite de motor 2.
7. Instalar:
l O-ring 3.
l Colador de aceite de motor.
l Resorte 4.
l Resorte.
l Colador aceite de motor 5.
l O-ring Nuevo
l Tapn de drenaje de aceite de motor.
Tapn de drenaje de aceite de motor

32Nm (3.2 mkg, 23 ftlb
T.
R.
1 8. Llenar:
l Crter.
(Con la cantidad especificada del aceite de
motor recomendada)
Cantidad de aceite de motor

Cantidad Total
1.15 L
Sin sustitucin del elemento del
filtro de aceite
0.95 L
5 Con sustitucin del elemento de
4
2 filtro de aceite
3 1.00 L
2
4. Drenar: 9. Instalar:
l
Aceite de motor. l Tapn de llenado del aceite.
(Completamente desde el crter). 10.Encienda el motor, djelo calentar por unos
5. En caso de ser necesario, cambie el elemento minutos, luego apguelo
de filtro de aceite, de acuerdo con el 11.Chequear:
p pprocedimiento
p p p p p p descrito
p p p p apcontinuacin.
p p p p p p p p p l Motor.
(Que no haya fugas de aceite en el motor).
a. Retire la tapa del elemento del filtro de aceite
1 y el elemento de filtro de aceite 2.
b. Instale un nuevo o'ring 3.
3-10
MOTOR
12.Chequear: 2. Ajustar:
l Nivel de aceite de motor. lJuego libre de cable de embrague.
Referirse a chequeo de nivel de aceite de
motor pagina 3-9.l
13.Chequear: Lado del manubrio
l Presin de aceite de motor. a. Deslice hacia atrs la cubierta de caucho 1.
p p p p p p p pp p p p p p p p p p p p p pb. Aflojar la contratuerca 2.
a.a.Afloje ligeramente el tornillo de purga 1 c. Girar el tornillo de ajuste 3 en la direccin
a o b hasta que se obtenga el juego libre
del cable del embrague especificado.
Direccin a
1 Aumenta el juego libre del cable de embrague
Direccin b
Disminuye el juego libre del cable de embrague
p 1 2 3
b. Encienda el motor y mantngalo en ralent hasta a
que empiece a salir aceite por el tornillo de purga.
Si no sale aceite despus de 1 minuto, apague el
motor, para evitar que pegue.
b
c. Chequee que los conductos de aceite del motor,
el elemento del filtro de aceite, y la bomba de
aceite, estn libres de fugas o estn daados.
Referirse a bomba de aceite pagina 5-49. d. Apretar la contratuerca.
d. Encienda el motor despus de haber resuelto e. Ubique la cubierta de caucho en la posicin
el problema (s), y chequee de nuevo la presin original.
de aceite. NOTA:
e. Apriete el tornillo de purga con el torque Si la holgura especificada del cable de embrague
especificado. no puede ser obtenida ajustando el cable por el
Tornillo de purga lado del manubrio, ajuste la tuerca por el lado del
motor
7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
T.
R.
p
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
ppp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DE Lado del motor
EMBRAGUE a. Aflojar la contratuerca 1.
1. Chequear: b. Gire la tuerca de ajuste 2 en la direccin a o
l Juego libre de cable de embrague a b hasta obtener el juego libre del cable de
Esta fuera de especificacin "
ajustar embrague especificado.
Juego libre de cable palanca de Direccin a
embrague Aumenta el juego libre del cable de embrague
10.0 15.0 mm
Direccin b
Disminuye el juego libre del cable de embrague
3-11
MOTOR
3. Limpiar:
l Elemento de filtro de aire 1.
a Aplique aire comprimido sobre la superficie
externa del elemento filtrante.
b
1
2 1
c. Apretar la contratuerca
Contratuerca
9 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb)
T.
R.
4. Chequear:
p p p p p p p p p p pp p p p p p p p p p p l Elemento filtro de aire.
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE Dao del elemento " reemplazar.
5. Instalar:
NOTA: l Elemento de filtro de aire.
Hay una manguera de control 1en el fondo de l Cubierta de caja filtro
la caja filtro. Si se acumula polvo o agua en esta (junto con el empaque).
manguera, limpie el elemento del filtro de aire y
la caja filtro. PRECAUCIN:
Nunca opere el motor sin el elemento de filtro
de aire instalado. El aire sin filtrar puede causar
rpido desgaste de las partes de motor y puede
daar el mismo. Operar el motor sin el elemento
de filtro de aire afecta el cuerpo del acelerador
llevando a un pobre desempeo del motor y
posible recalentamiento.
1
NOTA:
Asegrese que los elementos de filtro de aire
estn apropiadamente instalados en la caja filtro.
1. Desmontar:
6. Instalar:
l Silln.
Referirse a chasis general pagina 4-1. l Tanque de combustible.
l Tanque de combustible. pagina 7-1.
Referirse a tanque de combustible l Silln.
pagina 7-1. Referirse a chasis general pagina 4-1.
2. Desmontar:
l Cubierta de filtro de aire 1. CHEQUEO DE JUNTA DEL CUERPO DE
l Elemento de filtro de aire.t ACELERADOR Y JUNTA DE CAJA FILTRO
DE AIRE
1. Desmontar:
l Silln.
1 Referirse a chasis general pagina 4-1.
l Fuel tankTanque de combustible.
pagina 7-1.
2. Chequear: :
l Junta de cuerpo de acelerador 1.
l Junta de caja de filtro de aire 2 .
Cracks/damageGrietas/daos " reemplazar.
3-12
MOTOR
Conexin floja "

conectar apropiadamente.
PRECAUCIN:
Asegrese que la manguera de respiracin
de la culata este guiada apropiadamente.
2
1
3. Instalar:
pagina 7-1.
l Silln. 1
3. Instalar:
CHEQUEO DE MANGUERAS DE
COMBUSTIBLE
1. Desmontar: l Silln.
l Silln. Referirse a chasis general pagina 4-1.
Referirse a tanque de combustible pagina 7-1. CHEQUEO DEL SISTEMA DE ESCAPE
1. Chequear:
2. Chequear:
Tu b o s d e e s c a p e 1 .
Fuel hoseManguera de combustible 1.
l
l
Grietas/daos " reemplazar. Roturas/ daos " reemplazar.
Conexin floja " conectar apropiadamente. l Empaques del tubo de escape 2.
Fugas de humo del escape " reemplazar
2. Chequear:
l Torque de apriete.
1 l Tuercas de tubo de escape 3.
l Tornillo de tubo de escape 4.
Tuerca del tubo de escape

15 Nm (1.5 mkg, 11 ftlb)
T.
R.
Tornillo del tubo de escape

20 Nm (2.0 mkg, 15 ftlb)
3. Instalar:
l Silln.
Referirse a chasis general pagina 4-1. 3 1 4
CHEQUEO DEL TUBO RESPIRADERO
1. Desmontar:
2
l Silln.
CHEQUEO DEL NIVEL DEL REFRIGERANTE
Referirse a tanque de combustible pagina 7-1. 1. Site la motocicleta en una superficie plana
horizontal.
2. Chequear:
NOTA:
l Manguera de respiracin de la culata 1.
Grietas/daos " reemplazar. lPosicione la motocicleta en un soporte central.
3-13
MOTOR
lAsegrese que la motocicleta est en posicin
CHEQUEO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION
vertical.
1. Desmontar:
2. Chequear: l Paneles frontales.
l Nivel del refrigerante. l Silln.
El nivel del refrigerante deber estar entre la Referirse a chasis general pagina 4-1.
marca de mximo nivel a y la marca de l Tanque de combustible.
mnimo nivel b. Referirse a tanque de combustible
Si est por debajo de la marca de mnimo pagina 7-1.
nivel " adicionar el refrigerante recomendado 2. Chequear:
hasta ajustar el nivel apropiado. l Radiador1.
NOTA: l Manguera de entrada al radiador 2.
Para acceder a la tapa del depsito del refrigerante l Manguera de salida del radiador 3.
1, remover la tapa lateral izquierda. Referirse a l Manguera del depsito del refrigerante 4.
chasis general pagina 4-1. l Manguera respiradero de la bomba de agua 5.
Con grietas o daada " reemplazar.
Referirse a Radiador pagina 6-1.
a 4
2
b
3
1
3. Instalar:
1 Referirse a tanque de combustible
pagina 7-1.
l Silln.
l Paneles frontales.
CAMBIO DEL REFRIGERANTE

1. Desmontar:
ATENCIN:
l Panel frontal derecho.
Adicionar agua en lugar de refrigerante
l
disminuye el contenido anti-congelante del l Paneles laterales.
refrigerante. Si el agua es usada en lugar Referirse a chasis general pagina 4-1.
del refrigerante, chequear y si es necesario,
corregir la concentracin anti-congelante l Silln.
del refrigerante. Referirse a chasis general pagina 4-1.
Use solamente agua destilada. Sin embargo,
l
si no hay agua destilada disponible, se puede Referirse a tanque de combustible pagina 7-1.
utilizar agua desmineralizada. l Caja filtro de aire.
3. Encienda el motor y djelo calentar por unos 2. Desmontar:
minutos y luego apguelo. l Tapa del radiador 1.
4. Chequear:
l Nivel del refrigerante.
NOTA:
Antes de chequear el nivel del refrigerante,
espere unos minutos hasta que este se estabilice.
3-14
MOTOR
1 3
7. Drenar:
ADVERTENCIA l Refrigerante.
Un radiador caliente esta bajo presin. Desde el depsito del refrigerante.
Entonces, no desmontar la tapa del radiador 8. Instalar:
cuando el motor este caliente. El vapor y l Depsito del refrigerante
lquido caliente podran ser soplados al
exterior del radiador, causando serios daos. Tornillo del depsito del refrigerante
Cuando el motor este fro, abra la tapa del 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
T.
radiador tal como se indica:
R.
Site un trapo absorbente o una toalla bajo la 9. Conectar:
tapa del radiador y lentamente gire la tapa en l Manguera del depsito del refrigerante.
el sentido contrario a las manecillas del reloj 10.Instalar:
disminuyendo de esta manera cualquier l Tornillo de drenaje del refrigerante 1. Nuevo
presin residual existente. Cuando el silbido
haya parado, presione hacia abajo la tapa del
radiador y gire esta en sentido contrario a las
manecillas del reloj para desmontarla. Tornillo del drenaje del refrigerante
7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
T.
3. Desmontar:
R.
l Tornillo de drenaje del refrigerante 1. 11.Llenar:

(Junto con la arandela de cobre). l Sistema de refrigeracin.
(Con la cantidad especificada del refrigerante
recomendado).
1 Refrigerante recomendado
Refrigerante de alta calidad etileno
glicol, contiene inhibidores a la
corrosin para motores de aluminio.
Mezcla
1:1 (Refrigerante - agua)
Capacidad del radiador (incluyendo
todas las rutas)
4. Drenar: 0.59 L
l Refrigerante. Capacidad del depsito del
Desde el motor y el radiador. refrigerante (hasta la marca de nivel
5. Desconectar: mximo)
l Manguera del depsito del refrigerante 1. 0.25L
6. Desmontar:
l Deposito del refrigerante 2. Manejo de notas para el refrigerante.
El refrigerante es potencialmente nocivo y
l Tapa del depsito del refrigerante 3.
deber ser manejado con especial cuidado.
ADVERTENCIA
lSi salpica refrigerante en sus ojos, lavar
inmediatamente con agua y consultar al
doctor.
3-15
MOTOR
Si cae refrigerante en su ropa, rpidamente

l 18.Instalar:
lave esta con agua y luego use agua y l Silln.
jabn. Referirse a CHASIS GENERAL pagina 4-1.
Si el refrigerante es consumido, induzca al
l l Side panelPaneles laterales.
vomito y busque atencin inmediata de un Referirse a CHASIS GENERAL pagina 4-1.
doctor. l Panel frontal derecho.
Referirse a CHASIS GENERAL pagina 4-1.
ATENCIN:
Adicionar agua en lugar de refrigerante,
l
disminuye el contenido anti-congelante del
refrigerante. Si el agua es usada en lugar
del refrigerante, chequear y si es necesario,
corregir la concentracin anti-congelante del
refrigerante.
Use solo agua desmineralizada. Sin embargo
l
si no hay disponible agua desmineralizada,

agua blanda podra ser usada.
Si el refrigerante entra en contacto con
l
superficies pintadas, inmediatamente lave

estas con agua.
No mezclar diferentes tipos de refrigerantes.
l
12.Instalar:
l Tapa del radiador.
13.Llenar:
l Depsito del refrigerante.
(Con el refrigerante recomendado, hasta la
marca de nivel mximo a).
14.Instalar:
l Tapa del depsito del refrigerante.
15.Instalar:
lCaja filtro de aire.
16.Encender el motor, djelo calentar por unos
minutos y luego apguelo.
17.Chequear:
l Nivel del refrigerante.
Referirse a chequeo del nivel del refrigerante
pagina 3-13.
NOTA:
Antes de chequear el nivel del refrigerante,
espere unos minutos hasta que este se estabilice.
3-16
CHASIS
CHASIS ADVERTENCIA
Si siente esponjoso o suave el pedal de freno,
este puede estar indicando presencia de aire
AJUSTE DEL FRENO DE DISCO TRASERO en el sistema de freno. Antes de operar la
1. Chequear: motocicleta, el aire tiene que ser removido
l Posicin del pedal de freno. sangrando el sistema de freno. Aire en el
(Distancia a desde el centro del reposa-pie sistema de freno, podra disminuir
del conductor al centro del pedal del freno). considerablemente el desempeo del freno.
Esta fuera de especificacin " ajustar
ATENCIN:
Posicin del pedal del freno Despus de ajustar la posicin del pedal de
freno, garantice que este no este bloqueado.
e. Instalar el pin, la arandela y el pasador de clavija.
ADVERTENCIA
Siempre use una nueva chaveta.
CHEQUEO DEL NIVEL DEL LIQUIDO DE FRENO

a 1. Colocar la motocicleta en un lugar horizontal.
NOTA:
lUbicar la motocicleta en un soporte central.
2. Adjustar: lGarantizar que la motocicleta esta en sentido
l Posicin del pedal de freno. vertical.
2. Chequear:
a. Soltar la contratuerca 1. l Nivel del lquido de freno.
b. Desmontar el pin circular 2, la arandela 3 Debajo de la marca a de nivel
y el pin 4. mnimo " Adicionar lquido de freno
c. Girar la tuerca de ajuste 5en direccin a o b recomendado al nivel apropiado.
hasta que la posicin especificada del pedal de
Liquido recomendado
freno sea obtenida.
DOT3 O DOT4
Direccin a
El pedal de freno es levantado
Direccin b A
El pedal de freno es bajado
LOWER
a
1 a
5
2 b
3 4
d.a.Apretar la contratuerca 1 a la especificacin.
Contratuerca
17 Nm (1.7 mkg, 12 ftlb)
T.
R.
3-17
CHASIS
1. Operar el freno.
B 2. Chequear:
l Pastilla de freno delantera.
Ranura de indicacin del uso a tiende a
desaparecer -" reemplazar el juego de
a pastillas por uno nuevo.
Referirse a freno delantero pagina 4-15.
A. Freno delantero
B. Freno trasero
ADVERTENCIA
Usar solo el lquido de freno recomendado.
Otros lquidos podran causar daos en los CHEQUEO DE LAS PASTILLAS DE FRENO
sellos de caucho, generando fugas o pobre TRASERA.
desempeo del freno. El siguiente procedimiento aplica para todas las
Reajustar con el mismo tipo de lquido de pastillas de freno.
freno que tiene el sistema. La mezcla de 1. Operar el freno.
lquidos puede ser nocivo y general
reacciones qumicas o pobre desempeo 2. Chequear:
del freno. l Pastilla de freno trasera.
Ranura de indicacin del uso a tiende a
Cuando reajuste, tenga cuidado que no entre desaparecer " reemplazar el juego de
agua en el depsito del liquido de freno. Agua
en el sistema podra significar un menor punto pastillas por uno nuevo.
de ebullicin del lquido de freno y podra Referirse a freno trasero pagina 4-25.
causar un bloqueo del sistema.
a
ATENCIN:
El lquido de frenos puede causar daos en las
partes pintadas y piezas plsticas. Siendo as,
siempre lavar las parte inmediatamente si les
cae lquido de freno.
NOTA:
Para asegurarse de hacer una lectura correcta CHEQUEO DE MANGUERA DE FRENO
del nivel del lquido de freno, este seguro que la DELANTERA.
parte superior del depsito de lquido de freno
est en posicin horizontal. 1. Chequear:
l Manguera de freno 1.
CHEQUEO DE LAS PASTILLAS DE FRENO Grietas/daos/exceso de uso " reemplazar.
DELANTERA. 2. Chequear:
El siguiente procedimiento aplica para todas las l Soporte manguera de freno 2.
pastillas de freno. Esta suelta la conexin "Apretar el tornillo
del soporte.
3-18
CHASIS
El nivel del lquido de freno este muy bajo.

Exista una falla de operacin del freno.
NOTA:
lTenga cuidado de no derramar lquido de freno
o haya un desbordamiento de este en el
sistema de freno o el cilindro maestro.
1
lCuando este sangrando el sistema de freno
hidrulico, este seguro que tiene el suficiente
liquido de freno antes de aplicar el freno.
2 Ignorando esta precaucin, podra entrar aire
3. Ubicar la motocicleta en sentido vertical y al sistema de freno hidrulico, haciendo
considerablemente ms largo el sangrado del
accionar el freno delantero varias veces. sistema.
4. Chequear. lSi el sangrado se hace difcil, debera ser
l Manguera de freno necesario dejar estabilizar el lquido de freno
Fuga de lquido de freno " reemplazar la por unas horas. Repetir el proceso de sangrado
manguera daada. cuando las pequeas burbujas en la manguera
Referirse a freno delantero pagina 4-15 hayan desaparecido.
CHEQUEO DE MANGUERA DE FRENO 1. Sangrar:
TRASERA l Sistema de freno hidrulico
1. Chequear: a. Llene el depsito del lquido de frenos al nivel
l Mangueras de freno 1. apropiado con el lquido recomendado.
Grietas/daada/exceso de uso " reemplazar. b. Instale el diafragma (depsito de cilindro
2. Chequear: maestro o depsito de lquido de frenos).
l Soporte de manguera de freno 2. c. Conecte una manguera plstica transparente
Esta suelta la conexin " Apretar el tornillo 1apretado al tornillo de sangrado 2
del soporte.
Suelto o abierto el soporte " ajustar
apropiadamente.
2
2
1
1
B
1
3. Ubicar la motocicleta en posicin vertical y

2
accione el freno trasero varias veces.
4. Chequear:
l Mangueras de freno.
Fuga de lquido de freno " reemplazar la
manguera defectuosa.
Referirse a Freno trasero pagina 4-25.
SANGRADO DEL SISTEMA DE FRENO A. Delantero
HIDRAULICO
B. Tracero
ADVERTENCIA d. Ubique el final de la manguera a un recipiente
Nunca debe ser sangrado el sistema de freno o contenedor.
hidrulico.: e. Lentamente accionar varias veces el freno.
Cuando el sistema este desensamblado.
Una manguera de freno este suelta,
desconectada o reemplazada.
3-19
CHASIS
f. Accione completamente la manigueta de freno

o accione completamente el pedal de freno y 2. Girar la rueda trasera varias veces y buscar la
mantngalo en esa posicin. posicin mas tensa de la cadena de transmisin.
g. Suelte el tornillo de sangrado. 3. Chequear:
NOTA: l Holgura de la cadena de transmisin a
Al aflojar el tornillo de sangrado se liberara la Fuera de especificacin " ajustar
presin, causando que la manigueta de freno
tenga contacto con el acelerador y el pedal de
freno se extender completamente.
h. Apriete el tornillo de sangrado y luego suelte la
manigueta de freno o el pedal de freno.
I. Repita los pasos e a h hasta que todas las
burbujas de aire hayan desaparecido del lquido
de freno en la manguera de plstico.
j. Aplicar torque al tornillo de sangrado segn la
especificacin.
Tornillo de sangrado del caliper
del freno delantero Holgura de la cadena de transmisin a
6 Nm (0.6 mkg, 4.5 ftlb)
T.
R.
Tornillo de sangrado del caliper 20 40 mm

del freno trasero
6 Nm (0.6 mkg, 4.5 ftlb NOTA:
k. Llene el depsito del lquido de freno al nivel Para medir la holgura de la transmisin de la
adecuado con el lquido de freno recomendado. cadena, sitese en la mitad entre el eje del pin
Referirse a Chequeo del nivel del lquido de de salida y el eje de la rueda trasera.
freno pagina 3-17. 4. Ajustar:
l Holgura de la cadena.
ADVERTENCIA p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
Despus de sangrar el sistema hidrulico de
a. Afloje la tuerca del eje de la rueda 4.
freno, chequear la operacin de los frenos.
b. Gire el tensor de cadena 5 en la direccin
p p p p p p p p p p p p p p p pp p p p pp a o b hasta obtener la holgura de la
AJUSTE DE HOLGURA DE LA CADENA DE
TRANSMISION.
Direccin a
NOTA: Se aumenta la tensin de la cadena
La holgura de la cadena de la transmisin debe Direccin b
realizarse en el punto ms tenso de la cadena. Se disminuye la tensin de la cadena
ATENCIN:
Una cadena de transmisin que este demasiado
tensa podr sobrecargar el motor y otras partes a
b
vitales, y una cadena que est demasiado floja
podra golpear y daar el balancn o causar un 2
accidente. Por lo tanto, es importante mantener
la holgura de la cadena de transmisin dentro 1
de los lmites de holgura especificados.
1. Ubicar la motocicleta en un lugar horizontal.
ADVERTENCIA
NOTA:
Sujete firmemente la motocicleta de modo
Para mantener la correcta alineacin de la rueda,
que esta no pueda caerse.
ajuste ambos lados al mismo tiempo.
NOTA: f. Aplique torque a la tuerca de la rueda.
Coloque la motocicleta en un soporte central de
modo que la rueda trasera est elevada.
3-20
CHASIS
CHEQUEO Y AJUSTE DE LA DIRECCION

Tuerca del eje de la rueda.
110 Nm (11.0 mkg, 80 ftlb)
T.
R.
ADVERTENCIA
p p p p p p p pp p p p p p p p p p p p p p
Sujete firmemente la motocicleta de modo
LUBRICACION DE CADENA DE TRANSMISION
La cadena de transmisin consta de muchas
partes interactuando. Si a la cadena no se le
hace un mantenimiento adecuado, esta se NOTA:
desgastara rpidamente. Por lo tanto, a la cadena Coloque la motocicleta en un soporte central de
hay que hacerle mantenimiento, en especial modo que la rueda delantera est elevada.
cuando se usa la mo tocicleta en zonas
polvorientas. 2. Chequear:
Use un limpiador de cadenas recomendado y un l Columna de la direccin.
lubricante que sea conveniente para este tipo Agarre la parte inferior de las barras de la
decadenas. horquilla delantera y balance esta suavemente.
Agarrotada/Floja " ajustar la columna de
Lubricante recomendado. la horquilla.
3. Desmontar :
Lubricante de cadenas
l S o p o r t e s u p e r i o r .
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp Referirse a direccin pagina 4-49.
1. Retirar todos los depsitos de polvo, pantano, 4. Ajustar:

aceite, etc. durante el lavado y seque est l Columna de direccin.
usando aire.
2. Rociar la cadena con solvente para remover a. Desmonte la arandela de seguridad 1, la
grasa, djelo actuar durante 5 minutos. tuerca de anillo superior 2, la arandela de
p
3. Limpiar la cadena con un trapo limpiador. goma 3.
b. Apriete la tuerca de anillo inferior 4 con la

llave de torque 5.
4 Rociar lubricante dentro de la cadena, al

interior y al exterior de los tensores de
cadena, rodamientos y bujes.
5 Despus esperar por 15 minutos
6 El exceso de lubricante puede ser limpiado
con un trapo antes de iniciar la conduccin de
la motocicleta.
3-21
CHASIS
NOTA:
Site la llave de torque perpendicular a la llave
de tuercas de direccin.
5. Instalar:
4 l Soporte superior.
Referirse a direccin pagina 4-49.
Llave para tuerca de direccin CHEQUEO DE HORQUILLA DELANTERA

YSST-721
ADVRTENCIA
Tuerca de anillo inferior (torque de Sujete firmemente la motocicleta de modo
apriete inicial). que esta no pueda caerse.
T.
R.
48 Nm (4.8 mkg, 35 ftlb) 2. Chequear:

l Tubo interior.
c. Suelte la tuerca de anillo inferior 4 Daos/rayones " Reemplazar.
completamente y luego apriete este a la l Sellos de aceite.
especificacin con la llave de torque. Fuga de aceite " Reemplazar.
ADVERTENCIA 3. Mantener la motocicleta en posicin vertical y
acciones el freno delantero.
No apriete en exceso la tuerca de anillo inferior.
4. Chequear:
l Operacin de la horquilla delantera.
Tuerca de anillo inferior (torque de Presione duro hacia abajo desde el manubrio
apriete final). varias veces y chequee si la horquilla rebota
T.
R.
13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb) suavemente.

Movimientos bruscos " Reparar.
d. Chequee si la columna de direccin esta floja Referirse a horquilla delantera pagina 4-41.
o dura, girando la horquilla delantera
completamente en ambas direcciones. Si se
siente floja, retire el soporte inferior y verifique
los rodamientos superior e inferior.
Referirse a direccin pagina 4-49.
e. Instale la arandela de caucho 3.
f. Instale la tuerca de anillo superior 2
g. Apriete con la mano la tuerca de anillo superior
2 y luego alinee las ranuras de ambas tuercas
de anillo. Si es necesario, sujete la tuerca de
anillo inferior y apriete la superior hasta que las
ranuras estn alineadas.
NOTA: CHEQUEO DE LLANTAS
Asegrese que las lengetas de la arandela de El siguiente procedimiento aplica para ambas
seguridad a asienten correctamente en las llantas.
ranuras de la tuerca de anillo b 1. Chequear:
Presin de llantas.
3-22
CHASIS
1. Profundidad del paso (de la ranura) de la

llanta.
2. Pared lateral.
3. Indicador de desgaste.
ADVERTENCIA
Para evitar daos en las llantas o lesiones
personales, no use llantas sin neumticos,
en llantas diseadas solo para ser usadas
con neumticos (o cmara).
ADVERTENCIA Despus de arduas pruebas, las llantas

listadas a continuacin han sido aprobadas
La presin de los neumticos solo debe ser por YAMAHA para este modelo. Las llantas
chequeada cuando la temperatura de los delantera y trasera deben ser siempre del
neumticos es igual a la temperatura mismo fabricante y del mismo diseo.
ambiente. Gar antas debido a caractersticas de
La presin de los neumticos debe ser conduccin podran ser negadas si la
ajustada de acuerdo al peso total (incluye combinacin de las llantas usadas no es la
carga, conductor, pasajero y accesorios) y aprobada por Yamaha para esta motocicleta.
la velocidad prevista de conduccin.
La utilizacin de la motocicleta sobrecargada
podra causar daos en los neumticos, un
accidente o lesiones.
NUNCA SOBRECARGUE LA MOTOCICLETA. Especificacin llanta delantera
80/90 17 M/C 44P
Fabricante/modelo
Presin de aire (medido con los MRF/ZAPPER
neumticos fros).
Delantero
200 Kpa (28 Psi) (2.00 Kgf/cm2)
Trasero
225 Kpa (33 Psi) (2.25 Kgf/cm2)
ADVERTENCIA
Es peligroso circular con llantas desgastadas,
cuando la ranura de desgaste de la llanta est
en su lmite, reemplace las llantas
inmediatamente.
2. Chequear:
l Superficie de la llanta.
Daada/desgastada "
reemplazar la llanta.
3-23
CHASIS
CHEQUEO Y LUBRICACION DE CABLES

Especificacin llanta trasera
100/80 17 M/C 52p Este procedimiento aplica para todos los cables,
Fabricante/modelo internos y externos.
MRF/ZAPPER
ADVERTENCIA
Cables externos daados pueden causar su
ADVERTENCIA corrosin o interferencia en sus movimientos.
Las llantas nuevas tienen relativamente un Reemplace lo ms pronto posible cables
bajo agarre hasta que estas se desgasten externos o internos daados.
ligeramente. Por lo tanto, durante 1. Chequear:
aproximadamente 100 Km conduzca a l Cables externos.
velocidades normales antes de hacerlo a alta Daados " reemplazar.
velocidad.
2. Chequear:
NOTA: l Operacin del cable.
Llantas con marca de sentido de rotacin 1. Movimiento irregular " lubricar.
lInstalar la llanta con la marca en la direccin
Lubricante recomendado.
de la rotacin de la rueda.
Aceite de motor o lubricante
lAlinear la marca 2con el punto de instalacin
adecuado para cables.
de la vlvula.
NOTA:
Sostenga en forma vertical el extremo del cable
y vierta unas gotas de lubricante al interior de la
funda o utilice un engrasador adecuado.
LUBRICACION DE MANIGUETA DE
EMBRAGUE.
Lubricar el punto de pivote, y las partes de
movimiento contacto metal-metal de la
manigueta.
CHEQUEO DE LAS RUEDAS Lubricante recomendado.

El siguiente procedimiento aplica para ambas Grasa de base de jabn de litio.
ruedas.
1. Chequear:
lRim.
Daado/desbalanceado " Reemplazar.
ADVERTENCIA
Nunca intente hacer reparaciones a las
ruedas (rim).
NOTA:
Despus de cambiar llantas o rim, siempre
hacer balance de la rueda completa.
3-24
CHASIS
LUBRICACION MANIGUETA DE FRENO

movimiento contacto metal-metal de la manigueta.
Grasa siliconada.
LUBRICACION DE PEDALES
Grasa de base de jabn de litio.
LUBRICACION DE SOPORTE LATERAL

LUBRICACION DE SUSPESION TRASERA

3-25
SISTEMA ELECTRICO
SISTEMA ELECTRICO ADVERTENCIA

El bombillo de la farola se calienta
CHEQUEO Y CARGA DE LA BATERIA extremadamente, mantenga productos
Referirse a componentes elctricos pagina inflamables y sus manos alejados de ella
8-61. hasta que se haya enfriado.
CHEQUEO DE FUSIBLES 4. Instalar:
Referirse a componentes elctricos pagina
8-61. Bombillo de farola Nuevo
Asegure el bombillo de farola al soporte de
farola.
REEMPLAZO DE BOMBILLO DE FAROLA
DELANTERA. ATENCIN:
El siguiente procedimiento aplica para el bombillo
No tocar la parte de cristal del bombillo de
de farola de bajas.
farola, para que est libre de grasa, de lo
1. Desmontar: contrario la transparencia del cristal, la vida
La tapa del bombillo de farola 1. til del bombillo y la intensidad lumnica
podran verse altamente afectada. Si el
bombillo se ensucia limpiarlo con un trapo
humedecido de alcohol o removedor de
esmalte.
5. Instalar:
Soporte del bombillo de farola.
6. Instalar:
Tapa del bombillo de farola.
El siguiente procedimiento aplica para el
bombillo de farola de altas.
1. Desmontar:
Tapa del bombillo de farola 1.
1
2. Desmontar:
El soporte del bombillo de farola 1.
1
1
2. Desconectar:
Conector a farola 1.
3. Desmontar:
El bombillo de farola 1.
1 3. Desmontar:
Soporte de bombillo de farola 1.
3-26
SISTEMA ELECTRICO
a. Gire el tornillo de ajuste 1en direccin a o

b.
Direccin a
El haz de luz de la farola desciende.
1 Direccin b
El haz de luz de la farola aumenta.
4. Desmontar:
Bombillo de farola 1.
b
a +
1 B
a
ADVERTENCIA
+
El bombillo de la farola se calienta b
extremadamente, mantenga productos
inflamables y sus manos alejados de ella 1
hasta que se haya enfriado.
5. Instalar: A. Izquierda de la farola.
B. Derecha de la farola.
Bombillo de farola Nuevo
Asegure el bombillo de farola al soporte de
farola
ATENCIN:
No tocar la parte de cristal del bombillo de
farola, para que este, est libre de grasa, de
lo contrario la transparencia del cristal, la
vida til del bombillo y la intensidad lumnica
podra verse altamente afectada. Si el bombillo
se ensucia limpiarlo con un trapo humedecido
de alcohol o removedor de esmalte.
6. Instalar:
Soporte de bombillo de farola
7. Conectar:
Conector de farola.
8. Instalar:
Tapa del bombillo de farola.
AJUSTE DEL HAZ DE LUZ DE FAROLA

Este procedimiento aplica para ambos bombillos
de la farola.
1. Ajustar:
Haz de farola (verticalmente).
3-27
CHASIS
CHASIS GENERAL.......................................................................................4-1
INSTALACION DE CAJA FILTRO DE AIRE ..........................................4-3
RUEDA DELANTERA.......................................................................................4-4
DESMONTAJE RUEDA DELANTERA..................................................4-6
DESENSAMBLE DE RUEDA DELANTERA.........................................4-6
CHEQUEO DE RUEDA DELANTERA ..................................................4-6
ENSAMBLE DE RUEDA DELANTERA.................................................4-7
AJUSTE DE BALANCE ESTATICO DE RUEDA DELANTERA .............4-7
INSTALACION DE RUEDA DELANTERA (DISCO) ..............................4-8
RUEDA TRASERA..........................................................................................4-10
DESMONTAJE RUEDA TRASERA (DISCO)......................................4-13
DESENSAMBLE DE RUEDA TRASERA............................................4-13
CHEQUEO DE SOPORTE DE CALIPER DE FRENO TRASERO ......4-13
CHEQUEO Y REEMPLAZO DE SPROCKET DE RUEDA TRASERA .4-13
ENSAMBLE DE RUEDA TRASERA.........................................4-14
AJUSTE DE BALANCE ESTATICO DE RUEDA TRASERA ................4-14
INSTALACION DE RUEDA TRASERA (DISCO).............................4-14
FRENO DELANTERO.....................................................................................4-15
INTRODUCCION...............................................................................4-18
CHEQUEO DE DISCO DE FRENO DELANTERO .............................4-18
REEMPLAZO DE PASTILLAS DE FRENO DELANTERO ..................4-19
DESMONTAJE CALIPER DE FRENO DELANTERO..........................4-20
DESENSAMBLE DE CALIPER DE FRENO DELANTERO.................4-20
CHEQUEO DE CALIPER DE FRENO DELANTERO .........................4-20
ENSAMBLE DE CALIPER DE FRENO DELANTERO.........................4-21
INSTALACION DE CALIPER DE FRENO DELANTERO ....................4-21
DESMONTAKE DE CILINDRO MAESTRO DE FRENO DELANTERO4-22
CHEQUEO DE CILINDRO MAESTRO DE FRENO DELANTERO......4-22
ENSAMBLE DE CILINDRO MAESTRO DE FRENO DELANTERO ....4-22
INSTALACION DE CILINDRO MAESTRO DE FRENO DELANTERO.4-22
FRENO TRASERO.........................................................................................4-25
CHEQUEO DE DISCO DE FRENO TRASERO...................................4-30
REEMPLAZO DE PASTILLAS DE FRENO TRASERO .......................4-30
DESMONTAJE CALIPER DE FRENO TRASERO .............................4-31
DESENSAMBLE DE CALIPER DE FRENO TRASERO .....................4-32
CHEQUEO DE CALIPER DE FRENO TRASERO ..............................4-32
ENSAMBLE DE CALIPER DE FRENO TRASERO .............................4-33
INSTALACION DE CALIPER DE FRENO TRASERO .........................4-33
DESMONTAJE DE CILINDRO MAESTRO DE FRENO TRASERO ....4-34
ENSAMBLE DE CILINDRO MAESTRO DE FRENO TRASERO .........4-34
INSTALACION DE CILINDRO MAESTRO DE FRENO TRASERO ...4-35
MANUBRIO................................................................................................4-36
DESMONTAJE DE MANUBRIO......................................................4-38
CHEQUEO DE MANUBRIO.........................................................4-38
INSTALACION DE MANUBRIO........................................................4-38
CHASIS
HORQUILLA DELANTERA............................................................................4-41
DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE HORQUILLA DELANTERA.....4-44
DESENSAMBLE DE LOS BRAZOS DE HORQUILLA DELANTER..4-44
CHEQUEO DE LOS BRAZOS DE HORQUILLA DELANTERA ...........4-45
ENSAMBLE DE LOS BRAZOS DE HORQUILLA DELANTERA..........4-45
INSTALACION DE LOS BRAZOS DE HORQUILLA DELANTERA .....4-48
DIRECCION..........................................................................................4-49
DESMONTAJE DE SOPORTE INFERIOR.........................................4-51
CHEQUEO DE COLUMNA DE DIRECCION.......................................4-51
INSTALACION DE COLUMNA DE DIRECCION.................................4-51
CONJUNTO SUSPENSION TRASERA ....................................................4-53

DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE SUSPENSION TRASERA........4-54
CHEQUEO DEL CONJUNTO DE SUSPENSION TRASERA .............4-54
CHEQUEO DEL BRAZO CONECTOR Y EL BRAZO RELE.................4-54
INSTALACION DEL BRAZO RELE.....................................................4-54
INSTALACION DEL CONJUNTO AMORTIGUADOR TRASERO .......4-54
BASCULANTE...............................................................................................4-56
DESMONTAJE DE BRAZO BACULANTE..........................................4-58
CHEQUEO DEL BRAZO BACULANTE ..............................................4-58
INSTALACION DEL BRAZO BASCULANTE ......................................4-58
CADENA DE TRANSMISION..........................................................................4-60
CHEQUEO DE CADENA DE TRANSMISION ....................................4-61
INSTALACION DE CADENA DE TRANSMISION ...............................4-62
CHASIS GENERAL
CHASIS GENERAL
Desmontaje del silln y cubiertas
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
T.
R.
4
6
10 26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
T.
R.
5
8
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
R.
2
1
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

9
T.
R.
7 Nm (0.7 m
11 1
Orden Trabajo/Piezas a Desmontar Cantidad Observaciones

1 Panel frontal izquierdo 1
2 Panel frontal d e re ch o 1
3 Carenaje inferior 1
4 Silln 1
5 Manigueta de cola 1
6 Cubierta trasera 1
7 Tapa lateral trasera izquierda 1
8 Tapa lateral trasera derecha 1
9 Tapa lateral izquierda 1
10 Tapa lateral derecha 1
11 Farola 1
Para la instalacin, siga el orden inverso al

del desmontaje
4-1
CHASIS GENERAL
Desmontaje de la caja filtro
7
4
3
kg, 1.4 ft l
2 Nm (0.2 m l Ib)
T.
R.
10 Nm (1.0 m l
kg, 7.2 ft l
Ib)
T.
R.
10 Nm (1.0 m l
kg, 7.2 ft l
Ib)
5
T.
R.

Silln/ tapa lateral izquierda y derecha Referirse a chasis general pagina 4-1
Tanque de combustible Referirse a tanque de combustible

pagina 7-1
1 Tapa caja filtro de aire 1
2 Elemento filtrante de aire 1
3 Tornillo de abrazadera de la unin de la caja 1
Soltar
filtro de aire
4 Caja filtro de aire 1
5 Manguera respiradero culata 1 Desconectar
6 Manguera del sistema de induccin de aire 1 Desconectar

(caja filtro de aire a unin de 3 vas)
7 Silenciador caja filtro de aire 1
Para la instalacin, siga el orden inverso
al del desmontaje
4-2
CHASIS GENERAL
INSTALACION DE CAJA FILTRO DE AIRE

1. Instalar:
Abrazadera de la unin de la caja filtro.
NOTA:
Alinear la proyeccin a en la caja filtro con la
ranura b en la abrazadera de la unin de la
caja filtro.
4-3
RUEDA DELANTERA
RUEDA DELANTERA
Desmontaje de la rueda delantera y el disco del freno
23 Nm (2.3 m l kg, 17 ft l Ib) LS

T.
R.
( LT
(5 1
7 Nm (0.7 m l kg, 5.1 ft l Ib)
T.
R.
6
2
7
LS
60 Nm (6.0 m l kg, 43 ft l Ib)

T.
R.

1 Soporte delantero del sensor de velocidad 1
2 Tuerca del eje de rueda delantera 1
3 Eje de rueda delantera 1
4 Rueda delantera 1
5 Sensor de velocidad 1
6 Buje 1
7Disco de freno 1
al del desmontaje
4-4
RUEDA DELANTERA
Desensamble de la rueda delantera
LS
Nuevo 1
2
3
4

1 Sello de aceite 1
2 Rodamiento 1
3 Espaciador 1
4 Rodamiento 1
al del desmontaje
4-5
RUEDA DELANTERA
DESMONTAJE DE RUEDA DELANTERA

1.Ubicar la motocicleta en una superficie horizontal. p p p p p p p p p p p p p p pp p p p p
p
p
CHEQUEO DE RUEDA DELANTERA
ADVERTENCIA 1. Check:
Sujete firmemente la motocicleta de modo Eje de la rueda.
que esta no pueda caerse. Haga rodar el eje de la rueda en una
superficie plana.
2. Elevar: Doblado, torcido " reemplazar.
Rueda delantera. ADVERTENCIA
NOTA: No trate de enderezar un eje de rueda delantera
Coloque la motocicleta en un soporte central de alabeado.
modo que la rueda delantera est elevada.
3. Desmontar:
Rueda delantera.
Unidad sensor de velocidad.
Buje.
NOTA:
No accione la manigueta de freno cuando
desmonte la rueda delantera.
DESENSAMBLE DE RUEDA DELANTERA 2. Chequear:

1. Desmontar: lLlanta.
Sello de aceite. lRueda delantera.
Rodamientos de la rueda. Daada/desgaste " Reemplazar
p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p Referirse a chequeo de llantas
a. Limpie el exterior del cubo de la rueda delantera. pagina 3-22 y chequeo de ruedas
pagina 3-23.
b. Desmonte el sello de aceite con un destornillador
de pala. 3. Medir:
NOTA: lDescentramiento radial de la rueda 1.
Para prevenir el dao de la rueda, coloque un trapo lExcentricidad lateral de la rueda 2.
2 entre el destornillador y la superficie de la rueda. Por encima de las especificaciones
" Reemplazar.
Limite de descentramiento radial

de la rueda
1.0mm
Limite de excentricidad lateral de
la rueda
0.5 mm
c. Desmonte los rodamientos de la rueda con un

extractor de rodamientos.
4-6
RUEDA DELANTERA
4. Chequear:
lRodamientos de la rueda.
La rueda delantera gira brusco o esta suelta AJUSTE DEL BALANCE ESTATICO DE RUEDA
" reemplazar los rodamientos de la rueda.
DELANTERA.
lSellos de aceite. NOTA:
Daados/desgastados "
reemplazar.
Despus de reemplazar la llanta, el rim o
l
ambos, debe ajustarse el balanceo esttico

de la rueda.
El ajuste del balanceo esttico de la rueda
l
debe hacerse con el disco de freno instalado.

1. Desmontar:
lLa pesa(s) para el balanceo.
2. Encontrar:
lUbicar el punto X de la rueda delantera.
NOTA:
Ubicar la rueda delantera en un soporte de
ENSAMBLE DE RUEDA DELANTERA balance adecuado.
p p p p p p p p p p p p pp p p pp p p pp
1. Instalar:
l
a. Gire la rueda delantera.
Rodamientos de la rueda Nuevo
b. Cuando la rueda delantera pare, coloque una
Sellos
p
p
p
l
p p pde
p aceite
p p p Nuevo
pp p pp
p
p
pp
p
pp marca X1 en la parte inferior de la rueda.
a. Instale los rodamientos de la rueda nuevos y
los sellos de aceite en el orden inverso al
desensamble
ATENCIN:
No tocar la pista interior 1 del rodamiento o las
bolas 2. El contacto debe hacerse solamente
con la pista exterior 3
NOTA:
Utilice una llave 4que coincida con el dimetro
de la pista exterior del rodamiento de la rueda y c. Gire la rueda 90 de forma que la marca X1
el sello de aceite. quede en la posicin que se muestra en la figura
d. Suelte la rueda delantera.
e. Cuando la rueda pare, coloque una marca X2
en la parte inferior de la rueda.
4-7
RUEDA DELANTERA
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
a. Gire la rueda delantera varias veces y verifique
que est para en las posiciones mostradas en
la ilustracin.
f. Repita los pasos (c) hasta el (e) varias veces

hasta que las marcas descansen en el mismo
lugar.
g. El sitio en el cual todas las marcas descansen b. Si la rueda delantera no se estaciona en todas
ser el lugar X. las posiciones, re-balancear la rueda delantera.
p p p p p p p p p p p p p pp p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p
p
p
pp
p
p p
3. Ajustar: INSTALACION DEL DISCO DE FRENO DE
p p El
p balance
p p p p esttico
p p p p de
p plap
rueda
p p pdelantera
p p p p p RUEDA DELANTERA
1. Instalar:
a. Instale la pesa para el balance 1 en el rim,
Disco de freno delantero.
exactamente en la posicin opuesta al punto X.
Tornillo de disco de freno delantero
23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
T.
R.
LOCTITE
NOTA:
Aplicar torque a los tornillos de disco de freno
en zig-zag.
p
NOTA:
Empezar con la pesa ms ligera.
b. Gire la llanta 90 hasta que el punto X este en
la posicin que se muestra en la ilustracin.
2. Chequear:
Disco de freno delantero.
Referirse a chequeo de disco de freno
delantero pagina 4-19.
3. Lubricar:
Eje de la rueda.
Labios de sellos de aceite.
c. Si el punto X no se encuentra en la posicin Speed sensor lip
ilustrada, instalar una pesa un poco ms pesada.
d. Repita los pasos (b) y (c) hasta que la rueda Lubricante recomendado.
delantera este balanceada. Grasa de base de jabn de litio.
p p p p p p p p p p p p p p p pp pp p p p p 4. Install:
4. Chequear: Rueda delantera.
El balance esttico de la rueda delantera.
4-8
RUEDA DELANTERA
NOTA:
ADVERTENCIA
Instalar la llanta y el rim con las marcas de los
puntos 1 en la direccin de rotacin de la rueda. Estar seguro que la manguera de freno est
guiada correctamente.
ATENCIN:
Antes de aplicar torque a la tuerca del eje de la
rueda, presione hacia abajo desde el manubrio
varias veces y chequee que la horquilla frontal
rebote suavemente.
5. Instalar:
Unidad de sensor de velocidad
NOTA:
Este seguro que la proyeccin del cubo de la
rueda entre en la ranura del sensor de
velocidad.
6. Instalar:
Rueda delantera.
NOTA:
Estar seguro que la ranura a en la barra exterior
de la horquilla est fijado sobre el tope b en la
unidad del sensor de velocidad.
7. Aplicar torque:
Eje de la rueda.
Eje de la rueda
60 N*m (6.0 m*kg, 43 ft*lb)
T.
R.
4-9
RUEDA TRASERA
RUEDA TRASERA
Desmontaje de la rueda trasera
110 Nm (11.0 m l kg, 80 ft l Ib)

.
T
R.
4 6
10
2
LS
1 Tuerca de eje de rueda trasera 1

2 Eje rueda trasera 1
3 Tensor de cadena 2
4 Buje 1
5 Buje 1
6 Rueda trasera 1
del desmontaje
4-10
RUEDA TRASERA
Desmontaje del disco de freno y el sprocket de rueda trasera
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib)

T.
R.
LT
(5)
43 Nm (4.3 m kg, 31 ft Ib)
T.
R.
1
6 (6)
7
4
5 Nuevo 3
LS
LS

1 Disco de freno trasero 1
2 Sprocket de rueda trasera 1
3 Sello de aceite 1
4 Rodamiento 1
5 Cubo de rueda trasera 1
6 Buje 1
7 Cauchos del cubo de la rueda trasera 4
del desmontaje
4-11
RUEDA TRASERA
Desensamble de la rueda trasera
Nuevo
LS
3
4
2
1

1 Rodamiento 1
2 Espaciador 1
3 Sello de aceite 1
4 Rodamiento 1
del desmontaje
4-12
RUEDA TRASERA
DESMONTAJE DEL DISCO DE RUEDA

Referirse a chequeo de llantas pagina 3-23
TRASERA y chequeo de ruedas pagina 3-25.
1. Ubicar la motocicleta en una superficie horizontal.
ADVERTENCIA 3. Medir:
Sujete firmemente la motocicleta de modo Descentramiento radial de la rueda.
que esta no pueda caerse. Excentricidad lateral de la rueda.
Referirse a chequeo de rueda delantera
2. Elevar: pagina 4-8.
Rueda trasera
Limite de descentramiento radial
NOTA: de la rueda
Coloque la motocicleta en un soporte central de 1.0mm
Limite de excentricidad lateral de
modo que la rueda trasera est elevada. la rueda
0.5 mm
3. Desmontar:
Caliper de rueda trasera
CHEQUEO DE SOPORTE DE CALIPER DE
NOTA:
FRENO TRASERO
No presionar el pedal de freno trasero cuando 1. Chequear:
este desmontando la rueda trasera. Soporte de caliper de freno trasero.
Fisuras/daos " reemplazar.
6. Desmontar:
Tuerca eje de rueda trasera.
Eje de rueda trasera. CHEQUEO DEL CUBO DE RUEDA TRASERA
Tensores de cadena. 1. Chequear:
Bujes. Cubo de rueda trasera.
Rueda trasera. Fisuras/daos " reemplazar.
NOTA: Cauchos del cubo de rueda trasera.
Daos/desgaste " Reemplazar.
Presionar la rueda trasera hacia adelante y
desmontar la cadena del sprocket de la rueda
trasera. CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL SPROCKET
DE RUEDA TRASERA.
DESENSAMBLE DE RUEDA TRASERA 1. Chequear:
1. Desmontar: Sprocket de rueda trasera.
Sellos de aceite. Mas de de los dientes a esta
Rodamientos de rueda. desgastado " reemplazar el sprocket de la
Referirse a desensamble de rueda delantera rueda trasera.
pagina 4-8. Dientes doblados " reemplazar el sprocket
de la rueda trasera.
CHEQUEO DE RUEDA TRASERA
1. Chequear:
Eje de rueda trasera.
Rueda trasera.
Rodamientos de rueda.
Sellos de aceite.
Referirse a chequeo de rueda delantera
pagina 4-8.
2. Chequear:
Llanta. b. Corregir:
Rueda trasera. 1. Rodillo de la cadena
Daado/desgaste " reemplazar. 2. Sprocket de la rueda trasera
2. Reemplazar:
Sprocket de rueda trasera.
4-13
RUEDA TRASERA
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
a. Desmonte la tuerca autoblocante y el sprocket Tornillo de disco de freno trasero.

de la rueda trasera. 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
T.
R.
b. Limpie el cubo de la rueda trasera con un LOCTITE
limpiador, especialmente las superficies en
contacto con el sprocket. NOTA:
c. Instale el nuevo sprocket en la rueda trasera. Aplicar torque a los tornillos del disco de freno
en zig-zag .
Tuerca autoblocante del sprocket
de la rueda trasera.
43 N*m (4.3 m*kg, 31 ft*lb)
NOTA:
Aplicar torque a la tuerca autoblocante en zig-zag
como lo muestra la figura.
2. Chequear:
Disco de freno trasero.
trasero pagina 4-33.
3. Lubricar:
Eje de rueda trasera.
Superficie de contacto del cubo de la rueda
p p p p p p p p p p p p p p p pp p p p p p p trasera y la rueda trasera.
Rodamientos de la rueda.
ENSAMBLE DE RUEDA TRASERA Labios de los sellos de aceite.
1. Instalar:
Lubricante recomendado
Rodamientos de la rueda Nuevos.
Sellos de aceite Nuevos.
Referirse a ensamble de la rueda delantera 4. Ajustar:
pagina 4-9. Holgura de la cadena de transmisin.
Referirse a Ajuste de la holgura de la cadena
de transmisin pagina 3-2.
AJUSTE DEL BALANCE ESTATICO DE RUEDA
TRASERA.
Holgura de la cadena
NOTA: 20.0 40.0 mm
Despus de reemplazar la llanta, el rim o ambos,
debe ajustarse el balanceo esttico de la rueda.
El ajuste del balanceo esttico de la rueda debe
hacerse con el disco de freno instalado.
1. Ajustar:
Balance esttico de la rueda trasera.
Referirse a Ajuste del balance esttico de la
rueda delantera pagina 4-9.
INSTALACION DEL DISCO DE RUEDA TRASERA.

1. Instalar:
Disco de freno trasero.
4-14
FRENO DELANTERO
FRENO DELANTERO
Desmontaje de las pastas de freno delantero
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
R.
2
6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft Ib)
T.
R.
5 7
4
35 Nm (3.5 m kg, 25 ft Ib)
T.
6
R.

El siguiente procedimiento aplica para
ambos de los calipers del freno delantero
1 Soporte de manguera de freno 1
2 Tornillo de caliper de freno delantero 2
3 Caliper de freno delantero 1
4 Clip de la pastilla de freno 2
5 Pin de la pastilla de freno 1
6 Pastillas freno delantero 2
7 Resorte de las pastillas de freno 1
del desmontaje
4-15
FRENO DELANTERO
Desmontaje del cilindro maestro de freno delantero
1
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
T.
R.
2
4
7 Nm (0.7 m kg, 5 ft Ib) 5
T.
R.
3
7
Nuevo 6 S
9
8
10

Drenar
Lquido de freno Referirse a Sangrado de sistema de freno
hidrulico pagina 3-20
1 Tapa del depsito cilindro maestro de freno 1
2 Soporte del diafragma del depsito de cilindro 1
maestro de freno
3 Diafragma del depsito de cilindro maestro de freno 1
4 Interruptor de luz de freno delantero 1
5 Tornillo de unin de la manguera de freno 1
6 Arandela de cobre 2
7 Manguera de freno delantero 1
8 Manigueta de freno 1
9 Soporte de cilindro maestro de freno delantero 1
10 Cilindro maestro de freno delantero 1
del desmontaje
4-16
FRENO DELANTERO
Desensamble del cilindro maestro de freno delantero
4 Nuevo
3
2 Nuevo
1

1 Funda anti polvo 1
2 Anillo elstico 1
3 Arandela 1
4Kit del cilindro maestro de freno 1
5 Cuerpo del cilindro maestro de freno 1
Para el desensamble, siga el orden inverso
al del desensamble
4-17
FRENO DELANTERO
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
INTRODUCCIN
a. Ubique la motocicleta en un soporte central
ADVERTENCIA adecuado, garantizando que la rueda delantera
este elevada.
Los componentes del freno de disco raramente
b. Antes de medir la deflexin del disco de freno,
requieren desensamble. Sin embargo, siempre girar el manubrio a la izquierda y luego a la
debe tener de presente las siguientes derecha asegurndose que la rueda delantera
recomendaciones y/o medidas. se mantiene quieta sin moverse.
Nunca desensamble los componentes del freno b. Desmonte el caliper del freno.
a menos que sea absolutamente necesario. c. Soporte el micrmetro en la posicin adecuada
Si alguna conexin del sistema de freno perpendicular a la superficie del disco.
hidrulico es desconectado, el sistema de freno d. Mida la deflexin a 5 mm del borde del disco de
debe ser desensamblado, drenado, limpiado, freno.
llenado y sangrado despus del ensamble. p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p
Nunca use solventes en los componentes 4. Medir:
internos del freno. Espesor del disco de freno.
Use solo limpiador o lquido de frenos nuevo Medir el espesor del disco de freno en
para la limpieza de los componentes nuevos. diferentes puntos o ubicaciones del disco.
El lquido de freno puede daar superficies Fuera de especificacin " reemplazar.
pintadas, partes plsticas. Sin embargo, en caso
de salpicadura de lquido de frenos limpiar
inmediatamente.
Evitar que el liquido de frenos entre en contacto
con los ojos, este podra causar serios daos.
BUSQUE AYUDA EN CASO DE QUE EL LIQUIDO
ENTRE EN CONTACTO CON LOS OJOS.
Lave con agua durante 15 minutos y luego
busque atencin medica.
CHEQUEO DE DISCO DE FRENO DELANTERO Limite de espesor del disco de freno

1. Desmontar:
3.5 mm
Rueda delantera.
Referirse a rueda delantera pagina 4-4. 5. Ajustar:
2. Chequear: p p
Deflexin
p p p pdel
pp disco
p p pde
p freno.
p pp p
p
p
pp
p
p
Freno de disco.
Dao/ desgastado " Reemplazar. a. Desmonte disco de freno
3. Medir: b. Rote un agujero de tornillo el disco de freno.
Deflexin del disco de freno. c. Instale el disco de freno.
Fuera de especificacin " Corregir la
deflexin del disco de freno o reemplazar el Tornillo de disco de freno
23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
disco de freno.
T.
R.
LOCTITE
NOTA:
Aplicar torque a los tornillos del disco de freno
en zig-zag.
Deflexin limite del disco de freno

0.10 mm
4-18
FRENO DELANTERO
2. Instalar:
Pastillas de freno.
Resorte pastillas de freno.
NOTA:
Siempre al instalar nuevas pastillas de freno,
instalar nuevo resorte de pastillas de freno como
un juego.
p p p p p pp p p p p p p p p p p p p p pp
a. Conecte una manguera de plstico transparente
1 apretndola al tornillo de sangrado 2. Colocar
a. Mi lada deflexin del disco de freno. el otro extremo de la manguera en un recipiente
b. Si esta por fuera de especificacin, repetir los abierto.
pasos del ajuste de la deflexin hasta que la
deflexin del disco del freno este dentro de la
especificacin.
c. Si la deflexin del disco de freno no puede
alcanzar la especificacin, cambiar el disco
del freno.
p p p p p p p p p p p p p p p p p pp p p p
6. Instalar:
Rueda delantera.
Referirse a rueda delantera pagina 4-4.
b. Suelte el tornillo de sangrado y accione los

REEMPLAZO DE PASTILLAS DE FRENO pistones del caliper de freno con los dedos.
NOTA:
Cuando reemplace las pastillas de freno no es c. Aplique torque al tornillo de sangrado.
necesario desconectar la manguera de reno o
desensamblar el caliper. Tornillo de sangrado
6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)
T.
1. Medir:
R.
Limite a de desgaste de las pastillas de freno. d. Instale las pastillas de freno nuevas y el nuevo
Fuera de especificacin " reemplazar el set resorte.
de pastillas de freno.
p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p
Espesor de pastillas de freno (interior)
3. Instalar:
Lquido de freno.
5.3 mm
Si el nivel del liquido de freno esta por debajo
Limite de desgaste
de la marca a " adicionar el lquido de freno
0.8 mm
recomendado hasta tener el nivel apropiado.
Espesor de pastillas de freno (exterior)
Referirse a chequeo de nivel de lquido de
5.3 mm
freno pagina 3-17.
Limite de desgaste
a
0.8 mm
a
4. Chequear:
Operacin de la manigueta de freno
Suave o esponjoso " sangrar el sistema de
freno.
Referirse a Sangrado del sistema de freno
hidrulico pagina 3-18.
4-19
FRENO DELANTERO
DESMONTAJE DE CALIPER DE FRENO b. Desmonte los empaques y guarda polvos del

DELANTERO caliper de freno.
NOTA:
Antes de desensamblar el caliper del freno p pp pp p p p p p pp p p p pp p pp p p
delantero, drenar el lquido de freno de todo el CHEQUEO DEL CALIPER DE FRENO DELANTERO
sistema de freno.
Plan recomendado de reemplazo de los
p
p 1. Desmontar:
componentes del freno
Tornillo unin de la manguera de freno.
Arandelas de cobre. Pastillas de freno Cuando sea necesario
Manguera de freno. Empaques del pistn Cada 2 aos
NOTA: Guarda polvos Cada 2 aos
Coloque el extremo de la manguera de freno en
Manguera de freno Cada 4 aos
un recipiente y bombee hacia el exterior
cuidadosamente el lquido de freno. Cada 2 aos y cada
Lquido de freno vez que el freno sea
DESENSAMBLE DEL CALIPER DEL FRENO desensamblado.
DELANTERO
1. Chequear:
1. Desmontar:
Pistones del caliper de freno 1.
Pistones del caliper del freno 1.
Corrosin/rayas/desgaste " reemplazar los
Empaques de los pistones del caliper de freno 2.
pistones del caliper de freno.
Guarda polvo de caliper de freno 3.
Cilindros del caliper de freno 2.
Rayas/desgaste " reemplazar el caliper del
freno completo.
Cuerpo del caliper de freno 3.
1 Fisuras/daos " reemplazar el caliper del
2 freno completo.
Conductos de paso del lquido de freno (en
3
el cuerpo del caliper de freno)
1 Obstruccin " soplar con aire comprimido.
2
p p p p p p p p p pp p p p p p
p p p p p p p ADVERTENCIA
p
p Cada vez que el caliper sea desensamblado,
a. Sople aire comprimido por la unin abierta a reemplace los empaques de pistn y guarda
a la manguera de freno forzando la salida de los polvos por nuevos.
ADVERTENCIA 3
Cubrir los pistones del caliper de freno con
un trapo. Sea muy cuidadoso de no causar
ninguna lesin a los pistones cuando estos 2 2
sean expulsados del caliper de freno.
Nunca trate de mirar desde afuera los pistones
del caliper de freno.
1
2. Chequear:
Soporte del caliper de freno.
Fisuras/daos " reemplazar.
4-20
FRENO DELANTERO
ENSAMBLE DEL CALIPER DEL FRENO 3. Instalar:

DELANTERO Resorte pastillas de freno.
ADVERTENCIA Pastillas de freno.
Antes de la instalacin, todos los Caliper de freno.
componentes internos del freno tienen que Soporte manguera de freno.
estar limpios y lubricados con un limpiador
o con lquido de freno nuevo. Tornillo caliper de freno
35 Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)
Nunca use solventes en los componentes
T.
R.
Soporte manguera de freno
internos del freno tales como empaques de
7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
los pistones y guardapolvo, pues podra
causarles deformacin o hinchazn. Referirse a REEMPLAZO DE PASTILLAS
Siempre que sea desensamblado el caliper DE FRENO DELANTERO pagina 4-20.
del freno, reemplace por nuevos lo empaques 4. Llenar
del los pistones y los guarda polvos. Depsito cilindro maestro del freno
(Con la cantidad especificada del lquido de
Lquido de freno recomendado freno recomendado).
DOT 3 or DOT 4
Lquido de freno recomendado
INSTALACION DE CALIPER DE FRENO DOT 3 o DOT 4
DELANTERO
1. Instalar:
Caliper de freno. ADVERTENCIA
(temporalmente) Use solo el lquido de freno recomendado.
Otro lquido podra causar deterioro en los
Arandelas de cobre Nuevas.
empaques, provocando fugas y pobre
Manguera de freno.
desempeo del freno.
Tornillo unin manguera de freno.
Reajustar con el mismo tipo de lquido de
Tornillo unin manguera de freno freno que tiene el sistema. La mezcla de
26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb) lquido de frenos podra causar una nociva
T.
reaccin qumica o pobre desempeo del

R.
sistema de freno.
Cuando reajuste, asegrese que no entro
ATENCIN:
agua al depsito del lquido de freno. El
Cuando instale la manguera de freno al agua podra significar un menor punto de
caliper de freno 1 este seguro que el tubo ebullicin del lquido de freno y podra
a toca la proyeccin b en el caliper de
provocar traba o bloqueo del sistema.
freno.
ATENCIN:
El lquido de freno podra daar superficies
pintadas y piezas plsticas. De esta manera,
siempre limpiar inmediatamente cuando haya
b salpicadura de lquido.
5. Sangrar:
a Sistema de freno.
Referirse a SANGRADO DE SISTEMA DE
1 FRENO HIDRULICO pagina 3-18.
6. Chequear:
2. Desmontar: Nivel del lquido de freno.
Caliper de freno. Debajo de la marca de mnimo nivel a "
Adicionar el lquido de freno recomendado al
nivel apropiado.
Referirse a CHEQUEO DE NIVEL DE LQUIDO
DEFRENO pagina 3-17.
4-21
FRENO DELANTERO
a CHEQUEO DEL CILINDRO MAESTRO DEL

FRENO DELANTERO
1. Chequear:
Cilindro maestro de freno 1 .
Daos/rayas/desgaste " reemplazar.
Conductos de paso del lquido de freno 2.
(Cuerpo del cilindro maestro de freno).
Obstruccin " soplar con aire comprimido.
1
7. Chequear:
Operacin de la manigueta de freno.
Sensacin suave o esponjosa " sangrar el
sistema de freno.
Referirse a Sangrado del sistema de freno 2
hidrulico pagina 3-18.
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL

FRENO DELANTERO.
2. Chequear:
NOTA: Juego de cilindro maestro de freno.
Antes de desmontar el cilindro de freno delantero Daos/rayas/desgaste " reemplazar.
drenar el lquido de freno de todo el sistema de 3. Chequear:
freno. Depsito del cilindro de freno maestro.
1. Desconectar: Fisuras/daos " reemplazar.
Diafragma del depsito del cilindro maestro
Interruptor de luces de freno delantero
de freno.
NOTA:
Daos/desgaste " reemplazar.
Empuje el broche para desmontar el interruptor 4. Chequear:
del freno delantero del cilindro maestro de freno Manguera de freno.
Fisuras/daos/desgaste " reemplazar.
ENSAMBLE DE CILINDRO MATESRO DE
FRENO DELANTERO
ADVERTENCIA
Antes de instalar, todos los componentes
internos del freno debieron ser limpiados y
lubricados con limpiador o lquido de freno nuevo.
internos del freno.
2. Desmontar:
Tornillo unin manguera de freno. Lquido de freno recomendado
Arandelas de cobre. DOT 3 o DOT 4
Manguera de freno.
NOTA:
INSTALACION DEL CILINDRO MAESTRO DEL
Recoger cualquier remanente de lquido de freno, FRENO DELANTERO
para esto colocar un recipiente bajo el cilindro 1. Instalar:
maestro y el extremo de la manguera de freno.
Cilindro maestro del freno 1.
Soporte del cilindro maestro del freno 2.
Tornillo soporte cilindro maestro de freno

7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
T.
R.
4-22
FRENO DELANTERO
NOTA: 3. Llenar:
Instalar el soporte de cilindro maestro de freno Depsito de cilindro maestro de freno.
con la marca UP hacia arriba. (Con la cantidad especificada del lquido de
Alinear el extremo del soporte de cilindro freno recomendado).
maestro de freno con la marca de punzn a
en el manubrio. Lquido de freno recomendado
Primero, aplicar torque al tornillo superior, luego DOT 3 o DOT 4
al tornillo inferior.
ADVERTENCIA
1 Use solo el lquido de freno recomendado.
Otro lquido podra causar deterioro en los
empaques, provocando fugas y pobre
desempeo del freno.
Reajustar con el mismo tipo de lquido de
UP
freno que tiene el sistema. La mezcla de
a 2 lquido de frenos podra causar una nociva
reaccin qumica o pobre desempeo del
sistema de freno.
2. Instalar: Cuando reajuste, asegrese que no entro
Arandelas de cobre 1 - Nuevas. agua al depsito del lquido de freno. El
Manguera de freno 2. agua podra significar con menor punto de
Tornillo unin manguera de freno 3. ebullicin del lquido de freno y podra
provocar traba o bloqueo del sistema.
Tornillo unin manguera de freno
26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb) ATENCIN:
T.
R.

ADVERTENCIA pintadas y piezas plsticas. De esta manera,
El adecuado guiado de la manguera de freno, es
salpicadura de lquido.
esencial para la seguridad en la operacin de la
motocicleta. Referirse a GUIADO DE CABLES 4. Sangrar:
pagina 2-33 Sistema de freno.
NOTA:
FRENO HIDRULICO pagina 3-18.
Instalar la manguera de freno al cilindro maestro 5. Chequear:
de freno delantero con el ngulo mostrado en la Nivel del lquido de frenos.
ilustracin. Debajo de la marca de mnimo nivel a "
Mientras soporta la manguera de freno, aplique Adicionar el lquido de freno recomendado al
torque al tornillo unin de la manguera de freno nivel apropiado.
como se muestra. Referirse a chequeo de nivel de lquido de
Gire el manubrio de izquierda a derecha para freno pagina 3-17.
garantizar que la manguera de freno no toca otras
partes (ejemplo sistema elctrico, cables). Corrija a
si es necesario.
1 Nuevo
3
2
60-80
6. Chequear:
Operacin de manigueta de freno.
Sensacin suave o esponjosa " sangrar el
sistema de freno.
4-23
FRENO DELANTERO

FRENO HIDRULICO pagina 3-18
4-24
FRENO TRASERO
FRENO TRASERO
Desmontaje de las pastas de freno trasero
T.
R.
6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft Ib)
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib)
4
T.
R.
LT
1 2

Rueda trasera Referirse a RUEDA TRASERA pagina 4-10
1 Caliper de freno trasero 1
2 Tornillo retenedor de pastillas de freno 2
3 Pastillas de freno trasero 2
4 Resorte pastillas de freno 1
del desmontaje
4-25
FRENO TRASERO
Desmontaje del cilindro maestro del freno trasero
7 2
6
5
12
9 11 Nuevo
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
T.
R.
Nuevo
8 13 Nm (1.3 m kg, 9.4 ft Ib)
T.
R.
Panel lateral derecho Referirse a chasis general pagina 4-1
Drenar
Lquido de frenos Referirse a sangrado de sistema hidrulico
de freno pagina 3-19
1 Tornillo depsito lquido de freno 1
2 Tapa depsito de lquido de freno 1
3 Soporte de diafragma de depsito de lquido de freno 1
4 Diafragma de depsito de lquido de freno 1
5 Depsito de lquido de freno 1
6 Manguera depsito de lquido de freno 1
7 Caja de interruptor de luz de freno trasero 1 Desconectar
8 Tornillo de cilindro maestro de freno trasero 2
9 Cilindro maestro de freno trasero 1
10 Tornillo unin manguera de freno 1
11 Arandelas de cobre 2
12 Manguera de freno trasero 1
del desmontaje
4-26
FRENO TRASERO
Desensamble del cilindro maestro del freno trasero
1
3
17 Nm (1.7 m kg, 12 ft Ib)
T.
R.
Nuevo
Nuevo
2 Nuevo

1 Unin de manguera de freno 1
2 Kit del cilindro maestro de freno 1
3 Cuerpo del cilindro maestro de freno 1
Para el ensamble, siga el orden inverso al
del desensamble
4-27
FRENO TRASERO
Desmontaje del caliper del freno trasero
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
T.
R.
1
Nuevo 2

Drenar
Lquido de frenos Referirse a sangrado de sistema hidrulico
de freno pagina 3-19
Rueda trasera Referirse a rueda trasera pagina 4-10
1 Tornillo unin manguera de freno 1
2 Arandelas de cobre 2
3 Manguera de freno trasero 1
4 Caliper de freno trasero 1
del desmontaje
4-28
FRENO TRASERO
Desensamble del caliper del freno trasero
1 6 Nm (0.6 m kg, 4.2 ft Ib) 6 S
T.
R.
5 3
8 2
BF
Nuevo
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib)

T.
R.
4
1 Tornillo retenedor de pastillas de freno 2
2 Pastillas de freno 2
3 Resorte pastillas de freno 1
4 Soporte caliper de freno 1
5 Pistn caliper de freno 1
6 Guardapolvo pistn caliper de freno 1
7 Empaque pistn caliper de freno 1
8 Tornillo de sangrado 1
Para el ensamble, siga el orden inverso al
del desensamble
4-29
FRENO TRASERO
INTRODUCCIN
Limite de espesor del disco de freno
ADVERTENCIA 4.0 mm
Los componentes del freno de disco raramente
requieren desensamble. Sin embargo, siempre 5. Ajustar:
debe tener de presente las siguientes Deflexin del disco de freno.
recomendaciones y/o medidas. Referirse CHEQUEAR DE DISCO DE FRENO
Nunca desensamble los componentes del freno DELANTERO pagina 4-18.
a menos que sea absolutamente necesario.
Si alguna conexin del sistema de freno Tornillo de disco de freno trasero
hidrulico es desconectado, el sistema de freno 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
T.
R.
LOCTITE
debe ser desensamblado, drenado, limpiado,
llenado y sangrado despus del ensamble. 6. Instalar:
Nunca use solventes en los componentes Rueda trasera.
Referirse RUEDA TRASERA pagina 4-12.
internos del freno.
Use solo limpiador o lquido de frenos nuevo REEMPLAZO DE PASTILLAS DE FRENO
para la limpieza de los componentes nuevos. TRASERO
El lquido de freno puede daar superficies NOTA:
pintadas, partes plsticas. Sin embargo, en caso Cuando reemplace las pastillas de freno, no es
de salpicadura de lquido de frenos limpiar necesario desconectar la manguera de freno o
inmediatamente. desensamblar el caliper de freno.
Evitar que el liquido de frenos entre en contacto
con los ojos, este podra causar serios daos. 1. Desmontar:
BUSQUE AYUDA EN CASO DE QUE EL LIQUIDO Pastillas de freno.
ENTRE EN CONTACTO CON LOS OJOS. Resorte pastillas de freno.
Lave con agua durante 15 minutos y luego NOTA:
busque atencin medica. Para desmontar la pastilla de freno interior 1
presione hacia abajo el soporte del caliper de
freno, luego tendr espacio para desmontar la
CHEQUEO DE DISCO DE FRENO TRASERO pastilla de freno.
1. Desmontar:
Rueda trasera.
Referirse a rueda trasera pagina 4-12.
2. Chequear:
Disco de freno.
Daado " reemplazar.
3. Medir:
Deflexin disco de freno. 1
Fuera de especificacin " Corregir la deflexin
del disco de freno o reemplazar el disco de
freno.
2. Medir:
Limite de desgaste de la pastilla de freno a.
Deflexin limite del disco de freno Fuera de especificacin " Reemplazar el
0.10 mm juego de pastillas de freno.
4. Medir:
Espesor del disco de freno.
Medir el espesor del disco de freno en
diferentes puntos o ubicaciones del disco.
Fuera de especificacin " reemplazar.
delantero pagina 4-18.
4-30
FRENO TRASERO
NOTA:
Espesor de pastillas de freno (interior)
Instalar las pastillas de freno como se muestra.
7.0 mm
Limite de desgaste
1.5 mm
Espesor de pastillas de freno (exterior)
7.0 mm 1
Limite de desgaste
1.5 mm
pp p p p p p pp p p p p p p p p p pp p p
p
4. Instalar:
Tornillo retenedor de pastillas de freno.
Caliper de freno.
Tornillo retenedor de pastillas de
freno trasero
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
T.
R.
LOCTITE
3. Instalar:
5. Instalar:
Resorte pastillas de freno Nuevo. Rueda trasera.
Pastillas de freno Nuevo. Referirse a rueda trasera pagina 4-12.
NOTA: 6. Chequear:
Siempre al instalar nuevas pastillas de freno, Nivel de lquido de frenos.
instalar nuevo resorte de pastillas de freno como Si el nivel del liquido de freno esta por debajo
un juego. de la marca a " adicionar el lquido de freno
Referirse a chequeo de nivel de lquido de
a. Conecte una manguera de plstico transparente
freno pagina 3-19.
apretndola al tornillo de sangrado. Colocar el
otro extremo de la manguera en un recipiente
abierto.
a
7. Chequear:
Operacin de la manigueta de freno
b. Suelte el tornillo de sangrado y accione los Suave o esponjoso " sangrar el sistema de
pistones del caliper de freno con los dedos. freno.
Referirse a Sangrado del sistema de freno
c. Aplique torque al tornillo de sangrado hidrulico pagina 3-19.
Tornillo de sangrado del caliper de DESMONTAJE DEL CALIPER DEL FRENO
freno trasero TRASERO
6 Nm (0.6 m kg, 4.2ftlb)
T.
R.
NOTA:
d. Instale las pastillas de freno nuevas y el nuevo Antes de desensamblar el caliper de freno, drenar
resorte 1. el lquido de freno de todo el sistema de freno.
4-31
FRENO TRASERO
1. Desmontar:
Tornillo unin 1.
Arandelas de cobre 2. a
Manguera de freno 3.
3
b. Desmonte los empaques y guarda polvos del
caliper de freno.
p
p 1 pp p p pp p ppp p pp p p p pp ppp p p
NOTA: CHEQUEO DEL CALIPER DEL FRENO TRASERO
Colocar el extremo de la manguera de freno en Plan Recomendado de Reemplazo de los
un recipiente, y bombear hacia afuera el lquido Componentes del Freno
de frenos con cuidado.
Pastillas de freno Cuando sea necesario
DESENSAMBLE DEL CALIPER DEL FRENO Empaques del pistn Cada 2 aos
TRASERO
Guarda polvos Cada 2 aos
1. Desmontar:
Pistn de caliper de freno 1. Manguera de freno Cada 4 aos
Guardapolvo del pistn de caliper de freno 2. Cada 2 aos y cada
Empaque del pistn del caliper de freno 3. Lquido de freno vez que el freno sea
desensamblado.
1. Chequear:
Pistones del caliper de freno 1.
3 Corrosin/rayas/desgaste " reemplazar los
2 pistones del caliper de freno.
1 Cilindros del caliper de freno 2.
Rayas/desgaste " reemplazar el caliper del
freno completo.
Cuerpo del caliper de freno 3.
p p p pp p p p p p p p pp p p
p p p p p p p Fisuras/daos " reemplazar el caliper del
freno completo.
a. Sople aire comprimido por la unin abierta a
a la manguera de freno forzando la salida de los Conductos de paso del lquido de freno (en
el cuerpo del caliper de freno).
ADVERTENCIA
Cubrir los pistones del caliper de freno con un 3
trapo. Sea muy cuidadoso de no causar
ninguna lesin a los pistones cuando estos 2
sean expulsados del caliper de freno. 1
Nunca intente extraer el pistn del caliper de
freno.
4-32
FRENO TRASERO
ADVERTENCIA
Cuando requiera que el caliper sea desensamblado,
reemplace los empaques de pistn y guarda polvos
por nuevos. 2
3
2. Chequear: 2
Soporte del caliper de freno. a
Fisuras/daos " reemplazar. b
ENSAMBLE DEL CALIPER DEL FRENO 1
TRASERO.
2. Instalar:
ADVERTENCIA Resorte pastillas de freno.
Antes de la instalacin, todos los componentes Pastillas de freno.
internos del freno tienen que estar limpios y Tornillo retenedor pastillas de freno.
lubricados con un limpiador o con lquido de Caliper de freno trasero.
freno nuevo. Referirse a reemplazo de pastillas de freno
Nunca use solventes en los componentes trasero pagina 4-30.
internos del freno tales como empaques de los
pistones y guardapolvo, pues podra causarles Tornillo retenedor de pastillas de freno
deformacin o hinchazn. 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
T.
R.
Siempre que sea desensamblado el caliper del LOCTITE
freno, reemplace por nuevos lo empaques del
los pistones y los guarda polvos. 3. Instalar:
Rueda trasera.
DOT 3 o DOT 4 4. Llenar:
Depsito de lquido de frenos.
INSTALACION DEL CALIPER DEL FRENO (Con la cantidad especificada del lquido de
DELANTERO freno recomendado).
1. Instalar :
Lquido de freno recomendado.
Caliper de freno 1. DOT 3 o DOT 4
Arandelas de cobre Nuevas
New .
Manguera de freno 2.
ADVERTENCIA
Tornillo unin manguera 3.
Use solo el lquido de freno recomendado. Otro
Tornillo unin manguera de freno lquido podra causar deterioro en los empaques,
26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb) provocando fugas y pobre desempeo del freno.
T.
R.
Reajustar con el mismo tipo de lquido de freno

que tiene el sistema. La mezcla de lquido de
ADVERTENCIA frenos podra causar una nociva reaccin
El guiado adecuado de la manguera de freno, es qumica o pobre desempeo del sistema de
esencial para la seguridad de la operacin de la freno.
motocicleta. Referirse a GUIADO DE CABLE Cuando reajuste, asegrese que no entro agua
pagina 2-33 al depsito del lquido de freno. El agua podra
significar con menor punto de ebullicin del
ATENCIN: lquido de freno y podra provocar traba o
bloqueo del sistema.
Cuando instale la manguera de freno al caliper
de freno, este seguro que la posicin del tubo
ATENCIN:
a esta en la ranura b del caliper de freno.
pintadas y piezas plsticas. De esta manera,
salpicadura de lquido.
4-33
FRENO TRASERO
5. Sangrar:
Sistema de freno.
Referirse a SANGRADO DE SISTEMA DE 1
FRENO HIDRULICO pagina 3-19.
6. Chequear: 3
2
Nivel de lquido de freno.
Si el nivel del liquido de freno est por debajo
Referirse a CHEQUEO DE NIVEL DE
LQUIDO DE FRENOS pagina 3-17.
NOTA:
Para recolectar cualquier remanente de lquido
de freno en el sistema, colocar un recipiente
debajo del cilindro maestro y el extremo de la
manguera de freno.
a
CHEQUEO DEL CLINDRO MAESTRO DEL
FRENO TRASERO
1. Chequear:
Cilindro maestro de freno.
Dao/rayas/desgaste " reemplazar.
7. Chequear: Conductos de paso del lquido de freno.
(Cuerpo del cilindro maestro de freno).
Funcionamiento de pedal de freno.
FRENO HIDRULICO pagina 3-19. 2. Chequear:
Kit de cilindro maestro de freno.
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL Dao/rayas/desgaste " reemplazar.
FRENO TRASERO 3. Chequear:
NOTA: Depsito de lquido de freno.
Antes de desmontar el cilindro maestro de freno Rayas/daos " reemplazar.
trasero drenar el lquido de freno de todo el Diafragma de depsito de lquido de freno.
sistema de freno. Rayas/daos " reemplazar.
4. Chequear:
1. Desconectar: Mangueras de freno.
Conector de interruptor de luz del freno trasero. Dao/rayas/desgaste " reemplazar.
2. Soltar:
Interruptor de luz del freno trasero 1. ENSAMBLE DEL CILINDRO MAESTRO DEL
3. Desmontar: FRENO TRASERO
Tornillos de cilindro maestro de freno trasero.
cilindro maestro de freno trasero. ADVERTENCIA
4. Desmontar: Antes de la instalacin, todos los componentes
Interruptor de luz de freno trasero 1. internos del freno tienen que estar limpios y
Arandelas de cobre 2. lubricados con un limpiador o con lquido de
Manguera de freno 3. freno nuevo.
internos del freno tales como empaques de los
pistones y guardapolvo, pues podra causarles
deformacin o hinchazn.

DOT 3 o DOT 4
4-34
FRENO TRASERO
INSTALACION DEL CILINDRO MAESTRO DEL

ATENCIN:
FRENO TRASERO
El lquido de freno puede daar superficies
1. Instalar: pintadas y partes plsticas. Sin embargo, en
Arandelas de cobre 1 - Nuevas. caso de salpicadura de lquido de frenos limpiar
Manguera de freno 2. inmediatamente.
Interruptor de luz de freno trasero 3. 3. Sangrar:
Sistema de freno.
ADVERTENCIA
El adecuado guiado de la manguera de freno, FRENO HIDRULICO pagina 3-19.
es esencial para la seguridad en la operacin 4. Chequear:
de la motocicleta. Referirse a GUIADO DE Nivel del lquido de freno.
CABLES pagina 2-33. Si el nivel del liquido de freno est por debajo
ATENCIN: recomendado hasta tener el nivel apropiado.
Cuando instale la manguera de freno al cilindro Referirse a CHEQUEO DEL NIVEL DE
de freno maestro, este seguro que el tubo de LQUIDO DE FRENO pagina 3-17.
freno toca la proyeccin a como se muestra en
la ilustracin.
3 a
2
1 Nuevo
5. Chequear:
Operacin del pedal de freno.
2. Llenar. Suave o esponjoso " sangrar el sistema de
Depsito de lquido de freno. freno.
(Con la cantidad especificada del lquido de Referirse a SANGRADO DE SISTEMA DE
freno recomendado). FRENO HIDRULICO pagina 3-19.
6. Ajustar:
Lquido de freno recomendado Posicin del pedal de freno.
DOT 3 o DOT 4 Referirse a AJUSTE DEL DISCO DE FRENO
TRASERO pagina 3-17.
ADVERTENCIA
Posicin pedal de freno
Usar solo el lquido de freno recomendado.
44 mm
Otros lquidos podran causar daos en los
sellos de caucho, generando fugas o pobre
desempeo del freno.
Reajustar son el mismo tipo de lquido de freno
que tiene el sistema. La mezcla de lquidos
puede ser nocivo y general reacciones qumicas
o pobre desempeo del freno.
Cuando reajuste, tenga cuidado que no entre
agua en el depsito del liquido de freno. Agua
en el sistema podra significar un menor punto
de ebullicin del lquido de freno y podra
causar un bloqueo del sistema.
4-35
MANUBRIO
MANUBRIO
Desmontaje de las barras del manubrio
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib) LS
T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.0 ft Ib)

7 7 Nm (0.7 m kg, 5.0 ft Ib)
T.
8
R.
T.
R.
5
4 LS 14
2
1
3 15
4 6
13
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)

10
T.
R.
16 LS
16 17 12
17
9
19 10
20
18
18
LS
11
LS
7 Nm (0.7 m kg, 5.0 ft Ib)

23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
T.
R.

1 Tapn de manubrio izquierdo 1
2 Manillar 1
3 Conector de interruptor de embrague 1 Desconectar
4 Interruptor izquierdo en manubrio 1
5 Cable de embrague 1 Desconectar
6 Interruptor de embrague 1
7 Manigueta de embrague 1
8 Soporte manigueta de embrague 1
9 Tapn de manubrio derecho 1
10 Interruptor derecho en manubrio 1
11 Cable de acelerador 1 Desconectar
12 Manillar de acelerador 1
13 Interruptor de luz de freno delantero 1
14 Soporte cilindro maestro de freno delantero 1
15 Cilindro maestro de freno delantero 1
16 Tapn 2
4-36
MANUBRIO
Desmontaje de las barras del manubrio

T.
R.
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib) LS
7 Nm (0.7 m kg, 5.0 ft Ib)

7 7 Nm (0.7 m kg, 5.0 ft Ib)
T.
8
R.
T.
R.
5
4 LS 14
2
1
3 15
4 6
13
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)

10
T.
R.
16 LS
16 17 12
17
9
19 10
20
18
18
LS
11
LS
7 Nm (0.7 m kg, 5.0 ft Ib)

23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
T.
R.

17 Tornillos de las barras del manubrio 2
18 Tornillo de aguja de las barras del manubrio 2
19 Barra del manubrio izquierdo 1
20 Barra del manubrio derecha 1
Para la instalacin siga el orden inverso al
del desmontaje
4-37
MANUBRIO
DESMONTAJE DE LAS BARRAS DEL Alinear el extremo del soporte de cilindro

MANUBRIO maestro de freno con la marca de punzn b
1. Site la motocicleta en una superficie plana en el manubrio.
horizontal. Primero aplicar torque al tornillo ubicado al
frente, luego aplicar torque al tornillo trasero.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de modo que
esta no pueda caerse. 1
2. Desmontar: a
Manillar de manubrio 1.
NOTA: b
Soplar aire comprimido entre la barra del manubrio
y el manillar, gradualmente hacer presin al manillar 2
hacia afuera de la barra del manubrio.
FWD
3. Instalar:
CHEQUEO DE LAS BARRAS DE MANUBRIO
Interruptor de luz de freno delantero
1. Chequear:
NOTA:
Barra de manubrio izquierdo.
Barra de manubrio derecho. Antes de instalar completamente el interruptor
Doblez/rayas/dao "
reemplazar de luz de freno delantero, este completamente
seguro de haber instalado los cauchos cobertores
ADVERTENCIA sobre el interruptor. Tambin este seguro de no
torcer el cable del interruptor de luz de freno
No intente enderezar las barras de manubrio
delantero cuando estn atornillando el interruptor.
dobladas, estos podra debilitarlas y ser peligroso.
4. Instalar:
INSTALACION DE LAS BARRAS DE MANUBRIO Manillar del acelerador 1.
1. Site la motocicleta en una superficie plana Cable del acelerador.
horizontal. Interruptor derecho de manubrio 2.
ADVERTENCIA NOTA:
Sujetar firmemente la motocicleta de modo que Este seguro de colocar la arandela entre el
esta no pueda caerse. manillar del acelerador y el interruptor derecho
de manubrio.
2. Instalar: Lubricar el extremo del cable de acelerador y
Cilindro maestro de freno delantero 1. el interior del manillar completo de acelerador
Soporte de cilindro maestro de freno delantero 2. con una delgada pelcula de grasa de base de
Interruptor de luz de freno delantero. jabn de litio, luego instale el manillar completo
de acelerador a la barra de manubrio derecha.
Tornillo de soporte de cilindro Guie el cable de acelerador a travs de la
maestro de freno delantero ranura en el manillar completo de acelerador,
T.
R.
7 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb) y luego instale el cable.

Alinee la proyeccin a en el interruptor
NOTA: derecho de manubrio con el agujero b en la
Instalar el soporte del cilindro maestro de freno barra de manubrio derecha.
delantero con la flecha marcada a hacia
adelante.
4-38
MANUBRIO
NOTA:
2 Alinee la proyeccin a en el interruptor de
a embrague con la abertura b en el soporte de
manigueta de embrague.
1
b b
1
2
5. Instalar.
Tapn de manubrio derecho 1.
NOTA: a
Debe garantizar que la tolerancia entre el extremo
8. Conectar:
del manillar completo y el tapn de manubrio
derecho est entre 1 3 mm (0.04 0.12 in). Cable de embrague.
NOTA:
Lubricar el extremo del cable del embrague con
una delgada pelcula de grasa de base de jabn
de litio.
9. Instalar:
Interruptor de barra de manubrio izquierdo.
NOTA:
Alinee la proyeccin a en el interruptor de
manubrio izquierdo con el agujero b en la barra
de manubrio izquierdo.
6. Instalar:
Soporte de manigueta de embrague. 1
Tornillo de soporte de manigueta
de embrague
6 Nm (0.6 mkg, 4.5 ftlb)
T.
R.
a b
NOTA:
Debe garantizar que la tolerancia entre el extremo
del manillar completo y el tapn de manubrio
derecho est entre 1 3 mm (0.04 0.12 in). 1
10.Conectar:
Conector de interruptor de embrague.
11.Install:
a
Manillar de manubrio 1.
ppTapn
p p p de
p manubrio
pp p p p 2.
p p pp pp p p p
p
p
a. Aplique una fina pelcula de pegante al
extremo de manubrio izquierdo.
1 b. Deslice el manillar izquierdo sobre la barra de
manubrio izquierdo.
c. Remueva cualquier exceso de pegante con un
7. Instalar: trapo limpio.
Manigueta de embrague.
Interruptor de embrague 1. ADVERTENCIA
No tocar la barra de manubrio izquierdo hasta
que el pegante se haya secado completamente.
4-39
MANUBRIO
NOTA:
Debe garantizar que la tolerancia a entre el
extremo del manillar y el tapn de manubrio
izquierdo sea 3 mm.
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
12.Chequear:
Guiado de cable.
NOTA:
Garantice que el cable del interruptor principal,
manguera de freno, cable de acelerador, cable
de embrague y cable de interruptor de manubrio
estn guiados adecuadamente.
13.Ajustar:
Juego libre de manigueta de embrague.
Referirse a AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL
CABLE DE EMBRAGUE pagina 3-11.
Juego libre manigueta de embrague

10.015.0 mm
14.Ajustar:
Juego libre de cable de acelerador.
Referirse a AJUSTE DE JUEGO LIBRE DE
CABLE DE ACELERADOR pagina 3-6.
Juego libre cable de acelerador

3.05.0 mm
p
p
4-40
HORQUILLA DELANTERA
HORQUILLA DELANTERA
Desmontaje de las barras de la horquilla delantera.
2 9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)
3
T.
R.
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
4
5
28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib)

T.
R.
7
1
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
R.

ambas barras de la horquilla delantera
Rueda delantera Referirse a rueda delantera pagina 4-6
1 Guarda Fango delantero 1
2 Tapn 1
3 Tornillo del manubrio 1 Soltar
4 Remaches extrables del manubrio 1 Soltar
5 Remaches extrables del soporte superior 1 Soltar
6 Remaches extrables del soporte inferior 1 Soltar
7 Barra de la horquilla delantera 1
del desmontaje
4-41
HORQUILLA DELANTERA
Desensamble de las barras de la horquilla delantera.

23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
1
2 Nuevo
4 12
6 Nuevo
7 Nuevo
5
14 Nuevo
10
15
11
13 9 Nuevo
8
LT 28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib)

T.
R.

ambas barras de la horquilla delantera
1 Tapa del tornillo 1
2 O-ring 1
3 Espaciador 1
4 Arandela 1
5 Resorte de la horquilla 1
6 Guardapolvo 1
7 Sello de aceite 1
8 Tornillo de la varilla de amortiguador 1
9 Arandela de cobre 1
10 Varilla del amortiguador 1
11 Muelle de extensin 1
12 Tubo interior 1
13 Tapn del flujo de aceite 1
14 Sello de aceite 1
4-42
HORQUILLA DELANTERA
Desensamble de las barras de la horquilla delantera.

23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
1
2 Nuevo
4 12
6 Nuevo
7 Nuevo
5
14 Nuevo
10
15
11
13 9 Nuevo
8
LT 23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

T.
R.

15 Tubo exterior 1
del desmontaje
4-43
HORQUILLA DELANTERA
DESMONTAJE DE LAS BARRAS DE LA

HORQUILLA DELANTERA 2. Drenar:
El siguiente procedimiento aplica para ambas Aceite de horquilla.
barras de la horquilla delantera. NOTA:
1. Site la motocicleta en una superficie plana Golpee varias veces el tubo interior mientras
horizontal. drena el aceite de la horquilla.
ADVERTENCIA
Sujetar firmemente la motocicleta de modo que
esta no pueda caerse.
2. Soltar:
Remaches extrables del manubrio 1.
Tornillo del manubrio 2.
Remaches extrables del soporte superior 3.
Remaches extrables del soporte inferior 4.
ADVERTENCIA
Antes de soltar los remaches extrables del 3. Desmontar:
soporte superior e inferior, sujete las barras de Guarda polvo 1.
la horquilla delantera. Clip del sello de aceite 2.
(Con un destornillador de pala).
ATENCIN:
No rayar el tubo interior.
2
1
1
3
2
4.1.Desmontar:
Tornillo de la varilla del amortiguador.
Varilla del amortiguador.
4
3. Desmontar:
Barra de la horquilla delantera.
DESENSAMBLE DE LAS BARRAS DE LA
HORQUILLA DELANTERA
El siguiente procedimiento aplica para ambas
barras de la horquilla delantera.
1. Desmontar:
Tapn de caucho.
Clip.
Tapn de la horquilla delantera 2.
(Con O-ring).
Resorte de la horquilla.
4-44
HORQUILLA DELANTERA
NOTA: 3. Chequear:
Mientras sujeta el conjunto de la varilla de Varilla de amortiguador.
amortiguador con su soporte 2 y la llave en T Daos/desgaste " reemplazar.
3, afloje el tornillo de la varilla 1 Obstruccin " soplar aire comprimido por
todos los conductos.
Tope del flujo de aceite.
Daos " Reemplazar.
ATENCIN:
Cuando desensamble y ensamble la barra de la
horquilla delantera, no permita que penetre en
sta ningn material extrao.
ENSAMBLE DE LAS BARRAS DE LA

HORQUILLA DELANTERA.
Llave en T El siguiente procedimiento aplica para ambas
YSST-713 barras de la horquilla delantera.
ADVERTENCIA
CHEQUEO DE LAS BARRAS DE LA
Este seguro que el nivel de aceite en ambas
barras sea igual.
Un nivel desigual puede alterar la conduccin
y provocar una prdida de estabilidad.
1. Chequear:
Tubo interior. NOTA:
Tubo exterior. Cuando ensamble la barra de la horquilla
Doblez/daos/rayas " reemplazar. delantera, este seguro de reemplazar las
siguientes partes:
ADVERTENCIA
Casquillo del tubo exterior.
No trate de enderezar un tubo interior doblado, Sello de aceite.
ya que este podra debilitarse peligrosamente.
Guardapolvo.
2. Medir: Clip.
Longitud libre del resorte a. Antes de ensamblar la barra de la horquilla
Fuera de especificacin " reemplazar. delantera, este seguro que todos los
componentes estn limpios.
Longitud libre del resorte 1. Instalar:
384.8 mm Varilla del amortiguador.
ATENCIN:
Deje que el conjunto de la varilla del amortiguador
se deslice lentamente hacia abajo por el tubo
interior hasta que sobresalga de la parte inferior
de este. Cuidado con daar el tubo interior.
2. Lubricar:
La superficie exterior del tubo interior.
4-45
HORQUILLA DELANTERA
Aceite recomendado
Aceite para horquillas 10W
o un equivalente
2
3. Aplicar torque:
Tornillo varilla del amortiguador 1.
Tornillo varilla del amortiguador

28 Nm (2.8 mkg, 20 ftlb)
T.
R.
Nuevo
NOTA:
Mientras sujeta la varilla del amortiguador con su 5. Instalar:
soporte 2y la llave en T 3, aplique torque al Sellos de aceite 1 - Nuevo.
tornillo de la varilla. (Con la herramienta para instalacin de sellos
de aceite).
Herramienta para instalacin de

sellos de aceite
YSST-775
ATENCIN:
Garantice que el lado marcado del sello de aceite
quede hacia arriba.
NOTA:
Antes de instalar los sellos de aceite, engrase
sus labios con grasa de base de jabn de litio.
Lubrique la superficie exterior del tubo interior
4. Instalar: con aceite para horquillas.
Antes de instalar los sellos de aceite, cubra
Casquillo del tubo exterior 1 - Nuevo. la parte superior de la barra de la horquilla
Arandela 2. delantera con una bolsa de plstico para
(Con la herramienta para instalacin de sellos proteger los sellos de aceite durante la
de aceite).
instalacin.
sellos de aceite
YSST-775
4-46
HORQUILLA DELANTERA
Aceite recomendado
Aceite para horquillas 10W o un
equivalente
Cantidad
Total-240 3cm
ATENCIN:
Nuevo
Este seguro de usar el aceite recomendado,
otros aceites podran traer efectos adversos
en el desempeo del funcionamiento de la
horquilla delantera.
6. Instalar:
Cuando desensamble y ensamble la barra de
Clip del sello de aceite 1 - Nuevo. la horquilla delantera, no permita que penetre
NOTA: en sta ningn material extrao.
Ajuste el clip del sello de aceite de forma que se 9. Despus de llenar la barra de la horquilla
acople a la ranura del tubo exterior. delantera con aceite, mueva lentamente el tubo
interior 1hacia arriba y hacia abajo (por lo
menos unas 10 veces) para distribuir el aceite
de horquilla.
NOTA:
Nuevo Este seguro de mover la barra interior lentamente
debido a que el aceite de horquilla podra chorrear
afuera.
7. Instalar:
Guarda polvo 1 - Nuevo.
(Con la herramienta para instalacin de sellos
de aceite).
sellos de aceite
YSST-775 10.Antes de medir el nivel de aceite de la horquilla,
espere 10 minutos hasta que el aceite se haya
asentado y las burbujas de aire hayan
desaparecido.
NOTA:
Este seguro que no ha quedado en el sistema
de la horquilla delantera aire residual.
11.Medir:
Nivel de aceite de la barra de la horquilla
Nuevo delantera a.
(Desde la parte superior del tubo interior, con
ste completamente comprimido y sin el
8. Llenar:
resorte de la horquilla).
Barra de horquilla delantera.
Fuera de especificacin " Corregir.
(Con la cantidad especificada del aceite de
horquilla recomendado). Nivel
126.0 mm
4-47
HORQUILLA DELANTERA
12.Instalar: 2. Aplicar torque.

Resorte de horquilla 1. Remache extrable del soporte inferior 1.
NOTA: Remache extrable del soporte
Instale el resorte con el extremo ms pequeo inferior
a hacia abajo. 28 Nm (2.8 mkg, 20 ftlb)
T.
R.
Remache extrable del soporte superior 2.
Remache extrable del soporte
superior
23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
T.
R.
1 Tornillo del manubrio 3 .
a Remache extrable del soporte
superior
9 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb)
T.
R.
Remache extrable de manubrio 4.

13.Instalar:
Remache extrable del manubrio
O-ring Nuevo 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
T.
(A tapn de horquilla delantera).

R.
Tapn de horquilla delantera.

ADVERTENCIA
Clip Nuevo
Este seguro que la manguera de freno, el cable
NOTA: de embrague, y los cables estn guiados
Antes de instalar del tapn de la horquilla apropiadamente.
delantera, lubrique el O-ring con grasa.
Inserte el tapn de la horquilla delantera dentro
del tubo interior, y luego instale el clip,
asegurando que el tapn esta asegurado en su
lugar junto con el clip.
INSTALACION DE LAS BARRAS DE LA

1
1. Instalar:
Barra horquilla delantera.
Apretar temporalmente el remache extrable
del soporte superior e inferior.
3
4
2
4-48
DIRECCIN
DIRECCIN
Desmontaje de soporte inferior
22 Nm (2.2 m kg, 16 ft lb)
T.
R.
35 Nm (3.5 m kg, 25 ft lb)
T.
R.
2
3
14
12
LS 4
15 LS 5
6
Nuevo 16 7
9
8 10
11
7 Nm (0.7 m kg, 5.0 ft Ib) 13
T.
R.
1
1st 48 Nm (4.8 m kg, 35 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 2nd 13 Nm (1.3 m kg, 9.4 ft lb)
T.
R.
T.
R.
Ensamble de cubiertas frontales Referirse a Chasis general pagina 4-1
Barra de freno delantero Referirse a horquilla delantera pagina 4-40

Tanque de combustible Referirse a tanque de combustible pagina 7-1
1 Tubo del soporte de la horquilla delantera 1
2 Tornillo principal de la direccin 1
3 Soporte superior 1
4 Arandela de seguridad 1
5 Tuerca de anillo superior 1
6 Arandela de caucho 1
7 Tuerca de anillo inferior 1
8 Soporte inferior 1
9 Cubierta de rodamiento 1
10 Pista interior del rodamiento superior 1
11 Rodamiento superior 1
12 Rodamiento inferior 1
4-49
DIRECCIN
Desmontaje de soporte inferior.

35 Nm (3.5 m kg, 25 ft lb)
T.
R.
2
3
14
12
LS 4
15 LS 5
6
Nuevo 16 7
9
8 10
11
7 Nm (0.7 m kg, 5.0 ft Ib) 13
T.
R.
1
1st 48 Nm (4.8 m kg, 35 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 2nd 13 Nm (1.3 m kg, 9.4 ft lb)
T.
R.
T.
R.

13 Pista exterior del rodamiento superior 1
14 Pista exterior del rodamiento inferior 1
15 Pista interior del rodamiento inferior 1
16 Guarda polvo 1
del desmontaje
4-50
DIRECCIN
b. Desmonte la pista de rodamiento del soporte

DESMONTAJE DE SOPORTE INFERIOR
inferior con un cincel 2y un martillo.
1. Site la motocicleta en una superficie plana
c. Instale un nuevo guardapolvo y pistas de
horizontal.
rodamiento.
ADVERTENCIA
ATENCIN:
Sujetar firmemente la motocicleta de modo
que esta no pueda caerse. Si las pistas de los rodamientos no son instaladas
adecuadamente, el tubo de la direccin podra
2. Desmontar: daarse.
Tuerca de anillo superior.
Arandela de caucho. NOTA:
Tuerca de anillo inferior 1. Siempre reemplace los rodamientos y las pistas
Soporte inferior. de los rodamientos como un conjunto.
NOTA: Siempre que desensamble la direccin cambie
el guardapolvo.
Desmontar la tuerca de anillo inferior con una
llave de torque de direccin 2
Llave para tuerca de direccin

YSST-721
ADVERTENCIA
Sujete firmemente el soporte inferior de modo
que no pueda caerse.
1
p p pp p p p p p pp p p p p p p p p p
p
p
CHEQUEO DE LA DIRECCION 4. Chequear:
1. Lavar: Soporte superior.
Rodamientos. Soporte inferior.
Pistas de rodamientos. (Junto con el vstago de la direccin).
Solvente recomendado para la Doblez/roturas/daos " reemplazar.
limpieza
Kerosene INSTALACION DEL LA DIRECCION
2. Chequear: 1. Lubricar:
Rodamientos. Rodamiento superior.
Pistas de rodamientos. Rodamiento inferior.
Dao/fosas " Reemplazar. Pistas de rodamientos.
3. Reemplazar:
Rodamientos. Lubricante recomendado
pPistas de rodamientos. Grasa de base de jabn de litio.
p p p p p p p pp p p pp pp
p
p
pp
p
p
a. Desmonte las pistas de rodamientos del tubo 2. Instalar:
de la direccin con una varilla larga 1y un Tuerca de anillo inferior.
martillo. Arandela de caucho.
4-51
DIRECCIN
Tuerca de anillo superior.
Arandela de seguridad.
Referirse a CHEQUEO Y AJUSTE DE LA
DIRECCIN pagina 3-21.
3. Instalar:
Soporte superior.
Tuerca vstago de la direccin.
NOTA:
Apriete temporalmente la tuerca vstago de la
direccin.
4. Instalar:
Barras de la horquilla delantera.
Referirse a Horquilla delantera pagina 4-41
NOTA:
Apriete temporalmente los remaches extrables
del soporte superior e inferior.
5. Aplicar torque:
Tuerca vstago de la direccin.
Tuerca vstago de la direccin

35 Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)
T.
R.
p
p
4-52
CONJUNTO DE AMORTIGUADOR TRASERO

Desmontaje de soporte inferior
44 Nm (4.4 m kg, 32 ft Ib)

T.
R.
44 Nm (4.4 m kg, 32 ft Ib)
T.
R.
LS
7
LS
3
LS
LS
1 3
4 6 2
8 9 Nuevo
1 8 9 Nuevo
10
LS
Nuevo 9
LS
44 Nm (4.4 m kg, 32 ft Ib) 5
T.
R.
Nuevo 9
10
Nuevo 9 8
10 9 2
Nuevo
LS
1
LS
LS
4
1 Tornillos / tuercas del brazo conector 2/2
2 Brazo conector 2
3 Tornillo/tuerca inferior del conjunto de 1/1
4 Tornillo/tuerca del brazo rel 1/1
5 Brazo rel 1
6 Tornillo/tuerca superior del conjunto de 1/1
7 Conjunto de amortiguador trasero 1
8 Espaciador 3
9 Sello de aceite 6
10 Rodamientos 3
del desmontaje.
4-53
DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE 2. Instalar:

AMORTIGUADOR TRASERO Rodamientos 1.
1. Site la motocicleta en una superficie plana (A el brazo rel).
horizontal. Sello de aceite 2:
ADVERTENCIA (A el brazo rel).
Sujetar firmemente la motocicleta de modo Profundidad instalada a
que esta no pueda caerse. 0.5 mm
NOTA:
Ubique la motocicleta en un soporte central de 2
forma que la rueda trasera este levantada.
a 2
3
CHEQUEO DEL CONJUNTO DE AMORTIGUADOR 5

TRASERO
1. Chequear: 5 1
Varilla del amortiguador trasero. 4
Doblez/daos " Reemplazar el conjunto de
A B
amortiguador trasero.
Amortiguador trasero.
Fuga de aceite " Reemplazar el conjunto de a
2 2
amortiguador trasero.
Resorte.
Daos/desgaste " Reemplazar el conjunto
de amortiguador trasero.
Bujes.
Daos/desgaste " Reemplazar el conjunto
de amortiguador trasero.
Tornillos, a
Doblez/daos/desgaste " Reemplazar.
3. Conjunto de amortiguador trasero.
CHEQUEO DE BRAZO CONECTOR Y BRAZO 4. Brazo rel.
RELE 5. Brazo conector.
1. Chequear: A. Lado izquierdo.
Brazo conector. B. Lado derecho.
Brazo Rel.
Daos/desgaste " Reemplazar. INSTALACION DE CONJUNTO DE
2. Chequear: AMORTIGUADOR TRASERO
Rodamientos. 1. Instalar:
Sellos de aceite. Conjunto de amortiguador trasero.
Daos/picadura " Reemplazar. Brazo rel 1.
3. Chequear: NOTA:
Espaciadores. Instale la parte del brazo rel con el tornillo en
Daos/rayas " Reemplazar. agujero ms pequeo al chasis como se muestra
en la ilustracin.
INSTALAR EL BRAZO RELE
1. Lubricar:
Espaciadores.
Rodamientos.
4-54
1 4
3
2
2. Brazo conector.
3. Conjunto de amortiguador trasero.
4. Basculante.
5. Chasis.
2. Aplicar torque:
Tuerca superior de conjunto de amortiguador
trasero.
Tuerca superior de conjunto de
T.
R.
44 Nm (4.4 mkg, 32 ftlb)
Tuerca de brazo rel.
Tuerca de brazo rel

44 Nm (4.4 mkg, 32 ftlb)
T.
R.
Tuerca inferior de conjunto de amortiguador

trasero.
Tuerca inferior de conjunto de
T.
R.
44 Nm (4.4 mkg, 32 ftlb)
3. Instalar:
Brazos conectores.
NOTA:
Instalar cada brazo conector con el lado del
chafln hacia el exterior.
4. Aplicar torque:
Tuercas de los brazos conectores.
Tuerca de brazo conector

44 Nm (4.4 mkg, 32 ftlb)
T.
R.
4-55
BASCULANTE
BASCULANTE
Desmontaje del Basculante.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
1
70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
T.
R.
Nuevo
LS
5 11 8 Nuevo
7
LS
4
LS
LS 10 9
8 Nuevo
11
2
5
6
LS
LS

Mofle Referirse a Desmontaje de motor pagina 5-1
Rueda traera Referirse a Rueda trasera pagina 4-10
Brazo rel/conjunto de amortiguador trasero Referirse a conjunto de amortiguador

trasero pagina 4-53
1 Guarda cadena 1
2 Tuerca del eje del pivote 1
3 Eje del pivote 1
4 Basculante 1
5 Guarda polvo 2
6 Gua de cadena 1
7 Espaciador 1
8 Sello de aceite 2
9 Rodamiento 1
10 Espaciador 2
4-56
BASCULANTE
Desmontaje del basculante
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
1
70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
T.
R.
Nuevo
LS
5 11 8 Nuevo
7
LS
4
LS
LS 10 9
8 Nuevo
11
2
5
6
LS
LS

11 Rodamientos 2
del desmontaje
4-57
BASCULANTE
DESMONTAJE DEL BASCULANTE ADVERTENCIA

1. Site la motocicleta en una superficie plana No trate de enderezar un eje de pivote
horizontal. doblado.
ADVERTENCIA
Sujetar firmemente la motocicleta de modo
NOTA:
Ubique la motocicleta en un soporte central de
forma que la rueda trasera este levantada.
2. Medir.
Juego lateral del basculante.
3. Lavar:
a. Mida el torque de la tuerca del eje del pivote. Eje de pivote
Guarda polvos
Espaciadores
Tuerca del eje del pivote
Rodamientos
70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)
T.
R.
Solvente recomendado para la

b. Mida el juego lateral A del basculante limpieza
movindolo de lado a lado. Kerosene
c. Si el juego lateral del basculante esta por fuera 4. Chequear:
de especificacin, chequee los espaciadores, Guarda polvos
los rodamientos y los guarda polvos. Espaciadores
Sellos de aceite.
Juego lateral del basculante (En
el extremo del basculante)
Rodamientos.
0.82.4 mm (0.03150.0945 in)
Daos/picadura " Reemplazar.
INSTALACION DEL BASCULANTE

1. Lubricar:
Rodamientos.
Espaciadores.
Guarda polvos.
Eje de pivote.
A
p p p p p p p p pp p p p p pp pp p p p p p 2. Instalar:
Rodamientos 1.
CHEQUEO DEL BASCULANTE
1. Chequear: Profundidad de instalacin a
Basculante. 0.5 1.5 mm
Doblez/fisuras/daos " Reemplazar.
2. Chequear:
Eje del pivote.
Rodar el eje del pivote en una superficie plana.
Dobles " Reemplazar.
4-58
BASCULANTE
a 1 2 1 a
A B
2. Basculante
A. Lado izquierdo
B. Lado derecho
4. Instalar:
Conjunto de amortiguador trasero.
Brazo rel.
Rueda trasera.
Referirse a CONJUNTO DE AMORTIGUADOR
TRASERO pagina 4-10.
5. Ajustar:
Holgura de la cadena.
Referirse a AJUSTE DE LA HOLGURA DE
LA CADENA DE TRANSMISIN pagina 3-20.
Holgura de la cadena de transmisin

20 40 mm
4-59
CADENA DE TRANSMISIN
Desmontaje de cadena de transmisin
3
2 1
4
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

Rueda trasera Referirse a Rueda trasera pagina 4-10
Balanceador Referirse a Balanceador pagina 4-56
1 Tapa pin de motor 1
3 Pin motor 1
4 Cadena de transmisin 1
del desmontaje
4-60
CHEQUEO DE LA CADENA DE TRANSMISIN

1. Medir:
Un tramo de 15 eslabones a de la cadena
de transmisin.
Fuera de especificacin " Reemplazar la
cadena de transmisin.
Longitud limite de 15 eslabones

190,5mm
p p pp p p p p p p p p p p p p p p p p p p
a. Mida la longitud a por el lado interior de los 3. Limpiar:
rodillos y la longitud b por el lado exterior de pp Cadena
p p p pdeptransmisin.
p p p p pp p p p p p p p p p
los rodillos en una seccin de 15 eslabones a. Limpie la cadena de transmisin con un pao
de la cadena de transmisin tal como se limpio.
muestra en la figura. b. Aplique a la cadena de transmisin un agente
qumico limpiador, o sumerja esta en el limpiador
y remueva completamente toda la suciedad.
Limpiador de cadenas recomendable
El conveniente para cadenas de
juntas tricas
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
b. Calcule la longitud c de una seccin de 15
eslabones de la cadena de transmisin, usando 4. Chequear:
la siguiente frmula: Rodillos de la cadena de transmisin.
Longitud c en una seccin de 15 eslabones Daos/desgaste " Reemplazar la cadena
de la cadena de transmisin = (longitud a medido de transmisin.
Placas laterales de la cadena de transmisin.
por el lado interior de los rodillos + Longitud b
Daos/desgaste " Reemplazar la cadena
medido por el lado exterior de los rodillos) / 2 de transmisin.
NOTA:
Grietas " reemplazar la cadena de transmisin.
Cuando mida la seccin de 15 eslabones
presione hacia abajo la cadena de transmisin
para tensarla
Realice la medicin en dos o tres lugares
diferentes.
5. Lubricar:
Cadena de transmisin.
Lubricante de cadenas recomendable
p pp p p p p pp p p p p p p p p p pp p p juntas tricas
2. Chequear:
Limpie el exceso de lubricante.
Rigidez " Limpiar y engrasar o reemplazar.
4-61
6. Chequear:
Pin de motor.
Referirse a RUEDA TRASERA pagina 4-10.
INSTALACION DE LA CADENA DE TRANSMISION

1. Lubricar:
Lubricante de cadenas recomendable

juntas tricas
p
2. Instalar:
Pin de motor.
Arandela de seguridad.
Tornillo de arandela de seguridad
del pin de motor
10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
T.
R.
3. Instalar:
Balanceador.
p Referirse a balanceador pagina 4-56.
Rueda trasera.
4. Ajustar:
Holgura de la cadena de transmisin.
Referirse a AJUSTE DE HOLGURA DE LA
CADENA DE TRANSMISIN pagina 3-20.
Holgura de la cadena de transmisin

20 40 mm
ATENCIN:
Una cadena de transmisin que este demasiado
tensa podr sobrecargar el motor y otras partes
vitales, y una cadena que est demasiado floja
podra golpear y daar el balancn o causar un
accidente. Por lo tanto, es importante mantener
la holgura de la cadena de transmisin dentro
de los lmites de holgura especificados.
4-62
MOTOR
DESMONTAJE DEL MOTOR ..........................................................................5-1

INSTALACION DEL MOTOR................................................................5-5
INSTALACION DEL EJE DE PIVOTE .................................................5-5
CULATA ............................................................................................5-6
DESMONTAJE DE LA CULATA............................................................5-8
CHEQUEO DE LA CULATA..................................................................5-8
CHEQUEO DEL PION DE EJE DE LEVAS Y
LA GUIA DE LA CADENA DE DUSTRIBUCION ....................................5-9
CHEQUEO DEL TENSOR DE LA CADENA DE DISTRIBUCION..........5-9
CHEQUEO DEL SISTEMA DE DESCOMPRESION...........................5-10
INSTALACION DE LA CULATA..........................................................5-10
EJE DE LEVAS................................................................................................5-13
DESMONTAJE DE LOS BALANCINES Y EJE DE LEVAS...................5-14
CHEQUEO DEL EJE DE LEVAS.........................................................5-14
CHEQUEO DE BALANCINES Y EJES DEL BALANCIN....................5-14
INSTALACION DEL EJE DE LEVAS Y BALANCINES.......................5-15
VALVULAS Y RESORTES DE VALVULAS.....................................................5-16

DESMONTAJE DE VALVULAS...........................................................5-17
CHEQUEO DE VALVULAS Y GUIAS DE VALVULAS..........................5-17
CHEQUEO DE ASIENTOS DE VALVULAS.........................................5-18
CHEQUEO DE RESORTES DE VALVULAS.......................................5-19
INSTALACION DE VALVULAS .......................................................5-20
CILINDRO Y PISTON......................................................................................5-22
DESMONTAJE DEL PISTON .............................................................5-23
CHEQUEO DEL CILINDRO Y EL PISTON......................................5-23
CHEQUEO DE LOS ANILLOS DEL PISTON.......................................5-24
CHEQUEO DEL PASADOR DEL PISTON ..........................................5-25
INSTALACION DEL CILINDRO Y EL PISTON ....................................5-25
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y MAGNETO C.A......................5-27

DESMONTAJE DEL ROTOR DEL MAGNETO C.A.............................5-29
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE ......5-29
CHEQUEO DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE.............5-29
INSTALACION DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE.......5-30
INSTALACION DEL MAGNETO C.A...................................................5-30
ARRANQUE ELECTRICO..............................................................................5-32
DESENSAMBLE DEL MOTOR DEL ARRANQUE...............................5-34
CHEQUEO DEL MOTOR DE ARRANQUE .........................................5-34
ENSAMBLE DEL MOTOR DE ARRANQUE.......................................5-35
EMBRAGUE ..................................................................................................5-36
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE ......................................................5-40
CHEQUEO DE LOS PLATOS DE FRICCION......................................5-40
CHEQUEO DE LOS PLATOS DEL EMBRAGUE.................................5-40
CHEQUEO DE LOS RESORTES DEL EMBRAGUE...........................5-41
CHEQUEO DE LA CAJA DEL EMBRAGUE........................................5-41
CHEQUEO DEL CUBO DEL EMBRAGUE..........................................5-41
CHEQUEO DE LOS PLATOS DE PRESION ......................................5-41
CHEQUEO DEL EJE DE LA PALANCA DE TRACCION
Y LA BARRA DE TRACCION............................................................5-41
CHEQUEO DEL ENGRANAJE DE TRACCION PRIMARIA................5-41
CHEQUEO DEL ENGRANAJE PRIMARIO CONDUCIDO..................5-42
INSTALACION DEL EMBRAGUE......................................................5-42
BOMBA DE ACEITE........................................................................................5-45
CHEQUEO DE LA BOMBA DE ACEITE..........................................5-47
ENSAMBLE DE LA BOMBA DE ACEITE.............................................5-47
INSTALACION DE LA BOMBA DE ACEITE.........................................5-48
EJE DE CAMBIOS.........................................................................................5-49
CHEQUEO DEL EJE DE CAMBIOS ...................................................5-50
COMPROBACION DE LA PALANCA DE TOPE .................................5-50
INSTALACION DEL EJE DE CAMBIOS .............................................5-50
ENGRANAJE DEL COMPENSADOR.............................................................5-51

DESMONTAJE DEL ENGRANAJE DE TRACCION PRIMARIA Y
DEL ENGRANAJE DEL COMPENSADOR........................................5-53
CHEQUEO DEL ENGRANAJE DE TRACCION PRIMARIA
Y DEL ENGRANAJE DEL COMPENSADOR .....................................5-53
ENSAMBLE DEL ENGRANAJE CONDUCIDO DEL COMPENSADOR .5-53
INSTALACION DEL ENGRANAJE DE TRACCION PRIMARIA Y
DEL ENGRANAJE DEL COMPENSADOR........................................5-53
CARTER................................................................................................5-55
SEPARACION DEL CARTER.....................................................5-58
CHEQUEO DEL CARTER..........................................................5-58
CHEQUEO DE LA CADENA DE DISTRIBUCION
Y LA GUIA DE LA CADENA DE DISTRIBUCION...........................5-58
CHEQUEO DEL DEPURADOR DE ACEITE ......................................5-58
CHEQUEO DE RODAMIENTOS Y SELLOS DE ACEITE ...................5-58
INSTALACION DEL RETENEDOR DE RODAMIENTOS....................5-59
ENSAMBLE DEL CARTER.....................................................5-59
CIGEAL..............................................................................................5-60
DESMONTAJE DEL CIGEAL......................................................5-61
CHEQUEO DEL CIGEAL........................................................5-61
INSTALACION DEL CIGEAL......................................................5-61
TRANSMISION............................................................................................5-63
CHEQUEO DE HORQUILLAS DE CAMBIO.......................................5-66
CHEQUEO DE CONJUNTO DE TAMBOR DE CAMBIO.....................5-66
CHEQUEO DE LA TRANSMISION.....................................................5-66
CHEQUEO DE LA VARILLA DE EMPUJE DEL EMBRAGUE.............5-67
ENSAMBLE DEL EJE PRINCIPAL Y EL EJE IMPULSOR ..................5-67
INSTALACION DE HORQUILLAS DE CAMBIOS Y
CONJUNTO DE TAMBOR DE CAMBIO............................................5-67
DESMONTAJE DEL MOTOR
Desmontaje del mofle

20 Nm (2.0 m kg, 14 ft Ib)
T.
R.
2 8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)
T.
R.
1
15 Nm (1.5 m kg, 11 ft Ib)
T.
R.

1 Tapn del mofle 1
2 Protector del mofle 1
3 Mofle 1
4 Empaque del tubo de mofle 1
del desmontaje
5-1
Desconexin de cables y cajas
2
3
6
8
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)

4
T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
ATENCIN:
Primero, desconecte el cable negativo de la
batera, y luego el cable positivo.
Cable negativo de la batera/ Cable positivo de Referirse a Chequeo y carga de la batera

la batera pagina 3-25
Drenar.
Aceite de motor Referirse a cambio de aceite de motor
pagina 3-10
Refrigerante Drenar.
Referirse a cambio de refrigerante pagina 3-14
Silln/cubiertas laterales/paneles frontales/caja
Referirse a chasis general pagina 4-1
filtro de aire
Cuerpo del acelerador/ mltiple admisin Referirse a cuerpo del acelerador pagina 7-4
Manguera respiradero de la bomba de
Referirse a radiador pagina 6-1
agua/manguerade salida del radiador/manguera
de entrada del radiador/radiador
Vlvula de corte de aire/vlvula de laminillas/plato. Referirse a sistema de induccin de aire
pagina 7-9
Tapa pin motor/pin motor Referirse a cadena de transmisin pagina 4-60
1 Capuchn de buja 1 Desconetar
5-2
Desconexin de cables y cajas
2
3
6
8
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)

4
T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

2 Conector de sensor de temperatura del refrigerante 1 Desconectar
Conector de bobina del estator/conector del
3 1/1 Desconectar
sensor de posicin del cigeal
4 Conector del interruptor de neutra 1 Desconectar
5 Cable del motor que arranque 1 Desconectar
7 Cable negativo de la batera 1 Desconectar
8 Eje de cambios 1
del desmontaje
5-3
Desmontaje del motor
3
E
49 Nm (4.9 m kg, 35 ft Ib)
T.
R.
E
3
E 1
4 2
49 Nm (4.9 m kg, 35 ft Ib)

T.
R.
NOTA:
Ubique un soporte adecuado bajo el motor
1 Tornillo/tuerca de montaje de motor (frontal) 1/1

2 Tornillo/tuerca de montaje de motor (lado inferior 1/1
trasero)
3 Tornillo/tuerca de montaje de motor (lado 1/1
superior trasero)
4 Motor 1
del desmontaje
5-4
INSTALACION DEL MOTOR INSTALACION DEL EJE DE CAMBIOS

1. Instalar : 1. Instalar:
Motor 1. Eje de cambios 1.
Tornillo de montaje de motor (lado superior
trasero) 2.
Tuerca de montaje de motor (lado superior Tornillo eje de cambios
trasero) 3. 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
T.
R.
Tornillo de montaje de motor (lado inferior
trasero) 4.
Tuerca de montaje de motor (lado inferior 1
trasero) 5.
Tornillo de montaje de motor (lado frontal) 6.
Tuerca de montaje de motor (lado frontal) 7.
NOTA:
No aplique completamente torque a los tornillos
y tuercas.
3
6
2. Aplicar torque:
Tuerca de montaje de motor (lado superior
trasero).
superior trasero)
T.
R.
49 Nm (4.9 mkg, 35 ftlb)
Tuerca de montaje de motor (lado inferior

trasero).
inferior trasero)
T.
R.
49 Nm (4.9 mkg, 35 ftlb)
Tuerca de montaje de motor (lado frontal).

frontal)
49 Nm (4.9 mkg, 35 ftlb)
T.
R.
5-5
CULATA
CULATA
Desmontaje de la culata
22 Nm (2.2 m kg, 16 ft Ib) 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
T.
*
R.
13 Nm (1.3 m kg, 9.4 ft Ib)

1
T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
9
(4)
Nuevo 49 Nm (4.9 m kg, 35 ft Ib) Nuevo 10
T.
R.
2
5
8 E 5
Nuevo 7 13
(4) 6
Nuevo
LS
E
(4)
E M
Nuevo Nuevo
12
11 4
Nuevo 14
15
E
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) LS

T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

16 15 30 Nm (3.0 m kg, 22 ft Ib) Nuevo 3
T.
R.
T.
R.

Silln/panel frontal izquierdo y derecho/tapa Referirse a CHASIS GENERAL
lateral izquierda y derecha/caja filtro de aire pagina 4-1
Cuerpo del acelerador/ mltiple admisin Referirse a cuerpo del acelerador pagina 7-4
Vlvula de corte de aire/vlvula de laminillas/plato Referirse a sistema de induccin de aire

pagina 7-9
Termostato/sensor de temperatura del refrigerante Referirse a Termostato pagina 6-4
Bomba de agua Referirse a Bomba de agua pagina 6-6
Radiador Referirse a Radiador pagina 6-1
Mofle Referirse a Desmontaje del motor pagina 5-1
Cable del embrague Desconectar.

Referirse a Embrague pagina 5-36
1 Capuchn de buja 1 Desconectar
2 Buja 1
3 Tornillo de acceso al extremo del cigeal 1
4 Tornillo de acceso a la marca del reglaje 1
5 Tornillo/tuerca montaje del motor( lado frontal) 1/1
5-6
CULATA
Desmontaje de la culata
22 Nm (2.2 m kg, 16 ft Ib) 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
T.
R.
13 Nm (1.3 m kg, 9.4 ft Ib)
1
T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
9
(4)
Nuevo 49 Nm (4.9 m kg, 35 ft Ib) Nuevo 10
T.
R.
2
5
8 E 5
Nuevo 7 13
(4) 6
Nuevo
LS
E
(4)
E M
Nuevo Nuevo
12
11 4
Nuevo 14
15
E
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) LS

T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

16 15 30 Nm (3.0 m kg, 22 ft Ib) Nuevo 3
T.
R.
T.
R.

6 Tapa de la culata 1
7 Empaque de la tapa de culata 1
8 Clavija de centraje 1
9 Tensor de cadena de distribucin 1
10 Empaque de tensor de cadena de distribucin 1
11 Pin de rbol de levas 1
12 Pasador del descompresor 1
13 Culata 1
14 Empaque de culata 1
16 Gua de la cadena de distribucin 1
del desmontaje
*Yamaha bond No 1215 (three bond No 1215)
5-7
CULATA
DESMONTAJE DE LA CULATA NOTA:

1. Alinear: Para evitar que la cadena de distribucin caiga
Marcar I a en el rotor de magneto C.A. dentro del crter, sujete esta con un alambre 1.
(Con la marca estacionaria b en la tapa del
magneto C.A).
p p p p p p
p p p p p p p p p pp p p p p p
a. Gire el cigeal en el sentido contrario a las
manecillas del reloj.
b. Cuando el pistn se encuentre en el punto
muerto superior (PMS) de la carrera de
compresin, alinee la marca I c del pin 1
del eje de levas con la marca d de la culata.
b 4. Desmontar:
Culata.
NOTA:
Afloje los tornillos en la secuencia adecuada
como se muestra.
a Afloje cada perno vuelta cada vez. Despus
que los tornillos estn sueltos completamente,
extrigalos.
d 6 4
2
c
3 1
5
p p p p p p p p p p p p p p pp p p p p
p p
2. Aflojar:
Tornillo 1del pin del eje de levas. CHEQUEO DE LA CULATA
1. Eliminar:
NOTA:
Depsitos de carbn en la cmara de combustin.
Mientras sujeta la tuerca del rotor de magneto (Con un rascador redondeado).
C.A con una llave de torque 2, aflojar el
tornillo del pin del eje de levas. NOTA:
No utilice un instrumento afilado para evitar
daos o rayas.
Roscas para las bujas.
Asientos de vlvulas.
1
3. Desmontar:
Pin del eje de levas.
5-8
CULATA
2. Chequear:
Culata.
Daos/rayas " Reemplazar.
Camisa de refrigeracin por agua de la culata.
Depsitos minerales/oxido " Eliminar.
3. Medir:
Alabeo de la culata.
Fuera de especificacin" Rectificar la culata.
Alabeo lmite de la culata

a. de diente
0.03 mm
b. Correcto
p p p pp p p p p p p p p p p p p p
p
p
pp 1. Rodillo de la cadena de distribucin
a. Coloque una regla 1y una galga de 2. Pin del eje de levas
espesores 2 a travs de la culata.
2. Chequear:
Gua de la cadena de distribucin (lado de
escape).
CHEQUEO DEL TENSOR DE LA CADENA DE
DISTRIBUCION
1. Chequear:
Tensor de la cadena de distribucin.
Fisuras/daos/movimiento
rgido " Reemplazar.
b. Mida el alabeo. a. Suavemente presione con la mano la varilla
c. Si supera el lmite, rectifique la culata del modo del tensor de la cadena de distribucin dentro
siguiente: del alojamiento de la cadenilla de distribucin.
d. Coloque papel de lija hmedo No 400 600 NOTA:
sobre la placa de la superficie y rectifique la
Mientras presiona la varilla del tensor de la
culata lijando haciendo movimientos en ocho.
cadena de distribucin, gire esta en el sentido de
NOTA: las manecillas del reloj con un destornillador 1
Para que la superficie sea uniforme, rote la hasta que este se detenga.
culata varias veces.
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
CHEQUEO DEL PION DEL EJE DE LEVAS Y

LA GUA DE LA CADENA DE DISTRIBUCION 1
1. Chequear:
Mas de del diente desgastado a" reem-
plazar el pin del eje de levas, la cadena de
distribucin y el cigeal como un conjunto.
b. Extraiga el destornillador y lentamente suelte
la varilla de la cadena de distribucin.
c. Este seguro que la varilla de la cadena de
distribucin esta fuera del alojamiento de la
cadena de distribucin. Si su movimiento es
rgido, reemplazar el tensor de la cadena de
distribucin.
5-9
CULATA
B 2
CHEQUEO DEL SISTEMA DE DESCOMPRESION

INSTALACION DE LA CULATA
1. Chequear: 1. Instalar:
Sistema de descompresin Culata
a. Chequee el sistema de descompresin con el NOTA:
pin y el pasador del descompresor montados Pase la cadena de distribucin a travs de la
en el eje de levas. cavidad para la cadena de distribucin.
b. Chequee que la leva de descompresin se
2. Aplicar torque:
mueva suavemente.
c. Sin operar la leva de descompresin, chequee Tornillos de la culata 1.
que el pasador del descompresor 2 sobresalga
Tornillos de la culata
del eje de levas 2 (pasador del escape) tal
22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb)
como se muestra en la ilustracin A.
T.
R.
d. Mueva la leva de descompresin 1 en la

Tornillos de la culata 2.
direccin de la flecha mostrada y chequee que
el pasador del descompresor no sobresalga del Tornillos de la culata
eje de levas (pasador del escape) tal como se 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
T.
muestra en la ilustracin B.
R.
NOTA:
Lubrique los tornillos de la culata con aceite
1 de motor.
Aplique torque a los tornillos de la culata en
la secuencia adecuada de apriete como es
mostrada y aplique el torque en dos etapas.
2
1 3
5
A 1
2
6
4 2
2
3. Instalar:
a. Gire el cigeal en el sentido contrario a las

manecillas del reloj
b. Alinee la marca I a del rotor del magneto
C.A con el punto estacionario b en la tapa
del rotor del magneto.
5-10
CULATA
c. Alinee la marca I c de el pin del eje de levas c. Aplique el torque especificado a los tornillos del
con el punto estacionario d en la culata tensor de la cadena de distribucin 3.
d. Instale la cadena de distribucin en el pin del Tornillos del tensor de la cadena
eje de levas, y luego instalar el pin del eje de de distribucin
levas en el eje de levas. 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
T.
R.
b
2
d
3
c
1
NOTA: d. Retire el destornillador, este seguro que el tensor

de la cadena de la distribucin est suelto.
Cuando instale el pin del eje de levas, mantenga
la cadena de distribucin lo ms tensa posible para p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p
el lado del escape. 5. Girar:
Cigeal.
ATENCIN:
(Varias vueltas en el sentido contrario a las
manecillas del reloj).
No gire el cigeal cuando este instalando el eje 6. Chequear:
de levas para evitar daos o un reglaje incorrecto Marca I a.
de vlvulas. Alinear la marca I en el rotor del magneto
e. Mientras sujeta el eje de levas, temporalmente C.A con el punto estacionario b en la tapa
apriete el tornillo del pin del eje de levas. del magneto C.A.
f. Retire el alambre de la cadena de distribucin. Marca I c.
p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p Alinear la marca I en el pin del eje de levas
con el punto estacionario d en la culata.
4. Instalar: Fuera de alineacin " Corregir.
Empaque del tensor de la cadena de distribucin Referirse a los pasos de instalacin anteriores.
Nuevo.
p pTensor
p p p de
p plap
cadena
p p p de
p distribucin.
p p p p p p p p p p
a. Mientras presiona con la mano la varilla del
tensor de la cadena de distribucin, gire esta b
en el sentido de las manecillas del reloj con
un destornillador 1.
b. Con la varilla del tensor de la cadena de
distribucin girada en todo su recorrido dentro
de la carcasa del tensor de la cadena de
a
distribucin (con el destornillador todava
instalado), monte el empaque y el tensor de la
cadena de distribucin 2dentro del bloque
del cilindro.
5-11
CULATA
7. Aplicar torque:
Tornillo de pin de eje de levas.
Tornillo de pin de eje de levas

30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)
T.
R.
ATENCIN:
Asegrese de aplicar el torque especificado a los
tornillos de pin del eje de levas para evitar la
posibilidad de que se aflojen y daen el motor.
8. Medir:
Holgura de las vlvulas.
Fuera de especificacin "Ajustar.
Referirse a AJUSTE DE LA TOLERANCIA
DE LAS VLVULAS pagina 3-3.
5-12
EJE DE LEVAS
EJE DE LEVAS
Desmontaje de balancines y eje de levas
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 1

T.
R.
E
1 2 7
M 4 E
5
E
Nuevo
M
3
M
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.

Culata Referirse a CULATA pagina 5-6
1 Contratuerca 2
2 Regulador de la vlvulas 2
3 Retenedor eje de levas 1
4 Eje de levas 1
5 Eje del balancn 2
6 Balancn de admisin 1
7 Balancn de escape 1
del desmontaje-
5-13
EJE DE LEVAS
DESMONTAJE DE BALANCINES Y EJE DE Dimensiones de lbulos de eje

LEVAS de levas
1. Aflojar: Admisin a
Contratuerca 1 . 25.177 mm
Tornillo de ajuste de holgura de vlvula.
Lmite
25.027
2
Admisin b
30.275 mm
Lmite
30.125 mm
1
Escape a
25.115 mm
Lmite
24.965 mm
2. Desmontar:
Escape b
Eje de levas 1.
30.282 mm
NOTA:
Lmite
Atornille un tornillo de 8 mm (0.31 in) 2 en el 30.132 mm
extremo roscado del eje de levas, luego saque
el eje de levas.
b
a
CHEQUEO DEL EJE DE LEVAS.
1. Chequear:
Lbulos del eje de levas.
Decoloracin azul/picadura/rayas "
Reemplazar el eje de levas.
2. Medir:
Dimensiones de lbulos de eje de levas
a y b.
Fuera de especificacin " Reemplazar el eje 3. Chequear:
de levas. Conductos de aceite eje de levas.
Obstruccin " Soplar con aire comprimido.
CHEQUEO DE BALANCINES Y EJES DE

BALANCINES
El siguiente procedimiento aplica para todos los
balancines y ejes de balancines.
1. Chequear:
Balancn.
5-14
EJE DE LEVAS
2. Chequear:
Eje de balancn. Holgura entre el balancn y el eje de
Decoloracin azul/excesivo desgaste/picadura balancn
0.009 0.034 mm
rayas " Reemplazar o chequear el sistema de
lubricacin. Lmite
3. Medir: 0.08 mm
Dimetro interior del balancn a.
Fuera de especificacin " Reemplazar.
INSTALACION DEL EJE DE LEVAS Y
Dimetro interior del balancn BALANCIN
9.985 10.000 mm 1. Lubricar:
Balancn.
Lmite
10.030 mm Eje de balancn.
Superficie interior del balancn
Aceite de Disulfuro de Molibdeno
Eje de balancn
Aceite de motor
2. Lubricar:
Eje de levas.
Eje de levas
4. Medir: Aceite de Disulfuro de Molibdeno
Dimetro exterior del eje del balancn a. Rodamiento de eje de levas
Fuera de especificacin " Reemplazar. Aceite de motor
Dimetro exterior del eje del 3. Instalar:

balancn Balancines de admisin y escape.
9.956 9.976 mm Eje de balancn.
NOTA:
Lmite Garantice que el corte exterior a en cada eje
9.950 mm del balancn esta de cara adentro y hacia abajo
tal como se muestra en la ilustracin
Garantice que el eje del balancn (admisin y
escape) queden completamente introducidos
dentro de la culata.
1 a
5. Calcular:
Holgura entre el balancn y el eje de balancn.
NOTA:
Calcule la holgura restando el dimetro exterior
del eje del balancn del dimetro interior del
balancn.
Reemplazar la
parte defectuosa(s)
5-15
VALVULAS Y RESORTES DE VALVULAS

Desmontaje de Vlvulas y resortes de vlvulas
1
2
1
3
6 Nuevo
2
3
M
7
Nuevo 6
7 8
M
M
8
M 4
7 8
3 6 Nuevo
2
1
4
1 7 8
6 Nuevo
2 3
M
5 5
M

Culata Referirse a Culata pagina 5-6
Balancn / Eje de levas Referirse a Eje de levas pagina 5-13
1 Chaveta de vlvula 8
2 Sujecin del resorte de vlvula (superior) 4
3 Resorte de vlvula 4
4 Vlvula de admisin 2
5 Vlvula de escape 2
6 Junta del vstago de la vlvula 4
7 Asiento del resorte de la vlvula (inferior) 4
8 Gua de vlvula 4
del desmontaje
5-16
DESMONTAJE DE VALVULAS NOTA:

El siguiente procedimiento aplica para todas las
Identifique la posicin de cada pieza con mucho
vlvulas y componentes relacionados.
cuidado, para poder re-instalarla en el lugar original.
NOTA:
Antes de desmontar las partes internas de la
culata (ejemplo vlvulas, resortes de vlvulas,
asientos de vlvulas), verifique que las vlvulas
cierran correctamente.
1. Chequear:
Sello de vlvula.
Fuga en el asiendo de la vlvula " Chequear
el frontal de la vlvula, el asiento de la vlvula
y el ancho del asiento de la vlvula.
Referirse a Chequeo de asiento de vlvulas
pagina 5-19. CHEQUEO DE VALVULAS Y GUIAS DE
VALVULAS
a. Vierta un disolvente limpio a por las lumbreras
de admisin y escape. El siguiente procedimiento aplica para todas
las vlvulas y guas de vlvulas.
b. Chequee que las vlvulas cierran correctamente.
1. Medir:
NOTA:
Holgura entre vstago y gua.
Asegrese de que no exista ninguna fuga por Fuera de especificacin " reemplazar la
el asiento de la vlvula 1. culata.
Holgura entre vstago y gua =
Dimetro interno de la gua de vlvula
a - Dimetro del vstago de la vlvula b
Holgura entre vstago y gua

(admisin)
2. Desmontar 0.010 0.037 mm
Chavetas de la vlvula 1. Lmite
NOTA: 0.080 mm
Holgura entre vstago y gua
Extraiga las chavetas de las vlvulas comprimiendo (escape)
el resorte con el compresor de resortes de vlvula y 0.025 0.052 mm
el enganche 2 . Lmite
0.100 mm
Compresor de resortes de vlvula
YSST-603
3. Desmontar:
Sujecin del resorte de la vlvula (superior) 1.
Resorte de vlvula 2.
Vlvula 3.
Sello del vstago de la vlvula 4. Holgura entre vlvula y gua de vlvula= a-b
Asiento del resorte de vlvula 5.
5-17
2. Eliminar:
CHEQUEO DE LOS ASIENTOS DE VALVULAS
Depsitos de carbn.
Este procedimiento aplica para todas las vlvulas
(Del frontal y del asiento de la vlvula). y asientos de vlvulas.
3. Chequear:
1. Eliminar:
Frontal de la vlvula.
Depsitos de carbn.
Picadura/desgaste " Rectificar el frontal de l
(Del frontal y del asiento de la vlvula).
vlvula.
2. Chequear:
Extremo del vstago de la vlvula.
Asiento de vlvula.
Forma de seta o dimetro superior al del
Picadura/desgaste " Reemplazar la culata.
cuerpo del vstago " reemplazar la vlvula.
4. Medir: 3. Medir:
Espesor del borde de la vlvula D a. Ancho del asiento de la vlvula C a:
Fuera de especificacin " Reemplazar la vlvula. Fuera de especificacin " Reemplazar la
culata.
Espesor del borde de la vlvula
D (Admisin) Ancho del asiento de vlvula C
0.50 0.90 mm (admisin)
0.90 1.10 mm
Espesor del borde de la vlvula Ancho del asiento de vlvula C
D (Escape) (escape)
0.50 0.90 mm 0.90 1.10 mm
5. Medir: p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
Descentramiento del vstago de la vlvula.
Reemplazar la a. Instale la vlvula en la culata.
vlvula
NOTA:
Cuando monte una vlvula nueva, cambie
siempre la gua.
Si extrae o reemplaza la vlvula, reemplace
la junta del vstago.
Descentramiento del vstago

de la vlvula
0.010 mm (0.0004 in)
b. Aplique tinta azul de mecnica (Dykem) al

frontal de la vlvula.
c. Presione la vlvula a travs de la gua y sobre
el asiento para efectuar una impresin clara.
d. Mida el ancho del asiento de la vlvula.
NOTA:
En el lugar donde el asiento y el frontal se han
tocado, el tinte se ha eliminado.
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
5-18
4. Limar:
Frontal de la vlvula.
Asiento de la vlvula.
NOTA:
Despus de reemplazar la culata o la vlvula o
la gua de vlvula, el asiento de vlvula y el
frontal de la vlvula deben ser limados.
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
a. Aplique un compuesto limador grueso a al
frontal de la vlvula.
e. Aplique una fina capa de compuesto limador
ATENCIN: al frontal de la vlvula y repita los pasos
anteriores.
No deje que el compuesto limador penetre en f. Despus de cada operacin de limado, este
el hueco entre el vstago y la gua de vlvula. seguro de limpiar todo el compuesto de limado
desde el frontal y asiento de la vlvula.
b. Aplique aceite de disulfuro de molibdeno en el

p vstago de la vlvula.
g. Instale la vlvula en la culata.
h. Presione la vlvula a travs de la gua de la
vlvula y sobre el asiento para efectuar una
impresin clara.
I. Mida nuevamente el ancho del asiento de la
vlvula c. Si el ancho del asiento de la vlvula
esta por fuera de especificacin, rectifquelo y
lmelo.
c. Instale la vlvula en la culata.

d. Gire la vlvula hasta que el frontal y el asiento
estn pulidos uniformemente y seguidamente
elimine todo el compuesto limador.
NOTA:
Para obtener un limado optimo, golpee ligeramente
el asiento de la vlvula mientras gira esta hacia
adelante y hacia atrs con la mano. p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
CHEQUEO DEL RESORTE DE VALVULA
resortes de vlvula.
p
p 1. Medir:
Longitud libre del resorte de vlvula a.
Fuera de especificacin " Reemplazar el
resorte de vlvula.
5-19
Longitud libre (Admisin) Angulo de inclinacin (admisin)

41.71 mm 2.5 / 1.8 mm
Lmite Angulo de inclinacin (escape)
39.62 mm 2.5 / 1.8 mm
Longitud libre (escape)
41.71 mm
Lmite
39.62 mm
INSTALACION DE VALVULAS
El siguiente procedimiento aplica para todas las
vlvulas y componentes relacionados.
2. Medir: 1. Eliminar rebaba:
Fuerza del resorte de vlvula comprimido a. Extremo del vstago de la vlvula.
Fuera de especificacin " Reemplazar el (Con una piedra de afilar).
resorte de la vlvula.
Fuerza del resorte instalado a

compresin (admisin)
140 162 N (31.47 36.42 lbf)
(14.28 16.52 Kgf)
Fuerza del resorte instalado a
compresin (escape)
140 162 N (31.47 36.42 lbf)
(14.28 16.52 Kgf)
Longitud instalada (admisin)
35.30 mm 2. Lubricar:
Longitud instalada (escape)
Vstago de la vlvula 1.
35.30 mm
Sello del vstago de la vlvula 2 - Nueva.
(Con el lubricante recomendado).
Aceite de disulfuro de molibdeno
Nueva
b. Longitud instalada.
3. Medir:
Inclinacin del resorte de la vlvula a.
3. Instalar:
resorte de la vlvula.
Asiento del resorte de la vlvula 1.
5-20
Sello del vstago de la vlvula 2 - Nuevo.

Vlvula 3.
Resorte de vlvula 4. 1
Sujecin del resorte de la vlvula 5
(superior).
NOTA:
Este seguro que cada vlvula sta instalada
en su lugar original
Instalar el resorte de vlvula con el extremo
ms largo a hacia arriba
5. Para sujetar las chavetas del vstago golpee
ligeramente la punta de la vlvula con un
martillo blando.
ATENCIN:
Golpear demasiado fuerte la punta de la vlvula
puede daarla.
b. Extremo ms pequeo.
4. Instalar:
Chavetas de vlvulas 1.
NOTA:
Instale las chavetas de vlvulas comprimiendo el
resorte de vlvulas con el compresor de resorte
de vlvulas 2.
Compresor de resortes de vlvula

YSST-603
5-21
CILINDRO Y PISTON
CILINDRO Y PISTON
Desmontaje de Cilindro y pistn
7
E
8
9 6
5
E
Nuevo 4 4 Nuevo
E
1
E
Nuevo
2 Nuevo
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
R.

1 Cilindro 1
2 Empaque del cilindro 1
4 Pinza del pasador del pistn 2
5 Pasador del pistn 1
6 Pistn 1
7 Anillo superior 1
8 2do anillo 1
9 Anillo de aceite 1
del desmontaje
5-22
CILINDRO Y PISTON
DESMONTAJE DEL PISTON

1. Desmontar:
Pinzas del pasador del pistn 1.
Pasador del pistn 2.
Pistn 3.
ATENCIN:
No use un martillo para extraer el pasador del
pistn.
NOTA:
Antes de extraer las pinzas del pasador del
pistn, cubra la abertura del crter con un trapo
CHEQUEO DEL CILINDRO Y EL PISTON
limpio para prevenir que la pinza caiga en el
crter. 1. Chequear:
Pared del pistn.
Antes de extraer el pasador del pistn, elimine Pared del cilindro.
la rebaba de la ranura de la pinza y la zona Rayas verticales " Reemplace el cilindro, y
donde se introduce el pasador. reemplace el pistn y los anillos del pistn
como un set.
2. Medir:
Holgura entre cilindro y pistn.
p p pp p p p p p p p p p p p p p
p
p
pp
p
a.Mida el dimetro del cilindro C con la galga
medidora de dimetro del cilindro
2 1
2. Desmontar: NOTA:
Anillo superior. Mida el dimetro del cilindro C, tome mediciones
2do anillo. del cilindro de un lado a otro y de adelante hacia
Anillo de aceite. atrs. Luego, encuentre el promedio de las
mediciones.
NOTA:
Dimetro
Cuando desmonte un anillo del pistn, abra el 56.985 57.010 mm
hueco del extremo con los dedos y levante el otro Lmite de conicidad.
lado del anillo sobre la corona del pistn. 0.05 mm
Lmite de circunferencia.
0.05 mm
5-23
CILINDRO Y PISTON
C = mximo de D 1D2 CHEQUEO DE LOS ANILLOS DEL PISTON

1. Medir:
T = mximo de D1 o D 2 - mximo de D5 o D6 Holgura lateral de los anillos.
R = mximo de D1, D3 o D 5 - minimo de pistn y los anillos del pistn como un conjunto.
D2, D4 o D6 NOTA:
b. Si esta por fuera de especificacin, reemplazar Antes de medir la holgura lateral de los anillos,
el cilindro y el reemplace el pistn y los anillos elimine los depsitos de carbn de las ranuras
del pistn como un conjunto. de los anillos y de los anillos.
c. Mida el dimetro de la falda del pistn Da con
un micrmetro. Anillos de pistn
Anillo superior
Holgura lateral del anillo
0.030 0.065 mm
Lmite
0.100 mm
2do anillo
Holgura lateral del anillo
0.020 0.055 mm
Lmite
0.100 mm
b. 5.0 mm (0.20 in) desde el borde inferior del

pistn.
Pistn
Dimetro D
56.965 56.990 MM
c. Si esta fuera de especificacin, reemplace el

pistn y los anillos del pistn como un conjunto.
d. Calcular la holgura entre el cilindro y el pistn
con la siguiente frmula.
Holgura cilindro pistn = 2. Instalar:
Dimetro del cilindro C - Anillo del pistn.
Dimetro de la falda del pistn D (En el cilindro).
NOTA:
Holgura cilindro pistn Nivele el anillo en el cilindro con la corona del
0.020 0.045 mm pistn.
Lmite
0.15 mm
e. Si esta por fuera de especificacin, reemplace
el cilindro, y reemplace el pistn y los anillos
del pistn como un conjunto.
p p p p p p p p pp p p p p p p p p p p p p
a. 40 mm
5-24
CILINDRO Y PISTON
3. Medir: 3. Medir:
Distancia entre extremos del anillo del pistn. Dimetro interior del orificio del pasador del
Fuera de especificacin " Reemplazar el pistn b.
anillo del pistn. Fuera de especificacin " Reemplazar el
NOTA: pistn.
La distancia entre los extremos del espaciador Dimetro interior del orificio del
del expansor del anillo de engrase no se puede
medir. Si la holgura de la gua del anillo de pasador del pistn
engrase es excesiva, cambie los 3 anillos. 14.002-14.013 mm
Lmite
Anillos de pistn 14.043 mm
Anillo superior
Distancia entre extremos (instalado)
0.10 0.25 mm
Lmite
0.40 mm
2do anillo
Distancia entre extremos (instalado)
0.10 0.25 mm
Lmite
0.40 mm
Anillo de aceite
Distancia entre extremos (instalado) 4. Calcular:
0.20 0.70 mm Holgura entre el pasador del pistn y el
dimetro interior del pasador del pistn.
CHEQUEO DEL PASADOR DE PISTON pasador del pistn y el pistn como un
1. Chequear: conjunto.
Pasador del pistn. Holgura entre el pasador del pistn y el
Decoloracin azul / estras " reemplazar el dimetro interior del pasador del pistn =
pasador del pistn y luego lubricar el sistema Dimetro interior del orificio del pasador del
de lubricacin. pistn b - Dimetro exterior del pasador del
pistn a
2. Medir:
Dimetro exterior a del pasador del pistn. Holgura entre el pasador del pistn
Fuera de especificacin " Reemplazar el y el dimetro interior del pasador
pasador del pistn. del pistn
0.002 0.018 mm
Dimetro exterior del pistn Lmite
13.995 14.000 mm 0.065 mm
Lmite
INSTALACION DEL CILINDRO Y EL PISTON
13.975 mm 1. Instalar:
Anillos superior 1.
2do anillo.
Expansor del anillo de lubricacin 3.
Gua inferior del anillo de lubricacin 4.
Gua superior del anillo de lubricacin 5.
NOTA:
Garantice que los anillos del pistn queden
ensamblados con las marcas o nmeros del
fabricante hacia arriba.
5-25
CILINDRO Y PISTON
e a
120
b
120 120
90
d 45 c
A 45
2. Instalar: a. Anillo superior
Piston 1 b. Expansor del anillo de lubricacin
Pasador del pistn 2. c. Gua superior del anillo de lubricacin
Pinzas del pasador del pistn 3 - Nueva. d. Gua inferior del anillo de lubricacin
NOTA:
e. 2do anillo
A. Lado del escape
Aplique aceite de motor al pasador del pistn.
Verifique que la marca perforada a del pistn 5. Instalar:
quede orientada hacia el lado del escape del Clavija de centraje.
cilindro.
Antes de instalar los clips del pasador del Empaque de la culata - Nuevo.
pistn, cubra la abertura del crter con un pao Cilindro 1.
limpio para evitar que el clip se caiga al crter. NOTA:
Mientras comprime los anillos del pistn con
una mano, instale el cilindro con la otra mano.
1 Pase la cadena de distribucin y la gua (lado
del escape) a travs de la cavidad de la cadena
a 2
de distribucin.
1
3 Nuevo
3. Lubricar:
Piston
Anillos del pistn.
Cilindro.
Aceite de motor
4. Descentramiento:
Distancia entre extremos del anillo del pistn
5-26
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y MAGNETO C.A.

1
2
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
l l
T.
R.
LT
LT
9
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
l l
T.
R.
12 8
7 Nuevo
10
14 3 LS
17 8
19 16 15
E Nuevo
E
13 4
E 6
Nuevo 18 Nuevo
5
E
14 Nm (1.4 m kg, 10 ft Ib)
l l
T.
R.
Nuevo LS
20
E
11
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
l l
70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
T.
R.
l l
T.
R.

Drenar
Aceite de motor Referirse a Cambio de aceite de motor
pagina 3-10
Referirse a CHASIS GENERAL pagina
Panel lateral izquierdo
4-1
Tapa pin motor Referirse a cadena de transmisin pagina 4-1
1 Conector de la bobina del estator 1 Desconectar
2 Conector del sensor de posicin del cigeal 1 Desconectar
3 Conector del cable de interruptor de neutra 1 Desconectar
4 Tornillo de acceso a la marca de reglaje 1
5 Tornillo de acceso al extremo del cigeal 1
6 Tapa del magneto C.A 1
7 Empaque de la tapa del magneto C.A 1
8 Chaveta de centraje 2
9 Sensor de posicin del cigeal 1
10 Bobina del estator 1
11 Rotor del magneto C.A 1
5-27

1
2
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
l l
T.
R.
LT
LT
9
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
l l
T.
R.
12 8
7 Nuevo
10
14 3 LS
17 8
19 16 15
E Nuevo
E
13 4
E 6
Nuevo 18 Nuevo
5
E
14 Nm (1.4 m kg, 10 ft Ib)
l l
T.
R.
Nuevo LS
20
E
11
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
l l
70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
T.
R.
l l
T.
R.

12 Chaveta de media luna 1
13 Engranaje del embrague del arranque 1
14 Rodamiento 1
15 Arandela 1
16 Eje del engranaje intermedio del embrague del arranque 1
17 Arandela 1
18 Anillo elstico 1
19 Engranaje intermedio del embrague del arranque 1
20 Conjunto del embrague del motor de arranque 1
del desmontaje
5-28
DESMONTAJE DEL MAGNETO C.A.

1. Desmontar:
Tuerca del rotor de magneto C.A. 2
Arandela.
NOTA:
Mientras sostiene el rotor de magneto C.A
usando el sujetador de magneto 1, afloje la
tuerca del rotor de magneto.
1
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE DEL MOTOR

DE ARRANQUE
1 1. Desmontar:
Tornillos del embrague del motor de arranque 1.
NOTA:
Mientras sostiene el rotor de magneto C.A
usando el sujetador de magneto 1, desmonte
los tornillos del embrague de motor de arranque 1.
Sujetador de magneto C.A

YSST-701
2. Desmontar:
Rotor de magneto 1.
(Con el extractor de volante 2).
Chaveta de media luna.
CHEQUEO DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE
ATENCIN: ARRANQUE
Para proteger el extremo del cigeal, coloque 1. Chequear:
una copa del tamao apropiado entre el tornillo Rodillos del embrague del motor de
de centre del extractor de volante y el eje de levas. arranque 1.
Para proteger el extremo del cigeal, colocar un Tapn de los resortes del embrague de
zcalo de tamao adecuado entre el extractor motor de arranque 2.
del conjunto del eje central de la volante y el Resorte del embrague de motor de
cigeal. arranque 3.
NOTA: Daos/desgaste " reemplazar el conjunto
Asegure que la volante de magneto est centrada del embrague de motor de arranque.
sobre el rotor de magneto.
Extractor de magneto C.A

YSST-702
5-29
1 2 NOTA:
3
Mientras sujeta el rotor de magneto C.A,
aplique torque a los tornillos de embrague de
1
motor de arranque 1.
Poner el extremo a de cada tornillo de
2 embrague de motor de arranque.
3
3 1
2 1
2. Chequear:
Engranaje intermedio del embrague de motor
de arranque.
Engranaje del embrague de motor de arranque.
Rebabas/virutas/rugosidades
desgaste " Reemplazar las partes daadas.
3. Chequear:
Superficies de contacto del engranaje del
embrague de motor de arranque.
Daos/picadores/desgaste " Reemplazar el
engranaje del embrague de motor de arranque.
4. Chequear:
Operacin del embrague de motor de arranque.
p p p p p p p p pp p p p p p p pp p p p p a
a. Instale el engranaje 1 en el embrague de
motor de arranque y sujete el rotor de la a
magneto.
b. Cuando gire el engranaje del embrague del
motor de arranque en el sentido de las
manecillas del reloj A, el embrague del motor a
de arranque y el engranaje del motor de
arranque deben acoplarse, de lo contrario el
embrague del motor de arranque est
defectuoso y tendr que ser reemplazado.
c. Cuando gire el engranaje del embrague del INSTALACION DEL MAGNETO C.A
motor de arranque en el sentido contrario a las 1. Instalar:
manecillas del reloj B, este debe girar libremente, Chaveta media luna.
de lo contrario el embrague del motor de arranque Rotor de magneto C.A.
esta defectuoso y tendr que ser reemplazado.
Arandela.
A 1
Tuerca de rotor de magneto C.A.
NOTA:
B Limpie la parte ahusada del cigeal y el cubo
del rotor de magneto C.A.
Cuando instale el rotor de magneto C.A,
asegrese que la chaveta media luna quede
correctamente asentada en la ranura del
cigeal.
p p p p p p p p p p pp p pp p p p p pp p 2. Aplicar torque:
INSTALACION DEL AMBRAGUE DE MOTOR Tuerca del rotor de magneto C.A 1.
DE ARRANQUE
1. Instalar: Tuerca de rotor de magneto C.A
Conjunto embrague de motor de arranque. 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)
T.
R.
Tornillos de embrague de motor de arranque

1 - Nuevos.
Tornillos de embrague de motor
de arranque
14 Nm (1.4 mkg, 10 ftlb)
T.
R.
5-30
NOTA:
Mientras sujeta el rotor de magneto C.A 2, 1,6
7
aplique torque a tuerca del rotor de magneto C.A 1.
5 8
1 4
9
3,11 2,10
3. Aplicar:
Sellante.
(Dentro del sensor de posicin de cigeal
caucho del cable del conjunto del estator).
Yamaha Bond No 1215

TG-1215
LS
4. Instalar:
Tapa de magneto C.A.
Tornillo de tapa de magneto C.A

10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
T.
R.
NOTA:
Aplique torque a los tornillos de la tapa de
magneto C.A en la secuencia adecuada de
apriete segn es mostrado.
5-31
ARRANQUE ELECTRICO
ARRANQUE ELECTRICO
Desmontaje del motor de arranque
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
2

1 Motor de arranque 1
2 Cable del motor de arranque 1 Desconectar
del desmontaje
5-32
ARRANQUE ELECTRICO
Desensamble del motor de arranque
1 Nuevo
6
5 7
LS
3 Nuevo
4
7
6

1 O-ring 1
2 Carcasa del motor de arranque 1
3 O-ring 1
4 Rotor 1
5 Tapa frontal del motor de arranque/Conjunto 1
soporte de las escobillas
6 Escobillas 2
7 Resortes de las escobillas 2
ara el ensamble siga el orden inverso al del
desensamble
5-33
ARRANQUE ELECTRICO
DESENSAMBLE DEL MOTOR DE ARRANQUE NOTA:

1. Desmontar: La mica del colector debe ser rebajado para
Carcasa del motor de arranque 1. asegurar el funcionamiento correcto del conmutador.
Tapa frontal del motor de arranque/Conjunto
soporte de las escobillas 2.
NOTA:
Antes de desensamblar el motor de arranque,
Alinee las marcas a en la Carcasa del motor
de arranque y la tapa frontal del motor de
arranque/Conjunto soporte de las escobillas.
1 2
4. Medir:
Resistencias del ensamble de la armadura
(conmutador y aislamiento)
Fuera de especificacin " reemplazar el
motor de arranque.
p p pp p p p p p p p p p p pp p p pp p p
a a. Mida la Resistencia de la armadura con el
multimetro
CHEQUEO DEL MOTOR DE ARRANQUE
1. Chequear: Multimetro
Conmutador Rotor.
Sucio " Limpiar usando papel de lija 600.
2. Medir:
Dimetro a del Rotor. Cable de la Armadura
Fuera de especificacin "reemplazar el Resistencia del conmutador 1
motor de arranque. 0.0315 0.0385 ? a 20C (68F)
Resistencia del aislamiento 2
Limite
Cerca de 1 M? a 20C (68F)
16.6 mm
b. Si cualquier resistencia esta por fuera de

especificacin, reemplazar el motor de arranque.
a
3. Medir:
Bajo relieve del aislante o MICA a
Fuera de especificacin " Raspe la mica a p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
la medida adecuada con una hoja de sierra. 5. Medir:
Longitud de las escobillas a.
Fuera de especificacin " Reemplazar la
Profundidad de la Mica. tapa frontal del motor de arranque/Conjunto
1.35 mm soporte de las escobillas.
Lmite
3.50 mm
5-34
ARRANQUE ELECTRICO
6. Medir:
la fuerza del resorte de las escobillas.
Fuera de especificacin " reemplazar los
resortes de las escobillas como un conjunto.
Fuerza del resorte de las escobillas

3.925.88 N
p
p
7. Chequear:
Dientes del engranaje.
Daos/desgaste" Reemplazar el engranaje.
8. Chequear:
Rodamientos.
Sellos de aceite.
Daos/desgaste " Reemplazar la tapa frontal
del motor de arranque/Conjunto soporte de las
escobillas.
ENSAMBLE DEL MOTOR DE ARRANQUE
1. Instalar:
Tapa frontal del motor de arranque/Conjunto
soporte de las escobillas 1.
Carcasa de motor de arranque 2.
NOTA:
Alinee las marcas a en la Carcasa del motor
de arranque y la tapa frontal del motor de
arranque/Conjunto soporte de las escobillas
hechas durante el desensamble.
1 2
p
p
5-35
EMBRAGUE
EMBRAGUE
Desmontaje de la tapa embrague
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)
T.
R.
1
8
Nuevo 7
Nuevo 2
5 4
6 Nuevo
LS
3
LS (4) (6)
T.
T.
R.
R.

Drenar.
Aceite de motor Referirse a Cambio de aceite de motor
pagina 3-10
2 Sello de aceite 2
3 Tapa filtro de aceite 1
4 Filtro de aceite 1
6 Tapa embrague 1
7 Empaque tapa embrague 1
del desmontaje
5-36
EMBRAGUE
Desmontaje del embrague
70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
T.
R.
14 Nuevo
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft Ib)
T.
R.
8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)

T.
R.
E
3 12 14
6
4
5 11
1 10
8
7 17
(4) 9
2 7 15
(4) 9
7
9 16
7
9
E

1 Contratuerca 1
2 Resortes del embrague 4
3 Platos de presin 1
4 Barra de empuje del embrague (corta) 1
5 Soporte de barra de empuje del embrague 1
6 Bola 1
7 Platos del embrague 4
8 Platos de friccin 2 1
9 Platos de friccin 1 4
10 Resorte amortiguador de embrague 1
11 Asiento del resorte amortiguador de embrague 1
12 Tuerca del cubo del embrague 1
14 Cubo del embrague 1
15 Arandela de presin 1
16 Caja del embrague 1
5-37
EMBRAGUE
Desmontaje del embrague
70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
T.
R.
14 Nuevo
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft Ib)
T.
R.
8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)

T.
R.
E
3 12 14
6
4
5 11
1 10
8
7 17
(4) 9
2 7 15
(4) 9
7
9 16
7
9
E

17 Arandela de resorte cnica 1
del desmontaje
5-38
EMBRAGUE
Desmontaje de la palanca de empuje
2
3 Nuevo
LS
E
4 Nuevo
5

Caja del embrague Referirse a CLUCTH pagina 5-36
1 Palanca de empuje del embrague 1
2 Resorte de la palanca de empuje del embrague 1
3 Anillo elstico 1
4 Sello de aceite 1
5 Rodamiento 1
del desmontaje
5-39
EMBRAGUE
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE

1. Enderece la lengeta de la arandela de seguridad.
2. Aflojar:
Tuerca del cubo del embrague 1.
NOTA:
Mientras sujeta el cubo del embrague 2 con la
herramienta universal de embrague 3afloje la
tuerca del cubo del embrague.
Sujetador de campaa de embrague

o herramienta universal de embrague
YSST-733
2 A B
3 A. Platos de friccin 1
CHEQUEO DE LOS PLATOS DE FRICCION B. Platos de friccin 2
platos de friccin.
1. Chequear:
Platos de friccin. CHEQUEO DE PLATOS DE EMBRAGUE
Daos/desgaste " Reemplazar los platos de El siguiente procedimiento aplica para todos los
friccin como un conjunto. platos de embrague.
2. Medir: 1. Chequear:
Alabeo del plato de embrague. Platos de embrague.
(Con una placa de superficie plana y una galga Daos/desgaste " Reemplazar los platos de
de espesores) 1. embrague como un conjunto.
Fuera de especificacin "Reemplazar los platos 2. Medir:
de embrague como un conjunto.
Alabeo del plato de embrague.
NOTA: (Con una placa de superficie plana y una
Mida los platos de friccin en 4 puntos distintos. galga de espesores)1.
Fuera de especificacin " Reemplazar los
platos de embrague como un conjunto.
Espesor de platos de friccin 1
2.90 3.10 mm
Lmite de desgaste
2.80 mm
Espesor de platos de friccin 2
2.90 3.10 mm
Lmite de desgaste
2.80 mm
5-40
EMBRAGUE
Espesor de platos de embrague

1.45 1.75 mm
Lmite de alabeo
0.20 mm
2. Chequear:
Rodamientos.
Daos/desgaste " reemplazar los rodamientos
y la caja del embrague.
CHEQUEO DEL CUBO DEL EMBRAGUE

CHEQUEO DE LOS RESORTES DEL EMBRAGUE 1. Chequear:
El siguiente procedimiento aplica para todos los Estras del cubo del embrague.
resorte de embrague. Daos/picaduras/desgaste " Reemplazar el
1. Chequear: cubo del embrague.
Resortes de embrague. NOTA:
Daos " Reemplazar los resortes de Las picaduras de las estras del cubo del embrague
embrague como un conjunto. podran provocar un mal funcionamiento del embrague.
2. Medir:
Longitud libre a de los resortes de embrague.
Fuera de especificacin " Reemplazar los
resortes de embrague como un conjunto.
Longitud libre a de los resortes
de embrague
39.00 mm
Longitud mnima
36.80 mm
CHEQUEO DE LOS PLATOS DE PRESION

1. Chequear:
Platos de presin.
Grietas/daos " Reemplazar.
CHEQUEO DE LA PALANCA DE EMPUJE DEL

EMBRAGUE Y LA VARILLA DE EMPUJE
1. Chequear:
CHEQUEO DE LA CAJA DEL EMBRAGUE Palanca de empuje del embrague.
1. Chequear: Varilla de empuje.
Fijaciones de la caja de embrague. Daos/desgaste " reemplazar las partes
daadas.
Daos/picaduras/desgaste " Eliminar las
rebabas de la caja del embrague o reemplazar CHEQUEO DEL ENGRANAJE DE TRACCION
la caja del embrague. PRIMARIA
NOTA: 1. Desmontar:
Las picaduras de las fijaciones de la caja de Engranaje de traccin primaria.
embrague podran provocar un mal funcionamiento Referirse a ENGRANAJE COMPENSADOR
del embrague. pagina 5-51.
5-41
EMBRAGUE
2. Chequear: NOTA:
Engranaje de traccin primaria. Asegure que durante el montaje, la esquina
Daos/desgaste " Reemplazar el engranaje redondeada de la arandela de seguridad a
de traccin primaria y la caja embrague como queda ubicada en el lado opuesto a la caja
un conjunto. embrague.
Excesivo ruido durante la operacin "
Reemplazar el engranaje de traccin primaria
y la caja embrague como un conjunto. 1
3. Instalar:
Engranaje de traccin primaria.
Referirse a Engranaje compensador pagina a
5-51.
CHEQUEO DEL ENGRANAJE DE TRACCION
PRIMARIA
1. Chequear:
Engranaje de traccin primaria 1.
Daos/desgaste " Reemplazar el engranaje 3. Instalar:
de traccin primaria y la caja embrague como Cubo del embrague 1.
un conjunto. Arandela de seguridad 2 - Nueva.
Excesivo ruido durante la operacin " Tuerca del cubo del embrague 3.
Reemplazar el engranaje de traccin primaria
NOTA:
y la caja embrague como un conjunto.
Lubrique las roscas de la tuerca del cubo del
embrague y la superficie de contacto de la
1 arandela de seguridad con aceite de motor.
Alinear la muesca a de la arandela de
seguridad con la varilla inferior b del cubo del
embrague.
Nuevo 2 1
b
INSTALACION DEL EMBRAGUE
1. Instalar:
Arandela de resorte cnica 1.
NOTA: a
Instalar la arandela de resorte cnica como se
muestra en la ilustracin. 4. Aplicar torque:
Tuerca del cubo del embrague 1.
1 Tuerca del cubo del embrague
70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)
T.
R.
NOTA:
Mientras sujeta el cubo de embrague 2 con el
sujetador de campana de embrague 3, aplique
el torque a la tuerca de cubo del embrague.
Sujetador de campaa de embrague

2. Instalar: o herramienta universal de embrague
Caja embrague. YSST-733
Arandela de seguridad 1.
5-42
EMBRAGUE
1 2
5. Doblar las pestaas de la arandela de

seguridad sobre la cara plana de la tuerca. 9. Ajustar:
6. Lubricar: p El
p p juego
p p p libre
p p del
pp mecanismo
pp p p pp del
p p embrague.
pp p pp
Platos de presin.
Platos del embrague. a. Chequee que la proyeccin a de la palanca
Con el lubricante recomendado. de empuje del embrague est alineada con la
marca b del crter mostrada en la ilustracin,
por el empuje manual de la palanca de empuje
Lubricante recomendado del embrague en la direccin c hasta que este
Aceite de motor pare.
7. Instalar:
Asiento del resorte de amortiguador del
embrague 1. a
c
Resorte de amortiguador del embrague 2.
Plato de friccin 2. b
Platos de embrague. 1
Platos de friccin 1.
NOTA:
Instale el asiento del resorte de amortiguador
del embrague y el resorte de amortiguador del
embrague tal como se muestra en la ilustracin. b. Si la proyeccin a no se alinea con la marca
Primero, instale el plato de friccin, y luego b alinee estas siguiendo los pasos:
alterne entre un plato de friccin y un plato del Suelte la contratuerca 2.
embrague. Con la palanca de empuje del embrague
completamente empujada en direccin c,
gire la varilla de empuje b adentro o afuera
hasta la proyeccin a alineada con la marca
b.
12 Sostenga la varilla de empuje previniendo que
esta se mueva y luego aplique el torque a la
tuerca de seguridad segn la especificacin.
Contratuerca (Varilla de empuje)

8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)
T.
R.
8. Instalar:
Plato de presin.
Resortes del embrague 1.
Tornillos de los resortes del embrague 2.
2
Tornillos de los resortes del embrague
12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)
T.
R.
NOTA:
Aplique el torque a los tornillos de los resortes 3
del embrague por pasos y en zig-zag.
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
5-43
EMBRAGUE
10.Instalar:
Sello de aceite 1.
Sello de aceite 2.
1
a
b
11.Instalar:
Tapa embrague.
Tornillo de la tapa embrague

10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
T.
R.
NOTA:
Aplicar torque a los tornillos de la tapa embrague
en la secuencia adecuada de apriete tal como se
muestra en la ilustracin.
6
1,7 8
9
5 9
4 10
2,12
3,13 11
13.Ajustar:
Juego libre del cable del cluth.
CABLE DEL CLUTH pagina 3-11.
5-44
BOMBA DE ACEITE
BOMBA DE ACEITE
Desmontaje de la bomba de aceite
4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft Ib)

T.
R.
LT
LT
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

Caja embrague Referirse a EMBRAGUE pagina 5-35
Engranaje de traccin primaria/Engranaje del Referirse a ENGRANAJE COMPENSADOR
compensador conductor pagina 5-51
1 Placa deflectora de aceite 1
2 Conjunto bomba de aceite 1
3 Engranaje conductor de la bomba de aceite 1
del desmontaje
5-45
BOMBA DE ACEITE
Desensamble de la bomba de aceite
1
E

1 Tapa de la carcasa de la bomba de aceite 1
3 Engranaje conducido de la bomba de aceite 1
4 Rotor interior de la bomba de aceite 1
5 Rotor exterior de la bomba de aceite 1
6 Carcasa de la bomba de aceite 1
Para el ensamble siga el orden inverso al
del desensamble
5-46
OIL PUMP
BOMBA DE ACEITE
CHEQUEO DE LA BOMBA DE ACEITE Holgura entre el rotor interno y el

1. Chequear: extremo del rotor externo.
Engranaje conductor de la bomba de aceite. Menos de 0.15 mm
Engranaje conductor de la bomba de aceite. Lmite 0.23 mm
Carcasa de la bomba de aceite. Holgura entre el rotor externo y la
Tapa de la carcasa de la bomba de aceite. carcasa de la bomba de aceite.
Grietas/daos/desgaste " Reemplazar las
0.13 -0.18 mm
partes defectuosas.
Lmite 0.25 mm
2. Medir:
Holgura entre la carcasa de la
Holgura entre el rotor interno y el extremo del
rotor externo a. bomba de aceite y el rotor interno
Holgura entre el rotor externo y la carcasa de y externo.
la bomba de aceite b. 0.06 0.11 mm
Holgura entre la carcasa de la bomba de aceite Lmite 0.18 mm
y el rotor interno y externo c.
Fuera de especificacin " reemplazar la bomba
3. Chequear:
de aceite.
Operacin de la bomba de aceite.
Movimiento irregular " Repetir los pasos 1
y 2 o reemplazar las partes defectuosas.
ENSAMBLE DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Lubricar:
Rotor interior de la bomba de aceite.
Rotor exterior de la bomba de aceite.
Engranaje conducido de la bomba de aceite.
1. Rotor interno
2. Rotor externo
3. Carcasa de la bomba de aceite Aceite de motor
2. Instalar:
Rotor interior de la bomba de aceite.
Rotor exterior de la bomba de aceite 1.
Engranaje conducido de la bomba de aceite.
Clavija de centraje 2.
NOTA:
Cuando instale el rotor interior de la bomba de
aceite, alinee el pasador del eje de la bomba de
aceite con la muesca a del rotor interior 1.
5-47
BOMBA DE ACEITE
1
2
a
3. Chequear:
Operacin de la bomba de aceite.
Referirse a CHEQUEO DE LA BOMBA DE
ACEITE pagina 5-45.
INSTALACION DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Instalar:
Conjunto bomba de aceite.
Tornillo conjunto bomba de aceite

4 Nm (0.4 mkg, 2.4 ftlb)
T.
R.
ATENCIN:
Despus de aplicar torque a los tornillos, asegrese
que la bomba gira suavemente.
5-48
EJE DE CAMBIOS
EJE DE CAMBIOS
Desmontaje de eje de cambios y palanca de tope
6
LS
Nuevo 2
E 3
LT
4
5
1
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.

Caja de embrague Referirse a EMBRAGUE pagina 5-36
Eje de cambios
1 Eje de cambios 1
2 Anillo elstico 1
3 Resorte del eje de cambios 1
4 Palanca de tope 1
5 Resorte de palanca de tope 1
6 Sello de aceite 1
del desmontaje
5-49
EJE DE CAMBIOS
CHEQUEO DEL EJE DE CAMBIOS

1. Chequear:
Eje de cambios.
Resorte del eje de cambios.
CHEQUEO DE PALANCA DE TOPE

1. Chequear:
Palanca de tope.
El rodillo gira de forma irregular "
cambiar la
palanca de tope.
Resorte de palanca de tope.
Daos/desgaste " reemplazar.
INSTALACION DEL EJE DE CAMBIOS

1. Instalar:
Palanca de tope 1.
Resorte de palanca de tope 2.
NOTA:
Enganche los extremos del resorte de la palanca
de tope en sta y el manguito del crter 3.
Encaje la palanca de tope con el conjunto del
segmento del tambor de cambio.
2 1
2. Instalar:
Eje de cambios 1.
NOTA:
Enganche el extremo del resorte del eje de cambio
en el tope del resorte del mismo 2.
2 1
5-50
ENGRANAJE DEL COMPENSADOR

Desmontaje del engranaje de traccin primaria y el engranaje del compensador
5
15
13 10
4 14
3 9
1
12
E 11
60 Nm (6.0 m kg, 43 ft Ib)
T.
R.
8
50 Nm (5.0 m kg, 36 ft Ib)
T.
R.
7 Nuevo
2

Caja de embrague Referirse a EMBRAGUE pagina 5-36
1 Tuerca del engranaje de traccin primaria 1
2 Tuerca del engranaje conducido del compensador 1
3 Arandela 1
4 Engranaje de traccin primaria 1
5 Engranaje de traccin del compensador 1
6 Llave recta 1
8 Placa 1 del engranaje conducido del compensador 1
9 Engranaje conducido del compensador 1
10 Copa Tope 1
11 Resortes 4
12 Pin centraje 2
13 Llave recta 1
14 Placa 2 del engranaje conducido del compensador 1
5-51
Desmontaje del engranaje de traccin primaria y el engranaje del compensador
5
15
13 10
4 14
3 9
1
12
E 11
60 Nm (6.0 m kg, 43 ft Ib)
T.
R.
8
50 Nm (5.0 m kg, 36 ft Ib)
T.
R.
7 Nuevo
2

15 Espaciador 1
del desmontaje
5-52
DESMONTAJE DEL ENGRANAJE DE TRACCION ENSAMBLE DEL ENGRANAJE CONDUCIDO

PRIMARIA Y ENGRANAJE DEL COMPENSADOR DEL COMPENSADOR
1. Aflojar: 1. Ensamblar:
Tuerca 1del engranaje de traccin primaria. Pin de centraje 1.
NOTA: Resortes 2.
Coloque una placa de aluminio a entre el (A copa Tope)
engranaje de traccin del compensador y el NOTA:
engranaje conducido del compensador 3, y
luego afloje la tuerca del engranaje de traccin Instalar los pines de centraje y resortes alternados,
primaria. tal como se muestran en la ilustracin.
1
1
a 2
2. Enderezar las lengetas de la arandela de 2. Ensamblar:

seguridad.
3. Aflojar: Copa tope 1.
Tuerca del engranaje conducido del compensador 1. Engranaje conducido del compensador 2.
NOTA:
NOTA:
Coloque una placa de aluminio a entre el engranaje Alinee la marca perforada a en la copa tope con
de traccin del compensador y el engranaje conducido la marca perforada b en el engranaje conducido
del compensador 3, y luego afloje la tuerca del del compensador.
engranaje de traccin primaria.
a
2
1 1
3 b a 2
INSTALACION DEL ENGRANAJE DE TRACCION
PRIMARIA Y ENGRANAJE DEL COMPENSADOR.
CHEQUEO DEL ENGRANAJE DEL COMPENSADOR 1. Instalar:
Y DEL ENGRANAJE DE TRACCION PRIMARIA. Engranaje conducido del compensador 1.
1. Chequear: Arandela de seguridad Nueva.
Engranaje de traccin del compensador. Engranaje de traccin del compensador 2.
Engranaje conducido del compensador. Arandela 3.
Copa Tope. Tuerca del engranaje conducido del
Pin de centraje.
Fisuras/daos/desgaste " Reemplazar. compensador.
Tuerca del engranaje de traccin primaria.
2. Chequear: NOTA:
Engranaje de traccin primaria. Alinee la marca perforada a en el engranaje
Referirse a CHEQUEO DEL ENGRANAJE de traccin del compensador 2 con la marca
DE TRACCIN PRIMARIA pagina 5-42. perforada b en el engranaje conducido del
compensador 3.
5-53
Asegrese que el borde afilado de la esquina

de la arandela c esta posicionado en el lado b
3
opuesto al engranaje de traccin primaria.
2 2
1
1
4
3. Doblar las pestaas de la arandela de seguridad

a b sobre la cara plana de la tuerca.
2. Aplicar torque:
Tuerca del engranaje conducido del compensador 1.
Tuerca del engranaje de traccin primaria 2.
Tuerca del engranaje conducido
del compensador
50 Nm (5.0m kg, 36 ftlb)
T.
R.
Tuerca del engranaje de traccin

primaria
60 Nm (6.0 mkg, 43 ftlb)
NOTA:
Coloque una placa de aluminio a entre el
engranaje de traccin del compensador 3 y el
engranaje conducido del compensador 4, y
luego aplique torque a la tuerca del engranaje
conducido del compensador.
Coloque una placa de aluminio a entre el
engranaje de traccin del compensador 3 y
el engranaje conducido del compensador 4, y
luego aplique torque a la tuerca del engranaje
de traccin primaria.
1
a
5-54
CARTER
CARTER
Separacin de crter
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) 8

T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
10
9
3
2
6
1
5
9
Nuevo 7
LS
4
Nuevo
32 Nm (3.2 m kg, 23 ft Ib)

T.
R.
20 Nm (2.0 m kg, 14 ft Ib)

T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

Motor
Cilindro/pistn Referirse a Cilindro y Pistn pagina 5-22
Caja de embrague Referirse a Embrague pagina 5-36

Conjunto bomba de aceite Referirse a Bomba de Aceite pagina 5-45
Eje de cambios Referirse a Eje de Cambios pagina 5-53
Motor de arranque Referirse a Arranque Elctrico pagina 5-32

Engranajes del compensador Referirse a Engranaje del Compensador
pagina 5-51
Rotor magneto C.A Referirse a Magneto C.A y Arranque del
Embrague pagina 5-27
1 Gua de la cadena de distribucin (lado de admisin) 1
2 Tapa cadena 1
3 Cadena 1
4 Tapn de drenaje de aceite de motor 1
5-55
CARTER
Separacin de crter
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) 8

T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
10
9
3
2
6
1
5
9
Nuevo 7
LS
4
Nuevo
32 Nm (3.2 m kg, 23 ft Ib)

T.
R.
20 Nm (2.0 m kg, 14 ft Ib)

T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

5 Resorte 1
6 Depurador de aceite de motor 1
7 Interruptor de neutra 1
8 Carcasa de motor derecha 1
9 Pin centraje 2
10 Carcasa de motor izquierda 1
del desmontaje
5-56
CARTER
Desmontaje de sellos de aceite y rodamientos
3 E
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
3 E
2
3
3
3 3
LT
1
E LS

Cigeal/compensador Referirse a Cigeal pagina 5-60
Transmisin Referirse a Transmisin pagina 5-64
1 Sello de aceite 1
2 Retenedores de rodamientos 1
3 Rodamientos 7
del desmontaje
5-57
CARTER
SEPARACION DE CARTER ATENCIN:

1. Desmontar:
Tornillos del crter. Utilice un martillo blando para golpear un lado
del crter. Golpee solo en las partes reforzadas
NOTA:
del crter. No golpee en las superficies de
Afloje cada tornillo de vuelta cada vez, sobre contacto del crter. Proceda lentamente y con
una plataforma y en la secuencia que es mostrada cuidado. Asegrese que el crter se separa
en la ilustracin.
uniformemente.
A 2 CHEQUEO DEL CARTER
1. Lavar el crter con un disolvente suave.
1
2. Limpiar todas las superficies donde van
ensamblados empaques y superficies de
contacto.
3. Chequear:
Carter.
Fisuras/daos " Reemplazar.
Conductos de paso de aceite.
B Obstruidos " soplar con aire comprimido.
10,15
9 CHEQUEO DE LA CADENA DE DISTRIBUCION
8 Y GUIA DE LA CADENA DE DISTRIBUCION.
7 1. Chequear:
11 4,14 Cadena de distribucin.
Daos/Rigidez " Reemplazar la cadena de
12
6 distribucin y el pin del eje de levas como
3,13 5 un conjunto.
A. Carcasa derecha
B. Carcasa izquierda
2. Girar:
Segmento del tambor de cambio.
NOTA:
Gire el segmento del tambor de cambio 1 a la
posicin mostrada en la ilustracin. En esta
posicin, los dientes del segmento del tambor
de cambio no tendrn contacto con el crter
durante el procedimiento de separacin del crter.
2. Chequear:
Gua de cadena de distribucin (lado de
1 admisin).
CHEQUEO DEL DEPURADOR DE ACEITE.
1. Chequear:
Depurador de aceite.
Daos " Reemplazar.
Contaminaciones " Limpiar con aceite.
CHEQUEO DE RODAMIENTOS Y SELLOS
3. Desmontar: DE ACEITE
Carcasa derecha. 1. Chequear:
Rodamientos.
Limpiar y lubricar los rodamientos, girar la
pista interior con los dedos.
5-58
CARTER
Movimiento rgido "Reemplazar. 3. Instalar:

Sellos de aceite. Carcasa derecha.
Daos/desgaste " Reemplazar. NOTA:
Gire el segmento del tambor de cambio 1 a la
INSTALACION DE RETENEDOR DE RODAMIENTOS posicin mostrada en la ilustracin. En esta
1. Instalar: posicin, los dientes del segmento del tambor de
Retenedor de rodamientos 1. cambio no tendrn contacto con el crter durante
el procedimiento de separacin del crter.
NOTA:
Instale el retenedor de rodamientos 1 con la
marca hacia el exterior.
Aplicar agente sellante (LOCTITE) a las roscar 1
del tornillo del retenedor de rodamientos.
Tornillo del retenedor de rodamientos

7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
T.
R.
LOCTITE
a 4. Instalar:
Tornillo de carcasa.
Tornillo de carcasa
1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
T.
R.
NOTA:
Afloje cada tornillo de vuelta cada vez, sobre
una plataforma y en la secuencia que es
mostrada en la ilustracin.
ENSAMBLE DE CARTER M6 70 mm : 79, 11
1. Limpiar los empaques en las superficies de M6 55 mm : 14, 15
contacto y superficies de contacto del crter. M6 45 mm : 15, 10
2. Aplicar:
Sellante. A
(Superficies de contacto del crter). 7
1,6
8
Yamaha bond No. 1215
5 9
2,12
NOTA: 4 10
Evite el contacto del sellador con el conducto de 3,13 11
aceite.
B
14
15
A. Carcasa derecha
B. Carcasa izquierda
5-59
CIGUEAL
CIGUEAL
Desmontaje de cigeal y compensador
LS
LS
Nuevo
Nuevo
Crter
Separar
Referirse a CRTER pagina 5-55
1 Compensador 1
2 Cigeal 1
del desmontaje
5-60
CIGUEAL
DESMONTAJE DEL CIGEAL

1. Desmontar:
Cigeal 1.
NOTA:
Desmonte el cigeal usando la herramienta
de separacin del crter 2.
Asegrese que la herramienta de separacin
de crter est centrada sobre el cigeal.
ATENCIN: 2. Medir:
Para proteger el extremo del cigeal, utilice 1.Holgura lateral del extremo mayor.
una copa de tamao apropiada entre la Fuera de especificacin " Reemplazar el
herramienta de separacin de crter y e cigeal.
cigeal.
Holgura lateral del extremo mayor D.
No golpee sobre el cigeal.
0.1100.410 mm
Herramienta de separacin de
crter. 3. Medir:
YSST-265 Ancho del cigeal.
reemplazar el
cigeal.
Ancho A
47.9548.00 mm
2
4. Chequear:
Pin del cigeal.
Daos/desgaste " Reemplazar el cigeal.
Rodamientos.
Fisuras/daos/desgaste " Reemplazar el
cigeal.
1
5. Chequear:
Apoyo del cigeal.
CHEQUEO DEL CIGEAL Rayas/desgaste " Reemplazar el cigeal.
1. Medir: Conducto de aceite del apoyo del cigeal.
Excentricidad del cigeal. Obstruccin " Soplar con aire comprimido.
cigeal, rodamientos o ambos.
INSTALACION DEL CIGEAL
NOTA: 1. Instalar:
Girar el cigeal lentamente. Cigeal 1
Descentramiento lmite C.
0.030 mm
5-61
CIGUEAL
ATENCIN:
Para evitar rayas en el cigeal y facilitar la
instalacin, lubrique los labios de los sellos
de lubricacin con grasa de base de jabn de
litio y cada rodamiento con aceite de motor.
NOTA:
Sujete con una mano la biela en el punto muerto
superior (PMS) de la carrera de compresin
mientras gira la tuerca del tornillo de montaje del
cigeal con la otra mano. Gire el tornillo de
montaje del cigeal hasta que este llegue al
fondo del rodamiento.
5-62
TRANSMISIN
TRANSMISIN
Desmontaje de la transmisin, el tambor de cambio y las horquilla del cambio
4
8
E
9
5 6 E
E
E
1
3
2
Carter Separar
Referirse a CRTER pagina 5-56
1 Gua de la horquilla de cambio 1
2 Resorte 2
3 Tambor de cambio 1
4 Horquilla de cambio R 1
5 Horquilla de cambio C 1
6 Horquilla de cambio L 1
7 Conjunto del eje de traccin 1
8 Conjunto del eje principal 1
9 Barra larga de empuje del embrague 1
del desmontaje
5-63
TRANSMISIN
Desensamble del eje principal
6
M
5
4

1 Engranaje pin 2da 1
2 Engranaje pin 6ta 1
3 Engranaje pin 3ra/4ta 1
4 Anillo elstico 1
5 Arandela dentada 1
6 Engranaje pin 5ta 1
7 Eje principal/engranaje pin1ra 1
Para el ensamble siga el orden inverso al del
desensamble
5-64
TRANSMISIN
Desensamble del eje de traccin (eje posterior)
4
5
6
7
8
9
10
11
M
12
M
3

1 Arandela 1
2 Engranaje de rueda 2da 1
3 Engranaje rueda 6ta 1
4 Arandela 1
5 Engranaje rueda 1ra 1
6 Espaciador 1
8 Anillo elstico 1
9 Arandela dentada 1
11 Engranaje rueda 3ra 1
12 Eje de traccin 1
del desensamble
5-65
TRANSMISIN
CHEQUEO DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO CHEQUEO DEL CONJUNTO DE TAMBOR DE

El siguiente procedimiento aplica para todas las CAMBIO
horquillas de cambio 1. Chequear:
1. Chequear: Ranura del tambor de cambio.
Empujador de leva de horquilla de cambio 1. Daos/rayas/desgaste " Reemplazar el
Ua de horquilla de cambio 2. conjunto tambor de cambio.
Doblez/daos/rayas/desgaste " Reemplazar Segmento del tambor de cambio 1.
la horquilla de cambio. Daos/desgaste " Reemplazar el conjunto
tambor de cambio.
Rodamiento del tambor de cambio.
Daos/picadura " Reemplazar el conjunto
tambor de cambio.
2. Chequear:
Gua de la horquilla de cambio.
Ruede sobre una superficie plana la gua de
la horquilla de cambio. CHEQUEO DE LA TRANSMISION
Doblada " Reemplazar.
1. Medir:
ADVERTENCIA Excentricidad del eje principal.
No trate de enderezar la gua de la horquilla (Con un dispositivo de centrado y un
de cambio. comprobador de caratula 1).
eje principal.
Lmite de descentramiento del eje
principal.
0.03 mm
3. Chequear:
Movimiento de la horquilla de cambio.
(A lo largo de la gua de la horquilla de cambio).
Movimiento irregular " Cambiar las horquillas
de cambio.
2. Medir:
Excentricidad del eje de traccin.
(Con un dispositivo de centrado y un
comprobador de caratula 1).
eje de traccin.
Drive axle runout limit

0.03 mm
5-66
TRANSMISIN
ENSAMBLE DEL EJE PRINCIPAL Y EL EJE

DE TRACCION
1. Instalar:
Arandela dentada 1 .
Anillo elstico 2 Nuevo.
NOTA:
Asegure durante la instalacin del anillo elstico
que su borde afilado a esta de cara al lado
opuesto al de la arandela dentada y el engranaje.
3. Chequear: Asegure que los extremos b del anillo elstico
Engranajes de transmisin. estn situados en el centro de cada estra del eje
c.
Decoloracin azul/picadura/desgaste "
Reemplazar los engranajes defectuosos.
Fijaciones de engranajes de la caja de cambios. b
Grietas/daos/bordes redondeados " Nuevo 2
Reemplazar los engranajes defectuosos.
a 1 c
2. Instalar:
Engranaje pin 2da 1.
NOTA:
Presione el engranaje pin 2da en el eje
4. Chequear: principal 2 tal como se muestra en la ilustracin.
Engrane de los engranajes de la caja de cambios.
(Cada engranaje de pin a su respectivo Installed depth
engranaje de rueda). 106.85107.05 mm
Incorrecto " Ensamble de nuevo los
conjuntos de eje de la caja de cambios.
5. Chequear: a
Movimientos de los engranajes de la caja de
cambios.
Movimiento irregular " Reemplazar las
piezas defectuosas.
CHEQUEO DE LAS BARRAS DE EMPUJE DEL 2
EMBRAGUE
1
1. Chequear:
La barra larga de empuje del embrague.
INSTALACION DE LAS HORQUILLAS DEL
Fisuras/daos/desgaste " Reemplazar la
barra larga de empuje del embrague. CAMBIO Y EL TAMBOR DEL CAMBIO
2. Medir: 1. Instalar:
Limite de dobles de la barra del embrague. Horquilla del cambio L 1.
Fuera de especificacin " reemplazar la Horquilla del cambio C 2.
barra larga de empuje del embrague. Horquilla del cambio R 3.
Tambor del cambio 4.
Limite de dobles de la barra del
embrague. Resortes.
0.500 mm Gua de la horquilla de cambio 5.
5-67
TRANSMISIN
NOTA:
Las marcas impresas en la horquilla de cambio
deben estar orientadas hacia el lado derecho
del motor y en la siguiente secuencia: R, C,
y L.
2
4
1
2. Chequear:
Transmisin.
Funcionamiento brusco "
Reparar.
NOTA:
Aplique aceite de motor a todos los engranajes
y rodamientos.
Antes de ensamblar el crter, asegrese que
el cambio est en neutra y los engranajes giran
libremente.
5-68
SISTEMA DE REFRIGERACIN
RADIADOR.......................................................................................................6-1
CHEQUEO DEL RADIADOR .................................................................... 6-3
INSTALACION DEL RADIADOR ..................................................................6-3
TERMOSTATO.................................................................................................6-4
CHEQUEO DEL TERMOSTATO... ............................................................. 6-5
INSTALACION DEL TERMOSTATO ............................................................6-5
BOMBA DE AGUA............................................................................................6-6
DESENSAMBLE DE LA BOMBA DE AGUA ................................................6-8
CHEQUEO DE LA BOMBA DE AGUA ........................................................6-8
ENSAMBLE DE LA BOMBA DE AGUA .......................................................6-8
INTALACION DE LA BOMBA DE AGUA .....................................................6-9
RADIADOR
RADIADOR
Desmontaje del radiador
5 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
12 8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)
T.
R.
2
3
9 8
1
11
10 7
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

Drenar
Refrigerante Referirse a Cambio de Refrigerante
pagina 3-14
Silln/Panel frontal izquierdo y derecho/Tapa
Referirse a Chasis General pagina 4-1
lateral izquierda y derecha
Tanque de combustible Referirse a Tanque de Combustible pagina 7-1
Caja filtro de aire Referirse a Chasis General pagina 4-1
1 Manguera respiradero del depsito de refrigerante 1

2 Manguera del depsito de refrigerante 1
3 Tapa del depsito de refrigerante 1
4 Depsito del refrigerante 1
5 Conector ventilador del radiador 1 Desconectar
6 Manguera respiradero de bomba da agua 1
7 Manguera salida del radiador 1
8 Manguera entrada al radiador 1
9 Tapa del radiador 1
6.1
RADIADOR
Desmontaje del radiador
5 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
12 8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)
T.
R.
2
3
9 8
1
11
10 7
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

10 Radiador 1
11 Ventilador del radiador 1
12 Cubierta del radiador 1
del desmontaje
6.2
RADIADOR
CHEQUEO DEL RADIADOR

1. Chequear:
Aletas del radiador.
Obstruccin " Limpiar.
Aplicar aire comprimido desde la parte
trasera del radiador.
NOTA:
Se puede enderezar las aletas del radiador usando
una herramienta fina o un destornillador de pala. b. Aplicar la presin especificada por 10 segundos,
asegurndose que no caiga la presin.
p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p pp
4. Chequear:
Ventilador del radiador.
Dao " Reemplazar.
Mal funcionamiento " Chequear y reparar.
Referirse a sistema de refrigeracin pagina
8-25
INSTALACION DEL RADIADOR
1. Llenar:
2. Chequear: Sistema de refrigeracin.
Mangueras del radiador. (Con la cantidad especificada del refrigerante
Fisuras/daos " Reemplazar. recomendado).
3. Medir: Referirse a cambio de refrigerante pagina
Presin de apertura de la tapa del radiador. 3-14.
Por debajo de la presin especificada " 2. Chequear:
Reemplazar la tapa del radiador. Sistema de refrigeracin.
Presin de apertura de la tapa del Fugas " Reparar o reemplazar la pieza
radiador. defectuosa.
107.9 137.3 kPa 3. Medir:
Presin de apertura de la tapa del radiador.
p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p
p Referirse a chequeo del radiador pagina
a. Instalar el chequeador de la tapa del radiador 6-3
1 y el adaptador del chequeador de la tapa
del radiador 2 a la tapa del radiador 3.
Chequeador de tapa del radiador.
6.3
TERMOSTATO
TERMOSTATO
Desmontaje del termostato
p
2
Nuevo 3
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib)
T.
R.
4 5
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.

Drenar
pagina 3-14
Silln/Panel frontal derecho Referirse a Chasis General pagina 4-1

1 Manguera de entrada al radiador 1
2 Conector del sensor de temperatura del refrigerante 1 Desconectar
3 Sensor de temperatura del refrigerante 1
4 Tapa del termostato 1
5 Termostato 1
del desmontaje
6.4
TERMOSTATO
2. Chequear:
CHEQUEO DEL TERMOSTATO
Tapa del termostato.
1. Chequear: Fisuras/daos " Reemplazar.
Termostato.
3. Chequear:
No abre entre los 80.5 83.5 C
(176.9 182.3 F) " Reemplazar. Manguera de entrada al radiador.
Fisuras/daos " Reemplazar.
INSTALACION DEL TERMOSTATO

1. Instalar:
Termostato.
NOTA:
Instalar el termostato con el agujero del
respiradero a hacia arriba.
p
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
a. Suspenda el termostato 1 en un recipiente
2 lleno de agua.
b. Lentamente calentar el agua 3.
c. Ubique un termmetro en el agua 4.
d. Mientras agita el agua, observe el termmetro
y la temperatura que registra este.
2. Instalar:
4
Arandela de cobre Nueva.
Sensor de temperatura del refrigerante.
3 Sensor de temperatura del

refrigerante.
1 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
T.
R.
2
ATENCIN:
Tenga extremo cuidado cuando manipule el
sensor de temperatura del refrigerante.
Reemplazar cualquier parte que sufra una cada
o haya sido sujeto de un gran impacto.
3. Llenar:
Sistema de refrigeracin.
recomendado).
82 1.5 95 Referirse a cambio de refrigerante pagina
(179.6 2.7 203 3-14.
A. Completamente cerrado. 4. Chequear:
B. Completamente abierto. Sistema de refrigeracin.
Fugas " Reparar o reemplazar la pieza
NOTA: defectuosa.
Si la exactitud del termostato est en duda, 5. Medir:
reemplcelo. Una falla en el termostato podra Presin de apertura de la tapa del radiador.
causar serio sobrecalentamiento o Referirse a CHEQUEO DEL RADIADOR
sobre-refrigeracin. pagina 6-3
p
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
6.5
BOMBA DE AGUA
BOMBA DE AGUA
Desmontaje de la bomba de agua
LS
Nuevo
1 5
Nuevo
LS

T.
T.
R.
R.

No es necesario desmontar la bomba de agua,
a no ser que el nivel del lquido refrigerante
este extremadamente bajo o el refrigerante
este contaminado con aceite de motor.
Panel frontal izquierdo Desconectar

Referirse a Clucth pagina 5-37
Cable del embrague (lado del motor) Desconectar.

Referirse a Chasis General pagina 4-1
Drenar
pagina 3-14
1 Manguera de salida del radiador 1
2 Manguera respiradero de la bomba de agua 1
3 Manguera de respiradero de la culata 1 Desconectar.
4 Tornillo soporte del radiador 1
5 Conjunto bomba de agua 1
del desmontaje
6.6
BOMBA DE AGUA
Desensamble de la bomba de agua
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

4
T.
R.
6
7 Nuevo
9
LT
8 Nuevo
5
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
10
LS
3 Nuevo
2
1 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

1 Soporte radiador 1
2 Tapa carcasa bomba de agua 1
3 Empaque tapa carcasa de bomba de agua 1
4 Retenedor del eje impulsor 1
5 Eje impulsor 1
6 Plato carcasa bomba de agua 1
7 Empaque carcasa bomba de agua 1
8 Sello bomba de agua 1
9 Rodamiento 1
10 Carcasa bomba de agua 1
del desensamble.
6.7
BOMBA DE AGUA
DESENSAMBLE DE BOMBA DE AGUA Instalador mecnico de sellos y

1. Desmontar: rodamientos.
YSST-722
Sello bomba de agua 1.
NOTA:
Desmontar el sello bomba de agua desde interior
de la carcasa de la bomba de agua A
4
2. Desmontar: 3
Rodamiento 2.
NOTA:
1 Nuevo
Desmontar el rodamiento del exterior de la
carcasa de la bomba de agua 3. 2
A. Empuje hacia abajo.

3. Instalador mecnico de sellos.
4. Prensa para la instalacin de
2 rodamientos.
3
1 a
CHEQUEO DE LA BOMBA DE AGUA

1. Chequear:
Impulsor del eje
Grietas / daos / desgaste"
Reemplazar
Teniendo
spero movimiento" Reemplazar a. 00.5 mm
Radiador manguera de salida 2. Lubricar:
Grietas / daos / desgaste"
Reemplazar Labios sello de bomba de agua.
ENSAMBLAR LA BOMBA DE AGUA
1. Instalar:
Sello de bomba de agua 1. Nuevo.
(Al interior de la carcasa de la bomba de agua 3. Instalar:
2).
Empaque de la carcasa bomba de agua
ATENCIN: 1- Nuevo.
Nunca lubrique la superficie del sello de la Plato carcasa bomba de agua 2.
bomba de agua con aceite o grasa. Eje impulsor.
Retenedor del eje impulsor 3.
NOTA: NOTA:
Instale el sello de la bomba de agua con la Antes de instalar el retenedor del eje impulsor,
herramienta especial. lubricar la abertura del extremo eje impulsor
Instale el sello de la bomba de agua con la con una pelcula fina de grasa de base de
herramienta especial y a la profundidad jabn de litio.
indicada tal como se muestra en la ilustracin. Instale el empaque carcasa bomba de agua 1
tal como se muestra en la ilustracin.
Despus de la instalacin, verifique que eje
impulsor gira suavemente.
6.8
BOMBA DE AGUA
Asegrese de alinear los agujeros de los

tornillos del empaque de la carcasa bomba de
agua con el plato carcasa y con el retenedor
del eje del impeler. Asegure que el plato
carcasa bomba de agua no bloquea el agujero
a en el empaque.
1 Nuevo
3 2
INSTALACION DE LA BOMBA DE AGUA

1. Instalar:
Conjunto bomba de agua 1.
O-rings 2 - Nuevo
NOTA:
Alinee la proyeccin a en el eje impulsor con
la abertura b en el tornillo del pin eje de levas.
Lubrique los O-rings con una fina pelcula de
grasa de base de jabn de litio.
b
1
2
2. Llenar:
recomendado).
Referirse a cambio de refrigerante pagina
3-14.
3. Chequear:
Fugas " Reparar o reemplazar la pieza
defectuosa.
4. Medir:
Presin de apertura de la tapa del radiador.
Referirse a chequeo del radiador pagina
6-3
6.9
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
TANQUE DE COMBUSTIBLE........................................................................7-1
DESMONTAJE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE..............................7-2
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ..............................7-2
CHEQUEO DEL CUERPO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE...........7-2
INSTALACION DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE...............................7-2
INSTALACION DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE..............................7-2
CUERPO DEL ACELERADOR........................................................................7-4

DESMONTAJE DEL CUERPO DEL ACELERADOR..............................7-6
CHEQUEO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE..................................7-6
CHEQUEO DEL CUERPO DEL ACELERADOR ....................................7-6
CHEQUEO DE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE...............................7-6
INSTALACION DEL CUERPO DEL ACELERADOR ..............................7-6
SISTEMA DE INDUCCION DE AIRE ...........................................................7-9

CHEQUEO DEL SISTEMA DE INDUCCION DE AIRE.........................7-12
TANQUE DE COMBUSTIBLE
Desmontaje del tanque de combustible
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
3
T.
R.
6 Nuevo
4
2
(6)
4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft Ib)

1
T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
Silln Referirse a CHASIS GENERAL

pagina 4-1
1 Conector bomba gasolina 1 Desconectar.
2 Manguera de combustible 1 Desconectar
3 Tanque de combustible 1 Desconectar
4 Retenedor bomba de combustible 1
5 Bomba de combustible 1
6 Empaque bomba de combustible 1
del desmontaje.
7.1
DESMONTAJE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE CHEQUEO DEL CUERPO DE LA BOMBA DE

1. Extraer el combustible del tanque de combustible COMBUSTIBLE
a travs de la tapa del tanque usando una bomba. 1. Chequear:
2. Desconectar: Cuerpo de la bomba de combustible.
Manguera de combustible. Obstruccin " Limpiar.
Fisuras/daos " reemplazar el conjunto
ADVERTENCIA bomba de combustible.
Cubra con un trapo las conexiones de la manguera
INSTALACION DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
de combustible cuando desconecte estas.
1. Instalar:
Presiones residuales en la lnea de combustible
Bomba de combustible.
podran causar chorro de combustible luego de
desmontar las mangueras. Tornillo bomba de combustible
4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)
NOTA:
T.
R.
Desmontar la manguera de combustible de la NOTA:
bomba de combustible, deslizando la cubierta
del conector de la manguera de combustible No dae las superficies del tanque de combustible
1 en el extremo de la manguera, en la cua ndo inst ale la bomba de com bustible.
direccin que muestra la flecha, presione los Siempre use un nuevo empaque de bomba de
dos botones 2 en el lado del conector y luego combustible.
desmonte la manguera. Instale la bomba de combustible tal como se
Retire la manguera de combustible manualmente, muestra en la ilustracin.
sin usar herramientas. Alinee la proyeccin a en la bomba de
Antes de desmontar la manguera de combustible, combustible con la ranura en el retenedor de la
ubique unos trapos en el rea debajo del cual se bomba de combustible.
va a realizar el trabajo. Aplique torque a los tornillos de la bomba de
combustible por pasos y en zig-zag.
a 1
2
1 3
4
FWD
5
6
3. Desmontar: 2
Tanque de combustible.
NOTA:
INSTALACION DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
No coloque la parte inferior del tanque de
combustible en la superficie de instalacin de la 1. Conectar:
bomba de combustible. Este seguro de secar o Manguera de combustible.
limpiar las paredes y el total del tanque de
ATENCIN:
combustible.
Cuando instale la manguera de combustible, este
seguro que esta est conectada adecuadamente,
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
y que la cubierta del conector de la manguera de
1. Desmontar: combustible en la manguera de combustible est
Bomba de gasolina. en la posicin adecuada, de otra manera la
manguera de combustible no estar
ATENCIN:
adecuadamente instalada.
No deje caer o golpear fuertemente la bomba
de combustible. NOTA:
No toque la base del sensor de combustible. Instale la manguera de combustible en la bomba
de combustible, estar seguro de una buena
instalacin hasta escuchar clic.
7.2
Para instalar la manguera de combustible en la

bomba de combustible, deslice la cubierta del
conector de la manguera de combustible 1 en
el extremo de la manguera en la direccin de la
flecha que se muestra en la ilustracin.
7.3
CUERPO DEL ACELERADOR
Desmontaje del cuerpo del acelerador
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft Ib) 2 1

T.
R.
3
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) l
Nuevo
T.
R.
5 E
LT
4 LS
12
8 10 8 Nuevo
9
6 7
11
LT LT
2 Nm (0.2 m kg, 1.4 ft Ib)

T.
R.
Silln/tapa lateral izquierda y derecha

Referirse a CHASIS GENERAL
pagina 4-1
Caja de filtro de aire

pagina 4-1
1 Manguera de combustible 1
2 Conector del inyector de combustible 1 Desconectar
3 Inyector de combustible 1
4 Empaque inyector de combustible 1
5 Conector solenoide de ralent rpido (FID) 1 Desconectar
6 Conector del sensor del conjunto cuerpo del acelerador 1 Desconectar
7 Cable de acelerador 1 Desconectar
8 Tornillo de la abrazadera de unin del cuerpo 2 Aflojar
del acelerador
9 Cuerpo del acelerador 1

ATENCIN:
El cuerpo del acelerador podra no ser
desensamblado
7.4
Desmontaje del cuerpo del acelerador
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft Ib) 2 1

T.
R.
3
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) l
Nuevo
T.
R.
5 E
LT
4 LS
12
8 10 8 Nuevo
9
6 7
11
LT LT
2 Nm (0.2 m kg, 1.4 ft Ib)

T.
R.

10 Junta del cuerpo del acelerador 1
11 Manguera de vaco del sistema de induccin de aire 1 Desconectar
12 Mltiple de admisin 1
del desmontaje.
7.5
ADVERTENCIA
DESMONTAJE DEL CUERPO DEL ACELERADOR
Cubra con un trapo las conexiones de la manguera
de combustible cuando desconecte estas.
1. Desmontar: Presiones residuales en la lnea de combustible
Cuerpo del acelerador. podran causar chorro de combustible luego de
desmontar las mangueras.
ATENCIN:
No desmontar el sensor del conjunto del cuerpo
del acelerador 1 del cuerpo del acelerador. 2
d. Conecte el adaptador de presin de combustible

3 entre la manguera de combustible 1 y la
bomba de gasolina 2.
b. Conecte el manmetro de presin 4 al adaptador
CHEQUEO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
de presin de combustible 3.
1. Chequear:
Inyector de combustible. Manmetro de presin de
Daos " Reemplazar. combustible
CHEQUEO DEL CUERPO DEL ACELERADOR
1. Chequear: 4
Cuerpo del acelerador.
Grietas/daos " Reemplazar el cuerpo del 2
acelerador. 3
2. Chequear:
Pasos de combustible.
Obstruccin " Limpiar.
p p p p p p p p p p p p p
pp p p p p p p p
a. Lave el cuerpo del acelerador en un disolvente
1
a base de petrleo.
No utilice ninguna solucin limpiadora de f. Encienda el motor.
carburadores castica. g. Mida la presin de combustible.
b. Sople aire comprimido a los pasos de combustible.
Presin de combustible
p
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp 250.0 kPa
CHEQUEO DE LA PRESION DE COMBUSTIBLE Defecto " Reemplazar la bomba de

combustible
1. Chequear:
Presin de combustible. p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p
p p p p p p p p p p p p p p p p p p p pp p INSTALACION DEL CUERPO DEL ACELERADOR
a. Desmonte el silln. 1. Instalar:
Referirse a chasis general pagina 4-1. Abrazadera de unin del cuerpo del acelerador.
b. Mueva hacia el frente el tanque de combustible. NOTA:
c. Desconecte la manguera de combustible 1 Alinee el saliente a en la unin del cuerpo del
de la bomba de combustible 2. acelerador con la ranura b de la brida de unin
del cuerpo del acelerador.
7.6
b
2. Instalar:
Unin del cuerpo del acelerador.
NOTA:
Alinee el saliente a en la unin del cuerpo del
acelerador con la ranura b en el mltiple de
admisin.
a
b
3. Instalar:
Cuerpo de acelerador.
NOTA:
Alinee el saliente a en el cuerpo del acelerador
con la ranura b de la unin del cuerpo del
acelerador.
a
b
4. Ajustar:
Juego libre del cable de acelerador.
CABLE DE ACELERADOR pagina 3-6.
7.7
7.8
SISTEMA INDUCCIN DE AIRE
2 3 4
1
6 5
1
2
3
6
5
7.9
1. Resonador.
2. Manguera del sistema de induccin de aire
(Unin de 3 vas a resonador).
(Unin de 3 vas a vlvula de corte de aire).
(Caja filtro de aire a unin de 3 vas).
5. Manguera de vaco del sistema de induccin
de aire.
6. Vlvula de corte de aire.
7.10
Desmontaje de la vlvula de corte de aire y la vlvula de laminillas.

T.
T.
R.
R.
2
6
5
LT
8
1
Silln/Panel frontal derecho

pagina 4-1
Manguera del sistema de induccin de aire
1 1
(Unin de 3 vas a resonador).
2 Resonador. 1
3 1
(Caja filtro de aire a unin de 3 vas).
4 1
(Unin de 3 vas a vlvula de corte de aire).
5 Manguera de vaco del sistema de induccin de aire 1
6 Vlvula de corte de aire 1
7 Conjunto vlvula de laminillas 1
8 Placa de vlvula de laminillas 1
del desmontaje.
7.11
Fisuras/daos g Reemplazar.
CHEQUEO DE SISTEMA DE INDUCCION DE
AIRE Unin de 3 vas.
Fisuras/daos g Reemplazar.
INYECCIN DE AIRE.
El sistema de induccin de aire quema los gases 2. Chequear:
de escape no quemados inyectando aire fresco Vlvula de laminillas.
(aire secundario) por la lumbrera de escape, con Tope de vlvula de laminillas.
lo que se reduce la emisin de hidrocarburos. Asiento de vlvula de laminillas.
Cuando existe presin negativa en la lumbrera Fisuras/daos g Reemplazar el
de escape, la vlvula de laminillas se abre y conjunto de vlvula de laminillas.
permite que el aire secundario pase a la lumbrera 3. Chequear:
de escape. La temperatura necesaria para quemar Vlvula de corte de aire.
los gases de escape no quemados es de Fisuras/daos g Reemplazar.
aproximadamente 600 a 700C. 4. Chequear. :
VALVULA DE CORTE DE AIRE. Operacin de la vlvula de corte de aire.
La vlvula de corte de aire es operada por la No opera g Reemplazar.
p p p p p p p p p p p p p pp p p p p p p
p
presin de gas de admisin a travs del pistn
de la vlvula de diafragma. Normalmente la a. Sople aire a travs del extremo de la manguera
vlvula de corte de aire se abre para permitir el del sistema de induccin de aire (Unin de 3 vas
flujo de aire fresco a la lumbrera de escape. a vlvula de corte de aire) y chequee que el aire
Durante una repentina desaceleracin (La vlvula fluya desde la vlvula de corte de aire (Lado de
del acelerador repentinamente se cierra), presin la culata).
negativa es generada y la vlvula de corte de aire
se cierra para prevenir un posterior quemado. Vlvula de corte de aire abierta.
Adicionalmente, a altas velocidades del motor y Ejecute paso b.
cuando la presin disminuye, la vlvula de corte Vlvula de corte de aire cerrada.
de aire automticamente se cierra para prevenir Reemplazar la vlvula de corte de aire.
una prdida de desempeo debido al SELF-EGR.
C
B b. Instale una bomba de vaco/presin a la vlvula

C de corte de aire 1 y aplique presin negativa a
la vlvula.
Set bomba - manmetro de

vaco/presin
A
c. Soplar aire a travs del extremo de la manguera
del sistema de induccin de aire (unin de 3 vas
B a vlvula de corte de aire) y chequee que el aire
no fluya o salga a travs de la vlvula de corte de
A. Desde la caja filtro de aire. aire (Lado de la culata).
B. A la culata.
C. Al mltiple de admisin.
1. Chequear:
Mangueras.
Conexiones sueltas g
Conectar
apropiadamente.
7.12
Vlvula de corte de aire abierta.

Reemplazar la vlvula de corte de aire.
Vlvula de corte de aire cerrada.
La vlvula de corte de aire esta Ok.
p
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
7.13
ELECTRICAL SYSTEM
SISTEMA DE ENCENDIDO ..............................................................................8-1

DIAGRAMA DE CIRCUITOS ................................................................8-1
LOCALIZACION DE AVERIAS..............................................................8-3
ESISTEMA DE ARRANQUE ELECTRICO........................................................8-5

DIAGRAMA DE CIRCUITOS...............................................................8-5
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO.........8-7
LOCALIZACION DE AVERIAS..............................................................8-9
SISTEMA DE CARGA....................................................................................8-11
DIAGRAMA DE CIRCUITOS ..............................................................8-11
LOCALIZACION DE AVERIAS............................................................8-13
SISTEMA DE LUCES......................................................................................8-15
SISTEMA DE INTERMITENCIA......................................................................8-19
DIAGRAMA DE CIRCUITOS..............................................................8-19
SISTEMA DE REFRIGERACION....................................................................8-25
LOCALIZACION DE AVERIAS .......................................................8-27
SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ..........................................8-29

ECU FUNCION DEL AUTO-DIAGNOSTICO.....................................8-31
TABLA DE FUNCION DEL AUTO-DIAGNOSTICO.............................8-32
METODO DE LOCALIZACION DE AVERIAS......................................8-34
MODO DIAGNOSTICO ......................................................................8-35
DETALLES DE LA LOCALIZACION DE AVERIAS ..............................8-41
SISTEMA DE BOMBA DE COMBUSTIBLE....................................................8-51

COMPONENTES ELECTRICOS....................................................................8-55
CHEQUEO DE INTERRUPTORES ....................................................8-57
CHEQUEO DE BOMBILLOS Y CASQUILLOS DE BOMBILLOS ........8-60
CHEQUEO DE FUSIBLE....................................................................8-61
CHEQUEO Y CARGA DE BATERIA....................................................8-61
CHEQUEO DE RELES.......................................................................8-64
CHEQUEO DE SEALES DE INTERMITENCIA ...............................8-65
CHEQUEO DE DIODOS.....................................................................8-66
CHEQUEO DE CAPUCHON DE BUJIA..............................................8-66
CHEQUEO BOBINA DE ENCENDIDO..............................................8-67
CHEQUEO DE DISTANCIA ENTRE ELECTRODOS
DE LA CHISPA DE ENCENDIDO......................................................8-67
CHEQUEO DEL SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL..............8-68
CHEQUEO DEL SENSOR DE ANGULO DE INCLINACION...............8-68
CHEQUEO DE OPERACIN DEL MOTOR DE ARRANQUE.............8-69
CHEQUEO DEL ESTATOR DEL ENCENDIDO..............................8-69
CHEQUEO DEL REGULADOR/RECTIFICADOR..............................8-69
CHEQUEO DEL PITO.....................................................................8-70
CHEQUEO DEL SENSOR DE COMBUSTIBLE .................................8-70
CHEQUEO DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL RADIADOR .........8-71
CHEQUEO DEL SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE....8-71
CHEQUEO DEL SENSOR DEL CONJUNTO DEL CUERPO
DEL ACELERADOR.......................................................................................8-72
CHEQUEO DEL EQUIPO SOLENOISE DE RALENTI RAPIDO (FID).8-73
CHEQUEO DEL SENSOR DE VELOCIDAD....................................8-74
SISTEMA DE ENCENDIDO
DIAGRAMA DE CIRCUITOS
BL R R W
R
W BL
W
W
1
W
W W W W
W W
Or - - - Br - B BL LR R YG YL PW
OrB YR Y GW Lg WY YW - LG - BrW GR -
(BLACK) RW
R CRK IG Or Or
205
Br VB
W B
W R 41
2
W 18
5
R
B - R
3
R
LB Br LR LR VCC
W W W
-
20A
R PW PW
42 PB
B
BL BL SGND
BrW BrW AT
LB BrW PW BL YL LR
Br
RW
LB
Br 11
Br YR
RW
6
8 9 YL YL 13
R
RB LW TP
RW LB 14
40 YR YR
RW
MAIN AC
ON R R
LW
RB
OFF Br Br
B
10 (RED) (RED) B GR GR WT
B
OrB OrB RL RW
GR BL 16 IJ
Br
B 12
RL OrB OrB RW
Sb BL
(BLACK) (BLACK)
RW
7 RB
LW
RB
43 44
RW
GB
29 LR
START STOP LIGHT
- - - BL
OFF OFF OFF
G
19
LR YG BL YG YG LA
START RUN PO 37
GB OrW 45
ON 15
Br RW RW Y
Sb
LW L Br
B L
B
(BLACK) Sb Lg Lg Lg LAN/WWL
OrW
Y
GW WWL
17 Y
WB
FP
Br
B
RW Br YW TC
WB LW LG Sb
L B RFR PGND
(BLACK) 33
WY
27
NEUTRAL
Br Sb
TACHO
+ GND
LG
SPEED
Br
YW
TC
Br
Br
LG
LR
BL
Br
R
BrW 31 32
B
36 Br Br 26
R
ILLUMI 30 Br B B Br
WY L GY B B GY
P
39 Br R
(BLACK) (BLACK) (BLACK) (BLACK)
B
R BL LG
WY
L
GY
GY
DIAG LG BL LR
BrW
WB
RB
Lg
Br
HI BEAM
L
Y 28 46 47 48 Y Y
HORN FLASHER G G
PASS DIMMER
B B
WATER L L OFF HI OFF L
GW 35 34
B B ON LO ON NL
Br Dg Dg Br
N B
WB BrW BrW WB
TURN NR B
Dg P Ch Ch P
R
(BLACK)
B
Ch RB RB
B B2
GB B (BLUE) (BLUE)
FUEL+
OrW
FUEL-
Ch
Dg
B2
G
L
LG - YW- GWB Lg Br
Sb - - Ch GB Dg Y DrW (BLACK)
G
Y
L
GY
Ch
Dg
Ch
Dg
Y
L
L
G
Y
L
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 21/5W
Y
12V 35W/35W
12V 35W/35W
G G 23 24 25 Y GY
12V 5W
12V 5W
L L
Y B L L
Y B
L L
B B
B2 B B B
38 22 21
20
B
B
B2
B
B
8-1
3. Batera.
10. Interruptor principal.
11. ECU (Unidad de control electrnico).
15. Sensor de ngulo de posicin.
41. Buja.
42. Fusible.
43. Interruptor de parada de motor
8-2
LOCALIZACION DE AVERIAS
El sistema de encendido no funciona (no hay chipa o chispa intermitente).
NOTA:
Antes de localizar las averas desmonte las siguientes piezas:
1. Silln.
2. Tanque de combustible.
3. Panel frontal derecho.
1. Chequear el fusible. NG g
Referirse a CHEQUEO DEL Reemplazar el fusible.
FUSIBLE pagina 8-61
OK i
2. Chequear la batera. NG g
Referirse a CHEQUEO Y CARGA Limpiar las terminales de la batera.
DE BATERA pagina 8-61 Recargar o reemplazar la batera.
OK i
3. Chequear la buja. NG g
Referirse a CHEQUEO DE LA Ajustar holgura o reemplazar la buja.
BUJA pagina 3-7
OK i
4. Chequear de la chispa del capuchn OK g
de encendido.
Referirse a Chequeo de la chispa del El sistema de encendido esta Ok
capuchn de encendido pagina 8-67
NG i
5. Chequear el capuchn de buja. NG g
Referirse a Chequeo del capuchn Reemplazar el capuchn de buja.
de buja pagina 8-66
OK i
6. Chequear la bobina de encendido. NG g
Referirse a Chequeo de la bobina Reemplazar la bobina de encendido.
de encendido pagina 8-67
OK i
7. Chequear el sensor de posicin del NG g
cigeal. Reemplazar el sensor de posicin del
Referirse a Chequeo del sensor de
cigeal/conjunto estator
posicin del cigeal pagina 8-68
OK i
8. Chequear el interruptor principal. NG g
Referirse a Chequeo del interruptor Reemplazar el interruptor principal.
principal pagina 8-57
OK i
8-3
9. Chequear el interruptor de parada NG gEl interruptor de parada de motor est

de motor. fallando. Reemplazar el interruptor
Referirse a Chequeo del interruptor derecho de la barra del manubrio,
de parada de motor pagina 8-57
OK i
10.Chequear el sensor de posicin. NG g
Referirse a Chequeo del sensor Reemplazar el sensor de posicin.
de posicin pagina 8-68
OK i
11.Chequear el cableado del sistema NG g
de encendido. Conectar adecuadamente o reparar el
Referirse a Diagrama de circuito cableado del sistema de encendido.
pagina 8-1
OK i
Reemplazar la ECU.
8-4
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO
BL R R W
R
W BL
W
W
1
W
W W W W
W W
(BLACK) RW
R CRK IG Or Or
205
Br VB
W B
W R 41
2
W 18
5
R
B - R
3
R
LB Br LR LR VCC
W W W
-
20A
R PW PW
42 PB
B
BL BL SGND
BrW BrW AT
LB BrW PW BL YL LR
Br
RW
LB
Br 11
Br YR
RW
6
8 9 YL YL 13
R
RB LW TP
RW LB 14
40 YR YR
RW
MAIN AC
ON R R
LW
RB
OFF Br Br
B
B
OrB OrB RL RW
GR BL 16 IJ
Br
B 12
RL OrB OrB RW
Sb BL
(BLACK) (BLACK)
RW
7 RB
LW
RB
43 44
RW
GB
29 LR
START STOP LIGHT
- - - BL
OFF OFF OFF
G
19
LR YG BL YG YG LA
START RUN PO 37
GB OrW 45
ON 15
Br RW RW Y
Sb
LW L Br
B L
B
OrW
Y
GW WWL
17 Y
WB
FP
Br
B
RW Br YW TC
WB LW LG Sb
L B RFR PGND
(BLACK) 33
WY
27
NEUTRAL
Br Sb
TACHO
+ GND
LG
SPEED
Br
YW
TC
Br
Br
LG
LR
BL
Br
R
BrW 31 32
B
36 Br Br 26
R
ILLUMI 30 Br B B Br
WY L GY B B GY
P
39 Br R
B
R BL LG
WY
L
GY
GY
DIAG LG BL LR
BrW
WB
RB
Lg
Br
HI BEAM
L
Y 28 46 47 48 Y Y
HORN FLASHER G G
PASS DIMMER
B B
GW 35 34
B B ON LO ON NL
Br Dg Dg Br
N B
WB BrW BrW WB
TURN NR B
Dg P Ch Ch P
R
(BLACK)
B
Ch RB RB
B B2
GB B (BLUE) (BLUE)
FUEL+
OrW
FUEL-
Ch
Dg
B2
G
L
LG - YW- GWB Lg Br
G
Y
L
GY
Ch
Dg
Ch
Dg
Y
L
L
G
Y
L
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 21/5W
Y
12V 35W/35W
12V 35W/35W
G G 23 24 25 Y GY
12V 5W
12V 5W
L L
Y B L L
Y B
L L
B B
B2 B B B
38 22 21
20
B
B
B2
B
B
8-5
3. Batera.
7. Motor de arranque.
8. Rel de arranque.
9. Rel de corte del sistema de arranque.
10.Interruptor principal.
29.Interruptor del arranque.
33.Interruptor de neutra (de luz de punto muerto).
34.Interruptor de embrague.
37.Diodo.
42.Fusible.
43.Interruptor de parada de motor.
8-6
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ARRANQUE

Si el interruptor de paro del motor esta en y el interruptor principal est en ON (ambos
interruptores cerrados), el motor de arranque slo funcionara si se da al menos una de las siguientes
condiciones:
La caja de cambios esta en neutra (Con el interruptor de luz de punto muerto cerrado).
La manigueta de embrague esta accionada hasta la barra del manubrio (El interruptor del embrague
est cerrado).
El rel de corte del circuito de arranque evita que el motor de arranque funcione cuando no se cumple
ninguna de estas condiciones. En este caso, el rel de corte del circuito de arranque se abre para que
no se pueda accionar el motor de arranque. Cuando al menos una de las condiciones indicadas
anteriormente se cumple, el rel de corte del circuito de arranque se cierra y el motor se puede poner
en marcha pulsando el interruptor de arranque .
2
3
10
5
11 7
9 8 6
a b
8-7
a. CUANDO LA CAJA DE CAMBIOS ESTA EN

NEUTRA (O PUNTO MUERTO).
b. CUANDO LA MANIGUETA DE EMBRAGUE
ESTA ACCIONADA HASTA LA BARRA DEL
MANUBRIO.
3. Batera.
7. Motor de arranque.
8. Rel de arranque.
9. Rel de corte del sistema de arranque.
10.Interruptor principal.
29.Interruptor del arranque.
33.Interruptor de neutra (de luz de punto muerto).
37.Diodo.
42.Fusible.
8-8
El motor de arranque no funciona.
NOTA:
Antes de localizar las averas desmonte las siguientes piezas.
1. Silln.
2. Panel lateral derecho.
1. Chequear el fusible. NG "

FUSIBLE pagina 8-61
OK $
2. Chequear la batera. NG "
OK $
3. Chequear la operacin del motor de OK "
arranque. El motor de arranque esta Ok.
Referirse a CHEQUEO DE OPERACIN Continuar con el paso 5
DEL MOTOR DE ARRANQUE
pagina 8-69
NG $
4. Chequear el motor de arranque. NG "
Referirse a CHEQUEO DE MOTOR Reparar o reemplazar el motor de arranque
DE ARRANQUE pagina 5-35
OK $
5. Chequear el rel del corte del circuito NG "
de arranque. Reemplazar el rel del corte del circuito de
Referirse a CHEQUEO DE RELS
arranque.
pagina 8-64
OK $
6. Chequear el diodo. NG "
Referirse a CHEQUEO DE DIODO Reemplazar el diodo.
pagina 8-66
OK $
7. Chequear el rel de arranque. NG "
Referirse a CHEQUEO DE RELS Reemplazar el rel de arranque.
pagina 8-64
OK $
8. Chequear el interruptor principal. NG "
Referirse a CHEQUEO DEL Reemplazar el interruptor principal.
INTERRUPTOR PRINCIPAL
pagina 8-57
OK $
8-9
9. Chequear el interruptor de parada NG "

de motor. El interruptor de parada de motor est fallando.
Referirse a CHEQUEO DE Reemplazar el interruptor derecho de manubrio.
INTERRUPTORES pagina 8-57
OK $
10.Chequear interruptor de neutra. NG "
Referirse a CHEQUEO DE Reemplazar el interruptor de neutra.
OK $
11.Chequear el interruptor de embrague. NG "
Referirse a CHEQUEO DE Reemplazar el interruptor de embrague.
OK $
12.Chequear el interruptor de encendido. NG "El interruptor de encendido est fallando.
Referirse a CHEQUEO DE Reemplazar el interruptor derecho de
INTERRUPTORES pagina 8-57 manubrio.
OK $
13.Chequear el cableado del sistema NG "
de arranque. Conectar adecuadamente o reparar el
Referirse a DIAGRAMA DE cableado del sistema.
CIRCUITOS pagina 8-5
OK $
El circuito del sistema de arranque esta Ok.
8-10
SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE CARGA
BL R R W
R
W BL
W
W
1
W
W W W W
W W
(BLACK) RW
R CRK IG Or Or
205
Br VB
W B
W R 41
2
W 18
5
R
B - R
3
R
LB Br LR LR VCC
W W W
-
20A
R PW PW
42 PB
B
BL BL SGND
BrW BrW AT
LB BrW PW BL YL LR
Br
RW
LB
Br 11
Br YR
RW
6
8 9 YL YL 13
R
RB LW TP
RW LB 14
40 YR YR
RW
MAIN AC
ON R R
LW
RB
OFF Br Br
B
B
OrB OrB RL RW
GR BL 16 IJ
Br
B 12
RL OrB OrB RW
Sb BL
(BLACK) (BLACK)
RW
7 RB
LW
RB
43 44
RW
GB
29 LR
START STOP LIGHT
- - - BL
OFF OFF OFF
G
19
LR YG BL YG YG LA
START RUN PO 37
GB OrW 45
ON 15
Br RW RW Y
Sb
LW L Br
B L
B
OrW
Y
GW WWL
17 Y
WB
FP
Br
B
RW Br YW TC
WB LW LG Sb
L B RFR PGND
(BLACK) 33
WY
27
NEUTRAL
Br Sb
TACHO
+ GND
LG
SPEED
Br
YW
TC
Br
Br
LG
LR
BL
Br
R
BrW 31 32
B
36 Br Br 26
R
ILLUMI 30 Br B B Br
WY L GY B B GY
P
39 Br R
B
R BL LG
WY
L
GY
GY
DIAG LG BL LR
BrW
WB
RB
Lg
Br
HI BEAM
L
Y 28 46 47 48 Y Y
HORN FLASHER G G
PASS DIMMER
B B
GW 35 34
B B ON LO ON NL
Br Dg Dg Br
N B
WB BrW BrW WB
TURN NR B
Dg P Ch Ch P
R
(BLACK)
B
Ch RB RB
B B2
GB B (BLUE) (BLUE)
FUEL+
OrW
FUEL-
Ch
Dg
B2
G
L
LG - YW- GWB Lg Br
G
Y
L
GY
Ch
Dg
Ch
Dg
Y
L
L
G
Y
L
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 21/5W
Y
12V 35W/35W
12V 35W/35W
G G 23 24 25 Y GY
12V 5W
12V 5W
L L
Y B L L
Y B
L L
B B
B2 B B B
38 22 21
20
B
B
B2
B
B
8-11
SISTEMA DE CARGA
1. Magneto C.A
2. Regulador/rectificador.
3. Batera.
42.Fusible.
8-12
SISTEMA DE CARGA
La batera no carga.
NOTA:
1. Silln.
2. Panel lateral izquierdo y tapa lateral.

Referirse a CHEQUEO DEL Reemplazar el fusible
FUSIBLE pagina 8-61
OK f
OK $
3. Chequear bobina del estator. NG "
Reemplazar el sensor de posicin del
Referirse a CHEQUEO DE BOBINA
DEL ESTATOR pagina 8-69 cigeal / conjunto estator.
OK $
4. Chequear el Regulador/rectificador NG "
Referirse a CHEQUEO DE Reemplazar el regulador/rectificador.
REGULADOR/RECTIFICADOR
pagina 8-69
OK $
5. Chequear cableado del sistema de NG "
carga. Conectar adecuadamente o reparar el
Referirse a DIAGRAMA DE cableado del sistema de carga.
OK $
El circuito del sistema de carga esta Ok
8-13
SISTEMA DE CARGA
8-14
SISTEMA DE LUCES
SISTEMA DE LUCES
BL R R W
R
W BL
W
W
1
W
W W W W
W W
(BLACK) RW
R CRK IG Or Or
205
Br VB
W B
W R 41
2
W 18
5
R
B - R
3
R
LB Br LR LR VCC
W W W
-
20A
R PW PW
42 PB
B
BL BL SGND
BrW BrW AT
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Br
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LB
Br 11
Br YR
RW
6
8 9 YL YL 13
R
RB LW TP
RW LB 14
40 YR YR
RW
MAIN AC
ON R R
LW
RB
OFF Br Br
B
B
OrB OrB RL RW
GR BL 16 IJ
Br
B 12
RL OrB OrB RW
Sb BL
(BLACK) (BLACK)
RW
7 RB
LW
RB
43 44
RW
GB
29 LR
START STOP LIGHT
- - - BL
OFF OFF OFF
G
19
LR YG BL YG YG LA
START RUN PO 37
GB OrW 45
ON 15
Br RW RW Y
Sb
LW L Br
B L
B
OrW
Y
GW WWL
17 Y
WB
FP
Br
B
RW Br YW TC
WB LW LG Sb
L B RFR PGND
(BLACK) 33
WY
27
NEUTRAL
Br Sb
TACHO
+ GND
LG
SPEED
Br
YW
TC
Br
Br
LG
LR
BL
Br
R
BrW 31 32
B
36 Br Br 26
R
ILLUMI 30 Br B B Br
WY L GY B B GY
P
39 Br R
B
R BL LG
WY
L
GY
GY
DIAG LG BL LR
BrW
WB
RB
Lg
Br
HI BEAM
L
Y 28 46 47 48 Y Y
HORN FLASHER G G
PASS DIMMER
B B
GW 35 34
B B ON LO ON NL
Br Dg Dg Br
N B
WB BrW BrW WB
TURN NR B
Dg P Ch Ch P
R
(BLACK)
B
Ch RB RB
B B2
GB B (BLUE) (BLUE)
FUEL+
OrW
FUEL-
Ch
Dg
B2
G
L
LG - YW- GWB Lg Br
G
Y
L
GY
Ch
Dg
Ch
Dg
Y
L
L
G
Y
L
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 21/5W
Y
12V 35W/35W
12V 35W/35W
G G 23 24 25 Y GY
12V 5W
12V 5W
L L
Y B L L
Y B
L L
B B
B2 B B B
38 22 21
20
B
B
B2
B
B
8-15
SISTEMA DE LUCES
3. Batera.
20. luz de farola (I).
21. Luz de cola/freno.
28. Interruptor de paso.
31. Interruptor de luz de freno delantero.
32. Interruptor de luz de freno trasero.
38. Luz de farola (D).
42. Fusible.
44. Interruptor de luz.
46. Interruptor de regulador de voltaje
8-16
SISTEMA DE LUCES
No se enciende cualquiera de las siguientes luces: Luz de farola, indicador de luz de altas, luz de cola,
luz auxiliar o luz del conjunto de instrumentos.
NOTA:
1. Silln.
2. Tapa lateral y carenaje.
3. Farola.
1. Chequear la condicin de cada NG "

bombillo y casquillo.
Referirse a CHEQUEO DE Reemplazar el bombillo(s) y casquillo (s).
BOMBILLOS Y CASQUILLOS DE
BOMBILLOS pagina 8-60
OK $
FUSIBLE pagina 8-60
OK $
OK $
Referirse a CHEQUEO DE Reemplazar el interruptor principal.
OK $
5. Chequear el interruptor de regulador NG "Si el interruptor regulador de voltaje est
de voltaje. fallando, reemplazar el interruptor izquierdo
Referirse a CHEQUEO DE
INTERRUPTORES pagina 8-57 de manubrio.
OK $
6. Chequear el interruptor de paso. NG "Si el interruptor paso est fallando,
Referirse a CHEQUEO DE reemplazar el interruptor izquierdo de
OK $
7. Chequear el cableado del sistema NG
de luces. Conectar adecuadamente o reparar el
Referirse a DIAGRAMA DE cableado del sistema de luces.
OK $
El circuito esta Ok.
8-17
SISTEMA DE LUCES
8-18
SISTEMA DE INTERMITENCIA
BL R R W
R
W BL
W
W
1
W
W W W W
W W
(BLACK) RW
R CRK IG Or Or
205
Br VB
W B
W R 41
2
W 18
5
R
B - R
3
R
LB Br LR LR VCC
W W W
-
20A
R PW PW
42 PB
B
BL BL SGND
BrW BrW AT
LB BrW PW BL YL LR
Br
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LB
Br 11
Br YR
RW
6
8 9 YL YL 13
R
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RW LB 14
40 YR YR
RW
MAIN AC
ON R R
LW
RB
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B
B
OrB OrB RL RW
GR BL 16 IJ
Br
B 12
RL OrB OrB RW
Sb BL
(BLACK) (BLACK)
RW
7 RB
LW
RB
43 44
RW
GB
29 LR
START STOP LIGHT
- - - BL
OFF OFF OFF
G
19
LR YG BL YG YG LA
START RUN PO 37
GB OrW 45
ON 15
Br RW RW Y
Sb
LW L Br
B L
B
OrW
Y
GW WWL
17 Y
WB
FP
Br
B
RW Br YW TC
WB LW LG Sb
L B RFR PGND
(BLACK) 33
WY
27
NEUTRAL
Br Sb
TACHO
+ GND
LG
SPEED
Br
YW
TC
Br
Br
LG
LR
BL
Br
R
BrW 31 32
B
36 Br Br 26
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ILLUMI 30 Br B B Br
WY L GY B B GY
P
39 Br R
B
R BL LG
WY
L
GY
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DIAG LG BL LR
BrW
WB
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Lg
Br
HI BEAM
L
Y 28 46 47 48 Y Y
HORN FLASHER G G
PASS DIMMER
B B
GW 35 34
B B ON LO ON NL
Br Dg Dg Br
N B
WB BrW BrW WB
TURN NR B
Dg P Ch Ch P
R
(BLACK)
B
Ch RB RB
B B2
GB B (BLUE) (BLUE)
FUEL+
OrW
FUEL-
Ch
Dg
B2
G
L
LG - YW- GWB Lg Br
G
Y
L
GY
Ch
Dg
Ch
Dg
Y
L
L
G
Y
L
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 21/5W
Y
12V 35W/35W
12V 35W/35W
G G 23 24 25 Y GY
12V 5W
12V 5W
L L
Y B L L
Y B
L L
B B
B2 B B B
38 22 21
20
B
B
B2
B
B
8-19
3. Batera.
11. ECU (unidad de control electrnico.
21. Luz de cola.
22. Luz de direccional delantera (I).
23. Luz de direccional delantera (D).
24. Luz de direccional trasera (I).
25. Luz de direccional trasera (D).
30. Pito.
33. Interruptor de neutra.
39. Sensor de velocidad.
42. Fusible.
45. Sensor de combustible.
48. Interruptor de intermitencia (seal de giro).
8-20
No se enciende cualquiera de las siguientes luces: Luz de intermitencia, luz de freno y luz indicadora.
El pito no suena.
La luz de alarma del nivel de combustible no se enciende.
NOTA:
1. Silln.
3. Farola.

Referirse a CHEQUEO DEL Reemplazar el fusible..
FUSIBLE pagina 8-60
OK $
OK $
OK $
4. Chequear el cableado del sistema NG "
de intermitencia. Conectar adecuadamente o reparar el
OK $
Chequear la condicin de cada circuito
del sistema de intermitencia. Referirse
a CHEQUEO DEL SISTEMA DE
INTERMITENCIA
CHEQUEO DEL SISTEMA DE INTERMITENCIA

El pito no suena
1. Chequear el interruptor del pito. NG "Si el interruptor del pito est fallando,
Referirse a CHEQUEO DE reemplazar el interruptor izquierdo de
OK $
2. Chequear el pito. NG "
Referirse a CHEQUEO DE PITO Reemplazar el pito
pagina 8-70
OK $
8-21

Referirse a DIAGRAMA DE cableado del sistema de intermitencia.
OK $
Este circuito esta Ok.
La luz de cola/luz de freno no se enciende.

1. Chequear el bombillo y el casquillo NG "
de la luz de cola/luz de freno. Reemplazar el bombillo de luz de cola/freno
o el casquillo o ambos.
OK $
2. Chequear el interruptor de luz freno NG "
delantero.
Referirse a DIAGRAMA DE Reemplazar el interruptor de luz de freno
INTERRUPTORES pagina 8-57 delantero.
OK $
3. Chequear el interruptor de luz freno NG "
trasero.
Referirse a DIAGRAMA DE Reemplazar el interruptor de luz de freno
INTERRUPTORES pagina 8-57 trasero.
OK $
OK $
Este circuito esta Ok
La luz intermitencia, el indicador de luz de intermitencia o ambos fallan y no parpadean.

de luz de intermitencia. Reemplazar el bombillo de luz de
intermitencia o el casquillo o ambos.
OK $
de indicador de luz de intermitencia. Reemplazar el bombillo de indicador de luz
de intermitencia o el casquillo o ambos.
OK $
8-22
3. Chequear el interruptor de NG "El interruptor de intermitencia est fallando.

intermitencia (seal de giro)
Referirse a DIAGRAMA DE Reemplazar el interruptor izquierdo de
INTERRUPTORES pagina 8-57 manubrio
OK $
4. Chequear el rel de intermitencia. NG "
Referirse a CHEQUEO DE REL Reemplazar el rel de intermitencia..
DE INTERMITENCIA pagina 8-65
OK $
OK $
Reemplazar el conjunto de instrumentos
La luz indicadora de neutra (indicadora de punto muerto) no se enciende.

de la luz de indicadora de neutra. Reemplazar el bombillo de luz indicadora
de neutra o el casquillo o ambos.
OK $
2. Chequear el interruptor de neutra. NG "
Referirse a CHEQUEO DE Reemplazar el interruptor de neutra.
OK $
OK $
La luz de alarma del nivel de combustible no se enciende.

1. Chequear el sensor de combustible. NG "
Referirse a CHEQUEO DEL SENSOR Reemplazar el conjunto bomba de
DE COMBUSTIBLE pagina 8-70 combustible.
OK $
8-23

OK $
8-24
BL R R W
R
W BL
W
W
1
W
W W W W
W W
(BLACK) RW
R CRK IG Or Or
205
Br VB
W B
W R 41
2
W 18
5
R
B - R
3
R
LB Br LR LR VCC
W W W
-
20A
R PW PW
42 PB
B
BL BL SGND
BrW BrW AT
LB BrW PW BL YL LR
Br
RW
LB
Br 11
Br YR
RW
6
8 9 YL YL 13
R
RB LW TP
RW LB 14
40 YR YR
RW
MAIN AC
ON R R
LW
RB
OFF Br Br
B
B
OrB OrB RL RW
GR BL 16 IJ
Br
B 12
RL OrB OrB RW
Sb BL
(BLACK) (BLACK)
RW
7 RB
LW
RB
43 44
RW
GB
29 LR
START STOP LIGHT
- - - BL
OFF OFF OFF
G
19
LR YG BL YG YG LA
START RUN PO 37
GB OrW 45
ON 15
Br RW RW Y
Sb
LW L Br
B L
B
OrW
Y
GW WWL
17 Y
WB
FP
Br
B
RW Br YW TC
WB LW LG Sb
L B RFR PGND
(BLACK) 33
WY
27
NEUTRAL
Br Sb
TACHO
+ GND
LG
SPEED
Br
YW
TC
Br
Br
LG
LR
BL
Br
R
BrW 31 32
B
36 Br Br 26
R
ILLUMI 30 Br B B Br
WY L GY B B GY
P
39 Br R
B
R BL LG
WY
L
GY
GY
DIAG LG BL LR
BrW
WB
RB
Lg
Br
HI BEAM
L
Y 28 46 47 48 Y Y
HORN FLASHER G G
PASS DIMMER
B B
GW 35 34
B B ON LO ON NL
Br Dg Dg Br
N B
WB BrW BrW WB
TURN NR B
Dg P Ch Ch P
R
(BLACK)
B
Ch RB RB
B B2
GB B (BLUE) (BLUE)
FUEL+
OrW
FUEL-
Ch
Dg
B2
G
L
LG - YW- GWB Lg Br
G
Y
L
GY
Ch
Dg
Ch
Dg
Y
L
L
G
Y
L
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 21/5W
Y
12V 35W/35W
12V 35W/35W
G G 23 24 25 Y GY
12V 5W
12V 5W
L L
Y B L L
Y B
L L
B B
B2 B B B
38 22 21
20
B
B
B2
B
B
8-25
3. Batera.
11. ECU (unidad de control electrnico).
16. Sensor de temperatura del refrigerante.
35. Motor del ventilador del radiador.
36. Rel del motor del ventilador del radiador.
42. Fusible.
8-26
NOTA:
Antes de localizar las averas desmonte las siguientes piezas:
1. Silln.
2. Panel frontal izquierdo y derecho.
3. Lente de la farola.

FUSIBLE pagina 8-60
OK $
OK $
OK $
4. Chequear el motor del ventilador del
radiador. NG "
Referirse a CHEQUEO DEL MOTOR Reemplazar el motor del ventilador del
DEL VENTILADOR DEL RADIADOR
pagina 8-71 radiador.
OK $
5. Chequear el rel del motor del NG "
ventilador del radiador Reemplazar el rel del motor del ventilador
Referirse a CHEQUEO DE RELS
pagina 8-64 del radiador.
OK $
6. Chequear el sensor de temperatura NG "
del refrigerante.
Referirse a CHEQUEO DEL Reemplazar el sensor de temperatura del
SENSOR DE TEMPERATURA DEL refrigerante.
REFRIGERANTE pagina 8-71
OK $
de refrigeracin. Conectar adecuadamente o reparar el
Referirse a DIAGRAMA DE cableado del sistema de refrigeracin.
OK $
Reemplazar la ECU.
8-27
8-28
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE
BL R R W
R
W BL
W
W
1
W
W W W W
W W
(BLACK) RW
R CRK IG Or Or
205
Br VB
W B
W R 41
2
W 18
5
R
B - R
3
R
LB Br LR LR VCC
W W W
-
20A
R PW PW
42 PB
B
BL BL SGND
BrW BrW AT
LB BrW PW BL YL LR
Br
RW
LB
Br 11
Br YR
RW
6
8 9 YL YL 13
R
RB LW TP
RW LB 14
40 YR YR
RW
MAIN AC
ON R R
LW
RB
OFF Br Br
B
B
OrB OrB RL RW
GR BL 16 IJ
Br
B 12
RL OrB OrB RW
Sb BL
(BLACK) (BLACK)
RW
7 RB
LW
RB
43 44
RW
GB
29 LR
START STOP LIGHT
- - - BL
OFF OFF OFF
G
19
LR YG BL YG YG LA
START RUN PO 37
GB OrW 45
ON 15
Br RW RW Y
Sb
LW L Br
B L
B
OrW
Y
GW WWL
17 Y
WB
FP
Br
B
RW Br YW TC
WB LW LG Sb
L B RFR PGND
(BLACK) 33
WY
27
NEUTRAL
Br Sb
TACHO
+ GND
LG
SPEED
Br
YW
TC
Br
Br
LG
LR
BL
Br
R
BrW 31 32
B
36 Br Br 26
R
ILLUMI 30 Br B B Br
WY L GY B B GY
P
39 Br R
B
R BL LG
WY
L
GY
GY
DIAG LG BL LR
BrW
WB
RB
Lg
Br
HI BEAM
L
Y 28 46 47 48 Y Y
HORN FLASHER G G
PASS DIMMER
B B
GW 35 34
B B ON LO ON NL
Br Dg Dg Br
N B
WB BrW BrW WB
TURN NR B
Dg P Ch Ch P
R
(BLACK)
B
Ch RB RB
B B2
GB B (BLUE) (BLUE)
FUEL+
OrW
FUEL-
Ch
Dg
B2
G
L
LG - YW- GWB Lg Br
G
Y
L
GY
Ch
Dg
Ch
Dg
Y
L
L
G
Y
L
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 21/5W
Y
12V 35W/35W
12V 35W/35W
G G 23 24 25 Y GY
12V 5W
12V 5W
L L
Y B L L
Y B
L L
B B
B2 B B B
38 22 21
20
B
B
B2
B
B
8-29
3. Batera.
11. ECU (unidad de control electrnico).
12. Inyector de combustible.
13. Dispositivo FID (solenoide de ralent rpido).
14. Modulo de sensor.
16. Sensor de temperatura del refrigerante.
17. Conector de la seal de auto-diagnostico.
29. Interruptor de parada de motor.
35. Motor del ventilador del radiador.
39. Sensor de velocidad del vehculo.
41. Buja.
42. Fusible.
43. Interruptor de parada.
8-30
FUNCION DE AUTO-DIAGNOSTICO DE LA ECU

La ECU est equipada de una funcin de auto-diagnstico para asegurar el funcionamiento normal del
sistema de inyeccin de combustible. Si se detecta un mal funcionamiento en el sistema de inyeccin
de combustible, este inmediatamente opera el motor bajo caractersticas sustitutas y enciende la luz de
alarma de falla del motor, alertando al conductor que un mal funcionamiento ha ocurrido en el sistema.
Cuando el sistema ha detectado una falla, se registra el cdigo de falla y es almacenado en la memoria
de la ECU.
Con el fin de informar al conductor que el sistema de inyeccin de combustible no est funcionando,
la luz de alarma de falla del motor parpadea cuando se pulsa el interruptor de arranque para poner
en marcha el motor.
Si una mal funcionamiento en el sistema es detectado por la funcin auto-diagnostico, La ECU da
las instrucciones de funcionamiento alternativas adecuadas y necesarias para que el motor funcione,
y alerta al conductor sobre el mal funcionamiento encendiendo la luz de alarma de falla del motor.
Despus que el motor ha sido parado, el nmero de cdigo de falla aparece en la luz de alarma de
falla (se muestra en la pantalla de la herramienta de diagnostico FI). Este permanece guardado en la
memoria de la ECU hasta que se elimine.
1
1. Luz de alarma de falla del motor
INDICACION DE CODIGOS DE FALLA DE LUZ DE ALARMA DE FALLA DE MOTOR.

10 Dgitos: Ciclos de 1 seg ON y 1.5 seg OFF.
1 Digito: Ciclos de 0.5 seg ON y 0.5 seg OFF.
Ejemplo: 42
a. Luz ON.
b. Luz OFF.
c. 1.0 seg.
d. 1.5 seg.
e. 0.5 seg.
f. 3.0 seg.
8-31
INDICACION DE LA LUZ DE FALLA DE MOTOR Y OPERACIN DEL SISTEMA DE INYECCION

DE COMBUSTIBLE
Luz de indicacin de Funcionamiento de Operacin de inyeccin
Operacin del vehculo
falla la ECU de combustible
Parpadea* Aviso cuando no se
(Cuando el interruptor Se para la operacin No puede ser operado
puede arrancar el motor
de arranque se pulsa)
F u n c i o n a c o n
caractersticas alternativas Puede o no funcionar,
Permanece en marcha Falla detectada
d e a c u e r d o c o n l a de acuerdo al cdigo
descripcin de la falla. de falla.
* La luz de alarma de falla de motor parpadea si se da cualquiera de las siguientes condiciones y se pulsa
el interruptor de arranque:
30: Sensor de ngulo de posicin 41: Sensor de ngulo de posicin.

(Cierre detectado). (Abierto o corto circuito).
33: Falla de encendido 50: Mal funcionamiento interno de la ECU.
(Memoria de la ECU daada).
39: Inyector de combustible
(Abierto o corto circuito).
CHEQUEO DEL BOMBILLO DE LA LUZ DE ALARMA DE FALLA DEL MOTOR

La luz de alarma de falla del motor se enciende por 3 segundos despus de haber situado en ON el
interruptor principal. Si la luz de alarma no se enciende en estas condiciones, es posible que el cable
de comunicacin este desconectado o que los LEDs de la luz de alarma estn defectuosos.
a b
c dd c
a. Interruptor principal OFF d. La luz de alarma de falla se enciende por 3

b. Interruptor principal ON segundos
c. Luz de alarma de falla de motor OFF
NOTA:
El motor no est disponible para operar bajo las siguientes condiciones:
La luz de alarma de fallo de motor parpadea cuando el interruptor de arranque es pulsado.
TABLA DE FUNCION DE AUTO-DIAGNOSTICO

Si la ECU detecta una seal anormal desde un sensor mientras el vehculo est siendo conducido, La
ECU ilumina la luz de alarma de fallo de motor y provee caractersticas alternativas de funcionamiento
de acuerdo con la descripcin de la falla.
Cuando una seal anormal es recibida desde un sensor, la ECU procesa los valores especificados que
estn programados para cada sensor a fin de enviar al motor instrucciones de funcionamiento
alternativas que le permitan al motor seguir funcionando o dejar de funcionar segn las condiciones.
8-32
TABLA DE FUNCION DE AUTO-DIAGNOSTICO

No cdigo Item Sntoma Disponible/no Disponible/no
de falla disponible para disponible
el arranque para circular
12 Sensor de posicin del No se recibe ninguna No disponible No disponible
cigeal seal normal del sensor
13 Sensor de presin de aire Se detecta circuito abierto Disponible Disponible
de admisin o corto circuito.
(abierto o corto circuito)
14 Sensor de presin de aire Agujero obstruido Disponible Disponible
de admisin
(Obstruido o desconectado)
15 Sensor de posicin de Se detecta circuito abierto Disponible Disponible
acelerador o corto circuito.
(abierto o corto circuito)
16 Sensor de posicin de Se detecta que el sensor Disponible Disponible
acelerador de posicin de acelerador
(atascado) est atascado.
21 Sensor de temperatura del Se detecta circuito abierto Disponible Disponible
refrigerante o corto circuito.
22 Sensor de temperatura de Se detecta circuito abierto Disponible Disponible
aire de admisin o corto circuito.
30 La motocicleta se ha Se reciben seales no No disponible No disponible
volcado. normales del sensor de
ngulo de posicin.
33 Bobina de encendido Se ha detectado un No disponible No disponible
(Circuito abierto) circuito abierto en el cable
primario de la bobina de
encendido
39 Inyector de combustible Se detecta circuito abierto No disponible No disponible
o corto circuito.
41 Sensor ngulo de posicin Se detecta circuito abierto No disponible No disponible
(abierto o corto circuito) o corto circuito.
42 Sensor de velocidad Se reciben seales no Disponible Disponible
(abierto o corto circuito) normales del sensor de
velocidad.
44 Error en lectura o escritura Se ha detectado un error Disponible Disponible
de la EEPROM en la lectura o escritura
en la EEPROM (valor de
ajuste de CO, cdigo de
reconocimiento de la
llave, valor de notificacin
de la vlvula de
acelerador
completamente cerrada).
46 Suministro de energa a los El suministro de energa Disponible Disponible
sistemas del vehculo al sistema de inyeccin de
(monitoreo del voltaje) combustible no es normal.
50 Fallo interno de la ECU Fallo en la memoria de la No disponible No disponible
(error de comprobacin de ECU. (Cuando se detecta
la memoria) este tipo de mal
funcionamiento, puede
que el nmero del cdigo
de falla no aparezca en el
control de instrumentos.
- Aviso de imposibilidad de La luz de alarma de fallo No disponible No disponible
arrancar de motor parpadea
cuando cuando el
interruptor de arranque se
ubica en ON
8-33
LOCALIZACION DE AVERIAS El funcionamiento del motor no es normal

pero no se enciende la luz de alarma de falla
El funcionamiento del motor no es normal o se del motor.
enciende la luz de alarma de falla del motor. 1. Chequear la operacin de los siguientes
1. Chequear: sensores y actuadores en el modo diagnostico.
p pNmero
p p p de
p p cdigo
p p p de
p pfalla.
p p pp p p p p p p Referirse a tabla de operacin de sensores y
tabla de operacin de actuadores
a. Chequee el nmero de cdigo de falla que se
30: Bobina de encendido.
muestra en la herramienta de diagnostico FI o
en el control de instrumentos. 36: Inyector de combustible.
b. Identifique el sistema que falla con el cdigo de Si se detecta un mal funcionamiento en los
falla. sensores o actuadores reemplazar o reparar
Referirse a Tabla de funcin de auto-diagnostico. las piezas defectuosas. Si no se detecta un
c. Identifique la posible causa del mal funcionamiento. mal funcionamiento en los sensores o
Referirse a tabla de cdigo de diagnostico. actuadores, chequear y reparar las partes
internas del motor.
p p p p p p p p p p p p p p pp p p p p p p
2. Chequear y reparar la causa del mal
funcionamiento.
No de cdigo de falla No indica No de cdigo de falla
Ch e q u e a r y r e p a r a r Cheque ar y reparar .
Referirse a DETALLE Referirse a TABLA
DE LOCALIZACIN DE FUNCIN DE
DE FAL LAS pagina AUTO-DIAGNOSTICO
8 - 4 0 . Ve r i f i q u e e l
funcionamiento de los
sensores y actuadores
con la funcin de
diagnostico. Referirse
a TABLA DE OPERA-
CIN DE SENSORES
y TABLA DE OPERA-
CIN DE ACTUADORES
3. Ejecutar accin de restablecimiento del sistema

de inyeccin de combustible.
Referirse a MTODO DE RESTABLECIMIENTO
de la tabla de DETALLE DE LOCALIZACIN DE
FALLAS pagina 8-40.
4. Girar el interruptor principal a OFF y retornelo
a ON, y luego chequee que no se visualice el
cdigo de falla.
NOTA:
Si el cdigo de falla se sigue visualizando repita
los pasos 1 a 4 hasta que el cdigo de falla se
deje de visualizar.
5. Borrar el historial de falla en el modo de
diagnostico. Referirse a tabla de operacin
de sensores (cdigo de diagnostico No 62) .
NOTA:
El historial de falla no se elimina al girar el
interruptor principal a OFF.
8-34
MODO DIAGNOSTICO
Con el modo diagnostico es posible monitorear los datos de salida del sensor o chequear la activacin
de actuadores, conectando la herramienta de diagnostico FI a el vehculo y fijndolo a modo normal
o modo monitoreo de diagnostico.
Herramienta de diagnostico de
inyeccin de combustible (FI)
AJUSTE AL MODO NORMAL.

NOTA:
La velocidad del motor, la temperatura del refrigerante, y el cdigo de falla, si son detectados, pueden
ser mostrados en la pantalla LCD de la herramienta de diagnostico FI, cuando esta herramienta es
conectada al vehculo y se fija el modo normal.
2. Desconecte el conector de seal de auto-diagnostico 1, y luego conecte la herramienta de diagnostico
FI 2 tal como se muestra en la figura.
3. Gire el interruptor principal a ON y encienda el motor.
1
2
NOTA:
La temperatura del refrigerante y las revoluciones del motor se muestran en la pantalla LCD de la
herramienta de diagnostico FI.
La luz (verde) POWER se enciende.
Si una falla es detectada en el sistema la luz (naranja) de alarma se enciende.
4. Pare el motor.
NOTA:
Si una falla es detectada en el sistema, el cdigo de falla aparece en la pantalla LCD de la herramienta
de diagnostico FI y tambin la luz (naranja) de alarma se enciende.
FI Diagnostic Tool
0rpm 66 C
S/D : 41
ERROR DE COMUNICACIN CON LA HERRAMIENTA DE DIAGNOSTICO FI.

Pantalla LCD Sntoma Probable causa del mal funcionamiento
Conexin inapropiada de los cables.
Esperando por No se reciben seales El interruptor principal est en posicin OFF.
conexin desde la ECU Mal funcionamiento de la herramienta de diagnostico FI.
Mal funcionamiento de la ECU.
Gire una vez el interruptor principal a OFF, y luego
Las ordenes desde la fije la herramienta de diagnostico FI en el modo ajuste
herramienta de diagnostico CO o modo diagnostico.
ERROR 4
FI no son aceptados por la La batera del vehculo no est lo suficientemente cargada.
Mal funcionamiento de la herramienta de diagnostico FI.
ECU. Mal funcionamiento de la ECU.
8-35
5. Gire e interruptor principal a OFF para cancelar el modo normal.

6. Desconecte la herramienta de diagnostico FI y conecte el conector de seal de auto-diagnostico.
AJUSTE AL MODO DIAGNOSTICO

2. Desconecte el conector de seal de auto-diagnostico 1, y luego conecte la herramienta de
diagnostico FI 2 tal como se muestra en la figura.
3. Mientras presiona el botn MODE gire el interruptor principal a ON.
NOTA:
En la pantalla LCD de la herramienta de diagnostico FI aparecer DIAG.
La luz (verde) POWER se enciende.
4. Presione el botn UP para seleccionar el modo ajuste CO CO o el modo diagnostico DIAG.
5. Despus de seleccionar DIAG, presione el botn MODE.
6. Seleccione el nmero de cdigo diagnostico segn el nmero de cdigo de falla presionando los botones
UP y DOWN.
1
2
NOTA:
El nmero de cdigo de diagnostico aparece en la pantalla LCD (01-70).
Para decrecer el nmero de cdigo de diagnostico seleccionado, presione el botn DOWN.
Presione el botn DOWN por 1 segundo o ms, automticamente decrecer el numero de cdigo
de diagnostico.
Para incrementar el nmero de cdigo de diagnostico seleccionado, presione el botn UP.
Presione el botn UP por 1 segundo o ms, automticamente incrementar el numero de cdigo
de diagnostico.
7. Verifique el funcionamiento del sensor o el actuador.
Operacin del sensor.
Los datos representan las condiciones de operacin del sensor y aparecen en la pantalla LCD.
Operacin del actuador.
Presione el botn MODE.
FI Diagnostic Tool
D03 : 101
8-36
8. Gire el interruptor principal a OFF para cancelar el modo diagnostico.
9. Desconecte la herramienta de diagnostico FI y conecte el conector de seal de auto-diagnostico.
TABLA DE CODIGOS DE FALLA
No de Sntoma Probable causa de mal No de

cdigo de funcionamiento cdigo de
falla diagnostico
12 No se reciben seales normales .Circuito abierto o cortocircuito en el
del sensor de posicin del sistema elctrico.
cigeal. .Sensor de posicin de cigeal -
defectuoso.
.Conector del sensor de posicin de
cigeal mal conectado.
.Falla en el rotor de magneto C.A.
.Fallo en la ECU.
13 Se ha detectado un circuito .Circuito abierto o cortocircuito en el 03
abierto o un cortocircuito en el sistema elctrico.
sensor de presin de aire de .Sensor de presin de aire de
admisin. admisin defectuoso.
.Fallo en la ECU.
14 Sensor de presin de aire de .Tubo del sensor de presin de aire 03
admisin de admisin desconectado,
(Obstruido o desconectado) obstruido, forzado o pellizcado.
.Fallo en la ECU.
15 Sensor de posicin de acelerador .Circuito abierto o cortocircuito en el 01
(abierto o corto circuito) sistema elctrico.
.Sensor de posicin de acelerador
defectuoso.
.mal instalado el sensor de posicin
del acelerador.
.Fallo en la ECU.
16 Sensor de posicin de acelerador .Sensor de posicin de acelerador 01
(Atascado). atascado.
.Fallo en la ECU.
21 Sensor de temperatura del .Circuito abierto o cortocircuito en el 06
refrigerante. sistema elctrico.
(abierto o corto circuito) .Sensor de temperatura de
refrigerante defectuoso.
.Fallo en la ECU.
. Mal instalado el sensor de
temperatura del refrigerante.
22 Sensor de temperatura de aire de .Circuito abierto o cortocircuito en el 05
admisin. sistema elctrico.
(abierto o corto circuito) .Sensor de temperatura de aire de
admisin defectuoso.
.Fallo en la ECU.
30 La motocicleta se ha volcado .La motocicleta se ha volcado. 08
.Fallo en la ECU.
33 Cable primario de la bobina de .Circuito abierto en el sistema 30
encendido elctrico.
(Circuito abierto) .Mal funcionamiento de la bobina de
encendido.
.Mal funcionamiento del sistema de
circuito de corte del encendido.
.Fallo en la ECU.
39 Inyector de combustible .Circuito abierto o cortocircuito en el 36
(abierto o corto circuito) sistema elctrico.
.Inyector de combustible
defectuoso.
.Inyector de combustible mal
8-37
No de Sntoma Probable causa de mal No de

cdigo de funcionamiento cdigo de
falla diagnostico
44 Error en lectura o escritura de la .Mal funcionamiento de la ECU. (El 60
EEPROM valor de ajuste de CO no se ha
escrito o ledo correctamente desde
la memoria interna).
46 Suministro de energa al sistema .Mal funcionamiento del sistema de
de inyeccin no es normal (sobre carga. Referirse a sistema de -
carga o sobre descarga). carga y chequear
regulador/rectificador pagina 8-11
50 Fallo interno de la ECU .mal funcionamiento de la ECU. (El
(Cuando este fallo es detectado programa o los datos no se han -
en la ECU, el nmero de cdigo escrito o ledo correctamente desde
de falla podra no aparecer en la la memoria interna.
pantalla LCD de la herramienta de
diagnostico FI)
TABLA DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO

No de Elemento Datos mostrados en Mtodo de chequeo
cdigo de la herramienta de
diagnostico diagnostico FI
01 Angulo del acelerador Chequee el cambio de
Posicin completamente 14-20 los valores en la
cerrado 97-107 pantalla LCD cuando
Posicin completamente abierto cierra o abre el
acelerador.
03 Presin de aire de admisin Indica la presin de Accione el acelerador
aire de admisin mientras presiona el
encendido (Si los
valores mostrados
cambian, el
funcionamiento esta
Ok)
05 Temperatura de aire de admisin Indica la temperatura Compare la actual
de aire de admisin medicin de la
temperatura de
admisin con el valor
indicado en el visor.
06 Temperatura del refrigerante Indica la temperatura Compare la actual
del refrigerante medicin de la
temperatura del
refrigerante con el
valor indicado en el
visor.
07 Impulso de la velocidad del 0-999 Chequee que el
vehculo nmero incrementa
con la rotacin de la
rueda delantera. El
nmero es
acumulativo y no se
borra hasta que la
rueda para.
08 Sensor de ngulo de posicin Desmontar el sensor
Vertical 0.4 1.4 de ngulo de posicin
Volcado 3.8 4.2 e inclinar la moto ms
de 65.
09 Voltaje del sistema de Aproximadamente 12 Compare con la actual
combustible medicin de voltaje (Si
(voltaje de la batera) es menor recargar la
batera).
8-38

30 Bobina de encendido Cuando el botn Compruebe que se
MODE es genera chispa 5
presionado, la bobina veces. Conectar un
de encendido acta chequeador de
cinco veces a encendido.
intervalos de un
segundo. Se enciende
a la luz de alarma
WARNING en la
herramienta de
diagnostico de FI.
36 Inyector de combustible Cuando el botn Compruebe que se
MODE es genere cinco veces el
presionado, el inyector sonido de
de combustible acta funcionamiento del
cinco veces a inyector.
intervalos de un
a la luz de alarma
WARNING en la
herramienta de
diagnostico de FI.
51 Rel del motor del ventilador del El rel del motor del Compruebe que se
radiador ventilador del radiador genere cinco veces el
acta cinco veces, sonido de operacin
cinco segundos cada del rel del motor del
vez (dos segundos ventilador del
activado y tres radiador.
segundos
desactivado). Se
enciende la luz de
alarma de fallo del
motor.
54 Dispositivo de solenoide rpido Cuando el botn Compruebe que se
(FID) MODE es genere cinco veces el
presionado, el FID (El sonido de operacin
dispositivo de del FID.
solenoide rpido)
acta cinco veces a
intervalos de un
a la luz de alarma
WARNING en la
herramienta de
diagnostico de FI.
60 Indicacin de cdigo de fallo de
EEPROM 00 -
.No hay historia. 01: El valor de ajuste
.Existe historia de CO es detectado.
61 Indicacin del cdigo de historial
de fallos.
.No hay historia. 00
.Existe historia. Cdigos de fallo 12
8-39

62 Borrado del cdigo de historial de
fallos. 00 -
.No hay historia. Por encima del cdigo Para borrar el historial,
.Existe historia. de falla 14 presione el botn
MODE de la
herramienta de
diagnostico FI
70 Nmero de control 0 254 -
8-40
DETALLES DE LOCALIZACION DE AVERIAS

En esta seccin se describen las contramedidas en funcin del cdigo de falla que muestra el visor de
la herramienta de diagnostico FI. Compruebe y repare los elementos o componentes que constituyen
la causa probable de la falla en el orden dado.
Despus de haber terminado de chequear y reparar las partes averiadas, re-establezca el visor de la
herramienta de diagnostico FI de acuerdo con el mtodo de recuperacin.
No de cdigo de falla:
Cdigo de avera que mostraba el visor de la herramienta de diagnostico FI cuando el motor dej de
funcionar correctamente. Referirse a Tabla cdigo de diagnostico.
No de cdigo de diagnostico:
Nmero de cdigo de diagnostico que es usado cuando el modo diagnostico es operado. Referirse a
tabla de operacin de sensor y tabla de operacin de actuador.
No de 12 Sntoma Se reciben seales no

cdigo normales del sensor de
de falla posicin del cigeal.
No de cdigo de diagnostico - -
Orden Elemento/componentes y Comprobacin o Mtodo de
probable causa trabajo de recuperacin
mantenimiento
1 Condicin de instalacin del Chequear si el sensor Restablecimiento
sensor de posicin del esta flojo o forzado. arrancando el motor
cigeal.
2 Conexiones: .Chequear si se ha salido
.Conector de sensor de alguna clavija de los
posicin del cigeal. conectores.
.Conector del cableado .Chequear que el
principal de la ECU conector este asegurado.
.Si es necesario, reparar
el conector o conectarlo
firmemente.
3 Sistema elctrico con corto .Reparar o reemplazar si
circuito o circuito abierto. hay un circuito abierto o
corto circuito.
.Entre el conector del
sensor de posicin del
cigeal y el conector de
la ECU.
(rojo rojo)
(negro/azul negro/azul)
4 Sensor de posicin de .Reemplazar si esta
cigeal defectuoso. defectuoso.
Referirse a chequeo del
sensor de posicin del
cigeal pagina 8-68
8-41
ATENCIN:
No desmonte el modulo sensor (el conjunto del sensor del cuerpo del acelerador) del cuerpo del acelerador.
No de 13 Sntoma Sensor de presin de

cdigo aire de admisin: se
de falla detecta circuito abierto
o corto circuito
No de cdigo de diagnostico 03 Sensor de presin de
aire
Orden Elemento/componentes y Comprobacin o trabajo Mtodo de
probable causa de mantenimiento recuperacin
1 Conexiones: .Chequear si se ha salido Gire el interruptor
.Conector de sensor de alguna clavija de los principal a ON.
presin de aire de admisin. conectores.
.Conector del cableado .Chequear que el conector
principal de la ECU este asegurado.
.Si es necesario, reparar el
conector o conectarlo
firmemente.
corto circuito.
sensor presin de aire de
admisin y el conector de la
ECU.
(azul/rojo - azul/rojo)
(rosa/blanco rosa/blanco)
3 Sensor de presin de aire de .Ejecutar el modo
admisin defectuoso. diagnostico.
(Cdigo No 03)
.Reemplazar el cuerpo del
acelerador si esta
defectuoso.
sensor del conjunto de
cuerpo de acelerador
pagina 8-72
ATENCION:
No desmonte el sensor del
conjunto del sensor del
cuerpo del acelerador del
cuerpo del acelerador.
8-42
ATENCIN:
No de 14 Sntoma Sensor de presin de

cdigo aire de admisin: El
de falla tubo del sensor esta
desconectado u
obstruido.
No de cdigo de diagnostico 03 Sensor de presin de
aire
Orden Elemento/componentes y Comprobacin o trabajo Mtodo de recuperacin
probable causa de mantenimiento
1 Condicin de instalacin del .Chequear y reparar la Encender el motor y
modulo del sensor. conexin. operarlo a 1000 rpm o por
.Reemplazar el cuerpo del encima.
acelerador si no est
funcionando.
2 Sensor de presin de aire .Ejecutar el modo
de admisin defectuoso. diagnostico.
(Cdigo No 03)
acelerador si esta
defectuoso.
pagina 8-72
ATENCION:
8-43
ATENCIN:
No de 15 Sntoma Sensor de posicin

cdigo de acelerador: se
de falla detecta circuito
abierto o corto
circuito
No de cdigo de diagnostico 01 Sensor de posicin
de acelerador.
1 Condicin de instalacin del .Chequear si el sensor esta Gire el interruptor
sensor de posicin de flojo o forzado. principal a ON.
acelerador. .Chequear que el sensor
este instalado en la
posicin especificada.
2 Conexiones: .Chequear si se ha salido
.Conector de sensor de alguna clavija de los
posicin de acelerador. conectores.
firmemente.
3 Sistema elctrico con circuito .Reparar o reemplazar si
abierto o corto circuito hay un circuito abierto o
corto circuito.
sensor de posicin de
acelerador y el conector de
la ECU.
(azul/rojo - azul/rojo)
(amarillo/azul
amarillo/azul)
4 Sensor de posicin de .Ejecutar el modo
acelerador defectuoso. diagnostico.
(Cdigo No 01)
acelerador si esta
defectuoso.
pagina 8-72
ATENCION:
8-44
No de 16 Sntoma El sensor de posicin

cdigo de acelerador est
de falla atascado.
No de cdigo de diagnostico 01 Sensor de posicin
de acelerador.
1 Condicin de instalacin del .Chequear si el sensor esta Gire el interruptor
sensor de posicin de flojo o forzado. principal on y luego
acelerador. .Chequear que el sensor abra y cierra la vlvula
este instalado en la posicin del acelerador.
especificada.
2 Sensor de posicin de .Ejecutar el modo
acelerador defectuoso. diagnostico.
(Cdigo No 01)
acelerador si esta
defectuoso.
pagina 8-72
ATENCION:
No de 21 Sntoma Sensor de temperatura

cdigo del refrigerante: se
de falla detecta circuito
abierto o corto circuito
No de cdigo de diagnostico 06 Sensor de temperatura
del refrigerante.
Orden Elemento/componentes y Comprobacin o Mtodo de
probable causa trabajo de recuperacin
mantenimiento
1 Condicin de instalacin del .Chequear si el sensor Gire el interruptor
sensor del sensor de esta flojo o forzado. principal a ON.
2 Estado de conexin de los .Chequear si se ha
conectores. salido alguna clavija de
.Conector del sensor de los conectores.
temperatura del refrigerante. .Chequear que el
.Conector del cableado principal conector este
de la ECU. asegurado.
firmemente.
3 Sistema elctrico con circuito .Reparar o reemplazar si
abierto o corto circuito y/o un hay un circuito abierto o
ramal. corto circuito.
.Sistema elctrico
principal.
(negro/azul
negro/azul)
(verde/rojo - verde/rojo)
4 Sensor de temperatura del .Ejecutar el modo
refrigerante defectuoso. diagnostico.
(Cdigo No 06)
.Reemplazar si esta
defectuoso.
Referirse a CHEQUEO
D E L S E N S O R D E
T E M P E R AT U R A D E L
REFRIGERANTE pagina 8-71
8-45
No de 22 Sntoma Sensor de temperatura

cdigo de aire de admisin: se
de falla detecta circuito abierto
o corto circuito
No de cdigo de diagnostico 05 Sensor de temperatura
de aire de admisin.
.Conector de modulo del alguna clavija de los principal a ON.
sensor. conectores.
firmemente.
corto circuito.
conjunto del cuerpo del
acelerador y el conector de
la ECU.
(caf/blanco caf/blanco)
3 Sensor de temperatura de .Ejecutar el modo
aire de admisin defectuoso. diagnostico.
(Cdigo No 05)
acelerador si esta
defectuoso.
pagina 8-72
ATENCION:
8-46
No de 30 Sntoma La motocicleta se ha
cdigo volcado. se ha recibido la
de falla seal desde el sensor de
ngulo de posicin
No de cdigo de diagnostico 08 Sensor de ngulo de
posicin.
Orden Elemento/componentes y Comprobacin o Mtodo de recuperacin
probable causa trabajo de
mantenimiento
1 La motocicleta se ha volcado. Levantar la Gire el interruptor principal a
motocicleta a la ON. (Sin embargo el motor
posicin vertical. no puede arrancar a no ser
2 Condicin de instalacin del .Chequear si el que primero se site el
sensor de ngulo de sensor esta flojo o interruptor principal en OFF).
posicin. forzado.
3 Conexiones: .Chequear si se ha
.Conector del sensor de salido alguna clavija
ngulo de posicin. de los conectores.
.Conector del cableado .Chequear que el
principal de la ECU conector este
asegurado.
.Si es necesario,
reparar el conector o
conectarlo
firmemente.
4 Sensor de sensor de ngulo .Ejecutar el modo
de posicin defectuoso. diagnostico.
(Cdigo No 08)
.Reemplazar si esta
defectuoso.
Referirse a CHEQUEO
DEL SENSOR NGULO
DE POSICIN pagina 8-68
No de 33 Sntoma Cable primario de la

cdigo bobina de encendido:
de falla se detecta circuito
abierto o corto circuito
No de cdigo de diagnostico 30 Bobina de encendido.
.Conector de la bobina de alguna clavija de los principal a ON.
encendido (lado de la bobina conectores.
primaria). .Chequear que el conector
.Conector del cableado este asegurado.
principal de la ECU .Si es necesario, reparar el
firmemente.
corto circuito.
.Entre el conector de la
bobina de encendido y el
conector de la
ECU/principal del sistema
elctrico.
(rojo/blanco rojo/blanco)
(naranja - naranja
3 Bobina de encendido .Ejecutar el modo
defectuosa. diagnostico.
(Cdigo No 30)
.Chequear la continuidad
de las bobinas primaria y
secundaria.
.Reemplazar si esta
defectuosa.
Referirse a SISTEMA DE
ENCENDIDO pagina 8-1.
8-47
No de 39 Sntoma Se ha detectado
cdigo circuito abierto o
de falla corto circuito en el
inyector.
No de cdigo de diagnostico 36 Inyector de
combustible.
1 Conexiones: .Chequear si se ha salido Encender el motor.
.Conector de inyector. alguna clavija de los
.Conector del cableado conectores.
principal de la ECU .Chequear que el conector
este asegurado.
firmemente.
corto circuito.
inyector de combustible y
el conector de la ECU.
(rojo/blanco rojo/blanco)
(naranja/negro
naranja/negro)
3 Inyector primario defectuoso. .Ejecutar el modo
diagnostico.
(Cdigo No 36)
.Reemplazar si esta
defectuoso.
INYECTOR DE COMBUSTIBLE
pagina 7 -6
No de 41 Sntoma Sensor de ngulo de

cdigo posicin: Circuito
de falla abierto o corto
circuito.
No de cdigo de diagnostico 08 Sensor de ngulo de
posicin.
.Conector de sensor de alguna clavija de los principal a ON.
ngulo de posicin. conectores.
firmemente.
corto circuito.
sensor de ngulo de
posicin y el conector de la
ECU.
(Azul/rojo azul/rojo).
(Amarillo/verde
amarillo/verde).
(Negro/azul negro/azul).
3 Sensor de ngulo de posicin .Ejecutar el modo
defectuoso. diagnostico.
(Cdigo No 08)
.Reemplazar si esta
defectuoso.
Referirse a CHEQUEO DEL
SENSOR NGULO DE POSICIN
pagina 8-68
8-48
No de 44 Sntoma Detectado un error al leer o

cdigo escribir en la EEPROM (Valor
de falla de ajuste de CO, Cdigo del
re-registro del cdigo llave,
valor de notificacin de la
vlvula de acelerador
completamente cerrada.
No de cdigo de diagnostico 60 Se visualiza cdigo de falla de
EEPROM.
Orden Elemento/componentes Comprobacin o Mtodo de recuperacin
y probable causa trabajo de
mantenimiento
1 Mal funcionamiento de la .Ejecutar el modo Girar el interruptor principal a
ECU. diagnostico. ON.
(Cdigo No 60)
.Ajuste del volumen del
gas de escape
(referirse a pagina 3-5).
Reemplazar la ECU si
esta defectuosa.
No de 46 Sntoma La energa suministrada
cdigo al sistema de inyeccin
de falla de combustible no es
normal.
Orden Elemento/componentes Comprobacin o trabajo de Mtodo de recuperacin
y probable causa mantenimiento
1 Conexiones: .Chequear si se ha salido Encender el motor y
.Conector del cableado alguna clavija de los operar este en ralent.
principal de la ECU conectores.
.Chequear que el conector
este asegurado.
firmemente.
2 Falla de la batera. .Reemplazar o re-carga la
batera.
Referirse a chequeo y carga
de la batera pagina 8-61.
3 Mal funcionamiento del .Reemplazar si esta
regulador/rectificador. defectuoso.
Referirse a carga del sistema
pagina 8-11
4 Sistema elctrico con .Reparar o reemplazar si hay
corto circuito o circuito un circuito abierto o corto
abierto. circuito.
.Entre la batera y el interruptor
principal
(Rojo rojo).
.Entre el interruptor principal y
la ECU.
(caf caf)
No de 50 Sntoma Fallo en la memoria de la

cdigo ECU. (Cuando se presenta
de falla este tipo de fallo, puede que
el nmero de cdigo de fallo
no aparezca en el visor).
mantenimiento
1 Mal funcionamiento de la Reemplazar la ECU. Girar el interruptor principal a
ECU. NOTA: ON.
No ejecute este
procedimiento si el
interruptor principal est
en la posicin ON.
8-49
No de 42 Sntoma No se reciben seales

cdigo normales desde el
de falla sensor de velocidad.
No de cdigo de diagnostico 07 Sensor de velocidad.
mantenimiento
1 Condicin de instalacin del .Chequear si el sensor
sensor del sensor de esta flojo o forzado.
2 Conexiones: .Chequear si se ha Encender la motocicleta y
.Conector de sensor velocidad. salido alguna clavija de activar el sensor de
.Conector del cableado principal los conectores. velocidad con el
de la ECU .Chequear que el funcionamiento del
conector este vehculo.
asegurado.
.Si es necesario,
reparar el conector o
conectarlo firmemente.
3 Cables con circuito abierto o .Reparar o reemplazar
corto circuito si hay un circuito
abierto o corto circuito.
sensor de velocidad y
el conector de la ECU.
4 Sensor de velocidad defectuoso. .Ejecutar el modo
diagnostico.
(Cdigo No 07)
.Reemplazar si esta
defectuoso.
Referirse a CHEQUEO
DEL SENSOR DE
VELOCIDAD pagina 8-74
8-50
SISTEMA DE BOMBA DE COMBUSTIBLE
BL R R W
R
W BL
W
W
1
W
W W W W
W W
(BLACK) RW
R CRK IG Or Or
205
Br VB
W B
W R 41
2
W 18
5
R
B - R
3
R
LB Br LR LR
W W W VCC
20A
- R PW PW
42 PB
B
BL BL SGND
BrW BrW AT
LB BrW PW BL YL LR
Br
LB
RW
Br 11
6 Br YR
RW
8 9 YL YL 13
R
RB LW TP
RW LB 14
40 YR YR
RW
MAIN AC
ON R R
LW
RB
OFF Br Br
B
10 (RED) (RED) B GR GR
B
WT
OrB OrB RL RW
GR BL 16 IJ
Br
B 12
RL OrB OrB RW
Sb BL
(BLACK) (BLACK)
RB
LW
7
RW
RB
43 44
GB
RW
29 LR
START STOP LIGHT
- - - BL
OFF
G
OFF OFF 19
LR YG BL YG YG LA
START RUN PO 37
GB OrW 45
ON 15
Br RW RW Y
Sb
LW L Br
B L
B
OrW
Y
GW WWL
17 Y
Br
WB
L
FP
B
RW Br YW TC
WB LW LG Sb
L B RFR PGND
(BLACK) 33
WY
27
NEUTRAL
Br Sb
TACHO
+ GND
LG
SPEED
Br
YW
Br
Br
TC
Br
BL
LR
LG
31
B
BrW 32
36 Br Br 26
R
ILLUMI 30 Br B B Br
WY L GY B B GY
P
39 Br R
B
R BL LG
WY
L
GY
GY
DIAG LG BL LR
BrW
Br
WB
RB
Lg
P
HI BEAM
L
Y 28 46 47 48 Y Y
HORN FLASHER G G
PASS DIMMER
B B
GW 35 34
B B ON LO ON NL
Br Dg Dg Br
N B
WB BrW BrW WB
TURN NR B
Dg P Ch Ch P
R
B
(BLACK)
Ch RB RB
B B2
GB B (BLUE) (BLUE)
FUEL+
OrW
FUEL-
Ch
Dg
B2
L
LG - YW - GW B Lg Br
L
GY
Ch
Dg
Ch
Dg
L
L
L
Y
G
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 21/5W
Y
12V 35W/35W
12V 35W/35W
G 23 24 25 Y GY
12V 5W
12V 5W
L L G
Y B L L L L
B B Y B
B2 B B B
38 22 21
20
B
B
B2
B
B
8-51
3. Batera.
42. Fusible.
43. Interruptor de paro.
8-52
Si la bomba de combustible falla en la operacin.
NOTA:
Antes de localizar las averas desmontar las siguientes partes:
1. Silln.

FUSIBLE pagina 8-61
OK $
OK $
OK $
4. Chequear el interruptor de parada NG "Si el interruptor de parada de motor est
de motor. fallando, reemplazar el interruptor de la
INTERRUPTORES pagina 8-5 barra derecha del manubrio.
OK $
5. Chequear bomba de combustible. NG "
Referirse a CHEQUEO DEL Reemplazar el conjunto de bomba de
CUERPO DE LA BOMBA DE combustible.
COMBUSTIBLE pagina 7-12.
OK $
6. Chequear el cableado del sistema NG "Conectar apropiadamente o reparar el
de la bomba de combustible. cableado del conjunto de la bomba de
Referirse a DIAGRAMA DE
combustible.
OK $
Reemplazar la ECU
8-53
8-54
COMPONENTES ELCTRICOS
4
6
3
2 5 7
23
22 10
11
21
20
19 12
18
17 13
16 14
15
8-55
2. Interruptor de embrague
5. Conjunto sensor del cuerpo del acelerador
(sensor de presin de aire de admisin,
sensor de temperatura de admisin, sensor
de posicin de acelerador).
6. Dispositivo FID (solenoide de ralent rpido).
7. Regulador/rectificador.
9. Rel de circuito de corte de encendido.
10. Rel de seal intermitente.
13. Caja fusible.
14. Rel de arranque.
15. Batera.
17. Interruptor de soporte lateral.
19. Sensor de posicin de cigeal.
20. Sensor de temperatura de refrigerante.
21. Sensor de velocidad.
22. Ventilador del radiador.
23. Pito
8-56
CHEQUEO DE INTERRUPTORES
1 2 3 4
Br
B B
OFF
R/B ON
B2 B/R
(BLACK) R Br G/Y B Br GY
B
(RED)
5
Sb
11 10 9 8 7 6 Br Dg
L/W B Br R/W
Br Y W/B Y G B P Ch Br/W Dg W/B Br/W Y
PASS P Ch
L/W Br Y
B R/W G
B
8-57
1. Interruptor de embrague
6. Interruptor de seal de intermitencia.
7. Interruptor de pito.
8. Interruptor regulador de voltaje.
9. Interruptor de paso.
11.Interruptor de arranque.
8-58
Chequee la continuidad de cada interruptor con el multimetro. Si la lectura es incorrecta, compruebe

las conexiones del cableado y, si es preciso, cambie el interruptor.
ATENCIN:
Nunca introduzca las sondas del comprobador en las ranuras del terminal del acoplador a.
Introduzca siempre las sondas desde el extremo opuesto del acoplador, con cuidado de no
aflojar o daar los cables.
Multimetro.
NOTA:
Antes de chequear la continuidad, fije el multimetro en el modo continuidad.
Cuando chequee la continuidad, conmute varias veces entre las posiciones del interruptor.
Los interruptores y sus conexiones de terminales son ilustrados como en el siguiente ejemplo del
interruptor principal.
Las posiciones de los interruptores a se muestran en la columna de la izquierda y los colores de los
cables b son mostradas en la fila superior.
La continuidad (por ejemplo.. un circuito cerrado) entre terminales del interruptor son dadas por la
posicin del interruptor . Hay continuidad entre rojo, caf/azul cuando el interruptor esta
en ON.
b
R Br
a ON
OFF
R
Br
8-59
CHEQUEO DE BOMBILLOS Y CASQUILLOS ADVERTENCIA

DE BOMBILLOS. El bombillo de farola se calienta extremadamente,
Chequear si cada bombillo y casquillo de bombillo por lo tanto, mantenga los productos inflamables
est daado o desgastado, si las conexiones estn y las manos alejadas de l hasta que este fro.
correctas y si hay continuidad entre las terminales.
Daos/desgaste " Reemplazar bombillos,
casquillos de bombillos o ambos. ATENCIN:
Conexin incorrecta " conectar correctamente. Sujete firmemente la casquillo al momento de
No hay continuidad " Reemplazar el bombillo, desmontar el bombillo. No tire nunca del cable,
casquillo del bombillo o ambos. ya que podra salirse del terminal del conector.
Evite tocar el cristal del bombillo de farola para
TIPOS DE BOMBILLOS no mancharlo de aceite, de lo contrario la
Los bombillos usados en este vehculo son transparencia del cristal, la vida til del bombillo
mostrados en la ilustracin de la izquierda. y el flujo luminoso se ver negativamente
Bombillos a y b son usados para luz principal afectado. Si el bombillo de farola se ensucia,
de farola y normalmente suelen llevar un lmpielo con un pao humedecido con alcohol
casquillo que se debe soltar antes de extraer el o removedor de esmalte.
bombillo. La mayora de estos tipos de bombillos
pueden desmontarse de sus respectivos 2. Chequear:
casquillos girndolos en el sentido contrario a
Bombillo (continuidad).
las manecillas del reloj.
(Con el multimetro).
Los bombillos c son usados para las luces de
No continuidad " Reemplazar
seal de intermitencia y para las luces de
cola/freno, y pueden desmontarse del casquillo,
presionando y girando en el sentido contrario a Multimetro
las manecillas del reloj.
cantidad
NOTA:
Antes de chequear la continuidad, fije el
multimetro en el modo continuidad.
p
p p p p p p p p p pp pp pp pp p p p p
a. Conecte la sonda positiva del comprobador al
terminal 1 y la sonda negativa al terminal 2,
y chequee la continuidad.
b. Conecte la sonda positiva del comprobador al
terminal 1 y la sonda negativa al terminal 3,
y chequee la continuidad.
c. Si cualquiera de las lecturas muestra que no hay
continuidad, cambie el bombillo.
CHEQUEO DE LAS CONDICIONES DE LOS

BOMBILLOS
bombillos.
1. Desmontar:
Bombillo.
8-60
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
CHEQUEO DE LA CONDICION DE
CASQUILLOS DE BOMBILLOS a. Fije el interruptor principal en OFF.
El siguiente procedimiento aplica para todos b. Instale un nuevo fusible con el rango de
los casquillos de bombillos amperaje correcto.
1. Chequear: c. Fije en ON los interruptores para verificar si el
Casquillos de bombillos (continuidad). circuito elctrico est operando.
(Con el multimetro). d. Si el fusible nuevamente sopla, chequear el
No continuidad " Reemplazar. circuito elctrico.
Rango de
Multimetro Elemento Cant.
amperaje
Fusible 20 A 1
NOTA:
Chequear la continuidad de todos los casquillos ADVERTENCIA
de la misma manera que se ha descrito para los
bombillos. No obstante, observe los siguientes Nunca use un fusible con un rango de amperaje
puntos: diferente al especificado. Improvisar o usar un
p p p p p pp p p p p p p p p p p p p p p pfusible con el rango fuera del especificado podra
a. Instale un bombillo bueno en el casquillo ocasionar grandes daos en el sistema elctrico,
causando mal funcionamiento de luces, sistema
b. Conecte las sondas del multimetro a los
de encendido o la posibilidad de fuego.
respectivos cables del casquillo.
c. Chequee la continuidad del casquillo. Si
cualquiera de las lecturas indica que no hay p p p p pp p p p p p p p p p p p p p p p p
continuidad, cambie el casquillo.
4. Instalar:
p p p p p pp p p p p p p p p p p p p p p p Silln.
Referirse a CHASIS GENERAL pagina 4-1
CHEQUEO DEL FUSIBLE
ATENCIN: CHEQUEO Y CARGA DE BATERIA
Para evitar un corto circuito, siempre gire el
ADVERTENCIA
interruptor principal a la posicin OFF cuando
chequee o reemplace el fusible. Las bateras generan gases explosivos de hidrogeno
y contienen electrolito el cual es venenoso y contiene
1. Desmontar: soda caustica.
Silln. Por lo tanto, siga las siguientes recomendaciones
Referirse a CHASIS GENERAL pagina 4-1. preventivas:
2. Chequear: Use proteccin en los ojos cuando maneje o
pp Fusible
p p pp p p p p p p p p p p p pp p p p trabaje con bateras.
Cargue la batera en un rea bien ventilada.
a. Conectar el multimetro al fusible y chequear la Guarde las bateras lejos del fuego, chispas
continuidad. (equipos de soldadura o cigarrillos).
NOTA: NO FUME cuando este manejando o cargado
bateras.
GUARDE LAS BATERIAS Y ELECTROLITO
fuera del alcance de los nios.
Multimeter Evite el contacto del electrolito con el cuerpo
ya que este puede causar quemaduras o
daos en los ojos.
b. Si el multimetro indica infinito, reemplace el
fusible. PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTACTO
p p p p pp p p p p p p p p p p p pp p p p CON EL CUERPO:
3. Reemplazar: EXTERNO
Fusible caf. Piel " lavar con agua.
Ojos " Lavar con agua durante 15 minutos y
recibir atencin mdica inmediata
8-61
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p INTERNA
Beber grandes cantidades de leche o leche de a. Conecte el multimetro a las terminales de la
magnesia, huevo batido o aceite vegetal. batera.
Recibir atencin mdica inmediata. Sonda positiva del comprobador
Terminal positivo de la batera.
Sonda negativa del comprobador
ATENCIN: Terminal negativo de la batera.
Esta es una batera sellada. Nunca desmonte
las tapas selladas debido a que el balance NOTA:
entre las celdas no podra ser mantenida y el El estado de carga en una batera MF (libre de
desempeo de la batera podra verse
mantenimiento) puede ser chequeada por la
deteriorada. medicin del voltaje con el circuito abierto. (Por
.Tiempo de carga, el amperaje de carga, el
ejemplo cuando el terminal positivo de la batera
voltaje de carga para una batera MF (libre de
mantenimiento) son diferentes a los de una esta desconectado).
batera convencional. No es necesaria la re-carga cuando el voltaje
Las bateras libres de mantenimiento podran del circuito abierto excede o es igual a 12.8 V.
ser cargadas con el mtodo correcto de carga.
Si la batera es sobrecargada, el nivel del b. Chequee la carga de la batera, tal como se
electrolito podra derramarse considerablemente. muestra en la grfica y ejemplo siguiente:
De cualquier modo tenga mucho cuidado
cuando carga la batera. Ejemplo.
Voltaje circuito abierto: 12.0 V
NOTA: Tiempo de carga: 6.5 horas
Desde que las bateras MF (libres de Carga de la batera: 20 30 %
p
mantenimiento) son selladas, no es posible
chequear el estado de la carga de las bateras a
travs de la medicin de la gravedad especfica
del electrolito.
De cualquier modo la carga de la batera ha sido
chequeada por la medicin del voltaje en las
terminales de la batera.
1. Desmontar:
Silln.
Referirse a CHASIS GENERAL pagina 4-1.
2. Desconectar:
A. Voltaje circuito abierto.
Cables de la batera.
B. Tiempo de carga (horas).
(De las terminales de la batera).
C. Relacin entre el voltaje de circuito abierto
ATENCIN: y el tiempo de carga a 20C (68F).
D. Estos valores varan con la temperatura, la
Primero, desconecte el cable negativo de la condicin de las placas de la batera y el
batera 1, y luego el cable positivo 2. nivel del electrolito.
3. Desmontar:
Batera
4. Chequear:
Carga de la batera.
8-62
Si la batera se pone caliente en cualquier

momento durante la carga, desconecte el
cargador de la batera y deje enfriar la batera
antes de volver a conectar el cargador. Bateras
calientes pueden explotar.
Tal como se muestra en la siguiente ilustracin,
el voltaje de un circuito abierto de una batera
MF (libre de mantenimiento) puede estabilizarse
a los 30 min de que la carga ha sido completada.
Debido a esto, esperar por lo menos 30 minutos
despus de terminada la carga para medir el
A. Voltaje circuito abierto (V) voltaje del circuito abierto.
B. Condicin de carga de la batera (%).
C. Temperatura ambiente 20C (68F).
p
p p p p p p p p p p p p p p
p
p p p p p
p
5. Cargar:
Batera.
(Referirse a la ilustracin de mtodo de la
carga apropiada).
ADVERTENCIA
No aplicar carga rpida a la batera.
A. Voltaje circuito abierto (V).
B. Tiempo (minutos).
ATENCIN
C. Carga.
Nunca desmontar las tapas de la batera libre D. Temperatura ambiente 20C (68F).
de mantenimiento. E. Chequeo voltaje circuito abierto.
No use una rata de carga rpida de la batera,
esto fuerza una corriente rpida de alto amperaje p
p
p
pp
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
a la batera causando un sobre calentamiento de Mtodo de carga usando un cargador de
la batera o dao en las placas. voltaje variable (Voltaje).
Si es imposible regular la carga de amperaje
a la batera durante la carga de esta, sea a. Mida el voltaje circuito abierto antes de la
cuidadoso en no sobrecargar la batera. carga.
Cuando cargue una batera, desmontarla del NOTA:
vehculo (Si la carga se hace sin desmontarla El voltaje puede ser medido 30 minutos despus
del vehculo, desconecte el cable negativo de de que el vehculo ha parado.
la terminal negativa de la batera).
Para reducir la posibilidad de chispa, no b. Conecte un cargador y un ampermetro a la
enchufe el cargador de la batera hasta que los batera e inicie la carga.
cables del cargador sean conectados a la NOTA:
batera. Fije la carga de voltaje a 16 17 V. Si la fija por
Antes de desmontar los clips de los cables del debajo, la carga ser insuficiente y tambin si
cargador de batera de los terminales de la es muy alta, estar sobre cargada.
batera, este seguro que ha apagado el
cargador de la batera. c. Asegure que la corriente es mayor que la carga
Asegure que los clips de los cables del de corriente estndar escrita en la batera.
cargador de la batera estn bien conectados
a los terminales de la batera y no estn
NOTA:
cortados. Clips de los cables del cargador de
la batera corrodos pueden causar Si la corriente es menor que la carga de corriente
sobrecalentamiento en el rea de contacto y estndar escrita en la batera, fije el voltaje de
resortes del clip blandos pueden causar carga ajustando el dial a 20 24 V, monitoree el
chispas.. amperaje por 3 5 minutos.
8-63
Si la batera alcanza el voltaje de carga 12.8 V o ms ---- La carga esta completa.

estndar esta Ok. 12.7 o menos. ---- Se requiere recarga.
Si la batera no alcanza el voltaje de carga Debajo de 12.0 V ---- Reemplazar la batera.
estndar, reemplazar la batera.
p p p p p p p p p p p p p p p p p
p
p
pp
p
d. Ajuste el voltaje, tanto que el corriente este al 6. Instalar:
nivel de carga estndar. Batera.
f. Ajuste el tiempo de acuerdo con el tiempo de 7. Conectar:
carga conveniente para el voltaje circuito Cables de batera.
abierto. (A los terminales de la batera).
g. Si la carga requiere ms de 5 horas, es
aconsejable chequear la corriente de carga ATENCIN:
luego de 5 horas. Si no hay ningn cambio en Primero, conecte el cable positivo 1 y luego
el amperaje, re-ajustar el voltaje para obtener conecte el cable negativo de la batera 2.
la corriente de carga estndar.
Mida el voltaje circuito abierto de la batera
1
despus de haber dejado la batera sin uso por
ms de 30 minutos.
12.8 V o ms ---- La carga esta completa.
12.7 o menos. ---- Se requiere recarga.
Debajo de 12.0 V ---- Reemplazar la batera.
p
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p2
Metodo de carga con un cargador de 8. Chequear:

voltage constante. Terminales de la batera.
a. Medir el voltage en circulo abierto antes de Sucios " limpiar con un cepillo de alambre.
proceder a la carga.
p
NOTA: 9. Lubricar:
El voltage se debe medir despus de 30 minutos Terminales de la batera.
de haber detenido el motor.
b. Conecte un cargador y un amperimetro a la
Grasa dielctrica.
batera y empiece a cargar.
c. asegrese de que la corriente es ms alta que 10.Instalar:
el estandar de la corriente de carga escrita en Silln.
la batera Referirse a CHASIS GENERAL pagina 4-1.
NOTA:
Si la corriente de carga es inferior al nivel de carga CHEQUEO DE RELES
escrito en la batera, este tipo de cargador no Chequear la continuidad de cada interruptor con
puede cargar batera tipo MF. Se recomienda un el comprobador de bolsillo. Si la lectura
cargador de voltage variable. continuidad es incorrecta reemplazar el rel.
d. Cargar la batera hasta que el voltage de la Multimetro
sea de 15V.
NOTA:
Ajustar el tiempo de carga a 20 horas (Mximo)
e. Medir el voltage en circulo abierto, despus de
dejar la batera sin uso mas de 30 minutos.
8-64
Rel de arranque. Rel del motor del ventilador del radiador.

1 2 1 3
2 4
3 4
R R/W W/Y L
Br L/B Br R
1. Terminal positivo de la batera. 1. Terminal positivo de la batera.

2. Terminal negativo de la batera. 2. Terminal negativo de la batera.
3. Sonda positiva del multimetro. 3. Sonda positiva del multimetro.
4. Sonda negativa del multimetro. 4. Sonda negativa del multimetro.
Continuidad. Continuidad.
Resultado Resultado
Entre 3a 4. Entre 3a 4.
Rel del circuito de corte del arranque. CHEQUEO DEL RELE DE SEAL DE
INTERMITENCIA.
1 3
1. Chequear voltaje de entrada al rel de seal
de intermitencia
Fuera de especificacin " El circuito del
2 4 cableado desde el interruptor principal al
conector del rel de seal de intermitencia
R/B L/W est fallando y debe ser reemplazado.
R/W L/B
Voltaje de entrada al rel de seal
de intermitencia.
DC 12 V.
1. Terminal positivo de la batera. p
p
pp
p
p p p p p p p p p p p p p p p pp
2. Terminal negativo de la batera.
3. Sonda positiva del multimetro. a. Conecte el multimetro a la terminal del rel de
4. Sonda negativa del multimetro. seal de intermitencia como se muestra.
Multimetro
Continuidad.
Resultado
Entre 3a 4.
Sonda positiva del comprobador
Caf 1.
Tierra.
Br/W
Br
1
8-65
b. Gire el interruptor principal a ON.

c. Mida el voltaje de entrada del rel de seal de Continuidad.
intermitencia. Sonda positiva del comprobador
azul cielo 1.
2. Chequear: Sonda negativa del comprobador
Voltaje de salida del rel de seal de rojo/negro 2.
intermitencia. No continuidad.
Fuera de especificacin " Reemplazar. Sonda positiva del comprobador
rojo/negro 2.
Voltaje de salida del rel de seal Sonda negativa del comprobador
de intermitencia.
DC 12 V. azul cielo 1.
p
p
p
pp
p p p p p p p p p p p p p p pp p
a. Conecte el multimetro a la terminal de rel de
seal de intermitencia como se muestra en la
ilustracin. 1
Sb
Multimetro
R/B
Sonda positiva del comprobador 2

Caf/blanco 1.
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
Sonda negativa del comprobado
Tierra. a. Desconecte el diodo del sistema elctrico.
b. Conecte el comprobador de bolsillo a las
terminales del diodo tal como se muestra.
c. Chequee la continuidad del diodo.
1 d. Chequee si no hay continuidad del diodo.
Br/W p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
Br
CHEQUEO DEL CAPUCHON DE BUJIA
1. Chequear:
La resistencia del capuchn de buja.
p b. Gire el interruptor principal a ON.
c. Mida el voltaje de salida del rel de seal de
intermitencia. Resistencia.
p p p p p p p p p p p p p p
p pp p p p p
p 3.75 6.25 k ? .
p p p p p pp p p p p p p p p p p pp p p p
CHEQUEO DE DIODO
1. Chequear: a. Saque el capuchn de la buja del cable de la
buja.
Diodo. b. Conecte el multimetro (? x 1K) al capuchn de
Reemplazar. la buja como se muestra.
Multimetro
Multimetro
NOTA:
La lectura del multimetro o del multimetro
anlogo se muestran es la siguiente tabla.
8-66
Secondary coil resistance

8.6412.96 k at 20 C (68 F)
p
p
p
pp
p p p pp p p p p p pp p
pp p p
a. Desconectar el capuchon de la buja de la
bobina de encendido.
Multimetro
c. Mida la resistencia del capuchn de la buja.
p p p p p p p p p p pp p p p p p ppp p
p
CHEQUEO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO Positive tester probe
orange 1
1. Chequear:
Negative tester probe
Resistencia de la bobina primaria. spark plug lead 2
1
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
a. Desconecte los conectores de la bobina de
encendido de los terminales de la bobina de
encendido.
b. Del sensor de posicin de cigeal de la bobina
secundaria.
2
Multimetro
c. Medir la resistencia de la bobina primaria.
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
Positive tester probe
orange 1 CHEQUEO DE DISTANCIA ENTRE ELECTRODOS
Negative tester probe DE LA CHISPA DE ENCENDIDO
red/white 2 1. Chequear:
Distancia entre electrodos de la chispa de
encendido.
Fuera de especificacin "Ejecutar el proceso
de localizacin de averas del sistema de
encendido, comenzando con el paso 5.
2 Referirse a LOCALIZACIN DE AVERAS
pagina 8-3.
Distancia mnima entre electrodos
de la chispa de encendido.
6.0 mm
1 NOTA:
c. Measure the primary coil resistance. Si la distancia entre electrodos de la chispa de
p p p p p p p p p p pp p p p p pp pp p
pencendido esta dentro de especificacin, el
2. Chequiar: circuito del sistema de encendido est operando
Resistencia de la bobina secundaria normalmente.
Fuera de especificacin " Reemplazar p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p
a. Desconecte el capuchn de la buja de la buja.
b. Conecte el comprobador de encendido 1como
se muestra.
8-67
Comprobador de encendido.
R W
1 2
b. Mida La resistencia del sensor de posicin del
cigeal.
p
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
2. Capuchn de buja. CHEQUEO DEL SENSOR DE ANGULO DE
INCLINACION
c. Gire el interruptor principal a ON y el interruptor
1. Desmontar:
de parada de motor a .
El sensor de ngulo de posicin.
d. Mida la distancia entre electrodos a de la buja.
2. Chequear:
e. Encienda el motor con el crank haciendo presin
Voltaje de salida del sensor de ngulo de
en el interruptor de encendido
posicin.
p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p Fuera de especificacin " Reemplazar.
CHEQUEO DEL SENSOR DE POSICION DE Voltaje de salida del sensor de
CIGEAL ngulo de posicin.
1. Desconectar: Menos de 65: 0.4 1.4 V
Conector del sensor de posicin de cigeal. Ms de 65: 3.7 4.4 V
(Desde el sistema elctrico). p
p
p
pp
p p p p p p p p pp p p pp p p
p
2. Chequear: a. Conecte el sensor de ngulo de posicin al
La resistencia del sensor de posicin del sistema elctrico.
p cigeal. b. Conecte el multimetro al conector del sensor
Fuera de especificacin " Reemplazar el de ngulo de posicin como se muestra.
sensor de posicin de cigeal/conjunto
estator.
Multimetro
Resistencia del sensor de posicin
del cigeal.
248 372 ? a 20C (68F). Sonda positiva del comprobador
p p p p p p p p p p p p p p p pp p p p p p Amarillo/verde 1.
a. Conecte el multimetro al conector del sensor Negro/azul 2.
de posicin de cigeal tal como se muestra.
Multimetro

Red 1.
L/R
Blanco 2.
p
c. Gire el interruptor principal a ON.

d. Incline el sensor de ngulo de posicin a 65.
8-68
e. Mida el voltaje de salida del sensor de ngulo

Multimetro
de posicin.
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
p
p
CHEQUEO DE OPERACIN DEL MOTOR DE Sonda positiva del comprobador
ARRANQUE Blanco 1.
1. Chequear: Sonda negativa del comprobador
Operacin de motor de arranque. Blanco 2.
No opera " Ejecutar localizacin de averas
del sistema de arranque elctrico desde el Sonda positiva del comprobador
paso 4. Referirse a LOCALIZACIN DE Blanco 1.
AVERAS pagina 8-9. Sonda negativa del comprobador
p p p p p pp p p p p p p p p p p p pp p Blanco 3.
a. Conecte la terminal positivo de la batera 1 y Sonda positiva del comprobador
el cable del motor de arranque 2 con un cable Blanco 2.
puente 3. Sonda negativa del comprobador
ADVERTENCIA Blanco 3.
Un cable que sea usado como Puente a tierra
debe tener al menos la misma capacidad del
cable negativo de la batera o de otra forma
puede quemarse.
Esta comprobacin es probable que produzca
chispas, por lo tanto, asegrese de que no haya
gas inflamable o lquidos es en los alrededores. 1 3
W W
W
2
b. Mida la resistencia del estator de la bobina.

p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
CHEQUEO DEL REGULADOR RECTIFICADOR

1. Chequear.
Voltaje de carga.
Reemplazar el
b. Chequee la operacin del motor de arranque. regulador/rectificador.
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
p
p Voltaje de carga.
CHEQUEO DEL ESTATOR DE LA BOBINA 14 V a 5000 rpm / min
1. Desconectar: p
p
p
pp
p p p p p p p p ppp p
p
p
pp
p
Conector del estator de la bobina. a. Fije el tacmetro de motor al cable de la buja.
(Desde el sistema elctrico). b. Conecte el multimetro al conector del
2. Chequear: regulador/rectificador como se muestra.
Resistencia del estator de la bobina.
sensor de posicin del cigeal/conjunto
estator. Multimetro
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
p
p
8-69
Sonda positiva del comprobador c. Mida la resistencia del pito.

Rojo 2. 2. Chequear:
Sonda negativa del comprobador Sonido del pito.
Negro 3. Falla del sonido " Ajustar op
reemplazar.
p p p p p p p p p p p p p p p pp p p p
p
a. Conecte una batera (12 V) al pito.
b. Gire el tornillo de ajuste en la direccin a
o b hasta que el sonido obtenido sea el
especificado.
W W W
R B
1 2
c. Encienda el motor y llvelo a 5000 rpm/min.

b. Mida el voltaje de carga. a b
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
p
pp
CHEQUEO DEL PITO
p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
1. Chequear:
Resistencia del pito. CHEQUEO DEL SENSOR DE COMBUSTIBLE
Reemplazar. 1. Desconectar:
Conector del conjunto bomba de combustible.
Resistencia del pito. (Desde el sistema elctrico).
4.30 a 4.80 ? a 20C (68F). 2. Desmontar:
Tanque de combustible.
p p p p p p p p p p pp p p p p p p p p p p
3. Desmontar:
a. Desconecte los conectores del pito desde las Conjunto bomba de combustible.
terminales de este. 4. Chequear:
p
b. Conecte el multimetro a las terminales del pito. Resistencia de sensor de combustible.
Fuera de especificacin " Reemplazar
conjunto bomba de combustible.
Multimetro
Sensor de combustible.
Resistencia de la unidad sensora
(lleno).
4.0 a 10.0 ? a 20C (68F).
Sonda positiva del comprobador Resistencia de la unidad sensora
Terminal del pito 1. (vaco).
p 90.0 a 100.0 ? a 20C (68F).
1Terminal del pito 2.
a. Conecte el multimetro (? x 1) al conector del
sensor de combustible como se muestra.
1 Multimetro
2 Sonda positiva del comprobador

Verde 1.
Negro 2.
8-70
CHEQUEO DEL SENSOR DE TEMPERATURA

DEL REFRIGERANTE
2 1
1. Desmontar:
G B
Conector del sensor de temperatura del
R/W Y refrigerante.
ADVERTENCIA
Maneje el sensor de temperatura del refrigerante
con mucho cuidado.
El sensor de temperatura del refrigerante nunca
b. Mueva el flotador del sensor de combustible a debe sufrir golpe, si este se cae debe ser
la posicin mnimo 3 / y mximo 4. reemplazado.
2. Chequear:
Resistencia del sensor de temperatura del
4 refrigerante.
Resistencia del sensor de

310 a 326 ? a 80C (176F).
3 p
p
pp
p
p p p p p p p p p p p p p p pp
p
a. Conecte el multimetro (? x 1) al conector del
c. Mida la resistencia del sensor de combustible.
sensor de temperatura del refrigerante como
p p p p pp p p p p p p p p p p p p
p p p
p se muestra.
CHEQUEO DEL MOTOR DEL VENTILADOR
DEL RADIADOR. Multimetro
1. Chequear.
Motor del ventilador del radiador.
p pFalla/movimiento
p p p p p p p tosco
p p p "
p pReemplazar.
p p p
p p p
p
3
a. Desconecte el conector del motor del ventilador
del radiador del sistema elctrico. 1
b. Conecte la batera (CD 12V) como se muestra.
Azul 1.
Sonda negativa del comprobador 2
Negro 2.
b. Sumerja el conector del sensor de temperatura

del refrigerante 1 en un recipiente lleno de
refrigerante 2.
1 NOTA:
L Asegrese que las terminales del sensor de
B
temperatura del refrigerante no se mojen.
c. Ubique un termmetro 3 en el recipiente con
2
refrigerante.
b. Lentamente caliente el refrigerante, y luego
djelo enfriar a la temperatura especificada.
c. Mida el movimiento del motor del ventilador
c. Chequee la resistencia del sensor de temperatura
del radiador.
p p p p p p p ppp p p p p p p p pp p pp del refrigerante.
p p p p p p p p p p pp p p p p p pp p p p
3. Instalar:
Sensor de temperatura del refrigerante.
8-71
d. Mientras abre lentamente el acelerador,

Sensor de temperatura del refrigerante. chequee que el voltaje de salida del sensor de
18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb) posicin de acelerador este incrementando.
T.
R.
Voltaje no cambia o cambia abruptamente "

CHEQUEO DEL SENSOR DEL CONJUNTO Reemplazar el cuerpo del acelerador.
CUERPO DEL ACELERADOR Fuera de especificacin (posicin cerrada) "
Reemplazar el cuerpo del acelerador.
ADVERTENCIA
Voltaje de salida sensor de
No desmonte el sensor del conjunto cuerpo
posicin del acelerador.
del acelerador. 0.63 0.73 V
Maneje el del conjunto cuerpo del acelerador (Amarillo/azul-negro/azul.
con cuidado.
El sensor de conjunto cuerpo del acelerador
nunca debe sufrir golpe, si este se cae debe
ser reemplazado.
SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR

L/R
1. Chequear:
p Sensor de posicin del acelerador.
p p p pp p p p p p p p p p p pp p p
p
p
p
a. Chequee el comprobador digital del circuito a 1 3 2
las terminales del conector del sensor del
conjunto cuerpo del acelerador como se p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
muestra. SENSOR DE PRESION DE AIRE DE ADMISION
Sonda positiva del comprobador 1. Chequear:
terminal azul 1. Voltaje salida del sensor de presin de aire
Sonda negativa del comprobador de admisin.
terminal negro/azul 2.
b. Mida el voltaje de entrada al sensor de posicin cuerpo del acelerador.
del acelerador.
Fuera de especificacin " Reparar o Voltaje de salida sensor de presin
reemplazar el sistema elctrico. de aire de admisin.
0.789 4.000 V a 20.00 101.32 kPa.
Voltaje de entrada al sensor de
posicin del acelerador. p
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
pp
p
p
p
5V
(azul-negro/azul. a. Conecte el multimetro al conector del sensor
del conjunto cuerpo del acelerador como se
c. Conecte el comprobador de bolsillo (CD 20V) muestra.
a las terminales del conector del sensor del Multimetro
conjunto cuerpo del acelerador como se
muestra.
Sonda positiva del comprobador Sonda positiva del comprobador
terminal amarillo/azul 3. rosa/blanco 3.
Sonda negativa del comprobador Sonda negativa del comprobador
terminal negro/azul 2. negro/azul 2.
8-72
CHEQUEO DEL FID (Solenoide de ralent

rpido).
1. Desconectar:
Conector del dispositivo FID (Solenoide de
ralent rpido).
L/R 2. Chequear:
Resistencia del dispositivo FID (Solenoide de
ralent rpido).
p p p p p p p p pp p p p p p p p p p p p
2 1
a. Desconecte el conector del dispositivo FID
b. Gire el interruptor principal a ON. (Solenoide de ralent rpido) del sistema
b. Mida el voltaje de salida del sensor de presin
elctrico.
de aire de admisin. b. Conecte el multimetro (? ) a las terminales del
p p p p p pp p p pp p p p p p p p p p p dispositivo FID (Solenoide de ralent rpido.
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE Sonda positiva del comprobador
ADMISION terminal caf 1.
1. Chequear: terminal amarillo/rojo 2.
Resistencia del sensor de temperatura de
aire de admisin.
Fuera de especificacin " Reemplazar el Multimetro
Resistencia del sensor de c. Mida la resistencia del dispositivo FID

temperatura de aire de admisin. (Solenoide de ralent rpido).
5.7 6.3 ? . Fuera de especificacin " Reemplazar el
p
p
p
pp
p p p p p p p
p p p p p p pp p p conjunto cuerpo del acelerador.
a. Conecte el multimetro (? x 1) al conector del Resistencia del dispositivo FID
sensor de temperatura de aire de admisin (Solenoide de ralent rpido).
como se muestra. 31.5 38.5 ? .
Multimetro

caf/blanco 1.
Sonda negativa del comprobador 1 2
negro/azul 2.
p
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
p
pp
p
p
pp
L/R
2 1
b. Mida la resistencia del sensor de temperatura
de aire de admisin.
p pp p p p p p p p p p p pp p p pp p p p
8-73
CHEQUEO DEL SENSOR DE VELOCIDAD

1. Chequear:
Voltaje salida sensor de velocidad.
Ciclo de lectura voltaje de salida.

0 V a 5.0 V a 0 V a 5.0 V.
p a. Conecte el multimetro al conector de sensor

de velocidad (extremo del sistema elctrico)
como se muestra.
Multimetro

gris 1.
gris/negro 2.
1
L/G R
B/L B/L
L/R L/G
2
b. Fije el interruptor principal en ON.

c. Eleve la rueda delantera y grela lentamente.
Mida el voltaje gris y gris/negro. Con cada giro
completo de la rueda delantera, el voltaje de
lectura de cada ciclo debera ser desde
0 V a 5.0 V a 0 V a 5.0 V.
8-74
LOCALIZACIN DE AVERAS
LOCALIZACION DE AVERIAS .......................................................................9-1

INFORMACION GENERAL .................................................................9-1
FALLOS EN EL ARRANQUE................................................................9-1
RALENTI INCORRECTO ................................................9-1
POOR MEDIUM-AND-HIGH-SPEED PERFORMANCE......................9-2
PRESTACIONES REDUCIDAS A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS...9-2
FALLAS EN EL CAMBIO DE MARCHA............................................9-2
FALLO EN EL ENGRANAJE DEL CAMBIO................................9-2
EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE................................................9-2
SALTO DE CAMBIOS DE MARCHA....................................................9-2
FALLO EN EL EMBRAGUE..................................................................9-3
R E C A L E N TA M I E N TO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 - 3
SOBRE REFRIGERACION.........................................................9-3
POBRE DESEMPEO DE LOS FRENOS...........................................9-3
FALLO EN LOS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA......9-4
COMPORTAMIENTO INESTABLE.......................................................9-4
FALLO EN EL SISTEMA DE LUCES O DE INTERMITENCIA......9-4
DIAGRAMA ELECTRICO....................................................................9-5
LOCALIZACIN DE AVERIAS
SISTEMA ELECTRICO
LOCALIZACIN DE AVERIAS 1. Batera.
Batera descargada.
INFORMACION GENERAL Fallo de la batera
NOTA: 2. Fusible
Fusible fundido, daado o incorrecto.
La siguiente gua de localizacin de averas no
contempla todas las posibles causas de averas. Instalacin incorrecta del fusible.
No obstante, puede resultar til como gua para 3. Buja
la localizacin bsica de averas. Consulte en Distancia incorrecta entre los electrodos de
este manual los correspondientes procedimientos la buja.
de cheque, ajuste y reemplazo de piezas. Margen de temperatura de la buja incorrecto.
Electrodo desgastado o daado.
Buja sucia.
FALLOS EN EL ARRANQUE
Aislante desgastado o daado.
Capuchn de la buja daado.
Motor
1. Buja floja. 4. Bobina de encendido.
Culata o cilindro flojo. Cuerpo de la bobina de encendido agrietado
Empaque de culata daado. o daado.
Bobinas primaria y secundaria rotas o en corto
Empaque de cilindro daado. circuito.
Cilindro desgastado o daado. Cable de la buja daado.
Holgura de vlvulas incorrecta. 5. Sistema de encendido
Sello de vlvulas incorrecto. Fallo de la ECU.
Contacto del asiento de vlvula a vlvula Fallo del sensor de posicin de cigeal.
incorrecto. Chaveta de media luna del rotor del magneto
Reglaje de vlvulas incorrecto. C.A rota.
Fallo del resorte de vlvulas. 6. Interruptores y cableado.
Vlvula agarrotada.Cilindro y culata. Fallo del interruptor principal.
Fallo del interruptor de parada del motor.
2. Pistn y anillos del pistn. Cableado roto o cortado.
Incorrecta instalacin de los anillos del pistn. Fallo en el interruptor de neutra.
Anillos del pistn daados, desgastados o fatigados. Fallo en el interruptor de encendido.
Anillo del pistn agarrotado. Fallo en el interruptor de embrague.
Pistn agarrotado o daado. Conexin inadecuada a tierra.
3. Filtro de aire. Conexiones flojas.
Instalacin incorrecta del filtro de aire. 7. Sistema de arranque.
Elemento del filtro de aire obstruido. Fallo en el motor de arranque.
4. Carter y cigeal. Fallo del rel de arranque.
Ensamble incorrecto de crter. Fallo en el rel del circuito de corte de arranque.
Cigeal agarrotado. Fallo en el arranque del embrague.
Sistema de combustible. RALENTI INCORRECTO
1. Taque de combustible.
Tanque de combustible vaco. Motor.
Filtro de combustible obstruido. 1. Cilindro y culata.
Combustible contaminado o alterado. Holgura de vlvulas incorrecto.
2. Bomba de combustible. Componentes del mecanismo de cierre/
apertura de la vlvula daados.
Fallo en la bomba de combustible. 2. Filtro de aire.
Fallo del rel de la bomba de combustible. Elemento del filtro de aire obstruido.
Sistema de combustible.
Combustible contaminado o alterado.
Aspiracin de aire.
Junta del cuerpo del acelerador daada o floja.
Juego libre del cable del acelerador inadecuado.
Cuerpo del acelerador inundado.
Fallo en el sistema de induccin de aire.
9.1
Sistema elctrico
SALTO DE CAMBIOS DE MARCHA
1. Batera
Batera descargada.
Pedal de cambios.
Fallo de la batera.
Posicin incorrecta del pedal de cambios.
2. Buja.
Retorno incorrecto de la palanca de tope.
Distancia incorrecta entre los electrodos de la buja.
Margen de temperatura de la buja incorrecto. Horquillas de cambio.
Buja sucia. Horquilla de cambio desgastada.
Electrodo desgastado o daado.
Aislante desgastado o daado. Tambor de cambio.
Capuchn de la buja daado. Incorrecto juego axial.
3. Bobina de encendido. Ranura del tambor de cambio desgastada.
Cuerpo de la bobina de encendido agrietado
o daado. Transmisin (caja de cambios).
Bobinas primaria y secundaria rotas o en Fijacin del engranaje desgastada.
corto circuito.
Cable de la buja daado.
4. Sistema de encendido. FALLO EN EL EMBRAGUE
Fallo de la ECU.
Fallo del sensor de posicin de cigeal. El embrague desliza.
Chaveta de media luna del rotor del magneto 1. Embrague.
C.A rota. Ensamble inadecuado del embrague.
PRESTACIONES REDUCIDAS A VELOCIDADES Ajuste inadecuado del cable del embrague.
MEDIAS Y ALTAS. Resorte del embrague flojo o fatigado.
Referirse a localizacin de averas pagina 9-1. Platos de friccin desgastados.
Platos del embrague desgastados.
Motor 2. Aceite de motor.
1. Filtro de aire. Nivel de aceite incorrecto.
Elemento del filtro de aire obstruido. Viscosidad del aceite incorrecto (bajo).
Aceite deteriorado.
Sistema de combustible.
1. Bomba de combustible. El embrague roza.
Fallo de la bomba de combustible. 1. Embrague.
Tensin irregular de los resortes del embrague.
Platos de presin doblados.
FALLAS EN EL CAMBIO DE MARCHA.
Platos del embrague doblados.
Resulta difcil hacer el cambio. Barra del empuje del embrague doblada.
Referirse a El embrague roza. Cubo de embrague roto.
Manguito de engranaje conducido primario
quemado.
EL PEDAL DE CAMBIOS NO SE MUEVE 2. Aceite de motor.
Nivel de aceite incorrecto.
Pedal de cambios. Viscosidad del aceite incorrecto (bajo).
Pedal de cambios doblado. Aceite deteriorado.
Tambor de cambio y horquillas de cambio.
Un objeto extrao en una ranura del tambor RECALENTAMIENTO
de cambios.
Horquilla de cambio agarrotada. Motor.
Barra de gua de la horquilla de cambio doblada. 1. Pasos del refrigerante obstruidos.
Transmisin (caja de cambio). Culata y pistn.
Engranaje de caja de cambios agarrotada. Gran acumulacin de carbn.
Objeto extrao entre los engranajes de la 2. Aceite de motor.
transmisin. Nivel de aceite incorrecto.
Transmisin ensamblada incorrectamente.
9.2
Viscosidad del aceite incorrecto (bajo). Aceite o grasa en las pastas de freno.
Aceite deteriorado. Nivel de lquido de freno incorrecto.
FALLO EN LOS BARRAS DE LA HORQUILLA
DELANTERA.
1. Refrigerante.
Fuga de aceite.
Bajo nivel del refrigerante.
Tubo interior doblado, daado u oxidado.
2. Radiador
Tubo exterior agrietado o daado.
Radiador daado o con fuga. Sellos de aceite mal instalados.
Falla de la tapa del radiador. Labios de los sellos de aceite malos.
Aletas del radiador dobladas o daadas. Tornillo del conjunto de la varilla del amortiguador
3. Bomba de agua. flojo.
Bomba de agua daada o con fallas. Arandela de cobre del tornillo conjunto de la
4. Termostato. varilla del amortiguador daada.
Alojamiento del termostato cerrado. O-ring del tornillo agrietada o daada.
5. Manguera(s) y tubo(s).
Manguera daada.
Manguera mal conectada. Mal funcionamiento.
Tubo daado. Tubo interior doblado o daado.
Tubo mal conectado Tubo exterior doblado o daado.
Resorte de a horquilla daado.
Sistema de combustible. Varilla del amortiguador doblada o daada.
1. Cuerpo del acelerador. Viscosidad del aceite incorrecta.
Junta del cuerpo del acelerador floja o daada. Nivel del aceite incorrecto.
2. Filtro de aire.
Elemento del filtro de aire obstruido. COMPORTAMIENTO INESTABLE
1. Barra del manubrio.
Chasis Barra del manubrio doblada o mal ensamblada.
1. Freno (s). 2. Componentes de la direccin.
Arrastre de frenos. Soporte superior mal instalado.
Soporte inferior mal instalado.
Sistema elctrico. (Tuerca de anillo mal apretada).
1. Buja. Vstago de la direccin doblado.
Distancia incorrecta entre los electrodos de Rodamiento de bolas o pista del rodamiento
la buja. daado.
Margen de temperatura de la buja incorrecto.
3. Barra(s) de la horquilla delantera.
2. Sistema de encendido. Niveles de aceite desiguales (ambas barras
Falla de la ECU. de la horquilla delantera).
SOBRE REFRIGERACION Tensin de los resortes desiguales (ambas
barras de la horquilla delantera).
Resorte de la horquilla roto.
Tubo interior doblado o daado.
1. Termostato.
Tubo exterior doblado o daado.
Alojamiento del termostato abierto.
4. Basculante.
POBRE DESEMPEO DE LOS FRENOS Rodamiento desgastado.
1. Termostato. Basculante doblado o daado.
Pastas de freno desgastadas.
Discos de freno desgastados.
Aire en el sistema de freno hidrulico.
Fuga del lquido de freno.
Falla del kit del caliper de freno.
Falla de sellos del caliper de freno.
Dao de la manguera de freno.
Aceite o grasa en el disco de freno.
9.3
5. Conjunto de amortiguador trasero. Bombillo de luz de intermitencia fundido.

Resorte del amortiguador trasero averiado. Conexin incorrecta.
Fuga de aceite. Dao o falla del sistema elctrica.
6. Llanta (s). Circuito mal conectado a tierra.
Presin de las llantas desigual (delantero y Falla de la batera.
trasero). Fusible fundido, daado o incorrecto.
Incorrecta presin de las llantas.
Desgaste desigual de las llantas. Las intermitentes parpadean despacio.
7. Rueda (s). Fallo del rel de luces de intermitencia.
Incorrecto balance de las ruedas. Fallo del interruptor principal.
Rim de inyeccin de aluminio deformado. Fallo del interruptor de intermitencia.
Rodamientos de la rueda daados. Bombillo de luz de intermitencia incorrecto.
Eje de la rueda doblado o flojo.
Descentramiento excesivo de la rueda. La luz de intermitencia se mantiene
8. Chasis. encendida.
Chasis doblado. Fallo del rel de luces de intermitencia.
Tubo de la direccin daado. Bombillo de intermitencia fundido.
Pista del rodamiento mal instalada.
Las intermitentes parpadean rpido.
FALLO EN EL SISTEMA DE LUCES O DE
INTERMITENCIA. Bombillo incorrecto de intermitencia.
La luz de farola no se enciende. Fallo del rel de luces de intermitencia.
Bombillo de farola incorrecto. Bombillo de intermitencia fundido.
Demasiados accesorios elctricos.
El pito no suena.
Carga excesiva.
Ajuste incorrecto del pito.
Conexiones incorrectas.
Fallo o dao del pito.
Circuito mal conectado a tierra.
Fallo del interruptor principal.
Contactos deficientes (principal o interruptor
de luces). Fallo del interruptor del pito.
Bombillo de farola fundido. Fallo de la batera.
Bombillo de farola fundido (quemado). Fusible fundido, daado o incorrecto.
Bombillo de farola incorrecto. Fallo del sistema elctrico.
Falla de la batera.
Falla del regulador/rectificador.
Circuito mal conectado a tierra.
Falla del interruptor principal.
Falla del interruptor de luces.
Bombillo de farola agotado.
El bombillo de luz de cola/freno no
enciende.
Bombillo de luz de cola/freno incorrecto.
Demasiados accesorios elctricos.
Conexiones incorrectas.
Bombillo de luz de cola/freno fundido.
Bombillo de luz de cola/freno fundido

(quemado).
Bombillo de luz de cola/freno incorrecto.
Falla de la batera.
Ajuste incorrecto del interruptor de luz de
freno trasero.
Bombillo de farola agotado.
La luz de intermitencia no se enciende.
Fallo en el interruptor de luz de intermitencia.
Fallo en el rel de intermitencia.
9.4
DIAGRAMA ELCTRICO
BL R R W
R
W BL
W
W
1
W
W W W W
W W
(BLACK) RW
R CRK IG Or Or
205
Br VB
W B
W R 41
2
W 18
5
R
B - R
3
R
LB Br LR LR VCC
W W W
-
20A
R PW PW
42 PB
B
BL BL SGND
BrW BrW AT
LB BrW PW BL YL LR
Br
RW
LB
Br 11
Br YR
RW
6
8 9 YL YL 13
R
RB LW TP
RW LB 14
40 YR YR
RW
MAIN AC
ON R R
LW
RB
OFF Br Br
B
B
OrB OrB RL RW
GR BL 16 IJ
Br
B 12
RL OrB OrB RW
Sb BL
(BLACK) (BLACK)
RW
7 RB
LW
RB
43 44
RW
GB
29 LR
START STOP LIGHT
- - - BL
OFF OFF OFF
G
19
LR YG BL YG YG LA
START RUN PO 37
GB OrW 45
ON 15
Br RW RW Y
Sb
LW L Br
B L
B
OrW
Y
GW WWL
17 Y
WB
FP
Br
B
RW Br YW TC
WB LW LG Sb
L B RFR PGND
(BLACK) 33
WY
B
27
NEUTRAL
Br Sb
TACHO
+ GND
LG
SPEED
Br
YW
TC
Br
Br
LG
LR
BL
Br
R
BrW 31 32
B
B
36 Br Br 26
R
ILLUMI 30 Br B B Br
WY L GY B B GY
P
39 Br R
B
R BL LG B
WY
L
GY
GY
DIAG LG BL LR
BrW
WB
RB
Lg
Br
HI BEAM
L
Y 28 46 47 48 Y Y
HORN FLASHER G G
PASS DIMMER
B B
GW 35 34
B B ON LO ON NL
Br Dg Dg Br
N B
WB BrW BrW WB
TURN NR B
Dg P Ch Ch P
R
(BLACK)
B
Ch RB RB
B B2
GB B (BLUE) (BLUE)
FUEL+
OrW
FUEL-
Ch
Dg
B2
G
L
LG - YW- GWB Lg Br
G
Y
L
GY
Ch
Dg
Ch
Dg
Y
L
L
G
Y
L
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 21/5W
Y
12V 35W/35W
12V 35W/35W
G G 23 24 25 Y GY
12V 5W
12V 5W
L L
Y B L L
Y B
L L
B B
B2 B B B
38 22 21
20
B
B
B2
B
B
9.5
DIAGRAMA ELCTRICO
DIAGRAMA ELCTRICO CODIGO DE COLOR.

YZF-R15 B Negro.
BR Caf.
1. Magneto C.A. Ch Chocolate.
2. Regulador/rectificador. Dg Verde oscuro.
3. Batera. G Verde.
4. Sensor de posicin de cigeal. Gy Gris.
5. Cable positivo. L Azul.
6. Cable negativo. Lg Verde claro.
7. Motor de arranque. O Naranja.
8. Rel del arranque. P Rosa.
9. Rel del circuito de corte de encendido. R Rojo.
10.Interruptor principal. Sb Azul cielo.
11.ECU. W Blanco.
12.Inyector. Y Amarillo.
13.FID (Solenoide de ralent rpido). B/L Negro/azul.
14.Modulo sensor. Br/L Caf/azul.
15.Sensor ngulo de posicin. Br/W Caf/blanco.
16.Sensor de temperatura del refrigerante. G/R Verde/rojo.
17.Herramienta de servicio. G/W Verde/blanco.
18.Bobina de encendido. G/Y Verde/amarillo.
19.Bomba de combustible. L/B Azul/negro.
20.Luz de farola (I). L/W Azul/blanco.
21.Luz de cola/freno. O/B Naranja/negro.
22.Luz de direccional delantera (I). P/W Rosa/blanco.
23.Luz de direccional delantera (D). R/B Rojo/negro.
24.Luz de direccional trasera (I). R/L Rojo/azul.
25.Luz de direccional trasera (D). R/W Rojo/blanco.
26.Rel de intermitencia. W/Y Blanco/amarillo.
27.Conjunto de Instrumentos. Y/G Amarillo/verde.
28.Interruptor del manubrio (I). Y/L Amarillo/azul.
29.Interruptor de arranque. Y/R Amarillo/rojo
30.Pito.
31.Interruptor de luz de freno delantero.
32.Interruptor de luz de freno trasero.
33.Interruptor de neutra.
35.Motor del ventilador.
36.Rel del ventilador del radiador.
37.Diodo.
38.Luz de farola (D).
39.Sensor de velocidad.
40.Ramal del sistema.
41.Buja.
42.Fusible principal.
43.Interruptor de parada.
44.Interruptor de luces.
45.Sensor de combustible.
46.Interruptor Regulador de voltaje.
47.Interruptor de pito.
48.Interruptor de intermitencia.
9.6

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Falla seguida a una instruccin de ADVERTENCIA, podra resultar en severa lesin

3 Clutch Hub Holder

INFORMACIN IMPORTANTE .......................................................................1-4

HERRAMIENTAS ESPECIALES ....................................................................1-8

NUMERACION DEL MOTOR

1. Luz de advertencia de problemas con el motor.

1. Bomba de combustible. 14. Sensor de presin del aire de admisin.

1. Display multi funcin.

El display multi-funcin est equipado con lo

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Temperatura apertura de vlvula 80.583.5 C

Descentramiento mximo del eje de levas 0.03 mm

Balancn y eje de balancn

Vlvulas, asientos de vlvula y guas de vlvula