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Por la Autoridad conferida por la parte 5 del Cdigo de Estados Unidos 552 (a) y de la Parte 1 del
Cdigo de Regulaciones 51 del documento adjunto ha Sido debidamente Incorporada por
Referencia y se considerar vinculante para todos los Ciudadanos y residentes de los Estados Unidos
de America legalmente.
Prestar Atencin a this AVISO: Las Sanciones Penales pueden aplicarse en Caso de incumplimiento.
mi
Nombre del documento: Los polipastos Tambor Montado-Base: ASME B30.7-2001
Incorporador Oficial:
T L mi JECUTIVO re DIRECTOR Oficina de
Registro Federal WASHINGTON, DC
La Sociedad Americana de
09 Ingenieros Mecnicos
do
0
La Sociedad Americana de
Ingenieros Mecnicos
BASE-
MONTADO
TAMBO
R
ICE
Reproducido por los documentos de
ingeniera globales con el permiso de
ASME B30.7-2001
(Revisin de la ASME B30.7-1994)
Norma de seguridad para las instalaciones de cables, gras, torres, montacargas, ganchos, soportes, y eslingas
Fecha de emisin: 21 Enero de 2002
Este cdigo o estndar fue desarrollado bajo los procedimientos acreditados que cumplen los
criterios para el American National Standards. El Comit de Normas que se aprob el cdigo o
norma fue equilibrado para asegurar que los individuos de intereses competentes y preocupados
han tenido la oportunidad de participar. El cdigo o norma propuesta se puso a disposicin para su
revisin y comentarios del pblico que proporciona una oportunidad para que el pblico adicional
de la industria, la academia, los organismos reguladores y el pblico en general.
ASME no "aprueba", "tasa" o "avala" cualquier artculo, la construccin, el dispositivo
patentado, o actividad.
ASME no toma ninguna posicin con respecto a la validez de los derechos de patente declarados
en relacin con cualquier artculo se mencionan en este documento, y no se compromete a asegurar
que cualquier persona que utiliza un estndar de responsabilidad por infraccin de cualquier
patente notas aplicable, ni asume ninguna tales responsabilidad. Los usuarios de un cdigo o
norma se advierte expresamente que la determinacin de la validez de tales derechos de patente, y
el riesgo de lesin de sus derechos, es enteramente su propia responsabilidad.
La participacin de la agencia federal de representante (s) o persona (s) afiliado a la industria no es
para ser interpretado como gobierno o la industria aval de este cdigo o estndar. ASME acepta
responsabilidad por slo aquellas interpretaciones de este documento expedido de conformidad con
los procedimientos establecidos y las polticas de ASME, lo que impide la emisin de
interpretaciones por parte de los individuos.
Prefacio iv
Normas B30 Comit Lista vi
Resumen de Cambios vii i
Introduccin
General
seccin I Alcance 2
seccin II Propsito 2
seccin III interpretaciones 2
seccin IV Instalaciones nuevas y existentes 3
seccin V Normas obligatorias y de asesoramiento 3
seccin VI Las conversiones mtricas 3
Captulo 7-0 Alcance, definiciones, y las referencias
Seccin 7-0,1 mbito de B30.7 4
Seccin 7-0,2 definiciones 4
Seccin 7-0,3 Las referencias a otros cdigos y normas 6
Figuras
1 Polipasto montado en la base de un solo tambor 5
2 Polipasto montado en la base de tres tambor con Swinger Attached 7
3 Intercambio de parejas con engranaje directo independiente o de tambor simple-Hoist 8
4 Seales de mano estndar para la operacin de elevacin 19
PREFACIO
Esta Norma Nacional Americana, Norma de seguridad para instalaciones de cables, gras, torres,
montacargas, ganchos, Jacks, y hondas, se ha desarrollado bajo los procedimientos acreditados por
el American National Standards Institute (anteriormente los Estados Unidos de Amrica Estndares
Institute). Esta Norma tuvo su inicio en diciembre de 1916, cuando un cdigo de ocho pginas de las
normas de seguridad de gras, preparado por un comit de ASME sobre la proteccin de los
trabajadores industriales, se present a la reunin anual de la ASME.
Reuniones y discusiones con respecto a la seguridad en las gras, gras y polipastos se
llevaron a cabo desde 1920 hasta 1925, con la participacin del Comit de Correlacin ASME
Cdigo de Seguridad, la Asociacin de Hierro y Acero ingenieros elctricos, el Museo
Americano de Seguridad, el American Engineering Standards Committee (cambiado ms
adelante a Asociacin Americana de Estndares y posteriormente al Instituto de Estndares
USA), Departamento de Trabajo por el estado de Nueva Jersey, Departamento de Trabajo e
Industria por el estado de Pensilvania, y la Asociacin de Fabricantes de gra locomotora. El 11
de junio de 1925, la American Engineering Standards Committee aprob la recomendacin del
Comit de Correlacin Cdigo ASME y Seguridad autoriz el proyecto con el Departamento de
la Marina, Oficina de Astilleros y drsenas, y ASME como patrocinadores.
En marzo de 1926, se enviaron invitaciones a 50 organizaciones a designar representantes a
un comit seccional. El llamado a la organizacin de este comit seccional fue enviado
octubre 2, 1926, y el comit organizado noviembre 4, 1926, con 57 miembros
representando 29 organizaciones nacionales. El cdigo de seguridad de gras, gras,
elevadores y, ASA B30.2-1943, se cre a partir del documento de ocho pginas se hace
referencia en el primer prrafo. Este documento fue reafirmada en 1952 y ampliamente
aceptado como un estndar de seguridad.
Debido a los cambios en el diseo, el avance en las tcnicas y los intereses generales de
trabajo y la industria de la seguridad, el Comit Seccional, bajo el patrocinio conjunto de
ASME y el Comando de Ingeniera de Instalaciones Navales, Departamento de la Marina de
los EE.UU., se reorganiz como
un Comit Americano de Estndares Nacionales de enero 31, 1962, con 39 miembros
representando 27 organizaciones nacionales.
El formato del cdigo anterior fue cambiada de modo que los volmenes separados (Cada
uno completa como a la construccin y la instalacin; inspeccin, pruebas y mantenimiento, y
operacin) sera cubrir los diferentes tipos de equipos incluidos en el alcance de B30.
En 1982, el Comit se reorganiz como un Comit de Organizacin Acreditado, que
opera bajo los procedimientos desarrollados por ASME y acreditados por el American
National Standards Institute.
Esta Norma presenta un conjunto coordinado de normas que pueden servir como una gua a
los rganos de gobierno y otros reglamentacin y las autoridades municipales encargadas de la
vigilancia e inspeccin de los equipos incluidos en su mbito. Las sugerencias que conduzcan a
la prevencin de accidentes se dan ambas disposiciones obligatorias y asesoramiento; el
cumplimiento de ambos tipos puede ser requerido por los empleadores de sus empleados.
En caso de dificultades prcticas, los nuevos desarrollos, o dificultad innecesaria, la
ADMINISTRA-tiva o autoridad reguladora pueden otorgar variaciones de los requisitos literales o
permiten el uso de otros dispositivos o mtodos, pero slo cuando es claramente evidente que un
grado de proteccin equivalente se asegura de este modo. Para asegurar la aplicacin uniforme y la
interpretacin de esta Norma, se insta a las autoridades administrativas o reglamentarias consultar
al Comit B30, de acuerdo con el formato que se describe en la Seccin III, antes de dictar una
decisin en puntos disputados.
iv
Este volumen de la Norma, que fue aprobado por el Comit B30 y por ASME, fue aprobado
por ANSI y design como Norma Nacional Americana el 22 de febrero de 2001.
cdigos y normas de seguridad estn destinadas a mejorar la seguridad pblica. Las
revisiones son el resultado de la consideracin del comit de factores tales como los avances
tecnolgicos, nuevos datos y cambiantes necesidades ambientales e industriales. Las revisiones
no implican que las ediciones anteriores eran inadecuadas.
O
COMIT ASME B30
Normas de seguridad para instalaciones de cables,
gras, torres de perforacin,
Montacargas, Ganchos, Enchufes, y eslingas
FUNCIONARIOS
PS Zorich, Silla
BD Closson, Vicepresidente
JD Wendler, Secretario
COMIT PERSONAL
RE Bluff, Mingus Constructors, Inc.
RJ Bolen, EI Dupont
AD Brown, Kenney Construction Co.
TA Christensen, Alianza de Amrica Aseguradores / Seguros Liberty Mutual
MW Mills, alternativo, Liberty Mutual Group
BD Closson, Servicio Tcnico NACB
TL Blanton, Alterno, NACB Group, Inc.
JP Colletti, John P. Colletti & Associates, Inc.
RA Dahlin, Grupo magntico Walker
JW Downs, Jr., alternativo, Downs gras y montacargas Co
DW Eckstine, Grove Worldwide
RH Fowler, Departamento de la Fuerza Area de los EE.UU.
JL Franks, Consultor
RC Slater, alternativo, McKay Internacional de Ingeniera
NC Hargreaves, El poder de la gra y pala Asociacin / Terex Corp.
DG Quinn, alternativo, Linkbelt Equipo de Construccin
JJ Headley, Instituto de la gra de Amrica
RM Parnell, alternativo, Industrial Internacional de Formacin
GF Hoffa, Asociacin de la Industria de forja
EK Marburg, alternativo, Columbus McKinnon Corp.
CL Huneycutt, Contratistas Generales Asociados de Amrica / JA Jones Construction Co.
WP Rollins, alternativo, JA Jones Construction Co.
CW Irlanda, Amclyde Engineered Products
LS Johnson, American Equipment Co
GL Owens, alternativo, Granite Construction, Inc.
HG Leidich, Ingersoll-Rand
JT Perkins, Alterno, Ingersoll-Rand
C. Lucas, The Crosby Group
PA Boeckman, alternativo, The Crosby Group
LD Medios Cuerda de alambre Consejo Tcnico / cuerda de alambre Corp. of America, Inc.
K. Miller, Placa de acero Fabricantes Asociacin / Chicago Bridge y hierro, Co
DW Smith, alternativo, Puente de Chicago y del hierro, Co
RR Reisinger, FKI Industries, Inc.
JL Gordon, Alterno, FKI Industries, Inc.
JE Richardson, Departamento de la Marina de los EE.UU.
JW Rowland III, Asociacin de Hierro y Acero Ingenieros / Bethlehem Steel Corp.
EE Rudy, Departamento del Ejrcito de EE.UU.
JC Ryan, BOH Bros. Construction Co.
SE Livermore, alternativo, Asociacin de Equipos de Construccin Agentes / Bechtel Servicio de
arrendamiento, Inc.
D. Sayenga, Fabricantes de Cables de Acero asociados
DJ Bishop, Alterno, Bishop Lifting Products, Inc.
vi
HI Shapiro, Los transportistas especializados y Asociacin Aparejo / Howard I. Shapiro & Associates
RM Kohner, Alterno, Servicio de Ingeniera hito
WJ Smith, Departamento de Trabajo, OSHA de EE.UU.
SC Buck, Alterno, Unin Internacional de Ingenieros de funcionamiento, local 150
AR Toth, Morris Material Handling
SJ McCormick, Alterno, Morris Material Handling
BE Weir, Jr., Asociacin Nacional Erectores / Norris Hermanos Co., Inc.
S. Conant, Alterno, Conant Crane Rental Co
JD Wendler, La Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos
RC salvaje, Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de los EE.UU.
SG Testerman, Alterno, Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de los EE.UU.
DN Wolff, National Crane Corp.
PS Zorich, RZP International Ltd.
MIEMBROS HONORARIOS
La edicin de B30.7 de ASME 2001 incluye cambios editoriales, revisiones y correcciones introducidas
en B30.7a-1995, B30.76-1996 y B30.7c-1997, as como los siguientes cambios, identificados por (01):
viii
ASME B30.7-2001
B30.1 jacks
B30.2 Gastos generales y gras de prtico (parte superior
de reproduccin
Puente, simple o mltiple Viga, Top con
trole de elevacin)
B30.3 B30.4 Torre Gras de construccin
Portal, torre y gras de pedestal mvil B30.5 y
B30.6 locomotora de gras torres de
perforacin
B30.10 Ganchos
B30.11 Monorrieles y cargas de manipulacin
suspendidas Gras B30.12 suspendidos de Rotorcraft
B30.13 almacenamiento / recuperacin (S / R)
Mquinas y
Equipo asociado
Tractores Boom B30.14 Side
CAPTULO 7-0
Alcance, definiciones, y las referencias
autorizado: designado por una autoridad adminis-trativo o
reguladora debidamente constituida.
Seccin 7-0,1: mbito de B30.7
base: las bridas de montaje o los pies para la fijacin de un
Dentro del alcance general definido en la Seccin I,
polipasto a su estructura o fundacin de apoyo.
B30.7 aplica polipastos tambor montado-base para
dispuestos para el montaje en una base u otra estructura de auge: un miembro articulada a una estructura fija o giratoria o
soporte para la elevacin de cargas, a la torre de en un derrick mast, con su extremo exterior con el apoyo de
perforacin libertinos, y para cualquier variacin que cuerdas que conducen a un prtico o en forma de A, o derrick
retienen las mismas caractersticas fundamentales. El mast anclaje superior u otro, y se utiliza para el apoyo frente a
alcance incluye polipastos que son accionados por motores la elevacin.
de combustin interna, mo-tores elctricos, aire
comprimido, o hidrulica, y que utilizan tambores y
cuerda. Este volumen no se aplica a polipastos, extractores,
extractores de automviles barcazas, gras de carroceras
de camiones, u otros montacargas o tornos utilizados
freno: un dispositivo utilizado para retardar o detener el
exclusivamente en aplicaciones de traccin horizontal.
movimiento por friccin o de potencia medios.
ASME B30.7-2001
cambiar: un dispositivo para hacer, rompiendo, o
punto de recogida repetitivo: cuando se opera en una modificar las conexiones en un circuito elctrico.
operacin de ciclo corto, la cuerda que se utiliza en Interruptor lmite: un interruptor que se acciona
una sola capa y la cola de impresin repetitiva sobre mediante una parte de una mquina o equipo
una porcin corta del tambor. accionado facultad de alterar el circuito elctrico
asociado con la mquina o equipo.
fuerza motriz
(Motor de
combustin interna
se muestra)
guardia de engranajes
Tambor
protector de la cadena
cama elevador
'400r *Todava
111%
i40; tambor
Swinger
A Cilindro de freno
7
ASME B30.7-2001 ICE TAMBOR montados en la base
fuerza motriz
(Mostrado motor elctrico)
8
ICE TAMBOR montados en la base ASME B30.7-2001
CAPTULO 7-1
Construccin e instalacin
(un) conjuntos de tambor debern estar provistos
de caractersticas de potencia y operativos para
realizar todas elevacin, descenso, y las funciones
Seccin 7-1,1: Capacidad de Carga y marcas de balanceo cuando se opera a carga nominal.
7-1.2.5 Guardia
(un) partes mviles expuestas, tales como engranajes,
tornillos de fijacin, llaves que se proyectan, cadenas, ruedas
dentadas de cadena, y reciprocat-ing o piezas giratorias, lo
que podra constituir un peligro en condiciones normales de
funcionamiento, debern estar resguardadas.
7-1.2.6 Cuerdas
(un) Cuerdas debern ser de un tamao, el grado, y la
construccin para soportar las cargas impuestas. cuerdas de
reacondicionamiento cargas Regener-ative estarn
provistos de medios para prevenir tal exceso de
velocidad.
ASME B30.7-2001
(re) Remoto operados polipastos de tambor de base
montado funcionarn de modo que si la seal de control
NOTA: ASME B30.6 requiere un factor de diseo mnimo de 3,5: 1 para cualquier movimiento de elevacin se vuelve
para el funcionamiento de las cuerdas utilizadas con torres de ineficaz, que el movimiento de elevacin se detiene.
perforacin. ANSI A10.5 requiere un factor de diseo mnimo para
cuerdas de 7: 1.
(re) Dondequiera que se exponen a temperaturas
en exceso de 180 F (82 C), la cuerda que tiene un 7-1.2.8 Controles de motor primario. Los
ncleo cuerda de alambre o alambre de hebra controles para op-erating el motor primario deber
independiente, o se utiliza otro ncleo resistente a los estar al alcance del operador y deber incluir medios
daos de la temperatura. para:
CAPTULO 7-2
La inspeccin, prueba y mantenimiento
7-2.1.1 Inspeccin frecuente. Los artculos tales como
los siguientes debern ser inspeccionados por desgaste o
daos a intervalos tal como se define en el prrafo. 7-2.1 (b)
Seccin 7-2.1: Inspeccin (1), o segn se indique especficamente a continuacin,
incluyendo las observaciones durante la operacin para el
(A) La inspeccin inicial. Antes de su uso a sus
desgaste o dao que haya aparecido entre las inspecciones
iniciales, todo nuevo, reinstalado, alterada o
peridicas. Cualquier deficiencia, como se indica a
modificada, montacargas debern ser inspeccionados continuacin, debern ser examinadas cuidadosamente, y se
por una persona designada para verificar el determinar
cumplimiento de las disposiciones aplicables de este
volumen.
(segundo) Procedimiento de inspeccin de polipastos en
servicio regular se divide en dos clasificaciones generales
basadas en los intervalos en los que debe efectuar la
inspeccin. Los intervalos a su vez dependen de la naturaleza
de los componentes crticos de los polipastos y el grado de su
exposicin al desgaste, deterioro o mal funcionamiento. Las
dos clasificaciones generales se designan como fre-quent y
peridica con intervalos respectivos entre inspecciones como
se define a continuacin.
(do) deterioro o fugas en los sistemas (F) gasolina, diesel, elctrico, u otras plantas de
hidrulicos de aire o; energa para un rendimiento incorrecto y no cumplir
con los requisitos de seguridad AP-plicable;
(re) cuerdas de transporte de carga (inspeccin
visual diaria para un desgaste excesivo y distorsin); (gramo) excesivo desgaste de ruedas dentadas de
(mi) aparatos elctricos para el mal funcionamiento, accionamiento de cadena y estiramiento de la cadena
seales de deterioro excesivo, y la suciedad y la excesivo;
humedad acumu-lacin. (marido) aparatos elctricos para picaduras de
contacto o cualquier deterioro de contactores de
controlador, interruptores de lmite, y estaciones de
botn pulsador;
7-2.1.2 Inspeccin peridica. Completas (yo) fundaciones o soportes para la continua
INSPEC-ciones de la gra se deben realizar a capacidad de sostener las cargas impuestas.
intervalos tal como se define en el prrafo. 7-2.1
(6) (2). Cualquier deficiencia, como se indica a 7-2.1.3 Los polipastos no se utilice regularmente
continuacin, se examinarn y determinacin en (un) Un elevador que ha estado inactivo durante un
cuanto a si constituyen un peligro. Estas perodo de un mes o ms, pero menos de seis meses,
inspecciones incluirn los requisitos del prr. ser
7-2.1.1 y, adems, los artculos tales como los
siguientes:
12
(un) agrietados, o miembros deformados, corrodo;
ICE TAMBOR montados en la base
(do) Todos los puntos de amarre debern ser aceptables para una
dada una inspeccin conforme con los requisitos del prr. persona designada.
7-2.1.1 antes de ser puesto en servicio.
(segundo) Un elevador que ha estado inactivo 7-2.2.2 Prueba de carga
durante un perodo de ms de seis meses deber (A) Los nuevos aparatos elevadores. Todos los nuevos
someterse a una inspeccin completa conformidad elevadores debern ser probados por el fabricante. La prueba de
con los requisitos de los prrafos. 7-2.1.1, 7-2.1.2 y carga no deber ser inferior al 110% de la carga nominal ni
7-2.4.1 (b). superior a 125% de la carga nominal. Un informe escrito de la
prueba debe ser preparado y colocado en el archivo.
)
(1) elevacin y descenso en cada tambor;
(2) abatible;
(01) (3) el funcionamiento de los embragues, frenos, y
trinquetes;
(4) funcionamiento de interruptores de lmite, y de
bloqueo y dispositivos de seguridad cuando se
proporciona.
(segundo) El viaje-ajuste de los interruptores de
lmite y los dispositivos de limitacin se determinar
mediante pruebas bajo condiciones sin carga. Los
ensayos se llevaron a cabo primero bajo baja velocidad
y luego con el aumento de velocidades de hasta la
velocidad mxima. mecanismos de accionamiento
debern situarse de manera que van a disparar los
interruptores o dispositivos de limitacin en el tiempo
para detener el movimiento sin dao a cualquier parte
de la disposicin de elevacin.
lificada deber determinar la necesidad de una (un) Antes de los ajustes y reparaciones se inician en
prueba de carga. un elevador, se debern tomar las siguientes
(2) La prueba de carga, si se hace, precauciones, segn corresponda:
deber consta de los siguientes requisitos (/) Si accionado elctricamente, el interruptor
mnimos: A principal o de emergencia bloqueado en la posicin
S abierta;
(un) La carga deMprueba no podr ser
inferior al 110% de la E carga nominal ni (2) la planta de energa se detuvo o
superior a 125% de la carga nominal, a desconectado en el despegue;
B (3) significa empezar planta de energa
menos que lo recomiende 3
el fabricante.
0 generado en-operatorio;
.
7 (4) trinquetes de tambor comprometidos, o por otros
(segundo) La carga de prueba no
-
podr ser izada una distancia
2 vertical para medios provistos para evitar cuerdas de carga de
asegurar que la carga 0es soportada por el inadvertidamente girar el mecanismo;
elevador y se mantiene0 por el freno (s) de (5) advertencia o Fuera de signos pedido
1
elevacin. realizado en el polipasto.
I
(segundo) Despus de realizar los ajustes y
F reparaciones, el elevador no ser de nuevo en servicio
(do) La carga de prueba deber ser
L hasta que todos los guardias han sido instaladas, los
bajado, se detuvo y se llev a cabo con el freno
E dispositivos de limitacin de reactivadas, y equipo de
(s).
. mantenimiento eliminado.
U
(do) Advertencia o Fuera de signos orden se colocan
n Seccin 7-2,3: Mantenimiento
o eliminadas por personal designado.
a
Mantenimiento preventivo 7-2.3.1
7-2.3.3 Los ajustes y reparaciones
p (un) Un programa de mantenimiento
preventivo debe establecerse basndose en (un) Cualquier condicin peligrosa divulgada por el
e INSPEC-cin y requisitos de la Seccin 7-2.1 se corregir
r las recomendaciones de una persona
cuali-IFED alzamiento del fabricante o. antes de que se reanuda el funcionamiento del polipasto.
s Ajustes y reparaciones se realizarn nicamente por una
registros de fecha deben estar a disposicin
o persona designada.
del personal designados.
n
a
(segundo) Las piezas de repuesto deben ser
al menos igual a las piezas originales.
c (segundo) Los ajustes se mantienen para asegurar la correcta
u
7-2.3.2 Procedimiento de mantenimiento
a
(un) distorsin de la cuerda tal como retorcimiento,
ASME B30.7-2001
aplastar-ing, destrenzado, birdcaging, el desplazamiento
principal hebra, o protrusin del ncleo;
funcionamiento de los componentes. Los siguientes son
los ex-plos: (segundo) la corrosin general;
(do) roto o cortar hebras;
(1) todos los mecanismos de operacin funcionales; (re) nmero, distribucin, y el tipo de hilos rotos
(2) frenos, embragues, y trinquetes; visibles [vase el prrafo. 7-2.4.1 (c) para obtener ms
instrucciones].
(3) plantas de energa;
(4) interruptores de lmite y otros dispositivos de
limitacin; (2) Se debe tener cuidado al inspeccionar las
secciones
(5) sistemas de control;
(6) fundaciones y otros anclajes.
(do) Las reparaciones o sustituciones se realizarn segn
sea necesario. Los siguientes son ejemplos:
(1) todas las partes crticas que estn quebrados,
rotos, doblados, o excesivamente desgastadas;
(2) sin hueso o contactos elctricos quemados deben ser
corregidos solamente por sustitucin y en conjuntos; de
piezas del controlador deben ser lubricadas solamente segn
lo recomendado por el fabricante o por una persona
calificada.
7-2.3.4 Lubricacin
(un) Todas las partes mviles de la gra para los que se
especifica la lubricacin deben ser lubricados con regularidad.
sistemas de lubricacin se deben comprobar para una correcta
entrega de lubricante. Se debe tener cuidado de seguir las
recomendaciones del fabricante en cuanto a puntos y frecuencia
de lubrica-cin, los niveles y tipo de lubricante que se
utilizarn.
inspeccin 7-2.4.1
(A) Inspeccin frecuente
(1) cuerdas que se ejecutan en servicio continuo deben
ser inspeccionados visualmente una vez cada da de trabajo.
Una inspeccin visual consistir en la observacin de toda la
cuerda que se puede esperar a estar en uso durante las
operaciones del da. Estas observaciones visuales deben
preocuparse con el descubrimiento de daos, tales como se
enumeran a continuacin, que puede ser una causa para la
eliminacin de la cuerda de servicio o para realizar un
examen ms detallado [consulte prr. 7-2.4. I (b)]:
ICE TAMBOR montados en la base
de rpido deterioro tales como puntos de brida, puntos (un) puntos enumerados en el prrafo. 7-2.4.1 (a);
de cruce, y los puntos de recogida repetitivas en la (segundo) reduccin del dimetro de la cuerda
batera. por debajo de dimetro nominal debido a la prdida de
(B) Inspeccin peridica soporte del ncleo, la corrosin interna o externa, o el
desgaste de los cables externos;
(1) La frecuencia de inspeccin debe ser
determinada por una persona calificada y se basar en (do) severamente corrodo o cables en las
factores tales como: vida til del cable esperada segn conexiones de extremo roto;
lo determinado por la experiencia en la instalacin (re) muy corrodas, grietas, torceduras,
particular o instalaciones similares, la gravedad de desgastada o aplicado inadecuadamente conexiones
medio ambiente, porcentaje de ascensores de finales.
capacidad, tasas de frecuencia de operacin y la (3) Se debe tener cuidado al inspeccionar las
exposicin a las cargas de choque. Inspec-ciones no secciones de rpido deterioro, tales como las siguientes:
tienen que ser a intervalos iguales de calendario y (A) secciones en contacto con sillas de montar,
deben ser ms frecuentes a medida que la cuerda se gavillas de ecualizador, u otras poleas donde est
acerca al final de su vida til. Esta inspeccin se limitado el recorrido de la cuerda;
realizar por lo menos anualmente.
(segundo) secciones de la cuerda en o cerca de
extremos terminales donde los cables corrodos o rotos
pueden sobresalir.
(C) Sustitucin de la cuerda
(1) No hay reglas precisas se pueden dar para la
determinacin de la hora exacta para el reemplazo de la
cuerda, ya que muchos factores variables estn
involucrados. Una vez que una cuerda alcanza uno
cualquiera de los criterios de eliminacin especificados, se
(2) Las inspecciones peridicas se realizan por puede permitir operar hasta el final del turno de trabajo,
una persona designada. basado en el juicio de una persona cualificada. La cuerda
Esta inspeccin debe cubrir se sustituye despus de ese turno de trabajo, al final del da,
toda la longitud de la cuerda. Los cables exteriores o en el ltimo momento antes del equipo que est siendo
individuales en las hebras de la cuerda debern ser utilizado por el siguiente turno de trabajo.
visibles a esta persona durante la inspeccin.
Cualquier deterioro que resulta en una prdida (2) La eliminacin criterios para el reemplazo de
apreciable de la fuerza original, tal como se describe la cuerda sern las siguientes:
a continuacin, se observ y determinacin hecha (A) en cuerdas en ejecucin, seis hilos rotos
en cuanto a si el uso adicional de la cuerda distribuidos al azar en uno laico cuerda, o tres hilos
constituira un peligro: rotos en una hebra en una cuerda de tender;
14
ICE TAMBOR montados en la base ASME B30.7-2001
(mi) Cuerda debe mantenerse en un estado bien (F) Cuando una cuerda de operacin muestra un
lubricado. Es importante que el lubricante aplicado como mayor desgaste en bien definidos reas localizadas que
parte de un programa de mantenimiento deber ser en el resto de la cuerda, la vida de la cuerda se puede
compatible con el lubricante original, y con este fin, el extender, en los casos en que una longitud de la cuerda
fabricante de la cuerda debe ser consultado; lubricante reducido es adecuada, cortando una seccin en un
aplicarse ser del tipo que no obstaculiza la inspeccin extremo y por lo tanto cambiando el desgaste hacia
visual. Esas secciones de cuerda que se encuentran sobre diferentes reas de la cuerda.
poleas o de otro modo ocultas durante los procedimientos de
inspeccin y mantenimiento requieren una atencin especial
al lubricar cuerda. El objeto de la lubricacin de la cuerda es
reducir la friccin interna y para evitar la corrosin.
lubricacin campo peridico es particularmente importante
ASME B30.7-2001 ICE TAMBOR montados en la base
CAPTULO 7-3
Operacin
(3) audicin, con o sin audfono, debe ser adecuada para la
operacin especfica;
(4) tener suficiente resistencia, resistencia, agilidad,
Seccin 7-3.1: Calificaciones y llevar a cabo coordinacin, y la velocidad de reaccin para satisfacer las
Los operadores y de exigencias de operacin del equipo.
funcionamiento
prcticas (do) La evidencia de las limitaciones fsicas o inestabilidad
emocional que podra hacer que el operador de un peligro para
Los operadores 7-3.1.1 s mismo o para otros, o que, en opinin del examinador
(un) Montacargas debern ser operado solamente por el podra interferir con la seguridad Formance per-del operador,
siguiente personal: puede ser motivo de descalificacin. De tal
(1) personas designadas;
(2) pasantes bajo la supervisin directa de una persona
desig-NATed;
ASME B30.7-2001
3.2.3 (b)] y proporcionar avisos, creados barricadas, o
bajar direccin ms all del punto en el que menos de dos lo que otras precauciones pueden ser necesarias.
vueltas de cable permanecen en el tambor. (re) Los polipastos, cuando la celebracin de las
(mi) Al hacer pivotar una carga por medio de una torre lneas de anclaje o la aplicacin de presin esttica, no
de perforacin o estructura similar, arranques y paradas se consideran como la celebracin de las cargas
repentinas deben ser evitados. suspendidas; Sin embargo, antes de que el operador
dejando a los con-troles, el operador y una persona
designada establecern los requisitos para el frenado,
(F) Cuando las cargas se bajan para largas distancias, el dogging el polipasto [vase el prrafo. 7-3.2.3 (b)],
usuario debe comprobar la capacidad trmica de los frenos y proporcionando avisos, levantando barricadas, o lo
motores, como se indica por calificaciones o grficos que otras precauciones pueden ser necesarias.
proporcionados por el fabricante tanto para operacin
repetitiva e intermitente. Cuando las cargas mximas
puntuacin estn siendo bajados para largas distancias,
potencia controlada bajando por lo general es necesario
reducir la demanda en el freno. disposiciones de
refrigeracin adicionales pueden ser necesarios en las
transmisiones de fluido o los convertidores de par.
(gramo) brida del tambor deber extenderse un mnimo de
7-3.2.4 Uso de Jefes del cabrestante
1/2 pulg. (13 mm) sobre la capa superior de la cuerda en todo
momento. (un) El cabezal del torno no se puede utilizar sin el
conocimiento del usuario.
7-3.2.3 La celebracin de la carga suspendida (segundo) El operador debe estar dentro de una
(un) El operador no dejar los controles mientras la carga se distancia conveniente
suspende a menos que las precauciones en las excepciones de la palanca de control del embrague de desconexin
enumeradas en (b), (c), o (d) a continuacin se han tomado. del motor, o la palanca de control de potencia
mientras se utiliza un cabezal de cabrestante.
se utilizan equipos de comunicacin (telfono, radio, o nes al operador distinto de los previstos en el sistema
equiva-prestado). Las seales debern ser perceptible o de seal estndar, se detiene el funcionamiento del
audible en todo momento. No hay respuesta se har a menos polipasto.
que las seales se entienden claramente.
7-3.3.2 Seales de mano. Las seales de mano deben Seccin 7-3,4: Varios
estar de acuerdo con la Fig. 4 y sern publicado
conspicu-ormente. 7-3.4.1 extintores. personal de operacin y
manteni-nanzas debern estar familiarizados con el uso y
cuidado de los extintores de incendios previstas.
18
ICE TAMBOR montados en la base ASME B30.7-2001
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IZAR. Con el antebrazo vertical, dedo INFERIOR. Con el brazo extendido hacia USO elevacin principal. Toque puo en
ndice apuntando hacia arriba, mover la abajo-Ward, el dedo ndice apuntando hacia la cabeza; a continuacin, utilizar seales
mano en crculo horizontal pequea. abajo, regulares.
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USO WHIPLINE (Auxiliar Polipasto). Elevacin de la pluma. Brazo Bajar el brazo. Brazo extendido dedos
Toque el codo con una mano; a extendido, los dedos cerrados, con el se cerraron, con el pulgar apuntando
continuacin, utilizar pulgar apuntando hacia arriba. hacia abajo.
seales regulares.
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MUVASE LENTAMENTE. Utilice una Elevar la pluma y bajar la carga. Con el brazo Bajar la pluma y elevar la carga. Con el brazo
mano para dar ninguna seal de extendido, con el pulgar apuntando hacia extendido, con el pulgar apuntando hacia
movimiento y colocar otra inmvil mano arriba, los dedos flexibles de entrada y salida, abajo, los dedos flexibles de entrada y salida,
delante de dar la seal de movimiento de siempre y cuando se desea el movimiento de siempre y cuando el movimiento de carga es
la mano. (Polipasto muestra lentamente carga.
como ejemplo).
deseado.
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OSCILACIN. Brazo extendido, punto con STOR brazo extendido, la palma hacia abajo,
un dedo en la direccin de oscilacin de la pluma. mover el brazo hacia atrs y hacia delante horizontalmente.
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