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Universidad Nacional San Agustn Ing.

Elctrica

INSTALACION ARRANQUE E INVERSION DE MARCHA DEL MOTOR


ASINCRONO TRIFASICO CON CONTACTORES
I.- Objetivos
Elaborar el plano de instalacin, realizar el montaje y verificar la correcta operacin e
inversin de marcha del motor de induccin trifsico utilizando contactares para su
control. Obsrvese las normas que establece el Cdigo Elctrico Nacional.

II.- Fundamento Terico


Inversin De Marcha
Campo Magntico Giratorio
El Campo magntico giratorio se obtiene con tres devanados desfasados 120
acoplados en estrella o tringulo) y conectados a un sistema trifsico de c. a.

Si por el arrollamiento polifsico del estator rotor del motor de una maquina sncrona
circula una corriente de pulsaciones y si hay p pares de polos y que giran a velocidad
/p, si el campo tiene una distribucin sinusoidal.

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El campo giratorio origina un flujo que induce corrientes en el rotor que interactan con
el campo magntico del estator. En cada conductor del rotor se produce una fuerza de
valor F = I*L*B que da lugar a par motor.

Para comprobar el campo giratorio, se tena en cuenta el sentido de circulacin de la


corriente por las tres fases del bobinado. En l se ve que la resultante del flujo tiene el
sentido de giro de las agujas del reloj (sentido horario), por lo que el rotor es arrastrado
en el mismo sentido de giro.

Cuando necesitamos que el giro sea el contrario (sentido anti-horario), basta con
permutar dos fases de alimentacin del motor, como se ve en la figura con lo que el
motor gira en sentido apuesto.

Figura Esquema De Conexiones Para El Cambio De Giro En Motores Trifsicos De AC

En muchos casos y aplicaciones el motor asncrono trifsico, ya instalado, requiere que


el sentido de giro sea invertido en forma definitiva o peridica, segn el caso.

La nica forma de invertir el sentido de giro del motor consiste en conmutar


(intercambiar) dos conductores de lnea cualesquiera de los que estn conectados al
estator. Vase la figura a.

Figura a. Inversin Del Sentido De Giro De Un Motor Asncrono Trifsico.

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Como se sabe, los motores asncronos funcionan bajo el principio de la existencia de un


campo magntico giratorio inductor en el estator que es el que en definitiva arrastra al
rotor. Dicho campo gira de acuerdo a la secuencia de fases impuesta por las corrientes
que circulan por sus devanados.

En la Figura b se explica en forma fasorial el principio de la inversin de la secuencia de


fases de las corrientes al producirse el intercambio en slo dos terminales de bobinas
del estator.

Figura b. Explicacin Fasorial Del Cambio De Giro.

Tngase en cuenta que, de volverse a intercambiar otras dos lneas cualesquiera, el


motor volver a girar en el mismo sentido inicial.

Hay que tener cuidado de no permutar las tres fases pues en ese caso el motor sigue
girando en el mismo sentido. Este fenmeno se observa en el campo magntico giratorio
de la siguiente figura.

Figura Comprobacin Del Campo Giratorio

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III.- Elementos A Utilizar


Multmetro
Pulsadores
Motor asncrono trifsico
Contactores
Ampermetro de pinza.

IV.- Parte Experimental


Reconocer e identificar los terminales del motor, elaborar el esquema de conexiones de
las bobinas (conexin delta o conexin estrella).

Datos de placa

Vn 380 / 220 V

In 1.9 / 3.3 A

RPM 1800

Frecuencia 60 Hz

Norma IEC

Aislamiento Clase E

Conexin /

Elaborar el diagrama completo del circuito de fuerza para una tensin de alimentacin
de 220V. Elaborar el diagrama del circuito de control considerando una tensin de
alimentacin a las bobinas de los Contactores de 220V.

Circuito de Fuerza Circuito de Control


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Medir la corriente de arranque cuando se inicia la marcha del motor y registrar la


corriente pico cuando el sistema de control hace la inversin de marcha.

Corrientes L1 L2 L3

I arranque (A) 6 5.4 6.1

I contramarcha (A) 7.1 8.7 9.5

I vaco (A) 2.2 1.9 2.1

Se observa que la corriente de contramarcha es mucho mayor que la corriente de


arranque y alas ves esta corriente es mayor que la corriente de vacio.

V.- Cuestionario
1. Explique tericamente por qu se invierte la rotacin del motor al
invertir dos lneas de alimentacin.
Al circular la corriente por las bobinas cortocircuitadas del estator se genera un
campo magntico la cual aparece una fuerza en el entrehierro del motor de
forma tangencial que produce un torque con respecto al rotor en un sentido. Al
invertir las dos fases de la lnea cambia el sentido del campo rotatorio por las
inducciones de la corriente del estator al rotor, que estn desfasados
elctricamente en 120 entre las corrientes esto hace que el motor gire de
manera contraria, porque la secuencia de la lnea ser de manera negativa por
lo tanto el sentido del campo rotatorio ser de la misma manera que la corriente
del estator.

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2. Explicar por qu la corriente de arranque no es igual a la corriente


registrada en el momento de la inversin de marcha.
El rotor de la maquina ertrica como cualquier elemento al momento de girar
adquiere una energa cintica almacenada por el rotor lo cual tiene un torque con
respecto a su eje, al momento de invertir el sentido del campo la fuerza
tangencial en el entrehierro tendr que vencer la masa o la energa cintica del
rotor por lo tanto el torque tendr que ser mayor a la condicin normal.

Mayor torque necesita mayor fuerza en el entrehierro esto significa mayor


corriente lo cual es transitorio hasta vencer la masa del rotor en caso de que la
maquina trabaje en vaco y si es con carga tendr que vencer ms la masa de la
carga y la corriente de inversin de giro ser mucho mayor.

3. Si dispone de una red monofsica, indique cmo se podra hacer operar


un motor trifsico en dicha red. Explique las limitaciones que tendra.
El motor trifsico se podra conectarse como motor monofsico, el motor
monofsico se comporta como un transformador por la accin reciproca de las
corrientes en donde el torque inicial e cero por lo tanto el motor de induccin no
podr girar el rotor para esto necesitara un impulso de fuerza mecnica o torque
para que empiece a girar.
Pero sabemos por los accionamientos elctricos que hay mtodos de hacer
arrancar el motor donde se tratara como motor monofsico al motor trifsico.

Mtodo De Motor De Fase Partida.

Donde en el estator se sita dos devanados que estn desfasados 90


grados elctricos en el espacio. Uno es devanado principal y el devanado
auxilias el cual sirve para dar torque inicial.

Mtodo Con Arranque Por Condensador.


Este tipo de arranque constituye poner un condensador conectado en serie de
con el devanado auxiliar que est desfasado 90 grados elctricos en el espacio
del motor al momento de arrancar el devanado auxiliar se adelantara 90 con
respecto a la corriente del devanado principal, se producir un torque en el motor
y arrancara automticamente.

Para el caso del laboratorio una de la bobina del estator se usar como devanado
auxiliar y conectar un condensador para su arranque.

Esquema de conexin del motor trifsica como monofsica

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4. Elabore el diagrama fasorial completo del caso planteado en la


pregunta precedente.

Is: es el corriente por el devanado auxiliar el cual se ha escogido en


serie con el condensador
IR, IT: es la corriente el por donde circula la corriente como en el
circuito monofsico.
VT: la alimentacin de la red monofsica.

5. Explique las ventajas y desventajas de operar una planta con motores


trifsicos comparado con la operacin con motores de corriente
continua.
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Ventajas

Las maquinas trifsicas son ms eficientes que uso de campo que los
motores monofsicos.
Es ms econmico implementar una planta con motores monofsicos que
con trifsicos.
El manejo de los motores monofsicos es ms sencillo y menos costoso.
No es necesario contar con servicio de red trifsica.
El manteamiento es menos costoso.

Desventajas

Los motores trifsicos pueden ser usados para cargas grandes, ya que
entregan mayor torque.
La cantidad de energa reactiva emitida por los motores trifsicos es mucho
mayor que los monofsicos.
Corrientes de arranque ms elevadas que los monofsicos.
Los motores trifsicos son pequeos que los monofsicos para la misma
potencia.

VI.- Observaciones Y Conclusiones


La corriente de contramarcha es mucho mayor a la corriente de arranque y est
a vez es mayor a la corriente de vaco.
La inversin de giro del motor de induccin es muy importante para la aplicacin
en la industria de mquinas industriales.
Se debe de tener mucha en cuenta de no hacer un corto circuito con los
Contactores.
la realizacin de maniobras del motor de induccin se debe de realizar con
mucha seguridad si no podemos daar el motor como torcer el eje.
Al invertir el sentido de giro del motor en primer momento de maniobra estamos
frenando los sistemas de proteccin deben de responder con mucha precisin a
la inversin de giro y se debern hacer clculos porque es transitorio hasta que
se detenga.
Una vez invertido el giro del motor esta mquina volver a su rgimen normal.

VII.- Bibliografa
http://www.tuveras.com/maquinaselectricas.htm
https://es.scribd.com/doc/103465989/INVERSION-DE-GIRO-DE-MARCHA-
DEL-MOTOR-ASINCRONO-TRIFASICO-CON-CONTACTARES
INFORME TECNICO: IT-EE09(11/11) Arranque y control de motores
trifsicos asncronos (PDF)
Maquinas elctricas captulo 8 La mquina asncrona trifsica (PDF)

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