PROCEDIMIENTO DEL MAPA #02: E

ESTRATOS SIN DEFORMACION

1. Determinacin de las cotas de las zonas de contacto:

Para poder determinar las lneas de contacto tenemos que primero hallar las curvas
de nivel. ya que tenemos por entendido que se trata de una estructura primaria es
decir que nuestras respectivas cotas son paralelas a las curvas de nivel.

Construccin de curvas de nivel

Para poder determinar las curvas de nivel, tenemos que empezar a interpolar,
empezaremos a triangular uniendo los puntos de las cotas del respectivo mapa.
De tal forma que usamos la siguiente frmula:

D=D x _(cota por hallar cota mayor)

Cota mayor cota menor

Distancia ente los puntos de las cotas en el papel: D

Distancia que se debe medir en el papel para determinar la curva deseada: d

Y as aplicando la formula nuestras curvas de nivel sern cada 20 metros y la primera cota
obtenida a la cual se llamara primaria es de 100 metros y luego de ella le seguir una cota de
120 y as hasta el punto mayor que es 330 pero la curva de nivel llegara a 340.
Una vez obtenidas las curvas de nivel empezaremos a hallar las cotas de contacto

PUNTOS
COTAS COTAS REALES
INO Min 254
Max 249 INO 250.111 250
ULI
Min 165 ULI 161.56 160
Max 158 MLI 99.200 100
MLI
Min 101
LLI Max 98 LLI --- ---
 Para poder determinara las cotas de las lneas de contacto tomamos las cotas de las curvas
ms cercanas a ellas, como estn escritas en cuadro anterior. al redondear le decimos curvas
reales debido
Debido a que si tomamos las cotas que nos resultan son decimales y las curvas de nivel
reales siempre sern enteras .

2. Construccin del perfil longitudinal

En el papel

Primero trazamos la lnea de X hacia Y

Colocamos un papel (borrador) trazamos la lnea XY del mapa. Entonces empezamos a
plasmar en la hoja los puntos de interseccin de una curva de nivel con la lnea divisoria
X-Y, stomando encuenta su cota respectiva su cota.
En la parte izquierda se traza una lnea vertical (escala 1cm:100m) donde irn las cotas
(del 100 al 400)
.
uniremos los puntos obtenidos del mapa con su respectiva cota de la columna izquierda,
marcando el punto uno por uno.
Teniendo todos los puntos unidos, claramente se ver cmo se va dibujando el perfil.
En el autocad
Una vez obtenida nuestro perfil en papel pasamos a dibujar en el autocad;
parta ello medimos la lnea XY , marcamos las distancias dejadas por la
interseccin de las curvas en la lnea.
Dibujamos una recta vertical k sern nuestras cotas esta se elabora a
escala de 1cm/100m
Luego con una opcin obbset del autocad realizamos las lneas tanto
perpendiculares y horizontal
Luego con el mando spline empezamos a unir nuestros puntos , este ser
nuestro resultado
Una vez ya obtenida nuestro perfil , identificamos las lneas de contacto y
establecer su cota y por ultimo darle su color respectivo
3. Construccin de la columna estratigrfica
Spara poder determinar la columna nos basamos del perfil , lo principal ser obtener
el grosor de los estratos, que se determina restando la cota de lnea de techo menos
la cota de lnea de base. Y para ser visto en 3d usamos una herramienta del autocad
denominada grid , la opcin setting y elegimos la opcin isometric snap. Y asi
realizamops en 3D

INO
Espesor: 330-250=80m
ULI
Espesor: 250-160=90m
MLI
Espesor: 160-100=60
LLI
Espesor: 100-46=54m

4. Elaboracin del levantamiento en 3D

Hay varias formas de poder hacerlo, si deseas hacerlo con AutoCAD, primero debes
escanear
Ahora con la herramienta POLILINEA empiezas a calcar las curvas de nivel. A la que se
denomina digitalizacin, una recomendacin que cada curva sea en una capa.
Cuando hallas terminado, quita la imagen escaneada y coloca lo dibujado en una vista
que te permita trabajar, de preferencia de lado lateral.
Luego de acuerdo a la escala cada curva del mismo valor los iras levantando uno por
uno..
Si rotas la pantalla veras el mapa ya semiconstruido.
Ahora empezamos a dibujar los estratos con la herramienta 3D CARA fijndonos en el
mapa escaneado que se encuentra en el fondo.
Cuando se halla terminado cada afloramiento podr cambiar el color
Por ltimo lo renderizas y terminado.