Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Management y logstica
PRESENTADO POR:
MYLEIDY YHOANA CRIOLLO. CDIGO: 1.113.517.480
LADY JOHANNA PRADO ARCE. CODIGO: 1.059.063.038
KARLEEN VIVIANA ROJAS. CDIGO: 1.113.629.923
CARLOS AUGUSTO GRANOBLES. CDIGO: 94.474.076
DIEGO ALEXANDER RUEDA. CODIGO: 94.302.055
GRUPO:
207115 - 40
PRESENTADO A
EDILBERTO DAZA
INTRODUCCIN
Existen varios factores que determinan el desempeo de un pas en el rea logstica: polticas,
infraestructura, normas, geografa y economa poltica hacen parte de ellos. Colombia ocup
el puesto 94 en el ndice de desempeo logstico segn el Banco Mundial.
Como inform el Banco Mundial, el ndice de desempeo logstico, que hace parte
de Connecting to Compete 2016, mide la eficiencia de las cadenas de suministro
internacionales. El estudio abarca 160 pases y se basa en una evaluacin multidimensional
en la que participaron ms de 1.000 profesionales internacionales del sector de la logstica.
En gran parte, el comercio mundial depende del desempeo logstico y la eficiencia con que
los pases importan y exportan bienes determina el modo en que crecen y compiten en la
economa mundial.
Es por estos motivos, que los pases con una logstica eficiente pueden vincular con facilidad
a las empresas con los mercados nacionales e internacionales a travs de cadenas de
suministro confiables. Por el contrario, aquellos pases donde existe ineficiencia en esta
materia, enfrentan dificultades en cuanto a competitividad y costos elevados (tanto en tiempo
como en dinero) en el comercio internacional y en las cadenas internacionales de suministro.
Teniendo en cuenta lo anterior, a travs del desarrollo de esta actividad se pretende indagar
y analizar la posicin logstica de nuestro pas teniendo en cuenta aspectos tales como la
eficiencia en el despacho aduanero, la calidad de la infraestructura y la puntualidad de los
embarques, entre otros aspectos.
Diplomado Supply Chain
Management y logstica
OBJETIVOS
Objetivo General
Analizar la posicin de Colombia en trminos de logstica segn el informe del Banco
Mundial.
Objetivos Especficos
Analizar el puesto que ocupa actualmente Colombia en cada uno de los reportes, y
las acciones que el Gobierno Colombiano est adelantando para mejorar la posicin
del pas en cada uno de estos reportes.
ACTIVIDAD FASE 2
1. Una vez estudiados de manera individual cada uno de los reportes, el grupo debe elaborar
dos cuadros donde indiquen:
- En el primer cuadro, el puesto que ocupa actualmente Colombia en cada uno de estos
reportes, y las acciones que el Gobierno Colombiano est adelantando para mejorar la
posicin del Pas en cada uno de estos Reportes.
El LPI es una herramienta de evaluacin comparativa interactiva creada para ayudar a los
pases a identificar los desafos y oportunidades que enfrentan en su desempeo en logstica
comercial y qu pueden hacer para mejorar su desempeo. El LPI 2016 permite
comparaciones en 160 pases.
International Logistics
Tracking
Year Rank Score Customs Infrastructure shipments competence Timeliness
& tracing
(Ao) (Rango) (Puntuacin) (Aduana) (Infraestructura) (Envos (Competencia (Puntualidad)
(Rastreo)
internacionales) logstica)
DESARROLLO DE ACTIVIDAD
Cuadro Comparativo 1
Colombia 2016 Puesto LPI - 94
Puntaje
Reportes Acciones de mejora
Obtenido
Se expidi un nuevo rgimen aduanero, es decir, se cambiaron todas las normas aduaneras, precisamente para
buscar la facilitacin del comercio, reconociendo esa realidad. Obviamente requiere una implementacin, la cual
Customs hemos venido trabajando, de la mano con el sector privado, pero vamos en el camino para ser mucho ms
2.21 competitivos en cuanto a aduanas
(Aduana)
Se ha avanzado, segn el funcionario, es el de la utilizacin de los mecanismos electrnicos de inspeccin, como
los escneres, que en julio van a entrar en operacin en los siete puertos que manejan contenedores en Colombia.
Se pasara de tanto anuncio a la ejecucin, especialmente en aquellas vas que permitirn la conexin de los
centros de produccin con los puertos.
En Colombia, el estado de las carreteras, puertos y aeropuertos son factores claves para el desarrollo que
contribuya al xito del intercambio comercial tanto a nivel nacional como internacional, luego de firmarse varios
tratados de libre comercio.
Infrastructure
2.43
(Infraestructura) Para alcanzar tal objetivo, las licitaciones del Invas, en curso, debern cumplir los cronogramas trazados y
avanzar de manera eficiente en la legalizacin de los contratos.
En ese sentido, se estn adelantando ambiciosos programas que apuntan al mejoramiento de la competitividad,
entre los que se encuentran la entrega en concesin de importantes corredores viales y aeropuertos, la
reactivacin del transporte frreo y fluvial, el aumento de la capacidad instalada en las concesiones portuarias y
el desarrollo de corredores arteriales complementarios de competitividad.
Diplomado Supply Chain
Management y logstica
Las polticas pblicas en la facilitacin del comercio exterior se regirn por principios de eficiencia, eficacia,
coordinacin interinstitucional y publicidad, con el propsito de unificar los procedimientos, reducir tiempos y
disminuir costos de los servicios prestados por las entidades gubernamentales.
International
Actualmente, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo lidera el proceso de unificar los procedimientos de
shipments inspeccin y control de la carga de comercio exterior, con el objetivo de realizar la inspeccin fsica de la carga
2.55 de manera simultnea y en un trmino no superior a un (1) da calendario. Para lo anterior, se encuentra en etapa
(Envos
de formulacin del Manual de Procedimientos de Inspeccin Fsica Simultanea, que busca definir los parmetros
Internacionales) necesarios para realizar de manera coordinada los procedimientos de las diferentes entidades encargadas de la
inspeccin fsica de la carga, as como una homologacin de horarios enfocada hacia la prestacin de los
servicios los 7 das a la semana durante las 24 horas del da y la articulacin de los sistemas de informacin que
incorpore los criterios y perfiles de riesgo, teniendo en cuenta los anlisis y parmetros propios de cada entidad,
garantizando el servicio de consulta en lnea del resultado de la selectividad.
Logistics Se est trabajando de forma integral en todos los tems calificados, para de esta manera lograr calidad y
competence competencia logstica.
(Competencia Adems la competencia logstica se consigue mejorando todos los procesos implicados en la cadena de
Logstica) suministro. Una parte le corresponde al Gobierno aplicando polticas para reducir las barreras y otra a las
empresas mejorando sus procesos internos.
2.67
Aduana: En los procedimientos aduaneros Se expidi un nuevo rgimen aduanero, es decir, se cambiaron todas
las normas aduaneras, precisamente para buscar la facilitacin del comercio.
Envos Internacionales: Las polticas pblicas en la facilitacin del comercio exterior se regirn por principios
de eficiencia, eficacia, coordinacin interinstitucional y publicidad, con el propsito de unificar los
procedimientos, reducir tiempos y disminuir costos de los servicios prestados por las entidades gubernamentales.
Para mejorar en este aspecto Colombia est implementando el uso de la tecnologa. Entre las iniciativas
existentes, cabe resaltar el caso Colombiano en el cual GS1 Colombia, con el apoyo del Servicio Nacional de
Aprendizaje SENA, est trabajando por el desarrollo de una iniciativa cuyo objetivo principal es utilizar las
Tracking &
tecnologas GPS, RFID y celular, para la gestin y visibilidad de las operaciones de transporte entre todos los
tracing actores de la cadena.
2.55 -Contar con mejores sistemas de comunicacin y seguimiento de sus vehculos.
(Seguimiento y
-Tecnologas aplicables a la gestin de flotas
localizacin) -Tecnologa RFID - Radio Frequency Identification
- Sistemas de gestin de flotas SGF por GPRS
- Sistemas de gestin de flotas por GPS y GPRS
- Terminales porttiles (movilidad empresarial)
La puntualidad fue el puntaje ms alto que obtuvo Colombia dentro de las calificaciones en 2016, aun as en el
Timeliness ao 2010 este puntaje fue superior y alcanzo un 3,52, motivo por el cual Colombia est en mejora en la frecuencia
3.23 con que los envos llegan a los destinatarios dentro de los plazos de entrega programados o previstos. Para
(Puntualidad)
mejorar esto se deben estudiar los horarios de embarques de determinadas mercancas o productos, la capacidad
de carga para tener en cuenta las cantidades de envo posible para cumplir con los los tiempos determinados de
entrega y estudiar los procesos de aduana que este no sea motivo de retrasos para despacho de mercanca.
Diplomado Supply Chain
Management y logstica
- En el segundo cuadro, un comparativo de la posicin de Colombia, con respecto a un pas de Amrica Latina y un pas a nivel del
resto del mundo, comparando y explicando los aspectos ms relevantes de cada informe.
CUADRO COMPARATIVO DE LA POSICION ENTRE COLOMBIA BRASIL Y OTRO PAIS DEL MUNDO COMO
CHILE DE AOS 2007, 2010, 2012 y 2014
Diplomado Supply Chain
Management y logstica
INFORME GRAFICO
Los pases que se escogieron Brasil y Chile, fueron seleccionados porque presentan ciertas
similitudes como es su ubicacin, ya que se encuentran en el mismo continente, adems, las
descripciones de pueblo y sus sistemas logsticos pretenden ser muy parecidos.
De acuerdo, al cuadro comparativo, donde se puede observar un diferencial marcado, entre
Colombia y los otros dos pases seleccionados, estos presentan ndices muy semejantes ya
que es de tener en cuenta que Colombia, Brasil y Chile son pases emergentes de una misma
regin del continente Americano.
Sin embargo, tomando como referencia nuestro pas Colombia, se puede evidenciar que se
encuentra por debajo de los indicadores seleccionados en funcin de avances logsticos,
durante los diversos aos 2007, 2010,2012 y 2014 comparados con los pases de Brasil y
Chile.
Por lo tanto, en el ao 2014 el LPI Rank de Colombia, en el puesto 97 se ubica por debajo
del promedio de Suramrica, teniendo en cuenta que es tomado de una muestra de 160
pases, donde se podra definir que Brasil est ubicado en un nivel medio, pero con una
particularidad muy notoria, su desempeo ha disminuido durante los ltimos cinco aos. De
Forma diferente, sucede con los resultados que muestra respecto a Chile, el cual est en una
mejor posicin que Colombia y Brasil, ubicado dentro de los primeros 50 pases de mejor
Rank logstico.
Por consiguiente, en la comparacin del LPI Rank que se llev acabo, de la posicin de
Colombia con respecto a los dos pases elegidos como son Brasil y Chile, Colombia por
poseer mucha diversidad de nodos de transferencia, debera de estar en una mejor posicin,
como mnimo, encima del promedio de Suramrica.
De igual manera, para estar mejor escalonado dentro del LPI Rank se requiere de una
correcta aplicacin de las polticas que permitan el alcance de la competividad logstica,
as como el soporte demandado por el sector productivo, que por el contrario de los ndices
de desempeo logstico se ha incrementado en la ltima dcada.
Diplomado Supply Chain
Management y logstica
2. El grupo una vez realizada la lectura sobre el documento Conpes 3547 Poltica Nacional
Logstica, y de acuerdo al plan de accin all propuesto, deben realizar una investigacin,
y describir el nivel de alcance o avances que se han logrado despus de octubre de 2008,
fecha en la cual fue publicada esta poltica, relacionados con:
a. Institucionalidad
b. Produccin de informacin.
El GdC llev a cabo en 2008 la primera ENL con financiamiento de USAID. Esta encuesta
cont con la participacin de 95 empresas proveedoras de servicios logsticos y 227
empresas usuarias de servicios logsticos, y obtuvo informacin sobre los siguientes
aspectos:
El 2015 se realiza la segunda versin, la encuesta cont con la participacin de 768 empresas,
de las cuales 504 fueron usuarias de servicios logsticos (USL); es decir, empresas que
requieren el uso de recursos y servicios logsticos para el desempeo de su actividad
comercial y, que pertenecen a diversos sectores de la economa del pas, como el sector
manufacturero, el sector bsico (minera, agricultura, ganadera e hidrocarburos), el sector
comercio mayorista y minorista, y el sector de proveedores de servicios no logsticos
(comunicaciones, ingeniera, banca, educacin, entre otros).
Los indicadores evaluados fueron:
Por su parte, participaron 264 empresas prestadoras de servicios logsticos (PSL); es decir,
empresas que prestan algn servicio especializado en la cadena de abastecimiento, los cuales
fueron clasificados en operacin logstica terrestre, operacin logstica integral, operacin
logstica comercio exterior, operacin logstica martima (puertos), operacin logstica de
almacenamiento, operacin logstica zonas francas, operacin logstica area y otros
servicios.
Diplomado Supply Chain
Management y logstica
Para la aplicacin de la encuesta, en ambos casos se tomaron empresas de todos los tamaos,
destacndose las empresas pequeas, con participaciones de 58.3% para las PSL y 49.6%
para las USL. Estas fueron seguidas por las grandes y medianas empresas.
Principales resultados
La encuesta resalta las mayores dificultades que presentan las empresas en la ejecucin de
las operaciones logsticas, clasificadas en tres grupos: Infraestructura, Gestin Aduanera y
Gestin Empresarial. Para las empresas prestadoras de servicios logsticos, los principales
problemas se centran en la gestin empresarial (Grfica 5), mientras que para los usuarios
de servicios logsticos los mayores problemas se centran en la infraestructura (Grfica 6).
Diplomado Supply Chain
Management y logstica
Est enfocada hacia la consolidacin de los corredores de comercio exterior, con proyectos
de alto impacto que, por su envergadura, generarn las condiciones necesarias para absorber
las presiones que pueda ocasionar el previsible y creciente intercambio comercial.
En cuanto a Plataformas logsticas La PNL estableci la promocin de un sistema nacional
de plataformas logsticas como accin fundamental para mejorar la provisin de
infraestructura en el sector. Las plataformas permitiran articular y aglomerar la oferta de
infraestructura y servicios logsticos en territorios de alto potencial, lo que mejorara la
eficiencia de los procesos logsticos existentes.
La PNL recomend una red de veinte plataformas logsticas con diferentes funcionalidades,
como zonas de actividad logstica portuaria, plataformas multimodales y reas logsticas de
consolidacin de cargas. Esta red de plataformas logsticas se desarroll con base en un
estudio apoyado por el BID a travs del Programa de Participacin Privada y Concesiones
en Infraestructura.
A travs de los recursos del nuevo crdito, el BID continuar apoyando la materializacin
del esquema EGES y su aplicacin inicial en Buenaventura. Adicionalmente, apoyar
tambin su aplicacin en otros territorios de alto potencial logstico. La materializacin
satisfactoria del esquema EGES sera uno de los pasos ms importantes para el desarrollo
del sistema logstico nacional.
Diplomado Supply Chain
Management y logstica
En este tema, el BID apoy recientemente la formulacin del Plan Maestro Fluvial, a travs
de la financiacin de un estudio que estructur los componentes operacional y promocional
del plan. Este estudio propuso estrategias y acciones en estos componentes, entre las que se
encuentran:
Promover la renovacin de flota; adelantar programas de capacitacin en gestin de
hidrovas, construccin de obras fluviales y certificacin del personal de tripulantes; y
facilitar las conexiones multimodales.
Es recomendable que el apoyo del BID a la PNL en los prximos aos, a travs del nuevo
crdito, se enfoque ms en la promocin de los modos frreo y fluvial para el transporte
interurbano de carga. El cambio modal del transporte carretero a estos dos modos traera
grandes impactos en reduccin de costos, reduccin del impacto ambiental y desarrollo
regional.
Las polticas pblicas en la facilitacin del comercio exterior se regirn por principios de
eficiencia, eficacia, coordinacin interinstitucional y publicidad, con el propsito de unificar
los procedimientos, reducir tiempos y disminuir costos de los servicios prestados por las
entidades gubernamentales.
Plan de accin:
- La PNL identific varias iniciativas que permitiran disminuir los tiempos y costos
asociados a los procedimientos de inspeccin y control de mercancas de comercio exterior.
Entre estas iniciativas se destacan: unificar los procesos de inspeccin y control de la carga
(inspeccin fsica simultnea); la Ventanilla nica de Comercio Exterior, que permite
realizar unificadamente los trmites para legalizar la mercanca; el Modelo nico de Ingreso
Servicio y Control Automatizado (MUISCA) de la DIAN, que simplifica el pago de tasa e
impuestos; y la implantacin de sistemas de inspeccin no intrusivos en nodos de
transferencia de comercio exterior.
En consonancia con el Plan Nacional de TIC 2008 2019, las polticas para el sector
productivo estarn orientadas a incrementar el uso y apropiacin de TIC en las empresas con
el fin ltimo de contribuir al aumento de la competitividad, y por ende a la productividad.
Plan de accin:
Sistemas de almacenamiento y recuperacin de datos, tales como la identificacin por
radiofrecuencia (RFID). Seguimiento y posicionamiento a mercancas vehculos de
transporte.
En este sentido, el BID apoy el desarrollo del proyecto Sistema Nacional de Identificacin
Electrnica Vehicular (SINIEV). Este proyecto fue concebido inicialmente por el MdT como
Diplomado Supply Chain
Management y logstica
Sin embargo, la concepcin inicial del SINIEV cambi hacia el concepto de sistema de
Recaudo Electrnico Vehicular (REV), enfocndose en una de las funcionalidades
planteadas inicialmente para el SINIEV. El apoyo prestado por el BID al MdT a travs de la
financiacin de un acompaamiento tcnico culmin en la expedicin del Decreto 2846 de
2013 Por medio del cual se adoptan estndares de tecnologa para sistemas de recaudo
electrnico vehicular. Este decreto estableci que los proyectos de REV a nivel nacional
debern llevarse a cabo con base en la norma ISO/IEC 18000-63. Este decreto es un primer
paso para lograr un sistema de REV interoperable a nivel nacional, que facilite el pago de
peajes a todos los usuarios de vas urbanas e interurbanas
Las acciones en este campo, se enfocan a formar capital humano, con el objetivo de que las
operaciones se realicen de manera segura y eficiente, mediante la adopcin de mejores
prcticas en la contratacin y provisin de servicios de logstica y transporte.
Plan de accin:
Se hace necesario que se evale la oferta en capacitacin logstica del pas, con una adopcin
de mejores prcticas (plan nacional de capacitacin en gestin de la cadena de
abastecimiento)
CONCLUSIONES
Segn lo ledo en los documentos, se puede evidenciar que actualmente persiste una
gran brecha logstica entre los pases ms desarrollados y los menos desarrollados.
Los pases ubicados en los ltimos puestos del ranking son economas frgiles
afectadas por conflictos armados, desastres naturales, inestabilidad poltica o
limitaciones geogrficas.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
El Tiempo: 15 proyectos para vas 4G estn en fila para que la FDN los financie,
recuperado de http://www.eltiempo.com/economia/sectores/proyectos-de-4g-que-
esperan-financiacion-de-la-financiera-de-desarrollo-nacional-47510
El Tiempo: Colombia refuerza su artillera de comercio exterior. Recuperado de
http://www.eltiempo.com/economia/sectores/nuevas-estrategias-de-comercio-
exterior-de-colombia-49024
http://www.humanumcolombia.org/radiografia-de-la-competitividad-en-colombia-
que-tan-
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-16632439
http://www.dinero.com/pais/articulo/colombia-no-levanta-cabeza-
infraestructura/170633
http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/estadisticas-de-carga
https://meetlogistics.com/comercio-internacional/logistics-performance-index-
2016/
http://www.logyca.com/servicios/Centrodeconocimiento/Art%C3%ADculos/Traza
bilidadyseguimientoeneltransportedemer.aspx
Bench Mark del Banco Mundial Logistics Performance Index aos 2007, 2010,
2012, 2014 y 2016.
WEF_GlobalCompetitivenessReport_2015-2016