NDICE

Pg.

1.-Definicin........03
1.1- Historia de la Ingeniera............03
2.-Prehistoria..03
3.-Edad Antigua.....04
3.1.- Antigua China.............04
3.2.- Antiguo Egipto....04
3.2.1.- Ingeniera en el Antiguo Egipto04
3.3.- Mesopotamia...06
3.4.- Europa Occidental....07
3.5.- Antigua Grecia.....07
3.5.1.- Ingeniera en la Antigua Grecia ....07
3.6.- Antigua Roma......08
4.- Edad Media...09
4.1.- Europa de la Edad Media..09
5.- Edad Moderna.10
5.1.- Ingeniera Mecnica en la Edad Moderna.10
5.1.1.- El renacimiento: Leonardo Da Vinci.....10
5.1.2.- Galileo Galilei e Isaac Newton..11
5.2.- Influencias en Europa....12
6.- Edad Contempornea.....12
6.1.- Revolucin Industrial.....12
6.1.1.- Inicios de la Revolucin Industrial....13
6.2.- Primera Revolucin Industrial.13
6.2.1.- Ingenieros e inventores ....13
6.2.2.- Aspectos preponderantes de la Primera Revolucin Industrial....13
6.3.- Segunda Revolucin Industrial....13
6.3.1.- Aspectos preponderantes de la Segunda Revolucin Industrial...14
6.3.1.1.- Industria Qumica.....14
6.3.1.1.1.-Ingeniera Qumica....14
6.3.1.2.- Industria Elctrica....14
6.3.1.2.1.-Ingeniera Elctrica...15
6.3.1.3.- Industria Motriz.....15
6.3.1.4.- Industria Metalrgica.....15
6.4.- Guerra Mundial...16
6.4.1.- Primera Guerra Mundial......16
6.4.1.1.- Ingeniera Militar.......17
6.4.2.- Segunda Guerra Mundial.....17
6.4.1 Avances tecnolgicos durante La Segunda Guerra Mundial....17
6.5.- Tercera Revolucin Industrial..19
6.5.1.- La carrera espacial...19
6.5.1.1.- Influencias militares iniciales....20
6.5.1.2.- Contribuciones alemanas.....21
6.5.1.3.- Races en la Guerra Fra....21
6.5.1.4.- Avances en tecnologa y educacin....21
6.5.- Ingeniera Electrnica...21
6.5.1- Robtica......21
7.-Grandes Obras de Ingeniera...22
8.- National Academy of Engineering (Academina Nacional de Ingeniera) 22

9.-Conclusin..23

10.-Bibliografa..23

pg. 1
 INTRODUCCION

La ingeniera en la historia nace desde que el hombre tiene conciencia y hace uso de la
naturaleza para transformar la materia en algo que su mente ha diseado. Babilonia, Egipto,
Roma; fueron sin duda la expresin ms sublime de la humanidad en construccin, y nadie
puede negar que hubo mucho de arquitectura e Ingeniera para su construccin.

El Ingeniero, es quien lleva a cabo la Ingeniera, realiza diseos o desarrolla

soluciones a necesidades sociales de su poca. Algunos de los obstculos para el
Ingeniero de la Historia, son los recursos disponibles, las limitaciones fsicas o
tcnicas, la flexibilidad, el tiempo, y tambin debe velar en las consideraciones
estticas que le han encomendado.

Mediante la comprensin de los obstculos, los ingenieros deducen cules son las
mejores soluciones para afrontar los mltiples problemas que se le presentan. Se
percata que bajo sus manos est la esperanza de muchos, quienes confan que puede
hacerlo todo.

Con el tiempo se avanzaba en tcnicas y conocimiento cientfico, se empieza a

perfilar el camino hacia la especializacin y se abren las llaves para que el Ingeniero
pueda superarse.

Este recorrido en la Historia, pretende mostrar los aspectos ms importantes de la

Ingeniera, sus consecuencias, desarrollo y futuro.

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1.- DEFINICIN.

1.1.- Historia de la Ingeniera.

La Ingeniera es definida como el conjunto de conocimientos y tcnicas cientficas

aplicadas a la creacin, perfeccionamiento e implementacin de estructuras (tanto
fsicas como tericas) para la resolucin de problemas que afectan la activid ad
cotidiana de la sociedad. Se le suele confundir con las ramas de la Ciencia y el Arte,
pero la definicin tradicional define que son ambas, Ciencia y Arte.

Fue en el siglo XV donde se acua el termino Ingeniero a las mquinas de guerra

usadas para sitiar ciudades, sta con el tiempo evolucion para incluir todas las
reas en las que se utilizan tcnicas para aplicar el mtodo cientfico. El trmino
engine deriva del trmino latino ingenium (1.250 D.C).

Definimos historia a la ciencia que estudia la vida del hombre a travs de los
tiempos y que permite conocer cmo y por qu ha cambiado la sociedad en el
transcurso de este. Esta historia est marcada tanto por una sucesin gradual de
descubrimientos y de nuevos inventos, como por desarr ollos muy acelerados ligados a
cambios de paradigma y a periodos revolucionarios, que finalmente hacen posible la
evolucin material y espiritual de la humanidad.

Por lo tanto podramos definir la Historia de la Ingeniera como el conjunto de

conocimientos y tcnicas cientficas adquiridas por la humanidad, a travs de los
tiempos, implementado a la resolucin de problemas en la sociedad.

Fig.1.- Lnea de tiempo de la Historia Universal

2.- PREHISTORIA

Durante el perodo de la prehistoria, los primeros hombres utilizaron algunos principios

de la ingeniera para conseguir sus alimentos, pieles y construir armas de defensa como
hachas, puntas de lanzas o martillos. El hombre usaba La piedra como principal
herramienta. Es muy probable que por entonces el hombre descubriese que poda usar
ramas de rboles de distintos tamaos
como mazas, adems de ser posible lanzarlas con
considerable puntera: de este modo dispona ya de
dos elementos bsicos para hacer una lanza con
punta de piedra en cuanto pudiera descubrir como
dar a esa lanza una punta aguzada. Pasaron miles de
aos hasta que los hombres dejaron de ser
nmadas, para vivir en un lugar fijo.

pg. 3
3.- EDAD ANTIGUA

A partir del III Milenio antes de Cristo surgieron grandes civilizaciones, creadoras de
imperios territoriales. Los principales ncleos de civilizacin fueron los siguientes:
Antigua China, Antiguo Egipto, Mesopotamia y Antigua Grecia.

3.1.-Antigua China.

Durante sus 1000 aos iniciales, China fue una de las mayores civilizaciones del
mundo, tanto en tamao como en desarrollo. En el transcurso de la dinasta T'ang
(618 - 907) se inventaron la imprenta, un sistema parecido a los sellos de hoy en da, y la
plvora, una mezcla de carbn, azufre y salitre que explotaba en contacto con el
fuego.

Adems de la plvora y la imprenta, los chinos tambin inventaron los cohetes, la

brjula, la tinta, el papel, la porcelana y las cometas, pero sin duda la construccin de la
Gran Muralla China supuso uno de los acontecimientos ms importantes en la
historia de China, junto con el complejo funerario de los guerrero de Terracota de
Xian, convirtindose en una de las grandes maravillas del mundo.
3.2.-Antiguo Egipto.

Alrededor del ro Nilo surgieron varios asentamientos neolticos, los nomos, encajonados
entre barreras geogrficas como el desierto del Sahara y la pennsula del Sina, a pesar de
lo cual desde temprana poca comerciaron con el Medio Oriente. Hacia el ao 3100
a. C., dichos nomos fueron unificados en un solo gran imperio bajo la autoridad del
faran. La cultura egipcia desarroll los jeroglficos como forma de escritura, las
mastabas, pirmides e hipogeos como mtodos de sepultura, y la momificacin como
mtodo de inhumacin, as como una religin emparentada con los dioses Ra y Osiris,
entre muchos otros. La corona faranica vivi pocas de crisis y esplendor, pero siempre
dentro de sus fronteras, hasta que invasores externos, los hicsos, se apoderaron del
Delta por cerca de una centuria (hacia 1650 a. C.), hasta que fueron expulsados. En
respuesta, los ejrcitos egipcios cruzaron el desierto del Sina y se expandieron hasta el
ro ufrates, interviniendo de lleno en la poltica del Medio Oriente.

3.2.1-Ingeniera en Egipto.

Durante gran parte de la historia egipcia, Menfis fue la ciudad ms importante

del pas, se realizaron obras grandiosas de construccin, como es el muro de la
ciudad de Menfis. Sin embargo la obra de arquitectura ms preponderante de los
egipcios fueron las pirmides. Su primera construccin fue durante el Antiguo
Imperio (la ms antigua tiene ms o menos cinco mil aos la de Sakkara, tumba
del faran Kjoser, 2.750 a.C.). El inventor de las pirmides fue el arquitecto
Imhotep, el cual es considerado como el primer ingeniero en la edad antigua.

Llevar a cabo la construccin de una pirmide era arduo y laborioso, si se

considera que no se conocan ni el tornillo ni la polea, adems no haba otro
mecanismo que la palanca.

Una de las construcciones ms famosas es La Gran pirmide de Egipto . Este

se erige en el periodo de mayor apogeo del poder faranico durante el Imperio
Antiguo, y muestra la gran capacidad organizativa y el conocimiento adquirido
por los artesanos y tcnicos egipcios para erigir tales monumentos, aunque con
medios aparentemente simples. El texto ms antiguo que indica el modo de
construirla proviene del historiador Herdoto

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 La pirmide fue edificndose de modo que en ella quedasen unas gradas o poyos
que algunos llaman escalas y otros altares. Hecha as desde el principio la parte
inferior, iban levantndose y subiendo las piedras, ya labradas, con cierta mquina
formada de maderos cortos que, alzndolas desde el suelo, las pona en el primer
orden de gradas, desde el cual con otra mquina que en l tenan prevenida las
suban al segundo orden, donde las cargaban sobre otra mquina semejante,
prosiguiendo as en subirlas, pues parece que cuantos eran los rdenes de gradas,
tantas eran en nmero las mquinas, o quiz no siendo ms que una fcilmente
transportable, la iran mudando de grada en grada, cada vez que la descargasen
de la piedra; que bueno es dar de todo diversas explicaciones. As es que la fachada
empez a pulirse por arriba, bajando despus consecuti vamente, de modo que la
parte inferior, que estribaba en el mismo suelo, fue la postrera en recibir la ltima
mano. En la pirmide est notado con letras egipcias cunto se gast en rbanos,
en cebollas y en ajos para el consumo de peones y oficiales; y me acuerdo muy bien
que al lermelo el intrprete me dijo que la cuenta ascenda a 4.600 talentos de
plata. Herdoto de Halicarnaso. Libro II. Euterpe. Cap. CXXIV-CXXV.

Fig.3.2.1.-Interpretacin de la construccin descrita por Herdoto. Segn

Antoine -Yves
Goguet. 1820.

Actualmente las ideas acerca de la construccin de las pirmides son especulaciones

que intentan racionalizar las capacidades de construccin de los egipcios de la poca
pero que al hacerlo no toman en cuenta la evidencia fsica, dejando e normes
preguntas que an no han podido ser respondidas.

Para el manejo de las crecidas del Nilo, se construyeron diques y canales que eran
sistemas complejos de irrigacin, permitiendo el desarrollo de la agricultura, fundamental
para sostener su civilizacin.

Inventaron un dispositivo denominado cigeal

Shaduf; Cuando la tierra de regado era ms alta
que el nivel del ro, podan usarlo para elevar el
agua hasta un nivel desde el cual se diriga hacia la
tierra. El aparato consiste en una cubeta unida
mediante una cuerda al extremo largo de un palo
apoyado, como contrapeso en su extremo corto. El
operador haca fuerza en el contrapeso para
levantar la cubeta y balancear el palo sobre su
fulcro. Fig.3.2.2.-
Cigeal Shaduf.

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 En el ao 2700 a. C., los egipcios introdujeron el primer sistema de numeracin
completamente desarrollado de base 10. Aunque no era un sistema posicional,
permiti el uso de grandes nmeros y tambin de fracciones en la forma de fracciones
unitarias: fracciones del Ojo de Horus y varias fracciones binarias.

Existen registros de que antes del ao 2000 a. C., ya haba referencias claras que
citaban aproximaciones para y races cuadradas. Las relaciones del nmero exacto,
tablas aritmticas, los problemas del lgebra y aplicaciones prcticas con pesos y
medidas.

Todo esto nos indica que ya en el imperio antiguo Egipcio, haba conocimientos y
avances tcnicos para el desarrollo de su civilizacin.

Arquitectos importantes de Egipto.

2000 -Clepsidras; Creador de relojes de agua.

1495-1475 -Senmut, constructor de los obeliscos de la Reina Hatshepsut y del

templo de Deir AlBahari.

1386 -Beknekhonsu, creador del obelisco de Pars que originalmente se encontraba en

Luxor.

730 - En Jerusaln (SILO AM) tambin se construy un acueducto pero su ingeniero es

desconocido.

3.3.-Mesopotamia.

Cuando apareci la escritura, aproximadamente en el 3.000 a. C., se utiliza ba para

llevar cuentas administrativas de la comunidad. El clculo floreci en Mesopotamia
medianteun sistema de numeracin decimal y sistema sexagesimal, aplicndose
fuertemente en el comercio. Adems de la suma y resta se conoca la multiplicacin y la
divisin y, a partir del II milenio a. C. desarrollaron una matemtica que permita resolver
ecuaciones hasta de tercer grado. Conocan asimismo un valor apr oximado del nmero
, de la raz y la potencia, y eran capaces de calcular volmenes y superficies de
las principales figuras geomtricas.

Debido a la naturaleza arcillosa de su suelo, esta civilizacin comenz usando este

material para la obtencin de adobes o ladrillos cocidos. Formaba una argamasa
impermeable muy utilizada, que estaba compuesta, adems, de cal, arena y agua. Los
constructores babilnicos no cavaban nunca cimientos, pensaban que como sus
tierras posean demasiada agua, el fondo slido debera de estar lejos, por lo que
renunciaban a alcanzarlo y se apoyaban directamente sobre el suelo interponiendo entre
ese y el edificio un macizo de asiento. Se empieza a perfilar lo que hoy
conocemos como Geotcnica.

Las comunicaciones tambin fueron un referente en el Oriente Medio, siendo a mediados

del IV milenio cuando empezaron a trazarse las primeras carreteras que permitieron
enlazar las numerosas ciudades mesopotmicas. As, la primera carretera de larga
distancia es la llamada Ruta Real, que ya en el siglo VI a.C. unan las ciudades
de Perspolis con Sardes (capital de Lidia), a ms de 2.500 km de distancia. Su
prolongacin hacia el este formara la Ruta de la Seda.

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 Los dos principales ros de Mesopotamia, El Tigris y El ufrates, drenaban una alta
carga slida de sedimentos, provocando una colmatacin de sus cauces. Las crecidas,
que se producan en primavera bajo el efecto de fusin de la nieve, eran violentas (en
especial las de la cuenca del Tigris), he impeda el desarrollo de una zona agrcola. Por
lo tanto, fue necesario desarrollar tcnicas de riego artificial en la zona donde la agricultura
de secano era imposible. Se construye un sistema de canales que salan directamente
de los ros, y servan de base para una red jerrquica de pequeos canales y acequias.
El sistema inclua cisternas para regular el flujo de los ros, y en ocasiones acueductos,
dependiendo del terreno. Los sedimentos aportados por los ros causaban la elevacin
de sus lechos en relacin con lo s campos, y, por tanto, el agua poda irrigar los campos
sin mayor problema.

Debido a que era un pueblo guerrero, fueron los primeros en emplear armas de
hierro, puesto que se conoca su manufactura. Inventaron la torre de asalto, que se
convirti en una pieza estndar del equipo militar durante dos mil aos. Es
importante mencionar que se conoca la rueda por ese entonces.

3.4.-Europa Occidental.

Stonehenge es un hito de la ingeniera. Construido en tres fases durante un perodo de

1400 aos, fue llevado a cabo por un gran grupo de obreros motivados, que posean
una clara idea de que lo que queran lograr, y las habilidades necesarias para realizarlo.
Estos pioneros ingenieros de la Edad de Bronce rompan el suelo, alrededor de 5050 aos
atrs, con herramientas de excavacin hechas de cornamentas y huesos de ganado. El
desarrollo original inclua un crculo de postes de madera rodeados por una serie de
bancos y zanjas.

Cerca de 500 aos despus se erigieron las primeras piedras todava dos milenios antes
de la invasin romana. Estas piedras azules de cinco toneladas de peso cada una, eran tradas
desde las montaas Prescelli en el sur de Gales, a 400 km. de distancia.

Estas piedras eran probablemente transportadas en enormes balsas a lo largo de la costa

de Gales y hasta el ro Avon. Luego eran arrastradas por tierra hasta Stonehenge. Slo para
ser abandonadas durante un siglo o ms antes de que el verdadero trabajo comenzara.

3.5.-Antigua Grecia.

Despus de una Edad Oscura, poca en la que florecieron Homero y Hesodo, los
griegos iniciaron una gran expansin geogrfica, que los llev a fundar colonias por
todo el Mar Mediterrneo desarrollndose en las reas del arte, filosofa, ciencia, literatura
e ingeniera dado al creciente desarrollo matemtico.

3.5.1-Ingeniera en la Antigua Grecia.

Para griegos el arquitecto es el jefe o el director de la construccin y la arquitectura

es la tcnica o el arte de quien realiza el proyecto y dirige la construccin de los
edificios o estructuras. La palabra (techne) significa
saber hacer alguna cosa, de all que proceden las palabras tcnica y tambin
tectnico (constructivo). Gran parte del desarrollo arquitectnico de Grecia,
esta simbolizado en los Templos del Olimpo. Es interesante notar que la
topografa, como la desarrollaron los griegos, se considera como la primera
ciencia aplicada en la ingeniera, y ser prcticamente la nica ciencia aplicada
durante los veinte siglos siguientes.

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 Los matemticos continuamente estn demostrando verdades antiguas y buscando
nuevas verdades, en tanto que los ingenieros estn ansiosos por aprender las
matemticas que existen, de manera que las puedan aplicar al mundo habitual.

Hern de Alejandra fue uno esos grandes genios de la historia helnica. La

obra de Hern va de la geometra a la ptica y la mecnica. En su libro
Mecnica describe diversas mquinas simples y algunos ingeniosos
dispositivos, como la fuente de Hern. Este fue el primer texto conocido de
ingeniera.

l fue el primer y ms importante ingeniero de su poca. Perfeccion las obras

de Ctesibio y Filn escribi algunos tratados sobre mquinas y aire comprimido
(Neumtica). Invent el reloj de agua, el rgano hidrulico, la catapulta de aire
comprimido. Estudi la determinacin de reas, volmenes y pesos. Describi lo
que se denomina palancas tornillo, cuas, poleas, bomba para incendios, el helistato,
la eolipia y el teodolito, la mquina a vapor rudimentaria y el rea del tringulo en
funcin a sus lados y el semipermetro.

En 305 a. C., Demetrio aplica ese conocimiento produciendo la mquina de

guerra ms temible de la poca: el castillete, diseado por el ingeniero Eplmaco,
de nueve pisos, con una base cuadrada qu e meda entre 15 y 22.5m por lado y
una altura total entre los 30 y los 45m. El equipo pesaba aproximadamente 82,5
toneladas, con ocho ruedas con aros de hierro, eran empujados y tirados por
alrededor de 3.000 soldados (acarreadores). Contena nueve piso s que contena un
tanque de agua y cubetas para apagar los fuegos que lo incendiaran. Los castilletes
eran enormes monstruos.

Arqumedes, conocido mejor por el principio de Arqumedes, era otro gran

matemtico y hbil ingeniero. Realiz muchos descubrimientos importantes en
las reas de la geometra plana y slida, tal como una estimacin ms exacta de ,
leyes para encontrar los centros de gravedad de las figuras planas, determin la ley
de las palancas y la demostr matemticamente. Invent lo que s e conoce como
el tomillo de Arqumedes. Es Plutarco, quien relata:

En carta al rey Hiern de Siracusa, a quien lo una gran amistad, afirm que
con una fuerza dada poda mover cualquier peso. Hiern, asombrado,
solicit a Arqumedes que realizara una demostracin. Se Acord que el objeto
a mover fuera un barco de la armada del rey, ya que Hiern crea que ste
no podra sacarse de las aguas navegables y llevarse a dique seco sin el empleo
de un gran esfuerzo y numerosos hombres. Tras cargar el barco con muchos
pasajeros y con las bodegas repletas, Arqumedes se sent a cierta distancia y
tirando de la cuerda alz sin gran esfuerzo el barco, sacndolo del agua tan
derecho y estable como si an permaneciera en el mar Plutarco. Vidas Paralelas
100 a. C.

Contribuciones de los Griegos.

Construyeron redes de agua potable, usaban la plumada y cuerdas para medir,

conocan la manera de hacer buenos cimientos. Fueron ingenieros que desarrollaron
una metodologa para realizar las tareas en forma eficiente y lograr mejorar
la calidad de sus obras, lo ms trascendente fue el descubrimiento de que la
naturaleza se rige por leyes generales que pueden ser descritas en lenguaje humano.
En Grecia a Anacarsis, se le atribuye el invento del ancla de dos brazos , del fuelle y
la rueda del alfarero.

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3.6.- Antigua Roma.

El perodo ms fecundo de la historia de Roma en trminos polticos, econmicos ,

sociales y culturales fue en la Antigedad. Era la cabeza de un gran estado imperial y
sede de una nacin establecida en tres continentes. En su momento de mayor
desarrollo el imperio creado por Roma alcanz los 3,5 millones de kilmetros
cuadrados y unos 70 millones de habitantes, entre ciudadanos y no ciudadanos. Roma
fue, y sigue sindolo, una de las ciudades ms importantes de la historia. Se la ha
llamado la Ciudad Eterna. Roma, junto a Grecia, ha sido la madre cultural de las
modernas nacionalidades occidentales. En comparacin con las de los griegos, las
contribuciones romanas a la ciencia fueron limitadas; sin embargo, s abundaron en
soldados, dirigentes, administradores y juristas notables. Los romanos aplicaron
mucho de lo que les haba precedido en ingeniera.

Triunfo de la construccin pblica durante este periodo fue el Coliseo, este es un

anfiteatro de la poca del Imperio. Originalmente era denominado Anfiteatro Flavio
(Amphitheatrum Flavium), en honor a La Dinasta Flavia de emperadores que lo
construy, y pas a ser llamado Colosseum por una gran estatua ubicada junto a l, el
Coloso de Nern. Posea un aforo para 50.000 espectadores, con ochenta filas de
gradas. Los que estaban cerca de la arena eran el Emperador y los senadores, y a
medida que se ascenda se situaban los estratos inferiores de la sociedad. Los
ingenieros de la poca utilizaron las ms variadas tcnicas de construccin, llegando a
exponer lo prodigio del desarrollo de infraestructura imperante.

Fueron adems grandes constructores de carreteras. Parte de los 7.600 kilmetros de

caminos que construyeron para mantener comunicado su impero an permanecen intactos.
La carretera romana estaba hecha de grandes losas que descansaban sobre varias capas
de grava y piedras, unidas por argamasa, una mezclada de cal, arena y agua.
Construyeron adems los acueductos romanos siguiendo esencialmente el mismo diseo
que usaba arcos semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares. Cuando un
acueducto cruzaba una caada, con frecuencia requera niveles mltiples de arcos.
4.- EDAD MEDIA

La Edad Antigua haba dado los cimientos fundamentales para el desarrollo en

construccin y obras civiles, pero con la cada del Impero Romano, los avances
cientficos se quedaron en un periodo de oscurantismo. As tambin el desarrollo de la
ingeniera.

4.1.- Europa de la Edad Media.

Etapa de la Historia europea que se extiende desde la cada del Imperio Romano de
Occidente en el ao 476 hasta la cada de Constantinopla (Imperio Romano de
Oriente). El concepto fue creado por la gente del Renacimiento que advirti la
existencia de un periodo con caractersticas propias. El trmino tena connotaciones
despectivas, pues se considerada una poca oscura comprendida entre dos pocas de
esplendor cultural (entre la Edad Clsica y la Edad Moderna) Se construyeron en ese
perodo los castillos, y proliferaron durante la Edad Media cumpliendo funciones
puramente castrenses, serva de residencia a los seores de la nobleza y a los propios reyes,
llegando con el tiempo a ser un palacio fortificado. Poda estar enclavado en los ncleos
urbanos. Se situaban en lugares estratgicos, normalmente en puntos elevados y
prximos a un curso de agua para su abastecimiento, desde donde pudiera organizarse la
propia defensa y la de las villas. En mbito de la ingeniera se desarrollaron o
perfeccionaron armamentos de guerra, como son la catapulta, ballesta y torres de asalto.
Un ingeniero deba construir y disear para su seor feudal, armas ms efectivas, construir
fortificaciones ms poderosas.

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 Un arma de gran poder desarrollado en esta po ca, era el lanza llamas de fuego
griego, una arma misteriosa que trajo tantas victorias a sus poseedores. El Fuego
Griego era conocido desde antes de la edad media, usado en un principio por las
embarcaciones bizantinas, esta arma fue adoptada. Se utilizaba un bastn con forma de
garra el cual estaba conectado a un tanque con la sustancia mediante una
manguera. Al acercarse las tropas enemigas un sistema manual haca de bomba y por la
garra del bastn sala un roco de fuego el cual, al ser prendido co n una antorcha o flecha
ardiente, aterraba no solo por su poder, si no por su reputacin histrica, que segn
varios recuentos de la poca, arda hasta debajo del agua. Los enemigos temblaban
con solo nombrarla.

SIGLO XV. Reflorece el desarrollo tecnolgico entre los rabes del oriente. Se hicieron
innovaciones importantes en la metalurgia del hierro y son destacables los siguientes
logros y personajes:
1452 Leonardo Da Vinci. Mltiples ideas y principios mecnicos y arquitectnicos.

1454: GUTEMBERG inventa la imprenta de tipo mvil, que junto a la invencin

del papel permite la RPIDA

Los chinos desarrollaron un proceso para fabricar papel. Mientras que los rabes
desarrollaron los molinos, fabrican jabn, destilan perfumen y refinan azcar.
5.-EDAD MODERNA.

Es una poca en la que se realizan importantes avances cientficos y tcnicos.

Abarca desde el Renacimiento (fin XV) hasta la revolucin liberal (fin XVII). L
os intelectuales piensan que gracias al dominio de la ciencia y la tcnica, a la razn y a la
creatividad humana, se solucionarn todos los problemas. Sus principales exponentes se
hallan en el campo de las artes, aunque tambin se produjo una renovacin en las
ciencias, tanto naturales como humanas. Italia fue el lugar de nacimiento y desarro llo de
este movimiento. El Renacimiento fue fruto de la difusin de las ideas del
humanismo, que determinaron una nueva concepcin del hombre y del mundo. Su
desarrollo coincidi con el inicio de la Edad Moderna, marcada por la consolidacin de
los Estados europeos, los viajes transocenicos que pusieron en contacto a Europa y
Amrica, la descomposicin del feudalismo, el ascenso de la burguesa y la afirmacin
del capitalismo.

5.1.-La Ingeniera Mecnica en la Edad Moderna.

5.1.1.-El renacimiento: Leonardo Da Vinci.

El humanismo del siglo XIV trajo consigo un deseo de renacimiento de la mentalidad

clsica como reconocimiento a los grandes logros de los griegos y romanos en tiempos
de antao.

Leo nardo Da Vinci naci en 1452 en Vinci (Entre Florencia y Pisa). Arquitecto,
pintor, escultor, Ingeniero y sabio italiano. Heredero de todas las aspiraciones
artsticas del quattrocento florentino, aporta conclusiones geniales a la investigacin de
su siglo. A partir del siglo XVI, fue considerado como una especie de mago. A
pesar de que muchas de sus obras se han perdido o no estn acabadas, la significacin de
su obra es inmensa. Es tambin el ingeniero de los servicios hidrulicos,
evidenciando con ello las aptitudes que expusiera en el memorial que al llegar a Miln
present a su protector. Deca saber dirigir la construccin de puentes ligersimos,
fcil de poner y quitar, as como tener fcil manera de incendiar, en tiempo de guerra,
los puentes del enemigo.

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Comprendi, mejor que nadie en su siglo y an en el siguiente, la importancia de la
observacin cientfica rigurosa. Desgraciadamente, del mismo modo que
frecuentemente poda fracasar a la hora de rematar un proyecto artstico, nunca
concluy sus planificados tratados sobre diversas materias cientficas, cuyas teoras
nos han llegado a travs de anotaciones manuscritas. Los descubrimientos de
Leonardo no se difundieron en su poca debido a que suponan un avance tan grande que
los haca indescifrables, hasta tal punto que, de haberse publicado , hubieran
revolucionado la ciencia del siglo XVI. De hecho, Leonardo anticipa muchos
descubrimientos de los tiempos modernos. En el campo de la anatoma estudi la
circulacin sangunea y el funcionamiento del ojo. Realiz descubrimientos en
meteorologa y geologa, conoci el efecto de la Luna sobre las mareas, anticip las
concepciones modernas sobre la formacin de los continentes y conjetur sobre el
origen de las conchas fosilizadas. Por otro lado, es uno de los inventores de la
hidrulica y probablemente descubri el hidrmetro; su programa para la canalizacin
de los ros todava posee valor prctico. Invent un gran nmero de mquinas
ingeniosas, entre ellas un traje de buzo, y especialmente sus mquinas voladoras, que,
aunque sin aplicacin prctica inmediata, establecieron algunos principios de la
aerodinmica.

5.1.2.- Galileo Galilei e Isaac Newton.

Galileo naci en Pisa en el ao 1564. Empez estudiando para mdico en la Universidad

Isana, pero pronto su vocacin por las matemticas y la fsica le desvi de la medicina. Su
primer descubrimiento, la ley del pndulo, lo realiz cuando slo tena diez y siete
aos. Estaba en la catedral de Pisa cuando vio que para encender una lmpara, la retiraban
hacia un lado. Al dejar de retenerla, una vez encendida, la lmpara oscilaba como un
pndulo, con movimientos que eran cada vez menores, pero de igual duracin.
A falta de cronmetro, Galileo midi el comps regular de las oscilaciones de la
lmpara valindose de los latidos de su propio pulso.

En el ao 1586 realiz interesantes descubrimientos de hidrosttica, que le dieron

celebridad y pronto fue nombrado profesor de matemticas de la Universidad de Pisa. All
continu sus estudios sobre la cada de los cuerpos. Galileo lleg a la conclusin d e que
la velocidad de un cuerpo al caer depende del tiempo que ha estado cayendo, esto es, que
al empezar va despacio y aumenta su velocidad a cada unidad de tiempo, y que los espacios
recorridos al caer son proporcionales a los cuadrados de los periodos de tiempo durante
los cuales el cuerpo ha estado cayendo. Como se ve en la formulacin de estos principios,
Galileo poda formular la Ley de la Gravedad, aunque sin darle el carcter de Ley
del Universo, que es lo que hace sublime la Ley de Gravitacin Universal de Newton.

Mientras el estudio de la esttica se remonta al tiempo de los filsofos griegos, la

primera contribucin importante a la dinmica fue hecha por Galileo (1564-1642).
Los experimentos de Galileo sobre cuerpos uniformemente acelerado s condujeron a
Newton (1642-1727) a formular sus leyes fundamentales del movimiento. La primera y
tercera leyes de Newton del movimiento se usaron ampliamente en esttica para
estudiar a los cuerpos en reposo y las fuerzas que actuaban sobre ellos. Estas dos
leyes se emplean tambin en dinmica; de hecho son suficientes para el estudio del
movimiento de los cuerpos cuando no hay aceleracin. Pero cuando los cuerpos estn
acelerados, es necesario utilizar la segunda ley de Newton para relacionar el
movimiento del cuerpo con las fuerzas que actan sobre l.

pg. 11
5.2.-Influencias en Europa.

El creciente contacto con el mundo islmico, que atravesaba la Edad de Oro del
Islam, en Al-ndalus y Sicilia (historia del Islam en la Italia del sur), las Cruzada s, la
Reconquista, as como el incremento de los contactos con el Imperio bizantino,
permiti a la Cristiandad Latina buscar y traducir las obras de los filsofos y
cientficos griegos e islmicos, especialmente las obras de Aristteles, Euclides,
Ptolomeo, Plotino, Geber, Al-Khwarizmi, Al-Razi, Abulcasis, Alhacn, Avicena,
Avempace, y Averroes, entre otros. El desarrollo de las universidades medievales las
permiti ayudar materialmente en la traduccin y propagacin de esos textos y
comenz una nueva infraestructura necesaria para las comunidades cientficas.

Durante el siglo XII en Europa hubo un cambio radical en la tasa de innovaciones y

nuevos inventos, lo que, aunque parta de niveles prcticamente planos, tuvo
influencia en la transformacin de los medios de produccin tradicionales y el
crecimiento econmico. En menos de un siglo hubo ms inventos desarrollados y
aplicados con utilidad que en los mil aos anteriores de la historia humana en todo el mundo.
El periodo vio avances tecnolgicos importantes, como la invencin del grabado,
la plvora, la lente, la mejora de los relojes, el astrolabio, y una gran mejora de los
barcos. Esos dos ltimos hechos hicieron posible la futura Era de los Descubrimientos.
Los historiadores de la tecnologa han enumerado algunos hechos de esta cuasi-
revolucin tecnolgica, es as como nace una serie de avances en la ciencia, donde
muchos personajes son inventores, cientficos y de algn modo ingenieros.

Siglos XV y XVI: En esta etapa caracterizada por los grandes descubrimientos

geogrficos, se destacan. Juan de la Cosa ; Miguel ngel(1500). Girolamo Cardano , la
suspensin cardnica (1530).

El descubrimiento de otras tierras, pueblos y culturas, significo el inicio del

desarrollo del intercambio comercial. La necesidad de trasladarse a otros pases y
continentes, por razones comerciales y polticas, incentivo el desarrollo de la
Ingeniera Naval. Surge una nueva clase social: el comerciante burgus, que se alza
frente a la nobleza y acaba con los privilegios de los dueos de las tierras.

El uso de esclavos como fuente primaria de energa, se hace cada vez mas
inaceptable. Esto trae como consecuencia el desarrollo de otras formas de energas
aptas para ser usadas en diversos trabajos: Invencin de los molinos de agua y viento
elementos que se agregan al uso de la fuerza animal. Surgen los artesanos: - Tejidos
Herramientas - Productos Artesanales.

Dado al desarrollo y construccin de sistemas de defensa para ciudades y

fabricacin de implementos para el ataque nace la Ingeniera Militar.

La Ingeniera Civil soluciona los problemas relacionados con la ciudad, LA

CIVIS, diseos de caminos, puentes , edificios, red de alcantarillado, etc.
6.-EDAD CONTEMPORANEA.

6.1.-Revolucin industrial.

La revolucin industrial fue un movimiento tecnolgico y cientfico que permiti al

ser humano entrar en posesin de nuevos medios y elementos, que hicieron ms
viable la produccin, el desarrollo y superacin cultural y econmica del hombre y de la
sociedad en general.

pg. 12
6.1.1.- Inicios de la revolucin industrial.

En el siglo XVI, los avances de Andreas Vesalio en medicina y Nicols Coprnico

y Galileo Galilei en astronoma cambiaron la visin del mundo. Sentaron las bases para
una serie de descubrimientos: la Teora de la Gravedad de Isaac Newton, el principio
de que toda vida procede de otra vida de Lazzaro Spallanzani, el descubrimiento de
los microorganismos por Anton van Leeuwenhoek, la vacunacin de Edward Jenner.
Paralelamente, los esfuerzos de inventores como Thomas Newcomen y James Watt
llevaron a la invencin, a finales del siglo XVIII, de la mquina de vapor.

6.2.-Primera Revolucin Industrial (1760-1830).

Fue en Inglaterra donde se dio inicio el proceso de la Revolucin Industrial, que ya

se vena insinuando en el resto del continente, desde el siglo XVI, con la intensificacin
del comercio y la acentuacin del movimiento mercantil.

6.2.1.- Ingenieros e inventores.

Los rasgos de los Ingenieros de aquel entonces tienen mucho que ver con el
inventor. Sin embargo el inventor e Ingeniero pueden llegar a contraponerse, ya que un
inventor pretende convertir una idea en riqueza, a costa de todo, incluso a costa de las
leyes de la naturaleza, mientras que el ingeniero pretende lo mismo, pero a partir de un
conocimiento cientfico, apoyando su idea en ste.

Durante la primera revolucin industrial hubieron muchas invenciones, desarrollados

por grandes ingenieros, de entre las ms destacables pueden ser la mquina de hilar
y de tejer hidrulica, que, posteriormente, dieron paso a la maquina mecnica y automtica
que favorecieron a la industria textil. Otra mquina importante es la de vapor a cargo
de James Watt (1785), ste otorgo fuerza mecnica a la industria fabril, aumentando
la produccin y revolucionando el transporte. Enrique Cart un inventor e ingeniero
(1784) ide un procedimiento para batir el hierro fundido, y, en 1886, se invent la
laminadora para fabricar chapas de hierro. George Stephenson (1825) aplic la mquina
de vapor en los ferrocarriles y, ya antes en 1807, Robert Fulton la aplica a la navegacin
con su barco de vapor, facilitando de este modo el transporte.

6.2.2.- Aspectos preponderantes de la primera revolucin industrial.

Las materias primas usadas son el carbn y el petrleo, la madera y el algodn.
El carbn es la fuente de energa utilizada en esta fase por excelencia, ya que
era el combustible de la mquina de vapor. Tambin se utiliz la energa del agua y la
mecnica (producida por el hombre), que hacan funcionar las primeras mquinas de
vapor. Se busca la mecanizacin.

6.3.-Segunda Revolucin Industrial (1870-1914)

La Segunda Revolucin Industrial fue la segunda fase de la Revolucin Industrial,

cuando el capitalismo madur definitiva mente como sistema econmico y estableci
sus "pilares fundamentales", fue un proceso de innovaciones tecnolgicas, cientficas,
sociales y econmicas. Su comienzo suele fijarse entre 1870 y 1914, momento en el
cual se empieza a observar el surgimiento de nuevas y mejoradas tcnicas de
produccin, y una nueva clase de industrias, como la industria qumica, elctrica o el
transporte; adems de empezar a darse la industrializacin en nuevos pases como el recin
nacido Imperio Alemn, Rusia, Japn, Estados Un idos o Pases Bajos.

pg. 13
 6.3.1.- Aspectos preponderantes de la segunda revolucin industrial.

Este periodo vio el desarrollo de nuevas formas de energa nunca antes vistas o utilizadas,
como el gas o el petrleo, adems de producirse una revolucin cientfica sin
precedentes, que abri nuevos campos de investigacin. Nuevas invenciones
revolucionaron y caracterizaron este periodo; la aparicin de nuevas mquinas e
invenciones como el motor de combustin interna, el desarrollo del aeroplano y el
automvil y su correspondiente comercializacin, adems de la produccin en masa de
bienes de consumo, la refrigeracin mecnica o la invencin del telfono o la radio
caracterizaron esta revolucin y sus aos posteriores.

6.3.1.1.- Industria qumica.

La industria qumica conoci un primer desarrollo en la Primera Revolucin

Industrial, ahora va a experimentar una expansin sin precedentes y se van a
encontrar soluciones prcticamente para todos los campos de la produccin.

Aparecen las materias primas qumicas, cmo el plstico y otros tipos de tejidos que se
van a usar en la industria textil. La madera deja de usarse y la utilizacin de
minerales aumenta.

Los colorantes artificiales van a sustituir a los colorantes naturales anteriores y se

obtendrn de productos derivados de la hulla como el alquitrn y el benzol. La
investigacin en este campo fue muy intensa debido a la gran demanda de la industria textil
y en menos de 20 aos se encontraron sustitutos de todos los tintes naturales.

Los explosivos adquieren un gran desarrollo. La plvora era el nico conocido y

estallaba por ignicin (fuego), se van a descubrir nuevos explosivos qumicos que
estallan por percusin como la nitrocelulosa y la nitroglicerina, esta ltima del italiano
Sobrero.

6.3.1.1.1- Ingeniera Qumica.

En realidad, los tcnicos y cientficos que llevaron a cabo la expansin de la

industria qumica, se consideraban qumicos y no ingenieros (Lewis, 1959). No fue
hasta 1818, cuando se fund el Instituto de Ingenieros Civiles de Inglaterra (Institute of
Civil Engineers) con la finalidad de fomentar la adquisicin de los conocimientos que
requiere el ejercicio de la ingeniera civil (Johnson, 1979).

6.3.1.2.- Industria Elctrica.

La electricidad ha sido materia de inters cientfico desde principios del siglo XVII.
El primer ingeniero electricista fue probablemente William Gilbert quien dise el
"versorium", un aparato que detectaba la presencia de objetos estticamente cargado. El
tambin fue el primero en marcar una clara distincin entre electricidad magntica y
esttica y se le atribuye la creacin del trmino electricidad. En 1775 la
experimentacin cientfica de Alessandro Volta result en la creacin del electrforo,
un aparato que produca carga elctrica esttica, y por el 1800 Volta invent la pila
voltaica, el predecesor de la batera elctrica. Thomas Ediso n construy la primera red de
energa elctrica del mundo. Sin embargo, no fue hasta el siglo XIX que las investigaciones
dentro de la ingeniera elctrica empezaron a intensificarse. Algunos de los desarrollos
notables en ste siglo incluyen el trabajo de Georg Ohm, quien en
1827 midi la relacin entre corriente elctrica y la diferencia de potenciales en un
conductor, Michael Faraday el que descubri la induccin electromagntica en 1831, y
James Clerk Maxwell, quien en 1873 public la teora unificada de la electricidad y
magnetismo en su tratado Electricity and Magnetism. Nikola Tesla hizo posibles las
redes de transmisin de energa elctrica de larga distancia.

pg. 14
6.3.1.2.1.- Ingeniera Elctrica.

Durante estos aos, el estudio de la electricidad era ampliamente considerado como una
rama de la fsica. No fue hasta finales del siglo XIX que las universidades
empezaron a ofrecer carreras en ingeniera elctrica. La Universidad Tcnica de Darmstadt
tuvo la primera ctedra y facultad de ingeniera elctrica en 1882. En 1883 la Universidad
Tcnica de Darmstadt y la Universidad Cornell empezaron a dar los primeros cursos
de ingeniera elctrica, y en 1 885 el University College de Londres fund la primera
ctedra de ingeniera elctrica en el Reino Unido. La Universidad de Misuri estableci
el primer departamento de ingeniera elctrica en los Estados Unidos en 1886.

Durante este perodo, el trabajo relacionado con la ingenera elctrica se increment

rpidamente. En 1882, Thomas Edison encendi la primera red de energa elctrica de gran
escala que provea 110 volts de corriente continua a 59 clientes en el bajo Manhattan.
En 1887, Nikola Tesla llen un nmero de patentes sobre una forma de distribucin
de energa elctrica conocida como corriente alterna. En los aos siguientes una
amarga rivalidad entre Edison y Tesla, conocida como "La guerra de las corrientes", tom
lugar sobre el mejor mtodo de distribucin. Eventualmente, la corriente alterna remplaz
a la corriente continua, mientras se expanda y se mejoraba la eficiencia de las
redes de distribucin energtica.

6.3.1.3.- Industria Motriz.

Durante el perodo de la segunda revolucin industrial el coste de los transportes

experiment un gran descenso que permiti la integracin de los mercados hasta entonces
muy desconectados, esto impuls el comercio internacional, la integracin de los
mercados nacionales e internacionales, la unin de zon as productoras y
consumidoras de todo tipo de recursos y las migraciones generalizadas de personas. El
cambio en el ferrocarril fue espectacular y sigui siendo el medio de comunicacin
terrestre ms utilizado.

El desarrollo del transporte naval fue tambin muy notable. Lo ms importante fue la
aplicacin sistemtica a los barcos de calderas a vapor de triple y cudruple
expansin mucho ms eficientes, la introduccin del casco de hierro en 1860 y
posteriormente de acero en 1879 y la aplicacin de la turbina a vapor en 1894. Estas
innovaciones disminuyeron los costes de mantenimiento y funcionamiento de las
naves y aumentaron el espacio reservado para las mercancas y los pasajeros.

6.3.1.4.- Industria metalrgica.

Durante la primera revolucin industrial el hierro se aplic casi exclusivamente al

ferrocarril, ahora va a encontrar nuevas aplicaciones como la construccin y el armamento.
En el terreno constructivo se van a levantar puentes en hierro, estaciones de trenes,
mercados, monumentos como la Torre Eiffel en 1889, y sera la base para la construccin
de los primeros rascacielos en Chicago al hacer estos edificios con una estructura de
hierro.

El acero (aleacin de hierro con una pequea cantidad de carbono) era un metal
muy caro de producir y su utilizacin se limitaba a escasos productos: cuchillera,
aparatos de precisin. El panorama cambia al aparecer nuevos procedimientos como el
convertidor de Bessemer en 1855 que permiti incrementar la produccin de acero a un
precio razonable. En el campo armamentstico se utilizar ms el acero que el hierro,
las nuevas aplicaciones pasan por la construccin de acorazados o submarinos totalmente
revestidos de acero.

pg. 15
6.4.- Guerra Mundial

Los grandes avances realizados en la segunda revolucin industrial dan pie al

hombre para verse enfrentado a uno de los hechos ms catastrficos de la
humanidad; la Primera y Segunda Guerra Mundial. Fue all, sin lugar a dudas, donde se
desarrollaron muchos de los grandes avances en Ingeniera.

6.4.1.- Primera Guerra Mundial

Los verdaderos factores que desencadenaron la Primera Guerra Mundial fueron el

intenso espritu nacio nalista que se extendi por Europa a lo largo del siglo XIX y
comienzos del XX, el imperialismo, la rivalidad econmica y poltica entre las distintas
naciones y el proceso de militarizacin y de vertiginosa carrera armamentstica que
caracteriz a la sociedad internacional durante el ltimo tercio del siglo XIX, a partir
de la creacin de dos sistemas de alianzas enfrentadas.
La Revolucin Francesa y las Guerras Napolenicas haban difundido por la mayor
parte del continente europeo el concepto de democracia, extendindose as la idea de que
las poblaciones que compartan un origen tnico, una lengua y unos mismos ideales
polticos tenan derecho a formar estados independientes. Sin embargo, el principio de la
autodeterminacin nacional fue totalmente ignorado por las fuerzas dinsticas y
reaccionarias que decidieron el destino de los asuntos europeos en el Congreso de
Viena (1815). Muchos de los pueblos que deseaban su autonoma quedaron
sometidos a dinastas locales o a otras naciones.
Comienza la primera guerra mundial. La causa que provoc el estallido fue el
asesinato del archiduque de Austria-Hungra, Francisco Fernando, en Sarajevo Serbia,
el 28 de Junio de 1914.

El papel decisivo en la guerra no lo jugara el nmero de soldados, sino el empleo de

armas nuevas. Con las trincheras se volvi al uso masivo de granadas, utilizadas
anteriormente en las guerras coloniales. En octubre de 1914 surgi el Lanza llamas
En abril de 1915 los alemanes comenzaron a utilizar los gases asfixiantes. Se juzg que
seran un arma definitiva pero el uso de las mscaras neutraliz su temible potencia
inicial.
En gran medida la primera guerra mundial sera un enfrentamiento de artillera. El can
se convirti en un arma clave. Por primera vez, el aire (espacio areo) fue escenario
blico con los aeroplanos y dirigibles. El avin era idneo para la observacin
y el dirigible para los bombarderos. Aunque el avin apareci (1903) con fines civiles
gracias a los hermanos Wright, desde sus inicios estuvo vinculado al ejrcito,
necesitando tan slo tres aos para ser utilizado en un conflicto blico.

El tanque fue un arma decisiva, fue el artfice la de la victoria aliada. La idea de un

artefacto que pudiera derribar alambrados, destruir nidos de ametralladoras y dirigir el
avance de la infantera, naci conjuntamente en Francia y Gran Bretaa. Otra innovacin
decisiva en la contienda, fueron los submarinos pero el ataque a transportes
civiles, provoc la protesta de los pases neutrales y fue uno de los motivos de la
intervencin de EE.UU. en la guerra. En este panorama hace presente la Ingeniera Militar.

pg. 16
6.4.1.1.-Ingeniera Militar.

La ingeniera militar es la rama de la ingeniera que da apoyo a las actividades de

combate y logstica de los ejrcitos mediante un sistema MCP (Movilidad,
Contramovilidad y Proteccin) construyendo puentes, campos minados, pasarelas, etc.
Ingenieros constructores o zapadores se encargan tambin de destruir todo lo que
pueda facilitar las actividades del enemigo y aumentar el poder defensivo por medio de
construcciones o mejoramiento de estructuras de defensa. Adems de sus misiones clsicas
de apoyo en combate en situaciones de guerra, acta en pocas de paz colaborando en la
solucin de problemas de infraestructura de ndole nacional.

En el mbito de una unidad/cuerpo, ingeniero militar es aquel que tiene como

misiones facilitar el movimiento de las fuerzas propias e impedir o dificultar el del
enemigo. Las tareas de un soldado de ingenieros incluyen la construccin de caminos y
puentes, tendido de campos de minas o la deteccin y limpieza de obstculos. En
algunos ejrcitos tambin es responsabilidad de los ingenieros las comunicaciones tcticas
de sus unidades

6.4.2.- Segunda Guerra Mundial.

La Segunda Guerra Mundial fue un conflicto militar global que se desarroll entre
1939 y 1945. En l se vieron implicadas la mayor parte de las naciones del mundo,
incluidas todas las grandes potencias, alineadas en dos alianzas militares opuestas: los
Aliados y las Potencias del Eje. Fue la mayor contienda blica de la Historia, con ms
de 100 millones de militares movilizados y un estado de guerra total en que los
grandes contendientes destinaron toda su capacidad econmica, militar y cientfica al
servicio del esfuerzo armamentstico, borrando la distincin entre recursos civiles y
militares. Marcada por hechos de enorme significacin que incluyeron la muerte
masiva de civiles, el Holocausto y el uso por primera y ltima vez de armas nucleares
en un conflicto militar, la Segunda Guerra Mundial fue el conflicto ms mortfero en la
historia de la humanidad, con un resultado final de entre 50 y 70 millones de vctimas.

6.4.2.1.- Avances tecnolgicos durante La Segunda Guerra Mundial.

Pero los avances en Ingeniera fueron significativas, Guillermo Marconi sugiri en

1922, tras el hundimiento del Titanic por el impacto con un iceberg, que se podan
detectar buques en situaciones de mala visibilidad mediante ondas de radio. Esta idea fue
desarrollada y en 1935, el ingeniero ingls Sir Robert Watso n -Watt logr la
primera deteccin de un avin a trav s de ondas de radio a una distancia de 15 millas.
Este ingenio, conocido como Radar (acrnimo ingls de Radio Detection And
Ranging), proporcion una ayuda decisiva a los pilotos durante la II Guerra Mundial.

Durante la II Guerra Mundial, el vehculo todo terreno americano, conocido como

jeep, signific una revolucin en los campos de batalla. En 1938, el hngaro-argentino
Laszlo Biro, inventa el bolgrafo de bola, en sustitucin de las antiguas estilogrficas
de tinta, ya que stas se secaban rpidame nte y se atascaban, provocando chorretones de
tinta. En la II Guerra Mundial fue empleado por los pilotos porque sus clsicas
estilogrficas explotaban como consecuencia de las altsimas presiones alcanzadas en
las bruscas maniobras.

pg. 17
 Los primeros detergentes en polvo estaban constituidos a base de grasa animal y
ceniza. Como consecuencia de la II Guerra Mundial, hubo una escasez de esta grasa
por lo que apareci el detergente en polvo origen industrial, incluyendo mezclas de
tensoactivos con otras sustancias, para sustituirlo. Los primeros detergentes de este
tipo, derivados del benceno, se utilizaron ampliamente en los aos 40 y 50, pero no
eran solubles ni biodegradables, lo que los haca ecolgicamente dainos.

En 1941, los estadounidenses Lyle Goodhue y William Sullivan, inventaron el

moderno pulverizador (spray, aerosol, etc.), basado en la lata con vlvula del
ingeniero noruego Erik Rotheim (1927). Gracias a este pulverizador, los soldados
americanos podan rociar un insecticida denominado bomba insecto, para combatir las
enfermedades causadas por insectos en el rea del Pacfico durante la Segunda Guerra
Mundial. Se fabricaron 50 millones de unidades, y como resultado de la gran aceptacin
por parte del pblico de los excedentes de la guerra, las compaas comerciales empezaron
a buscar formas de explotar esta novedosa forma de envasado.

La creacin y utilizacin de la bomba atmica viene marcada por los

acontecimientos de la poca en la Segunda Guerra Mundial. Albert Einstein,
persuadido por otros cientficos, recomend al presidente de EE.UU. su desarrollo,
como respuesta a la amenaza alemana. En 1945 fueron lanzadas sobre las ciudades
japonesas de Hiroshima una bomba de uranio (Little Boy), equivalente a 14.000
toneladas de TNT, y una bomba de plutonio (Fat Man) sobre Nagasaki, de doble
potencia que la anterior, para acelerar la rendicin incondicional de Japn.
Actualmente, las reacciones nucleares se ejecutan de una forma controlada en las centrales
nucleares, proporcionando grandes cantidades de energa elctrica.

El qumico suizo Paul Mller utiliz por primera vez en la II Guerra Mundial el DDT
(diclorodifeniltricloroetano) para matar insectos, al afectar su sistema nervioso. A
partir de entonces se extendi por todo el mundo en grandes cantidades para
combatir la fiebre amarilla, el tifus, la elefantiasis, y otras enfermedades transmitidas
por insectos, comercializndose en 1942.

6.4.2.1.-Cientficos de la poca Contempornea.

pg. 18
6.5.- Tercera Revolucin Industrial (1970-1990)

La llamada tercera revolucin industrial, tercera revolucin cientfico -tcnica o

revolucin de la inteligencia (RCT) se origina al acabar la II Guerra Mundial y cobra
fuerza a causa de la crisis que experimenta el capitalismo de la poca.

Se inicia en 1970 y quienes surgen como los lderes son los Estados Unidos, Japn y
los pases europeos. La tercera revolucin naci lentamente en los laboratorios de
investigacin donde el primer logro fue la fabricacin de la primera computadora
ENI A C para los militares en 1940. La infraestructura de xito son las redes y
las telecomunicaciones, as como los sistemas de transportacin ma siva (sobre todo
la area). La tecnologa ahora enfocada a la microelectrnica, la tecnologa de
la informacin y la administracin del conocimiento y el crecimiento de las empresas de
servicio (no de ensamble). Las reas ms representativas de sta son la investigacin y
desarrollo (I+D) de la energa nuclear, las telecomunicaciones, el espacio y Universo as
como las ciencias de la informtica, la robtica y la biotecnologa.

El perfil del progreso cambia en las ltimas dos dcadas del siglo y, en particular, en
la dcada de los noventa. La principal fuente de creacin de riqueza pasa a ser la
innovacin tecnolgica en una gran variedad de reas.

En todas las etapas hay una clara complementariedad entre la ciencia y su

desarrollo en forma de instrumentos. En las tres revoluciones industriales la pauta del
progreso es similar y no puede trazarse en lnea divisoria. Mal podra decirse que
tanto en la primera como en la segunda revolucin el avance estaba en las maquinas, y
ahora en el conocimiento. El gasto en ciencia y tecnologa slo se manifiesta en la
medida en que las empresas tengan los equipos para complementar los
descubrimientos.

La infraestructura de xito son las redes y las telecomunicaciones, as como los

sistemas de transportacin masiva (sobre todo la area). La tecnologa ahora enfocada a
la microelectrnica, la tecnologa de la informacin y la administracin del conocimiento
y el crecimiento de las empresas de servicio. Con el desarrollo de dispositivos de
procesamiento de la informacin cada vez ms asombrosos: Telfonos celulares,
computadores porttiles, televisores con pantallas de LED y plasma, sistemas de
almacenamiento porttil, la INTERNET y redes mundiales, se desarrolla la Ingeniera
Electrnica.

6.5.1.-La carrera espacial

La carrera espacial fue una competencia entre Estados Unidos y la Uni n Sovitica
que dur aproximadamente desde 1957 a 1975. Supuso el esfuerzo paralelo entre
ambos pases de explorar el espacio exterior con satlites artificiales, de enviar
humanos al espacio y de posar a un ser humano en la Luna.

Aunque sus races estn en las primeras tecnologas de cohetes y en las tensiones
internacionales que siguieron a la Segunda Guerra Mundial, la carrera espacial
comenz de hecho tras el lanzamiento sovitico del Sputnik 1 el 4 de octubre de 1957.

6.5.1.1.-Influencias militares iniciales

Los cohetes han interesado a cientficos y aficionados desde hace siglos. Los chinos
los utilizaron como armas ya en el siglo XI. El cientfico ruso Konstan tin Tsiolkovsky
teoriz en la dcada de 1880 sobre cohetes multi-fase propulsados por combustible
lquido que podran llegar al espacio, pero no fue hasta 1926 que el estadounidense
Robert Goddard diseara un cohete de combustible lquido prctico.

pg. 19
 Goddard realiz sus trabajos sobre cohetera en la oscuridad, ya que la comunidad
cientfica, el pblico e incluso The New York Times se burlaban de l. Hizo falta una
guerra para catapultar la cohetera a la notoriedad. Esto result ser un precursor de l
futuro, ya que cualquier "carrera espacial" quedara inextricablemente vinculada a las
ambiciones militares de las naciones implicadas, a pesar de su carcter
mayoritariamente cientfico y de su retrica pacifista.

6.5.1.2.-Contribuciones alemanas

A mediados de la dcada de los 20, cientficos alemanes empezaron a experimentar

con cohetes propulsados por combustibles lquidos que eran capaces de alcanzar
altitudes y distancias relativamente altas. En 1932, el Reichswehr, predecesor de la
Wehrmacht, adquiri inters en la cohetera como artillera de largo alcance. Wernher
von Braun, un cientfico de cohetes en alza, se uni al esfuerzo y desarroll armas as
para su uso en la Segunda Guerra Mundial por parte de la Alemania nazi. Von Braun
adopt muchas ideas de la investigacin original de Robert Goddard, estudiando y
mejorando los cohetes de Goddard. El cohete A4 alemn, lanzado en 1942, se convirti
en el primer proyectil en alcanzar el espacio. En 1943, Alemania empez la
produccin de su sucesor, el cohete V2, con un alcance de 300 km y portando una
cabeza de guerra de 1000 kg. La Wehrmacht dispar miles de cohetes V -2 contra las
naciones aliadas, causando daos y muertes masivas. Sin embargo, murieron ms
trabajadores en la produccin de los V2 que en los ataques.

6.5.1.3.-Races en la guerra fra

Tras la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos y la Unin Sovitica se embarcaron

en una amarga Guerra Fra de espionaje y propaganda. La exploraci n espacial y la
tecnologa de satlites alimentaron la guerra fra en ambos frentes. El equipamiento a
bordo de satlites poda espiar a otros pases, mientras que los logros espaciales
servan de propaganda para demostrar la capacidad cientfica y el potencial militar de un
pas. Los mismos cohetes que poda n poner en rbita a un hombre o alcanzar algn punto
de la Luna podan enviar una bomba atmica a una ciudad enemiga cualquiera. Gran parte
del desarrollo tecnolgico requerido para el viaje espacial se aplicaba igualmente a los
cohetes de guerra como los misiles balsticos intercontinentales. Junto con otros
aspectos de la carrera armamentstica, el progreso en el espacio se mostraba como un
indicador de la capacidad tecnolgica y econmica, demostrando la superioridad de la
ideologa del pas. La investigacin espacial tena un doble propsito: poda servir
a fines pacficos, pero tambin poda contribuir en objetivos militares.

Las dos superpotencias trabajaron para ganarse una ventaja en la investigacin

espacial, sin saber quin dara el gran salto primero. Haban sentado las bases para
una carrera hacia el espacio, y tan solo esperaban el disparo de salida.

6.5.1.4.-Avances en tecnologa y educacin

La tecnologa, especialmente la ingeniera aeroespacial y la comunicacin

electrnica, avanzaron mucho durante este periodo. Sin embargo, los efectos de la
carrera espacial se extendieron ms all de la cohetera, la fsica y la astronoma. La
"tecnologa de la era espacial" lleg y alcanz campos tan diversos como la economa
familiar y de consumo y los estudios de defoliacin forestal, y el esfuerzo por ganar la
carrera cambi la propia manera en que los estudiantes estudiaban la ciencia.

pg. 20
Se hizo un avance superior en electrnica, medicin remota, control de vehculos y
control robtico.

6.5.1.-Ingenieria Electrnica

La investigacin actual dirigida a aumentar la velocidad y capacidad de las

computadoras se centra sobre todo en la mejora de la tecnologa de los circuitos integrados
y en el desarrollo de componentes de conmutacin an ms rpidos. Se han construido
circuitos integrados a gran escala que contienen varios millones de componentes en
un solo chip. Se han llegado a fabricar computadoras que alcanzan altsimas velocidades
en las cuales los semiconductores son reemplazados por circuitos superconductores
que funcionan a temperaturas prximas al cero absoluto. Se avanza en robtica.

6.5.1.1.-Robtica.

Robtica es la ciencia y la tecnologa de los robots. Se ocupa del diseo, anufactura y

aplicaciones de los robots. La robtica combina diversas disciplinas como son: la mecnica,
la electrnica, la informtica, la inteligencia artificial y la ingeniera de control.
Otras reas importantes en robtica son el lgebra, los autmatas programables y las
mquinas de estados. El trmino robot se produjo en la traduccin al ingls de la palabra
checa (robota, que significa trabajos forzados), fue traducida al ingls como robot.

Fig.5.5.1.- Tabla de avances de robtica.

pg. 21
7.-GRANDES OBRAS DE INGENIERA.

La ingeniera y el arte siempre han estado ntimamente relacionados. Nadie puede

contradecir que las antiguas siete maravillas del mundo antiguo fueron creadas con
mucho de ingeniera, adems de talento y sentido artstico. Pero la ingeniera no tiene porque
tener una componente artstica a la fuerza. Ah esta la delgada lnea que las separa.

Las maravillas de la ingeniera moderna, comparadas slo a las antiguas obras de la

Mesopotamia o Egipto. Estos proyectos colosales y sorprendentes tienen en su haber
algn record mundial, ya sea de altura, escala, atrevimiento.

Fig.5.1.1.- Barrera de Venecia. Fig.5.1.2.-Elevador Bailong. Fig.5.1.3.- Viaducto

Millau.

El primero es la Barrera contra las mareas de Venecia, un proyecto faranico que

pretende evitar la inundacin de la ciudad, que cada vez es ms frecuente. Cons ta de
80 barreras que, instaladas en el fondo del mar, se elevan mediante compresin de
aire para evitar el paso del agua. El segundo es el Elevador de Bailong, el mayor
elevador exterior del mundo, situado en Zhangjiajie (China). Con una altura de casi
200 metros y cabina de cristal que permite contemplar el paisaje mientras subes. El
tercero es el Viaducto Millau (Francia), ms alto que la Torre Eiffel y de casi dos kilmetros
de largo. El cuarto es el gasoducto entre More (Noruega) y Easington (Reino Unido),
el mayor gasoducto submarino del mundo con ms de 1.200 kilmetros de
longitud. El quinto es la Presa de las Tres Gargantas, en China, de la que ya hemos
hablado aqu en ocasiones. El sexto es el Big Dig, un proyecto de tunelacin en Boston,
que ya se ha convertido en la construccin ms cara de la historia norteamericana. Y por
ltimo el sptimo es el Proyecto Toshka en Mubarak (Egipto), que pretende convertir
ms de 2.000 kilmetros cuadrados de desierto en tierra cultivable
8.- National Academy of Engineering (Academina Nacional de
Ingeniera)

Invitados por la National Academy of Engineering (Academina Nacional de

Ingeniera) de los Estados Unidos, un grupo compuesto por 18 de las mentes ms
brillantes de la actualidad, se reuni para elaborar una lista de los problemas
tecnolgicos del siglo XXI que, de ser resueltos, cambiaran el mundo.

El grupo se centr en cuatro reas especficas para hacer sus proyecciones: la

sustentabilidad, la salud, la vulnerabilidad y la alegra de vivir. "A medida que la
poblacin crece y sus necesidades y deseos tambin, el problema de mantener la el
continuo avance de la civilizacin y mejorar la calidad de vida de la gente se vuelve
mas importante, escribieron en su informe.

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 No es de extraar que la obtencin de energa limpia haya sido una de las
prioridades fijadas por el grupo, al igual que la capacidad para revertir los efectos de la
edad, y la reprogramacin de los genes para prevenir enfermedades. "Viejas y
nuevas amenazas para la salud individual y pblica demandan tratamientos ms
eficaces y fciles de obtener. Nuestra vulnerabilidad a las enfermedades, a la violencia
terrorista, y de los desastres naturales requieren la bsqueda de nuevos mtodos de
proteccin y prevencin."

En los prximos 50 aos el ritmo de avance de la tecnologa permitir que la tasa de

progreso sea 30 veces ms rpida que en las 5 dcadas pasadas, afirman los expertos.

Esperamos hallar medios sostenibles para vivir en nuestro ambiente. El Sol es una
tentadora fuente de energa limpia, que baa la Tierra cada hora con ms energa de la
que toda la poblacin del planeta consume en un ao. Slo necesitamos captar una
parte de cada 10.000 de la luz solar que recibe la Tierra para satisfacer el 100% de
nuestras necesidades de energa", dijo Ray Kurzweil. "Esto ser posible gracias a los
paneles solares construidos con nano materiales y a las pilas de combustible capaces de
almacenar la energa capturada", asegur.

La necesidad de encontrar un mtodo eficiente, seguro y econmico para la

desalinizacin del agua de mar para transformarla en agua potable fue otro de los
puntos claves del informe. Es que la provisin de agua potable ser uno de los
mayores problemas que deberemos afrontar en el futuro.

La fusin nuclear, la eliminacin del dixido de carbono y la posibilidad de realizar

ingeniera inversa al cerebro fueron considerados tambin como problemas importantes
a resolver.

9.-CONCLUSIN.

Si hoy en da existe una sobrepoblacin humana, considerable. La ingeniera

solventa sus necesidades, pero si considerramos que en el futuro seremos muchos
ms y la necesidad para satisfacer la demanda aumentara, llevaramos el concepto de
ingeniera a un nivel no imaginado. En el futuro la mayor parte de las tierras estarn
ocupadas con cultivos, debido a la gran demanda de alimentos que habr, y la gente
deber hacinarse en pequeos y reducidos espacios destinados, pero ante cualquier muy
desalentador futuro, siempre esta presente la ingeniera. El avance cientfico se est
forjando. El futuro es desconcertante, y lo nico que tenemos a mano es la
experiencia legada por nuestro pasado, nuestro ingenio y La Historia de la Ingeniera.
10.-Bibliografa.
Roman Ghirshman, Persia-Protoiranios, Medos-Aquemedinas, Aguilar S.A 1964.

Jose Garanger, La Prehistoria en el Mundo, Ediciones Akal S.A 1992.

Profesor Juan Luis Espinoza Valledor, Introduccin a la Ingeniera, CAPITULO

O scar Mauricio, Breve Historia de la Ingeniera Mecnica, archivo PDF.

http://www.icarito.cl/enciclopedia/articulo/segundo -ciclo-basico/historia-geografia-
y-ciencias-sociales/origenes-del-ho mbre/2009/12/89-7027-9-las-culturas-en-meso
potamia.shtml

http://www.profesorenlinea.cl/universalhistoria/Grecia/GreciaHistoria.htm

http://fluidos.eia.edu.co/fluidos/clepsidra/heron/heron.htm

http://www.icarito.cl/herramientas/despliegue/laminas/2009/12/37 6-600723-3-
carretera-romana.shtml

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